第一篇：工程安质部范文
安质部工程分析会汇报材料
一、安全文明施工情况：
1、文明施工：自交通疏解道施工开始，对现场的安全警示标志牌及临时围挡进行标准化管理，每天对现场进行巡查，如发现损坏的及时更换。遇到大风天气对现场临时围挡及时进行整理。在施工过程中及时对施工区域进行封闭，确保了现场施工范围内人员的安全，在车站主体南侧施工过程中，施工作业面与居民区、商业区距离过近。在材料到达现场后及时码放整齐，确保了周边道路的畅通。7月份无交通事故发生、无人员伤亡。
2、环境保护：自交通疏解道施工以来，因现场没有完全封闭，施工区域完全暴露在居民区与商业区之间。在施工过程中对现场的环境保护进行了规范管理，在施工完毕后对现场及时进行清理。7月份确保了无环保单位投诉、无周边居民投诉。
二、安全交底情况
1、安全教育：7月对临时围墙队伍8人进行了普工安全交底、现场安全交底。
2、三级安全教育：7月对临时围墙队伍8人进行了新进场工人三级安全教育并进行了三级安全教育考试。
三、交通疏解道及围墙施工阶段危险源分析及措施
四、7月工作不足与改善情况
1、不足：安全检查制度未完善，安全质量月检查检查内容不够全面。检查完毕后发现问题没有下达书面整改通知。改善：在施工场地完全围蔽后，对施工现场进行全面标准化管理，对每次检查完善检查内容，加强现场安全、文明施工管理，每次检查后下达书面整改通知并做好
会议纪要。完善安全检查制度。
2、不足：现场施工人员的管理没有标准化。改善：施工场地完全围蔽后，对进入现场的每一名施工人员进行标准化管理，加强对现场施工人员的管理制度。发现违规、不服从管理的队伍进行书面通知警告，如发现同样问题重复出现的情况直接进行罚款。
五、下月工作内容
1、施工场地完全围蔽后，对现场安全标识标牌的制作与管理。
2、新工人进场后，及时进行安全交底和安全三级教育。并做好归档工作。
3、对施工现场的消防设备进行规划。
4、施工场地全完围蔽后对，施工现场文明施工进行全面管理。
5、完善安全检查制度，加强安全检查力度。
6、对内业资料进行整理，按公司要求完成资料的系统录入工作。
7、完成现阶段施工的危险源分析与防范措施。
六、下月危险源分析及对应措施
第二篇：建筑工程安质部工作总结
XXXX项目安质部工作总结
一、管理目标
根据制定的《安全保证体系》“六无、一控、三消灭、一创建”的安全管理目标，XXXX本年度未发生任何安全事故、无人员重伤或者死亡;根据《质量保证体系》中的质量方针及目标，严把材料关、勤检查、科学管理，本年度未发生任何质量事故，无严重不合格品;环境保护：在施工过程中严格按照创建文明安全工地的标准和要求进行文明安全施工管理，严格控制重要环境因素(如噪声、振动、扬尘)，满足国家及XX市相关规定和规范，减少扰民，争创XX市文明样板工地。
二、量化数据和内容
1、 项目安全质量管理制度编制和创新情况
编制了安全生产责任制、安全教育制度、安全技术交底制度、安全检查制度、特种作业人员管理制度等共计XX项安全管理制度，工程质量责任制、开工报告制、技术交底制等共计XX项质量管理制度。执行较好的有：安全技术交底制度、安全检查制度、特种作业人员管理制度和技术交底制等。明显存在不足的：安全经常性教育，①安全教育展览、安全宣传园地和刊物内容不足，更新不及时;②工人班后往往比较累，难以会议的形式组织起来播放安全教育录音、电视、电影等。
2、 项目安全、质检人员配置情况
1) 按照中华人民共和国住房和城乡建设部《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备方法》的要求：建筑面积在1万~5万;造价在5000万~1亿;分包单位施工人员在50人~200人的，至少配备2名专职安全员。XXXX实际配置专职安全员2名。安全主任XXX负责组织安全教育和培训、平安卡办理、参加业主和安质检部门组织的会议、每月组织月度检查、审阅安全质量环境等方案并监督其执行情况等;安全员XXX负责现场监督旁站、日常巡查及周检和月检、各种内业资料、编制方案等。以1年来安全工作的情况看来，配备2名安全员能够满足安全工作需要。
