施工安全保障协议书

第一篇：施工安全保障协议书

安全文明施工保障措施

安全监理是建设监理的重要组成部分，是对建筑施工过程中安全生产状况所实施的监督管理。把施工图纸上的各种线条，在指定的地点，变成事物这个过程复杂，涉及到的范围广大，考核的指标繁多，但其中有两个实质性的内容，一个是质量，一个是安全。安全是指建造“实物”的人在建造“实物”过程中的生命安全和身体健康。如果说质量是管物的，而安全则是管人的。各类建筑物、构筑物、公路、桥梁等是建筑业的产品，没有产品质量，建筑业就无法生存和发展。那么不能保证施工人员的安全和健康，就难以生产出产品，没有产品，建筑业也就不存在。因此质量和安全是工程建设中永恒的主题，安全工作搞好了，施工人员能在安全舒适的环境中作业，自然会生产出优质产品。安全是工程质量的前提条件;而工程质量的好坏，也是为了安全。低劣的工程质量，造成建筑物倒塌。那就直接威胁着人们的安全和健康。如果说质量是业主所追求的最终目标，那么安全则是实现这一目标的基本环境条件，而安全监理则是这一环境条件的保护神。我司在本项目中采用以下的措施进行安全监理。

一、安全文明施工控制目标

坚决杜绝重大事故、减少一般事故，以强有力手段实施安全文明施工监理，尽可能减少对周围其它单位的干扰，使现场安全文明施工达到东莞市一流水平，争取获得“市安全文明施工示范工地”称号。

二、安全监理的依据

1、设计的施工说明书;

2、本工程委托安全监理合同书;

3、经过审定的施工组织中安全技术措施及单项安全施工组织设计;

4、《建筑施工安全检查评分标准》及其它建筑施工安全技术规范和标准;

5、企业或项目的安全生产规章制度;

6、安全生产责任制;

7、关于加强施工现场安全生产管理的若干规定;

8、施工现场防火规定;

9、有关安全生产的法令、法规、政策和规定;

三、安全监理的主要工作

1、贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章和标准;

2、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制;

3、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底;

4、审查施工方案及安全技术措施;

5、检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部，分项工程或各工序，关键部位的安全防护措施;

6、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等项工作;

7、不定期的组织安全综合检查，可按《建筑施工安全检查评分标准》进行评价，提出处理意见并限期整改。

四、安全监理控制措施

1、任命项目总监为兼职安全主任，负责整个工程的安全文明施工监理。任命一名工程师为兼职安全员，对日常安全文明施工进行监督管理。每周组织安全文明巡视，对违章情况进行处罚。每月形成《安全月报》，对安全文明施工情况进行评估。每位工程师均具有安全安全文明施工管理责任。

2、督促并定期检查承建商贯彻实施国家及省、市关于安全文明施工的规定。

3、督促承建商每周召开一次安全文明施工职工教育会，做到警钟长鸣。

4、监督承建商在施工现场配备足够的消防器材、安全器材，如灭火器、安全带等。

5、公司安委会每月组织一次安全文明施工检查评比，通过交流学习和讲评，不断提高监理部安全文明施工管理水平。

6、《现场施工奖罚管理办法》中规定了现场平面布置、安全文明施工、成品半成品保护达到或达不到规定的标准进行奖或罚的数额;并对参加会议、监理通知单的执行情况进行量化奖罚，做到监理依据充分，奖罚分明;约束总承包商和独立分包商或分包商的安全文明施工。

7、实行工序交接单制度，交接单在那一方成品保护责任即在那一方，作到成品保护责任分明，协调有依据。

8、积极组织项目参加深圳市安全文明施工评比，争创优良业绩。本工程力争获得市安全文明施工样板工地称号。

9、临时用电监督管理：审核施工现场的临时用电设计方案，配电箱(柜)、线路敷设严格按照施工规范进行，并由专职电工24小时维护。

五、各阶段的安全监理工作内容

1、招标阶段的安全监理

严格审查施工单位的安全资质，具体如下： (1)营业执照; (2)施工许可证; (3)安全资质证书;

(4)安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等; (5)安全生产责任制及管理网络; (6)安全生产规章制度;

