校车安全管理工作汇报

通过工作汇报，上级能迅速掌握下级的工作完成情况，遇到的障碍，以及需要的支持。同时，汇报也是下级进行自我展示的机会，各行各业都需要工作汇报，那么工作汇报要如何写好呢？以下是小编收集整理的《校车安全管理工作汇报》，仅供参考，大家一起来看看吧。

第一篇：校车安全管理工作汇报

校车运行安全工作汇报

立足新起点，再创新辉煌， 确保新学期校车运行工作汇报

尊敬的0000、各位校长、园长、各位同仁，大家新年好!

为确保新学期校车安全工作开好局、起好步，进一步提高驾驶员、照管员安全防范意识、安全防范能力、规范操作技能，确保新学期校车安全运行。今天在这里召开全县校车安全工作会议。根据会议安排，下面，我先对校车管理人员、驾驶员、照管人员日常工作流程、规范操作技能、示范创建进行培训，再对2017年工作进行总结，然后按照《2018年校车安全管理工作行事历》，就如何做好开学前、后校车安全管理工作进行安排。

一、安全培训

(一)日常工作流程、规范操作技能。 校车与客车的不同： 1.乘车人员不同。 2.运行时间不同。 3.行驶速度不同。 4.标准要求不同。

人员固定、巡视按钮、冰冻停车、站点下车、禁止职责、交通失信、超速超员担责。

1 1.管理人员应提前一天发布天气预报，提醒其做好校车运行注意事项向预警工作。

2.管理人员须在发车前30分钟到岗，督促驾驶员检查校车，根据驾驶员校车检查报告、道路和天气等情况决定是否签署发车单，决定当天是否运行校车，或者作出如何处理的指示，如校车停止或推迟运行，应通知相关人员做好告知家长工作。

3.驾驶员须在发车前20分钟到岗，对校车技术状况进行检查并启动校车预热，观察校车状况，如实记录《安全系统与卫生逐日检查记录表》。向值进人员报告校车状况并提出是否运行建议，接到值班人员发车单方可发车。

4.照管老师须在发车前10分钟到岗，做好学生按送单、接送卡等相关准备工作，如实记录《学生乘车点名、交接、签发表》、《随车照管人员检查记录表》，随车出发。

5.监控人员须在发车前10分钟到岗，启动校车监控系统，做好监控准备工作。

发车后工作

1.对校车运行情况进行监控，发现问题及时向领导报告。并及时与照管人员联系，传达校车办指令，并做好值班记录。

2.驾驶员要系好安全带，根据实时路况确定校车行驶速度，不超速、不超员、不违章、不开斗气车、不疲劳开车、不 2 吸烟、不接打电话、安全文明驾驶。按照学生接送站点规范停靠校车

3.在校车行驶过程中，照管人员须监督、提醒、检查学生佩戴安全带情况(教会学生根据自身情况，调节安全带长度，保持安全带牢固地扣住自己)和学生乘车纪律，如实记录《随车照管人员检查记录表》。

照管人员要教育学生在接送点排队候车，在每个接送点下车向乘车学生家长发放学生乘车卡，确认路况安全后安排学生排队上车。学生上车后，照管人员须监督、提醒、检查学生佩戴安全带情况(教会学生根据自身情况，调节安全带长度，保持安全带牢固地扣住自己)和学生乘车纪律，并做好交接记录。对迟到的学生家长，及时联系，协商妥善处理，确保学生能够安全到校。学生到校后，照管人员和管理人员、班主任一同做好学生的交接工作。

照管人员须提前下车收回家长手中的乘车卡，确认路况安全后组织学生有序下车。须过马路的学生，一是送过去，而是返回时，在让学生下车。对没有按照指定时间来接学生的家长，应立即与其联系，并督促家长迅速到达接送点接走孩子，若家长遇到特殊情况不能接学生时，应采用双方协商方式妥善处理，确保学生能够安全到家。

