住宅楼剪力墙施工方案

方案具有明确的格式和内容规范，要求其具有很强的实践性和可操作性，避免抽象和假大空的内容，那么具体如何制定方案呢？下面是小编为大家整理的《住宅楼剪力墙施工方案》相关资料，欢迎阅读！

第一篇：住宅楼剪力墙施工方案

案例解析典型装配整体式剪力墙住宅施工要点

2017-07-04预制建筑网

来源：国家建筑标准设计(ID：gh_b5f5a6f90796) 作者：李浩

一、基于套筒灌浆体系装配式剪力墙体系概述

装配整体式剪力墙结构体系为主的住宅工程，无论按预制率或装配率要求进行设计，对施工来说都只是带来工程量的变化，进而直接影响施工组织方案的策划，“因地制宜、因时制宜”的施工组织变得尤为重要。

在施工组织过程中，装配式建筑的质量究竟受到哪些因素的影响。

本文以几个实际项目为例，将其相关工艺、问题与工程数据进行比较，对装配整体式剪力墙住宅施工要点进行简要分析。

装配整体式剪力墙结构体系最重要的节点是竖向构件及其连接，较为常用节点连接工艺有浆锚搭接、约束箍筋浆锚连接、套筒灌浆连接，虽然技术和各厂家的产品均有不同特点，但是对施工组织并没有影响。

水平结构也一样，虽然叠合构件包括有肋的、无肋的、预应力的、非预应力的，仅仅改变的是模板工程的投入量，或者说是模架支撑量，不同的连接方式对施工组织设计来讲并没有本质的差别，见图

1、图2。

装配整体式剪力墙建筑的特点就像用构件拼成一个房子，不同的构件在预制范围

中有一定比例，如图3案例所示。

以预制率为55%的装配式剪力墙结构为例，地上结构55%混凝土用量转移到构件加工厂进行作业，减少现场施工量;现场施工内容转移到构件深化设计、构件安装工艺及质量控制、精细化工器具使用，这三方面是装配撞体式剪力墙住宅施工的重要组成部分，见图4。

图4 装配式剪力墙体系施工特点

二、深化设计与现场施工关联

装配式住宅工程为什么要做深化设计?

深化设计的主要目的就是整合所有专业图纸信息，并融合现场施工、构件生产阶段的施工措施，使构件在各阶段使用过程中顺利进行，减少或者杜绝可能出现的设计变更。

在实际工程中，我们参与了很多的深化设计，选择深化设计的主要原因包括以下几个方面(见图5)：

图5 施工方参与深化设计的原因

目前存在一个误区：将深化设计等同为“拆分构件”。深化设计是综合设计，以图3结构为例，为了实现55%的工程量在现场很便捷的施工而完成的综合设计。

这种综合设计的必要性在于：传统设计习惯了专业分割模式，因为建筑、结构、机电、精装修等各个专业的信息在各个专业的图纸上，而一个预制构件的所有信息需要综合，信息之间有可能发生碰撞与冲突，此外还有很多信息在设计图纸中是不覆盖的，例如：不同施工单位的模架信息，需要预留预埋的时候是不一致。

在施工之前，需要把以上所有信息都综合在一张图纸上，就是最终完成的深化图纸。图6所示是一个比较复杂的三维图，这是一个预制外墙带飘窗的设计，要含有装饰排砖做法，这个在原设计图纸上通常是找不到的。结构专业的钢筋、连接件的尺寸、定位，要让制作加工的人一目了然。

此外，所有吊装预埋点会因施工企业选择的支撑体系等不同导致深化图纸改变，如支撑、窗框等，见图7。综合设计、生产与施工信息的图纸才是我们最需要的图纸，是一个完整信息的表达。

