电梯的管理制度范文

制度是反映和把握规律的重要形式，制度是机制的外在形式,机制是制度的核心内涵。今天小编为大家精心挑选了关于《电梯的管理制度范文》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。

第一篇：电梯的管理制度范文

电梯司机的管理制度

(一)、一般规则

1、 电梯司机须经安全技术培训，并考试合格，持有当地劳动特种设备质量技术监督部门核发的“特种作业证”。方可上岗，无作业证者不得驾驶电梯。

2、 定期进行体验，凡患有心脏病、神经病、癫痫病、色盲症以及聋哑、四肢有严重残疾的人，不适合做电梯司机工作。

3、 对工作认真负责，热情为乘客服务，上班前不喝酒，有充足睡眠;

4、 熟悉所驾驶电梯的原理、性能，熟练掌握驾驶电梯和处理紧急情况的技能;

5、 做好轿厢、厅门门踏板滑动槽和其它负责区域内的清沽工作，爱护电梯设备，防止人为造成设备损坏事故.当发生事故和故障时，不乱动设备，及时通知维修人员;

6、 配合维修人员修理电梯时，精神集中.接受维修负责人的统一指挥，对指挥人员下达的操作指令，必须应答并复述后操纵电梯。

(二)、行驶前的准备工作

1、 做好交接班工作。认真看交班日志，了解上一班运行情况，不接带病运行的电梯;

2、 确定轿厢位置;开启厅、轿门，做简单试运行;观察选层、启动、换速、平层、消号、开关门速度及安全触板等有无现象和声响;检查各种指示灯、信号灯指示是否正确，各部位限位开关，急停按钮等动作是否正确，有无不起作用的现象;

3、 检查门联动是否良好，厅门关闭后不能从外面扒开，轿门和厅门未闭合到位情况下，电梯应不能启动;

4、 试验警铃是否好用。电话是否灵敏畅通;

5、 检查轿厢内消防器材是否完好适用，对上班司机所做轿厢、厅门及门踏板滑动槽内的清洁卫生工作进行检查;

6、 对连续停用七天以上的电梯，使用前应详细检查。

(三)、行驶中的注意事项

1. 司机在服务时间内，不准脱离岗位。如必须离开轿厢时，应将轿厢停在基站。断开轿厢内电源开关。关闭厅门，并发出有关告示;

2. 乘客电梯超载时，司机应劝退一部分乘客，不能超载运行;载货电梯的载重不允许超过额定载重量，货物在轿厢内尽可能摆放均匀、平稳牢固，避免集中载荷、偏载或因货物倾倒伤人、损坏设备; 3. 轿厢内严禁吸烟，乘客电梯不允许载运易燃、易爆的危险物品及各种国家禁运的物品，货梯在载运危险物品时，必须严格遵守安全操作规程，并采取安全防护措施; 4. 不允许开启轿厢顶部的安全扇、轿厢安全门。载运长物件;

5. 关门启动前，应关照乘客不要倚靠厢门，禁上乘客摆弄操纵箱上的开关和按钮，禁止乘客在厅门与轿门中间逗留;

6. 禁止用检修开关作为正常运行开关。在运行中禁止用检修开关、急停按钮作为正常行驶中的消号。严禁在厅门和轿门开启情况下，用检修速度作为正常行驶。

7. 电梯在行驶时不得突然换向;必要时应先将轿厢停止。再换向启动。手动门电梯

禁止用轿门、厅门作为开、停电梯的开关。运行中如发生停电，对于用手柄开关控制的电梯。应将手柄关回至零位;

8. 电梯轿厢顶部不得放置它物;轿厢内不得悬吊物品;

9. 住宅有/无司机乘客电梯，需有司机操纵，禁止将钥匙放至无司机操作位置，而由乘客自行操作。

10. 禁止用手以外的其它部位或用笔、棍等物，代替手指操纵电梯。不做与驾驶电梯无关的工作;

11. 电梯运行中严禁擦试、润滑或拆卸修理机件，电梯发生故障时，应通知维修人员修理，司机不得自行修理电梯。

(四)、当电梯发生如下故障不能正常工作时，应停止使用，并通知维修人员进行检修。

1、 选层后关闭厅门、轿厢门，门已闭合而电梯不能正常启动行驶;

2、 厅门或轿门没有闭合而电梯仍能启动行驶;

