物流产业发展国际贸易论文

摘要：目前中国是俄罗斯的第一大贸易伙伴，双方在经贸上的合作不断加深，物流产业作为国际贸易中不可或缺的一部分，应抓住机遇，克服困难进一步发展。本文首先概述中俄经贸现状，接着阐述辽宁省物流产业，介绍目前辽宁省营口港与俄罗斯的合作项目同时指出辽宁省物流行业存在的不足，并提出解决对策。今天小编为大家推荐《物流产业发展国际贸易论文(精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

物流产业发展国际贸易论文 篇1：

当代国际贸易及物流产业发展现状分析

摘要：随着科技和生产力的迅速发展，各国间经济往来和经济联系日益密切，当代国际贸易在各国经济发展中的作用更加突出，国际物流产业也蓬勃而生，本文从国际贸易与国际物流发展背景入手，分析国际贸易和国际物流产业之间相辅相成的依存关系，进而探讨了我国国际物流发展的现状以及存在的问题和不足，并为我国国际物流产业在新时代的新发展提出了相应的建议措施，以期，为国际贸易提供坚实的物流运输保障，发展更高水平的开放型经济。

关键词：国际贸易;国际物流;经济发展

1当代国际贸易和物流产业发展的背景

当代国际贸易及物流产业是伴随着全球经济一体化的浪潮蓬勃发展起来的。当今世界，求和平，谋合作是各国的共同诉求。因而在各国积极参与国际贸易的大背景之下，国际贸易和物流产业在数量和规模上有显著增长和扩大。在以往各国已经建立起来的贸易网络的基础上，借助电子商务在国际贸易中的兴起，国际贸易物流产业发展在各国间的贸易中发挥的作用日益突出。

就我国而言，我国实施更加积极主动的开放政策，积极参与经济全球化的浪潮中，为我国国际贸易及物流提供了良好的市场环境。我国目前正处于全面建成小康社会的关键时期，实现经济高质量发展，离不开发展更高层次的开放型经济，对于国际贸易及国际贸易物流的转型升级提出了更高的要求，因而，积极抓住我国新时代的历史机遇，优化对外贸易和物流产业的结构布局，使内部要素有序流动，同时积极结合新技术培育新的国际贸易经济增长点，实现国际贸易中资源优化配置，提高国际贸易物流效率和效益是当务之急。

2当今国际贸易中物流产业的发展

分析当今世界国际贸易及其物流产业的发展状况，必须要清晰把握二者之间相辅相成有机共同体的依存关系。

一方面，国际贸易以其迅猛发展之势助推了国际物流产业的兴起与繁荣。和平与发展是国际贸易兴起的国际大环境。贸易和生产的全球化，推动了物流产业的全球化发展。近年来，伴随着经济全球化潮流中各国日趋结成紧密的利益共同体，借助电子商务等新兴平台，国际贸易不断深入发展。国际贸易的发展，其中必然包括大量商品在国际范围内的包装、运输、存储、养护、流通加工、信息处理等环节。国际贸易的大规模扩张，同样是国际物流需求的大量增加以及对于国际物流的的更高要求，从而推动了国际物流产业的产生以及逐渐规模化和专业化发展。

另一方面，国际物流专业化发展为国际贸易的兴盛提供坚实保障。在全球国际贸易的蓬勃发展中，全球范围的商品的配送、运输、交换等流程是关键一环。目前远程网上下单、全球货仓配货、多种交通方式高效运输配送、全程电子信息监控、专业售后服务一体化的国际物流产业专业化发展为国际贸易的发展提供了货运保障，使得国际贸易能够顺畅运行。此外，国际物流产业不仅能够提供国际贸易所需的运输配送装卸等基本服务，而且针对当今日益多样化的消费需求，提供针对特定客户的定制化物流服务，不断改进国际物流服务水平，促使国际物流服务多样化发展，从而为国际贸易提供了更加灵活的物流服务，进一步提高了全球贸易的效益。