(7)各工种的安全生产操作规程; (8)特种作业人员的管理情况;

(9)主要的施工机械、设备等的技术性能及安全条件; (10)建筑安全监督机构对企业的安全业绩改评情况;

2、施工准备阶段的安全监理

(1)制定安全监理程序。任何一个工程的工序或一个构件的生产都有相应的工艺流程，如果其中一个工艺流程未进行严格操作，就可能出现工伤事故，因此安全监理人员在对工程安全进行严格控制时，就要按照工程施工的工艺流程制定出一整套相应的科学的安全监理程序，对不同结构的施工工序制定出相应的检测验收方法，只有这样才能达到对安全严格控制的目的。在监理过程中安全监理人员应对监理项目做详尽的记录和填写表格。

(2)调查可能导致意外伤害事故的其它原因。在施工开始之前，了解现场的环境，人为障碍，以便掌握障碍所在和不利环境的有关资料，及时提出防范措施。这里所指的障碍和不利环境着重是图纸未表示出的地下结构，如暗管、电缆及其它构造物。或者是建设单位需解决的用地范围内地表以上的电讯、电杆、树木、房屋及其它影响安全施工的构造物。当掌握这些可能导致工伤事故的因素后，就可以合理地研究制定监理方案和细则。

(3)掌握新技术、新材料的工艺和标准。施工中采用的新技术、新材料，应有相应的技术标准和使用规范。安全监理人员根据工作需要与可能，可以对新技术、新材料的应用进行必要的了解与调查，以求及时发现施工中存在的事故隐患，并发出正确的指令。

(4)审查安全技术措施。要对施工单位编制的安全技术措施和单项工程安全施工组织设计进行审查。施工单位对批准的安全技术措施应立即组织实施。做财力、物力、人力方面的准备，做到准时、准确定位。对需修改的安全技术措施计划，施工单位修改后再报安全监理人员审查后，才能实施。

(5)施工单位开工时所必须的施工机械、材料和主要人员已达现场，并处于安全状态，施工现场的安全设施已经到位。

(6)审查施工单位的自检系统。虽然安全监理是对施工的全过程进行安全的监督和管理，但作为安全监理人员，不可能对每一工程的每一部分进行全面的监控，只能进行部分抽检。因此工程开工前应尽早督促施工单位进行安全教育，成立施工单位的安全自检系统，要求施工中的每一道工序必须由施工单位按安全监理规定的程序提供自检报告和报表。施工单位的自检人员对保证安全施工起着重要的作用，因此要施工单位的自检人员有良好的、全面的安全知识和职业道德。安全监理人员必须在工程实施过程中随时对施工单位自检人员的工作进行抽检，掌握安全情况，检查自检人员的工作质量。

(7)施工单位的安全设施和设备在进入现场前(如吊篮、漏电开关、安全网等)的检验。安全监理人员应详细了解承包单位的安全设施供应情况，避免不符合要求的安全设施进入施工现场，造成工伤事故。

3、施工阶段的安全监理

工程项目在施工阶段，安全监理人员要对施工过程的安全生产工作进行全面的监理。项目安全监理的职责如下：

(1)安全监理与建设单位的关系：在建设项目实施阶段，安全监理受托于建设单位，代表建设单位的利益，按安全监理合同规定的范围，全权处理关于施工中安全的一切事宜。

(2) 全监理与施工单位的关系：安全监理与施工单位的关系是监理与被监理的关系，但安全监理与施工单位应本着尊重、协助、督促、检查的精神，基于与施工单位目标一致的共识，协助施工单位完善施工过程中的各项制度，并按规定进行必要的抽查和验证。

第二篇：改扩建施工安全保障措施-1

XXX县XXX煤矿

整合扩能工程施工安全保障措施

矿所属各单位：

我矿整合扩建施工安全工作是矿目前的重要工作，是矿进行整合扩能的重要保证，为了强化我矿整合扩建施工的安全管理力度，搞好整合扩能施工的安全管理工作，促进我矿全面质量管理上台阶、安全创水平，为矿的安全生产创造一个良好的作业环境，特制定整合扩建施工安全保障措施、望认真惯彻执行。

