竹脚手架工程施工方案

2023-05-20

一项工作不能盲目的开展，在开展前必须要进行详细的准备，这就是方案存在的意义，那么要如何书写方案，才能达到预期的效果呢？以下是小编整理的关于《竹脚手架工程施工方案》，希望对大家有所帮助。

第一篇：竹脚手架工程施工方案

科技大楼双排外竹脚手架施工方案计算书

品茗软件大厦工程; 工程建设地点:杭州市文二路教工路口;属于结构; 地上0层; 地下0层;建筑高度：0m;标准层层高：0m ;总建筑面积：0平方米;总工期：0天。

本工程由某某房开公司投资建设，某某设计院设计，某某勘察单位地质勘察，某某监理公司监理，某某施工单位组织施工;由章某某担任项目经理，李某某担任技术负责人。

本脚手架计算书依据《建筑结构荷载规范》、《施工技术》(2000年3月刊)、《建筑施工落地双排外竹脚手架技术规程》(DB22/47-2005)、本工程施工图纸、施工组织设计编制。

一、脚手架参数信息

1、基本参数

本工程外墙双排竹脚手架的搭设高度为24m，立杆横距为1m，立杆纵(跨)距为1m，横杆步距为1.8m。

2、材料参数

12 kN/m2，抗弯强度设计值为66 kN/m2。

小横杆平均外径为110mm，壁厚为6mm，其截面惯性矩为I=π×[1104-(110-6)4]/64=1444354.266 mm4。

大横杆平均外径为110mm，壁厚为8mm，其截面惯性矩为I=π×[1104-(110-8)4]/64=1873507.597 mm4。

立杆平均外径为120mm，壁厚为12mm，其截面惯性矩为I=π×[1204-(120-12)4]/64=3500475.572 mm4。

搭设本脚手架所用的材料为毛竹，弹性模量E=30000kN/m2，抗压强度设计值为所用的脚手板为竹笆片脚手板，其自重为0.3kN/m2，安全网自重为0.005 kN/m2。

二、小横杆验算

小横杆按照单跨简支梁进行计算

1、小横杆的荷载计算

作用在小横杆上的荷载包括施工荷载为2kN/mm2，转化为作用在小横杆上的线荷载为q1=2×1/(2+1)=0.667kN/m;

脚手板荷载，q2=0.3×1/(2+1)=0.1kN/m。

所以，作用在小横杆上的荷载为q小=1.4×q1+1.2×q2=1.053kN/m。

2、小横杆抗弯强度验算

小横杆的最大弯矩为，M=1.053×12/8=0.132kN·m 最大弯矩处竹子的截面抵抗矩为：W=π×[1104-(110-6)4]/(32×110)=26260.987mm3。

小横杆实际受弯应力为：σ=M/W=0.132×106/26260.987=5.014N/mm2 竹子抗弯强度为fm=66N/mm2 ≥ σ=5.014N/mm2。所以安全。

3、小横杆挠度计算

受弯构件允许挠度控制值为：[ν]=1000/200=5mm 小横杆的挠度为：ν=5qlb4/384EI ν= 5×1.053×10004/(384×30000×1444354.266)=0.317 mm ν≤[ν]

所以，其挠度满足要求。

三、大横杆验算

1、大横杆荷载计算

大横杆承受小横杆传递的集中荷载和本身的自重荷载以及外部的安全网传递的荷载。

小横杆传递在大横杆上的集中力为： Q=q·lb/2=1.053×1/2=0.527 kN 因为外侧大横杆要承受安全网的重量，所以外侧大横杆的受力最大。取外侧大横杆进行计算。

安全网传递荷载为q3=0.005×1.8=0.009kN/m 所以作用在大横杆上的均布荷载为：q大=1.2×(0.009+0.025)=0.041kN/m

2、大横杆的弯矩计算

大横杆的最大弯矩为：M=0.041×1/8+0.527×1/3= 0.181 kN·m 支座反力为R1=0.041×1/2+0.527=0.547kN 最大弯矩处竹子的截面抵抗矩为：W=π×[1104-(110-8)4]/(32×110)=34063.774mm3。

大横杆实际受弯应力为：σ=M/W=0.181×106/34063.774=5.303N/mm2 竹子抗弯强度为fm=66N/mm2 ≥ σ=5.303N/mm2。所以安全。

