民航安检工作记录

第一篇：民航安检工作记录

民航安检个人工作总结范文2019

这篇关于民航安检个人工作总结范文2019，是特地为大家整理的，希望对大家有所帮助!

弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将XX的工作情况作工作总结如下：

一、思想方面

我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面

不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。

三、组织纪律方面

今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。

四、本人今后的努力方向

回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：一是加强理论学习，进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力，二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰!

第二篇：民航山西监管局检查太原机场安检工作

民航山西监管局检查太原机场安检工作 7月30日至8月1日，民航山西监管局空防处对太原机场安检工作进行检查，重点是安检工作质量、候机楼出入口处防爆检

综合检查情况，在6.29劫机事件发生后，太原机场安检护卫部按照民航局有关要求严格落实各项安检工作措施，加强业务培训，提高安检工作质量。

监察员发现，安检工作中使用的部分爆炸物探测设备故障率较高，不能确保正常使用，针对这一问题，我局将下发整改通知书督促其限期整改。

7月30日至8月1日，民航山西監管局空

防處對太原機場安檢工作進行檢查，重點是安檢工作質量、候機樓出入口處防爆檢查、安檢設備使用管理等方面。

綜合檢查情況，在6.29劫機事件發生後，太原機場安檢護衛部按照民航局有關要求嚴格落實各項安檢工作措施，加強業務培訓，提高安檢工作質量。

監察員發現，安檢工作中使用的部分爆炸物探測設備故障率較高，不能確保正常使用，針對這一問題，我局將下發整改通知書督促其限期整改。

第三篇：《民航安检基础》课程总结报告

北京城市学院经济管理学部 《民航安检基础》课程总结报告

学生姓名： 学号： 班级： 专业：

崔元恺 15111911102 15空乘本1 空乘

2017年12月

以下开始是正文部分，为了方便同学们理解，我做如下说明。

一、我国民航安检概况

(一)新闻1 来源：中国民航网

去年7月17日下午13时26分，安检中心验证员朱诗嘉像往常一样在国内安检现场4通道执行检查任务，当他扫描一名男性旅客身份证件时，发现其为公安登记在逃人员。朱诗嘉不动声色将该名旅客放入安检通道内，同时按下隐蔽报警装置启动预案并将此情况通知通道长张弼弘。张弼弘立即通知关闭通道，并将可疑旅客的随身物品及证件扣留，返回验证岗位进行再次确认。为稳住该名旅客情绪，张弼弘假称需核对旅客信息，并要求开机员、两名人身检查员对其进行控制。在确认该旅客确实为全国公安网通缉的刑拘在逃人员后，张弼弘返回通道内对旅客实行进一步控制并通知值班领导支援。该旅客见情况不对，企图摆脱安检人员控制反向冲出通道。张弼弘迅速追出，同时高喊“拦住他”，相邻通道检查员李辰龙、李旺听到张弼弘呼喊后立即前往4通道支援。检查员张弼弘在4通道验证岗位处将该男子按倒在地，此时从待检区赶来的分队长乔岩及吴晓亮协同其他支援人员共同将该旅客制服。机场公安机关在接到报警通知后赶到现场，在安检人员的协助下，将该名旅客带走。中国民航局局长冯正霖在视察沈阳机场时，看到这一录像后高度评价道：“安检人员沉着冷静、平稳有序的配合和处理方式，反映了专业的业务素养，也说明我们平常的专业培训落实到了实处，真真正正地体现了我们忠诚担当、严谨科学、团结协作、敬业奉献的民航精神。”

(二)新闻2 来源：中国民航网

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”追求完美、精益求精是民航工匠精神的写照，更是多年来沈阳机场安检中心内化于心、孜孜以求的业务技能标准。沈阳机场安检中心通过不懈的探索、不断的创新，逐渐在实践中雕琢打磨出一套“中心、科室、分队”三级培训管理模式，持续有效地提高了员工职业技能：中心打破固有的培训模式，将课堂搬到现场，分不同时段、不同地点对员工开展技能培训;科室有效利用航班间歇时间，组织员工观看培训视频课件;分队强化在岗培训，采取“师带徒”、“传帮带”的方式，开展各种应急性、针对性、适应性的培训。为确保培训成果落实到位，沈阳机场安检中心联合机场公安先后6次开展反恐制暴联合演练，还形成了日抽考、周专项、月基础、季全面的常态化考核模式。中心级测试每月不少于4次，科室级测试每个勤务班1次，分队级测试每月不低于6次。今年，中心共组织测试800余人次。

(三)新闻3 (通讯员 李韵)11月13日至16日，中国民航机场安全检查员职业技能竞赛决赛在贵阳举行。乌鲁木齐国际机场分公司安全检查总站经过前期精心筹备、严格选拔，共派出4名优秀安检员参加此次大赛，机场集团工会主席张玉和亲临现场为参赛选手加油鼓劲。在三天比赛时间里172名选手展开了激烈的角逐，新疆机场代表队团结一心、努力拼搏，展现出了过硬的业务水平和娴熟的业务技能，最终获集体三等奖，张冉获个人全能二等奖，白军获个人全能三等奖，盛一方获人身检查二等奖。 11月19日19:30，参加安检技能大赛的队员们乘坐CZ3693航班载誉而归，新疆机场集团党委书记、董事长张军、纪委书记郭云翔、机场集团副总经理、乌机场分公司总经理陶润文等领导在候机楼迎接，与参赛队员们一一握手，并送上鲜花。张军书记对新疆机场代表队取得的优异成绩表示祝贺，并对大家的团结奋斗和顽强拼搏给予肯定。他指出本次大赛充分展示了新疆机场安检员的精神风采，更是对安全检查工作的振奋和鼓舞。希望安全检查总站以此次大赛为契机，多汲取好的经验和做法，抓好业务培训和人才队伍建设，保持清醒头脑，认清安全形势，做到守土有责、守土负责、守土尽责，严格安检标准，严把安检质量，为新疆机场的持续安全发展和实现自治区社会稳定、长治久安总目标做出更大贡献。

(四)新闻4 中国民航网 通讯员岳小梅、卢燕萍、许育瑜 报道：11月21日下午6点半左右，在广州白云机场B区18号安检通道发生了这么一件有趣的事。一位旅客在通过安检时，差点被交送派出所，原因是涂改相关证件，该旅客给出的理由让人有点哭笑不得!

