volvo发电机组说明书

2024-04-29

volvo发电机组说明书(精选3篇)

篇1:volvo发电机组说明书

营销管理案例、数学函数造就VOLVO卡车中国传奇

谈到瑞典著名汽车品牌VOLVO,人们最先想到的会是以安全著称的小轿车。其实VOLVO的轿车业务已经于2001年出售给美国福特汽车旗下的豪华汽车集团,现在真正属于VOLVO汽车集团的是重型卡车和客车业务,沃尔沃卡车公司是沃尔沃集团麾下规模最大、实力最强的公司。

VOLVO卡车早在上个世纪70年代即进入中国,但是直到90年代末,VOLVO卡车还只是个无名小卒。根据VOLVO中国公司提供的一份独立市场报告显示:1997年,在中国市场只有27辆的销售业绩,面对偌大的中国物流和运输市场, 这个数字基本可以忽略不计。

然而情况却在短短的几年间发生了逆转,1997年,VOLVO卡车在进口高端重卡车市场的占有率仅为0.4%,1999年上升至7%~8%,2002年达到12%~15%,而2003年则一下子上升到30%左右。2003年VOLVO卡车在中国售出了将近1100辆, 其销售量超过所有欧美重卡公司在中国销量的总和,是第二名奔驰卡车年销售量一倍多。这个数字让VOLVO牢牢坐稳了进口高端卡车第一的位置。做到这一切,VOLVO并没有采用中国消费者所熟知的价格武器,恰恰相反,VOLVO卡车的价格在同级别卡车中最昂贵。

这头货真价实的紫牛是如何在短短的7年间书写这样的传奇的呢?

市场调查:

卡车不是车而是赚钱的工具

客户需求的真正满足是实现市场成功的前提,尽管VOLVO卡车在1997年最困难的时候仅仅有87万元的年度市场费用预算,但还是花费了巨资聘请了独立市场调查公司在重点地区和行业进行了极为详尽的目标用户市场调查。调查内容涉及品牌认知、购买习惯、用车习惯、配件购买习惯、广告/促销和购买方式等等方面。

VOLVO卡车通过对中国用户大量的调查分析,找到了客户的真正需要。正如VOLVO卡车的亚洲副总裁吴瑜章所讲:“卡车与轿车不一样,它是工业品而不是消费品,工业品是强调盈利的。卡车不是车而是赚钱的工具。”

不考虑客人的需求而单纯地强调VOLVO卡车的安全、舒适、高质、高价—VOLVO发现了公司前期失败的原因。

VOLVO卡车中国公司:

一个物流系统集成服务提供商

需求发现了,如何能满足客户的需求成为一个难题。

VOLVO通过调查发现,虽然很多客户很明白买车就是为了赚钱,但是他们往往片面地尽量压缩购买汽车的投入,然而却在很多方面存在巨大的浪费。比如,从物流占GDP的比例来看,一般发达国家在10%以下,韩国是16%左右,中国现在是20%多;再比如,中国公司运输车辆利用和完好率平均只有60%多一些,与发达国家98%的使用和完好率相比,产出效率的低下显而易见。

基于此,VOLVO公司提出了物流成本概念而非单纯的“吨公里”成本概念。VOLVO卡车认为,一家运输公司经济利益的体现,不是购买运输工具—卡车时获得的最低价格,而是其最终实现的最高价值。企业不应只核算买一台车要多少钱,还应计算买了车之后,每公里的物流成本是多少。也就是说,产品仅仅是整体方案的一部分,产品价格仅仅是价值的组成部分。

“卡车与轿车不一样,它是工业品而不是消费品,工业品是强调盈利的。卡车不是车而是赚钱的工具。”

在这样的理念基础上,VOLVO 推出了客户价值函数公式,即客户价值= 卡车完好使用率×吨位×速度×吨公里收费—耗费—折旧。正是这个函数公式,改变了消费者对VOLVO的认知,奠定了VOLVO卡车在中国的成功基础。

