教育城规划范文

第一篇：教育城规划范文

郑州航空城规划

河南境内的高速公路通车里程全国第一;未来5~10年，河南境内单位面积铁路密度也将是全国第一;在这样的大背景下，河南的航空业谋求怎样的发展?

昨天，郑州航空港地区总体规划方案评审会召开，由国内9位知名规划专家学者组成的评审委员会，原则上通过了规划方案，并提出了进一步修改、完善的意见和建议。郑州航空港区管委会党委书记赵新民介绍，下一步，将加快航空港地区土地利用规划的编制，争取明年上半年全面开工建设航空港区。他还透露，今年9月底，鲲鹏航空基地将迁移至郑州，春秋航空在郑州设基地的具体事项也在洽谈中，今后，河南人乘飞机出行将越来越便宜。

●规模相当于17个新郑国际机场

郑州新郑国际机场地处中原腹地，在郑州东南角，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又处于沿海地区和中西部地区的接合部，是我国重要的干线机场。不过，对比郑州市在全国公路、铁路系统中的枢纽地位，航空运输最为薄弱，与郑州市区域交通枢纽地位极不协调。

航空港与航空港区是两个不同的概念。未来的航空港区，总体功能定位是全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽所在地，以航空客货物流、临空制造业、现代商贸等为主要功能的现代化生态型航空新城。

规划的航空港区分为“一核两区”，目前的航空港是机场核心区的一部分，在其北部和南部分别是物流商贸区、临空产业区。三个区域的总面积达138平方公里，相当于17个现在的郑州新郑国际机场。

航空港区西面以京广铁路为界，东、南、北三面以国家南水北调工程线路为界，包括新郑市孟庄、薛店、龙王，中牟县张庄、三官庙、九龙六个乡镇的部分土地。

在未来138平方公里的生态型航空港新城中，“一核两区”将通过合理的产业布局和有效的交通组织连接到一起，功能完备、特色鲜明、协调统一。

其中，机场核心区面积约48平方公里，北部物流商贸区面积19.6平方公里，南部临空产业区面积26.5平方公里，其余43.9平方公里用地为水域和非城市建设用地。

●三步走图谋全国“制空权”

“一口吃不成一个胖子”，郑州航空港地区总体规划期限为2008~2035年，在27年的时间里，郑州将分三步，打造全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽。

第一步：2008~2012年，以规划方案为指导，大力发展基地航空公司，形成以航空物流为先导的发展格局，建设北部片区和南部片区各9平方公里，加快项目引进和基础设施建设，初步形成功能完善的工业新区。

第二步：2013~2020年，航空港地区(不包括机场核心区)用地规模为34.93平方公里，人口控制在33万人左右，临空经济三个功能园区框架基本形成，协调管理机制完善，经济总量在全市比重明显上升，成为推动郑州及周边地区发展的重要引擎。

第三步：2021~2035年，航空港地区用地规模为94.1平方公里，人口(不包括机场核心区)控制在43万人左右，郑州机场旅客、货邮吞吐量分别达到7000万人次和200万吨以上，成为全国大型枢纽机场和国际货运枢纽。

●各种交通方式实现零换乘

目前的郑州航空港地区，南北向高速对外交通较好，东西向交通和常规对外道路不太方便。将来，在郑州航空港地区内，将云集航空、城际轨道、高速公路、公交、社会车流等多种交通方式，如何实现各种交通方式之间的零换乘，打造一个综合交通体系至关重要。

◎城际轨道：郑州至许昌城际轨道线经过郑州新郑国际机场，兼有郑州主城区至航空港地区

的市域轨道快线功能，规划设5个站点，分别是机场航站楼枢纽站，北部片区航城中心站、会展中心站，南部片区梅河站、牛村站。

◎对外道路交通打造“三纵四横”路网：包括京珠高速公路、机场高速公路、“四港联动”快速路、龙中公路、登封—机场—商丘高速公路和机场迎宾大道及延伸线等。

◎内部道路形成规则方格网：除现有的两座互通式立交外，将来，航空港地区将在高速公路、快速路、主干道交叉处再规划新建18座立交桥;在航空港地区北部片区和南部片区各规划一个长途客运站，近期可安排建设临时汽车客运站