3当前我国国际贸易中国际物流产业发展状况

3.1国际物流产业在我国国际贸易中目前的发展状况

伴随着国际贸易迅速发展，我国的国际物流企业也涌现了如中国远洋、中外运等大型国际贸易物流产业，其中中国远洋作为一家拥有800多艘商用船舶的运输公司，提供综合航运服务，年货运量超四亿吨，其干散货船隊居世界首位、集装箱船队名列全球第六，在我国的国际物流产业中发挥着举足轻重的作用。然就我国国际物流企业整体而言，我国物流企业呈现分化态势。

在我国经贸蓬勃发展之际，政府不断采取相关政策，加强基础设施建设。目前在全球而言，我国高铁运输网以及内河航运网，在运输里程数等方面位于世界前列，同时我国还积极提高国际物流运输的安全系数，从而为国际贸易的发展保驾护航。此外，伴随着我国信息技术的突飞猛进，电子商务在国际贸易中的应用使许多新兴的物流如雨后春笋般发展起来，有利于我国国际物流产业的良性竞争。互联网、人工智能等新兴技术的应用，弥补了物流运输的不足，提高国际贸易货物配送的服务质量和运输效率，推动了国际贸易的发展。

3.2制约我国国际贸易物流产业发展的瓶颈

3.2.1全球范围的贸易对于物流运输提出严峻挑战

伴随着我国国际贸易规模和速度的扩张，我国同全球国情、文化习俗、宗教信仰、社会形态、经济发展程度各异的国家均建立了贸易伙伴和合作关系。覆盖全球的国际贸易，不是单纯的经济交往，其中还牵涉到许多政治、文化、社会等诸多复杂因素，这对国际物流运输协调国际贸易提出了严峻挑战。因而推动国际物流产业的进一步发展需要致力于解决物流运输协调好各国、各地区的物流贸易问题，优化全球资源配置，从而在降低贸易物流的成本上发力。

3.2.2国际物流产业发展缺乏有利国际环境

虽然我国已经基本建立起覆盖陆河海空的运输体系，基础设施较为完善，然而同世界上国际物流产业先进的国家相比，仍然存在一定的不足。首先，国际物流技术以及相关配套设施虽然取得了长足发展，但在本行业内部，仍然相对滞后，并且缺乏发展资源。同时，我国政府对于国际物流产业未能给予足够的政策支持，国际物流产业相关法律制度仍有不完善的地方，难以支持我国国际物流产业的良性发展，从而成为我国国际物流产业深入发展的掣肘。

3.2.3国际贸易物流企业发展良莠不齐

国际物流产业的繁荣，既需要有行业巨头公司的领头羊作用，又需要我国国际贸易企业的齐头并进，目前就我国国际贸易企业而言，主要存在以下问题：一是后发企业起步晚，存在规模较小、体系不健全不完善的问题。与发达国家相比，我国国际贸易企业普遍起步较晚，失去了市场红利优势，物流运输体系不够健全、完善，因而在国际物流产业竞争中处于不利地位。二是国际物流专业人才匮乏。我国国际贸易物流产业起步晚，不仅在基础设施等硬件条件方面落后于人，而且在专业人才供应上也显得后劲不足。国际物流产业体系尚不健全，导致各个环节把控不严，产业内部细分不够，因而在人才支持上缺乏“专、精”的经验丰富的工作人员。

4相关解决措施

4.1营造良好环境，支持国际贸易及国际物流发展

国际物流产业与国际贸易是一个有机统一体，二者的发展是相互促进的，因而我们应当为二者的发展创造良好的社会环境，加大政府政策支持，同时加强对国际贸易和国际物流产业的管理，完善相关法律，提供法制保障，从而提高我国物流业的国际化水平，构建全方位、高效率、灵活机动的国际物流运输服务，进一步推动国际贸易的高质量发展。

4.2物流企业转型升级，努力壮大实力

我国国际贸易物流的发展归根到底需要以物流企业为依托，因此推动我国国际贸易物流的发展必须推动我国物流企业转型升级，在支持企业扩大规模的同时，注重物流专业的人才培养，同时积极学习借鉴国外先进的物流企业管理经验和科学技术，提供满足多样化需求的国际物流服务，使我国物流企业和世界物流发展水平接轨。