23、大横杆挠度计算

受弯构件允许挠度控制值为：[ν]=1000/200=5mm 大横杆的挠度为ν=5qla4/384EI + 23Qla3/648EI

ν= 5×0.041×10004/(384×30000×1873507.597) + 23×0.527×103×10003/(648×30000×1873507.597)=0.342 mm ν≤[ν]

所以，其挠度满足要求。

四、立杆强度和稳定性验算

单根立杆的平均截面面积为：A=π×[1202-(120-12)2]/4=2148.849mm2

1、强度计算

外侧立杆承受的荷载最大，所以取外侧立杆的稳定性进行验算，作用在外侧立杆上的荷载包括：

1)、立杆的自重标准值。本工程脚手架搭设高度为24m，竹子自重为0.025kN/m，所以立杆自重N1=0.025×24=0.6kN;

2)、脚手板自重标准值：N2=0.3×1×1×6/2=0.9kN 3)、小横杆自重标准值：N3=0.025×1×(2+1)×(14+1)=1.125kN 4)、大横杆自重标准值：N4=0.025×1×3×(14+1)=1.125kN 5)、安全网自重标准值：N5=0.005×1×24=0.12kN 6)、施工荷载标准值：N6=2×1×1=2kN 所以作用在最底部立杆的荷载设计值为：N=1.2×(N1+N2+N3+N4+N5)+1.4×N6=1.2×(0.6+0.9+1.125+1.125+0.12)+1.4×2=7.444kN 每根立杆承受的压应力为：σ=N/A=7.444×103/2148.849=3.464N/mm2 竹子抗压强度为为fc=12N/mm2 ≥ σ=3.464N/mm2。所以竹子的抗压强度满足要求。

2、架体整体稳定性验算

竹脚手架整体稳定性承载力满足以下公式： σ=N/A≤[σbk]= σbk/K=π2EI/(3A(μhw)2) 其中[σbk]--换算成单杆的临界力容许值(kN/m2) μ--换算成单杆的计算长度系数，查表得μ=1.003 hw--连墙件的竖向间距(m) K--安全系数，取为3 将数据代入上面的公式，得到：

[σbk]=π2×30000×3500475.572/(3×2148.849×(1.003×3600)2)=12.331N/mm2 σ=3.464N/mm2 ≤ [σbk]=12.331N/mm2 所以竹脚手架的整体稳定性满足要求。

五、地基承载力验算

立杆下的平均垫块面积为：Ad=0.25m2;地基承载力标准值fd=120kPa; 其中，地基承载力调整系数为kc=1;

地基承载力设计值为：fg=kc×fgk=1×120=120kpa。每根立杆对地基的压应力为：σ=N/Ad=7.444/0.25=29.776kPa σ=29.776kPa≤fg

所以本脚手架的地基承载力满足要求。

第二篇：脚手架工程施工方案

脚手架工程

① 主体结构施工随墙体搭设脚手架，装修施工采用搭设双排钢管脚手架。 ② 搭脚手架采用外径为45mm，壁厚2.5 mm钢管，长度以4-6m、2.1-2.3 m为主,有严重锈蚀、弯曲、压扁裂缝缺陷的钢管不再使用。

③ 外架的基础做到平整夯实，并有排水措施，内外架子底部用50×200 mm垫板通长铺垫，立杆都要加扫地杆。

④ 立杆间距不大于1.5m，相邻两杆的接头不能在同一步内，立杆的垂直偏差不能大于5 mm，每次平杆间距不大于1.6m，相邻杆内外不得在同一垮内接头，架子每面纵向水平偏差不大于10 mm。

⑤ 每层顶板处水平架的位置应满足各层外墙施工要求。

第三篇：车库脚手架工程施工方案

一、工程概况

1、**********工程位于********，建设用地面积***平方米，******。本工程是由********有限公司开发建设，********有限公司设计，********有限公司监理，*********有限公司承建。本工程由1个地下车库******27层住宅楼*组成，总建筑面积

21******1m，其中地下车库为******49 ㎡，主楼基础为条形基础，主体为框剪结构，地

下车库为柱独立基础结构，主楼部分层高2.85米。工程自2010年11月27日开工，2012年5月30日竣工。

2 、根据青岛市多年气象条件经验，本地区基本风压值0.70KN/m2，基本雪压为0.20KN/m2，最大冻土深度0.5m。

3、本工程车库部分外脚手架搭设面积约3000㎡。脚手架方案的选择及施工质量直接影响到施工人员的安全、施工进度及工程成本。

二、编制依据

1施工图纸

2主要规范、规程

根据JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》及JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的有关要求并结合施工现场的实际情况编制本施工方案。