图6 深化设计工作内容—饰面砖预制外墙深化设计图案例

图7 预制外墙板配筋图案例

深化设计图信息的缺失或不确定都会给后续施工环节带来无穷的麻烦。综合精装修、现场施工、构件加工等诸多问题，这么多信息结合到一起就会出现冲突和碰撞。

因此，深化设计过程就需要分两步走：

第一，要把所有会在工程现场出现的信息整合，见图8; 第二，就是解决所有信息可能发生的冲突与碰撞，见图9。

信息化的解决手段，可以做到让我们在正式施工之前把所有可能出现的问题通过软件模拟进行解决，进而保证装配整体式剪力墙预制构件深化设计可以顺畅完成。

图8 深化设计信息整合

图9 解决所有信息可能发生的冲突与碰撞

那么，深化设计的图纸量到底有多大呢?某工程案例，两种户型，图纸量如下表：

出现这么多图纸的原因包括：由于镜像关系图纸量增加了一倍;标准层和顶层的不同，例如顶层的施工塔吊要附着定位，有电梯就需要施工预埋等等，这样就会出现大量有差异的图纸，导致图纸量翻倍。

虽然有人说施工深化设计图纸就是含金量不高的辛苦活，但是如果不花心思认真做好，生产与施工现场就完全无法顺利进行下去。

深化设计工作如果存在后期变更将会带来大量的图纸调整工作。设计得再好也会有临时想改变的设计意向，然而，设计变更对深化设计工作量的影响是成倍增加的。

以建筑改变面砖的排布或颜色为例，如图10所示，直接导致首层、标准层、奇数偶数层、屋面的机房层等都要修改，最终导致施工深化设计图修改了10多张;如果机电要增加一个线盒，设计变更只需要修改两张图，而对深化设计图纸而言，每张墙板图都要增加，模具图也会增加，深化设计图纸发生十倍工作量的变化，造成了施工不顺畅。

图10 排砖图的变化引起的图纸量变化

图11 新增加线盒、管线引起的图纸量变化

三、装配式剪力墙结构工艺节点

装配式建筑的施工工期是值得关注的问题，例如有的装配式建筑施工7天一层，有的5天一层，这就是资源投入带来的影响，不同的资源投入对工期影响会很大，是有规律可循的。

常见的工期有两种：六天一层和七天一层，对于住宅而言，就是整体现浇和分体现浇两种情况，其工期对比分析见图12。

图12 整体、分体浇筑施工工期对比

第二，对比传统顶板满堂架(碗扣架)支撑，预制顶板选用独立支撑施工更加方便快捷，操作简单，材料用料极少，减少人工、增加工效，每层提效0.5天(支模+拆模)。

考虑到传统的现浇墙体浇筑并拆模后，再支设顶板并浇筑，将占有大约2~3天。如果采用铝模快拆体系，配合叠合板实现墙顶一次性支模和浇筑，可以省去拆除墙模的间歇时间，进一步提升工效，每层提效1天。

因此，施工问题绝不是一成不变的，它一定是随着你的资源投入与组织时刻变化着的，重点是目标是什么。六天一层的工期，是我们目前认为是资源投入和劳动力组织比较均衡的一种做法，见图13。但是,如果有多流水工作段的时候，吊装工使用就安排得更为合理，这就是一个标准的工期。

图13 装配整体式剪力墙结构住宅施工流水6天/层

施工另一个重要关注内容就是质量，影响的因素有以下六个方面：

第一，构件的加工精度，会对施工质量造成比较大的影响;

第二，安装定位插筋，目前，我国的国标和地标中，对预留钢筋定位验收不明确，亟待解决，图14(a)中的表格是施工单位自制表格，用这个表至少可以预先了解钢筋的伸出长度和位置、分仓方式;

第三，灌浆及基层处理，分仓方式需要在吊装之前检查确认，直接影响灌浆问题的好坏，灌浆料是否合格、报告和现场复试是否合格需要现场试验确认(见图15)，这个管控应作为施工现场的核心;

第四，安装标高控制和垂直度，吊装时候的垂直度会把不确定性往后传递;

第五，节点模板支设;

第六，节点混凝土浇筑，目前节点区混凝土多少会出现开裂问题，一直没有很好的解决。

(a)构件连接基础面检查记录表

(b)定位钢板示例1

(c)定位钢板示例2 图14 插筋定位措施

(c)灌浆口封堵

图15 预制墙板灌浆及流动性检测

分享两点施工经验，做预制构件的深化设计时可以实现很多工厂化设计，例如窗框定型定尺及窗洞口上下鹰嘴预留(图16)、墙板与模板连接部位增加企口(图17)，就是为了解决现场不好做的部分在工厂完成，这两点非常重要，既不会增加造价，又不会影响工厂化制作工期，对装配式建筑又是尤为重要。

