不管你身处哪个领域，工作在哪个工作岗位上，汇报都是一项必须掌握的技能。在一个项目的准备阶段，你可能要向领导汇报准备情况，在项目过程中，你也需要随时要领导和利益相关者汇报项目进度，在项目结束后，你也需要汇报项目完成情况，并进行总结。然而，不同阶段的汇报重点有所不同，如何才能更好的进行汇报呢？下面是小编为大家整理的《交通局汇报范文》，供大家参考，更多范文可通过本站顶部搜索您需要的内容。
第一篇：交通局汇报范文
交通局文明单位汇报
七台河市交通局创建于1975年，刚刚走过34个春秋，然而，从出门靠步行到出家门上车门，从创建之初的几十人到如今飒爽英姿的1300名大军，从当初仅有几个部门到如今拥有4个副处级单位和6个科级单位，全市交通事业带给人们的变是惊喜、是辉煌。
特别是近几年来，在市委、市政府和省交通运输厅的正确领导和有关部门的大力支持下，全市交通事业迅猛发展，交通人紧紧抓住国家加快交通基础设施建设的政策机遇，以全市建设山水园林城市和率先实现城乡一体化建设为依托，围绕“三个服务”，不断创新和发展，使全市国省干线公路和农村公路通畅水平明显提高。区域内公路形成了以七台河为中心，四通八达，连接乡村的网络格局，整个交通道路运输实现货畅其流，人便于行;窗口服务优质规范，行政执法公正文明，交通运输环境实现平安、和谐、稳定，为地方经济发展提供了强有力的支撑。
截至2009年底，全市公路总里程达1422公里，“十五”以来累计筹集资金12.3亿元，建成县级以上公路338公里，通乡、通村公路1084公里，全市17个乡镇近200个行政村实现了路面硬化。
国省干线好路率达93.4%，地方道路好路率91.6%，治理超载超限车辆率下降到4%以下;道路运输管理市场呈良好发展态势。开通了对俄罗斯〃乌苏里斯克客货运输线路，全省东部地区交通物流枢纽初具规模;城市公交线路达25条，运营线路长度达284公里，年运营旅程1600万公里。客运量达4500万人次;长途客运班次日发车达148台。
全市居民之所以能出家门、上车门、进城门，车在路中行，人在车中游的良好交通环境，在优质服务的车厢，完全得益于交通局党委
多年来坚持创新党建工作方式，增强党建工作引力，以党的廉政建设和平安交通为载体，着力提高交通行政执法水平和文明单位建设，全系统一个党员一面旗帜，一个支部一个堡垒，争创学习型组织，全力服务地方经济建设和人民群众方便出行，
七台河市交通局连续多年被评为市级改善经济发展环境和目标考评先进单位，被省政府评为文明单位标兵，被省交通系统评为文明行业。
第二篇：交通局政务信息工作汇报
各位领导、同志们： 2005年,***成为省政府扩权县后，我局被省交通厅列为政务信息直报点，这对我局的政务信息工作来说既是一次挑战，同时也是一次机遇。为此，我局严格按照省交通厅、廊坊市交通局关于政务信息的工作要求，加强领导、健全组织、完善制度、落实责任，扎实有效的推进了政务信息工作的顺利开展，并取得了近年来的最好成绩。下面，就我局上半年的政务信息工作开展情况汇报如下：
一、硬件建设情况 目前，我局政务信息办公室配备有4台电脑、2台打印机、1台复印机、1台扫描仪和1部传真机。4台电脑中，一台联想1+1电脑专门用于连接互联网;一台联想高端电脑用于办公打字;1台组装电脑用于修改、整理和备份信息文件;1台笔记本电脑作为会议使用。并且，以上电脑均能够连接互联网，互联网类型为XDSL专线，1000元包月使用，宽带速率：512K。打印机为佳能和爱普生系列，复印机为东芝数码智能型，扫描仪为明基系列，传真机为松下系列，以上设备均由专业人员维护。目前，设备使用状况良好。
二、队伍建设情况 为了切实加强政务信息投报工作的组织管理，我局成立了政务信息工作领导小组，主管信息工作的副局长任组长，局办公室主任任副组长，下属单位的办公室主任为成员，局办公室责成一名工作人员为专职信息直报员，负责全系统的政务信息编写和投报工作。为了进一步拓宽信息渠道，我局在政务信息工作领导小组的基础上，又从下属单位选拔了十余名有一定文字基础的工作人员为兼职信息员，形成了强大的交通政务信息工作队伍。
