物流公司调查报告

很多人对于写报告感到头疼，不了解报告的内容与格式，该怎么写出格式正确、内容合理的报告呢？今天小编给大家找来了《物流公司调查报告》，供大家阅读，更多内容可以运用本站顶部的搜索功能。

第一篇：物流公司调查报告

物流公司调查报告

毕业设计(企业物流调查报告)

西安工业大学

XI’AN TECHNOLOGICAL UNVERSITY

毕业论文

我国第三方物流发展现状存案在问题及解决方案

院系：西安工业大学(雁塔校区)

学科专业：__物流管理_____________

学生：___车俊锋_____________

学号：___081325201___________

指导教师：___王胜____________

2011年03月

- 1 -

毕业设计(企业物流调查报告)

西安市物流市场调查方案

一、 调查背景

21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争，物流也从不被人重视的角落提升到关乎企业生存发展的重大战略决策高度上来。我国现阶段的物流究竟发展到何种水平是各个企业非常重视的问题，据有关研究表明：一方面宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，主要特点是：

(1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。

(2)专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分组成：一是国际物流企业、二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业、三是新兴的专业化物流企业。另一方面我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。我国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱、整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额、物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。

二、调查目的

通过走访询问与观察，了解西安物流市场的现状：从事以传统物流还是现代物流、物流业发展的整体水平。

三、调查对象

西安市当前最大(不含在建的国际商务港)的物流市场内所有的物流企业

四、调查项目

物流企业的所有制形式、经营的业务范围、经营的对象、主要从事业务的具体内容(如运输的工具、距离、价格等)、与客户的关系等。

五、调查地点

西安市海纳物流集团公司

六、调查性质

探索性调查

七、调查方法

由于我们要了解西安市物流市场的现状所需信息需具有时效性，应采取获得一手资料的调查方法;由于调查之中兼有必须由物流企业内部人员配合完成的内容又由靠调查员自己观察便可完成的内容，综上理由我们选择询问调查与观察相结合的方法。

对于选取物流企业，由于个人本身原因与所调查对象的难接近性我们根据管理人员的介绍将物流企业划分为大型、中型、小型企业三种，我选取比较有名气也较易接触的公司和人员调查。

物流市场调查报告

一、 物流市场概况

(一)、当前物流发展面临的经济环境

经过20 年的改革开放,中国经济在由计划经济体制向市场经济体制转轨过程中取得了前所未有的发展,国家经济实力大为提高,社会主义市场经济模式正在形成,国民经济发展过程中曾长期存在的短缺状态已经结束。进入九十年代后期以来,由于亚洲金融危机的影响和国内需求不足、市场过剩的矛盾加剧,使中国经济发展面临复杂的局面和严峻挑战。当前,中国经济正处在一个重要的结构转换时期。在买方市场稳定形成和国内外市场需求约束强化的环境下,现有经济结构和产业结构对国民经济持续快速增长的支撑能力明显下降。这主要是由于生产供给结构不适应消费(生产消费和生活消费)需求的变动,多年来条块分割的投资体制所推动的过度重复建设,使企业组织、生产力结构的不合理和市场中的一些行业过度竞争现象加剧;同时,消费结构升级又受到现行体制和政策因素的制约而困难重重。上述问题必须通过深化体制改革和实施一系列的结构调整在一个较长的时期内才能逐步解决。

在当今全球经济一体化的大趋势下,中国这样一个最大的发展中国家,在总体经济发展水平较低的情况下告别了短缺经济并向买方市场转化,不仅仅反映出社会生产供给能力的量的增加,更深刻地反映了经济素质的质的变化。国民经济增长方式的转变成为当前经济发展的主要矛盾。它标志着当前中国经济发展已从资源约束为主转向需求约束为主,经济发展的主要障碍不仅只存在于生产领域,而且已经开始转移到流通和消费领域。改革开放以来中国国民经济快速的发展是由生产领域的产业资本扩张和工业化进程的加快来推动的。但是处于生产与消费之间的流通领域却未与工业化发展水平相适应,突出表现在以国有商业企业为流通主渠道的地位日益削弱和商业信用的急剧下降,以个体商贩为主体的“集贸市场”式流通方式正在成为城市日常消费品供应的主渠道。流通行业的高度分散化经营不仅使社会商品流通费用增加,而且将成为生产发展与消费扩大的障碍。

为了启动经济增长,国家采取了积极的财政政策来扩大投资需求和消费需求,并把加快基础产业和基础设施建设作为今后一个时期的政府投资重点。投资于基础产业和基础设施,一方面是量的增加,更重要地是加大科技投入,促进基础产业的技术升级和结构优化。这是转变中国经济增长方式的必然要求。物流产业是国民经济发展的基础产业之一,我们应当抓住这次机遇,使中国的物流产业在进入21 世纪的头一个五年里取得较快的发展。

(二)、中国物流行业概述

作为一种先进的组织方式和管理技术，现代物流被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉。一个国家的物流业发展水平，反映了国家综合国力和企业的竞争能力。中国物流业在改革开放中获得了长足的发展，目前，中国已建成由铁路、公路、水路、航空和管道5 种运输方式组成的综合运输体系。中国的第三方物流企业也开始起步，配送中心稳步发展，现代物流技术的应用得到加强。但从物流业发展总体水平来讲，中国的物流业还处于发展的初期阶段，物流过程各个环节仍处于独立、分割的状态，没有形成一体化，没有把它作为利润的第三源泉，流通费用在生产成本中的比重仍居高不下。正在加快步伐融入世界经济的中国，物流业具有广阔的发展空间和巨大的市场潜力，现代物流业将会成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点

(三)、行业特点

第一，物流产业是国民经济中的动脉系统，它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。在现代经济中，由于社会分工的日益深化和经济结构的日趋复杂，各个产业、部门、企业之间的交换关系和相互依赖程度也愈来愈错综复杂，物流产业是维系这些复杂交换关系的纽带和血管。因此，物流产业是经济运行中不可或缺的重要组成部分。

第二，物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。当物流活动分散在不同企业和不同部门时，各种物流要素很难充分发挥其应有的作用，例如，仓储设施的闲置等。随着物流活动从生产和流通领域中分化出来，各种物流要素也逐渐成为市场资源，专业化物流企业可以根据各种物流活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体的优化组合和合理配置，从而可以最大限度地发挥各种物流要素的作用，提高全社会的物流效率。

第三，物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务，并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。当物流活动从生产过程和交易过程中独立出来后，物流就不再是一个简单的成本因素，而成为一个为生产、交易和消费提供服务的价值增值因素，其中也蕴藏着巨大的商业潜力。专业化物流企业不仅可以提供货物运输、配送、流通加工等有形服务，而且可以提供物流方案设计、物流信息管理等无形服务，这是商业企业、运输企业、仓储企业等传统流通部门所难以企及的。相对于产品的生产过程而言，物流服务创造的是产品的空间价值和时间价值，是产品价值的重要组成部分。因此，物流产业是国民经济中创造价值的产业部门，并正在成为全球经济发展中的热点和新的经济增长点。

