车祸事故处理流程

第一篇：车祸事故处理流程

关于特大车祸事故的调查报告

关于___县“_·_”特大交通事故的调查报告

自治区人民政府：

___年_月__日_时左右，在都___自治县境内红(渡)宜(州)线(即___乡)___公里 947米处，发生一起特大交通事故，造成36人死亡，24人受伤，车辆报废，直接经济损失4万元，间接经济损失90.91万元(其中：死亡消埋费5.4万元，死亡补偿费

79.91万元，抚养生活补助费4.83万元)。

“___”特大交通事故发生后，自治区劳动厅、交通厅、公安厅，___地区行署、都___自治县有关领导先后赶赴事故现场指导抢救工作。根据国务院1989年第34号令规定，自治区有关部门派人组成“___”特大交通事故调查组，在___地区行署和都___自治县调查组对该起事故进行调查的基础上，通过核实和补充调查，现将情况报告如下：

一、事故概况及采取的措施

(一)事故概况

___年8月29日l0时30分，都___自治县百旺乡个体户李高雇请的驾驶员莫鄂生驾驶桂M80322号扬州产亚星牌4l座大客车从都___自治县二运站载客36人(含驾驶、售票员)往百旺乡方向行驶，沿途在都___自治县城十字路口、商业街路口、县政府门口、汽车总站门口、红渡、___等处搭载散客。当车行至都___自治县红宜线___公里 974米处时，客车实载67人。由于莫鄂生驾驶车速过快，操作不当，大客车约于13时左右冲出道路右侧，翻下35米深的悬崖后坠入红水河中，造成车上乘客36人当场死亡，24人受伤，车辆报废的特大交通事故。

(二)事故发生后所采取的措施

事故发生后，自治区交警总队长于娃宪、副总队长余良清、___地区行署副专员张国辉、副秘书长王树新、___地区公安局副局长覃致均、___地区交警支队政委张龙堂、都___自治县县委书记韦志鹏、代县长覃福珠、副县长谭友权、公安局长卢治松、副局长匡佰彪、副政委罗朝华等负责人带领有关人员分别于当天赶赴现场，参加现场指挥疏导和抢救工作。同时，都___自治县县委、县政府召开了现场紧急会议，成立了有法院、检察、公安、武警、卫生、民政、交通、劳动、保险等部门组成的9个工作组，即l、现场勘查组;

2、车辆检验组;

3、询问笔录组;

4、善后工作组;

5、事故材料调查组;

6、车辆尸体打捞组;

7、伤员抢救组;

8、路因调查组：

9、车主财产查封组等，并由公安机关对肇事驾驶员进行监控。

8月29日13时40分，都___自治县交警大队接到报告后，立即组织干警兵分三路，一路由大队长韦志成、教导员周敏健及副大队长覃英冠率领事故中队的干警赶赴现场组织抢救伤员，维护交通秩序;二路由1名副大队长在队部用电话分别向自治区交警总队、___地区交警支队、都___自治县县委、县人民政府、县公安局汇报;三路由都安县交警中队长黄宝强组织现场施救材料。14时30分，分管政法的都___自治县副县长谭友权率领以都___自治县人民医院为主的现场施救小组赶到事故的地点。当即成立了由都___自治县人民政府领导及有关部门负责人组成的现场抢救指挥部。都___自治县___、箐盛乡人民政府干部及派出所全体干警、周围部分群众积极参加现场施救和现场保护工作。都___自治县交警大队利用葫芦、钢丝绳进行人工施救，但由于车辆太重，施救工具无法承受，钢丝连断数次。现场指挥部派员前往大化瑶族自治县水电工程局联系25吨吊车到现场施救，该吊车于当日18时40分到达现场，但由于该路段路基松软，地势险要;吊车无法开展工作。次日早晨，大化瑶族自治县水电工程局的12吨吊车及两名潜水员抵达事故现场，继续开展施救工作，先后将15具尸体打捞上来，并把肇事车吊上岸边。8月31日、9月1日又分别把9具和12具尸体打捞上岸。24名伤员分别安置在都___自治县人民医院和箐盛乡卫生院进行救治。自治区有关领导、___地委、行署、都___自治县县委、县人民政府等有关领导分别于当天到医院看望和慰问伤者。现24名伤员已全部治愈出院。31具尸体己有家属认领，5具无名尸正通过各种宣传媒介寻找死者家属，没有认领的就地消埋处理。

为了吸取教训，都___自治县县委、县人民政府于___年9月3日发出《关于开展整治道路交通秩序和市容市貌的决定》(都发[___]46号)，并成立了以都___自治县人民政府副县长谭友权为指挥长的整治道路交通秩序指挥部，要求各部门要认真吸取“8.29”特大交通事故的教训，对都___自治县境内行驶的各种车辆及道路上的事故隐患进行整治。并派出四个工作组，对县内的国道210线及红(渡)宜(州)、古(山)拉(烈)、高(岭)永(安)、大(兴)隆(福)、都(安)保(安)等省道路面进行监控，对机动车驾驶员、客运车辆乘客进行交通安全教育，对行驶在道路上的机动车辆进行安全技术检查，对严重超载的客运车辆实施卸客转运等措施。