负责组织学生乘车的老师和照管人员完成第一班次交接后，负责管理好候车学生的安全、纪律，并提前做好第二班次 3 学生的组织工作，组织、交接方法与第一班次相同。 遇有校车故障或者其他问题，需要校车驾驶员下车处理时，随车照管人员不得离开校车参与问题处理，这样可以避免出现乘车学生照管的真空，有效避免由于乘车学生无人照管而引发学生之间的打闹伤害事故。

接送完毕后工作：

如实记录《随车照管人员检查记录表》

接送学生完毕后，做好“一日两扫一清洗工作”。

待校车全部收班后，学校管理人员通过“校车安全管理”微信群，报告当天校车运行情况，如：“xx学校或xx园校车已完成安全接送”。

(二)驾驶员培训

严格执行驾驶员操作规范、交通信用，失信的不得驾驶校车。

校车日常维护保养，校车状况(特别是外观，应无擦痕，体现学校及个人形象);每天出车前检查：检查校车标志灯、停靠点停靠、安全锤、灭火器、药箱、安全带使用等;校车驾驶人要认真学习交通安全法律法规，冬季安全校车小常识、驾驶员操作规范，做到驾驶规范，实现安全驾驶和文明驾驶，文明行车，礼让行车。严禁使用气喇叭。行驶最高时速不得超过60公里，在特殊道路上和不利气象条件下最高时速不得超过 4 20公里。校车速度，好天气和公交车比慢;雾霾天气、冰冻雨雪天气要按省厅要求停运，这是制度，要执行。

定点停靠职责。校车必须在校车停靠点停靠，且必须在道路右侧停靠，停靠时应开启危险报警闪光灯，并出示停车示意牌。

遵守禁止职责。校车在载有学生时不得加油，不得在校车熄火前离开驾驶座位。在校车行驶途中，除依法执行职务的交通警察外，不得允许与乘车学生无关的人员上车。告诫驾驶员做到不违法超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不开超速车辆，不开超员车辆，切实为在校师生和幼儿的平安出行提供安全保障。

(三)照管人员培训

严格执行照管人员操作规范。实行交接卡接送制度。 照管人员要有“四心”责任心、细心、耐心、爱心。 照管员严格落实清点人数签名交接制度。提醒司机别超速行驶，别接听电话;看管好学生，不能让学生将头手伸出车窗外;在校车行进的过程中，要提醒学生坐稳，系好安全带(乡镇中心校督促不到位，形同虚设)，捉紧扶手，不能在车内走动;在学生下车时，要先下车观察情况，在确认安全后才让学生下车，需过马路的要护送过马路同时随车照管人员带领学生横穿道路时，必须走人行横道，不能随便带领学生横穿道路，没有人行横道的，必须在确保学生安全时，才可以横穿道路。 5 在随车照管人员清点乘车学生人数时，如果发现有学生声明乘坐校车而未乘坐校车时，必须及时核实确认学生情况，避免学生不乘坐校车自行下学回家引发伤害事故导致学校承担责任的情形出现。

在停靠点与学生监护人交接学生问题。如果学生监护人未按时接取学生，随车照管人员不得将学生遗留在停靠点，必须与学生监护人取得联系，并应在停靠点等待。如果学生监护人委托他人接取学生，随车监护人必须与学生监护人取得联系，确认后方可交接学生，否则不能交接学生。

遇有校车故障或者其他问题，随车照管人员不得离开校车参与问题处理，这样可以避免出现乘车学生照管的真空，有效避免由于乘车学生无人照管而引发学生之间的打闹伤害事故。

第二篇：校车安全管理情况汇报

根据沙田镇科教办《关于进一步加校车安全管理工作的通知》要求，学校领导高度重视，成立自查工作小组，12月16日下午对对本学期以来校车管理情况进行了展开了自查。现将情况汇报如下：

