铁路运输的系统构成

第一篇：铁路运输的系统构成

地铁供电系统的构成

根据功能的不同，地铁供电系统一般划分为以下几部分：外部电源;主变电所;牵引供电系统;动力照明系统;杂散电流腐蚀防护系统;电力监控系统。

1、 外部电源

地铁供电系统的外部电源就是地铁供电系统主变电所供电的外部城市电网电源。外部电源方案的形式有集中式供电、分散式供电、混合式供电。集中式供电通常从城市电网110kV侧引入两回电源，按照地铁设计规范要求，至少有一回电源为专线。

2、 主变电所

主变电所的功能是接受城网高压电源(通常为110kV)，经降压为牵引变电所、降压变电所提供中压电源(通常为35kV或10kV)，主变电所适用于集中式供电。主变电所接线方式为线变式或桥型接线。

3、 牵引供电系统

牵引供电系统的功能是将交流中压经降压整流变成直流1500V或直流750V电压，为地铁列车提供牵引供电，系统包括牵引变电所与牵引网，牵引网包括接触网与回流网。接触网由架空接触网(直流1500V)和接触轨(直流1500V或750V)两种悬挂方式，大多数工程利用走行轨兼作回流网;少数工程单独设置回流轨。

4、 动力照明供电系统

动力照明供电系统的功能是将交流中压(35kV或10kV)降压变成交流220/380V电压，为运营需要的各种机电设备提供电源。

5、 杂散电流腐蚀防护系统

杂散电流腐蚀防护系统的功能是减少因直流牵引供电引起的杂散电流并防止其对外扩散，尽量避免杂散电流对城市轨道交通主体结构及其附近结构钢筋、金属管线的电腐蚀，并对杂散电流及其腐蚀保护情况进行监测。

6、 电力监控系统

电力监控系统的功能是实时对地铁变电所、接触网设备进行远程数据采集和监控。在城市轨道交通控制中心，通过调度端、通信通道和变电所综合自动化系统对主要电气设备进行四遥控制，实现对整个供电系统的运营调度和管理。

第二篇：现代支付清算系统的构成1

现代支付清算系统是对在一定的法律法规约束下，由合法的金融机构或金融组织向社会各类经济主体提供支付工具、支付方式并负责组织支付工具的清算交割的组织机制的概括，分支付和清算(外汇与有价证券交易中还有交割)两个层次。中文常用“结算”一词来对支付和清算这两个环节进行概括和综合。

信息技术在金融体系中的应用就是从支付清算系统的电子化开始的，经过近半个世纪的发展，不仅是发达国家，包括很多发展中国家的支付清算系统也已经高度电子化了。信息技术在支付清算系统中的应用包括以下几个方面：一是应用柜台终端，实现帐务处理的电子化;二是清算系统的电子化;三是发展电子转帐、电脑家庭银行、企业银行等电子划拨系统;四是研制开发电子支付卡(如磁性卡、IC卡、激光卡等)及其应用软件和硬件设备。这些应用改变了支付清算的业务处理方式，创造了新的支付工具和支付方式。

一、 支付工具(方式)

传统支付要么是“钱货两清”，要么是“票货两清”，“钱”和“票”都是有形的支付工具，随着支付清算系统电子化的增强，支付工具朝无形化、电子化发展，很多支付活动通过电信操作完成，如电话转帐，因此，这时用“支付方式”的称谓较之“支付工具”更合适。为满足不同类型支付需求，金融机构为客户提供了多种不同用途的支付工具(方式)，以便客户能够选择成本低、安全度高、使用便利的支付工具和支付方式，有效完成支付活动。

(一) 支付工具(方式)的分类

一般可按以下几种标准对这些众多的支付活动和支付工具(方式)进行分类。

1.以主要服务对象和金额大小为标准，分为零售支付和批发支付

零售支付一般是指个人与个人、个人与企业或个人与政府机构之间的支付(企业、单位之间的小额支付也属此范围)，相对批发支付而言，总的特征是支付笔数多，平均单笔支付价值低。零售支付既可能是源自双方交易的一次性支付，也可能是源自契约关系的重复支付;既可以是面对面的，也可以是远距离的。零售支付的多样性导致了零售支付工具的多样性，以满足不同的支付需求。不同类型的卖主和消费者会偏好不同类型的支付安排、仅接受或使用特定的支付工具，因此，不同支付工具的有效替代性并不强。

常见的零售支付工具(方式)有现金、支票、各种银行卡、直接贷记、直接借记、旅行支票等。

批发支付一般是指企业之间、企业和政府之间的支付，相对于零售支付而言具有支付笔数较少，平均单笔支付价值高的特点。

常见的批发支付工具(方式)有支票、汇票、委托收款、大额实时电子资金转帐等。

2.以是否用现金为标准，分为现金支付和非现金支付

这两种支付方式的差别不仅体现在所使用支付工具和适用对象的不同上，更体现在实现方式和监管力度上。

现金支付使用的工具是法定流通的纸币(或银行券)和硬币。收付活动可在收付款双方间直接发生和完成，无须中介支持。现金收付具有方便、快捷、匿 1摘自季冬生，《信息技术与金融发展》，中国金融出版社，2004，第53-68页 名等特点，适宜于小额、面对面交易。但现金支付的匿名性容易引发逃税、小金库、灰色收入等削弱政府财政和监管的问题，而且，当发生大额交易时，现金收付的便利性就消失了，要是再加上“远距离”这一条件，安全性问题又突出出来。

非现金收付要由金融机构提供包括支付工具的提供、基础支付帐户的开立、代收、清算、交割在内的支付清算服务，收付实现不仅涉及收付款双方，还涉及双方开户银行及相关的清算系统，要经过两个层次的收付才能最终实现。

