软件工程天气预报报告

随着国民文化水平的提升，报告在工作与学习方面，已经成为了常见记录方式。报告是有着写作格式与技巧的，写出有效的报告十分重要。下面是小编为大家整理的《软件工程天气预报报告》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。

第一篇：软件工程天气预报报告

android天气预报报告

Android天气预报论文

学 院: 专 业: 学 号: 学生姓名: 指导教师: 日 期:

电子信息工程学院 计算机应用 11033801135

郎红 黄炜 2013年11月13

一、 项目背景

现有的3G技术和移动互联网技术的快速发展，智能手机功能的不断增强，让基于Android平台的查询需求越来越多。

本软件就是利用现有的网络快速获取网络上的天气信息并显示到手机终端上，为用户提供实时的天气查询和近期天气查询服务，为工作、出行等带来便利。通过Web Service等技术让用户体验到前所未有的移动计算。

二、 需求分析

(一) 功能需求

在这个综合示例中，有一个显示天气情况的用户界面，可以通过图片和文字显示当前和未来几天的天气状况，包括温度、湿度、风向和雨雪情况等。这些天气数据是通过后台服务获取的，这个后台服务按照一定时间间隔，从搜索引擎上获取天气预报信息，并将天气信息保存在后台服务中。示例还需要提供基于SMS短信的天气数据服务，其他手机用户可以向本示例所在的手机上发送SMS短信，在短信中包含特定的关键字，则可以将已有的天气情况通过SMS短信回复给用户。最后，每个被发送的SMS短信都会被记录下来，用户可以浏览或删除这些记录信息。

(二) 界面需求

从上面的描述中可以基本了解软件的功能需求，但为了将需求分析过程变得简单明了，首先找出用户界面上需要显示的内容。功能描述中有“显示天气情况的用户界面”和“用户可以浏览或删除这些记录信息”，除此以外，一般应用软件还应有显示配置信息的界面。因此，本示例应该包含三个用户界面： 显示天气预报的用户界面 、显示已发送SMS短信的用户界面 、浏览和设置配置信息的用户界面

(三) 内部功能

从用户界面出发，分析隐藏在界面后面的内部功能，这些功能则是程序正常运行的基础 (1)显示天气预报的用户界面 ;

①获取搜索引擎的天气数据 ②保存天气数据信息 (2)显示SMS短信的用户界面

①根据关键字监视SMS短信 ②发送包含天气信息的SMS短信 ③将发送SMS短信的相关信息写入数据库 (3)浏览和设置配置信息的用户界面

①将用户设置的配置信息保存到数据库 ②启动时读取数据库中的配置信息 ③支持恢复缺省设置

三、 程序设计

(一) 用户界面设计

根据需求中的用户界面分析，应用程序应包含三个主要的用户界面，每个用户界面的显示内容

在“显示天气预报的用户界面”中，显示目标城市的当前的天气状况，包括城市名称、温度、湿度、风向、雨雪情况和获取数据时间等信息。在界面的下方显示未来四天的天气状况，但仅包括温度和雨雪情况

在“显示已发送SMS短信的用户界面”中，显示每个回复短信的时间、目标手机号码、城市名称、当天的天气状况和未来一天的天气状况

在“浏览和设置配置信息的用户界面”中，显示希望获取天气预报的城市名称、获取数据的频率和短信监视的关键字，并允许用户设置是否提供短信服务，以及是否记录回复短信信息

用户界面草图：

(二) 数据库设计

本示例主要有两种数据需要存储

配置信息：因为配置信息的数据量很小，从Android支持的存储方式上分析，可以保存在SharedPreference、文件或SQLite数据库中

SMS短信服务信息： SMS短信服务信息是一个随着时间推移而不断增加的数据，属于文本信息，而且有固定的格式，因此适合使用SQLite数据库进行存储

综合分析这两个需要存储的数据，选择SQLite数据库作为存储数据的方法 (1)配置信息：

配置信息中主要保存目标城市的名称，访问搜索引擎更新天气信息的频率，请求天气信息服务短信的关键字，以及是否提供短信服务和是否记录短信服务内容，配置信息的数据库表结构

(2)SMS短信服务信息：

SMS短信服务信息主要保存请求天气服务短信的发送者、短信内容、接收时间和回复信息的内容 ，SMS短信服务信息的数据库表结构

(三) 程序设计

程序模块设计：

从功能需求上分析，可以将整个应用程序划分为4个模块，分别是用户界面、后台服务、数据库适配器和短信监听器 。下图是模块结构图

从模块结构图中不难看出，后台服务是整个应用程序的核心，主要包含数据获取子模块和短信服务子模块。数据获取子模块负责周期性的从搜索引擎获取天气信息;短信服务子模块则负责处理接收到的服务请求短信，并发送包含天气信息的短信 。

后台服务由用户界面通过Intent启动，启动后的后台服务可以在用户界面关闭后仍然保持运行状态，直到用户通过用户界面发送Intent停止服务，或系统因资源不足而强行关闭服务 。

用户界面从后台服务获取天气信息，而没有直接通过网络访问搜索引擎的天气数据 。一方面是因为后台服务使用了工作线程，通过后台服务获取天气数据可以避免因网络通信不畅造成界面失去响应 。另一方面，在用户关闭界面后，后台服务仍然需要更新天气信息，以保证短信服务数据的准确性。用户界面通过直接调用数据库适配器，向SQLite数据库中读写配置信息，或对SMS短信服务信息进行操作 。

短信监听器是一个BroadcastReceiver，监视所有接收到的短信 。如果短信中包含用户自定义的关键字，短信监听器则会认为这条短信是天气服务请求短信，将短信的相关信息写入后台服务的短信服务队列 。如果用户在配置信息中选择无需提供短信服务，短信监听器仍然继续监听所有短信，只是后台服务不再允许将服务请求短信写入服务队列 。

数据库适配器封装了所有对SQLite数据库操作的方法，用户界面和后台服务会调用它实现数据库操作 。

四、 项目功能描述

(一) 系统主要功能

本软件要完成在android手机上实现天气的即时预报。所涉及的功能有： 1.启动程序后可以进行城市、更新频率的设置;

2.可以通过图片和文字显示当前和未来的天气状况，包括温度、湿度、风向和雨雪情况等。使用效果图实现与相应天气的结合。

3.这些天气数据是通过后台服务获取的，这个后台服务可以按照一定的时间间隔，通过搜索引擎提供的公共接口获取天气预报信息，并将天气信息保存在本地数据库中。 (二) 工程结构

在程序开发阶段，首先确定“天气预报软件”的工程名称为WeatherDemo，包名称为edu.hrbeu.WeatherDemo。然后根据程序模块设计的内容，建立WeatherDemo示例 ，WeatherDemo示例源代码的文件结构：

为了使源代码文件的结构更加清晰，WeatherDemo示例设置了多个命名空间中，分别用来保存用户界面、数据库、后台服务、SMS短信和天气数据的源代码文件 ，WeatherDemo示例的命名空间

WeatherDemo示例将不同用途的源代码文件放置在不同的命名空间中 。WeatherDemo示例的文件用途说明

Android资源文件保存在/res的子目录中 。/res/drawable目录中保存的是图像文件， /res/layout目录中保存的是布局文件 ，/res/values目录中保存的是用来定义字符串和颜色的文件 ，/res/xml目录保存的是XML格式的数据文件 。所有在程序开发阶段可以被调用的资源都保存在这些目录中 ，资源文件名称与用途：

(三)数据库适配器

数据库适配器是最底层的模块，主要用于封装用户界面和后台服务对SQLite数据库的操作。数据库适配器的核心代码主要在DBAdapter.java文件中 用户保存配置信息的类文件Config.java Config.java文件的全部代码如下：

