项目安质部范文

2022-05-22

第一篇:项目安质部范文

敏洞高铁项目部安质部部长2014年工作总结

安质部长2014年工作总结及2015工作计划

黄构捌

转眼间2014年即将过去,新的一年即将来临,回顾这一年来的工作,在公司、指挥部和项目部领导的正确领导下,本人本着恪尽职守、严从律己、宽以待人的工作态度,较好的完成了领导分配的各项工作任务。为了在以后的工作中能够更好的扬长避短,做好管理工作,现将个人这一年来工作中情况向公司领导和同事作简要汇报:

一、在安全质量工作中增强政治意识,较好的完成各项工作 本人自从参加工作以来,便严格遵守公司和项目部的各项规章制度,坚持学习党和国家的各项政策和方针,时刻保持着头脑清醒,对待事物反复思考,抓住重点,做到把具体问题研究透彻,把手头工作做得细致,做到办事不延误、不积压、不差错,使自己真正成为工程建设的得力助手。

二、安全质量工作情况总结

在过去的一年里,本人工作勤勤恳恳、任劳任怨,有始有终。每天坚持在施工一线,对施工过程中的质量、安全等负起责任,及时解决生产中的出现各种问题,并在工作中处理好工序与工序之间、项目与项目之间的关系,避免了各种矛盾发生,保证了工程的安全和质量。

2014年是一个不平凡的一年,项目部通过对领导班子的调整,使项目有了更进一步的改变,也使我在业务和经验上得到了进一步提升。

在内业方面:完善了项目部各种安全、质量管理制度;安全、质量各种资料的分类归档;公司、业主、监理检查的及时规范回复;项目安全质量管理文件的编写,开展的各类活动过程资料的收集、整理与总结;危险源的辨识与评估;应急预案的编写;组织各类安全教育培训及交底与培训材料的编写;编制了相关的安全专项施工方案和应急预案:对特殊工种与特种设备资料进行了收集和整理;各类安全质量台账的建立等。经过一年的努力,在内业资料整理与完善方面,有了很大的提高。

施工现场:2014年是项目部关键性的一年,其中路基桥涵大面积施工,敏洞隧道进入到了关键攻坚阶段,隧道围岩破碎、坍塌、涌水、型钢下沉等不良现象。一年中,结合项目部实际情况,认真贯彻国家、集团公司、局指及公司各项文件和通知要求,组织学习和检查,制定相关制度,按照“有制度可依、落实安全质量责任、加强施工过程安全质量卡控、问题整改落实到位”的工作步骤,扎实有效地完成自己的工作。为隧道围岩破碎带的顺利攻关,型钢拆换施工的顺利结束,路基挖方、填筑,桥涵施工付出了我应有的贡献。

三、工作中存在的不足

回顾一年的工作,出过力,流过汗,在肯定成绩的同时,自己仍存在较多的不足之处:有时认为自己行使监管权,不太注重听取施工人员的意见,不讲究工作方式,工作方式不够灵活;由于知识面不广导致工作中的决策能力有所欠缺,不能很好地、全面地协调工作;统筹安排能力较差,考虑问题不够全面。打算在以后的工作中多向领导

及同事们学习管理协调以及现场技术能力。做到言行要严谨,说话要有依据; 今年在项目领导的指导下,安全、质量得到了顺利的开展,在业务上有了进一步的提升,新的一年即将开始,我将以崭新的面貌迎接新一年的挑战,牢记我是一个安全质量工作者,要起到先锋模范带头左右,克服自己的不足,紧抓项目部制度建设,严格按制度办事,努力做好项目明年的安全质量工作。弘扬“攻艰克难,永不服输”的精神,众志成城、团结一心、群策群力、与大家一道,共渡难关,完成领导交给的各项任务。

安质部长:黄构捌

2015/1/11

安质部:黄志 2014年1月8日

第二篇:年终总结-安质部

工作总结

在2008年度,安全质量工作始终围绕公司整体工作目标,认真贯彻落实上级工作会议精神,以落实公司工作部署为中心,健全质量管理网络,落实安全管理职责,不断持续改进质量管理体系,将各部门制定的相关安全制度和措施纳入到质量体系文件和岗位规范中,促进安全管理。并进一步强化安全日常监督检查,查隐患,补漏洞。由于制度完善,责任明确到岗位,明确到人,项目部职工的质量、安全防范意识都有较大的提高,确保了项目部安全生产和经营管理稳步运行。现将本年度的安全质量工作情况汇报如下:

一、完善管理网络,整章建制,把质量、安全职责落到实处。 项目部共制定了18项安全生产管理制度及24项质量管理制度,并建立了专门的安全质量奖罚办法。制定了项目部安全质量职责,明确了各级人员的安全质量职责。同时针对实际及时修订下发了有关规章制度,严格按制度做好质量、安全及基础工作检查工作。结合实际组织开展定期集中检查和日常抽查相结合的监督检查,及时消除事故隐患和苗头。上级部门检查出的问题按检查要求及时整改,问题整改及时率达到了100%。

二、强化现场作业管理,确保重点关键部位安全

2008年公司上下对质量、安全工作高度重视,上级相应加大了质量安全监督检查的深度和力度,给我项目部质量安全工作提出了更高的标准和要求。在交叉路口和危险地段及施工区域设置了各类警示牌,个别靠近公路施工点路边采用彩钢板进行防护。并在现场配置充足的消防器材。针对现场施工确定安全防护重点:挖孔桩泥浆池全部用钢管涂刷红白相间油漆围护,并悬挂相应的“注意安全”,“小心塌方”,“小心坠落”等警示牌;高处作业必须系好安全带及安全绳。在施工现场悬挂安全警示标语、安全

第 1 页 共 3 页 宣传画、安全操作规程等。

三、严格执行质量制度和体系文件,严把物资供应质量关,从源头杜绝安全生产事故。

要求供应部门严格执行质量体系文件,加强物资采购审批和合同履约过程监控,从物资采购订货源头把关,预防和减少不合格产品进入施工现场,保证采购产品质量。物资仓库严把物资检验关,严格按规定做好物资入库质量检验,所有到货产品全部进行检验和验收,做到了入库物资检验验收率100%,开工至今质量检验批次中未发现不合格品。从源头堵住了因为产品质量可能造成的安全生产事故。确保了施工生产“安全、高效”进行。

四、广泛动员,全员参与,积极开展安全质量教育活动

根据客运专线项目部的安排及客运专线的施工特点,为保证本工程的施工安全、技术力量能够更加适应现场的需要,适应铁路跨越式发展,进一步规范施工安全管理,并使现场施工人员能够尽快适应本职工作,项目部举行了各类安全质量培训工作。今年特种作业培训取证46人 ( 其中爆破作业人员4人,场机操作4人,电焊工11人,架子工22人,电工4人,起重工1人),结合去年办理的证件,能够满足项目部的日常特种作业工作需要。对现场作业人员积极开展形式多样的培训教育共5期,其中有观看安全教育片、现场技术指导、施工人员技能培训、专项安全培训等,内容涵盖临建施工、隧道施工、路基施工、桥梁施工、爆破施工等。

五、严格执行各项规章制度,坚持各项检查活动。

按时开展各项检查工作,检查主要针对存在隧道、桥梁施工、火工品的使用等项目,查安全防护措施是否到位,防护设施是否齐全,安全制度是否落实,管理方面存在哪些漏洞等。全年共进行了基坑开挖、爆破作业、模板焊接、冬季施工、冬季防火等多次专项检查。发现问题,及时下达安全整改通知书,限期整改。根据整改的难易程度,安全质量组由安质部派

第 2 页 共 3 页 专人在规定的时间内进行复检。达不到整改要求的令其停工整顿或给予经济处罚。共下发安全质量整改通知书30份,安全质量环保监察通报10分,共进行了45次处罚及5次奖励(其中包括有项目部管理人员),从而确保了安全质量工作的正常进行。

六、安全质量工作中存在的问题及改进措施

回顾本年度的安全质量工作,还存在很大的不足,主要表现在以下几个方面:

1、安全工作抓的较多,质量工作抓的较少,管理力度不足。

2、在日常管理中,总是处在整改问题的状态,没有能够自己去发现问题,提前处理问题。这主要是因为以下两个方面:⑴、对规范标准认识不清。没有充分的掌握规范及标准,所以在工地无法发现安全质量问题。⑵、发现了一些问题,但是并没有严格执行相关的规章制度去要求整改,或者整改了又出现同类问题。

