第一篇：安质部工作建议范文
安质部工作反思
一、管理理念和思想认识上存在不足
虽然我们认识到了安全和质量的重要性，对照“高标准、高质量、高效率”的提出了管理“标准化”的理念。但在落实上存在很大的偏差，没有做好安全和质量方面的工作。主要原因是我部人员责任心缺失和执行力下滑，现场管理不到位，管理不够细致，制度没有落实。
安全员在现场的管理过程当中，对一些细小安全问题视而不见，作业人员存在侥幸心理(如作业人员未戴安全帽，高空作业未系安全绳);发现现场作业安全隐患，安全员只是口头上提醒，许多问题没有以书面形式下发整改通知单，现场作业人员对口头提醒的事也不重视，事后安全责任人也没有及时复查;安质部人员存在“心太软”现象，对现场一些不整改的问题只是一而再再而三的进行要求和说明，不签发罚款通知单，没有力度。所以，安质部必须对现场采取手段，按制度办事，才能有效的遏制安全事故的发生。
出现这些问题，回过头来想，都是思想松懈惹的祸，导致了主观认识不够，缺乏沟通，疏于管控还沾沾自喜，暴露出安质部的薄弱环节。因此，对我部人员进行了明确分工，划清职责，各司其职，拿出保证，务必要全力以赴确保我工区安全质量问题。
第二篇：安质部工作总结
一、质量工作总结
1、质量管理机构的设置情况、质量责任制的落实情况
根据工程特点，项目部成立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长，各部室负责人、施工队负责人及技术负责人为组员的质量管理领导小组，制定了项目质量管理办法。
质量管理领导小组根据国际质量管理体系标准模式、国家现行的有关政策和法规、设计文件、施工规范、操作规程、质量验收标准，对施工的施工过程进行质量管理和监督检查，具有执法、监督、指导三大职能。
2、在建项目的质检员持证上岗情况及素质能否满足质量管理工作的需要
项目部设专职质检工程师(周敬库、张叙东)。下属各施工队设质量检查小组，配备专职(兼职)质检员(混凝土队、钢筋队、预应力队分别设置了质检员)。质检工程师两名，均有质检证。素质能够满足质量管理工作要求。
3、现场实物质量情况、工程质量评定情况
截止到2007年1月10日已经预制4孔箱梁，检验批评定结果均为合格。
4、现场工程质量监控采取哪些措施
1)为规范工程质量管理行为，全面提高工程质量，达到以质树誉的目的，根据工程公司《工程质量管理实施细则》并结合项目的实际情况，制定了项目《质量管理办法》。
认真执行工程公司和上级有关规定，坚持“百年大计、质量第一”的方针，精心组织、精心施工，确保工程质量优良率和工程公司质量管理体系持续有效运行。
质量方针：开工必优，一次成优，确保部优，力争国优。 质量目标：确保工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求。单件梁主要项点得分不低于90分，关键项点合格率100% ，工程一次验收合格率100% 。
实行严格管理，控制质量通病，杜绝质量事故。质量管理与考核、评定相结合，行使质量管理一票否决权。
2)建立质了量保证体系，实行两级管理，项目部对整个梁厂项目的工程质量进行监督、检查、指导，具体由安质部负责实施;各施工队负责对承包的施工项目实施全过程质量控制，由各施工队的技术负责人与质检员负责实施。
建立并落实各级质量责任制。本着指挥施工者必须管好和评定质量，指导施工者必须负责质量，施工操作者必须保证质量，检查施工者必须监督和审定质量的原则，管理人员和操作人员明确自身的质量责任，并把质量管理各项工作的每个环节落实到人，形成全员、全方位、全过程的质量保证体系。
3)质量保证措施
①成立以项目经理为组长，项目总工和项目副经理为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。
②坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。
③配置性能优良、成龙配套的机械设备，提高机械化施工水平，减少工人劳动强度。工厂化生产，减少或避免外界干扰，实现快速高效施工。
