架梁施工注意事项

2022-07-05

第一篇:架梁施工注意事项

架梁冬季施工方案

目 录

1.编制说明………………………………………………………………… 1 1.1编制目的…………………………………………………………………1 1.2适用时间与范围…………………………………………………………1 1.3编制依据…………………………………………………………………1 1.4编制原则…………………………………………………………………1 2.工程简介…………………………………………………………………1 2.1工程概述…………………………………………………………………1 2.2气候条件…………………………………………………………………1 2.3冬季施工主要项目………………………………………………………2 3.施工总体安排………………………………………………………………2 3.1组织准备…………………………………………………………………2 3.1.1冬季施工领导小组组长职责…………………………………………2 3.1.2冬季施工领导小组副组长职责………………………………………3 3.1.3冬季施工领导小组组员职责…………………………………………3 3.2人员培训…………………………………………………………………3 3.3现场准备…………………………………………………………………4 4.冬季施工保证保措…………………………………………………………5 4.1组织保障.…………………………………………………………………5 4.2技术保证措施……………………………………………………………5 4.3架梁设备使用维护保养…………………………………………………5 4.4架梁施工安全和作业人中防冻保暖.……………………………………6 5.安全保证措施………………………………………………………………6 5.1安全保证…………………………………………………………………6 5.2机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施………………7 5.3消防技术措施……………………………………………………………8 1.编制说明 1.1.编制目的

当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土施工按冬期施工办理。

为了保证工程施工不因冬季温度影响施工质量,并加强冬季施工的综合管理,按丹大公司安排特编制此方案。 1.2.适用时间与范围

方案适用范围为本标段T梁运架工程,适用时间为庄河市的冬季,需要在施工进入冬季之前制定相应的冬季施工措施。 1.3.编制依据

(1)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建(2010)241号; (2)《铁路架桥机架梁暂行规程》;

(3)工程现场实际情况以及我单位施工经验、施工技术与管理水平以及多年来相关工程实践中积累的施工及管理经验,并借鉴铁路工程施工兄弟单位的冬施经验。 1.4.编制原则

(1)安全第

一、预防为主 (2)确保工程质量

(3)通过充分研究工程内容和现场施工环境,严格执行相关标准、规范和规程,并采用技术先进、方案可靠、经济合理的技术措施,确保实现丹大公司要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职业健康等各方面的工程目标。 2.工程简介 2.1.工程概述

本段内共有架设简支T梁桥29座,其中特大桥12座,大桥16座(含单线T梁2座),中桥1座。

1 2.2.气候条件

该地区属暖温带湿润大陆性季风气候,区内降雨较多,气候湿润,冬冷夏热、少严寒、无酷暑,冬春两季多风,蒸发量大。按对铁路工程影响的气候分区划为寒冷地区。该地区年平均气温8.7℃,四季气温差异明显,夏季平均气温22℃,冬季平均气温-8.1℃。1月平均气温-8~-10℃,极端最低气温-29.3℃。日平均气温高于0℃的持续天数为250天左右;日平均气温高于10℃的持续天数为180天左右;日平均气温低于-10℃的持续天数为49~54天。庄河地区多年风向频率以西北和东北风最大,均为14%,平均风速2.6~28m/s.多年平均日照时数为2515.7小时。多年平均蒸发量为1100.3mm。

2.3.冬季施工主要项目及施工计划

2.3.1根据本标段实际情况,安排冬季施工的项目有:简支T梁运架工程 2.3.2施工计划

(见附表一:简支T梁工程量、架设顺序及施工进度计划表) (见附表二:冬季架梁施工产值统计表) (附表三:架梁冬季施工增加投入统计表) 3.施工整体安排

根据业主要求,2014年3月1号至2014年3月31号进行冬季施工,完成杨树村大桥2单线孔,三家子跨丹大高速公路特大桥60单线孔梁的施工任务。 3.1.组织准备

根据施工计划要求,工区成立现场冬季施工领导小组,负责安排、落实、管理、检查冬施工作。

领导小组组长由工区经理担任,项目副经理、总工程师、安全总监任副组长,组员由各部室和各队负责人组成。

组 长:王作臣;

2 副组长:王兆彬、师伟、李双、朱大宏;

组 员:孙伟、马艳龙、徐明庶、山岗、李楠、周忠坤、赵钱雨。 3.1.1.冬季施工领导小组组长职责

(1)认真贯彻落实安全质量有关要求,按照项目施工计划安排和安全控制要求,合理组织施工,严格施工过程安全控制,正确处理安全与工期、安全与效益的关系,不违章指挥、盲目蛮干,文明施工,确保施工生产安全。

(2)组织职工学习安全技术操作规程和有关安全生产规定,教育员工严格遵守劳动纪律,按章作业。关心职工生活,合理安排劳动力,对有禁忌职业病的人员,不准安排其从事禁忌工种的工作。

(3)组织制定施工技术安全措施或施工安全控制方案,并在施工中检查督促各项安全措施的落实。

(4)根据冬季施工要求,合理调整施工计划和人员、机械设备资源配置。

(5)组织进行现场安全质量检查,发现隐患,及时予以消除。协调解决冬季施工防护物资。

3.1.2.冬季施工领导小组副组长职责

(1)认真贯彻业主、总监办有关冬季施工的文件通知要求,贯彻法律法规和安全技术规范,严格按章办事。

(2)落实关于冬季施工的安全质量管理办法。

(3)协助组织的冬季施工工作大检查,进行冬季施工工作评比活动,推进冬季质量安全工作目标的实现。

(4)编制、审定冬季施工技术组织设计方案、技术文件和处理技术问题时,必须符合相关安全技术规程和劳动保护规定。

(5)负责质量与安全技术培训,指导施工现场作业人员规范作业。组织经常性的冬季施工检查活动,及时消除事故隐患。

(6)有权拒绝违章指令。 3.1.3.冬季施工领导小组组员职责

3 (1)教育培训工作:编制冬季施工方案和技术措施,对管理和施工人员进行安全质量知识的教育培训和技术交底,切实让每一个参建人员了解冬季施工所存在的安全质量隐患。

(2)组织进行现场质量、安全生产的检查,及时掌握施工生产场所、机构设备情况,例如:施工和生活区是否私拉乱接电线,是否使用不合格设备和机具;施工现场各处护栏、安全网等防护设施是否完善,在出现霜冻和积雪时是否做好防滑措施,施工前要清除干净;施工现场和生活区是否有烧柴取暖的现象,现场是否配备适量的灭火器材等消防工具。