事情是这样的，一名20岁出头的花季少女，来到广州白云机场准备乘机返回家乡，待其办好乘机手续，来到安检口接受安全检查时，少女把身份证和登机牌递给验证员，验证员立马察觉到该旅客证件异常，便问道："您这身份证怎么是红底的照片?"这时少女解释道："我嫌身份证照片太丑，所以才换成了这个。"安检员按照程序报告了值班领导，并将旅客证件上所粘贴的红色照片撕了下来，安检员对旅客的证件认真核对后，证实了这身份证还真是该旅客本人的，同时对该旅客进行了从严检查。鉴于该旅客证件是本人使用，且无恶意行为，值班领导对旅客进行了批评教育后给予放行。

白云安检在此提醒广大旅客，乘坐民航班机，有伪造、变造身份证、使用他人身份证行为的将依法交由机场公安机关处理。

(五)新闻5 中国民航网 通讯员耿昭 报道：近日，一名旅客来到石家庄机场，对安检工作人员拾金不昧的爱心之举表达了谢意。

据悉，这名旅客10月19日从石家庄机场乘机出行。在他过安检时，不慎将随身背包遗落在安检现场，包内装有两部手机、一个钱包及包内4000多元现金。正在执行安检任务的值班队长齐彦龙发现后，第一时间将物品妥善保管，让安检员在该旅客过检的通道内等待失主，并通过广播等方式寻找失主，但是并没有失主回来寻找遗失物品。就在等待消息的时候，失主从外地打来电话，请求代为保管失物。安检人员接到电话后，第一时间向旅客说明情况，并对失物进行妥善保管。直至10月24日，旅客本人到来机场，顺利取回了遗失的背包。

二、存在的问题

(一)新闻1存在的问题 安检员应该对工作认真负责不能懈怠

(二)新闻2存在的问题 安检员应该，旧带新，师带徒，绩效考核

(三)新闻3存在的问题 安检员应该经常参加专业技能训练

(四)新闻4存在的问题 旅客身份证与本人不符

(五)新闻5存在的问题 旅客物品遗失

三、引发的思考

(正文部分格式要求，单倍行距，宋体、小四号字体，段前空2个字符，一级标题加黑)

新闻来源：

新闻1：“岂不畏艰险，所凭在忠诚”。近年来，全国安全生产形势日益严峻，空防安全的压力持续增强。沈阳机场安检中心始终不忘初心、牢记使命，将守卫空防安全的岗位职责和忠于事业的职业精神熔铸到每一名成员的血液中，体现在每一天、每个岗位、每时每刻的日常工作中，心无旁骛、全心全力去查堵漏洞，严守安全底线。安全没有终点只有起点。沈阳机场安检中心将始终坚持安全第一不动摇，对待安全差错零容忍，发扬“工匠精神”，坚守岗位职责，全方位锻造一支高技能、高素养、高品质的空防劲旅，为东北亚航空枢纽建设、为东北振兴和区域经济社会发展、为民航强国不懈奋斗、继续前进!

新闻2：除了严格的考核制度，有效的激励机制让员工们专注于业务技巧，互相间形成了“比、学、赶、拼”的良好氛围。沈阳机场安检中心在各类技能比武、班组竞赛等活动中表现十分活跃，且每每都能取得傲人的成绩。安检中心主任辛军说：“我们安检中心就是要切实发挥岗位练兵作用，通过各类大赛的锻炼和交流，一方面挖掘员工自身潜能，一方面查找同业间自身的差距。”在各类竞赛活动中，员工们的团队精神和集体荣誉感得到了显著加强，同时通过准备比赛，员工们每一个动作要领都得到了精准的修正和提升，可谓“一箭双雕”。此外，辽宁省机场集团对优秀员工有着积极的鼓励政策，对在各项技能比武和班组竞赛中取得优秀名次的员工将按政策给予相应奖励，这无疑为安检员们打了一针“强心剂”!

新闻3：在各项比武和实操的锻炼下，沈阳机场安检中心的学习热情空前高涨，业务技能显著提升，团队精神和集体荣誉感得到了进一步加强，先后圆满完成了十二运航空安保、抗战胜利70周年航空安保、志愿军遗骸运输、德国总理专机保障等多次重大航空安保任务，被地方政府和行业政府授予了“安康杯”优胜单位、“省五一奖状”、“G20峰会民航运输安全保障工作先进集体”、“全国民航工人先锋号”、“全国青年安全示范岗”、“五一巾帼先进集体”等诸多荣誉称号。

新闻4： 坐飞机要使用自己的真实有效证件，不能带打火机、易燃物等，是常识。昨日武汉机场警方公布案例，近期发现有人藏着真身份证改用假证登机，有人将打火机层层包裹欲偷带上飞机，已根据民航安全法规处罚。再次提醒乘客：请不要使用伪造证件或冒用证件，不要携带违禁物品乘机。乘客忘带身份证，可提供户口簿、驾驶证、社保卡、暂住证、工作证、护照、过期身份证或其他可证明身份的材料(例如现役军人需提供所在单位政治部门出具的介绍信)，到航站楼派出所办理临时乘机证明。

