加强公路工程质量管理分析

2022-09-12

1 项目质量管理的基本内容及方法

(1) 质量计划编制。 (1) 成本—收益分析法。要求在制定项目质量计划时必须同时考虑项目质量的经济性。 (2) 质量标杆法。利用其它项目实际或计划的项目质量结果或计划作为新项目的质量比照对象, 通过对照、比较, 制定出新项目质量计划的方法。 (3) 流程图法。主要包括原因结果图和系统流程图。 (4) 试验设计分析法。通过这种方法可以找出对项目结果影响最大的因素, 也可以用于权衡成本与进度。

(2) 质量保证。包括对整体项目绩效进行预先的评估以确保项目能够满足相关的质量标准。常用方法有: (1) 预先规划。在编制质量规划时, 就预先提出针对可能会出现的质量问题的纠正措施, 单独形成质量保障大纲。 (2) 技术检验。通过测试、检查、试验等检测手段确定质量控制结果是否与要求相符。 (3) 质量活动分解。对与质量有关的活动进行分解, 一直到最基本的质量活动。

(3) 质量控制。 (1) 质量变异分析法。通过分析质量变异的偶然性因素和系统性因素, 力争解决找出的系统性因素。 (2) 主次因素排列图法。主要用于找出影响质量的主要因素。 (3) 因果图法。先确定结果, 然后分析造成这种结果的原因。把各种原因从大到小、从粗到细分解, 直到能采取措施来消除这些原因。 (3) 控制图法。利用他可以判定质量稳定性, 消除工艺过程中的失控现象, 为质量评比提供依据。

2 公路施工中的质量控制

明确了质量管理的基本内容和方法, 对于进一步加强施工过程中的质量控制有重要作用。

(1) 公路质量分析方法的应用。 (1) 因果分析图法。其中又包含散差分解型因果分析, 画出因果分析图, 在分析图中首先找出影响质量问题的大原因, 在分析每个大原因时, 又有它产生的具体原因 (次要原因) , 而这些次要原因则是由更小的原因形成的, 把所能想到的原因分门别类的归纳起来绘成图形, 就能搞清楚各个原因之间的关系。工序分类型因果分析图是根据分部 (分项) 工程和各个工种的施工顺序, 依次寻找影响质量的因素。 (2) 主次因素图分析法。利用因果分析法可以找出产生质量问题的原因, 进一步分析其主要原因是什么, 要用到主次因素图。首先确定调查对象、范围、内容等;其次通过实测实量收集一批数据并根据内容和原因分类;再次按频数大小重新排列项目, 计算频数总值, 并算出各项目的频率和累计百分比;最后绘制直方图, 画出累计百分比曲线。

(2) 公路施工质量控制的几个环节。主要包括: (1) 对设计质量进行控制。施工单位参与设计方案的讨论, 审订和图纸会审。主动向设计单位提供有关本企业的技术装备, 施工技术水平和工程质量保证情况等资料, 使其设计尽量考虑施工单位的实际水平。 (2) 施工准备阶段的质量控制。一是保证施工方案和施工组织设计的质量;二是检查施工准备工作质量;三是做好技术交底工作。使施工人员熟悉工程情况, 设计意图和技术要求等, 做到人人心中有数。 (3) 材料、半产品的质量控制。对比较重要的材料或半成品, 要把质量管理延伸到供应或生产单位。 (4) 施工机械、设备的质量控制。首先, 要做到在用的机械设备无隐患, 技术性能良好;其次, 对于精密仪器和仪表等应保持正常的灵敏度和精确度。 (5) 施工过程的质量控制。施工过程的质量控制是工程项目质量管理的核心。为了更好地进行施工过程的质量控制, 一是掌握好质量控制的依据, 主要包括设计图纸和有关规范、合同条款;二是做好质量控制的分项划分。

3 完善质量保证体系, 强化工程质量检测手段

一是从组织、人员、制度三方面, 建立完备的质量保证体系。

项目经理部设总工, 负责全段技术管理和质量工作, 并兼任督导;工程处设主任工程师, 负责本处质量检验和技术管理工作, 下设测量、试验、质量检查三个班组, 具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。各处都设立独立的测试检班组, 测试检人员与施工人员的比例达到1∶3~1∶4。各类人员严格执行本工种岗位责任制, 还从质量制度上给予保证, 形成横向到边, 纵向到底的质量体系, 对整体质量实行全方位的控制。

二是加强工程监理在工程质量保障中的作用。

(1) 建立质量保证组织体系。根据工程实际情况设置材料、试验、测量、计量等及各工程项目的专业技术岗位, 并明确其名称和职责, 实行工程质量终生岗位责任人制度。此外, 应建立独立的监理中心试验室和测量机构, 质量数据不与承包人共享。督促、检查承包人自检的三级质量保证体系。 (2) 划分质量单元。将工程细分解并明确划分出各质量单元。要做到工程划分各质量单元不遗漏, 单元划分要与交通部“质量评定标准”分部分项工程划分一致, 并画出各分部、分项工程、工程部位、工序 (工艺) 流程监理框图, 配以相应的各种检验、记录、试验的监理表式, 以每道工序控制为基础, 严格中间检验的报验项目和程序。 (3) 执行严格的质量监理程序。包括:审核单项工程开工报告;全方位、全过程、全环节的旁站监理;工程自检报告及中间检验;工序检查认可;中间交工报告及中间交工证书。

三是进一步强化质量检测手段。

(1) 开工前, 依据《招标文件》和《修订规范》制订二灰碎石、水泥碎石、沥青混凝土路面等的操作细则, 明确各施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法。 (2) 制定工序间的交接验收办法和奖惩措施。不符合要求的进行处理, 合格后进行下一道工序施工。 (3) 加强对原材料的控制与检测。所有原材料进场前一律经过取样检验, 必须由处主任工程师签字后方可进场。进料过程中随时抽检。拌和场所进砂石料严格分类堆放, 并备有苫布覆盖。 (4) 加强对施工工艺操作过程的控制与检测。按规范要求对操作过程的各项技术指标进行检测, 并及时填写各项检测记录和原始记录。 (5) 采用先进的施工设备, 提高施工质量水准。要在条件允许的情况下, 引进具有国际国内先进水平的施工设备如:摊铺机、压路机、沥青拌和机、平地机、灰土拌和机、全站仪、多功能击实仪、自动控温沥青混合料拌和机、连续式路面平整度仪等, 为提高和保证施工质量创造条件。

摘要：现代社会的发展对公路建设工程的质量提出了更高的要求, 而企业为了自身的长远发展, 在激烈的竞争中能立于不败之地也纷纷在管理中引入了国际质量管理体系, 公路施工管理日趋标准化。本文从项目质量管理的基本内容和方法入手, 分析了加强公路质量管理的措施, 为加强公路的质量管理提供参考。

关键词：公路,质量,管理