2) 按要求至少配备1名质检员，现场实际配备质检员1名。质检员的主要职责是：对工程质量实施全过程的检查，落实项目工程质量目标;①在项目工程上负责质量，检查监督质量保证措施的实施以及国家颁发的各种技术规范、规程、规定的执行情况;②严把现场材料进场关，参与甲供材料的验收及质量评审;③对工程质量事故进行调查分析，提出处理意见。基本满足工程质量管理工作需要。
3、 安全费用投入情况
根据业主合同要求，截止到目前本项目在X月份申报安措费1次，占合同总安措费的XX%，共计人民币￥XXXXXX.XX元，而截止到X月工程完成产值约XXXX万，安全投入/产值比为X.X%。
从每月安全投入台账看来，XXXX的安全费用支出主要有：①安全防护设施支出，如：临时用电的安全设施、临边防护、洞口防护、交叉作业防护、高空作业防护、消防器材和设施等。②文明施工措施和环境保护费用支出，如：安全警示牌、安全标语、现场围挡、五牌一图、垃圾清运、废水处理等。③从业人员劳动防护用品支出，如：工作服、安全帽、安全带、夏天防暑降温等。④安全教育和安全培训支出。⑤应急救援器材、简单医疗设施、药品支出。⑥重大危险源、安全隐患的评估、整改支出。⑦危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查费用支出等。
今年存在问题有安全教育投入、防暑降温等安全投入费用较少等。
4、 工程一切险、意外险情况 XXXX保险 XX万元 覆盖情况：XXXX
5、 特种设备、大型临时设施情况
地连墙施工期间液压式成槽机X台(XX年XX月进场、XX年XX月退场)、XXXt汽车吊X台(XX年XX月进场、XX年XX月退场);桩基施工期间旋挖机XX台(XX年XX月进场、XX年XX月退场)、XXXt汽车吊X台(XX年X月进场、XX年XX月退场);土方开挖阶段挖机X台，XX年XX月进场。 特种设备管理：①进场报验，符合要求后方能使用;②设立特种设备进出场台账;③加强定期检查和专项检查，做好大型设备日常维修记录。存在问题：无专业的设备人员进行设备进场验收。
6、 重大风险源管理情况
本工程涉及的重大危险源有起重吊装工程、模板工程，脚手架工程、人工挖孔桩工程、深基坑。到目前为止，接触到的重大危险源为：起重吊装和深基坑。针对起重吊装编制了《钢筋笼吊装专项方案》，吊装时严格按照该项方案施工，拉设临时警戒区，安全员旁站;针对深基坑编制了《基坑开挖专项施工方案》并于XXXX年XX月组织了专家评审，开挖时做好临边围护，加强安全巡视和泥头车的管理。
重大危险源管理：①施工现场设立重大危险源牌并及时更新;②每月28日根据进度情况做好《月份重大危险源登记表》并交监理审批;③加强现场危险源的巡视和动态跟踪，及时发现及时处理，避免和减少事故的发生。
7、 入场工人职业健康体检情况
要求施工队伍对所有进场工人均进行岗前体检;本年度涉及的职业病主要有尘肺、烧眼等，未发生职业病情况。
8、 安全保证体系运行情况
①：认真落实“一岗双责，岗岗有责”的全员岗位安全生产责任制，明确各个岗位的安全责任，紧密围绕“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做到安全工作全员参与;②项目部对所有新进场工人进行三级安全教育、并且每月会组织2~3次安全教育，让工人了解施工现场情况和存在的不安全因素，所职岗位的安全注意事项，施工现场张贴安全标语，做到人人想安全、处处提安全。③项目安质部每天到现场巡查，及时关注现场隐患及其动态，加强周检和月检并做好记录，让群安员尽量的发挥他们的作用，发现并及时汇报安全隐患，消除各项安全隐患，保证现场安全受控。 