风险控制建设工程论文提纲

论文题目：SZ地铁6号线科学馆站建设项目风险管理研究

摘要：随着城市轨道交通建设的深入推进,项目建设风险事故不断频发,项目建设安全面临全新的考验,项目建设风险如何控制已经成为社会各界关注和研究的重要课题,尤其是重大基础设施项目的施工安全风险,需要通过风险管理来实现风险事故的控制,预防事故的发生,实现企业的安全生产的全面落实。SZ市作为一线城市,基础设施建设需求较大,尤其是交通设施。地铁工程就是其中之一。建设前景广阔,施工难度较大,风险管理起步较晚,需要理论与实践相结合,深入研究风险控制的有效方法以实现建设的安全。（1）地铁建设项目随着城市的发展规模的不断扩大,资金投入的不断增加,项目的管控挑战就越来越严峻,风险管控的问题越发突出。提高风险管理水平已经成为地铁项目大规模建设的必然研究对象。SZ地铁6号线二期工程线路途经龙华、福田、罗湖三区,全长约11.7km。科学馆站作为线路的终点,按规范要求站后设折返线、站前设单渡线。建设项目位于城市中心区,建设难度较大,项目风险管理问题比较突出,需要着实考虑风险管理的重要性,深入研究分析。（2）面对突出的问题,在全面总结相关文献的基础上,通过科学的统计分析方法,对风险管理理论充分认识,探讨风险发生的机理,结合建设工程项目进行风险界定,利用相关方法对风险管理的识别、评价、控制流程深入研究,结合SZ地铁具体项目施工项目进行风险管理实证分析。（3）SZ地铁科学馆站作为在建项目,为了实现项目建设风险的控制,通过AHP对风险形成的因素深入分析,最后得出工程自身风险中承压水突涌、高空坠落、基坑开挖支护为主要风险进行重点防范风险;工程建设项目的环境风险中周边建筑物变形、沉降为首要风险;组织管理风险中,管理人员失位,岗位职责不明确为首要风险。（4）风险控制以科学的风险评价为基础,控制主要结合评价结果从风险的监测、风险的预警、风险的响应展开,结合PDCA理论从策划、实施、反馈、调整进行动态循环管理,实现风险控制的最终目标。

关键词：地铁车站;施工风险;风险管理;风险控制

学科专业：工商管理（专业学位）

摘要

Abstract

第1章 绪论

1.1 研究背景及研究意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 研究内容与研究方法

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

1.4 论文结构

第2章 项目风险管理理论与方法概述

2.1 项目风险相关概念

2.1.1 项目风险的定义

2.1.2 项目风险的特点

2.1.3 项目风险的分类

2.1.4 项目风险管理概念

2.2 项目风险管理相关方法

2.2.1 项目风险识别方法

2.2.2 项目风险评价方法

2.2.3 项目风险控制方法

2.3 地铁建设项目风险概述

2.3.1 地铁建设风险的特点

2.3.2 地铁建设风险的影响因素

第3章 SZ地铁6号线科学馆站建设概况

3.1 SZ地铁6号线二期概况

3.1.1 项目基本概况

3.1.2 项目管理组织架构

3.2 科学馆站建设项目概况

3.2.1 项目建设环境情况

3.2.2 项目施工管理情况

3.3 科学馆站建设复杂性情况

3.4 科学馆站建设项目风险情况

第4章 SZ地铁6号线科学馆站建设项目风险识别与分析

4.1 科学馆站地铁建设项目风险因素

4.1.1 风险源识别

4.1.2 风险分析流程

4.1.3 地铁建设项目主要风险类别

4.2 科学馆站地铁建设项目风险识别

4.2.1 项目施工风险

4.2.2 施工环境风险

4.2.3 组织管理风险

4.3 科学馆站地铁建设项目风险分析

4.3.1 基于层次法的风险分析

4.3.2 重点风险分析

4.4 项目风险分析结果

第5章 SZ地铁6号线科学馆站建设项目风险应对及控制

5.1 项目施工风险应对

5.1.1 基坑开挖与支护风险应对

5.1.2 主体结构施工风险应对

5.1.3 施工措施风险应对

5.2 项目施工环境风险应对

5.2.1 勘察风险应对

5.2.2 周边建筑物风险应对

5.2.3 施工临近管线风险应对

5.3 项目组织管理风险应对

5.3.1 建立健全施工风险管理组织机构

5.3.2 强化施工中“人机料法环”风险管理

5.3.3 应用风险管理PDCA循环

5.4 施工风险控制措施

5.4.1 施工风险监测

5.4.2 施工风险预警

5.4.3 施工风险响应实施

第6章 结论与展望

6.1 本文的主要工作与结论

6.2 未来展望

参考文献

致谢