新闻5：如果旅客已经走出客舱，但是还没走出廊桥到达候机楼就发现有物品遗失，那么可以直接返回客舱门处，请乘务员回到遗失地点寻找。

如果旅客已经走出了廊桥(或已坐上摆渡车)到达候机楼，但还没有到达行李提取处，那么也请及时返回廊桥与候机楼的连接门处，请负责该航班的地面服务人员帮助查找。

如果旅客走出了行李提取处，那么意味着已经走出隔离区，需要到机场候机楼失物招领处进行登记。需要提醒的是，从乘务组或清洁组发现遗失物品，到按照处理流程上交遗失物品，再到机场失物招领处接收物品是需要一定时间的，因此旅客并不要认为才丢失了10分钟的物品，可以迅速在失物招领处出现。做完登记后，旅客请等待该失物招领处人员的通知。

如果旅客回到家才发现物品遗失，可以通过拨打航空公司客服电话，登录航空公司网站、微博、微信等多种途径报失，也可以致电机场失物招领处，在报失时需要提供乘机人的姓名、客票号码、机上座位号、联系方式等信息。这里要明确机场和航空公司是两个单位，因此寻找遗失物品的途径不同。虽然按照规定，不管是乘务组还是清洁组捡到遗失物品，最后所有遗失物品都是要被交回机场失物招领处的，但因为一架飞机一天要飞往不同的机场，为提高找到的概率，建议同时向出发地机场、目的地机场及航空公司3个单位进行问询查找。

另外，需要提醒的是，书籍、纸张类的物品很容易与报纸、杂志等物品混杂在一起，当做废品被清洁组收走。

第四篇：民航安检中级理论试卷A卷

机场安检中级职称试题

中级理论试卷(A)卷

一、单项选择题

1、职业道德适用范围的差别是由(

)的不同决定的。 A时代B国家C制度D职业

2、(

)是职业道德的基本内核。

A职业道德素养B职业素养C职业道德规范D职业习惯

3、飞机飞行的具体方向、起止地点和经停地点是由(

)确定的。 A航班B机型C航线D航班号

4、国泰航空公司(Cathay Pacific Airways)的IATA二字代码和三位数字代码分别为( ) A CR、166 B CX、168 C CX、160 D C P、060

5、民用机场是(

)的基地。

A通用航空和警用航空

B商业航空运输和警用航空 C商业航空运输和军用航空

D通用航空和商业航空运输

6、候机楼可分为(

)两大部分。

A机场控制区和管理服务区

B旅客服务区和管理服务区 C旅客休息区和旅客服务区

D旅客服务区和机场控制区

7、All cargo intended for carriage on passenger or cargo flight shall ( )or go through other security measures before loading. A be opened

B be charged

C be screened

D be erected

8、( )means “ A large packing case or box that clasps shut, used as luggage or for storage”. A brief case B trunk C spectacle case D oxygen container

9、“无人不穿花

”的爱美民族是(

) A苗族B壮族C土家族D维吾尔族

10、利用仪器进行证件检查时，真的居民身份证的印章显示为(

)荧光。 A紫色B红色C黄色D绿色

11、第一代居民身份证编号中，证件编号第7至12为数字为(

) A行政区划代码B出生日期代码C年份代码D性别代码

12、在证件检查时应注意(

)

A仪器检查是主要方式

B身份证的仲裁机关是安检站

C仪器检查只确定某一方面信息

D使用仪器检查时仪器状态不是非常重要

13、发现旅客的证件存在问题时，首先要(

)，并密切关注旅客。

A报告科值班领导B报告队值班领导C报告站值班领导D掌握旅客证件或机票

14、X射线机急停开关被锁住的解决方法为(

)

A接上电源B恢复主电源C将急停开关复位D必须由专业技术人员排除

15、X射线机的双通道检查设备是用于(

)

A货物检查B邮件检查C特殊物品检查D托运行李检查

16、X射线机传送带电机过热的解决方法有(

)

A关机冷却，30分钟后开机B保持行李之间的距离C紧急断电D请技术人员解决

17、X射线机的图象增强键的作用是()

A放大选中区域的图象

B启动或关闭图象增强功能 C剔除图象中的有机物或无机物D利用对比度增强的方式来实现对图象中教暗物体的观察

18、当需要对X射线机的图象中不同物品的成分进行区分时，可使用() A加亮键B反转键C增强键D剔除键

19、当按下X射线机的紧急断电按钮后，重新开机时，应在拔出此按钮() A之前B之后C同时D之前或之后 20、X射线机图象灰度的定义为( )

A色彩所呈现出的颜色深浅程度

B光作用于人眼所引起的明亮程度的感觉

C对所扫描的物体的密度与厚度两个参数的共同反映

D即色浓度，又叫色饱和度

21、X射线机检查员在识别一幅X光机图象时，以下说法不正确的是() A从图象四周向中间进行判图

B按照图象颜色的相同部分进行判图 C按照图象所呈现的格局进行判图D以上说法均错误

22、发令枪子弹外壳在X射线机伪彩色图象中呈() A黑色B蓝色C极浅的桔黄色D黄色

23、电击器的电击点在X射线机中呈() A蓝色B绿色C暗红色D黄色

24、拇指铐平放时，其X射线机伪彩色图象呈较粗的() A直线状B叶状C长方形D点状

25、弹簧刀的X射线黑白图象中有两条从头部至尾部的()细线。 A浅灰色B灰色C银灰色D黑色

26、钝器在X射线黑白图象来看，显示的()一般很大。 A亮度B色饱和度C灰度D分辨率

27、在外界激发冲能作用下，释放出爆轰冲能的火工品称为() A炸药B雷管C引信D起爆器材

28、塑性炸药以()为主要成分。 A黑火药B黑索金C发射药D猛炸药

29、在对爆炸装置进行处置时，如确定爆炸物不可移动，可采用()的方法。 A冷却B浇水C就地销毁D以上都不是

30、下列不属于乘机旅客的差别分类的是() A气质差异B外形差异C职业差异D职务差异

二、多项选择

31、安检人员职业道德范围的基本要求有()