一、成立矿整合扩建施工安全生产领导小组

(一)小组成员构成情况： 组 长：谢波

副组长：刘华明、XXX、

成 员：余大明、陈非、郭光全，任记付，李明刚，李明昌，胡建中、 设立矿整合扩建领导小组办公室： 主 任：XXX

成 员：郭光全，任记付、胡建中、余大明、陈非

(二)领导小组岗位职责

组长：谢波负责施工前各项准备工作的落实，督促场地征购、资料搜集、场地实测、四通一平、临时施工的生产生活设施等落实工作;负责施工准备工作计划及开工需要、编制劳动力及培训计划工作;督促工程按计划顺序安全施工;全面协调改扩建工程各项工作。

副组长：刘华明 负责地面工业广场按规划施工、协调周边关系、各种设备材料的供应管理工作及其相关管理办法的制定修改完善。

XXX、 负责各开工项目的具体起止地点位置定点工作、各项目的施工组织设计、各项目的规程措施的编制工作。

余大明、陈非 郭光全，任记付负责井下各项目工程的组织施工工作、负责各岗位人员的培训工作、负责工程质量进度及安全保障工作、负责井下施工的各种制度拟定修改完善工作。

办公室主任：李明昌，胡建中负责小组制定的各种工程方案的落实、督促各岗位工作完成情况、督促工程进度、监管工程质量、每日工程进展统计、搜集工程各方面存在的问题、及时对前期工作进行总结、提出建议。

其余成员负责现场工作的督促、及时提出各种整改意见、反馈各种信息、完成好交办任务。

二、成立各安全专业监督组及职责：

1、井巷工程施工安全监督组： 成员：杨林、韦光辉

职责：每周一上午由安监科组织检查，安全生产副矿长、安全和生产专业管理人员、采掘队长参加，由安监科负责点名、分工、布置检查事项，任何人不得缺席、迟到，特殊情况不能下井，须事前请假。检查结果由安监科下达整改意见书，下午2时召开参加检查人员会议，通报检查情况提出工作要求，下达整改意见书，检查结果汇总后，报矿整合扩建领导小组办公室。

2、机电、运输系统专业施工安全监督组： 成员：刘俊、张光勇

职责：由技术负责人组织，每周一上午由机电管理人员、运输队长、安监科分管人员参加，下午2时召开参加检查人员会议，通报检查情况提出工作要求，下达整改意见书，检查结果汇总后，报矿整合扩建领导小组办公室。

3、一通三防系统专业施工安全监督组：

成员：冯文刚、文兴才、罗世堂、罗先华、罗应明

职责：由矿办组织，总工程师参加，每周一上午组织检查，安全、生产专业管理人员、通风管理人员参加，不得无故缺席和迟到，下午2时召开参加检查人员会议，通报检查情况提出工作要求，下达整改意见书，检查结果汇总后，报矿整合扩建领导小组办公室。

4、地测系统专业施工安全监督组： 成员：黄定勇、

职责：由总工组织生产科分管人员，每月检查一次。

5、土建、后勤、综合管理系统专业施工安全监督组： 成员：李明刚、李明昌

职责：每月由矿办组织，对各管理工作进行一次考核。

6、井建专业安全组 成 员：陈非、任记付、 施工队负责人：李红云、陈国齐

职责：井建安全专业组成员完成矿施工安全监督领导小组正副组长安排的各项工作，参与井建工程的施工管理及重大问题决策，全面贯彻落实各项安全技术措施，负责技改工程的现场管理，劳动组织，按施工进度计划组织施工，并保质保量的完成进度计划，搞好井建工程的各项原始记录。

XXX县XXX煤矿

二0一一年五月二十日

第三篇：安全生产、文明施工资金保障制度

一、安全生产资金保障制度

安全生产资金投入保障制度为了进一步加强安全生产管理，确保对安全技术措施费使用的及时、到位，根据国家安全生产法并依据本公司《财务管理制度》和《资金运用制度》的规定，结合本公司实际，特制订安全生产资金保障制度如下：

(一)、公司设立安全生产专项资金专户，安

工作全生产措施费专用于保障工程项目安全生产，实行专款专用，不得挪作他用;