七、存在问题的整改措施

1、由于明年施工点的减少,安全工作的任务相应会减少一些,主要为隧道及连续梁施工。因此,将主要的工作精力转移到质量管理方面,主要从隧道施工、路基上路床施工以及附属施工展开。

2、将本年度上级各部门检查所发现的问题进行汇总,主要从存在问题、相关规范标准要求、如何整改、以后如何预防进行总结,并对项目部全体管理人员进行专项培训。让全体管理人员能够认识到在日常的管理中该抓哪些问题,那些问题在施工中需预防或者发现了就必须及时整改。

XXXXXXXX项目部

2008年12月8日

第 3 页 共 3 页

第三篇:安质部总结

安质部工作总结

回顾2013年安质部的工作,也是我个人从零开始学习,不断完善安质部相关工作的一个过程。我从13年的5月份开始接手安质部长的工作,安质部从内到外,从上到下的工作,不论是作为管理者还是实施者,所有的工作我都参与了,现对全年的安质部工作做一个总结。

一、资料方面

项目资料按照局指挥部要求统一归档,将资料分为了9卷。起初,项目的安质资料几乎空白,没有归档,在这一年中,资料在不断的完善,改进。项目的资料通过了公司安质部的内审核查和局贯标办的内审核查,核查结果没有不合格项,经核查提出整改意见后,项目安质部资料得到了更好的完善。在不断的学习和改进资料的同时,更多的发现了资料和现场工作的统一,资料可以指导现场工作,资料也是一个现场工作的总结。每月的安全检查可以体现在资料上,项目上每月进行了两次大型检查,检查中提出的问题都归结到了资料当中;项目每月两次的安全例会也如此,在资料中进行总结,将每半月的安全、质量、文明施工管理进行一个分析、提高。到目前,项目自检的资料达到了20份,安全例会的资料也达到了20份,这是项目开展安质工作的一个佐证,也是开展安质工作的成果。

二、现场管理

1、开展检查工作

由于贵龙项目是机械化公司的第一个市政BT项目,且项目是中铁五局和贵州省的重点项目,项目开工以来,一直受到公司、中铁五局和当地有关部门的关注和重视。正常施工期间,项目每周基本都有3次左右的检查。据不完全统计,贵州省省委秘书长到项目检查2次,副市长到项目检查3次,南明区区长到现场检查不少于5次,中铁五局总经理到项目检查不少于5次,中铁五局领导到现场检查不少于10次,五局稽查大队到项目检查5次,公司到项目检查不少于30次,项目受到的关注度可想而知。每次检查安排工作,安质部都是首当其冲的,这些检查对平时开展的安全、质量、文明施工工作都是一个考验。安质工作是应付不了的,每周都有如此多的检查,安全工作必须做到实处,打好基础,让安质工作开展得有序化、常态化。目前项目下发工班的整改通知到有50份,罚款单有30份,现场的安质工作总体处于可控状态。项目收到安监站整改通知单8份,已全部整改回复;收到的质监站整改通知单15份,已全部整改回复;收到的监理通知单39份,已全部整改回复。安质工作在接受各个部门的检查中不断的完善,提高,及时的处理了现场出现的安全隐患。

2、落实培训和安全技术交底

安全技术交底根据现场实际施工进行编制,针对现场的风险点和危险源辨识情况,向工人进行安全技术交底,做到让工人更正施工中出现的不完全操作,消除现场施工中的安全隐患。不仅是将安全技术交底发放到工人手中,在平时的施工中,要更正工人的不安全行为,经常和工人交流沟通,实际上告诉他们应该怎样安全操作,提高工人的安全意识。目前,项目开展安全培训26次,对钢筋工、模板工、架子工、砼工等工种和全员做了安全培训,将安全操作规程和安全技术交底在培训中更细致对工人进行讲解,培训更多的目的是与工人进行沟通,掌握工人在施工中实际情况,更好的解决工人实际施工中存在的问题。

