油库实习员工总结

实习让学生所学的知识与实践得以统一，那么实习结束后的实习总结要如何撰写呢？以下是小编精心整理的《油库实习员工总结》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

第一篇：油库实习员工总结

油库员工岗前培训

油库设备

第一节 油罐附件

油罐附件是油罐自身的重要组成部分。它的设置按其作用可分成4种类型：

1、保证完成油料收发、储存作业，便于生产、经营管理。

2、保证油罐使用安全，防止和消除各类油罐事故。

3、有利油罐清洗和维修。

4、能降低油品蒸发损耗。

油罐除一些通用附件外，盛装不同性质油品，用于不同结构类型的油罐，还应配置具有专门性能的附件，以满足安全与生产的特殊需要。

1、油罐一般附件

在各种油罐上，通常都装有下列一般油罐附件。 (1)扶梯和栏杆

扶梯是专供操作人员上罐检尺、测温、取样、巡检而设置的。它有直梯和旋梯两种。一般来说，小型油罐用直梯，大型油罐用旋梯。 (2)人孔

人孔是供清洗和维修油罐时，操作人员进出油罐而设置的。一般立式油罐，人孔都装在罐壁最下层圈板上，且和罐顶上方采光孔相对。人孔直径多为600mm，孔中心距罐底为750 mm。通常3000立方米以

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下油罐设人孔1个，3000~5000立方米设1~2个人孔，5000立方米以上油罐则必须设2个人孔。 (3)透光孔

透光孔又称采光孔，是供油罐清洗或维修时采光和通风所设。它通常设置在进出油管上方的罐顶上，直径一般为500mm，外缘距罐壁800~1000mm，设置数量与人孔相同。 (4)量油孔

量油孔是为检尺、测温、取样所设，安装在罐顶平台附近。每个油罐只装一个量油孔，它的直径为150mm，距罐壁距离多在1m。 (5)脱水管

脱水管亦称放水管，它是专门为排除罐内水杂和清除罐底污油残渣而设的。放水管在罐外一侧装有阀门，为防止脱水阀不严或损坏，通常安装两道阀门。冬天还应做好脱水阀门的保温，以防冻凝或阀门冻裂。

(6)消防泡沫室

消防泡沫室又称泡沫发生器，是固定于油罐上的灭火装置。泡沫发生器一端和泡沫管线相连，一端带有法兰焊在罐壁最上一层圈板上。灭火泡沫在流经消防泡沫室空气吸入口处，吸入大量空气形成泡沫，并冲破隔离玻璃进入罐内(玻璃厚度不大于2mm)，从而达到来火目的。 (7)接地线

接地线是消除油罐静电的装置。

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2、轻质油专用附件

轻质油(包括汽油、煤油、柴油等)属粘度小、质量轻、易挥发的油品，盛装这类油品的油罐，都装有符合它们特性并满足生产和安全需要的各种油罐专用附件。 (1) 油罐呼吸阀

油罐呼吸阀是保证油罐安全使用，减少油品损耗的一种重要设备。 (2) 液压安全阀

液压安全阀是为提高油罐更大安全使用性能的又一重要设备，它的工作压力比机械呼阀要高出5~10%。正常情况下，它是不动的，当机械呼吸阀因阀盘锈蚀或卡住而发生故障或油罐收付作业异常而出现罐内超压或真空度过大时，它将起到油罐安全密封和防止油罐损坏作用。 (3) 阻火器

阻火器又称油罐防火器，是油罐的防火安全设施，它装在机械呼吸阀或液压安全阀下面

，内部装有许多铜、铝或其它高热容金属制成的丝网或皱纹板。当外来火焰或火星万一通过呼吸阀进入防火器时，金属网或皱纹板能迅速吸收燃烧物质的热量，使火焰或火星熄灭，从而防止油罐着火。 (4) 喷淋冷却装置

喷淋冷却装置是为降低罐内油温，减少油罐大小呼吸损失而安装的节能设施。

3、内浮顶油罐专用附件

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内浮顶油罐和一般拱顶油罐相比，由于结构不同，并根据其使用性能要求，它装有独特的各种专用附件。 (1) 通气孔

内浮顶油罐由于内浮盘盖住了油面，油气空间基本消除，因此蒸发损耗很少，所以罐顶上不设机械呼吸阀和安全阀。但在实用中，浮顶环形间隙或其它附件接合部位，仍然难免有油气泄漏之处，为防止油气积聚达到危险程度，在油罐顶和罐壁上都开有通气孔。 (2) 静电导出装置

内浮顶油罐在进出油作业过程中，浮盘上积聚了大量静电荷，由于浮盘和罐壁间多用绝缘物作密封材料，所以浮盘上积聚的静电荷不可能通过罐壁导走。为了导走这部分静电荷，在浮盘和罐顶之间安装了静电导出线。一般为2根软铜裸绞线，上端和采光孔相连，下端压在浮盘的盖板压条上。 (3) 防转钢绳

为了防止油罐壁变形，浮盘转动影响平稳升降，在内浮顶罐的罐顶和罐底之间垂直地张紧两条不锈钢缆绳，两根钢绳在浮顶直径两端对称布置。浮顶在钢绳限制下，只能垂直升降，因而防止了浮盘转动。 (4) 自动通气阀

自动通气阀设在浮盘中部位置，它是为保护浮盘处于支撑位置时，油罐进出油料时能正常呼吸，防止浮盘以下部分出现抽空或憋压而设。 (5) 浮盘支柱

内浮顶油罐使用一段时间后，浮顶需要检修，油罐需清洗，这时浮顶

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就需降到距罐底一定高度，由浮盘上若干支柱来支撑。 (6) 扩散管

扩散管在油罐内与进口管相接，管径为进口管的2倍，并在两侧均匀钻有众多直径2mm的小孔。它起到油罐收油时降低流速，保护浮盘支柱的作用。 第二节 管线

管线(也称管道、管路)是油品储运系统的重要组成部分。管线由管子、阀门、管架及其各种连接附件组成。

一、管线分类

人们习惯上按介质名称把管线称作汽油管线、柴油管线、液化石油气管线等，管线还可按压力、温度、材质进行分类。 常用的管材有钢管、铸铁管和螺旋钢管3种。

二、管线铺设与连接

管线铺设通常有地下铺设、地上铺设和水下铺设3种。地下铺设一般又有埋地铺设、管沟铺设和套管铺设3种形式;地面铺设有管架铺设和管墩铺设两种。

管线连接有焊接、法兰连接和丝扣(即螺纹)连接3种形式，油库用的最多的还是焊接各法兰连接。管线采用焊方法，密闭性好，不易泄漏，节省钢材，适合输送任何介质的钢质管线连接。法兰连接，既适用于管线和设备连接，也适用于管线和其附件，管线和流量计的连接。丝扣连接主要用于生产或生活水暖设施的管线上，在机泵的冷却水线或压力表与控制阀门的引线连接敢广为应用。

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三、管线试压

管线试压是对管线强度和严密性进行检验的重要方法，它是新线投用和管线大修、更新改造后必须进行的检验项目。管线试压有水压试验和气压试验两种方法。 (1)水压试验

水压试验的介质是清水，管线充满水后，用试压泵加压。强度试验压力为1。5倍工作压力，试压时间保证5分钟稳定不变。严密性试验压力为工作压力，检查时间不少于1小时。在规定时间内。压力下降不大于严密试验压力的5%，各焊缝及管路附件不渗漏为合格。 (2)气压试验

采?br> 闷故匝槭虑靶栌邪踩胧=橹士捎醚顾醴纭⒄羝虮旧硎渌偷慕橹省? 强度试验取管路工作压力的1。1倍，压力保持5分钟不变。严密性试验压力为管路工作压力，检查时间不少于30分钟。用肥皂水检查焊缝和管路附件不漏为合格。试压完毕，应在高点放压排空。

第三节 机泵

泵是石油储运系统输送石油及其产品的主要机械设备。泵的作用就是给管路中的油品提供动力(机械能)，使它们能够克服管路中各种摩擦阻力与位差，完成油品从这一设备输向另一设备。

泵的种类繁多，根据泵的工作原理一般分为叶片泵和容积泵两大类。

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一、离心泵

1、 离心泵概述

(1)离心泵分类。离心泵应用广泛，种类繁多，通常有4种划分方法：按照泵的转轴位置可分卧式和立式两种。按照液体吸入方式分为单吸和双吸两种。按照泵轴叶轮上的数目可分为单级和多级两种。多级就是在同一泵轴上，装上几个叶轮，液体在泵内依次通过各个叶轮，相当于多个单级泵串联在一起，能产生很高的压力。按照输送油品温度高低又可分为冷油泵和热油泵两种。工作温度在20~200摄氏度之间称冷油泵，工作湿度在200~450摄氏度之间称热油泵。一般热油泵都需打封油，使用前还需预热，这是和冷油泵的重要区别之一。 (2)离心泵工作原理。离心泵是通过高速旋转的叶轮所产生的离心力来输送液体的。具体来说，就是机泵运转时，由于叶轮高速旋转，带动液体产生离心力，在叶轮入口造成足够真空度，进入管路。由于叶轮边续均匀转运，所以液体也是连续而均匀地被吸入和排出。而泵的离心力大小则取决于液体质量、叶轮半径和旋转速度，离心力越大，液体获得能量也越大，扬程也愈高。

离心泵工作时，泵内不能有气体存在，因气体密度小，旋转时产生离心力小，因此，它不能在叶轮吸入口产生应有的真空度。通常，离心泵工作不正常，吸不上液体大多是泵内漏入空气所致。因此，高位泵启动前必须灌泵，使吸入管充满液体，从泵体排出气体，这是离心泵工作必须具备的条件。 (1)离心泵

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离心泵是通过高速旋转的叶轮子所产生的离心力来输送液体的，离心泵工作时，泵内不能有气体存在，因气体密度小，旋转时产生离心力小，因此，它不能在叶轮子吸入口产生应有的真空度。

工作原理：离心泵工作前，吸入管路和泵内要充满液体，当叶轮旋转时，叶片带动叶轮内的液体旋转，因而产生离心力，将叶轮流道内的液体甩向四周，液体就获得能量，通过泵壳流道，扩散后再从排出管排出，与此同时，叶轮入口处由于液体减少产生真空，在泵内和吸入管路内的液体间就产生了压差，液体便在这个压差的作用下不断补充到泵内，于是旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。 (2)离心泵的一般结构