④坚持ISO9000系列标准和程序规范施工行为，严格执行验标要求，创建做到事事有依据，步步可追溯，把施工技术工作始终放在超前指导、服务现场的地位上。
⑤试验先行，样板引路。实行标准化施工，创建样板工序，总结提高，全面推广。坚持实行质量一票否决权，工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。
⑥加强全面质量管理工作力度，强化QC攻关小组作用，结合施工实际解决技术难点。
⑦严格施工工艺，注意施工安全。加强施工调度和信息联络。及时掌握施工动态，服务施工生产。
⑧预制梁内实外美，结构轮廓线条美观，各道工序符合铁道部现行的工程质量验收标准和设计要求，确保不留后患。
4)质量工作内容
河头制梁厂主要工程有：梁厂土建工程、箱梁预制工程、箱梁运架工程，安质部主要承担对上述工程的施工质量管理任务。根据工程进展情况，依据项目《质量管理办法》，严格按照质量标准(预应力混凝土铁路桥简支梁产品的产品标准和相关标准、设计文件和国家规定的强制性标准)执行，对工程质量进行控制，在甬台温铁路建指、华东铁路监理、局指、梁厂项目部的领导下，质量工作进展较为顺利，未发生质量问题、质量事故，工程质量达到预期目标。
5、质量控制情况
工程质量控制是安质部工作的一项重要内容，我们以施工图纸、《施工及验收规范》等为依据，根据项目的质量目标，严格指导、检查工作。在实际操作过程中严格落实质量保证体系。核验施工队的定位放线，对钢筋、模板、混凝土、预应力、防水层等分项工程严格把关。
工序控制是工程质量的关键，因此我们对每一道工序都严格对待，要求施工队对每一道工序的施工，都要符合设计图及质量标准的要求，严格遵照“质量标准”进行施工。每道工序完工后，应进行“施工队”自检，自检合格后，由项目部质检工程师复检，确认无误后，再报监理工程师检验。如需整改，立即通知施工队，并再由质检工程师复查，再报监理工程师检验。全部合格后方能进行下道工序的施工。对重要工序施工(如箱梁砼浇注、预应力张拉等)进行旁站监督，对施工中出现的疑难问题，向项目部领导请示后加以解决。
整个施工过程，质量处于可控状态。
6、获各级单位奖惩情况(时间、原因、内容)，有无被投诉情况发生。 无
7、有无重大质量事故
无
8、内业资料情况
内业资料做到：及时、正确、准确、工整。
“及时”指报检时拿出自检资料，不存在补资料的情况，施工资料与工程进度同步。
“正确”指资料里内容正确，不存在数据对应不上的错误，文字描述正确，施工偏差和允许偏差严格按照“验标”规定执行。 “准确”指数据或者文字描述准确无误，不存在模糊概念。 “工整”指书写工整，干净。
力争做到质量信誉评价不因资料出问题而扣分。
9、2007年工作目标
在2006年工作基础上，再接再厉，克服工作中的缺点和不足，深入施工现场，精心指导和监控工程质量，制出精品梁。
二、安全工作总结
根据工程特点，项目部成立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长，各部室负责人、施工队负责人及技术负责人为组员的安全生产领导小组。
安全生产领导小组对各项安全工作进行部署、落实，具体工作作以下汇报：
1、安全教育工作 对进场各工种作业人员进行培训，进行专项安全教育，进行操作规程学习。先进行技术安全交底，再进行作业。对各班组进行班前安全知识学习，上岗员培训，电焊工、起重工、特殊工人持证上岗人员45人。定期组织安全知识考核，提高了安全操作人员的素质。制作安全标志板、安全警示板。
2、安全施工方案
对各分项工程按照规范编制安全施工方案，方案经过审批后，再进行施工生产，经审批的方案有：施工现场临时用电施工方案、箱梁预制方案、箱梁运输和架设方案等。按照方案要求，进行落实到位，确保施工生产顺利进行。
3、设备安全管理
对大型施工设备，项目部指定专人专项管理，龙门吊(提梁机、架桥机)经过宁波市技术质量监督局检验合格发给施工许可证后才投入使用，操作人员经过培训考核合格，持证上岗。