二、西安海纳物流总公司物流市场概况

西安是我国内地城市的代表之一，海纳物流总公司作为西安市物流市场中心的代表之一，坐落在西安市区里的----区，东紧临西禹、西潼高速公路，西邻西安火车站，交通发达，地理位置相当优越。海纳物流总公司自身包含多个分公司比如：西安海纳零担集装箱运输有限公司; 西安海纳物流中心; 西安海纳集装箱物流分公司; 西安海纳汽车运输有限公司等各个分公司各自承担着不同的物流服务需求。

物流市场调查报告

小型企业都是对省内或省外固定大城市的专线运输，天天发车，中型企业中有33%可以为全国各大城市运输和配送货物，67%的运输范围是省内或省外固定的一片区域，大型企业都可以运往全国各大城市。每家企业都拥有自己的物流设施设备，在繁忙时也会租赁。运输、配送和储存的物品可以是除了大型器械和违禁物品以外的各种物品，可以零担运输，也可以整车运输。每家企业运输车辆有2~7辆，大致为装载量为5T左右的小型货车和装载量为30T的大型货车。整个物流市场只有6辆付费使用的叉车，搬运货物主要靠人，偶尔使用小型推拉车。在50家企业中，只有一家天地华宇物流是中外合资企业，其他企业都是个人企业，只有天地华宇物流和久佳物流两家拥有条码技术，其他企业都只有通过互联网和电话联系和了解货物情况，只有一家九佳物流企业是专业的第三方物流企业。 各物流企业基本上不涉及包装领域，有时只是简单地对易损物品进行加固，也都没有涉及到流通加工领域，在提供信息服务上也仅仅是通知收货和发货，顾客不能随时了解到货物的具体情况。各企业之间没有建立合作伙伴关系，不能相互提供信息，而且基本上都没有运用GPS、GIS等先进的信息技术。

整个物流中心环境比较差，运输车辆和工具行驶、停放混乱，货物乱摆乱放，物流企业和所经营的业务多、杂、乱，从事物流业务的人员整体上文化水平低，专业知识不足，除此之外，东郊物流市场还表现出一些危机：

1. 鱼龙混杂信誉度走低。十多年前，在西安市专门从事物流工作的公司还比较少，大都是企业自己搞货运，按客户需求把货物配齐后，再把货拉到客户处，然后结款走人。这样就有两个弊端，一个是经营成本大，再就是货到“地头死”(客户往往是收到下一批货，才结清上一批货的钱)。而如今这种现象仍然存在。同时代收款现象成了货运公司信誉走低的“瘟床”，一些经营不好的货运公司，常常拿代收款填补，拆东墙补西墙，待公司亏空的黑洞无法填补后，这些货运公司便选择“人间蒸发”，最终损失的是货物承运商，也使大众对整个西安物流行业的信誉度产生怀疑。

2. 恶性竞争现象严重。走访中，有负责人反映：“按目前货运量来说，省内做大同线的有20家货运公司就已经饱和了，而实际已有不下50家公司，竞争激烈程度可想而知。我们公司十多年来一直做的是北京线，当时做这条线路的只有两三家公司，现在则发展到100多家，货运公司发展速度跟货运量不成比例，同行压价的现象严重。”

3. 一些没有手续的“野货运”趁机浑水摸鱼。

据西安市物流商会统计，西安市登记在册的物流公司大约有900余家，就目前他们掌握的情况来说，在这900余家货运公司中，真正赚钱的占10%左右，50%的货运公司持平，40%的亏损，而在40%的亏损企业中，有20%的货运公司处于退出边缘。从事货运的经营户80%以上是租个门面房，摆两张桌子、一部电话，大一些的公司还有个周转库房，一些小货运部干脆就地收货、转运、“代收货款”。从业者90%以上没有物流职业资格证书，还有20%的干脆连工商营业执照都没有。

结论

综上所述，从整体上可以看出西安的物流企业还处于传统的物流企业，要努力发展西安物流市场，加速使物流企业转变为现代化的物流企业，应该做好以下工作：

1、深化流通体制改革，加强政府部门的协调，制定规范的物流产业发展政策措施，为物流产业发展营造良好的制度环境。在物流基础设施建设与物流装备更新的融资政策上、在物流基地的土地使用政策上、在物流服务及运输价格政策以及工商登记管理政策上，研究制定一些有利于物流产业发展的支持性措施，以保障西安物流产业在规范管理制度环境中健康快速发展。

2、加快物流现代化建设。政府应为物流企业投入资金的筹集工作提供方便。推进网上物流信息和商务平台建设，利用网络技术将物流企业散布在不同区域的服务网点联结起来，改变有点无网、有网无流的状况，形成物流服务平台。要加强互联网的有效利用，加快信息基础设施建设，推进信息采集技术、信息传输技术及管理软件在物流领域的广泛应用，实现包括商品信息在内的物流信息交换协议标准化、条码化，信息采集自动化，并对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。建立并完善统计报告的格式和程序制度，定期发布物流产业的统计信息。政府应引导企业利用先进的信息技术和物流技术。加强物流设施设备的改进，引进先进的物流设施设备，全面提高企业的管理水平，减少资源浪费，提高物流速度。

3、加强物流人才队伍的建设

(1)加强对现有物流业法人的培训，组织他们到现代物流业发展先进的地区，进行参观、学习、交流，邀请专家学者传授现代物流业的基础知识，通过培训强化现代物流理念，并逐步掌握现代物流技术操作的基本要领。

(2)联合高等院校、科研机构开展现代物流理论的教学、科研和实践活动，建立现代物流、连锁经营教育培训基地，大力培育现代物流人才。

4、充分发挥西安物流行业协会的作用，使其成为所在行业与政府部门之间的一个重要桥梁和纽带，提供物流信息，协调各物流企业共同发展。

各物流企业要在充分吸收外国先进的信息技术和管理思想的基础上，在企业自我不断实践的过程中实现又好又快发展。

参考文献

陕西省交通运输厅李永民副厅长2010年全省道路运输管理工作会议讲话搞;结束语

感谢西安海纳物流公司相关人员的热情介绍和操作人员的大力配合以及王胜老师的耐心辅导和细心修改，谢谢。

第二篇：华宇物流公司调查报告

华宇物流信息化项目调查报告

一、 调查背景：

近年来，电子商务的发展，扩大了企业的销售范围，改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式，使得送货上门等物流服务成为必然，促进了我国物流行业的兴起。但目前，我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。

电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。

(2010年12月)我国“十一五”规划纲要明确提出要大力发展现代物流业，并将物流信息化列为重点建设工程。自《物流业调整和振兴规划》出台以来，国家各相关部门都将物流信息化纳入到了自己的工作计划当中。

二、调查目的：

全面了解我省物流信息化建设现状，掌握当前物流业信息化建设的需求和制约物流企业信息建设的问题，进一步推动我省物流信息化建设和增强物流企业的核心竞争力，促进现代物流业的发展。

