厂矿特种设备管理论文

近年来，一系列基层公共安全事故不断发生。如何进一步加强基层基础建设，已成为公共安全管理亟待解决的重要课题。主要问题一是基层公共安全形势严峻。今天小编为大家推荐《厂矿特种设备管理论文(精选3篇)》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

厂矿特种设备管理论文 篇1：

各省质监新闻

强化基础　优化机制

嘉兴市质监局紧紧围绕服务“平安嘉兴”建设，以认真履行食品和特种设备“两个安全”监管职责为己任，着力在强化监管责任、提高监管能力上下功夫，强基础，求创新，促宣传，抓关键，切实做到了科学监管，规范监管和高效监管。2006年，嘉兴市食品生产加工企业未出现重大食品质量安全事件，未发生一起严重及严重以上特种设备事故，有力确保了嘉兴经济的平稳运行和社会安定。在最近嘉兴市公布的一项调查显示，嘉兴市群众安全感和幸福感测评结果达98．49％，高于全省平均水平。一是抓创新，优化安全监管的机制。从夯实科学监管的基础人手，运用管理学“扁平化”管理模式，简化监管层次和环节，并进行科学配置，初步实现了“看得清、管得着”。先后出台了《关于明确县(市、区)局特种设备安全监察工作权限的若干意见》和《嘉兴市特种设备行政许可和服务事项工作规则(试行)》，大大提高了安全监察工作的有效性。二是抓关键，科学利用监管资源。确立“抓关键”的监管理念，把有限的监管力量用在“刀刃上”，着力推进监管的深化。以强化企业主体责任为关键点，重点将企业向建立健全诚信体系方向推进；转变“重事后监督，轻事先预防”的观念，以“积极预防”和“妥善应对”并重，严防安全事故。三是抓宣传，营造全社会重视安全氛围。始终坚持把加强“两个安全”法律法规及相关知识宣传普及作为监管的一项重要基础工作来抓，通过加强对“两个安全”人员的培训教育，开展多层次、多形式、多途径的宣传教育，不断扩大宣传教育面，使“两个安全”的理念深入人心。

(嘉兴市质监局)

加强质监网络建设　构建“和谐质监”

海盐县质监局采取措施，进一步加强以工作站、质监员、协管员、质管员“四位一体”的基层质监网络建设，努力构建“和谐质监”。一是进一步建立健全基层质监工作站。为了争取政府支持，减轻政府压力，海盐县质监局在基层质监工作站设立之初确立了“分步走、稳推进”的基本思路。在“不增编、不增人、不增经费”的情况下，在“八镇两区”划片设了四个工作站，并下派人员驻站办公，开展工作。取得成效后，争取县委、县政府加大支持力度，建立健全基层质监工作站，确保“地位合法化”。同时，积极与县财政部门沟通，争取经费支持，使质监工作站有经费保障。二是进一步调整完善质监工作站职责。近两年来，质监工作站的基本职责在实践中不断完善。目前，赋予质监工作站的主要职责有四项：承担辖区内产品质量、“两个安全”的巡查和监管工作；承担辖区内标准、计量、合格评定、质量纠纷等面向企业服务工作；承担辖区内党委、政府交办的各项工作任务；承担辖区内质监员、协管员、质管员的管理平台。三是进一步加强职能科室与工作站的工作合力。工作站设立之后，随着各项工作的推进，与职能科室的工作矛盾也逐步暴露出来。突出反映在职能交叉、职责不清、推萎扯皮等方面，工作效率受到影响，没有形成预想的工作合力。为此，从四个方面采取了校正措施：严格实行“一站式”对外工作模式；认真细化职能科室的工作职责；建立对口考核制度；推行网上报告工作机制。工作站与职能科室的工作得到有效协调，形成了合力。

(海盐县质监局)