(二)、安全生产措施费按计划列入项目成本，安全生产施措施费的使用必须立项，原则上由公司具体掌握。工程项目开工初期，项目部必须按照轻、重、缓、急和实用的原则制定出安全生产措施、方案，以及措施费的支出计划，报所属安全生产机构审核，送负责人审批后，由财务部门安排资金支付，所列费用方可计入安全生产措施费。各种安全技术设备，由各安全生产部门安排专业人员购买、验收、管理，用于改善施工作业环境和机械设备的安全状况等。安全生产措施费用根据劳动部、全国总工会发布《安全技术措施计划的项目总名称表》、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)制订，其包括的范围如下：

1、安全资料的编印、安全施工标志的购置及宣传栏的设置(包括报刊、宣传书籍、标语的购置)费用;

2、安全培训及教育费用;

3、职工劳动卫生安全防护的费用;

4、施工安全用电的费用，包括：标准化电箱、电器保护装置、电源线路的敷设、外电防护措施等;

5、起重设备及其他的安全防护设施(含警示标志)费用;

6、施工机具防护棚及其围栏的安全保护设施费用;

7、水上、水下作业的救生设备、器材及临边防护、警示设施费用;

8、抢险应急措施;

9、交通疏导、警示设施费用;

10、消防设施与消防器材的配置及保健急救措施费用;

11、安全网、安全帽、安全带等防护用品的购置费用;

12、按国家、施工所在省、市规定的其它安全生产措施所涉及的费用。

二、文明施工资金保障制度

安全文明施工措施费，对于中标工程，中标合同中有相关单列约定的，项目部应严格按照相关约定执行，中标合同中安全生产措施费未进行约定的工程项目,安全生产措施费用按照当地地方政府参考费率标准采用差额定率累进计费方式计取;或者按照安全生产管理机构对施工现场安全生产管理的实际需要按计划计取。

(一)、公司对施工经营项目需具备安全生产条件所必须的资金投入，由施工经营项目的决策机构或主要负责人确保资金的及时到位，正确使用，并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任。

(二)、公司安全生产专项资金的支出由公司安全管理部按计划报批，项目安全生产专项资金的支出由该项目安全生产科按计划报批。

(三)、对不按规定使用措施费或安全措施落实不到位的项目部，公司依照有关规章制度给予处分处罚。发生伤亡事故，危害职工身体健康的，应首先追究有关人员的责任。

(四)、公司对于安全生产工作成绩优异的项目部、班组、个人给予适当奖励，奖励资金不使用公司安全生产专项资金。

安全生产、文明施工措施费的考核情况

1、目的

为加强公司安全生产资金保障管理，建立公司安全生产投入长效机制，特制定管理制度。

2、适用范围

本制度适用于公司的安全生产费用的提取和使用。

3、引用法规及相关文件

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国职业病防治法》

《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》

关于转发财政部、国家安全生产监督管理总局《关于印发〈高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法〉的通知(安监总局78号文)》的通知(中国化工发财「2007」43号)

4、术语

安全生产费用：是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。

5、实施程序

5.1公司安全生产费用管理按照“公司提取、安委监管、确保需要、规范使用”的原则进行。

5.2安全技术科根据安全生产费用的规定使用范围、公司安全生产情况、相关二级单位安全项目投资计划及年度安全生产费用提取预算额(由公司财务科负责)。 5.3年度安全生产费用投入计划报送主管副经理、公司总经理审批。

5.4公司财务科按照国家有关规定及公司计划提取安全生产资金，纳入年度财务预决算，实行专款专用。要建立健全安全生产费用台帐。

5.5安全生产费用的使用，各相关单位应填写安全生产费用月度预算表。由公司安全技术科审核，财务科确认(需有关领导审批)，方可使用。

5.6用于安全生产投入的材料，在领用时二级单位开具材料领用单，到安全技术科加盖“安全生产费用专用章”后，到物资供应科办理领用手续。物资供应科要对用于安全生产投入的出库材料单独建帐，并每月向财务科提供一份《安全生产投入材料出库明细表》。对属于安全生产费用规定范围内的材料，如未盖“安全生产费用专用章”，物资供应科严禁出库。

5.7财务科建立“安全费用”科目，按时入帐，并建立《安全生产费用使用台帐》，每月进行记录。安全费用当年结余，可转入下年使用 ;当年计提安全费用不足的，超出部分按正常成本费用列支。

