路政职工先进事迹材料

第一篇：路政职工先进事迹材料

路政先进个人材料

路政人员个人先进事迹材料

***，男，现年24岁，大学专科学历，2009年6月毕业于***学院**专业。同年7月通过**考试进入高速公路系统工作，*月*日分配到***大队从事路政管理工作，2010年1月开始担任内业管理员。参加工作以来，在各级领导的亲切关怀和同事们的热情帮助下，该同志通过自己的刻苦努力和勤奋工作，从每一件小事做起，从点点滴滴做起，在平凡的岗位上默默的奉献自己的青春，受到领导和同志们的一致好评，先后获得“***”、“**”。

一、认真学习，不断提高政治素质。思想上，他坚持学习和理解马列主义、毛泽东思想和邓小平理论建设有中国特色的社会主义理论，能自觉的用邓小平理论和“三个代表”重要思想武装自己的头脑。深刻认识到自己要不断提高，就必须从工作实际出发，以党员先进性教育活动为动力，认真学习和领会“十七届六中全会”精神，努力实践“三个代表” 做到“讲政治、讲学习、讲正气、讲贡献、讲创新”。工作上，他严格遵守国家的各项法律法规和行内的各项规章制度，团结同事，认真履行自己的工作职责，文明执法，热情服务，努力完成各项工作。

二、爱岗敬业，工作扎实成绩突出。在从事**大队内业管理工作中，他按照***的总体要求，以精细管理、标准建设为抓手，将大队内业管理工作细化、亮化，不断更新、创新，使大队的日常管理工作稳步推进，服务管理处中心大局。在迎国检、路政执法业务培训、路政业务技能比武活动中，他都放弃休息时间积极的参与在工作中，协助完成各项工作任务，成绩突出，受到同事们一直好评。而且他个人特别注重业务理论的培训和岗位基本功的提高，多次组织队员在业务技能和实际操作能力的学习和培养，提高队员应对复杂情况的应急处置的能力，逐步积累执法技巧的经验，为大队的日常工作的开展起到很好模范带头作用。

三、勇于创新，大胆开拓工作新局面。针对大队年轻职工多、生活枯燥的实际情况，通过搜集执法类讲座、案例分析、廉政教育等方面的视频资料，创新学习方式，提高学习氛围，促进大家共同进步。其次，建立完善大队的会议、考核制度，坚持每周组织队员进行一次工作小结例会，每月一次工作例会，对近期工作进行总结，督促各项日常工作稳步推进。同时做好会议安排、记录、传达工作，对大队通过会议讨论形成的决定，督促大家按要求整改落实，强化执行力度。针对高管局新下发的各项内业管理规定加强学习和应用，升级路产档案，做好路产档案的清查和更新工作，将内业管理工作做实、做细。针对路政工作特点，组织全体队员开展综合素质竞赛，以业务知识竞赛为主体，形成“比学赶帮超”的良好氛围，通过这些载体增强和提高大队整体素质和精神面貌，树立了路政执法人员形象。

四、积极上进，态度端正当好领导帮手。在工作中遇到难题，他都会主动向同事或领导请教，寻找解决方法;平时生活中积极组织团员青年开展积极向上的文体娱乐活动，不断活跃工作氛围。而且积极的参加各项活动，不断总结经验，弥补工作缺陷，努力提高工作成绩。全年中，他协助大队负责人完成各类大型法规宣传活动、安全教育专题会议、徒步巡查专项活动、隧道应急演练等工作，为大队工作出谋划策，提供新思路、新想法，不断开拓工作新思路，为大队的突出工作表现默默奉献。

虽然在工作取得了一定的成绩，但是他不骄不躁，能清醒的认识到要想做好这项工作，自己必须要加倍的努力，仍然刻苦钻研业务知识和技能。我们相信在以后的工作中，他一定能从自身工作实际出发，树立坚定的信心，面对任何困难和挑战，通过不断的学习和实践，提高自身素质，全身心的投入到路政管理工作中，认真总结经验不足，巩固已有成果，积极探索新时期新形式下的工作发展思路，全力以赴地做好高速公路路政管理工作，为高路事业的发展壮大奉献自己的青春和热血。