XX大运会前后，政府监督和执法部门、业主加强了对我项目部的安全检查及监督力度。在项目领导的指导下，按照《关于开展建筑工地文明施工达标检查》质安(XXXX)XXX号、《关于对我市建筑工地围挡美化改造工作进行调查摸底的通知》质安(XXXX)XXX号、《关于切实加强大运会后建筑施工安全生产工作的紧急通知》质安[XXXX]XXX号等文件要求，大运前期项目部加强了对施工现场文明施工的检查，做到场地整洁道路通畅。对生活板房及XX路边上的围挡进行了改造，采取政府指定围挡，并张贴大运会公益广告，确保工地容貌整洁美观。后大运时代，根据政府监督部门的要求加强了安全检查和隐患排查(项目部每周需2次安全检查和隐患排查工作)。
9、 质量保证体系运行情况
①质量管理思想：按照“精心组织、科学管理、创建精品工程，遵法守规、改善环境、确保健康安全，持续改进、不断创新、追求全面发展”的质量方针，开展全面、全过程和全员参与的质量管理工作，提高项目部全体管理人员的质量意识、改进质量行为，并充分应用到具体工作中去;②基础作业标准化：项目部对原材从品种、规格、尺寸、质量等方面严格把关，坚持工艺规程。操作方法和验收技术标准化，严格执行相关的规范章程，保证了各单位工程的质量;③质量分析：项目部针对重要质量通病，如焊接工艺，泥浆比重控制等提出了措施和解决办法，有效的改善了质量;④质量控制：项目技术管理人员和总工程师认真编制、审核施工方案和施工组织设计，保证了制定的方案切实可用，做好技术交底，确保施工人员熟悉工程情况、设计意图、要求、质量标准等，做到人人心中有数。
10、 环保、职业健康保证体系运行情况
项目施工过程中严格按照ISO14001的标准控制重要环境因素(如噪声、振动、扬尘)，满足国家及深圳市相关规定和规范，减少扰民。项目部及时劳动保护用品，夏季发放防暑降温饮料费，未发生任何环保、职业健康事故。
11、 安全生产月主题活动开展情况
开展情况：①第1周项目领导班子召开专题会，我项目部由项目经理田XX亲自负责本年度安全主题活动的组织实施，各级领导积极配合开展。组织项目部所有人员学习了公司文件，并根据相关文件要求，紧紧围绕“XXXXX，XXXXX”的主题开展此次活动;②第2周挂横幅、贴标语等安全教育宣传活动，开展“工人先锋号”、“群众安全生产监督员”等活动;③第3周组织了消防应急演练，演练后总结，查找存在问题，发扬成绩、纠正不足。④第4周组织了安全大检查，查出隐患及文明施工问题XX处，立即整改XX处，定期整改XX处;⑤6月底安全生产月总结，总结报告X篇。
上报集体、个人参评内容：申报安全卫士XX名、优秀群众安全监督员XX名。
12、 合理化建议
①加强安全生产责任制，坚持“一岗双责、岗岗有责”，切实做到安全人人有责，杜绝个别职工“安全工作不关己事”的思想。
②上级领导或者业主来检查指导工作，往往忙于应付，一些难以解决的问题不能真正解决。
③严格控制材料关，不合格品要做报废处理，不能修修补补或者以次充好继续使用。
④大多项目部的门卫安保人员都非专业安保人员，职业素质不高。
⑤大多项目职工劳动防护穿戴不统一整齐，或者没有发放工作服。 ⑥班前讲话流于形式，
⑦安全质量奖惩制度，惩罚往往由领导说了算，而奖励往往不了了之，无安全质量奖励预备金。
三、2012年工作计划
XXXX2010年主要的高危工作面有：人挖桩工程、脚手架工程、土方开挖工程。
计划在XXXX年XX月初进行人挖桩作业，本工程采用盖挖逆做工法，脚手架工程和土方开挖贯穿全过程。针对以上高危工序：①首先，加强人员进场三级安全教育和安全培训，加强安全技术交底，确保施工人员熟悉工序情况。②加强设备检查和临时设施验收，抓住重点，如人挖桩电动葫芦的钢丝绳日常检查，脚手架临时验收、挖机、泥头车“三证”。③紧抓特种作业人员持证上岗，有架子工、起重工等。④关注基坑监测，一旦发现异常及时上报。⑤加强现场巡查，监督个人防护、临时防护、关注危险源动态。⑥人挖桩需编制专项施工方案，施工前每个桩需进行有毒有害气体检测。⑦紧抓施工现场临时用电。等等。