离心泵种类繁多，结构上有许多差异，但就一般结构来说，主要由叶轮、泵轴、轴承、泵体、密封装置、轴向力平衡装置、进出油短管和托架等部分组成。

离心泵故障原因及排除方法： 故障现象 可能原因

A开泵后，压力不上升或没有流量

可能原因

1、进口管阀门未开或过滤器堵死

2、吸入管或泵内引油不满

3、吸入管底阀封不住，灌泵液体跑完

4、填料箱不严，漏入空气

5、叶轮转向不对

6、出口阀未开或进泵前的有关阀门未开

7、电压低，泵转速不够

排除方法

1、打开进口阀门，清洗堵塞的管路或过滤器

2、重新灌泵，并排气放空

3、检修或更换底阀

4、重加填料，并适当上紧

5、调换

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电机接线头

6、检查流程，打开未开阀门

7、调整电压，或提高发动机转速

B压力波动，流量不稳，泵抽空

可能原因

1、过滤器太脏，局部有堵塞

2、液面太低，泵吸入空气

3、进口阀开得过小

4、排出阀开得过快

5、油温过高，蒸气压过大、 排除方法

1、检查并清洗过滤器

2、关小出口阀调节流量并排除泵内空气

3、开大进口阀

4、开泵时，出口阀缓慢打开

5、降低罐内油温 C启动后，泵压太高，电流超过额定值

可能原因

1、出口阀未打开或单向阀发生故障顶不开

2、有关流程阀门未打开

3、冬季管线冻结，液体流不动

4、油温过低，油粘度大，输送困难

5、机泵轴承损坏，运动部件磨损阻力增大

排除方法

1、打开出口阀门，检修或更换单向阀

2、打开流程中未开阀门

3、处理冻凝的管线，重新吹扫管线，并打开伴热线

4、提高粘油输送温度

5、检查泵内运转部件，更换损坏的轴承 泵运转中有振动，有杂音(噪声)

可能原因

1、机泵地脚螺丝松松动

2、机和泵不同心，或泵轴弯曲

3、进出口管路固定螺丝松动

4、基础不牢固

5、泵内有空气

6、轴承装配不良

7、平衡管堵塞

排除方法

1、紧固地脚螺丝

2、机泵重新安装找正，更换或调整泵轴

3、紧固松动的螺栓

4、加固基础，达到稳固要求

5、检查并堵塞漏气不严部位

6、重新安装并调整轴承

7、清洗疏通平衡管 填料箱过热或轴承过热

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可能原因

1、填料箱填料压得过紧或偏斜

2、轴承安装不良

3、轴承缺油或油变质

4、轴弯曲或机与泵不同心

排除方法

1、适当放松填料箱，紧固螺栓或重新填料并纠偏

2、重新安装轴承

3、轴承加油，或更换变质润滑油

4、修理或更换泵轴，机泵重新安装找正 填料箱严重泄漏

可能原因

1、填料箱螺栓未上紧或压盖偏斜

2、填料或端面密封损坏 排除方法

1、紧固填料箱螺栓，并调整压盖

2、更换或添加填料，调整端面密封，防止偏斜

二、螺杆泵

它也是一种容积式泵，是利用泵体和装在泵内互相啮合的2-3根螺杆构成的一个彼此隔离的空腔，在主动、从动螺杆转动中，油料沿螺旋槽被吸入和挤压，最后被排出泵外，螺杆泵带有安全阀。 螺杆泵操作特点：

1、启动前开通排出管路上的所有阀门，若有回流阀，启动前最好打开回流阀。

2、回转中不允许关排出阀。

3、停泵时，不允许先关出口阀门。 螺杆泵的常见故障及排除方法：

1、泵不吸油

故障原因(1)吸入管路堵塞或漏气;(2)吸入高度超过允许吸入真空高度(3)电动机反转;(4)油料粘度过大;

排除方法(1)检修吸入管路;(2)降低吸入高度;(3)改变电机转向;(4)将油料加温。

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2、压力表指针波动大

故障原因(1)吸入管路漏气(2)安全阀没有调好或工作压力过大，使安全阀时开时闭。

排除方法(1)检修吸入管路;(2)调整安全阀或降低工作压力

3、流量下降. 故障原因(1)吸入管路堵塞或漏气;(2)螺杆与泵套磨损;(3)安全阀弹簧太松或阀瓣与阀座不严(4)电动机转速不够。 排除方法(1)检修吸入管路;(2)磨损严重时应更换零件(3)调整弹簧，研磨阀瓣与阀座;(4)修理或更换电动机

4、轴功率急剧增大

故障原因(1)排出管路堵塞;(2)螺杆与泵套严重摩擦;(3)油料粘度太大。

(1)停泵清洗管路;(2)检修或更换有关零件;(3)将油料加温

5、泵振动大

故障原因(1)泵与电动机不同心;(2)螺杆与泵套不同心或间隙大;(3)泵内有气;(4)安装高度过大泵骨主生气蚀。

(1)认真调整同心度;(2)检修调整;(3)检修吸入管路，排除漏气部位;(4)降低安装高度或降低转速

6、泵发热

故障原因(1)泵内严重摩擦;(2)机轮密封回油孔堵塞;(3)油温过高 (1)检修调整螺杆和泵套;(2)疏通回油孔;(3)适当降低油温。

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7、机械密封大量漏油

故障原因(1)装配位置不对;(2)密封压兽未压平;(3)动环或静环密封面碰伤;(4)动环或静环密封圈损坏。 (1)重新按要求安装;(2)调整密封压盖;(3)研磨密封面或更换新件;(4)更换密封圈。 (4)水环式真空泵

工作原理：泵壳内灌有一定量水，叶轮旋转时，泵内液体亦随之转动，在离心力作用下，液体被甩入泵壳内壁，形成旋转液环，由于偏心安装的叶轮上每个相邻叶轮与液环之间存在大小不同空间，从吸入口起，沿叶轮旋转方向空间由小变大，在吸入口造成一定真空度，外界气体被吸入，在向前转动中空间又逐渐变小，气体受压缩，直到排气口，排入大气，叶轮不断旋转以致在密闭容器内造成一定真空度。 真空泵故障原因与排除方法： 故障现象 可能原因 排除方法

泵不抽气

1、泵内无水或水量不够

2、叶轮与泵体、泵盖之间间隙过大

1、向泵内灌水

2、调整间隙或更换叶轮

真空度不够

1、管道密封不严，有漏气之处

2、填料漏气

3、叶轮与泵体、泵盖之间间隙太大

4、水温过高

1、检修管道

2、压紧或更换填料

3、调整间隙

4、增加水量，降低水温

泵在工作中有杂音或振动

1、泵内部件损坏或有固体进入泵内

2、 电机轴或轴承磨损

3、泵与电机不同心

1、检查并清除杂物

2、检修或更换轴承

3、电机与泵重新找正使其同心

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轴功率过大

1、泵内水过多

2、叶轮与泵体或泵盖间隙太小，易发生摩擦

1、 调整水位

2、调整间隙

泵发热

1、供水量不足或水温过高

2、填料过紧

3、叶轮与泵体或泵盖间隙过小

4、零部件安装不正确

5、轴弯曲

1、 增加水量

2、调整压盖螺丝

3、调整间隙

4、重新安装调配

5、检查与校正

第四节 阀门

一、阀门的类型代号

阀门类型代号用汉语拼音字母表示。

代号类型Z闸阀J截止阀 Q球阀 D蝶阀 H止回阀 A安全阀 Y减压阀 通过阀门上标注的型号可以在阀门手册上查得阀门的类型、传动方式、连接形式、结构形式、阀座密封面或衬里材料、公称压力、阀体材料。

二、油库常用阀门的构造、用途 (1)闸阀

闸板在阀杆的带动下，沿阀座密封面作相对运动而达到开闭的阀门叫做闸阀，闸阀具有许多优点，但开闭时间长，开闭时密封面易被损失，主要用于管路的截流。 (2)截止阀

其外壳是一个内有隔板的三通管。阀杆穿过紧密固定在阀壳上的阀盖，阀杆周围用填料加以密封。阀杆下端固定有阀瓣，阀门关闭时，

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阀瓣就紧密地压在阀座的密封面上截止阀安装具有方向性，介质从阀瓣下部导入。 (3)球阀

利用球体绕自身轴线旋转而开闭通道的阀门叫球阀。球阀特点：开闭迅速，操作方便、结构简单、流阻小、密封性能较好。主要用于管路介质切断，球阀安装一部分具有方向性。 (4)蝶阀

蝶阀在阀体内绕固定轴旋转达到开闭或调节的阀门叫蝶阀。蝶阀特点：结构简单、体积小、开半闭迅速、省力和具有调节能力。应用于切断和开闭呈圆盘形称蝶板，密封形式有密封型(切断用)，非密封型(节流) (5)止回阀

阀瓣能依靠自重或介质的力量自动防止介质倒流的阀门叫做止回阀，也叫单向阀。止回阀特点：结构比较简单，没有传动装置，也没有填料函密封机构。有升降式和施启式止回阀，阀体外均铸有流向标记，安装必须正确。 (6)气动调节阀

以压缩空气为动力来调节介质流通量的阀门叫气动阀。

气动阀工作原理：调节阀在无气压信号输入时，阀瓣在弹簧力作用下处于开启或关闭状态。当压缩空气进入气动驱动机构后，在阀杆上产生一个与弹簧弹力相反的作用力，推动阀杆开始移动，并带动阀瓣动作，直到压缩空气时阀杆的作用力与弹簧弹力平衡，阀瓣稳定在某一

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位置。

根据气动执行机构的动作，气动调节阀可分为气开式和气关式两种。气动阀由于调节性能较好，又可作远距离自动控制。 (7)紧急切断阀

紧急切断阀地重要的防护装置，在贮罐气相接管处和液相出口接管处必须安装紧急切断阀。罐区内若出现管道折损、阀门破裂、运行失误或发生火灾时，为防止贮罐内液化气大量泄漏和由此而引发的事故发生，则通过远离贮罐的控制开头，关闭紧急切断阀，也可通过易爆金属自动切断。 安全消防

第一节 安全消防综述

安全工作应贯彻"以防为主，消防结合"的方针，措施很多，归纳起来主要是：控制与消除火源，严格工艺纪律，配齐安全设施，正确及时扑救，从而达到本质安全。

1、控制与消除火源

(1)严格遵守防火防爆十大禁令。

(2)机动车必须配戴防火罩，装油时，熄火接地，不准现场修车。 (3)设备动火必须吹扫、置换，并经化验分析爆炸合格才准动火。 (4)检修设备与检修设备断开或加盲板，防止串油、串气引发事故。 (5)在易燃、易爆区使用工具应用青铜或镀铜，采用钢制工具，严禁敲打，照明应用防爆灯。

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(6)装油台、油罐和管线均应接地良好，可靠。尤其是装油台或油码头，在装卸油(气)过程中，车船必须接地并控制装油流速。 (7)油布及清罐的硫化铁都是易于自燃引起火灾的物质，不能堆积。 80上罐检尺、取样或测温是，不可过快、过猛，防止碰击产生火花。