一、校车运作模式情况

因我校特殊情况，校车运作模式分两部分：

1、接送沙田镇区学生上学的校车，共两部。主要负责接送居住在沙田镇区的学生。两部校车的购置和日常维护由四个村委会共同负责。

2周末接送仍在立沙岛居住学生的客车，共四部。由镇政府负责调配。

二、校车日常管理情况

(一)高度重视，加强领导，明确职责，完善制度。

校车安全重于泰山。为了全面掌握我校校车安全管理及运行情况，我们加强了对此项工作的领导，成立了工作领导小组。

组长：何带兴

小组成员：何耀祥、何满根、陈群娣、林锡培、张万权。

本学期初，针对我校学生家庭分布的特殊情况，学校召开了全校校车管理工作会议，成立了工作领导小组，由何带兴任组长，负责校车运行的管理的负责人。会议，霍树森校长强调校车交通安全管理的重要意义及过程要求，要求与会人员牢固树立学校校车安全“责任重于泰山”的思想，把学校校车安全管理工作作为学校安全工作的重要 1

内容，并要求小组根据学校实际，制定《学校校车管理制度》，以高度的政治责任感，抓紧抓实抓好;督察落实各项安全措施，各村委分签订校车安全管理责任书;明确驾驶人员、司乘人员、跟车人员安全责任，细化管理。

(二)加强宣传，定期检查，形成机制。

1、开学初，学校借新学校落成及新学期开学初的良好契机，上好“开学第一课”， 加大宣传声势，营造舆论氛围，在校园内开展以班级为单位，开展消防、交通安全(培训)教育活动，组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识。9月2日下午，我校对校园安全、校车安全展开第一次常规安全大检查。

开学第一天，各班主任向学校报告确切的乘坐校车人数，学校进行学生乘车安排，并做好名单造册。并针对居住立沙岛学生的特殊情况，学校实行教师、保育员跟车制度，跟车教师、保育员对工作认真负责，按时点名，并且做好记录。根据季节的变换和天气的变化情况，监督驾驶员行车速度，确保特殊天气学生的乘车安全。

2、

11、12月中旬，学校连续召开了两次校车安全工作会议，会上，霍树森校长重申定期召开校车驾驶人员及司乘人员会议制度，通报全国近期接送学生车辆发生的重特大事故，组织与会人员观看交通事故案例相关视频、图片资料，并要求班主任出一期以校车交通安全为主题的黑板报，起到警示教育学生的作用，形成人人重视校车安全，人人遵守交通安全规定的安全管理氛围。12月16日，校车安全管理工作小组与校车驾驶人员、司乘人员等一起对校车进行了全面的检

查，按要求在校车张贴了投诉电话，确保校车摸底排查工作落到实处，消除校车安全隐患。

(三)加强日常监督，细化管理模式。

校车安全管理小组时刻掌握校车的运输使用情况，严把校车车辆管理监督，严格校车的定期安全检测制度;组织驾驶人员和司乘人员参加安全管理工作会议暨交通安全知识培训，按要求安装校车卫星定位汽车行驶记录仪和校车维修;督促校车驾驶人员做好校车年检及办理其它相关业务;保证车辆符合国家安全技术标准等。

三、开学至今校车安全情况

开学至今，学校认真贯彻上级有关部门关于校车管理工作的文件精神，并积极开展交通安全宣传教育课，提升了广大师生使公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识提高广大师生、驾驶人员、司乘人员对校车安全管理工作重要性的认识。由于工作到位，措施得力，开学至今，我校对校车的常规检查中，没有发现存在安全隐患，校车运行至今也没有发生过一次事故。

下一步工作中，我们将牢固树立“学校安全工作无小事”的思想，做到警钟长鸣，坚持“安全第

一、预防为主”的方针，加大检查督促的力度，将校车管理工作进一步抓细、抓实。确保学校校车管理规范有序，保证学生的交通出行安全。

沙田镇第一小学

2011年12月20日

第三篇：辽河区校车安全工作汇报

辽河区校车基本情况

我们辽河区现有中小学生(幼儿园儿童)12789人，需乘车上下学学生3450人。按照国家、省、市要求，我区高度重视中小学生(幼儿园儿童)上下学交通安全工作，把此项工作摆上重要议事日程，作为一项民生工程来抓。现将具体情况汇报如下：