同时对都___自治县所有公路进行一次全面检查，对涉及道路交通事故隐患的路段进行整改，确保道路畅通，并要求各部门加强源头管理，堵塞管理工作上的漏洞。

___地区行署下发了《关于加强交通安全管理的通知》(河行发[___]43号)，要求各有关部门要进一步完善及强化交通安全管理责任制，主要领导要亲自抓，加强营运车辆管理，客源管

理，加大稽查力度，公安交警部门要加强对车辆的监控，对超限超员，超速行驶，违章驾驶等行为，依法予以制止井严肃查处。

二、肇事车辆及车主的基本情况

(一)肇事车辆的车主为李高，男，中共党员，都___自治县百旺乡清华2队人，购买1993年12月24日出厂的扬州产亚星JT6970C41座大客车l部、车号为桂M80322，1994年1月8日在___地区车管所入户，1996年10月31日办理公路运输许可证，1996年7月1日办理工商营业执照，期限为1996年7月1日至___00年7月2日止。

(二)1996年11月26日，个体工商户李高与都___自治县客货运输综合服务站签订了《公路营运客车委托代理客运业务合同》书，委托代理客运业务，时间从1996年11月26日起至1998年11月26日止。合同期间由该站在站内提供客源，进站报班，委托代办车辆的各种证明业务等。

三、事故原因分析

桂M80322号大客车，1996年12月24日经___地区车辆检测站年检合格。“___”特大事故发生后，8月30日经___地区交警支队车管工程师和都___自治县汽车修配厂的工程技术人员组成的检验组对该车的机械性能进行安全技术检验，鉴定结果如下：(一)制动系各管路、刹车软管、行车制动踏板、手制动拉杆等完好无损有效，经过制动总泵解体检查，未见异常：(二)传动系各部件无脱落、无损坏;(三)转向系转向节、横直拉杆完好，无变形脱落，经对方向机解体检查，未见异常;(四)两前轮及四个后轮胎气压正常，胎面花纹符合要求。认定以上各部件基本符合车辆安全技术标准，排除了机械事故的可能性。

经过事故现场的进一步勘查和调查取证，调查组认定“___”特大交通事故的原因如下：

1、直接原因

莫鄂生驾驶桂M80322客车，行于肇事路段操作不当。“___”特大交通事故发生的当天，天气晴朗，视线良好，桂M80322客车行至直线型肇事路段时，并没有受到诸如会车、行人等外在因素影响。虽然肇事路段路面存在两条深为0.25米、宽0.45米、长6米的坑槽，但只要司机驾驶得当，不致酿出此祸。司机莫鄂生驾驶操作欠妥，当车行至该路段时，仍以每小时35公里的车速向前行驶，加上选择路面不当，使该车在凹凸不平的路面颠跳，前轮腾空，方向盘失控，致使客车右侧前后轮先后驶出路坎，翻入红水河中。

2、间接原因

(1)车辆严重超载。桂M80322客车定位4l座，载客67人(含司机、售票员)，超载26人，由于车辆严重超载，影响了行车安全。

(2)车主安全管理不到位。车主李高经过有关部门培训，已获取行车执照，具备车辆安全行驶的基本知识。身为车主应对司机和售票员进行安全管理和教育，但李高在营运过程中没有正确处理好安全与行车，安全与效益的关系，没有负起责任，致使司机和售票员安全意识淡薄。

(3)都___自治县客货运输综合服务站没有履行好安全教育责任。该站与车主李高签订委托代理营运合同，应按自治区《汽车客运服务站基本业务工作规范》和合同所明确的条款，对车主、司乘人员每月进行一次安全教育，组织业务咨询和业务学习。在调查过程中，该站说曾通知车主李高赴站进行安全学习，但据车主李高反映，除春运外，截止“___”特大交通事故发生时止，从未接过该站其他有关安全学习的通知。调查组认为，都___自治县客货运输综合服务站没有按有关规定和合同履行好职责，对车主及司乘人员缺乏安全教育，表现出只收费不管理的“以包代管”的不良经营行为。

(4)肇事路段存在安全隐患。该肇事路段地处山冲，雨水长年在此汇流注入红水河，对路基造成严重影响，加上运煤等载重车辆的辗压，形成两条深为0.25米，宽为0.45米，长为6米的坑槽，超出交通部《公路养护质量检查评定标准》

(交公路发[___]917号)要求，影响着来往车辆的正常行驶。由于公路一侧与红水河面形成85度角，高35米的悬岸地势，在这种情况下，上述路面所出现的坑槽就成为了行车安全隐患。虽然公路部门正在对该路段进行修理养护，“___”特大交通事故发生的当天，在距离肇事地点24米处修路，但是事故发生的不可预测性，公路部门很难做到预先安排、消除路患。肇事路段的安全隐患是客观存在的。

四、事故的费任及处理意见

(一)驾驶员莫鄂生的责任

“___”特大交通事故的直接原因是驾驶员莫鄂生在驾驶车辆经过坑洼不平的路面时，车速过快，操作不当而造成的，其行为违反了《中华人民共和国道路交通管理条例》第七条第二款的规定，触犯了我国《刑法》第一百三十三条规定，已构成危害公共安全罪，建议司法机关依法追究其刑事责任。