湖北大冶市QC小组年创效益逾亿元

2006年湖北大冶市QC小组活动成效显著，湖北登峰换热器公司工艺改进QC小组等11个QC小组被黄石市质监局、黄石市质量协会评为“黄石市优秀质量管理小组”，湖北楚天化工公司八四车间QC小组等4个QC小组被湖北省质监局、湖北省质量协会评为“湖北省优秀质量管理小组”，金山店铁矿井下车间二采区采矿QC小组还荣获了“湖北省最佳质量管理小组”称号。其中，金山店铁矿选矿车间磁选QC小组“提高陶瓷过滤机效率”等2项QC成果被评为“湖北省质量管理小组活动成果一等奖”，大冶有色铜绿山选矿磨浮球磨台时QC小组“提高球磨台时处理量”、湖北楚天化工公司八四车间QC小组“2呈现出抗水岩石铵梯炸药降梯攻关”等4项QC成果被评为“湖北省质量管理小组活动成果二等奖”。

近年来，该市以群众性质量改进和创新为特征的QC小组活动，在质监部门和质量协会的指导下逢勃开展，累计注册登记QC小组1000余家。

(大冶市质监局办公室徐华汉)

代码年检　措施得力

为了确保2006年组织机构代码年检工作的顺利开展，丰宁质监局采取了多项措施。其措施包括：一是加大代码的宣传力度，将组织机构代码办理年检换证手续一一进行列举，印制成册，共发放1000余份；二是加大与各职能部门的合作力度，通过与工商、民政、编委等部门的配合，代码年检率比往年增大一倍；三是明确规定代码年检期限，集中时间进行年检；大大提高了办事效率；四是实行了预约办理制度，对边远山区的厂矿企业，通过打电话、下发通知等方式，给企业进行提前约定，保证办理人员随到随办理。

(马志琴)

集中整治百日　确保特种设备安全

为切实加强全县特种设备行业安全生产工作，严厉惩处特种设备领域违法行为，进一步落实特种设备安全责任，强化安全防范措施，有效消除事故隐患，根据市局《特种设备百日安全集中整治活动实施方案》，河北省涉县局高度重视，展开了安全集中整治活动。

一是成立组织，夯实基础。二是建档立库，不留遗漏。三是突出重点，严格监控。

围绕整治目标，针对特种设备的重点行业、设备、部位展开了集中整治。截止目前，全县已检锅炉33台、电梯14台、厂内机动车辆11辆次，查处非法使用设备26台次，无证作业人员上岗操作17人次。涉县局对非法使用设备的单位，采取了追踪式监督整改的方法，以确保全县特种设备的安全运转。

(崔晨光)

实施四项措施　帮扶企业促发展

2006年以来，山东省肥城市质监局采取四项措施帮扶企业促发展，收到明显效果。

一是注重加强企业员工的素质教育。通过与上级主管部门联合举办特种设备管理类型的培训班，提高全市质量管理人员的整体业务水平。二是强化监督管理。在生产、流通两个领域全面加强监督管理。三是完善服务方式。在精细化服务上下功夫，深入企业调查研究。四是优化发展环境。根据产业特点和企业状况，引导企业着眼长远，夯实基础，建立以质量管理为重点的现代企业管理模式。

(王庆栋)

企业争创名牌　取得新突破

山东省栖霞市赁监局为促进地方经济的发展，大力实施“以质取胜”战略和名牌带动战略，积极推动企业“树品牌意识，创知名品牌，走品牌经济之路”，督促指导企业建立和完善质量管理体系、计量检测体系、标准化生产体系，在栖霞质监局帮助推动下，栖霞市企业在往年开展名

牌工作取得3个省名牌的基础上，2006年度取得了新的突破，又有3个企业被评为省名牌产品生产企业，是以往年度名牌产品生产企业的总和。

(王金才)