3、开展相关活动

2013年项目开展了很多安质相关的活动,活动效果显著。4月,开展了安全宣誓活动,5月,开展了安全警示周活动,6月看站了安全月活动,7月开展了质量月活动,8至12月开展了自查自纠活动,期间项目还自己组织了节前检查,中秋座谈会等活动。活动对项目安质工作影响意义重大,很大程度的提高了项目职工和工人的安全意识,为搞好项目的安全生产取到了很大的推进作用。

三、下一步工作计划

1、扎根现场,及时发现问题,及时整改。在工地认真的检查,发现需要整改的问题,立即向现场管理人员下发整改通知单,马上进行整改,并时刻盯住问题,直到问题整改完毕。不断的在现场进行巡视,向现场管理人员了解工作情况,发现有高危作业,安排技术人员和带班人员现场盯控,当没有人在场时,自己在场盯控。工人在作业前或作业时,要求现场管理人员和带班人员必须向工人做安全交底,并做好记录。自己在工地巡视时,做到经常和工人沟通,告诫他们在工作中应注意的事项,加强他们的安全意识。

2、自己要多学习安全规范和施工工艺,掌握在各工序施工时应注意的安全事项。只有透彻的了解了施工过程,才能真正的抓住重点,控制要点,才能真正的把安全工作开展到实处,将安全工作做到安全可控。

3、进入2014年,安全形势依然相当严峻,外环线及匝道还存在大量的高空作业。下一步工作重点对支架施工进行严格的监控,做好支架安装拆除的警戒,高空作业设专人现场盯控,确保工人按照要求操作。现浇梁施工做好临边防护和安全通道,做好高空作业人员的培训和安全交底工作,确保2014年无生产安全事故。

四、安质工作开展相关照片

1、现场安全警示标识

2、现浇梁施工现场整齐,临边防护到位

3、规范的墩柱施工

4、规范的配电箱

5、标准的围挡

6、现场整洁,材料堆放整齐

第四篇:安质部总结

XXXX监理项目部承担XXXXXXXX公里施工监理工作,管辖X个指挥部X个项目分部。 2010年工程施工安全监理工作是以学习贯彻国务院、铁道部、XX公司关于施工安全的一系列文件为指导,以落实制度措施,狠抓各项施工安全为主题,以营业线施工安全和隧道施工安全为重点,以各项规范及设计文件为标准,以各专业监理细则及方法为手段,以确保行车和施工安全为目的来开展工程施工安全监理工作

2010年,自我部进XX工程项目以来,在XX公司、XX指挥部领导和各施工承包单位的大力支持配合下,做了大量而有效的安全工作,取得了良好的工作成效,圆满地完成了2010年项目工程施工安全管理的各项任务。现将我项目部安全工作总结、安全生产形势分析,以及明年的安全工作计划汇报如下:

我部结合本工程的特点,对重点部位、关键环节的安全文明施工实施了有效控制,出现了安全无事故、文明施工水平稳步提高的良好局面。安全监理工作情况,主要有以下几点:

一、认真落实国务院、铁道部、XX公司有关规定及相关规程,规范施工现场安全管理,检查安全生产责任制落实情况。

由于各施工单位进场施工人员素质参差不齐、安全意识薄弱、专(兼)职安监人员配备不足等问题,安全形势比较严峻,给安全监理工作带来很大难度。为此,我部根据相关规程要求编制了《安全、文明监理实施细则》、《环、水保监理实施细则》、《临时用电监理实施细则》、《重大危险源监理实施细则》、《既有线监理实施细则》等,确定安全控制目标及相应控制措施和手段,并且制定监理项目部《项目安全管理制度》,确定了安全文明施工管理考核办法以及相关

制度。依据《安全监理实施细则》的要求,结合铁路建设施工特点编制《危险点预测与预控措施》,在工程施工中对危险点实施有效控制管理,监理部监理人员开展了一系列安全文明施工监督管理活动,迅速规范了各施工单位的安全管理,及时消除和制止现场各种安全隐患和违章行为,确保工程稳步向前发展。

