时光在流逝，从不停歇，在这时光静走的岁月中，唯有工作留下的成绩，让我们感受到努力拼搏的意义。无论是什么行业的工作，在努力工作的过程中，你可能曾面临众多的困难时刻，那就为自己写一份工作总结吧，勉励自己，吸取经验，成长为更好的自己。以下是小编精心整理的《安质部工作总结范文》，供大家参考，更多范文可通过本站顶部搜索您需要的内容。
第一篇：安质部工作总结范文
安质部总结
安质部工作总结
回顾2013年安质部的工作，也是我个人从零开始学习，不断完善安质部相关工作的一个过程。我从13年的5月份开始接手安质部长的工作，安质部从内到外，从上到下的工作，不论是作为管理者还是实施者，所有的工作我都参与了，现对全年的安质部工作做一个总结。
一、资料方面
项目资料按照局指挥部要求统一归档，将资料分为了9卷。起初，项目的安质资料几乎空白，没有归档，在这一年中，资料在不断的完善，改进。项目的资料通过了公司安质部的内审核查和局贯标办的内审核查，核查结果没有不合格项，经核查提出整改意见后，项目安质部资料得到了更好的完善。在不断的学习和改进资料的同时，更多的发现了资料和现场工作的统一，资料可以指导现场工作，资料也是一个现场工作的总结。每月的安全检查可以体现在资料上，项目上每月进行了两次大型检查，检查中提出的问题都归结到了资料当中;项目每月两次的安全例会也如此，在资料中进行总结，将每半月的安全、质量、文明施工管理进行一个分析、提高。到目前，项目自检的资料达到了20份，安全例会的资料也达到了20份，这是项目开展安质工作的一个佐证，也是开展安质工作的成果。
二、现场管理
1、开展检查工作
由于贵龙项目是机械化公司的第一个市政BT项目，且项目是中铁五局和贵州省的重点项目，项目开工以来，一直受到公司、中铁五局和当地有关部门的关注和重视。正常施工期间，项目每周基本都有3次左右的检查。据不完全统计，贵州省省委秘书长到项目检查2次，副市长到项目检查3次，南明区区长到现场检查不少于5次，中铁五局总经理到项目检查不少于5次，中铁五局领导到现场检查不少于10次，五局稽查大队到项目检查5次，公司到项目检查不少于30次，项目受到的关注度可想而知。每次检查安排工作，安质部都是首当其冲的，这些检查对平时开展的安全、质量、文明施工工作都是一个考验。安质工作是应付不了的，每周都有如此多的检查，安全工作必须做到实处，打好基础，让安质工作开展得有序化、常态化。目前项目下发工班的整改通知到有50份，罚款单有30份，现场的安质工作总体处于可控状态。项目收到安监站整改通知单8份，已全部整改回复;收到的质监站整改通知单15份，已全部整改回复;收到的监理通知单39份，已全部整改回复。安质工作在接受各个部门的检查中不断的完善，提高，及时的处理了现场出现的安全隐患。
2、落实培训和安全技术交底
安全技术交底根据现场实际施工进行编制，针对现场的风险点和危险源辨识情况，向工人进行安全技术交底，做到让工人更正施工中出现的不完全操作，消除现场施工中的安全隐患。不仅是将安全技术交底发放到工人手中，在平时的施工中，要更正工人的不安全行为，经常和工人交流沟通，实际上告诉他们应该怎样安全操作，提高工人的安全意识。目前，项目开展安全培训26次，对钢筋工、模板工、架子工、砼工等工种和全员做了安全培训，将安全操作规程和安全技术交底在培训中更细致对工人进行讲解，培训更多的目的是与工人进行沟通，掌握工人在施工中实际情况，更好的解决工人实际施工中存在的问题。
3、开展相关活动
2013年项目开展了很多安质相关的活动，活动效果显著。4月，开展了安全宣誓活动，5月，开展了安全警示周活动，6月看站了安全月活动，7月开展了质量月活动，8至12月开展了自查自纠活动，期间项目还自己组织了节前检查，中秋座谈会等活动。活动对项目安质工作影响意义重大，很大程度的提高了项目职工和工人的安全意识，为搞好项目的安全生产取到了很大的推进作用。
三、下一步工作计划