4、专项施工管理
针对工程特点，对箱梁运输和架设制定专项施工方案，结合兄弟单位施工经验，加大力度，制定了安全施工方案，制定了专项专人管理制度，准备在明年予以实施，确保运架梁顺利进行。
5、高空作业管理
对高空作业进行严格的管理，加强了防护设施的投入，配齐个人劳动保护用品，在生产过程中严格管理检查劳动防护用品发放和使用情况，使全体职工人人遵守自我保护意识，都能戴好安全帽，系好安全带，在安全设施上进行规范管理，对道路、高空作业地点、做了安全警示标志，设专人负责安全工作。
6、应急预案
在施工作业区安全管理方面，已对各工班进行安全技术交底、安全知识教育，并进行了专项培训，制订了各项项应急预案。
7、临时用电方面的管理
实行各队专职电工，做到一箱一机一闸一漏电保护制度，设专人管理，按照规范要求作业，电工经培训考核合格后持证上岗。
8、对交通车辆管理方面
对施工车辆的管理，制订规章制度，做到了领导审批制度，保证生产用车安全。
9、在安全内业资料管理、安全人员管理、安全责任制的落实方面，已按照公司《安全管理办法》建立健全安全体系，健全各种规章制度，落实各级安全生产责任制，使该项工程能顺利进行。
10、建立系统的检查体系，每周由项目部专职人员组织各队安全人员进行检查，每个月底举行一次安全大检查，对现场的安全施工生产起到了保障作用，达到了良好效果，使生产顺利进行。
11、在项目经理的领导下，通过项目部全体人员的努力，实现了项目安全生产目标，未发生因工死亡事故，未发生重伤或轻伤事故，未发生交通事故。
12、2007年工作目标：贯彻安全方针，扎扎实实的落实各项安全生产措施，确保实现项目部安全生产目标。
第三篇：安质部工作规划
一、安全管理方针
坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，增强安全意识，服从安全管理，严守安全规章，做到安全生产以防为主，防治结合。
二、工程安全目标
1、杜绝生产安全一般及以上事故;
2、杜绝因建设引起的交通事故;
3、杜绝火灾事故;杜绝安全险性事件;无重大安全隐患;
4、人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰; 5员工因工职业病发生率小于1.0‰;
6、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏，争创安全标准化工地;
7、无刑事案件发生。
三、安全工作计划
1、内业资料方面
开工伊始，带领资料员制订项目部以安全管理终端责任制为核心的各项安全生产管理办法;订立各项安全管理制度;制定安全技术规程、安全技术操作细则;安全施工方案;建立安全保证体系;编制安全技术交底;各种应急救援预案;安全考评办法等内业资料。
施工中督促资料员按时上报安全生产日报、周报、月报及其它各种报表;编制对新上场施工队的进行安全技术交底;施工人员信息登记、进场退场记录;组织资料员编制安全终端责任书;各种工种的安全生产知识考卷、三级安全教育卡片、安全承诺书;三级安全教育会议记录;试卷批改、分数统计;安全生产例会会议纪要;月度安全生产考核表及月度安全总结;编制安全救援应急演练方案;收集上报公司组织的各种培训资料;下发公司下达的各种文件并归档保存;制定劳保用品收发台帐;所有内业资料的归档保存备查。
2、现场管理方面
1)三级安全教育。现阶段安全部门对安全教育抓的很严，我们项目要做好施工人员的安全教育工作，对所有新上场的施工人员都要做好安全教育，不论以何种方式都要做到横向到边、纵向到底。每一位施工人员都要填写安全教育卡片，安全承诺书，做到上场有记录，退场有记录。
2)安全技术交底。在每道工序或主要施工部位开始前进行安全交底，让每位施工人员作业前做到心里有数，增强作业人员的安全意识。