(3)负责对现场的机械设备进行排查,加强冬季对机械设备、机具进行维护和保养,使设备满足冬季施工要求。

(4)制止违章指挥、违章作业等行为。发现特别危急情况时,有权停止其作业或操作,并立即报告领导,必要时可直接向上级机关汇报。 3.2.人员培训

⑴组织施工管理人员学习有关的冬季施工规范与规定、冬季施工的理论和冬季施工的技术以及冬季施工方案。

⑵组织施工现场管理人员必须学习和掌握以下工作要点:

1)了解当天的天气预报和测温人员的测温报告;可以准确做出天气突变的防范措施,以及冬施材料的正确使用。

2)检查冬季施工的安全措施执行情况。 3.3现场准备

(1)为保证工程施工质量,在冬期气候条件下严格按冬季施工要求进行施工。

(2)与庄河气象部门密切联系,及时掌握气象变化趋势,以利于安排施工,做好预防准备工作。

(3)根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械方面做好储备和保养工作。

(4)施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更

4 换,防止冻裂设备。

(5)现场防冻剂等材料必须入库保存,且设专人管理。库房屋面做防水,门窗封闭,防止雨雪进入,材料距墙30cm堆放,下部用脚手板垫起20cm。

(6)焊条、焊剂等易耗品由材料组保管,随用随领,受潮材料严禁使用。

(7)检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬棚,做好冬季采暖。

(8)在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路和作业场所采取防滑措施。

(9)开展班组冬季安全生产教育培训活动。对冬季施工的班组和机械设备操作人员,按工作性质开展安全技术交底、操作规程和安全知识教育活动。要求各班组长,严格按冬季施工安全技术措施要求,合理安排组员日程工作安排,不违章作业。

(10)明确各级管理人员安全生产责任制度,对在施工现场发生违章作业、违章指挥现象,严格按有关规定处罚。 4. 冬季施工保证措施

根据计划安排,我标段T梁架设工程需要在冬季进行架设施工,针对受冬季影响的主要有提、运、架设备防冻等方面,措施如下: 4.1组织保障

工区成立以王作臣为组长,王兆彬、师伟、李双、朱大宏为副组长的冬施领导小组,保证各类材料,技术措施及人员的到位,并满足现场的需要。

在施工前做好施工作业人员的储备,确保施工人员108人。 在施工前做好设备的保养及燃料(-35#柴油)的储备工作。 在施工前做好融雪剂的储备,确保雪天不影响施工。

加强思想政治工作,大力宣传优质、高速建好本工程的重要性,鼓励全体参建职工,以主人翁的工作姿态,优质按期建设好本工程。

5 挖掘内部潜力,广泛开展施工生产劳动竞赛,营造比、学、赶、帮、超和人人争先的氛围,不断掀起施工高潮,确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。

严密组织施工,精心安排工序,保证均衡生产,并适时掀起施工高潮。 强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋划,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。 4.2技术保证措施

(1)进入冬季后,停止流动性砂浆灌注施工,并利用玻璃丝袋及草垫对锚栓孔进行覆盖,为防止冰雪进入锚栓孔中。

(2)干硬性砂浆,采用10台15kw发电机和100条电褥子对前垫石进行采暖,梁片落完后用电褥子及时把支座和垫石部分围挡起来,待砂浆强度达到设计强度(M50)的70%后拆下电褥子。

(3)冬季焊接:1)雪天不得焊接,必须施焊时应加设遮蔽棚遮蔽焊接部位,待焊接部位焊接完成并冷却后,再移开遮蔽棚,避免碰到冰雪。

2)在现场焊接风速超过7.9m/s(3级风)时,也要加设遮蔽棚遮蔽焊接部位,待焊接部位焊接完成并冷却后,再移开遮蔽棚。 4.3架梁设备使用维护保养

(1) 在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油、机油、柴油和液压油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水);

(2)发电机使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车启动时,要先低速运行一段后再逐步提高转速;

(3)冬季发电机启动前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾;

(4)运梁台车司机在驾驶前,要检查确认运梁台车的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得驾驶,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行;

6 (6)加强“提、运、架”三大机械设备冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备;

(7)严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。

4.4架梁施工安全和作业人员防冻保暖

(1)架梁施工前密切关注当地气象信息,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以便做好预防准备工作,确保安全架梁施工作业;

(2)装梁前,先将T梁上的冰雪清除干净后,方可进行吊装作业。 (3)如遇运梁通道路面有积雪时,停止运梁作业。 (4)当最大风力超过6 级时停止架梁。

(5)上下梯子、施工平台下雪后及时进行清扫,不得有冰雪积留必要的时候,采用包裹麻布或铺草袋进行防滑。

(6)电气设备,开关箱应有防护罩, 经常移动的机具导线要整理架空, 不得在地面上拖拉,不得浸放水中,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果;

(7) 提前为作业人员配备好防寒保暖劳动保护用品,做到前台、后台、吊装施工人员必须穿好防滑靴和系安全带后方可进行操作施工;

(8)工区管理及现场施工人员均配置棉衣、棉裤、棉帽、棉鞋及手套,发放龟蛇膏、冻疮膏等防寒用品,施工人员的驻地采用火炉取暖,并安排专人24小时值守,确保人员安全。 (9)每日架梁施工前,做好安全检查 5.安全保证措施 5.1.安全保证