更为重要的是,从客户价值最大化角度出发,VOLVO卡车中国公司在角色上发生了巨大的转化:从一个单纯的卡车销售和生产商转变为一个物流系统集成服务提供商,其目的是使VOLVO卡车成为潜在客户价值链上的一个重要环节。虽然这在IT业界已经是一种提高公司产品附加值的成熟模式,但用在重卡行业的运用却是非常独特和新颖。

基于上面的公式, 沃尔沃卡车全力为其客户建立一个以使用VOLVO重卡为核心的高效运营方式:通过提高卡车完好使用率,提高运输速度和吨位,大大提高顾客的客户价值,从而使原本高昂的价格被大大提升的盈利和成本节约所抵消。而这正是VOLVO卡车和公司所擅长的。

除去产品的高品质不说,沃尔沃卡车在对每位潜在客户的运营状况进行细致深入的分析基础上,根据客户现有情况,为其度身定做制定物流解决方案:对于每个潜在客户,VOLVO会针对每位客户的具体实际,提交一份该客户最长达5年的每个月产品周转量的完整测算,计划和测算包括每个阶段每一方面,甚至可以一直算到油价起伏所引起的敏感度分析。通过测算分析报告,VOLVO有效地帮助客户抓住机会获得物流业的“赢利点”。物流方案提供商的角色对于促进客户观念的转变产生了至关重要的作用。

例如:在针对一家快速消费品世界巨头的卡车销售中,VOLVO卡车花费了18个月的时间对公司物流要求和运输模式进行了深入的考察、研究并最后提供了详细的运输方案设计。事实证明,这套方案使该公司在卸货时所花费的时间由以前的80分钟降低到7分钟,吨公里成本降低了30%,VOLVO也自然赢得了客户大额订单。

在降低客户消耗上,VOLVO同样下足了工夫。随着公司规模扩大,沃尔沃卡车建立了按沃尔沃卡车全球通用标准规划建设的4S销售服务中心。该中心实行24小时服务,客户在场区内可以享受到专业维修人员和沃尔沃专用维修设备的悉心服务,此外,由沃尔沃公司专门设计并改装的流动服务车还将随时奔赴客户的不时之需。凡有客户存在而又暂无附近网点的地方,沃尔沃卡车也是24小时提供服务。

这一切都使客户价值函数在不改变折旧的情况下大大提高,完全超过了购买廉价卡车所给客人带来的价值。

延伸价值链,巩固运营模式

VOLVO在建立与下游目标客户价值链伙伴关系上花了很多精力,除了帮助客户提供一套量体裁衣的运营方案外,VOLVO更是帮助客户实现赚钱—盈利—发展的经营之路,从而得到客户认可。正如VOLVO卡车中国公司的销售理念之一:“只有赚了钱的客户才是满意的客户”所说的那样,因为客户需要得到真正满足, 他们才真正满意,也才会在业内带来口碑效应,不但他们最终成为VOLVO卡车的忠实客户,还会为公司带来越来越多的新客人。

与此同时,基于对客户价值最大化的进一步考虑,沃尔沃卡车公司也开始建立与上游企业的合作关系,进一步扩展了价值链体系。例如,VOLVO 已经与中联重科、上海华建等业界知名企业建立了良好的合作关系,联合为建筑领域的最终用户提供优质的售前咨询、驾驶员培训和售后服务;与中集、美孚、米其林等服务商结成战略联盟,使价值创造和交付体系不断升高,让用户减少停车时间,最终增大收益。

管理学原理告诉我们,正是随着价值链的不断延伸,在客户退出门槛被不断抬高的同时他们保持现有运转模式的既得价值也会越来越大,忠诚度自然不言而喻了。而这些都是暂时的价格倾销手段无法实现的长期效果。

从客户价值最大化角度出发,VOLVO卡车中国公司在角色上发生了巨大的转化:从一个单纯的卡车销售和生产商转变为一个物流系统集成服务提供商,其目的是使VOLVO卡车成为潜在客户价值链上的一个重要环节。

篇2:volvo发电机组说明书

配电间空调分为2种,一种为锅炉电子间与汽机电子间空调机组,另一种为立柜式空调机组。

一、电子间空调机组

1、电源:汽机电子间空调机组电源接自本机汽机暖通MCC

锅炉电子间空调机组电源接自本机锅炉MCC

图中所示#1机组处于停运状态,#2机组处于制冷状态

2、启动(以#4机汽机电子间2号空调机组为例)