1、扎根现场，及时发现问题，及时整改。在工地认真的检查，发现需要整改的问题，立即向现场管理人员下发整改通知单，马上进行整改，并时刻盯住问题，直到问题整改完毕。不断的在现场进行巡视，向现场管理人员了解工作情况，发现有高危作业，安排技术人员和带班人员现场盯控，当没有人在场时，自己在场盯控。工人在作业前或作业时，要求现场管理人员和带班人员必须向工人做安全交底，并做好记录。自己在工地巡视时，做到经常和工人沟通，告诫他们在工作中应注意的事项，加强他们的安全意识。
2、自己要多学习安全规范和施工工艺，掌握在各工序施工时应注意的安全事项。只有透彻的了解了施工过程，才能真正的抓住重点，控制要点，才能真正的把安全工作开展到实处，将安全工作做到安全可控。
3、进入2014年，安全形势依然相当严峻，外环线及匝道还存在大量的高空作业。下一步工作重点对支架施工进行严格的监控，做好支架安装拆除的警戒，高空作业设专人现场盯控，确保工人按照要求操作。现浇梁施工做好临边防护和安全通道，做好高空作业人员的培训和安全交底工作，确保2014年无生产安全事故。
四、安质工作开展相关照片
1、现场安全警示标识
2、现浇梁施工现场整齐，临边防护到位
3、规范的墩柱施工
4、规范的配电箱
5、标准的围挡
6、现场整洁，材料堆放整齐
第二篇：年终总结-安质部
工作总结
在2008，安全质量工作始终围绕公司整体工作目标，认真贯彻落实上级工作会议精神，以落实公司工作部署为中心，健全质量管理网络，落实安全管理职责，不断持续改进质量管理体系，将各部门制定的相关安全制度和措施纳入到质量体系文件和岗位规范中，促进安全管理。并进一步强化安全日常监督检查，查隐患，补漏洞。由于制度完善，责任明确到岗位，明确到人，项目部职工的质量、安全防范意识都有较大的提高，确保了项目部安全生产和经营管理稳步运行。现将本的安全质量工作情况汇报如下：
一、完善管理网络，整章建制，把质量、安全职责落到实处。 项目部共制定了18项安全生产管理制度及24项质量管理制度，并建立了专门的安全质量奖罚办法。制定了项目部安全质量职责，明确了各级人员的安全质量职责。同时针对实际及时修订下发了有关规章制度，严格按制度做好质量、安全及基础工作检查工作。结合实际组织开展定期集中检查和日常抽查相结合的监督检查，及时消除事故隐患和苗头。上级部门检查出的问题按检查要求及时整改，问题整改及时率达到了100%。
二、强化现场作业管理，确保重点关键部位安全
2008年公司上下对质量、安全工作高度重视，上级相应加大了质量安全监督检查的深度和力度，给我项目部质量安全工作提出了更高的标准和要求。在交叉路口和危险地段及施工区域设置了各类警示牌，个别靠近公路施工点路边采用彩钢板进行防护。并在现场配置充足的消防器材。针对现场施工确定安全防护重点：挖孔桩泥浆池全部用钢管涂刷红白相间油漆围护，并悬挂相应的“注意安全”，“小心塌方”，“小心坠落”等警示牌;高处作业必须系好安全带及安全绳。在施工现场悬挂安全警示标语、安全
第 1 页 共 3 页 宣传画、安全操作规程等。
三、严格执行质量制度和体系文件，严把物资供应质量关，从源头杜绝安全生产事故。
要求供应部门严格执行质量体系文件，加强物资采购审批和合同履约过程监控，从物资采购订货源头把关，预防和减少不合格产品进入施工现场，保证采购产品质量。物资仓库严把物资检验关，严格按规定做好物资入库质量检验，所有到货产品全部进行检验和验收，做到了入库物资检验验收率100%，开工至今质量检验批次中未发现不合格品。从源头堵住了因为产品质量可能造成的安全生产事故。确保了施工生产“安全、高效”进行。
四、广泛动员，全员参与，积极开展安全质量教育活动