第一个层次是收付款双方借助具有办理转帐结算资格的金融中介机构(传统上是商业银行)，以在商业银行开立的结算帐户为基础，收授支付工具，如签发支票或商业汇票。

第二个层次是收付款双方开户行的代收、代付。收款人要等到支付工具上表明的货币量真正记录到自己在银行的结算帐户上，才能算真正收到资金。如果收付款双方在同一家银行的同一个营业部开户，只需银行在接受收款人或付款人委托后，同时借记付款人的结算帐户、贷记收款人的结算帐户就可以了。如果双方不在同一家银行或在同一家银行的不同营业部开户，款项的收付就不仅涉及不同的开户网点了，还涉及特定的清算系统，要经过特定的清算处理环节、通过银行间的代收、代付完成。清算系统既有由中央银行管辖的，也有由金融机构或金融行业组织管辖的。

过去支付和清算是层次分明的，但是，随着支付清算系统电子化程度的提高、处理能力的增强，很多银行内部的清算系统现在也都具备了直接支付的能力。

非现金收付以簿记或电子脉冲传递的方式转移大额资金，极大地降低了货币使用的成本，为大额资金收付提供了便利，同时，在收付款人的开户行也都有资金收付人、收付时间、收付金额的记录，为加强货币流通监管和税收监管创造了条件。当然，有关信息的使用要受相关法律的约束。

3.以支付实现介质为标准，分为纸基支付和电子支付

传统的资金收付都是建立在票据交换的基础之上的，无论是现金还是非现金收付都是如此，纸币、支票、汇票、本票都被视为以纸为基础的支付方式(the paper based system)。随着信息技术在支付清算系统中的应用，无纸化的、电子支付系统越来越多，如电子资金转帐、电子贷记、电子借记、电子现金等。尽管电子支付能否最终取代纸质支付尚不得而知，但电子支付实现的支付金额已远远超过纸质支付。

4.以支付实现渠道为标准，分面对面支付、柜台支付、固定电话支付、手机支付、ATM支付、POS支付、电脑银行支付、网上银行支付等。多种支付渠道的并存与交叉可以为客户提供更好的3A(任何时间、任何地点、任何方式;Anytime, Anywhere,Anyway)支付服务。

(二) 支付工具(方式)的发展趋势

虽然电子支付媒介的出现没有从根本上改变法定货币的本质,但是却带来了新的、更便利的支付工具(方式)。

在批发支付服务市场上, 提供专门服务的企业银行业务、电子数据交换(EDI)、大额实时资金转帐系统等已经被开发出来。

在零售支付市场上，虽然实现支付金额远不及批发支付市场，但其在支付笔数上占绝对优势，又直接面向社会公众，因此，零售支付工具和支付方式的创新不仅种类繁多，且社会影响力巨大。国际清算银行在1999年发布了一份对比利时、德国、意大利、荷兰、瑞士、瑞典、日本、澳大利亚、美国、英国、法国、加拿大这12个国家1990-1997年间零售支付方式变化的比较研究报告，对主要零售支付变化的动态及其原因进行了分析。

1.传统支付方式的境遇

尽管信息技术的发展在零售支付从现金支付向电子化非现金支付的转移中是一项基本的决定因素，但人们对支付工具和支付方式的选择还受其他一些因素的影响，如收入消费水平、受付款人对特定支付工具和方式的偏好、使用成本、可获得性等。因此，尽管，二三十年前人们就提出了“无现金社会” 的发展设想，但即使在支付清算系统电子化程度非常高的发达国家，该目标的实现似乎也还遥遥无期，以致当电子现金出现时，各国中央银行已经不再如临大敌了。

研究表明2，尽管在大多数国家作为一种零售支付工具，现金的使用呈长期下降趋势，但是各种反映现金支付的指标显示，自20世纪90年代以来，这种趋势不再明显，也不具普遍性。尽管20世纪90年代以来所有国家人均非现金支付工具的使用都增加了，但大多数国家现金/GDP比率的变化是温和的。当然，不同国家之间也存在明显的分歧，原先该比率较低的国家如加拿大、美国和日本比率上升较显著，而澳大利亚、德国、意大利和英国较温和。其他国家该比率要么稳定，要么下降。

现金需求的稳定性可能与现金支付的低价值、无信用风险性、匿名性、直接支付性和终结性有关。

从现金的实际使用情况看，现金仍然是面对面支付中最重要的零售支付工具。在日本，现金在个人零售支付中是占首位的。在美国大约80%的零售交易是以现金支付的。当然，由于涉及现金的零售支付总的说来是低值的，现金支付实现的价值量相对于笔数来说还是小得多。日本的现金/GDP比率高达12%，瑞士8%，澳大利亚、加拿大、法国、瑞典和英国该比率较低，在大约3-5%之间。

支票也是如此。90年代，当很多发达国家支票的使用数量和实现价值都在大幅度下降的情况下，美国的支票使用量和实现价值却再分别以22.7%和18.64%的幅度增长3。支票在美国还将继续占据支配地位不仅因为固有习惯还有其他原因――如支票在结算期间会给个人和商业团体带来利息，这种因收入延迟获得的收入被称为“浮动”(float)。

有趣的是，信息技术的应用也在某种程度上支持着这些传统支付方式的存续，如ATM减少了在营业柜台存取款的麻烦、便利了现金的存取，从而使现金支付方式的便利性得以增强;支票卡便利了欧洲支票的流通。我国工商银行2003推出的“支票直通车”业务也是利用信息技术支持支票使用的例证：办理“支票直通车”业务后，销售单位在受理购物(消费)单位提交的转账支票后，通过与银行计算机系统连接的支票受理终端，实时核验支票的有效性。确认无误后，银行计算机系统将立即按票面金额自动扣除购物单位的账户存款。如果是销售商品的应允许购物，当时就可以提走所购商品;如果是餐饮、服务的应允许消费，待销售单位将受理的转账支票交到开户银行后，银行将于交票当日将款项计入其账户中。对于享受这项金融服务的商家来说，可通过使用工行免费提供的支票受理终端，加快资金与商品的周转速度，即时掌握转账支票的真实有效性，避免空头支票等结算风险;同时扩大了客户范围，餐饮、消费企业等类商家可以放心接待用转账支票进行消费的客户。对于消费者来说，“支票直通车”业务使他们可以更 2 Bank for International Settlements( 1999)，Retail Payments In Selected Countries:A Comparative Study，http:// 2003年03月24日 竞争的网络外部性和进入限制的问题，以提高效率和促进竞争。就信用卡而言，一些国家的反二元性条例早在网络形成之初就被终止了，这使得服务提供商可以发行不止一个品牌的卡。