A树立风险忧患意识B强化安全责任意识C培养文明服务意识D确立敬业奉献意识

32、爱岗敬业，忠于职守的基本要求是()

A忠于履行岗位职责B以主人翁的态度对待本职工作C正确对待个人的物质利益和劳动报酬D反对玩忽职守的渎职行为

33、安检内紧外松原则中的内紧是指()

A要有敌情观念B要有高度的警惕性和责任心、紧张的工作作风、严密的检查程序C要有处置突发事件的应急措施D要有团结合作精神

34、进行安全检查时的基本程序依次为()

A查验旅客身份证件、机票和登机牌，旅客通过安全门B旅客通过安全门，查验旅客身份证件、机票和登机牌C对有疑点者要用手工检查，对货邮要用X射线检查仪检查，对可疑物品要开箱包抽查或手工检查D对可疑物品要开箱包抽查或手工检查，对有疑点者要用手工检查，对货邮要用X射线检查仪检查

35、禁止旅客随身携带但可以作为行李托运的物品包括()等。 A生活用刀B专业刀具C军、警用刀具D文艺表演用刀具

36、下列关于处置爆炸装置的基本原则叙述正确的是()

A在处置爆炸装置时(包括可疑爆炸物)要慎重B安检人员应挺身而出，拆除爆炸装置，保护旅客的安全C安检人员可将爆炸装置转移到安全区域再进行处置D尽可能最大限度地减少爆炸破坏的程度

37、在处置爆炸装置的程序中，对爆炸物的判断主要包括()

A真假的判断B威力的判断C是否有定时装置的判断D是否有水平装置的判断

38、《中国民用航空法》规定，对于隐匿携带()乘坐航空器者将进行处罚。 A枪支B自制炸药C弹药D管制刀具

39、民用机场按规模和旅客流量可分为() A枢纽机场B干线机场C支线机场D地区机场 40、——()?

——I am going to Hong Kong. A Are you going to Hong Kong ? B Where is your destination? C How do you do ?D Where are you going?

41、Don’t worry , sir ,this hand-held metal detector will ()you. A do no harm to B not do harm to C do no harm for D not do harm for

42、安检人员在执勤时，应当()

A不吸烟B不吃零食C不喝酒D不喝水

43、利用票证鉴别仪对第一代居民身份证件进行证件检查时，下列叙述不正确的是() A国徽面朝上放于背透观察板B假证不可透视中国地图轮廓C真证不可透视中国地图轮廓D真证可透视印章

44、以下对第一代居民身份证的叙述不正确的是()

A卡芯的规格为88mm X66mmB外面塑封套尺寸规格约95mmX 60mmC单片厚度约0、17mmD持证人照片规格为32mm X22mm

45、临时身份证的有效期限为() A30天B三个月C一年D半年

46、第二代身份证底纹采用()印刷方式制作。 A彩虹B粗细C微缩D网纹

47、第二代居民身份证可以进行() A视读B人读C判读D机读

48、第二代居民身份证没有采用的直观防伪措施有() A扭索花纹B荧光印刷C全息胶片D透视全息图象

49、下列属于证件防伪方法的有()

A防伪纸张B防伪油墨C防伪印刷D物理学防伪 50、伪假居民身份证()与原证件之间有差异。 A字体B笔画C图案D花纹

51、采用立体层次识别法检查证件时，应查验证件的() A照片B图纹C登记内容D花纹

52、在证件检查中，十六岁以下未成年人，可凭()放行。

A学生证B户口本C户口所在地公安机关出具的身份证明D出生证

53、工作结束后，应关闭()，再关闭()保证X射线机下次使用的良好运行。 A X射线机电源B 稳压电源C 屏幕电源D传送带电源

54、下列X射线机不是按对物体的扫描方式进行分类的是() A点扫描B隔行扫描C立式扫描D线扫描

55、关于X射线机通过率的定义，下列叙述不正确的是()

A射线能穿透被照射物体的能力B设备能分辨单根实芯镀锡铜线的能力C设备能分辨在规定厚度合金铝阶梯下最细单根实芯镀锡铜线的能力D设备在1h内能检查长度为1m的被检物的数量

56、关于X射线机空间分辨力的定义，下列叙述不正确的是()

A设备在射线穿过钢阶梯后，区分不同等效原子序数的有机物的能力B设备能分辨金属线对的能力C设备显示薄有机物图象的能力D设备分辨有机物和无机物的能力

57、X射线机应能对()

A等效原子序数大于18的无机物赋予蓝色B等效原子序数大于18的无机物赋予橙色C等效原子序数小于10的有机物赋予蓝色D等效原子序数小于10的有机物赋予橙色

58、以下对X射线图象识别方法描述不正确的是()

A常规分析法即通过图象中物体的轮廓判断物体B联想分析法即抓住某个物体的结构特征来推断其他同类物品C重点分析法即排除已判定的物品，对其他物品重点分析检查D联想分析法即举一反三法

59、以下对X射线图象识别方法描述不正确的是()

A常规分析法即通过图象中物体的轮廓判断物体B联想分析法即抓住某个物体的结构特征来推断其他同类物品C重点分析法即排除已判定的物品，对其他物品重点分析检查D联想分析法即举一反三法