第二篇：汽配城市场规划构思

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打印本页 2014-1-8 0:53:22 经营理念

开发商、投资者、经营者的“多赢”结构。引入“一切以商业经营为主导”的商业经营理念，要把汽配城商业物业建设起来，还要用先进的经营理念对物业进行系统的规划，为招商经营创造条件，更重要的是在未来建成之后，对于一部分公共设施进行持续经营，以保障市场的后继繁荣。

建设设立主题鲜明的规划分区，如“汽车精品装饰一条街”、“汽车维修服务一条街”等，做到整体规划、主题鲜明。

经营策略

按照经营主题，统一招商，并作好相应的功能分区安排;专业的汽配城经营管理，引入先进的管理理念;把握商品的结构，引导商家经营;统一整个项目形象，统一信息发布;作进一步推广，不断加强汽配城的市场形象和知名度;组织由政府有关部门、发展商和经营主体共同参加的市场管理委员会，制定管理规定;整体经营功能设计。

所有的经营性客群，其经营活动都要遵守产品经营业态划分原则。这有利于统一管理，统一经营;保证物业的整体形象;有利根据市场经营态势进行分区调整;差异化经营，尽量避免相同类别的产品分布在不同的楼层，实行专区专用。

作为一个新搭建的团队，要考虑的不是如何的开展业务，而是尽快有效的磨合团队。建立系统的企业文化体系，特别是远景目标、发展规划等都要及时明晰。

汽车市场是一条封闭的循环链条，上游——中间——下游。应该有合理的租售搭配，以物业销售为主，预留功能性服务功能建筑自营或租赁，销售物业时应确保商户质量、确保业态全面，以确保项目按照企业规划运行和功能完备。系统完善的物管体系、服务体系;行之有效的持续盈利手段，做到不仅要旺销旺租，同时也要旺场。

大整合打造大集群，打造多功能复合体：贸易、服务、物流、周边。设置品牌展示厅，定期举办整车、配件、贸易会展活动，吸引生产、分销商家渠道，建设多平台分销模式;引进银行、工商、地税等周边服务功能，方便商户经营;信息集散的大型多功能汽配。

确定经营方针与目标。短期内迅速提升项目知名度，完成物业销售、确保开业率;中期内成为批发零售贸易基地，形成成熟汽配交易基地;长期目标应为打造汽贸品牌，扩大业务至周边商务公寓等、扩大占据汽配市场龙头垄断地位，寻求周边省市连锁项目开发。

区域划分：销售交易、维修养护、生活服务、仓储物流、综合管理、商铺建设。进门主通道处应有形象建筑，主广场、主建筑。销售合同、经营范围限定合同、物业管理合同;收取的物业管理费用中应包括市场推广费，收取市场推广费以利于企业进行项目推广、广告宣传、商户业务经营辅助。项目建设期间即应开始造势，进行软硬广告投入，进行开业前宣传。

品牌化经营提高竞争力

作为车辆消费者涉及高额资产的维护、改装、保养，无不希望寻求正规、健全的商家购买服务。而汽配行业零散经营情况严重，大小分销商林立，服务质量参差不齐。在打造汽配城项目的时候，需要注重品牌化管理，在经营过程中，始终注意“诚信、优质、高效”的长远经营思路。一方面迅速提高知名度，利于提高项目人气，另一方面维护市场形象，利于长远经营。

建立物业管理公司为独立法人公司，与建设发展公司分开运营，方便责任分配和法律事务。市场运营物业管理公司应包含商务营销部、安保部、保洁绿化部门、策划推广部、工程客服部门、物流、后勤部等部门。

细致高效的管理细则包括设备管理、消防管理、保洁绿化管理、车辆管理、收费管理、商户经营守则公约、商户自治委员会、物流货运管理、广告位管理、开闭场管理、促销推广管理等都应制定详细成文的管理规章，并由物业管理公司进行现场调控。 盈利方式与风险规避

除了传统的商铺销售为主要盈利方式外，自有商铺的出租或自营、仓储或停车场服务收费、广告位出售出租也是重要的利润增长点。定期在地方媒体或汽配专业媒体进行软广告推介;定期的举办展销会，邀请各地厂商参展，提高知名度和提高销售量双赢;户外广告位的建设和维护;采购周边部门固定户外广告位;创建项目内定期简报DM刊物，电子商务创立;全国各地的业内展销会组织参加。