5.8安全生产费用的提取，按照本单位年度实际销售收入为计提依据，采取超额累退方式按照以下标准逐月提取。

5.9安全生产费用因按照以下规定范围使用：

(1)、作业场所监控、检测、痛风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泻压、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防渗漏、防护围堤 或者隔离操作等安全防护设备、设施的完善、维修和改善支出。

(2)、配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出。 (3)、安全生产检查与评价支出。

(4)、重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出。 (5)、安全技能培训及进行应急救援演练支出。 (6)、其他与安全生产直接相关的支出。

5.10公司在本办法第9条规定的使用范围内，应将安全生产费用优先用于满足安全生产监督管理部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。

5.11年度结余转下年度使用，当年计提安全费用不足的、超出部分按正常成本费用渠道列支。

5.12安全生产费用形成的资产，应当纳入相关资产进行管理。

5.13公司为职工提供的职业病防治、工伤保险、医疗保险所需费用，不在安全生产费用中列支。

6、附则

本制度由财务科、安全科负责解释。

第四篇：武广高铁大桥施工安全保障方案

咸宁至潘家湾公路咸安段改扩建工程项目

施工单位：咸宁天立交通工程建设有限责任公司监理单位：湖北公路水运工程咨询监理公司 (k14+600-k14+620)

咸潘 路 下 穿 武 广 高 铁 大 桥 施 工 方 案

咸潘路下穿武广高铁大桥施工安全保障方案

按照我咸潘路施工计划，2013年4月1日至2013年4月20日施工队将进行武广高铁桥下施工，根据现场施工的特点，我项目部本着“保安全、保质量、保施工进度”的指导思想，确保武广在施工期间安全无影响，特制订以下施工安全保障方案。

一、 安全保障的目的

由于咸潘路下穿武广高铁大桥，根据设计图纸及现场实际调查咸潘路K14+600-K14+620段穿过武广高铁102，103号2座桥墩，在施工期间会使武广高铁大桥桥下地形地貌有所变化，但是大桥影响与基础影响不大，我们将严格做好安全施工措施，确保施工期间大桥的安全。

二、工程概况

咸宁市咸安区咸潘路改扩建工程是政府为了促进地方发展和开发旅游业新建的工程，其中路基工程需下穿武广高铁大桥桥下。

根据工程设计，需对武广高铁大桥左右两侧进行疏挖及回填，对桥底下桥墩之间原桥梁施工弃土进行清除，清挖高度约为0.6m，弃土清除后桥下地面高程高于桥墩承台高程。新建路基工程从武广高铁2座桥墩穿过，桥墩间距26.7m，而新建路基宽度47.5m，两边缘离桥墩最小净距3m，桥下净高5.6m。

三、 安全加固方案

K14+600-K14+620段路基穿过103,102号桥墩，两桥墩间距

26.70m，路基宽度47.5m，除去水沟宽度和路基边坡距离，两边各离桥墩距离不到3m，因此两桥墩各设0.6m厚，高出路面1m高的防撞墙。K14+600-K14+620段路基净空至少4.5m，设立限高标志牌。

四、 安全管理体系

建立现场安全组织机构及体系：项目部成立以项目经理为组长和项目总工为副组长的安全小组。各施工队设专职安全员，各班组设兼职安全员，组成一个自上而下严密的组织机构。从项目经理至施工班组层层明确安全职责，制定相关规章制度，确保安全工作有章可循。

五、 安全保障措施

1、 安全管理措施

(1) 武广高铁桥下路基工程开工前，制定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底。

(2) 安全技术施工组织设计中的各种安全设施、防护设置的实施列入任务单，责任落实到班组和个人。

(3) 安全员全天候在工地现场检查安全技术施工组织设计情况，及时纠正违反安全技术施工组织设计的行为、问题。

2、 特种作业管理

机械操作手，车辆驾驶员和指挥人员等，首先进行专业技术培训合格后上岗。

3、 机械安全管理

现场的大、中型机具设备和车辆必须有专人负责，不得

随意施工。

4、 现场安全设施

(1) 施工现场布置要达到安全生产、文明施工的要求。 (2) 在桥下施工范围内进行施工要设立标志牌;标志牌包括：警告与危险标志，安全与控制标志，指路与标准标志。

(3) 现场 运输道路平整、畅通、排水设施良好;转弯处设醒目标志。

六、 桥墩保障措施

1、 施工前对桥墩围圈保护;