1 package edu.hrbeu.WeatherDemo.DB; 2 3 public class Config { 4 public static String CityName; 5 public static String RefreshSpeed; 6 public static String ProvideSmsService; 7 public static String SaveSmsInfo; 8 public static String KeyWord; 9 10 public static void LoadDefaultConfig(){ 11 CityName = "New York"; 12 RefreshSpeed = "60"; 13 ProvideSmsService = "true"; 14 SaveSmsInfo = "true"; 15 KeyWord = "NY";16 }17 } 从代码中不难看出，公有静态属性CityName、RefreshSpeed、ProvideSmsService、SaveSmsInfo和KeyWord，完全对应数据库中保存配置信息表的属性(参照表12.1)。在程序启动后，保存在数据库中的城市名称、更新频率、是否提供短信服务、是否保存短信信息和关键字等内容，将被读取到这个Config类中，供其它模块做逻辑判断时使用。

代码第10行的LoadDefaultConfig()函数，保存了程序内置的配置参数此函数会在两个情况下被调用，用户主动选择“恢复缺省设置”;首次启动程序时，用来初始化保存配置参数的数据库，

DBAdapter类与以往介绍过的数据库适配器类相似，都具有继承SQLiteOpenHelper的帮助类DBOpenHelper 。DBOpenHelper在建立数据库时，同时建立两个数据库表，并对保存配置信息的表进行了初始化。

在DBAdapter类中，用户界面会调用SaveConfig()和LoadConfig()，从SQLite数据库中保存和读取配置信息。保存配置信息时，SaveConfig()函数会将Config类中的公有静态属性写入数据库;反之，LoadConfig()会将数据库中的配置信息写入Config类中的公有静态属性 。

另一个会调用DBAdapter类的是后台服务，即WeatherService类 。后台服务主要调用SaveOneSms(SimpleSms sms)、DeleteAllSms()和GetAllSms()函数，分别用来保存SMS短信记录、删除所有SMS数据记录和获取所有SMS数据记录。 在GetAllSms()函数中，调用了一个私有函数ToSimpleSms(Cursor cursor)，用来将从数据库获取的数据转换为SimpleSms实例数组 。

(四)短信监听器

短信监听器本质上是BroadcastReceiver，用于监听Android系统所接收到的所有SMS短消息，可以在应用程序关闭后仍然继续运行，核心代码在SmsReceiver.java文件中 。在介绍SmsReceiver类前，先说明用来保存SMS短信内容和相关信息的SimpleSms类。android.telephony.SmsMessage是Android提供的短信类，但这里需要一个更精简、小巧的类，保存少量的信息，因此构造了SimpleSms类，仅用来保存短信的发送者、内容、接收时间和返回结果。这里的“返回结果”指的是返回包含天气信息的短信内容。

SimpleSms.java文件完整代码：

1 package edu.hrbeu.WeatherDemo.SMS; 2 import java.text.SimpleDateFormat; 3 4 public class SimpleSms { 5 public String Sender; 6 public String Body; 7 public String ReceiveTime; 8 public String ReturnResult; 9 10 public SimpleSms(){ 11 } 12 public SimpleSms(String sender, String body){ 13 this.Sender = sender; 14 this.Body = body; 15

SimpleDateFormat tempDate = new SimpleDateFormat("yyyy-MM-dd" + " " + "hh:mm:ss"); 16 this.ReceiveTime = tempDate.format(new java.util.Date()); 17 this.ReturnResult = ""; 18 } 19 } 代码第5行到第8行的属性Sender、Body、ReceiveTime和ReturnResult，分别表示SMS短信的发送者、内容、接收时间和返回结果。 第15行和第16行在SimpleSms类的构造函数中，直接将系统时间以“年-月-日 小时:分:秒”的格式保存在ReceiveTime属性中。

SmsReceiver类继承BroadcastReceiver，重载了onReceive()函数。 系统消息的识别和关键字的识别并不复杂，只要接收android.provider.Telephony.SMS_RECEIVED类型的系统消息，则表明是Android系统接收到了短信。将短信的内容拆分后，判断消息内容是否包含用户定义的关键字，则可判断该短信是否为天气服务请求短信 。

最后，在AndroidManifest.xml文件中注册短信监听器SmsReceiver，并声明可接收短信的用户许可android.permission.RECEIVE_SMS 。如果注册的组件不在根命名空间中，则需要将子命名空间写在类的前面 ，例如下面在代码第1行中，因为SmsReceiver.java文件在edu.hrbeu.WeatherDemo.Service命名空间下，而不在根命名空间edu.hrbeu.WeatherDemo下，因此注册组件时需要在类名SmsReceiver前添加.Service 。

1 2 3 4 5 6 (五)后台服务

后台服务是WeatherDemo示例的核心模块，在用户启动后持续在后台运行，直到用户手动停止服务，后台服务功能，发送包含天气信息的SMS短信(短信发送子模块，周期性的获取搜索引擎的天气数据(数据获取子模块) 。

1. 短信发送子模块

后台服务在单独的线程上运行，首先调用ProcessSmsList()函数，检查短信队列中是否有需要回复的短信，然后调用Get搜索引擎WeatherData()函数获取天气数据，最后线程暂停1秒，以释放CPU资源，WeatherDemo示例后台服务的核心代码在WeatherService.java文件中。下面是线程调用函数的部分代码 ：

private static ArrayList smsList = new ArrayList(); 2 3 private Runnable backgroudWork = new Runnable(){ 4 @Override 5 public void run() { 6 try{ 7 while(!Thread.interrupted()){ 8 ProcessSmsList(); 9 Get搜索引擎WeatherData(); 10 Thread.sleep(1000); 11 } 12 } catch (InterruptedException e) { 13 e.printStackTrace();14 }15 }16 }; ProcessSmsList()函数用来检查短信列表smsList，并根据Weather类中保存的天气数据，向请求者的发送回复。WeatherService.java文件的ProcessSmsList()函数代码如下。

private void ProcessSmsList(){ 2 if (smsList.size()==0){ 3 return; 4 } 5 SmsManager smsManager = SmsManager.getDefault(); 6 PendingIntent mPi = PendingIntent.getBroadcast(this, 0, new Intent(), 0); 7 while(smsList.size()>0){ 8 SimpleSms sms = smsList.get(0); 9 smsList.remove(0); 10

smsManager.sendTextMessage(sms.Sender, null, Weather.GetSmsMsg(), mPi, null); 11 sms.ReturnResult = Weather.GetSmsMsg(); 12 SaveSmsData(sms);13 }14 } 发送短信是使用SmsManager对象的sendTextMessage()方法，该方法一共需要5个参数，第1个参数是收件人地址，第2个参数是发件人地址，第3个参数是短信正文 ，第4个参数是发送服务，第5个参数是送达服。sendTextMessage()方法的收件人地址和短信正文是不可为空的参数，而且一般GSM规范要求短信内容要控制在70个汉字以内。代码第8行的Weather.GetSmsMsg()，用来获得供回复短信使用的天气信息，因为考虑到短信的字数限制，仅返回当天和未来一天的天气状况 。

2. 数据获取模块

天气数据是从搜索引擎提供的Web Service中获取的，调试WeatherDemo示例时需要网络环境，数据的获取地址是 http:///ig/api?hl=en&weather=New%20York。New%20York表示获取纽约(New York)的天气数据 ，%20表示一个空格。读者可以将上面提供的地址输入到Web浏览器，在浏览器中直接看到XML格式的天气数据。

WeatherAdapter类实现了利用URL获取位图的私有函数GetURLBitmap()，以及用来下载和解析XML数据的公有函数GetWeatherData()。后台服务在调用GetWeatherData()函数解析搜索引擎提供的天气数据时，会不断调用GetURLBitmap()函数，将XML数据中的天气图标根据图标地址下载到本地保存 。 GetURLBitmap()函数的代码如下 ：

private static Bitmap GetURLBitmap(String urlString){ 2 URL url = null; 3 Bitmap bitmap = null; 4 try { 5 url = new URL("http://" + urlString);6 } 7 catch (MalformedURLException e){ 8 e.printStackTrace();9 }10 11 try{ 12 HttpURLConnection conn = (HttpURLConnection) url.openConnection(); 13 conn.connect(); 14 InputStream is = conn.getInputStream(); bitmap = BitmapFactory.decodeStream(is); 16 is.close(); 17 }catch (IOException e){ 18 e.printStackTrace();19 } 20 return bitmap;21 } 第12行代码构造了支持HTTP功能的URLConnection ，第14行返回字节流，第15行使用字节流产生位图 ，第16行关闭字节流 。

