电动三轮车配置范文

2022-06-08

第一篇:电动三轮车配置范文

申 请(电动三轮车)

申 请

河间市教育支付中心:

我幼儿园为了伙房采购方便,需购买电动三轮车一辆,经询价3400元。

兴村幼儿园

2012.5.2

第二篇:电动三轮车促销方案

关于电动三轮车的营销方案

一:市场调查

根据前期对福建电动三轮车的市场调查,形成以下几个方面的共识:

1、福建的电动三轮车市场从去年下半年开始有明显上升的趋势。

2、主要车型:a:1.3米大小的店面用三轮 b:城市老人休闲三轮

c:1.1米大小的家用三轮车,以折叠为主 d:1.5米以上主要为载货运输用,但在数量上还远不如汽油机三轮多。

3、由于福建多为山区,坡多、道路不平坦,故要求电动三轮普通功率要大。

4、在内地,电动三轮车已成为农村家庭和乡镇商户的主要运输工具,使用非常普遍,但在福建和广东一带还没有形成普遍的消费习惯,市场潜力很大,但需加大宣传力度和引导消费观念。

二:销售区域

1、在漳州的所有区、县及乡镇建立工厂直销网店(不设代理)。

2、以漳州为中心,辐射厦门、泉州、龙岩等闽南地区和粤东地区可设代理。 三:宣传造势(为期一到两个月)

1、在以上区域的报纸或《东南日报》上做整版专题广告,内容如下: ① 公司发展介绍 ② 产品知识(包括对比分析)

③ 车型介绍

④ 选择驰发电动车的理由

⑤ 招商信息

2、印制各种形式的宣传彩页在以上地区大量分发。

3、在漳州地区,利用周日和节假日组织公司人员在主要街道和商业区进行宣传活动(散发彩页、实物巡展、讲解,汽车悬挂喷绘广告到处跑等)。

4、在市区和县区的主要街道悬挂过街横幅。

5、在市、县区域的主要交通路口,赠送并安装供交巡警用的遮阳伞、帐篷。 四:具体措施

由于目前电动车市场处于淡季,我们要做以下几件事情:

1、对目前公司所有经销商进行培训,门店车辆的摆放,导购怎样引导消费等。

2、从11月15日开始在漳州四个主要市场做巡回宣传 a、漳州市区 b、漳浦 c、平和 d、诏安

3、以销售为主组织36个人员,12辆三轮车、四辆汽车在以上四个市县进行一个月的巡回宣传造势,在主要街道门店散发彩页。

4、以上活动和其他广宣同时进行。

5、做好2012年招商工作及全年目标任务量的分解工作。篇二:雅泰电动三轮车策划推广方案

雅泰电动三轮车策划推广方案

一、行业分析

1、 参与者众多,竞争激烈。

2、 品牌竞争渐成趋势

3、 利润空间逐渐变小,资源整合是趋势

二、竞争分析

1、 厂家开始寻找开辟新的市场,作为新的市场增长点。

2、 各厂家对于市场操作及 经销商,终端零售商使用的营销手段及模式比较陈

旧。方式单一,还没有走向使用两轮电动车的市场营销模式。经销商处于自由发展阶段。

3、 目前生产半棚电动三轮车的厂家比较少,雅泰公司可以利用其它企业在没

有发力之前抢先发力进入市场,逐渐形成自己的产品特色,同时调整产品结构加大对老年休闲三轮车的生产类型。使产品多样化。篇三:关于创办电动三轮车生产公司的计划书

关于创办电动两轮车生产公司的计划书

第一节 市场分析

一、市场概述

当前,经济、环保、便捷作为电动车的三大优势,替代摩托车的社会大趋势已日益明显,尤以电动二轮车在城市的普及率更为突出。电动二轮车厂商竞争激烈,自电动二轮车上市短短十年内,先后涌现出众多知名品牌,如新日、速派奇等。随着人们生活水平的提高,顾客品牌观念随之增强,品牌电动二轮车的销量远远大于非知名品牌的销量,特别针对城市销售区域最为明显。据有据市场调查,数家新兴地方品牌的销量严重低下,甚至出现了个别企业亏损现象的发生。