3)安全检查。日常检查，每天对施工现场进行检查，包括作业人员劳保用品佩戴情况、各项安全操作规程执行情况、有无违章作业、施工作业中的安全隐患排查及整改落实情况等。月底检查，月底组织安质部和工程部一起进行一次安全质量大检查，对所有施工队进行考核评比，奖优罚劣，并在月底安全生产例会中通报，形成纪要。不定期检查，组织安质部人员对施工队进行突击检查，包括施工现场、宿舍区
4)应急演练。每年至少组织一次安全事故应急演练，并形成记录。
5)重大危险源、关键施工部位盯控。在现场施工中对关键部位施工中现场专职安全员全程盯控，发现安全隐患立马整改，严禁“带病”作业，确保安全施工。
3、安全文明施工现场标准化建设
1)制定安全文明施工实施细则，以细则规范现场施工，并制定考核办法，平时就对每个施工作业人员进行考核，规范施工，增强安全意识。
2)标识标牌规范化。在基坑边缘、隧道口、施工现场出入口、爆破物品、有害气体等危险性较大的场所在位置明显的地方悬挂安全警示牌。在隧道下穿高速公路段设置限速牌，安全警示牌。钢筋加工厂内悬挂安全标志牌，安全操作规程。在办公区及现场按要求布置“五牌一图”。
3)安全防护标准化。督促作业人员佩戴符合要求的防护用品。基坑边缘及时进行防护并悬挂安全警示牌。隧道下穿段施工时要严格做好防护措施，做好超前地质预报，监控量测工作。隧道要遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则。下穿唐津高速区段，初期支护完成后及时施做二次衬砌;二次衬砌完成后，再开展后续工作。严格控制每循环进尺，每循环进尺0.8m-1.0m。施工中派专职联络员在下穿路段值班，并配备对讲机，及时将车辆的运行情况通报工地;施工现场设防护员负责与值班联络员联络，并将信息及时通报。
一、量管理方针：
坚持“兑现合同承诺，留下时代精品”，践行“工程质量就是企业的生命线”的建设理念，铸造品牌工程。 (2)工程质量目标：
检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量一般事故，减少工程质量问题。争创全线优质样板工程，争创省部级、国家级优质工程。
二、质量控制措施
1)源头控制。所有进场的原材料、半成品、成品实行进厂检验，不合格原材不允许进场使用。开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸;按要求精度完成复测和测量桩位测设;编制本项目部施工组织设计及重、难点工程的实施性施工组织设计，报建设单位、监理工程师审核批复后实施。对采用的新技术、新工艺、新设备认真研究吸收消化，并对有关人员进行岗前培训。
2)人材机保障。项目部部配备责任心强、工作经验丰富、技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业劳务队伍负责本工程的施工。机械设备按先进实用的原则配备。原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。本项目关键工程、关键工序、关键岗位一律由正式职工旁站监控制施工，在施工高峰期时用少量民工作为普工，以弥补部分劳力不足，加快施工进度。使用外部劳务坚持岗前培训和持证上岗制度，强化外部劳工的技术培训和质量意识教育，提高外部劳工的作业水平和操作技能，提高全员的整体创优水平。
3)加强过程控制。加强现场施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度，做到层层把关，层层检查，使各项工序始终处于受控状态。
4)加强计量控制。加强工地试验、计量工作，严格技术标准，消灭无计量的施工行为。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。
5)推广四新应用。积极推广用新技术、新工艺、新设备、新材料，依靠科学技术提高工程质量。推行样板引路，开展群众性的创优活动。强化全员质量意识教育，提高广大职工创优的积极性、自觉性，使群众性的创优活动有序展开。
