第一篇：弃土协议书范文
挖土、弃土协议书(最新)
挖土、弃土协议书
甲方：()
乙方：魏晓波
经双方协商，特订立以下事项：
一、 乙方自愿承包甲方承建的开县滨湖景观二期上段工程6#、7#餐饮楼
二、
三、
四、
五、
六、
七、
八、
九、
甲方：
联系电话：
的西头挡土墙界至观音河沟(开中校)园林、绿化工程施工区域内的土、石、渣的开挖、外运工作。 承包方式：全承包 乙方自备挖掘机、推土机、运输车辆、对石块或砼的免爆机具等相关设备及机具，并听从建设单位和甲方施工人员的指挥、安排进行作业。 弃土地点：暂定为原老城丝绸厂弃土场(如弃土地点有变化，以书面形式为准)，运距约7公里。 协议单价：12元/m3·6.5公里，运距每增减1公里按0.5元/m3进行增减计算。 工程量：约10万立方米，结算时按施工现场实际测量计算。 工期：双方约定工期为12天(2010年9月2日至2010年9月14日)，因不可抗力(如下雨或建设单位原因)导致无法施工时，工期顺延。工期每拖延一天，罚款2000元;每提前一天，奖励2000元。 付款方式：进场6天内预付人民币50000.00元(大写：伍万元整)，余款待建设单位支付进度款后一次性付清。 安全及其它责任：
1、乙方应遵守甲方项目部制定的一切规章制度，乙方作业期间发生的一切安全事故概由乙方承担法律和经济赔偿责任。
2、由乙方自行处理好环卫与市政的工作。如有违规造成行政处罚及罚款概由乙方承担。 本协议一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字或盖章后生效，并具有法律效力。乙方：联系电话：年月日
第二篇：弃土场使用协议
临时用地协议
甲方：
乙方： 监督方：
甲方因省道S245线宁洱至江城至龙富公路施工需要，需租用乙方位于 一块林地用于堆放弃土(以下称为弃土场)。为保证省道S245线宁洱至江城至龙富公路施工，甲乙双方根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规和政策规定，本着平等、自愿、有偿的原则，经甲乙双方共同协商一致，达成如下协议，以供双方共同遵守：
一、租地位置、期限及面积，租地价格和付款方式
1、甲方需租用土地位于 。
2、甲方租用乙方林地1年，使用租期自2017年4月1日起至2018年4月1日止。
3、按照双方约定，甲方租用乙方土地一年，每亩每年费用按省道S245线宁洱至江城至龙富公路临时用地补偿标准租用，临时用林地补偿标准为每亩每年500元;经双方实地测量此宗林地面积约为11.4亩。总金额合计5700元。土地使用过程中乙方不能再向甲方收取任何费用。
4、付款方式为一次性付清。
二、甲乙双方的权利和义务
1、甲方的权利和义务
(1)按照合同约定的土地使用位置及面积和期限，有权依法使用所租用的土地。
(2)弃土场租赁期间享有租用土地上的收益权，甲方有权在租用土地上弃土、石、烂泥及杂物等。
(3)乙方不得以任何理由影响甲方的使用。租赁结束后甲方负责弃土场地的平整，租用土地内的堆弃碴土不予转运，乙方不得要求甲方恢复原地貌或修建任何其他设施。
2、乙方的权利和义务
(1)按照合同约定收取甲方租金，在合同有效期内，乙方不得以任何理由收取甲方其他任何费用。
(2)保障甲方自主经营不侵犯甲方的合法权益，不得阻挠甲方正常施工及土渣弃放。
(3)若因甲方使用土地对乙方造成的任何影响和损失，均由乙方自行承担，与甲方无关。
(4)因弃土场土地权属问题造成纠纷影响甲方正常施工乙方应主动出面解决，否则甲方造成的损失由乙方承担。
三、合同的变更和解除