3、 电梯运行方向与选层方向相反;

4、 电梯运行速度有明显变化;

5、 内选、平层、换速、召唤和指层信号失灵失控;

6、 电梯在正常条件下运行。安全钳突然发生误动作;

7、 运行中发现有异常噪声、较大震动和冲击;

8、 电梯在正常负荷下，如有超端站位置继续行驶，造成冲顶或蹲底时;

9、 电梯在行驶中无故停车，停车不开门，厅门可随意从外面人为扒开;

10、 电梯部件过热而散发出焦热的气味;

11、 人按触到任何金属部分有麻电现象;

12、 电梯机房内有大量漏油并通过绳孔等处滴人轿厢，电梯发生湿水事故时;

(五)、当电梯突然发生故障时。应保持镇静，针对发生情况采取相应措施：

1、 当电梯在运行中，突然发生停驶或失控时，应立即揿按急停、警铃按钮。并严肃劝阻乘客勿乱动，及时通知维修人员，设法使乘客安全撤出轿厢;

2、 运行中的轿厢突然停在两层楼之间，首先切断厢内控制电梯，通知维修人员盘车至就近厅门口，打开轿门、厅门将乘客疏导出轿厢;

3、 限速器、安全钳动作，将轿厢夹持在导轨上时，应切断控制电源，通知维修人员找出原因。故障排除后，方可再投入运行;

4、 发生火灾或地震时，应保持镇静。尽快将乘客送至安全层站离去，关闭厅门、轿门、切断电源停止使用或交消防人员使用;

5、 电梯的电气设备发生燃烧时，应立即报告有关部门并及时切断电源，使用干粉、12l l、二氧化碳等灭火器灭火;

6、 发生人身或设备事故时，应立即停梯并切断电源，报告有关部门，协助抢救受伤人员，保护好现场。

电梯在维修保养中司机的操作方法

当电梯出现故障后，电梯司机除了详细地向检修人员介绍故障出现的过程和现象，还常

常配合检修人员进行电梯驾驶。因此司机需要掌握正确的操作方法，才能配合检修工作的顺利工作。

(一)、检修人员上轿厢顶时，司机的操作方法 设电梯轿厢停靠在二楼。

1、 司机操作顺序、方法：

(1) 司机进入轿厢接通电源，开亮照明灯，若有专门轿厢顶照明开关也将其闭合; (2) 拨动检修开关，主要是切断自动平层电路;

(3) 检修人员控住层门，司机同时揿慢速向下及应急按钮，电梯就慢速起动向下运行，当电梯向下行驶到轿厢上坎与外层地坎平时，同时释放二按钮，电梯停止司机即将电源开关断开。这时检修人员可以进入轿厢顶。

2、 操作过程注意：

应急按钮是短接门电锁电路的，揿应急按钮就能在门开启情况下起动电梯，在正常运行中严格禁止揿应急按钮起动电梯。

检修人员在电梯轿厢顶上要求起动电梯时，应先把层门、轿厢门关好，再根据检修人员需要方向揿慢速起动按钮。在起动时要司机要听清检修人员的指令应进行复答确认，如检修人员叫“电梯慢速向上”，司机应答“慢速向上”，不能在未听清检修人员信号时自行起动。电梯在运行中也要注意检修人员的召唤，随时准备停车

在电梯向上行驶到接近端站时要告诉检修人员此电梯到顶了，“当心”。并在离端站约一米处停车。

(二)、检修人员下井道底坑时，司机的操作顺序、方法： l、 电梯首先应行驶到底站，打开层门，轿厢门，打开检修开关;

2、 检修人员控住层门。司机同时揿慢速向上和应急按钮。电梯向上慢速起动，当电梯离开底站的2米左右即释放二按钮使电梯停车;

3、 关闭电梯控制电源开关，检修人员即可进入底坑。检修人员在底坑要求电梯运行。司机也要应答按要求正确操作，’无特殊需要电梯向下行驶到离底站l米时应即停车。若由于检修必须将电梯开到底站平时，司机在电梯行驶到接近底站时要告诉检修人员“电梯快到底站了”引起检修人员注意。