经营风险，指的是项目开业运营后经营情况不佳而造成的物业利用率低迷，市场活力不足。这需要专业的物业管理队伍和运营管理队伍支持，应该在项目建设中期即开始搭建队伍，按照既定方针确保切实落实。

第三篇：中新知识城概念性规划

定位：知识城定位为引领中国经济发展，具有世界影响力的知识经济高地;汇聚全球精英人才，创造生态型国际化宜居宜业新城。

打造成为一个引领广州、广东以至中国产业高端发展尤其是知识经济发展的新引擎;要在知识城汇聚全球的精英人才;要把知识城建设成具有国际一流水平的生态宜居新城;要使新加坡先进的管理经验与中国国情相融合，在知识城得到成功的运用。

“北有中关村，南有知识城”。首期开发重点在数字化图书馆、南洋理工大学海外分校、会展中心及高新技术成果转化示范基地等。广州开发区目前已与新加坡当地商会机构签订了招商合作协议，与南洋理工大学签署了教育合作和项目引进的合作协议，并与中科院及其广东分院初步确定了合作框架和一批合作项目，拟在“知识城”规划建设省院合作核心载体。

规模：规划总人口54万人，其中就业人口27万人。规划范围123平方公里，建设用地60平方公里;其中启动区建设用地约6平方公里，产业用地占55%。

重点产业：发展研发服务、创意产业、教育培训、生命健康、信息技术、生物技术、能源与环保、先进制造八大支柱产业，形成以知识密集型服务业为主导，高附加值制造业为支撑，宜居产业为配套的产业结构。其产业发展契合国家发展新兴战略性产业的战略方向，将突出产业高端集聚、形成知识经济高地的功能。目前正谋划引进一系列高端研发机构、高端产业园区、国际著名大学分校、跨国公司总部、科技项目孵化基地、公用设施等重大项目。

战略定位：立足珠三角，辐射华南，面向全球，服务全国，影响东南亚，努力建设成为中国自主创新的先行区、知识经济的高地、推动珠江三角洲产业转型的强大引擎、中国—东盟区域性创新中心和生态宜居的新城区。

中新知识城选址属于《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》所提出的广州科学城北区的范围。按照规划与设想，知识城将建设成为创新型国家战略布局的核心区，成为引领珠三角、广东省乃至中国产业转型升级、高端发展，特别是知识经济发展的新引擎;成为海内外优秀人才创新创业的首选地;成为产业、环境和社会相得益彰、和谐发展，具有世界一流水平的生态宜居新城;成为新加坡先进管理经验与广州市情、中国国情相融合并得到成功运用的示范区。

中新知识城借鉴新加坡先进的规划建设理念，以绿带和周边地区构成区域生态网络系统，科学规划城内路网与功能分区，共分为北部、中部和南部三个新市镇，首期将开发约6~10平方公里的启动区。中新知识城将建设高标准的基础设施，并全面推行绿色建筑，最大限度地节约资源，保护生态环境，发展低碳经济，实现人与建筑、自然和谐共存。

重大项目谋划：国家级重点实验室、工业设计谷、中国节能环保产业研究院、未来体验中心、中新工业技术研究院、珠江创新论坛、中国—东盟创新中心、世界百名领军型华人科学家创新园、世界研究型大学分支机构、国际健康医疗中心、中新知识城知识产权交易中心

交通：选址位于广州市东北部萝岗区九龙镇。其中心区域距中心城区30多公里，距白云国际机场约24公里，距广州科学城约26公里。规划强调区域一体化发展，通过城际铁路、地铁等绿色快速公交和高、快速路联系，构筑与市中心区、广州空港等重要节点的快速通道，逐步建设成为广州东北部的城市副中心，带动周边区域的发展。

结构：规划结构强调城市的紧凑发展，由三个新的市镇组成多中心多等级的新城结构，北部新市镇发展新兴产业，中部新市镇打造成为整个知识城的中心，南部新市镇作为次中心。

生态：规划注重生态环境保护和低碳城市的营造，尊重既有的生态脉络，保留主要山体和水系等蓝绿基底;构建两条各约500米宽的绿道，联系两侧山体，可作为生物迁徙通道，保护区内生物的多样性;强调生态空间与产业、居住等空间的渗透，还突出了循环经济、节能减排等新技术的应用。