①确认控制柜送电正常,故障查询页面无报警,空调机组冷冻水正常; ②图示为空调机组的操作页面,确认运行方式为“制冷”、目标温湿度设定分别为“10℃”“20%”、阀门开度设定:新风阀“10%”回风阀“85%”;

③点击画面中启动按钮,空调机组启动,启停有延时,请等待。启动完成后检查就地新风阀、回风阀开度正确,冷却水供回水门开启正常;

④检查故障查询页面是否有报警;

⑤检查空调机组状态页面各参数是否正确;

⑥全面检查空调机组运行是否正常,各处无漏水,送风正常。

3、停运

在空调机组画面点击停止按钮,检查空调机组停运正常。

二、立柜式空调机组

1、电源:变频间空调机组

本机汽机暖通MCC

汽机400V配电间

本机汽机暖通MCC

公用400V配电间

本机汽机暖通MCC

#3机10KV配电间

#3机汽机暖通MCC

励磁小间

本机汽机暖通MCC

锅炉400v配电间

本机锅炉MCC

直流及UPS配电室

本机锅炉MCC

蓄电池室

本机锅炉MCC

电除尘及保安配电室 本机除尘PC

2、启动

①确认控制柜送电正常,故障查询页面无报警,空调机组冷冻水正常; ②点击图示▼键进入主菜单页面,点击◀键进入参数设置页面

点击“SET”进行参数设置,送风温度设定“10.0℃”、温度回差设定“2℃”、工况设定“0”;

③返回主菜单点击“ENT”启动空调机组,空调机组启动,启停有延时,请等待。

④检查状态查询页面,送风温度逐渐下降,送风机运行状态正常。⑤全面检查空调机组运行是否正确,各处无漏水,送风正常。

3、停运

在主菜单画面点击“ENT”按钮,检查空调机组停运正常。注意:各配电间空调机组正常为一运一备

篇3:volvo发电机组说明书

缩写

内容

缩写

内容

M

电机代码字母

YBL

制动释放齿轮,通用的

MD

转矩电动机

YBLH

电动液压制动释放齿轮

MDR

AC交流辊台鼠笼马达

YBLM

电动马达型制动释放齿轮

MFK

低速转动马达鼠笼转子

YBR

完全机械和电动制动器

MFS

带slipringrotor和鼠笼转子的低速转动马达

MG

直流并激电动机,通用的

YBRS

圆盘式制动器

MGD

直流复励电动机

YWB

涡流制动

MGH

直流串激电动机

YM

磁铁,通用的

MGK

带补偿绕组的直流并激电机

YMB

电磁制动器

MGKI

带补偿绕组和叠片磁轭的直流并激电动机

YMH

磁力起重机

MGN

不带补偿绕组的直流并激电机

YMI

感应离合器

MGNI

不带补偿绕组和叠片磁轭的直流并激电动机

YMK

电磁离合器

MGR

直流辊台电机

YML

制动释放磁铁

MKL

交流鼠笼电机

YMS

电磁操作离合器

MKL/P

交流鼠笼电机/交流变极式感应电动机

ML

直线电动机

E

零星荷载代码字母

MS

阶跃式电动机

ED

流体加热器,通用的

MS

阶跃式电动机

EDO

油用流体加热器

MSB

无刷励磁同步电机

EDW

水流体加热器

MSL

交流slipringmotor

EH

加热器,通用

MSY

同步电机

MT

鼓形电动机

S

切换开关代码字母

M./G

齿轮马达

SBE

接近开关(引发开关)

M./Y

带整体磁性制动器的马达

SDE

扭矩开关

M./H

带防凝加热器的马达

SE

限位开关,通用

M./V

滑动转子马达

SK

回转式限位开关,通用

SKE

回转式限位开关,电子的

Y

电气操作设备代码字母

SME

磁性限位开关

YV

电磁阀,通用的

SPE

主轴限位开关

YVG

气体电磁阀

SRL

牵索开关

YVH

液压系统和油部分电磁阀

YVHP

比例作用电磁阀(液压系统和油部分)