(二)售票员莫梅芳的责任

莫梅芳没有处理好安全行车与效益的关系，为追求更高利润，忽视交通安全，不遵守客车定员规定，沿途揽客，造成客车严重超载，影响行车安全，其行为触犯了我国《刑法》第一百三十三条规定，构成危害公共安全罪，建议司法机关依法追究其刑事责任。

(三)车主李高的责任

车主李高对自己雇请的司机、售票员忽视安全管理。平时对司乘人员既没有进行必要的安全教育，在营运过程中，又没有严格管理，由驾驶员和售票员随意掌握载客量，对“___”事故的发生，李高负有间接责任。根据《党纪处理条例》，建议开除其党籍，吊销营运工商执照和公路运输经营许可证。

(四)都___自治县客货运输综合服务站的责任

都___自治县客货运输综合服务站作为中介机构，《广西壮族自治区汽车客运服务站管理规定(试行)》第二条第六项中已明确其职责，即“组织站务人员、始发车驾驶员、乘务员学习业务，开展安全活动。”都___自治县客货运输综合服务站(称甲方)按上述规定与车主李高(称乙方)签订的委托代理合同，在甲方的权利和义务的第8条中明确规定：“甲方负责对乙方司乘人员定期进行安全教育，组织业务咨询、学习”。经调查核实，调查组认为都___自治县客货运输服务站没有认真履行合同，对车主李高及有关司乘人员的安全教育不负责任，对“___”特大交通事故负有一定责任。建议都瑶族自治县人民政府责成都___自治县客货运输综合服务站作出深刻的书面检查，认真进行整改。

(五)都___自治县交通局的责任

都___自治县交通局是都___自治县客货运输服务站的主管部门，但监督管理不到位，对“___”特大交通事故应负责任。责成都___自治县交通局认真吸取教训，写出书面检查，建议都___自治县人民政府给予该局通报批评。

(六)责成都___自治县人民政府作出书面检查，由___地区行署对都___自治县人民政府给予通报批评。

五、事故应吸取的教训及整改意见

“___”特大交通事故是一起责任事故，为认真吸取教训，现提出如下整改意见：

(一)加强对营运个体工商户的管理。近段时间以来。由于市场经济条件下，经营企业允许多种经济成份并存，营运个体工商户为了能合法上路营运，按有关规定，必须与有法人资格或对外有经营权的运输企业订立委托代理运输合同，才能进站营运。而在安全管理上，运输企业对进站车辆存在着只收费不管理的“以包代管”的不良经营行为。运输企业与进站营运的个体工商户签订的委托代理合同中明确规定，运输企业负责组织进站营运的个体工商户及车主、驾驶员、售票员进行业务学习，定期进行安全教育。但运输企业对此只做表面文章，对营运个体工商户的安全教育实际上是名存实亡，流于形式。一旦出事，相互推脱责任。建议有关部门针对上述问题，提出切实可行的措施，规范运输企业对进站车辆的经营行为，严格监督管理，确保行车安全。

(二)加强路面监控，杜绝客运车辆超员载客。“___”特大交通事故发生的当天，都___自治县交警一清早就在红宜公路线上设立了流动哨卡，查出了数起违章车辆，尔后转至别的公路线执勤。桂M80322客车严重超员载客就是在流动哨卡从红宜公路上撤走不久后溜过去的。这说明交答对路面的监控仍存在着空档，给违规车辆留下可乘之机。在目前警力缺乏，交通监控面广的山区公路上，通过采取加大交通安全宣传力度，增强全民的交通安全意识，增加客运能力，交警部门加强路面监控等措施，杜绝超员载客现象的发生，消除事故隐患。

(三)各级领导和有关主管部门要加强交通运输管理工作，认真落实安全生产责任制，督促运输企业加强司乘人员的安全教育。提高他们遵章守法的自觉性。安全教育要从培训抓起，司机、售票员及业主要经过严格的培训，经技术、安全考核合格后持证上岗。把安全教育与司机的年审、季度的安全学习考核结合起来，并利用各种形式传媒广泛宣传道路交通安全知识，提高广大司乘人员安全生产意识，通过向全区通报“___”特大交通事故及处理情况，使全民都受到教育，形成人人遵守交通规则的好风气，确保交通安全。

(四)加强公路养护监管工作。红宜公路根据实际情况，由柏油路改为砂石路。由于砂石路面具有防水性差的特点，雨后机动车辆驶过，增大了路面坑洼不平的程度。加上红水河洪水及山冲雨水的侵害，使得养路工作更为艰难。公路管理部门要从“___”特大交通事故中认真吸取教训，根据公路养护经费不足，人手缺乏的实际情况，结合路况，采取有效措施，加强对行车安全造成严重影响的路段进行重点养护监管工作，排除公路事故隐患，确保行车安全。

第二篇：车祸事故私了赔偿协议书范本(简洁版)

甲方：________

乙方：________

当事人情况

甲方________性别________年龄________住址________身份证号________电话________

乙方________性别________年龄________住址________身份证号________电话________

时间经过

________________________________________________________________________________________(双方驾驶的车型、时间、地点、行走的方向都要写明)

经调解协商，双方共同达成如下协议：

________________________________________________________________

此协议一式两份，由双方各保留一份。

本交通事故赔偿协议书自签订之日起生效。

当事人签字：_____________

________年________月________日

【相关知识】

交通事故赔偿协议效力如何认定?

