滨海旅游区简介范文

第一篇：滨海旅游区简介范文

湛江滨海旅游

本文通过问卷调查、实地考察等形式，遍访湛江各滨海旅游景区、相关部门、企业及专家学者。在对湛江滨海旅游产业现状作了大量调查的基础上，结合专家学者观点，展开分析研究，对湛江滨海旅游的定位和发展分析得当，提炼出影响产业定位和发展的主要因素符合实际。研究结论：滨海旅游产业部门早期介入到滨海旅游规划设计、资源整合、市场定位，中期实施差异化经营、品牌建设、以人为本的服务管理等具有较大推广价值和指导意义。

详细介绍：

《湛江滨海旅游产业发展对策研究》通过问卷调查、实地考察、专家访谈、文献查阅等形式，历时两年多，遍访湛江各处滨海旅游景区、政府相关主管部门、滨海旅游企业以及专家学者。在对湛江滨海旅游产业现状作了大量调查的基础上，结合专家学者的观点，于指导老师的指导下展开相关分析研究，做到数据精确可靠，方法切实可行，对海滨城市湛江滨海旅游的定位和发展分析得当，提炼出影响产业定位和发展的主要因素符合实...(查看更多)际。作品的研究结论--滨海旅游产业部门早期介入到滨海旅游规划设计、资源整合、市场定位，中期实施差异化经营、品牌建设、以人为本的服务管理等具有较大推广价值和现实指导意义。 (收起) 作品视频

南方网讯23-24日，副省长招玉芳率省有关部门负责同志到湛江市调研外经贸和旅游发展情况。招玉芳一行实地考察了湛江港集团公司宝满集装箱码头、一湾两岸旅游项目，并深入广东恒兴水产科技公司、鸿智电器有限公司、国联水产公司等进出口企业调研，出席了国美水产食品有限公司开业庆典暨产品出品首发仪式。同时，招玉芳主持召开座谈会，听取了湛江市委、市政府关于外经贸和旅游工作的情况汇报。

招玉芳指出，在今年以来复杂多变的国内外经济环境下，湛江经济呈现出平稳较快的良好态势，发展潜力巨大、前景广阔。但招商引资仍是当前湛江发展的薄弱环节和重要环节，希望湛江在这方面加大力度，特别是要抓龙头项目，发挥好湛江钢铁、中科炼化等重大产业项目的带动作用;要重心下移，加大县市区的招商引资工作力度;要充分发挥园区的平台作用，使招商更有实效。同时，湛江要进一步采取有力措施，奋战第4季度，迅速扭转外经贸下滑局面，为全省外经贸稳增长、调结构多做贡献。要进一步对现有外贸大企业扶强扶优，用好国家和省各项扶持政策。海关、检验检疫等口岸部门也要主动服务，及时帮助进出口企业解决困难问题，助推湛江进出口稳定增长。

招玉芳对近年来湛江市发展旅游业特别是滨海旅游业取得的成绩给予了充分肯定。下一步如何用好用活3亿元滨海旅游产业园竞争性扶持资金，全力推进滨海旅游产业园建设?招玉芳寄望，湛江要进一步充分认识建设好滨海旅游产业园区的重要意义，全力建设好园区，把园区打造成为南中国滨海旅游园区的有响亮品牌的"标杆项目"，真正起到示范样板作用;要做好规划，注重高标准编制规划、注重体现特色、注重开发与保护并举、注重区域旅游合作;要把竞争性资金用好，做到专款专用、配套放大，绩效引导、强化监督，履行职责、强化管理;要在科学编制规划的基础上，注重加快建设进度;要加大力度做好宣传工作，不断提升湛江滨海旅游的知名度和影响力。

湛江发展滨海旅游正当其时，在成功竞得3亿元滨海旅游产业园竞争性扶持资金后，我市迅速采取一系列措施全力推进"五岛一湾"滨海旅游产业园建设。一方面，我市开展"大招商"，大力引进有理想、有文化、有实力、有品牌、有经验的"五有"企业落户，目前共引进大型旅游项目8个，总投资132亿元，在建超亿元旅游项目6个、总投资59.5亿元，南海明珠游艇码头10月12日建成使用，金沙湾浴场将于10月27日建成免费开放;另一方面，我市进行"大投入"，安排120多亿元建设园区基础设施，园区建设用地实现"五通一平"，投入3亿多元实施港湾清障，清理海域185.5平方公里、岸线243公里，实现还景于民、还海于民。与此同时，我市规划定位把中国第七大岛--南三岛打造成国家滨海旅游示范区、湛江旅游产业的"龙头"和"航母"、全市第三产业重大增长极以及彰显湛江旅游优势、湛江旅游形象和湛江希望的杰作。

招玉芳对湛江市委市政府高度重视旅游发展的做法给予高度肯定。她说，湛江旅游遇到了发展的黄金机遇期，正在寻求可行且具可操性的战略性对策，强化湛江旅游业竞争力，目前已经进一步细化了《五岛一湾滨海旅游产业园发展规划》工作方案，目标更明确，工作更扎实。