在这样激烈的竞争状态下,只有推陈出新,寻找产品类型的空白点和销售区域的空白点,找出自身创办企业的优势和市场的机会点,才能获得更高的销售机会和利润。 电动三轮车是电动车家族中的后起产物,因其体积较大,运输不便,不是全国各大品牌电动车生产商的钟爱,自电动车上市以来,全国各大品牌电动车生产商主打二轮车,销售区域主要定位城市。据市场调查,我市各大品牌电动车专卖店三轮车的销量仅占电动车总销量的2%,且三轮车的

购买人群91%来自于农村区域,非全国大品牌在皖北电动两轮车市场的占有率为99.5%。专生产三轮车且进驻皖北市场的各品牌生产商集中在苏北,如丰县、沛县等。淮北市仅有一家。

二、创业可行性分析 1.投资成本低

创业初期,产品各部件采取外包加工的形式,自己承担车体喷漆、组装、贴牌工作,降低创业成本,规避创业风险。产品达到一定市场占有率后,逐步提高产品各部件的生产能力。

据调查,苏北、皖北多家同类企业因其市场占有率低,产品部件并非完全自己加工,部分或全部采取外包加工的形式。 2.成品车销售可行性分析

计划建厂砀山县良梨镇,产品上市初期主要销售市场定位于砀山县各乡镇,优越的地理优势注定了运输费的节省、广告宣传成本的降低、同其他品牌同类产品打价格战占上风能力的提高、售后服务的便捷及关系营销的铺垫等。 3.劳动力成本低

农村剩余劳动力众多,通过短期的员工培训,该类人群可具备企业生产的能力。一旦企业规模扩大,吸收廉价劳动力资源方便。 4.回利快

企业创办初期的小批量生产,边生产边销售的周期短、回笼资金快。 第二节 具体实施计划

一、场地定位

我家在砀山县良梨镇,紧临310国道 ,交通便捷,运输方便。家中现在有可作为车间的房子占地约2亩,且现住院子的隔壁另有自家空闲宅基地约4亩,经过简单建设可容纳成品电动三轮车约100辆。

未经改造的生产场地布局图如下:

二、企业员工定位

1.专职专业技术工1名(从同类企业中聘请,目前已有人选) 2.专职车钳铆焊工2名(目前已有人选) 3.兼职企业策划员1名(目前已有人选) 4.组装工4名(暂定自家人) 5.专、兼职营销员5名(目前已有人选)

三、品牌定位

品牌:鱼萌

广告语(暂定):

(1)鱼萌在家 富裕萌发

(2)鱼萌电动车 电动车中的坦克车 logo设计效果图如下:

四、企业ci规范化

企业创建的同时严格将理念识别、行为识别、视觉识别作为企业发展的重中之重,努力朝规范化、品牌化方向发展。

五、时间安排

建厂时间:2011年09月底——2012年5月底

产品上市时间:2012年8月初

六、市场目标 1.目标消费对象

(1)农村老年人代步

(2)农村各家庭农活中使用 2.区域目标市场

主要地区:皖北、河南

主要县城:砀山县、萧县、夏邑县

主要市场:每个县城、每个乡镇设立专卖店或店中店。

七、产品各部件采购渠道

经过详细的市场调查,计划产品各部件采购渠道初步定位为江苏省丰县的6家电动三轮车配件生产商,具体合作事宜目前正在洽谈中。

八、营销目标

作为新品牌上市:

1.使“鱼萌”电动三轮车知名度提高,有口碑流传之势。 2.显著提高销售业绩。 3.公司产品作为皖北市场的一品牌,在建厂的第一个销售,使电动三轮车销量达到3000辆。

九、营销员营销形式及代售商家和营销员的利润分配 营销员到计划销售区域范围内的各电动车专卖店上门洽谈上架“鱼萌”电动车事宜。

为各代售商家制定统一的最低售价标准,防止市场价格混乱。给予代售商家针对区域差不同,可使其自主制定价格篇四:电动自行车、三轮车专项整治工作方案

电动自行车、三轮车专项整治工作方案

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《四川省<中华人民共和国道路交通安全法>实施办法》、《四川省非机动车管理规定》和省公安厅交通管理局《关于进一步加强电动自行车管理的通知》等法律法规,结合我镇实际,特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导,本着“依法规范、疏堵结合、政府牵头、部门联动、综合治理”原则,依法开展电动自行车、三轮车专项整治,取缔非法营运三轮车,为人民群众创造安全、畅通、便捷的道路交通环境。

