更换风筒安全技术措施

2022-11-23

第一篇：更换风筒安全技术措施

华辕煤业新郑李粮店风井项目部井筒风筒整改安全技术措施

编制人：编制时间：

王景旺 2011.10.21

华辕煤业新郑李粮店风井项目部井筒风筒

整改安全技术措施

为使项目部安全生产，经甲方及项目部现场实际测量井筒内部分地段700mm风筒与罐笼煤业未达到安全距离，为确保整改施工过程安全顺利进行，现制定如下安全技术措施。

一、施工时间：2011年 10月22日---2011年10月23日

二、施工地点：井筒

三、施工单位：通风队

四、施工内容：整改风筒与罐笼的安全距离

五、施工前准备：

1、施工所用手钳、铁丝等工具全部提前运到井口南门。

2、施工现场负责人在施工前，应认真贯彻学习《李粮店项目部井筒安装风筒安全技术组织措施》及本措施，现场作业人员要在学习记录上签字。

3、施工前，先清理井口、井架、横梁上的浮矸杂物。

六、施工步骤：

1、工作前，必须事先和调度室取得联系，同意后，方可工作;

2、所有参加的工作人员，要深刻学习并贯彻执行《李粮店项目部井筒安装风筒安全技术组织措施》及本措施的各项要求。

3、在整改井筒风筒过程中，必须按有关规程的要求进行。

4、所有参加人员保持精力集中，严禁在施工过程中做与工作无关的事，由现场负责人及监督人进行统一指挥。

5、利用罐笼进行施工。

6、先将手钳、铁丝等工器具放入罐笼中，施工过程中两人在罐笼内将铁丝凝成双股为操作平台施工的做准备。

7、在上层罐顶上安装操作平台、一人在操作平台上用双股铁丝将风筒向井壁的钢丝绳处连接使风筒与罐笼的距离达到安全距离。

8、一个循环施工完成后，下放罐笼并稳固好，再施工下一个循环，自上而下，完成整个整改的过程

七、安全技术措施：

1、所有井筒、井口施工人员必须佩带安全帽，系经合格安全带，穿防滑鞋。

2、施工所需小件工具、材料必须用工具袋装好，正使用的工具必须栓绳挽到手腕上。

3、所用工具要用绳系牢以防坠落，严禁上下抛掷工具和器材。

4、施工现场必须由施工负责人统一指挥，各施工人员紧密配合，保证施工任务安全、保质、保量、按时完成。

5、井口、绞车房，施工地点有可靠的信号联系。

6、所有施工人员必须头戴安全帽(系牢)、矿灯，系好安全带，同时安全带要打在牢固可靠的位置，不能发生相对位移;要仔细检查安全带是否有损坏，有的话立即更换。

7、在整改井筒风筒与罐笼安全距离时，罐笼在井筒内上升或下降速度都不能超过0.3m/s;事先准备好4台对讲机，地面两台(一台备用)、施工地点两台(一台备用);其他情况信号为：敲打罐笼;一声为停止，二声为上提，三声为下放。

8、其他未尽事宜，按《煤矿安全规程》的有关规定执行。

2011

李粮店项目部通风队

年10月9日 4

第二篇：地面煤场更换电线杆安全技术措施

一、施工时间：2013年8月10日—8月14日(其中一天)

二、施工地点：地面煤场南门岗口

三、施工任务：将旧电缆杆的电线移至新杆上，拆除旧电缆杆

四、“三合一”手指口述确认内容： (一)施工前确认

1、确认参加工作人员精神状态，身体健康;

2、确认升降机完好，制动性良好;

3、确认施工下方严禁站人;

4、确认倒链等物品完好，符号要求;

5、确认安全带完好，能正确佩戴; (二)作业过程中确认

1、确认现场由专人负责指挥，听从命令;

2、确认高空作业人员身体健康，无不良现象;

3、确认吊车起吊方位为高度合适;

五、安全负责人：张春生安全监督人：张志海

六、施工方案：

1、在新电缆杆上加上钢绞线卡箍，安装高度在现钢绞线上方的100mm;

2、在老杆上，分别将南侧、与北侧的钢绞线固定在倒链的挂钩和链子上;

3、拉紧倒链，待中间两个接头出现松动即可;

4、拆除旧杆上的卡箍，用环形卡将两边钢绞线连接在一起;

5、拆除倒链，用吊车在新杆上方位置起吊钢绞线，高度越位300mm;

6、将新杆上的卡箍向上移至300mm，并用卡子固定钢绞线，松吊车;

7、将旧电缆杆一根小线移至新杆上;

8、用吊车将旧杆拔出，拔前人工挖沟，便于旧杆拔出;

9、运输旧杆，清理卫生;

七、安全措施：

1、施工人员必须遵守矿、科各项管理规定，持证上岗，各司其职。

2、施工前由施工负责人安排各人员分头确认，并对确认项目负责。

3、现场准备工作到位，确认无误后，在安全检查人员的监护下方准开始电焊。

4、高空作业人员身体健康，无恐高症及其他疾病，能胜任高空作业工作;

5、施工时，在新杆两侧的电缆杆安排专人负责查看，看是否有倾斜等现象;