2、严格工艺纪律

遵守操作规程，执行工艺指标，不超温、不超压、不超量，努力消除跑冒滴漏。

3、配齐安全设施

在储运工艺和设备上安装各种必要的安全装置，确保其完好，并配好灭火器材。

4、正确及时扑救

对不同的着火，采用不同的适当的灭火器材，并能正确使用灭火器材灭火。

第二节 常用灭火材料和用具

1、水

水既可扑救一般建筑和可燃物火灾，也可用于冷却降温，防止火势蔓延。但它不适宜扑救易燃液体火灾和未切断电源的电气设备及化工材料火灾。

2、灭火砂箱

灭火用沙子，一般采用细河沙，防治于油品作业场所适当的地点，配备必要的铁锹、钩杆、斧头、水桶等消防工具。发生火灾时用铁锹或水桶将沙子散开，覆盖火焰，使其熄灭。适用于扑灭漏洒在地面的油

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品着火，也可用于掩埋地面管线的初期小火灾。

3、石棉被

石棉是不燃物，将石棉被覆盖在着火物上，火焰会因窒息而熄灭。适用于扑灭各种储油容器的罐口、桶口、油罐车口、管线裂缝的火焰以及地面小面积的初期火焰。

4、泡沫灭火机

泡沫灭火机的灭火液由硫酸铝、碳酸氢钠和甘草精组成。灭火时，将泡沫灭火机机身倒置，泡沫即可喷出，覆盖着火物而达到灭火目的。适用于扑灭桶装油品、管线、地面的火灾。不宜用于电气设备和精密金属制品的火灾。

5、二氧化碳灭火机

二氧化碳是一种不导电的气体，密度较空气大，在钢瓶内的高压下为液态。灭火时只需扳动开关，二氧化碳即以气流状态喷射到着火物上，隔绝空气，使火焰熄灭。适用于精密仪器、电气设备以及油品化验室等场所的小面积火灾。二氧化碳由液态变为气态时，大量吸热，温度极低(可达到-80℃)，因此，在使用时要避免冻伤，同时，二氧化碳有毒，应尽量避免吸入。

6、干粉灭火机

干粉主要是由碳酸氢钠、滑石粉、云母粉和硬脂酸组成，钢瓶内装有干粉和二氧化碳。使用时将灭火机的提环提起，干粉剂在二氧化碳气体作用下喷出粉雾，覆盖在着火物上，使火焰熄灭。适用于扑灭油罐区、库房、油泵房、发油间等场所的火灾，不宜用于精密电器设备的

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火灾。

7、1211灭火机

1211灭火机是由二氟一氯一溴甲烷组成，它是在氮气压力下以液态灌装在钢瓶里，使用时拔掉安全销，用力紧握压把启开阀门，1211即可喷出，射向火焰，立即抑制燃烧的链锁反应，使火焰熄灭。广泛用于扑救各种场合下的油品、有机溶剂、可燃气体、电器设备、精密仪器等火灾。

三、防火灭火设施管理

1、油罐上固定消防泡沫管，应定期检查。

2、消防水池应保持规定好储水容量，水质干净且不受油品污染，消防小泵京戏处于完好备用状态。

3、各岗位配齐必须消防器材，定期检查，专人负责。

4、使用过期失效的灭火器用时补充更换。 消防工作

消防工作，是人们在同火灾作斗争过程中逐步形成和发展起来的一项专门工作。它具有安全保障的性质。在我国，消防工作是保卫社会主义现代化建设、保护公共财产和公民生命财产安全的一项重要措施。 凡失去控制的燃烧并对公私财物和人身造成损失的都是火灾。按照一次火灾事故所造成的人员伤亡、受灾户数和财物直接损失金额，火灾划分为三类：

A、具有下列情形之一的，为特大火灾：

死亡十人以上(含本数下同);重伤二十人以上;死亡、重伤二十人以上;爱灾五十户以上;烧毁财物损失五十万元以上。

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B、具有下列情形之一的，为重大火灾：死亡三人以上;重伤十人以上;死亡、重伤十人以上;受灾三十户以上;炼毁财物五万元以上。 C、不具有前列两项情形的燃烧事故，为一般火灾。 消防工作实行"预防为主，防消结合"的方针。

"预防为主"就是在消防工作的指导思想上，要把预防火灾放在首位，动员和依靠人发群众，贯彻落实各项防火的行政管理措施、技术措施和组织措施，从根本上防止火灾发生。只要人们从思想上、物质上、管理上狠抓落实，就可以从根本上取得同火灾作斗争的主动权。所以说火灾是可以预防的。

"防消结合"是指同火灾作斗争的两个基本手段--预防和扑救必须有机地结合起来。在做好预防工作的同时，必须积极主动地从人力、物力、财力等方面做好充分的准备，以便一旦发生火灾，能迅速有效地扑灭。

消防管理工作的总任务，就是要根据社会主义经济发展规律和新时期经济建设的新情况、新特点来决定消防管理总目标，坚持"预防为主，防消结合"的方针，依靠各级党政领导、充分发动群众，进行严格管理、科学管理、依法管理，要有效地防止和减少火灾危害，保卫社会主义现代化建设和人民生命财产安全。其具体任务是：

一、建立健全各级消防管理机构，选择、考核、培养各级消防管理人员;

二、制定消防责任计划，选择并决定近期或远期消防管理奋斗目标;

三、开展消防宣传教育，普及消防知识，动员每个社会成员参加消防

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管理活动;

四、研究如何利用最少的人力、物力、财力、时间、采取现代化的科学管理方法，为社会提供最佳消防安全环境;

五、建立健全消防法制，实行依法管理、从严管理;

六、对消防业务进行监督、检查、控制、协调工作。

燃烧是物质的一种放热发光的化学反应。燃烧并不是随便就会发生的，它必须具备一定的条件，这就是：

第一、要有可燃物(不论是固体、液体、气体，凡是在空气中能燃烧的物质都叫可燃物);

第二、要有助燃物(凡是能够帮助和支持燃烧的物质，就?br> 凶鲋迹缈掌⒀趸恋龋?

第三、要有着火源(凡是能够引起可燃物燃烧的能源叫着火源)。 但是，在某些情况下，虽然具备了燃烧的三个条件，而由于可燃物质，助燃物质的数量不够，氧气不足或着火源的热量不大，温度不够或三者没有互相作用，燃烧也不能发生。因此，可燃物物质要发生燃烧还必须具备四个互补条件：

第一、必须具备一定数量的可燃物质，否则就不会发生燃烧。 第

二、要有足够的氧或氧化剂。 第

三、着火源要有一定的温度和热量。 第

四、燃烧条件的相互作用。

燃烧有许多种类型，主要是闪燃、着火、自燃和爆炸等。

在一定温度下，易燃或可燃液体(包括能蒸发的少量固体，如石蜡、

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樟脑、萘等)产生的蒸气与空气混合后，达到一定浓度时遇火源产生一闪即灭的现象，这种燃烧现象就叫做闪燃。液体发生闪燃的最低温度，叫做闪点。达到闪点时，它的燃烧速度并不快，生成的蒸气仅能维持一刹那的燃烧，还未来得及供应新的蒸气继续燃烧下去，所以闪燃一下就灭了。但闪燃往往是火警的先兆。液体的闪点越低，火险越大，它是评定液体火灾危险性的主要根据。

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第二篇：油库实习报告

篇一：油库实习报告 (北京) 管道实习报告

姓名 ：孙西纯 班级 ：储运07-1 专业：油气储运专业 学号 ：2007022124 指导老师 ：马桂霞

同组人 ：孙松、孙岩、王来、全青

完成日期 2010 年 9月1日实习目的：了解油库各生产设备、生产流程; 结合实际融会贯通课本所学知识;

初次接触本专业涉及的岗位，对以后的职业生涯形成初步 了解。

实习时间：2010年7月12日至2010年7月20日 实习地点：山东省青岛市黄岛油库 实习内容： [一]、概况：

黄岛油库是中国石油化工股份有限公司镶嵌在黄海之滨、胶州湾畔的一颗明珠，隶属于中石化管道储运分公司，为全国最大的原油中转基地。2001年8月1日组建，占地面积约76.6万平方米，储油容量210万立方米，资产总值约15亿元。承担华北地区、华东沿海和沿江炼化企业原油接卸、中转和输送任务，年储运原油能力达3000余万吨。油库主要生产设备有输油泵19台、储油罐38座，辅助生产设施包括35kv变电所1座、6kv变电所3座、20吨燃油蒸汽锅炉4台、流量计间4座、装车栈桥2座、污水处理厂一座以及满足油库安全运营管理所需的固定和可移动的消防设施、设备。原有1978年投产的地下储油库一座，89年已停用。 该油库现有两个输油队：输油一队和输油二队。输油一队拥有6个50000方原油罐，承担黄青线(黄岛油库-青岛石化)、东黄老线、东黄复线的长输任务。输油二队拥有28个50000方原油罐，主要负责码头卸油装船、库内转油及青岛炼化的输油任务。油库紧邻青岛港原油卸油码头。青岛港拥有10万吨级、20万吨级、30万吨级原油码头各一个，技术设备均属国内一流。 [二]、分述：

要了解油库内生产设备及生产流程，我们根据油库各生产岗位逐一了解。首先，我们实习岗位安排是：输油二队的一油计量、输油二队的二油计量、输油二队的2#泵房、输油二队的8#变电所、输油一队的黄青线首战、输油二队的3#泵房、输油一队的站控、输油一队的35kv变电所、输油一队的泵房。本文将针对各岗位从油库的计量、泵房、变电所及站控四个角度对整个油库进行分析。

其间我们参观了输油二队的3#消防泵房、13#原油罐大修、地下储油库、青岛港30万吨级原油码头。这部分比较散我将放在第五部分其他类里描述。

一、计量

1、输油二队一油计量

一油计量站分流量计和体积管间、标定罐间、标定控制室三部分，承担二程装船的计量和化验任务。输油二队生产区共有三期计量站，一油计量主要负责1#原油码头的装船计量、输油二队32个油罐的计量及青岛石化厂、青岛炼化厂的输油计量。

一油计量站主要设备有：立式腰轮流量计5台、双向球一阀式体积管1座、标定罐2座、清水泵2台。 巡检：整个油库内所有岗位必须每两个小时对各自负责的设备进行一次巡检。一油计量的巡检主要是负责输油二队2#、3#、5#油罐及青岛炼化厂的计量间的安全运转情况。 油罐巡检的一般要求为，检查有无“跑”“冒”“滴”“漏”等现象的发生。青岛炼化厂的计量间巡检要求为，保持各阀开启，防止管内压力过高。 这里解释下青岛炼化厂的计量间，青岛炼化厂的计量间承担黄岛油库向青岛炼化厂输油的计量任务，分流量计和体积管间、标定罐间、标定控制室三部分。隶属于青岛炼化厂，而黄岛油库只负责定期巡检。其主要设备为xu-1000-std-00型刮板流量计。