第二篇：路政系统先进个人先进事迹材料

XXX同志先进事迹材料 XXX同志自进入路政系统以来始终坚持依法行政严格要求自己在日常工作中深入学习党和国家方针政策以及《公路法》、《省高管条例》等相关理论知识以不断提高个人政治、业务素质。认真履行岗位职责保证清障救援及时为保障公路的安全畅通和人民生命财产安全付出了自己的辛劳和汗水。在他身上充分体现了一个共产党员的忠诚与使命。 2011年1月1日以来贵州省进入了恶劣的冰冻严寒天气灾情就是命令为确保道路安全畅通滞留车辆尽快通行受困旅客早日回家团聚该同志在保障清障救援工作的同时积极参与到抗凝冻保畅通工作中充分发挥共产党员的先锋模范作用舍小家为大家、爱大家忘我工作为我大队打赢这场自然灾害鼓舞了士气树立了榜样。 在抗灾一线他废寝忘食埋头苦干。1月6日19时在救援回队途中经过贵毕公路K166800M易冻路段时气温骤降到零下4度外面滴水成冰。许多车辆因路面结冰进退两难无法动弹。他将清障车和事故车紧急停靠在路边停车带上一边向大队值班室汇报一边搬下随车携带的几袋防滑盐撕开袋口就撒了起来但由于结冰过快防滑盐 2 太少路面结冰没得到有效缓解。滞留的车辆越来越多受困司乘人员的情绪很不稳定面对情绪激昂的群众耐心地向群众说明路上的情况告知正在采取的各项积极措施郑重承诺一定会尽最大努力解决问题争取尽快通车并勉励大家携起手来共同迎战冰冻。等到同事赶到时

因长时间给群众做解释工作他的嗓子已沙哑得几乎说不出话来手、脸冻的通红。同事们心疼地让他先回大队休息吃饭他笑笑说“抗御冰冻严寒一刻也不能耽误没事的。”抓起防滑盐又埋头撒了起来。路面冰块在盐作用下化开后又忙着跑去指挥车辆他反复叮嘱驾驶员小心驾驶注意保持车距。并驾驶清障车为通行车辆开道压速当他拖着疲乏的身躯返回大队已是凌晨0时他才得吃上一口热饭。近一个月的抗击凝冻中他总是抢着干重活、累活时不时心痛同志们累着常让大家歇会儿而自己好像不知疲倦似的忙着一下都不停。耳朵上都生满了冻疮直到2月9日才开始结痂脱落。 他无私忘我、兢兢业业的工作精神鼓舞了大队全体同志斗志共同打赢了这场抗凝冻保畅通的战斗保证了高速公路的安全畅通展示了钢铁路政的良好形象。

第三篇：路政执法大队长先进事迹材料

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路政执法大队长先进事迹材料

心如波涛铺坦途

——记十堰市路政执法大队大队长曾有波

前不久，在湖北省公路局“全省公路五个十佳”评选活动中，十堰市城区公路段路政科科长、路政执法大队大队长曾有波荣获“全省公路五个十佳”。此前，他还连续两次被市公路管理处评为全市公路系统先进工作者，他所带领的单位也连年获得“先进集体”的光荣称号。他将一腔热血奉献在了公路事业上，用一腔赤诚守护着公路的坦途。几年来，他所带领的路政执法人员执法破案率、结案率均为100%，且无一例错案与败诉案件，从而使十堰城区公路路政管理面貌焕然一新，发生了巨大的变化。

忘我工作，青春无悔护路人

曾有波，现任十堰市城区公路管理局路政大队大队长，先后在十堰市公共汽车公司、山区公路指挥部、交通股份有限公司等担任过售票员、修理工及财务工作，由于工作扎实肯干，他从一名售票员、修理工，一步一步走到了财务部副经理兼主管的职位上，1994年被调到了十堰市城区公路段路政科，自此他便将便将自己的青春都交付给了十堰城区公路事业。他默默无闻地工作，又从科室里一名普通的员工到副科长，直到6月，组织将十堰城区公路段路政管理工作的重担交付给了他，使他成为了独挡一面的路政科科长、路政执法大队队长至今。从售票员到路政执法大队大队长，曾有波始终把自己当作一颗镙丝钉，只要是工作需要，不论是什么工作，他都会在那里闪闪发光。十堰城区公路段辖区范围较广，管理路线长，路政执法和管理所涉及的地方几乎涵盖了城区和郊区，管辖着20