(1)所有高空施工作业人员均须配挂安全绳,安全帽,并穿防滑胶鞋及防滑手套。

(2)冬施期间,生火炉须注意防煤气中毒,注意房内通风,并安排专人看护。

(3)对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训,做好

7 安全技术交底,施工期,坚持定期安全学习,工前安全讲话,工中安全巡视,工后安全总结和教育。

(4)制定详细的冬季施工安全制度,做好各岗位安全职责明确,并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。

(5)霜雪天后,及时清除施工场地和道路上的冰雪,上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥,设置必要的防滑设施,防止溜滑发生安全事故。

(6)安排专人负责热源、火源的管理,供暖设备使用中不得离人,使用完毕后做到人走火灭。火灾危险地区、人员聚集地区,配备足够数量的消防灭火器材。

(7)加强各种压力容器的管理,压力计等仪器仪表工作状态良好,禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热,并应远离热源,严防爆炸事故发生。

(8)加强用电管理,供用电系统由专业人员安装和管理,禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备,根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量,用电设备要采取防漏电措施,防止触电事故的发生。

(9)作业人员必须配戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品,特别是架桥机、运梁车装梁人员等需要高空作业的人员,必须穿戴防滑鞋和防寒服,同时拴好安全带,带好安全帽。以防高空坠落和防冻。

(10)由于本地冬季多风,作业人员应监测设备的风速测试仪,当风力等级达到6 级或以上时应停止运架梁作业。

5.2.机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施:

(1)在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的液压油、柴油和机油;冷却液中加入防冻液。各种油品、冷却液的凝点符合当地防冻要求。

(2)各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

8 (3)冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾。

(4)冰雪天行车,要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

(5)在冰雪、寒霜天气,对提梁车走行轨道、桥面和架桥机支腿支撑面进行清扫,清除积雪和薄冰,除清扫外还应撒干砂,以增加摩擦力。同时降低运梁车行进速度,加强监护,严防运梁车在运梁作业时轮胎侧滑。

(6)对停用的机械设备放尽冷却水、燃油、液压油、机油。并棚布进行遮盖。

(7)严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。 5.3.消防技术措施

⑴冬季施工中不允许使用可燃保温材料。

⑵冬季施工用易燃易爆物品和压力容器应设专用仓库分类隔离存放,库房内部通风和电源、防爆设备须灵敏可靠,电源开关应设在库外。

⑶挡风设施要使用非易燃物品,要严格控制其上方和周围的明火作业,配足消防器材。

⑷各种可燃保温材料不准堆放在电闸箱、电焊机和电动工具周围,防止材料长时间蓄燃自燃。同时应远离电线、避免短路打火引燃保温材料。

⑸定期检查各类消防器材,保持灵敏有效,冬季要对消防器材设备作好保温防冻。

第二篇:架梁施工安全保证措施及应急预案

一、架梁前准备措施:

1、架梁前编制相应的施工组织设计、施工工艺、有计划、有部署、有落实、有监督检查、有整改措施。

2、建立施工安全管理体系,完善监控检查制度,明确安全生产责任制,以确保施工安全有序可控。

3、严格各工序安全操作细则、作业指导书等技术文件,编制专项相应应急预案,逐级交底。

4、建立健全岗位责任制,以凭证上岗和实行定人、定机、定责任。

5、T梁装上运梁车前应通过质量全面检查,并具备相关技术证明。

6、架桥机及配套设备、运梁车、提梁机等在场内应按国家《特种设备安全监察条例》有关规定,完成型式试验、试运转和荷载试验,确认符合要求后,方可由架梁队验收再投入使用。

7、运梁车经过的便道必须满足运梁荷载要求,通过的界限内、不得有任何障碍物。

8、运梁车运送T梁,应根据运梁时总重量、轴线布置、轴线荷载、单轮胎荷载、轮胎着地面积等资料检算路面承载能力。

9、提、运、架设备组装必须按说明书进行。组装完成后对动力、液压、电气系统进行调试。

二、安全防护措施:

1、提、运、架设备停留点应有人监护,严禁非工作人员走进及走

上架梁机,严禁非操作人员进入操作室。停留时采取防溜措施。

2、作业时,施工现场设专职防护安全员劝阻围观架梁人员避到安全距离外,严禁非作业人员上桥进入作业点。

3、起重工、电工、电焊工等特殊工种必须是经过国家指定的培训机构经过培训且考试合格的人员、方可持证上岗。

4、作业人员上班前及工作中严禁喝酒,并应有充足的睡眠,不得连续疲劳作业。

5、现场作业人员必须戴好安全帽、穿防滑鞋、栓安全带,在墩台处栓挂安全网。

6、架梁作业人员进行双层作业时,上层人员应将工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。

7、梁吊起后,严禁有人在梁下停留。正在移动或起落的梁上不应进行其他作业。

8、架梁机、桥墩台及梁上作业人员上下地点应设置上下扶梯,梁体横向张拉及湿接缝施工时应设置吊篮或工作平台。严禁作业人员利用吊钩上下。

9、脚手板及捆绑材料等应经过检查,确认质量合格后方可使用。

三、施工安全措施:

1、架梁设备应具备自锁、互锁、联锁功能,并应在架梁前进行试运转。

2、提、运、架梁设备操作人员必须是经过专门技术培训、经考试

1

合格并取得操作证书后,方可持证上岗。

3、操作人员应全面掌握提、运、架设备的结构、原理、性能及其他技术参数和安全操作规程。

4、提、运、架设备及墩台专用千斤顶应采用四点支撑三点受力平衡装置。

5、运梁车载梁通过道路的标准和质量应符合要求,运量前应有专人负责对所经过的道路路面和和已架桥梁进行检查确认。

6、运梁车运梁时,应有专人在运梁车前方两侧引导和观察路面情况,发现路面异常变化时应立即停车检查,必要时应采取应急措施保证运梁安全。

7、运梁路面遇有冰雪或路面湿润时,应采取防滑措施,坡道上行驶应适当降低速度。

8、架桥机及导梁拼装、架梁作业,架桥机过孔、导梁前移过孔、架桥机変跨、解体驮运转移以及首末跨梁的架设等均应符合该机使用说明书规定的操作规程和相关规定。

9、架桥机変跨等需进行拆解作业时应设置作业平台,作业平台不应与被被拆除部件有联系,并应有专人监护和指挥。被拆除部件应预先与起吊设备的吊具捆绑好,做好起吊准备工作后方可进行作业。