60、下列对枪支及其X射线图象特征描述正确的是()

A枪支一般使用重金属制成，密度很大B枪支正放时，其X射线图象外观轮廓明显C枪支侧放时，其X射线图象需通过分辨枪的结构和外观来识别D枪支的X射线图象灰度很大，在伪彩色图象一般呈蓝色。

61、子弹的X射线彩色图象，下列描述不正确的是() A弹头呈暗红色

B弹壳呈浅蓝色

C子弹平放时，图象呈一个暗红色圆点

D子弹平放时，图象呈蓝色圆点 6

2、钢珠防爆弹正放时，其X射线彩色图象呈现()

A红色粗长条形B短粗圆柱形C尾部颜色稍深D中部颜色稍深

63、在X射线为伪彩色图象中，电击器判断的依据是电击点和()呈暗红色。 A灯源

B升压装置

C报警器

D电源

64、下列对锁刀的X射线图象特征描述不正确的是()

A正放时，与铁柄水果刀图象相似

B正放时，呈直线状，且直线两端较中间粗 C平放时，与铁柄水果刀图象相似

D平放时，且直线中间较两端粗 6

5、催泪器在X射线机伪彩色图象上分别显示为() A黄色B黄褐色C褐色D绿色

66、三棱刀的X射线机伪彩色图象特征包括()

A刀刃呈青蓝色毛边B刀刃呈淡青色毛边C刀刃呈暗红色直线状D刀刃呈红色直线状 6

7、以下对铁、铜壳电雷管正放时的X射线伪彩色图象特征叙述正确的是() A青蓝色细长条形

B在无遮挡的情况下，可能看到极淡的灰色线状物 C壳体一头有类似导线的线状物

D管头部分颜色较浅

68、以下对铁、铜壳非电雷管X射线伪彩色图象特征描述正确的是()

A与金属壳电雷管相似

B在无遮挡的情况下，可能看到极淡的灰色线状物

C壳体两头均有类似导线的线状物

D管头部分颜色较浅

69、以下对铝壳火雷管X射线伪彩色图象特征描述不正确的是() A外壳边缘相对于纸壳火雷管较平整B在无遮挡的情况下，可能看到极淡的灰色线状物

C外壳边缘相对于纸壳火雷管较清晰D壳体两头均有类似导线的线状物 70、对以下物体的X射线图象描述正确的是() A口红式防爆枪的枪体用塑料制成，图象呈淡桔黄色 B打火机型防爆枪正放时，壳体内有两条弹槽 C笔型防爆枪有两个针状黑点

D打火机型防爆枪平放时，可看到火机头旁有两个小孔 7

1、笔型防爆枪的X射线图象特征包括()

A笔体颜色较一般钢笔要深B笔头的一段有弹槽C笔的中段附近位置颜色尤深D笔体内有一个针状黑点

72、下列常见微型防卫器描述不正确的是()

A火机型防爆枪外观比普通防风火机稍小

B笔型防爆枪的外形像一支小号钢笔

C口红式防爆枪一般分单弹装和双弹装

D笔型防爆枪基本由金属构成 7

3、处置爆炸物的原则包括()

A要慎重处理

B最大限度地减小爆炸破坏的程度 C严禁触动可疑爆炸装置

D派专职排爆人员实施排爆 7

4、易燃易爆气体泄露容易造成()等事故。 A火灾B爆炸C中毒D冻伤

75、易燃液体一般不具有()特性。 A惰性B麻醉性C氧化性D腐蚀性 7

6、下面属于起爆器材的是()

A工程雷管B导爆索C拉火管D火帽 7

7、黑火药主要用于制造()

A导火索B 导爆索C 延期药D发射药引信 7

8、开箱包检查的程序包括()

A观察外层B检查内层和夹层C检查包内物品D善后处理

79、对空运的()等有时限的货物，应及时进行安全检查或采取民航主管部门认可的安全措施。

A急救物品B鲜活货物C航空快件D动物 80、旅客的生活用品中，剃须刀包括() A圆头式B单头式C多头式D平头式

三、判断题 8

1、()职业道德是职业相关人员在职业活动中的行为标准和要求。 8

2、()在对爆炸装置进行处置时，如确定爆炸物不可移动，可采用就地引爆的方法进行销毁。为减少损失，销毁时可将爆炸物用砂袋围起来。 8

3、()候机隔离区内的商店要出售可能危险航空安全的商品时，应得到安检部门的同意。 8

4、()在部长、副部长以上重要旅客乘坐的航班上严禁押送犯人、精神病患者乘坐。 8

5、()国际航班运输协会是全世界航空运输企业自愿联合组织的非政府性的国际组织。 8

6、()为了保证机场交通的通畅，从市区到机场都必须修建专用高速公路。 8

7、()Even the crew members and their carry-on baggage should go through the security screening procedures. 8

8、()民航旅客服务交往具有信息、情感的沟通性。 8

9、()利用票证鉴别仪对第一代居民身份证件进行检查时，假证立体感强。 90、()X射线机通电后传动带运行开始，X射线开始发射。 9

1、()X射线机按机械结构可分为：立式机(射线顶照或底照)、卧式机(射线侧照)、车载式X射线机。 9

2、()X射线机材料分辨力的定义是：设备分辨有机物和无机物的能力。 9

3、()X射线机设备的单次检查吸收剂量不应大于5μGy。 9

4、()X射线图象识别方法中对称分析法主要针对箱包结构不对称的点状物或线状物进行分析比较，发现可疑物。 9

5、()X射线图象特征分析法就是充分利用功能键的分析功能对图象进行综合分析比较。 9

6、()雷管呈圆柱形，长约44-55mm。 9

7、()物品检查的范围包括对航空货物邮件的检查。 9

8、()密码(密码机)列为“绝密资料，精密设备”，凭各省、市、自治区保卫部门或军队军以上保卫部门开具的“567”号免检证明书免于检查。 9

9、()根据总局公发(2002)156号文件规定：对装有黄金的箱(袋)凭企业经营执照副本和单位介绍信查验放行。 100、()旅客携带的行李按材料分软体、硬体两类，硬体包括：拉杆箱、工具箱等。