二、整治对象

(一)非法生产、组装、改装、销售三轮车的企业和个人。

(二)无号牌、无驾驶证、无行车证、无保险凭证上路行驶的机动三轮车、电动三轮车、老年(残疾人)代步车。

(三)在禁行路段行驶的机动三轮车、电动三轮车、老年(残疾人)代步车以及乱停乱放、闯红灯、逆行、超载的三轮车。

(四)未经交通部门审批,没有营运手续,非法运营的机动三轮车、电动三轮车、老年(残疾人)代步车。

三、组织领导

成立××镇电动车、三轮车专项整治领导小组,统一组织指挥专项整治工作。

组 长:

副组长:

成 员:

1 领导小组办公室设在联合执法中队,办公室主任由中队长兼任,负责“电动自行车、三轮车专项整治工作”的日常工作;负责对各村电动自行车的注册登记和路面管控工作实施督导检查。

四、方法步骤

“电动自行车、三轮车专项整治工作”从4月1日起至12月31日结束。分四个阶段:

(一)准备阶段(4月1日至5月31日)。各级各部门要结合实际制定实施方案,明确责任分工。一是要摸清底数,要认真清理排查本辖区未注册登记电动自行车的数量;二是积极宣传注册登记时间和流程,确保广大群众能顺利注册登记。

(二)实施阶段(6月1日至8月31日)。全面开展电动自行车注册登记和路面整治工作。依法加强电动自行车销售企业的日常监督,督促销售企业建立并切实执行进货检查验收制度,验明电动自行车合格证明和其他标识,核查整车质量、外形尺寸等参数,确保销售的电动自行车符合法律法规和标准要求。

(三)检查整治阶段(9月1日至11月30日)。依法严肃查处电动自行车、电动三轮车和电动四轮车无牌无证上道路行驶等违法行为,确保道路秩序,维护安全稳定。

(四)督查总结、完善制度阶段(12月1日至12月31日)。对专项整治工作进行全面、系统总结,提炼固化经验、做法,建立长效管理机制,防止出现反复。

五、工作要求

(一)统一思想,提高认识。各级各部门要充分认识到开展电动自行车、三轮车专项整治的重要意义,以对人民群众高度负责的精神,统一思想,提高认识,强化措施,疏堵结合,完成电动自行车、三轮车专项整治任务,取缔非法营运三轮车。 2

(二)落实责任,强化措施。公安、交通等有关部门和单位要精心组织,周密部署,把任务和目标分解细化到具体责任人,加大检查力度,强化工作措施,确保电动自行车、三轮车专项整治取得成效。

(三)强化监督,确保成效。各级各部门要定期对开展电动自行车、三轮车专项整治工作情况进行监督检查,确保取得成效。

(四)长效管理,巩固成果。各级各部门要研究制定加强电动自行车、三轮车专项整治长效机制,联合执法,统一行动,加强巡查,常抓不懈,为人民群众创造良好的交通安全环境和道路运输秩序,建设平安东升,建设和谐社会。

二〇一五年三月三十日 3篇五:江苏电动车销售方案

江苏区域市场2015年下半年营销方案

一、江苏市场现状分析

江苏省面积10.26万平方公里,地形以平原为主,平原面积达7万多平方公里,占江苏面积的70%以上,常住人口达7960.06万人,13个市gdp全部进入中国前100名,人均gdp达81874元,居中国各省首位。江苏省共辖1个副省级城市(南京,辖11个市辖区)、12个地级市(44个市辖区)、22个县级市、21个县、876个镇。简而言之,江苏平原地形、人口稠密、经济发达,为各个电动三轮车厂家的必争的主力销量市场!14年江苏市场电三整体销量为约55.6万辆,其中金彭、宗申、淮海等一线品牌车辆约占51.8%。由于徐州板块(含丰县、贾汪)与常州板块是全国最大的电三生产基地,而电三行业又是一个技术门槛相对较低的行业,所以导致了行业竞争已经呈现一种白热化的状态,带来的直接后果是市场的萎缩和产品的同质化。公司营销中心于2013年元月成立销售四队,标志着公司产品正式进入江苏市场(丰县除外,特殊原因,之前一直未在江苏市场年销量过三千辆)。非常感谢营销中心

13、14年对江苏市场的支持,使我们开发了沭阳、涟水这样的标杆市场,14年销量也历史性的突破了

1.5万辆,为公司增长最快的市场。15年上半年,由于我们增长过快,引起了竞争对手的注意,开始对我们进行专门打击(竞争我们的优势客户、已大型活动招商会打击我们的刚刚起步的市场),使我们销量小幅下降,但办法总比困难多,我们有信心完成任务,我有幸能够参与这场抢占江苏市场,塑造百事利品牌的战斗中,感到非常自豪,但是也深感任务的沉重,以下是我根据公司决策层制定的创新思路而做出的江苏区域市场2015年下半年营销方案,仅作参考,希望能对公司有所帮助。