4.3加强企业互助，提高我国物流产业的整体水平

一个国家国际贸易和国际物流产业仅仅靠单个企业“单打独斗”是难以长远发展的，必须要依靠整个行业的兴盛注入强劲动力。因此，我国的物流企业间应当加强信息沟通和商业互助，在一种良性竞争中实现双赢、多赢，从而推动国际物流的长久繁荣。

5结语

在世界日益成为命运和利益共同体的今天，国际贸易必然在国民经济体系中发挥更加重要的作用，为此我们应密切关注国际贸易和国际物流产业的发展状况，积极学习借鉴他国先进的技术和丰富经验，取长补短，促进国际贸易和国际物流产业的长远发展。

参考文献

[1]郭倩紫.国际贸易对物流业发展的影响分析[J].商业经济研究，2018（23）：92-94.

[2]黎迪.基于供应链视域探讨国际贸易流通模式的构建[J].当代经济，2018（24）：90-91.

作者：单麒凝

物流产业发展国际贸易论文 篇2：

辽宁省物流产业问题及对策分析

摘 要：目前中国是俄罗斯的第一大贸易伙伴，双方在经贸上的合作不断加深，物流产业作为国际贸易中不可或缺的一部分，应抓住机遇，克服困难进一步发展。本文首先概述中俄经贸现状，接着阐述辽宁省物流产业，介绍目前辽宁省营口港与俄罗斯的合作项目同时指出辽宁省物流行业存在的不足，并提出解决对策。

关键词：物流产业；俄罗斯；辽宁

一、中俄贸易现状

从俄罗斯海关公布的数据可以得知，2015俄罗斯与中国双边进出口贸易额为635.52亿美元，俄罗斯对华出口286.06亿美元，进口349.46亿美元。虽然中俄2015年中俄双边贸易额同比下降近30%，但中国仍然是俄罗斯的第一大贸易伙伴，在俄罗斯进出口贸易总额中所占比重由上年同期的11.3%上升至12.1%。而在2008年中俄双边贸易额为559亿美元，中国在俄罗斯对外贸易伙伴中排名第三。通过数据我们可以看出，近几年随中俄关系的变化双方在经济上的合作更为紧密，同时也由于我国国内及经济水平的提高，改善了中国在对外尤其是对俄经济贸易合作上的地位。俄罗斯向中国出口的产品主要为金属、石油及石油制品、木材、钢铁、大型机械设备等重工业相关产品，而我国对俄罗斯出口产品大多为服装、小家电、厨卫用品等轻工业产品，双方进出口主要产品呈相对互补。而物流行业作为贸易中不可或缺的部分，在中俄间的进出口贸易中有着至关重要的作用，随着中俄间贸易合作的不断加深，中俄间的物流产业合作存在着巨大的潜力。但同时目前中俄间的物流运输仍存在着时效过长，运输线路单一，运输工具不能合理配置等问题，如何解决这些问题也是使物流合作走向成熟化的关键。

