车辆使用费用报告

2022-06-24

根据工作的内容与性质,报告划分为不同的写作格式,加上报告的内容较多,很多人不知道怎么写报告。以下是小编整理的关于《车辆使用费用报告》,供需要的小伙伴们查阅,希望能够帮助到大家。

第一篇:车辆使用费用报告

关于购置和使用车辆情况的报告

作者:王易弦 提交日期:2006-3-24 13:07:00 | 分类: | 访问量:395

纪委、监察局、财政局:

诃额伦街道办事处成立于2005年11月份,地处城郊结合部,总占地面积18平方公里,总人口38506人,总户数10367户,因辖区地广人多,交通不便,尤其是给计划生育、防火、禁牧等工作带来很大的不便,现申请新购置一辆车,望给予批准为盼。

我局现有普桑和本田轿车二辆,分别于1995年、2005年购置。普桑车由于购置时间较长,车已陈旧,即将报废。随着统计事业的不断发展,我局每年的工作任务日趋艰巨,今年又逢开展全国第二次经济普查工作,统计业务人员下乡频繁,目前我局的车辆已无法满足统计工作的需要,影响了工作效率的进一步提高。根据我局现在的实际情况及统计业务工作需要,现提出申请要求购置别克商务车一辆,资金来源为财政拨款。

特此报告,请予批准。

 按照“市纪发[2006]关于检查党政机关等有关组织购置和使用车辆情况的通知”要求,我局认真进行自我检查,现将有关情况报告如下:



一、购置和借用车辆情况

 近年来随着经济转轨以及国家政策的调整,我局已没有任何收费项目,财政拨付的一点经费维持现有的日常办公已捉襟见肘,根本没有能力考虑新购置车辆事宜,所以自2000年以来,我局一直未购置车辆,也没有借用外单位车辆。



二、现有车辆情况

 我局现有黑色桑塔纳2000一辆,1998年购置,已使用8年多,该车现已明显老化,经常出现故障或者半路抛锚;另有红色普通桑塔纳一辆,已到强制报废年限,折旧后尚不值5000元。

 以上是我局公车现状,由于现有车辆极其有限,已经不能满足现行办公的需要,也给工作带来了诸多不便,并长期困扰我局。

 特此报告。

第二篇:公务车辆使用费报销规范

一、燃油费报销规范

(一)报销凭证:加油卡充值凭证、机打发票、车辆公里数(油费充值时上报综合部车辆管理员),缺一则不予以报销。

(二)凭证要求:

1. 车辆加油卡实行“一车一卡”制度,加油卡充值凭证上的充值卡号须与本车充值卡号一致,否则不予以报销。

2.加油卡充值凭证上的充值时间、充值金额须与油费发票上的出票时间、油费金额一致,否则不予以报销。

3.加油卡充值凭证上的用户姓名为不记名卡,显示为其他用户姓名的凭证将不予以报销。

4.燃油费机打发票须盖有发票专用章、收款单位须与实际充值地点相符、每次燃油费充值金额不得超过1000元。出现无发票专用章、收款单位超出行车范围、充值金额超出1000元任意一种情况的不予以报销。

4.(1)车辆百里油耗参考标准:汉兰达车型每百里油耗为11.5升;普拉多车型每百公里耗油为13.5升;江西五十铃车型每百公里耗油为8升。根据个人开车习惯及路况可在参考标准10%的范围内进行浮动)。综合部车辆管理员根据此标准对车辆油耗进行审核并不定期对车辆公里数进行实地核对,如出现车辆油耗超出标准值过大、谎报公里数等弄虚作假行为,则将对驾驶员进行严肃处理。

二、路桥费、停车费、洗车费报销规范

(一)报销凭证:发票

(二)凭证要求:

(1)发票须需盖有发票专用章,无章发票不予报销。

(2)路桥费发票上显示的出票时间、地点须与车辆实际外出时间、所走路线相符,否则不予报账。

(3)停车费、洗车费发票章上的出票单位超出行车路线的不予以报销。

三、维修、保养费报销规范

(一)报销凭证:《车辆维修申请单》、材料清单、发票(增值税专用发票)。

(二)凭证要求:

(1)报销凭证由修理厂送至公司进行报销,一般情况下不得由驾驶员代送。

(1)结算费用预估为2000元以下的,《车辆维修申请单》须有综合部车辆管理人员签名;结算费用为2000元以上的,《车辆维修申请单》须公司主管领导签名,否则不予以报销。 (2)材料清单上须有驾驶员本人的确认签字,修理厂应按车辆真实的换件、机械磨损等情况做材料登记。

(3)公务车辆维修、保养地点为公司协议修车厂,如驾驶员擅自更换维修、保养地点,则产生费用一律不予报账。

(4)根据《中国铁塔股份有限公司宜宾市分公司2015-2016年生产车辆维保服务框架合同》协议内容,当月产生的车辆服务结算费用须在当月内进行结算,修理厂应及时将发票送至公司综合部,不得跨月结算,否则公司有权拒付。

附:

一 、汽车保养的作业计划

定期保养:7500公里换机油一次及三滤(机油格、汽油格、空气格);定级检测:10000公里二级保养一次(检测、调校、紧固为主,按磨损程度(刹车片磨损程度超过原片的四分之一,轮胎花纹降到更换刻度)换刹车片和标准轮胎),如平时出现异常情况需及时修理。

重点修理:重点修理的项目,主要通过平时的检查和二级保养中发现要重点修理的部位。

二、因事故原因,导致汽车受损,可走保险程序的情况下,一律报保险公司定损索赔,私自处理一律不予报账。

第三篇:车辆使用协议

甲方:

乙方:

因项目地路途遥远,考虑到车辆管理的方便,甲、乙双方经协商一致,签订如下协议:

1、甲方以乙方个人的名义出资买一辆轿车,牌号为,总价格为元。

2、该车辆资产归甲方所有,乙方只拥有使用权,不得转让、抵押,使用年限为?年,从年月日至年月日止。到期后车辆归还公司。

3、该车辆因公使用中所发生的一切费用(如燃料费、保险费、保养费等)由甲方承担。

4、乙方在使用过程中应按时保养维护车辆,保证车辆良好的安全行驶状态。

5、该车辆的产权登记证书、车辆购置税证明等有关材料原件应由甲方保管。

本协议一式二份,甲方、乙方各持一份,本协议签订后生效。

甲方:乙方:

年月日

第四篇:车辆使用制度

车辆管理制度

1、范围:本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范,本标准适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。

2、要求:一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。

(1)、公司公务用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由办公室负责管理。公司车辆由办公室主任委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

(2)、本公司人员因公用车,须事前向办公室申请调派。

(3)、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

(4)、未经分管总经理或总经理批准,公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

(5)、费用报销

a.公务车油料由办公室指定单位办理,外出购油及维修须经办公室主任批准后,凭发票实报实销。

(6)、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修,否则维护费不准报销。如情况特殊,经办公室主任同意可据实报销。可自行修复的,报销购买材料零件费用。

(7)、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时,可视实际需要进行修理,但无迫切需要或修理费超过200元时,应事先征得办公室、分管副总或者总经理批准。 (8)、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养,致使车辆损坏或机件故障,其所需要修护费,应依情节轻重,由公司或责任人予以负担。

(9)、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用,违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况,由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

(10)、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为,其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况,另行确定责任。

(11)、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生,应先急救伤患人,向附近公安机关报案,并立即与办公室、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障,也应遵守“先报告再处理”原则。

(12)、在办公室组织督促下,公司车辆使用者要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

(13)、未经办公室、分管副总或者总经理批准,不得用公车办私事。

(14)公司员工未经公司主管领导批准不得用公车学习汽车驾驶,否则,一切后果及损失由车辆保管者负责。 (15)、对用车者服务

a.不论用车者是否是本公司员工,都应热情周到,礼貌服务,安全驾驶,遵守交通规则,确保交通安全;

b.维护公司的良好形象;

c.车辆驾驶员应在乘车人(特别是公司客人和干部)上下车时,主动打招呼,开关车门;

d.当乘车人上车后,司机应向其确认目的地;

e.当乘车人下车办事时,司机一般不得离车;

f.乘车人带大件物品时,司机应予以帮助。

(16)、离车注意

a.车辆驾驶员因故需离开车辆时,必须锁死车门并逐次检查车门;