二、工作目标

1、 树立标杆战略市场、建设窗口市场。

2、开发空白网点,已寻找实力大客户为主(重点开发苏中、苏南市场)。

3、划级维护现有网点。

4、完善形象店建设。

5、推行大型招商会,使网络下沉启动终端乡镇市场(沭阳、涟水、盐城、泗阳、赣榆、淮安、淮阴等)。

6、在有品牌基础的市场策划大型活动。

7、培养业务人员工作能力与素质。

8、 研究竞争对手情况,及时了解其发展态势。

9、找到市场难点,做出解决方案,优化网络。

10、结合市场情况,配合公司研发部门对车型的改进、研发适合市场并且有差异化的优势尖刀车型。

三、具体执行

第一阶段苏北市场战略布局及江苏销售人员的基本素质要求:

1、建设窗口市场,徐州周边铜山乡镇市场是金彭、宗申、淮海的根据地,其竞争激烈程度为全国第一,对建设窗口市场起到决定性的作用。目前在此市场已有三个稳定网点(张集、徐庄、双沟),准备在此开发8个稳定网点,完善8个网点的形象建设,针对此市场申请优势车型,提高市场占有率和品牌宣传推广力度。此市场对于苏北及全国市场具有重大发展意义。

2、苏北市场以沭阳、涟水做为标杆市场,全力支持做强做大保障产品供应、

售后、活动策划及招商会;市场占有率必须进入当地市场前三。下半年招商会已提上日程。本着以服务到终端、推广到各村、宣传到户的形式来做此市场,总之四点原则:做大、做强、做精、做细。并且找到市场难点,做出解决方案。

3、以徐州、沭阳、涟水来辐射苏北市场发展壮大,并研究竞争对手情况,及时了解其发展态势,制定方案。

4、打铁还需自身硬,销售人员的基本素质是非常重要的。

(1)对公司概况、产品优势、配置及价格必须熟练掌握。

(2)对公司客服、售后、生产、物流及申诉等兄弟部门的工作流程要了解。 (3)对市场情况、竞争对手动态、地理人文环境要随时关注,并且制定营销方案。

(4)要自信、诚实、思路灵活、善于沟通、有较强的适应能力等优秀素质。

(5)必须执行严格的绩效考核。

第二阶段江苏市场的划级管理维护与新市场开发

标杆市场(年销量2000以上):沭阳、涟水;窗口市场:徐州周边;重点支持客户(年800辆—2000辆):盐城、赣榆、如皋、沛县、淮安等;次重点支持客户(年500辆-800辆):灌南、盱眙等;普通客户(年200辆-500辆):建湖、泗洪、金湖、江都等;重要新客户(预计年销量800辆以上客户实力大):泗阳、淮阴等;需优化客户(下滑较严重):东海、邳州等;标杆市场、窗口市场支持方式参照第一阶段。 重点支持客户与重点新客户支持方式:

1、网路下沉、启动终端,公司团队支持其召开招商会 。

2、在此市场策划大型活动,提高百事利品牌的知名度。

3、特战队指导帮助做乡镇活动。

4、按照公司要求完善店面形象建设,完善二级网络形象建设

5、支持其市场需求的优势车型、特殊车型。

6、找到市场难点,做出解决方案。

次重点支持客户支持方式:

1、区域经理帮助开发二级网路,市场基础做好后,支持招商会。

2、区域经理帮助策划活动及二级网络活动。

3、按照公司要求完善店面形象建设,完善二级网络形象建设

4、支持其市场需求的优势车型、特殊车型。

5、找到市场难点,做出解决方案。

普通客户支持方式:

1、区域经理帮助开发二级网路,帮助提升。

2、区域经理帮助策划活动及二级网络活动。

3、按照公司要求完善店面形象建设,可适当在重要二级网点建设形象店。

4、支持其市场需求的优势车型、特殊车型。

5、找到市场难点,做出解决方案。

优化客户

尽快沟通,找出下滑原因,找到市场难点,考察是否有特殊情况,确定是否优化,是否有接收点,最后区域经理做出优化方案(优化不是目的,目的是要销量)。目前江苏市场主要市场难点有三点:

1、市场宣传推广力度不够(主要是人员与宣传车辆)。

2、产品的装配工艺与细节质量不如竞争对手(金彭、宗申)。

3、休闲车型、封闭车型款式配置太落后,而且价格偏高。

在新市场开发方面,区域经理前期一定做好市场分析,给市场划级(市场人口、经济、地理人文环境等),做新市场客户分析划级(资金、店面位置、经营年限、经营思路、经营品牌等),最后选出适合的经销商做排名a/b/c/d,然后紧密跟随,呈报团队、销售部及营销中心。

四、所需公司支持 产品支持

1、车型支持:

(1)1.1m平头小平板特价车型

(2)车身宽度小于0.75m小折叠车型

(3)1.35m或1.3m太子三开工程斗车型(一体挡风、配350-12以上轮胎)

(4)1.0m或1.3m车厢封闭双排半棚车

(5)豪华款冲压车身的五开门封闭车

(6)价格合理的电动小四轮

2、产品质量支持

希望公司能迅速提高装配工艺、质量,完善产品小细节的处理,质检部门要认真负责,绝不要让不合格的产品流入市场。

销售工具的支持

由于市场销量增大,宣传必不可少,现在江苏市场仅有一辆舞台,宣传活动力度太低,很多客户很不满意,无法和竞争对手相抗衡,现申请增加2辆全顺车、一辆舞台车。 兄弟部门的支持

希望公司领导能完善后勤部门的职责,提高客服、售后的服务,提高物流的效率,把业务人员从繁重的后勤工作中解放出来,专一做市场。

在公司领导高屋建瓴的战略规划和倾力支持下,江苏区域全体营销人员将竭尽全力,充分发挥集体智慧,坚决执行公司整体营销战略方针,努力完成下半年销售目标任务。

第三篇:电动三轮车安全操作规程

1、工作前,穿戴好劳动防护用品,酒后严禁上岗。

2、电动三轮车必须专人驾驶,驾驶人员应具有机动车驾驶证。

3、车辆应车容整洁、安全防护措施(制动、喇叭、灯光)齐全有效、轮胎气压正常。

4、驾驶电动三轮车严格控制车速,满载时速度不得超过5公里/小时。

5、动车前必须彻底检查各部状态,确保车辆良好运用。

6、启动车辆时,应由低速向高速逐步加速,确保运行平稳。

7、驾驶电动三轮车必须严格遵守交通规则。

8、车斗内严禁搭乘人员。

9、运输货物必须做好固定,防止散落,严禁超载、偏载。

10、严禁易燃易爆物品与其它货物同车运输。

11、电量不足时使用者要及时充电,禁止凑合使用。至多到下午下班前停止充电或交代夜班人员(当夜班人员同意时)及时停止充电,如当日未充满,次日仍有原使用者负责充满为止。

12、严格按使用说明书使用电池和为电池充电,防止因使用不当,造成电池爆裂。

13、停放车辆时必须拉好手刹,拔下电动开关钥匙。

第四篇:电动三轮车投产庆典致辞

值此我公司电动三轮车投产之际,我谨代表天津三枪电动车有限公司,向出席庆典的各位嘉宾,表示衷心的感谢。

感谢天津市工商局北辰分局郭科长(也是我们宜兴埠工商所老所长),感谢宜兴埠工商所于所长,感谢宜兴埠七街管委会吴主任,感谢国家自行车检测中心郑主任,感谢您们多年对天津三枪电动车公司的大力支持和帮助。使我们天津三枪公司得以发展壮大,并成为天津乃至全国电动车行业的知名企业和北辰区同行业纳税的排头兵。在此电动三轮车项目投产之际,我也代表天津三枪公司向来自全国各地的供应商和经销商朋友表示诚致谢意,感谢大家对我公司的信任和支持,并祝大家生意兴隆,财源茂盛。

天津三枪电动车公司电动三轮车项目是在国家号召进行产业结构调整、经济宏观调控的大背景下投产的。市场容量大,前景广阔,正处于快速增长期,电动三轮的投产将发挥我公司二轮电动车优势,产品、品牌和市场实现良性互动、互补、互促,进一步提高市场占有率和品牌知名度,应是明智的顺应市场发展潮流的举措;当然,任何的事业,万事开头难,但我们相信任何事情都是“办法总比困难多,”三枪公司的企业精神是“坚定执着、不屈不挠、勇往直前、敢打必胜。”我坚信三枪公司的电动三轮一定会向二轮一样最终成功。希望各位领导、朋友继续支持、帮助我们,为中国交通工具的电动化贡献力量。