本合同一经签订，即具有法律约束力，任何单位和个人不得随意变更或者解除。经甲乙双方协商一致签订书面协议方可变更或解除本合同。
四、违约责任
在合同履行期间，任何一方违反本合同的约定，视为违约。违约方应支付对方因违约而造成的实际损失。
五、本合同经甲乙双方签字后生效。
六、本合同未尽事宜，可由双方约定后作为补充协议，与本合同具有同等法律效力。
七、本合同一式3份，甲乙双方及监督方各1份。
甲方代表签章：
乙方代表签章：
监督方表签章：
年 月 日
第三篇：弃土场永久占地协议
甲方：金武村
乙方：四川中路建设集团有限公司武都项目部
因江油市武都镇红狮路口至武引桥段改建施工需要，乙方永久占用甲方土地作为施工弃土场。在平等、互利的基础上，经甲乙双方协商，就该宗用地的有关事宜达成协议如下：
一、乙方租用甲方一块荒地作施工弃土用地(见占地平面示意图，简称该宗地)，该宗地占地面积约12亩。
二、租用时限：本弃土场为永久性占地，不复耕。
三、租用费用：由乙方分二次付给甲方用地金为人民币50000.00元(含土地费、青苗费、附作物费、附属砌体工程费、水土流失保护费等一切费用)。本协议签订后3日内乙方第一支付甲方用地金 25000.00元，待弃土完成且无人干扰后付清余款。
四、本协议签订后，乙方有权在场内进行弃土作业，同时根据施工需要堆放物资、机械等。
五、甲方在乙方使用该宗土地期间，乙方负责做好本村村民的思想工作，保证乙方施工顺利进行，保证不因该宗用地发生阻路阻工、罚款等扯皮现象。
六、乙方在工程完后，将该弃土场交还给甲方使用。乙方不再承担甲方的任何处理费用。甲方处理过程中可能遇到的任何困难都与乙方、当地政府无任何关系。
七、违约责任：当出现违约时，所造成的损失全部由违约方承担，并可采取协商、调解等方式解决，但违约方的有关合同责任及义务不能免除。
违约方除承担违约责任并及时纠正违约行为外，仍应继续履行本协议。
八、协议生效及终止 本协议书经甲乙双方签字后生效，至甲乙双方履行完各自的义务、权利后终止。
本协议书一式二份，乙方执一份，甲方执一份，无正副本之分。附件(租地平面示意图)
甲方：
甲方代表：
社员代表：
日期：年月年月乙方：乙方代表：日日期：日
第四篇：弃土场报告
渠汇快速通道工程(二标段)关于弃土场使用的报告
我公司承建渠县至三汇快速通道工程第二标段(土溪镇至三汇镇再到三汇火车站和三汇镇到涌兴段)的施工，在施工开始时，便遇到弃土场场地不能得到解决(部分弃土场当地村民不让使用)的问题，随后我公司人员与各乡镇政府衔接，选取延线适合土地做为自选弃土场，现将弃土场情况汇报如下：
1、1#弃土场位于GK24+500左侧100m，用地79.1亩，总弃方量为31.6万方。本弃土场按渠县至三汇快速通道工程施工图设计第三册(路基第三册)SIII—1—28—1设计意图施工。
2、2#弃土场位于GK29+900右侧100m，弃方量为7.37万方，用地15.2亩。本弃土场按渠县至三汇快速通道工程施工图设计第三册(路基第三册)SIII—1—28—2设计意图施工。
3、3#弃土场位于Gk32+400左侧50m，弃方量5.56万主，用地13.1亩。本弃土场按渠县至三汇快速通道工程施工图设计第三册(路基第三分册)SIII—1—28—3设计意图施工。
4、4#弃土场位于GK35+050右侧50m，弃方量0.14万方，用地2.0亩。本弃土场按渠县至三汇快速通道工程施工图设计第三册(路基第三分册)SIII—1—28—4设计意图施工。
5、5#弃土场位于G1K1+400左侧，弃方量51.6万方，用地92.3亩。原设计图为渠县至三汇快速通道工程施工力设计第三册(路基第三分册)SIII—1—28—5。由于此弃土场占用大量农田，土地使用问题与当地村民无法得到协调解决。因此5#弃土场无法使用。