9、316国道等路段，仅列养路段就达140公里。作为路政执法大队大队长，曾有波不仅要带领执法人员维护好路产路权，依法行政，维护道路畅通，既要维护好公路上附属设施的产权，清理辖区路面渣土、公路两侧的建筑及损坏路面的维护，还要负责控制公路两侧建筑红线及审批，同时要搞好非路用标志的清理，公路两侧的绿化等工作，工作杂事较多，工作十分繁忙。路政执法大队仅仅是对外的称呼，其实在段内仅仅是一个路政科，人手少，路线长，工作多。在路政执法大队诸多工作中，每年的清理任务尤为繁重。由于路线长，人手少，每天仅这条路转一趟都需要很长时间。10月，刚刚担任科长不久的曾有波上任之初适逢全省打

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造路政新形象，开展“养路杯”路面清理，创建“文明路”活动。要求要达到路面整洁，行道绿化要达标，公路两侧不得有非路用标志。这项工作看起来容易，要做好可不是一件易事。接到任务的时候，曾有波突发眼球外凸，浑身无力、心跳加速，吃不下，睡不香，经医院检查，他患的是急性甲亢。医生告知，严重时内分泌会失调，甚至危及生命，急需住院治疗。一边是关乎个人安危的病情，一边是繁重的工作任务，在突如其来的病情面前，曾有波没有丝毫犹豫，更没有退缩，他置个人安危于不顾，毅然投身到工作中。由于当时创建活动时间紧，任务重，而他作为路政科的一个“班长”，为了搞好“文明路”创建，他便让医生开了药，随即便带领路政执法人员奋战在了公路上。那段时间，正好遭遇持续几天的暴雨，灾情就是命令，他不等不靠，身先士卒，立即带领队友们英勇奋战，每天他都和执法人员一起，带着装载机上路，进行路面清理工作。他早出晚归，风餐露宿，不辞辛劳，不畏艰难，一整天下来，浑身湿透，完全像个泥人。由于时常淋雨，他的病情又经常发作，但他全然不顾，一心扑在公路上，和大家一起搞好路面清理工作。直至开年之后，他带领大家将创建工作完成后，他才住进了医院。他这种无私奉献的精神鼓舞并感动着每一位过往司机和旅客，在社会上引起良好共鸣。他用行动和事实，用心血和汗水向社会递交了一份合格满意的答卷，证明了路政人的价值，树立了特别能吃苦、特别能战斗，特别能奉献的光辉形象。

养路护路，精心治理保畅通

随着十堰经济的发展，十堰城区公路段所辖国、省道沿线乡镇、开发区的开发建设活动日益增多。在经济利益的驱使下，沿线群众的爱路、护路意识变得淡薄，致使公路两侧违章建筑、乱堆乱放、随意设置非路用标志、损坏路产、侵犯路权的现象有抬头猛增的趋势。违法行为一日不除，曾有波内心一日不宁。为了更好地维护路产、路权、保障公路畅通，坚决阻止这些违法行为，曾有波将路面清理整顿确定为工作的重中之重，在行动之前，先派出人员对全线违章建筑进行逐一统计，还亲自上门对每个违章户进行《公路法》宣传，发放违章通知书，限期拆除通知书，使违章户积极配合清理整顿行动，且让《公路法》做到家喻户晓。仅仅一年，路政执法大队就制止违章行为40余起，处理各类违章45起，拆除非路用标志牌300余块，拆除乱搭乱建8处，清除路障900平方米，同时完成了国省道的绿化任务，顺利完成了每年省公路局检查组组织的国省道“集镇整治”验

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收及全省养护路政杯竞赛活动。在非路用标志清理和集镇建设的集中整治中，