二、充分利用每周一次的监理部学习例会,组织监理部全体人员学习X余次。认真学习《建设工程安全生产管理条理》、《铁路工程施工安全技术规程》《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》《铁路建设工程质量安全监督管理办法》《铁路建设工程安全生产管理办法》以及其它相关文件、规定。并通过考核的方式,督促监理人员加强业务学习,这样逐渐在项目部建立起讲学习,比业务的风气。并对铁路系统发生的重特大事故组织专题会议进行学习、分析、讨论,使他们对安全知识有了更明确的认识,也为确保在现场能够准确的判别危险源打下了基础。

三、 为了有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态,我部安监人员除每天的日常安全巡查外(在日常巡查中纠正制止各类违章行为X余项/次),还每周组织一次安全检查,并进行不定期突出重点检查,抓好施工现场专项安全检查整治活动。 在今年的安全生产过程中,我项目部贯彻铁道部、XX公司的各项安全管理规定,要求各项目施工单位要提高对本项目安全生产和安全管理工作的认识,根据铁路施工的特点现场查找隐患,加强事故预防,制定应急救援预案。对一线施工人员做好安全培训工作,加强安全教育,并以深基坑、高边坡、高大模板、大型机械设备、临时用电、营业线和隧道为重点开

展安全检查,并形成检查记录,有效地预防了事故的发生。迄今为止共查出问题X余项,对检查中发现的问题及时以书面形式通知责任单位限期整改并追踪整改结果,截至目前下发监理工作联系单X份,整改通知单X份,要求施工单位尽快完成整改完成并及时报验以实现闭环管理。

四、坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,在单位工程以及重要工序开工前, 督促各施工单位按照建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》文件要求结合《铁路建设工程安全生产管理办法》第38条规定的危险性较大的工程项目,在实施前必须编制专项安全方案或安全技术措施报我部审批。迄今为止已审批安全方案、专项安全技术措施X份。并在施工过程中检查措施落实到位情况,发现问题及时指出,督促整改。

五、审查施工单位安监人员、架子队、特殊作业人员(电工、电焊工、起重工、脚子工等)资质并在我部登记备案,已登记备案的13批,700余人次。施工过程中,认真检查特种工持证上岗情况,发现无证操作人员立即勒令停止作业,依据有关规定要求施工单位予以在培训或清退。

六、审查施工单位大、中型起重机械等特种设备机械安装(拆除)资质证、安全生产许可证,并对起重机械安装、负荷试验等重大施工项目及《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路建设工程监理规范》所规定的危险工序实施旁站监理。起重机械安装完毕,督促施工单位及时报当地特种设备监督检验机构检验,取得安全准用证。定期检查施工机械的操作、维修、保养、装拆等日常维护记录,确保进场机械技术状况良好。

七、安全工作中存在的不足和问题

结合当前的施工情况,我们也深深感到,安全工作还存在很多问题。一是安全生产不稳定,个别人的不安全行为和物的不安全状态仍然存在,事故隐患时有发生;二是安全与质量、进度存在认识上的矛盾;三是架子队、劳务工队伍不稳定、素质较低;四是安全防护存在漏洞;五是施工人员存有侥幸心理;六是施工组织设计中的安全措施不能认真落实到位等等。据统计,施工现场发现安全隐患已有100起,虽没有造成伤亡事故,但也反应出安全管理工作存在漏洞,而且不容忽视。因此在看到成绩的同时,更要清楚地认识到当前所存在的不足.

八、明年工作计划

继续坚定不移地执行“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,认真贯彻执行《安全生产法》及有关安全生产法律法规,认真贯彻、传达、落实各项安全生产文件、会议精神,依法规范做好安全生产工作。

1、加强监理管理、强化监理责任。从各项目抽调优秀的监理人员加强项目部的监理力量,对玩忽职守、不履行监理职责的监理人员坚决辞退;

2、加强对安全生产制度及安全知识的学习。各工地每周召开一次安全专题会,用各项安全管理制度来指导我们安全生产工作, 定期组织监理人员参加相关的培训,学习相关的新规范、新标准、新工艺,交流监理工作心得,使监理人员的业务能力和职业道德素质提高,保证各项工作有序、高效运转;