计量检定　服务新农村

2006年以来，山东省武城县质监局积极落实省质监局服务新农村建设部署，以计量工作为着重点，进村入户、上门服务，加强器具的检定、备案和监督管理。

首先，武城质监局与县卫生部门密切配合，检定人员深入现场，服务上门，开展在用强检医用计量器具检定，把医疗计量器具检定工作从县城医院向偏僻乡镇卫生院延伸。其次，武城质监部门进一步加强对农贸市场、各大超市、商店在用强检计量器具的检定工作，使受检率达到90％以上。三是加强对农机加油方面的计量问题，该局完成了80余台加油机强检计量器具年度校核工作，抽检的加油机计量合格率为100％。四是强化对农资产品的质量抽检，共查处计量不合格案例4件。

(王书强齐学峰)

重拳直击隐患　力保港口安全

山东省莱州市质监局与当地各职能部门合力出击，将该市虎头崖港7台存在重大事故隐患的移动式起重机予以封杀，保证了沿海港口、码头冬季生产安全。 在莱州市政府的统一协调指挥下，安监、公安、质监等部门齐聚虎头崖港，将7台检验不合格、操作人员无证、安全和质量状况差且拒不整改、带病作业的移动式起重机清出港口作业区，由警方强制押回莱州封存。

莱州质监局执法人员针对存在隐患，逐一向起重机所有人和使用人下达《特种设备安全监察指令书》，责令其停止使用，限期申请检验，抓紧培训作业人员。

这次整治，对于强化安全管理、稳定安全生产秩序起到了积极作用。

(刘国宋庆杰)

服务新农村建设成效明显

2006年以来，湖北大冶市质监局采取三项措施全力支持新农村建设，取得了一定实效。 一是大力推进农业标准化。收集了农业方面的国家标准、行业标准86项，制定了农业地方标准5项，农产品质量标准39项，免费开展农业标准化技术培训800多人次，向农民朋友赠送印有农业标准的明白纸、小册子共5000多份，建成了国家级无公害水产品养殖农业标准化示范区和省级金柯辣椒种植标准化示范区，切实提高了该市农产品的生产效率和产品质量。二是精心培育农产品品牌。指导该市农产品生产加工企业申报无公害标志认证、绿色食品标志认证，申办商品条形码。三是积极维护农民合法权益。先后开展“查农资保春耕”、“查建材保安全”、食品安全巡查、计量监督检查等农村专项执法检查活动8场次。

(徐华汉)

万家城国际家居广场打造家居行业品牌

家居，这个现代而又古老的文字，涵盖了人类生活起居的华彩乐章，衍生出社会发展的壮丽画卷。新年之际，由新龙城实业集团投资、总建筑面积达18万平方米星级场馆的万家城国际家居广场一期工程开始迎客。先期开业的1号馆营业面积3．5万平方米，定位中高档，经营品种达到10万种，500多家品牌产品落户。

万家城坐拥京北大商圈核心商区，位于亚奥核心商业圈，是集装修、建材、家具、家居饰品为一体的业界航母。为提升市场竞争力，突出展览展示特色和国内外知名品牌的领先优势商城一改传统的业态模式，为国内外知名品牌量身打造个性空间，充分体现品牌个性，引领品质时尚、绿色环保消费潮流。北京市有关部门已将“宜居城市”作为首要发展目标，万家城国际家居广场正是响应政府号召，据北京市建材市场委员会秘书长刘振彪介绍，目前，家居建材的生产、流通行业已进入品牌时代，无论是生产企业、研发单位，还是流通部门，纷纷抢占先机，将目光锁定国内外知名品牌，为业界健康发展培养人才，储备中心、商业中心，成为家居行业的新航标、新品牌。

(董文英)

依法对网吧进行监管

为了全面整顿和规范全区网吧在用电脑，保障上网人员的健康安全，从去年6月起，包头市质监局青山区分局组织执法人员对全区60多个网吧进行了全面拉网式检查。

依照《中华人民共和国认证认可条例》和《强制性产品认证管理规定》要求，生产销售或经营性使用电脑，必须通过“3C”强制认证，否则不得生产销售或在经营性活动中使用，在这次大检查中，共检查网吧61家，其中有19家较大型网吧使用了通过“3C”强制认证的品牌电脑，有42家网吧使用了无“3C”认证电脑网吧，同时对这42家网吧业主给予了必要的行政处罚，并责令其限期进行整改，从而有效防止了电脑辐射超标对上网人员造成的损害。