2、 严禁施工机械碰撞桥墩;

3、施工机械距桥墩3m以外作业;

4、现场安排1名专职安全员

咸潘路下穿武广高铁大桥施工事故应急预案

为了确保咸潘路下穿武广高铁大桥施工期间安全顺利，积极应对可能发生的施工事故，有序的组织事故救援工作，维护咸潘路交通次序，项目部特制定事故应急预案。

一、 应急预案的任务和目标

更好地适应法律和经济活动的要求;给施工现场人员提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动夫人快速、有序、高效;充分体现应急救援“应急精神”。

二、事故应急救援小组

组

长：陈昌胜(项目经理) 副组长：邱

琴(项目总工)

成

员：龚承琪

刘仕清 陈 明

三、事故应急救援领导小组职责

组织相关部门按照应急预案迅速展开抢险救援，防止事故的进一步扩大，力争把损失降低到最低限度;统一部署应急预案的实施工作;配合上级部门进行事故调查处理工作。

四、事故处理

事故发生后，现场安全员立即将所发生的事故的情况向项目部值

班人员报告，即使启动应急预案，应急救援工作重点：

1、 立即组织专家力量，迅速赶赴现场。勘察事故的危险程度，第一时间采取措施保护高速桥的安全。

2、 迅速向当地交通部门汇报简要情况，并根据事故现场情况是否疏散咸潘路车辆。

3、 会同专家意见采取补救加固措施。

五、书面报告

在基本查明事故原因和损害后果的情况下，尽快拟出事故情况的书面材料，按规定的时间和程序向上级机关报告。

六、 其他事项

1、 对安全小组成员进行全面的培训教育，使他们掌握必要的安全维护常识和施工安全常识，要让他们熟知事故应急处理措施的每一步骤。

2、 项目部个部门结合自身特点，加强宣传和教育工作，提高全员预防事故的意识并采取有效的防范措施，并组织全体人员特别是有关人员认真学习、掌握预案的内容和相关措施。确保在紧急情况下按照预案的要求，有条不紊地开展事故应急处理工作。

3、 本项目部所有人员都有参加事故抢险的义务。

4、 发生安全事故，任何贻误时机的行为都可能造成更为严重或灾难性的后果。因此，各有关部门负责人在接到事故发生信息后必须在最短时间内进入各自岗位，迅速开展工作。对任何失职、渎职行为都要追究相关人员的责任。

5、 发生初期，事故单位或现场人员应积极采取自救措施，防止事故的扩大。

第五篇：钻孔灌注桩施工安全技术保障措施

第一章 钻孔桩施工安全技术措施

为确保桩基的安全生产，实现我项目部的安全目标，对钻孔灌注桩工程制定以下安全技术措施：

一、孔口护筒制作、埋设

1、孔口护筒的功能和作用

孔口护筒起导正钻具、控制桩位、保护孔口、隔离地表水渗漏、防止地表土杂填土坍塌、保持孔内水头高度、固定钢筋笼等作用。

2、护筒的制作

护筒应不漏水、内无突出物、具有一定的刚度。每节靠近端头应加固(加焊钢板)，焊缝应密实。

3、护筒的埋设

护筒埋设方法有压重、振动或辅助人工筒内除土等，筒口应用铁丝等固定，在灌注桩完成后拆除。

二、护壁泥浆

1、泥浆是钻孔施工的冲洗液，主要作用是清洗孔底，携带钻渣、平衡地层压力以及护壁防塌，润滑冷却钻头等。钻孔泥浆，由水、粘土(或膨润土)和添加剂组成。

2、泥浆材料要求

粘土要求造浆胶体率高、含砂率小、造浆率高。一般应塑性指数大于25。造浆用水应为无污染洁净水。根据地层情况选择不同性能泥浆，并备一定量化学处理剂。

3、泥浆池

可靠近桩基附近用袋装土围筑或地下砌筑。设置防护栏及标识牌，以防跌入。

4、泥浆性能检测，原则上应每班检测两次(每4小时一次)。根据地质情况随时调整。

三、钻孔

1、设备安装和就位

钻机就位前必须对桩基附近尤其是钻机座落处平整和加固。准备钻孔机械及配备设备的安装，水电供应的接通。 钻机就位后，履带不致沉陷或偏斜、位移等。对回旋钻机其顶部的起吊滑轮缘，转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上，偏差小于2cm。保证成孔位置正确。