图17 构件与模板连接部位增加企口

装配式建筑施工现场实现工具化和标准化，才能真正体现装配式建筑的意义，如图18。

图18 装配式剪力墙结构施工精细化工具展示

四、效益分析

本章以实际工程为案例进行分析

(1)做装配式一定是节省人工的。本项目支撑体系用工66人，如图19所示，55%的工作量在工厂完成，现场钢筋工、架子工、模板工用工量都有很大下降，且下降幅度超过预判，单层下降了30%。

本工程用独立支撑，2工/日，如果用碗扣架支撑，12工/日，相差80%，但租赁费很高，装配式费用的增量都被此项抵消，如图20。

图19 单层施工日对比

图20 效益展示-支撑体系用工

(2)以外架体系为例，仅以外围护工程对比，用工减少了70%，如图21。

图21 效益展示-外架体系施工

但是，装配式建筑的总成本如何，目前仍无法统一定论，以一个真实案例测算：一个现浇施工的建筑，机械成本占20%，人工成本占80%;一个装配式建筑，构件厂成本占30%，产业化工人成本占30%，机械成本占30%，现场精细化工具成本占10%，如图22。

图22 效益分析及对比

由此可见，一个装配式建筑比一个传统现浇施工的建筑机械化程度提高了整整一倍， 30%的成本投入在高水准的工厂化生产，现场的机械化和精细工具化加起来达到40%，等同于70%的工厂化、机械化、工具化生产占了装配式建筑70%的成本，这就大大减少了施工中对人员的依赖，成本花在了我们认为应该导向的地方，将施工模式由粗放型转化为集约型，这就是我个人对我们目前推进装配式建筑工作最大的体会，这就是装配建筑的最大社会效益。

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第二篇：剪力墙防水施工方案

地下室外墙卷材防水施工方案

根据设计要求，本工程地下室外墙需做SBS卷材防水，目前部分区域已具备卷材防水施工条件，由于受场地限制，基础土方开挖时边坡较陡，使得地下室施工后，土方边坡与地下室外墙间的间隙较小，给卷材防水施工造成一定的困难。为确保施工质量和施工安全，同时，达到尽快进行土方回填，加大施工工作面，以加快后续工程的施工进度的目的，采取如下施工方案：

1、卷材防水随地下室外墙分段施工。即：地下室外墙完成一段，及时报验、检查验收一段，卷材防水施工一段。

2、割除墙体支模时留下的对拉螺栓，清理墙面基层，在墙面基层上均匀涂刷防水涂料，然后粘贴角部防水附加层，附加层宽度为400mm，转角两侧各200mm。

3、墙面防水卷材铺贴按照由上向下的顺序搭接铺设，搭接长度为100mm。当卷材从一侧向另一侧铺贴时，可顺次搭接向前铺贴;当卷材从两侧向中间或从中间向两侧或从多处分散铺贴时，要事先计算好各铺贴区域所需卷材的幅宽，并预留出足够的搭接长度。

4、铺贴卷材时，卷材上部要卷过地下室顶板200mm，下部铺贴至柱基础或底板大放脚处时，先将基础砖模上预留的卷材反卷贴至基础大放脚上，然后根据基础大放脚的尺寸和搭接长度的要求，另裁一幅卷材分别与墙壁卷材和基础大放脚反卷的卷材粘贴牢固。

5、因地下室墙顶距基坑底较高，铺贴墙面卷材防水需搭设操作平台或架梯子方能施工，因此铺贴地下一层部分墙体卷材时，架竹梯操作。竹梯一端搭在基坑边坡上，另一端搭在地下室墙壁上，且搭在墙壁上的一端要用软布包扎，以免损坏已铺贴的卷材。

铺贴地下二层部分墙体卷材时，架设竹梯已不能满足施工高度的要求，因此，需悬挂钢梯或吊篮。悬挂钢梯时，利用地下室上部结构支模用脚手架，采用Φ48×3.5脚手钢管一端用扣件固定在脚手架上，一端伸出墙面1.2m，水平间距1.5m，在钢管伸出端悬挂钢梯，钢梯采用Φ20钢筋焊接。悬挂吊篮的方法同悬挂钢梯，只是在伸出的钢管上悬挂吊篮，吊篮也采用Φ20钢筋焊接。