(包头市质监局青山区分局)

厂矿特种设备管理论文 篇2：

加强公共安全基层建设的措施建议

近年来，一系列基层公共安全事故不断发生。如何进一步加强基层基础建设，已成为公共安全管理亟待解决的重要课题。

主要问题

一是基层公共安全形势严峻。据统计，2011—2015年，全国发生各类重大以上安全事故258起，而涉及道路交通、铁路交通、水上运输等交通运输领域，油气输送管道、城镇燃气、危险化学品生产储存运输等泄漏燃爆，大型活动踩踏，乡村企业、集贸市场、娱乐场所、风景区、居民区、养老院等公共场所火灾，开发区企业粉尘爆炸、农村建筑施工倒塌等的公共安全重大事故151起，占总起数的58.91%。其中特别重大安全事故20起，属于公共安全范畴的特别重大事故15起，占总起数的75%。

二是公共安全事故隐患点多量大。危险物品装载运输违法违规，“两客一危”（旅游包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆）营运车辆驾驶违章违法；油气输送管道违章占压严重，且不时被占压单位或施工单位挖破捅漏；居民及中小宾馆饭店用气用电不符合安全要求，城镇燃气管道服役时间较长且老化严重；公共场所电梯扶梯、大型游乐设施等特种设备带病运行；危险物品生产储存无视规划要求、周边安全防护距离不能保障，生产储存管理过程也不落实危险物品安全管理规定；城市建筑垃圾堆场毗邻厂矿重要设施和居民生活区，且无限制堆高，致使交通、泄漏、爆炸、火灾、滑坡等事故接连发生。

三是企业安全生产主体责任不落实。有些乡镇企业使用国家明令淘汰的落后工艺设备，或应退役报废老旧设备；有些乡村企业和公用设施为省钱，违反设计要求使用可燃易燃材料埋下隐患。有些烟花爆竹生产企业取得许可证照后或被责令停产进行改造提升过程中，超定员、超药量、超范围和改变工房用途生产，甚至将生产场地或废弃场院违法转包非法组织生产。

四是基层公共安全监管缺位与行业监管不尽责。基层安全监管存在乡（镇）无机构、村（社区）无人管等问题，对辖区内存在哪些单位及其安全状况底数不清，对危险危害因素和不安全问题没有能力解决；一些基层监管执法人员履职尽责不力、工作不负责任甚至失职渎职，导致安全监管层层失守。在现行法律法规不够完善的情况下，行业部门有的只负责监管经过批准或有许可证的单位，而不查处无证开采、乱采滥挖等非法行为；有的只负责监管规定参数以上或登记在册的特种设备，却不监管非法、自制、规定参数以下和没有登记注册的特种设备；有的只负责监管规模以上或城镇建设项目，而不查处规模小和乡村违法违规建设行为，致使应依法查处的问题和非法违法行为得不到及时查处。需检测检验和培训发证的，有些部门或机构争着管；出现问题或发生事故时，有关部门或机构互相推诿都说不归自己管。

原因分析

一是历史遗留问题较多。由于过去法律法规欠缺、制度不完善、管理不规范，造成城镇发展过去是无规划，后来是有规划也不落实。

二是基层执法人员业务素质普遍较低。一些基层监管执法监察机构人员编制少，能干事的人又补充到部门机关科室，干不了事的反而留下执法，致使执法监察工作不能正常开展；有些地方的安全监管执法监察机构成了安置办，现有人员多是领导干部家属、子女或其他亲属，且大部分人员无专业院校学历，属于工人身份，连行政执法资格都无法取得；还有部分安全监管执法人员不思进取，工作很长时间仍不熟悉监管执法业务。

