汽修专业项目教学法

汽修专业项目教学法（精选十篇）

汽修专业项目教学法 篇1

1.项目教学法概论

项目教学法是一种新的教学方法, 是师生一起实施完整的项目工作而进行的教学活动。实践项目贯穿教学始终, 用来进行新知识的引导, 让学生亲自进行实践活动, 在实践中掌握知识技能, 巩固知识理论, 从而达到学以致用, 融会贯通。

2.项目教学法核心追求

以学生自主探究为主, 老师不再单纯地将现成知识灌输给学生, 使学生在学习过程中的各种能力得到锻炼。

3.项目教学法的特点

以培养学生的行为能力为核心;强调学生在课堂中的主体地位和教师的主导地位, 颠覆传统的理论“灌输式”教学;注重学生自主创新能力, 组织、决策能力的培养, 以及责任心和心理承受力的增强。

二、项目教学法应用效果

在各地的实践应用证明, 项目教学法是新型的、有效的教学方法。在汽修的教学中使用项目教学法能够充分激发学生的学习原动力, 培养学生将汽修理论与实践相结合的应用能力以及分析、解决实际汽修问题的能力, 对提高学生的综合职业素养有极大的促进作用。

1.活跃课堂气氛

项目教学法的最大特征就是参与性明显。在汽修专业教学活动中, 教师将情境事先设置好并将课程分解成模块, 给学生提出相应的任务和需要解决的问题, 引导学生进入学习情境, 并自主进行知识的探究与学习。由于这样的教学模式具有一定的挑战性, 可以充分调动学生的积极性、主动性, 其学习兴趣明显提高。同时, 学生有了更多的自主思考的时间, 可以清楚地了解自己的学习盲点, 并且提出学生中发现的问题, 进行更加深刻的学习和探讨。与之相随的, 汽修的相关知识必然可以在积极、和谐的学习氛围中为广大学生掌握。

2.真正实现教学相长

项目教学法还有一大特点就是实现了教师与学生的角色转变, 学生变成了课堂的主体, 真正实现了教学相长。项目教学法不同于传统的理论“灌输式”教学, 强调教学的实践性和学生的主体性, 努力使学生变成课堂主体, 而教师只是辅助性地为学生安排任务, 疏通理解, 解答疑问, 总结评估, 使学生能够更加自主地进行学习和思考。在这个过程中, 教师的任务看似减轻了, 实则需要付出比以前更多的精力, 耗费更多的时间, 进行深度备课, 认真研究、学习当下汽车的新技术与相关新闻资料以解答学生疑难。这样教师的知识和技能可以得到很大的提升, 专业知识与时俱进。教师只有课前准备充分, 才能有良好的教学效果。同时, 师生问答可以促进师生关系和谐发展, 提出更加合适的答案, 对于创新能力的培养也是很有帮助的, 可实现真正的教学相长。

3.利于学生培养理论与实践相结合能力

汽修是一门实践性很强的学科, 培养学生的职业敏感度和社会实践观察能力对学生将来步入社会有很大的帮助。实行项目教学法, 可以模拟汽修厂的情境, 准备好实践需要的工卡量具和实习设备, 为学生提供良好的学习环境, 让学生进行汽车问题的检查与维修, 体验未来工作的角色。在汽车的问题设置中, 老师可以设定各种不同的问题来让学生解决, 并且在学生无法解决的情况下给予一定的帮助, 同时, 教师可以给学生准备必要的参考资料, 以备学生参考所需。教师可以对学生进行各种新式的汽车配件与性能等的交流与传授。另外, 在课堂之外, 可以激发、鼓励学生进行更多的自主学习, 与时俱进, 理论与实践相结合, 使他们成为社会所需要的优秀汽修人才。

4.利于及时发现和解决学生的问题

项目教学法还有一个优点就是可以及时发现学生存在的问题。例如教学中设置学习任务的环节主要是为了培养学生的观察和分析问题的能力, 锻炼口头表达能力, 而实际实施中, 学生在完成相关项目后进行成果展示的时候, 往往会因为自己认识的偏差, 得出错误的结论。这时, 教师应及时纠正, 并作出详细的解释, 帮助学生正确理解。实践证明, 这种教学方式被学生欣然接受, 教学效果良好。

目前, 项目教学法经过诸多学校的汽修专业课程的实践, 取得了良好的教学效果, 符合我国中等职业学校汽修人才培养的要求, 在学生和教师中的满意度相当高, 必将成为我国汽修专业课教学改革的主要方向。

摘要：本文主要就项目教学法进行了详细的阐述, 并且对其在汽修专业的教学效果进行了研究与分析, 其对提高汽修专业课程的教学质量和培养学生的职业素质的重大作用进行了探讨。

关键词：项目教学法,汽修,效果

参考文献

[1]田永江.项目教学法在汽修专业课教学中的应用[J].现代教育科学:中学教师, 2011 (3) :36.

汽修专业项目教学法 篇2

【摘要】本文以慈溪市中等职业学校课程改革综合实验研究课题为大环境、大系统，在此环境下结合本校教师、学生、实训基地等基本条件以及慈溪地方经济对汽修专业人才的需求及汽修企业对人才结构、知识、技能的要求而提出的一种教学模式。

【关键词】汽修专业 项目循环 教学模式

【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）11-0058-02

一、研究的背景

我校于2008年1月开始参与了慈溪市中等职业学校综合课程改革实验研究子课题――汽车维修专业课程改革实验研究，经过近三年时间的实验与研究，在我校全体汽修教师的共同努力下，取得了一定的研究成果。我们这个子课题在研究过程中采用了边研究过实践、边实践边研究相结合的方式，把研究成果应用于实践教学，用实践教学来验证理论研究。汽车维修专业是一门新技术、新工艺、新方法、新思路不断发展的学科，汽车维修专业的学生又有一个很大的特点：清一色的男生加中考综合成绩低下，在这样的基础上再加上传统的授课模式的教授，出现了学生专业兴趣的缺乏，上课纪律的松散等现象。原有的课程体系和教学模式已不适应学生实际教学需求及行业人才的培养，教学改革势在必行。又由于不少专业教师多年来受传统教学模式和观念影响，仍习惯照本宣科，学生被动地接受教师的言传身教，这种教学模式大大地束缚了学生主体性和自主力的发挥。其结果不言而喻，课堂气氛沉闷，教学效率极低，这种教学模式对职高学生非常的不适合。基于以上各方面的原因及课程改革的实际需要，我校对汽车维修专业学生从2008年2月开始实行了“项目循环制”的教学模式。

二、“项目循环制”教学模式的解读

“项目循环制”教学模式顾名思义是以“项目”为基点，以“循环”为过程的一种教学模式。我校在对“项目循环制”教学模式的实施过程中，注重了以下四个方面的要点：

1.基于工作过程为导向

所有项目的开发设计都是以汽车维修企业中对该内容的工作过程为基础进行导向设计，把工作领域的工作化过程转化为学习领域的学习化过程，在对汽车维修企业充分调查的基础上开发相应的学习项目，对以工作过程为导向的项目的开发设计克服了传统学科体系下结构化内容学习的弊端。

2.源于学生实际为出发

中等职业学校的学生生源决定了传统的学科体系教学模式的不适应性，基础差、综合素质低、好动等问题迫使了学校的课程改革。灵活多变的教学形式、丰富多彩的教学内容、理实一体的教学过程、自由活泼的教学课堂都是源于中职学生的实际情况而进行的改革。

3.归于教师素质为提升

在国家大力发展职业教育的政策环境下，职业学校的教师队伍出现了明显的不平衡性，文化课教师的多余，专业课教师的奇缺，制约了职业教育的发展。每个学校都在进行文化课教师转岗培训和专业课教师的技能提升培训。在转岗的过程中出现了大量的问题，教师对新课程的不全面、对新岗位的不适应、对技能操作的不规范等等，如何才能解决这个问题呢？为了提升教师的素质，使转岗教师能迅速适应岗位的要求，在教师定岗位精项目的环境下进行素质提升。

4.成于企业需求为根本

所有项目的开发设计做到了两个结合，一是与学校目前的实训设备相结合，二是与企业对人才的实际需求相结合。在项目开发过程中邀请了大量的汽车维修企业的一线技术工人和技术总监共同进行设计开发，真正使职业教育为企业而服务。