根据客运专线项目部的安排及客运专线的施工特点，为保证本工程的施工安全、技术力量能够更加适应现场的需要，适应铁路跨越式发展,进一步规范施工安全管理，并使现场施工人员能够尽快适应本职工作，项目部举行了各类安全质量培训工作。今年特种作业培训取证46人 ( 其中爆破作业人员4人，场机操作4人，电焊工11人，架子工22人，电工4人，起重工1人)，结合去年办理的证件，能够满足项目部的日常特种作业工作需要。对现场作业人员积极开展形式多样的培训教育共5期，其中有观看安全教育片、现场技术指导、施工人员技能培训、专项安全培训等，内容涵盖临建施工、隧道施工、路基施工、桥梁施工、爆破施工等。
五、严格执行各项规章制度，坚持各项检查活动。
按时开展各项检查工作，检查主要针对存在隧道、桥梁施工、火工品的使用等项目，查安全防护措施是否到位，防护设施是否齐全，安全制度是否落实，管理方面存在哪些漏洞等。全年共进行了基坑开挖、爆破作业、模板焊接、冬季施工、冬季防火等多次专项检查。发现问题，及时下达安全整改通知书，限期整改。根据整改的难易程度，安全质量组由安质部派
第 2 页 共 3 页 专人在规定的时间内进行复检。达不到整改要求的令其停工整顿或给予经济处罚。共下发安全质量整改通知书30份，安全质量环保监察通报10分，共进行了45次处罚及5次奖励(其中包括有项目部管理人员)，从而确保了安全质量工作的正常进行。
六、安全质量工作中存在的问题及改进措施
回顾本的安全质量工作，还存在很大的不足，主要表现在以下几个方面：
1、安全工作抓的较多，质量工作抓的较少，管理力度不足。
2、在日常管理中，总是处在整改问题的状态，没有能够自己去发现问题，提前处理问题。这主要是因为以下两个方面：⑴、对规范标准认识不清。没有充分的掌握规范及标准，所以在工地无法发现安全质量问题。⑵、发现了一些问题，但是并没有严格执行相关的规章制度去要求整改，或者整改了又出现同类问题。
七、存在问题的整改措施
1、由于明年施工点的减少，安全工作的任务相应会减少一些，主要为隧道及连续梁施工。因此，将主要的工作精力转移到质量管理方面，主要从隧道施工、路基上路床施工以及附属施工展开。
2、将本上级各部门检查所发现的问题进行汇总，主要从存在问题、相关规范标准要求、如何整改、以后如何预防进行总结，并对项目部全体管理人员进行专项培训。让全体管理人员能够认识到在日常的管理中该抓哪些问题，那些问题在施工中需预防或者发现了就必须及时整改。
XXXXXXXX项目部
2008年12月8日
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第三篇：安质部个人总结
2013年已经过去，做为XX项目安质部管理人员，我虽然能够完成本职工作，以积极向上的心态去迎接挑战，克服种种困难让我项目安全生产迈上了新的台阶，但与领导的要求还有较大差距。新的一年已经开始，为了日后更好的开展工作，我将2013年个人总结如下：
一、工作情况
XX线是西煤东运的重载通道，开行万吨列车，年运量大，车辆密度大;地形条件复杂，桥隧相连，战线长，安全生产阻力大。我部除了要配合好各专业施工队按期完成月度施工任务，还要做好施工环节中的质量、安全监督检查工作。作为安质部长深知身上的担子很重。
面对困难，迎刃而上。全年本人在各级领导的大力支持和部门同事的帮助下，完善各项管理制度、体系，从教育培训、安全交底、开展活动等方面提高施工人员安全质量意识。主要分为以下几点：
1、组织开展对各专业劳务工人的入场安全教育培训工作，全年共组织各种培训25次，共计860人次，劳务人员通过教育培训、考试，合格后方可上岗作业。特殊工种必须持有关部门下发的有效证件上岗。严禁使用童工和年龄比较大的劳务人员。
2、切实做好施工现场的安全管理工作，落实和完善安全生产、文明施工等各项管理工作的内容，安质部组织编制了XX项目安全操作规程，严格规范操作，杜绝违章指挥和违章作业，有效的预防和控制了各类安全事故的发生。
3、对公司下发的各种文件精神，经常组织项目领导及各部门对施工现场进行各项安全检查活动，认真开展组织安全质量隐患排查整改工作，对现场排查存在的隐患和问题，加大整改力度，并要求限期整改，对整改不及时不到位的进行相应的处罚。