如何用好用活3亿元滨海旅游产业园竞争性扶持资金，全力推进滨海旅游产业园建设?招玉芳寄望，湛江要进一步充分认识建设好滨海旅游产业园区的重要意义，全力建设好园区，把园区打造成为南中国滨海旅游园区的有响亮品牌的"标杆项目"，真正起到示范样板作用;要做好规划，注重高标准编制规划、注重体现特色、注重开发与保护并举、注重区域旅游合作;要把竞争性资金用好，做到专款专用，配套放大，绩效引导、强化监督，要履行职责、强化管理;要在科学编制规划的基础上，注重加快建设进度;要加大力度做好宣传工作。省政府将大力支持湛江发展滨海旅游，助推湛江旅游产业做强做大。

刘小华表示，省委省政府对湛江旅游发展寄予厚望，对湛江的生态环境和旅游资源给予高度评价，鼓励湛江加快开发代表广东水平、可与海南媲美的滨海旅游景区，争当广东滨海旅游发展示范区和排头兵。湛江已响亮提出把旅游作为支柱性产业来发展，一定会把3亿元滨海旅游产业园竞争性扶持资金用出效率、用出影响、用出亮点、用出信心，全力打造滨海旅游新亮点。

外贸出口是湛江的"软肋"。今年1至9月，全市外贸出口15.84亿元，增长12.9%。如何帮助外贸大企业解决当前发展中遇到的问题?昨日下午，招玉芳一行深入广东恒兴水产科技公司、鸿智电器有限公司、国联水产公司等进出口大企业实地调研。每到一处，她都详细询问企业在发展中遇到的困难，帮助指导企业寻求解决的办法，勉励企业不断提升技术研发、品牌培育、产品创新和质量检验检测等方面的能力和水平，继续做大做强。

招玉芳指出，当前，湛江发展势头强劲，发展前景美好。但是，招商引资仍是湛江一个薄弱的环节。她要求，湛江一定要加大招商引资力度，在抓龙头项目的同时，全力研究促进招商引资政策的落实，重心下移，力争县(市、区)的招商引资实现突破;要发挥园区的作用，使招商更有实效;要进一步对现有外贸大企业扶强扶优，活学活用省政府出台的各项政策;海关、检验检疫部门要继续支持给力，确保湛江进出口正增长;要认真整合口岸，发挥效益;目前影响企业进出口退税指标不足等问题，湛江市政府要尽快协调解决。

刘小华表示，湛江市委市政府将全力帮助企业解决在发展中遇到的问题，帮助企业"松绑"，扶持企业做大做强。同时，湛江将出台一些更加具体的帮扶政策，为全省外经贸平稳较快增长作出湛江应有的贡献。

我国旅游业的现状、问题及对策

一、我国旅游业的现状

我们正一天天走近2l世纪。当新世纪的帷幕就要拉开的时候，我们发现，这个世界正处于这样的时代--遍及全球的平民百姓的大众旅游黄金时代已经到来。凡是能为人们提供娱乐、休憩、游玩的地方，大多人满为患，拥挤不堪。随着全

二次大战后，随着国际和平环境的来临、世界经济的日益繁荣和国际交往的不断扩大，作为第三产业的国际旅游业迅猛发展，旅游人数逐年上升,至1990年，全世界进行国际旅游和国内旅游的总人数就已超过50亿，总收入已达到2.9万亿美元，占当年世界商品和劳务总消费的12.3%。根据世界旅游理事会发表的报告，自1992年起，旅游业已成为世界规模最大的产业，不论从它的总收入、就业、增值、投资和纳税等方面，旅游业的发展对于世界和各国经济的发展带来了重大的贡献。由于国际旅游业是世界经济中具有广泛前景的一个组成部分，各国都在努力探零并积极参与这一领域的竞争。当前的状况与世界经济总格局一致，国际旅游业高度集中在经济发达的欧美地区，这一地区接待国际旅游者一般占世界旅游者总数的80%以上。如西班牙、美国、意大利、法国和英国等占有明显的优势。

我国的旅游业是在党的十一届三中全会实行改革开放政策以后才起步的新兴产业。虽然我国旅游资源十分丰富，名山大川和历史文化名城较多，但由于过去几十年的闭关锁国，加上国家财政困难，对旅游业长期缺乏投资，以致我国的旅游业设施落后，近十多年来，由于改革开放政策的不断深入，经过努力追赶，有了令人瞩目的发展，但由于种种条件的限制，与发达国家相比，仍有很大差距，远远不能适应国际竞争和国内经济发展的要求。以1990年为例，我国旅游收入为286亿元，仅相当于同年世界旅游总收入的0.12%;1990年我国有组织接待国际旅游人数为425万人，也仅相当于同年国际旅游人数的1%，两者为数都是微乎其微。