三、调查对象：

呼和浩特华宇物流公司

四、调查地点：

呼和浩特市赛罕区昭乌达路山丹街29号

五、调查方法：

以实地考察及直接访问的方式进行的调查。

六、调查时间：

2011年8月10日------2011年8月30日

七、调查内容：

(一)华宇物流创建

1995年，黑龙江佳木斯纺织印染厂这个有着1万多名职工的国有企业陷入了全面停产的困境，4000多名职工被迫下岗。时任“佳纺”销售公司经理的王 1

振华决定自砸饭碗，把自己推向自谋生路的商海中，当时他唯一的想法就是“与其在国有企业等着国家给出路，还不如带领大家出去闯一闯，闯不好是自己一个人的损失，闯好了下岗职工多一条路。”已近不惑之年的他，毅然谢绝了厂领导的一再挽留，带领着13名下岗职工南下，在广州创办了华宇货运公司。当时，一些地方不允许开办民营货运，工商查，运管扣，企业一时难以立足。为此，他几乎跑断腿、磨破嘴，称自己有信心能将这些运输资源整合利用起来，使货运环境更明朗、健康。他的这种责任感让相关部门的领导颇受感动，一路为他大开绿灯。靠着强者的勇气和智慧，“华宇”开始闻名于大江南北，华宇车自豪地奔驰在长城内外。到1996年底，“华宇”已从最初的一穷二白发展成为产值1900万元，在全国23个大中城市设有27家分公司，以公路运输为主业，集仓储、理货、包装、配送、信息化管理于一体的大型民营企业集团。

(二)、华宇的信息化过程

华宇的管理层在企业规模逐步扩张的过程中，逐步感觉到运输网点庞大而信息不能及时共享给企业经营、运作带来的制约。同时企业业务拓展，如逐步转向专业的第三方物流公司也面临信息化系统薄弱的问题。实现企业全面信息化逐渐成为管理层的共识，并且把信息化视为了关乎企业持续发展的关键因素之一。

1、造型先选人

1)、用先进的理念选择适宜企业发展的人

2)、将队伍建设放在首位

2、规划在先,分步实施

2002年10月华宇集团开始准备着手信息化系统项目起，他们首先制定出了集团信息化5年规划。在和软件系统供应商接触之前，华宇集团整理出了企业内部需求分析，详细对企业业务流程进行了描述。在软件供应商提供方案的过程中，华宇选型领导小组分别对6家供应商的公司情况、主要客户情况进行了考察。通过方案评分、公司实力背景、客户案例等多项评分最终选择了招商迪辰软件系统有限公司及另外一家上海的物流软件供应商进入最后的商务谈判阶段。

(三)、华宇物流存在的问题分析

1、在信息传输方面

华宇物流集团是以运输为主的物流企业,集团每天处理的业务单据达20,000

余张，而原有的ACCESS系统根本无法承受如此大的数据量，各分公司、网点不得不通过电话、传真等传统方式进行单据核准、对帐等常规业务作业，不仅速度慢、准确率低、而且成本颇高，每年华宇为此付出的电话、传真费用高达上千万元。同时，华宇运输网店的庞大也使得信息的传输以及共享的不对称不及时，导致了不必要的损失以及决策的失误。

2、在IT人才方面

到2002年，华宇的8000名员工中下岗职工就有5100人，其中黑龙江省和佳木斯地区的下岗及失业人员就占到3900人。而下岗职工大多基础差、底子薄，无专业知识，对于华宇的进一步发展形成了阻碍。虽然在职的有一大批是MBA、EMBA精英，但也不足以支持华宇的信息化的发展。

3、在管理方面

管理层不能及时准确的获取并传达信息，导致信息失真，给企业的经营管理带来带来困难。同时，管理阶层的人员素质也有待于提高。

4、在环境方面

企业信息化需要以整个社会环境的基础作为支撑保障。虽然国家近几年在建设信息基础设施、开展信息交流等方面做了许多工作，但总体还是很薄弱。同时，国家在电子交易的法律保障、支付信用、货物配送、网络安全等方面有待完善，如对计算机网络犯罪还缺乏有效的法律和技术防范。

(四)、华宇应如何使用信息化来改善企业活动

1、服务是信息化的核心

华宇物流必须认识到服务是物流信息化的核心 具有与经营能力相适应的自有资金—要完成或组织完成全程服务，并对服务全程中的货物遗损、损害和延误运输负责。 具有承担物流服务合同义务的技术能力—能承担物流合同中规定的与仓储、运输和其他服务有关的责任。企业必须将为客户提供的信息服务内容作为信息系统建设的重要依据，通过采用先进的信息技术实现供应链伙伴相互之间的信息沟通与共享。而我国物流企业大都没有把物流信息化放在战略高度来认识，往往是以满足企业内部管理为出发点建设物流信息系统，忽视对客户物流信息服务的建设，这种观念上的差距严重影响了物流信息系统的投入力度和实施效果。因此，华宇物流必须将服务作为物流信息化的核心，围绕提供客户服务水平

来改造物流管理模式与运作流程，并以此业务需求为依据来建设物流信息系统。

2、以信息化优化优化企业的管理

华宇在信息化进程中，通过招商迪辰软件公司开发的零担管理信息系统来优化企业的管理。解决企业以往的信息传达不到位、执行力度缺乏、与供应商经销商客户等的沟通不到位等关键性问题。积极寻找引进IT技术人才、EMBA，让企业的管理步入信息化，让管理信息系统得到正确充分的运用，而不是作为一个空壳子摆放在那里，实则对企业只是有害无利。所以，华宇在运用信息化来改善企业的管理活动是，首先要注意的是管理软件的正确的实施，而实现软件正确实施的关键又在于人才。企业在EMBA人才方面应下苦功，在积极为企业招聘人才的同时，还应该加强对企业现有管理层面上的人员的技术培训，加强他们对信息化的理解和应用信息化的能力。

3、通过信息化来改善企业的业务控制

华宇在信息化的过程中，可以通过信息化来改善企业的管理流程和业务流程的整合，让整合后的业务流程更符合现代物流的特点，从而让华宇更易于控制其业务活动。在信息化过程中，华宇应充分加强其在网上的物流服务保障、配送支付手段和发货管理机制，达到其与卖家的沟通联系;华宇应该建立有效地诉求渠道，让自己与卖方达到有效地沟通;华宇应该提高对业务发展的认识，让巨大的物流订单资源转化为直接的经济效益避免重复建设和资源浪费;华宇还应充分利用信息化，大力发展供应链技术、物流配送技术，让企业在产供销的整个链接上实现信息的及时共享，实现决策的适时性。

4、协调工作

华宇可以通过信息化来协调企业内部的不同业务部门的工作冲突，是企业出现的矛盾可以迅速的得以解决。而这个的实现，就要靠华宇的信息系统来解决。

(五)、企业应如何着手信息化项目

1、根据企业自身的特点，从以下几方面来构建企业的信息管理系统

1)供应链

供应链管理中，企业可以运用一元化管理企业活动所有数据的ERP系统，企业间信息流动的EDI/INTERNET技术，收集零售消费信息的条形码与POS系统，共享数据库等多种电子商务应用技术来改善对供应、生产、库存、销售的监控，