6、为保证施工人员的安全，在伸出的钢管上同时悬挂安全吊绳，吊绳上每隔1.5m绑扎一个吊环，以便拴挂安全带。

7、卷材防水施工时，严禁和上部结构施工同时交叉作业，并在施工时指派专人在地下室顶板上监护巡视，发现安全隐患及时清除和制止，并及时通知下部施工人员撤离危险区域。

中冶集团青岛万达购物广场工程项目经理部

2002年10月20日

青岛万达购物广场工程

地下室外墙卷材防水施工方案

编制：

审核：

批准：

中冶集团青岛万达购物广场工程项目经理部

2002年10月20日

第三篇：剪力墙止水对拉螺栓施工方案

1、编制说明

按相关规范的要求，地下室外墙、上部结构外墙与地下室人防墙混凝土模板施工时，采用止水型对拉螺栓固定两侧模板，对拉螺栓的定位钢筋直接与模板接触。螺栓切割后，必然是螺栓的表面与混凝土的表面平齐，这样在墙面装修时容易在此处造成钢筋透锈。为了克服这一问题，采用了止水对拉螺栓的定位钢筋与模板之间放置塑料垫块的方法。

2、施工标准做法说明

施工方法简单易行、成本低、效果显著。

地下室外墙、水箱及人防剪力墙采用固定模板的螺栓必须采用M12一次性止水对拉螺栓，横向间距350mm，纵向间距500mm布置。一次性止水对拉螺栓采用螺栓加锥形塑料垫块方式使螺栓端头留出凹槽，螺栓中部需加焊止水片。

上部结构外墙采用M12一次性对拉螺栓，螺栓中部不加焊止水片。 在施工防水层前，应逐个将螺栓位置处的凹槽用1：2 聚合物水泥砂浆压实抹平。

3、使用部位

本工程在地下室外墙、水箱及人防剪力墙使用到的止水对拉螺栓均为采购成品M12国标止水螺栓。上部外墙采用M12一次性对拉螺栓。

4、工艺原理

在对拉螺栓中间加焊止水钢板，内档间距为混凝土剪力墙厚度减去两块固定塑料垫块厚度。模板拆除后，首先将对拉螺栓孔两端的塑料垫片剔

除干净，用1：2 聚合物水泥砂浆压实抹平。

5、施工工艺流程及操作要点 5.1工工艺流程

止水对拉螺栓、塑料垫块安装→安装模板→浇注混凝土→剔除塑料垫块→割除螺栓→浇水湿润→内外侧封堵→防水附加层→防水层及保护→内饰面 5.2操作要点

5.2.1锥形塑料垫块加工

锥形塑料垫块一般采用专业厂家制作，其尺寸为直径D=35 mm 、厚18mm，中间孔洞与对拉螺栓直径相同。

5.2.2地下室外墙、水箱及人防剪力墙止水对拉螺栓、锥形塑料垫块安装

1、止水对拉螺栓安装方法见图。

M12

2、上部结构外墙止水螺栓安装方法

M12

5.2.3安装模板

模板安装同常规施工方法。 5.2.4剔除塑料垫块

剪力墙模板拆除后，即可用电锤堑子将塑料垫块剔除。 5.2.5混凝土表面处理

对拉螺栓齐根割掉，将孔内清理干净后，用聚合物水泥砂浆封堵内外侧螺栓孔凹槽并压实抹光。

第四篇：地下室剪力墙后开孔施工处理方案

人防地下室后开孔处理方案

金丝桥危房拆扩建工程(A、B幢)，由温州市直房地产开发有限公司建设，福建省闽清第一建筑工程公司承建，浙江处州建设管理有限公司监理，本工程总建筑面积37820㎡，地下室一层，地下室平时为车库，战时为防空地下室，在施工过程，因个别管道预埋遗漏，造成有个别人防墙位置有后开孔想象，对于后开孔的位置按以下方法处理：在地下室B-M~B-N轴交B-13轴原有的智能化管线处凿开一个400*400洞口，凿毛，将φ12的钢筋植入墙中，双排，呈井字型，无缝钢管与10CM高、6MM厚钢板密闭翼环双面满焊，在无缝钢管套管外围用2根圆钢绕其一周，用电焊机满焊，随后将无缝钢管套管外围φ12圆钢与井字型φ12钢筋网焊接固定，如下图。最后用模板将洞口前后封住，留个小口，用C40混凝土加微膨胀剂注入洞口，待强度达到要求后，将模板拆除，洒水养护三天。该处理方案请相关单位审核。