全年安质部先后开展了轨道车复轨演练及安全生产月、质量月等活动;从日常检查、定期检查、重点盯控、问题整改、及奖罚结合等各方面抓现场管控，对通信隧道清沟、各站接触网克缺等关键工序进行重点盯控。对在施工过程中暴露出的封闭点施工量大、施工人员多等问题组织有针对性的会议，进行讨论、总结经验。最终在提高认识，消除隐患、预防事故及提升应对能力等方面取得了较好的效果，有效的完成了寺铺尖等长、大隧道清沟作业。
二、思想认识
我积极响应、认真贯彻公司各项文件、通知的要求，结合工作实际，按照“有制度可依、落实安全质量责任、加强施工过程监控、问题整改落实到位”的工作步骤，来完成自己部门的工作。
自从入职以来，我能够摆正自己的位置，时刻保持清醒的头脑。在日常工作中不断的总结工作经验和教训，通过实践不断调整自我，提高解决各种工作难题的能力。缩短自身能力与职务要求的差距，认真履行自己的职责。
三、自身存在的问题
1、作为安质部长，我虽然能够完成本职工作，但因为自己工作年限短，经验少，工作中还有一定的差距，主要是思想认识程度不够，组织和沟通能力还有欠缺。涉及工作多样复杂，需要更好的学习各专业的技术理论知识，方能做好此项工作。
2、对施工现场发现的安全质量隐患还没有提到应有的高度。有时只顾忙于一些具体工作，对隐患排查预防等方面没有深入了解和解决问题。只是一般标准，对自己工作要求不够高。
四、今后的目标
1、要严格要求自己，在充分认识到自己的缺点的基础上，努力改变自己，工作中出现问题，多从自己身上找原因，克服松懈心理，树立好的榜样，保持充沛的精力，来迎接新的挑战。
2、要立足于工作进步和自身全面发展，加强对当前岗位职责所必需的专业知识和技能的学习，努力学习各专业知识，良好地完成自己的工作，进一步对照、检查自己的缺点和不足，提出改进方向措施，努力工作，高素质的完成本职工作。
总之，在今后工作中，我要保持积极进取的精神状态，改进方法、将工作做的更仔细，更扎实。用以前所未有的工作热情来投入到各项工作中，为我部和公司贡献自己的力量。
第四篇：安质部工作反思
一、管理理念和思想认识上存在不足
虽然我们认识到了安全和质量的重要性，对照“高标准、高质量、高效率”的提出了管理“标准化”的理念。但在落实上存在很大的偏差，没有做好安全和质量方面的工作。主要原因是我部人员责任心缺失和执行力下滑，现场管理不到位，管理不够细致，制度没有落实。
安全员在现场的管理过程当中，对一些细小安全问题视而不见，作业人员存在侥幸心理(如作业人员未戴安全帽，高空作业未系安全绳);发现现场作业安全隐患，安全员只是口头上提醒，许多问题没有以书面形式下发整改通知单，现场作业人员对口头提醒的事也不重视，事后安全责任人也没有及时复查;安质部人员存在“心太软”现象，对现场一些不整改的问题只是一而再再而三的进行要求和说明，不签发罚款通知单，没有力度。所以，安质部必须对现场采取手段，按制度办事，才能有效的遏制安全事故的发生。
出现这些问题，回过头来想，都是思想松懈惹的祸，导致了主观认识不够，缺乏沟通，疏于管控还沾沾自喜，暴露出安质部的薄弱环节。因此，对我部人员进行了明确分工，划清职责，各司其职，拿出保证，务必要全力以赴确保我工区安全质量问题。
第五篇：安质部工作总结
一、质量工作总结
1、质量管理机构的设置情况、质量责任制的落实情况
根据工程特点，项目部成立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长，各部室负责人、施工队负责人及技术负责人为组员的质量管理领导小组，制定了项目质量管理办法。
质量管理领导小组根据国际质量管理体系标准模式、国家现行的有关政策和法规、设计文件、施工规范、操作规程、质量验收标准，对施工的施工过程进行质量管理和监督检查，具有执法、监督、指导三大职能。
2、在建项目的质检员持证上岗情况及素质能否满足质量管理工作的需要