我国旅游业在世界旅游行列中的排位，按旅游收入计,1978年居世界第41位，经过十多年的努力，至80年代后期，跃升至第25位左右。但在同一时期内，与部分亚洲国家(地区)相比，韩国排位由第38位上升至第13位，泰国由第24位上升至第14位，香港由第17位上升至第10位。上述情况，一方面说明我国的旅游业近年来有一定的发展，另一方面也说明发展速度不快，地位仍较滞后。与我国拥有丰富的旅游资源很不相称。

我国的旅游业发展缓慢，原因是多方面的：

(一)我国的旅游市场长期受国家的高度保护,始终处于封闭状态由于旅游业是一个投入少、利润高、创汇多的行业，国家以垄断手段实行保护，如对作为旅游业龙头的旅行社不准外资染指，一直未允许外资以中外合资和外方独资方式经营，导致旅游市场迄今为止仍处于封闭状态。众所周知，要发展国际旅游业，关键在于客源，客源是发展旅游业的基础，而客源主要依赖旅行社想方设法去组织。目前，我国主要经营旅游业务的国际旅行社，在世界范围内既缺少网络，实力又单薄，"守株待兔"，办法不多，以致统而不活。

(二)我国旅游设施和基础设施落后，国家投资少

"软""硬"环境都不够完善 由于财政困难,我国对旅游设施的物质投入少，基本上是贯彻"以旅游养旅游"的方针，花钱多的项目上不去，只能因陋就简。以致设施不全，位于我国中西部的有些旅游景点，交通不够便捷，民航不能直接到达，或由于航班限制，客运能力差;铁路也经常处于超载状态运营;加上邮电

传递、信息通讯也欠完善，这些都严重制约着我国旅游业的发展。有人说，我国拥有丰富的旅游资源，江山如此多娇，不愁无人问津。但事实是，如果没有良好的旅游及相关服务设施和完善的软、硬环境，是难以大量吸引客源的。

(三)旅游设施不配套，服务质量差

所谓旅游业，实际包括住、吃、行、游、娱、购六个要素。改革开放十几年来，由于我国对上述旅游服务设施仅有少量直接投资，而在利用外资方面，因有的项目开放，有的不开放，以致服务设施不配套。从总体上看，外资主要局限于饭店宾馆，其他旅游配套设施项目如交通、商业购物尽管也都涉及,但比重很小，投资十分有限。对景点建设，除国家指定的度假区外，外资不能插足，因而景点内设施落后，其中突出的是卫生条件差。前几年有一外籍老妇游客，由于景点内厕所恶臭而晕倒在里面。

此外，服务质量差是旅游景点内的通病。收费往往缺乏统一标准，且中外旅客有别。旅游消费品则品种单调，缺乏高质量的新颖产品，货架上还常是景泰兰花瓶、红木雕刻等一些老面孔，不能引导旅游消费。

(四)旅游业组织结构不合理，缺乏市场竞争机制

我国国际旅游业在国家高度保护下，国有企业享有经营特权，缺乏引进和激励机制，不能充分调动各方面的积极性。且在体制上存在政企不分现象，旅游企业没有真正走入市场，成为自主经营、自负盈亏的实体，制约企业的自我发展。同时，由于我国在财政制度上各地分灶吃饭，地区间在为数不多的旅游投资上各自为政，市场分割，重复建设，并实行地方保护主义。在这种情况下，更使旅游业分散竞争力，在国际旅游市场的激烈竞争中显得软弱无力。

旅游业发展的特点

国际旅游业是一个国家对外交流的一个重要窗口，也即是作为国家内外两种经济体系的重要交接口。对每个国家的经济发展起着重要的作用。各国为了发展旅游业，对改善和优化各自的旅游环境，都在作出很大的努力，从而使旅游业形成了自己的行业特点。主要是：

(一)旅游业具有较好的经济效益

旅游业的投入少、产出高。以我国为例，除国家对旅游业的投资外，主要靠自身较好的经济效益实行滚雪球式的积累，我国在"七五"期间，旅游业的投入产出之比为1：4.6，旅游投入与旅游创汇之比为I：2.03，换汇成本低。同时，旅游业是创造高附加值的产业，全球旅游业每年所创造的附加价值一直处于稳定增长的状态，它的增值水平明显高于其他产业。例如美国旅游业年平均增值为3300亿美元，而农业为900亿美元，汽车工业为550亿美元，金属工业为400亿美元。其他发达国家如德国、法国、英国、日本等亦都如此。此外，旅游业是各国财政中的主要纳税产业。1990年世界旅游业提供税收2510亿美元，占全球企业直接和间接税收的5.6%。