三、施工部署

1、安全防护领导小组

安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到无重大伤亡事故的必然保障，也是我项目部创建“文明现场”、“样板工地”的根本条件。为此项目经理部成立以项目经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：

组长：(生产经理)——负责协调工作

副组长：(技术总工)——技术总部署、方案编制

组员：(施工员)——技术交底

(安全员)——施工现场安全检查

2、设计总体思路

本工程地下车库采用扣件式钢管脚手架，外侧满挂密目安全网。结合本工程结构形式、实际施工特点，脚手架分段搭设。地下车库及裙房部分采用落地式双排脚手架，车库主体砼施工完毕既拆除。并进行防水和基坑回填工作。

3、地下车库施工

3.1地下车库外围搭设双排落地式脚手架。

3.2结合现场实际情况，地下室外脚手架支撑位于基础底板外。根据有关安全规定，底板施工前外脚手架必须搭设完毕。

3.3将砖胎膜顶部防水保护层上面加砌一皮砖，以免破坏防水层。

四、脚手架构造要求及技术措施

1、落地式脚手架搭设基础处理

落地式脚手架的立杆底部应支撑在垫层上，鉴于本工程特点，基坑临时脚手架支撑于基础筏板外侧，垫层采用打夯机夯实，上面铺设架木板的方式。基坑回填后一～九层落地式脚手架支撑于车库顶板。

2、立杆

2.1脚手架均采用双排立杆，排距0.9米立杆间距1.5米，脚手架应随结构搂层升高而同步搭设。

2.2立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接;接头应交错布置，两个相邻立柱接头应避免出现在同一步跨内;在高度方向上错开的距离不小于50cm;各

接头中心距主节点的距离应不大于60cm。

3、大横杆

3.1大横杆立于小横杆之上，均在立柱内侧，用直角扣件与立柱扣紧，其长度应大于3跨，且不小于6米，同一步大横杆应交圈。

3.2大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步同跨内;相邻接头水平距离不小于50cm;各接头中心距立杆的距离应不大于50cm。

4、小横杆

4.1每一立杆与大横杆的相交点(即主节点)，均必须设置一根小横杆，并采用直角扣件与立柱扣紧，小横杆间距同立杆间距。

4.2小横杆伸出外排立杆边缘距离不小于10cm;伸出里排立杆距结构外边缘15cm，且长度不小于10cm。

5、纵横向扫地杆

纵向扫地杆采用直角扣件固定与距底座下皮20cm的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件扣紧在小横杆之上。

6、剪刀撑

剪刀撑应满设，剪刀撑的斜拉杆与水平夹角为45°～60°，剪刀撑两端用旋转扣件固定在整体脚手架的立杆或大横杆上，中间须增设转向3个旋转扣件作拉结点，如有搭接则搭接长度保证60cm，且搭接区应保证3个旋转扣件。

7、脚手板

7.1作业层脚手板应满铺，且要铺平、铺稳，不得有探头板。

7.2采用竹笆片铺设时接头处必须用16#铁丝绑牢，离外墙面12cm-15cm。

7.3如铺设木脚手板应设置在三道横向水平杆上，脚手板对接平铺时，接头处必须设两端横向水平杆，脚手板外伸长度宜小于15cm，两块脚手板外伸长度和应小于30cm，脚手板搭接铺设时，接头必须支设在水平横杆上，塔接长度应大于20cm，其伸出水平横杆的长度不应小于10cm。

8、防护设施

8.1防护栏杆：在搭设每步脚手架时，必须搭设防护栏杆，栏杆高度为0.9米。

8.2挡脚板：脚手架外侧处于作业层位置时必须设置挡脚板，挡脚板可用30mm厚、180mm～200mm宽的木板，外表应光滑平直，表面刷红白醒目油漆。

8.3外围侧壁防护：15层开始，所有脚手架外围的安全网内侧均必须满挂竹芭片，并用16#铁丝与大横杆捆绑牢固，防止异物窜出安全网。

8.4楼层硬封闭，所有脚手架每三层、悬挑脚手架首层(即槽钢层)，均必须用50厚脚手板及竹夹板加铁钉、铁丝、大眼及密目安全网进行一次硬封闭，从下往上依次为：槽钢、大眼网、脚手架牵杆、50厚脚手板、12厚竹夹板、密目安全网。硬封闭包括脚手架与建筑物之间的空隙。