曾有波积极与相关单位协调，对316国道的柏林镇，他制订出整治方案，推出了与沿线村镇、居民签订爱路、护路责任书的新模式。并按照方案，成立了由段领导为主，乡镇分管领导为辅，路政执法人员为具体承办人员的整治领导小组，并争取地方政府的支持，形成了政府牵头、部门联动、合力整治的局面。同时对过境路段路肩实施了硬化，边沟等设施完善畅通，商家门口铺设了彩砖，道口进行了清理，并在公路醒目位置设置了路政管理法制宣传牌，与镇政府签订了责任书。依法拆除了非路用标志并规范设置，清除了马路市场与占道堆物现象，实现了集镇过境路段的“畅、洁、绿、美”。作为路政执法队伍中的一个“班长”，不能保证道路畅通，首先自己有责。于是，曾有波总是时常出现在路上，随时巡查可能发生的垮方、塌方，以及路政设施失修、防止路政路产遭到破坏等情况，发现问题及时处理，确保道路晴雨畅通。大雨里有他行路的足迹，烈日下有他劳作的身影，寒风中回荡着他的声音，每一米路都浸透着他的汗水。在搞好道路畅通的同时，他还带领队友们以“文明路”创建为载体，搞好国道重点路段整治的同时，加强“绿色通道”建设。特别是国省道的绿化工作，他通过制定方案，精心安排，借签外地的先进经验，强化管理，签订责任状，对植树人实行包路段、包栽、包活的“三包”措施，坚持做到绿化与香化相结合。他结合316国道“白东路”段至徐家棚10公里路面改造工程，并完成了此路段的“绿色通道”建设任务。而后，他又带领全队人员结合“省级文明路”的创建，按照“因地制宜，适地适树”的原则，投入资金8万元，对辖区316国道、十两线、土天路段的行道树进行了新植与补植，共栽植女贞、杉树等名贵树木3000余株，从而使城区公路绿化走在了前列，得到了省局、市局及市公路管理处领导的一致好评。在每年开展的全国公路养护管理检查和全省养护路政竞赛迎检工作中，曾有波带领全队人员，按照段总支提出的“举全段之力，以百分之百的努力，兢兢业业迎接检查”的方针，发扬“不怕吃苦”的精神，扎扎实实地对辖区公路存在的违章建筑、乱堆乱放、随意设置非路用标志、损坏路产、侵犯路权等现象进行了为期几个月“拉网式”清理整顿工作，从而使316和209国道恢复了应有的整洁和畅通，并顺利通过了全国公路养护管理检查。

依法行政，铁面无私铸路魂

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从事路政管理，就得要依法行政，没有铁的手腕是无法管理好路政的。有一段时间，曾有波发现一些单位个人私利严重，经常利用夜间在公路上乱倒建筑及生活垃圾。这种情况不仅影响公路的美观，还不利于公路的畅通。然而，狡猾的偷盗垃圾者往往是借着夜幕的掩护，和路政人员打起游击战、玩起捉迷藏，使他们一时很难抓住现行。等执法人员发现后根本无从查起，执法人员充当清理工的现象屡见不鲜。如何解决这个“老大难”，彻底治理乱倒渣土及垃圾的现象，曾有波陷入了沉思。经过深思熟虑，他决定在媒体公布执法大队的电话，接受群众举报，对于举报者给予适当奖励，并为举报者保密。为了能够准确及时地接到举报投诉，快速成赶到现场，曾有波还特地将自己的手机号码也一同公布，手机24小时开机，接到投诉举报后，不管白天黑夜，他总会在第一时间内赶到现场。有一次，曾有波正在外面进行路政执法检查，突然接到群众举报，有车将垃圾倒在公路上，希望能赶到现场制止处理。接到举报后，曾有波立即驱车赶到现场，发现原来是市政府行管局生活用车将生活垃圾倒在公路上。面对这样的情况，让曾有波犯了难。按照《公路法》的有关规定，该单位此次的行为，至少可处6000元的罚款，但是作为政府的生活用车，应该怎么处理呢?正在这时，他相继接到市处及市府有关领导的说情电话。“政府的车更应一视同仁，不罚不足以平民心”在这种情况下，曾有波作出果断决定，对于该车给予了元的罚款。由于他在工作中一视同仁，公正执法，依法行政，从而为路政事业带来了良好的面貌，在公路上乱倒渣土的现象得到了彻底改观，百姓们无不拍手叫好。既要严格执法，又要热情服务。在工作中，曾有波通过人性化的执法，收到了良好的执法效果。在一个暴雨如注的下午。当时，由于黄龙电厂和当地一个村民因为一些经济矛盾，没有处理清楚，该村民就利用电厂扩建的机会，在公路上砌了一堵墙，阻止电厂工程车辆通行。而暴雨越积越深，一直流到路上，致使主公路上车辆都无法通行，堵塞车辆十分严重。接到报告后，曾有波顶风冒雨，立即带领执法人员赶到现场，经过对该村民讲道理，宣传法律，使该村民认识到了堵塞公路的违法行为，随后将路障拆除，双方就相关问题也达成了和解协议，并且都感到十分满意，矛盾也得了到化解。化干戈为玉帛，曾有波功不可没。