三是相关公共安全法律法规不完善，基层安全监管执法缺乏机制和手段。由于长期以来“部门立法”利益现象严重，国家关于基层公共安全特别是乡村公共安全和安全生产的法律、法规及规章严重欠缺。即使制订有相关法律法规和规章制度，也存在相关规定不衔接、不适用甚至相互矛盾现象，致使基层政府及其有关部门在工作职责、监管范围、行政许可、行政处罚、业务培训、认定鉴定、事故查处、统计报告等事项存在着不少交叉、漏洞和盲区。省辖市、县（市、区）政府各有关部门虽有法律赋予的行政执法权，但缺乏聯合执法工作机制，特别是行政执法与司法执法、纪检监察执法的协调机制，未形成严查重处非法违法、失职渎职行为的合力；乡镇政府、街道办事处和开发区管理机构除新修订的相关安全生产、环境保护法律法规和规章赋予的监督检查和协助上级有关部门履行监管职责外，只有发现后报告上级有关部门的责任和义务。

四是基层安全监管面临不愿管不敢管局面。当前的事故责任追究和事故隐患排查治理问责存在误区，对企业或管理单位直接责任者和主要责任者追究力度不够大，对党政机关工作人员包括领导干部的责任追究过多过重过滥，致使基层公共安全监管执法人员思想不稳定、工作不安心，导致政府分管领导不愿分管，各级政府对安全生产、环保等的领导分工，普遍遵循末位负责制。

对策建议

一是完善公共安全法律法规，加强公共安全宣传教育培训。在进一步修订现有公共安全和安全生产法律法规，建立和完善基层公共安全监管执法机制的基础上，尽快制定农村建筑市场安全、农村交通运输安全、居民群众用电用气安全、油气输送管道保护、公共场所特种设备和大型游乐设施安全、人员聚集场所消防安全等方面的法律法规和规章，依法赋予乡镇、街道办事处和开发区管理机构公共安全监管执法职权，为保障基层公共安全提供可靠可行有效的法律保证。各级政府应保障公共安全知识和应急技能宣传教育培训费用，依托各类媒体，经常宣传报道安全知识和应急措施；适时组织事故现场会和事故案例分析会，强化典型事故案例警示教育，提高全民公共安全法律素质。

二是强化基层安全监管执法力量，改进基层公共安全监管体制机制。建议国务院加大督查督办力度，将《国务院关于促进市场公平竞争维护市场正常秩序的若干意见》（国发〔2014〕20号）、强化基层执法相关措施落到实处，确保各级政府调整各市场监管部门机构、人员编制和职责“三定”方案时，减少中央和省级事权和人员编制，将监管执法职责和人员编制向基层倾斜，充实专业人员，加强基层执法力量。借鉴山东、河南等省有关省辖市、县（市、区）成功做法，建立市级、县级有关部门公共安全监管执法力量向开发区和乡镇、街道办事处派出派驻制度，以解决乡镇、街道办事处和开发区等无执法职责问题。重视城乡规划和乡村建设项目监管，依法加强对建设项目安全监督检查和执法监察。并结合网格化管理，实现监管责任到人。建立省辖市、县（市、区）和乡镇、街道办事处集中综合执法工作体制机制，将涉及公共安全的市场监管机构及其派出力量集中起来，形成政府及其派出的综合安全执法机构，根据职责要求和实际需要，对乡村企业、农村交通运输、农村建筑施工、公共公用设施和学校、医院、网吧、娱乐场所等公共场所以及公共场所特种设备实施依法综合治理。依法追究事故责任重点应放在非法违法生产作业单位或个人上，对工作确实失职渎职、违法违纪并造成严重后果影响的党政机关工作人员，依法追究其事故责任。在事故隐患排查治理超前问责方面，由于没有党纪条规和法律法规规定的法律后果，问责重点应放在对生产经营单位及其负责人、直接和主要责任人的依法处罚上，而对负有监督检查和重大事故隐患治理督办的党政机关工作人员，着重于组织处理和党纪政纪问责，切实保障基层监管执法人员履职尽责后的自身安全。