第三篇：年终总结-安质部
工作总结
在2008年度，安全质量工作始终围绕公司整体工作目标，认真贯彻落实上级工作会议精神，以落实公司工作部署为中心，健全质量管理网络，落实安全管理职责，不断持续改进质量管理体系，将各部门制定的相关安全制度和措施纳入到质量体系文件和岗位规范中，促进安全管理。并进一步强化安全日常监督检查，查隐患，补漏洞。由于制度完善，责任明确到岗位，明确到人，项目部职工的质量、安全防范意识都有较大的提高，确保了项目部安全生产和经营管理稳步运行。现将本年度的安全质量工作情况汇报如下：
一、完善管理网络，整章建制，把质量、安全职责落到实处。 项目部共制定了18项安全生产管理制度及24项质量管理制度，并建立了专门的安全质量奖罚办法。制定了项目部安全质量职责，明确了各级人员的安全质量职责。同时针对实际及时修订下发了有关规章制度，严格按制度做好质量、安全及基础工作检查工作。结合实际组织开展定期集中检查和日常抽查相结合的监督检查，及时消除事故隐患和苗头。上级部门检查出的问题按检查要求及时整改，问题整改及时率达到了100%。
二、强化现场作业管理，确保重点关键部位安全
2008年公司上下对质量、安全工作高度重视，上级相应加大了质量安全监督检查的深度和力度，给我项目部质量安全工作提出了更高的标准和要求。在交叉路口和危险地段及施工区域设置了各类警示牌，个别靠近公路施工点路边采用彩钢板进行防护。并在现场配置充足的消防器材。针对现场施工确定安全防护重点：挖孔桩泥浆池全部用钢管涂刷红白相间油漆围护，并悬挂相应的“注意安全”，“小心塌方”，“小心坠落”等警示牌;高处作业必须系好安全带及安全绳。在施工现场悬挂安全警示标语、安全
第 1 页 共 3 页 宣传画、安全操作规程等。
三、严格执行质量制度和体系文件，严把物资供应质量关，从源头杜绝安全生产事故。
要求供应部门严格执行质量体系文件，加强物资采购审批和合同履约过程监控，从物资采购订货源头把关，预防和减少不合格产品进入施工现场，保证采购产品质量。物资仓库严把物资检验关，严格按规定做好物资入库质量检验，所有到货产品全部进行检验和验收，做到了入库物资检验验收率100%，开工至今质量检验批次中未发现不合格品。从源头堵住了因为产品质量可能造成的安全生产事故。确保了施工生产“安全、高效”进行。
四、广泛动员，全员参与，积极开展安全质量教育活动
根据客运专线项目部的安排及客运专线的施工特点，为保证本工程的施工安全、技术力量能够更加适应现场的需要，适应铁路跨越式发展,进一步规范施工安全管理，并使现场施工人员能够尽快适应本职工作，项目部举行了各类安全质量培训工作。今年特种作业培训取证46人 ( 其中爆破作业人员4人，场机操作4人，电焊工11人，架子工22人，电工4人，起重工1人)，结合去年办理的证件，能够满足项目部的日常特种作业工作需要。对现场作业人员积极开展形式多样的培训教育共5期，其中有观看安全教育片、现场技术指导、施工人员技能培训、专项安全培训等，内容涵盖临建施工、隧道施工、路基施工、桥梁施工、爆破施工等。
五、严格执行各项规章制度，坚持各项检查活动。
按时开展各项检查工作，检查主要针对存在隧道、桥梁施工、火工品的使用等项目，查安全防护措施是否到位，防护设施是否齐全，安全制度是否落实，管理方面存在哪些漏洞等。全年共进行了基坑开挖、爆破作业、模板焊接、冬季施工、冬季防火等多次专项检查。发现问题，及时下达安全整改通知书，限期整改。根据整改的难易程度，安全质量组由安质部派
第 2 页 共 3 页 专人在规定的时间内进行复检。达不到整改要求的令其停工整顿或给予经济处罚。共下发安全质量整改通知书30份，安全质量环保监察通报10分，共进行了45次处罚及5次奖励(其中包括有项目部管理人员)，从而确保了安全质量工作的正常进行。