二、辽宁省内物流行业概况

辽宁省位于中国的东北地区的南部，海岸线东起鸭绿江口西至山海关海岸线全长2178公里，占中国大陆海岸线全长的12%，有着得天独厚的便利运输条件，是东北经济区和环渤海经济区的重要衔接部分，也是东北地区通向世界、连接欧亚大陆桥的重要门户和前沿地带。省内主要有大连港、营口港、丹东港、锦州港等。省会城市沈阳则是东北地区最重要的铁路枢纽，沈山、沈丹、沈吉、哈大等 6 条铁路干线从沈阳出发，并且与朝鲜、蒙古、俄罗斯直接相通。由此可以看出由于优越的地理位置及铁路运输条件，辽宁省的物流行业在依托当前紧密的中俄贸易合作下有着巨大的发展潜力。同时辽宁省内的物流产业也在不断的进行自我完善，内陆城市沈阳正在建设浑南新区内陆港，进行延伸大连港、营口港的港口功能建设，完成资源整合，旨在建设成为能够履行提供国际港口服务、货物集散服务、货物中转服务、物流中转服务、增值服务、商贸流通服务，物流信息服务、商品展示交流服务等七大服务职能的国际化内陆港。设置海关、动植物检疫、商检、卫检等监督机构为通关提供服务，同时设立货代、船代和船公司，在全省乃至东北地区进行统筹兼顾，相互协作提高国际供应链的运行效率。辽宁省内的港口也通过与内陆港的相互完善提高自身的竞争力，实现更大的吞吐量。以营口港为例进行说明，营口港为东北地区第二大港口，目前营口港近60%的吞吐量来自沈阳经济区，因此沈阳市政府与营口港联手打造“沈阳港”是一种符合双方发展需求，提高省内物流产业在国际上国际竞争力的必然趋势。“沈阳港”的组建，将彻底改变沈阳市“大城市小口岸”的现状，打造以“沈满欧”铁路为出口的陆路口岸、以“沈阳港”为出口的海港口岸、以桃仙机场为出口的空港口岸的海陆空“三位一体”的立体开放架构，促进物流、人流、资金流、信息流汇聚和货值落地，加快建设以沈阳为核心的集陆港、海港功能于一体的东北亚乃至欧亚国际物流中心。降低企业进出口的运输成本，同时也给营口港带来巨大的经济效益，拉动周边城市经济发展。

三、俄罗斯铁路股份有限公司与营口港合作

目前营口港以30107万吨，集装箱481.5万TEU的吞吐量名列全国沿海第八，海铁联运业务量位列全国第，营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系。装卸的主要货种有：集装箱、汽车、粮食、钢材、矿石、煤炭、原油、成品油、液体化工品、化肥、木材、非矿、机械设备、水果、蔬菜等。营口港目前已开通至哈尔滨、佳木斯、绥芬河、等二十多条集装箱班列专线和经满洲里直达欧洲、经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱专列，目前营口港完全具备与俄罗斯铁路公司进行合作的能力。俄罗斯铁路股份公司是俄罗斯联邦的国营铁路公司，拥有世界上第二大的庞大铁路网络，管辖总长超过86000公里的铁路干线，干线横跨11个时区，数百公里的工业企业支线也在俄罗斯铁路股份公司的监管之下。俄罗斯铁路股份公司作为全世界规模最大的公司之一，有着超过950000名员工，下属60多家机构，主要包括铁路局、设计局、大型建设公司、社会服务公司、车辆维修公司、技术经济领域分公司、信息服务公司、养路公司等。俄罗斯铁路公司在北京、平壤、埃里温、德黑兰、华沙、基辅、布拉格、塔林、赫尔辛基、布达佩斯、柏林设有代表处，服务横跨欧亚。而在2015年9月3日作为俄罗斯国内的运输行业巨头的俄铁与中国国内至关重要的营口港在人民大会堂签署了合作备忘录。营口港集团公司党委书记、董事长李和忠与俄罗斯铁路股份公司董事长奥列格·别洛佐罗夫作为代表在合作书上签字，此举充分体现了双方视彼此为战略合作伙伴，建立可靠的合作关系，共同打造物流中心和国际多式联运的信心与诚意。此次合作必定会给双方的贸易合作带来积极的影响。