项目部设专职质检工程师(周敬库、张叙东)。下属各施工队设质量检查小组，配备专职(兼职)质检员(混凝土队、钢筋队、预应力队分别设置了质检员)。质检工程师两名，均有质检证。素质能够满足质量管理工作要求。
3、现场实物质量情况、工程质量评定情况
截止到2007年1月10日已经预制4孔箱梁，检验批评定结果均为合格。
4、现场工程质量监控采取哪些措施
1)为规范工程质量管理行为，全面提高工程质量，达到以质树誉的目的，根据工程公司《工程质量管理实施细则》并结合项目的实际情况，制定了项目《质量管理办法》。
认真执行工程公司和上级有关规定，坚持“百年大计、质量第一”的方针，精心组织、精心施工，确保工程质量优良率和工程公司质量管理体系持续有效运行。
质量方针：开工必优，一次成优，确保部优，力争国优。 质量目标：确保工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求。单件梁主要项点得分不低于90分，关键项点合格率100% ，工程一次验收合格率100% 。
实行严格管理，控制质量通病，杜绝质量事故。质量管理与考核、评定相结合，行使质量管理一票否决权。
2)建立质了量保证体系，实行两级管理，项目部对整个梁厂项目的工程质量进行监督、检查、指导，具体由安质部负责实施;各施工队负责对承包的施工项目实施全过程质量控制，由各施工队的技术负责人与质检员负责实施。
建立并落实各级质量责任制。本着指挥施工者必须管好和评定质量，指导施工者必须负责质量，施工操作者必须保证质量，检查施工者必须监督和审定质量的原则，管理人员和操作人员明确自身的质量责任，并把质量管理各项工作的每个环节落实到人，形成全员、全方位、全过程的质量保证体系。
3)质量保证措施
①成立以项目经理为组长，项目总工和项目副经理为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。
②坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。
③配置性能优良、成龙配套的机械设备，提高机械化施工水平，减少工人劳动强度。工厂化生产，减少或避免外界干扰，实现快速高效施工。
④坚持ISO9000系列标准和程序规范施工行为，严格执行验标要求，创建做到事事有依据，步步可追溯，把施工技术工作始终放在超前指导、服务现场的地位上。
⑤试验先行，样板引路。实行标准化施工，创建样板工序，总结提高，全面推广。坚持实行质量一票否决权，工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。
⑥加强全面质量管理工作力度，强化QC攻关小组作用，结合施工实际解决技术难点。
⑦严格施工工艺，注意施工安全。加强施工调度和信息联络。及时掌握施工动态，服务施工生产。
⑧预制梁内实外美，结构轮廓线条美观，各道工序符合铁道部现行的工程质量验收标准和设计要求，确保不留后患。
4)质量工作内容
河头制梁厂主要工程有：梁厂土建工程、箱梁预制工程、箱梁运架工程，安质部主要承担对上述工程的施工质量管理任务。根据工程进展情况，依据项目《质量管理办法》，严格按照质量标准(预应力混凝土铁路桥简支梁产品的产品标准和相关标准、设计文件和国家规定的强制性标准)执行，对工程质量进行控制，在甬台温铁路建指、华东铁路监理、局指、梁厂项目部的领导下，质量工作进展较为顺利，未发生质量问题、质量事故，工程质量达到预期目标。
5、质量控制情况
工程质量控制是安质部工作的一项重要内容，我们以施工图纸、《施工及验收规范》等为依据，根据项目的质量目标，严格指导、检查工作。在实际操作过程中严格落实质量保证体系。核验施工队的定位放线，对钢筋、模板、混凝土、预应力、防水层等分项工程严格把关。