三是发挥基层组织和群众监督作用。应健全乡镇、街道办事处和开发区安全综合监管机构，借鉴北京市为乡镇、街道办事处、开发区聘用安全生产监管人员的经验做法，招录或聘用专业人员，充实执法队伍，加强基层安全监管执法。建立村民委员会、居民委员会和社区工作委员会安全监管协管员制度，确保每个村居（社区）配备至少1名专职或兼职协管员，监督检查职责并落实。

编辑 边 安

作者：孙兆贤　孙煌

厂矿特种设备管理论文 篇3：

桥式起重机常见故障与处理措施

【摘 要】桥式起重机是我国厂矿企业中最主要、最常用的起重、运输及其多种操作的重要设备，也是属于危险性较大的一种特种设备。本文对桥式起重机的钢丝绳跑槽、溜钩、啃道、控制器失灵、“过捲”等常见故障进行了分析，提出了预防起重机常见故障的处理措施。

【关键词】桥式起重机；常见故障；处理措施

一、概 述

桥式起重机是我国厂矿企业中最主要、最常用的起重、运输及其多种操作的重要设备。桥式起重机是属于危险性较大的一种特种设备，其安装、改造、修理须由取得《特种设备安装改造维修许可证》的单位完成。桥式起重机又称“行车”或“天车”，它的机械系统一般由桥架、装有升降机构和运行机构的小车、大车运行机构等组成。由于这些机构主要有大梁、断梁、轨道、车轮、减速机、卷筒、滑轮、联轴器等部件组成，所以其性能及工作状况将直接影响到整机的性能。因此，对其常见故障采取相应措施，才能满足桥机正常使用，确保生产系统正常运行。我公司有三台20t桥式起重机，起重机跨度27m，起升高度20m的双粱式起重机，专供金属结构制造吊装时作起吊之用。本文结合我单位桥吊运行中常见的故障情况，分析探讨常见事故及机械故障的主要原因，防止这些故障引发的事故处理措施及意见。

二、常见故障及危害

桥式起重机在企业生产过程中带来高效、经济的同时，也经常发生故障和事故给企业和职工造成重大经济损失和人身伤害。我单位三台20t桥式起重机运行中常见故障有：钢丝绳跑槽、溜钩、控制器失灵、啃道、“过捲”、吊装碰撞以及其它相关的机械故障和电气故障。在发生故障时往往会引发一些重大事故的发生，象我单位正在使用的三台20t桥式起重机，起吊高差达20m，下方为施工人群和各种大型设备，一旦发生小车脱轨倾翻、溜钩、触电等事故时，往往会造成设备毁坏、人身伤亡等重大事故的发生。因此，研究常见故障、分析原因、制定预防措施是减少桥式起重机故障（事故）的主要措施。

三、常见故障及处理措施

1、钢丝绳跑槽

钢丝绳在捆绑吊装中因吊装的物件大小不同，捆绑位置不同其受力也不同，为确保安全，物件装卸时应正确吊装，严禁野蛮作业，以免造成绳盘损坏和钢丝绳损伤或散乱。比如歪拉斜吊，轻则使得钢丝绳跑槽，重则拉断钢丝绳，使得大钩坠落地面。2009年10月，我厂某起重工因想节约时间，减少起吊次数，将埋在钢板下的一节工字钢直接挂上吊钩，斜拉出来，在斜拉同时，司机一边走大车，一边起钩，造成钢丝绳与轮槽偏离跑槽，致使起重机无法正常工作。这是一起明显的人为事故。这起人为事故虽没有造成大的人员伤亡，但也时刻提醒我们起重机司机必须持证上岗并严格遵守操作规程，杜绝一切违章操作及野蛮操作行为。