6)规避质量通病。大力开展克服质量通病活动，把克服质量通病作为质量管理和创优的基础性工作，根据本工程特点编制下发《常见工程质量通病及预防措施》，结合工程实际对照实施，把克服质量通病抓紧抓好，落到实处。
第四篇：安质部工作总结)
年终总结
2013年来在公司的正确领导和大力支持下。在项目部经过一年的辛勤努力，经过广大职工的奋力拼搏，在各项工作中都取得了不错的成绩。现在就2013一年中的工作作出总结如下：
一、加强学习，提高自身思想素质。
现代社会是一个开放、竞争的时代，知识日新月异，信息高度发达。只有不断加强自身业务能力的提高，才能保持职业价值。无论处在一种什么样的环境下，使终保持乐观、积极向上的心态，努力勤奋、务实工作，不懂就问，不会就学，扎扎实实，做好本职工作。
一、工作内容
从今年初施工开始，安质部高度重视员工的安全教育培训，先后以安全技术、安全操作规程、安全法规、施工中的危险源、应急措施等多项内容对全体员工进行了分阶段有步骤的培训，安质部对作业队施工人员培训4期，累计培训达到150人次，培训完后发试卷对培训人员进行考核并存档。由于后期的施工放线与行车都比较困难，安质部加大力度培训、提高培训质量，我部派专人到神华新准铁路有限公司安全质量部进行有关现场安全防护的培训。施工现场组织作业队进行安全防护施工的安全培训。
二、现场安全卡控
安质部专门派安全人员到施工现场抓安全，对现场所有施工人员按要求作业，对违章作业的人员提出整改要求。我们主要的卡控要点是轨道车吊装、放线，所有安质部人员熟记吊装作业中的“十不吊”，在现场严格按“十不吊”要求来执行。
安质部对施工现场定制安全问题库，对于现场安全员在现场发现的违章施工、安全隐患，提出书面问题，把安全问题下发到作业队，对存在问题进行了汇总分析;同时进行了安全质量施工宣传，要求作业队高度重视安全质量问题，确保安全、质量可控。
后期主要存在了一个施工要点程序，即与营业线施工相差无几。轨道车施工前一定要在施工现场配置安全员和防护员，车站必须设置联络员与现场安全员和防护员进行联系，在三道渠车站调度所必须设置专门的驻站联络员，要保证我们施工计划的要点——批复——给点——施工——销号的过程。这个过程非常重要，要把我们的安全员、防护员、联络员、驻站员、现场负责人全部联系在一起，一个环节出问题、安全就无法保证。我们严格按照“行车不施工、施工不行车”的要求来执行，最需注意的就是我们要在行车管理单位(中铁一局)给点结束前提前返回车站，并且有确认负责人确认完后报驻站员，这样可以很好的保证行车安全。经过大家的努力，我项目部施工标段中没有出现过任何行车安全事故。
三、加强安全质量管理
1、项目部结合现场实际情况及工程特点，推出责任到岗，责任到人，责任到工序。项目部成立以项目部经理为核心的质量管理保证体系，明确各部室工作职能与工作责任人，并且在工程重点部位重点控制，各主要工序，均有专人负责质量管理与控制，按时保质保量完成任务。
2、项目部制定了安全管理制度、安全管理责任制，编制了安全生产应急预案。全年重大安全责任事故0案次，重大环境污染责任事故0案次，严重职业病危害事故0案次。
3、项目部加大安全投入，促进了安全生产，项目部领导非常重视安全质量工作，一是安装了防护装置以及确保作业的设施，二是加大员工技术培训力度，不断提高员工队伍安全技术素质。坚持岗前培训，合格上岗，严格执行岗位安全确认;安装安全标识标牌、安全警标灯，增强员工的安全质量意识、达标意识，文明生产意识明显增强，近一年来未发生安全伤亡事故和质量等级事故。
四、2013年存在的问题
2013年的工作，虽然取得了良好开局，但与公司提出的要求还有很大差距，学习制度不够持续，管理创新有待加强。
1.检查力度不够，一是以前的思维和习惯没有改变，二是部门自身人员的质量意识和素质有待进一步提高。
2.对于项目上发生的偷盗线材的事故，为进一步打击，防范接触网工程承导线被盗案件的发生，避免延误工期，带来不必要的麻烦，特制定专项防盗措施及预案，真正认识做好防盗工作的重要性。
3.部分奖罚制度针对性不强，没有真正做到奖罚分明，对一些习惯性违规行为视而不见。