工序控制是工程质量的关键，因此我们对每一道工序都严格对待，要求施工队对每一道工序的施工，都要符合设计图及质量标准的要求，严格遵照“质量标准”进行施工。每道工序完工后，应进行“施工队”自检，自检合格后，由项目部质检工程师复检，确认无误后，再报监理工程师检验。如需整改，立即通知施工队，并再由质检工程师复查，再报监理工程师检验。全部合格后方能进行下道工序的施工。对重要工序施工(如箱梁砼浇注、预应力张拉等)进行旁站监督，对施工中出现的疑难问题，向项目部领导请示后加以解决。
整个施工过程，质量处于可控状态。
6、获各级单位奖惩情况(时间、原因、内容)，有无被投诉情况发生。 无
7、有无重大质量事故
无
8、内业资料情况
内业资料做到：及时、正确、准确、工整。
“及时”指报检时拿出自检资料，不存在补资料的情况，施工资料与工程进度同步。
“正确”指资料里内容正确，不存在数据对应不上的错误，文字描述正确，施工偏差和允许偏差严格按照“验标”规定执行。 “准确”指数据或者文字描述准确无误，不存在模糊概念。 “工整”指书写工整，干净。
力争做到质量信誉评价不因资料出问题而扣分。
9、2007年工作目标
在2006年工作基础上，再接再厉，克服工作中的缺点和不足，深入施工现场，精心指导和监控工程质量，制出精品梁。
二、安全工作总结
根据工程特点，项目部成立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长，各部室负责人、施工队负责人及技术负责人为组员的安全生产领导小组。
安全生产领导小组对各项安全工作进行部署、落实，具体工作作以下汇报：
1、安全教育工作 对进场各工种作业人员进行培训，进行专项安全教育，进行操作规程学习。先进行技术安全交底，再进行作业。对各班组进行班前安全知识学习，上岗员培训，电焊工、起重工、特殊工人持证上岗人员45人。定期组织安全知识考核，提高了安全操作人员的素质。制作安全标志板、安全警示板。
2、安全施工方案
对各分项工程按照规范编制安全施工方案，方案经过审批后，再进行施工生产，经审批的方案有：施工现场临时用电施工方案、箱梁预制方案、箱梁运输和架设方案等。按照方案要求，进行落实到位，确保施工生产顺利进行。
3、设备安全管理
对大型施工设备，项目部指定专人专项管理，龙门吊(提梁机、架桥机)经过宁波市技术质量监督局检验合格发给施工许可证后才投入使用，操作人员经过培训考核合格，持证上岗。
4、专项施工管理
针对工程特点，对箱梁运输和架设制定专项施工方案，结合兄弟单位施工经验，加大力度，制定了安全施工方案，制定了专项专人管理制度，准备在明年予以实施，确保运架梁顺利进行。
5、高空作业管理
对高空作业进行严格的管理，加强了防护设施的投入，配齐个人劳动保护用品，在生产过程中严格管理检查劳动防护用品发放和使用情况，使全体职工人人遵守自我保护意识，都能戴好安全帽，系好安全带，在安全设施上进行规范管理，对道路、高空作业地点、做了安全警示标志，设专人负责安全工作。
6、应急预案
在施工作业区安全管理方面，已对各工班进行安全技术交底、安全知识教育，并进行了专项培训，制订了各项项应急预案。
7、临时用电方面的管理
实行各队专职电工，做到一箱一机一闸一漏电保护制度，设专人管理，按照规范要求作业，电工经培训考核合格后持证上岗。
8、对交通车辆管理方面
对施工车辆的管理，制订规章制度，做到了领导审批制度，保证生产用车安全。
9、在安全内业资料管理、安全人员管理、安全责任制的落实方面，已按照公司《安全管理办法》建立健全安全体系，健全各种规章制度，落实各级安全生产责任制，使该项工程能顺利进行。
10、建立系统的检查体系，每周由项目部专职人员组织各队安全人员进行检查，每个月底举行一次安全大检查，对现场的安全施工生产起到了保障作用，达到了良好效果，使生产顺利进行。
11、在项目经理的领导下，通过项目部全体人员的努力，实现了项目安全生产目标，未发生因工死亡事故，未发生重伤或轻伤事故，未发生交通事故。
12、2007年工作目标：贯彻安全方针，扎扎实实的落实各项安全生产措施，确保实现项目部安全生产目标。