以上说明旅游业为国家财政积累和创外汇均起了重要作用。

(二)发展旅游业可带动其他关联产业的发展，并增加就业岗位 由于旅游业是综合性很强的行业，其经营范围涉及国民经济的许多部门，因而发展旅游业，首先使许多其他有关联的产业都随之得到发展。据测算，旅游收入每增加1元,第三产业产值相应增加10.20元之多。其次,扩大了社会就业机会。旅游业涉及饮食、娱乐、商业、交通等高度劳动密集型的许多行业，因而旅游业每增加1个直接就业人数，就可增加有关联的间接就业人数5个以上。1990年，旅游业约11800万个就业岗位外，并为全世界提供了570万个就业岗位，占全球当年新增就业人员的6.5%; 1990年至1993年,旅游业就业人数的增长速度高于50%，刺激了有关联产业的发展。再次，由于旅游业具有良好的经济效益，使它成为包括外资在内的投资热点， 1990年世界旅游业共投入资金3510亿美元,占全球投资总额6.7%，有助于世界经济的繁荣。

(三)促进国际经济合作的加深和世界经济的增长 通过国际旅游的频繁交往，加深各国间的经济生活联系和相互合作。不仅推动旅游及其相关联产业的发展，并带动一系列经济上的连锁反应。例如从其他产业中采购原料设备、购入先进技术、利润和员工收入的增长和消费等等，使旅游业成为全世界规模最大的产业，其贡献已超过其他各个工业部门，从而有助于世界国民经济及其总产值的不断增长。

国际旅游业的发展,使我国旅游业将面临下面两个问题，值得我们深入探讨：

第一，我国旅游市场将被要求扩大对外开放度，特别是对旅行社的开放问题长期以来，我国旅游服务市场的饭店、宾馆早已对外开放，而旅行社和旅游交通业仍受国家高度保护，外资不能插手。关贸总协定要求消除各种非关税壁垒以促进国际贸易自由化为宗旨，服务贸易基本上也以关贸总协定的准则为规范，因而各缔约方为推动世界服务贸易自由化的进程，对我国的旅游服务市场，必然会提出要求放宽对外开放度，特别是对设立旅行社问题。

我国的旅游业与发达国家先进水平相比，差距较大，尤其由于垄断经营所带来的官商作风，效率低下，如开放旅行社，对发达国家随之而来的竞争压力，能否承受得住?但从另一方面来看，可引进和激励竞争机制，并可吸收外资和先进技术及管理经验，将有助于我国旅游业的革新、改造和发展。

第二，旅游服务业涵盖面广，对旅游与相关服务行业如何配套均衡发展问题要发展国际旅游业，住、吃，行、游、娱，购之间因相互关联,须均衡发展，如仅单独发展一个方面，则很难推动整个旅游业的发展。但当前由于我国的财力有限，无法实现这一全面发展的要求。在扩大开放利用外资方面，由于国家保护程度不同，有的开放度大，且开放的时间也较早，如饭店宾馆，已有相当程度的发展;有的如购物行业和交通设施，虽有一定基础，但仍不能适应扩大旅游市场的需要;特别是有关增强旅行社运营活力和完善旅游景点设施问题，使其能与其他相关联的服务行业保持均衡发展,以达到与外部国际环境相适应和接轨的要求，是个值得认真研究的问题。

三、发展我国旅游服务业的相应对策

(一)扩大开放范围，加快发展旅游业的龙头--旅行杜为了保护我国的旅游业，特别对旅行杜服务，目前我国采取的策略是"中度开放、高度保护、鼓励参与"。然而，旅游业能否高度发展,关键在于"客源"，它是开发整个旅游业的龙头，只有客源充沛，龙头高高昂起，则其他与旅游服务相关的各行各业，作为龙身龙尾，才会随之起舞。反观我国现有旅行社,起步晚，经营水平低，缺乏国际竞争力。为了增加客源，应扩大开放度，引进和激励竞争机制。因此，笔者认为对我国国际旅行社市场，应打破国家垄断的局面，而改为"扩大开放，适度保护"的策略。第一步与国外信誉好、经营实力强并富有招徕能力的旅行社兴办合资旅行社，利用它们的渠道网络，广徕客户，只有客源扩大了，才能提高经济效益，进而使与旅游相关的各行各业得益。在迈出第一步合资旅行社取得经验的基础上，再进一步放宽开放度。

(二)积极引进外资和先进技术设备，以完善与旅游服务相关联的各项配套设施西方发达国家,为吸引游客发展旅游业，努力使凡与旅游服务相关联的行业，包括宾馆饭店、景点设施、娱乐、交通、购物等配套设施都做到尽善尽美和富有特色。我国目前因财政困难，对旅游业仅有少量投资，而且这情况在近几年不致会有大的改变。在这种情况下，我国要发展旅游业及相关设施的庞大需求与资金短缺的现实形成尖锐的矛盾。因此，只有在更大范围内扩大对外开放面，对与旅游服务相关的各行各业，积极引进外资和先进技术设备及管理经验是唯一可采取的途径。只有这样，才能在较短时期内全面改善我国的旅游环境。