按照省、市要求，目前我区已经制定了《四平辽河农垦管理区接送中小学生(包括幼儿园儿童)车辆管理办法》、《辽河区接送中小学(幼儿园)学生车辆管理意见》和《四平辽河农垦管理区校车安全管理工作方案》。去年11月23日我区召开了区委常委扩大会议，专题研究校车问题，并形成了区管委会专题会议纪要。成立了辽河区中小学生(幼儿园儿童)上下学交通安全工作领导小组，由区委副书记王志东任组长，相关部门主要领导为成员。会上明确了教育、公安、交通、安监、消防等各相关部门的职责。要求对全区所有运营的接送学生车辆进行大排查，坚决取缔三轮车等“黑校车”。

会后，教育局对全区中小学、幼儿园学生上下学乘车情况进行了重新统计，摸清了底数。交通、公安、教育等部门从12月5日至9日，联合对现有运营车辆进行检测，对车况不好、不符合车型的车辆坚决予以取缔。检测后，登记注册7座以上车辆54台。允许这些车辆在过度时期遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章

法律法规接送学生。

参照其他县市区的做法，结合我区实际，我区采取了委托四平辽河农垦管理区利民城乡公交客运有限公司接送学生的办法，取缔其它所有非法营运车辆，这样便于对校车的统一管理。由区财政对乘车学生进行补助，补助标准暂定为为每生每年500元，以后视财力状况逐年增加。今年计划投入专项补助资金172.5万元，现已投入35万元，其中用于校车车辆检测费用5千元，其余34.5万元按每生100元的标准预付给利民城乡公交客运有限公司，做为学生乘车补 助。

目前，四平辽河农垦管理区利民城乡公交客运有限公司已经向辽河区中小学生(幼儿园儿童)上下学交通安全工作领导小组递交了承运学生业务申请书。利民城乡公交客运有限公司现正运营19座车辆10台， 43座车辆3台，这些车辆已经有营运手续。新购置74座车辆4台、43座车辆3台、19座车辆18台，这些车辆近期马上办理相关手续，可基本满足我区中小学生(幼儿园儿童)上下学需求。近期我们还将购进33座车辆4台，43座车辆5台，缓解周

五、周日学生上下学时间集中、车辆紧张问题。12月9日，辽河区中小学生(幼儿园儿童)上下学交通安全工作领导小组与利民城乡公交客运有限公司已签订了委托协议书。由利民城乡公交客运有限公司按照校车“五统一”管理的要求，接送我区中小学生(幼儿园)上下学，彻底解决我区接送中小学生(包括幼儿园儿童)上下学需求。

2月13日，管理区召开了“全区校车安全工作会议”，

区委副书记、区管委会副主任王志东同志出席会议并讲话，强调进一步提高认识，加强领导，狠抓落实，实实在在抓好校车安全工作，区管委会主任助理、教育局局长赵庆同志宣读了《四平辽河农垦管理区校车管理办法》，承担接送中小学幼儿园学生任务的四平辽河农垦管理区利民城乡公交客运有限公司经理潘利民在会上做了公开承诺。

2月28日，区校车管理工作领导小组牵头，由教育、公安、交通、安监四个部门组成联合检查组，对学生上下学乘车情况进行检查。通过检查发现，学生上下学都乘坐校车、公交车和客车，没有乘坐三轮车等非法营运车辆。

我局高度重视校车建档工作，对现运营的所有接送学生车辆进行了登记造册，做到了一车一档和微机化管理，将车辆的车牌号码、车辆类型、核定载客人数、实际乘坐人数、车辆手续情况、保险情况、车主信息、驾驶员信息、车辆运行时间、路线等情况进行了全面登记。