处理措施：（1）对起重工和起重司机野蛮操作进行处罚；（2）采取措施，恢复吊钩的正常工作。我组织班员与一名起重工，把大钩落到刚刚接触地面的位置，使得大钩能够站立在地上并且放松钢丝绳的位置为宜，这样可方便拆卸外壳，使得外壳能够自由转动为佳。把外壳拆卸完毕后，将钢丝绳顺着大钩滑轮转动的方向跟着轮槽转动直至钢丝绳转进轮槽内为止，再校正变形的外壳，把螺丝上紧，再试钩，无异常的情况下方可进行工作。

2、溜钩

溜钩是指当起升机构在提升和下放起吊物时，制动系统失灵，起吊物失控坠落。2007年6月，桥机在一次生产吊装中出现了一次典型溜钩现象，当时起重工捆绑好起吊重物，吊车起吊过程中突然出现溜钩现象，司机响铃警示下面正在施工的人群，快速把车开到没人的地方，使得重物安全坠落地面。后来我发现起吊的重物并没有超载，司机在操作过程中也没有误操作，我与操作司机一同上车顶进行检查，发现制动器间隙过大，制动器打开的瓦块不应该大于1.00mm。制动器的衬片也就是我们在工作中常说到的抱闸的闸皮，其厚度因磨损不符合使用标准，导致造成这起机械故障。

造成这起机械故障的主要原因：因长期频繁使用磨损造成，制动器与垫片间的间隙过大。其实造成类似故障的原因还有：制动带或制动轮磨损过大；制动带有小块的局部脱落，制动片变质；主弹簧弹性松驰；制动带与制动轮间有油垢；活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活；制动垫片严重或大片脱落，或控制电气故障的影响，或制动器的主要部件损坏，铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大；或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。

处理措施：（1）以最快的速度换好抱闸闸皮，调整制动架；（2）上好所有的松动的螺丝；（3）然后请司机回到驾驶室进行重物试吊实验。我在抱闸旁监护抱闸的运行动作，试吊3次无异常时方可正常工作。另外，平时要定期对制动器进行检查、维护。检查起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次。在接班时检查各制动器并填写记录，主要检查制动器上的螺栓螺母是否齐全有无松动，各销轴是否有卡死现象，制动器的衬片是否磨损，制动架是否紧凑，发现不符合使用标准的应立即更换。根据检查的情况来确定制动器是否正常，杜绝一切带病作业行为，同时对制动器要定期进行润滑和保养。为了保证起重机的安全运行，制动器必须经常进行检查并调整，从而保证起重机制动器部分的正常运行。

3、啃道

起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。所谓啃道就是桥（门）式起重机大车在运行过程中，车轮轮缘与承载轨道的侧面出现严重挤压或磨损的现象，也称为啃轨。其中造成啃道的原因是多方面的，啃道的形式是多样的。啃道轻者影响起重机的寿命，重者会造成严重的伤亡事故，所以啃道要引起我们足够的重视。我厂在07年12月搬至紫阳厂区，桥式起重机使用后发现车体晃动明显运行不稳啃轨，使整台起重机吊装时震动。此现象引起了我的重视，经我们对车况进行周密的检查发现为车轮的啃道，四个小车车轮其中三个着轨，有一个车轮悬空。这种现象可能是安装不当，使车轮安装歪斜引起啃道，及小车的不等高即小车三条腿现象，通常这种现象是忽隐忽现不容易发现的。当小车主动轮只有一个车轮接触时通常会造成车体扭晃运行不稳，严重的会引起主梁下绕。经过检查测量发现车轮有不同程度的磨损，为了让小车能够正常平稳的运行，只有更换车轮，因发现及时避免了车体主梁下绕，消除了隐患，保证了起重机的正常运行。

原因分析：造成啃道的主要原因是在安装时产生不符合要求误差，和不均匀摩擦及大车传动系统中零件磨损过大，键连接因长期使用间隙逐渐过大造成制动不同步，导致车轮啃道。为避免起重机发生啃道的机械故障，在检查过程中要认真、细致地找出啃道的原因，针对大车车轮啃道或小车车轮啃道要采取相应的措施。