(三)建立市场竞争机制，加强宏观管理，全面提高旅游业的服务质量长期以来，我国的旅游服务业，经营国际旅游业务的因受国家高度保护的影响，经营国内旅游业务的因缺少各种设施和训练有素的专业人员，以致服务质量普遍低下，导游素质差。在管理方面，如对酒搂餐厅和娱乐场所以及在景点出售的旅游商品等，尤以对外籍和港台游客乱收费、漫天要价的"斩"客行为屡见不鲜。为全面提高旅游业与相关服务的质量，应加强宏观管理，严肃纪律，提高企业和有关人员的素质;其中特别对国有旅游企业，首先要转换经营机制，实行政企分开，然后把企业推入市场，取消特权和保护，使企业能在市场机制下真正成为自主经营、自负盈亏的经营者，提高参与国际竞争的能力，并按国际惯例和市场需求来组织生产经营活动，以促进旅游企业提高服务质量。

(四)加快发展旅游商品，以诱导游客消费并扩大出口经过十几年的发展，我国旅游商品已形成了包括商业、轻工和旅游三大供销系统的15大类和约5万个花色品种的商品体系,一批城市建立了旅游商品销售中心网点已达3千多个，在旅游外汇总收入中旅游商品占有重要地位。尽管如此，我国的旅游商品仍是品种陈旧，花色单一，质量不高，不仅难以打入国际市场，就连海外旅游者在我国境内可供购买的也为数不多。他们多半是从本国市场随身带来，或从转口咽喉香港等地购买。在这种情况下,我国市场上的高档旅游商品，如卷烟、食品、化妆品、照相器材等，有很大一部分不得不从国外进口。这与台湾、香港、韩国等不断创出旅游新产品相比，就相形见绌了。

随着世界旅游业的蓬勃发展,当前每年用于购买各类旅游消费品近1万亿美元之巨。为使我国更多旅游商品走出国门，应建立相应的生产管理机构，加强对旅游产品的调查研究，从多方面下功夫。对生产旅游产品的企业，国家应在资金、能源、原辅材料、税收和外汇政策等方面予以倾斜和扶持，使企业有生产经营旅游产品的积极性和创造性。同时，还可通过合资、租赁和三来一补等多种形式，以引进外资和先进技术设备，扩大旅游产品的花色品种，提高商品质量，以满足国外旅游者和扩大出口的需要。

(五)加强旅游宣传，招徕旅游客源

重视旅游宣传尤其对主要客源国的宣传,是旅游业赖以生存发展的重要手段。以往我国在这方面做得很不够，必须加以改进。据香港旅游协会资料,每增加1美元的旅游宣传投资,可增加123美元的旅游收入。世界旅游发达国家都十分重视旅游宣传投资，例如美国各州的对外旅游宣传费用都相当可观，1985年纽约州的宣传费用为960万美元，佛罗里达州为900万美元，夏威夷州更高达1400万美元。因此，我国应加强对旅游业的宣传工作，每年划出一部分经费，其来源可从各级政府税收拨款，另一方面也可敦促各有关旅游企业支付一定的宣传费用,群策群力，把宣传工作做好。

对主要客源国，宣传应有的放矢，具有针对性，避免以"名山大川"千篇一律的做法，因为不同的客源国有不同的爱好，例如夏威夷在日本客源市场之所以有竞争大，重要原因是突出"冲浪、海泳、夏威夷歌舞"等自身特点。我国对日本则可以"文化古迹、民族特色、佛教圣地"等为特点。在宣传方式上。也宜采取多样化，如通过举办旅游产品展销会、各行业交流会、缔结友好城市、组织友好访华团，并通过各种图文并茂的印刷宣传品等。

(六)高度重视旅游安全，建立有关法规和相应的管理制度

随着我国改革开放逐步深入,旅游地区的不断扩大和国际游客的迅速增长，对游客的人身和财物安全，必须引起高度重视，避免一切事故的发生。近年来，我国对国际游客的人身和财物的保安工作方面，总的情况是好的，但还存在一些问题，为此，我们可仿效澳大利亚的对日本团体游客，派保安人员随队护送以确保安全的做法。同时，必须建立有关法规和相应的管理制度，层层落实，特别要责成风景点所属的主管政府部门负有不可推卸的责任。

还需要一提的是在旅游景点，尚须防止环境污染问题。邓小平同志曾说过： "要保护风景区。桂林那样好的山水，被一个工厂在那里严重污染，要把它关掉。"净化环境，也是对安全的一种保障。

要进一步发展我国的旅游服务业，除了要做好上述工作外,还有重要的一条，要不断地培养出一批批熟悉国际旅游业务、外语水平高和作风过硬的旅游导游和相关的领导干部，这是实现各项任务的保证。

第二篇：滨海旅游度假区旅游规划设计

根据度假区现状的地形肌理、性质及其职能，此次旅游规划项目采用了蝶状布局结构对风景区进行功能及景区划分。即把整个景区联想为一只美丽的蝴蝶，一体两翼，规划把风景区分为四个游览区及一个旅游度假娱乐服务区。即休闲体育度假区、商务会议度假区、北部山区生态观光度假区、儿童度假区、艺术与文化展示区。