五、施工控制重点

1、立杆

横距0.9米，纵距1.5米;在搭设时立杆应根据该立面的宽度算好间距，考虑立杆的跟数(每一侧面的根数均应满足4n+1)，既便于打剪刀撑，又能保证外表美观匀称。

2、大横杆：

步距1.85米，正好挂设安全密目网和满足施工人员在脚手架上操作的高度(安全网规格为6米长×1.8米高)。同一排大横杆的水平偏差不大于该脚手架总长度的1/250，且不大于50cm。相邻步架的大横杆应分别错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏

心受载。

3、小横杆:

3.1在小横杆的上部中间应增设2根通长牵杆，以便铺设脚手板或竹笆片，见附图-9所示。

3.2按施工段搭设时，应注意与下段接槎的端头位置必须设置两道小横杆，防止坠落事故。

4、脚手架必须配合施工进度搭设

4.1一次搭设高度不应超过相邻墙体以上二步。当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后应立即设置连墙件;连墙体搭设应符合规范的构造规定。

4.2当脚手架施工操作层高出连墙体二步时，应采取临时稳定措施，直到上一层连墙体件搭设完后方可根据情况拆除。

六、安全施工技术措施

1、钢管

采用外径48mm壁厚3.5mm，其材质应符合国家《GB700-79》A3钢技术要求，每米的质量为3.84kg。管面无凹凸，无庇点、裂纹及变形，对弯曲、压扁、锈蚀严重的禁止使用。如钢管要求切割，两端切口须平直，严禁斜口、毛口、卷口等现象。用于外墙脚手架外侧的钢管应涂刷标准黄色，对用于防护栏杆、进出口通道架杆、踢脚板等洞口围护处，按规定刷红白相间的醒目标志。

2、扣件的规格及要求

扣件采用直角扣件、对接扣件、旋转扣件三种，扣件应采用锻铸铁，符合国家CH978-67《可锻铸铁分类及技术条件》的规定要求，扣件的附件采用的材料应符合C3B700-88《碳素结构钢》中钢的规定，螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合《GB96-76》的规定。

扣件不得有裂纹、气孔、不宜有疏松、砂眼等其他影响使用性能的铸铁缺陷;扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣紧时接触良好;扣件活动部位转动灵活，旋转面间隙应小于1mm;扣件表面应经常进行防锈及除锈处理。严禁使用不合格、锈蚀、有裂缝和滑牙的扣件。

3、脚手板及密目网、安全网及垫板

脚手板应采用木板，材质不低于国家等木材的标准杉木或松木木板厚度不小于50cm，板宽200—300mm，脚手架两端使用铁皮包扎好，严禁使用有扭纹、破裂和斜横透疖的木板。(或使用竹笆片进行铺设，比较轻便、适用于悬挑脚手架的使用)。密目网及安全网应选用优质产品，网眼大小、抗拉强度及抗老化性能等均应符合要求，本工程选用建委推荐产品。垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不少于5cm的木垫板，加钢支座厚1cm。

七、脚手架搭设质量验收标准

1、节点必须连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到55-60Nm。

2、脚手架立杆垂直偏差值应≤1/300。且应同时控制其最大差值：当架高≤20m时不大于50mm

3、纵横钢管的水平偏差应≤1/250，且全架的水平偏差不大于50mm。

八、脚手架拆除施工工艺

1、拆除程序应遵循由上而下、先搭设后拆除的原则，即先拆除拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等。

2、不得分立面拆架或在上下两步同时拆除。做到一步一清、一杆一清。

九、文明施工要求

1、架子工是特殊工种，必须持证上岗，凡不宜从事高空作业人员，一律不准进行脚手架架设工作，并禁止酒后上班。必须牢记“安全生产、人人有责”，树立“安全第

一、预防为主”的思想，积极参加安全竞赛和安全活动，接受安全教育。

2、认真学习架子工安全技术操作规程，熟知安全知识，严格执行安全规章制度和措施，不违章作业、不冒险蛮干，职工有权拒绝违章指挥。

3、坚持上班前安全自检制度，对所使用的脚手板、施工环境中的洞口、安全网、安全挂钩、安全门、高压线等进行全面检查，排除不安全因素，做到自我防护。

4、脚手架严禁与其它受力构件相连接。搭设过程中，严格执行交接班手续，执行上下岗检查制度。

5、加强自我防护，正确使用防护用品，高空作业戴好安全带，并系好帽带。安全带应高挂低用，不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失稳、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。