维护路产，为重点建设保驾护航

长路漫漫，奉献不止。初，全国开展公路治理超限运输工作。接到筹建十堰

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城区公路段大峡超限检测站的任务时，曾有波刚刚住院出院。由于路政科人员手，且建站资金不足、场地不够，在这种情况下，曾有波便四处做拆迁户的思想工作，节约支出。作为十堰首批建站，他带着科里其他同志和群众协商，关于拆迁补偿、征地等事宜，自3月开始决定建站到6月开工建设，曾有波几乎一直都是奔波在建站工作上，日夜奋战，风雨兼程，和群众协商，跑手续，他真诚的工作感动了当地群众，当地群众接受了他们的补偿标准。检测站建站十分顺利，当年7月即投入使用。然而由于全国治理超限刚刚开始，当地许多有车的司机因为关系到自己的利益，从这里经过时都无法接受超限管理，曾有波就耐心地给司机做好解释，直至司机理解为止，如今超限治理工作已得到了广大司机的理解和配合，超限检测站运营正常。检测站运行初期，由于人员配备没有到位，曾有波就白天在城区开展正常路政工作，晚上又赶到三四十公里外的大峡检测站，直到将这项工作理顺，安排一位站长上任后为止。为了搞好治理超限工作，曾有波带领科室人员，坚持依法治理的原则，以《公路法》、《条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律、法规为依据，以综合治理为原则，坚持专项治理与源头治理相结合，坚持部门联手与区域治理相结合，行政手段与经济手段相结合，治理力度与社会可接受相结合，处罚与人性化管理相结合，开展科学检测，卸装放行的原则，建立了超限运输车辆档案，抓好站点设置，建章立制，同时合理配置了执法人员。检测站自运营以来，有效地治理了超限运输问题，仅去年一年就检测车辆58800余台次，查处超限车辆3960台次，收取补偿费百余万元。与此同时，由于襄十高速公路的开通，根据省政府的要求，原白浪收费站需要西迁，市政府选址在舒家。刚刚完成大峡检测站的建站工作，曾有波又马不停蹄，随即又投入了收费站的迁建工作。白浪收费站迁建完毕后，由于涉及收费问题，当地一些司机因为考虑到自己利益，便纠集群众集体闹事，曾有波又耐心地给当地村民做好解释工作，最终使舒家收费站正常运行，直到现在没再发生过类似事件。收费站同时开展文明收费，展现窗口形象活动，从而赢得了社会各界的广泛赞誉。近年来，随着城市建设的加快，城区公路段承担的改造、维修路段也较多，公路沿线各条线路的改、移牵扯到电信、移动、供电等多个部门。在日常工作中，曾有波就积极主动地与这些部门进行协调，先后积极协助工程部门做好了209国道改造路段的通信、供电线路的拆迁工作。316国道大峡段改造工程因黄龙电厂拆建工程的影响不能全

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线竣工，大型运输车辆的通行使部分路段路基严重受损。为维护路产，同时又支持地方大型工程建设，曾有波多次与黄龙电厂领导、施工方沟通、协商、向市主管领导汇报，从而圆满解决了这个问题。与此同时，曾有波带领队友们一方面积极主动与相关部门协调沟通，促进了大型工程的建设，维护好了路产，另一方面对于一些建设不得不破坏路产的情况，他又积极争取对方给予补偿，从而保证对于路产进行维修。今年在建设高速公路中，势必要涉及到破坏部分甘肃路面设施。他就积极主动地与对方协商，最终争取补偿路产维修费用150万元。而这些作为国家重点工程建设，加上又是省局下属的一个指挥部，补偿可给可不给，但是经过他耐心地做工作，积极争取，最终为路政执法大队争取了补偿资金。