第五篇：民航安检应对旅客刁难处置典型案例分析

1.问题的背景

民航安检是民航安全检查的简称，是指在民用机场实施的为防止劫(炸)飞机和其它危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的空防安全技术性检查。民航安检工作包括对乘坐民用航空器的旅客及其行李，进入候机隔离区的其他人员及其物品以及空运货物、邮件的安全技术检查;对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控;对执行飞行任务的民用航空器实施监护。[1] 15年前发生的美国“9·11事件”对世界民航的影响是无法磨灭的。4架民航飞机同时被劫持，给世界民航的安全形势敲响了警钟。“尽管‘不是每名旅客都是犯罪分子’，但消除发生航空不安全事件的隐患和激发条件，就能最大限度地避免航空安保事故发生。”一位民航业内人士解释了为什么安检员面对每一位旅客都是同样严格检查的原因。而只有对每一位旅客都进行十分严格的安全检查，才能够保证所有旅客的人身安全。设想如果有一位乘客携带安全物品进入了飞机当中，而正好又发生了事故，那么所有的安全检查的作用都付诸东流，只有把所有的违禁物品携带的可能性降低到零，才可以说民航安检实现了其应有的作用。

据统计，首都机场2014年春运期间违禁品查获33万多起，比2013年春运期间增长120%，而旅客数量同比仅增长6%。原因之一，不排除是一些旅客存在侥幸心理，企图携带违禁品在机场蒙混过关。就像上面所分析的那样，在民航的领域，侥幸心理是不可以有的，相信旅客携带违禁物品也并不是为了要对飞机的正常飞行造成威胁，他们只是想使自己的生活更加方便而已，这些物品如果不通过民航携带，就往往要通过其他的方式携带或者干脆留在原地，无论是哪一种折中方案都会使得旅客的成本增加，因此从旅客的角度来看，民航安检无疑是提高了自身的成本。但是生命安全无论在什么情况下都是最重要的，为了自身的安全，就应当对任何可能造成生命威胁的事物说不。

据了解，中国民航禁止携带的很多违禁物品，都容易给空中安全带来一定的威胁，而这些物品在普通民众看来是再正常不过的日常用品。例如充电宝，花露水，火柴等日常用品在飞机上往往会造成不可挽回的事故。这种民航机构的规定与普通民众的认知之间的矛盾就很容易爆发民航安检与乘客之间的对立和冲突。相应地，旅客刁难的情况也不断发生。旅客刁难的情况对于民航来说是有苦说不出，一方面他们要保证旅客的旅行安全，另一方面，在保证旅行安全的同时又遭到旅客的非议。这样的问题在民航的安全飞行以及旅客的旅行体验中已经成为了越来越重要的问题。因此本文将选取几个案例对这一类问题进行集中的分析，并且提出可行的解决办法。

2.实例列举及分析

2.1违禁物品的认知矛盾

深圳是典型的“移民城市”，节前返乡客流多是突出特点。返乡回家的旅客与出差、旅游的旅客有一点不同，就是大包小包的行李数不胜数了。在外打拼了一年甚至多年，总想给家人带点新奇的玩意。所以像类似于“皮带刀”“手机式电击器”“防狼喷雾”等不常见的好玩东西便出现在了很多人的包裹中。殊不知，这些新奇的“礼品”都是乘坐飞机禁止携带的违禁品。 除了那些不常见的新奇物品可能成为违禁物品之外，很多我们经常可以看到的日常用品往往也会成为违禁物品。 前不久，广州白云机场安检员在旅客陈女士的旅行包里发现了一瓶花露水，立即告知不能随身携带上飞机。陈女士十分不解地说：“又不是什么危害品，怎么不能带上飞机?”当开包员现场演示花露水能被打火机点燃并喷出熊熊火焰时，陈女士才表示：“不带了，你们拿去处理吧。”

和陈女士一样，旅客王先生说，洗发水、充电宝等生活用品在机场安检员那里“摇身一变”成了违禁限带品，不让随身携带给自己造成了诸多不便，总是觉得委屈又恼火。“又不是什么危害品，怎么就不能带上飞机。

据某安检员介绍，随着航空安保新标准、新措施、新规定的出台，给旅客出行带来不便，导致一些旅客存在侥幸心理，企图携带一些限制物品和违禁品上飞机，觉得出差带瓶自己的专用洗发水上飞机不是什么大事。然而一旦被查出，经常会向安检员发出 “为什么我以前可以带，现在不能带”的质问。

其实，根据相关规定，旅客在值机环节和销售环节中就应该包括违禁品告知。而目前网上订票、值机的盛行，也导致这一规定没有得到有力的贯彻和执行。“对于违禁品的检查压力都压到了安检环节，安检员工作强度加大。”一位民航业内人士说。

“相关法规的不配套和滞后，也给安检员的工作增加了压力”。该安检员还特别提到了很多旅客质疑的充电宝的携带。充电宝实际上是锂电池，一些旅客携带的充电宝是“三无”产品，有的没有标注安培量，还有的标着巨大的安培量。但在此之前，相关环节没有一个明确的文件能够呈现给旅客，在安检工作时自然缺乏一定的说服力。