产业布局：按“一核两区多园”布局产业。

一核:即以行政区、商业区为中心，重点发展研发服务业、创意产业、教育培训业、生命健康服务业、形成中心知识城的核心区。

两区：北部产业片区以现有工业园区为依托，重点发展先进制造、生物技术产业;南部产业片区主要依托科学城，重点发展信息产品制造、新能源与节能环保产业。

多园：在中新知识城核心区和南北两个产业片区规划建设研发设计园、创意产业园、生物技术园、信息技术园，新能源产业园等园区。

社会文化：规划突出村民与城市居民互融的理念，村民安置区与城市居民区相融合，创新社区管理模式，强调社会和谐的宜居生态新城。

可建设用地时间表：按总体规划、分步实施的要求，根据60平方公里可建设用地;知识城的规划建设分为近期(2009—2012年)规模10平方公里、中期(2013—2020年)规模30平方公里和远期(2020年后)规模60平方公里。

规划亮点解读中低密度住宅为主体现生态宜居理念。知识城可容纳总人口54万人，其中就业人口27万，整个规划中，有123平方公里用地可供建设，按北、中、南三大块来建设三个中心镇，每个中心镇两侧还相应设置一些卫星镇，每个镇会设快速路联接，住宅以中低密度为主，容积率为0.6—3.0，住宅层数从低层的1—2层至最高的16—20层，只有一处有21层以上的住宅。其中会设相关配套：如沿路商业广场、图书馆、公交中转站、医疗所、污水厂、中小学等，需要保留的文物古迹也予以保留，此外，还将会建包括南洋理工大学海外分校的3个大学，占地为166公顷。整个知识城中将会有540个组团公园，34个小区公园，用绿色生态来包围居住区，体现生态宜居的理念。

南部、北部镇以产业为主，中部镇以生活服务业为主。在原有地块上的当地14000户拆迁居民，刘太格表示，之前曾考虑究竟是让他们集中在一个点安置还是分散安置好，最好确定是分散安置，因为分散更易于他们与新入居民的融合。据悉，8个小区、3个组团将惠及这些居民。产业选择与国际发展趋势国家发展战略吻合。 中新知识城在发展目标上将瞄准硅谷、新竹等世界一流科技园区，做到“北有中关村，南有知识城”。在政策上必须有足够的创新和突破，在管理权限上要扩大经济管理权限

在研发服务业方面，要重点发展跨国公司的区域总部和研发中心、国有和民营大企业研发中心、公共技术研发和应用平台、咨询、法律、会计等中介服务、辐射国内外的知识产权交易中心、产业联盟。在创意产业方面，要重点发展工业设计、数字媒体、软件开发、动漫游戏。

在教育培训方面，要重点发展本科职业教育或再教育、国际商学院或国际性知名大学研究分支机构、大型企业高管人员职业和综合培训、面向东盟的经营管理文化教育培训。

在康复医疗方面，重点发展国际康复医疗机构、特色性的中医医疗医院、健康疗养。在信息技术产业方面，要重点发展高端制造、企业总部和软件产业。在生物技术产业方面，要重点发展生物医学、创新药物、生物信息、医药研发外包。

在新能源与节能环保方面重点发展光伏产业、新能源装备、高效节能产业、新型储能产业、先进环保产业。在先进制造业方面，要重点发展数控机床的关键技术、混合动力汽车和新能源汽车的关键技术、城市高速轨道交通中的关键技术、行业专用设备的整套解决方案、与生物医药、电子信息、新能源与节约环保产业纵向关联的先进制造、智能服务机器人和重大产品和重大设施寿命预测技术。

八大支柱之间并不是相互独立的，而是相互支撑、相互融合、共同繁荣的关系，预计经过三个阶段共计20年的发展，中新知识城将进入深度繁荣时期。臧所长认为知识城产业选择与国际发展趋势、国家发展战略基本吻合，知识城将成为实现国家新兴战略产业的重要载体，率先突破的先行区。

中新知识城项目还邀请了国务院发展研究中心对外经济研究部进行专题政策研究。昨日，该部部长隆国强作了“知识城政策体系研究”的演讲。他介绍了中新知识城政策体系研究的基本思路、制订原则，并从财政政策、金融政策、开放政策、管理服务体制、开发策略等五个方面展示了知识城政策体系研究的成果。

薛晓峰表示，省市主要领导靠前指挥，省市各部门鼎力支持，广州开发区与新加坡星桥公司精诚合作，“知识城”正由当初一个令人向往的愿景式理念，逐步深化成为一套雄心勃勃的可操性实施方案。