6、不管搭设那种类型的脚手架，脚手架所用的材料和加工质量必须符合规定要求，禁止使用不合格的材料搭设脚手架，以防发生意外事故。

7、所有脚手架必须按脚手架安全技术操作规程搭设，对于高度超过15米以上的高层脚手架，必须有设计、有计算、有详图、有搭设方案、有上一级技术负责人审批，有书面安全技术交底，然后才能搭设。

8、对于危险性大而且特株的吊、挑、挂、插口、堆料等架子也必须经过设计和审批，编制单独的安全技术措施后才能搭设。

9、确保脚手架整体平稳牢固，并具有足够的承载力，作业人员搭设时必须按要求与结构拉结牢固。

10、搭设时认真处理好地基，确保地基具有足够的承载力。垫木应铺设平稳，不能有悬空，避免脚手架发生整体或局部沉降。

11、搭设的脚手架要有可靠的安全设施：

①按规定设置挡板、护栏或安全网。

②必须有良好的防电、避雷装置、接地设施。

12、脚手架的作业层必须满铺脚手板，使用过程中严格控制荷载，确保有较大的安全性能，避免因负载过大造成脚手架坍塌。

13、六级以上大风、大雪、大雾天气下应暂停脚手架的搭设及在脚手架上作业，同时进行整个架体的全面检查，包括软硬拉接、密目网挂设等，顶部操作层必须通过地锚钢筋打好斜撑，防止歪倒。斜道板要钉防滑条，如有雨水、冰雪要采取防滑措施。

14、脚手架处于拉结点之上的自由高度不得大于6m。

15、主体结构外脚手架作业层每平方米架子上施工荷载不得超过300kg。

16、作业人员在架上的最大作业高度以可进行正常操作高度为限，禁止在架板上垫器物或单块脚手板以增加操作高度。

17、任何作业人员在作业中禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件连接固件和拉结件。确因操作要求需要临时拆除时，必须经安全员同意，并采取相应弥补措施，而且在工作完毕或下班时加以恢复。

18、作业人员在脚手架上操作时应注意自我安全防护和保护他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落物，严禁在脚手架上嬉闹或坐在栏杆等不安全处休息。

19、脚手架上不得堆放钢管、钢模等周转材料，各种临时材料必须做到随做随清。

第四篇：脚手架工程安全施工方案

脚手架总体原则：

1.内架采用工具式内脚手架。

2.基础外脚手架采用双排落地脚手架。 3.主楼结构施工外架六层以上使用附墙爬架。

4.塔楼装饰抹灰、幕墙、干挂石等利用附墙爬架下落分段施工架，外墙涂料采用吊篮。

5.裙房及塔楼六层以下采用双排落地脚手架。

一、落地脚手架

1、落地双排钢管脚手架的搭设

1.1脚手架的搭设:脚手架立杆纵距1.5m，横距1.0m，大横杆步距1.8m，上、下两根大横杆之间设一道护身栏杆。上、下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，以减少立杆偏心受载，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一。在距外架底部20cm处设置通长扫地杆，所有立杆均应落在坚实的地基上，并在下面垫好垫木。立杆安装必须垂直，不得有内外倾现象。立杆接长必须用十字扣件连接，且应紧扣，防止滑移。大横杆接长用接头扣件进行搭接。横杆安装时沿立杆周边拉线，以保证每层横杆在同一水平面内。小横杆搭设时，应紧靠立杆用十字扣件与大横杆扣牢。小横杆长度应统一，其内外端必须保证分别伸出立杆长度为100mm。双排架内立杆与结构外边缘留500mm的间距。

1.2连墙杆的设置:连墙杆用钢管作抱箍与墙柱连接紧密。连墙杆应与墙面垂直，不准向上倾斜，下倾角度不宜超过15°。连墙杆的布置必须从一层底部第一根纵向水平杆开始按两步三跨设置。连墙点应设在立杆与纵向水平杆交接处的主节点位置，其间距离不得大于300。