“2013年5月1日实施中国民航局发布的《锂电池航空运输规范》后，处理违规携带的充电宝容易多了。”一位安检员说，如果有旅客不理解，我们就能拿文件出来给旅客看。

“安检工作既要保证安全，又要保证服务。”一位安检员向记者坦言自己“压力山大”的根本原因。一方面，作为保证空防安全的重要部门，安检员要保证旅客的安全。另一方面，安检部门目前作为机场的一个重要组成部分，是机场展示服务的重要窗口，要让旅客感受到好的服务。在安全与服务之间实现两者的平衡，“这不好把握”，这位安检员说，我们不是执法者，却要进行执法，安检员的身份“很尴尬”，旅客也容易感到不满意。

而造成这一矛盾的主要原因就是安检机构与旅客之间的沟通没有做好，解决这一问题可以采用的方法就是加强旅客和民航安检机构的交流，安检机构可以将违禁物品的清单放在机场的安检处显眼的位置，并且最好带上民航局的相关规定或者国家有关的法律法规，使得这一违禁物品清单更具有说服力。当然在其他情况下民航机构也应当对旅客进行安全教育，如在机场的候机大厅多放一些与违禁品安全有关的教育视频，使旅客能够从内心深处对民航安检产生一种认同感。

2.2检查流程造成的矛盾

虽然说“顾客就是上帝”，但是要讨好民航旅客这一“上帝”似乎并没有那么简单。很多旅客表示，安检排队等候时间过长，孕妇担心安检通道有辐射，笔记本电脑要从箱子里拿出来单独过检，安检等级提高时要脱靴子、解皮带等都是容易导致旅客过检不高兴的原因。

“X光安全门和手检的探测范围都是很有限的，所以有些物品必须单独过检。”某安检员说，根据靴子的长短不同、丝巾的系法不同，安检员决定需要单独检查与否。因此，有时候旅客不理解，觉得上次怎么不用脱靴子、解丝巾，以为是安检员故意刁难自己。 针对孕妇旅客不愿意过X光安全门而发生的一些冲突事件，一位女性安检员表示，X光安全门电磁场辐射是在一个可控的安全范围内的，对人体无害。

但是，旅客和安检人员在检查流程方面所产生的矛盾还有很多，本来旅客选择民航这一出行方式就是为了节省时间，而在国内甚至整个世界的民航系统中，晚点、误机的事情经常发生，这本来就已经加剧了旅客对民航的不满，而增加这样的繁琐的检查流程就更加剧了旅客的时间上的浪费，使得旅客对民航产生了更加不满的情绪。特别是像上面的案例中介绍到的那样，很多旅客对民航安检人员的检查方式不甚了解，凭借自己对安检的体验而感觉民航的安检人员素质不高或者故意对自己刁难。

与违禁品造成的矛盾类似，由于检查流程所造成的矛盾也是民航安检机构与旅客之间的沟通交流没做好而产生的。而要解决这一问题，就应当对旅客进行安检流程的相关介绍，使得安检流程更加透明化，使旅客对安检机构更加的信任。

2.3旅客的明知故犯

回家的时候，很多旅客会顺手把水果刀、剪刀、打火机等生活用品一股脑的塞进包裹。按规定，生活类刀具可以选择托运，但不能随身携带。但一些旅客却仍怀着侥幸心理，将刀具“藏”起来，在某地的安检现场就查获这样一名“知法犯法”的旅客，说是要外出办理托运，实际上却刀具隐匿到了脚踝处。还有一名乘机的旅客三过安检只为随身带走一只打火机(具体事例见后)，结果被“请”至机场公安处。

除了“藏”生活用刀，还有一些旅客将油漆、胶水等带有易燃性或腐蚀性的液体“藏”到了饮料瓶中。这样的液体如果“登上”飞机后果则不可设想，同样也是不允许的。

当然，除了上面介绍到的典型违禁物品的藏匿方法之外，安检人员还发现了很多“非典型”违禁物品的藏匿方法。

内蒙古二连浩特机场安检员在对一位男性旅客进行安检时，从其内裤里查出一盒火柴。这起事件代表了目前旅客藏匿违禁限带品的一个新特点。“目前我们时常在不少女性旅客的胸部和男性旅客的裆部发现各类违禁限带品”。某安检员说，安检员既要严格检查这些私密部位，检查得彻底，又要检查得不露痕迹，不引起旅客的反感，工作难度很大，对安检员的技能素质要求也高。

“尽管大部分旅客理解并支持这些限制规定，明白这是为了保障航空安全。但总有一些旅客不满意。有的旅客甚至会把其他环节的不满情绪发泄在安检员身上。”一位民航业内人士说。

随着科技的发展，旅客在从预订机票到坐上飞机的整个进港流程中，很多环节都可以在网上进行，不需要再和民航工作人员面对面接触。然而，作为具有强制性的安检环节，仍然是旅客和民航工作人员必须发生直接接触的环节之一。因此，一些旅客对其他环节的不满，极容易在面对安检员时一起宣泄出来。

对于这种旅客的明知故犯的现象，就应当使民航相关检查机构加强对旅客的安检，并且不断的学习与研究，创造出既能够可靠地检查出旅客可能携带的违禁物品，又能够更加快速和高效地完成整个检查流程的检查方法。 3民航、旅客矛盾终会消除

3.1民航所做的努力

尽管不少安检员觉得在实际安检过程中，既保证安全又提供好服务有难度，但目前这已是机场安检的发展趋势。

“对于民航安检员来说，在任何情况下，按照安检相关规定对旅客进行严格检查，保证航空安全，才是对旅客最好的服务”。某安检员说，安全与服务是安检工作的两个方面。严格检查，保证航空安全，并不意味着安检员不注重服务手段和服务形式，而是应该在彻底检查的基础上，尽量为旅客提供方便。