我宣布:天津三枪电动车有限公司电动三轮车正式投产。

总经理 苏咏伟

第五篇:治理电动三轮车有关法律依据

1 治理电动三轮车有关法律依据 电动三轮车作为一种新型的交通工具我国对其进行管理的立法比较滞后。在我省交通和运输管理的现行有关法律法规中没有明确对其管理的执法主体没有对电动三轮车的明确处罚依据也没有对其强制报废的依据。因电动三轮车不属于机动车上级公安部门要求限制其上路行使。以往对于电动三轮车的处罚依据是交通部门依据《河北省道路运输管理条例》对其没有道路运输证为理由进行处罚处罚额度最高300元。 三轮车非法载客因为法律规定的主管部门不明确有的地方是交通部门管有的地方是公安部门管存在互相推诿现象。但2006年治理出租汽车专项工作中省政府办公厅和市政府办公室发文确定了执法主体即由公安部门进行治理。 虽然省、市对三轮车载客问题确定了执法主体但是从治理三轮车载客的实践情况看公安交警对其治理措施也不是

一、省、市有关执法主体的规定 河北省人民政府办公厅200658号《关于规范出租汽车行业管理专项治理工作的实施意见》规定公安部门负责治理 2 三轮车载客、套牌车维护交通秩序打击暴力抗法行为。沧州市人民政府办公室200562号《关于规范出租汽车行业管理专项治理工作方案》规定交通部门负责组织对黑车依法查处公安部门负责治理三轮车载客套牌车维护交通秩序打击非法经营的黑恶势力对阻碍执法人员依法执行公务的及暴力抗法行为依法予以处理。

二、交通部门有关依据 《河北省道路运输管理条例》 第七条 从事经营性道路运输应当按照下列规定申报审批 一持开业申请和有关资料向当地县级以上人民政府交通行政主管部门申请开业 二县级以上人民政府交通行政主管部门接到开业申请后应当及时进行开业资格审查。对符合规定条件的应当自接到申请之日起三十日内核发经营许可证 三持经营许可证向工商行政管理部门申请领取营业执照。 第十三条 道路运输车辆应当在营运前到车籍所在地的县级以上人民政府交通行政主管部门注册登记领取道路运输证并随车携带。 第十四条 运输车辆的技术状况必须符合国家标准或者行 3 业标准并应当按照国家规定接受技术检测。 第五十二条 道路运输经营者违反本条例的有关规定县级以上人民政府交通行政主管部门视情节轻重分别给予以下行政处罚 一违反本条例第七条第一项、第八条、第二十二条、第二十八条、第二十九条第三款规定的责令其停业没收违法所得并处以违法所得金额一倍至三倍的罚款 三违反本条例第十三条、第十四条第一款、第二十五条规定的予以警告可并处以五十元至三百元的罚款 第五十七条 从事经营性道路运输的人力车和畜力车参照本条例有关规定执行。

三、公安部门有关法律依据

1、《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况需要采取限制交通的措施或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定应当提前向社会公告。 第五十七条 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶在没有非机动车道的道路上应当靠车行道的右侧行驶。 4 第八十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的处警告或者五元以上五十元以下罚款非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的可以扣留其非机动车。 第一百一十二条 公安机关交通管理部门扣留机动车、非机动车应当当场出具凭证并告知当事人在规定期限内到公安机关交通管理部门接受处理。公安机关交通管理部门对被扣留的车辆应当妥善保管不得使用。逾期不来接受处理并且经公告三个月仍不来接受处理的对扣留的车辆依法处理。

2、中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第七十二条 在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定 一驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁 二驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁 三不得醉酒驾驶 四转弯前应当减速慢行伸手示意不得突然猛拐超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶 五不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引不得双手离把或者手中持物 六不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶 5 七不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车 八非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车 九自行车、三轮车不得加装动力装置 十不得在道路上学习驾驶非机动车。

3、河北省公安交通管理局《关于对石家庄交管局关于电动三轮车能否列入机动车管理的请示的批复》 电动三轮车不符合《机动车运行安全技术条件》和《车辆生产企业及产品公告》规定的条件无法列入机动车管理。应采取相应措施逐步限制和取消这部分车辆上道路行使。

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