GetWeatherData()函数首先根据指定的URL地址，从网络获取字节流数据，然后调用轻量级XML解析器XmlPullParser对天气数据进行解析，并将解析结果保存在Weather类的公有静态属性中 。

(六)用户界面

在用户界面设计上，采用可多分页快速切换的TabHost控件。WeatherDemo示例TabHost控件的每个标签页与一个Activity相关联，这样就可以将不同标签页的代码放在不同的文件中，而且每个标签页都可以有独立的选项菜单 。

WeatherDemo类是继承TabActivity的Tab标签页，共设置3个标签页 TAB1的标题为“天气预报”，关联的Activity为WeatherActivity ，TAB2的标题为“历史数据”，关联Activity为HistoryActivity ，TAB2的标题为“系统设置”，关联Activity为SetupActivity 。

WeatherDemo.java中的代码只是用户界面的框架，设置了Tab标签页的图标、标题和所关联的Activity，标签页中的具体显示内容还要依赖于每个Activity所设置的界面布局

界面布局包含 WeatherActivity 、HistoryActivity 、SetupActivity 1.WeatherActivity用户界面

WeatherActivity在启动时并不能直接显示最新的天气信息，用户需要通过选项菜单的“启动服务”开启后台服务，然后点击“刷新”获取最新的天气状况 。

选项菜单还提供“停止服务”和“退出”选项 。WeatherActivity使用的布局文件是tab_weather.xml，这是个较为繁琐的界面布局，多次使用了垂直和水平的线性布局 。

2.historyActivity界面

HistoryActivity主要用来显示SQLite数据库中的短信服务信息，显示的内容包括发送者的手机号码、时间和回复短信内容 。为了能够以列表的形式显示多行数据，并且定制每行数据的显示布局，这里使用了以往章节没有介绍过的ListActivity(Android.app.ListActivity)。

ListActivity可以不通过setContentView()设置布局，也不必重载onCreate()函数，而直接将显示列表加载到ListActivity，增加了使用的便利性。在WeatherDemo示例中，仍然使用setContentView()设置布局，这样做的好处是可以在界面中设置更为复杂的显示元素，例如在列表上方增加了提示信息“SQLite数据库中的短信服务信息”。下方的代码是HistoryActivity.java文件的onCreate()函数中的设置布局和加载适配器的关键代码。 1. setContentView(R.layout.tab_history); 2 setListAdapter(dataAdapter); 3.SetupActivity界面

SetupActivity主要用来保存和恢复用户设置的运行参数 ，第一次启动或恢复缺省设置(在选项菜单中)后，界面上会显示系统的缺省设置，包括城市名称、更新频率、是否提供短信服务、是否记录短信服务数据信息和短信服务的关键字。

SetupActivity.java文件中，主要功能集中在RestoreDefaultSetup()、UpdateUI()和SaveConfig()三个函数上。RestoreDefaultSetup()用来恢复系统的缺省配置 ;UpdateUI()会根据保存在Config类中的数据更新SetupActivity的界面控件，SaveConfig()根据界面配置更改Config类，然后调用数据库适配器的DBAdapter.SaveConfig()函数，将Config类中的配置数据写入数据库。

五、 总结

通过该项目的实战演练让我受益匪浅，在这个过程中，我学会了很多知识，比如Android环境的搭建、Activity、Service、ContentProvider、SQLite的用法等，但我学会的最重要的一点是，利用现有的资源去解决问题，在图书馆、网络上寻找答案。

虽然，这个软件目前运行良好，但是我认为代码的健壮性还很差，在整个工程的构思方面也不足，用户操作界面还不够灵活，这些问题还需要今后逐一解决。

第二篇：提升天气预报准确率调研报告

提高天气预报准确率，是大气科学最重要任务之一，是气象事业的立命之身、事业根本。郑国光局长提出要“依靠科技进步，千方百计地提高预报预测准确率和服务能力，全力以赴做好气象预报服务工作，是中国气象局党组考虑的首要工作。”如何提高天气预报准确率，是气象工作者共同的责任，是各级领导和预报员们应该思考的问题。

近年来我省天气预报准确率取得了一定的提高。但是，在日益增长的社会需求下，任何成绩在一次预报失误面前都显得苍白，尤其是重大活动的保障，容不得预报失败(如XX年奥运会火炬传递济南站的预报)。从中国气象局预测减灾司公布的全国各省(市)城镇天气预报质量来看，XX年，我省0～24小时、24～48小时和48～72小时的晴雨预报分别名列第

6、

5、5位，XX年，我省0～24小时、24～48小时和48～72小时的晴雨预报分别名列第

9、

15、12位，但是气温预报水平位居下游，我省的天气预报水平还有很大的发展空间。

一、目前制约我省天气预报准确率提高的主要问题

今年11月10日到20日，省台领导班子分别到业务科室召开了三个座谈会，围绕提高预报准确率、气象服务、人才培养等各方面存在问题听取大家意见和建议。对十七市气象台采取问卷调查的方式进行了一次全方位的调研，调查的问题主要涉及指导预报、天气会商、天气联防、科研等，各市气象台均进行了认真的回答与反馈。同时，省气象台领导班子也进行了深入的思考讨论。总体而言，制约天气预报准确率提高的因素有很多，主要存在以下问题：

(一)省级天气预报技术方法较少且亟待整合

1、特色预报技术方法有待集成。

XX年以来，我省预报员在本地预报方法研究方面做了大量的工作，基于实践研发的暴雨、冰雹、雷暴等预报技术方法曾经在业务上发挥重要作用，由于编程技术不统一，造成这些方法分散独立，运行环境有差异，客观产品的显示各自为政，有的没有实现自动化运行，有的基于当时国家下发的数值预报产品，而目前的数值预报产品已升级造成了业务系统无法运行，有的由于人员工作变动等原因无法继续在业务上运行，预报员们辛辛苦苦研制的预报技术方法没有继承下来。海雾及风暴潮等中尺度数值预报模式需要进一步检验其准确率方能起到参考作用。

2、高影响灾害性天气预报能力有待增强

灾害性天气是天气预报的重点，其预报准确率的高低直接决定整体天气预报的服务效果。突发强对流、内陆雾和海雾造成的灾害严重，是我省高影响灾害性天气之一。对于这些天气，短期和短时预报准确率都很低，也是最容易引起政府和公众不满意的灾害性天气。在现有的探测水平和预报技术条件下这些天气现象本身难以预报，长期以来业务和科研上对这些现象又缺乏足够的重视，导致预报员对其产生机理没有深入认识，无有效预报指标等是制约预报准确率不高的原因。

3、研究成果有待应用

近年来对提高预报准确率的重视，预报员们不断进行预报技术总结研究，形成了一些有用的如q矢量、湿位涡等暴雨预报指标，并在研究刊物上发表。但是没有业务化。

4、市气象台研究成果可全省共享。

一些市气象台研究成果在业务中发挥了重要作用，如如聊城市台用卫星tbb资料开展短时临近预警预报方法，值得在全省推广应用。

(二)省级业务平台零散不系统，指导预报难以发挥效益

1、现有的山东省业务平台还没有形成涵盖综合气象业务的共享平台。

去年汛期前开发完成的山东省气象预警预报业务平台在业务中特别是奥帆赛服务中发挥了重要作用，但是业务上共同需求的一些气象信息如区域自动站雨情、日本欧洲等数值预报产品等资料只能从micaps系统和专用的业务系统程序中调用，无法脱离业务系统而存在。综合探测系统的一些新的探测资料如浮标站、gps/met，风廓线资料等没能在平台上体现。

2、省级业务制作平台零散不系统。

近年来，省级预报业务变化快，一些新业务和新产品不断增加。根据不同业务发展的需要，省气象台建立了多个预报业务平台，如全省自动站数据显示平台、雷暴潜势预报业务系统、精细化客观预报业务系统、co中毒潜势预报系统、空气质量预报、山洪地质灾害预报等等，这些业务系统是在不同的时间针对某种业务需要研发的，由于缺乏统一的规划和管理，形成当前一种方法一个界面，一项业务一个独立制作软件的分散局面，面对繁杂凌乱的信息，预报员难以迅速有效地完成预报分析、产品制作和分发业务流程。存在“头痛医头脚痛医脚”现象。