一般来说，只要当事人具有完全的民事行为能力，经过平等协商自愿达成赔偿协议，并且该协议不违反法律、法规的强制性规定、不损害公共利益的，该赔偿协议应该就是有效的。和一般民事合同一样，交通事故赔偿协议也可能出现部分无效、效力待定或可撤销的情况。

交通事故赔偿协议无效情况

按照合同法的规定，有下列情形之一的，协议应为无效：

1、一方以欺诈胁迫手段订立合同，损害国家利益的;

2、恶意串通损害国家、集体或者第三人利益的;

3、以合法形式掩盖非法目的的;

4、损害社会公共利益的;

5、违反法律、行政法规的强制性规定的。

交通事故赔偿协议可撤销情况

按照法律规定，因重大误解订立协议的、在订立协议时显失公平的，或者一方以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危，使对方在违背真实意思的情况下订立的协议，受损害方有权请求人民法院或者仲裁机构变更或者撤销。实践中，尤以重大误解和显失公平要求重新获赔之案件为多。重大误解是从意思表示角度说的，即在协议签订时当事人因某种原因对事态的判断出现失误，在抱有重大误解的心态下签订协议，并非其真实意思表示。而显失公平主要是从损害后果角度讲的。也就是说，被侵害的当事人的实际损失远远超过预期损失，并且这种利益差超过了法律允许的限度时，其可以显失公平为由申请法院撤销该赔偿协议。

判断是否属显失公平应考虑主观和客观两个方面，不仅要看签订合同时受害方是否因缺乏经验、技能等，对行为的内容缺乏正当认识能力，还要看协议是否造成实际损失和预期损失的巨大差异。如果损失差距不大，或者当事人订约时对自己的行为及后果就应有清楚的认识，则不能请求撤销或变更协议;反之，则可请求撤销或变更协议。

第三篇：车祸怎么私了,车祸私了后如何报保险

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车祸怎么私了，车祸私了后如何报保险

交通事故也就是我们俗称的车祸，这是现如今每天都会发生的，而在发生车祸后就需要进行相应的处理。此时当事人之间可以选择私了，那么发生车祸的该怎么私了呢?而在私了之后又该如何报保险呢?赢了网小编将在下文中一一为您作介绍。

一、交通事故怎么私了

交通事故发生后许多人选择私了，但是交通事故具体怎么私了呢?发生可自行处理的交通事故后，当事人应当立即开启车辆危险报警闪光灯，夜间还须开启示廓灯和后位灯，并按规定在来车方向设置警告标志，扩大示警距离。当事人对交通事故事实及成因无争议且车辆可以自行移动的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。

无论是撤离现场前或撤离现场后，当事人必须要填写《当事人自行协商解决交通事故协议书》或进行书面文字记录，《协议书》是当事人向保险公司办理索赔事宜和向人民法院提起民事诉讼的重要依据，因

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此要认真填写，做到字迹工整、项目齐全、各持一份，并妥善保管，《协议书》可到交通队领取，或者登录交管局网站下载。

具体填写方法如下：

(一)查验当事各方有效证件，核实其身份。

(二)查明事故事实，填写《协议书》事故事实(含)以上部分。

1、“事故时间”一栏，须填写阿拉伯数字，准确到分。

2、“事故地点”一栏，须填写事故发生在某区(县)、某路(或路口)、某街的具体地点。

3、“代码”一栏，A、B分别指事故当事人。

4、“姓名、驾驶证号”一栏，填写前要与驾驶证核对。

5、“电话”一栏，须填写随时可以联系的电话号码。

6、“交通方式”一栏，须填写大客、大货、小客、小货、自行车、残疾摩托车、三轮车、行人等。

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7、“机动车车牌号”一栏，填写前须核对车辆号牌和行驶证;车辆为黑色号牌的，应在车号后注明“黑牌”。

8、“保险凭证号”一栏，填写前要认真核对保险有关凭证，填写保险凭证号码，如机动车无第三者责任强制保险，则注明“无三者险”。

9、“事故事实”一栏，须在空格线处填写A、B当事方的行驶(行走)方向，及《交通事故简易程序处理规定》第十三条、十四条和十六条的具体项号。在“造成”后空格处，填写车辆碰撞部位。填写完毕后双方当事人确认并签字，撤除事故现场。

(三)赔偿协议一栏内容的填写

1、由双方当事人选择其中的一项协议方式，填写有关内容，并由当事人签字。

2、当事人达成协议并符合该栏中第1项情形的，当事各方即签字生效。

3、当事人同意某某日将当事人B车修复，应在空格线处填写具体日期，当事各方签字后即生效。

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4、当事人达成协议并符合该栏中第3项情形的，在该项的空格线处填写具体的赔偿金额(大写)，并在付款情况的空格线处注明是否当场赔付。

没有《协议书》也可以，但必须采取文字记录的方式，且必须将交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容记录完整，各方当事人签字后，共同到责任方投保第三者责任强制保险的保险公司办理索赔手续。