旅游规划项目组通过一体两翼把五个区结合成了一个有机的整体，其中一体包括生态保育区、中部综合服务区、南部休闲娱乐区，两翼是东部体育休闲度假区和西部商务会议度假区，从而形成了一体两翼五区的风景区整体布局结构，游览区位于金石滩风景区的东南部，区域总占地面积8.00平方公里。该度假区共包括渔人村景区、金石度假区异域风情高尔夫球运动区、海蚀地质地貌景区。突出高尔夫休闲度假区，保持国际一流，改善自然生态环境，合理解决旅游观光的季节性问题。

房车旅游规划项目的开发和旅行房车营地的建设是紧密相连的，参照国外的经验，大连房车营地应以自驾车营地、帐篷露营场、拖挂车营地、移动别墅营地为主。成熟的营地包含有环保性的室外娱乐项目：漂流、垂钓、骑马、滑雪、高尔夫、徒步游、户外温泉、野外考察、登山探险等。房车旅游会将旅行社、酒店、房车俱乐部、汽车租赁公司、房车营地等构成一条产业链，用互动联营的方式结合起来。

旅游规划区的内的整个营地分为几大区域：生活区、娱乐区、商务区、运动区等，区域之间由花草树木相隔。营地内各种设施齐全，建有独立的饮水和污水处理系统，配备220伏日常用电。在生活区域内有现代化的卫生设备，洗脸池、淋浴、卫生间，这里免费供应热水，并且提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施;在商务服务区内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆等，完全可以满足游客日常生活的需要。在娱乐和运动区域内，开辟有足球、网球、篮球、游泳池、儿童游戏等多种运动场地和多功能厅，供游人使用。营地内照明充足，保安设施完备，使游客能够充分享受舒适与安全，在不受打扰的自然状态下度假生活。

第三篇：滨海车友会简介

滨海车友会是以滨海地区车主自发组织的非盈利性公益团体.

滨海车友会将以滨海地区广大车友以及汽车爱好者为服务对象，倡导文明健康的驾驶习惯和活动，协助解决会员们日常的购车，用车问题，免费提供交流平台。延伸提供免费服务如：汽车救援(城区道路)代办保险，免费车辆检测，维修养护知识交流，免费代办驾照年审车检。 免费二手车评估等服务。并定期举办文明交通倡导 ，户外运动，自驾旅游，用车知识培训，联谊聚会，爱心捐助等多种健康有益的户外活动和社会公益活动。

滨海车友会口号：以车会友，促进交流。倡导互助，共享欢乐。

滨海车友永久承诺不向会员收取任何费用，不强制会员消费，不强制会员参加任何活动，一切自愿原则。倡导和组织车友参与健康，安全，交友，爱心等多种健康有益的户外活动和社会公益活动。

如何加入滨海车友会：

1、滨海车友会是非赢利性的车友会，不收取会员费，本着自觉自愿入会，来去自由的原则，希望所有车友能充分享受加入这个集体的快乐;

2、如果已经申请车标贴或者会员卡的会员，必须自觉维护滨海车友会的形象;

3、在滨海车友会网站、论坛交流的车友，请遵守滨海车友会的各项管理制度;

4会员必须是年龄在18周岁以上的有车(或拟购)的完全民事责任人。

5，填写资料入会后，即可以获得滨海车友会车贴、会员卡及通讯录

会员义务

1、遵守车友会的所有规章、细则及操作规程。

2、在车上粘贴本车友会的车标。

3、维护车友会声誉，不做有损车友会利益的事。

4、在享受会员优惠的时候必须出示会员卡

5、积极参与车友会所组织的公益活动，宣传推广滨海车友会 6：宣传滨海车友会

会员福利

目前暂定实现以下主要会员服务：

免费代办年审，车检。违章代缴费

免费车辆检测，

免费城区道路救援(拖车，送水，送油)

免费咨询车友会法律顾问相关法律问题

免费交通违章短信提醒，

免费交通预警通知 免费交通法规咨询服务

免费发布车辆转让，租车拼车等相关信息

优惠车险折扣和特约理赔服务

众多联盟商家特约折扣(具体可以在官网和QQ群上了解)

滨海车友会从筹建到现在离不开热心网友，车友的支持和帮助。受到了滨海公安局交警部门和车辆管理所领导的肯定和支持。

现有注册会员1000多人。计划在9月份通过宣传推广吸纳会员目标为5000位车主。

滨海车友会顾问团(目前暂定)