6、使用倒链时，用力要均匀，严禁猛拉猛拽。

7、高空作业人员在上方时，将保险带悬挂在可靠地点。

8、施工下方严禁站人，严禁用投掷的方式传递物品及工具。

9、施工前，在附近作业人员穿戴安全帽。

10、吊车作业时，要有专人进行指挥，严禁乱喊乱叫，以免发生事故。

11、施工期间，提前与调度室联系好，要好时间，做好应急准备;

12、通风机司机、修理工坚守工作岗位，做好巡回检查。

13、天气出现异常时严禁施工，如大风、大雨、雷电、炎热等极恶劣天气;

14、本措施施工前必须认真贯彻学习，不签字不安排工作，否则谁安排谁承担责任，措施编制人员及审批人员不承担任何责任。

地面消防水池管路改造电焊、气割安全技术措施审批：机电副总：安全管理部：机电区：主管区长：主管技术：

编制：晋纪岩

2012年8月9日单位：机电区申请设备科：

机电区拟定于2013年8月11日(星期日)，对煤场南门口的新电缆杆换线及旧杆拆除，需要8t吊车一部，请及时联系。机电区

第三篇：铁路工务线路更换曲线钢轨安全技术措施

铁路线路维修换曲线钢轨施工组织

及安全技术措施根据段换轨计划安排，车间为保值保量完成好此次换轨施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守各项施工安全之要求，特别是作业防护关，以确保行车与人身绝对安全。为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。

一、加强现场施工组织：

1、施工负责人：主任、书记

2、工地负责人：区队长

3、驻站防护员：舒细飞

4、工地防护员：黄转运肖铭

二、换轨地点

1、换轨地点：大冶附属线k0+420一k0+620上下股，k0+800一k1+330上股

2、施工项目：更换曲线钢轨、外观整理等。

三、各项安全保障技术措施。

1、行车安全防护保障工作：

(1)防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。

(2)防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。

(3)在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。

(4)在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。

(5)在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。

(6)各级负责人必需清楚每日的施工起止里程，影响范围，施工命令内容和施工条件是否相符。当施工负责人发布施工命令后，方可开工。

(7)认真执行“天窗修”要求的其它作业项目。

2、施工人身安全保障工作：

(1)施工作业前及施工途中，施工负责人和工地负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，使其掌握安全操作技术、并服从管理、服从指挥。

(2)在区间上下班要走路肩，横越线路时做到“一站、二看、三通过”严禁来车时抢越。

(3)在区间或站内作业来车时，下道避车必须遵守《安规》第3.2.3之规定;施工过程中两线间不得长时间站人。

(4)遇有降雾、暴雨、大风等恶劣天气时，应停止线上作业。

3、换轨作业安全技术保障工作：

(1)提前调查线路道床情况;预留足够的道碴，保证施工需要。

(3)当线路封锁后，更换钢轨作业时要注意接头钢轨上下、左右错牙不大于2mm;钢轨接头轨缝不大于18mm，绝缘接头不小于6mm;规矩应符合《维规》第5.1.2条作业验收规定。

3、其它施工安全技术保障工作：

(1)严格遵守无缝线路作业技术标准，遵守《维规》表4.3.7—

1、表4.3.7—2之规定。特别是轨温的测量工作。

(2)夏季施工现场备齐防胀备品、任何时间内备齐防断备品(发电机一台、钻孔机一台、水桶10个、防胀布50M、万能夹板、普通夹板、鼓包夹板各1对、急救器4个、镙栓6套等)。

(3)当出现胀轨、断轨情况时，一定要采取先防护后排除的原则，胀轨处理按照《安规》第2.3.1条，断轨处理及列车放行条件按照《安规》第2.3.2条之规定进行处理。

(4)在区间卸路料和卸道碴时，要保证卸料人员充足，每辆车必需专人指挥，当车未停稳时严禁人员上下车，严禁卸路料。

(5)路料卸完后，要及时全面检查、清道，在确认路料无侵限后，方可开通线路;通过一趟列车，经检查，确认行车安全后，施工负责人和清道人员才能离开工地。

四、把住安全卡控关，落实安全责任制：

(1)施工中施工负责人及带班人必须思想集中，密切关注现场施工情况;施工完毕后认真落实检查责任制，遵守《大规》第3.7.3条、第4.4.9条之规定，发现异常及时汇报和处理。

(2)工间休或夜间值守人员要坚守岗位，勤检细查，认真做好检

查记录以备查(施工地段昼夜要进行慢行看守和测速)。

(3)加强施工现场路材、路料24小时的看守巡查工作。

(4)做好夏季施工的防暑降温、食品卫生工作。

第四篇：关于更换风井底绞车滚筒衬木安全技术措施

主井主提升绞车滚筒衬木安全技术措施

时间;2012年12月28日

地点;主井主提升绞车房。工作内容;更换主井绞车滚筒衬木。

参加人员;安全检查工1名、电工1名、更换衬木操作工5名、现场负责人：1名

概述;因主井主提升绞车衬木长时间磨损出现了衬木松动和局部出现腐烂，存在不安全隐患，需要及时更换绞车滚筒衬木。在更换时需要手电钻、电刨子来辅助工作，因此特制定以下安全技术措施。