二、交通事故私了之后如何保险理赔

发生交通事故后，很多人选择了私了，但是私了支护如何保险理赔呢?新规实施后，《当事人自行协商解决交通事故协议书》将作为认定事故事实的证据和向保险公司索赔、向法院提起民事诉讼的依据。行为人所驾车辆属在本市保险公司投保第三者责任保险的，各方持《协议书》，驾驶事故车共同到行为人的保险公司办理索赔手续。保险公司按规定赔付后，免赔金额由行为人承担。

行为人所驾车辆未在本市保险公司投保第三者责任险，或者虽已投保但自愿放弃到保险公司索赔，当场达成赔款或者修车协议的，应当在《协议书》中写明赔偿金额、给付日期或者车辆修复日期，并由各方

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当事人签字。赔偿权利人收到赔款或者车辆修复后，应当在各方当事人所持的《协议书》中签字。

在进行交通事故私了的时候，我们需要注意并不是所有的交通事故都允许当事人之间私了。而在私了后，大家可以根据小编整理的内容，来向保险公司进行索赔。要是你在这个过程中遇到了什么纠纷的话，可以委托我们赢了网网站的专业律师来帮助你。

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第四篇：车辆事故处理流程

一.双方机动车事故处理流程： 一)总则

发生事故时，首先观察周围环境和对方车辆情况，若满足以下任意两条条件

1.天黑时发生或者路上车辆行人稀少

2.对方为老本田或者皇冠(特别是墨绿色和黑色雅阁) 3.事故后对方车辆翻起后盖 4.对方车牌号码被遮挡 5.明显对方故意肇事

6.对方车中有

3、4个男性，且明显为社会人士 7.本人为女性，或孤身驾车 8.第六感感觉到危险 则请注意：

1.不要下车，确认门窗已完全锁牢。

2.若对方只是隔窗门大吼大叫，则记住对方车牌号码，并拨打110报警。

3.若对方无过激举动，则等110到达后再下车。

4.若对方携带凶器扑来，则在确保不会出现重大事故的情况下，小擦小碰就不要管了，立即大脚油门离开或者快速倒车。

5.若被对方进入车中，则不要做任何反抗，要钱给钱，要人给人，然后求上帝、佛祖、真主保佑保住小命就好。 注： 1.弱势情况下，机智一些，尽量和劫匪聊聊天打好关系

2.随身不要带太多借记卡(信用卡)，信用卡额度不要太高，信用卡不要设密码

3.有条件的加装GPS等防盗抢系统

4.车里常备棒球锁，平常多找黑道白道有关系的朋友吃吃饭，联络联络感情

二)正常事故处理流程

1.事故发生点为高速公路时，不要停留，不要下车，驶入紧急停车带或安全地带(若车已无法驶离，则在注意后方安全的情况下迅速离车，跑入紧急停车带或安全地带)，然后报警报保险。

2.事故发生点为市区普通公路时，在确保人身安全的情况下，打开双闪，下车查看事故情况。

3.根据车损情况、个人情况、双方沟通结果决定是否私了，私了则或者给钱或者拿钱，然后双方各自走人，不私了则： A.对方逃逸

1)记住对方车牌号码，报警告逃逸 2)交警查对方车牌资料

3)若对方为套牌、假牌、报废车等情况，则 a)报保险，报单方事故，保险赔付70% b)做现场，然后报保险

4)若能找到对方，则报保险，交由交警和保险公司正常处理 B.无人身事故，且双方对事故责任取得一致并且事故轻微，则走快处快赔

1)双方驾车驶离到不阻碍交通的地点，不能驶离则打开双闪，放警示牌。

2)有条件的情况下拍摄车损情况，不拍也可，双方签署快处快赔单，主要确认责任方(无快处快赔单可简单写下事故形态，双方签字确认后交给无责方)，若对方全责则尽可能扣下对方的行驶证或者驾驶证。 3)约好时间到快处快赔处理点交由保险查勘、定损(之前未签署快处快赔单，则此时签署)

4)致电4S描述车损情况，让他们大致估计定损额，若与保险定损结果相差太大则让保险和4S进行沟通。 5)若我方全责则

a)让对方尽快修车拿发票给你，或者对方修完车我方去买单拿发票、拿对方交强险复印件、行驶证、驾驶证复印件。 b)去自己的4S或者修理厂修理

c)拿齐对方修车发票、对方交强险复印件、行驶证、驾驶证复印件、快处快赔单和我方保险所需资料让4S代理索赔或者找保险公司报销 6)若对方全责则

a)请自己保险公司的人过来，并且请他们协助定损，请他们帮忙核实对方的现场勘察记录

b)可能的情况下，扣下对方的行驶证或者驾驶证，等车修完再还给他。 c)修好后若对方不付款，再报交警，再不行告诉对方准备起诉并申请财产保全--扣车。还有，不处理完，交警会有记录，年审过不了。(起诉流程参见注2)