一油计量站还负责油罐液位监控，在各罐雷达液位计的监控下还要派工人师傅上灌检尺，核对雷达液位计的读数。由于，我们实习刚好赶上青岛炼化厂热技术人员到输油二队一油计量站核对账目，有幸跟随工人师傅上灌亲手体会检尺操作： a、 上灌要求：上灌人数不得超过5人; 上罐前需消除静电; 进入罐区手机关机; 不得穿带钉鞋。

b、 检尺：用量油尺测量容器内(油罐)油品液位高度的过程。 量油尺：必须选用带有铜质量锤的钢卷尺，锤重750g，最小 分度1mm，必须有在有效周期内的检定合格证书。

c、 检尺操作：提前从雷达液位计上读出油位值m，取整k>m;必须带特制胶皮手套; 侧身，前倾，下尺;

当尺子快下到k值时，将尺子直立，下蹲，平视 检尺口，读数j，读数值尽量接近k;

读完立即收尺，读出铜质量锤上油品的位臵i; 检尺口到参考点高度h-j+i即为油位;

d、 检尺实例：5#罐检尺口到参考点高度h为21.006m。监测油

高17.008m，下尺j为420cm，油浸i为20.3mm。检尺油位为h-j+i=17.009m，与雷达液位计读数基本吻合。

e、 知识点：重质油检空尺，轻质油检实尺; 上灌操作除了测液位还有测温度跟取样，一般先测 液位再测温度最后取样;

计量间温度计为液体玻璃温度计，油罐温度测定则 用便携式电子测温盒。

化验：化验操作一般很少进行，在我们实习岗位进行到3#泵房的时候， 有幸遇上一油计量的工人师傅化验油品含水量。 a、化验室油气超标防范措施：

1、定期打开化验室门窗进行通风;

2、在做样时，必须打开通风机进行通风;

3、对样瓶和汽油瓶惊醒严格管理，已用完的阳平要及时清 洗，样瓶、汽油瓶使用时要随时盖上盖子。 b、测密度：篇二：中国石油油库实习报告 油库工作实习报告 专业：应用化工技术

一、实习目的：

毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候，我来到中石化公司，在这里进行我的毕业实习。在这里我了解到了油库各生产设备、生产流程;结合实际融会贯通课本所学知识;初次接触本专业涉及的岗位，对以后的职业生涯形成初步了解。

二、实习单位介绍：

中国石油化工集团公司(英文缩写sinopec group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1306亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。

中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行h股和a股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。目前，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，境内公众股占4.81%。

中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理;石油、天然气的勘探、开采、储运(含管道运输)、销售和综合利用;石油炼制;汽油、煤油、柴油的批发;石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输;石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装;石油石化设备检修维修;机电设备制造;技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务;自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。中国石化集团公司在《财富》2009全球500强企业中排名第7位。 中国石化内蒙古石油分公司

2009年12月，在原中国石化销售有限公司西北内蒙古分公司基础上，中国石油化工股份有限公司重组成立了内蒙古石油分公司。

内蒙古石油分公司实行“管理层次扁平、业务专业垂直、岗位权责清晰、市场反应灵敏”的经营管理体制和运行机制，集仓储、物流、销售、服务于一体，主要负责内蒙古地区成品油零售、直销和批发以及车用天然气、润滑油、燃料油、非油品销售等业务。公司始终把发展作为第一要务，着力扩大市场影响力，提高市场竞争力，实现科学发展、可持续发展;致力于资产保值增值，以良好的业绩回报国家和股东;致力于以安全、清洁的方式提供产品和服务，积极参与社会公益事业。在做强企业的同时，公司全力服务于内蒙古地方经济和社会发展，切实履行国有大型骨干企业应尽的社会责任，得到社会各界的高度认可。

三、实习岗位及内容介绍：

为使刚毕业的我们能尽快熟中石化工作环境及过程，将学校所学理论知识与实际工作相结合，单位分阶段地安排了我们为期一年的见习。2011年的11月15日，我离开生活了差不多2年半的内蒙古化工职业学院，来到中石化内蒙古包头石油分公司报到。从第二天开始上班，到2011年4月1日为止，我在此写这份实习报告。回顾这将近半年的实习，有过欢笑有过泪水，酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中，我在社会中不断努力渐渐得以立足，并得到了最快速的成长。我实习的内容涉及到了加油站岗位，油库卸油区岗位，油库付油区岗位及消防安全岗位四大部分。在近一年时间里，我按照见习大纲的要求，认真并且努力地完成了学校安排的实习计划，而且有很大的收获。主要实习具体内容如下：

第一阶段(2010.11.16-2010.11.24)加油站岗位。在加油站首先学会了如何做好一名合格的加油员工，学习到中石化加油员如何把加油“八步法”灵活运用到实际当中，能够礼貌对待每一位客户，及如何记账，加油站卸油，售后服务以及火灾应急预案配合消防灭火等一系列内容。从中体会到了中石化最基层的员工工作环境及工作情况，学会了如何做一名合格的中石化加油员工，从容面对每一个客户，服务周到，尽最大努力让每一个客户满意。

第二阶段(2010.12.1-2011.2.20)油库卸油区岗位。调回油库经过一段时间的培训，安排到卸油区岗位，卸油班岗位职责是：

1、熟悉接卸油品设备的性能，操作方法、工艺流程，按照《设备完好标准》检查、养护、使用设备。

2、分工明确、各负其责、油品入库、随到随卸、坚守岗位、密切配合，按时完成接卸任务。

3、严格遵守操作规程，散装油品按规定接卸入库，整装油品入库按规定接卸堆垛。

4、散装油品接卸前要检查车辆技术状态(铁路罐车应检查铅封)，整装油品要清点件数。在确认质量合格、数量无误后，要尽快接卸。

5、作业前后及交接班时要对接卸设备全面检查。

6、接卸场地应做到无油污、无杂草、无易燃物、环境整洁。 第三阶段(2011.2.23-2011.4.1)油库发油区岗位。卸油结束后安排到发油班岗位实习，发油区职责是：

1、熟悉发油设备的性能、操作方法、工艺流程和经营油品的规程，性能、用途及各项安全规定，按照《设备完好标准》检查，养护、使用发油设备。

2、分工明确，各负其责，落实各项安全制度和操作规程。

3、发油前做好准备工作，检查发付和装运的设备、器具，符合要求后方可装运。油品出库前要有提货单或发票凭证

4、严禁喷溅式灌装轻质油品。

5、库存桶装油品做到先进先出，雨雪后应及时清扫桶顶。按规定抽验水杂，对超期存放油品及时通知采样化验，不经化验不准出库。

6、发出的整装油品要做到：标记清晰，容器、桶盖拧紧，无渗漏。

7、每班工作结束后，核对仪表付出(与磅码单)与提货单，发油记录是否相符，无误后登记交保管员。如有误，应查明原因。

8、发油场地应做到：无油污，无易燃物，环境整洁，应保护环境防止污染。

9、使用文明用语，禁用文明忌语。

第四阶段：义务消防队岗位职责，我们在进入单位开始利用休息时间培训并且实地演习安全消防技术练习。义务消防队岗位职责及内容是：

1、熟悉消防设施的分布情况和灭火作战方案，熟悉分工灭火范围、位置和消防器材的性能，熟练掌握消防设备、器材的操作技术和灭火要领，加强基本功训练，做好防火灭火工作。

2、接卸、发付、输传轻质油料作业及在非固定明火作业区用明火时，要派消防员或安全员到现场值班，负责现场安全，发现有违章作业时，有权制止，令其停止作业。

3、专职消防人员，实行昼夜24小时住库轮流值班，并坚持每年两次集训。

4、发现火险立即报警，并及时组织扑救。

5、必须加强纪律性，搞好联合第一出动。灭火时听从指挥，忠于职守，勇敢作战。

6、要有计划，有组织地进行业务理论学习，消防专业技术训练，搞好消防设备、器材的维护、保养，达到件件有效。对到期药剂应及时更换。

四、见习收获 (一).业务技术和能力

在近半年时间里，我按照见习大纲的要求，认真且努力地完成了见习计划，所收获的业务技术和能力有以下几个方面。1.对油库储备和生产过程中常用工具、设备和系统的再认识。就油库安全及各个最基本的六大系统(接卸输油泵房设备、变电发电系统设备、油罐区设备、消防泵房系统设备、付油系统设备、总控制系统)而言，由于是现场接触他们的使用，就比在学校里认识的更加清晰。又比如接卸油品等注意事项以及着火的应急措施等。通过对这些工具、设备的认识，是我熟悉了它们的结构，型号和使用规范。对各种系统的认识，则加深了对它们在运转过程中对其的控制能力，从而高效地与整体协调工作。

2.对生产、作业工艺流程的理解和应用。这一点在油库见习时体会到最为深刻。成品油从入库后，一般都需要先进行化验，再由接卸油队卸入油库。储蓄在油库，再进行分批量发送到加油站零售和外输大批量批发。

3.对成品油的储蓄、管理、运输机资料的录取、整理和分析。这方面是显得比较繁琐的，由于各种生产过程的不同，则录取的资料也不相同，则最终分析也不一样。如柴油汽油储备注意的事项以及会遇到的问题。 4.能力方面的收获

对于接卸油以及发油的任务，能够做到合理的配合，能够独立完成领导安排的任务。这方面学习的比较深入，基本上可以独立分析这类问题，并可以解决问题;接卸油方面，虽然在主任的带领下工作的时间不长，但基本岗位操作还是比较熟悉，也能够独立顶岗;参加工作以后，很好的锻炼了我的人际交往能力，能和领导、同事进行能很好的沟通和协作，工作和学习也比在学校时更具有了一定的条理性。

(二).思想认识和体会

在我们刚参加工作后油库单位根据每个人的具体情况和工作性质，为我们精心安排的为期半年的见习，在我看来显得至关重要。 我作为一名刚毕业的学生，所学的知识只是理论上的，而要将这些理论的东西投入到工作中，并能够加以很好的利用，就需要通过一段时间的理论实践，发现两者之间的不同，找到它们的联系，从而用理论指导实际，也能够用实践来完善理论，只有这样，才能够更好的学习，从而提高自己的能力。

通过这一年的见习，使我认识到了两者的差异，理论上所学的东西，在现场应用上并不行得通，很多实际总结出来的规律在书本上是找不到的。举例子来讲，载接卸油时对油品含油级别进行判断，在我看来，见习的这一年时间里，也让我对油田工作有了新的认识。这近一年的时间里，我大部分的学习和操作都是在前线进行，这让我充分理解到了油库工作的累和辛苦。很多时候干完活，发现自己满身都是油，对比在学校时候的我，就会觉得自己完全变了一个人，刚开始还不适应，但慢慢的也就习惯了，最后和油气接触时间长了，竟然发现自己喜欢上了那种味道，也在那一刻，我发现自己已经喜欢上了油田的这种工作。石油前线的工作都是在人烟稀少的地方进行的，尤其是建立油库这种危险区域，要更加的注意安全。这充分加强了我消防安全方面的意识和消防应急措施的工作能力。实习过程中，可以让我遇见很多有能力的师傅，他们对于处理油品着火工作中的各种复杂情况都有着丰富的经验。石油行业的生产运行不是一两个人就能完成的，它需要团队的协作来完成各种事情。一个井队在一天的时间里完成设备拆卸、搬家、安装和开钻，需要每个人都要参与进去，任何一个环节出现问题，都会影响整体的效率。生产单位也是如此，从资料的录取，整理、分析、制定相应措施、进行工程施工，都需要每个人尽自己的一份力量。见习过程中，看到每个人都在忙碌着自己的工作，我能够融入其中，真的是自己的一份幸运。 在见习的日子，与周围人的沟通显得至关重要，工作之余与师傅们在一起聊天时，我消除了那种年龄的差距，他们对待我们也没有排外心理，总是充满了一种真诚。与刚来的时候相比，那种畏惧感没了，取而代之的是一种亲切。带我的师傅也经常跟我们说他年轻时的工作和生活。从他的身上，使我对当前的工作充满自信，比起刚来油田的那种迷茫状态，我有了更多的信念。我也时常参加见习单位组织的各种活动，在油库区时，就与师傅们一起协作完成了油库组织的户外活动，并与他们一道取得了不错的成绩。