1、现场需要配备2只干粉灭火器，1个盛满水的水桶，预防在使用手电钻可能产生的火花时，以备及时扑灭。

2、所有参加人员要听从现场负责人的统一指挥，严格按照煤矿安全规程和操作规程进行作业。

3、在现场作业人员作业前时，要把周围20米易燃、易爆物品清清理干净方可进行作业。

4、作业前现场负责人首先要向调度室汇报，现场所参加的人员、工作内容及现场情况。

5、在作业过程中要要时刻注意安全，预防在更换衬木时可能产生的火花，发现易患及时排除。

6施工结束后要及时归纳所带物品，在现场守候1个小时以后，无发现任何安全易患时，方可撤离现场并向调度室汇报结束情况。宁夏宝丰能源红四煤矿

主井主提升绞车滚筒衬木安全技术措施

中煤矿山建设集团红四项目部

第五篇：车集煤矿主井提升钢丝绳更换施工方案与安全技术措施

车集煤矿主井提升钢丝绳更换施工

方案与安全技术措施

永煤(集团)公司车集煤矿主井多绳磨擦轮提升机主提升钢丝绳型号为39.5ZAB6V37+FC，6.553Kg/m(赵固8.4 Kg/m，尾绳16.9Kg/m)，单根绳长817米，该绳自于2001年6月悬挂，在近期检查中发现该钢丝绳断丝较多且发展很快，根据现场检查情况，该钢丝绳已不适于再继续使用，现必须更换。为使换绳工作安全、有序的进行，根据现场条件特编制此方案指导施工。

一、施工方案

根据现场情况，决定采用旧钢丝绳带新钢丝绳下放的替换法换绳。利用提升绞车，将新绳通过下天轮绳槽后，固定于旧钢丝绳上，每根旧绳带一根新绳。然后缓慢下放至井下装载站位置，并用钢梁支撑箕斗。绞车单侧提升，将井上箕斗支撑，拆除旧绳安装新绳。然后再利用新绳带旧绳，将旧绳提出井筒，完成换绳工作。

二、施工准备

为使换绳工作顺利进行，准备工作应细致周密。

1、钢丝绳的检查及检验：对到货钢丝绳进行外观检查，应无不正常现象，并符合设计要求。将每根钢丝绳截取1.2米送试验所鉴定，合格方能使用。

2、按材料计划表准备施工所用工具材料。

3、在绞车房与井口房之间布置一台11.4KW调度绞车，以备牵引钢丝绳时用。

4、绳盘架基础的布置：为防止换绳时钢丝绳盘翻倒，在绞车房与井口房之间布置4个C15砼基础，均用4条M20×450mm的地脚螺栓将支架固定好。

5、钢丝绳盘的固定：待支架坐落于基础上后，用Ф89×12mm的无缝钢管穿过绳盘中心孔，将钢丝绳盘吊放于支架上。然后用M20的“U”形螺栓固定住钢丝绳盘的穿管。为使之转动灵活，在钢丝绳盘中心孔内涂以黄油。

6、在下天轮钢丝绳入绳口，距天轮300mm处钢丝绳上方，固定一根钢管，并在钢管上套钢管，保证滑动，减小受力。以防旧绳和新绳在入绳口处交叉，并使新绳一直处在旧绳的上面。

7、在井架的起重梁上挂一个5T单滑子。

8、拆除2个箕斗和井架上的检修电话装置。

9、在井底1#箕斗北侧装设一架绳梯，以方便卡绳时人员的上下。

10、照明设置：照明应分别在井架天轮处、井口房顶平台处、井口房内、井口房梯子间内、钢丝绳盘处设置。各处均应有足够的采光照明。

11、在天轮平台、井口房顶、井口房内各接一部电话，以方便各施工点相互联系。

12、用调度绞车把4根新绳分别经过下天轮，固定于井口南侧套架上，不影响箕斗运行。

13、施工前一天，利用检修时间清扫井筒、箕斗，防止施工时杂物坠入井筒。

三、施工工序

1、把四根新绳头引至1#箕斗上，考虑穿楔形环后留出2m的富裕量，用8#铁丝双股将绳头缠2圈绑牢于箕斗上。在新绳同一水平做好卡绳记号。

2、在1#箕斗顶部放8P大锤2把，冲子3把。在乘人间放气割工具一套以作备用。

3、在井口套架梁南侧间隔内第一道和第八道连接梁上，各横两根20#工字钢，铺以70mm厚的木板，用铁丝绑牢组成平台，用以装卸钢丝绳排卡。(两平台间距为20米)

4、距楔形环上方3米处，四根新绳上分别卡两副绳卡和一只Ф12.5绳套,并各挂一只2T倒链。

5、在下天轮平台上安装捋绳器。

6、在距箕斗5m处开始装第一副排卡。每根新绳均布置在相应旧绳的东侧，相距150mm。在10m处装第二副排卡，以后每10m装一副排卡，两平台同时作业(10m停车一次，30m停车一次)，直到1#箕斗接近井底棚箕斗632米处的位置。