C.无人身事故，但双方对事故责任无法取得一致或事故较重 1)打开双闪，放警示牌。

2)报警，交警到后要交警现场开出事故认定单，双方签字。 3)根据事故认定单和个人情况，再次协商私了事宜。 a)若事故重大，不建议私了

b)若我方全责，且时间充裕，则不用私了。

c)若对方全责，且我方无法判定大概车损金额，则不要私了。 4)仍无法达成私了则报保险 5)等保险来查勘、定损

6)致电4S描述车损情况，让他们大致估计定损额，若与保险定损结果相差太大则让保险和4S进行沟通。 7)若我方全责则

a)让对方尽快修车拿发票给你，或者对方修完车我方去买单拿发票、拿对方交强险复印件、行驶证、驾驶证复印件。 b)去自己的4S或者修理厂修理

c)拿齐对方修车发票、对方交强险复印件、行驶证、驾驶证复印件、事故认定单和我方保险所需资料让4S代理索赔或者找保险公司报销 8)若对方全责则

a)请自己保险公司的人过来，并且请他们协助定损，请他们帮忙核实对方的现场勘察记录

b)可能的情况下，扣下对方的行驶证或者驾驶证，等车修完再还给他。 c)修好后若对方不付款，再报交警，再不行告诉对方准备起诉并申请财产保全--扣车。还有，不处理完，交警会有记录，年审过不了。(起诉流程参见注2)

D.有人身事故，则事故情况一般都较为严重，未处理过此类事故，请记住要先拨打120救人，然后拨打110报警，再参照无人身事故的情况进行处理 注：

1.关外不能快速理赔 2.起诉流程：

a)拿交警写的《事故认定书》，去交警大队，事故在福田，就去福田交警大队，在南山，就去南山交警大队。

b)依此类推，里面有一个事故科，拿事故认定书，告诉MM，对方不付款，要求打印对方车主，司机信息，交警信息MM会很配合给你打印!

c)去竹子林益发大厦首层工商局信息中心28，29窗口，打印保险公司资料(交60米)。

d)直奔法院(注意，要去最基层法庭，比如南山法院下面有西丽法庭，蛇口法庭等，你事故发生在那个法庭管辖地，就去哪个)，要起诉状，填写起诉书，你不会填写?没关系，法庭有现成样板贴在墙上，你照着写就可以了，所有资料你1，2项都有!

e)复印你的起诉书以及证据(事故认定书，修车发票，定损单随便来两项就行)，法官给你一个诉讼费单，在法院收费窗口或者你去农行交就可以了，把交款凭证给书记员你的任务就完成了! 3.私了分以下几种情况：

a)若我方全责，且时间充裕，则不用私了。

b)若对方全责，且对方有保险，而我方无法判定大概车损金额，则不要私了。

c)若对方全责，但对方无保险或保险额度太低，则看对方财产和沟通情况能收多少收多少，然后报保险单方事故赔70%，或者等以后再出事故时一起处理(不影响安全行车的情况下)。

d)若我方严重违反交通法规或证件不齐，建议私了，不要报交警(请遵法行车，带齐证件) e)重大事故不建议私了

二.我方机动车和对方行人(非机动车)事故 一)总则

出事故以后，在确保个人人身安全的环境下，下车查看伤者情况，若对方明显不是专业撞车党，则根据个人经济情况尽量在500或1000的范围内息事宁人，但必须要和被撞人协定一个此后永不追究的协议并双方签字确认。否则若进入交警和保险流程，会耗费大量的精力和时间，而且一般损失都不止这个数。 二)正常事故处理流程

1.若对方无肉眼可见伤势或伤势明显轻微(无刑事责任)，对方神志清醒，并缠着你不放

1)打110报交警，打保险公司报险，是否认全责请参见注9。 2)对伤者方面，态度要好，但在具体赔偿上，要让他现实点，适度的表现强硬，让他知道没什么油水可捞。

3)如果对方要求你送他去医院，尽量不要去，按照交法规定，你没有任何义务去医院，就说自己受了剌激，也需要休息，己经打电话叫朋友到医院与他们会合。反正JC都来了，你又没逃逸。如果被撞人认为需要去医院，打120吧。

4)如果去了医院，坚决不给对方垫钱(顶多象征性的垫付几百元让他住院)，但以后再别垫付了，让他自己掏钱。叫对方在出院后，拿所有的票据和你一起到交警的面前进行清算。按新的交法，医疗费是卖交强险给你的保险公司垫付，而不是车主，等你预交的钱用完了，现在的医院会想办让他出来的，如果你不停地交进去，那医院当然是多留几天也没意见。

5)要提醒医生只开社保用药，不是社保用药的话保险公司不会赔。另外要医生在写病历时要注明是什么病(也就是诊断证明)盖医生章及诊断证明章。如果不住院要回家休息的，也要医生在病历上注明因这个病要在家休息几天。(这个作为以后误工费的赔偿依据)。 6)交费时一定要把发票保留好，且一定要医院打出用药清单(保险公司要看清单上哪些不是社保用药)，而且要区级以上的医院，小医院保险公司不认。

7)要检查医院的发票有没有打错伤者的姓名，如果打错或没打伤者的名字，保险公司都不会认可这张票据，索赔不了。

8)在未结案前，伤者因车祸后续产生的费用，提醒他保留好发票，用药清单，使用社保用药，病历要有医生的诊断证明。另外，如果休息，要医生在病历上注明。拿到他的身份证复印件(理赔要用)。 9)交警来以后一般会拖车，拖车一是为了财产保全，以防你赔偿不起，二是为了检验你的车是否有不合格的地方。一般轻伤拖车以后，如果对方在责任认定书上签了字的话就不用交验车费就可以把车拿出来了，如果没签字并且时间估计会拖的比较长，那么尽快找到处理的交警，申请马上验车，一般快一点三四天，慢一点一个星期，极限15天，交警就要把车还你的，态度好一点，盯得紧一点，带个能说会道的美女去，很快就能把车拿回来的。验车费350块，加上拖车费400(拖车费保险可报销)交完钱就可以把车拿出来了。(提车程序参见注7)