带好队伍，齐心协办护坦途

队伍就是一个团体的核心力量，建设一支团结、高效、勤奋、务实的高素质队伍是搞好路政工作的根本。为此，曾有波将带好队伍作为抓好路政管理工作的主要工作来抓，他紧紧围绕“管理上台阶，人员提素质，工作创一流”这个中心，以服务促管理，向管理要效益，不断加强全队路政人员的政治理论和执法业务水平，从严治队。他从加强全队从党的方针政策、职业道德、行为规范及法律、法规、执法业务入手，组织全队人员加强业务理论知识的学习与培训，务实理论基础，提高实际操作技能，从而全面带动和提高大队工作水准。不仅如此，他在自己身先士卒加强文化学习的同时，还带领科室其他人员参加自修学习，如今12名路政执法人员全部具备大专以上学历，使路政执法人员的综合素质得到了全面提高。在这支作风严谨、文明执法、无私奉献的路政执法队伍里，曾有波无疑是只领头雁。多年来，他带着这支队伍，不知疲倦、默默奉献，用真情谱写着路政建设的动人华章，用爱心弹奏着雄洪激越的护路之歌。此外，曾有波还从加强路政宣传工作入手，向沿线乡镇、企事业单位和个体运输户进行广泛和深入持久的宣传教育，使广大群众了解、并理解路政工作，从而有利于路政工作的开展。为了忠爱的公路事业，付出的不仅是汗水、心血和精力，还有自己的亲情友爱、家庭责任。如今，曾有波妻子下岗在家，孩子尚在读书，工资收入不高，就连母亲住院，他也是早上将母亲送到医院后，又赶到单位，积极投入到路政管理工作中去。十多年来，他都是这样无怨无悔地奋战在公路事业上，甘做一颗铺路石，为让坎坷变坦途，真诚地守护着公路，默默无闻地做着一名普普通通的“公路卫士”。

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所以，在前不久他当之无愧地被评为“全省公路五个十佳”，所带领的路政执法大队各项工作也走在兄弟单位的前列。一路走来一路风尘，一路汉水一路高歌，一九九四从事路政工作以来，曾有波十年如一日，爱岗敬业，恪尽职守，严以律已，刻苦探索，凭着顽强坚韧的毅力，不屈不挠的精神，怀着一个路政执法人员对事业深深地热爱，一个普通路政工作者对工作无限地执著，坚忍不拔地走过了不平凡的十二年。桃李不言，下自成蹊。他懂得成绩属于过去，作为一个路政执法人员他是幸福的，更是幸运的，他热爱路政事业，能学以致用，能让公路更宽、更平、更畅通，是他毕生的追求，振兴交通，献身公路是他今生无悔的选择。

资料来源：http:///data/xianjinshiji/

第四篇：高速路政大队长先进事迹材料

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高速路政大队长先进事迹材料

同志自进入公路系统以来，始终坚持依法行政，认真履行岗位职责，创造性地开展工作，取得一系列工作业绩，为公路事业的科学发展，付出了自己的辛劳和汗水。

一、坚持依法行政，履行岗位职责

同志先后担任和高速路政大队负责人，在主持高速路政大队工作期间，始终坚持依法行政，践行三个服务，全力保障高速公路的安全畅通。

在大队工作期间，带领路政队员，经过复杂曲折的调查取证，成功拆除了中国电信分公司在建筑控制区的违章电信塔，并以严格的程序、规范地执法，展示了高速路政的良好形象。还配合地方政府，强拆了地方黑恶势力参与的辛集服务区违法建筑，保证了高速公路正常的营运秩序。同时，创造性地实施了路政协管员制度，延伸了路政管理范围，探索出一条路政管理新思路。

在大队工作期间，为解决大队发展的硬件难题，积极主动地和经营公司协调，使经营公司将原收费站余平方的办公楼无偿转让给大队使用，为大队的发展，奠定了扎实的硬件基础。他还带领大队同志，查处了11辆河南籍垫磅逃费车辆，为经营公司挽回经济损失十余万元，赢得了经营公司对路政大队的一致好评。