3、省气象台指导预报缺乏有效显示平台，包装不力，影响了对下指导效果。

矫梅燕副局长来山东考察时，指出山东省级指导能力不强。一些市气象台不知道省气象台的指导产品放在那里。实际上，在精细化客观预报方面我们近几年来做了大量的研究和开发工作，为国家气象中心此项工作的重要参与者，乡镇指导预报产品上传下达，已经形成业务流程，减灾处也下过文件。刚刚公布的XX年10月全省天气预报质量表明，省气象台的温度指导预报成绩明显高于各市气象台的城镇报，客观指导预报产品下发了，没有收到应有的效果。在诸多原因中，由于没有共享平台，省台发布的乡镇精细化客观预报及雷电预警等短时临近预警产品，市气象台只能从服务器上直接去查找产品文件，非常繁琐且不够直观明了，一些市台预报员可能没有参考，起不到预报业务指导作用。

4、短时临近预报业务系统不够完善

国家级短时临近预报业务系统正在开发。目前，已建立完成了短时临近零版本，并在我省推广。实现了雷达拼图、雷达定量估测降水等，目前正在开展一版本的研究，涉及强降水、短时大风、冰雹、龙卷的识别和预警指标建设，这些预警指标需要针对本省的大量历史个例进行总结，对系统进行本地化完善。

山东省前期已开展了关于灾害性天气的雷达分析研究，并提取了一些预警指标，但这些预警指标还不系统，主要停留在分析阶段，没有通过一定的算法形成灾害性天气的临近识别，也缺乏一个业务上方便快捷的、可以实现人机交互的临近预警制作平台。

(三)预报员少，结构不尽合理，能力不足

天气预报归根结底是预报员做出来的，最终还是要落实到预报员身上。预报员的素质和能力，是天气预报技术发展和实际预报成效的关键。近年来，中国气象局和山东省气象局已经采取了一些措施，加强预报员队伍建设，首席预报员的地位日渐提高就是一个佐证。

1、预报员少，结构不尽合理

当前，我省预报员队伍的突出问题是预报员少，结构不尽合理。省气象台和部分市气象台都存在这个问题。根据省局科技减灾处的统计数字，截止到XX年底，省、市两级的预报服务人员约为170名，不到全省气象职工的10%，这与天气预报作为气象事业的核心是不相称的。作为担负全省天气预报业务和对市级有指导任务的省气象台，目前共有20名预报员，实际参与日常值班的预报员为19名，承担中期、短期和短时的天气预报业务。其中首席预报员3名，短期预报员9名(含两名新进毕业生)，短时预报员8名。这个预报员人数是保证预报业务运转的最低限，据调研全国近20省(区、市)气象台，我省预报员是最少的。在非汛期，部分预报员需要参加学历进修与论文写作、培训、学习、交流或其他必要的出差任务，能够留下值班的预报员就很少了，曾经出现过只剩下三名预报员值班的情况。除了汛期以外，全年的大部分时间预报员都处于疲于应付值班状态，根本谈不上拿出必要的时间进行天气总结和科研。另外，省气象台骨干预报员少，年轻预报员多，预报员结构不合理，青黄不接现象严重。在19名值班预报员中，除了首席预报员外，仅有两名35-45岁的中青年预报员，其余多为30岁以下年轻预报员，且女预报员较多。在人员紧张的情况下，年轻预报员往往预报经验不足，难以独当一面。这种状况也造成省气象台一线预报员领军团队整体实力弱。

2、预报能力不足。

年轻预报员还停留在日本、欧洲等数值预报产品和雷达、卫星产品的“看图识字”水平上，对天气影响系统的物理结构、演变机理等方面的分析还不够，预报技术总结尚未成为预报员自主行动，对首席预报员有较强的依赖性。对系统配合较好，比较明显的大尺度的天气过程，预报较准确，但对中小尺度、局地性的灾害天气的预报能力有待提高，还需要大量的积累，加强理论知识的学习与预报经验的总结。

3、激励机制不够健全。

由于实行阳光工资，目前津贴、补贴标准按职务及职称而不是按岗位确定，每个人的收入都是阳光化，无法实施奖励政策，存在着大锅饭现象，不利于调动预报员积极性。

二、下一步我们该怎么做?

(一)整合天气预报技术方法

首先要组织精干力量收集整理我省的各类灾害性天气预报技术成果，凝练出预报技术方法;实现我省台风、暴雨、冰雹、雷暴、乡镇精细化预报等业务系统版本升级;组织对大雾等灾害性天气预报集中攻关，形成预报方法和指标;市气象台特色预报方法全省推广。将以上的各种天气预报技术方法进行整合，使之运行和产品统一化，形成完整的省级天气预报技术方法体系。

(二)开发省市县共享的业务平台

开发省市县共享的业务平台，该平台能够实时显示地面自动站、天气雷达、卫星等各种观测资料、各种数值预报产品、省市县级预报产品及省台指导预报等。

对现行业务中的各业务制作系统进行归类整理，衔接到统一的平台上来。(已在省局立项，目前完成省市县共享业务平台开发实施方案待论证)

(三)完善灾害性天气短时临近预警系统

对致洪暴雨、冰雹、雷暴大风、雷电等灾害性天气发生的物理量场特征进行总结，提炼灾害性天气发生的关键物理量特征指标，同时，基于多普勒雷达、地面自动站等总结此类灾害性天气发生的临近预警指标，对国家级短时临近预报系统进行本地化。通过人机交互实现灾害性天气的最终识别和预警，建立基于gis的省-市-县灾害性天气临近预警联防系统。(已在省局立项)

(四)加大预报员队伍的建设力度

建设预报员人才队伍，是一个长期的的过程。首先加强预报员的敬业精神和职业道德教育，充实队伍数量;其次提高预报员的预报能力;第三建立科学合理的考核和激励机制。

1、加强敬业精神和职业道德教育，充实队伍数量

加强敬业精神和职业道德教育。目前，突发性天气事件越来越多，其造成的灾害越来越重，社会对天气预报的需求和要求越来越高。工作在预报第一线的各级预报员面临着巨大的责任和重大的压力。预报工作量较大，人数较少，待遇也不比其他岗位高。部分预报人员思想较浮躁，怠于工作。在人员数量无法迅速增加的前提下，加强敬业精神和职业道德教育显得尤为重要，必须使他们具有奉献精神，充分挖掘现有预报员个人潜能。

尽快充实预报员队伍。每年要引进一定数量预报员，人员充足了，预报员就会有足够的时间去总结和研究，而不是仅仅疲于值班应付。也可以从市级气象单位引进优秀的预报员人才。同时要保持预报员队伍稳定。因为部门业务性质，长期以来一直有气象台出干部，领导多来自预报员的现象。一方面说明了天气预报工作的重要，另方面不利于预报员人才队伍的可持续发展。一名有经验的预报员需要十年的磨练，“经验”来自于勤奋和长期的积累，减少优秀的预报人员从事管理岗位的人数

第三篇：邵阳电视台天气预报栏目市场调查报告

本次市场调查为邵阳电视台天气预报栏目的手看情况以及观众对于此栏目的关注度、印象、建议的调查，旨在了解人们对邵阳市天气预报的关注程度以推广邵阳电视台天气预报栏目。

我们采用问卷式的调查方法，在5天的时间里对邵阳重要街道、公园、在校大学生以及邵阳县的人群进行抽样调查。问卷数量为100份，其中悠闲问卷为97份。此问卷分为两部分。第一部分为基本信息，分为姓氏、手机号码、性别和职业四项。第二部分为邵阳天气预报栏目的调查，分为9道题，分别为：

1、 您是否知道邵阳市天气预报栏目?

2、 (1)您知道邵阳天气预报在新闻综合频道那几个时段播出吗?

(2)您知道邵阳天气预报在公共频道哪几个时段播出吗?

3、您看以下哪个电视台的天气预报?

4、你外出前是否会特地收看邵阳市天气预报?

5、您觉得邵阳天气预报的准确度如何?

6、您觉得邵阳天气预报播报时间为1分钟合适吗?

