载人宇宙飞船阅读答案

第一篇：载人宇宙飞船阅读答案

中国载人航天飞船的发展

1992年9月21日，我国载人航天工程(9·21工程)被正式批准实施，随即我国的载人航天飞船也投入设计与制造。2003年江泽民主席为我国载人航天工程第一艘试验飞船—— “神舟”号飞船题名。

“神舟”号飞船是中国自行研制的，具有完全自主知识产权，并达到甚至优于国际第三代载人飞船技术的飞船。“神舟”号飞船是采用“三舱一段”的模式，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。“神舟”号飞船与国外的第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。“神舟”系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F型火箭进行发射，发射基地是在中国的酒泉卫星发射中心，回收地点一般设在内蒙古中西部的草原上。

1999年11月20日，“神舟”一号成功发射升空，国内外媒体高度评价中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，称其标志着中国的航天事业迈出了极其重要的步伐，并对突破载人航天技术具有重要意义，同时也是中国航天史上的一块重要的里程碑。接着在2001年1月和2002年3月又相继发射了两艘无人飞船——“神舟”二号和“神舟”三号。2002年12月，“神舟”四号无人飞船在酒泉卫星发射中心也成功发射。在经历过四次“神舟”无人飞船的成功发射经验积累后，中国的载人航天飞船“神舟”号飞船的控制与应用技术已经相对比较成熟了。

而在2003年10月15日， “神舟”五号载人飞船的成功发射则使中国载人航天工程取得历史性突破。9时整，我国首名航天员杨利伟乘坐的“神舟”五号飞船在震天撼地的轰鸣中腾空而起。全世界的人们在这一天都看到中国人杨利伟在太空中飞翔，从这一天起，在浩渺的宇宙间飘动的旗帜中开始有了中国的五星红旗，那艘承载全民族希望的“神奇之舟”——“神舟”五号划开了中国一个崭新的航天时代。太空中没有中国人足迹的历史到此结束，中国一举成为世界上第三个能够独立开展载人航天飞行活动的国家。

随后的十年中，“神舟”号载人飞船也频频传来佳音。2005年10月12日至17日，“神舟”六号带着航天员费俊龙、聂海胜再次遨游天宇;2008年9月25日至28日，航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏乘坐“神舟”七号实现了我国首次太空行走;2011年11月，“神舟”八号完成了与“天宫”一号的交会对接任务;2012年6月16日至29日，航天员景海鹏、刘旺、刘洋伴随“神舟”九号出征宇宙，实现了我国首名女航天员的飞行和首次载人手动交会对接任务;2013年6月11日至26日，“神舟”十号带着航天员聂海胜、张晓光、王亚平一起交会“天宫”，并展现了我国首次太空授课的精彩。

至今，“神舟”号飞船的每一次飞行任务都非常圆满地完成了，它的出色表现也使它成为了国际上航天飞船中可靠性最高的一种，“神舟”号飞船的发展历程筚路蓝缕、历经各种艰难险阻，但它在磨练中不断成长成熟，它也逐渐成为所有航天员与航天人值得信赖的航天飞船。

“神舟”系列飞船，从2003年到2013年的十次载人飞行任务十全十美，也为神舟号飞船的可靠系数和舒适程度提高到了一个全新的层次。“神舟”系列飞船的技术从无到有，从摸索到掌握，再慢慢到现在的成熟与熟练，它标志着我国载人航天飞船技术的突飞猛进，同时也代表了我国在航天技术领域上的高端与先进，并对中国人实现太空梦作出了卓越的成就与贡献。

第二篇：《神舟六号载人飞船》读书笔记

读完《神舟六号载人飞船》这篇科普知识文章之后，我不得不为我国先进的载人航天技术感到骄傲，为航天员的勇气所喝彩，没想到一个重达8吨的飞船上竟装有60余台设备，82个软件，元器件10万余件，这令我惊叹不已。

文章主要介绍了神舟六号载人飞船的运行轨道、运行速度，以及一些构造等等，特别提到了“神五”与“神六”的区别。文章还提到了航天员所要接受的训练。当我看到航天员所接受的任务和要冒的风险时，我的心就好象一个轻气球一样悬了起来。