6、6#弃土场位于G1K8+900左侧100m，弃方量66.82万方，用地123.6亩。原设计图为渠县至三汇快速通道工程施工力设计第三册(路基第三分册)SIII—1—28—6。由于此弃土场占用大量农田，土地使用问题与当地村民无法得到协调解决。因此6#弃土场无法使用。
7、7#弃土场位于G1K10+100右侧，弃方量1.95万方，用地6.4亩。原设计图为渠县至三汇快速通道工程施工力设计第三册(路基第三分册)SIII—1—28—7。由于此区域弃方量较大，而本弃土场可弃土量少，且土地使用与当地村民无法得到协调解决。因此7#弃土场无法使用。
8、8#弃土场位于G1K6+420左侧100m处，弃方量为40万方，用地70亩。本弃土场为自选弃土场，由于6#弃土场(G1K8+900左侧)无法使用(具体情况见第六条所示，政府已确定无法使用)，选定的弃土场占用的农田较少且场地适合弃土，与当地村镇已取得一定的沟通，故选择此地为8#弃土场。
9、9#弃土场位于G1K5+520左侧250m，弃方量为45.3万方，用地53.1亩。本弃土场为自选弃土场，由于5#弃土场(G1K1+ 400左侧)无法使用(具体情况见第五条所示，政府已确定无法使用)，选定的弃土场占用农田较少且场地适合弃土，与当地村镇已取得一定的沟通，故选择此地为9#弃土场。
10、10#弃土场位于G1K3+960左侧100m，弃方量为1.6万方，用地8亩。本弃土场为自选弃土场，由于5#弃土场(G1K1+ 400左侧)无法使用(具体情况见第五条所示，政府已确定无法使用)，选定的弃土场占用农田较少且场地适合弃土，与当地村镇已取得一定的沟通，故选择此地为10#弃土场。
11、11#弃土场位于G1K11+600右侧，弃方量为4.4万方，用地26.5亩。本弃土场为自选弃土场，由于7#弃土场(G1K10+100左侧)无法使用(具体情况见第六条所示，政府已确定无法使用)，选定的弃土场占用的农田较少且场地适合弃土，与当地村镇已取得一定的沟通，故选择此地为8#弃土场。
上述所列弃土场中。我公司施工需使用的弃土场为1#(GK24+500)、2#(GK29+900)、3#(Gk32+400)、4#(GK35+050)、8#(G1K6+420)、9#(G1K5+520)、10#(G1K3+960)、11#(G1K11+600)，其中1#、2#、3#、4#为设计图纸给定弃土场，8#、9#、10#、11#为自选弃土场。5#(G1K1+400)、6#(G1K8+900)、7#(G1K10+100)弃土场为设计图纸给定弃土场，但无法使用。
第五篇：开挖、运、弃土方案
勤奋东路6#地块1#、2#、5#楼工程
编制人：
地 下 室 土 方 开 挖 方 案
审核人 ：
温州浙南建设集团有限公司二OO三年十月
审批人： 地下室土方开挖、运、弃土方案
一、地下室基坑土方开挖概况：
1、本工程±0.00相当于黄海高程系5.300m，现原地坪高程约4.80m(-0.60m)，地下室底板标高为：
m，基坑实挖深度分别为： 。
2、基坑四周设300×300断面砖砌排水沟，每隔15m设置600×600深1米的集水坑。
3、基坑围护施工监测
因本工程北边紧靠南洋大道
，如果基坑围护结构产生较大的位移，对周边道路管线造成影响，为发生事故能及时采取措施，实现信息施工，由技术人员专人进行施工监测。
二、基坑开挖
1、土方开挖前，应做好以下各项准备工作： a、拆除障碍物。
b、作好设备试运转，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转，并运往现场。