与师傅们和同事的生活学习交流，使我的性格变得开朗多了，以前总是不知跟不熟悉的人说什么好。工作之后自己独立地处理一些事情，跟更多的人交往，我的性格就慢慢地放了开来。朋友也越来越多，跟人交往也比较随和了。另外跟单位的领导进行多方面的沟通，也知道了事情应该怎么办才是对的，所以在做事的时候会多想一想，不会一意孤行，这样事情也就做得更好。

(三)自我认识和下步计划 见习的时间很快就要过去了，从中我学会了很多东西，包括很多专业技术，与人相处的能力，但也暴露了自己的很多不足之处。有很多专业方面的技术问题，我还是不能够提出自己的解决方法，很大程度上，是因为我目前并没有一个确定的专业方向去深入研究过，只是跟着师傅们去学习接触到的东西，所以探究问题不深入，而有些解决不了的也没有进一步去深化下去，这对我今后的工作肯定受影响。实习内容的丰富，总觉得时间不够用，有好多问题只是知道了一些表面现象，没有认清楚他们的本质，比如对井组、区块开发上，由于对组合图认识不清，也无法将各种剖面资料进行联系，则造成在实习过程中，对于油藏开发状况和评价效果不能独立进行分析，这也是实习过程中所作的不到位的地方。篇三：毕业设计——油库实习论文报告

顶岗(毕业)实习报告书

姓 名：班 级：专 业：指导教师：实习单位：(学生用)

二〇一一年 月

六

实 习 记 录

实习总结

第三篇：张掖油库员工岗位安全责任承诺(食堂管理员)

张掖油库员工岗位安全环保责任承诺书

(伙食管理员)

一、责任范围

为确保油库安全生产，全面落实“六条禁令”促进安全环保，努力实现HSE管理目标。责任人对油库食堂的食品卫生、设施设备、安全操作、安全管理、环境保护和学习教育等工作任务负主要安全责任。日常工作和岗位操作中严格执行公司各项规章制度和国家有关食品卫生管理条例，确保本部门全年不发生人员和设备安全事故以及就餐人员中毒事件。

二、 责任内容

在日常工作和岗位操作中严格按照《食品卫生法》和《张掖市卫生局食品卫生管理条例》进行操作，确保本岗位全面实现食品卫生安全、人员安全管理和环境保护的目标。

1、 熟练掌握各类烹饪食材知识，合理安排员工膳食，努力增加伙食花色品种，提高饭菜质量，做到对炊事人员分工明确、职责分明。

2、 搞好伙食民主管理，主动征求员工意见，最大限度的降低伙食成本，提高饭菜质量，厉行节约，反对浪费，提高员工就餐满意率。

3、严格考评炊事员的工作业绩，坚持原则、加强管理，对炊事员的个人卫生和食堂各部位的卫生要认真督查，带头执行《食品卫生法》和《张掖市食品安全管理条例》

4、对食材的采购要认真负责，不以次充好，不购买霉烂变质的物品和食品，对所采购物品(食品)做到帐帐相符，并及时公布;对就餐人员一视同仁。

6、按规定认真填写食堂记录、帐表，确保各种账表、记录填制规范及时、内容完整、签字手续齐全，并及时归档管理。

7、遵守各项劳动纪律和规章制度,在上班时间不私自外出,不喝酒,不酒后上班;因驾(乘)私人交通工具上下班，发生的安全事故，后果自负。

8、工作中必须按规定穿戴劳动保护用品，按规定使用安全作业器材，自觉遵守劳动纪律、由于违反规定而造成事故者后果自负。

9、做好食堂的环境保护工作。

三、 责任追究

责任人未认真履行职责，不能及时完成和做好自己职责范围内的工作任务和学习任务，以及工作中出现任何“三违”和安全环保事故，将按“反违章禁令”及甘肃销售公司《员工奖惩条例》相关条款进行处理，追究责任人的责任。

四、 责任期限

2014年1月1日至2014年12月31日

承诺人：___________

第四篇：油库总结

第一章

1.油库的定义及其任务是什么? 油库是用来接收、储存和发放石油或石油产品的企业和单位。 油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。

2.从管理体制，储油方式，运输方式等几个方面将油库分为哪几种类型?它们各自的特点和业务性质有什么不同? 管理体制：独立油库;企业附属油库

储油方式：地面油库;隐蔽油库;山洞油库;水封石洞库;地下岩盐库;海上油库 运输方式：陆运油库;管道型油库;铁路型油库;水路型油库 3.油库为什么要分级和分区?具体是怎样划分的? 油库主要是储存易燃易爆的石油和石油产品，这对油库安全是个很大威胁，油库容量越大，一旦发生火灾或爆炸等事故造成的损失也越大。因此从安全防火的观点出发，根据油库总容量的大小，将油库分为若干等级，并制定出相应的安全防火标准，以保证油库安全。我国《石油库设计规范》中根据油库总容量的大小将油库划分为五个等级。

油库内的各项设施散发的油气量和火灾危险程度以及生产操作方式各不相同，而且差别较大。因此有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理特点将各项设施分区布置。一般按油库业务要求可分为储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区四个区域。

4.油库容量是怎样确定的?选用油罐时应该注意些什么? 周转系数法;统计预测法;储存天数法 选择油罐的一般原则是：

(1)在总容量不变的前提下，尽可能选用单体容量较大的油罐;

(2)油罐的数量应能满足收发作业、库内输转等方面的业务要求;

(3)在总库容无较大增加的前提下，应尽可能使各种油品储罐的规格统一。 5.什么叫周转系效? 周转系数就是指某种油品的储油设备在一年内可被周转使用的次数。周转系数反映了油库储油设备的利用率，显然，周转系数越大，设备利用率越高，储油成本也越低。 6.什么叫油罐的利用系数，名义容量，储存容量，作业容量? 油罐的利用系数;

(1)名义容量，即油罐理论容量，它是按油罐整个高度计算的。

(2)储存容量，油罐储油时，实际上并不能装到油罐的上边缘，一般都留有一定距离，以保证储油安全，因此油罐的储存容量即是油罐能够用来储存油品的实际罐容。

(3)作业容量：油罐使用时，出油管下部的一些油品并不能发出，成为油罐的“死藏”，因此油罐的储存容量减去死藏容量即为油罐的作业容量。

第二章

1. 轻油装卸系统由哪几部分组成?各部分的功能是什么、有哪些设备? 铁路轻油装卸系统是由输油系统、真空系统、放空系统三大部分组成的。

输油系统由鹤管、集油管、输油管路和泵组成，其作用是输转油罐车与储油罐内的油品。 真空系统由真空泵、真空罐、气水分离器和真空管路组成，其作用是引油灌泵和收净油罐车底油。

放空系统由放空罐和放空管路组成，设置放空系统的目的是：当用一根管线输送几种油品时防止混油;防止油品体积膨胀胀坏管路;输送含蜡和粘稠油而未采用热伴随管时，防止出现凝管事故。

2.粘油装卸系统与轻油装卸系统有什么不同? 粘油罐车一般采用下部卸油方法，因此不需要设置真空系统。为了满足油品加热的要求，需要设置加热设施。

3.铁路油罐车装卸方法有哪几种?各有什么特点?适用于什么情况下? 铁路装油方法：上部装车 铁路卸油方法

上部卸油：泵卸法;自流卸油;潜油泵卸油;压力卸油 下部卸油

4. 布置铁路装卸作业线有哪些要求? 作业线要布置成尽头式 作业线应严格保持平坡直线 合理选择作业线股数

轻、粘油作业线宜分开布置。若轻、粘油布置在同一股作业线上，相邻轻、粘油两鹤管之间的距离不宜小于24米，而且在布置时应轻油在前，粘油在后。 5.铁路作业线长度如何计算?

6.铁路装卸油系统中，鹤管与集油管的连接方式有哪几种?输油管与集油管怎样连接?真空管与鹤管、输油管怎样连接? 专用单鹤管式;多用单鹤管式;双鹤管式; 输油管与真空管的连接有两种连接方式：一种是在每根鹤管控制阀门的上部引出一条短管与真空集油管相连;另一种是使真空管路与输油管在泵入口附近连接。 集油管和输油管必须按一定的坡度敷设，以保证装卸作业结束后，积存在管路中的油品能够自流放空。集油管宜自两端(或一端)向下坡向输油管接口，输油管宜向下坡向泵房。 7.铁路车位数怎样确定?