与供应商、分销商和客户建立更方便、更快捷、更精确的电子化网络方式，实现信息共享管理决策支持。

2)仓储管理

仓储在时间上协调原材料、产成品，为总体供需起着缓冲、平衡作用，可以向客户在需要的时间、地点提供适当的产品，实现产品的时间效用。因此，优良的仓储管理信息系统能提高客户服务水平，增强企业竞争力。

3)运输管理信息系统

面向物流运输管理，集运输调度管理、智能配载管理、作业执行跟踪、路线管理、车辆与司机管理、计费与结算管理为一体的智能化运输管理系统。可以支持零担、整车、甩挂、多式联运以及化学品运输等特种运输服务业务。

2、强化企业自身信息化意识 引导企业强化自身信息化意识，加大力度实施企业体制、技术、管理创新。企业实现信息化并真正从中受益，增强竞争力，一个重要基础和前提就是首先实现企业内部的信息化。企业内部的信息化就是企业管理体制改革、管理流程再造、管理手段革新和管理团队重组的过程，要求企业必须加快推进改革、改组、改造步伐，加强内部管理，否则，体制、机制、组织结构、管理模式等一成不变，陈旧僵化，即使采用最先进的技术装备和信息系统，也只会失败，不会成功。

3、建立健全企业信息化支撑配套环境 目前，网络基础设施、产品与服务编码、技术标准与规范、工程监理、安全认证、网上支付、物流配送等企业信息化的公共支撑配套环境都存在问题或差距，制约着企业信息化建设与应用。建议有关主管部门联合各方面力量，加快研究，统筹规划，分步解决，尽快建立健全企业信息化配套支持体系，以更好、更快地推动企业信息化建设。

4、多渠道融资，加大企业信息化投资力度

从目前中国物流企业发展现状来看，企业信息化投入力度不大，许多企业资金缺乏是企业信息化的一大瓶颈。因此，为了加快推进企业信息化进程，企业自身必须本着有所为和有所不为的原则，加大企业信息化投资比例和力度。同时，政府主管部门也要积极帮助企业拓宽融资渠道。

5、以企业信息化建设与应用为契机整合信息产业链

信息化建设包括硬件建设和软件建设。系统的硬件平台建设应在统一规划的条件下与软件建设同步，硬件的建设要与当前所处的层次相适应，系统的软件建设是企业信息化建设的重点。

八、结语

物流信息化的建设需要政府和企业共同努力，运用现代的管理模式和先进的技术才能实现。21世纪的物流，不仅仅是各企业所倡导的“电子物流”，而且是面向整个社会，全球化的“网络物流”。现代物流必将突破国与国之间的界线。将整个世界大市场紧密连接在一起。从而实现全球资源的最优配置。实现物流信息化和现代化，以适应日益激烈的市场竞争和挑战。

第三篇：关于物流公司概况的调查报告

一、调查背景

21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争，物流也从不被人重视的角落提升 到关乎企业生存发展的重大战略决策高度上来。而21世纪初叶也是宁波国民经济发展的重要时期，发展现代物流对推进国民经济社会发展起着基础性的重大作用。它将对整个城市的产业结构调整，促进地方经济持续增长有巨大的推进作用。同时，对促进公路、水运、铁路、民航、管道、信息、仓储、包装、物资、供销、商业、邮政、外贸、储运等各个服务业的产业整合，拓展新的产业组织形式有重要作用。以下是我们对宁波几家物流公司基本情况的调查。

二、调查目的

通过走访询问与观察，了解物流市场的现状以及物流公司的概况、岗位设置、各岗位工作的分配以及入职条件。

三、调查对象

宁波九龙(百富)国际物流公司，宁波航威国际物流公司

宁波航威国际物流公司员工工作

四、调查方法

由于我们要了解宁波市物流公司的现状所需信息需具有时效性，而调查之中兼有必须由物流企业内部人员配合完成，获得一手资料的调查方法;部分内容又有靠调查员自

己观察便可完成的内容，综上理由我们选择询问调查与观察相结合的方法。对于选取物流公司，我们选择了一个大型和一个小型企业。

五、调查分析

1.公司主要服务业务

我们访问宁波九龙(百富)物流公司，经经公司相关人员介绍，宁波九龙(百富)物流公司服务范畴包括：a.海运，空运，铁路陆运等多式联运。b.集装箱整箱，拼箱，散货。c.国内近海各港口运输。d.国外各港口订舱服务，清关服务，分拨仓储等运输服务。e.国际快件服务。6.进出口货物保险服务。f.集装箱拖卡服务。g.货物仓储，加工，分拨，运输等第三方物流服务。h.外贸代理业务。i.采购商物流服务。j.报关报检服务、仓库服务、港口服务、保险服务。而在访问航威国际物流公司时，相关人员介绍其公司主要经营订舱,拆装箱,仓储,签发货物收据,收取运费和其它获准服务的费用,维修和保养集装箱及其设备,联系及与卡车公司签订卡车运输服务合同

由此可见，物流公司的服务主要包括：海运，空运，铁路陆运运输服务、仓储配送服务、第三方物流服务以及代理业务。

2.岗位设置

在岗位设置方面，由宁波九龙(百富)物流公司可明显的看出，作为一个物流公司主要设有空运部，海运部进口部，外协部 市场部，操作部，财务部，客户服务部等部门。在其下面，设有货代单证、操作、客服，空运、进口、拼箱操作，财务人员，出纳，文案秘书，Java软件工程师，跑单 ，财务助理，项目经理，海外部客服，沿海外协，行政经理，营销助理，报检助理等岗位。

我们也对几个岗位进行了深层的了解，据我们调查显示：

1).货运代理，这一岗位门槛不高。从事的业务有以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线;向客户建议仓储与分拨;选的可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同; 安排货物的计重和计量; 办理货物保险; 货物的拼装; 装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓; 安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人; 代表托运人/进口商承付运费、关税税收; 办理有关货物运输的任何外汇交易; 从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人; 通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。

要胜任这一个岗位，主要的要求是操作要熟悉整个货运操作流程，会做和会审核各种单证(如提单、装箱单、发票)等，会控制和把握哪个时间该做什么事，保证国际货

运运输整个过程畅通进行。业务要懂基本的国际货运知识，擅长交际，能够把业务拉回来。

2).空运、进口、拼箱操作，主要要求熟悉空运/进口/拼箱操作流程，良好的沟通协调能力，能吃苦耐劳，做事细心，有较强的团队合作精神。

3).Java软件工程师 ，就是Java软件工程师运用Java这个开发工具去完成软件产品的软件程序设计、开发、测试、维护升级等工作。

主要要求是熟悉Java、JavaEE体系结构，熟练掌握Spring2.x、Struts2.x、Hibernate3.x、ibatis2.x等web开源框架。熟练使用pl/sql语言，熟悉oracle的基本配置，有较好的数据库设计能力。熟悉Tomcat、Resin、Weblogic其中一种应用服务器。熟悉Html，精通Jquery、Extjs等javascript框架。熟悉网页静态技术，熟悉模板引擎freemarker、Velocity。具有良好的文档规范和Java开发规范。具备良好的学习、表达、沟通能力，极强的团队精神和合作精神。