三、工作开展情况
1、贯彻落实全省政务信息工作会议情况 4月份，全省政务信息培训座谈会召开以后，局党组对政务信息直报工作给予了高度重视，立即召开党组会对省厅《加强政务信息工作的意见》和《段铁树在全省政务信息培训座谈会上的讲话》进行了学习，明确了我局信息工作的发展方向，提出了具体的工作标准。会后，根据局党组会的会议精神，组织召开了由主管信息工作的副局长、系统办公室主任和信息员参加的“交通系统政务信息工作动员会”。会上，对省厅文件组织了学习，同时对全局的政务信息工作进行了周密部署，提出了具体工作要求。即全局每月向县级投报信息不得少于15篇，向市级投报信息不得少于10篇，向省厅投报信息不得少于5篇。采用率不得低于20%。
2、严格政务信息投报程序 为了确保我局政务信息投报规范化进行，我局对信息投报工作流程做出明确规定：下属单位撰写的信息稿件统一报送局专职信息员，信息员整理修改后以正式公文的形式报局办公室主任审阅，在征求主管局长意见后签发上报。信息投报由局机关统一报送，涉及省厅和市局的信息，由信息员以电子邮件和传真两种方式上传。同时严格规定下属单位信息工作人员不得越级投报。
3、强化学习培训 针对全系统信息员整体素质参差不齐的特点，我局于6月3日—4日组织开展了为期两天的政务信息写作培训班，培训的主题是“如何写好政务信息”，局主管信息工作的副局长就政务信息写作的具体实例向参会信息员作了详细讲解。5月份，我局选派6名信息员参加了由三河市委组织部和三河市委党校联合举办的公文写作培训班，认真聆听了北广传媒闻闸教授和《河北日报》记者徐连成关于“语言的艺术”和“新闻写作”的讲授。通过学习培训，使信息员全面了解了信息写作的各项常识，掌握了信息写作的基本要领，提高了信息上报的整体水平。
4、引入奖励机制 为了做好政务信息工作，经局党组研究，今年3月份，我局制定并实施了《三河市交通局政务信息投报奖励办法》，规定信息投报，省级采用的奖励200元;市级采用的奖励100元;县级采用的奖励50元，并在年终对成绩突出的单位和个人予以表彰。在奖励先进的同时，我局对后进单位也采取了惩戒措施。6月份以来，我局在全系统范围内实行了“信息投报及采用情况通报制度”，将各下属单位当月上报和采用的具体篇目逐一列出，并排出名次。此举充分调动了下属单位投报信息的积极性和主动性，形成了人人争先创优，人人不甘落后的良好氛围，为政务信息工作深入开展奠定了基础。 2005年上半年，我局向三河市级投报各类信息48篇，被“动态通报”、“政府快报”、“纪检监察信息”采用18篇;向廊坊市局投报信息20篇，采用2篇;向省交通厅(4月份以后)投报信息6篇，被省厅“信息与调研”采用1篇。
四、存在问题和不足 虽然在过去的工作中，我们取得了一定的成绩，但是我们深知距离省厅和廊坊市局的要求还差的很远，我们的工作还存在很多问题和不足。主要表现在以下两个方面：
1、投报信息的质量有待提高。自4月份开始，我局向省厅直报信息，通过近4个月的信息直报工作，我们明显感觉到在选择题材方面，站位不高;在内容的深度上，挖掘不够;在语言上，还需要进一步提炼。由于上报的信息不能很好的达到省厅信息工作的要求，导致信息的采用率不十分理想。
2、投报信息的积极性有待提高。上半年，尤其是全省政务信息培训座谈会召开以后，我局加大了政务信息工作力度。通过建立奖励机制，信息员投报信息的积极性明显提高。但是，受到采用率低的影响，还是有相当一部分信息员表现出畏难情绪，认为功夫没少下，但就是很少被采用，于是不再认真，应付了事，逐渐失去工作积极性。