8.铁路装卸油鹤管数的确定，除了与车位数有关外，是否还与鹤管布置方式有关? 有关

9.公路发油设施有哪些?发油台有哪几种型式? 汽车油罐车、鹤管、汽车装油台

(1)通过式发油台：汽车可以直接通过，无须调车，故车辆停靠快，所需回车场地面积小，但同一时间装车的数量较少。

(2)倒车式发油台：这种发油台可同时进行多种油品的灌装，但车辆停靠所需时间长，回车场地大。

(3)圆亭式发油台：一般在亭的四周均布4～6支鹤管。 10.简述汽车油罐车灌装的方法及流程. 泵送灌装 自流灌装

高架罐自流灌装(不推荐) 11. 公路发油鹤管数如何确定? 12.什么叫油轮，油驳? 油轮带有动力设备，可以自航，一般还设有输油、扫舱、加热以及消防等设施。 油驳是指不带动力设备，不能自航的油船，它必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵和加热设备进行装卸和加热。

13.油码头的种类有哪些? (1)近岸式码头：近岸式码头多利用天然海湾或建筑防护设施而建成，常见的近岸式码头有近岸式固定码头和近岸式浮码头两种。

(2)栈桥式固定码头：这种码头借助引桥将泊位引向深水处。栈桥式固定码头一般由引桥、工作平台和靠船墩等部分组成。

(3)外海油轮系泊码头：为了满足巨型油轮停泊的需要，油码头已开始向外海发展。外海油轮系泊码头主要有浮筒式单点系泊设施、浮筒式多点系泊设施、岛式系泊设施三种形式。 14.简述建造油码头的港湾或河域必须满足哪些条件? 地质条件好，避免产生过大的位移和沉降;防波能力强;水域面积宽阔;有足够的水深 15.什么叫油库的工艺流程及工艺流程图? 工艺流程是指油库所有工艺设备为完成油库的业务而构成的有机集合。如果把这种有机集合反映在图纸上，便是工艺流程图。

16.对于油库的工艺流程应满足什么样的要求? 满足生产要求;操作方便，调度灵活;节约投资

17.库区管网有哪几种布置方式? 各有何特点?其中最常用的布置方式是什么? 单管系统;双管系统;独立管道系统

一般油库罐区管网的布置形式以双管系统为主，以单管系统和独立管道系统为辅。 18.油品为什么要进行分组? 分组的主要原则是什么? 分组原则：把性质相似、色泽相近的油品分为一组 分组目的：同一组内的油品可以共用泵、管路进行输送 19.油库中经常用什么方法确定输油管线的直径? 有泵管路：经济流速确定管径 无泵管路：自流作业要求确定管径

20.油库中常用的泵有哪几种? 各自的特点是什么? 输油泵：离心泵;容积式泵。离心泵具有结构简单、运转平稳、可与电机直接连接、流量均匀、工作可靠等优点，但其自吸能力差，泵的汽蚀问题相对较为突出。容积式泵一般自吸能力较强，但其结构复杂、零件加工精度要求高。从泵的操作使用上看，离心泵开泵前必须先灌泵，开泵时必须关闭排出阀;容积泵启动前不需灌泵，开泵前必须先打开出口管路中所有

-42阀门。油库中输送粘度在(4~5)×10m/s以下的油品时，广泛采用离心泵;输送粘度较高的重油、燃料油、润滑油等则采用容积式泵 21.离心泵的选用一般要经过哪几个步骤? (1)画出输油系统示意图，标明各管段的几何长度、管径、起、终点的标高。

(2)确定输油系统基本工艺参数，包括：

业务流量：根据作业量和所要求的作业时间来确定。

油品的粘度：与输送温度有关，一般计算温度的选取遵循以下原则：

需要加热输送的油品取加热温度;

汽油等高蒸汽压油品取最热月大气平均温度;

其它油品取最冷月大气平均温度。

各管段的计算长度：各管段的计算长度为管段的几何长度与管件局部摩阻当量长度之和。

(3)计算泵的扬程：H=h+ΔZ中-中

(4)选择离心泵：根据业务特点、业务流量下对应的泵的扬程查泵样本选择合适类型的离心泵，尽可能使泵处于高效区工作。 22.什么是离心泵的汽蚀?

23.离心泵不发生汽蚀的条件是什么? 书p105 24.如何根据泵样本上提供的泵的允许汽蚀余量或允许吸上真空度来确定油库泵房中泵的安装高度?泵性能参数的换算问题应怎样考虑?

25.怎样为泵选配原动机?

26.怎样用图解法确定管路系统的工作点? (1)做出泵特性曲线。

(2)做出各段管路特性曲线。

(3)将各特性曲线按实际的串并联关系进行叠加。

(4)找出工作点(相当于这个系统的能量平衡点)。

(5)确定泵的工况(工作点下流量、扬程)及各个管段的流量

27.图解法中如何确定泵的流量、扬程?如何确定泵的排出口处的压力、泵的吸入口处的吸入真空度?如何确定各管段的流量?

28.上卸系统中，吸入管路上某点的剩余压力的物理意义是什么? 大气压力被管路摩阻及位差消耗后还剩余的压力。 29.简述铁路上卸系统中汽阻的概念。 铁路上卸系统中，由于油品的吸入是依靠鹤管内的真空及利用大气压力的作用来实现的，因而上卸过程中，油品吸入所能利用的能量很少，油品在吸入管路中的压力总是在大气压力以下。吸入管中任一点的压力称为该点处所具有的剩余压力，也就是大气压力被管路摩阻及位差消耗后还剩余的压力。如果吸入管中剩余压力小于或等于输送温度下油品的饱和蒸汽压力，则油品便会大量汽化，形成汽袋隔断油流，从而破坏系统的正常工作，导致上卸不能正常进行，这种现象称为汽阻。

30.什么叫真空——剩余压力图?它是怎样绘制出来的?各条线所代表的物理意义是什么?利用解析法、图解法(真空——剩余压力图)如何校核卸油管路是否会发生汽阻?如何判断泵是否会发生汽蚀? P105 31.克服汽阻、汽蚀的措施有哪些? 避免汽阻断流的措施：

1.设计上：改变鹤管形式，或降低鹤管高度;加大汽阻点之前的管径

2.操作上：对罐车淋水降温，或夜间卸车;调节泵出口阀，减小流量;采用压力卸油 避免汽蚀的措施

1.设计上：加大泵吸入管路的管径;在保证泵到装卸区安全距离的前提下，缩短吸入管路长度

2.操作上：对罐车淋水降温，或夜间卸车;调节泵出口阀，减小流量;采用压力卸油

第四章

1.油库中油品加热的目的有哪几个方面? 加热的主要目的是：防凝、降粘

具体的讲，对油品进行加热的目的大致可分为以下几个方面：

(1)降低油品粘度，减小输送过程中的摩阻，从而减少动力消耗，加快装卸速度;

(2)降低原油粘度，促进原油破乳;

(3)加速原油、润滑油、燃料油等的水份、杂质的沉降;

(4)加速油品的调和;

(5)润滑油的净化再生。

2.油品加热的方法有哪几种?各有什么优缺点?目前我国油品加热广泛采用的是什么 加热方法? 罐车加热

(1)蒸汽直接加热法 该方法是将蒸汽直接通入油品中，利用蒸汽与油品的直接接触换热。

该方法操作简单，热效率高(因蒸汽不经任何换热设备)。但该方法不适用于对含水有严格要求的油品，因为冷凝水残留在油品中会影响油品质量。

(2)蒸汽间接加热法 该方法是热介质(蒸汽)通过一些换热设备来给油品加热(如油罐中的管式加热器，油罐车的加热套等)。蒸汽不直接与油品接触，因此不会影响油品的质量。这种方法是油库中最常用的加热方法。

(3)热水垫层加热法 将热水、蒸汽等热介质通入油品下部的水垫层中，利用热水垫层与油品换热，给油品升温。

该方法热效率不高，而且还需要很多热水。地下水封石洞库用固定水位法储油时，常利用热水垫层加热法给油品加热。

(4)热油循环加热法 大罐底部有环状喷咀。从油罐中不断抽出一部分油品，经换热器(或热煤炉)加热后，再用泵打回油罐中与冷油混合，把热量传给冷油。该方法具有以下特点：

a、 传热效率高(冷、热油直接混合)

b、 不需在油管内设加热器，从而避免了因加热器锈蚀而影响油品质量，也免去了罐内的检修工作。

c、 避免了罐内杂质的沉积。

输油管加热：

(1)蒸汽管伴随加热法

a、内伴随：将适当数量的蒸汽伴随管安装在输油管线内部。

b、外伴随：将一根或数根蒸汽管与输油管线用保温材料包扎在一起，或者把蒸汽管和输油管布置在同一管沟内，通过蒸汽管路与油管及油品之间的换热而使油品升温。该方法除了热效率不如内伴随高外，它避免了内伴随的所有缺点，因此使用比较广泛。

(2)电加热法 与油罐(车)电加热相比较，油管的电加热法应用得较为普遍，因为油管中的油品量少，因此耗电量相对比较小。管路电加热有直接加热、间接加热和感应加热三种方法。

a、 直接加热法，是对管路直接通电，使管路本身发热而加热油品。该方法要求管路外包以良好的电绝缘材料，以减少电流损失和保证安全。 b、 间接加热法，是将有良好电绝缘的电热导线和油管用保温材料包扎在一起，电热导线通电后发热，将热量传给油管以加热管内油品(如管外缠电加热带)。阀门处换热较强，需要特别保护，否则容易冻凝。

c、 感应加热法，把线圈与油管用保温材料包在一起，线圈通过交流电产生交变磁场，使油管中产生感应电流而升温，加热管内的油品。

3.油品加热起始温度、终了温度及油罐周围介质温度是如何确定的?

4.什么叫全面加热器?什么叫局部加热器?什么叫分段式加热器?什么叫蛇管式加热器? 全面加热器是在距罐底一定高度的整个水平面积上均匀布置加热管线。这种加热器是对整个油罐油品的升温，或维持这个温度。

局部加热器则仅布置在罐内收发油管附近。用于油品收发作业量不大、作业间隔长的情况。 分段式加热器是由直径为15~50mm的无缝钢管焊接而成。它由若干个分段构件组成，每一个构件由2~4根互相平行的钢管焊在两端的汇管上。若干个分段构件串联(并联)在一起就组成了分段式加热器的一组。

蛇管式加热器是由一根较长的直径为15~50mm的无缝钢管弯曲而成的，它一般也是在罐外先弯好，然后再送入罐内焊接而成。为了安装和维修方便，可设置少量法兰连接。

5.在管式全面加热器的设计计算中涉及到哪些放热计算?在求解换热系数等时，采用的定性温度，定性尺寸是什么? Q：单位时间内加热器向油品提供的热量，W;蒸汽通过加热器对油品的总传热 定性尺寸的选取：管线内部放热，取内径;管线外部放热，取外径

定性温度的选取：受迫对流换热，取流体温度;自然对流换热，取流体和换热壁面温度的平均值

6.油库中输油管路的伴随加热有哪两种形式?各有什么特点? 内伴随：将适当数量的蒸汽伴随管安装在输油管线内部。 外伴随：将一根或数根蒸汽管与输油管线用保温材料包扎在一起，或者把蒸汽管和输油管布置在同一管沟内，通过蒸汽管路与油管及油品之间的换热而使油品升温。该方法除了热效率不如内伴随高外，它避免了内伴随的所有缺点，因此使用比较广泛。 7.蒸汽外伴随管的敷设有什么要求?

8.蒸汽伴随加热中，常采用多高压力的水蒸气作为热源?

9.蒸汽伴随管的分段长度怎样计算?

10.油库中蒸汽管道的直径，压降，热损失是怎样计算确定的?