4).海外部客服 ，具体从事的是客户关系的维护;客户投诉的处理;货物查询;公司服务质量的监督;客户与公司矛盾的协调处理;回答客户各种业务咨询;客户满意度的调查和理赔的协调处理等。，要有商务方面的知识(了解市场行情，需要与船公司或同行讨价还价等)，要懂得把握国际货运运输过程中的风险，能争取和安抚客户，使客户认可公司的服务。

主要要求是女性，大专以上学历，物流、外贸、英语等专业，英语六级以上，口语流利，听说读写熟练， 能与国外客户顺畅交流。熟悉海运出口操作流程，一年以上海外客服工作经验。能吃苦耐劳，做事细心，有较强的团队合作精神。

5). 报检助理，主要要求是女性，大专以上学历，物流、外贸或相关专业，有报检员证

6). 销售代表，主要要求是做事认真细致，能吃苦耐劳，有相关工作经验者优先考虑。

7).报关员，主要工作就是要根据国家的法律法规、海关的办事程序判断某些货物需要何种手续并准备相关文件、按要求制作报关单等并向海关申报，还要配合海关查验、缴纳相关税费等。在某些企业报关员除了承担向海关报关的工作外还承担在商品检验检疫局办理商品检验检疫手续、向国家外汇管理局办理外汇核销手续、向外经贸管理部门办理相应的审批手续等。

要成为一个报关员，除了要有报关员证以外还要具备的基本条件是性格开朗，有进取心，有团队精神，英语能力强。

在物流这一行业，我们可以看出，无论从事的是哪一个岗位，所该具备的都是需要有良好的学习、表达、沟通能力，极强的团队精神和合作精神，做事认真细致，能吃苦耐劳，能够熟练的掌握操作流程。而且从各个岗位要求来看，永远少不了的是团队合作，可见在一个公司，合作非常关键。

六、总结

物流产业是国民经济中的动脉系统，它连接社会经济的各个部分并 使之成为一个有机整体。在现代经济中，由于社会分工的日益深化和经济结构的 日趋复杂，各个产业、部门、企业之间的交换关系和相互依赖程度也愈来愈错综 复杂，物流产业是维系这些复杂交换关系的纽带和血管。因此，物流产业是经济 运行中不可或缺的重要组成部分。而作为像宁波九龙国际物流公司这样的大型物流公司在现在这个社会起着举足轻重的作用。而像是宁波航威国际物流公司这样的小型物流公司正在不断的发展壮大，满足着社会不同的需求。

然而，作为一名所学专业关于物流方面的大学生，我们应该明白物流公司的大致运转流程以及入职所需的素质、专业技能条件。在报告中，很显然的可以知道，去就职我们需要有团队精神，我们需要认真仔细，我们需要有很好的表达、沟通能力。这些都是我们该去学习与培养的。

第四篇：Ups公司物流发展调查报告

UPS 快递公司物流发展的调查报告

UPS 快递快递 (UPS 快递 Express )于 1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS快递现在已经发展成为拥有 300 亿美元资产的公司。现在的 UPS 快递，或者称为联合包裹服务公司，是一家跨全球进行快递内容服务的公司，它的商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的包裹递送公司以及快递承运商，同时也是专业的物流、运输、电子商务以及资本服务的领导性的提供者。UPS 快递中国公司的产品(服务)范围，目前主要是提供国际信函包裹递送，空海运输、综合物流管理中的订单管理、货存管理和逆向物流，物流咨询等服务。

随着全球经济一体化的深入发展以及中国经济的快速发展,UPS快递开始将发展的目光转向到中国。经过 UPS 快递坚持不懈地努力,在 2001 年 1 月 12 日,UPS 快递获得美国运输部的许可证,获得了中国直航权,于是 UPS 快递的第一架货机于当年 4 月 1 日从美国直航北京,宣告了世界上最大的快运包裹速递公司进入中国。在直航一年后,UPS 快递在中国的收入翻了一番。UPS 快递 中国公司的产品(服务)范围，目前主要是提供国际信函包裹递送，空海运输、综合物流管理中的订单管理、货存管理和逆向物流，物流咨询等服务。为进一步了解 UPS 快递 在中国的发展，为此，我近期在渤海市区街头展开了一次关于 UPS 快递公司物流发展的调查报告的调查。我采取自制的“UPS 快递公司物流发展的调查报告”，样本总量为 60 份，获得有效样本 58 份，有效问卷率为 96.0%。

一、调查者的基本情况 年龄结构：在 20 岁到 30 岁的占调查人数的 68%，总共有 39人。在 30 岁到 40 岁占调查对象的 32%，有 19 个人， 性别结构：男士占调查对象的 30%，有 17 人，女士占调查对象的 70%，有 41 人。

调查者的职业：在被调查的对象中，有 3 人是公务员，占调查人数的 5.17%;有 11 人是事业单位的职员，占调查对象人数的18.97%;与 25 人是企业单位职员，占调查对象人数的 5.17%;有 3人是私营业主，占调查对象人数的 5.17%;有 15 人是学生，占调查对象人数的 25.86%;其他职业的有 1 人，占调查对象人数的1.72%。

选项

小计

比例

A.公务员 3

5.17%

B.事业单位职员 11

18.97%

C.企业单位职员 25

43.1%

D.私营业主 3

5.17%

E.学生 15

25.86%

F.其他 1

1.72%

本题有效填写人次 58

二、本次调查涉及的主要内容

本次调查的问题涉及在半年期内大家使用快递的次数、快递消费的费用、大家是否愿意使用 UPS 快递、了解 UPS 快递哪些方面的信息，对 UPS 快递的信任程度等等问题，调查的内容相对来说比较的全面。

三、调查结果与分析

(一)半年期大家使用快递的次数 从下表调查的结果可以看出，有 39.66%的调查者选择的是经常使用快递的，还有 29.31%的调查对象是一个月 2 到 3 次的使用情况，只有 1.72%的人是不使用快递的。这也说明了随着经济的发展，快递的发展也越来越快，人们的使用频率也开始越来越频繁。

选项

小计

比例

A 经常使用 23

39.66%

B 一个月两三次 17

29.31%

C.偶尔使用 17

29.31%

D 基本不用 1

1.72%

本题有效填写人次 58

(二)是否使用过 UPS 快递快递 在关于“是否使用过 UPS 快递快递”的调查中，只有 3.45%的人经常使用，有 12.07%的人表示用过，还有 77.59%的人表示愿意尝试使用，这也说明 UPS 快递的使用面没有那么广泛。