现在回想起发射“神六”的那天上午——10月12日上午九点，我清楚地记得当时火箭点火升空时科研人员那紧张的神情，更忘不了当逃逸救生塔脱落时那激动人心的欢呼声以及雷鸣般的掌声。那时侯，我还不以为然地想：“不就发射成功一艘飞船嘛，用得着那么兴奋吗?”。但是，看过这篇文章之后，我彻彻底底地改变了我的想法，明白了设计人员和研究人员为“神六”发射所付出的心血，他们对每个仪器都认真地检查了几十遍甚至几百遍，就连一根发丝般的空隙也要密封好，这样精确、细致的研制是一般人难以做到的。

看看科研人员，再想想自己，简直就是一个天上一个地下。我平时学习起来，总是很不耐烦，好象是在为爸爸妈妈学习似的。数学作业不会做，空着;语文作业不会写，一个电话打到同学家就解决问题了。这种马马虎虎的学习态度带来的结果是做错的题目“遍地开花”。现在想起这些问题来，就连自己也胆战心惊。我所缺少的不正是航天人那种脚踏实地，一步一个脚印的工作作风、学习态度和探索精神吗?，我现在的学习态度，不就是好比一艘到处透风的载人飞船吗?如果把这样的飞船发射到天上去，不出事才怪咧!

同学们，当我们沉浸在飞船成功升空的喜悦之中时，请把自己和那些做起研究来一丝不苟的科研人员比较一下，经常检查和排除自己身上的缺点和不足，象航天人那样，做事认认真真，扎扎实实，在我们平时的学习中，不放过任何问题和疑点，只有这样，才能学到为人民服务的真正本领，将来才能让我们自己这艘“飞船”成功升空，为我们祖国的繁荣富强贡献自己的力量!

第三篇：中国载人航天发展历程及神舟飞船发射记录.

孜孜追梦二十年 载人航天硕果丰

—— 中国载人航天工程快速发展取得辉煌成就综述

20年,在历史的长河中,只是短暂的一瞬,犹如沧海一粟。而中国载人航天工程 20年中 所铸就的辉煌成绩,却让这一瞬格外璀璨夺目。

高科技领域抢占先机

追溯中国载人航天工程的发展历史,重新回到任务的起点,就不得不提到“ 863计划” 。

1986年 3月 3日, 一份由我国著名科学家王大珩、 王淦昌、 杨嘉墀、 陈芳允联合提出的 《关 于跟踪研究外国战略性高技术发展的建议》 , 被送到了邓小平的手上。 邓小平看到 4位科学家的 建议,马上作出批示:此事宜速决断,不可拖延。

正是这个具有深远意义的伟大决策,使我国的高技术研究发展进入了一个新的阶段。

随后,中央组织了数百位专家进行反复论证,制定了中国高技术研究发展计划,即著名的 “ 863”计划。中央同时决定拨出 100亿元专款,其中 40亿元直接用于发展航天事业。

中国载人航天事业由此开始起步。

1992年 9月 21日上午,江泽民在中南海怀仁堂主持了中共中央政治局常委会议,此次会 议正式批复了载人航天工程可行性论证报告,党中央决定实施我国载人航天工程,并确定了载 人航天“三步走”的发展战略。

第一步,发射无人飞船和载人飞船,建设初步配套的试验性载人飞船工程,开展空间应用 实验。

第二步, 在载人飞船发射成功后, 突破载人飞船和空间飞行器 (如轨道舱 的交会对接技术, 并利用载人飞船技术改装、发射一个 8吨级的空间实验室,解决有一定规模的、短期有人照料 的空间应用问题。

第三步,建造载人空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。 这是中国载人航天一次举世瞩目的战略部署。中国载人航天由此掀开了崭新的一页,几代 航天人的飞天梦想由此变成了实实在在的行动。无论是指明方向的“ 863计划” ,还是真正起步 的“ 921工程” ,都在很大程度上引起了世界各国的轰动,很多人震惊甚至费解。

早在“ 863计划”上马之初,就曾有一位欧洲科学家向邓小平抛出了一个尖锐的问题:中 国目前经济并不发达,为什么要花费这么多钱搞航天? 面对这一问题,邓小平回答得干脆利落:“一个国家、一个民族的发展不能只顾眼前,这是 从长远发展的利益着眼作出的战略部署。过去也好,今天也好,将来也好,中国必须发展自己

的高科技,在世界高科技领域占有一席之地。 ”