三、“项目循环制”教学模式的理论依据

1.以学生发展为本的教育理论

《中共中央、国务院关于深化教育改革、全面推进素质教育的决定》提出：“要坚持面向全体学生，为学生的全面发展创造相应的条件，要尊重学生身心发展特点和教育规律，使学生生动活泼、积极主动地得到发展。”强调的都是发展，说到底教育的本质就是发展，素质教育就是要追求全体学生生动活泼、积极主动地全面发展，并为将来每个学生的终身可持续发展打下基础。以学生发展为本的教育思想和课程理念，是实现可持续发展战略的人才培养目标的基本保证，也是我们在构建“项目循环制”教学模式时，旨在促进学生自主全面的发展。

2.创新与合作共存的教育理论

课堂教学必须把培养学生创新精神和实践能力放大突出的位置。合作教学是一种现代教育理念，通过师师合作、师生合作、生生合作的教学过程，使教师产生新的思想，使学生更加积极主动地参与到课堂教学活动中来，既培养了学生的合作精神和合作能力，又改变了学生的学法和教师的教法。

3.活动建构理论

活动建构是指师生在课堂教学过程中，通过“活动”把课堂知识点的进行分解，在“活动”中使学生掌握知识发展能力。知识的建构，是学生在课堂活动中实现的。我校“项目循环制”的各个项目的设计都是以活动的过程来实现知识能力和思维能力的建构，实现有意义、有生命活力的课堂活动。

四、“项目循环制”教学模式的具体实施

1.教学结构的新分配

“项目循环制”教学模式中的项目班级打乱了原行政班的模式，按15-20人重新进行组班开展小班化教学，由一个实训老师负责，另设1名学生辅助管理。由项目教师根据边做边讲或先做后讲的方式进行理实一体化教学。

2.教学形式的新设计

高一学生在每周周四周五两天在实训室进行汽车专业项目循环制教学，高二学生在每周周一周二周三三天在实训室进行汽车专业项目循环制教学，高三学生每周周一到周四四天在实训室进行定岗位项目强化训练。在此期间所有的学习、操作过程全部在实训室内完成，把实训室划分为不同的项目区，并按照理实一体化的要求进行实训室项目区的布置，每一个项目区内放置20人位置的桌椅，并把桌椅按U字型布置，教师在中间进行授课及示范操作。根据项目设计配备完全相应的实物与设备，在授课过程中根据实物与实际的设备进行讲解与操作，所有开发的工作页内容与实训室实物和设备一一对应，使学生一目了然并能独立完成工作页的相应内容。

3.教学方法的新尝试

每个项目的理实一体化教学时间为两周，两周后学生进行项目轮换而教师在原项目区对新项目班进行项目教学，一个学期完成9个项目共计18周时间（除掉考试、放假等）。每个项目班完成两周的教学任务后项目教师要对本次项目教学进行归纳、总结与反思，完成教学反思记录并对所开发的工作页进行新的修正与改进，达到工作页和教学过程的精品化。

4.教学机构的新设置

根据“项目循环制”教学的需要，在汽修实训基地成立了专门的管理办公室――汽修实训基地办公室，办公室隶属于校教务处，是教务处的二级机构。实训基地办公室设主任一名，副主任一名，干事两名，主要负责“项目循环制”的日常教学工作、设备保养维护工作、学生实训管理工作、项目教师考核评价工作等。

5.教学评价的新突破

在“项目循环制”教学过程中，我们采用的评价方案由学生自我评价、学生之间相互评价、教师对学生的考核评价、实训基地办公室对项目班的验证性评价四个方面所组成。学生自我评价是指在项目教学过程中学生对教师所布置的任务根据自己的完成质量及自己对本项目学习的积极性兴趣性等方面根据评价表对自己所作的评价。

6.教学行为的新规范

（1）统一思想，提高兴趣

高一新生入学前半个月不上课进行专业思想教育、军训和兴趣培养。

（2）统一服装、统一形象

学生必须穿着工作服进出实训室（工作服由学校统一购买、免费洗涤）。

（3）统一宣誓，振兴精神

在进实训室前进行立正与跨列训练，每天共五次集中整队，喊口号，统一排队进出。

（4）统一管理，统一行动

整个实训过程中做到设备包干、卫生包干，培养良好团队合作意识。

7.管理引入的新理念

实训基地推行“5S”管理，制定了一系列实训室“5S”要求，实现“上课”成为“上班”，“老师”成为“技术主管”，“学生”成为“技术工人”的企业化的教学管理形式。

五、“项目循环制”教学模式的实践成果

1.学生的学习方式发生了变化，综合素质明显提高

“项目循环制”教学使学生由被动学习状态转变为项目教师指导下的主动学习状态；由过去单纯的接受式的学习逐渐转变为接受和自主探究、合作互动相结合的学习方式；由过去的单纯注重知识转变为知识、能力（操作、表达、应变、思维、合作、质疑等）并重的学习过程；课堂气氛由沉闷转变为活跃轻松，学生学习由厌烦转变为较乐意地接受。学生的动手能力和操作水平有较大幅度的提高，学生良好的“5S”习惯初步形成。我校学生在2007年、2008年、2009年连续三年参加了由教育部组织的“丰田”杯全国汽车维修技能大赛均获得了一等奖的好成绩。

2.教师的教学方法发生了变化，课堂教学水平明显提高

教师的教法由灌输转变为引导；由单纯的知识传授转变为注重学生知识、技能、能力素质的培养和发展；由只注重教而转变为教与学的合作互动。现在的课堂已成为引导探究、合作互动、边讲边练、全面发展的师生共演的大舞台。教师已成为了学生学习过程中的引导者、组织者、激励者、合作者。课堂教学中的创新点不断涌现。

3.实训室的综合使用发生了变化，使用效率明显提高

“项目循环制”教学推行后的实训室已成为了学生日常教学用的教室，原行政班意义上的教室只有在晚自习的时候进行使用了，大大提高了实训室的使用效率和实训设备的最大利用率。现在的实训室改变了以前开门时间少关门时间多，设备上灰尘等现象，使实训室的使用效率有了明显的提高。

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汽修专业项目教学法 篇3

关键词：项目教学；汽修专业；教学方法

随着教育的不断发展，专业课的教学方法也在不断地改进，其中汽修专业课也是眼下很热门的一个学科。通过一些教学方法总结，“项目”教学法取得的成效是最为显著的，能够帮助学生主动地接受知识教育，综合培养学生的职业能力。下面将进一步探索项目教学法在汽修专业课上的应用，希望对提升汽修专业的教学质量有所帮助。

一、从深处挖掘学生的潜能，转变他们的传统观念

在中国长期教育体制的影响下形成的传统教学方法存在着一定的弊端，传统的专业课教学模式基本是老师讲解，学生一边听一边做记录，课堂氛围非常沉闷。根据一些调查得知，很多学校的汽修专业所采用的教学方法也是如此。这就完全让学生在一种被动的状态下学习，更不用说学生的创新能力了。为了突破这种局面，将汽修专业课分成三个基础板块，每个板块设立独立明确的学习目标，而且可以根据学生个人的情况进行具体分配，进行“项目”式的教学，从深处挖掘学生的潜能。

二、学生通过各种学习手段使自己获得知识

1.把营造良好的学习氛围作为重点

据相关研究表明，人在相对轻松的、心情愉快的状态下是比较容易发挥自身的想象力的，在汽修专业课上采用“项目法”进行教学，需要学生积极参与，其重点在于老师要营造出一种积极愉快的学习氛围。

2.对学生的综合能力进行着重培养

对于汽修专业的一些教学采用实训项目法，一方面可以帮助学生很好地学习掌握理论知识，另一方面可以培养学生解决问题的综合能力。例如，在检测气缸的时候，可以将实训的项目分成两个不同的项目来进行，然后制订相关的计划。在整个过程中，学生不仅巩固了基础理论知识，而且还提高了他们总结分析问题的综合能力。

3.多媒体的应用可以帮助学生进行学习

在“项目”教学的计划完成之后，可以利用多媒体播放一些视频，播放完可以对学生进行一些提问，引发学生对汽修课上一些如气缸问题的探讨，激发学生内心的一种情感，这样他们在实践活动中就会很快进入角色。

三、综合评价学生各个方面的能力

1.给学生的实践活动进行打分综合评价

注重结果不重视过程一直以来是汽修专业教学考核的一种模式，所以需要采用新型的教学评价方式对教学进行指导，可以扭转目前这样一种局面。在整个实践活动过程中需要对学生进行观察，最后才可以对他们的综合能力进行一个合理的评价。

2.把学生之间的评价和老师的评价综合起来

每个学生之间都是有差异的，老师要善于发现学生的不同之处，并对他们进行有效、合理的评价，在“项目”教学过程中，学生之间可以根据对学生的了解和接触，客观地对学生进行评价，然后老师可以根据双方的评价结果予以综合评价。

综上所述，“项目教学法”在汽修专业课上的应用可以充分发挥其优势，把一些新的教育理念运用到课堂上来，激发学生的创新思维，给学生么创造更大的个性发展空间。对于这样一种新的专业课课堂教学模式的拓展，是我们这一代每个教育工作者的

职责。

参考文献：

[1]彭佳珍.汽修专业教学中实施项目教学法探究[J].华章，2010（25）.