10、移动被拆除部件时,应先检查被拆除部件与架桥机有无联系,作业人员撤离作业平台避到安全场所后,方可移动。

11、操作人员在架桥机运转中应注意观察、监护架桥机运转状况,严禁设备带故障运转和在运转中进行维修和保养。

2

12、落梁就位时,应注意观察起重小车卷扬机钢丝绳的运行情况,墩顶临时支撑用的千斤顶的型号及位置必须符合工艺设计要求。四个临时支撑应受力均匀。顶、落梁时每一端的千斤顶应同步起落。

13、架梁设备停留或架梁时、应采取有效的防溜、防火、防盗、防冻、防滑措施。

14、加强与气象部门的沟通,随时掌握天气状况,风力达到6级以上、中雨、雪以上等恶劣天气时不得进行架梁作业,停止架梁后应及时采取措施对运、架梁设备进行防护。

(1)4-6级风中架梁时,应采取下列措施:

1)架梁单位与当地气象部门及时联系,配备风速仪,掌握风向、风力情况,并密切观测风速变化。

2)作业人员在风中架梁必须有可靠的安全设施,墩台顶面应装围栏、设置安全网。

3)吊梁行走及落梁时应选在风力较小时进行。 4) 架桥机应让摆臂钢丝绳处于受力状态,以平衡风压。 (2)暴雨后或长期阴雨中架梁时、应根据路基质量、连续下雨的天数,总降雨梁和排水等情况,采取下列安全措施:

1)运梁和架梁前、应检查作业范围的路基、涵洞有无病害,并进行加固或整治。

2)雨中作业易发生漏电及电气短路等故障、应检查防护。 3)已压过道或已架过梁的路基,在暴雨或久雨后,必须整修加固重新压道后方可继续架梁。

3

四、大型机械设备倒塌应急预案

1、目的

为及时有效处理大型机械设备倒塌事故,防止事故恶化,减少损失,特制定本预案。

2、组织机构及职责

项目部成立应急响应指挥小组,负责指挥及协调工作。 组 长:×× 副组长:××、××

成 员:××、××、×× 具体分工如下:

1)×× 负责立即组织人员进行抢救伤员。 2)×× 责组织人员进行机械设备倒塌处理。

3)×× 负责立即组织同医院、劳动部门及分部有关部门的联系,说明详细事故地点、事故情况,并派人到路口接应。

4)×× 负责现场物资、车辆的调度。

5)××、××负责立即组织人员和设备对现场进行抢救,对事故进行妥善处理。

3、大型机械设备倒塌应急措施

1)事故发生后,在现场人员应立即切断电源,关闭发动机。 2)组织人员抢救伤员尽快解除重物压迫,减少挤压力综合症的发生,并转移至安全地方。

3)若挤压部位有开放创伤及出血者,应及时止血。

4

4)若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。 5)立即拨打120急救中心讲明事故地点、受伤程度、联系电话并派人到路口接应。

6)及时拨打负责人电话和通知项目有关负责人员。

4、应急物资

常备药品:消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。

5、通讯联系

医院急救中心:120 项目部值班电话:××

项目负责人: ×× 手机:×× 安全负责人:×× 手机:×× 技术负责人:×× 手机:××

6、注意事项

1)事故发生后应组织人员进行全力抢救,视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。

2)注意保护好事故现场,便于调查分析事故原因。 3)对伤肢不应抬高、按摩或热敷。

五、高处坠落事故应急预案

1、目的

高处坠落事故发生后,为及时、有效的抢救伤员,防止事故的扩

5

大、减少经济损失,制定本预案。

2、组织机构及职责

项目部成立应急响应指挥小组,负责指挥及协调工作。 组 长:×× 副组长:××、×× 成 员:××、××、×× 具体分工如下:

1)×× 负责现场,任务是掌握了解事故情况,组织现场抢救。 2)×× 负责立即组织同医院、劳动部门的联系,说明详细事故地点、事故情况,并派人到路口接应。

3)×× 负责维持现场秩序,隔离事故现场,并做好周围人员的问讯记录。

4)×× 负责现场物资、车辆的调度。

5)××、××负责立即组织人员和设备对现场进行抢救,事故原因的调查及对事故进行妥善处理。

3、高处坠落事故应急措施

1)发生坠落事故后,应立即报告应急响应指挥小组,由组长现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,并由安全员组织施工人员对现场进行施救。

2)迅速将伤员脱离危险地方,移至安全地带。 3)视伤情采取报警进行简单处理后去医院检查。

4)如有轻伤或休克人员,由安全员组织临时抢救、包扎止血或做

6

人工呼吸或胸外心脏挤压,尽最大努力抢救伤员;若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。

5)保持呼吸道通畅,若发现窒息者,应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍,应立即解开伤员衣领,消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。

6)伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤要进行简易固定。

7)若伤员有断肢情况发生,应尽量用干布包裹,转送医院。 8)记录伤情,现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤部位、受伤程度等第一手资料。

9)立即拨打120向当地急救中心取得联系(医院在附近的直接送往医院),应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话,并派人到路口接应。

10)项目部接到报告后,应立即在第一时间赶赴现场,了解和掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。