7、请问您从什么途径获得邵阳市天气的有关预报?

8、您是否愿意接受邵阳天气预报的短信?

9、您对邵阳天气预报栏目的版块和形式有什么建议?

首先，1-4题重在了解居住在邵阳的人们对邵阳电视台天气预报的关注度，第1题是用来了解邵阳电视台天气预报栏目的知名度，

2、3题则深入了解人们对邵阳电视台天气预报栏目的收看情况、关注程度，第3题是为了了解人们会选择哪个电视台的天气预报，第4题则是从侧面了解人们对于天气预报栏目的依赖度、信任度。

其次，5-6题是用以调查人们对于邵阳电视台天气预报栏目的满意度，选取了了对天气预报栏目的准确度和播报时间两方面进行评估。

再者，7-8题从人们获得天气预报的途径和是否愿意接受天气预报短信来寻找推广天气预报栏目的方法。

最后，第9题是人们对天气预报栏目的建议，一道开放性的题，弥补以上所提问题所没有面面俱到的地方。

对于此次市场调查，我们做了一次数据统计，统计结果如下：

在被调查的各类人群里中，67%的人知道邵阳天气预报栏目，33%的人不知道邵阳天气预报栏目。而对于邵阳天气预报在邵阳电视台的播报时间，在调查的过程中我们发现大部分的人模凌两可的选择，并且只选择一项(多选题)，极少部分的人选择不填。对于选择邵阳天气预报在新闻综合频道播出的时段，正确率为56%，而选择邵阳天气预报在公共频道播出的时间段，正确率为82%。第3题中，对于选择看那几个台的天气预报，33%的人选择看中央一台，40%的人选择看湖南电视台，6%的人选择看邵阳公共频道，6%的人选择看邵阳新闻综合频道，15%的人选择看其他电视台。其中12%的选择看邵阳电视台的天气预报栏目。第4题中54%的人外出前会特地的收看邵阳天气预报，而46%的人外出前不会特地收看邵阳天气预报。

综上所述，我们可以看出绝大多数的人是知道邵阳天气预报栏目的，而对于邵阳天气预报栏目在邵阳电视台的播报时间却不是很清楚，这说明邵阳天气预报栏目有一定的知名度，但是居住在邵阳的人们却没有依赖于收看此栏目。12%的人看天气预报栏目是通过邵阳电视台，而88%的人看天气预报是通过其他电视台，由此我们可以看出，人们对邵阳电视台的

关注度不够也导致对邵阳电视台天气预报栏目的关注度不够。54%的人外出前会特地收看邵阳天气预报，和不收看的人数差别不大。一半的人对天气预报还是有一定依赖性的。

其次，第5题，觉得邵阳天气预报的准确度如何，0%的人觉得很准确，20%的人觉得比较精确，35%的人觉得一般，35%的人觉得不太准确，10%的人觉得很不精确。此结果更倾向于人们觉得邵阳天气预报的准确度不够。而第6题中，觉得邵阳天气预报播报时间为1分钟是否合适，11%的人觉得时间太短，17%的人觉得时间有点短70%的人觉得很合适，1%的人觉得时间较长，1%的人觉得时间按太长。其中觉得时间短的人占28%，觉得很合适的人占70%，觉得时间太长的人占2%。对于觉得时间短的人群中，绝大多数为生活节奏慢、年龄较大的人。觉得时间过长的人极少，可以忽略。所以说天气预报播报时间为1分钟是很合适的，满足绝大多数人的需求。

对于获得邵阳市天气预报的有关途径，23%的人通过电视，35%的人通过网络，23%的人通过手机短信，2%的人通过报纸，2%的人通过公交等流动媒体，5%的人通过广播，4%的人通过其他途径。对于是否愿意接收邵阳天气预报的短信，36%表示愿意，64%的表示不愿意。由于调查的的局限性，其中调查的对象为在校大学的人数偏多，对于此两题的结果有一定的影响性。因为绝大多数在校大学生是通过网络来来了解邵阳天气预报，而绝大多数在校大学生不愿意接收邵阳天气预报的短信。在第7题中，如若排除在校大学生，对于居住在邵阳各个阶层的人群中，38%的人通过电视了解邵阳市天气预报，而26%的人通过网络，24%的人通过手机短信。在第8题中，如果排除在校大学生，对于居住在邵阳的各个阶层的人群，41%的人愿意接受邵阳天气预报的短信，59%的人不愿意。可以看出，居住在邵阳的人们，了解天气预报的途径，第一为电视，第二为网络，第三为手机短信。也有四成的人愿意接受邵阳天气预报的短信。由此可见，可以通过电视，手机短信入手来推广邵阳天气预报栏目。 第九题中，杜宇天气预报栏目的版块和形式的建议，有五人提出，希望邵阳天气预报准确度高一点，有一人提出可以在定制的天气预报中添加一些新闻，有一人提出希望栏目大众化一点，有一人提出在高温或者低温的情况下给予短信的提醒，有一人提出主持人太死板了，希望改进，有一人提出节目的创新度不够。由此可以看出，大部分的人希望天气预报的准确度有提高，说明天气预报栏目的准确度在人们心中是至关重要的。

本次调查，重在调查人们对邵阳电视台天气预报栏目的关注程度，通过何种途径来了解天气预报，以及对天气预报栏目的评价。

通过调查，我们可以发现，

1、人们对天气预报的依赖性还不够

2、人们对邵阳电视台天气预报栏目的关注度不够，这与邵阳电视台收视率相关

3、人们对天气预报的准确度不够满意4人们大多通过电视、手机短信来了解天气预报

因此，我们建议要推广邵阳电视台天气预报栏目，可以通过以下的方法

1、提高邵阳电视台天气预报栏目的知名度，使之更大众化，可以通过平面广告、电视等手段宣传

2、提高天气预报的准确度

3、从手机短信方面入手，让更多没有订阅邵阳天气预报栏目的人订阅

第四篇：冬季低温雨雪凝冻天气水利水电工程建设应急预案[范文模版]

水电工程建设低温雨雪凝冻天气应急预案

一、总则 (一)目的

低温雨雪凝冻天气的到来给水电工程建设中电力供应、道路运输、甲供材料供应、工程施工交通、工程施工安全等多方面带来不利影响。制定本应急预案主要为了建立健全应对沙沱水电站突发重大冰雪灾害时的应急指挥、保障和防范体系，提高应对雨雪冰冻灾害的能力，切实做好雨雪冰冻灾害突发事件防范与处置工作，确保科学、及时、有序、高效地开展雨雪冰冻抢险救灾工作，真正做到以人为本，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，确保工程顺利推进和保障各参建单位的生命财产安全。

(二)制定依据

根据《中华人民共和国安全生产法》、《中国人民共和国公路法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《地质灾害防治条例》、《贵州省突发公共事件总体应急预案》、《贵州省地质环境管理条例》、《中华人民共和国气象法》等规定，结合沙沱电站建设的实际情况，制定本预案。

(三)适用范围

本预案适用范围于在冬季恶劣天气条件下，沙沱电站工程建设因发生雪凝灾害造成交通阻断、材料供应困难、工程安全出现隐患的预防和应急处置。

二、一般要求

(一)坚持“以人为本、以车为本”。以保障人民群众生命财产安全为出发点和落脚点，最大限度地保障恶劣气候条件下施工现场的公路通行能力、物资供应能力，降低冬季雪凝灾害造成各类损失。

(二)坚持上级公司应急指挥机构统一领导下的各部门相互配合、相互联动、分级管理、条块结合、以块为主处置水利水电工程建设雪凝灾害事件的原则。

(三)实行分工负责。在沙沱电站建设公司应急领导小组的统一领导下，各施工单位、监理单位、设计单位及建设公司各职能部门，按照各自职责、分工和应急预案的规定，做好冬季防雪凝灾害应急抢险处置工作。