b.车中放有贵重物品或文件资料,车辆驾驶员必须在离开时,应将其放与后行李箱后加锁。

(17)、出发前后工作

a.清洁车内外卫生,确保整车干净整洁;

b.行车前要坚持勤检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、可靠的良好状态;

c.车辆驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线;

d.随车运送物品时,收车后需向相关主管管理责任者报告。

(18)、 个人形象

a.车辆驾驶员在外代表公司形象必要保持良好的个人形象,保持服装的整洁卫生;

b.注意头发、手足的清洁;

c.注意个人言行;

d.在驾驶过程中,努力保持正确的姿势。

(19)、车辆驾驶员与公司领导或客户同行时,应保守机密,不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

(20)、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

3、公司关于员工私车公用做出如下规定

(1)选择

一、由公司统一对私车公用的员工统一按照职别、岗位、用途进行分类统计,并按照统计结果分类进行补贴(见详表),在指定时间由车辆使用人到财务部门发放领取;并在领取同时向财务部门提供相关的油费等发票,以备财务部门作为报销凭证。 (2)选择

二、

A、由公司统一按照用车里程数进行用车补贴,每百公里补贴20元; B、每次出车前由私车驾驶员在总经办进行里程数、油耗底数登记,并由总经办审核里程数、油耗数;

C、每月底最后一天对私车公用数量进行里程数、油耗数统计,与次月5日前统计汇总完毕通报财务部;

D、财务部门审核完毕后上报主管副总、总经理审批;

E、经公司领导审批后,在指定的时间相关人员到财务部门领取车辆补贴,并要求提供与车辆使用用相关油费等发票,以备财务部门作为报销凭证;

F、私车公用的使用人,在登记和统计中不得虚报里程数、虚报出行等弄虚作假行为,一旦发现取消当月所有车辆补贴。

4、本制度经办公室起草,经总经理核定、批准后发布施行,办公室对其负有解释、修订权利。

第五篇:车辆使用性质

1、家庭自用汽车:是指家庭或个人所有,且用途为非营业性的客车。

2、非营业客车:是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车,包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。

非营业客车分为:党政机关、事业团体客车,企业客车。

用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数,适用对应的企业非营业客车的费率。

3、营业客车: 是指用于旅客运输或租赁,并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。

营业客车分为:城市公交客车,公路客运客车,出租、租赁客车。

旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数,适用对应的公路客运车费率。

4、非营业货车:是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活,不以直接或间接方式收取运费或租金的货车(包括客货两用车)。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。

用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量,适用对应的非营业货车的费率。

5、营业货车:是指用于货物运输或租赁,并以直接或间接方式收取运费或租金的货车(包括客货两用车)。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。

6、特种车:是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车;或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸(不含自卸车)、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车,或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车;或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车;或专门用于牵引集装箱箱体(货柜)的集装箱拖头。

特种车按其用途共分成4类,不同类型机动车采用不同收费标准:

特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车;

特种车二:专用净水车、特种车一以外的罐式货车,以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸(不合自卸车)、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车;

特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车;

特种车四:集装箱拖头。

7、摩托车:是指以燃料或电瓶为动力的各种两轮、三轮摩托车。

摩托车分成3类:50CC及以下,50CC-250CC(含)、250CC以上及侧三轮。

正三轮摩托车按照排气量分类执行相应的费率。

8、拖拉机按其使用性质分为兼用型拖拉机和运输型拖拉机。

兼用型拖拉机是指以田间作业为主,通过铰接连接牵引挂车可进行运输作业的拖拉机。兼用型拖拉机分为14.7KW及以下和14.7KW以上两种。

运输型拖拉机是指货箱与底盘一体,不通过牵引挂车可运输作业的拖拉机。运输型拖拉机分为14.7KW及以下和14.7KW以上两种。

低速载货汽车参照运输型拖拉机14.7KW以上的费率执行。

9、挂车:是指就其设计和技术特征需机动车牵引才能正常使用的一种无动力的道路机动车。

挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的30%计算。

装置有油罐、汽罐、液罐的挂车按特种车一的30%计算。

10、补充说明

《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中各车型的座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释(表中另有说明的除外)。各车型的座位按行驶证上载明的核定载客数计算;吨位按行驶证上载明的核定载质量计算。

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