六、安全质量工作中存在的问题及改进措施
回顾本年度的安全质量工作，还存在很大的不足，主要表现在以下几个方面：
1、安全工作抓的较多，质量工作抓的较少，管理力度不足。
2、在日常管理中，总是处在整改问题的状态，没有能够自己去发现问题，提前处理问题。这主要是因为以下两个方面：⑴、对规范标准认识不清。没有充分的掌握规范及标准，所以在工地无法发现安全质量问题。⑵、发现了一些问题，但是并没有严格执行相关的规章制度去要求整改，或者整改了又出现同类问题。
七、存在问题的整改措施
1、由于明年施工点的减少，安全工作的任务相应会减少一些，主要为隧道及连续梁施工。因此，将主要的工作精力转移到质量管理方面，主要从隧道施工、路基上路床施工以及附属施工展开。
2、将本年度上级各部门检查所发现的问题进行汇总，主要从存在问题、相关规范标准要求、如何整改、以后如何预防进行总结，并对项目部全体管理人员进行专项培训。让全体管理人员能够认识到在日常的管理中该抓哪些问题，那些问题在施工中需预防或者发现了就必须及时整改。
XXXXXXXX项目部
2008年12月8日
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第四篇：安质部总结
安质部工作总结
回顾2013年安质部的工作，也是我个人从零开始学习，不断完善安质部相关工作的一个过程。我从13年的5月份开始接手安质部长的工作，安质部从内到外，从上到下的工作，不论是作为管理者还是实施者，所有的工作我都参与了，现对全年的安质部工作做一个总结。
一、资料方面
项目资料按照局指挥部要求统一归档，将资料分为了9卷。起初，项目的安质资料几乎空白，没有归档，在这一年中，资料在不断的完善，改进。项目的资料通过了公司安质部的内审核查和局贯标办的内审核查，核查结果没有不合格项，经核查提出整改意见后，项目安质部资料得到了更好的完善。在不断的学习和改进资料的同时，更多的发现了资料和现场工作的统一，资料可以指导现场工作，资料也是一个现场工作的总结。每月的安全检查可以体现在资料上，项目上每月进行了两次大型检查，检查中提出的问题都归结到了资料当中;项目每月两次的安全例会也如此，在资料中进行总结，将每半月的安全、质量、文明施工管理进行一个分析、提高。到目前，项目自检的资料达到了20份，安全例会的资料也达到了20份，这是项目开展安质工作的一个佐证，也是开展安质工作的成果。
二、现场管理
1、开展检查工作
由于贵龙项目是机械化公司的第一个市政BT项目，且项目是中铁五局和贵州省的重点项目，项目开工以来，一直受到公司、中铁五局和当地有关部门的关注和重视。正常施工期间，项目每周基本都有3次左右的检查。据不完全统计，贵州省省委秘书长到项目检查2次，副市长到项目检查3次，南明区区长到现场检查不少于5次，中铁五局总经理到项目检查不少于5次，中铁五局领导到现场检查不少于10次，五局稽查大队到项目检查5次，公司到项目检查不少于30次，项目受到的关注度可想而知。每次检查安排工作，安质部都是首当其冲的，这些检查对平时开展的安全、质量、文明施工工作都是一个考验。安质工作是应付不了的，每周都有如此多的检查，安全工作必须做到实处，打好基础，让安质工作开展得有序化、常态化。目前项目下发工班的整改通知到有50份，罚款单有30份，现场的安质工作总体处于可控状态。项目收到安监站整改通知单8份，已全部整改回复;收到的质监站整改通知单15份，已全部整改回复;收到的监理通知单39份，已全部整改回复。安质工作在接受各个部门的检查中不断的完善，提高，及时的处理了现场出现的安全隐患。
2、落实培训和安全技术交底