造成这样结果的主要原因有：

第一，政策的原因。UPS 快递 的管理制度过于臃肿，事情的申请审批流程过长。比如说明，如果买一台售价 7000 元左右的电脑，要5个部门参与，从申请到使用上的时间要超过1个月的时间，这严重打击了使用者的积极性。甚至除了等什么都不了。造成了严重的人力成本的浪费造成。

第二，文化差异

UPS 快递中国公司的高层管理人员大部分是来自香港，台湾，新加坡的，我国本土化的人才使用的比较少，虽然这些非本土化的管理人员拥有着丰富的管理和实践运营经验，但是对中国的文化理解的不太深入，甚至是理解有误，这也是会导致 UPS 运营决策上失误的原因之一，而且也不利于公司政策的制定以及执行。

第三，中国的经济在高速发展中，这必然会已导致物流市场的欣欣向荣，中国地大物博，进口和出口的量都比较大，国家对资源类的需求旺盛而且比较的稳定，这都为物流业的发展奠定了一个良好的需求市场，但是，这必然会引起物流行业的竞争，而加剧了国内市场的竞争，也给 UPS 的发展带来了激烈的竞争。

选项

小计

比例

A.经常用 2

3.45%

B.用过 7

12.07%

C.愿意尝试 45

77.59%

D.不愿意 4

6.9%

本题有效填写人次 58

(三)UPS 快递讯息了解情况调查 在关于“您最想了解 UPS 快递哪方面讯息”的多项选择的调查中，我们可以看出大家对 UPS 快递的情况还有一定的了解的，主要是对取件电话、收费情况、公司规模和服务水平等方面的了解。结合 UPS 快递快递公司的实际情况和调查的结果分析，UPS 快递 中国公司的产品(服务)范围，目前主要是提供国际信函包裹递送，空海运输、综合物流管理中的订单管理、货存管理和逆向物流，物流咨询等服务。关于包裹服务业务，作为 UPS 快递 的主营业务信函包裹服务，其明显的优势在于资金回笼快，这也是 UPS 快递 拥有强大的现金流的原因，UPS 快递 利用他现金流强大和网络广，客户多的优势，根据国内的市场开发出新的代收代付货款业务，帮助客户解决资金回笼慢的问题。

对于物流咨询服务，随着改革开放的深入，中国的低劳动力成本和巨大的市场一直不断在吸引着全球各地的投资商，有很多 UPS快递 的客户也想进入中国市场，但是苦于对中国的不了解，又不知道如何切入，考察时间过长等等，UPS 快递 公司利用其良好的品牌信誉，以及在中国的 44 个网点的经验，做中美贸易之间的桥梁，为客户提供良好的解决方案，帮助客户选择仓储的位置，建设管理。获得了国外投资商的赞誉，同时又为中国引进了外资而得到政府的赞许。

选项

小计

比例

A.取件电话 27

46.55%

B.收费情况 38

65.52%

C.公司规模，服务水平 33

56.9%

D.主营业务包裹服务 19

32.76%

E.不感兴趣 4

6.9%

F.其他 1

1.72%

本题有效填写人次 58

(四)UPS 快递的快递时效性问题调查 在关于 UPS 快递快递送货时间的调查上，有 87.93%的人认为UPS 快递的快递是非常的守时，没有调查者认为 UPS 快递的快递是不守时的。这是因为 UPS 快递 利用其专业的知识，通过对道路运输的深入了解，把收货和送货的时间精确到小时，由于 UPS 快递收购了 MAIL BOX 公司，并将其 6000 多家在市中心的门面店作为 UPS快递的零售店，也同时是 UPS 快递递送员的补给中心，在经济比较发达的城市里，堵车的问题是制约守时的主要因素，甚至政府面对堵车的压力都没有比较好的解决办法，但是，UPS 快递通过对道路的勘查统计，计算出最佳的线路以及通行的时间，同时利用其他的交通工具配合递送车辆，完成了准时配送的目标，比如利用地铁快捷、守时的特点，结合市中心的零售店，把 UPS 快递品牌中的守时理念传递到每一个客户的心中。

另外，UPS 中国专门有部门对公司系统的信息进行监控，确保公司信息的正确性以及及时性，公司每周都会汇出报表统计各个公司的数据正确率以及即时性，从根本上让员工重视公司的信息录入，从而达到 UPS 公司的要求。从某一方面来讲的话，UPS 对自己的要求已经远远超过的了客户的期待，而这正是推动 UPS 不断进步和发展的重要原因，也是 UPS 能取得百年成功地一个根本性的原因。

选项

小计

比例

A.

非常守时 51

87.93%

B.

一般 5

8.62%

C.不守时 1

1.72%

D.经常迟到 0

0

本题有效填写人次 58

(五)UPS 快递顾客信任度调查 在对调查者进行“当一些比较贵重的东西需要快递时，您是否信任 UPS 快递快递公司?”当中，有 不信任的有 8.62%，非常不信任的 1.72%，基本信任的有 70.69%，信任的有 18.97%非常信任的没有，这说明由于快递行业本身性质的原因，一定会有人不信任，但

是通过对 UPS 快递快递的调查来看，大家对 UPS 快递快递的信任程度还是非常高的。

这是因为，在进行快递服务的时候，UPS 快递对货物进行即时追踪服务。UPS 快递的即时追踪系统是目前世界上快递业中最大、最先进的信息追踪系统。所有交付货物只能获得一个追踪号码,货物运送到哪里这个系统就跟踪到哪里。这个追踪系统已经进入到全球互联网络,全球每天有 1.4 万人次通过互联网查询他们的包裹路线行踪。非互联网络用户可以使用电话咨询“客户服务中心”,路易斯维尔的服务中心昼夜进行服务,有 200 多名职员每天用 n 种语言回答来自世界各地的客户大约 2 万次的电话查询服务。

另外，UPS 快递还有先进的包裹管理服务。UPS 建立的亚特兰大“信息数据中心”可以汇总来自世界各地的 UPS 系统的包裹的档案资料。包裹送达时,物流员工通过使用一个类似笔记本计算机的“传递信息读取装置”摄取客户的签字,再通过邮车上的转换器将签名直接输送到“信息数据中心”,投递完全的实现了无纸化的操作。在包裹送达后,相关的资料还会在数据中心保存 18 个月的时间。这项工作使包裹的管理工作更加的科学化,也提高了 UPS 服务的安全性和可靠性。

在包装检验以及设计服务上，UPS 快递也细心的为每一个顾客服务。UPS 设在芝加哥的“服务中心”数据库中, 有特别丰富的关于抗挤压的、抗振的、防泄漏的包装案例。服务中心还曾经设计水晶隔热层的包装方式,为巧克力、糖果的运输提供恒温保护，用坚韧的编织袋包装,为 16 万件转换器提供了经得起双程磨损的材料,这类