随着全球ATM和POS网络的不断发展，全球银行卡的数量现在已经达到相当惊人的数量。迄今为止，在美国，ATM和EFTPOS终端数已分别达到每千人0.7台和5台，人均拥有5张银行卡(不包括商户发行的卡)。十国集团中有6个国家的ATM和EFTPOS终端数都达到或超过了每千人0.5台和8台，人均拥有银行卡超过3张。

银行卡的广泛使用证明银行卡支付系统是小额支付领域中的一种有效的电子支付系统。

3.电子资金转移的变化

尽管在10国集团和澳大利亚电子资金转移量都是增加的，但在大多数国家，直接借记的比例是上升的，而贷记转移是下降的(见附图2-1)。

直接借记转移的增加反映了使用者和提供者对其便利性和低成本认识的提高。对付款人而言，存款帐户透支额的引入增进了对重复支付采用直接借记转移的便利性和吸引力。很多人愿意用直接借记转移来在票据结算日偿还信用卡余额。接受支付的卖主也发现直接借记转移对于现金管理计划非常便利和有用，因为他们对现金流入的时间有了更大的控制权。

直接借记处理反复支付的成本比其他借记工具(如支票)低，此外，一些直接借记转移系统还有可能获得浮动收益(float earnings)。在意大利，一些银行免费向付款人提供直接借记转移。

(三) 网上支付方式的发展

互联网上的交易标准和协议已经有20几种之多，其中包括ATT贝尔实验室的“匿名互联网”(Anonymous Internet)、欧洲的“有条件接入”(Conditional Access)、万事达卡的“安全电子交易”(Secure Electronic Transaction，SET)和维萨(Visa)。这些标准和协议都有各自的软件和硬件产品，如CyberCash、 DigiCash、 Mondex、 NetBill、 NetCheque。产品的多样性表明了一种良性的竞争，但也使准备选择一种合适支付机制的普通互联网用户和商家无从下手。崔

5松阳等(Soon-Yong Choi，2000)将所有的电子支付系统分为三类：通过中介的支付(PCS)、基于电子资金传输的支付(EFT)和基于电子货币的支付(E-M)。

1.通过中介的支付系统(PCS)：在这种模式下，中介不仅完成支付，还负责证实买卖双方的身份，证明和确认订货和支付信息和其他在虚拟交互中所欠缺的交易要求，交易结算局限于注册的会员。这种支付结算系统的最大优点在于它将敏感信息与非敏感信息分开，只有非敏感信息才在网上传递，这样就减轻了被视为在线商务最大障碍的安全性问题，但这种系统需要用户对中介的信任。第一虚拟持股公司(First Virtual Holdings)就是这样一种电子商务模式(见图2-1)。

5 参见[美]Soon-Yong Choi等著，张大力等译，《电子商务经济学》，北京，电子工业出版社，2000，p.352-357

图2-1 First Virtual的支付清算流程

①消费者Alice填写注册表并以传统支付工具为基础(如信用卡)建立一个账号，注册表给FV带来顾客的详细资料。商人Bob也同样注册并建立帐号。

②为购买Bob网上商店的商品，Alice向Bob发出购买请求并发送她的FV账号，支付系统会自动执行授权，使Bob可通过浏览器进入Alice的账号。

③Bob向Alice发送所请求的商品。

④发送商品之后，Bob与FV支付服务器联系以确认Alice账号并请求支付。 ⑤FV支付服务器为Bob确认Alice的账号并检查是否有足够的资金。 ⑥FV支付服务器通过E-mail向Alice发进一个电子信息。 ⑦Alice确认是否支付。

⑧如果FV支付服务器从Alice那儿接收到一个“YES”回应，便贷记Bob的账户、借记Alice的帐户。如果回答是“NO"就不会有进一步的行为。

⑨如果FV没有收到从Alice的任何响应，它会再试着与她联络。但是，如果尝试多次之后仍无响应，FV可能会取消她的账户，因为FV要求会员定期检查E-mail。

62.基于电子资金传输的支付系统(EFT)：在这种支付系统中，敏感支付信息(如信用卡号或银行帐号)同订货单一起发送，这实际上是金融电子数据交换EDI在互联网上的一种应用。它通过连接银行和主要公司之间的安全私人网络来发送信用卡号和电子支票，也依赖现有的支付结算系统。现有大多数电子支付系统都属于这种类型，其目的是把EFT的好处和方便推广到消费者和小型企业中去。这些系统面临的挑战就是怎样确保传送支付信息的完整性和不同支付协议之间的互操作性。

数字现金(CyberCash)是这种支付系统的代表(见图2-2)。在用CyberCash购物之前，用户需下载数字现金互联网钱包(CyberCash Internet Wallet)程序，这一程序由CyberCash免费提供，用户可使用任何类型的信用卡。

6 资料来源：[美]Soon-Yong Choi等著，张大力等译，《电子商务经济学》，北京，电子工业出版社，2000，p.361

图2-2 CyberCash的支付清算流程7

①用户选择商品、填送订货单并要求用CyberCash支付。

②销售商服务器向用户发送帐单请求支付，并向用户的CyberCash Wallet发送一个特别的信息。用户选择用何种信用卡支付。

③CyberCash Wallet将信用卡信息送至销售商服务器中。

④销售商服务器确认接受信息的有效性和完整性，将信息送至CyberCash 服务器。 ⑤CyberCash服务器与信用卡支付网络连接，按常规程序进行帐户处理。 ⑥支付结果送至CyberCash服务器。 ⑦销售商服务器被告知帐户处理结果。 ⑧销售商将订货单与发票一起送给顾客。