目前营口港已开通至莫斯科、华沙、白俄罗斯等国际班列，2015年10月23日，中欧班列“营口港——俄罗斯·卡卢加”直达国际班列正式运行，这是营口港开通的第六条中欧班列。营口港至卡卢加的国际直达班列從辽宁营口港出发，经满洲里口岸出境，途径后加贝尔、赤塔、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、莫斯科，终到卡卢加州，全程运距8400公里，运输时间13天。此趟班列满载50个40尺集装箱，承载货物为汽车整车，总货值达到400万美元。本次开通的班列，是营口港以贯彻落实国家“一带一路”战略为出发点，从“终点港”向“中转港”转型升级的进一步成果，是继9月3日与俄罗斯铁路股份公司正式签约之后深化合作和持续推进的重要举措，是营口港直达欧洲班列专业化运营及市场化运作从而拉动货源快速集聚的具体体现。同时，营口港积极组织班列回程货源，努力降低综合物流成本，进而提高班列运行线路的市场竞争力。此次中欧班列的货源是西南地区通过海铁联运集结到营口港的，这种跨区域协同运作，充分表明“营满欧”大通道市场化配置物流资源的强大生命力，充分体现了大通道最便利、最安全、最快捷、成本最低、最稳定的明显比较优势，实现了国际班列运量的稳步提升，拉动了通道上相关企业效益的有效增长，促进了中俄资本流动和中俄贸易往来，同时也对物流运输行业的发展起到了积极的推动作用。

四、目前辽宁省物流产业存在的问题

虽然辽宁省以营口港为代表已经与俄方开展了物流产业合作并取得突破性进展，但目前省内的物流运输行业依然存在一些问题。要使辽宁省物流产业与俄罗斯及其他国家的的国际物流合作继续加深提高辽宁省物流产业的国际竞争力，加快物流产业的发展，则要制定具有针对性能够切实解决问题的战略方针，积极采取对策。

1、管理机制与体制存在问题

辽宁省物流行业相关部门在管理上存在着重复建设、条块分割不明确、职能履行效率低等问题。目前的物流体制造成了物流企业市场准入困难，基础设施不完善，通用性差，资源利用率不足，投资浪费，产业不能进行合理的统筹规划，资源不能够有效整合的现状。物流信息化程度低、管理混乱这些现象在很大程度上制约了辽宁省物流行业的发展。

2、相关政策法规不健全

目前省内乃至国内针对物流行业的管理法规较少且不具有针对性，对于物流运作系统运作的管理有局限性，物流市场存在地区封锁和市场分割现象，这些都严重阻碍了公平竞争，影响了统一物流大市场的形成。同时由于政策法规的不完善，在一定程度上阻碍了物流行业向国际化发展的进程。

3、物流园区建设不完全

物流园区的建设是增加企业聚集吸引力的重要因素，但目前辽宁省物流园区的建设相对国内许多沿海开放城市起步较晚。配套设施功能上并没有按照物流园区的要求进行相应的综合规划。全省范围内大型能承接国际贸易合作的仓储运输公司比较少，仓储功能较为单一，不能完全满足物流运输行业的需求。

4、行业相关人才不足

物流行业所需专业型人才大约分为以下四种：企业物流人才、物流企业人才、物流规划咨询人才、物流研究人才。随物流行业的不断发展对物流行业从业人员的素质也具有更高的要求，人员须熟悉物流行业，同時掌握了物流运输、仓储、包装、装卸等方面的知识，并能熟练的运用到实际工作中，能够运用物流知识进行物流企业的物流服务营销有扎实的理论基础和渊博的知识。但辽宁省目前在物流人才竞争中处于劣势，人员的不足造成了物流企业工作效率的降低，对于整个物流行业的发展产生不利的影响。

5、物流产业信息化建设不完善

物流产业信息化的优势在于能够将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面进行整体有机的关联组合，从而形成完整的产业供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务，提高企业工作效率，优化资源配置，降低成本。目前辽宁省内的物流产业信息化仍处于起步阶段，部分企业及相关部门所建立的信息系统功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理等方面，但对于服务客户管理客户方面的系统少之又少。在当前国际贸易合作不断加深的大条件下，信息化管理是“大物流”体系形成的必要条件，只有更好的完成物流信息化建设才能准确掌握市场动态，赢得市场份额，为整个物流行业的发展起到积极作用。

以上五点只是辽宁省物流产业目前存在的部分不足，而如何解决这些问题是目前辽宁省内物流企业及相关部门面对的共同挑战，只有解决当前存在的问题才能更好的开展辽宁省物流产业与欧亚各国的国际合作，提高在全国物流行业中的地位。