第五篇：住宅楼电梯施工及调试方案

1、工艺步骤 (1)安装前的准备

首先组织人员，确立负责人，制定作业计划，明确要求，统一安装。会同用户代表根据装箱单对电梯零部件进行清点，根据电梯土建图核井道尺寸，发现差错及时更改做好开箱记录。

安装人员必须遵守安全作业守则，电梯厅门前应悬挂安全标志。脚手架应安全牢固，采用钢管搭设，经安装人员仔细检查后方可使用。井道内应设有灭火装置。井道照明应采用36V电压，单独供电，井道入口处应设有电源开关。

电梯的安装由施工现场负责人、施工技术负责人、施工质量检验负责人、施工现场安全负责人检查达到要求方可进行下一道工序。

(2)样板架及导轨支架制作、安装。

制作样板的木材应干燥不易变形，四面刨平互为直角。样板架应标明所需数据线，误差不应超过0.3mm。样板架应校正及水平，所放铅垂线应固定平稳不易移动。

(3)井道内部安装

导轨支架距离应不大于2M，对重支架必须进行组装达到要求。导轨支架的固定：井道砖墙时凿孔120mm*120mm*120mm埋入支架的填充物应用高标号水泥沙浆，孔内必须填实。支架水平误差不超过2mm垂直误差不超过0.3mm支架预埋时应提请市技术质量监督局派员现场监督。支架牢固后进行轨道的安装，轨道的连接须牢固，轨道接头的缝隙侧面小于0.05mm正面小于0.04mm，轨道的三个平面直线误差不应超过0.06mm。

轨道校准后应提请市技术质量监督局派员现场检查。合格后进行下阶段安装。拼装轿箱前应清洗轨道。

(4)缓冲器安装

缓冲器水平误差不大于1.5mm，两个缓冲器之间高度差不大于1.5mm，缓冲器垂直误差不大于0.5mm，限速器张紧轮安装时平衡锤底部离底坑距离400mm—500mm之间。

(5)层门有关部件安装

1 1)层门地坎与建筑物基准线误差均应小于+1mm。 2)层门门套水平误差及垂直误差均应不大于1/1000。 3)层门与层门、门套、地坎间隙均不大于8 mm。

4)强迫关门装置安装好后,要确认垂锺在导向件内轻轻滑动钢丝绳挡铁与滑轮的间隙应有0.5—1mm。

5)门锁安装好后，齿令深度为7mm以上长度超过3mm。

6)指层器及按钮安装,其高度按标准应不超过+5mm，倾斜度误差不大于1 mm。 (6)机房内部件安装

1)安装控制屏时，控制屏的工作面离地面确保大于600 mm，控制屏与机械设备距离应不小于500 mm，控制屏与井道入口处距离应小于3500 mm。控制屏安装水平度及垂直度误差不大于2 mm。

2)限速器距离墙面不小于100 mm，如铭牌靠墙面一侧看不见，需将铭牌换装到另一侧。限速器安装垂直度误差不大于0.5 mm。

3)机房承重梁和吊钩上应标明额定载荷。

4)机房配电盒应安装在机房入口处且高度在1300 mm --1500 mm之间。 5)主机承重梁两端埋入墙内不小于75 mm，应超过墙厚中心20 mm以上，两端应用连接板焊接。承重梁水平度误差小于2/1000，相互水平误差小于2.0 mm。

6)曳引机组及导向轮的安装位置误差应不大于0.5 mm平行度应不大于1 mm。盘车轮应有标明轿箱升降方向标志。

(7)轿箱及有关部件安装

1)安全钳安装需在轿壁末安装之前完成，安装间隙两侧与导轨为2.5—3mm。 2)轿架立柱上下端之间垂直度误差前后方向和左右方向都应在1.5以内。 3)轿厢底板水平误差应在2mm以内，轿中心线与地坎中心线为0+1mm，轿厢地坎与厅门地坎间隙为0+1mm.