五、下半年工作计划 为了切实做好信息投报工作，进一步提高我局投报信息的数量和质量，为廊坊市交通局和省交通厅的政务信息工作做出更大的贡献。下半年我局将继续加大工作力度，力争把我局的信息工作推上一个新台阶。具体措施是：
1、加强政治理论学习。提高信息员业务素养，提高对信息工作的认识，培养投报信息的主动性和自觉性，做到不瞒报、不漏报、不误报。
2、加强公文写作知识学习。下半年，我局计划组织举办1—2期政务信息写作专题培训班，采取集中学习与自学相结合的方式，提高信息员的公文写作能力和水平。 3
第三篇：交通局文明单位汇报材料
加大创建力度 建设“五个交通”
——翼城县交通运输局文明和谐单位创建汇报材料
我局已经连续三次创建省级文明单位，在三次的创建过程中，我们不断创新 载体，不断完善创建机制，不断更新创新内容，使三次的创建工作年年有新思路、新内容、新形式、新效果、新成就。我们的主要做法是“五抓、五创、建设五个交通”。
一是抓学习，在思想上创建“学习服务交通”。
就是把干部职工的学习变成一种乐趣，把知识变成一种力量，用知识建设交通，在学习过程中，我们坚持每周
一、
三、五职工集中学习，由各股室股长组织辅导，每月15号为中心组学习时间，由班子领导轮流辅导，让中层干部先学一步，先会一步，从而带动全局的学习风气，同时我们还组织经济、法律、历史、健身等多方面的知识讲座，组织服务窗口、服务平台、和谐团队等交流参观、学习经验，通过各种方法和渠道让干部职工掌握知识，运用知识，真正用知识武装自己，用智慧开创工作。通过学政治、学业务、学先进、学经济来武装自己，充实自己，发挥自己，展示自己。用知识和智慧去落实方针政策，用才能和品德去解决问题，用诚心和服务转型发展，就是要把交通建成学习型政党，学习型机关，建成集知识、智慧、技术、科技为一体的学习型新型交通。
二是抓活动，在行为上创建“平安和谐交通”。
- 1口服务质量，整治工程招投标、程序、整治党员干部作风，整治运输经营不整歪风，树立良好的交通形象作为整治重点，进行了自查、整治、建章、立制。通过整治达到预期的目的，大大改善了文明单位服务窗口和服务群众的质量，在去年行风评议中得到了比较好的结果，也达到了我们提出的“用制度管人、用机制约束、用规章办事”的公平、公开的目的。
四是抓服务，在工作上创建“民生共享交通”。
民生共享就是实施“1+5战略”，以县城为中心实现城乡道路一体化、城乡客运一体化、城乡运输一体化、城乡维管一体化、城乡养护一体化，积极构筑以县城运输为核心，特色城镇区域交通为网络，中心村运输为基础，连接紧密，互动互促，城乡交通一体化发展的空间体系。2011年县城北环路建设正在加紧施工，全县街巷全覆盖工程已经全面铺开，城乡一体服务的框架已经形成，通过民生共享交通的建设，就是要让城里、乡里、村里连成一体，共享交通设施的服务，共享交通资源的待遇，共享交通建设的成果。
五是抓载体。在内容上创建“综合一体交通”。
08年全局的创建载体是“三项建设年”活动，即：队伍建设、作风建设、制度建设。09年，我们交通局创建的载体是开展五项活动，建设“三型”交通，即“学习型、服务型、和谐型”，2010年我们的活动载体是“开展五项活动，建设五个交通”，2011年我们又提出开展五项活动建设五个新型交通的活动载体，通过载体内容的不断创新和充实完善，不断更新活动内容，使干部职工在创建中听得清、看得见、摸得着，把活动纳入到
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第四篇：交通局机关节约工作汇报
区交通运输局
党政机关厉行节约情况汇报
为切实做好机关厉行节约各项工作，区交通运输局高度重视，迅速行动，狠抓落实，以完善制度、堵塞漏洞为切入点，以改进管理办法、更新硬件设施为主要手段，以节电、节水、节约纸张为主要内容，根据《关于认真贯彻落实中央和省关于党政机关厉行节约要求的通知》要求，现就我局开展党政机关厉行节约活动的情况汇报如下。
一、高度重视，认真学习，增强节约意识