五、提升辽宁省国际物流竞争力的对策

面对目前辽宁省内物流行业发展的种种制约因素，要实现辽宁省物流产业发展战略，要有针对性地采取对策和措施，加快辽宁省物流产业的发展。

1、政府完善体制建设

政府需要明确自身管理职能，制定合理规划以及相关政策，稳定市场秩序，维护市场的健康发展。现代物流的发展需要综合协调的管理机制，政府需要不断通过宏观政府的政策的引导，为物流提供强有力的技术支持和保障，发展有地方特色的区域物流。首先政府需要将物流各个环节进行整合，完成专业化物流建设，政府需要充分发挥其主导作用培养出大批具有专业性，主营业务明确具有国际竞争力的物流企业。其次，目前省内物流行业的基础设施建设并不完善，政府应加大投资力度建设基础设施，推动物流行业的整体发展。

2、加速人才培养

任何行业的发展都离不开专业人才，物流行业的专业型人才是物流行业软实力中不可或缺的一部分，而目前辽宁省物流行业却面临着人才匮乏的严峻问题。国际物流需要的是专业复合型人才，因此应采取多元化物流人才培养模式，沿学历教育、非学历教育等多种方式根据不同行业、所涉及不同领域，不同岗位，有针对性地培养物流人才。

3、加快省内物流产业的国际化

基础设施的完善，人才培养都是物流产业向国际化发展的基础条件，而物流产业国际化有着更高的要求，物流产业国际化要求物流观念国际化、物流需求社会化、物流竞争国际化、物流技术现代化、物流管理体制集中化。解决这些问题需要政府和物流服务供求双方共同的努力，扩大社会化物流的有效需，不断满足国内外客户多样化需求，提高物流运输效率，减降低物流成本，在引导市场提高社会化的物流需求。建立信息化物流服务也是物流行业向国际化迈进的重要条件，因此加速物流信息化、建设是物流行业体制创新、技术创新、管理创新的基础，也是增强物流企业核心竞争力的唯一选择。

六、结语

虽然目前辽宁省物流行业已具有一定规模并与俄罗斯等欧亚国家开展合作，但由于辽宁省物流行业起步较晚，经济较其他沿海经济发达省份稍显落后，物流行业的继续发展仍面临挑战。除完善自身的建设提高自身能力外，仍需要把握目前全球经济一体化的趋势，准确定位合作模式，扩大合作领域，判断自身地理位置有利因素与周边国家展开合作，尊重双方相互利益，寻求扩大利益汇合点。目前与俄罗斯铁路股份有限公司的重大合作既是国际市场对于辽宁省物流产业的肯定，同时也是辽宁省物流产业需要不断进行自身发展与完善的动力，只有抓住机遇，迎接挑战，行业才能向更高的平台不断迈进。

参考文献：

[1]罗潇.辽宁省物流产业发展的现状及对策研究[J].现代经济信息，2014，（5）.

[2]周学仁，刘薇娜，李雨果.辽宁沿海经济带对外开放与产业升级关系研究[J].东北财经大学学报，2015，（5）.

[3]史俊玲，刘重庆，王五昌.俄罗斯铁路的路企路港运输优化策略[J].中国铁路，2011，（5）.

[4]张戎，艾彩娟.内陆港功能定位及发展对策研究[J].综合运输，2010，（1）.

作者简介：

赵雪婷（1995-），女（满族），辽宁对外经贸学院俄语系2013级学生；

孙莹（1972-），女，辽宁大连人，博士，辽宁对外经贸学院，讲师，研究方向：俄罗斯经济。

作者：赵雪婷 孙莹

物流产业发展国际贸易论文 篇3：

现代智慧物流平台在国际贸易中的应用研究

摘 要：随着时代的发展，跨境电商贸易模式不断完善，国际市场分工越来越精细、专业和合理，目前我国外贸模式比较落后，需要尽快完成转换，向智能化、绿色化、透明化等方向转变。在互联网背景下，智慧物流平台作为推动国际贸易平台发展的重要条件，倍受各界的高度关注。本文在阐述智慧物流的内涵基础上，阐述了智慧物流平台建设对国际贸易的重要性，继而围绕现代智慧物流平台在国际贸易中的应用相关问题展开探讨。