电梯检修完毕之后，全部开关都要回到原始的位置，并进行试运行。

司机交接班制度

对于多班运行的电梯岗位，应建立交接班制度。以明确交接双方的责任，交接的内容、方式和应履行的手续。否则，一旦遇到问题，易出现推诿、扯皮现象，影响工作。在制订此项制度时，应明确以下内容：

1、 交接班时，双方应在现场共同查看电梯的运行状态，清点工具、备件和机房内配置的消防器材，当面交接清楚。而不能以见面打招呼的方式进行交接。

2、 明确交接前后的责任。通常，在双方履行交接签字手续后再出现问题，由接班人员负责处理。若正在交接时电梯出现故障。应由交班人员负责处理，但接班人员应积极配合。若接班人员未能按时接班。在未征得领导同意前，待交班人员不得擅自离开岗位。

3、 因电梯岗位一般配置人员较少，遇较大运行故障，当班人力不足时，已下班人员应在接到通知后尽快赶到现场共同处理。

第二篇：探析电梯事故与电梯安全管理之间的关系

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探析电梯事故与电梯安全管理之间的关系

探析电梯事故与电梯安全管理之间的关系

摘要：随着我国经济和房地产市场的迅猛发展，电梯已经成为各大城市高层建筑的日常运输工具，电梯作为一种特种设备，其本身就具有潜在的危险性，正因为如此，电梯的安全管理已经引起了人们高度的关注。本文从电梯事故原因进行分析，提出了电梯安全管理的一些措施，希望可以预防电梯事故的发生。

关键词：电梯事故;安全管理;原因;措施

中图分类号： TU229 文献标识码： A 文章编号：

引言

进入21世纪，城市化进程加速，越来越多的高层和超高层的民居建筑开始交付使用。电梯作为其中必不可少的乘载工具，已经完全融入了居民的日常生活中。随着电梯的普及,电梯事故也时有发生,电梯事故的发生除了给人身安全带来无法弥补的伤害，以及涉及到事故责任单位的经济补偿外，有时还可能导致社会不稳定事件的发生。因此，必须加强电梯的安全管理，为群众的安全提供保障。

一、电梯事故原因分析

1.1安装原因

根据质量技术监督局关于加强特种设备安全管理工作的要求,电梯安装要由具有相应安装资质的电梯安装队伍承担。无相应安装资质的队伍一律不得参与电梯的安装、维修和改造。但由于种种原因,电梯安装工程并不能严格按要求作业,有些工程被一些资质不够的队伍承担,有些工程被层层转包,这些安装队伍,既无技术力量,又缺乏安装设备。更有甚者在电梯的安装队伍中,出现了大量既不懂安装工艺又缺乏基本技能的民工安装电梯的现象,其工程质量不可靠性和不安全性可想而知。

1.2使用与维护原因

相当一部分电梯使用单位的领导缺乏电梯使用安全意识以及管理知识。单位无管理制度,管理规范不健全。有些单位即使有制度,

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但执行的却不多。电梯无专人负责,司机无证操作,随意脱岗现象严重。有的司机(一般为无证司机)或电工对电梯知识一知半解,只为图方便将门回路短接,使电梯长期处于开门走车状态。更有甚者将电梯安全保护电路短接,使安全钳开关,终端限位开关,轿顶急停开关等全部失灵,造成极大危险。有些电梯乘客,损坏矫厢内的设施,用硬物选层,损坏操纵盘。对电梯不进行日常的维护保养或使用非专业人士自行进行保养的现象较为普遍,如某物业公司严重违规,长期由无证电梯维修工和保安对电梯进行维保,该公司管理的小区一电梯由电工龚某从底楼操作行驶至一到二楼之间突然停住。龚某拍门呼救,保安听到后将电梯门打开,准备用梯子帮助龚某下来。但当龚某向外退出半身时,电梯突然向上启动运行,将龚某挤压致死。经技术鉴定,该电梯厅门、轿门电气连锁均为有效,但存在开门运行的情况,属人为事故。由此可以肯定的说无专业维保人员,电梯的安全运行无法保障。另外建筑设计者对电梯行业了解不多或土建已按某种型号电梯设计施工后,又进行电梯改型,给电梯的安装使用造成困难,其中常见的有顶层高度不够,井道壁机械强度不够,无单旬机房,无通风设施。