一是今年8月下旬，在中新双方领导和双方各有关方面共同努力下，“知识城”项目已列入中新双边合作联合委员会有关合作框架。

二是项目可行性研究工作圆满完成。可研工作于4月14日开始到7月21日朱小丹书记访新期间双方交换备忘录文本，比原定时间提前40天完成。

三是城市规划工作取得阶段性成果。邀请了新加坡前国家总规划师刘太格先生开展“知识城”总体概念规划研究，委托中国城市规划设计研究院对“知识城”城市规划进行咨询研究，已形成总体规划初步方案。

四是项目商业谈判进展顺利。今年8月上旬至今，广州开发区已与新加坡星桥公司举行了6次集中谈判与多次电话会议。从昨天开始进入第7次集中谈判。

五是招商引资、项目引进工作同步展开。已与新加坡当地商会机构签订了招商合作协议，与南洋理工大学签署了教育合作和项目引进的合作协议。

六是“知识城”政策体系研究和项目建议书编制先行启动。目前正在省、市领导的牵头下，抓紧研究提出意见和建议，已提出了“知识城”初步政策建议，并委托国务院发展研究中心开展“知识城”管理与政策体系研究，委托中国国际工程咨询公司编制立项建议书。

薛晓峰说，下一步，“知识城”规划建设任重道远，做到四个力争：

——力争于12月中旬结束项目商业谈判，年底前签署合作协议。

——力争在月底前完成知识城政策体系研究和项目建议书编制，为“知识城”项目报批和今后项目实施奠定基础。

——力争明年初启动知识城起步区建设，在省市领导和各部门的支持下，与新方通力合作，高标准高起点启动起步区建设。

——力争在“知识城”项目动工之际，引进一批标杆性项目签约入城。

第四篇：骆驼城初中六五普法规划

骆驼城初中“六五”普法五年规划

2011年—2015是国家实施“十二五”规划的五年。2011年是“六五”普法的启动年，骆驼城初中普法依法治理工作按照县教体局普法工作会议精神，紧紧围绕学校科学发展、和谐发展、可持续发展这条主线，以建设平安校园、法治校园为着力点，扎扎实实做好“六五”普法工作，推进普法和依法治理工作不断创新，为质量立校、管理强校、和谐理校营造良好的法治环境。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，紧紧围绕依法治校和教育改革的任务目标，深入开展法治宣传教育，加大依法制校和依法治教的力度，注重德育和法制教育并重，法制教育与法制实践相结合，推进教育教学工作的健康发展，为不断提高教学质量、建设和谐校园营造良好的法治环境。

二、总体目标

按照依法治校，建设和谐校园的要求，着力培养师生的创新意识、实践能力和社会责任感，不断适应社会对公民法律意识的增强和法律素质的提高的需要，结合学校的工作实际，充分发挥学校课堂教学的主渠道作用，深入、广泛、持久地在全校师生员工中进行法制宣传教育，在“五五”普法的基础上进一步提升全校师生的法律意识和法律素质，进一步推进依法治校。

三、主要任务

(一)按照县委、教体局“六五”普法规划的要求，以学习和宣传《宪法》为核心，宣传国家的基本法律制度，在全校师生员工中深入开展以“学法律、讲权利、讲义务、担责任”为内容的法制宣传教育，重点是“六五”普法规划的指导思想、工作任务和目标，《宪法》、《刑法》、《治安管理处罚法》、《劳动合同法》、《合同法》、《民法》、《教师法》、《教育法》、《预防未成年人犯罪法》、《未成年人保护法》、《道路交通法》、《计划生育与人口法》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》等法律法规，使全校师生学习法律、遵守法律、崇尚法律和依法办事成为自觉养成。

(二)围绕推进依法治校的要求，广泛深入学习和宣传新修订的《义务教育法》，使教职工完整、准确地理解《义务教育法》的意义、制度及条款内容;学习宣传维护教师合法权益、促进学校民主管理的法律法规，学习宣传学生合法权益和预防青少年犯罪的法律法规;学习宣传维护校园安全、保障学生人身和财产安全的法律知识，切实提高全校师生员工依法参与学校管理的积极性。

(三)围绕全面实施素质教育的要求，把加强学生法制教育、培养法律观念和提升法律素质，作为素质教育的重要内容和任务之一，形成科学、系统、常态的法制教育网络，建立学生的过程评价融入法律内容的评价标准，从而提高学校的法制教育水平。