关键词：国际贸易;物流平台;智慧物流;智慧物流平台

科技在不断进步，包括移动互联网、大数据、人工智能等应用越来越广泛，物流业也在不断与时俱进，向智慧化、科技化方向转型。2015年“互联网+”物流时代到来，智慧物流有了全新的发展，走向了标准化、信息化、智能化、集约化等新时代物流道路。智慧物流比传统物流有很多的优势，降低了我国对外贸易的运输成本，提高了我国物流的信息化程度，使信息沟通变得更顺畅。同时，智慧物流整合了很多的高新技术，包括人工智能、物联网等，充分运用这些高新技术利于实现物物交互和人物交互，使物流的每个环节，包括生产、包装、运输等所有环节都能有机的结合起来，使整个贸易过程变得自动化、智能化和便利化，使我国的贸易模式更完善，满足时代发展的需求，在降低物流成本的同时大大提高了物流效率。

一、智慧物流的内涵

新时代，各种科技有了突飞猛进的发展，包括云计算、大数据、人工智能等多种科技，这些科技的发展促进了智慧物流的不断创新发展。智慧物流，是指充分利用物联网技术，使互联网与物流实体网络进行结合，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，从而使整个物流系统变得智能化和自动化。智慧物流系统具有全面分析、及时处理问题等功能，这些功能能使物流综合规整智慧、发现智慧、创新智慧和系统智慧，成为新时代的综合性物流系统。物流系统拥有智慧，就能更好地开展物流工作，解决过程中出现的问题，及时反应，正确快速理解各种问题。因此，智慧物流就是能快速、高效、正确的理解物流，运用先进技术、先进思维和先进方法处理物流过程中的问题，为我国经济发展做出更大贡献。

智慧物流主要有三个特点，一是互联互通，数据驱动;二是深度协同，高效执行;三是自主决策，学习提升。第一个特点是指所有物流要素都要相互有联系，物流的各个环节都要实现数字化，从而使物流的各个环节看得到，摸得着，物流工作的开展和发展都以数据为导向，使整个物流系统的发展变得有据可依;第二个特点是指物流系统的各参与方间要相互合作，根据物流系统的智能算法，对各方进行合理分工，从而共同提高物流的效率;第三个特点是指，物流中应用了高新技术，能使物流实现自主决策，促进物流系统实现程控化和自动化发展;通过各种高新技术的有机整合，构建强大的物流大脑，使其能自我计算，自我学习，并不断改进和完善，通过物流经验的不断积累进一步提高物流效率，促进物流的进一步发展。

二、智慧物流平台在国际贸易中的重要作用分析

本文在阐述智慧物流的内涵基础上，下文阐述了智慧物流平台建设对国际贸易的重要性。具体如下：

（一）减低国际贸易中的物流成本

智慧物流节约了相关行业的成本，包括制造业、物流业等很多行业，增加了这些企业的利润，使生产商、批发商、零售商间物流沟通协作更方便，大大降低了他们的物流成本。智慧物流应用了很多高新技术，比如无线定位、标识追踪等技术，通过应用这些技术能充分发挥物流的智能调度管理功能，使物流核心业务开展的更加完善，使物流管理更加科学化和智能化，物流消耗的少了，成本自然就降低了，利润也就提高了。从而解决国际贸易中物流费用高的问题。并能促进物流业进一步发展和壮大，使物流业进行转型升级，适应时代发展的需求。

（二）为物流业的发展提供信息技术支撑

智慧物流的建设，会促进物流业的不断发展，智慧物流将运输、存储、信息服务等多种功能综合在一起，使各部门间相互协作配合，提高了物流效率，节省了物流资源，保证了各部门利益。同时，各物流企业集中在一起，能更好的配置物流资源，物流的规模变大了，能更好的开展物流工作，使传统物流企业逐渐走向现代化和智能化。此外，这些物流企业可以实现信息、资源和设施共享，大大降低了他们的运营成本，使各物流企业的经济效益不断提高。