安全技术交底根据现场实际施工进行编制，针对现场的风险点和危险源辨识情况，向工人进行安全技术交底，做到让工人更正施工中出现的不完全操作，消除现场施工中的安全隐患。不仅是将安全技术交底发放到工人手中，在平时的施工中，要更正工人的不安全行为，经常和工人交流沟通，实际上告诉他们应该怎样安全操作，提高工人的安全意识。目前，项目开展安全培训26次，对钢筋工、模板工、架子工、砼工等工种和全员做了安全培训，将安全操作规程和安全技术交底在培训中更细致对工人进行讲解，培训更多的目的是与工人进行沟通，掌握工人在施工中实际情况，更好的解决工人实际施工中存在的问题。
3、开展相关活动
2013年项目开展了很多安质相关的活动，活动效果显著。4月，开展了安全宣誓活动，5月，开展了安全警示周活动，6月看站了安全月活动，7月开展了质量月活动，8至12月开展了自查自纠活动，期间项目还自己组织了节前检查，中秋座谈会等活动。活动对项目安质工作影响意义重大，很大程度的提高了项目职工和工人的安全意识，为搞好项目的安全生产取到了很大的推进作用。
三、下一步工作计划
1、扎根现场，及时发现问题，及时整改。在工地认真的检查，发现需要整改的问题，立即向现场管理人员下发整改通知单，马上进行整改，并时刻盯住问题，直到问题整改完毕。不断的在现场进行巡视，向现场管理人员了解工作情况，发现有高危作业，安排技术人员和带班人员现场盯控，当没有人在场时，自己在场盯控。工人在作业前或作业时，要求现场管理人员和带班人员必须向工人做安全交底，并做好记录。自己在工地巡视时，做到经常和工人沟通，告诫他们在工作中应注意的事项，加强他们的安全意识。
2、自己要多学习安全规范和施工工艺，掌握在各工序施工时应注意的安全事项。只有透彻的了解了施工过程，才能真正的抓住重点，控制要点，才能真正的把安全工作开展到实处，将安全工作做到安全可控。
3、进入2014年，安全形势依然相当严峻，外环线及匝道还存在大量的高空作业。下一步工作重点对支架施工进行严格的监控，做好支架安装拆除的警戒，高空作业设专人现场盯控，确保工人按照要求操作。现浇梁施工做好临边防护和安全通道，做好高空作业人员的培训和安全交底工作，确保2014年无生产安全事故。
四、安质工作开展相关照片
1、现场安全警示标识
2、现浇梁施工现场整齐，临边防护到位
3、规范的墩柱施工
4、规范的配电箱
5、标准的围挡
6、现场整洁，材料堆放整齐
第五篇：安质部总结
XXXX监理项目部承担XXXXXXXX公里施工监理工作，管辖X个指挥部X个项目分部。 2010年工程施工安全监理工作是以学习贯彻国务院、铁道部、XX公司关于施工安全的一系列文件为指导，以落实制度措施，狠抓各项施工安全为主题，以营业线施工安全和隧道施工安全为重点，以各项规范及设计文件为标准，以各专业监理细则及方法为手段，以确保行车和施工安全为目的来开展工程施工安全监理工作
2010年，自我部进XX工程项目以来，在XX公司、XX指挥部领导和各施工承包单位的大力支持配合下，做了大量而有效的安全工作，取得了良好的工作成效，圆满地完成了2010年项目工程施工安全管理的各项任务。现将我项目部安全工作总结、安全生产形势分析，以及明年的安全工作计划汇报如下：
我部结合本工程的特点，对重点部位、关键环节的安全文明施工实施了有效控制，出现了安全无事故、文明施工水平稳步提高的良好局面。安全监理工作情况，主要有以下几点：
一、认真落实国务院、铁道部、XX公司有关规定及相关规程，规范施工现场安全管理，检查安全生产责任制落实情况。
由于各施工单位进场施工人员素质参差不齐、安全意识薄弱、专(兼)职安监人员配备不足等问题，安全形势比较严峻，给安全监理工作带来很大难度。为此，我部根据相关规程要求编制了《安全、文明监理实施细则》、《环、水保监理实施细则》、《临时用电监理实施细则》、《重大危险源监理实施细则》、《既有线监理实施细则》等，确定安全控制目标及相应控制措施和手段，并且制定监理项目部《项目安全管理制度》，确定了安全文明施工管理考核办法以及相关
制度。依据《安全监理实施细则》的要求，结合铁路建设施工特点编制《危险点预测与预控措施》，在工程施工中对危险点实施有效控制管理，监理部监理人员开展了一系列安全文明施工监督管理活动，迅速规范了各施工单位的安全管理，及时消除和制止现场各种安全隐患和违章行为，确保工程稳步向前发展。