(四)围绕德育与法制教育并重的要求，在发挥好德育对学生的思想行为的引领功能的同时，注重法制对学生行为的规范作用，建立依法治校与德育并重的长效机制。

四、“六五”普法的对象和要求

(一)“六五”普法的对象：学校全体师生员工。《宪法》教育是全校师生员工进行法制教育的重要法律，把进一步学习《宪法》知识、掌握《宪法》原则、尊重《宪法》作为养成，培育法制观念、爱国意识的爱校情怀。在学习《宪法》的基础上，结合学校的工作特点，学习相关的法律法规，提高学法用法能力、自我保护意识和自我约束能力。在开展法制宣传教育中，不断丰富法制教育的内容，创新法制教育手段，建立和完善学校、家庭和社会“三结合”的法制教育网络，利用学校周边的法制教育资源，开辟第二课堂，通过课外教育、社会实践、法制专题讲座、演讲比赛、书画比赛、征文比赛、文艺汇演等内容丰富、形式多样的“法制进年级、法制进班级、法制进课堂”等“法制进校园”活动，利用校内局域网、校内报纸、板报、墙报、宣传栏等平台使“六五”普法活动开展得有声有色、有成效。

4、学校普法办全年至少组织教职工进行两次法制教育讲座和法律知识考试，同时，对全校学生每学期进行一次法制讲座和法律知识考试。

5、做好“六五”普法教材征订工作。根据普法对象的不同，按照要求、数量，全面完成上级统编教材的征订任务，为“六五”普法创造有力的条件。

6、健全和完善各项规章制度。要调整、充实普法依法治理工作领导小组和依法治理办公室人员，完善各项规章制度，做好分工负责，确保“六五”普法规划顺利实施。

7、充分利用各类法律颁布实施纪念日，组织师生开展主题法制宣传日、宣传周和宣传月活动。

五、“六五”普法工作步骤与安排

学校“六五”普法规划从2011年4月开始实施，到2015年12月结束。共分三个阶段：

1、宣传发动阶段。2011年3月由教体局“六五”普法工作的要求，结合学校实际制定学校的“六五”普法规划，同时做好宣传发动工作。

2、组织实施阶段。2011年至2015年，根据“六五”普法规划和本规划的目标、任务和要求，制定普法工作计划，突出法制教育工作重点，做到部署及时、措施有效、学习到位、资料齐备。

3、迎接检查、验收阶段。2015年12月前，对“六五”普法实施情况进行自我总结评估，查找漏洞、不足的问题，进行普法材料的整理归档，并迎接上级验收。

4、落实“六五”普法教育经费保障。学校适当安排教育普法专项经费，主要用于推动对青少年普法的规律与特点的研究与探索，组织编写具有示范性的普法教材，法制宣传教育骨干的培训和全校师生员工考试、知识竞赛、讲座等发生的费用。“六五”普法教育的经费列入单位预算，专款专用，确保落实到位，以保证“六五”普法工作的正常开展。

六、“六五”普法学校领导小组名单

组长：常国宏

组员：刘兴多于立平王吉各班班主任

骆驼城初中

2011年3月16日

第五篇：济南中心城规划53个片区

根据市规划局确定的控制性规划编制工作方案，我市按照“分区—片区—街坊—地块”的四级地域划分体系，将市区划分为七大分区和53个片区进行规划。这七大分区主要根据我市城市总体规划确定的城市结构，结合地理特征及行政界线，从西向东依次划分为大沙河分区(长清区至槐荫区腊山河)、腊山河分区(腊山河至二环西路)、旧城分区(二环西路至二环东路)、大辛河分区(二环东路至东绕城高速)、巨野河分区(东绕城高速以东)等五个分区;北部以济青高速为界线，以北划分为黄河分区;南部以二环南路为界线，以南划分为南山分区。在已确定的分区内，按照用地性质相近和建设用地面积在4—20平方公里的片区划分原则，参照铁路、快速路、河道、山体等地貌特征，济南中心城的这七大分区又可细分为古城、商埠、千佛山等53个片区，规划面积共计约541平方公里。按照计划，我市准备用两年的时间实现济南中心城控制性规划全覆盖，53个片区的控规修编计划于明年全部完成。(记者赵治国)