[2]白文娟.“项目教学法”在中职汽车电器课程中的应用[J].中国现代教育装备，2010（22）.

[3]张秋华.“项目引导—任务驱动”教学法在高职《汽车电器构造与维修》课程教学中的应用与研究[J].赤峰学院学报：自然科学版，2012（22）.

（作者单位 浙江省苍南县职业中等专业学校）

汽修专业项目教学法 篇4

一、项目教学法的一般按照以下五个教学阶段进行

(一) 明确项目任务

一个项目是项计划好的有固定的开始时间和结束的时间工作。规则上项目结束后应有一件可以看到的产品。项目教学法的第一步就应该明确项目任务, 通常由教师分析教学内容, 确定项目任务。项目教学法整个教学模式是以项目为中心, 围绕达成项目的完成来组织教学过程, 因此精心准备和策划设计恰当的项目, 是实施项目教学的关键, 所以在确定项目时应综合考虑以下几方面的因素:一是所选项目应紧扣教学大纲和教学目标。在设计项目时, 要以教学大纲为指导, 力求使大纲中的知识点融合到各个项目中去, 学生通过操作项目后, 可以概括性地了解所学的职业的主要工作内容以及胜任这些工作应具备的基本技能。二是项目的难易程度应适宜。确定项目时, 既要考虑教师的自身能力, 也要针对学生的实际水平, 恰当的项目应是教师自己能把握的项目, 也是学生乐意去做的项目。三是项目应具有一定的实用价值。汽修专业是实践性较强的学科, 为了突出教学的实践性, 项目的选择应该就地取材。例如, 汽车构造课程的教学目标是使学生正确地理解汽车的基本结构、工作原理;培养学生对汽车结构进行分析的能力, 为将来从事汽车修理工作打下基础。结合学校实训设备的实际情况, 制定汽车构造课程的三大项目为发动机构造、底盘构造、电气设备构造。

(二) 制定计划

对所教班级的学生进行分组———建立合作学习小组, 即项目开发小组。教师根据每个学生各方面不同的特点把程度参差不齐的学生安排在一个小组, 促使来自不同个性、不同特点的学生在合作学习中建立相互信任、了解和欣赏。组员人数要适中, 一般每个小组确定6个-8个成员, 每个小组由其成员推选一名组长, 组长的职责是在老师的指导下制定本小组的开发计划以及负责本组各成员的工作任务分配、监督实施等各个方面的工作。

(三) 实施计划

该阶段以学生的自学和相互协作为主, 教师鼓励学生大胆去尝试, 此时学生应明确自己的角色, 并站在角色的角度去观察思考, 去分析决策, 体验工作的艰辛, 激发个人潜能和创新能力。同学相互之间进行技术交流和经验交流, 互相学习, 互相提高, 矫正错误, 共同探索完成“任务”的不同方法。每个模块完成后, 教师必须根据实验项目的要点对学生完成的模块项目进行阶段考核, 并及时评价, 一方面对于考核过程中发现的共性问题应该对全班同学做出解释, 督促学生改进;另一方面应适时对表现突出的项目小组进行表扬, 进一步巩固和激发学生的学习兴趣。学生在阶段性评价总结的基础上, 找到自己理论上的不足, 针对教师的提示, 进一步明晰项目完成的最佳思考方法, 完善操作技巧, 高质量完成项目任务。

(四) 检查评估

当整个项目实施结束后要进行总评, 总评应体现公平、公正、公开的原则, 应采取学生自评, 互评和教师总评的方式。评价还应结合不同项目的特点, 从“知识与技能”、“过程与方法”、“情感态度和价值观”三个方面, 将项目评价和学生个人评价有机结合。例如, 汽车构造课程中“发动机拆装项目”评价根据实践经验制定了项目评价表和学生个人评价表, 在评价过程中参照评价表, 兼顾过程评价和结果评价, 对项目完成情况和学生个人在项目学习过程中的表现相结合进行评价。评价的目的不应只评出分数和名次, 更应指出问题所在, 并给出具体改进及修改建议, 让学生在下一个项目学习中表现更出色。

(五) 归档或应用

项目工作结果应该归档或应用到企业、学校的生产教学实践中。如作为项目的维修工作应记入维修保养记录;作为项目的工具制作、软件开发可应用到生产部门或日常生活和学习中。

二、项目教学法实施的思考

总的来说, 项目教学法的实施是一个系统的工程, 与传统教学方式相比, 对教学体系、课程设置, 教材建设、教师和学生等方面提出了更高的要求, 面临许多新的问题与挑战。首先, 项目教学法要求教师更新教学理念, 熟悉职业实践, 具有跨学科和团队合作精神, 具有创设学习情境的能力, 要求教师对自身在教学中的角色进行重新定位:由“授”转为“导”, 由“执行”转为“督导”, 由“打分”转为“评点”。其次, 项目教学法要求学生转变传统的学习观念, 改变传统的学习方法, 加强自学的能力, 与人沟通的能力, 与人协作的能力, 独立工作的能力。项目教学法的实施, 不论对教师还是对学生的要求都是非常高的, 难度和投入也是相当大的, 并要依托具体的企业才能达到理想的效果。因此, 学校要以推动教学改革为宗旨, 改革各项管理制度, 建立激励措施, 激发师生不断学习、研究的积极性, 并努力寻求校企合作, 建立校外实习基地, 构建项目教学法实施平台。

参考文献

[1]、徐国庆.项目教学开发的核心技术[J].职教论坛, 2005 (7) .

汽修专业项目教学法 篇5

中等职业学校的基本任务是：以经济结构调整和行业人力资源需求预测为基本依据，坚持以就业为导向，把提高学生职业道德和职业能力放在突出的位置，加强实践教学，努力造就制造业和现代服务业一线迫切需要的高素质技能型人才。中职实施素质教育的核心是能力培养。它主要是指职业能力的培养，包括职业业务范围内能力（专业能力）的培养和职业外能力（方法能力与社会能力）的培养。职业业务范围内的能力：包括单项的技能与知识，综合的技能与知识。在职业教育中，人们主要是通过学习某个职业(或专业)的专业知识、技能、行为方式和态度而获得的。通常，专业能力包括工作方式方法、对劳动生产工具的认识及其使用和劳动材料的认识等。方法能力：即独立学习、获取新知识技能的能力，如在给定工作任务后，独立寻找解决问题的途径，把已获得的知识、技能和经验运用到新的实践中等。方法能力包括制定工作计划、工作过程和产品质量的自我控制和管理以及工作评价(自我评价和他人评价)。社会能力：是指与他人交往、合作、共同生活和工作的能力，包括工作中的人际交流(伙伴式的交流方式、利益冲突的处理等)、公共关系(与同龄人相处的能力、在小组工作中的合作能力、交流与协商的能力、批评与自我批评的能力)、劳动组织能力(企业机构组织和生产作业组织,劳动安全等)、群众意识和社会责任心。职业学校大多对职业业务范围内能力培养十分重视，创造大量条件充分发展，但作为素质教育的重要组成部分，方法能力和社会能力的培养却被忽视了。获得方法能力和社会能力是情感类的教学目标，用传统的，以内容和教师为中心的显性课程和传授式教学是很难实现的，这一点已是无庸质疑的事实。目前我国的中等职业教育仍广泛采用学科课程模式。该模式以单科分段为主要特征，并将它与学生的认知发展过程相结合，容易组织教学，有利于学生获得系统知识，培养思维能力。但随着社会生产力与教育理论的发展，学科课程模式自身的不足，越来越被人们认识。它与职业能力要求的教学模式有较大的差距，主要表现在：（1）学科课程模式下，教学内容与生产实际需求的知识能力结构要求有较大差距。由于学科课程有很强的科学系统性，内容面面俱到，过于强调了理论的指导作用，忽视了实践技能教学。中职培养的学生将是面向生产一线的，而生产过程往往对理论的要求不高，主要是能熟练操作，这样教学内容和生产实际需求就有了差异。