二、充分利用每周一次的监理部学习例会，组织监理部全体人员学习X余次。认真学习《建设工程安全生产管理条理》、《铁路工程施工安全技术规程》《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》《铁路建设工程质量安全监督管理办法》《铁路建设工程安全生产管理办法》以及其它相关文件、规定。并通过考核的方式，督促监理人员加强业务学习，这样逐渐在项目部建立起讲学习，比业务的风气。并对铁路系统发生的重特大事故组织专题会议进行学习、分析、讨论，使他们对安全知识有了更明确的认识，也为确保在现场能够准确的判别危险源打下了基础。
三、 为了有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态，我部安监人员除每天的日常安全巡查外(在日常巡查中纠正制止各类违章行为X余项/次)，还每周组织一次安全检查，并进行不定期突出重点检查，抓好施工现场专项安全检查整治活动。 在今年的安全生产过程中，我项目部贯彻铁道部、XX公司的各项安全管理规定，要求各项目施工单位要提高对本项目安全生产和安全管理工作的认识，根据铁路施工的特点现场查找隐患，加强事故预防，制定应急救援预案。对一线施工人员做好安全培训工作，加强安全教育，并以深基坑、高边坡、高大模板、大型机械设备、临时用电、营业线和隧道为重点开
展安全检查，并形成检查记录，有效地预防了事故的发生。迄今为止共查出问题X余项，对检查中发现的问题及时以书面形式通知责任单位限期整改并追踪整改结果，截至目前下发监理工作联系单X份，整改通知单X份，要求施工单位尽快完成整改完成并及时报验以实现闭环管理。
四、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，在单位工程以及重要工序开工前， 督促各施工单位按照建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》文件要求结合《铁路建设工程安全生产管理办法》第38条规定的危险性较大的工程项目，在实施前必须编制专项安全方案或安全技术措施报我部审批。迄今为止已审批安全方案、专项安全技术措施X份。并在施工过程中检查措施落实到位情况，发现问题及时指出，督促整改。
五、审查施工单位安监人员、架子队、特殊作业人员(电工、电焊工、起重工、脚子工等)资质并在我部登记备案，已登记备案的13批，700余人次。施工过程中，认真检查特种工持证上岗情况，发现无证操作人员立即勒令停止作业，依据有关规定要求施工单位予以在培训或清退。
六、审查施工单位大、中型起重机械等特种设备机械安装(拆除)资质证、安全生产许可证，并对起重机械安装、负荷试验等重大施工项目及《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路建设工程监理规范》所规定的危险工序实施旁站监理。起重机械安装完毕，督促施工单位及时报当地特种设备监督检验机构检验，取得安全准用证。定期检查施工机械的操作、维修、保养、装拆等日常维护记录，确保进场机械技术状况良好。
七、安全工作中存在的不足和问题
结合当前的施工情况，我们也深深感到，安全工作还存在很多问题。一是安全生产不稳定，个别人的不安全行为和物的不安全状态仍然存在，事故隐患时有发生;二是安全与质量、进度存在认识上的矛盾;三是架子队、劳务工队伍不稳定、素质较低;四是安全防护存在漏洞;五是施工人员存有侥幸心理;六是施工组织设计中的安全措施不能认真落实到位等等。据统计，施工现场发现安全隐患已有100起，虽没有造成伤亡事故，但也反应出安全管理工作存在漏洞，而且不容忽视。因此在看到成绩的同时，更要清楚地认识到当前所存在的不足.