试想,如果上世纪 60年代以来,中国没有原子弹、氢弹,没有发射卫星,中国就不能成为 有重要影响的大国; 而在高科技领域发展一日千里的时代, 不发展以航天为代表的高科技领域, 就会失掉发展先机,也很难再跟上世界的发展步伐。

当年,王大珩、王淦昌、杨嘉墀、陈芳允四位科学家在向中央提交的建议中主要提出了几 个观点,其中就包括通过研究提高技术不仅可以集中现有的科研实力出成果,而且可以培养新 一代高技术人才。

经过 20年载人航天工程的实践, 老一辈科学家的真知灼见得到了验证:载人航天工程不仅 带来了航天技术的重大飞跃,而且沉淀了一批足以让世人刮目相看的高技术人才。

航天科技进步世人瞩目

从“ 921”立项开始,中国载人航天的发展就以火箭般的速度一飞冲天。 神舟一号飞船可以说是一次打破常规的试验。它是在一艘初样电性船的基础上进行适当简 化、 改装, “变身” 成第一艘无人试验飞船, 并于 1999年 11月 20日清晨 6点 30分发射升空的。 在围绕地球飞行 14圈后,飞船返回舱安全返回,首次无人飞行试验取得圆满成功。

我国第一艘正样无人飞船——神舟二号飞船,于 2001年 1月 10日凌晨由长征二号 F 运载 火箭发射升空。飞船按照预定轨道环绕地球 108圈,在太空飞行近 7天。

神舟二号的成功发射,不仅使我国载人航天工程技术日臻成熟,利用飞船有效载荷开展的 一系列空间科学试验,也使我国空间科学研究和空间资源的开发进入了新的发展阶段。

2002年 3月 25日 22时 15分,增加了逃逸和应急救生系统的神舟三号飞船在酒泉卫星发 射中心发射升空并成功进入预定轨道。绕地飞行 108圈后,神舟三号成功返回,完成了预定的 全部科学实验和探测任务,取得了圆满成功。

与载人飞船技术状态基本一致的神舟四号无人飞船, 于 2002年 12月 30日凌晨发射。 其载 人航天应用系统、航天员系统、飞船环境控制与生命保障分系统全面参加了试验,并取得圆满 成功,为我国首次载人飞行奠定了坚实的基础。

2003年 10月中旬,首次载人任务的成功完成,实现了中华民族的千年飞天梦。当杨利伟 乘坐神舟五号飞船成功飞天,并在太空中举起鲜艳的五星红旗时,全世界都震惊了。中国航天 人只用五艘飞船就实现了载人航天的梦想,开创了一个崭新的中国航天时代。

2005年 10月 12日凌晨,一场突如其来的大雪降临酒泉卫星发射中心,当人们纷纷猜测神 舟六号飞船还能不能如约发射时,费俊龙和聂海胜踏雪出征,乘坐神舟六号踏上了遨游太空之 旅。

5天 5夜,这一飞首次实现了我国多人多天飞行,出色完成了我国第一次真正意义上有人 参与的空间科学试验,为中国载人航天一期工程画上了完美的句号。

然而, 中国航天人并不满足于圆一个千年飞天梦, 自然也不会在工程一期目标上止步。 2008 年 9月 25日,航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏奉命出征。 27日,翟志刚打开神舟七号的舱门, 进行了 19分 35秒的出舱活动。 这是一次开创中国航天新纪元的漫步, 突破了载人飞船气闸舱、 舱外航天服和航天员地面训练等关键技术,中国成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国 家。

2011年 11月,天宫一号和神舟八号成功完成首次“太空相拥” ,中国航天突破了载人航天 三大基础性技术的最后一项——空间交会对接技术。时隔不到一年,神舟九号搭载三名航天员 太空赴约,旨在验证手控交会对接技术,全面验证交会对接技术的可靠性。

中国载人航天工程正向着“三步走”的最终目标——空间站建设快速迈进。 人才队伍建设给力发展

1992年,载人航天工程刚刚转入实施阶段时,王永志、戚发轫等老一辈载人航天专家都已 经 60岁了。加之特殊历史时期造成的人才“断档” ,可以说,中国载人航天工程完全是从“零” 起步的。也正因此,在工程实施伊始,老专家们就提出,一定要确保航天事业后继有人,并在 重大工程的实施带动下着力培养人才。 而今, 中国航天早已进入了一个瓜熟蒂落的人才收获期。