1.3在外架的阴、阳角两侧必须设置剪刀撑，由底部至顶部连续设置，中间每隔6～12 m设一道，视具体情况确定。剪刀撑应联系5根立杆，斜杆与水平面的夹角为45°～60°;剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的小横杆扣紧外，其中间应增加2～4个扣结点，单根斜杆中间需连接时，其搭接长度应不少于1m，用两个旋转扣件连在搭接部位两端。

1.4脚手板的设置:脚手板必须材料合格。脚手板采用搭接铺设，搭接长度不小于200mm。板与板之间、板与横杆之间均要紧靠，用钢丝视具体情况逐块扎牢固定。板面要平稳，不允许出现探头板。其中第一层用50mm厚的木板满铺，其余各施工层用竹跳板满铺。在内立杆与结构边缘的空隙间也必须满铺脚手板，并在施工层增设1.500m长的小横杆。

1.5安全网的铺设:安全网首先必须为合格品，并有出厂合格证，网与网之间用尼龙绳和大横杆紧密缠牢。垂直防护采用密目式安全网，水平防护采用平网。安全网必须封严，与外脚手架固定牢靠。要求网绳不破损，生根要牢固，绷紧、圈牢，拼接严密，网杆支杆宜用脚手钢管。安全网铺设时，必须严格按照有关规范操作，要求做到既安全又能达到整齐、美观的要求。

1.6脚手架的验收支撑架必须由专业工种严格按规范及审批过的施工方案进行搭设，搭设前必须进行安全、技术交底，所用材质应验收合格。每段支撑架搭设完毕后必须经过验收合格后方可投入使用。

二、附墙爬架 1.概况

⑴爬架主要由主框架、架体水平梁架、架体构架、升降设备、防倾覆装置、荷载控制系统组成。爬架提升装置采用电动葫芦升降。

⑵爬架基本工作原理：通过附着支承结构附着在工程结构剪力墙或框架柱上，依靠自身的动力设备实现升降的悬空脚手架，即沿建筑物外围搭设一定高度的外脚手架，并将其附着在建筑物上，升降动力设备带着脚手架，随着工程进展，脚手架沿建筑物升降。

2.方案设计

依据工程设计图纸、建设部建字[2000]230号《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》、JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》。

⑴平面设计

根据工程结构情况，爬架采取电动葫芦升降，共布置35个提升吊点，分8个提升单元，配置10套电动葫芦装置，分别对架体进行升降。爬架附着支撑结构采用框架柱支座(见图)。

⑵立面设计

本工程从六层开始留孔，第七层即可使用爬架进行施工，利用爬架可施工至三十二层。

建筑结构从第六层开始留孔，结构砼强度标号达到C10时，即可安装主框架并搭设架体。第八层即可利用爬架进行主体施工，第四层砼强度达到C15各项强度以上时，即可对架体进行提升，进行上一层施工。

爬架以主框架及架体水平梁架为骨架采用扣件钢管搭设，架体高度10.8米,另可根据实际需要在架体上加设单排护栏,高度不得超过1.5米,宽度0.9米,每步架高度1.8米,根据示意图搭设剪刀撑和架体水平梁架等机构,所有钢管必须按规范搭设,扣件必须按规定力矩40～50N.m拧紧。

⑶主要技术参数架体高度：10.8m;

架体跨度：最大跨度为8m;

架体悬挑长度：最大悬挑长度为2m; 架体悬臂高度：2.9m;

组架方式：以刚性主框架及架体水平梁架为主要承力结构，承受上部架体构架传下的施工荷载等;

限载装置：采用经过检测的限载报警系统;

防坠装置：采用经过国家建筑机械质量监督检验中心检测的专用防坠器。

⑷现场管理

爬架的安装搭设及使用过程中，应以满足工程建设要求为基本出发点，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，遵守国家及地方有关规范、规程、标准及规定，加强爬架施工现场管理，确保人员的安全。

①组织措施：施工现场派专人负责技术安全管理。负责各项安全制度和措施落实，主持制订安全技术整改措施，协调各方关系，保障爬架安全施工。

认真执行安全生产制度，落实施工技术措施，及时处理爬架作业中出现的技术质量问题。

认真做好安全技术交底，定期及时地进行安全技术教育，为确保爬架安全升降，必须经常检查工人定岗、定位、遵章操作等情况。

现场搭设的升降脚手架，必须及时组织验收，合格后方能使用。 ②技术措施

严格遵守建设部建字[2000]230号《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》、JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》和《爬架施工方案设计》以及地方规范、标准等。修改方案或增减措施，必须报主管部门批准。