八、明年工作计划
继续坚定不移地执行“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，认真贯彻执行《安全生产法》及有关安全生产法律法规，认真贯彻、传达、落实各项安全生产文件、会议精神，依法规范做好安全生产工作。
1、加强监理管理、强化监理责任。从各项目抽调优秀的监理人员加强项目部的监理力量，对玩忽职守、不履行监理职责的监理人员坚决辞退;
2、加强对安全生产制度及安全知识的学习。各工地每周召开一次安全专题会，用各项安全管理制度来指导我们安全生产工作， 定期组织监理人员参加相关的培训，学习相关的新规范、新标准、新工艺，交流监理工作心得,使监理人员的业务能力和职业道德素质提高，保证各项工作有序、高效运转;
3、完善项目安全的监理控制体系，以明确项目监理机构与总监办、
承包商相互工作关系和程序，以及监理内部各级、各部门、各岗位的职责、工作关系和程序，使监理工作规范化、程序化、制度化。
4、坚持各项安全例行工作，坚持月、周、季、年安全生产例会，坚持安全分析制度，坚持每周安全活动。坚持开展季节性安全检查和专项安全检查整治活动，积极查消隐患和缺陷。
5、按照XX公司《关于下发贯彻落实卢部长视察杭长客专现场会议精神的实施方案》和铁道部《关于进一步加强跨线桥施工安全的通知》要求，结合现场工作实际和工程进展情况，要做好桥梁施工中连续梁跨既有线、营业线及临近既有线、水中墩施工、跨等级公路、隧道、运架梁等施工安全方案的审查，安全重点部位施工的监理工作。督促现场落实各项施工安全措施。制定具体的实施措施和细则，加强对工程施工全过程的控制，强化对施工安全的检查，对发现的问题抓好整改和回复，确保现场管理规范和施工安全。
6.继续认真落实部《关于做好今冬明春防火工作》(铁公安电
[2010]10号)电报精神，加强消防管理，对施工工地、居住地管线布设、用电、用火设施进行安全专项检查，落实施工现场各项管理制度，做好今冬明春防火工作。
我部将采取深化专项整治与强化日常监管有机结合起来，集各方之力共同营造XXXX工程项目绿色、平安，力争使安全管理工作在新的一年里得到持续改进。在明年的工作中，我们要紧密落实科学发展观，努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变;努力实现从事后查处向强化基础转变;努力实现从被动
防范向管住源头转变;努力实现从以控制事故为主向全面做好职业安全健康工作转变，全覆盖、长周期的实现安全生产，为我标段安全生产任务的顺利完成奠定坚实的基础。
安全管理工作是一个艰辛的过程，我们还应百尺竿头，更进一步，荣誉属于过去，安全工作只有起点，没有终点，任何时候都不能放松，我们相信，通过建设、施工、监理等各参建单位的共同努力，沪昆线的安全工作目标一定能够实现。