二、开展微笑服务，加强队伍建设

自省交通运输厅启动微笑服务、温馨交通活动以来，带领队员深入贯彻省厅、省局(总队)、支队关于活动的重要指示精神，并着力做好三项结合：

一是与学习科学发展观活动相结合,要求全体队员积极查找与科学发展观不相适应的薄弱环节，为大队科学发展献计献策;二是与作风整顿暨效能建设工作相结合,拉近路政执法队伍与人民群众距离，展示高速路政文明形象;三是与迎讲

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树活动相结合，提高执法人员的综合素质。

期间，为进一步扩大微笑服务，温馨交通影响范围，充分反映行风和职工面貌的新变化，让群众感受到活动成效，同志带领大队同志参加共青团市委举办的第九届青少年读书节暨青年文明号优质服务活动，推出微笑服务台，发放文明微笑服务卡，以饱满的精神面貌、形象生动的展板内容、热情周到的服务吸引了广大群众前来参观、咨询，赢得了群众的交口称赞。

三、推进文明创建，争当文明先锋

同志把文明创建作为基层路政大队科学发展的重要工作来抓，努力以文明创建带动大队各项工作的全面提高。大队在短短二年时间内，精神文明创建工作硕果累累。一是取得了省级青年文明号称号;二是通过了市委市政府的第五届文明单位的验收;三是成功地申报了省第九届文明单位;四是获得了省爱卫会授予的省级文明卫生单位。刚到大队半年，已获得省级青年文明号，被市工会授予工人先锋号，现在正积极争创省第九届文明单位。以上文明创建的成果是大队集体智慧和劳动的结晶，但更离不开同志打造文明执法队伍的艰苦努力和辛勤付出。

四、深入工作一线，发挥模范作用

同志在日常工作中身先士卒，靠前指挥，充分发挥党员干部的模范带头作用。在特大冰雪灾害面前，同志带领大队全体同志坚守一线，全力保障人民生命财产安全，当他在除冰抢险工作中不慎摔伤时，仍坚持战斗在抗击冰雪一线，直到事后在领导和同事的劝说下才去医院检查，检查后得知因摔伤造成颅内血肿，但他没有休息一天，继续和同志们奋战在第一线。

他无私忘我、兢兢业业的工作精神，鼓舞了大队全体同志感染了各相关单位，保证了高速公路的安全畅通，展示了钢铁路政的良好形象。

资料来源：http:///data/xianjinshiji/

第五篇：高速公路支队路政员先进事迹材料

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高速公路支队路政员先进事迹材料

同志是一名普通的高速公路路政员，从他来到路政岗位的那天起，就坚定了投身路政管理事业的决心和信心。作为一名共产党员，他用自己的辛勤耕耘和默默付出，践行着与公路的约定，诠释着一个共产党员的忠诚与责任，用行动在平凡的岗位上书写了自己精彩的篇章。

初进路政队伍，刚刚走出校门的面临着从学生到执法人员的角色转变，面临着将书本知识与路政执法融合为一的适应过程，他感到需要学习的东西还有很多很多。为了练就过硬的本领，快速胜任本职工作，自我加压，认真学习《中华人民共和国公路法》、《省高速公路路政管理条例》等与业务相关的法律法规，熟悉掌握执法依据、执法标准、执法程序和办事原则。平时他总是书不离手，不懂的地方，经常虚心向经验丰富的同事请教。不到一个月的时间，他就将相关业务知识熟记于心，并做到灵活运用。作为一名刚开始工作的路政员，要迅速进入角色，光有书本知识是远远不够的，还必须尽快熟悉所辖高速公路的地形、路况。在熟记好理论知识后，又把学习的重点放在了辖区高速公路上，每次出车巡逻，他总是带上一个小记事本，把一路上所看到的全部记下来，回到驻地后再分类整理。通过不断摸索，他很快就将辖区路情路况了解清楚，每次接警上路执法，他和他的队友们总能在第一时间赶到现场。