3、完善项目安全的监理控制体系,以明确项目监理机构与总监办、

承包商相互工作关系和程序,以及监理内部各级、各部门、各岗位的职责、工作关系和程序,使监理工作规范化、程序化、制度化。

4、坚持各项安全例行工作,坚持月、周、季、年安全生产例会,坚持安全分析制度,坚持每周安全活动。坚持开展季节性安全检查和专项安全检查整治活动,积极查消隐患和缺陷。

5、按照XX公司《关于下发贯彻落实卢部长视察杭长客专现场会议精神的实施方案》和铁道部《关于进一步加强跨线桥施工安全的通知》要求,结合现场工作实际和工程进展情况,要做好桥梁施工中连续梁跨既有线、营业线及临近既有线、水中墩施工、跨等级公路、隧道、运架梁等施工安全方案的审查,安全重点部位施工的监理工作。督促现场落实各项施工安全措施。制定具体的实施措施和细则,加强对工程施工全过程的控制,强化对施工安全的检查,对发现的问题抓好整改和回复,确保现场管理规范和施工安全。

6.继续认真落实部《关于做好今冬明春防火工作》(铁公安电

[2010]10号)电报精神,加强消防管理,对施工工地、居住地管线布设、用电、用火设施进行安全专项检查,落实施工现场各项管理制度,做好今冬明春防火工作。

我部将采取深化专项整治与强化日常监管有机结合起来,集各方之力共同营造XXXX工程项目绿色、平安,力争使安全管理工作在新的一年里得到持续改进。在明年的工作中,我们要紧密落实科学发展观,努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变;努力实现从事后查处向强化基础转变;努力实现从被动

防范向管住源头转变;努力实现从以控制事故为主向全面做好职业安全健康工作转变,全覆盖、长周期的实现安全生产,为我标段安全生产任务的顺利完成奠定坚实的基础。

安全管理工作是一个艰辛的过程,我们还应百尺竿头,更进一步,荣誉属于过去,安全工作只有起点,没有终点,任何时候都不能放松,我们相信,通过建设、施工、监理等各参建单位的共同努力,沪昆线的安全工作目标一定能够实现。

第五篇:安质部年终总结

2017年在紧张忙碌中飞快地过去了,在各级领导的带领及安质部全体员工的不懈努力下,工区安全、质量工作向标准化、规范化逐步提升并在本年度生产实践中取得了显著的成绩,本年度无重大安全、质量事故。回首2017年,我们经历了紧张而艰难的施工大干阶段。安质部每位员工在在工作中勤勤恳恳、任劳任怨,能够积极主动地完成各级领导交给的任务,并在做好本职工作的基础上,不断学习钻研,努力提高自身业务水平;同时在思想上每一个人都严格要求自己,作风上艰苦朴素、求真务实,为蒙华铁路建设尽心尽力、努力工作。我们从以下几个方面对2017年工作进行总结以及2018年的工作思路做以要求。

一、制度、办法、体系等的完善及执行

年初以来,工区安质部根据业主、股份公司,集团公司等有关文件要求进一步完善了工区的《安全管理制度》、《安全管理办法》、《安全管理体系》、《质量管理制度》、《质量管理办法》、《质量管理体系》等文件,根据工区制定的相关制度、办法、体系等文件严格执行其有关规定,对现场违规违章行为及时给予制止、纠正,做到了有据可依,有据必依。

严格执行上级机关下发的《项目内部安全许可制度》《安全生产工作评价办法和评价细则》《班组长责任制》《质量分级管理制》等制度要求。

贯彻落实《关于加强工程重点质量安全工作检查的通知》《质量安全大排查大整治工作的通知》《深入开展排查治理质量安全环保隐患的通知》《认真开展质量安全大检查切实加强质量安全生产工作的紧急通知》等文件要求及各级领导在“安全质量生产工作视频会”上的重要讲话。

二、安全管理情况

根据工区的施工特点及施工实际情况,安质部建立《隐患排查治理制度》,树立隐患就是事故的观念,通过隐患排查,提前发现隐患;通过隐患治理,提前消除隐患。坚持针对性,做到有隐患的地方不放过,没隐患的地方不折腾;坚持全面性,做到全员、全方位、全过程排查治理隐患;并将发现的隐患及时、准确的录入《安全问题库台账》做到切实消除隐患,控制隐患升级,全年共发现安全隐患277处,均已全部消除。