处理措施：更换车轮，消除隐患。

4、控制器失灵

交流接触器在电气控制电路中用来接通或断开正常工作状态的主电路和控制电路，因此广泛用于低压电动机的起停。如果交流接触器铁芯不能释放，将造成设备控制失灵，甚至造成设备破坏或威胁人身安全。我厂主要是金属结构制造，在繁忙的生产运行中，起重机频繁的吊装会出现各种机械故障，起重机司机在吊装的同时注意观察设备的运行情况。在一次吊装中，司机将控制器手柄回到零位后，发现吊钩与车体仍在运行，司机立即发出紧急信号：鸣警铃，避开人群多的地方并通知下方工作人员采取配合控制措施，要立即反复开动升降机构对吊钩进行控制，不能让吊钩产生自由下落状态，司机立即按下紧急开关断掉电源，避免了一场事故的发生，然后我组织相关人员检查发现是控制手柄内触点烧溶，及时更换了触点，使起重机恢复正常运转。

处理措施：将控制器手柄外壳打开，更换控制器手柄内烧溶触点，解决其故障。

5、“过捲”

桥式起重机的“过捲”事故也叫“吊钩上天”，属于桥式起重机的恶性事故之一。该事故发生时，轻则定、动滑轮组挤坏，钢丝绳受损报废；重则钩组与所吊物坠地，后果不堪设想。全国起重类事故中“过捲”事故亦占较大比例，由此造成的经济损失甚至人员伤亡非常惨重。“过捲”事故的原因分析，人们一般认为，只要桥式起重机的极限开关正常，就不会发生“过捲”事故，其实这是个错误的认识。即使在极限开关本身正常的情况下，仍然有多种原因可以造成“吊钩上天”，例如：机械的原因——抱闸紧度不够，极限立尺摆动而造成的“过捲”；电气的原因——操作线路短路，接地、接线有误，接触器主触头粘连，控制器组件损坏或配合间隙超差所造成的“过捲”；操作的原因——控制器手柄摆位有误，运行中钩组过度游摆所造成的“过捲”等等。同时，我们也不能完全指望双极限设置，因为对于非极限开关自身的原因引发的“过捲”事故来说，再多的极限开关也无济于事。由此可见，控制“过捲”事故是一个综合性的工作，必须克服认识上的简单性与片面性，才能对事故实现更加全面、有效的遏制。

处理措施：安装极限报警装置。具体控制过程：桥机在运行中，当钩组上升时，一旦碰击极限横尺，在极限横尺开始抬起，导致极限开关常闭点断开的同时，与之联动的用于报警装置的常开点闭合，响铃，司机必然察觉，立即采取紧急控制措施，即可避免“过捲”事故的发生。我们几台车以前几乎每年都发生“过捲”事故，自从安装了这种报警装置，现在很少发生了。

四、结束语

通过多年的实践证明，只要我们加强桥机设备的点检、维护、润滑管理，加强操作人员的责任意识，加强学习和管理，加强对常见故障的预防，就能最大限度的避免故障的发生。万一发生故障，只要能正确分析原因，采取针对性的措施，就能保证桥机设备的完好，确保桥机设备的安全运行。

参考文献

[1]张 芸.桥式起重机常见机械故障分析及预防措施.科技信息 机械与电子.2009年 第7期.

[2]周建国.桥式起重机的故障维修分析.矿山机械第34卷.2006年第01期.

[3]苏 慧.浅析桥式起重机的安全隐患与预防措施.广东科技 2008.06. 总第 189 期

张艳，女，1976年1月出生。汉族，籍贯：湖北随州 一九九五年七月毕业于葛洲坝技校《起重机械》专业，分配至机电建设公司三峡金结厂桥机班工作。

作者： 张艳