在我们对毕业后学生工作情况的跟踪调研中，有这样一个案例：学生到汽修厂工作，还是要从学徒干起，而他的同学当年初中毕业后就在厂里当学徒，现在成了他的师傅，这证实了这种差距的存在。（2）学科课程模式培养的学生社会能力与实践能力同用人单位的要求有较大差距，学科课程模式下要求学生单独学习，通常只重最后结果（考试成绩），因此职校的毕业生社会能力与实践能力有限。用人单位常常要求员工一到位就能顶岗，往往是要求班组化的工作，如在流水线工作的工人就是如此，要求有很强的责任心、协作能力，而这一点是现有的教学模式所达不到的。

职高学生在毕业实习期间，经常因为与实习师傅、企业员工相处有问题而要求转换实习地，更有甚者，在实习过程中，因为不遵守企业的作息制度，随意上下班，甚至旷工而被企业退回，这也证明了职高培养的学生与用人单位的要求有差距。

（3）学科课程模式下，学生获得的方法能力与科学技术迅猛发展有较大差距。学科课程模式下，由于教师在组织教学中自觉不自觉地起着主导作用，忽视了学生的主体能动作用，学生获得知识技能的途径主要是靠教师传授，缺乏方法能力，这与当今知识爆炸的时代对人们知识更新的要求很不相符。近几年，由于舟山经济的发展，汽车价格下降，私家车越来越多。在舟山道路上新车型时有出现，但一些新型中高档汽车的保养维护都跑到宁波等大城市去进行，究其原因关键是舟山本地的维修人员知识更新不够快，获取新知识新技能的发法能力十分有限，再好的设备到了手里也只能是大打折扣，导致了上面现象的出现。正是因为这些差距的存在，要求职业教育采用新的教育教学方法来培养一线工人。由于职业教育要培养的是从事职业活动的技能型人才，因此职业教育的方法必须建立在对职业行动（活动）的科学的分析的基础之上（图1），从图中我们可以看到人们在某个项目的 图1工作过程分析 获取信息 制定计划 做出决定 实施计划 检查 评定

工作过程中，本身就包含了学习、决策、操作、评价以及与他人合作的过程，在一个项目结束后，通过评价得出项目存在的问题，提出改进方案，然后再进行项目的升级换代，从而又开始了新的工作过程，这样的一个工作过程实际上是没有终结点的。它包括了职业教育应有的教学内容，因此可以这样说，典型的工作过程是职业教育最基本的教学媒体。同时，职业教育培养的人是要参与到工作过程中的，所以，职业教育最理想的育人方式应该要以典型的工作过程为教学模式。

典型的工作过程要求相应的教学方法——项目式课程（系统化的综合性课程）来培养人的职业能力。职业项目教学，是师生通过共同实施一个完整的“项目”工作而进行的教学活动。在职业教育中，项目是指以生产一件具体的、具有实际应用价值的产品为目的的任务，项目式课程应满足以下几点要求： 1.该工作过程可用于学习特定教学内容，能将某一教学课题的理论知识和实践技能结合在一起；与企业实际生产过程或现实商业活动有直接的关系；具有一定难度，不仅是已有知识、技能的应用，而且要求学生运用已有知识，在一定范围内学习新的知识技能，解决过去从未遇到过的实际问题；具有一个轮廓清晰的任务说明和明确而具体的成果展示。2.学生有独立进行计划工作的机会，在一定时间范围内可以自行组织、安排自己的学习行为；学生自己处理在项目中出现的问题。3.学习结束时，师生共同评价项目工作成果以及工作和学习的方法。

图2 记忆效果与感受类型的关系 项目教学实质是以行动为导向的教学模式，通过记忆效果与感受类型的关系图的分析，可以看出项目教学是符合人获得的知识及职业成长规律的，其具有如表1的特征。它与传统教学方法的区别主要是：传统教学方法，要求学生独立学习，教师传授知识把教学

感受类保

持

听 看 听＋看 听＋看＋做 亲身实践 20% 30% 50% 90% 90%

内容分为若干个教学阶段，可以替代多数专业书籍，同样教师是教材内容的传播者，也可以被书本替代。项目式课程教学，教师先提出引导问题，学生借此学习知识，对复杂的课题进行全面理解，教师、同学帮助学生使用多种参考资料，学生能与同学分组学习进行信息交流，教师是学习的引导者、参与者、促进者，是不可替代的。表1

项目式课程教学的特征

教学项目（课程）开发的过程就是设计学习领域和学习情境, 项目教学在方法上的核心特性就是以学生为中心。职业教育应该开发项目式课程，尤其是机械汽修等专业在这方面有许多自然条件要很好地进行“项目教学”，更应这样做。机械汽修专业许多学科课程并不是单一的学科教学能完成的，需要众多相关的科目共同参与，如发动机故障诊断与排除包括《发动机结构与修理》、《电气工作原理与维修》、《钳工工艺》、《技术测量》等等许多课程的综合，又往往是单人很难操作的，因此，机械汽修专业其理想应该是项目教学。事实上依据项目课程的特点来看，目前中职机械汽修专业广泛开设的实践课程具有项目式课程的某些特点，如：机械汽修课程教学中的零件测绘，课程设计，有明确的任务，有确定的成果，同时留给学生自我组织安排学习的时间、空间，有起到温故而知新的作用，其课程教学形式基本符合了项目教学的要求。但是由于这些课程往往是单一，少有跨学科的进一步学习，其考核往往是由教师进行的，没有学生的参与，学生无法更深地考量自我在本次学习成果，不利于学生尝试新的学习方法，即对方法能力提高不利。再如钳工、机械加工实习、汽车故障排除实习，虽然涉及到了多门课程，但往往是作为理论教学的补充，有些甚至是对理论的再次教学，造成了技能教学效益低下。实践操作缺乏工作过程的系统性，如图纸是教师制作的，工艺是教师定的，学生身在其中，但实际并没能亲身感受生产是学生学习过程的组织者和专业对话伙伴，应习惯学生独立学习的工作方式。教师

多种教学方式交替使用。教学方式 学生自行组织学习过程，学习多以小组进行，留给学生尝试新的行为方式的实践空间。组织形式 照顾学生的兴趣和经验，通过迁移应用建立理论与实践的联系；强调合作与交流。学生 多为结构较复杂的综合性问题，与职业实践或日常生活有关，具有工作过程系统性，有一定的实际应用价值，可促进跨学科的学习。教学内容 表现特征 项目

实践的整个过程，甚至不明白做出来的结果（产品）它意味着什么。也正是由于这些原因，现行的实践课程还不是项目教学。我们应该看到在中职机械汽修专业进行项目教学，具有先天的优势，首先原有的实践课程只要克服其不足之处，就能成为项目式课程，如将原先的课程设计与机械加工等课程进行整合，将原本单一的课程实习综合化、系统化，能使学生从选择设计项目，制订技术路线，到最后的产品组装进行全过程参与，教师从中进行指点，并且让学生能亲自参与成果及工作过程的考核，这就是一个很好的项目教学课程。它综合了《机械设计》、《机械制图》、《金属材料及加工工艺》和《钳工工艺》等显性课程的教学内容，同时由于学生要参与评价，进行汇报（如产品的设计目的、思路、工艺过程，产品的优点及存在的缺点等等），因而还包括了语文知识、数学逻辑知识，自我评价和评价他人的意识。再是在工作中由于通常是小组化进行的，也锻炼了学生责任心，学生与同学的协作能力、组织决策能力，因此是一个典型的项目教学过程。其次，机械汽修专业学科课程本身就是由许多项目的工作过程，经过了前人不断的总结和提炼得出来的我们要做的无非是一个还原过程。机械汽修本身的职业能力结构内涵给项目教学提供了基础，可以建立起项目课程体系。综上所述，在中职机械汽修专业开发项目课程是可行的。项目课程的开发符合职业学校能力培养要求的，如果能结合学生的实际、本地工厂企业的实际要求，应该可以有效地解决三大差距的问题，同时可以提高教学的效率，会给中职机械汽修专业的人才培养带来新的活力。

参考文献： 《职业教育培训学习新概念》 科学出版社 赵志群 《教育研究方法导论》 安徽教育出版社 裴娣娜 《中等职业学校教学指导方案》高等教育出版社、《<职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程>文件汇编》 教育部2004年4月 《中职汽修专业以能力为本的课程开发与研究》张裕良 舟山市职业教育教学成果一等奖

教育部职业教育与成人教育司、教育部职业技术教育中心研究 编

论文题目：中职机械汽修专业项目课程开发的可行性研究 作者姓名:

许

猛

作者单位:

舟山职业技术学校

论文在何时何处交流或发表：

没有交流和发表

论文主题词：

中等职业教育

机械汽修专业

项目课程

论文内容提要： 中等职业学校的任务主要是：为现代制造业和服务业培养生产一线迫切需要的高素质技能型人才。职业教育实施素质教育的核心是职业能力培养，它包括专业能力、方法能力、社会能力的培养。而现有的学科课程式教育对社会能力和方法能力的培养有天然的缺陷，导致了培养的学生与现代制造业对员工的要求存在着较大的差距。本文从企业项目的工作过程出发，提出了在中职机械汽修专业中采用项目式课程来培养学生的职业能力，从多个方面论证了采用项目式课程是必要的也是可行的，而且专业本身有许多有利的条件。

汽修专业项目教学法 篇6

【关键词】汽修专业 项目循环 教学模式

【中图分类号】G712【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）11-0058-02

一、研究的背景

我校于2008年1月开始参与了慈溪市中等职业学校综合课程改革实验研究子课题——汽车维修专业课程改革实验研究，经过近三年时间的实验与研究，在我校全体汽修教师的共同努力下，取得了一定的研究成果。我们这个子课题在研究过程中采用了边研究过实践、边实践边研究相结合的方式，把研究成果应用于实践教学，用实践教学来验证理论研究。汽车维修专业是一门新技术、新工艺、新方法、新思路不断发展的学科，汽车维修专业的学生又有一个很大的特点：清一色的男生加中考综合成绩低下，在这样的基础上再加上传统的授课模式的教授，出现了学生专业兴趣的缺乏，上课纪律的松散等现象。原有的课程体系和教学模式已不适应学生实际教学需求及行业人才的培养，教学改革势在必行。又由于不少专业教师多年来受传统教学模式和观念影响，仍习惯照本宣科，学生被动地接受教师的言传身教，这种教学模式大大地束缚了学生主体性和自主力的发挥。其结果不言而喻，课堂气氛沉闷，教学效率极低，这种教学模式对职高学生非常的不适合。基于以上各方面的原因及课程改革的实际需要，我校对汽车维修专业学生从2008年2月开始实行了“项目循环制”的教学模式。

二、“项目循环制”教学模式的解读

“项目循环制”教学模式顾名思义是以“项目”为基点，以“循环”为过程的一种教学模式。我校在对“项目循环制”教学模式的实施过程中，注重了以下四个方面的要点：

1.基于工作过程为导向

所有项目的开发设计都是以汽车维修企业中对该内容的工作过程为基础进行导向设计，把工作领域的工作化过程转化为学习领域的学习化过程，在对汽车维修企业充分调查的基础上开发相应的学习项目，对以工作过程为导向的项目的开发设计克服了传统学科体系下结构化内容学习的弊端。

2.源于学生实际为出发

中等职业学校的学生生源决定了传统的学科体系教学模式的不适应性，基础差、综合素质低、好动等问题迫使了学校的课程改革。灵活多变的教学形式、丰富多彩的教学内容、理实一体的教学过程、自由活泼的教学课堂都是源于中职学生的实际情况而进行的改革。

3.归于教师素质为提升

在国家大力发展职业教育的政策环境下，职业学校的教师队伍出现了明显的不平衡性，文化课教师的多余，专业课教师的奇缺，制约了职业教育的发展。每个学校都在进行文化课教师转岗培训和专业课教师的技能提升培训。在转岗的过程中出现了大量的问题，教师对新课程的不全面、对新岗位的不适应、对技能操作的不规范等等，如何才能解决这个问题呢？为了提升教师的素质，使转岗教师能迅速适应岗位的要求，在教师定岗位精项目的环境下进行素质提升。

4.成于企业需求为根本

所有项目的开发设计做到了两个结合，一是与学校目前的实训设备相结合，二是与企业对人才的实际需求相结合。在项目开发过程中邀请了大量的汽车维修企业的一线技术工人和技术总监共同进行设计开发，真正使职业教育为企业而服务。

三、“项目循环制”教学模式的理论依据

1.以学生发展为本的教育理论

《中共中央、国务院关于深化教育改革、全面推进素质教育的决定》提出：“要坚持面向全体学生，为学生的全面发展创造相应的条件，要尊重学生身心发展特点和教育规律，使学生生动活泼、积极主动地得到发展。”强调的都是发展，说到底教育的本质就是发展，素质教育就是要追求全体学生生动活泼、积极主动地全面发展，并为将来每个学生的终身可持续发展打下基础。以学生发展为本的教育思想和课程理念，是实现可持续发展战略的人才培养目标的基本保证，也是我们在构建“项目循环制”教学模式时，旨在促进学生自主全面的发展。

2.创新与合作共存的教育理论

课堂教学必须把培养学生创新精神和实践能力放大突出的位置。合作教学是一种现代教育理念，通过师师合作、师生合作、生生合作的教学过程，使教师产生新的思想，使学生更加积极主动地参与到课堂教学活动中来，既培养了学生的合作精神和合作能力，又改变了学生的学法和教师的教法。

3.活动建构理论

活动建构是指师生在课堂教学过程中，通过“活动”把课堂知识点的进行分解，在“活动”中使学生掌握知识发展能力。知识的建构，是学生在课堂活动中实现的。我校“项目循环制”的各个项目的设计都是以活动的过程来实现知识能力和思维能力的建构，实现有意义、有生命活力的课堂活动。

四、“项目循环制”教学模式的具体实施

1.教学结构的新分配

“项目循环制”教学模式中的项目班级打乱了原行政班的模式，按15-20人重新进行组班开展小班化教学，由一个实训老师负责，另设1名学生辅助管理。由项目教师根据边做边讲或先做后讲的方式进行理实一体化教学。

2.教学形式的新设计

高一学生在每周周四周五两天在实训室进行汽车专业项目循环制教学，高二学生在每周周一周二周三三天在实训室进行汽车专业项目循环制教学，高三学生每周周一到周四四天在实训室进行定岗位项目强化训练。在此期间所有的学习、操作过程全部在实训室内完成，把实训室划分为不同的项目区，并按照理实一体化的要求进行实训室项目区的布置，每一个项目区内放置20人位置的桌椅，并把桌椅按U字型布置，教师在中间进行授课及示范操作。根据项目设计配备完全相应的实物与设备，在授课过程中根据实物与实际的设备进行讲解与操作，所有开发的工作页内容与实训室实物和设备一一对应，使学生一目了然并能独立完成工作页的相应内容。

3.教学方法的新尝试

每个项目的理实一体化教学时间为两周，两周后学生进行项目轮换而教师在原项目区对新项目班进行项目教学，一个学期完成9个项目共计18周时间（除掉考试、放假等）。每个项目班完成两周的教学任务后项目教师要对本次项目教学进行归纳、总结与反思，完成教学反思记录并对所开发的工作页进行新的修正与改进，达到工作页和教学过程的精品化。

4.教学机构的新设置

根据“项目循环制”教学的需要，在汽修实训基地成立了专门的管理办公室——汽修实训基地办公室，办公室隶属于校教务处，是教务处的二级机构。实训基地办公室设主任一名，副主任一名，干事两名，主要负责“项目循环制”的日常教学工作、设备保养维护工作、学生实训管理工作、项目教师考核评价工作等。

5.教学评价的新突破

在“项目循环制”教学过程中，我们采用的评价方案由学生自我评价、学生之间相互评价、教师对学生的考核评价、实训基地办公室对项目班的验证性评价四个方面所组成。学生自我评价是指在项目教学过程中学生对教师所布置的任务根据自己的完成质量及自己对本项目学习的积极性兴趣性等方面根据评价表对自己所作的评价。

6.教学行为的新规范

（1）统一思想，提高兴趣

高一新生入学前半个月不上课进行专业思想教育、军训和兴趣培养。

（2）统一服装、统一形象

学生必须穿着工作服进出实训室（工作服由学校统一购买、免费洗涤）。

（3）统一宣誓，振兴精神

在进实训室前进行立正与跨列训练，每天共五次集中整队，喊口号，统一排队进出。

（4）统一管理，统一行动

整个实训过程中做到设备包干、卫生包干，培养良好团队合作意识。

7.管理引入的新理念

实训基地推行“5S”管理，制定了一系列实训室“5S”要求，实现“上课”成为“上班”，“老师”成为“技术主管”，“学生”成为“技术工人”的企业化的教学管理形式。

五、“项目循环制”教学模式的实践成果

1.学生的学习方式发生了变化，综合素质明显提高

“项目循环制”教学使学生由被动学习状态转变为项目教师指导下的主动学习状态；由过去单纯的接受式的学习逐渐转变为接受和自主探究、合作互动相结合的学习方式；由过去的单纯注重知识转变为知识、能力（操作、表达、应变、思维、合作、质疑等）并重的学习过程；课堂气氛由沉闷转变为活跃轻松，学生学习由厌烦转变为较乐意地接受。学生的动手能力和操作水平有较大幅度的提高，学生良好的“5S”习惯初步形成。我校学生在2007年、2008年、2009年连续三年参加了由教育部组织的“丰田”杯全国汽车维修技能大赛均获得了一等奖的好成绩。