3.爬架的安装和搭设 ⑴安装前准备：

根据施工方案核对爬架搭设材料与设备的数量、规格，查验产品质量合格证(出厂合格证)、材质检验报告等文件资料，必要时进行抽样检验。

准备必要的电工工具、机械工具和机电设备并检查其是否合格，限载控制系统的传感器等在每一个单体工程使用前均应进行标定。

⑵安装流程图：

主框架整体组装→主框架安装调整→架体水平梁架安装→架体搭设→铺脚手板、安全网封闭→安装提升装置→检查验收投入使用 ⑶架体的安装与搭设

爬架安装搭设前，应核验工程结构施工时留设的预留螺栓孔的孔径、垂直度或预埋件的平面位置、标高，核实预留螺栓孔或预埋件处砼的强度等级。预留螺栓孔或预埋件的中心位置偏差应小于10mm，预留孔应垂直于结构外表面。

爬架安装前，应设置安全可靠安装平台来承受安装时的竖向荷载。

①主框架的搭设

用垫木把主框架下节、标准节垫平，穿好螺栓(M16×50、M16×90)，垫圈，并紧固所有螺栓。注意：拼接时要把每两节之间的导轨及方钢主肢找正对齐。

把导向装置从主框架上节的导轨滑进去至中节。注意：导向装置辊轮及辊轮轴要加润滑油;辊轮要加平垫、弹簧垫，并紧固。

把下支座(承重附着支承)固定在下节连接位置上，并紧固。把中支座(防坠附着支承)固定在导向装置连接位置上，并紧固。

用8#铁丝固定上支座，保证上、中支座间距约为标准层层高。主框架拼接、组装完毕后，检查是否合格。

质量要求：上、中、下三节各连接部位的主肢要对齐，不能错位;各处螺栓均达到标准扭紧力。

②主框架的吊装

用塔吊吊起拼接好的单榀主框架，吊点设在上部1/3位置上。把上支座(滑动支承构造)安装固定在二层的预留孔位置上，用专用T型螺栓及专用垫板(-10×120×150mm)紧固，张紧斜拉绳。注意：紧固时，专用紧固扳手须加加力杆。紧固后，把铁丝松开。

把下支座(承重附着支承)安装固定在首层的预留孔位置上，用专用T型螺栓及专用垫板(-10×120×150mm)紧固，张紧斜拉绳。

调整铅垂度(要求：预留孔预埋左右偏差不超过10mm)和水平位置，并按规定扭力紧固穿墙螺栓。单榀主框架安装完毕，可以摘钩。

③架体构架的搭设

脚手杆采用φ48×3.5的焊接钢管，立杆纵矩≤1500mm，立杆轴向最大偏差应小于20mm，相邻立杆接头不应在同一步架内。

外侧大横杆步距900mm，内侧大横杆步距1800mm，上下横杆接头应布置在不同立杆纵距内。最下层大横杆搭设时应起拱30～50mm。

小横杆贴近立杆布置，搭于大横杆之下。外侧伸出立杆100mm，内侧伸出立杆100～400mm。内侧悬臂端可铺脚手板。

架体外侧必须沿全高设置剪刀撑，剪刀撑跨度不得大于6.0m;其水平夹角为45～60°，并应将竖向主框架，架体水平梁架和架体构架连成一体;剪刀撑应与所有立杆进行连接。

脚手板铺设三层，在每一作业层架体外侧必须设置上、下两道防护栏杆，上杆高度1.2m，下杆高度0.6m和高度180mm挡脚板。架体底层的脚手板必须铺设严密，且应用大眼网(平网)和密眼网双层网进行兜底。设置架体升降时底层脚手板可折起的翻板构造，保持架体底层脚手板与建筑物表面在升降和正常使用中的间隙，防止物料坠落;架体外侧应用密眼网进行封闭式围护，围护时要保证横平竖直。

安装过程中应严格控制架体水平梁架与竖向主框架的安装偏差。架体水平梁架相邻二吊点处的高差应小于20mm;相邻两榀竖向主框架的水平高度差应小于20mm;竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差应不大于5‰和60mm。安装过程架体与工程结构间应采取可靠临时水平拉撑措施。确保架体稳定。