3.基于电子货币的支付系统(E-M)：这类支付系统传送的不是一般支付信息，而是有价值的数字货币：电子货币。它拥有纸币支付的优势：匿名、方便、成本低，尤其适宜小额消费。但二次花费、防伪造和保管都是要解决好的大问题。

现行电子货币有两种解决方案：一种是以智能卡为基础的解决方案，以孟德克斯(Mondex)为代表，另一种是荷兰公司DigiCash“只用软件的方案”――电子现金(Ecash)，这里我们仅以Ecash为例进行说明。(见图2-3)

图2-3 马克•吐温银行的Ecash流程8

马克•吐温银行是第一个注册Ecash技术并提供美元帐户与Ecash帐户接口服务功能的电子银行。

7 资料来源：[美]Soon-Yong Choi等著，张大力等译，《电子商务经济学》，北京，电子工业出版社，2000，p.365 8 资料来源：[美]Soon-Yong Choi等著，张大力等译，《电子商务经济学》，北京，电子工业出版社，2000，p.377 ①用户应首先通过注册或在线支付的方式在马克•吐温银行建立一个世界货币存取帐户――以外部法定货币命名并由美国联邦存款保险公司(FDIC)投保的常规银行帐户。

②用户将一定数目的货币放入专门制造电子货币的Ecash造币厂，完成外部法定货币到电子货币的转换。

③用户从马克•吐温银行下载Ecash软件并装入自己的计算机，就可以进行浏览并将自己的货币下载到硬盘上。

④用户可将自己的电子货币支付给同样开有马克•吐温银行帐户并接受Ecash的商家。 ⑤商家收到Ecash后，必须将Ecash交给银行进行核查并存入自己的帐户。

作为私有的货币系统，电子货币将对现有法定货币系统会产生多大范围的冲击是人们争论的热点话题，有关论文非常多，但从Ecash我们可以看到，目前电子货币确实并没有什么新意，其发行并非真正意义上的发行，不过是现有货币的转换，与购买内部食堂的餐券性质相同，就算对中央银行铸币税有所影响，也只是影响到现金发行收入这一块儿，而按照我国人民币发行的处理程序，铸币税收入在央行发行存款货币时就已经获得了，减少现金发行只会降低央行的发行成本而不会减少收入。难怪发达国家中央银行对电子货币并非如临大敌，而是主张放手让私人企业去发展，如格林斯潘(1996)9就认为：电子货币最终会普及，但它在我们经济中所起的作用不会比过去的私有货币大。

此外，互联网还提供了一些个性化的支付模式。如“按需付款”――一份报纸的读者只需为他阅读的那几篇文章付费;“用时付费”――软件和程序只须在使用它们时付费。10电子帐单呈现及支付服务(EBPP)则是发挥互联网所具有的多媒体特征，将帐单呈现与支付过程流畅地衔接在一起，为消费者提供生动的、个性化的、内容丰富的支付服务。11

(四) 中国推动银行卡支付的发展

长期以来，我国在零售支付领域一直以现金支付为主，个人支票业务始终没有发展起来，信息技术的普及应用使我国零售支付直接向银行卡迈进，但这一转化过程进展并不顺畅。

我国银行卡从1985年起步，受我国特定消费环境的影响，发行的多是“先存款、后消费”、记帐性质的银行卡，真正意义上的信用卡不多。低效和无序是我国信用卡发展最初15年的突出问题，具体体现在：12

第一，银行卡经营管理体制不顺。各商业银行的银行卡业务大都采用分散式的管理模式，造成发卡机构众多(各行发卡机构都多达200多个)，计算机系统、发卡、刷卡等设备分散投入，互不兼容，再加上财务上统收统支，不严格核算成本和收益，促使一些商业银行片面追求发卡规模，忽视经济效益，自成体系，各自从事技术开发、设备购置与维护，各自发展商户，形成了“大而全”、“小而全”的经营体制，以至出现各银行POS机重复摆放严重、“睡眠卡”过多、ATM使用率低等问题，造成资源浪费。有的甚至采取不正当手段(如竞相压低折扣率等)进行无序竞争。这既给广大消费者和商户带来不便，也不利于提高商业银行的经济效益和服务水平。 9 [美]Soon-Yong Choi等著，张大力等译，《电子商务经济学》，北京，电子工业出版社，2000，p.349 [英]斯蒂芬•埃克特，《网上金融与投资》,北京，中国致公出版社，1999，p.47 11 夏小卫，“电子帐单日渐风行”，《金融电子化》，2003，1。该文以长途电话费的电子帐单呈现及支付服务为例，清楚地说明了该种服务较之传统服务的优势所在。 12 参见戴相龙在全国银行卡工作会议上的讲话：“联网通用，联合发展 开创我国银行卡业务的新局面”，2001,2,16 10第

二、银行卡联网联合的基础条件较差。虽然各银行都加大投入，努力改善银行卡业务处理和授权系统，但许多银行仍未真正实现银行卡在本系统内的跨地区通用;有的银行虽然已经建立起本行的联网系统，在许多城市开通了跨地区通用业务，但实际运行情况不好，交易成功率较低;有的银行发卡种类和数量较多，但大多数还不能在各大城市间联网通用;多数银行ATM机功能单一，转账、缴费等服务项目还有待开发。各商业银行的银行卡业务具体规定、操作流程互不相同，使得银行卡跨行交易系统不得不兼顾各种标准和处理方式，大大增加了联网联合和跨行交易的处理难度，阻碍了全国联网通用目标的顺利实现。

第三，银行卡受理市场发展缓慢。为数众多的中小商店、超市以及与人民生活密切相关的服务业网点还不能受理银行卡，持卡消费金额所占比例很低。有些商户违反规定发行各种形式的代币券，甚至为偷逃税款等而拒绝受理银行卡。

第四，信用卡发展缓慢，使银行卡对增加银行效益、促进消费、推动经济增长的贡献还十分有限。2000年底，我国银行卡发卡量比年初增长54%，而同期具有个人消费信贷功能的信用卡(含准贷记卡)总量仅增长5%，达2500多万张，占银行卡发卡总量的9%，银行卡消费信贷余额仅有21亿元。