2.教师的教学方法发生了变化，课堂教学水平明显提高

教师的教法由灌输转变为引导；由单纯的知识传授转变为注重学生知识、技能、能力素质的培养和发展；由只注重教而转变为教与学的合作互动。现在的课堂已成为引导探究、合作互动、边讲边练、全面发展的师生共演的大舞台。教师已成为了学生学习过程中的引导者、组织者、激励者、合作者。课堂教学中的创新点不断涌现。

3.实训室的综合使用发生了变化，使用效率明显提高

“项目循环制”教学推行后的实训室已成为了学生日常教学用的教室，原行政班意义上的教室只有在晚自习的时候进行使用了，大大提高了实训室的使用效率和实训设备的最大利用率。现在的实训室改变了以前开门时间少关门时间多，设备上灰尘等现象，使实训室的使用效率有了明显的提高。

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汽修专业教学改革的建议 篇7

关键词：现状,素质,改革

随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高, 中等学校汽车运用与维修专业应不断进行教学改革, 以培养更多的对社会有用的专业人才。

一、汽车维修专业教学现状

1. 学生整体素质下降, 学习没有压力, 缺乏责任感

现代家庭独生子女多, 大部分都是在父母娇生惯养的环境中长大的, 对社会缺乏紧迫感、责任感。同时现行的招生模式也发生了根本性的变化。以前学生须通过国家组织的统一考试, 只有成绩合格的学生才能进入中职学习。而现在的招生模式却没有任何分数限制, 学生可以轻松进入中职学习, 甚至在社会上混了几年的也来中职学校读书, 而且不论成绩如何, 在学校学不学习, 最终都能轻而易举地进入工厂就业, 当然这样就业的学生质量往往难以保证。

2. 中职学校汽修专业教学内容过于陈旧, 不能与汽修行业现状相适应

由于教材的编写和出版需要一定的周期, 教材内容陈旧, 与现代汽车技术有一定的差距。在现在的教材当中还仍旧以过去的汽车如CA1092、EQ1092等车型为主要的讲学目标, 同时对汽车电子的技术讲解也仍旧停留在交流发电机、电压调节器、电子点火装置、电子喇叭等早在70年代初期时候的古老原件的基础之上。教材生成周期过长, 导致新技术进入课堂、新设备进入校园滞后于汽车产业的发展, 从而造成培养出的学生不能适应现代汽车维修行业、4S店的需要。

3. 实践教学环节的软件与硬件缺乏, 无法保证学生真正的掌握实际的操作技能

在现在的汽车维修专业的课程安排中, 文化基础课占30%, 专业基础课占50%, 生产实习课仅占20%, 并且, 总是把这个课程安排到即将毕业的最后一个学期。而国家的职教政策是在校实习两年, 第三年顶岗实习, 从而使安排在最后一学期的教学任务无法完成。教学方式依然沿袭“粉笔+黑板、口授+板书”的模式, 现代化的教学手段没有充分应用到教学中。在现在的实践课堂上, 学生们所实习的设备大多都是企业淘汰下来的残次品, 不能正常运转、技术含量低, 只能仅仅满足于学生的拆装等实习上, 在故障诊断与排除及维护保养实习的教学当中, 几乎满足不了。此外, 实习车间的配备也跟不上学生实践课的需要, 这在很大程度上限制了学生学习能力以及素质的提高。

4. 现有师资队伍的整体状况令人担忧, 专业水平急待提高

目前, 中职学校专业教师在学历层次、专业知识结构、年龄结构和实践经验等方面还存在较多的问题。比如, 缺乏“双师型”骨干教师;专业课教师实际操作能力差等情况, 不能充分应用现代化教育手段、先进的教学理念开展教学工作。需要特别指出的是, 由于大多数专业教师从未在维修企业工作过, 实践技能严重缺乏, 在实际教学中往往是动口不动手, 或者多动口少动手, 教学时理论课时安排过多, 遇到实际动手却把课时安排的很少。

二、汽车专业教学改革措施

1. 二头延伸, 狠抓学生整体素质

针对目前学生的状况, 我认为让学生学习有压力, 激发学生的紧迫感、责任感是重中之重。为此, 可采用二头延伸的方法来解决这个问题。首先在学生入学时即开始进行延伸, 可通过交谈、走访、摸底考试了解学生入学前的整体情况, 结合学生的成绩和就业意向分班。其次, 在学生就业时进行延伸, 根据学生在校期间的成绩和表现进行分配, 同时将每一名就业的学生的学习成绩和表现建立档案提供给就业的厂家, 不仅把学生分配到厂, 而且还要向厂家介绍该学生在校期间的表现, 适合什么样的岗位, 从而使学生在校期间的学习有一定的压力和紧迫感。

2. 加快教材修订工作, 以优化课程结构

从职业教育的要求入手, 加强市场调研, 以岗位职业技能为核心, 加快教材的修订工作, 在修订中要进一步充实电子控制技术、计算机应用技术和汽车诊断检测技术等内容, 把加强实践教学、突出能力培养和提高教材质量作为突破口, 更好地指导中等职业学校汽车维修运用与维修专业的教学与改革工作。学校也应适应就业市场及国家的职教政策, 使教材中的内容能与自己学校的实验实习设备结合起来, 创造出一条适合自己学校特色的专业教学之路, 例如可开发本学校的校本教材等。

3. 努力提高汽修教师理论水平和实际动手能力, 培养“双师型”教师队伍

首先, 对一些有培养前途的教师, 可以通过多种方式鼓励教师进一步地完成学历进修, 并要求通过国家教师资格考试或参加国家级培训, 能更好地提高教师的业务能力和知识水平。其次, 坚持“走出去, 请进来”的方针。“走出去”是指对专业技术不合格的专业教师, 学校应适时送他们到企业进修, 让其在专业水平上都得到一定的提高或者通过进修具备相应的等级证书;或者安排到一线企业进行观摩学习, 让他们及时地进行知识更新和知识结构的调整。“请进来”即聘请企业高级技术人员和具有丰富实践经验的技工到校讲课, 以优化教师队伍结构, 达到师资队伍的科学组合。

4. 加强实践教学, 使理论教学与实践教学紧密结合

我们应该摒弃传统的一支粉笔一块黑板的教学方式, 大胆进行教学改革尝试, 增加设备投入, 保证理论与实践相结合。尤其是实践环节的教学。可把各门课程分成若干个学习模块, 为了能够更好地培养学生的实践技能以及提高工作能力, 其专业实践课的开设应该尽早, 并且在原有的基础之上增加实践教学的时间。打破先学结构和原理再学使用和维修的传统方法, 尝试先学使用操作, 再学结构和维修, 最后再深入学习工作原理的教学方法, 并注意总结提高。

三、结合省级技能大赛的情况, 带动学校的招生、就业供求情况

汽修专业项目教学法 篇8

在此模式下, 作为汽修专业的教师, 我们要改变以往的传统式教学模式, 要求我们在备课的时候, 更多的关注学生的学习, 不同素养的学生掌握程度, 此技能需要多少理论知识, 教学怎样设计可以使不同的学生都有所提高? 项目教学模式就是要求学生之间通过共同学习、共同制定计划、一起完成整个项目的全过程, 从而使不同素养的同学都有所学, 都有所提高。在实际项目教学中, 我对理论知识够用的原则, 将学生进行分组教学, 4人为一组, 明确组内各成员职责, 如: 一人为操作同学, 负责拆装, 一人为观察同学, 一人为填写工艺表单同学, 一人为评分同学, 训练时, 角色互换。他们每人都有相应的表单, 每个表单都是在课堂上各个小组进行设计、讨论, 定稿的成果, 是全班同学形成的共识。教学的整个过程中, 教师只是一个指导学生去学习、设计课堂流程的人。