(四)坚持预防为主。平时做好应对发生雪凝灾害的思想准备、预案准备、机制准备和工作准备，提高冬季雪凝灾害应急抢险水平，不断完善公路冬季雪凝灾害应急抢险体系建设。

(五)依法规范，加强管理，严格执行国家有关法律法规，根据雨雪冰冻灾害发生的具体情况实行预警，对受灾情况的报告、控制实施依法管理和处置。

三、组织机构与职责

(一) 沙沱电站建设公司应急领导小组应急领导小组为整个施工区的防雪凝灾害应急处置工作的组织领导，有效预防、控制、处置工程建设中的雪凝灾害事件。各参建设单位设立防雪凝灾害应急领导小组。各参建单位领导任组长，成员由各参单位工程部、机电设备物资部、安全环保部门、办公室、综合计划部、政工部、后勤部等职能部门领导组成。

沙沱电站建设公司应急领导小组成员： 组长： 副组长： 成员：

沙沱电站建设公司应急领导小组的主要职责是：负责领导、组织、协调和指导沙沱电站建设工地冬季施工防雪凝灾害的预防管理和应急处置工作;统一领导各参建单位防雪凝灾害应急领导小组;根据需要制定冬季工程建设防雪凝灾害应急工作的有关制度;根据集团公司、乌江公司的统一部署或其它职能部门的请求指挥协调冬季防雪凝灾害应急处置工作。

(二) 沙沱电站建设公司应急领导小组下设低温雨雪凝冻天气应急办公室，办公室挂靠工程管理部。办公室主任由工程管理部主任担任，办公室成员由各职能部门明确专人组成。

低温雨雪凝冻天气应急办公室：负责冬季雪凝期间工程建设过程中防雪凝灾害应急领导小组的日常工作，执行领导小组决定;对建设工地的公路雪凝灾害统一收集资，及时掌握、分析、报送事件信息，提出处置工作建议;负责综合预防和应急处置的综合协调以及相关组织管理工作;督促检查各参建单位应急处置工作情况;督促检查相关应急措施的落实等工作。 各职部门专职人员分工明确如下：

1、工程管理部：负责低温雨雪凝冻天气期间整个建设工地施工协调管理以及灾情资料的收集、评估工作;

2、机电物资部：负责低温雨雪凝冻天气期间油料、水泥、钢筋等甲供材料供应以及电力、电信通讯等保障工作;

3、政工部：低温雨雪凝冻天气期间负责灾情信息的分析、报送和宣传工作;

4、后勤物业部：负责低温雨雪凝冻天气期间在工地坚守岗位的所有员工衣、食、住、行等后勤保障工作;

5、安全环保部：负责低温雨雪凝冻天气期间安全管理工作。

(三)各建单位急领导小组

各建单位雪凝灾害应急领导小组成员组成及相应职责，成立本级相应的领导小组，明确雪凝期间日常办事机构和职责。

(四)应急协调机制

在接到低温雨雪凝冻天气预警前，各参建设单位应将各种设备配件、施工材料做相应的储备。因突发雪凝灾害造成施工交通中断，各参建单位应在第一时间内组织足够的人力物力进行道路通行恢复;负责交通运输管理的部门主要要优先保证防御低温雨雪抢险人员、防御低温雨雪救灾物资的运输，及时调配救灾车辆。

负责供电的部门需防御低温雨雪抢险的供电需要和应急救援现场的临时供电，及时抢修在低温雨雪灾害中受损的供电照明线路。

负责物资采购的部门要结合工程实际贮备一定数量工程用物资和防御低温雨雪灾害物资。应优先保证关键线路上的工程物资和防御低温雨雪灾害物资急需。

保安中队和沙沱公安分局要制定防御低温雨雪抢险应急状态下维护治安秩序方案，保障施工区和建设营地的治安安全。

负责施工协调的部门要建立抗低温雨雪指挥信息系统，完善低温雨雪灾害信息预测预报系统，提高预测预报精确度，延长有效预见期。

四、预警级别的划分和公路预警的发布

负责材料收集的部门要加强对施工区域内灾害性天气气象资的收集，并对重大气象灾害做出评估，根据气象局的实时气象信息检测和报告。并将结果及时报送沙沱电站建设公司应急领导小组。

(一)预警级别的划分：按照《贵州省突发公共事件应急预案》的规定分为四级预警，分别为I级预警(特别严重预警)、II级预警(严重预警)、III级预警(较重预警、)IV级预警(一般预警)，预警信号依次为红、橙、黄、蓝表示。

(二)预警的发布：根据施工区域内灾害性天气气象资，发现已发生和可能发生特别严重道路雪凝灾害时，报请沙沱电站建设公司应急领导小组批准发布红色预警信号，发生和可能发生严重雪凝灾害时，报请沙沱电站建设公司应急领导小组批准发布橙色预警信号，发生和可能发生较重雪凝灾害时，报请沙沱电站建设公司应急领导小组审定批准发布黄色预警信号，发生和可能发生一般雪凝灾害时，报请沙沱电站建设公司应急领导小组审定批准发布蓝色预警信号。

五、发生冰雪灾害的应急响应

(一)响应级别

突发低温雨雪凝冻事件时，根据凝冻程度和对工程建设受影响的范围等分为特别严重(Ⅰ级)、严重(Ⅱ级)、较重(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)四个事件等级。

(二)分级响应

1、发生特别严重低温雨雪凝冻(I级)事件时，低温雨雪凝冻天气应急办公室立即启动本应急预案，进行具体响应，协调相关单位及时采取应急处置措施，同时沙沱电站建设公司应急领导小组备案。

2、发生严重低温雨雪凝冻事件(Ⅱ级)时，低温雨雪凝冻天气应急办公室启动本应急预案，做好协调信息、掌握等相关工作;各参建单位启动相应应急预案，在沙沱电站建设公司应急领导小组的统一领导下，协调相关部门和单位及时采取应急处置措施。

3、发生较严重低温雨雪凝冻(Ⅲ级、Ⅳ级))事件时，各参建单位启动相应应急预案，在低温雨雪凝冻天气应急办公室领导下，协调相关部门和单位及时采取应急处置措施，同时报沙沱电站建设公司应急领导小组备案。

六、应急行动

(一)应急行动的总体要求

应急行动以施工现场各施工单位为主，由沙沱电站建设公司应急领导小组统一组织实施，及时启动相关应急预案，组织有关部门做好施工现场低温雨雪凝冻事件的处置工作。

各相关单位按照突发低温雨雪凝冻事件的性质选择采取一下措施，同时启动相关应急预案，组织相关部门调动人力、物力根据突发公路低温雨雪凝冻事件的性质做好一切处置工作。提前做好各类工程的安全检查，按时完成工程建设任务，落实安全度过雨雪冰冻灾害的方案。按照分级分部门负责的原则，及时储备本部门防御雨雪冰冻灾害必需的物资，合理配置。充分利用社会通信公网，确保雨雪冰冻期间通信完好和畅通。

建立健全应急行动机构和组织，在事件发生后的第一时间内组织机械设备及人员等力量赶赴现场。

(二)参建单位应急响应

1、当突发Ⅱ级以上(含Ⅱ级)发低温雨雪凝冻事件时，低温雨雪凝冻天气应急办公室应急预案启动.低温雨雪凝冻天气应急办公室根据需要设立应急值班室，负责收集整理突发事件信息，传达应急指挥机构的指令，及时向沙沱电站建设公司应急领导小组及上级单位上报有关信息。

2、当突发低温雨雪凝冻事件Ⅱ级以上发生后，沙沱电站建设公司应急领导小组派出工作组或在现场设立指挥机构。现场指挥机构是在事件发生地成立的临时应急指挥机构，根据事件等级和类型，有相应的应急领导机构指定成立。现场指挥机构应根据实际情况下设现场指挥、事发处置、应急救援、应急保障、协同处置等部门并明确负责人。各部门的负责人服从现场指挥机构的统一指挥。

3、根据需要，发布有关处置应急事件的措施。

(三)信息报告和处理

突发低温雨雪凝冻事件后，各参建单位和建设公司管理部门应根据突发事件的等级和权限执行信息报告制度。在接获信息后立即向上一级部门及公司领导报告，最迟不超过2小时。上报内容应说明发生事件的部位、桩号、时间、受影响情况、预计恢复时间及施工现场组织情况。