厉行节约关系党和国家事业发展的长远利益，意义重大，区交通运输局利用周一学习日组织机关工作人员认真学习关于厉行节约的一系列文件精神，并传达至各所、队，要求各单位严格按照文件要求，切实抓好本单位的厉行节约工作。
二、成立机构，健全制度，抓牢保障体系
成立了以局长任组长的厉行节约工作领导小组，明确了指导思想，制定了节约目标，建立了监督检查体系，设立专门办公室，专人负责组织推进、监督检查。在机关原有用电、用水、车辆管理等制度的基础上，重新制定了《山亭区交通局管理规定》，使厉行节约工作有领导、有计划、有步骤的顺利开展。
三、精心组织，扎实工作，推进节约工作
第一，精打细算，节约开支。一是在财务管理上，成立财
1 务结算中心，使基层财务集中管理，严格执行“先有预算，后有支出”的财务管理制度，严格控制临时性、计划外的支出项目，千方百计节约经费开支。二是在接待工作上，严格执行公务接待有关规定，到机关拜访的客人一律在机关食堂用餐，节俭、适度地做好接待工作，杜绝了超规格接待现象。三是在办公设备采购上，从提高办公设备利用效率入手，对机关各股室现有设备进行了调查摸底和重新统筹分配，发挥了现有设备的最大效益。同时，严把设备采购关，新购设备时经过区政府采购中心，优先采用绿色、环保、节能产品。
第二，节能降耗，减少浪费。一是节电。推广和使用节能灯具，加强了对办公场所照明设备管理，每日派专人管理，杜绝白昼灯、长明灯现象;严格控制办公室空调开启时间，夏季室温不高于26度不开空调，同时将空调设定温度普遍提高了1-2度;电脑、打印机、复印机等电器设备在不使用时要及时关机，减少待机消耗。二是节水。加强用水设备日常维护管理，安装了感应型龙头和节水型卫生洁具，防止了“长流水”和“滴漏”现象。三是节约燃油。严格执行《机关车辆管理制度》，未经领导批准，司机严禁擅自出车，严禁公车私用，切实减少公务用车次数，降低公务用车油耗，特别是统筹安排调度车辆，外出办事能几人同行的，不分乘多辆车。燃油的使用均严格按照《小车油耗登记表》实行登记制度。四是节约使用办公用品。主要是加强了纸张节约工作，严格控制文件、简报的印刷数量，
2 推行双面用纸。
第三，转变作风，节约会议，提高效率。不断强化时间观念和效率意识，科学合理地安排工作，提高办事效率和服务水平，彻底消除了办事拖拉、推诿扯皮、不讲效率的现象。大力精简会议，加强会议的计划性，严格审批制度，可开可不开的会议坚决不开;必须要开的会议，也要尽量压缩会议规模，节约经费，提高时效。充分利用每月初的集中学习时间，传达、贯彻会议精神，减少专题会议次数，今年以来，减少各类会议1/3以上。
总之，我们在厉行节约工作中做了一些努力，从当前实际情况看，节约工作取得较好的成效，基本达到了“树立节约意识、节约能源消耗、提高工作效率”的预期目标。同时，我们也看到，我局的厉行节约工作，特别是机关各项节能措施有待于进一步探索和完善，各项节能的长效机制有待于进一步建立和健全，职工节约能源、提高工作效率的习惯仍需进一步强化和养成。我们将以科学发展观为指导，进一步查找工作中的不足，强化措施，狠抓落实，促进节约工作迈上新的台阶，为全面建设节约型社会做出应有的贡献。
二0一0年十月十二日
第五篇：交通局建议提案办理工作汇报
XX年度建议、提案办理工作汇报
今年我局承办的县人大代表建议、政协委员提案共14件(人大建议11件，政协提案3件)。其中项目资金类11件，解释说明类的3件。
今年的建议、提案办理有下列三个突出特点：一是办理任务重。今年建议、提案的办理总数比上年大幅增加，是县直单位办理任务较多的单位之一。二是办理的要求高。县人大、县政府和县政协对办好今年的建议、提案提出了新的要求。办理工作要努力实现“三个百分之百”：办复率100%，见面率100%，满意率100%。三是办理的难度大。我局今年承办的建议、提案中，要资金要项目的多，而且大部分都在规划或者计划外，或主动权不在县一级，解决的难度相当大;还有一部分建议、提案涉及到体制和政策调整问题，短期内根本无法解决。从上述情况看，今年承办的建议、提案，完成办复率是没有问题，但要百分之百完成满意率和见面率，难度相当大。