智慧物流是时代发展的产物，使现实中局部和零散的物流智能网络技术形成了一个有机的整体，符合现代物流的发展方向，即向智能化、自动化、网络化等方向发展，对物流业的发展有些积极的推动作用，因为现在时代是科技信息时代，物流业的发展需要充分发挥高新技术的作用。

（三）推动外贸中物流业的智能化发展

近年来，我国RFID技术与传感器网络发展非常迅速，实现了物与物的互通，为企业的生产、采购和销售系统的智能融合创造了有利条件，网络进行融合后，就会促进企业的生产和经营走向智慧化，智慧物流会改变企业传统的物流程序，使物流变得更加智能，促进企业走向智慧之路。

此外，智慧物流能提供很多优质的服务，包括查询货物源头等，特别是消费者关心的食品货源，消费者清楚了食品的源头，就更加放心的购物，这对促进消费者消费有着非常积极的作用，最终促进了整个市场的良好发展。

三、现代智慧物流平台在国际贸易中的应用的建议

阐述了智慧物流平台建设对国际贸易的重要性，下文围绕现代智慧物流平台在国际贸易中的应用相关问题展开探讨。具体如下：

（一）建立完善的政策体系，有效地促进国际间的贸易往来

建立完善的政策体系是确保智慧物流平台发挥其在国际贸易中重要作用的重要保障。。国家和地方要充分认识到智慧物流平台和国际贸易间是相互促进的关系，要在发展国际贸易的同时不断促进智慧物流的发展。国家要不断完善国际贸易体系建设，把智慧物流也纳入到这一体系当中并开展多种措施促进智慧物流的发展，比如采用补贴措施，即对于可以促进物流产业发展的企业国家可以给予相应的政策补贴，提高这些企业的积极性。

（二）推动国际间物流业的合作，构建高覆盖率的智慧物流平台

智慧物流别净下，应当加强国际间物流企业的战略合作关系。流入，可以与国际物流业发展较好的企业签订国际贸易战略协议，从而促进他们对国际物流投入更多的人力，物力和财力，进而促进我国国际物流产业朝着健康稳定的方向发展。同时，要不斷推进国际贸易创新，将国际贸易和智慧物流有效的融合在一起。例如，在国际贸易企业中，通过构建智慧物流平台能降低自身的物流成本，也能在一定程度上降低国际贸易成本，从而提高企业的经济效益，促进国际贸易的进一步发展。

（三）依托现代信息技术，推动物流模式朝向智慧物流转型

智慧物流的发展能有效促进国际贸易的发展。在推动国际贸易发展的过程中，应充分利用各种新技术，向信息化和网络化方向发展，提升智慧物流平台的整体水平，促进物流成本不断下降和经济效益不断提高。同时，要科学布局国际物流体系，比如采用有效的措施将国际物流资源集中到一起，从而形成规模，提高整体国际物流的服务质量，改进国际物流模式，使其更适应时代发展的需求。此外，要充分发挥各种高新技术在国际物流中的应用，包括RFID、互联网+物流、大数据、云计算等技术，同时还要加强物流金融体系建设，还要建设高质量的国际物流人才队伍，满足不同国际贸易的需求，使国际物流不仅发挥运输作用，还能提供多种优质服务，促进国际贸易的不断发展。

四、结语

互联网沟通了各国间的关系，促进了国际贸易的不断发展，我们要加强物流设施建设，除了完善基础设施外，还要建立完善的国际物流信息平台，聚集各种国际物流资源，使国际物流为国际贸易的发展做出更大的贡献，同时，使国际贸易的发展进一步不仅国际物流的发展。

参考文献：

[1]李青.智慧物流平台在国际贸易中的深层次运用[J].商业经济研究，2020（10）：158-161.

[2]李海晓.数字经济推动国际贸易转型升级的策略分析[J].商讯，2020（06）：78-79.

[3]李佳，靳向宇.智慧物流在我国对外贸易中的应用模式构建与展望[J].中国流通经济，2019，33（08）：11-21.

作者：陈珏