7、安装排卡的同时，下天轮派2人看捋绳器，如捋绳器磨损，应及时夹紧或更换。

8、在1#箕斗下放接近井底棚箕斗位置时，将2根钢梁置于箕斗下的横梁上。缓慢开动绞车，使箕斗坐落于钢梁上。

9、棚1#箕斗的同时，把4根新钢丝绳从盘上抖下。

10、运行绞车，将2#箕斗提起。把工字钢组合梁棚于井口，再下落箕斗，使其坐落于工字钢组合梁上。

11、在下天轮平台四根旧绳上打座卡，在座卡上再补两副板卡。

12、放完1#箕斗侧平衡油缸的油，做1#箕斗侧绳头。

13、做1#箕斗侧绳头的同时，把四根新绳穿过绞车房下出绳孔，经滚筒上的备用绳槽，出上出绳孔，先存放于绞车房外。

14、在绞车滚筒新绳上打压绳卡，每根绳打5副压绳卡，压绳卡螺栓的紧固力矩分别为350NM和210NM。

15、分段出2#箕斗至下天轮座卡间1#、3#旧钢丝绳，使旧钢丝绳落地。

16、上1#、3#新钢丝绳过上天轮，拉紧后做2#箕斗侧绳头。

17、分段出2#箕斗至下天轮座卡间2#、4#旧钢丝绳，使旧钢丝绳落地。

18、上2#、4#新钢丝绳过上天轮，拉紧后做2#箕斗侧绳头。

19、提1#箕斗侧8根绳，拆座卡。 20、提2#箕斗，抽棚2#箕斗的梁。

21、下落2#箕斗，在方便位置拆除滚筒上的压绳卡。

22、提1#箕斗，抽棚1#箕斗的梁。

23、以0.5m/s的速度提升1#箕斗，每10m停一次车，在井口平台上拆除钢丝绳排卡。直至箕斗提出地面。

24、排卡拆除完毕后，把旧钢丝绳全部拉离井口房，撤去各处的临时设置，指定专人认真检查悬挂装置及尾绳环的位置。确认无问题后，进行空负荷运转，仔细检查各首挂装置情况，发现异常及时处理，正常后可负荷试运转。

25、钢丝绳更换后，由于本身结构的不密实和弹性变形，会有一定量的伸长，这时需对其进行调整。

26、钢丝绳调整时，按《主井绞车调绳方案》执行。

四、安全技术措施

该项施工为我矿机电工作中的重大项目，又是井筒作业，危险性大，全体施工人员必须高度重视安全。为保质保量完成该项施工任务，特制定安全措施如下，望认真贯彻执行。

1、施工总负责人要组织全体施工人员学习，讨论施工方法、步骤及安全措施等。座到分工明确，责任落实到人。贯彻后签字，否则不准参加该项施工。

2、由于本次施工时间长，工作量大，涉及的工序烦琐，人员较多，故所有参加该项施工人员都必须服从施工总负责人的安全指令。工作中不准嬉笑打闹，班前班中不得喝酒，不得各行其是，不得做任何与本职工作无关的事。

3、施工过程中。各班安全负责人必须不断巡回检查，发现不安全隐患，及时制止并纠正。

4、在井筒或井架上的作业人员必须戴好安全帽，系好保险带，穿防滑鞋，并按规定着装劳保用品。保险带必须合格，使用前应认真检查一遍，确认无问题后，方可使用。

保险带要系于牢固可靠的位置，摘解保险带时要认真核对，以方解错。

5、工作人员使用的工具不得上抛下扔，每个工具上均应用细尼龙绳系于可靠位置，个人工具系于保险带上。井筒作业时严禁抛掷工具或其他物件。

6、施工前，主井口周围5米内及井筒内的杂物清理干净，以防施工中坠物伤人。

7、搭设平台的木板、梁和攀登梯子等均应固定可靠，绑扎牢固。并指定专人检查，确认无问题后方可使用。

8、各岗位人员应明确自己的职责，知道遇到可能发生问题的处理方法。班前会上有施工负责人根据施工进度进一步向施工人员明确交代。

9、作业时所有使用的绳索、吊具、螺栓、工具等均应仔细检查，合格后

3 方能使用。

10、拆装排卡的平台处，应设声光信号与绞车房联系。天轮处与绞车房用对讲机联系。井口、卸载站、绞车房之间用电话联系。

11、严禁井筒上下平行作业。

12、施工期间，绞车司机必须一人操作，一人监护。需要动车时，绞车速度控制在0.5m/s。

13、新绳固定在1#箕斗上时，绳头不得妨碍箕斗的运行。

14、在钢丝绳上卡绳套时，必须使用衬绳，保证卡紧。

15、排卡安装前应将下放的新钢丝绳拉紧。拧紧螺栓压紧钢丝绳时，应使钢丝绳有明显的压扁现象。具体根据钢丝绳排卡和钢丝绳情况，由于技术人员现场确定。操作人员从每副卡子中间剩余的空隙，按技术人员的要求来判断压紧程度是否符合技术要求，是否达到应有的压力。