服务不仅为企业节省了大量的材料费以及运输费,还被誉为是“超值服务”项目。

选项

小计

比例

A.非常信任 0

0%

B.信任 11

18.97%

C.基本信任 41

70.69%

D.不信任 5

8.62%

E.完全不信任 1

1.72%

本题有效填写人次 58

四、采取建议与意见 从以上的调查和 UPS 快递公司的发展来看，UPS 快递在我国国内的市场占有率还不是很高，这主要是 UPS 快递 公司是在美国建立成长起来的，占据了美国市场的大部分的市场份额，但是对于同样巨大的中国市场，开展的办法不多，市场占有率不高。另外，UPS快递 现有物流服务还主要是集中在信使包裹和国际空海运输方面，利润也主要产生于信使和海空运。据数据统计，UPS 快递 公司的海运运的收益是信使服务的 1/10 左右，在对于一些我国国内快递服务上 UPS 快递的发展还不太完善。针对这样的情况，UPS 快递快递可以采取以下的措施：

(一)加大信息技术在物流业务的应用 对于快速追踪的服务要求：UPS 快递可以进一步在现有的操作系统上进行升级，由以前对外承诺的 2 个小时的信息更新率提高到每 1 个小时，也就是说，每隔 1 个小时，客户就可以知道交给 UPS 快递承运的自己货物的最新踪迹以及相关所有的信息内容。

对于全程货物操作的实效方面：可以利用现有的系统，增加货物没有到达之前的系统邮件的自动提示、操作延时、每一小时的自动邮件提醒功能，加快提货，转运和派送的时间。这样可以大大的增强了货运期间的透明度。

另外，还有定期及时的研究客户的反馈意见，整合升级现有的操作系统，可以将公司所有的业务整合到一个系统里面，这样，虽然增加了维护的难度，但是可以给顾客创造方便。也可以使 UPS 快递口号 ONE COMPANY 得到了很好的贯彻和落实。

(二)扩大影响力

UPS 公司目前的物流咨询服务主要是机制物流管理和物流技术咨询服务上面。目前公司的物流咨询服务还存在着服务范围小、服务项目少和业务量小的问题，可以采取以下的措施进行解决:及时的开拓市场，特别是北方市场，借助媒体以及广告的力量，传递公司的物流理念，使大家对公司的物流理念有一个根本性的、深入性认识。另外，还有提高公司的咨询服务能力，把公司的物流咨询服务拓展到中国北方，不仅可以增加公司的业务收入，也能扩大公司的影响力。

(三)开展个性化的项目服务

个性化的服务是公司实现差异化战略的重要表现，一个良好的个性化服务可以形成其它竞争者无法模仿和超越的核心竞争力，这对公司的可持续发展具有重要的作用和意义。UPS 公司要结合自身公司的有利因素，充分的发掘客户的真正需求，及时的想过客户没有想到的需求，为客户实现专业化的、个性化的服务，形成行业内其他竞争者无法复制的竞争力。

(四)建立更加专业化的安全管理 公司在开拓市场和占领更多的目标市场的同时，也要建立更加专业化的安全管理系统，保障顾客的财产安全。

UPS 公司的业务开展的范围非常的广，涉及到的交通工具也非常的多，涉及到的货品价值也非常的大，所以，必须要始终确保客户的财产安全，不断提高顾客满意度。公司除了依靠国家的交通安全体系之外，还必须要构建自己的专业化的交通服务安全体系。第一，UPS 公司要构建专门的安全队伍，安全队伍直接对公司的总部负责;第二，要严格的落实安全责任，定期对员工进行安全教育，把安全作为评价员工以及部门业绩的主要考核标准之一;第三，公司还要不断的完善运输规范，在货物的收、发、送的过程当中严格的按照规范进行操作，对于违反运输规范而出现安全问题的员工和部门必须要严肃的追究其责任。

五、总结 经过这次调查，只觉得我们经历了许多，同时又成长了许多，学到了很多以前所没有的东西。同时希望我们的一番心血没有白

费，那些微不足道的建议和意见可以对同学们有些许帮助，也希望通过研究世界顶级的 UPS 中国公司企业战略，对入世后的中国第三方物流企业的发展起到一些抛砖引玉的作用。最后，再次感谢老师的指导和同学们的帮助与合作。

第五篇：关于广西世纪物流公司仓储业的调查报告

关于广西世纪物流公司的调查分析报告

班别：物流0941班 组别：第二小组

组员：吴月林、庞辉、廖勇、曾晓玲、颜莹、蒋梓倪、金凤琴

关于广西世纪物流公司的调查分析报告

一：前言

调查成员： 吴月林、庞辉、廖勇、曾晓玲、颜莹、蒋梓倪、金凤琴 调查时间：2011年9月9日 调查方法：实地调查 人物访谈

地点：广西南宁市安吉物流园区世纪物流公司 采访人物：世纪物流公司客服部莫桂芳主管 内容：对世纪物流公司的仓储现状进行解析

目的：针对南宁市个别物流企业仓储存在问题的了解，对广西物流行业的现状提出建议

二：企业基本情况

广西世纪物流公司在广西等各地设立13个营运分公司，实行直线连锁管理模式，服务网点不断扩大。为广大客户承接全国各地整车、零担货运，专线直达、往返运输、中转运输，代垫运费、代收代付货款及品牌代理、仓储包装、门对门配送等第三方物流超值延伸服务。目前公司已与国内外近50家企业联盟(海尔、格力、TCL、国美、联想、惠普、澳柯玛、苏宁等知各企业)为他们提供储存、分销、配送、信息处理、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合物流服务。2002年至2006年连续被评为“消费者信得过单位”的荣誉称号。

公司以“诚信、高效、安全、快捷”为经营宗旨，以“超出您的

期望，满足您的需求”为服务理念，强化管理，以“打造精品线路、联盟集团运作、跨区跨行经营”为指导思想，“立足八桂，面向世界”为发展目标，树立“统一形象、统一标准、统一思想、统一观念、统一策划”的世纪物流战略品牌。建设务实精干的物流团队,培育公司先进的企业文化、卓越的世纪人才，为客户提供更完善、更具个性化的高品质服务，打造百年企业根基。

公司将利用电子商务网络，发展第四方物流现代服务方式，为制造企业和客商做全程的物资供应链整合，提供企业物流的整体解决方案，优化供需链，降低企业客户的流通成本。借助现代电子信息技术，发展联运、专业配送、电子商务的集约化、社会化物流服务，构建跨地域、跨行业的数据综合交换、信息发布服务、企业会员服务、物流在线交易、智能网络配送等功能齐全的综合性现代物流园区。

1.企业性质：广西世纪物流有限责任公司创建于2000年7月26日，是目前广西发展速度较快，最具发展潜力私营物流企业之一。

2.经营范围：承接全国各地整车、零担货运，专线直达、往返运输、中转运输，代垫运费、代收代付货款及品牌代理、仓储包装、门对门配送等第三方物流超值延伸服务。以桂南、桂西、桂东地区为主。主要货物为：日用百货、食品、药品、家电，还有一些杂货。