产生以上问题的主要原因有： 第一，银行卡是银行传统业务与现代信息技术紧密结合的新型支付工具，发展历史不长，受银行电子化网络建设和通讯基础设施发展的制约，加上我国人均收入水平整体偏低，小额零星支付偏多，适宜现金支付，因此，银行卡的普及与完善客观上需要有一个过程。

第二，人民银行对银行卡发展的统筹规划和指导不够。由于人民银行缺乏经验，在推动各行银行卡业务发展的同时，未能及时组织各行研究和拟定统一的银行卡发展规划，也没有及时组织制定统一的技术标准和业务规范，对银行卡联网联合工作组织不力。

第三，商业银行对银行卡业务发展及联网联合重视不够。一些发卡银行特别是主要负责同志对银行卡联合发展的重要意义认识不足，重视不够，使银行卡业务发展中的问题得不到及时解决，银行卡联网联合的进展也不平衡。

第四，我国个人信用制度不健全，银行卡立法未跟上，相关政策不配套。在我国，由于尚来建立全国统

一、各银行共享的个人信用信息系统，各商业银行在业务开展中缺乏有效评估个人信用和控制风险的手段，对信用卡的发行十分谨慎。银行卡业务涉及发卡行、受理行、持卡人和商户等多方参与者，业务运营涉及储蓄、结算、信贷等诸多领域，与商业银行传统业务相比，涉及面广，技术含量高，集多功能于一体，风险也较大，但是，国内一直没有专门的法规对银行卡业务中各参与方的行为进行规范和约束，使各类银行卡纠纷处理无法可依，各方利益也难以得到有效保护。有关业务运营的各项政策也不配套，比如呆坏账准备金的提取与核销办法视同普通贷款业务，各银行对银行卡业务的管理也大都与其他业务一样采取分散式的管理模式等，这些都阻碍了银行卡的联网通用和加快推广。

为推动银行卡跨行联网通用，实现资源共享、联合发展，2001年，中国人民银行召开全国银行卡工作会议，确定了全国银行卡连网通用、联合发展的目标、具体任务、操作步骤和时间表。为推动银行卡连网通用工作，中国人民银行和各商业银行经过反复研究，并报经国务院批准，在国内创建统一“银联”标识，要求国内各类银行卡符合统一业务规范、统一技术标准，在卡面指定位置上印“银联”标识;各商业银行卡业务处理系统、终端机具进行相应的标准化改造，满足“银联”标识卡的发行和使用。为保证银行卡连网通用效果，解决银行卡跨行交换网络的运营、交易规则和交易纠纷的处理等问题，中国人民银行筹建了“中国银联”公司，并将原有18个城市银行卡中心和银行卡总中心合并为“中国银联”的分支机构。到2002年底，加入银联网络，实现跨行联网通用的ATM已达4.8万台， POS终端机24.6万台，入网的特约商户40多万家，全年完成跨行信息转接6.3亿笔。

进入2003年面对加入WTO后的挑战和2008奥运会的用卡需要，全国加快了银行卡发展的步伐，出现了各行大力推广信用卡的倾向。北京市政府于2002年12月31日发布了《关于印发北京市银行卡应用发展实施规划纲要(2002年至2004年)的通知，要求进一步提高认识，统一思想，切实改善银行卡受理环境;建立了北京市银行卡应用发展联席会议制度，主管副市长任召集人，成员由市政府有关副秘书长和人民银行科技司、人民银行营业管理部、市计委、市商委、市信息办、市财政局、市经委、市教委、市监察局、市工商局、市国税局、市地税局、市旅游局、市卫生局、市公安局、市政府金融办、北京市2008奥运会组委会及有关商业银行主管领导组成。北京市银行卡应用发展实施规划纲要(2002年至2004年)提出的推进北京市银行卡应用发展的总体目标是，到2008年，全市90%的商户能够受理银行卡;持卡消费额占社会消费品零售总额比例达到25%左右。同时要求继续做好银行卡联网通用工作;要普及借记卡应用、推广借贷合一卡、大力发展贷记卡、鼓励发展联名卡、推广使用金融IC卡;要加强政府引导，增加持卡消费;全面改善银行卡受理环境。

第三篇：地铁降压变电系统的构成与施工调试

【摘 要】地铁降压变电系统是地铁广告、人防、通风电源、采暖系统等用电设施设备的供电系统。而地铁降压变电系统在设计、施工、调试过程中出现问题，势必会直接影响降压变电系统的稳定性、可靠性，甚至会阻碍地铁站无法有序运行。据此，本文主要对地铁降压变电系统的构成与施工调试进行了详细分析。

【关键词】地铁;降压变电系统;构成;施工调试

一、地铁降压变电系统的构成

(一)降压变电站

规模比较大的地铁站，一般会选择采用两个降压变电站。

1.一所一跟随，其中一所主要是指主降压变电所，一跟随则是指降压变电所，两所高压进线端的馈线回路大不相同。其中，一所一跟随都采用独立高压，能够有效强化供电的安全性和可靠性，不仅如此，供电的损耗比较小，经济性良好。

2.一所一室，低压变配电室和降压变电所属于一二级的关系。其中，施工难度比较低，电能损耗较低，成本小，但是故障的发生几率也很小。

3.两所，也就是分别在设备区域的两端设置降压变电所。其中，两个降压变电站是独立存在的，占地面积比较大，接线方式非常简单，具有较高的安全性。

(二)主接线

地铁站的负荷类型非常多，所以，降压变电系统应该设计两个相对独立的供电系统，主要是由35kV接线端进入地铁站变压器内，通过变压器转换成400V输出。每个降压变电所的母线上，都有设置相对应的出线电源，实现对降压变电所的同时供电，从而保障供电的稳定性、安全性、可靠性。变压器的容量应该在很大程度上满足一台退出运行之后，另一台可以承担整个降压变电系统的电力负荷。降压变电所的主接线方式具体如图1所示。