作为一名交通行政执法人员，在的心中有着这样一种信念：一名路政执法人员，自己的一言一行不仅体现个人的道德情操，也直接影响着公路部门在老百姓心中的形象。再说，自己是一名共产党员，更要时刻牢记入党时面对党旗的庄严宣誓，以身作则，维护党的尊严。在执法过程中，他始终坚持文明执法、热情服务。遇到事情首先想到的是如何帮助当事人解决困难，不论遇到什么情况，始终能够坚持做到微笑多一点，声调缓一点，态度好一点，业务熟一点，效率高一点。因为表现优秀，同志荣获省交通厅优秀共产党员荣誉称号。

元月26日晚上12点多钟，一辆从驶向方向的大货车在经过沿江高速公路时，因雪地路滑，车辆一头撞向桥梁护栏，占据往方向整个行车道，并且驾驶员也在

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撞击中受伤。因为路面积雪较厚，异常湿滑，再加上时处深夜，稍不注意，后方来车就会撞上横担在路面的事故车辆，造成二次事故，情况万分危急。正在巡路的见此情况，毫不犹豫地跳下巡逻车，冲进肇事车，将受伤司机转移到安全地带。为确保后方来车安全，在摆放好安全标志后，依然拿着指挥棒指挥交通，他觉得这样做更能确保通行安全。就这样，他在风雪交加的高速公路上一站就是一整晚，知道事故现场清理完毕后，才和同事驱车返回驻地。在初的抗雪保畅战斗中，同志就这样坚持在工作岗位上，一个多月没有休息过一天，就连睡一个安稳觉也成为一种奢求。因为成绩突出，荣获抗雪保畅先进个人荣誉称号。

在当前的路政执法中，说服沿途公路群众的工作是重点难点。对此，有他自己的认识：我是个普通的人，也有亲戚朋友，我也重感情，但是，要让我拿国家法律法规送人情、做交易，这绝对不行。6月，在沿江高速公路巡查时发现有一村民在高速公路建筑控制区内违法建房，在路政员多次劝阻下，仍不停工。和同事们按程序执法，在执法过程中，当事人多方面托人说情，给案件的执行带来了很大阻力。这时，有人劝，不就是在控制区建一个小棚子吗，睁只眼闭只眼过去算了，何必太认真。可他不这么想，他认为这是严重违反《公路法》的行为，是路政管理工作中不能越过的红线，如果这次执行不下去，以后怎么去说服其它群众。经过多次上门做当事人思想工作，最终取得当事人的理解与支持，维护了路政执法工作的尊严。

同志不仅在路政执法岗位上兢兢业业，还积极参加各项文明创建工作。6月，交通运输部将组队代表交通部参加全国迎国庆、讲文明、树新风礼仪知识电视大赛的光荣任务交给了省交通运输厅。知道这个消息后，同志内心非常激动，他抓紧业余时间，放弃休假，按照比赛通知要求加紧准备，希望能够参加这次比赛。功夫不负有心人，在省公路局、省高速公路路政支队举办的预选赛中，同志以优异的成绩胜出，成为交通运输部参赛队的选手之一。在接下来的三个月里，他和队员们一起，刻苦备战。由于平时工作比较忙，书本上的知识大多已经生疏了，面对这样高手林立的全国性大赛，的心里不禁有些担心。于是他给自己定了一条规矩，每天比规定时间早起一小时、晚睡一小时，抓紧每一分一秒刻苦学习。在

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以后的三个月中，他是这么计划的，也是这么做的，虽然每天只有两小时，但是三个多月坚持下来，就等于多出近200小时的学习时间。就是靠着这样一种刻苦努力、坚忍不拔的精神。和他的队友们在全国迎国庆、讲文明、树新风礼仪知识电视大赛中过五关、斩六将，以预赛第一名、半决赛第一名的优秀成绩晋级决赛，成为唯一一支晋级决赛的行业代表队，并在决赛中取得二等奖的好

成绩，为全国交通人争得了荣誉。在这三个月中，同志没有休息过一天，不论是亲人的不解和怨言还是身体的困顿，都没有动摇他奋斗的决心，因为他知道自己不仅仅代表个人，更肩负着公路人、交通人、全国交通人的重托，唯有刻苦努力、争取胜利才能对得起他们的期盼。

同志就是这样一名普通的路政执法人员，他以实际行动为公路安全畅通保驾护航，也在每一天的默默耕耘中书写了自己人生的精彩。

资料来源：http:///data/xianjinshiji/