1.3事故所涉及到的人员

部分使用和管理者对电梯安全不够重视，认为只要电梯能运行就行，而对电梯的安全保护装置是否完好有效，漠不关心。而且，部分使用单位的规章制度也不够完善，即使有一些规章制度，因管理者不重视，有章不循，形同虚设。据以往事故的统计，一般发生电梯事故所涉及的人员包括3类。第一类，乘客。通常情况下当电梯事故危害到乘客时，其原因大多是由于乘客在乘坐电梯的过程中电梯设备本体的不安全状况所导致的事故。第二类，管理人员。在电梯事故所伤害对象为电梯管理人员时，其产生的原因通常是因为习惯性判断失误造成的。坠入井道。第三类，维修人员。据多例电梯维修人员受伤死亡的案例说明了一个极其普遍的问题，维修人员通常情况下都是因为违章操作或是在操作的步骤中因疏忽大意而造成的受伤甚至是死亡事故。

二、加强电梯安全管理的措施

2.1树立安全意识

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由于电梯是特种设备,容易发生设备人身和伤亡事故,因此在电梯从业人员中要广泛宣传安全的重要性和必要性,牢固树立安全第一的思想,时时处处把安全放在工作的首位。其次,建立电梯安全管理制度,如电梯安全操作规程、电梯维修保养工作流程、电梯大修改造及应急事故处理工作流程、电梯轿厢困人解救规程、电梯新装检及年检检测规程、作业人员培训考核制度、技术档案管理制度等;设置相应的安全管理岗位,如电梯维修工、安检员、安全主任等,实行公司经理、安全主任、安检员、电梯维修工的纵向安全管理、层层落实的安全负责制,保证责任到人。再次,做好电梯的日常检查,按计划做好日检、周检、月检、季检、年检等。电梯维保人员缺乏安全意识、违反安全操作规程的具体表现有:维修电梯上轿厢顶或下底坑之前未先打急停开关,维修时一人单独作业,维修现场不挂告示牌和放置护栏,轿厢里未粘贴电梯年检合格证和乘客使用须知标牌,自动扶梯入口处无乘客使用须知说明,电梯厅门钥匙随意乱放等。如果电梯维保单位不能严格制订和执行安全管理制度,将会导致严重的后果。

2.2加强维修保养

做好电梯的日常维修保养是维保单位的主要工作,维保单位必须制订每台电梯的年度保养计划,严格执行国务院373号文件5特种设备安全监察条例6第32条,即每台电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查等。根据电梯的各部件是否易损易耗、是否主要部件及是否安全部件等来划分该部件的保养次数,并按日保、周保、季保、年保的程序进行。特别是要做好5大部件即限速器、安全钳、缓冲器、抱闸及门锁的保养,要善于在保养中检测数据和发现隐患,如抱闸间隙的大小、刹车皮的磨损、门锁的啮合度大小、曳引轮绳的磨损、限速器轮绳的磨损、安全钳楔块间隙、安全开关是否有效等。由于电梯是机电一体化的高技术特种设备,启制动频繁,运行距离短,负载不稳定,开关门次数多,整机运行磨损较大,加上部分乘客不能正确用梯,导致电梯产生故障的概率高,因此必须对电梯进行较好的维修保养才能保证其正常运行。维修保养的目的,就是使电梯始终保持良好的工作状态,只要长期细致地做好维修保养工作,就能减少故障,延长使用寿命,减少和消除安全隐患,使电梯安全正常运行。目前存在

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一种错误倾向:电梯重维修轻保养或者只维修不保养,电梯坏了才修,修好就放行。这样会导致更多的故障出现,也容易发生安全事故,影响电梯的正常运行。

2.3加强电梯相关从业人员的专业培训

电梯的安全可靠运行，不仅取决于电梯的制造和安装质量，还取决于电梯维修保养人员的素质与能力。一个合格的电梯维修保养人员，首要的就是要具备专业的工作态度以及高度的责任心。若维护人员素质低及责任心差，就很难对电梯进行准确的维修调试和保养工作，还可能会把小毛病修成大故障。电梯长期带病运行，极有可能造成设备及人身安全的重大事故。其次，电梯维护工作要求维护人员必须经过专门的机构培训。通过专业理论和业务技能的教育培训，具备应有的业务水平，并通过相关技能考试，持证上岗。“既要熟练掌握电梯的机械构造及电气工作原理、电气调整和修理等技能，还要掌握电梯安装工艺及要求，熟悉电梯维护规程的各项技术数据和使用安全操作规程。”维修人员在工作中应该严格按相关规定对电梯进行经常性的维护保养和检修工作，当电梯发生故障时能迅速、准确地判断故障原因，并能采用适当的方法进行迅速、准确的检修，使其能及时投入正常工作。同时，维修人员还必须熟知国家规定的安全作业的法规、制度和规定，并能认真贯彻执行。