(三)控制

地铁降压变电系统通常采用三种控制方式，即SCADA远动控制、就地控制以及变电所集中控制。三级负荷总开关、母联开关、低电压400V进线等采用SCADA远动控制以及就地控制，当发生火灾时，系统能够自动将开关断开。

(四)自动装置

一般情况下，35kV和400V母联断路器都会设置自动装置，这对实现降压变电系统的自动化控制发挥着重要作用。就直流部分来讲，应将两路交流进线都设置成自动化进线和自动投入方式。就交流部分来讲，应该将母联断路器设置成自动进线和自动投入方式。

(五)继电保护

降压变电所35kV系统的继电保护装置一般会采用综合测控保护方式，上位机可以对整个35kV系统，进行实时、全面监控、测量、保护、联动与联锁等，通过以太网，把信息数据传输到工控机。就400V系统来讲，环控、母联柜、进线柜等负荷馈线都设置接地保护、短路延时保护、短路瞬时保护和过载保护等，其他的低压柜设置接地保护、短路损失保护和过载保护。

二、地铁降压变电系统的特点

(一)采用分级双回路供电，确保变电系统的可靠性

无论是牵引供电系统还是降压供电系统，都分别组成相对独立的环路网络供电系统，这主要是保证在一个系统出现故障的时候，另一个系统能够正常运行。每一个降压变电所就要有两路进线，10kV进线电源来自于一个中心降压站或者上一个降压变电所。10kV输出线路通过环网电缆连接于下一个降?罕涞缢?进线，两个阶段的母线间加设联络断路器，这样在某个进线出现故障的时候，自动投入，保证两段母线正常供电。

(二)GIS和AIS组合供电、干式变压器以减少空间占用

在设计供电系统的时候，一般的35kV系统采用GIS组合电器系统，10kV系统采用AIS组合电器系统，400V采用的是抽屉式的单元低压柜，变压器都采用的是干式变压器，这样就节省了空间。

(三)降压变电系统中400V低压系统特点

采用自动化较高的设备，400V的进线盒母联断路器都采用的是快速断路器，并内置电流电压保护模块，设计有大电流脱扣定时限过电流等保护措施，可迅速切断故障电流，实现开关量和模拟量的采集和远程传输，并实现母线保护。负荷的分类较多，其中400V用电负荷主要是信号电源、通讯电源、售票系统等一类负荷;车站照明、电扶梯、通风电源等二类负荷;水冷机、采暖系统等为三类负荷。

三、降压变电系统施工调试

(一)电气设备调试的标准内容

1.标准。

一般采用国标《电气设备交接试验标准》和工程设计图纸为依据;或根据项目的具体调试要求进行试验。

2.试验内容。

主要设备单体试验、保护装置、整组试验、监控系统调试。整组试验主要是交流回路通电使用、控制信号检查、保护动作检查、自动装置使用等等，另外还需要联调调试监控系统。

(二)调试中常见问题

1.快速闭锁试验。

为了方便详细分析和了解快速闭锁过程，应提前了解快速闭锁的工作原理。而想要避免在进线或者联络保护与出现保护具有相同的动作延时时间下，尤其是在电流速断的情况下，馈线和出线故障的时候，地线或联络断路器跳闸，导致停电范围进一步扩大，从而影响有序运行。在进行设计的时候，增设了出现故障快速闭锁进线或联络断路器跳闸功能。在出线发生故障的时候，保护装置发出跳闸信号，出线断路器跳闸，与此同时，向进线断路器或者联络断路器发出跳闸快速闭锁信号，闭锁进线断路器和联络断路器跳闸，即快速闭锁功能。

2.PLC编程问题。

一旦PLC微机保护装置保护动作不稳定，装置工作也不稳定。在降压施工调试时，出现危机保护装置工作并不稳定的现象，保护动作有时会正常，有时会发生故障。经过查找原因和分析，及时排除二次配线接触不良和电磁静电干扰的可能性，就应对设备可编程控制器的逻辑程序，进行有序测试和详细检查，一旦发生逻辑程序中，出现大量变量，如果逻辑模块处理任务太多，会造成程序混乱，导致CPU死机，装置出现时好时坏的不良现象，这就需要重新改写并优化程序。

3.调试中整定组的切换问题。

PLC控制系统具有三组不同的整定值用在不同运行方式下保护的整定。地铁降压变电系统中，积极采用双边供电，正常来讲，会使用第一组整定值，在某35kV主所解列的时候，采用单边供电，主要分为非正常供电方式A和非正常供电方式B，分别对整定组2和整定组3，在试验的时候，发现在进行第一组整定值测试时，保护装置动作、跳闸都十分正常，但是，其所对应的断路器闭锁关系并不对，经过反复检查并核对程序逻辑，发现所属编程时，并没有将相应的闭锁关系逻辑编入

二、三组整定中，经过修改程序，三组整定值的切换功能、闭锁关系、保护动作都属于正常现象。

(三)系统电力电缆检测

降压变电所进行10kV电缆检测时，如电缆在35kV试验电压下的泄漏电流严重不平衡。首先，要分析其工作的环境，造成的该种情况的原因，进行适当调整。如果A相泄漏电流正常，表明B、C相尽管泄漏电流偏大，电流随着电压的升高呈现平稳升高，无明显的陡升，也没有击穿，这样判断电缆没有受损，下一步需要检查电缆是否存在有明显的外伤以及弯曲超过要求等。

四、结语

地铁降压变电系统是负荷地铁日常站网供电的基本电源设备，主要功能是确保日常的基础功能运转，主要就是把35kV的高压电转变成0.4kV的低压供电基础设备使用。因此，降压变电系统构成主要是以变压和用电安全为基础进行设计，施工调试自然也是围绕这一核心开展。在设计过程中，适当添加电铃和电笛报警功能，防止在发生特殊情况的时候，运行人员并没有注意到线路灯的变化导致故障进一步扩大，并能够在触摸屏上显示故障信号。

参考文献

[1]周骏鑫.地铁降压变电系统的构成与维护要点研究[J].电源技术应用，2014(2).