神舟七号飞船总体设计和研制团队的平均年龄 33岁, 天宫一号目标飞行器研制团队的平均 年龄只有 30岁, 神舟八号飞船、 神舟九号飞船研制团队和执行两次交会对接任务的飞控试验队 的平均年龄也不过 30多岁„„这样一批年轻而富有创新热情的航天队伍让外国同行艳羡不已, 不仅在于其年龄上和结构上的优势,更在于其经验积累和能力水平上的优势。

在神舟八号发射前一周也发现了一个问题, 发射试验队仅用了 3天 3夜就将问题彻底解决, 没有影响交会对接任务按时、成功完成。

这支年轻的航天队伍不仅具备了一流的学习能力,还在任务实施过程中逐渐历练、积累了 一流的团队协作能力和解决工程难题的能力。连美国宇航局前局长米切尔·格里芬都曾由衷地 感慨:中国航天最令人羡慕的不仅是所取得的像载人航天工程这样的巨大成就,还在于所拥有 的一大批年轻科学家和工程师。

中国载人航天工程用了 20年培养造就并继续培养着一支新的人才队伍。 这支队伍年轻又富 有朝气,一直身处型号工作一线,增长了知识,积累了经验,并逐渐开始在重要岗位上挑起了 大梁。对中国航天来说,这是一笔极其宝贵的财富。

有理由坚信, 到 2020年, 这些年轻的航天科学家们, 将在太空中建成中国人自己的空间站。 神舟飞船发射记录

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1、神舟一号飞船 7755KG 第一艘无人试验飞船 (在一艘初样电性船的基础上进行适当简化、 改装

1999.11.20 06:30:03发射 1999.11.21 03:41返回 在太空飞行 21小时,环绕地球 14圈

验证了飞船关键技术和系统设计的正确性,以及发射、测控通信、着陆回收等地面设施在 内的整个工程大系统工作的协调性。

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2、神舟二号飞船 7800KG 第一艘正样无人飞船

2001.01.10 01:00:03发射 2001.01.16返回 在太空飞行近 7天,环绕地球 108圈 因降落伞故障成功返回而着陆失败 0

3、神舟三号飞船 7800KG 正样无人飞船

2002.03.25 22:15:03发射 2002.04.01返回 在太空飞行 7天,环绕地球 108圈

增加了逃逸和应急救生系统 模拟载人 0

4、神舟四号飞船 7794KG 正样无人飞船

2002.12.30 00:40:03发射 2003.01.05返回 在太空飞行 6天零 18小时,环绕地球 108圈

与载人飞船技术状态基本一致,模拟载人,其载人航天应用系统、航天员系统、飞船环境 控制与生命保障分系统全面参加了试验,并取得圆满成功,为我国首次载人飞行奠定了坚实的 基础。

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5、神舟五号飞船 7800KG 首次载人航天 杨利伟

2003.10.15 09:00:03发射 2003.10.16 06:28返回 在太空飞行 21小时 23分,环绕地球 14圈

成为世界上第 3个独立实现载人航天的国家

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6、神舟六号飞船 7800KG 第二次载人航天 费俊龙 聂海胜

2005.10.12 09:00:03发射 2005.10.17 04:32返回 在太空飞行 5天 5夜 即 115小时 32分,环绕地球 77圈

首次实现了我国多人多天飞行,完成了我国第一次真正意义上有人参与的空间科学试验, 为中国载人航天一期工程画上了完美的句号。

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7、神舟七号飞船 7790KG 第三次载人航天 翟志刚 (出舱 、刘伯明、景海鹏 2008.09.25 21:10:04发射 2008.09.28 17:37返回 在太空飞行 2天 20小时 27分 环绕地 球 45圈

27日 16:43,翟志刚打开神舟七号的舱门,进行了 19分 35秒的出舱活动。这是一次开创 中国航天新纪元的漫步,突破了载人飞船气闸舱、舱外航天服和航天员地面训练等关键技术, 中国成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。

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8、天宫一号目标飞行器 8506KG 设计寿命 2年 2011.09.29 21:16:03发射

由实验舱和资源舱构成 主要任务是 :为实施空间交会对接试验提供目标飞行器;初步建立 长期无人在轨运行、短期有人照料的载人空间试验平台;进行对地遥感、空间环境和空间物理 探测、空间科学实验、航天医学实验及空间技术试验