10)关于赔偿费用，按交警确定的责任，该付多少就付多少，如果搞不清楚具体手续，约对方去保险公司，当面问清楚，哪些是该你出的，并收齐所有的单据和证件，再付钱给他。如果他不接受保险的说法，那让他去法院诉讼好了，法院判多少保险公司都报(但是看你的第三者买多少)，你不用操心。

11)如果你想偷懒，就问问你的4S，能不能代理索赔。

12)一般情况下，会在交警的最后调解下付对方一定的误工费，交通费，营养费等，双方协商的。然后在交警的监督下写一份赔付协议，申明一次性解决，以后互不打扰，并留一份协议交警处备案。 2.若对方死亡、致残或伤势严重，立即拨打120急救，再拨打110报警，然后报保险，剩下的就是等待命运的裁决了。 注：

1)交警解决的时候不要相信任何人跟你说的“这些项目保险公司有赔”，因为某些人是为了案件快点结掉，你要弄清楚事情的来龙去脉，不要在交警解决的事情上有偏差。

2)车拿出来后就可以等对方找你，现在这个地步不要私了，否则你前期垫付的款项都打水漂了。没有交警的事故认定书，保险公司会拒赔。对方要是狮子大开口，不要理他，他爱在医院住多久，让他去好了，他会想清楚的。

3)事先咨询保险公司保险理赔需要什么资料，最好让他们传真清单，不然少了一张复印件，你又要继续跑路。 4)付出任何款项时都要有书面收据。

5)没有住院，就没有营养费。中国没有精神损失，也就是说只有一个误工费。

6)带个能录音的手机，把与保险协商的过程保留下来，最好就是三方坐到一起去谈。法院的判决保险是接受的，但诉讼费就有点说不清，如果在法庭上能证明是保险和伤者谈不拢，那这个诉讼费也有理由要求由他们两方支付。 7)提车程序：

a)拿着之前交警开的验车单，先开车到扣车场(扣车场是周

1、3下午，周5上午办公)，叫扣车场的工作人员把车架号和发动机号拓印，粘在验车单上。

b)去交警大队找当天处理事故的交警，开了一张单，到窗口打印之前是否有违章记录，如果有估计要把违章记录的钱交了。 c)找中队长签字，签完字到窗口去打印交款单，约400元左右。 d)拿着交款单到建行交钱(只能刷卡，银联的都可以)，交完钱凭回单复印件再回到交警大队窗口打印放行条，凭放行条再到车场就可以把车领出来了。 PS：

i.去之前确认当天处理事故的交警要在，必须要他出一个单，他们一般很少在办公室，然后中队长要在，如果不在，没人签字也是不行。 ii.扣车场、交警大队、建设银行一般离的都比较远，所以最好是叫个朋友一起开车去。

8)看病的费用(各项财产损失的实际赔偿金额具体可参见《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条至第二十九条)： a)住院的

i.医院治疗费用 ～医院涉及的费用

ii.误工费(此一定要有收入证明-银行清单，没有的话以此人户口所在地计算，医生开具的修养时间证明) iii.看护费50-60关内

iv.营养费(看你的人道主义精神) b)没有住院的

i.医院治疗费用～医院涉及的费用

ii.误工费(此一定要有收入证明-银行清单，没有的话以此人户口所在地计算，医生开具的休息时间证明) 9)认定责任的问题：

前提：如果伤势严重，或者你无法判断伤势情况，绝对不要认全责 a)如果认定你是全责，那么保险公司会全部赔付

b)如果没有认定全责，那么交强险最高可赔付8000块，这个是不按责任划分的，只要你有责任都是全赔的，但超过8000块钱的部分，走第三者险，第三者险就是按责任认定来赔付的。

c)交通法规定：如果机动车和非机动车发生事故，机动车负全部责任。但是后面还有附加条款，就是如果有证据表明机动车无任何责任那么机动车可以不承担附加赔偿。但是这个举证是要机动车主去做的，实际要找证据表明你没责任是很困难的事情。

d)一方面意见：自己要求全责.我们都会想，机动车全责的话，不管自己出多少.还有保险公司会出一部分.但是如果不是全责的话，保险公司更赔不了多少，到时伤者肯定是不愿意自己出药费的，扯皮的结果只会更麻烦，另外，想证明机动车撞行人，机动车没责任，或百分之几十的责任，举证困难。

e)另一方面意见：建议按照交警开出的事故责任赔偿，不要以为自己有保险可赔就把责任全揽自己身上，否则以后对方按照事故责任民事起诉你要求赔偿，更没底了。

f)我个人意见是同意第二种，按交警的事故责任赔，如果对方有责任，自己不主动要求全责。

i.因为一个小撞伤的话，可能花不到8000块，交强险在8000内都可全赔，不按责任赔付。

ii.如果撞伤的严重的话，药费肯定过8000，那走第三者险保险公司就要按责任赔付，但是如果伤者提出巨额赔偿，协商不了，最后起诉你。那你全责，显然很不利了。 10)不垫付、不去医院的理由：