第四篇：金沙湾水厂自控系统的构成及运行介绍

蒋天云

【摘 要】 介绍金华市金沙湾水厂自动化控制系统的构成和特点，并结合供水工艺的运行、设备的控制、仪表的监测，谈一些运行中存在的问题、管理方面的体会。 【关键词】 供水工艺 自控系统 设备运行 排泥 水处理技术

1 引言

金华市金沙湾水厂作为省重点工程，通过召投标，分二期建设。工程总设计供水量为30万吨/天，其中一期工程供水量为15万吨/天，已于2001年8月建成并投入运行，二期工程现正在建设当中，预计年底前主体工程可以完工。金沙湾水厂于2001年8月份建成后成为了唯一向金华市区供水的水厂。

由于金沙湾水厂自动化程度高，运行设备、仪器仪表复杂多样，给自控系统的正常运行和稳定控制提出了很多问题，我们在解决这些问题时，有过教训，也获得了一些经验。在此，对金沙湾水厂的自控系统作完整介绍，以便同行对此有新的了解。

2 供水工艺及运行方式

金沙湾水厂地处金华市西南面的山区，离城区的直线距离大约为18公里，与城区高差为七十余米，水源取自沙畈、金兰两个水库。水厂利用厂区与市区的高差取消了送水泵房，采用重力流输水，节约了电耗。

金沙湾水厂工艺：金兰水库----配水井----取水泵房----加药、前加氯----折板反应池----平流式沉淀池----V型滤池----后加氯----清水池----补氯----输水管网----用户

其中主要设备为干式潜水泵3台，加矾、加碱计量泵各两组，空气压缩机两台，排泥阀60个，行车吸泥机两台，加氯机5台，泄氯回收装置一组，增压泵3台，反冲洗鼓风机3台，反冲洗泵3台，气动阀8组。

金沙湾水厂工作人员根据总公司中心调度室的调度指令，通过设置在各个岗位的自控装置，控制有关设备，进行取水、加药、加氯、冲洗等一系列自动控制、调节、监视操作。

3 自控系统构成及控制原则

金华市金沙湾水厂自动控制系统的监控软件采用美国Wonderware公司的工业组态软件InTouch7.1作为开发平台，可运行于Windows95/9

8、WindowsNT4.0、Windows2000等操作系统下。此软件具备可视化软件的特征：实时监测各生产流程，采集生产信息，并且下达操作人员的每个控制指令。自控系统的网络结构由三级网络组成：

以太网：由服务器、中控室计算机、厂长室计算机和HUB组成。主要用于生产管理，通讯率为10M波特率。以下两层是工业实时控制网，是整个自控系统的核心。

FIPWAY网：由中控室计算机、滤池计算机、取水PLC、加药PLC、排泥PLC、加氯PLC、滤池公共PLC、送水PLC组成。主要用于制水过程中的控制和监测。通讯率为1M波特率。 Unitelway网：由8格滤池PLC组成，挂在滤池公共PLC下，主要用于滤格的控制和监测。通讯率为19200kbps。

所有运行设备的控制层次分为三级：现场电器控制盘手动控制(最高级)、远方计算机中控或自动控制。控制原则是：现场手动控制优先，电器设备的继电保护由现场电器盘自行完成。

3.1 取水泵房

取水泵房的取水方式有两种：当水库水位达到设定水位时取水通过两只调流阀自流，当低于设定水位时取水通过取水泵进水。

调流阀的控制方式有手动、中控和自动控制三种。自动控制时，PLC根据有关参数自动调节阀门开度，以保证清水池水位保持在最佳水位段。自动运行时需设好清水池水位、工作阀门的选择等参数。

干式潜水泵的控制方式有手动、中控和自动控制三种。中控控制时，操作人员通过计算机键盘或鼠标下达的命令，来一步化开、关相应的取水泵和其出口阀门。自动控制时，PLC根据清水池的水位和设定的清水池水位上下限来自动调节，以保证清水池水位控制在最佳的水位。自动运行时需设好清水池的水位上下限、工作泵的选择等参数。

3.2 加药系统

金沙湾水厂加药间现安装有加矾系统和加碱系统，加碱系统现未启用。加矾系统可以中控开关的设备有加矾泵、空压机、出矾阀门，检测的开关量有加矾泵、出矾阀、进水阀、进气阀和空压机的开停信号;检测的模拟量有加矾泵的频率、矾池液位、源水浊度及模拟斜管浊度等。

矾池与加矾设备各有两组。加矾与矾池切换的控制方式有手动、中控、自动三种，手动的级别最高，自动和中控是在计量泵和出矾阀处于遥控方式下通过申请优先的方式取得。配矾的控制方式有手动与中控两种。

3.3 加氯系统

加氯系统的主要设备有气源切换部分、加氯机、漏氯报警系统等，控制前加氯、后加氯、出厂水补氯以及气源的自动切换。采集滤后水的余氯和沉淀水的浊度值并送上位机显示。主要控制软件有自动加氯(双冗余控制加氯)、气源自动切换、漏氯报警软件。加氯控制分为加氯机控制以及PLC控制两种方式，两种方式互为备用。两种控制方式都是有条件地通过申请优先的方式取得。

3.4 滤池系统

金沙湾水厂的V型滤池共八格，整个控制系统由一个滤池公共PLC站和八个独立的PLC站来控制。主要被控设备有：三台鼓风机，三台反冲洗泵，八格滤池的气动进水、排水闸阀和气冲、水冲、清水蝶阀以及排气电动球阀等。每个滤格系统可独立完成恒水位的自动控制，在公共系统的协调下完成滤池的自动反冲洗。滤格PLC与公共站PLC之间的通讯是由UNITELWAY主从通讯总线来完成的。