3.投资规模：注册资金300万，目前公司拥有9.6米的长途大货车12辆 。

4.行业地位：在同行中做的时间久，知名度高。在广西物流行业中有南有世纪，北有翁氏八达之称。

5.设备设施：目前在南宁总公司配备有叉车两辆，9.6米长途大货车12辆，总公司和分公司都配有相应的小货车，用于市内送货和连接收货点和公司，还拥有一部分合同车;一个到货仓库，一个出货仓库;办公硬件设施比较齐全，设有六个职能部门，设有一间独立的会议室。

6.仓库布局：

到货、发货区分开，方便货物集散，提高工作效率。但仓库过于简陋，无防鼠措施，鼠害严重。 7.人员绩效管理：工资形式为：保底+提成+奖励。员工均可开单，提成一致，无差别对待。司机接送货时，无员工跟车，由司机开单。公司赏罚分明，开错单，操作失误，公司有相应处罚。

8.每年的仓储成本：仓库租金：每个仓库45平方米，每平方米20-30元/月，十八个仓库一年的租金为194400元—291600元。货物丢失，公司对已经进行保价的按运费的一倍到三十倍理赔。货物不进行保价的按公司理赔措施进行处理。

9.货物管理办法：出货库：食品要求当天送货，不隔夜。易碎物要求工作人员按照包装提示保管，但是有损自负。电子产品要求客户进行保价。到货库：要求当天就要配送完毕，不包配送的要求客户三天内来取，超过三天的，每天按运价的5%收取仓库管理费，一个月后客户不取走的视为无主货物处理，归公司所有。

三：企业仓储存在问题以及解决对策分析

1.机械化程度不高

该公司南宁总部目前只有两部叉车在投入使用，全区13个分公司当中没有叉车投入到作业当中。一般情况下，只有装卸比较重的货物时才使用叉车进行作业 ;但大部分的作业都是使用人工搬运装卸来完成。在仓库货物进出管理都是如此，托盘基本是木制托盘，使用率也不高，因此我们可以知道机械化程度很低。

改进方法：投入一定的资金购买相当数量的现代作业工具，增加托盘和叉车的使用，提高作业效率。 2.仓库布局不够合理

该公司的仓库是以租借门面的形式在南宁市安吉物流园区存在的，该公司的仓库布局为一个“七”字型，分为两部分，一部分为进货区;另一部分为发货区。都是平地仓库，没有固定月台接货、发货点，这样也就影响了仓库的作业效率。

改进方法：该公司的仓库以租借的形式存在，一时间是无法改变原来的形态的，只能够再寻找另外的仓库。但是在目前的情况下，南宁市安吉物流园区门面的是较为理想的，交通较为便利的，同时也是客户习惯性的所在。因此，改变起来有一定的困难。 3.信息化水平不高

该公司在管理上使用了一套软件，是用来管理客户与公司之间的桥梁与纽带。但是在运输车辆上却没有做到运用导航系统，这就给客户想要了解货物的在途、到货情况存在不便。

在客户签单、贴标签等环节上也没有做到信息化，仍然是使用手工填写，信息化水平不高。工作环节繁多，这就给后面的客服、查货、

查漏等活动增加了工作量和复杂度，同时也不便于财务对账。

改进方法：在成本和能力允许的情况下，购入车辆导航系统并安装于每一辆投入长途使用的车辆，便于管理;购入相应的办公软硬件设施，引进无纸化办公方式，并将这种模式推广到个分公司，形成统一的管理。 4.管理水平方面

该公司的管理人员学历整体水平不高，因此有部分管理人员由于缺乏一定的管理理论的支撑，无法做出正确的决策，这不仅不利于公司的管理，对于公司的长期发展是非常不利的。

改进方式与建议：因此，公司可以高薪吸纳高级管理人员，同时定期邀请培训机构对管理人员阶层进行专职培训;鼓励参加在职大学学习，提高在职管理者的管理水平。 5.仓库过于简陋

该公司的仓库是属于平地面型的，公司周边的老鼠较多，有不少的货物被老鼠损坏，影响了公司对货物的保管，尤其是对食品的管理更为重要。此外，由于仓库设施简陋，地处南方，梅雨季节时候有些货物容易受潮，导致货损增加，仓储成本增加。

改进方法：定期清理仓库，修补墙洞，防鼠防潮，在梅雨季节来时为了防潮可以在地板上铺一层托盘或纸板，加快货物的周转，降低库存也是一个防鼠防潮的好方法。 6.仓库堆放方式单一，利用率小。

该公司仓库的堆放方式主要以收货地为标准，但每个收货地的货

物量相差比较大，个别收货地甚至经常货物量较小，这就没有充分地利用了仓库资源。由于基本没有货架，货物堆放在地上，比较杂乱，取货难。

改进方式及建议：考虑到公司已经签了仓库的合同，为了降低仓库铺面的闲置率，公司可以把货物量小的仓库合并，由此多出来的铺面可以作其他用途，比如出租，获取差价。公司可以考虑购进货架，对货物进行分类堆放，这样可以提高存取货的效率，也有利于货损货损率的降低。 7.以零担运输为主

该公司以零担运输为主，货车装货相对较少，利用率不高。

改进方式及建议：尽量拼车，或扩大业务面，增加客户群和货物量，实现整车运输。 8.服务跟不上时代和客户的需求

由于该公司的信息化程度低，网络更新慢，客户不能即时查询货物流动信息，也无法了解得到货物的现状，同时也导致总公司和分公司方面沟通交流信息之后，不能及时反应货损货差和到货量，从而不能满足客户对准确及时信息的需求。

改进方式及建议：增加客服方面的投入，加快信息化建设，满足客户要求，使用电子录入技术，加快数据录入速度等现代化仓库管理技术。

四：对企业仓储业务未来的展望

随着物流业的快速发展以及电子商务的蓬勃兴起，仓储业正面临着前所未有的发展机遇，同时也存在很大的挑战。特别是随着世纪物流公司业务量的不断增长以及客户需求多样化的出现，公司面临着增加业务网点的急切要求、增强企业机械化作业的程度、提高企业办公电脑化的需要。

同时，由于国家的土地政策更加严格，社会需求对于仓储业的要求也越来越高，公司传统的仓储模式已不适应社会需求对其的要求，而且，土地成本以及人工费用的不断提高使得仓储运营成本进一步提高。这样，公司未来应该改变传统的以人工操作为主的仓储模式，朝着立体式仓库、作业机械化、自动化以及规范化的方向发展。同时，由于社会需求对于仓储人员的专业素质要求越来越高，公司应该努力培养一批高素质的仓储人才，以便为公司未来的发展做出更好的贡献。

后记：采访了广西民营物流行业的先进企业之后，我们小组成员有很深的感慨：感慨于广西仓储业目前的发展状况与先进的仓储作业存在着很长的一段距离、感慨着广西物流行业发展的落后。。。。。。

这个环境的形成也是由于条件的限制、时代的制约，每一个企业也都是在这样子的环境下存活下来，我们都祝愿广西的仓储业、物流业的明天越来越好!