加强对学生的交通安全教育，教育局要求学校与校车公司签订协议书、学校与家长签订协议书、校车公司与学生家长签订协议书。各校在开学初，对学生进行了一次交通安全教育活动，教育学生不乘坐农用车、三轮车、客货混载车、报废车、三无车等非法营运车辆，强化了学生的交通安全意识。

四平辽河农垦管理区教育局

2012年4月20日

第四篇：岑阳镇校车安全管理工作汇报

为认真落实全县校车安全管理工作会议精神，岑阳镇近期对辖区内各幼儿园校车管理工作进行了专项检查，对接送学生上下学车辆进行了集中整治，现将有关情况汇报如下：

一、基本情况：

岑阳镇有小学校1 所，无校车，民办幼儿园6所，其中有校车5所，现有校车 5辆，需接送幼儿 约150 名。

二、校车安全管理工作开展情况：

1、加强领导，明确安全职责

镇政府苏剑镇长于2013年2月16日，2月21日分别召开了全镇各完小校长(幼儿园园长)会议，传达了上级有关会议精神，要求各中小校幼儿园主要领导牢固树立学生交通安全“责任重于泰山”的思想，把中小学幼儿园交通安全管理工作作为当前工作的重要内容，以高度的政治责任感，抓紧抓实抓好;要安排专人负责中小学交通安全管理工作，督查落实各项安全措施。同时岑阳镇人民政府制定了《岑阳镇加强幼儿管理实施方案(试行)》，成立了以镇长苏剑任组长的幼儿园管理机构 。明确职责，加强责任追究制，对工作落实不到位的，将追究学校(幼儿园)主要负责人的责任。会上镇政府与中心学校签订了学生交通安全责任书，中心学校与有校车幼儿园负责人签订了安全行车责任书。镇政府同时建立了以镇长为主要责任人，分管副镇长具体负责，各校(园)主要负责人为本单位第一责任人的责任网络，建立“谁主管，谁负责”、“谁主办，谁负责”、“谁审批、谁负责”的责任追究制，形成了完善的中小学幼儿园交通安全管理机制。

2、全面排查，严格校车整治

各中小学(幼儿园)在镇政府的统一安排下，自12月31日起对本校学生上下学交通安全情况进行了全面自查，有校车幼儿园与驾驶员签订安全行车责任书，认真登记接送学生上下学车辆基本情况和乘坐学生名

单及行车路线，并将自查中发现的安全隐患及整改措施于上报镇政府。

岑阳镇政府组织岑阳中心小学、铺前中心小学和镇有关部门的人员

对辖区内中小学幼儿园周边交通标志及交通安全设施进行了全面检查，对校车及接送学生上下学车辆进行了集中整治。检查中，对发现接送学生的非法营运、超载的车辆驾驶员进行批评教育，并按相关规定予以相应处罚。3月 日，镇政府配合县交警大队、县交通局、县教育局等部门联合对我镇所有校车进行了全面检查，检查内容包括车辆年审、购买保

险、环保检测、年费、路桥费及校车的维护和保养。对检查过程中发现的座位安全带、安全锤及灭火器设施不齐等问题要求学校立即整改。认真做好校车的安全检查、日常维修，做到小问题不放过，检查不合格不上路。

3、扩大宣传，强化安全教育

为了提高孩子们的安全意识，我们将完小(幼儿园)安全工作纳入班

级日常管理，将安全教育渗透到课堂教育教学中，为了让教师上好每一节安全课，我们还订购了相关的光碟。通过情境游戏开展了“交通安全

知多少”手抄报比赛等安全教育活动，激发了孩子的学习兴趣，提高了

自我保护的能力。镇、校(园)通过召开会议、广播、印发宣传单、板报等各种有效形式，加大对学生及其家长交通安全和生命至上的教育，教育家长不租用不符合安全规定的车辆接送学生，教育中小学生坚决不乘坐拼装改造、超载超速车辆上下学，教育步行上下学的学生遵守交通规则，主动安全避让行驶车辆，进一步强化广大师生和家长的交通安全意识，养成良好的交通安全习惯。