B

从无电流到有一定电流的转换器代码字母

YVHS

伺服阀

BA

加速度传感器

YVL

真空电磁阀

BD

压力传感器

YVM

电动阀

BDD

压力差传感器

YVS

润滑油部分电磁阀

BDE

延伸率传感器

YVW

水或乳化液电磁阀

BDR

旋转方向转换器

YG

调整设备,通用的

BF

测力传感器

YGH

电动液压调整设备

BFT

YGM

电动马达型调整设备

BFZ

光电元件,通用

缩写

内容

缩写

内容

BFZI

红外光束光电元件

FWN

水体保护警报器

BH

液位传感器

BLF

电导传感器

P

测量仪表(显示器)代码字母

BLS

挡光板,通用

PT

温度指示计

BLSI

带红外光束的挡光板

PV

线速度指示计

BLSR

反射挡光板

BLSW

带振荡光束的挡光板

PN

转速指示计

BLV

光屏,通用

PS

路程指示计

BLVI

带红外光束的光屏

PD

压力指示计

BLVW

带振荡光束的光屏

BM

转矩传感器

W

传输路径代码字母

BN

转速传感器

WKS

电缆牵引链

BQ

流量传感器

WKT

电缆卷筒

BS

路程传感器

WKW

电缆车

BSW

振动传感器

WXO

本地(局部)插塞和插座连接器

BSY

同步传感器

描述信号输出类型和数量的(词)后缀

BT

温度传感器

./A

模拟的

BV

线速度传感器

./C

绝对编码的

BWL

位置传感器,角传感器

./D

数字的

BZ

张力测定仪

./G

带齿轮的

BBB

带钢宽度测量仪

./I

增量

BBS

带钢(拉)应力分布传感器

./M

附着于马达上的

BBZ

带钢张力传感器

BDI

测厚仪

DEF

电源,进料装置

BSL

活套位置传感器

BWF

轧制力传感器

KA

,起动接触器

KR

换向回路,换向接触器

F

保护装置代码字母

GA

静止变流器,通用

FD

压力监测器

GU

可逆变流器,通用

FDD

压差监测器

GUG

可逆变流器,自由循环电流

FDR

旋转监测器方向

GKU

级联同步变流器

FFQ

频率监测器

GF

变频机,通用

FFT

湿度监测器

GFS

变频机,静态型(直流连接变频器)

FH

液位监测器

GFD

环状变频器

FI

电流监测器

GGS

振动变换器

FN

转速监测器(控制器)

FQ

流量监测器

FST

FT

温度监测器

FU

电压监测器

缩写

内容

缩写

内容

R

闭环控制的通用条款

S-Q

流量控制

R-A

加速度控制

S-S

中心控制

R-D

压力控制

S-STA

自动停止控制

R-E

EMF控制

S-T

温度控制

R-FE

现场控制

S-ZS

定时循环控制

R-FQ

变频调速

R-G

同步转速控制

U

监控通用条款

R-H

液位调节

U-BL

带钢运行监控

R-I

日常检查

U-D

压力监控

R-LA

负载均衡控制

U-DD

压差监控

R-M

扭矩调节

U-H

液位监控

R-N

角速度调节

U-Q

流量监控

R-P

电源控制装置

U-SF

滑动监控

R-Q

流量控制

U-T

温度监控

R-S

遥控,位置调节器

R-T

剪切控制

R-U

撑套器控制

R-V

线速度控制

R-Z

温度控制

R-BK

轧制力控制

R-BM

张力控制

R-DG

带钢延伸率控制

R-DI

带钢边部控制

R-GM

带钢中心控制

R-MZ

带钢延伸率控制

R-SE

厚度控制

R-SH

标准仪表控制

R-SL

最小张力控制

R-WF

活套位置控制

S

开环控制通用条款

S-EL

分级控制

S-FS

程序控制

S-GP

群控制(分组控制)

S-H

液位控制

S-LT

协调控制

S-N

速度调节

S-PGA

程序顺序控制

S-PZA

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