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9、神舟八号飞船 8082KG 无人飞船 首次交会对接

2011.11.01 5:58:10发射 2011.11.17 19:32分返回 在太空飞行 17天

分别于 11.03 01:36和 11.14 20:00与天宫一号目标飞行器进行了两次交会对接,突破并 验证了交会对接技术、组合体运行与分离技术等多项关键技术,中国航天突破了载人航天三大 基础性技术的最后一项——空间交会对接技术。

10、 神舟九号飞船 首次载人交会对接 景海鹏 (中国第一位二次飞天的航天员 、 刘旺、 刘洋 (中 国首位女航天员

2012.06.16 18:37:24发射 在太空飞行 13天

创下四个第一次:第一次实施手控交会对接,航天员第一次访问在轨飞行器,我国女航天 员第一次太空飞行,第一次进行 10多天的载人在轨飞行。

实施我国首次载人空间交会对接试验,全面突破自动和手控交会对接技术;实现女航天员 空间飞行;实现空间人员和物品转移,全面验证组合体工作模式;进一步考核改进后的神舟飞 船和长二 F 火箭的功能和性能;开展有人参与的空间科学和医学试验。

第四篇：时事政治：神舟十号载人飞船发射成功

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时事政治：神舟十号载人飞船发射成功

我国载人航天工程再次开启新征程。北京时间6月11日17时38分，神舟十号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，准确进入预定轨道，顺利将3名航天员送入太空。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平前往酒泉卫星发射中心现场观看飞船发射。

李克强、刘云山在北京航天飞行控制中心观看飞船发射实况。

11日中午，习近平在酒泉卫星发射中心听取了天宫一号与神舟十号载人飞行任务有关情况汇报。习近平充分肯定各参研参试单位和部门为完成神舟十号载人航天飞行任务所做的大量准备工作。习近平说，这次任务飞行时间长，试验难度大，面临一系列新的挑战和考验。希望同志们牢记使命、坚定信心、周密组织、科学实施，确保实现既定的任务目标，努力夺取载人航天事业发展新胜利。

航天员出征仪式在酒泉卫星发射中心航天员公寓问天阁举行。14时28分，习近平来到这里，亲切看望执行这次飞行任务的航天员聂海胜、张晓光、王亚平。习近平对航天员们说，看到你们精神饱满、英姿勃勃，我感到很高兴。在你们即将出征之际，我代表党中央、国务院、中央军委，代表全国各族人民，来为你们壮行。你们执行我国第五次载人航天飞行任务，承载着中华民族的航天梦，展现了中国人“敢上九天揽月”的豪情壮志，这是光荣而又神圣的，全国人民都为你们感到骄傲。为了这次飞行任务，你们进行了认真扎实的训练，各方面做了精心周密的准备，我对你们圆满完成任务充满信心。预祝你们成功，期待你们凯旋。

聂海胜代表3名航天员郑重表示，感谢习主席，感谢党和人民的关怀。我们一定服从命令，听从指挥，沉着冷静，精心操作，圆满完成神舟十号任务。请首长放心，请祖国和人民放心。

习近平微笑着向3名航天员挥手，送他们踏上征程。

问天阁外，送行的人们鼓掌欢呼。3名航天员列队请示出征。随着载人航天工程总指挥张又侠一声“出发”的命令，航天员们向送行的人群挥手致意，登车前往发射场，进入飞船做最后的准备。

17时许，习近平来到距发射塔1500米的测发指挥楼指挥大厅，看望前指参试人员，同大家握手问候。随后，习近平走出测发指挥楼，远眺发射塔架，详细了解神舟十号飞船发射前的测试准备情况。

17时33分，习近平来到试验指挥楼，登上指挥楼平台，现场观看飞船发射。 发射场上，长征二号F运载火箭巍然矗立、整装待发。

17时38分，随着一声“点火”口令，承载着神舟十号载人飞船的火箭，在巨大的轰鸣声中冲天而起，飞向茫茫太空。

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火箭升空后，习近平步入指挥大厅，观看火箭和飞船实时飞行情况。电子屏幕上显示出火箭和飞船运行的轨迹和参数，工作人员密切监视各项数据，不时发出一道道指令。扬声器里不断报告火箭和飞船的运行状态：逃逸塔分离，助推器分离，整流罩分离，船箭分离，飞船进入预定轨道，帆板展开，航天员飞行乘组状态良好„„