16、上平台安装排卡时，应封闭下绳口，避免井筒坠物。

17、在井口设专人控制排卡安装间距，保证每10m安装一副排卡。每次装排卡时，应将井口安全闭锁开关转到闭锁位置，使绞车不能动。

18、每个绳盘都要用道木作刹车装置，守护钢丝绳盘的工作人员要时刻警惕不得使绳盘转动太快，以免使绳盘脱盘，造成钢丝绳损伤。

19、绞车运行时，在上下天轮平台处设专人观察钢丝绳入槽情况。

20、滚筒上安装压绳卡后，应注意观察，不得使压绳卡转过绳与滚筒的分离点。

21、井口穿钢梁棚箕斗时，应用棕绳牵引钢梁进入井筒的一端，防止钢梁坠入井筒。

22、携带钢丝绳过天轮、滚筒时，牵引绳的捆绑应牢固，不得滑动，以免绳脱落损坏或伤人毁物。

23、钢丝绳与永久建筑、永久设备或构件接触处，产生滑动摩擦时，应采取对绳和物的保护措施。

24、钢丝绳穿楔型环时，要慎防挤手，动作要一致，钢丝绳打弯时要防止钢丝绳反弹伤人。

25、油缸受力时注意底部到位。

26、每个施工工序结束后，施工负责人和安全负责人要认真全面检查一遍，确认无问题后方可进行下一道工序的施工。

27、每班工作结束时，当班负责人要向接班负责人详细交代施工进度及注意事项。施工过程中若出现意外情况，施工负责人应立即向施工总负责人、调度室及有关领导汇报，同时果断采取有效措施。

28、井上下各绳更换结束后，再仔细检查一遍，所有的首挂装置联接应符合设计要求。

北一进风井

JKMD2.8(Ⅱ)一10.5型落地式多绳摩擦提升机

审批意见：机电区:

安质科:

调度室:

机电副总:

换绳施工措施

施工单位：机电四队施工负责人: 贾保成技术主管: 任争香

措施编制: 机电四队

二零零三年四月签名: 日期签名: 日期签名: 日期 5

签名: 日期施工项目:北一进风井提升机提升钢丝绳换绳措施施工地点:北一进风井

施工时间:2003年 4 月日至 4 月日安全监护人:张廷现

施工负责人:队干部贾保成

1.上井口组(含井架):王勇李长有王富元何现正 2.南绞车组:孙梅芳 3.北绞车组:宫保成 4.下井口组:王勇 5.电气.信号组:樊建青施工原因: 根据01版《煤矿安全规程》第403条之规定:" 摩擦轮式提升钢丝绳使用期限不得超过 2年", 我队北一进风井使用的JKMD2.8(Ⅱ)一10.5型落地式多绳摩擦提升机钢丝绳报局同意，现已超期使用半年，需于二零零三年四月份进行更换。

第一部分施工准备

一、钢丝绳

1.根据提升机选型设计, 选用6△(30)─28─155特同左右捻无油钢丝绳各两根(共四根), 每根长度不小于640M, 要求原始资料完整齐全(包括出厂厂家合格证, 验收证书等)。

2.根据01版《煤矿安全规程》第398条第三款之规定: 新绳必须进行钢丝绳悬挂前试验。试验结果(报告、数据)要求完整齐全可靠。

3.钢丝绳悬挂前需经"蒸汽─黄泥─人工─抹擦"进行表面除油处理。并一次在四台10吨稳车滚筒上分别缠好, 分清左右捻, 并作编号(1, 2, 3, 4)。

4.所有钢丝绳头需用16号铁丝进行平行密集绑扎, 保证绳头无乱丝, 炸丝。 5.钢丝绳除油缠绕时,绳盘使用工字钢支架两组及φ60园钢支承,保证转动平顺。除油器固定在地板上。除油器两端各使用一组托辊支承钢丝绳, 保证钢丝绳无过度弯曲、打结拧鼻等现象。钢丝绳导向使用 5吨以上平滑轮, 稳车缠绳时须保持一定张力。缠绕排列整齐、紧密, 不可堆积,咬绳。

二、稳车

1.选用10吨380V电动稳车四台, 分别安装在井棚南北出口8M、10M处, 两车平行间距不小于1.5M。安装平面图见附页图一。

2.稳车性能要求: ⑴.手动电动两用; ⑵.保证设备完好, 制动灵敏可靠。 3.要求四台稳车参数一致,以保持相等的出绳速度。

6 4.稳车安装时必须保证实际出绳方向与设计方向一致。

5.稳车固定:南侧两台稳车使用φ15.5钢丝绳穿绕锅炉房墙柱, 绳卡 3道固定,北侧两台稳车用同样方法固定在轨道上(稳车自重大6吨,承受牵引力小, 故不设混凝土基础)。

三、建立地面信号联络系统

1. 稳车、井口、井架天轮平台、绞车房等处必须构成信号联络系统,井口为中继转发点; 2. 声光信号要求齐全, 其中声信号为开停车指令, 光信号为状态指示, 要求上述各点发出停车信号时绞车房能及时停车; 3.声光信号规定: 声信号: 一点──停车; 四点──慢拉主罐; 五点──慢下主罐