三、结束语

电梯设备安全事关重大,一旦发生特种设备事故,将会给人民群众的生命财产安全带来极大损害，因此，必须加强电梯的安全管理工作，加大对电梯隐患的安全整改,才能给广大居民提供安全、便利的使用环境。

参考文献

[1]许林.电梯的安全使用[J].电梯工业,2006,

[2]陆斌.电梯常见事故分析[J].品牌与标准化,2009.

[3]赵建刚，牛永亮.电梯事故原因及分析[J].机械研究与应用，2009

[4]黄玮华.谈电梯维修保养常见问题及解决措施[J].科学之友,2010

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第三篇：***物业管理服务电梯的电费收取说明

1、物业费中不含电梯、水泵、中央空调的运行电费;

2、电梯的电费独立装表计算(一层楼业主除外); 即：设中间层系数为1，往上递增、往下递减，每层0.5， 各层数=总数÷每层系数之和×各层系数

3、 路灯、楼道灯等公共照明含在物业费中。

***物业有限责任公司

二0一四年六月

第四篇：关于室内电梯临时使用的管理规定

中建总公司/上海建工集团

上海环球金融中心总承包联合体项目经理部文件

SWFC-MC 工字 [2008] 第076号

关于室内电梯临时使用的管理规定

施工各单位：

室外电梯拆除后，人员和材料转入室内电梯运输。因室内电梯与室外电梯结构、性能等诸多方面不同，因此室内电梯的使用要求更高更严格。希望大家严格遵守以下规定，提高电梯的使用效率，确保电梯的正常运行。

一、关于电梯一般规定：

1、FS3电梯暂定为直达89层的电梯，中途不停靠。运送材料不受此限制。

2、其他电梯FS

1、FS

4、FS6停靠50层以上的5的倍数层。50层以下不停靠。

3、上下班时间段为6：00—8：00，11：30—13：30，16：30—18：30。任何单位都不得进行货物的运输。特殊情况例外。

4、其他时间，除FS1电梯白天专门的运送上下人员外，其他的梯笼都投入到施工材料的运送。

5、非上下班时间段的电梯运送人、货可以根据需要停靠适当的楼层。但是必须是可以停靠的楼层。

二、施工电梯的使用要求如下：

(一)关于上下人

1、电梯现场管理人员必须24小时在岗。主要负责电梯操作人员的日常调配，电梯货运计划落实，电梯运行情况沟通，电梯运行情况报告、电梯日常运货调配、电梯维修联络以及电梯操作工生活安排和处理电梯操作工与各施工单位的种种关系，保证总包安排电梯使用计划落实到位。

2、乘坐电梯的人员要自觉遵守电梯的乘员核载规定，不得故意起哄、嬉戏、打闹、斗殴。发现一起，强制处理一起。违者，给予当事人1000元、当事人单位10000元/次的处罚，并清除当事人出环球工地。

3、乘坐电梯的人员要爱护电梯的所有设施，不得用钝器敲击电梯的按钮、桥厢壁、呼叫器、电梯门。凡破坏，损坏电梯设施必须照价赔偿。对故意破坏电梯设施的行为，除照价赔偿外，对当事人所在单位处以10000元的罚款。

4、文搭乘电梯。不得对电梯操作人员进行漫骂、侮辱和人身攻击。对无故漫骂、侮辱电梯操作人员的一次给予5000元的处罚，给予当事人所在单位50000元的处罚，并将当事人清除出环球工地。由此造成的一切后果均有当事人和当事人所在单位承担。

5、搭乘电梯的人员必须严格按照规定的电梯停靠楼层上下，严禁私自强行停靠不按规定停靠的楼层，否则，给予当事人200元的处罚;当事人单位2000元的处罚，并承担由此造成的一切后果。