恒水位的控制：PLC采集滤格水位，并与设定的控制水位相比较，得出差值进行相应的PID运算后去控制清水蝶阀的开度，来调节滤格的出水量，使得滤池水位恒定在给定值附近。给定水位为1.20m，上下偏差为0.05m.。滤池在启用过滤时，恒水位控制软件自行投入运行。只有满足清水池水位不低于设定水位(2.5m);滤格反冲洗倒计时间(可调)到或水头损失差压达到0.15bar;鼓风机和冲洗泵处于自动控制状态且无故障的条件时，自动反冲洗才能运行。

4 自控设备运行的体会

金沙湾水厂建成几年来，在自控系统及设备的建设、运行、管理过程中，有收获，也有教训，体会很多。

4.1 在自控系统的建立过程中，要有自控维护人员参与，着重注意软件的构成及软、硬件配置，在配合承包商按设计要求进行软件编程的同时，深入了解控制系统，以便投入运行后进行维护管理。事实证明，再完备的系统调试也有疏漏的地方，甚至在运行了几年以后不会发现系统程序中的错误之处，更别提由于合同规定的现场工作时间限制。为了自控系统的及时、正常运行，系统、设备调试工作必须有水厂人员共同参与。

4.2 加强对运行人员和系统维护人员的培训，这是保证系统正常运行的关键。金沙湾水厂的设备来自各个国家，设备、仪表种类繁多，各有特点。对于自控系统维护人员来说，决不能只关心软件，各种设备的状态直接影响自控设备的运行。在运行中，软件程序一般是稳定的，而造成不可控的原因多是受控设备的问题，例如状态信号没反馈回来、设备控制回路故障等。所以我们要求自控系统的维护人员掌握所控设备的原理、性能、与控制系统的连接关系，以便及时、准确地判断故障点。而加强对运行人员的培训，既提高运行水平和巡视观察的准确性，也提高了处理意外事故的能力。

4.3 不断注意对软件的后期维护工作。由于最初的软件制作只是对自控设计的基本满足，在运行中肯定会有工艺方式的改动，自控维护人员必须按新的需求作相应的修改，以保证运行。尤其在贯彻建设部《城市供水行业2000年技术进步发展规划》提出的“二提高三降低”(提高供水水质、提高供水安全可靠性，降低能耗、降低漏耗、降低药耗)，优化运行的过程中，更会遇到净水工艺的调整、运行设备的改造、运行程序的修改。

5 自控运行的思考

金沙湾水厂在几年的自控运行过程中，发现有些单元的自控的效果不甚理想，水厂的自动化也存在一定的局限性。

5.1 金沙湾水厂的反应池自动排泥是根据PLC设定的排泥周期和排泥时间来自动完成开阀、排泥计时、关阀等排泥过程。沉淀池的排泥也是根据给定周期来遥控或手动开启吸泥行车来完成排泥。两者基本上都是以时间作为运行参数。而污泥的堆积程度与许多因素有关：源水浊度的变化、絮凝效果的好坏、水体微生物的含量、水量的变化、水温的变化甚至气压的高低都可能影响污泥的堆积程度。本厂在夏季天气闷热、气压低的时候就曾出现沉淀池污泥大量上浮的情况，给滤池带来了额外负担。据此来看，虽然库水相对稳定，水质情况波动不会很大，但其他因素也能影响污泥的堆积程度。因此，时间不能作为自动排泥的唯一参数。如何解决这一问题，还有待进一步研究探讨。

5.2 国内水厂现行的自动控制水处理技术多是建立在处理“常规”水的基础之上。所谓“常规”，就是摈除了有机污染、重金属污染、病毒污染、新型污染等因素。但随着现代工业的快速发展，环境污染问题的日益突出，如何应用自动化手段来处理非“常规”水，也是我们迫切需要解决的一个问题。我们认为，水厂自动化或智能化发展，应与水处理技术根本性发展紧密联系在一起，或者可以说为后者所内在需求。唯有如此，才能更好地进行水质保障，从而确保人体健康，也能为社会经济的可持续发展提供可靠的服务。

6 结束语

金沙湾水厂自控系统在运行过程中克服了各种问题，现已基本达到稳定运行状态，实现了设计和运行要求，在供水生产中发挥了应尽的作用。在今后的供水运行工作中，我们愿与各位同行一道，不断改进与提高自动控制水平，不断探索水处理技术，共同向现代化水厂的目标迈进。

第五篇：机电一体化系统构成要素

机电一体化系统主要由动力、机构、执行器、计算机和传感器五个部分组成，相互构成一个功能完善的柔性自动化系统。其中计算软硬件和传感器是光机电一体化技术的重要组成要素。

(一)、动力源

动力源是机电一体化产品能量供应部分，其作用是按照系统控制要求向机械系统提供能量和动力使系统正常运行。提供能量的方式包括电能、气能和液压能，以电能为主。

(二)、机械技术

机械技术是机电一体化的基础，机械技术的着眼点在于如何与机电一体化技术相适应，利用其它高、新技术来更新概念，实现结构上、材料上性能上的变更，满足减小重量、缩小体积、提高精度、提高刚度及改善性能的要求只有机械本体减轻了重量，才有可能实现驱动系统的小型化，进而在控制方面改善快速响应特性，减少能量消耗，提高效率。只有机械本体减轻了重量，才有可能实现驱动系统的小型化， 进而在控制方面改善快速响应特性， 减少能量消耗，提高效率。在机电一体化系统制造过程中，经典的机械理论与工艺应借助于计算机辅助技术，同时采用人工智能与专家系统等，形成新一代的机械制造。

(三)、执行器

执行器的作用是根据电子控制单元的指令驱动机械部件的运动。执行器是运动部件，通常采用电力驱动、气压驱动和液压驱动等几种方式。

(四)、计算机与信息技术

其中信息交换、存取、运算、判断与决策、人工智能技术、专家系统技术、神经网络技术均属于计算机信息处理技术。

(五)、传感检测技术

传感检测技术是系统的感受器官，是实现自动控制、自动调节的关键环节。其功能越强，系统的自动化程序就越高。现代工程要求传感器能快速、精确地获取信息并能经受严酷环境的考验，它是机电一体化系统达到高水平的保证。对外部息传感器来说目前主要发展非接触型检测技术。