c、场内排水沟先完成。
d、监控轴线和标高先标定，并作好第一次记录，场内周围建筑物、围墙要做好标记，并做好第一次观测记录。
e、对有关施工人员做好安全、技术交底、备用材料和管理人员要全部到位。
2、本工程地下室土方量约
立方，土方开挖分三个阶段进行。第一阶段机械挖土深度2m左右，第二阶段挖土至底板深度，第三阶段用人工开挖桩基部位及修边，即在梁基础设置临时围护措施后再人工开挖，挖土时必须控制挖土速率，观察掌握周边土体的稳定动态。
3、开挖顺序：
本工程根据现场实际情况，考虑周边环境及现场施工道路运输方便。同时为发挥塔吊在人工开挖施工中的作用，由南向北依次开挖循环进行，同时进行其它工序施工。
三、挖土机械和运输
第一、二阶段采用WY-100反铲挖土机一台，每台班挖土400～500立方左右，第三阶段采用人工挖土，前期利用坑底人力运到开挖点机械出土，后期利用塔吊运输，土方外运配备自卸汽车运弃土。
四、挖土注意事项
a、挖土前向挖土作业班组作详细的技术交底，严格按照施工方案要求进行。不得局部一次挖深，卸荷过快。 b、基坑四周不得堆土过高或其他材料。
c、土方开挖期间，如遇大雨天，应暂停土方开挖，除采取有效的排水措施外，还应对土坡用塑料布进行遮盖。
d、在挖土前标明桩位，以方便挖土机操作，挖土机不得碰触工程桩及围护结构。
e、做好基坑周围地表水的排除，以免流入基坑。
f、挖土过程如出现土体位移，应立即停止挖土，分析原因，采取主动措施，如增支撑，基坑边留部分三角土，基坑周边卸土，减轻压力，待土体稳定后再继续开挖。
五、施工监控
在土方开挖过程中，对施工现场进行系统的监控，实施动态信息化施工，尽量将可能出现的险情在萌芽状态中予以消除。
本工程监控工作主要对周围地面、边坡、坑底土体等进行监控。监控的内容主要有裂缝、水平位移、沉降、倾斜等。在土方开挖期间进行昼夜监控。
六、应急防护措施
在基坑开挖过程中应准备塑料布、松木桩、砂袋、水泵等物资和机具，以备出现险情用。针对不同的险情主要采取以下应急措施：
1、削坡：即改变原有基坑边坡坡率，使边坡减缓。以减小边坡的下滑力，增加边坡的自稳系数。
2、坡脚压载：在边坡底端采用堆置砂袋等压载的方法以增加边坡坑滑力维持边坡稳定。
3、增设防滑性：在坡脚处将木打入一定的深度，要求深过边坡可能滑动面，由此增加滑动面的抗剪能力，提高边坡的稳定系数。
4、降低地下水位可加强地表排水。
七、安全技术措施
1、加强技术交底，并认真监督、实现。
2、加强值班人员责任心，在挖土期间24小时有人值班，监测人员要定时做好记录。
3、夜间施工要有足够的照明和派电工值班。
4、基坑四周要设立防护栏杆，设两道横杆，并有醒目的警示标记，以免人员坠入坑内造成事故。
八、土方处理方案
本工程所挖出的土方采用场外弃土，自卸汽车外运，土方外运时，应做好汽车外部的清理工作，安排专人清洗运输车轮胎和车身和近段道路的清扫工作，保持文明施工，以免造成城市环境污染。
基坑土方回填，严格控制回填土料的含水量。从基坑最低处开始，由下自上分层铺土厚度不得大于30cm。夯实机械采用蛙式打夯机，夯实前对填方应初步平整，夯击时依次夯打，不留间隙，每次夯打应15～20cm的重叠，避免漏夯，确保回填质量。同时预留3%左右厚度的沉降量，以备自然下沉，土方回填时应注意地下室外测防水层的保护，以免造成破坏引起渗漏。
九、地下室回填土方
地下室回填土方共计
立方左右。根据施工组织设计，先施工1#、2#楼地下室，待地下室施工完毕后，再开挖5#楼地下室，利用5#楼基础开挖土方进行回填。
温州浙南建设集团有限公司
二OO三年十月