教学评价的方式多样化, 但我觉得在技能课上, 要重视学生之间的评价, 即生生评价。在技能课中, 项目引导任务驱动教学法的实施就是在教师的引导下, 通过组织学生自主学习, 实训操作, 学习评价等来完成项目学习。教师在学生实训时, 只是在巡视和观察记录, 并没有参与到学生的学习中来。因此, 让学生来对学生进行评价, 根据表单的详细步骤对操作同学进行评价, 显得更有说服力, 而且他们之间的交流更显得流畅, 学生也乐于接受。在每节课的小项目之后, 要求组内的三个同学对操作同学进行评价, 通过“看、说、做”等一系列过程, 学生的技能得到进一步的锻炼和巩固。

总之, 在项目引导任务驱动教学过程中, 我们要转变教师的观念。不要认为孜孜不倦就是将知识的各个方面都涉及到, 也不要认为教师课堂的不讲就是对学生的不负责任, 更不要认为学生的吵闹认为是对课堂的极不严肃。我们教师可以不讲, 允许学生吵闹, 但这是要在教师的精心设计下, 让学生在轻松的环境下自发主动的去学习。

经过一段时间的教学摸索, 在项目的实施过程中, 还有许多要改进的地方值得我们继续深入研究。如: 在计划制定的时候, 学生会无限制的讨论下去, 延长了课堂有效时间; 学生人数多, 设备少, 学生都有明确的职责, 教师很难观察到学生动作, 久而久之学生在计划实施的时候就慢慢松懈下来; 教师的备课是关键, 备学生, 备各个知识点和表单的设计, 教师的工作量比起传统式教学的工作量要大很多。

教学项目的实施, 对教师的要求会越来越高, 他不仅仅是对知识掌握的要全面, 还要教师对学生的动态及其心理分析要有一定的了解。因此, 需要教师不断的提升自身的专业知识, 而且还要不断学习先进的教育教学理念。最后, 教师重点讲解。让学生对自己的设计和操作表但的制作是否合理, 怎样去实现, 给学生一个杠杆。

教师重点讲解的是操作过程中的注意事项, 而不是操作内容, 即为什么上, 此时教师通过理论上、实际操作过程中的现象和岗位要求来给学生进行解答。学生知识体系得到补充, 得以完整。即发现问题、解决问题、为什么这样解决。使课堂的重点得以突出, 学生的问题得以解决, 理论水平得以提高, 专业素养知识得到提升。

学生通过任务引导学习法, 在教师的精心设计下, 不仅能知道本节课的教学内容是什么, 更知道了怎样去实现这个技能和怎样学习这个技能。为他们今后空间的提升奠定了一定的基础素养。

项目引导任务驱动教学法一般可按照下面五个教学阶段进行:

1. 确定项目任务

由教师提出一个或几个项目任务设想, 然后同学分小组一起讨论, 最终确定项目的目标和任务。

2. 制定计划

学生按照分组情况由各小组全体同学共同制定项目工作计划, 确定工作步骤和程序, 并最终得到教师的认可, 对违规操作的步骤, 教师可以及时的纠正, 能够保证步骤正常进行。

3. 计划实施

学生确定各自在小组的分工以及小组成员合作的形式, 之后按照已确立的工作步骤和程序工作。

4. 检查评估

先由学生自己进行自我评估, 之后再由教师对项目工作成绩进行检查评分。师生共同讨论、评判在项目操作过程中出现的问题、学生解决处理方法以及学生的学习行为特征。通过对比师生的评价结果, 找出造成评价结果差异的原因。

5. 实际应用

作为项目的实践教学过程, 应尽可能具有实际应用价值。因此, 项目完成的结果应该应用到企业和学校的生产教学实践中, 如作为维修工作应记入维修保养记录。

综上所述, 在专业教学中实施项目引导任务驱动教学法应做到以下几点:

( 1) 改革现有课程体系和教材体系, 打破“学科式”的课程体系, 根据对工作任务的分解, 构建起“模块化”的课程体系。

( 2) 加大校本教材开发力度, 建立校本教材开发领导小组、工作组, 逐步建设与课程改革体系相配套的校本教材体系, 不断完善校本教材内容。

( 3) 加强师资培训, 提高教师综合素质, 加强“双师型”教师队伍建设。同时加强理论课教师与实践课教师、基础课教师与专业课教师间的合作, 形成项目课程开发团队。

( 4) 加强校内实训基地建设, 加大实训设施、设备的投入。校内实训设施、设备应有足够的工位, 满足所有实训项目的正常开展。建立校外实习基地, 每两年必须安排专业教师到企业锻炼不得少于两个月, 了解企业对学校教学的要求。学生到企业顶岗实习, 及时了解企业对人才的需求, 以及对职工素质的要求。

( 5) 教师上课的建议。知识难度不易太大, 够用为宜; 上课让学生动起来, 不要怕乱, 乱的课堂在一定意义上, 体现学生积极性高涨及团结协作能力的培养; 把职业素质的培养穿插到整个教学过程中, 让学生的技能和职业素质两个方面同时发展, 真正让他们感到“上学如上班、上课如上岗”。

参考文献

[1]朱丽梅.项目教学活动的基本特征[J].教育月刊, 2002, (10) .

[2]白莉.在高职商务交际课程中实践项目教学法.科技信息 (学术版) , 2006, (10) .

[3]戴烽, 李剑飞.基于项目的教学模式与大学生实践能力培养[J].南昌高专学报, 2003, (4) .

[4]吕忠宝.项目教学法与传统教学法的比较[J].科技信息北京, 2007, (2) .

[5]薄跃萍.德国行动导向教学理论研究[D].天津大学, 2010.

汽修专业项目教学法 篇9

1 项目教学法在中职汽修实训教学中的应用

1.1 创新理念, 划分模块

中职汽修传统的实训教学通常都是教师做示范, 然后学生依照教师的步骤进行重复。在这传统的教学模式中, 学生一直处于被动地位, 缺乏主动探索精神, 更谈不上创新意识与能力的提高。为改变现状, 我们更新了理念, 把学生放在主体位置, 把汽修专业理论划分为五大模块:汽车发动机构造和维修、汽车电气设备构造和维修、汽车底盘构造与维修、汽车维护、车身修复。在每个模块的教学中, 我们都根据学生的实际情况, 合理安排教师讲授演示与学生自主探究的时间, 机动分配理论与实践课时, 认真选择理论与实践最佳结合点实施教学, 真正发挥“即学即用”的优势, 使学生的专业知识和操作能力得到同步提高。

1.2 创新方法, 确定项目

(1) 项目的确定是汽修实训教学得以成功的关键步骤。我们要根据学生的实际和学校实训室的具体条件, 选择既能体现培养目标、又具有实用价值和发展前景的项目。这样, 学生在实训课才能有学习的兴趣与欲望, 才能真正的获取知识、增长技能。 (2) 教师要充分利用网络资源、电教资料及实训室的先进资源与设备, 为项目小组的自主创新学习提供有力保障。另外, 学校还可开拓校外实习基地, 寻找相应的实训岗位和设备, 这也是锻炼学生操作技能的另一条有效途径。 (3) 要创新备课方式。传统汽修理论课的教学内容完全由教师决定, 实训课的教学程序大都是教师讲解、示范, 学生模仿、训练, 这种方式极大压制了学生的积极性和创造性。要改变这一局面, 必须从源头找原因。教师要摒弃上课的固定教案, 开发符合学生实际需求的任务单。 (4) 更新理论知识。项目教学法重视实践操作, 但并不忽视理论, 这是因为汽修实训中技能的操作要依靠理论进行指导。在汽修实训教学中, 教师要利用时机, 必备一些学生“实用”、“必需”的理论知识作为学生锻炼操作能力的根本保障。

1.3 创新手段, 制定实施计划

(1) 营造宽松的教学氛围。项目教学法的运用强调以学生为核心, 以小组为单位, 整个教学过程需要学生的积极参与。假如课堂氛围严肃、压抑, 就会很大程度上压制学生创新能力的发展。因此, 项目教学法在汽修实训教学中运用时, 教师要努力营造宽松的教学氛围, 形成民主、和谐的师生关系, 激发学生学习的兴趣, 充分调动学生学习的主动性和创造性, 从而使学生的创新能力和创新思维得到进一步提高。 (2) 运用项目教学法。项目教学法不但可以使学生的理论知识得到提高, 而且通过项目计划制定与实施可培养学生分析与解决实际问题的能力。比如, 气缸内径的检测这个实训项目内容较多, 为方便学生接受, 我把该项目又分成三个子项目:量具的认识、量缸表组装、气缸的测量。在实施气缸测量这个项目时, 我发放资料让学生分组讨论, 然后制定详实的项目计划。如此实施, 既巩固了学生的理论知识, 还促进学生合作交流水平的提高。在项目实施的过程中, 学生通过量缸表指针的摆动, 寻找出测杆和气缸垂直的位置;根据测量过程的分析, 总结出减小误差的措施, 大大提高了分析、解决问题的能力。