11)维护现场秩序,严密保护事故现场。

4、应急物资

常备药品:消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。

5、通讯联系

医院急救中心:120 项目部值班电话:××

7

项目负责人: ×× 手机:×× 安全负责人: ×× 手机:×× 技术负责人: ×× 手机:××

6、注意事项

1)事故发生时要组织人员进行全力抢救,视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。

2)重伤员运送应用担架,腹部创伤及背柱损作者,应用卧位运送;胸部伤者一般取半卧位,颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位,以免呕吐误吸。

3)注意保护好事故现场,便于调查分析事故原因。

8

第三篇:架梁仪式新闻通稿

3月1日,在晋豫鲁铁路通道跨安林高速公路特大桥工地,桥墩耸立,门吊高悬,彩旗招展。晋豫鲁铁路通道13标架梁工程在这里启动。

上午10时58分,晋豫鲁铁路通道公司高悦副总经理下达开始架梁的命令。现场顿时掌声雷动,礼花飞舞。在架桥机的轰鸣声中,T梁被缓缓推送到位,徐徐降落固定,跨安林高速公路特大桥6#-7#墩T梁顺利架设成功。

河南省铁路办副主任王经东、安阳市政协副主席胡文录、晋豫鲁铁路通道公司副总经理、总工程师高悦、中铁二十一集团总经理、党委副书记王继红等领导,以及有关政府部门及参建单位干部职工150多人参加了架梁仪式。

晋豫鲁铁路通道是我国铁路重点建设项目,也是目前世界上第一条按30吨轴重设计、一次建成的重载铁路。这条铁路横贯晋豫鲁3省12市,全长1260公里,总投资998亿元,其中在河南省境内255公里,投资165亿元,途经安阳、鹤壁、濮阳三市14个县区。该铁路是连接我国东、西部地区的煤炭运输大通道,对于完善铁路路网骨架,确保国家能源安全,拉动沿线地区经济社会发展,特别是促进中部崛起,都具有重要战略意义。晋豫鲁铁路通道兼有客运功能,建成后,将进一步改善沿线老区人民出行条件,寄托着亿万人民群众多年来的希望与期盼。

自2010年4月全线开工建设以来,在地方各级政府和有关部门的大力帮助和积极配合下,业主单位晋豫鲁铁路通道公司组织

- 1

第四篇:电气施工注意事项

本文现以施工方电气工程师的工作角度,谈谈在电气工程各个阶段的管理工作。

一、要充分认识到电气工程在建筑工程中的重要作用

电气工程(本文所指的电气工程泛指工业与民用建筑中强电及弱电工程)是工程项目的重要组成部分,如果把建筑比作计算机,结构相当于计算机的硬件,建筑装饰相当于计算机的外观,通风相当于计算机的散热通风,那么电气工程就相当于计算机的中央处理器(CPU),同时提供所有硬件运行所需的能源。随着建筑智能化的迅速发展,电气工程的地位和作用越来越重要,直接关系到整个工程的质量、工期、投资和预期效果,工程质量直接影响到建筑物整体设备的安全运行、节能效果及建筑物投入使用后的使用功能,包括工作、生活在其中的人员的舒适性、安全性、高效性。这里所说的安全性涉及的范围很广,如电气设备、线路是否存在漏电或火灾隐患,火灾报警及联动控制系统功能是否完善、运行正常,消防设备、应急照明的供电是否可靠,保安监控系统是否完备等等。

二、电气工程师应具有的责任心及工作能力

电气工程师应有对所负责的电气工程质量高度负责的责任心,充分应用自己的专业水平,深入、细致地搞好电气工程的技术、质量、签证、进度、安全等管理工作。

一个好的电气工程师首先要有全面的专业知识,不仅要掌握强电各系统的内容及施工规范,还要有丰富的弱电各系统的知识和经验;同时,还必须熟悉各种有关的设计规范、有关主管部门的正式及“非正式”的规定等,这些比施工规范要多得多,而且涉及面广,更新快。而且近几年兴起的建筑智能化设计,尚无全面的国家级规范和标准,仅有个别子系统的规范和一些地方规范,目前来看,可以把这些地方规范作为设计的参考。

尽管强电各系统的技术已比较成熟,但电气设备、材料及元件种类繁多,并且还在不断改进、更新换代,要想全面掌握各种电气产品的性能,不经过一定的努力、没有一定的经验积累是很难做到的。

要及时跟上建筑智能化的发展,掌握各系统的技术状况,哪些是成熟的、可应用于工程中。智能建筑是一项综合的、系统的工程,而且在技术和应用上发展很快,投资比例不断提高,电气工程师必须不断地更新知识、掌握发展动态以充实自己,深入了解和掌握各种建筑智能化系统和产品的技术性能、工程业绩(包括成功和不成功的案例)、投资情况、投入使用后的效果等等,只有这样才能跟上时代的发展,与时俱进。