11.保温管路的热损失率定义?通常的取值范围如何?

qb：保温管路单位管长上的热损失，W/m;

q：在同样外界条件下，不保温管路单位管长上的热损失，W/m。 地上保温管路a=0.2-0，5 埋地保温管路 a》=0.5 12.疏水阀是一种什么设备?它一般安装在什么地方? 只能排出冷凝水，而不让蒸汽逸出的设备。安装在加热器冷凝水排出口之后和蒸汽管道的排水点附近

13.疏水阀的作用是什么? 阻汽排水，提高蒸汽干度，提高热效率，充分利用蒸汽热能。它能把冷凝水排出去，而蒸汽留在管路中

14.疏水阀有哪几种类型?它们各自的工作原理，优缺点，适用条件是什么? (1)机械型：利用蒸汽和冷凝水的密度差来产生机械动作，即通过控制冷凝水在疏水器中的液面来工作的。如：浮桶式、吊桶式、浮球式等。机械型疏水器怕冻，宜装于室内(若在室外，冬季容易冻住，即使有冷凝水也排不出来)。此外机械型疏水器还要求水平安装(因为浮桶等靠浮力动作)。

(2)恒温型：利用蒸汽和冷凝水的温度差引起恒温元件的膨胀或变形来工作的。该种类型的疏水器用得不多，常用于控温的场合。例如要求排出的水必须在某个温度范围内。

(3)热动力型：利用蒸汽和冷凝水的热动力学特性的差异来工作的。热动力型疏水器较灵敏，但噪音大，不适于安装在室内。它适应性好，水平或垂直管路上均可使用。 目前在油库中，最常用的是热动力型，其次是机械型。 15.疏水阀的主要性能指标有哪些? 工作压差;设计排水量 16.如何选用疏水阀? 查样本，满足在工作压差ΔP下，G样本≥Gsh ;;疏水器的工作压力小于等于疏水器允许最大承压 ;;选择疏水器时，注意不同类型疏水器的适用条件 17.疏水阀在安装上有哪些要求?

第六章

1.用物理学上的分子运动阐述油品蒸发损耗的物理过程 任何形式的油品蒸发损耗都是在输、储油容器内部传质过程的基础上发生的。这种传质过程包括发生在气、液接触面的相际传质(即油品蒸发)，以及发生在容器气体空间中烃分子的扩散。通过上述传质过程，容器气体空间原有的空气逐渐变成趋于均匀分布的烃蒸气和空气的混合气体。当外界条件变化引起混合气体状态参数改变时，混合气体从容器排入大气，这就造成了油品的蒸发损耗。 2.影响蒸发速度的因素有哪些? 影响油品蒸发速度的因素：油品的温度;油品的自由表面;气相中油蒸气的浓度;液面上混合气体的压力;油品的种类

3.蒸发损耗的类型有哪几种?这几种损耗是怎样造成的? 固定顶油罐：

自然通风损耗：自然通风损耗主要是储油容器不严密造成的。 静止储存损耗：“小呼吸”损耗发生在油品静止储存的过程中。 动液面损耗：“大呼吸”损耗发生于油品的收发作业过程中。 浮顶罐：

静止储存损耗：“小呼吸”损耗发生在油品静止储存的过程中。

发油损耗：浮顶油罐发油时，随着液面下降，浮盘下降，尽管我们有密封装置，有把油往下刮的装置，但是罐壁上总是要粘一些油，尤其一些粘度比较大的油，这部分粘附在罐壁上的油品直接暴露在大气中，并且很快蒸发汽化，从而造成油品的损耗。

4.计算油品蒸发损耗的基本公式是什么?公式中各参数的物理意义是什么? 5.怎样利用蒸发损耗基本公式来计算“小呼吸”，“大呼吸”损耗量?并分析损耗量的影响因素?

6.降低蒸发损耗的措施有哪些?简述各种降耗措施

降低油罐内温差;淋水降温;正确选用油罐涂料;安装反射隔热板;提高油罐的承压能力;消除油面上的气体空间;收集、回收油蒸气;安装呼吸阀挡板;加强管理，改进操作措施 7. 蒸发损耗测试技术及实现。

第七章

1.油库火灾和爆炸的原因有哪些? 油库发生火灾、爆炸的主观原因往往是有关人员的思想不重视，麻痹大意，制度不严，管理不善，违反操作规程等。 客观原因：

(1)电气火花、电弧，或电气设备、导线过热;

(2)金属撞击产生火花;

(3)静电放电的火花;

(4)雷电的直接、间接影响;

(5)可燃物的自燃;

(6)人为明火，如吸烟、取暖等;

(7)库外火源蔓延。

2.石油产品的燃烧、爆炸特性一般用什么指标来衡量? 易燃性衡量依据：闪电、燃点、自燃点 易爆性衡量依据：爆炸极限 3.爆炸极限的含义是什么? 爆炸上限、下限是可燃气体或蒸汽与空气组成的混合物，能使火焰蔓延的最低、最高浓度就称为该气体或蒸汽的爆炸下限、上限。只有浓度处于某一个范围内，才会燃烧爆炸。因此这个范围的上、下限就成为这种气体的爆炸上、下限。 影响因素：

原始温度、原始压力、含惰性介质量等

4.当油蒸气浓度超过爆炸上限时是不是就不存在爆炸的危险性了?为什么?

5.燃烧的三个必要条件(或称燃烧的三要素)是什么? 燃烧必须具备三个条件：

(1)可燃物：就是一切可以燃烧的物质;

(2)助燃物：就是能帮助燃烧，但本身并不燃烧的物质，主要是指氧气。新鲜空气中氧气所占的体积比约为21%，当空气中的氧气含量低于9～16%时，燃烧即行停止。

(3)导致燃烧的能源：给可燃物的燃烧提供足够的能量。 6.灭火的原理是什么?有哪些灭火方法? 灭火原理就是破坏燃烧条件，主要有以下几种方法：

(1)冷却法

冷却法目的在于吸收燃烧过程中释放出的热量。

(2)窒息法

该方法是阻止助燃物(如氧气)进入到燃烧区，使燃烧物在与空气隔绝的情况下自行熄灭。

(3)隔离法

该方法是阻止可燃物进入燃烧区。

(4)化学中断法(化学抑制法)

化学中断法灭火就是借助化学灭火剂破坏、抑制这些活化基的产生和存在，阻止燃烧的连锁反应，使燃烧停止，从而达到灭火的目的。

7.燃烧速度的概念是什么?影响燃烧速度的主要因素有哪些? 单位时间内燃烧掉的油品的数量称为燃烧速度。燃烧速度主要取决于油品的种类、罐顶开口面积、油位高低、油品含水量、风速等。

8.油罐火灾的热辐射特性如何?为什么说油罐低液位火灾时不利于消防人员进行灭火工作? 油罐着火后，其周围空间的温度和所受到的热辐射由近及远而降低。油罐燃烧时，罐内油面高度越高，其周围地面附近的温度越低。高液位燃烧时，消防人员可以安全靠近罐壁进行冷却和连接泡沫管线，而低液位燃烧时，人员就难以接近油罐，不利于灭火的进行。 9.简述沸溢的概念.

如果油品中含有大量的乳化水或油层下面有水垫层，一旦热波与水接触，就会使水沸腾汽化。水汽化其体积迅速增加千倍以上，水蒸气急剧上浮，强烈搅拌形成大量外面包有油膜的气泡，将油品带出或抛出罐外，导致油品的流散，火灾的蔓延，这个现象就是油品的沸溢。 10.油罐火灾中，发生沸溢的条件是什么? 油罐火灾中，发生沸溢的必要条件是：

(1)油品具有移动的热波特性。

(2)油品中含有乳化水或悬浮的水，或者油层下面有水垫层。

(3)油品具有足够的粘度，能在水蒸汽泡表面形成油膜。 11.空气泡沫(或称空气机械泡沫)灭火的机理是什么? (1)窒息作用：一定厚度的泡沫覆盖油面，使燃烧物表面与空气隔离，燃烧区内由于氧气含量减少，火势逐渐减弱直至熄灭。

(2)隔热作用：泡沫的覆盖可以减少火焰对油面的热辐射，降低油面的温度，减少油品的蒸发，使火势减弱。

(3)降温作用：泡沫的膜的主要成分是水，受热后水蒸发汽化，吸收大量的热量，起到降温作用。

另外产生的水蒸气在上升过程中冲淡了燃烧物(油蒸汽)在空气中的浓度，也会减弱火势。

12.空气泡沫是怎样配制产生的? 泡沫液在比例混合器中与水按照一定的比例混合，形成泡沫混合液，泡沫混合液通过泡沫产生器时与空气剧烈搅拌，使混合液与空气得到充分混合，形成空气泡沫。

13.根据泡沫导入储罐的方式及灭火设备的设置情况，油库空气泡沫灭火系统可分为哪几种形式?各有哪些主要设备?各自的优缺点是什么? (1)固定式空气泡沫灭火系统

该灭火系统所有设备都是固定的，主要由泡沫液泵、比例混合器、泡沫混合液管道、泡沫液储罐、蓄水池等组成。

该系统灭火启动迅速，操作简单，劳动强度小;但是一次性投资大，而且油罐塌陷时，安装在油罐上的泡沫产生器等消防设备有可能遭破坏而使整个系统失去灭火能力。

(2)半固定式泡沫灭火系统

该系统在油罐上设有固定的泡沫产生器，并有一段管道从泡沫产生器的入口引出，伸至防火堤外，末端装有接口。系统的其它设备都是可移动的。着火时，利用装有泡沫液的消防车上的泵、比例混合器，从水池或消防栓取水配制泡沫混合液，经临时铺设的水龙带向固定在油罐上的泡沫产生器供应泡沫混合液。

该系统的建设投资和维护费用都比固定式的低，但需要配备消防车，需要一定数量的消防人员。

(3)移动式泡沫灭火系统

该系统是用泡沫枪、泡沫炮或泡沫钩管等设备代替固定在油罐上的泡沫产生器，其它设备与半固定式类似，整个系统的设备都是可移动的。

移动式泡沫灭火系统具有安全性好、使用灵活、投资少等优点，但其操作复杂，灭火准备时间长。

14.空气泡沫灭火系统设计的基本参数有哪些?是怎样确定的? 基本参数：

泡沫液用量，储备量

消防水用量，储备量

泡沫产生器数量、型号

泡沫比例混合器数量、型号

消火拴数量

泡沫泵、清水泵的流量、扬程要求等

15.雷电有哪三种类型?其中哪种雷电危害最大? 雷电可分为三种：线状雷电、片状雷电、球雷。其中以线状雷电最为常见，危害最大;片状雷电发生在雷云之间，危害性较小。所谓防雷，主要是指防止线状雷电的破坏。 16.雷电的直接危害和间接危害指的是什么? (1)雷电的直接危害

电效应：雷云放电时，强大的雷电流通过物体时，能产生非常高的冲击电压，足以使一般电力电气设备毁坏。雷击产生的强烈的电火花可以引燃引爆可燃气体、可燃液体，造成火灾事故。

热效应：强大的雷电流通过物体时，由于物体电阻的存在，将使大量的电能转化成热能，从而产生极高的温度。高温能使液体甚至固体气化、电离，使金属熔化。

机械效应：一方面由于热效应使被击物缝隙(如树木内部、砖石结构间的缝隙)中的气体急剧膨胀、水分汽化，使物体内部产生强大的压力而爆裂;另一方面雷电流通过物体时物体间产生的静电斥力、电磁斥力对物体也有很强的破坏作用。

(2)雷电的间接危害

静电感应：雷云接近地面时，地面物体受静电感应的作用而带有与雷云电荷符号相反的电荷，一旦雷云放电，电荷瞬间消失，则对地绝缘的导体和非导体原先感应上的电荷就要重新排布，可能产生很高的静电电位，有可能击穿空气，发生火花放电，引起油蒸气的爆炸或燃烧。电磁感应：雷电流通过物体时，电流值在极短的时间内从零增加至几万、几十万安培，这将在雷电通路周围产生强大的变化磁场。这种变化的磁场能在金属物体上产生较大的感应电动势。如果金属呈未闭合的回路状，将在缺口处产生较高的电压，可能击穿缺口间空气，形成火花放电，引燃引爆可燃气体。

电磁感应：雷电流通过物体时，电流值在极短的时间内从零增加至几万、几十万安培，这将在雷电通路周围产生强大的变化磁场。这种变化的磁场能在金属物体上产生较大的感应电动势。如果金属呈未闭合的回路状，将在缺口处产生较高的电压，可能击穿缺口间空气，形成火花放电，引燃引爆可燃气体。

雷电反击：当雷电击中避雷针时，将在避雷针上建立起高压电，如果其它物体距离避雷针及避雷针引下线太近，这一高电压就会对周围物体放电，造成设备损坏或人员伤亡。 17.防止直接雷击和感应雷击有哪些措施?