4.部门人员对部门的业务不熟练，这样出现了职责不明确，只会埋头干的现象。
五、2014年的工作目标和措施
在项目部领导的正确带领下，我部以“确保安全、保证质量、方便施工、务实创新、持续改进”为指导方针，采取了一系列有效措施，现就安质部门工作规划如下：
一、完善细化规章制度。
根据施工的深入推进和现场情况的改变，细化完善各项规章制度，使各种作业行为都有法可依，强化现场安全质量管理工作，使施工生产标准化、制度化、规范化。
二、加强安全教育培训。
随着施工的深入进行，一些人员的证件也到期，而且存在一些岗位人员证件不齐全的现象。计划对部分人员进行分阶段有步骤的培训及取证。随着作业人员的变动，需要对部分人员进行安全教育培训。根据上级文件精神，进行一些专项的安全教育培训工作。
三、严格安全检查制度。
严格定期执行月安全文明大检查、专项检查、周检、日常巡视检查，随时对现场施工情况进行监督，使安全工作始终处于受控状态。
四、加大宣传力度，增强安全氛围。
为了进一步提高员工安全意识和操作技能，将通过问卷考核、播放安全宣教片、悬挂标语标识、座谈会、漫画图片展览等多种方式对员工进行安全教育和宣传，加强安全生产氛围
五、排除隐患、确保安全。
建立安全隐患排查记录台帐，发现一项及时消除一项，并且对存在重大危险源的作业场所建立重大危险源公示牌。
六、严格现场质量的管理
(1)、加强对对原材料的控制，由试验员按照规范要求定期进行抽检、送检，对于不合格物料及时告知物资部，禁止使用不合格原材料。明确各相关负责人的职责范围，做到各负其责，奖罚分明。
(2)、制定并实施雨季施工措施，备好应急物资，加强领导值班，着力保证施工质量。
(3)定期组织试验员和安质员对技术资料、安全资料进行学习，加强其对施工安全质量的监督水平和力度。
(4)对于现场发现的不规范施工行为要即使制止，按照项目部奖罚制度进行处理，绝不姑息迁就。
(5)现场试验员要承担起现场安全质量的监督管理工作，不能出现做完现场试验就当工作完成的现象，在现场每天要记录现场的不规范作业行为，并及时制止，由部长定期检查。
(6)时间的推移，岁月的流失，安质人员逐渐成熟，逐渐成长，我们从事了安质工作，就要以执着的态度，把握原则，踏踏实实贡献自己的力量。“敢于不畏阻力的安质人员，才能真正做好领导的助手。”今后我们安质人员要做到懂施工技术、敢说话、敢罚款、敢承担、会迎检、会检查、会思考。
中铁十三局集团电务工程有限公司 巴准线电气化三标项目部 2013年12月11日
第五篇：安质部周工作汇报材料
安质部周例会工作汇报
本周完成：
1.向XXXXXXX上报了安全月报 2.对2015年度应急预案进行了更新
3.更新了安全管理人员名册和质量责任登记表 4.更新了安全生产领导小组、质量领导小组、环水保及文明施工领导小组、样板及创优工程领导小组名册
5.对XXXX炸药库的安保人员及库管人员建设情况进行了检查，并对将相应制度上墙，并配备了必要的消防用品
6.我部本周还对现场所有机械设备操作手的持证情况以及操作规程的持有情况进行了检查，并与物资设备部配合更新了机械设备操作手名单，并将其操作证进行了归档。同时，我部与物设部落实了对当地机械操作手的安全操作培训的工作。
下周工作计划：
1.应总分指相关要求，我部下周将以加强现场文明施工、临边防护以及既有线防护为工作的重中之重，我部将完成机务段及车辆段迎宾门的制作以及安装，希望物资设备部以及一工区提供必要的支持。同时，我部将进一步完善既有线的防护工作，同样希望物设部及工区提供必要的帮助。
2.应总经理部下发XXXX文件要求，自2015年3月1日起，至2015年3月31日止，为蒙内铁路项目安全质量月活动。在下周，将召开会议宣贯文件精神。
3.应XXX下发关于下发2015年2月份综合检查存在问题的通报》XXXXX要求，针对XXXX于2015年2月25日对我部进行2月份综合检查中提出的诸项问题，我部已将整改分工发至各责任部门，请各责任部门落实到人，及时制定整改计划，3月3日下午14点前交至安质部XXX处，并及时整改，以便安质部统一回复。