a)象咱这种穷打工的，口袋里就二十块饭钱，家里欠着银行大笔按揭，朋友都是小气鬼要不让他帮我找个护士mm来，咱也把自己卖了 b)顺便说一句：你去医院干什么?打电话叫120救护车，等急救人员到达以后，你的责任就完了，拦部的士回家，明天去交警队处理。 c)他擦了一下要去医院检查，你受到惊吓，不会心跳加速，血压升高，头晕眼花，回家睡觉去吧。万一你不幸跟着去医院，第一件事就去找个医生，开瓶葡萄糖，挂二个小时，如果还没完，那就继续头晕 d)有人受伤，边上的人都有救肋的义务，不管你有没有责任，都不能把他扔路边不管，那是可能成为被告的。现在他说需要治疗，不管真假轻重，我们不是医生，没有资格作出判断(千万别说只是擦破点皮，不用去医院之类的话)，帮他叫120的专业人员来处理，这就尽到了救助的义务。

e)为什么不去医院，中国的法规，并没有哪一条规定车主要去医院的，这不是车主的法定责任，除非你自愿，连警察都不能强迫你去。如果你不想和他争吵，那就说头晕，自己也需要休息。

f)法律没有禁止你跟着去医院付钱，但也没有规定你一定要去。去或者不去，垫付或者不垫付，你自己决定，想去就去，不想去就不去，你根本没有义务向他说明理由。

g)补充一句：那些不知道怎么跟对方讲的同学，可以引用新交法： 第七十五条医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

第五篇：交通事故处理流程

一、总则

由于厂内外机动车的使用频率越来越高，相关机动车的事故也时有发生，特制定相关制度如下：

二、范围

本制度只针对本厂员工上下班及本厂车辆运行时发生的交通事故

三、事故的报告

1、当事故为员工在上下班途中遭受的交通事故的并造成人身伤害的，受害人应尽快把事故情况及事故处理情况由本人或者他人尽快告知工厂安全及人事部门。当所发生的交通事故根据国家工伤管理条例的要求可认定为工伤时应及时向公司安全管理部门提交相关证明材料，证明材料应包括： (1)、出具交通管理部门的《交通事故责任认定书》。

(2)、受害人身份证复印件及个人申请(写明事故经过和所受伤害情况，包括时间、地点、现场证人及用人单位对伤害事故是如何处理的，是否报送安全生产监督管理部门及事故结案情况); (3)、二人以上证人证言、身份证明及身份证复印件(事发第一现场证人的所见所闻); (4)、受伤害人的初诊病历、住院病历、诊断证明; (5)、受伤害人委托他人申请的，提供授权委托书及受委托人的身份证明;

2、当交通事故涉及的本企业相关车辆时，由当事人对事故相关情况提交书面报告，报告递交到公司安全部门，由公司安全成立的事故调查小组对事故的责任进行认定。当事故涉及到工伤的申请时还需向安全部门提交下列资料： (1)、出具交通管理部门的《交通事故责任认定书》或企业车辆管理部门出具的《交通事故责任认定书》; (2)、受害人身份证复印件及个人申请(写明事故经过和所受伤害情况，包括时间、地点、现场证人及用人单位对伤害事故是如何处理的，是否报送安全生产监督管理部门及事故结案情况); (3)、二人以上证人证言、身份证明及身份证复印件(事发第一现场证人的所见所闻); (4)、受伤害人的初诊病历、住院病历、诊断证明;

3、工伤申报流程参见企业工伤管理相关规定

4、安全部门应该根据事故的实际情况按相关法律法规的要求报送到相应的部门。

四、事故的应急

1、企业接到事故报告根据实际情况决定是否派人第一时间赶到事故现场，如有需要启动相关事故救援的应急预案，对受伤人员进行急救，对受损物资设备进行抢救。

2、当事故涉及危险化学品的，启动相关危险化学品相关应急预案。

3、除企业制定相关发言人以外，其他人员不得对媒体或者外部散步事故信息。

五、事故调查与处理

1、发生事故后，事故部门需要到行政部领取《事故报告单》进行填报，按规定要求逐级签字后，一式两份(可复印)，一份本部门留存、另一份返还行政部存档。

2、工伤事故发生后，应由行政部安全科牵头联合事故部门，其它事故的发生应有相关部门，成立3人以上的事故调查小组，对事故的情况进行调查取证，了解事故发生的过程，从而确定事故发生的直接原因和间接原因。对重大伤害事故的，可先做初步的调查，待现场情况稳定后再作进一步的调查，然后以书面形式，报公司安全生产委员会有关负责人。

3、事故部门必须认真总结经验教训，严格按照“四不放过”(即：事故原因分析不清不放过;没有防范措施不放过;有关人员没有受到教育不放过;事故责任未处理不放过)的原则，把处理意见和整改措施形成书面材料报行政部安全科，行政部要根据整改措施进行跟踪落实。

4、公司行政部，可根据行政部安全科调查的情况，必要时召集事故分析会，判断事故的轻重，确定事故发生的直接责任、间接责任和领导责任，根据各自应承担的责任，按照《安全生产考核与奖惩细则》做出相应的处罚决定。