三、存在问题：

1、校车及接送学生车辆超载现象严重，有的达两倍以上，存在重大安全隐患。

2、接送学生车辆多为学生家长合租或学生自行集中乘坐，学生及家长与驾驶员未及时签订安全责任书，学校也难以管理，一旦出现安全事故，责任方难以界定。

3、多数学校(幼儿园)依路而建，校门紧邻道路，道路交通警示不明显或污损，接送学生车辆停放混乱，存在交通安全隐患。

四、后期工作：

镇政府将协同交通监管部门进一步加大对校车及接送学生上下学车辆检查力度，严厉打击非法营运、严重超载的车辆和当事人。同时，建议上级政府加大投入，尽快建立以政府投入为主，社会和学生家长合理分摊费用的学生有序安全乘车上下学的新机制。

二0一三年三月十一日

第五篇：校车安全管理工作情况汇报

于无声处听惊雷

------戴家场镇第二小学校车安全管理工作情况汇报

教育部长袁贵仁说：“生命不保，谈何教育”。这是我们应当必须共同遵循的教育准则，一个没有安全保障的学校，绝对是一所不合格的学校;一个不具备安全意识的老师，绝对是一个不称职的老师。所以，我校始终将安全工作当作学校头等大事来抓。为了进一步落实教育局“关于《全市校车管理专项督查工作方案》的通知”精神，针对我校实际，现将落实校车管理工作情况汇报如下。

一、加强领导、落实责任、明确分工

我校成立了以校长为组长，工会主席为副组长，司机及跟车人员为组员的校车安全工作领导小组，建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管，谁负责”的安全管理原则，落实了各部门安全工作责任制，形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。

二、加强培训力度，提高人员的安全意识

定期对校车驾驶人员进行安全知识培训，如《机动车驾驶员交通事故预防要点》、《校车管理办法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《学校校车安全管理制度》等，增强他们的安全意识、责任意识和守法意识 。

三、严格制度，落实管理

俗话说：没有规矩，不成方圆。我校建立完善了校车安全管理制度，使他们做到有章可循，有据可依。并认真落实了管理制度，建立了每日校车运营情况登记(如学生出勤、移交登记、每天实载人数等)，校车依时年审、购买保险、环保检测及校车标志的申领。

四、督促校车公司增加校车相关设备，加强校车检查力度，做到万无一失 。

学校按照上级的指示精神，安装了GPS定位系统，配齐了座位安全带、安全锤及灭火器，为学生安全乘车提供了有利的保障。校车每天出车前，行政领导都要督促司机对校车进行检查，并向当班领导汇报情况;校车回园后，跟车人员清点学生人数，司机再作全面的清理，查看是否有学生遗漏在车上，确认无误后方才关好车门、车窗离开;认真做好校车的安全检查、日常维修，做到小问题不放过，检查不合格不上路。

五、加强安全教育，做文明小乘客

为了提高孩子们的安全意识，我们各班将安全工作纳入班级日常管理，将安全教育渗透到课堂教育教学中，为了让教师上好每一节安全课，我们还订购了相关的光碟。通过情境游戏开展了“交通安全知多少”等安全教育活动，激发了孩子的学习兴趣，提高了自我保护的能力。

六、存在的问题及努力的方向

一是家长的安全意识有待加强;

二是幼儿园要求家长配合接送幼儿工作有待进一步完善; 三是继续加强各人员安全培训力度;

四是通过情境游安全教育方法不够新颖。

校车安全工作是我校创建平安校园的重要方面，校车安全管理工作一直以来受到我校全体领导和教师的重视。安全工作无小事，安全工作无止境，我们二小人一定会用实事求是的工作作风，扎实肯干的工作态度，未雨绸缪，居安思危，于无声处听惊雷，把我校校车安全管理工作做得更好。