电气工程师还必须具有综合的业务水平和工作能力,如工程概预算、招投标、工序衔接及工种配合、各种关系的协调等等。

三、电气工程师在设计审图及图纸会审阶段应注意的问题 要审查设计图纸是否符合相关规范或有关技术质量标准,设计是否合理和优化。特别是对建筑智能化的设计,要防止盲目求大、求全,应以适用为主,考虑经济承受能力和投资取得的回报。设计和选用的产品应是开放型的,便于有条件时系统扩展、互联和信息共享。  要根据工程的具体功能情况,明确业主对其项目的定位和需求。应提供意见和建议与业主,及早协调明确要设置哪些系统,以便所设系统与主体工程同步进行,避免主体完工后再上系统,难于施工,剔凿造成对建筑的破坏和浪费。尤其对建筑智能化各系统的设计,因系统综合性强、产品更新换代快、投资风险大,应慎重考虑实施。  要审查设计是否体现了工程的经济性、施工便利性的原则,许多成熟的技术及材料是否在本工程中有所体现和运用。比如对高层住宅的设计,有些部位配电线缆可以不必采用耐火型,供消防用的采用阻燃型即可,可以节省一半的材料费用;尽量用阻燃PVC线管或镀锌电线管取代钢管,既节约投资又可方便施工。很多设计过于保守,变压器容量偏大,导致初期投资增加,投入使用后基本电费过高,只好报停,既麻烦又浪费。  作为电气工程师,应该认真准备并组织好电气图纸会审工作,不能走过场、应付了事,要认真审图,把影响工程质量,使用功能等方面的问题尽量在会审时解决。现在是市场经济,从事工程设计的单位大都人员流动性大,加之有的单位设计项目多,难免会出现一些问题,如各专业之间缺乏沟通,图纸中“打架”、不一致的地方多等等,这些问题如不及早提出、处理,影响的不仅是工程质量,还会因返工而影响工程进度、造价,甚至引起纠纷。审图时主要应注意几点:1)高压、通讯、有线电视进户预埋套管的位置、标高是否合理;2)户外如果有照明、闭路监控摄像头(防盗报警探测器、公共广播等,也要预埋合适的套管,避免后期剔凿。3)动力配电、控制设计是否与其他相关专业的要求一致。4)电缆桥架、插接母线、线槽等的位置、标高是否合理及便于安装,避免与风管、水管等“打架”。5)预留套管、洞口是否有合理的平面布置图,标高、尺寸是否标注清楚。6)浴室等特殊场所的电气安全保护是否符合规范及验收的要求。总之,在审图时要做的细致工作还很多,这里不一一列举。 

四、电气工程的质量控制

工程的质量是几代人的事,工程建设不同于科学实验,不能有失败,不能拿工程做“实验”。电气工程质量的好坏直接影响建筑物功能是否正常运行,影响该建筑的社会效益及经济效益。

(一)施工准备阶段的质量控制

电气工程师不能只停留在按图施工的水平,要全面熟悉设计图纸,努力并善于发现图纸中的不足,及时提出处理意见,对业主而言是维护其利益,对自己也是提高。

好的工程质量是由高素质高水平的施工人员完成的,这就要求施工前要对施工队伍及人员进行考核和评估,并调整好技工和普工的比例。要对技工进行持证上岗,但也不能偏信证件,因为现在假证存在较多,主要还要看实际操作水平。

电气工程师要根据工程的实际情况编制施工组织设计(施工技术方案)并严格审查,要求有完善的质量保证体系、保证工程质量的各项技术措施,而且应符合经会审的设计图纸及国家现行的有关电气工程的施工及验收规范。

对施工班组及人员进行工程的总体技术交底,由于施工人员流动性较大,还要根据工程的进度情况分阶段进行交底。明确现行实用的规范及操作规程和顺序。对工程所需的资料表格及相关技术文件、要求、标准做到心中有数。对工程中所有的材料、设备进行考查和确认,为下一步工作创造条件。

根据业主及土建工程的总体进度编制电气工程进度计划、人员计划、机具计划并组织落实,工程过程中要根据实际情况及时修改及补充。

(二)施工阶段的质量控制

施工中必须根据已会审后的电气设计图纸和有关技术文件,按照国家现行的电气工程施工及验收规范,地方有关工程建设的法规、文件,经审批的施工组织设计(施工技术方案)进行。施工中若发现图纸问题应及时提出并处理,不允许未经同意私自变更设计。要求严格坚持执行和落实“三检”制,关键部位,实施旁站监理。

严格推行规范化操作程序,编制符合规范、工艺标准、可操作的质量控制程序。平时注意及时收集和整理资料,特别是隐蔽工程的验收资料及隐蔽签证。未经有关人员在隐蔽验收表上签字,不得进行下道工序,防止监督流于形式。记录好施工日志。

1.主体施工阶段

重点注意以下几个问题:

严把电气管材、线盒的质量关,将不合格材料拒之于工程之外。如镀锌钢管的壁厚,厚管不小于2.5mm,薄管不小于1.5mm,镀锌层应完好,PVC管应采用中型以上,一般采用重型管,必须是阻燃型。每次进材料都应填报审表,经监理审查同意后方能用于工程。为不影响结构、保证保护层厚度,预埋电线管不能敷设在钢筋的外侧,管路在同一处交叉不能超过三条,线管不能并排绑扎在一起。管与管、管与盒连接应牢固、紧密,要防止堵塞,绑扎必须牢固。住宅部分的墙体上一般均有开关和插座,墙体定位必须准确。强弱电的线盒间距符合要求。

现在工程设计大多采用阻燃PVC管暗敷,许多情况下往往只注意线管、线盒的审查而忽视了一个小的细节-连接用的胶水。事实上如果胶水不合格,即使再好的材料、再严格的工艺要求也保证不了连接的质量,连接不牢,导致砼振捣时接头脱落。所以要特别注意胶水的质量,最好选用与线管同一品牌的胶水,一般都能符合要求。浇注砼时,要求每台输送泵都有电工跟班,及时处理被压坏的线管、线盒。

均压环、避雷带、防雷引下线等对建筑的安全非常重要,是否漏焊,焊接长度及质量是否满足规范及设计要求。每处都要仔细检查,特别是结构转换层,由于柱子主筋调整,防雷引下线容易错焊、漏焊,所以电气工程师要提醒施工人员引起重视,这也是监理检查内容的重点,必须认真检查,确保工程质量。

2.安装及调试阶段

重点注意以下几个问题:

要求先对配电箱、线盒内压线做样板,布线整齐、压接牢固,多股线搪锡,然后再全面展开,防止做了大量工作后才发现存在的问题,返工困难,而且影响进度。

接地线的连接,接地端子的预留应符合规范要求;外墙的金属门窗、栏杆防及屋面的金属大件部分防雷作为关键,搞好工序衔接,防止遗漏;设备外壳接地应完善。

要求工作按程序进行,如所有电缆、插接母线、导线、设备必须经绝缘测试合格后方能送电调试,严禁凭“经验”、凭感觉冒然送电。

设备运行调试要按先空载后带负荷、先单体后联动进行。并应先对可调元件如热继电器调整至设计规定值,调试运行还要持续运行规定的时间,验证电气及机械性能的可靠性。

重点检查吊顶内的线路,导线穿管敷设必须符合要求。

发电机自启动、与市电切换,双电源末端切换的调试,尽管实施时比较简单,但往往因为太简单、不重视或各工种之间协调不好而出现问题。(如:有的工程出现过,柴油发电机带不了负荷,只因开关的整定值未按设计要求设定;双电源末端切换箱在发电机供电时无法自动切换,只因二次回路转换开关未打到自动位置;发电机供电回路未核对相序,因相序反了而导致电机反转。)

消防泵的控制,因涉及降压起动、现场手动、消防控制室手动、自动起动、备用互投等控制,且往往涉及几家安装调试(供货)单位,很容易发生技术上、协调配合上的问题,加上个别设计存在一些小缺陷,影响调试和验收,电气工程师必须提前熟悉设计图纸及厂家提供的二次线路图、控制原理图,及早发现或预见可能发生的问题,并作出处理。这部分调试很关键,有时很小的一点问题就会影响整个消防工程的验收。

总之,在施工阶段质量控制方面需注意的细节问题很多,要抓住关键点,重点检查和控制。

五、电气工程师在工程造价方面应注意的几个问题:

电气工程师未必人人都是造价工程师,但都必须熟练地掌握工程概预算及造价控制方面的有关内容,全面熟悉施工方与业主(总包商)签定的合同条款。

要清楚对同一项目采用不同处理方案后对投资产生的不同影响。电气工程师都要从工程的经济性出发,对电气设计中严格影响工程投资的部分仔细斟酌。

由于全国各地的安装定额均不尽相同,所以根据工程的特点必须熟悉当地执行的定额,防止重复取费。如“陕西安装定额2001版”中压接铜接线端子,定额内材料费已包括了接线端子的费用,不能另计主材费;室外接地母线敷设已包括了挖、填土方的费用,对户外埋地敷设的接地线就不能另计挖、填土方的费用;路灯、投光灯等的安装已考虑了高空作业因素,不能另取超高系数等等。

熟悉工程量计算规则,定额中对线管、导线、电缆等主材的损耗量已经计算在主材料费用中,损耗率是定额取费时综合考虑的,一般不应做调整。

对已完成的分项工作及时报验,同时进行工程量计量以便支付工程进度款,未经报验的分项工程不能作为工程进度款申请的内容。

电气工程师应注意,报验的分项工作必须真正完成后才可计量工程量,比如灯具安装分项,内容应包括线路绝缘测试及灯具试亮工作,如果只安装完,未测试绝缘或未试灯,均不能进行计量或支付全部款额。

严格遵守现场签证的原则和程序,避免因签证引起纠纷。这就要求一定要全面熟悉施工方与业主(总包商)签定的合同内容,比如合同价内是否已包括了要办签证的项目,合同中对单价、取费的规定,是否有让利(下浮)的规定等。

六、电气工程施工的安全工作

要坚持“安全第

一、预防为主”的方针,对新进场员工要根据工程的特点进行岗前安全培训。要编制针对本工程的安全技术措施及安全组织措施。并对施工人员进行安全技术交底。并应设专职持证上岗的安全员。

要求施工班组每天上班前要根据当天的工作安排进行安全交底。安全工具及设施要落实到位。电气设备要符合有关临时用电的管理规定。

临时安全用电技术措施应包括下列内容:

1)临时用电系统一般应采用TN-S供电系统。它是把工作零线N和专用保护线PE在总供电电源处严格分开的供电系统,也称三相五线制。它的优点是正常情况下PE专用保护线上无电流,此线专门承接故障电流,确保其保护装置动作。应该特别指出,PE线不许断线。在距离较远的供电干线末端应将PE线做重复接地。

2)设置漏电保护器,应坚持三级保护和“一机一闸、一漏一箱”的原则。漏电保护器的选择应符合国标GB6829—86《漏电电流动作保护器(剩余电流动作保护器)》的要求。施工现场的总配电箱和分配电箱应至少设置两级漏电保护器,而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合,使之具有分级保护的功能。漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和分配电箱电源隔离开关的负荷侧。设备的机旁开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA,额定漏电动作时间应小于0.1s。使用潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品。其额定漏电动作电流应不大于15mA,额定漏电动作时间应小于0.1s。且与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。

3)特殊场所应根据有关要求使用相应安全电压等级供电。安全电压指不戴任何防护设备,接触时对人体各部位不造成损害的电压。我国国家标准GB3805--83《安全电压》中规定,安全电压值的等级有

42、

36、

24、

12、6V五种。同时还规定:当电气设备采用了超过24V时,必须采取防直接接触带电体的保护措施。

4)电气设备的制造、安装及防护、安装位置、配电分级、导线选择及布线、接线等均要符合临时用电规范要求。电气设备应由专人操作及负责维护保养检查。并留有记录。

5)电气设备的操作与维修人员必须由经过培训后取得上岗证书的专业电工完成。各类用电人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能及操作规程。

临时安全用电组织措施应包括下列内容:

1)建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度,并建立相应的技术档案。

2)建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项,并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续,注明交底日期。

3)建立安全检测制度。从临时用电工程竣工开始,定期对临时用电工程进行检测,主要内容是:接地电阻值,电气设备绝缘电阻值,漏电保护器动作参数等,以监视临时用电工程是否安全可靠,并做好检测记录。

4)建立电气维修制度。加强日常和定期维修工作,及时发现和消除隐患,并建立维修工作记录,记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。

5)建立工程拆除制度。建筑工程竣工后,临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥,并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。

6)建立安全检查和评估制度。施工管理部门和企业要按照JQ59—88《建筑施工安全检查评分标准》定期对现场用电安全情况进行检查评估。

7)建立安全用电责任制。对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人,并辅以必要的奖惩。

8)建立安全教育和培训制度。定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训,凡上岗人员必须持有劳动部门核发的上岗证书,严禁无证上岗。