“安全与服务是发展的两翼，有了安全不一定就有一切，但没有安全一切都没有”。西安咸阳机场安检站的相关负责人说，安全第一，但这并不代表我们就不注重服务。咸阳机场发现旅客在安检排队待检时，最想得到的信息是多长时间可以通过安检。基于旅客的这种心理需求，咸阳机场安检站在安检待检区画出了不同颜色的等待标示线，如5分钟的黄色线、8分钟的橙色线和12分钟的红色线，提示旅客等待时间，让旅客根据乘机时间自行决定是排队等待还是到晚到旅客通道快速通过安检。

措施虽小，用处很大。类似的等待标示线在首都机场等很多机场都有，“只不过由于很多旅客匆忙过检，而没有注意到。该等待标示线也随时能提醒安检加开或减少开放通道，科学合理的安排安检人员。”一位民航业内人士说。

除了这些小措施外，很多机场也注重从提升旅客的过检感受上设计安检员的安检动作。比如首都机场和武汉天河机场要求安检员在安检时“围着旅客转”，而不是要求旅客“转过身”“扭过头”地接受检查。“围着旅客转”这一简单的安检动作，背后体现着机场对服务形式的重视。

据了解，目前全国很多机场都十分注重安检服务手段。飞机上不让随身携带打火机，很多机场便在候机区提供免费的打火机供旅客使用;装护肤品等液体的容器超过100毫升，很多机场便为旅客携带的超量液态物品免费提供纸箱及封包，解决了旅客因携带超量化妆品而没有单独箱子托运的难题;还有一些机场在安检通道配置婴儿提篮，怀抱婴儿的旅客在接受检查时可以将婴儿放在提篮中，在保证婴儿安全的同时，也杜绝了检查不彻底带来的安全隐患;小刀、打火机等物品不能带上飞机，机场便为旅客提供小物品免费寄存服务，旅客可以回程后一个月内领回物品……

要为旅客提供更多方便，安检技术手段的提升也不可或缺。“人防、物防和技防是确保空防安全的三大‘法宝’。技术手段越先进，也能减少旅客的不方便程度。”一位民航业内人士说。

一般而言，一位旅客进行手检则需要40秒。“如果安检设备的有效性越来越高，就能够大大提高过检效率，基本就不需要对旅客进行手检了”。某安检人员说，目前首都机场采用了PPS技术，将人防和技防相结合，从预判旅客威胁等级入手，使安全防范工作的针对性和实效性得到增强，也减少了手检给旅客带来的诸多不便。

“在保证安全的基础上做好安检服务，可以加快旅客过检速度，机场的整体运行也会顺畅得多，旅客满意度也会提高。”某安检人员说。

民航空防安全的基础在地面，关键在安检。旅客的安全需求是第一位的，毫无疑问，安检员必须严格执法，确保航空安全。

但是，安检员在保障旅客安全时也不能放松服务。安全与服务是民航生存发展的双翼，两者缺一不可。机场安检是机场展示服务的窗口之一。安检员应该把服务理念融入到安检流程之中，并化为自己的一种行动和习惯，让旅客感受到优质的安检服务。

那么，什么才是优质的安检服务?确保航空安全，当然是旅客乘坐飞机的第一需求。在此基础上，安检员应该针对不同的旅客人群，给旅客所需要的安检服务。随着民航大众化发展，民航旅客结构越来越多样化，每位旅客期待的安检服务也是不一样的。一般而言，每年坐飞机5次以上的常旅客是不需要安检员提醒安检流程，就能按规定并主动配合完成相关检查的。

而针对一些不是很熟悉机场安检流程的旅客，安检员则需要主动上前服务。在这一点上，很多机场已经提供了好的经验。比如首都机场、西安咸阳机场、武汉机场等机场在安检高峰期会派专人在安检前端做好宣传，提示旅客提前准备好各种证件，丢弃打火机、液态物品等违禁限带物品，以加快过检速度。另外，为了给特殊旅客提供人性化服务，很多机场都开设了特殊旅客通道，并派专人主动识别老幼病残孕等特殊旅客或者晚到旅客，主动指引旅客过检。

注重设备设施、流程方面、资源配置方面的改进，营造和谐的过检环境也应该是机场安检着力打造的重点之一。为了给旅客提供舒适良好的乘机体验，很多机场在安检工作区域，通过美化环境、改善待检设施提升旅客的待检体验。比如首都机场去年改造了10条安检通道，增加了通道的长度，现在的通道允许2人~3人可以同时放置自己的随身物品，旅客在过检时可以更从容了。

3.2旅客素质的提高

随着现在乘坐民航出行的旅客的教育素质的提高，并且互联网也在不断地普及当中。越来越多的旅客能够对民航的安检工作表示理解和支持。“民航这样的安检虽然可能会造成我们乘坐飞机出行时的不便，但是这毕竟是为我们着想，毕竟安全才是第一位的。如果因为照顾旅客的方便而忽视了旅客的生命安全，相信这是任何一个旅客都不愿意看到的。”经常乘坐飞机出行的李先生说。

而且，还有很多的旅客对民航的安检提出了自己的建议。“我觉得民航安检机构可以采用一些更高级的方式来优化检查的流程，希望相关的科研单位可以研发出能够快速检查出相关的违禁物品的检查仪，这样不仅可以减小检查流程的繁琐性，而且也可以减轻安检人员的检查压力。”经常乘坐民航客机旅游的王小姐如是说。

参考文献：

[1]中国民用航空安全检查规则. 中国民航出版社. 2006年9月