滨海县东坎派出所优秀警官 王警官

滨海公安局交警队优秀警官 孟警官

滨海车管所优秀警官 朱警官

滨海坎北法律事务所

滨海车险保险公司 理赔员

滨海七彩人生心理咨询工作室

滨海金邦汽车修理有限公司高级技师

滨海车友会网址

QQ群243088182

服务电话0515-84242666

车友会基地：滨海县阜东路大花园向东60米

第四篇：国际滨海度假旅游策划发展概况

欧洲是世界海滨度假旅游策划的发源地，早在18世纪，英、法、意、俄等国家的王公贵族就以夏季往地中海沿岸避暑为时尚，“二战”之后，以中产阶级为主要消费群的现代海滨度假旅游策划逐步兴起，并迅速发展成为国际旅游策划的主流。据世界旅游组织统计，目前仅地中海沿岸每年就接待国际游客1亿人次，其中85%流向西班牙、意大利、法国和土耳其的海滨。

这些国家的海滨开发利用水平高，旅游度假设施和服务配套完善，海滨度假旅游业极为发达，已成为沿海地区的主要支柱产业，对拉动经济发展、促进社会就业发挥了至关重要的作用,海滨度假旅游策划几乎成了地中海沿岸国家旅游的代名词，美国也是国际滨海度假旅游的发达地区，美国的夏威夷群岛、佛罗里达半岛是国际著名的滨海旅游度假胜地。据有关资料，美国2.3亿人口，每年到海滨旅游的在1亿以上。 澳大利亚的黄金海岸(Gold Coast)是度假目的地旅游策划开发的佼佼者。全市人口接近50万人，80%从事旅游服务行业。这个城市的最大“资本”便是长达70公里的海岸线上的天然沙滩。该市从1950年起开始发展旅游业，到1970年初具规模，1990年以后出现高速增长，现已成为南半球最大的旅游城市和世界级海滨度假胜地。澳大利亚、新西兰成为日益成为南半球的世界级滨海旅游目的地，除了以上发达国家和地区以外，众多发展中国家和地区也开始大力发展滨海旅游度假。加勒比海地区、东南亚地区(泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾等)、印度洋群岛(马尔代夫、斯里兰卡等)成为新兴的滨海旅游目的地。其中，亚太地区的发展尤其迅速。

第五篇：滨海旅游可持续发展分析

【摘要】：滨海旅游是新兴的一种新兴的现代旅游方式。随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，尤其是近年来滨海休闲旅游逐渐被人们所接受，极大的带动了地方经济的发展。本文从分析我国滨海旅游的现状出发，提出制约我国滨海旅发展的相关因素，并分析我国滨海休闲旅游的市场定位，指出了我国滨海旅游可持续发展的实施途径和相关意见。

【关键词】：滨海旅游;市场定位;可持续快速发展;

滨海旅游是旅游业的一个重要组成部分。滨海旅游业是指以海岸带、海岛及海洋各种自然景观、人文景观为依托的旅游经营、服务活动。中国濒临太平洋西岸，拥有1.8×104km的大陆海岸线，1.4×104km的海岛岸线，岛屿6,500多个;可管辖的海域南北延伸近40个纬度，面积达300多万km2，有中温带、暖温带的海上景致，更有热带、亚热带的海洋风光，拥有丰富多样的滨海旅游资源。所以我国滨海旅游开发的潜力十分巨大，滨海旅游开发将成为未来世界旅游业持续发展的重要方面。

一、滨海旅游业发展中存在的问题

1、各部门对发展滨海旅游业的地位和作用认识不够，没有形成合力。很多地区和部门对滨海旅游业发展重要性认识不够，部门工作没有形成合力，致使滨海旅游业起步较晚，产业程度低，这在经济较不发达的地区尤为明显。

2、旅游基础设施严重滞后，无法满足旅游业发展的需要。基础设施一直是制约裘村滨海旅游业发展的瓶颈。目前，最大的问题是滨海地区交通状况差，严重影响着投资者的积极性和信心，通往旅游景区的道路几乎全是四级公路，甚至是沙石路，交通可进入性差，不利于大规模发展滨海旅游业。

3、重产值、轻视环保。发展旅游业一方面促进了社会经济和文化的发展，同时也加速了资源的损耗、环境污染和生态失衡。许多旅游景点在开发过程中，以牺牲环境代价来换取短期利益的现象时有发生

4、旅游旅游从业人员聚散过频，人才匮乏，经营分散，质量控制缺乏保障。由于滨海度假旅游业是新兴产业，起步又晚，滨海旅游业的人才短缺和无序开发，严重影响了滨海旅游业的发展。 .

二、滨海旅游业的市场定位(以深圳市为例)

1、创建国际化现代化的滨海城市。海滨旅游的国际化是一个全新的奋斗目标，必定能

冲进滨海旅游业实现更大的跨越。深圳特区成立20多年来，建成了一必有国际水准的旅游设施，在一定程度上满足了外国游客在吃住行游购娱等方面的消费需求。到目前为止，世界500强企业已有100多家在深圳投资创业，2003年深圳接待外国游客达107w次，位居世界前列。

2、突出滨海特色。早在2004年初，深圳市就确立了滨海旅游的新目标：滨海特色。为此，深圳针对现状、优势和未来发展的全面评估后做出了新的目标定位，符合深圳旅游业的长远发展方向，突出深圳市的特色和内涵。以“大旅游、大产业、大市场”的资源观为规划的基本远侧，启动旅游与国土部门已形成的联络沟通机制，协调安排滨海旅游诚实用地，取得了巨大的成功。