1.4 创新方式, 实施检查评估

适当的评价不但能使学生体验成功的喜悦, 激发学习的自信心, 而且能使学生认识到自己的不足并及时弥补和改正。a指导性评价与自主性评价结合。教师指导性评价需要关注整个项目实施的具体过程, 以激发学生主动学习作为出发点。教师的评价对整个实训教学的评价起到导向作用, 因此, 教师的评价需要多方面关注, 采取多种评价方式。因为项目教学法是以学生为主体, 所以教师要重视学生自主性评价, 让学生进一步了解自己的优点与不足, 提升学生的辨别和判断能力, 从而激发学生学习的动力。学生自主性评价主要包括自评、他评及小组评等几种方式。b过程性评价与结果性评价结合。在中职汽修实训教学中教师不能只是关注学生实训学习的结果通过最后的小组代表技能展示和评价结果, 并不能很好反应小组成员个体的学习情况, 也不利于教师对实训项目的及时调整。因此, 要全面了解学生的实训学习情况, 使实训教学更有成效, 教师必须将过程性评价与结果性评价并重。如在学生完成某个实训项目的过程中可安排几次阶段性反馈, 让学生谈谈自己操作中遇到哪些问题, 如何寻找解决方法, 以及操作不规范需改进的地方。

2 项目教学法在中职汽修实训教学中应用建议

2.1 教师要做到指导

在实训教学中, 教师要适时引导学生依据教学设计, 遵照正确的项目程序进行通过巡视观察学生的操作步骤与要领, 及时纠正错误动作, 保证学生操作规范、合理。

2.2 给学生充裕的时间

在学生了解项目内容时, 要给学生充裕的时间, 因为这是学生利用所学知识解决问题的过程, 也是巩固知识的过程。只有让学生充分地阅读、理解、分析, 才能全面地了解项目, 从而进一步提高自主学习的能力。

2.3 精心选择实例

实例是学生接受新知识的基础, 也是学生完成项目的具体参照, 所以, 教师一定要精心选择具有针对性的实例, 尤其注意选择生活中常见的故障作为实例, 以激发学生学习的兴趣。

总之, 项目教学在中职汽修实训教学中应用得当, 不仅能培养学生学习的兴趣也能提高学生分析问题与解决问题的能力。只要合理把握运用过程中的几个环节注意问题的解决, 就能使汽修实训教学稳定、有效的开展。

参考文献

[1]彭佳珍.汽修专业教学中实施项目教学法探究[J].华章, 2010 (25) .

浅谈汽修专业教学心得体会 篇10

一、创设情境, 激发学生的学习兴趣

职业学校的学生在素质与能力方面相对于普通高中的学生有很大差距, 但是他们也有目标, 也有自己的兴趣和爱好, 选择汽修专业的学生大部分对汽车都有浓厚的兴趣, 创设一个他们感兴趣的教学情境, 必将激发学生的学习积极性, 在教学过程中也必然会取得良好的教学效果, 因此每一教学模块的教学情境的设计显得尤为重要。比如说, 我在讲授发动机构造与维修课时, 首先让学生观看一段发动机工作的动画, 同时提出问题:为什么发动机能将气体燃烧产生的热能转化为机械能?以此激起学生的好奇心。接着将学生进行分组, 每组一台发动机总成, 让学生在实习指导教师的带领下将发动机解体, 了解发动机的总体结构, 然后设问:为什么发动机的这些结构就可以完成能量的转换?并给学生一定的时间, 展开丰富的想象, 同时进行讨论。最后由教师总结:到底发动机的这些结构是如何来完成能量转换的?在能量转换过程中它们都起什么作用?下面我们就来共同学习和研究。这时学生的学习兴趣都被调动起来了, 在随后的授课过程中, 学生的学习积极性和求知欲都很高, 会取得良好的教学效果也在情理之中了。

二、整合教学内容, 实行模块化教学模式

在以前的专业课学习过程中, 学生一般都是先学习汽车的构造, 全部学完后, 再学习汽车的修理, 最后学习汽车故障的诊断与排除。可是在教学过程中我发现, 由于时间间隔太长, 学生在学习后面知识的时候, 前面的知识已经忘记的差不多了, 这就给后面的教学带来了很多困难。针对这种情况, 我在教学过程中, 将教材作为参考资料, 根据学校的总体教学要求和学生的实际情况, 对教材进行了整合, 并根据教学大纲的要求, 将相关的专业课分成许多模块, 在每个模块中将相关的课程串联起来进行授课, 也就是在每一个模块的授课过程中, 先给学生讲解零件的结构与工作原理, 紧接着讲授零件的修理———这个过程要结合实际修理作业项目, 有修理价值的零件细讲修理工艺, 如果是在实际修理作业中需直接更换的零件或总成, 修理工艺粗讲或让学生进行自学。当这个模块的构造、工作原理和修理工艺都讲完之后, 再对整个模块进行故障诊断与排除的讲授。这样采用模块式和点面相结合的教学方式, 便于学生的学习和掌握, 教学效果也相当不错。

三、采用科学的教学方法, 提高学生的专业知识和技能

在专业课的教学过程中, 要让学生尽可能多的掌握专业理论知识和技能, 选择合适的教学方法是非常重要的。对于职业教育来说, 科学的教学方法有很多, 但并不是每一种教学方法都适合于所有的学科教学, 教师在教学过程中, 应根据教学内容及学生的实际情况采用适当的教学方法, 才能在教学中取得良好的效果。在专业课的授课过程中, 我是这样选择教学方法来进行授课的:

1. 在讲授汽车总成或零件的拆装工艺时, 我主要是采用示范教学的教学方法。

因为汽车总成或零件在拆装过程中, 都有其自身的拆装工艺, 如果不按规定工艺进行拆装, 就有可能造成总成或零件的损坏, 甚至使总成或零件报废, 在实际汽车修理作业中就会造成重大的维修事故, 引起许多的麻烦, 所以在这项内容的教学中, 我要求学生严格按照教师的示范操作进行拆装, 在拆装过程中, 要正确的使用各种工具, 并根据实际发生的情况进行灵活的处理, 使学生在掌握每个总成或零件的拆装工艺的同时, 也提高了其自身的职业道德素质。

2. 在修理工艺内容的教学过程中, 我主要采用行为导向的教学方法。

对于零件的检测与修理, 我先让学生根据所授课题的内容, 按要求自行看书, 思考教师所提出的问题并整理答案。当学生将问题的答案都整理好后, 由一名学生按其自己的理解对该零件的检测和修理进行操作演示, 其他同学观察并思考, 看一下这位同学的操作与自己所理解的是否一致, 当这名学生操作完成后, 再找存在不同意见的同学将不同之处进行操作演示, 直到没有不同意见为止。操作结束后, 教师和学生一起讨论:哪位同学的操作比较合理、规范, 为什么?其他同学的操作存在什么问题, 为什么?这样, 即充分调动了学生学习的主动性和积极性, 也激发了学生的学习兴趣, 使这一课题在激烈的讨论过程中, 得到正确的理解与掌握, 另外我们还可以及时发现并纠正学生操作过程中可能存在的问题, 便于学生在日后的操作过程中加以注意, 提高了学生维修作业的规范性。最后让学生进行分组练习, 教师巡视指导, 使每个学生都能够掌握本课题的教学内容。

3. 汽车故障的诊断与排除是汽车运用与维修专业的教学重

点也是难点, 怎样才能让学生顺利的掌握这门课程, 这是对每一位专业教师的考验。我在讲授这部分内容的时候, 主要采用的是项目教学法。也就是在讲每一个故障的诊断与排除的时候, 预先让学生自行查阅资料并进行总结, 让他们根据所查资料尝试着自己写出故障的诊断与排除的工艺步骤。

除了以上的教学方法以外, 我还尽可能的采用计算机辅助教学和现场教学, 特别是在每一模块的教学中都为学生创设一个可以激发学生学习兴趣的教学情境, 提高每一堂课的教学质量。通过自己的精心设计, 加上采用了适当的教学方法, 我在专业课教学中取得了优异的成绩。