6、严禁在电梯内吸烟。违者罚款500元/次。

7、严禁乘坐没有经过保护的和没有人员操作的电梯桥厢，避免不必要的麻烦。

8、在底层乘电梯，少于5人的情况下，稍微等待一下，请大家不要有怨言或者责备电梯司机。

9、白天上下人员，原则上请上下FS1电梯。也可以随货物的运输上下。

10、电梯在特殊情况下，如高层失火、出现人员伤亡需要抢救等紧急状况时，任何电梯都必须优先参加抢险工作。任何人或者单位不得阻扰，违者，给予当事人及其所在单位10000元/次处罚，并有当事人及其单位承担由此引起的一切责任后果。

(二)关于材料运输

1、电梯运货地点安排在B1F层，有固定便捷的货物通道。实行人货分流的原则。

2、 凡利用电梯运输的货物，不得超过所申请的电梯笼的规定尺寸，严禁违章载货。

3、 凡利用梯笼运输的货物，必须采用专门的运输工具，不得徒手装卸货物，人为的造成装运货物时间延长，造成浪费。

4、 运送货物的时候，必须有足够的施工人员，不得让电梯长时间的等待一两个人的装卸。

5、 运送货物时，必须保证货物的平稳安全，防止偏载。既要保证货物的安全，同时要保证人员的安全。否则，由于货物堆放不当所造成的一切后果均有责任单位承担。

6、超长物件的运输原则上不给运输。非不得已必须运输的，必须提前向总包相关部门申请，得到许可并做好相应的安全防范措施才能运输。

7、 电梯的运送材料，原则上谁申请谁使用。实行申请的优先，没有申请的随后的原

则。

8、 申请了电梯运输，但没有使用或者申请的时间过长而不用或者装卸货物的人员太少，浪费电梯资源，总包项目部调查属实后对使用单位每次给予10000元的处罚或者在以后申请的货运时间减半处理。