2、钻进成孔

钻进中应保持孔内水头高度。钻头升降应平稳，不得挂碰护筒。钻孔应连续作业，不得中断。因故停钻，应注意加盖保护孔口防止落物或人员坠落，且不得将钻头留在孔内，防止埋钻。开孔应慢速推进，使导向部位全部进入土层后才可全速钻进。

钻孔时，严禁孔口附近站人，以防钻头撞击发生人身事故。 夜间施工时，应有充足的照明及警示灯。

在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或无其他防护设施的钻孔中处理故障。当必须下入护筒时，应在检查孔内无有害气体，并备齐防毒、防溺、防坍埋等安全设施后，方可行动。

四、钢筋制作及吊装

钢筋应在施工现场集中分段制作，场地要平整，吊装前应用杉木等内撑防止变形。

为保证主筋接头错开，钢筋在制作时主筋端头应错开。每节钢筋应焊吊环，最后一节钢筋入孔口应焊钢筋吊环，焊接在钢护筒上，防止钢筋在砼灌注中被顶升。

吊装时，吊车臂范围严禁无关人员进入，必须安排责任心强、经验丰富的专人指挥，安全员要现场旁站监督，起吊要平稳。

五、砼灌注

导管使用前应进行必要的水密，承压和接头抗拉等试验。漏斗底口应高出孔内水面或桩顶的必要高度。

砼的数量应能满足初次埋深和填完导管底部间隙的需要。开始灌注砼时，应在漏斗底口处设置可靠的隔水设施。

导管吊装设备的吊装，应充分考虑导管和充满导管内的砼的总重及导管壁与导管内外砼的摩擦，并有一定储备，专人统一指挥吊安作业。

灌注砼期间，配备水泵及吸泥机，高压射水管等设备。

导管应用醒目数字依次标记，砼灌注过程中详细记录拆管数量并用测锤随时量测孔内砼面高度。保证孔内导管埋深在2--6m范围。

第二章 安全保障措施

1、加强安全教育，提高全员安全生产素质，重点进行两方面的教育，即主人翁责任感及安全第一的安全思想教育，激发全员安全生产的自觉性，另外定期给职工上好法制课，警示员工遵纪守法。

2、从施工方案设计和技术交底上，充分体现和明确安全技术方面的内容，重点在工序安全操作、有效衔接、操作规程、特殊工种等方面加大管理和业务培训力度。

3、施工中加强对施工机具、电器设备、安全设施的检查和维修，同时做好记录，定时向领导汇报。

4、确保施工用电安全管理，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器。线路架设和照明度必须符合安全标准，同时进行安全防护，防止机械车辆损坏输电线路。

5、施工现场的油库、料库、发电机、箱变站等临时设施，根据实际情况设置避雷装置，防止雷击。

6、车辆经常检修，保持状态完好，建立台帐，运态管理。动力机械设备必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，禁止洒后开车，开英雄车及疲劳驾驶。车辆交通道路，做好雨季水慢造成路滑、路损的修复，确保道路平整坚固。

7、建立安全岗位责任制，明确分工，责任到人。凡进入现场的人员，必须服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品，禁止无安全防护作业，进入施工现场必须戴安全帽。不得穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。

8、坚持经常和定期安全检查，形成监控体系，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，并结合安全事故规律和季节特点，重点查防触电、防淹没、防机械伤害、防火灾、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采用措施消除隐患，并执行奖罚制度。

9、经常与当地政府联系。密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃施工纪律，共同做工好施工期间的安全工作。并经常和当地劳动安全部门取得联系，进行劳动安全检查，随时下达安全隐患整改通知书。