3、旅游开发带动和生态城市建设原则

保护好海岛风貌，突出由专门旅游休闲岛、特色海产、标志性环岛工程、标志性海岛建筑、标志性滨海广场、标志性海上宾馆和滨海高档别墅群组成的“海之韵”城市特色，建设“现代化港口新城”。以科学发展观为指导，发展循环经济，鼓励清洁生产，形成以生态农业(渔业)、生态工业为核心的生态产业体系，实施从“生态园区”建设到“生态岛”建设的“海上生态城市”建设规划。

三、滨海旅游可持续发展的对策

1、坚持政府主导，强化监督机制，树立正确的发展观念。海旅游业作为经济结构调整的重点、新的经济增长点和区域经济的一个重要支柱产业来发展。充分利用资源优势，把发展滨海旅游业作为落实科学发展观、构建和谐社会的重要平台。按照“政府主导、社会参与、市场运作”的旅游发展新路子，开创新型的旅游开发方式、管理方式和服务方式。

充分发挥旅游管理部门的职能作用。加大旅游行业管理力度，依法履行行政管理职能，大胆探索适应旅游发展要求的管理模式。其他有关部门要强化旅游意识，主动支持、配合旅游主管部门，按照职能分工共同培育滨海旅游产业。

2、加强环境保护，走滨海旅游可持续发展道路。滨海旅游的发展离不开优美的滨海环境，两者相辅相成，滨海旅游的不合理开发和发展会给环境带来破坏，而环境的破坏又会导致滨海旅游的衰退，这是恶性循环。沿海地区的生态系统是一个相对脆弱的生态系统，对各种环境因子的变化十分敏感。因此，滨海旅游的发展必须要走可持续发展的道路。首先，资源开发必须以经济的发达、科技的进步作为基础，坚持适度的原则、合理规划。对旅游资源

的开发必须要考虑到旅游市场的发展程度，不可盲目上滨海旅游项目，否则既浪费了投资，又破坏了资源。做好景区内部规划，尽量采用低密度开发，保持景点原貌。对开发出来的滨海旅游产品要强化管理，通过经济、法律、科技、宣传教育等手段来加强对环境的保护，维护生态平衡。同时要做好邻近区域的工业的规划，避免工业污染。

四、其他加快滨海旅游发展的建议

1、加大招商引资力度，扩大投资渠道，打造精品旅游区。加大滨海旅游招商引资工作，是推进滨海旅游业发展的重要环节，特别是裘村镇的滨海旅游工作目前尚处于起步开发建设阶段，招商引资工作就显得尤为重要。我们要把招商引资作为“要务之要务、重点之重点、关键之关键”。在滨海旅游业发展中，要根据市场经济规律，建立“谁投资谁受益”的多元化、多渠道的投入机制。一是进一步制定完善优惠政策，从土地取得、资金投入等方面出台强有力的政策措施来扶持滨海旅游业的发展，实行“一事一议，特事特办”，为投资开发滨海旅游资源创造良好的外部环境。二是发动全社会力量多元化、多渠道投入滨海旅游开发，充分利用内外资，扩大筹资渠道，包装开发项目，积极向海内外招商引资。三是鼓励企业进入资本市场融资。积极支持旅游企业通过资本运营等方式有效解决资金筹措，努力促进“大社会办大旅游”的格局，探索滨海旅游产业新的融资方式，促进滨海旅游经济繁荣发展。

2、加大旅游宣传促销力度，积极拓展旅游市场。加强对滨海旅游整体形象设计、策划和宣传。旅游的形象已成为影响人们外出旅游选择非常重要的因素之一，鲜明的旅游形象是一个城市或地区旅游业发展的持久动力，良好的旅游形象张扬了城市个性，起到了画龙点睛的效果。因此，塑造一个较为完善的旅游形象是旅游业崛起的必由之路。

利用会展节庆活动促进旅游发展。采取“政府搭台，企业唱戏”的方式，办好旅游文化节，每次推出新的旅游主题，使办节逐步走向市场，实行企业化经营和运作。积极申办、组织有影响的会议、展览、体育比赛等大型活动，借势造市，开成良好的旅游效应。真正使节庆会展成为旅游业发展的强力助推器。

3、加快培养滨海旅游专业人才。滨海旅游与其他类型的旅游活动有很大的差异，需要多方面的专业人才对旅游者的旅游活动进行指导、支持、帮助。随着我国加入WTO，旅游市场与国际接轨，以及旅游者的滨海旅游活动向高层次发展，这种需求就更加明显。滨海旅游专业人才包括管理者、营销者、导游、解说员、救护员、环保人员、海滩养护人员、海上运动教练等。要快滨海旅游人才的培养，以满足蓬勃发展的滨海旅游市场需求。