9、 运送货物时，不得损坏电梯及电梯的楼层安全门等电梯部件。损坏电梯物件的必须原价赔偿并处以10000元的处罚/次。

10、 超长物件运输完成后，必须将电梯恢复到原来的安全控制状态。

11、 晚上只要是电梯笼有空，任何单位需要运输材料(必须是符合安全运输规范的)，电梯操作工都不得拒绝。否则，将给予200元的处罚。情节严重的，将给予清退出场。

(三)、关于特种材料的运输：

1、特殊材料指液态物体、半液态物体(如水、水泥浆、石灰浆、涂料等)和扬尘物体(如水泥、黄沙、石灰粉、石膏粉等)。

2、这些材料的运输必须采用工具运输，不得裸体装运。严防污染电梯，破坏电梯安全。

3、这些材料和类似这些材料运输都必须才用合格的工具封闭运输。否则，电梯操作人员可以拒绝运输。

4、凡不按照规范运输的的单位或者操作人员造成电梯部件损坏，除按照价格赔偿外，给当事人所在单位处以10000元罚款。

(四)、关于操作人员的行为规范

1、电梯操作人员必须持有国家权威部门颁发的有效特种操作证件上岗。严禁无证操作。否则，给予1000元/次罚款。

2、电梯操作人员不得无故脱离岗位。发现一次，给予当事人100元/次罚款。累计三次，清除出环球工地。并承担由此脱岗而造成的一切责任事故的后果。

3、严格遵守电梯作业时间规定。在电梯运行时间范围内，严禁与业主、监理、总包人员争吵，违者，给予100元/次罚款。连续三次，清除出环球工地。

4、严禁在上下时间段运输货物，违者，给予当事人100元/次罚款，连续三次，清除出环球工地。

5、严禁利用电梯拣拾垃圾或者偷盗财物。违者给予当事人2000元/次罚款，给予当事人单位管理不善处罚20000元/次，并将当事人清除出环球工地。

6、严禁利用电梯运输便利谋求私利。凡发现调查属实者，处以所得价值10倍的罚款并清除出环球工地。

7、凡私自贿洛电梯操作人员，寻求方便造成不良后果的单位或者个人，除承担一切责任后果外，给予当事人、当事人所在单位1000元和10000元/次的罚款。

8、努力学习电梯知识，能够很好的描述电梯故障情况，及时反映电梯使用情况，方便电梯维修。

9、严格完成电梯日常交接班纪律，真实有效记录电梯的使用情况。

10、严禁上下班时间段强行运输货物，凡不听从劝阻，强占电梯运输，造成上下班人员堵塞的单位或个人，根据情节严重处以10000元/次罚款。并将当事人清退出场。

(五)关于电梯的维修保养

1、电梯维护必须制定完善的计划，并按照计划书要求合理适当的申请电梯的保养时间。

2、在电梯出入口或者电梯桥厢内张贴电梯注意事项如：荷载重量、桥箱尺寸以及其他正确使用电梯的方法和维修保养作业人员联系方式等。

3、在维修保养过程当中，必须严格按照维修保养操作规程实施，严禁带电作业。

4、非必要不得带电作业，如需带电作业时，必须有专门人员值守，并严格遵守有关规定。

5、电梯操作人员发现电梯故障时，要及时向电梯管理者报告，并尽可能的正确描述电梯故障情况，安抚人心，正确等待维修人员的到来。严禁私自做出其他不符合电梯规范的行为。

6、加强电梯日常监护，发现电梯故障，及时检修。

7、经常的教育电梯操作人员电梯知识，不断提高电梯操作人员素质。更好的保证电梯的正常运行。

8、电梯维修单位必须编制临时电梯的详细应急救援方案，明确电梯抢险救援责任和措施。

9、总包配备电梯驾驶员无线对讲机，以保证电梯故障状态下的对外联络。

10、电梯操作单位、电梯维护单位及总包工程部通信联络24小时联络。给电梯正常运行提供必要的信息保证。电梯维护单位维修人员必须24小时住现场，保证随时维修电梯。

三、电梯使用的申请：

1、

电梯的使用，必须提前一天的下午16点到总包工程部提出申请，由总包工程部根据施工状况统一协调。

2、 各施工单位申请垂直运输的人员要相对的固定，并留给总包工程部随时可以联络的电话，以便电梯施工的协调。

3、 特别材料的运输，请使用电梯特别使用申请表申请并做好相应的安全防范措施。否则，电梯操作人员拒绝运输。

4、 各单位在申请次日的电梯时，必须回报上一个工作日的电梯使用落实情况，以便总包统计安排电梯的使用。否则，总包有权不给予分配次日的电梯使用。

5、各分包申请电梯的人员必须详细了解本单位要运输的材料多少大小和运输到哪个具体的楼层以及预计需要的运输时间。

6、总包电梯的申请仅仅只针对有合同关系的分包固定管理人员，分包以下的作业施工队伍申请电梯的，总包一概不与受理。

四、本规定从2008年2月15日起生效。解释权归总包。并在实施过程中不断完善。

中建总公司/上海建工集团

上海环球金融中心总承包联合体项目经理部

2008年2月16日

抄：业主工程师、监理

(共印42份) 2008年2月16日印发 录入：邾玲玲 拟稿：饶延良 校对：唐金国

第五篇：物业管理公司如何管控电梯维修保养的质量

文/史宗喜

在物业管理活动中，对设备外包的有效管理控制，一直是物业管理活动的重点难点，其中对电梯外包的管控显得特别突出，如何有效管理控制维保单位按要求对电梯设备进行维护，是物业管理活动中一直在探索的课题。

对电梯设备的维保质量的管控，实质上就是要管理控制好电梯维修保养的全过程，目前电梯维修保养存在的问题主要包括以下几个方面：

一、电梯保养的形式小于内容。在物业管理活动中，由于一些专业设备需要具有专业技术的公司来维护，为了物业管理活动的顺利实施，物业管理公司通过招标的方式与专业公司订立服务合同，其中电梯设备的维护保养就是通过合同的方式交给专业电梯公司维保的，然而物业公司对电梯公司的运作方式仅仅停留在合同条款上，电梯专业公司一开始会派经验丰富的员工，对所接管的电梯设备进行维护保养，当电梯设备稳定后，维保方往往会派来新人撤走老人，维持现状。事实上电梯维护保养是综合能力很强的工作，没有一定经验很难实质性完成维保工作，为了解决这种矛盾维保方会把技术含量低的工作做起来——那就是把设备表面清理干净，而物业管理公司往往看重这一点，使管理控制电梯维保质量渐渐转变为管控设备清洁质量。这样就使的电梯维修保养简化成设备清洁。