18.防雷装置有哪些?油库中常用的是什么防雷装置? 防雷装置有避雷针、避雷线、避雷网等。目前油库中主要使用的防雷装置是避雷针。 19.避雷针的结构有哪几部分?它们各自的功能是什么? (1)接闪器：又称受雷器，是直接接受雷击的构件。

(2)引下线：引下线是避雷针的中段部分，上接接闪器，下接接地装置，其作用是将雷电流自接闪器引入接地装置。

(3)接地装置：是指埋设在地下的接地体和接地线的总称，其作用是向大地泄放雷电流，保证防雷装置对地电压不致过高。

20.穿越概率的概念是怎样的?何谓避雷针的保护范围? 受到避雷针某种程度保护的空间称为避雷针的保护范围。一般地，距离避雷针越近的空间受到保护的程度越高，遭到雷击的可能性越小。因此，保护范围总是相对于一定的雷电穿越概率来说的。

21. 处于避雷针保护范围内的物体是不是可以保证一定不遭受雷击?为什么?

22.如何用公式和作图来确定单支避雷针的保护范围? 单支避雷针的保护范围是一个以避雷针为旋转轴、边界线为双曲线的旋转体。 23.按照《石油库设计规范》的规定，接地电阻不宜大于多少欧姆? 接地电阻不宜大于10Ω

24.如何计算垂直、水平、复合接地体的接地电阻?

25.对于油罐可采用什么样的防雷措施?

钢制储罐必须做防雷接地，接地点不应少于两处，且接地点沿储罐周长的间距不宜大于30m，接地电阻不宜大于10Ω。

装有阻火器的地上卧式储罐的壁厚和地上固定顶钢储罐的顶板厚度等于或大于4mm时，不应装设接闪杆。铝顶储罐和顶板厚度小于4mm的钢储罐，应装设接闪杆(网)。接闪杆(网)应保护整个储罐。

外浮顶储罐或内浮顶储罐不应装设接闪杆，但应将浮顶与罐体用两根导线做电气连接。

2外浮顶储罐连接导线应选用两根截面积不小于50mm的扁平镀锡软铜复绞线或绝缘阻燃护套软铜复绞线。对于内浮顶储罐，浮盘储罐连接导线应选用直径不小于5mm的不锈钢钢丝绳。

外浮顶储罐应利用浮顶排水管线将罐体与浮顶做电气连接，每条排水管线的跨接导线应

2采用一根横截面不小于50 mm扁平镀锡软铜复绞线;

外浮顶储罐转动浮梯两侧与罐体和浮顶各两处应做电气连接。

覆土储罐的罐体设置的呼吸阀、量油孔等金属附件，应做电气连接并接地，接地电阻不宜大于10Ω。

26.液体产生静电的主要原因是什么? (a)液体与固体(气体、不相溶液体)相接触时，将会形成偶电层。 (b)相互接触的两相有相对运动时，两者将带有极性相反的电荷。 27. 油品的起电方式有哪些? (1)油品在管内流动起电：油品在管内流动，由于不断发生与管壁的接触与分离，因而使油品带有静电荷。

(2)水或杂质在油品中的沉降起电：在脱水过程中，水滴或机械杂质将在油品中发生相对运动，这种运动就意味着接触与分离，于是使油品带有静电。 (3)油品飞溅、晃动起电：在装车、装船时，油品飞溅也将使油品带静电，这是因为油滴飞起后，与空气摩擦、与容器壁接触，而发生接触与分离，这样便产生了静电;油品在装运过程中，由于车船的晃动，使油品与容器壁之间频繁地接触与分离，使得油品带有静电。 (4)喷射起电：油品从喷嘴或管口喷出时，油品与喷嘴或管口之间存在着迅速接触和分离的过程，从而产生了静电。

28.影响油品带电量的因素有哪些? 影响静电产生和积累的因素 介质电阻率的影响

当电阻率k处于处于1010~1012范围时，最易积累静电; k<109 或k>1013 时，不易积累静电。

影响电阻率的因素：油品所含杂质;介电常数;液体粘滞性;混合溶质等 管线材质及管壁粗糙度的影响：管壁粗糙度大，则接触面积大，冲刷、分离电荷的机会较多，冲流电流较大。

管路中的设备、附件的影响：油品在管线中流动时，若通过泵、过滤器、阀、弯头等设施时，油品带静电量会急剧增大，产生阶跃式的剧增。因此经过这些设备后，要有足够的管长让静电消散出去。

流态的影响：通常是紊流条件下流动电流比层流大。

29.静电放电的类型有哪几种?其中哪一种放电的危险性最大? 电晕放电： 电晕放电通常都是在一些小的尖端、毛刺儿等的周围出现微弱的辉光，尖端附近的空气电离产生放电。

火花放电： 火花放电是两电极间的气体被击穿而形成放电通路，可以看到一道火光，或者在尖端附近看到光亮很强的火花。

刷形放电： 刷形放电一般发生在油面相对于平板或球形电极之间，其特点是两极间因气体击穿而形成放电通路，其击穿通路在金属端较集中，其后分出很多分叉，散落在油面上。 30.由于静电放电而引起爆炸和火灾，必须具备哪四个必要条件? 静电放电引起爆炸和火灾事故的必要条件 有静电产生的来源

静电能积累到放电的程度

静电放电能量达到爆炸性混合物最小引燃能量 放电空间有处于爆炸极限范围之内的可燃气体

31.防止静电事故的措施有哪些? 1.减少静电的产生

控制流速

控制加油方式

防止不同油品相混，或油品中含有空气或水

增强电荷的流散 2.加抗静电剂

设置静电消除器

设置静电缓和器

接地与跨接 3.消除危险放电

4.消除爆炸性混合气体

第五篇：油库年终总结

年终总结

X年，值得纪念的一年。来单位两年多了，终于在今年正式进入试运行，其中的欣喜和收获不言而喻。更重要的是，单位的运行给我这个刚参加工作不久的员工来说，为将来的职业规划指明了方向。同时，也能在工作中看到单位的美好前景，这点我很令我欣喜。其实寥寥几页无法概括这一年的工作丰富性与挑战性，在这里我只能做下简要的年终总结，如下：

今年的工作由去年的“检查、技改为中心”转变为“总结、处理工程问题，为试运行做充分准备，进而顺利进入并完成试运行为中心”。主要分为3部分：

一、总结、处理工程技改后仍然存在的问题

X年的工程技改已经初步告一段落，但是仍然存在一些问题：X罐组罐内防腐有较严重的脱落，罐内出现发面积漆皮脱落，部分罐壁防腐未完成等现象;计量口下尺槽与罐底部基准板的参照高度与油罐检定后的参照高度各个罐有不同程度的差异。同时，在运行投产之后，发现计量口有微小的倾斜，下尺槽位置不垂直。其中以x罐组x#罐最为典型。

二、为正式运行投产做充足的准备 (1)进行岗位学习

熟练和巩固计量、化验、安全等各方面知识，重点加强自身业务能力和工作水平。熟练计量检尺的手法，掌握巩固计量计算，从而提高计量的准确性、一致性。对各类现有的化验项目，反复练习，从而提高熟练程度。对于某些特定环境和各类因素引起的，不符合现有条件的化验项目做好应付特殊条件的准备。从面及点的考虑计量、化验中可能会发生的一些需要应急的情况，并做好相应的准备。

(2)计量、验工具的准备

对已有的计量、化验器具进行清点、清理、归类，不够的及时申报购买。其中计量主要有：计量尺、采样器、电子测温仪、保温盒、腊旗绳、示油膏、示水膏、油样桶等;化验主要有：密度计、温度计以及新进设备的仪器的整理安放。对需要检定的设备进行及时的检定。

(3)进行培训

在临近试运行之前，去岙山油库学习了半个月，提早的接触为后来顺利生产打下了良好的基础。

三、正式运营 X年X月X日，XX号油轮到我库顺利卸了第一船油，宣告着我库已从整改、总结、准备阶段正式步入了试生产运营阶段。它不仅装来了油品，同时也承载了我库及我库员工对美好未来的憧憬。试生产之后，逐渐的发现自身仍然存在的许多不足，明白了理论与现实的确存在不可忽视的差距。由于油品的理化性质，在实际操作上，有着更为苛刻的要求。从中也整理了一下主要的工作经验。

计量方面主要分为收发油和日常检尺计量两大块。收油过程主要流程为：油船靠码头——上船计量测定船板量并采样化验(注意：采样时根据装油顺序的先后，以及罐发油情况，确定具体的采样仓点。)——化验油品(柴油主要做密度、闪点、凝点、水分和馏程;汽油主要做密度、流程、铜片腐蚀。)——确认管线充盈情况——前尺计量——准备收油——收油结束——后尺计量(注意：油品分层时，可能会造成虚假的盈亏损耗，如果允许，最好待混合较为充分后进行后尺计量，以免引起不必要的计量纠纷。)——交割——油船离泊。发油过程：船靠码头——上船验仓(主要是燃料仓和污水仓，同时检查油仓是否清理干净，以防影响油品质量。——请船方确认管线充盈情况(这一步在多次工作中起到了很重要的作用，如忽略，会直接导致交割时比较被动)——前尺计量——发油——发油结束——后尺计量(包括船放燃料仓污水仓的确认)——交割——船离泊。

日常计量中主要是X#罐的日常损耗浮动较大，这主要是大呼吸损耗，以及汽油油品性质引起的。

经过了这半年的磨合后，在来年的工作中，我会继续坚持去不断的学习，不断的吸收，不断的巩固，不断的挑战自己。在此过程中，丰富自我，完善自我。当然这个过程是永无止境的。坚信自己，坚信我库，必然会有一个灿烂美好的明天!

X X X

X年X月X日