④调试验收

架体搭设完毕后检验 ⑷爬架的使用

①施工(使用)准备：

②提升上支座：以主框架上合理的部位为吊点，使用1t手拉葫芦把上支座提升一个标准层。当升降承重支座固定位置的砼强度标号达到C15以上时即可对架体进行提升。

③爬架提升前的准备与检查：由技术负责人对爬架提升的操作人员进行安全技术交底，明确分工，责任落实到位，并记录和签字。按分工清除架体上的活荷载、杂物、以及与建筑的连接物、障碍物，安装升降装置，接通电源，空载试验，准备操作工具，专用扳手、手锤、千斤顶、撬棍等。

④施工流程图

安装上支座并固定→调整防坠装置→调整升降装置→拆除障碍物→提升架体→固定升降承重支座锁销→重复下一次升降程序。

⑤升降作业

升降过程中必须统一指挥，指令规范，并应配备必要的巡视人员。

—架体操作人员组织：

以一个提升单元作为一个作业组，做到统一指挥，分工明确，各负其责。下设组长1名，负责全面指挥;控制柜操作人员1名，负责动力装置管理、操作、调试、保养的全部责任;巡视人员数名，负责升降中主框架的监护。在一个工程中，根据工期要求，可组织几个作业组各自同时对架体进行提升。作业组完成1个提升单元的提升的时间约为30分钟。

—提升装置的操作步骤：

控制柜放置到与电动葫芦同一层→接好线路→接通电源(380V)(检查电机转向)→搬动控制手柄→预紧动力装置→提升架体→拆除架体与结构的连接物及障碍物：拆除下支座的穿墙螺栓→电动提升预紧→提升架体→安装架体锁销→进入使用状态

升降过程中，若出现异常情况，必须立即停止升降进行检查，彻底查明原因，消除故障后方能继续升降。每一次异常情况均应作详细的书面记录。

爬架升降过程中由于升降动力不同步引起超载或失载过度时，应通过点控予以调整。

升降到位后，爬架必须及时予以固定。在没有完成固定工作且未办妥交付使用手续前，爬架操作人员不得交班或下班。

—爬架升降后的检查验收

检查拆装后的螺母是否真正按扭矩拧到位，检查是否有该装的螺栓没有装上;架体上拆除的临时脚手杆及与建筑物的连接杆要按规定搭设;检查脚手杆、安全网是否按规定围护好。

架体提升后，要由爬架施工负责人组织对架体各部位进行认真的检查验收，每跨架体都要有检查记录，存在问题必须立即整改。检查合格达到使用要求后由爬架施工负责人写出书面报告，爬架方可投入下一步使用。

⑸爬架使用注意事项：

爬架不得超载使用，不得使用体积较小而重量过重的集中荷载，如设置装有砼养护用水的水槽;堆放大模板等。

爬架只能作为施工人员的操作维护架，不得作为外墙模板支模架。

禁止下列违章作业：任意拆除脚手架部件和穿墙螺栓;起吊构件时碰撞或扯动脚手架;在脚手架上拉结吊装缆绳，在脚手架上安装卸料平台;在脚手架上推车;利用脚手架吊重物。

爬架穿墙螺栓扭矩为700～800N.m。检测方法：一个成年劳力靠自身重量以1.0米加力杆紧固螺栓，拧紧为止。

4.爬架的拆除

⑴首先制定拆除方案：方案分空中拆除与地面拆除两种。到6层群楼位置在屋面拆除，楼侧单片架体，加固正面、背面架体保证其正常安全使用。

拆除人员需配戴“三宝”，在拆除区域设立标志，警戒线及安检员。由上至下顺序拆除横杆、立杆及斜杆，超长临边斜杆，最后拆下前应绑上防坠绳。严禁上、下同时拆除。

⑵拆除准备组织现场技术人员、管理人员、操作人员、安全员等进行技术交底。明确拆除顺序、安全保护措施、特殊构件的拆除方法。现场总指挥、安全员及班组长要明确分工，职责分明，到岗到位，认真负责。清除架体上的杂物、垃圾、障碍物。检查爬架各部情况，如有异常需妥善处理后方可拆除。准备工作完毕后，报上级主管、工地主管、项目负责人批准，接到正式通知及批准书后再进行下列拆除步骤。