二、电梯保养人员的经验水平较低。随着城市快速发展，电梯数量猛曾，电梯维保人员供不应求，刚拿到电梯操作证就被电梯公司放到维保第一线，经验能力都有限，事实上很难有质量的完成维修、保养工作。同时一些有经验水平较高的电梯工又往往脱离了基础的维修保养工作。

三、电梯保养数量大。随着市场竞争的加剧，电梯维保费用的降低，电梯公司要维持电梯工的工资增长，其最基本的方法和途径就是增加每个电梯工电梯维保的数量，由于电梯数量的增加，使得电梯保养水准难以达到合同要求，久而久之电梯的保养质量下降、故障上升、风险增大，形成恶性循环。

四、电梯维保人员的工作状况很难被监管。由于电梯维保是专业性很强的一项工作，没有经过相关的学习和培训很难掌握，因此非电梯专业人员很难监管电梯维保工作，电梯维保是否做到实处也很难界定。

五、电梯备件不足。深圳有数百家电梯维保单位，大多数维保单位并不是电梯生产制造单位，配件完全靠外部采购，因此电梯维保单位不可能配备较为齐全的电梯配件，延误电梯修复时间的情况时有发生，对物业管理公司造成一定的影响。

六、配件更换频繁。主要原因就是

1、更换的配件质量不过关。

2、与维保人员的技术水平有关系。

3、通过更换配件达到创收的目的。

4、电梯设备设计的原因。

七、维保人员责任心不强。主要体现在保养过程能省就省，保养内容能少就少，保养时间尽量缩短。出现问题后找理由，互相推诿责任，使处理问题时间变得较长，对物业管理公司的要求敷衍了事。

面对电梯维保现状，如何管控当前电梯维修保养存在的问题，提高电梯维修保养的质量，是当前物业管理公司面临的一个共同问题，现在主要可以从以下几个方面入手：

一、建立维保人员档案。对电梯维保公司派驻人员进行考察，考察从3个方面入手：

1、通过询问维保程序、工作细节初步了解维保人员的理论知识。

2、查看维保人员的工作年限，从侧面了解维保人员的经验水平。

3、确定现场维保人员，防止电梯维保单位频繁换人影响现场维保质量。经过细致的前期准备工作，使物业管理公司方面能很明确的知道维保人员状况，以便更好的掌控维保现场质量的实现。

二、规范维保人员按计划保养。电梯按一定时间间隔进行保养是保证电梯安全运行的关键，电梯的保养主要内容包括检查、调整、润滑、清洁。主要作用是保证电梯安全运行。按计划保养能有效控制电梯保养的频次，降低电梯出故障的风险。

三、明确维保单位权责以避免风险扯皮。在现实合作过程中由于权责不清造成维修拖延，保养不到位，故障频发。物业管公司认为维保单位的水平不行，而维保单位认为物业管理公司不愿意花钱，这样互相推诿就造成电梯维保质量下降，为了避免此类风险首先要明确配件价格、维修时限、保养频次。其次物业管理公司应积极配合，该花钱的地方不要吝啬。这样有利于提高维保质量。

四、引入有经验的电梯管理人员。在市场经济条件下，公司的目标是追求利润，对于电梯维保公司来讲收入包括维保费用、大修费用，维保费用基本固定不变，而大修费用是变动的，如何减少不该发生的大修费用是物业管理公司最急于考虑的问题，引进有经验的电梯管理员是解决问题的关键。有经验的电梯管理员能有效的监控电梯维保过程，提高保养质量降低、减少由于保养不到位引起的大修费用，同时也保证了物业管理公司所付费用与电梯维保公司所付出的劳动基本一致。保持对电梯的维保质量进行管控有着重要意义。

五、物业管理公司定期对维保单位进行维保质量的评估，通过对维保单位的维保质量评估来监测该阶段的维保状况，及时反馈给维保单位，同时作出书面评估报告，由维保单位确认并做出反馈，为以后合同的续签做参考。

六、物业管理公司加强与维保单位的定期沟通，通过定期沟通更好加强双方的合作，建立互信机制，避免猜忌，互利双赢。

物业管理公司若能不断完善管控措施，使电梯维保单位严格按合同要求去做，那么电梯维保质量将有明显提升，并且保持常态化，不仅有利于电梯设备寿命的延长，而且能提升物业管理水平，这是物业管理公司希望看到的结果。