(五)应急解除

当工地现场突发低温雨雪凝冻事件得到切实有效的控制后，达到险情基本排除，施工现场各工作面全面恢复施工，经现场指挥机构请示上级公司获准后可以结束现场应急处置工作。

应急状态解除后，低温雨雪凝冻天气应急办公室应在一周内做出应急事件处置调查专题报告。报告经沙沱电站建设公司应急领导小组批准后，上报乌江公司等上级单位应急领导小组。

七、应急保障

(一)设备物资及供电保障

各参建单位和职能部门应根据本单位实际情况，做好施工所需的设备配件、油料、水泥、粉煤灰、钢材料等机械物资材料的储备工作，同时准备好备用电源。机电物资部门要督促变电站做好防御雨雪冰冻抢险的供电需要和应急救援现场的临时供电，各参建单位的机电部门要及时抢修在雨雪冰冻冻灾害中受损的供电照明线路。在低温凝冻天气来临前将上述物资调配到施工现场，并妥善储存;确保应急行动开展后能够组织现场生产。

(二)人员培训及施工现场巡查

各参建单位和职能部门要根据突发雪凝灾害应急救援的需要，加强对应急处置人员的技术培训，提高快速反映能力。建设公司要加大对施工现场的巡查力度，发现可能造成施工影响的事宜要及时通报给一线施工单位，并做好相关技术措施指导服务。

(三)通讯及值班保障

在接到雪凝灾害预警后要设立24小时值班制度，明确值班人员，责任到人，发生雪凝灾害时要按规定及时报告和处理，发生雪凝灾害对施工现场影响严重时除按规定逐级上报外，应同时在第一时间上报上级公司。

八、附则

(一)制定与解释

本预案由沙沱电站建设公司制定。可根据工程建设实际情况，适时进行修订、更新。

本预案执行过程中的具体问题由沙沱电站建设公司负责解释。

(二)本预案自发布之日起实施

第五篇：雾霾天气调查报告

(合肥市包河区环境监测站)

今年以来，雾霾天气不断侵袭中国，大范围雾霾污染问题日益突出，全国已陆续有25个省份、100多座大中城市不同程度出现雾霾天气，不仅对海陆空交通造成不利影响，更对人们的身体健康造成严重危害。那么，什么是雾霾?是什么原因造成雾霾大气污染?如何减轻、控制和治理这种大气污染?区环境监测站针对雾霾天气进行了一系列探索、调查，现将具体调查情况汇报如下：

一、雾霾的基本概念

雾霾，雾和霾的统称。二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得阴沉灰暗。

雾和霾的区别十分大。雾，是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，是近地面层空气中水汽凝结的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化。形成雾时大气湿度呈饱和状。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。霾，是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的。它也能使大气浑浊，视野模糊并导致能见度恶化。在《地面气象观测规范》中定义为：“大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中， 使水平能见度小于10 千米的空气普遍有混浊现象。

霾与雾的区别在于发生霾时相对湿度不大，而雾中的相对湿度是饱和的。一般相对湿度小于80%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的，相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的，相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。

二、雾霾形成原因

造成近期雾霾天气偏多、偏重的原因主要有以下三方面：

(一)自然环境的原因。一方面，影响我国的冷空气活动较常年偏弱，风速小，风力弱，大气层比较稳定，大部地区稳定类天气出现频率明显偏多，尤其是华北地区高达64.5%，出现为近10年最高，频繁出现的稳定天气造成污染物在近地面层积聚，从而导致雾霾天气多发;另一方面，因我国冬季气溶胶背景浓度高，地区近地面空气相对湿度比较大，在冷空气较弱和水汽条件较好的大尺度大气环流形势下，近地面低空为静风或微风，受大范围静稳天气的原因，沙尘的叠加，偏南气流，湿度大，水汽使干细的粒子迅速膨胀，也催生了雾霾形成。

(二)环境污染的原因。PM2.5是形成雾霾天气的主要原凶，使用柴油的大型车是排放PM 2.5的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输卡车等。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物，比如氮氧化物等，但碰上雾天，也很容易转化为颗粒污染物，加重雾霾，进一步催化雾霾天气的形成，加剧雾霾发展。雾霾形成的另一个原凶，是冬季燃煤产生的二氧化硫及有机物、工业生产排放的废气、大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气、建筑工地和道路交通产生的扬尘，这些悬浮污染物在静稳空气中产生化学反应，转变成大的粒子，也促进了雾霾天气的形成。

(三)地理环境的原因。现在城市里大楼越建越高，阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱，促使静风现象增多，导致在垂直方向上出现高空的气温比低空气温更高的逆温现象，逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空，使得大气层低空的空气垂直运动受到限制，空气在水平和垂直方向流动性均非常小，大气扩散条件非常差，受近地面静稳天气控制，扬尘基源和运动差过程中形成空气中的悬浮微粒，难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面，受其控制，城市无论规模大小，其局地交通、生活、生产所需的能源消耗的污染物排放均在低空不断积累，最终集聚在一定空间范围内，与水分子结核集聚成霾。与此同时，由于雾霾天气的湿度较高，水汽较大，雾滴提供了吸附和反应场所加速反应性气态污染物向液态颗粒物成分的转化，同时颗粒物也容易作为凝结核加速雾霾的生成，两者相互作用，迅速形成污染。

(四)追求经济发展的原因。在发展就是硬道理的思想指导下，我国以经济建设为中心，长期把国内生产总值(GDP)作为衡量一切的标准。追求GDP本身没有错，错在盲目上。西方国家用了几百年才能完成的事，我们非要几十年就完成，殊不知我们同时也是在用几十年的时间制造了几百年的污染。另外对于引进外资各国都有规定，而像我国这样来者不拒，多多益善的没有第二家，其结果是中国变成了世界工厂，给全世界的知名企业打工，然后把利润送给人家，把污染留给自己，既浪费了宝贵的资源又污染了生存的环境。同时，为扩大内需，没有考虑我国人口众多的国情，道路承载的能力，大力发展汽车产业，鼓励国人购臵，忽略这么多汽车尾气对大气污染的后果，据专家介绍汽车尾气排放已占到PM2.5的20%—25%。国人为图方便，企业为了赚钱，国家为了GDP，当然污染的后果不仅催生了雾霾的产生，还导致了环境的恶化。

三、雾霾的危害

(一)危害人体健康。雾霾的组成成分非常复杂，包括数百种大气颗粒物。其中危害人类健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子，它能直接进入并粘附在人体上下呼吸道和肺叶中，引起鼻炎、支气管炎等病症，长期处于这种环境还会诱发肺癌。除了诱发癌症，雾霾天还是心脏杀手。有研究表明，空气中污染物加重时，心血管病人的死亡率会增高。阴霾天中的颗粒污染物不仅会引发心肌梗死，还会造成心肌缺血或损伤。老慢支、肺气肿、哮喘、支气管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常见的呼吸道系统疾病，也可能被雾霾天急性触发。霾在吸入人的呼吸道后对人体有害，长期吸入严重者会导致死亡。霾对新生儿健康的影响更大，最近一项大型的国际研究证实，接触过某些较高空气污染物的孕妇，更容易产下体重不足的婴儿，而出生时低体重的婴儿很容易增加儿童死亡率和疾病的风险，并且与婴儿未来一生的发育及健康都有很大关系。无庸讳言，大气污染状况正严重地影响人类的身体健康。

(二)影响交通畅通。雾霾天气对交通最为显著的影响是车速的降低，班机延误、火车晚点，为出行人群带来出行时间和行程延误的增加。特别是在交通流量较大的道路，公路设施实际通行能力的下降可能会导致较为严重的交通拥堵，且这种拥堵在部分路网发达、交通出行强度大的地区，会造成区域路网的运行阻塞、甚至瘫痪。根据交通运输部的有关统计，我国每年地方上报的公路阻断事件中，大约有四分之一到三分之一是由大雾天气所致。 大雾天气也是道路交通事故的主要诱因之一。根据公安部道路交通事故统计报告，我国每年大约有10%左右的交通事故直接与雨雪雾等恶劣天气有关。高速公路由于技术等级高、设施完善、控制出入等特点，车辆行驶速度高，因此，大雾诱发的高速公路交通事故往往是灾难性的，造成重大人员伤亡。据统计，大雾已成为导致高速公路连环相撞恶性交通事故的第一杀手，这方面的案例不在少数。这也是当前高速公路一旦出现雾，必须采取限速等交通管制措施，甚至是封闭道路的原因。