灯信号: 灯明──准备完备, 允许开车指示及运行指示灯灭──准备未就位, 禁止发点开车指示 4.声光信号说明: ⑴上井口共用井棚南北两侧稳车状态指示灯各壹个, 井架设状态指示灯壹个, 发往大绞车指示灯壹个, 共四个灯必须分别说明; ⑵稳车、井架任一指示灯不明, 井口不能送大绞车指示灯和发点开车; ⑶运行中绞车井架任一指示灯熄灭, 井口必须立即发点停车和关闭大绞车指示灯, 此时大绞车、稳车同时接到信号同时停车。

5.声光信号系统图见附页图二。

四、绞车房深度指示牌坊上每隔25米指示高度作一临时记标志(粉笔)

第二部分施工组织

一、钢丝绳排列由北而南记为1#、2#、3#、4#(新旧绳同),对应的稳车、井口导向轮相应排列记为 1#、2#、3#、4#, 并作漆写标志, 钢丝绳捻向排列如下: 绳号: 1# 2# 3# 4#

捻向: 左右左右

二、换绳时间集中到白天8.00～20.00,准备及其他收尾工作放在其他时间。

三、施工人员组织：

1.总指挥: 贾保成 2.安全总监: 张廷现

3.井口组指挥兼安全监督: 王富元

成员: 何现正组信号: 郭春法

任务: 搭拆平台、稳罐、做头、导向监督、打卡子、信号中继等 4.井棚南稳车组指挥兼安全监督: 孙梅芳

成员: 电工四人

任务: 缠放新绳, 回收旧绳, 除油及南绞车操作等工作

7 5.井棚北稳车组指挥兼安全监督: 宫保成

成员: 电工四人

任务: 缠放新绳, 回收旧绳, 除油及南绞车操作等工作 6.下井口指挥兼安全监督: 王勇

成员: 王勇组任务: 下井口稳罐做绳头等 7.电气组指挥兼安全监督: 樊建青

成员: 周新建孙梅芳郭春法韩凤鸣

任务: 电气设备, 信号联络维护, 信号中继联络, 大绞车监护等

第三部分带新绳

一、井口东半部罐道梁与锁圈梁上使用20#工字钢作小底固定四组导向绳轮, 其规格不小于5吨, 见附页图三。由北而南排列为1#、2#、3#、4#, 对应于旧绳。

二、主副罐上各四付张力平衡油缸, 提前打压, 使罐底圆螺母全松退。

三、将主罐提至上井口正常出车位置, 副罐井口用木板作平台。

四、四台绞车上的新绳分别经过相对应的井口导向轮, 分别固定绑扎在 1#～ 4#旧绳上, 注意保持排列顺序。见附页图四。八根新旧绳头按南北方向同序排列, 用8#铁丝两道将新绳头与旧绳扎紧, 间距7米(大于滚筒围包角长度)再用φ28圆宝卡子卡一道, 下余每隔25米使用10#铁丝进行绑扎带绳。注意绳卡加力不可过大, 防止新绳变形。

五、各处检查正常, 稳车, 井架平台送上允许运行指示灯后, 由上井口信号中继处往绞车房送灯, 并发电铃信号, 绞车慢速下放走罐,1#─4#稳车接到信号同时慢速放绳, 绞车司机及监护人注视深度指示牌坊, 运行25米后停车, 停车后井口信号中继处关闭绞车指示灯, 回应停点, 其后井口相关人员作第二次绑扎。

六、同五作业, 直至新绳头由旧绳牵引分别经副罐天轮滑轮→绞车滚筒→主罐天轮滑轮, 直到主罐侧井口道面处闭灯停车。

注意: 1.在钢丝绳卡过天轮及滚筒时, 必须及时调整绳卡方向, 保证卡子背面压槽,以防损坏衬垫。2.所有铁丝绑扎在过绞车滚筒前拆除。

七、解开新绳卡扎, 将四根新绳头固定在井口锁圈梁的专用夹板上。 ( 位置为: 绳头距夹板长约4米, 即绕过楔形环作绳头的长度)。

八、拆除副罐井口木板平台。

九、四台稳车各松绳2米, 副天轮段新绳使用φ20棕绳向上悬吊离开天轮.滚筒段新绳移到衬垫卡铁上,以减少磨察力, 防止新绳回抽。

十、上提主罐至上井口正常出车位置, 闭灯停车。

十

一、解除副天轮上φ20棕绳, 新绳脱离滑轮, 新绳分别落入天轮槽内, 注意保持四所述新旧绳的同序排列, 绞车滚筒段新绳移入备用绳槽内。

十二、解开新绳绳头井口的专用夹板固定, 将新绳头移至主罐旧绳上, 一一对应, 使用长板卡锁紧(新绳排列对应于备用绳槽, 其顺序为: 1#和2#在南, 3#和4#在旧绳北边)。

8 1. 注意使新绳头 5米处置于楔型装置上平面处; 2. 楔型装置上部 1米及 2米处各作一道长板卡。

十

三、井架两层平台使用专用尼龙衬夹住新绳, 保持张力。

十

四、微动绞车下放主罐, 使新绳张紧, 其后稳车与绞车同步, 注意使新绳保持适当张力, 慢速下放走罐, 向井筒内带新绳。

十五、绞车司机及监视人员注意深度指示器牌坊, 每隔25米停车, 井口人员关闭指示灯, 回停车点, 作长板卡联锁。

1.主罐井口作木板平台, 平台必须使用麻绳绑扎牢固; 2.每隔25米作长板卡时必须保证新旧绳排列方向, 不得转换;