17时58分，张又侠宣布：神舟十号飞船发射取得圆满成功!顷刻间，指挥大厅和北京航天飞行控制中心飞控大厅里一片欢腾。

在热烈的掌声中，习近平等走到工作台前，同工作人员一一握手，对飞船发射成功表示祝贺，向大家表示亲切的慰问。

在酒泉卫星发射中心和北京航天飞行控制中心分别观看飞船发射的还有：马凯、许其亮、范长龙、栗战书、杨晶、常万全，中央军委委员房峰辉、张阳、赵克石、吴胜利、马晓天、魏凤和。

天宫一号与神舟十号载人飞行任务是我国组织实施的第五次载人航天飞行，是神舟飞船和长征二号F运载火箭组成的载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。根据计划，神舟十号飞船在轨飞行期间，将与天宫一号目标飞行器进行两次交会对接。已成功与神舟八号、神舟九号飞船进行4次交会对接试验的天宫一号目标飞行器，目前已进入预定的对接轨道，在轨运行稳定，设备状态良好，静候神舟十号飞船的到来。

第五篇：谁说宇宙是没有生命的？宇宙是一个硕大无比的......阅读附答案

阅读下文，回答问题。

谁说宇宙是没有生命的?宇宙是一个硕大无比的、永恒的生命，那永恒的运动、那演化的过程，不正是她生命力的体现吗?如果宇宙没有生命，怎么会从中开出灿烂的生命之花?这个宇宙到处都隐藏着生命，到处都有生命的萌芽，到处都有沉默的声音。你难道没有听到石头里也有生命的呐喊吗?你难道没有用心灵听到从那遥远的星系里传来的友好问候吗?

即使那些看起来死气沉沉的物质，也是宇宙生命的构成部分，也是生命的一种存在形式。那些高级的生命形态正是从这“死”的物质中产生的，换言之，包括我们人类在内的高级生命，只是物质的另一种存在方式。在物质中，有无数的生命在沉睡着，一旦出场的时间到了，它们就会从睡梦中醒来。

因此，人类并不孤独，在宇宙中处处是我们的弟兄。

因此，我们再也不应该把宇宙的其他部分看做只是我们征服的对象，再也不应该把其他生物仅仅看做我们的美味佳肴，而首先应该把它们看做是与我们平等的生命，看做是宇宙智慧的创造物，看做是宇宙之美的展示者，首先应该敬畏它们，就像敬畏我们自己一样。敬畏它们，就是敬畏宇宙，敬畏自然，就是敬畏我们自己。 1.探究题。作者为什么提出要“敬畏自然”?为什么说“敬畏自然”就是“敬畏我们自己”? ______________________________________ 2.怎样理解文中画线句子的意思?______________________________________ 3.“人类并不孤独，在宇宙中处处是我们的弟兄”一句的含义是什么?______________________________________ 4.“敬畏自然”的含义是什么?______________________________________ 5.为什么说“敬畏自然，就是敬畏我们自己”?______________________________________ 6.从上文中，找出一处拟人的句子，并说一说它的作用。______________________________________ 参考答案：1.(1)自然的智慧是人类无法比拟的，人类的认识有许多显得很幼稚。 (2)人类的智慧也是大自然赋予的，是自然的智慧的一部分。人类与大自然中的其他事物其实是兄弟。2.此句用了拟人的修辞手法，说宇宙是一个硕大无比、永恒的生命，宇宙中的一切都是生命的一种存在形式，区别只在于是高级生命形态还是低级生命形态。低级生命形态，即那些“看起来死气沉沉的物质”也“隐藏着生命”，也有“生命的萌芽”。 3.宇宙中的一切，包括人类，都是宇宙生命的构成部分。人类之外的一切，也都是生命的种种存在形式，所以它们与我们是平等的生命，是我们的弟兄。 4.“敬畏自然”就是充分认识自然的伟大，承认人类自身也是自然的一个组成部分。爱护自然，人类才能求得与自然的和谐发展。 5.因为人类与自然都是宇宙智慧的创造物，都是平等的生命，都是弟兄，所以“敬畏自然，就是敬畏我们自己”。再者说，“敬畏自然”就是爱护自然，爱护人类生存的家园，就是爱护我们自己。 6.示例：“你难道没有听到石头里也有生命的呐喊吗?你难道没有用心灵听到从那遥远的星系里传来的友好问候吗”运用了反问、拟人的修辞手法，有使句子生动、形象、亲切的效果。 (意思对即可)