制定《安全生产责任制》,实行全员安全生产责任制,明确和落实岗位安全责任,逐级签订安全包保责任书,直至作业队和一线员工;与分包队伍签订的包保责任书依法合规,做到全面签、层层签、及时签。做到人人有责任,人人讲安全。

目前我工区工程安全管理工作进展良好,未发生任何安全事故,无任何人员伤害事件发生。安全施工进展顺利,现场安全管理可控。

三、现场质量管控情况

根据工区的施工特点及施工实际情况,安质部制定了月质量检查计划,同时制定落实质量责任制,本着“横到边,纵到底”的原则,落实到每个人。同时与新进场工班长签订了“质量责任书”“质量承诺书”,做到每月一更新,每月一考核。根据检查计划及工程实际进展情况质量管理人员进行对各施工环节进行质量控制巡视,下发《质量整改通知书》13份,下发《罚款通知单》6份。将发现的隐患及时、准确的录入《质量问题库台账》做到切实消除隐患,控制隐患升级,在质量隐患发现的三天内对整改情况进行复查,复查合格率达到100℅。

在检测方面,截至今年五月,我工区桩基全部检测完毕,共计检测656根。二衬无损检测43275测线米,敲击检测3077延米;将检测发现的质量缺陷全部列入《二衬检测问题库台账》,制定了《二衬缺陷整治专项方案》,并督促现场进行整治。整治完成后第一时间进行复检,对问题进行消号。同时要求检测人员不断加强学习,提高自身业务素质。

针对检查检测过程中发现的二衬脱空等共性问题,工区安质部及时组织人员召开专题会议,对产生问题的原因进行分析,制定落实整改方案及今后控制措施;针对共性问题安质部开展了多次专项排查整治活动;同时安质部还多次组织联合各部门对施工现场质量隐患进行大检查。

通过质量管理各项工作的开展,目前我工区工程质量管理工作进展良好,未发生任何一起质量事故。现场质量管理可控。

四、学习培训情况

在工区安全质量管理工作开展的同时,工区安全管理人员注重对现场管理人员及一线作业人员的培训工作,在年初安质部制定了本年度的培训任务,并派专职人员对作业人员进行培训,充分学习了解了施工相关规范、验标、技术指南等,学习上级管理单位、部门下发的关于安全质量的相关文件,学习各工序的施工工艺、安全质量控制要点等,并多次组织现场技术人员及工班长去相邻标段进行参观学习。

五、环境保护水土保持工作情况

加强环境保护是造福子孙后代的一件大事,是国家的基本国策,其意义十分重大。安质部认真贯彻国家法规及业主、局指、公司的有关规定,根据工区的施工特点,制定了详细的施工环保体系及环保措施。我们充分认识到施工过程中环境保护工作的重要性,从思想上控制施工过程的污染源,实行环保目标责任制,把分解的指标以责任书的形式层层分解落实到施工队及施工班组,列入岗位责任制中,目前能够很好的确保施工中的环境保护工作,做到安全生产文明施工。

六、今后工作计划

在上级领导及工区领导的支持下,通过安全质量管理人员的不懈努力,一年来安质部工作开展顺利,成果颇丰,但安质部所有人员并未自骄自满,安全质量管理需警钟长鸣,在今后的工作中将继续努力,为我工区工程建设严把安全质量关。根据工程进度,桥梁,涵洞等工程目前已基本完成,今后安全质量管理工作重点隧道施工安全质量控制。

安质部将继续秉承以往的优良传统,对不足的地方加以改正,严格执行现有的制度、办法、文件等的要求,针对今后施工中的重点进行重点防控。针对施工中存在的安全质量隐患,我部将及时给予纠正,及时召开相关会议分析安全质量隐患产生的原因,积极落实整改措施、整改责任人、整改期限,严格执行有隐患不施工的原则。严格执行公司、业主、监理、局指等相关规定及工区《质量管理制度》、《安全管理制度》、《综合管理奖惩制度》等文件要求,对相关问题及时进行纠正、整改;同时,安质部将加大处罚力度,坚决杜绝安全质量事故的发生,确保蒙华项目安全,保质的贯通。

蒙华铁路MHTJ-4标段一工区安质部

2017年12月10日

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