10、根据本地区的汛期特点，重点抓好防汛抗洪工作，切实保证工程施工和当地人民及施工人员的生命财产的安全。

①以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本单位就实际情况，落实好项目的防洪抗灾安全工作，制定防洪应急预案，确保施工期间安全渡汛。 ②项目经理部成立防洪领导小组，工程队成立防洪抗灾抢险队，负责施工期间安全渡汛。

③汛期，注意天气预报，做好防洪准备，并有相应的保障措施，确保现场排水设施畅通，截排水设施完好有效。对本单位驻地、工地、料库、料场等进行全面检查，通过气象部门，了解水情和排水情况，查看有无灾害隐患。

④做好汛期的施工机具、材料、人员等的转移措施，防止水淹造成生命财产损失。

⑤汛期要与当地所象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，能及时出部署。

⑥防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目要设专用通讯设施，以便及时了解现场情况。汛期应准备充足的应急物资设备、运输工具及劳力等，以备应急抢险。

第三章 文明施工、环境保障措施

1、 料场、材料、机具、半成品等必须分类堆放整齐规范，工完料尽，场地清。

2、 料场、施工场地、施工道路做到布置合理，场地平整，排水畅通。

3、工地办公设施按平面布置图，安排合理，清洁文明，环境卫生，施工区域和办公区域应有明确划分，设标志牌。

4、施工现场地各种料具、机械按施工平面图指定位置存放。

5、钻渣应集中堆放及时清运，护壁泥浆不能乱排，污染环境，应指定地点排放，建筑垃圾应运至指定堆放场。

钻孔灌注桩施工安全技术要点

摘要：钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性、施工简单易操作且设备投入一般不是很大，在城市轨道交通基坑围护施工中得到了广泛的应用，钻孔灌注桩的施工安全取决于施工过程中的不可缺少的主要环节的操作上。

一、桩基工程的主要环节安全控制要点

1、孔位准确性是安全的基石。桩基工程，第一步是对孔位的测量与定位，第二步是实地操作挖井口埋设护筒，第三步是安装钻机就位，第四步即是开始钻孔。四步中存在安全隐患的关键就是在测量与定位过程中的偏差。尽量将成熟的技术熟练的运用于实际操作中，安全隐患的第一步将无机可乘。

2、偏差≤1%，安全≥99%。在主要环节中的垂直控制、持力层检测、沉渣厚度控制这几个环节中，严格定位钻头直径大小，并严格做好记录，在这三项的检测中，需要保持偏差≤1%，才能为安全控制做好又一层严密保证。

二、钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施

1、护筒冒水。在埋设护筒时，如无法完成≤1%的检测偏差，使周围的土不密实、护筒两侧水位差太大。

防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实，在护筒的适当高度开孔，使扩筒内保持1.0～1.5m的水头高度，钻头起落时，应防止碰撞护筒，发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。

2、孔壁坍陷。现在的桩基工程中很容易出现土质松软所造成的系列问题，如在钻井过程中不断有气泡从泥浆中冒出、泥浆突然漏失。

防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。

其中还有一个不容忽视的问题，即泥浆的质量，所以，在选用泥浆的时候，切忌不要贪小便宜吃大亏，不停的返工、重修，造成不必要的损失，甚至出现严重的安全事故。

3、缩颈。由于塑性土发生膨胀，使得孔径小于设计孔径，即缩颈。

防治措施：采用优质泥浆，降低失水量，成孔时，应加大泵量，加快成孔速度。

4、钻孔偏针。成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。 防治措施：先将场地夯实平整，履带均匀着地;安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm，在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机，进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档，另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法，钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。

5、桩底沉渣量过多。

防治措施：成孔后，钻头提高孔底10～20cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。

钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁，可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为30～40mm，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上。

三、水下混凝土灌注过程中出现的施工质量问题及防治措施

1、卡管。水中灌注混凝土过程中，无法继续进行的现象。

防治措施：使用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。为改善混凝土的缓凝，水下混凝土宜掺外加剂，还应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，以避免导管进水，在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞，在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。

2、钢筋笼上浮。钢筋笼的位置高于设计位置的现象。

防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.5～2.0m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2～3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度～般宜保持在2～4m，不宜大于5m和小于lm，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。

3、断桩。混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成间断桩。

防治措施：成孔后，必须认真清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌注混凝土，灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。