总之,随着建筑智能化的发展,电气工程在建筑工程中将占有越来越重要的地位,涉及专业及领域更多,技术更新更快,也将更加复杂,要想把此项工作做好管好,电气工程师需要不断地积累经验和学习,与时俱进。

第五篇:管道施工注意事项

杨金伟

中铁十一局三公司 重庆集装箱中心站 401333

摘要:管道施工由沟槽开挖、管道基础、管道铺设、检查井浇筑、管沟回填等工序组成,其施工的重难点主要在于管道流水面高程的控制、管道接口处理、管道与雨水检查井的连接以及检查井的浇筑等,现对管道施工的经验做一总结。

关键词:管道注意事项

1、施工前期的准备

1.1、施工现场准备

1.1.1、根据实地勘察的管线走向及施工开挖工作面和堆土堆料场地等,做好三通工作;

1.1.2、做好测量放样工作;

1.1.3、勘察管道施工区域内是否有隐蔽工程或影响施工队设施。比如:自来水管、高压线、电缆、煤气管道等,如果有则应及时呈请有关单位或部门协助排除。

1.2、技术准备

1.2.1.、开工前首先必须了解图纸、熟悉图纸。结合图纸到现场了解工程的基本全貌, 比如管线长度,管线走向,管材直径,检查井位数量等,了解其设计意图,不明处向设计方提出答疑;

1.2.2、审核图纸工程量,以及所用材料的种类和数量,提前做好物资计划;

1.2.3、每百米左右设置一个水准高程参照点,建立起准确的水准高程控制网,便于对管道施工进行测量。但须经闭合检验测量正确无误符合国标方可使用。有关控制网点桩点必须牢固地设置在显而易见又不致丢失和不易遭受埋没破坏的位置为宜。

2、沟槽开挖

2.1、开挖前要放样洒石灰线,开挖宽度应按坡比及开挖深度计算。确保沟槽底的净宽满足设计要求;

2.2、注意边坡放坡的科学合理性既要安全又要经济。槽底高程允许偏差控制在±2cm,特别注意沟内不得超挖,对于超挖部分要仔细回填夯实,严禁低洼进水积水,严禁夯填中使用腐殖土,垃圾土,淤泥等。个别因放线受限制开挖面较小或土质很差的部位,要考虑设置支撑,千万不可大意。

2.3、沟槽开挖以机械为主,人工为辅的方式进行。如开挖后不能及时下管,沟槽底应预留20cm的原状土,防止雨后基底积水将基底泡软。

2.4、沟槽底应满足设计承载力要求,对于有浮土,松软土部位,应夯实。

3、管道基础

管道基础一般由两部分组成:碎石灌砂找平层、混凝土基础。

3.1、碎石灌砂找平层砂石比按7:3,要拌合均匀。铺好后需夯实。

3.2、基础混凝土分两次经行,一部分在下管前进行浇筑,高程按流水面高程减去管道壁厚进行控制,因关系到流水面高程,所以模板装好后,应仔细检测其高程,做到准确无误;另一部分混凝土在管道安装好后进行,如接口是平口式钢丝网抹带的,应考虑钢丝网的预埋。

3.3、基础混凝土浇筑时,要预留雨水检查井的位置。浇筑完后要注意养护。

4 、管道铺设

4.1、管节在安装前,应对管口、直径、壁厚等进行检查,如有突起,用砂轮机打磨,并要仔细检查有无裂缝和孔眼漏洞。

4.2、承插式接口的管道插口顺流方向,承口逆水流方向,管道按顺序由下游铺向上游,两管接口处安装时挤压出的砂浆突出部位,应及时处理,以免造成流水断面面积减少,影响流速和排水通畅,造成杂物堆积和堵塞现象。为此,每安装一根管都必须用拉草包法将挤出突起

的砂浆抹平,或者可使身材瘦小的工人进入管内,将接口挤出的砂浆抹平,不严实的接缝部位填满砂浆,并认真清除管内杂物。

4.3、平口式接口的管道连接时,管与管之间留1cm空隙,采用钢丝网抹带接口,水泥砂浆抹带,抹带厚度25~35mm,钢丝网采用20#10×10mm,网片宽18~22mm,钢丝网锚入砼基础10~15cm,填缝应饱满。

5、检查井浇筑

5.1、浇筑前应检查基础尺寸及高程,特别要注意不同管径的管底高程与井底高程的联接最容易出错。

5.2、井壁钢筋应与管口环筋连接牢固,搭接长度要满足设计要求。管壁与检查井接头部位要进行凿毛处理,保证该处浇筑玩后接触严密,不漏水。管道伸出检查井不得超过6cm。

5.3、井体和流槽整体浇筑,浇筑时同时安装踏步,位置应准确,踏步安装后,在砂浆或混凝土未达到规定强度前部的踩踏,浇筑完成后,覆盖洒水养活。

5.4、安装盖板前,在井室墙体上面均与摊铺一层水泥砂浆后再吊装。各部分尺寸准确,铁梯、盖板、井圈、井盖等安装正确牢固。盖板按施工图的尺寸和标准图定制,并检查盖板、井圈、井盖等,不得有损坏和裂缝,质量满足设计规定。

6、管沟回填

6.1、回填前清理槽内杂物,并对回填土含水量进行检测,达到规范要求方可回填。

6.2、管道槽底至管顶以上50cm范围内土方人工分层回填夯实。每层松铺厚度为15~20cm,两侧胸腔回填同时进行,两侧高差不超过30cm。管顶以上50cm土方用机械分层回填,每层不超过30cm。

6.3、井室周围的回填,应与管道沟槽的回填同时进行,应留台阶形接茬,井室周围填压实时应沿井室中心对称进行,且不得漏夯

上一篇:军民融合产业项目下一篇:纪律作风整顿学习