3.每下绳100米时, 除用长板卡外,新旧绳再加道φ28元宝卡固定。

十六、主罐下放到下井口搭平台位置(即距下井口正常出车位置约20米)时, 上下井口信号发点停车,带绳过程结束。

十

七、副罐楔型环上平口以上 1米处四根新绳作操平标志, 以便作头时掌握。

十八、带绳过程中, 井架天轮平台设专人监护, 防止新绳跳槽或出现其他问题, 发现异常及时闭灯, 由井口中继停车。

十九、带绳示意图见附页图四。

第四部分锁旧绳锁罐

一、上井口副罐四根旧钢丝绳使用φ28钢丝绳短节 (1.5～2M)两根, φ28园宝卡子两根组连在一起, 使用5吨倒链2台, 向下方使用11#工字钢加木板防滑挂在井架一层上并张紧。

二、使用10吨倒链两台对角起吊副罐, 使倒链绳扣使用11#工字钢加木板防滑挂在井架二层平台(副天轮平台)上并张紧;旧钢丝绳出现松驰即可。

三、示意图见附页图五。

第五部分作新绳头

一、做头顺序及联络

1.上井口: 2#、3#绳 2.下井口: 2#、3#绳 3.下井口: 1#、4#绳 4.上井口: 1#、4#绳

5.严格按顺序做头,上下井口不得同时作业, 并由上下井口组负责人通过电话联络, 保证施工安全顺利。

二、上井口 2#、3#绳作头

1.平衡油缸1#～4#缸底园螺母退到末端, 并打开供油阀门放油; 2. 更换副罐3 # 调绳油缸及楔型装置，检查旧绳是否锁好, 连接装置上方钢丝绳必须松驰;使用 1吨倒链挂在罐道粱上, 用于牵扶油缸，防止倒缸; 3.割断 2#3#旧绳, 打开楔型装置, 拆去旧绳头, 并对楔型装置进行检查维护; 4.新绳头填入楔型装置, 更换全部夹板螺栓,定位螺栓, 并使用两台5吨倒链倒

9 挂在井架一层平台上抽紧2#、3#新绳, 以副天轮至绞车滚筒段新绳绷直为宜;

注意: 两台5吨倒链要保持张力一致, 新绳头 5米持平记号保证特平, 以保证新绳等长。

5.拧紧所有螺栓, 2#、3#楔型装置投入使用,2#、3#回绳头用φ28园宝卡或10#铁丝绑扎到新绳上, 多余部分割去; 6.注意事项: ① 割旧绳时新旧绳分开, 并注意火焰不得损伤新绳; ② 所用工具、零配件及时清点, 撤离井口;

7.松开两台5吨张紧倒链, 使2#、3#新绳受力; 8.上述工作完毕后由该组施工负责人与井下施工负责人联络准许下井口施工。

三、下井口施工负责人接到上井口施工完毕, 允许施工联络后方可开始在四层双梁上挂5吨倒链, 二层搭平台。具体施工程序如下: 1.下井口 1#─4#旧绳绳头使用φ28卡子作绳鼻, 分别使用四台5吨倒链(6M加长)悬吊在罐道梁上并张紧, 以罐笼上升3m高度为宜 (3m为新绳弹性伸长量估计值), 注意使用2吨倒链一台牵引固定油缸, 防止倒缸;

2. 1#～4#油缸园螺母退到末端, 并打开供油阀门放油;

3.松开2#,3#绳的5吨倒链,割断2#、3#旧绳,摘除旧楔型装置, 更换新楔型装置, 并检查联结园柱销有无损伤;

4. 2#、3#新绳穿入楔型装置, 绳头用φ28园宝卡做鼻, 使用两台6米加长 5吨倒链抽紧, 使罐笼稍微上提为宜, 此时1#,4#绳上的两台稳缸倒链不变力(注意:使两台抽紧倒链拉力保持均衡, 新绳平装置保持特平, 以保证新绳等长。);

5.上紧2#、3#楔型装置上所有螺栓,回绳头使用φ28卡子或10#丝绑扎到新绳上, 多余部分截去;松开2#、3#绳上的两台抽紧5吨倒链, 使2#、3#新绳受力, 但不能摘除;

6. 1#、4#绳头作业程序同上述

2、

3、4步骤;

7. 1#～4#新绳头做好后, 需保证四根钢丝绳持平标志保持水平,以保证新钢丝绳等长;

8.松开1#～4#新绳头上抽紧倒链, 观察罐笼下沉量, 若下沉量超过稳罐水平, 则需重新打开楔型装置, 抽紧新绳, 上提主罐。最后锁好楔型装置, 松开抽紧倒链四根新绳受力;

9.检查清点施工人员、工具、备件完毕后收工, 并由组长向地面汇报施工完毕。

四、地面上井口施工组接到井下施工组电话后方可进行上井口1#.2#新绳做头工作，程序同本部分“二”所述。

第六部分回收旧绳

一、所有上下井口绳头做完后, 回收所有工具材料, 包括导向滚轮, 支承工字钢, 平台木板, 副罐天轮平台上的倒链等, 清点人员,上下井口处作业人员全部清点撤离。但下井口5吨倒链不得坼除, 以备串绳作业时使用。