尽管如此，我局还是认真按照全县建议、提案交办会的要求，按照“执政为民”的理念，克服一切困难，想尽一切办法，力尽可能地给代表、委员们一个满意地答复，进一步促进全县交通工作的发展。具体来讲，今年的办理工作主要有以下三个方面的特点：
一、统一了高标准办理建议、提案的思想
全县交办会后，局长朱元敬在局党委专题研究建议、提案办理会上指出：今年是全面贯彻十六大和十六届三中、四中全会精神的关键一年，做好建议提案办理工作，意义十分重大。各承办单位和股室要认真学习、深入贯彻《湖南省人民代表大会代表建议、批评和意见办理工作条例》、《湖南省人民政府办公厅办理人大代表建议和政协委员提案工作规定》和《中国人民政治协商会议湖南省委员会提案工作条例》等规章文件精神，从提高执政能力，坚持科学执政、依法执政和民主执政的高度，按“三个代表”重要思想的要求，把思想认识搞统一。为保证办理质量。局长朱元亲自挂帅，亲自办理，并成立了由纪委书记、办公室主任曹国晖具体抓，局办公室、财基股以级县运管所、县公路局等股室和单位主要负责人为具体承办人员的建议提案办理领导小组，加强了承办工作的领导力量。在此基础上，我局还对办理工作实行目标管理责任制。实行定人员、定任务、定时间、定质量、定领导的制度。
二、统一了高标准办理建议、提案的要求
在实际办理过程中，我们坚持以“人大代表和政协委员满意不满意，赞成不赞成，答应不答应”作为衡量办理工作的标准，把办理工作与正在开展的保持共产党员先进性教育活动结合起来，与促进交通工作结合起来，与解决人民群众关心的突出问题结合起来，通过扎实细致的工作，基本达到了“两个提高”(提高见面率、提高满意率)和“三个百分之百”(办复率100%、见面率100%、满意率100%)的目标。如局长朱元敬，多次利用下基层调研的机会与代表委员见面，交流意见。对建议、提案的回复，我们严格要求，严格把关，确保办理质量。坚持做到了“答复”行文简练、充实;数字慎重、准确;语言通顺、流畅;文字工整、清晰。
三、通过建议、提案的办理促进了交通工作的发展
在办理建议、提案的过程中，我们发现，近几年来，我们的路越修越多，越修越好，而相关的建议提案也越来越多。我们认为，这不是我们的工作没有做好，没有成绩。恰恰相反，是这几年的交通发展带来了新的希望，是交通建设迎来了难得的机遇期，人民群众看到了这一点。因此，我们要调查研究，因势利导，引导好、保护好基层群众对加快交通基础设施建设的积极性，统筹处理好建议提案的集中点与交通建设的侧重点两者之间关系，进一步促进交通工作的发展。如针对代表、委员们反映较为集中的农村公路建管养的问题，我们就作了一些有益的控索。我局在去年《华容县人民政府关于明确全县公路建设、管理和养护责任的通知》(华政发[XX]3号)的基础上，今年6月，又以《华容县人民政府办公室关于迅速组织突击抢修地方公路确保汛期道路畅通的通知》(华政办函[XX]44号)要求乡镇加强地方公路养护，确保交通顺畅。通过一系列的举措，我县在农村公路管养体制、投资、养护责任等方面做了一些有意的尝试，基本做到了农村公路的养护管理与常年养护经费挂钩、与县财政转移的道路建护费拨付挂钩、与今后该乡镇交通建设项目的安排挂钩。
今年的建议提案办理工作虽已全部办复，取得了一定成效，但是办理工作与代表委员们的要求还有一定的差距，集中表现在：由于地方配套建设资金的不到位，近几年交通建设负债高达万元，其中尾欠工程款万元，向县交通系统干部职工集资、借款555万元，尾欠集资款利息万元。我局实无力再筹资用于大规模的公路改造升级，无法满足代表、委员们关于升级改造公路的要求。
二○○五年七月十五日