4)门支架与门导轨安装时水平度不大于1mm，紧固在轿厢架上. 5)轿厢壁板前后左右方向都应在1.0mm以内，壁板拼接处高低差应在 0.5mm内。

6)操纵厢厢体及面板固定在轿壁上时表面高低差为0.5mm.

7)轿厅关闭时最大间隙小于或等于1mm轿门之间平面差小于或等于1mm。

2 8)轿门刀电与个层门地坎间隙为5—8mm，门下端与地坎间隙为4—5mm。 9)固定导靴安装在安全钳上时，应伸出安全钳面2.5mm与导轨之间的间隙为1mm。

10)由专职检验人员对各项尺寸进行检验。合格后进行下道工序。 (8)钢丝绳安装

1)钢丝绳装卸时，应保护好不能有外伤压痕变形。避开阳光直射、不是钢丝绳沾上雨水。

2)本电梯等用浇制式钢丝绳端头处理方法：

A、将截断处两侧用20号铅丝扎处理。截断后将钢丝绳端头从小孔进入大口拉出。

B、拆开每一根阶线截断麻芯将各根阶线端头弯向钢丝绳中心拆弯长度应为钢丝绳直径2.5倍以上。

C、将钢丝绳向加方向拉回，是被拆弯的钢丝大部分缩进大口里。

D、将巴氏合金加热400—450摄氏度然后到入大口内直到大口的1/3上为止。严禁多次浇注。

3)为了防止钢丝绳旋转将钢丝绳穿入绳头板后用10号铅丝将锤 相互之间扎结起来。

4)钢丝绳张力安没定截断长度和试运转运的张力来对钢丝绳进行适应调整。 (9)对重安装

1)在钢丝绳穿入绳头板后，将平衡铁块装入对垂架框内。按平衡气数40—50%。

2)底坑安全栅栏底部距底坑地平500mm。顶面应为1700mm。 (10)电气部分安装

1)平层装置终端开关的安装 ：将2只平层磁感应器安装于开关架上，将门区感应器安装再2只平层感应器中间，并使3只感应器在同一平面上。

2)将上下限位、极限按顺序安装，并检查位置是否合适。

3)动力和控制线路应分别敷设，弱信号及电子线路应按产品要求单独敷设或采取抗干扰措施。

4)电线槽内应平整、无扭曲变形，内壁无毛刺。金属软管不得有机械损伤 3 或松散。

5)所有电气设备的金属外壳均应接地良好，接地电阻值应小于4欧姆。接地线应用截面不小于相线1/3钢材导线。

(11)电梯安装过程质量检测始终贯穿整个安装过程每道工艺项必由专人 负责检测。由专职检验通知质检站对其安装工艺、工序、质量进行监督检查再进行下道工序安装不合格也坚决返工直到合格。定期进行质量检查分拆讨论会判定后一段时间内的质量要求。

2、安全措施

(1)安装人员树立安全第

一、质量第一的思想时时刻刻注意安全工作。 (2)安装人员进入场地首先做好 操作人员自身安全工作 安全中 穿工作服及绝缘球鞋严禁穿皮鞋 脚手架。

(3)井道门口挂有明显安全标志及护拦楼层之间加装安全网。 (4)工作人员不允许立体作业施工及违章操作。 (5)服从现场安全员指导清除不安全因素。

(6)定期召开安全技术会总结一段时间的安全工作。 (7)加强放火防漏电的安全工作及时消除隐患。 (8)下班时清查气割、电焊设备以防火灾发生。

3、调试

(1)运转运行前，应拆除对重下面的垫块，轿箱的吊钩及保险装置，并做好人员安排。

(2)检查排除井道内所有影响电梯运行的异物注意人身安全。 (3)检查各部件间隙是否符合要求，并调整。

(4)检查曳引能力，平衡系数应为40%--50%，125%额定载荷运行，150%额定载荷曳引静载10min曳引绳无打滑。

(5)限速器、安全钳应正常运行并工作可靠。缓冲器碰撞后无损伤或变形。 (6)运行试验、超载试验、平层精度试验、调节舒适度。