(三)影响农业和养殖业的发展。雾霾对农业的影响是多方面的，污染颗粒悬浮于空中，吸收、反射了太阳辐射达到地面的热量，使绿色植物失去了所需要的光照，使光合作用减少从而影响其生长发育。持续的阴雾天气，会造成日照不足，容易诱发各种病害。因受天气污染的影响，养殖业也会受到影响，雾霾天气期间，畜禽多出现食欲不振、呼吸道疾病发生率明显提高等现象，究其原因主要是“静稳天气”造成的不利扩散条件加剧舍内环境恶化，静稳天气下不利舍内有害气体扩散和户外新鲜空气交换，造成舍内氨气、恶臭、二氧化碳等迅速聚集，形成了浮尘矿物质和水分组成的混合体，为微生物附着其其提供了良好的生长繁殖创造了条件。

(四)致使气温的变化无常。持续的雾霾天气，会造成日照不足，气温下降，短时间内会影响气温的上升，推次气温变暖，使天气更加的变化无常。

四、雾霾天气对比分析 美国洛杉矶光化学污染事件

1943年7月，美国加利福尼亚州南部城市洛杉矶遭到“袭击”。当时的洛杉矶市中心被烟雾“占领”，浓重的烟雾遮住画面，楼房、街道朦朦胧胧。后据专家研究报告指出，“洛杉矶烟雾”属于光化学烟雾，主要是由汽车排放的氮氧化物在阳光照射下发生光化学反应造成。这种有害混合烟雾中除氮氧化物等污染物外，主要含臭氧和醛类物质等，也有细颗粒物，对人体呼吸系统有直接影响。随后，美国在政府层面采取了一系列举措，铁腕治理洛杉矶光化学烟雾污染：一是制定法律，严格标准。1970年1月，美国总统尼克松签署了《国家环境政策法》;1955年，美国联邦政府出台第一部治理空气污染的法律—《空气污染控制法》;1963年，美国国会通过了美国最重要的一部空气污染控制法案《清洁空气法》，并不断修改。二是源头治理，减少排放。政府要求1994年以后出售的汽车全部安装“行驶诊断系统”，即时监测机动车的工作状态，让超标车辆及时脱离排污状态和接受维修;其次在燃料泵上装配橡皮套，套内的填充装臵可以减少汽油蒸气逸入大气;再者政府还通过低息贷款和补贴的方式鼓励人们尝试使用清洁燃料的汽车。

英国伦敦烟雾事件

上世纪五十年代，伦敦饱尝工业化恶果。1952年冬天，由于大雾笼罩，伦敦的光照时间每天仅为70分钟。同年12月5日至8日，整个城市空气刺鼻难闻，发生了环保史上著名的“伦敦烟雾事件”。造成此次事件的主要原因有：一是工业排放和冬季燃煤取暖;二是逆温现象和高压系统。为避免悲剧重演，1956年英国颁布了《清洁空气法案》，主要立足点在减少煤炭用量，并大规模改造城市居民的传统炉灶，实施冬季集中供暖，将烧煤大户发电厂和重工业迁往郊区。到20世纪80年代，英国治理污染的重点则转为汽车尾气的治理。

北京雾霾事件 2013年1月份，一场严重的雾霾天气笼罩了帝都，雾霾天数高达24天，是1954年以来同期最多。主要原因一是污染物排放量大，二是扩散条件极端不利，三是区域与本地污染贡献的叠加。为此，北京市采取的主要措施有：一是环保部门检查督促，58家重点企业实现了停产，完全切断了污染源，41家企业通过降低生产负荷等方式，减少了30%以上的污染排放;二是在极重污染日，市党政机关和企事业单位要带头停驶30%的公务用车;三是制定了《北京市空气重污染日应急方案》。北京市成立了一个包括13个市级部门和16个区县政府在内的协调机构，出现重污染天时，每个区县要根据自身的情况采取对应的应急措施;四是从1月19日起，《北京市大气污染防治条例》开始面向全社会征求民意，市政府可以根据大气环境质量状况，在一定区域内采取限行措施;五是北京市将继续通过发展新能源、降低汽车尾气排放等9大举措，防治大气污染。

合肥空气污染指数倒数事件

今年以来，合肥在全国城市空气质量“倒数”排行榜中频频上榜，10月24日空气质量最差十大城市，合肥居首。近期，市气象台不断发布雾霾黄色、橙色预警。以包河区为例，分析合肥地区形成雾霾天气的主要原因：一是地表水系丰富，空气湿度较大，秋冬季形成雾霾条件充足;二是燃煤小锅炉较多，包河区现有约100多台，产生大量SO2直接排放;三是餐饮服务业发展迅速，包河区近2000家餐饮服务业，造成的油烟污染不可忽视;四是工艺废气超标排放，包河区近80余家有工艺废气企业，其治理、监管工作迫在眉睫;五是城市粉尘、扬尘污染严重。包河区现有13家砂石货场、35家混凝土搅拌站及上百家建筑工地，产生的粉尘、扬尘污染严重影响大气污染环境;六是夏秋两季秸秆焚烧烟尘污染。包河区是合肥市夏秋两季秸秆禁烧工作重点控制区。

五、对策建议

(1)完善相关措施。可考虑将区域联合控制政策化，突破环境治理的地域限制，在PM2.5 值较高的重点区域率先实施区域联合控制，在核算区域生态环境容量的基础上，以区域内的产业布局、能源构成、气候规律等特点为据，合理分配减排任务，统一实施有针对性的治理措施。

(2)控制开放源。严格控制秸秆焚烧。制定协调统一的管理办法，组织协调各职能部门，开展城市扬尘综合整治，加强监督管理，有效遏止扬尘污染。减少城市裸地面积，提高林木绿化率和水域面积，增加城市道路冲洗保洁频次，减少扬尘污染。严格规范房地产开发的施工场地的土方、沙石、水泥等散装物料堆放和土石方作业面积。

(3)严格机动车污染。合肥的污染源主要是机动车，截至今年10月，合肥市机动车登记保有量达101万辆，排气污染急剧增多。为防止高污染的机动车尾气排放，应优先发展公共交通，严格新车排放标准限值，黄标车将有限行区，区域入口要安装自动识别系统加强对“黄标车”控制。

(4)全面推行排污许可证制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘、挥发性有机物等主要污染物的重点企业，必须向环保部门申领排污许可证。未取得排污许可证的企业，不得排放污染物。

(5)加快推动排污权交易。针对燃煤、建材、水泥等重点行业，建立区域主要大气污染物排放指标有偿使用和交易制度，用市场手段降低污染物排放。

(6)提高排污费征收标准。加强对PM2.5 的处罚力度，增加违法排放的成本;拓宽大气环境质量信息公开的渠道及范围，加强社会监督等。

(7)加强PM2.5 污染监测预警能力。将PM2.5 作为重要大气监控指标，将其纳入日常监测中，及时掌控环境空气质量变化，为大气污染的防治提供可靠的依据。环保系统应抓紧开展环境监测和信息发布的基础工作， 建立健全极端不利气象条件下大气污染监测报告和预警体系。

(8)加强部门协作，建立同气象部门、交通部门联防联控的雾霾天气应急预案。在气象部门发布不利气象条件时，启动应急预案。应急预案启动时，环保部门应结合实际采取对重污染源企业如电厂、砂石货场、混凝土搅拌站、玻璃厂等提出限产或停产要求，并加大宣传力度，执法力度，加大对市区内的露天烧烤、燃煤锅炉、烟花爆竹燃放的管制， 加大对农村地区秸秆焚烧等易产生烟尘的活动进行管制。同时交通部门应协同制定管制措施，如对公车禁行、机动车单双号限行、“黄标车”禁行等。

(9)植树造林增加绿化面积。植被对尘埃有很好的吸附作用，可以长时间，连续的净化大气，尤其对那些量大面广，低浓度的污染物，植物净化是一种行之有效的办法。因此，在市区和经济开发区范围内要有计划的有选择的增加绿地面积。

2013年12月13日