二、井架东侧横梁外侧各用 8#铁丝绑 2英寸钢管一根,以防落绳时损伤井架横梁结构, 绞车房与井棚空间内禁止站人。

三、沿钢丝绳与绞车滚筒下切口处割断四根旧钢丝绳,并由两个出绳孔送出八根旧绳头, 落地。

四、微动绞车上提主罐2─3米, 此时由于旧绳不受力,主副天轮处工作人员可将旧绳使用穿锥撬杠等将旧绳在天轮切口处拔离绳槽,新钢丝绳将在张力作用下切入绳槽, 直至旧绳天轮围包段全部离槽为止。

五、副罐天轮平台上人员往上提拉旧绳下放到副罐上方旧绳全部落地. 注意人员提拉最后10米旧绳时不可过分用力,同时适当牵引旧绳,防止旧绳头在旧绳自重下落时甩动伤人。

六、缓慢上提主罐, 在主罐天轮的下层平台上逐个拆去钢丝绳联锁长夹板, 旧钢丝绳在自重力作用下将落在井架与绞车房之间的空地上, 直至主罐提升至上井口正常位置。注意旧绳不要落入天轮槽内, 必要时使用1"管子挑开托住。

七、提罐过程中仍遵守本措施第三部分"带新绳"章节相关的信号联络规定。

八、按上述"五"所述方法拉出主罐上方段旧钢丝绳, 旧绳回收结束。

九、示意图见附页图六。

第七部分打压串绳

一、四根新绳挂上后, 由于伸长率因素, 不可能满足平衡要求，因此要求打压平衡, 或进行串绳作业。

二、空罐试运行两趟, 井下作业人员指挥信号工在罐笼到达下井口正常位置时准确停车, 并通知井上人员测量新绳长短情况, 若新绳过长不超过 1米时进行打压调绳即可。打压人员测出钢丝绳超长长度。

三、打压程序如下: 1.手动打压泵置于主罐顶部并捆牢, 作业人员站在主罐顶部随主罐缓慢下降至主副罐齐平时停车, 停车信号由打压人员敲击罐道, 经上井口信号房传送到绞车房; 2.主副罐平衡油缸分别使用手压泵打压供油, 使四根平衡油缸的园螺母全部脱离缸底后停止打压, 关闭阀门, 并将园螺母旋至贴紧平衡缸底部为止; 3.打压时油缸杆伸长量计算值为: 主罐缸杆最小伸长量+副罐缸杆最小伸长量-新绳超长长度=200～300MM为宜(200─300MM 提升作业时钢丝绳弹性伸长量估算值)。

四、若新绳超长超过 1M 以上, 则需进行串绳作业, 串绳作业程序如下: 1.测出钢丝绳超长长度; 2.下井口主罐使用2台5吨倒链在罐道梁上上提锁罐, 上提高度等于钢丝绳超长长度; 3. 2#、3#回绳头用φ28卡子做绳鼻, 使用另两台 5吨倒链挂在罐道梁上向上挂住绳鼻; 4.打开2#、3#楔型装置, 2#、3 #绳上两台倒链拉紧至两台锁均紧倒链不受力为止, 两台倒链受力保持衡; 5.恢复2#、3#楔型装置;

11 6. 1#、4#回绳头做鼻, 打开1#、4#楔型装置, 使用锁罐倒链抽紧1#、4#绳, 抽紧程度以四台倒链受力均匀为止; 7.恢复1#、4#楔型装置, 拆去全部倒链; 8.下井口作业完成后, 人员工具全部撤出, 串绳作业结束。

五、换绳后两周内需对新绳不断观察其弹、塑性伸长量, 必要时再次进行打压或串绳作业。

第八部分安全技术措施

一、由总指挥全面协调, 发令指挥各组作业, 各组成员听从本组指挥命令进行作业。

二、上井口信号电话联络及地面信号联络系统必须保证畅通无误,安全可靠,联络人员必须熟悉信号含义, 谨慎操作。安装后必须试验。

三、所有使用倒链等工具必须全部检查合格, 绳扣插接不少于18锥, 使用园宝卡子固定起重时每处不少于两道。

四、所有井筒、井口、井架作业人员必须佩带安全帽, 保险带, 所有板手、套筒、加力杆及其他工具必须用绳拴牢, 严防坠落, 卡子螺拴等等小件统一堆放。

五、严格按施工作业顺序进行上下井口的锁绳、锁罐、做头、解锁等作业, 上下井口不得同时作业, 上下井口经常保持电话联络。

六、井口平台木板不小于70MM厚度, 搭建平台时必须用棕绳联锁成整体并固定在罐道梁上; 所有起重设施及附件的安设必须牢固可靠。

七、所有氧气切割时必须注意保护新绳、绳轮、楔型装置等。

八、绞车、稳车必须一人操作, 一人监护, 司机必须集中精力, 谨慎操作, 严禁打闹。

九、信号工必须持证上岗; 所有信号联络人员必须严守岗位, 听清指令, 清晰发点。