试验检测道路桥梁

第一篇：试验检测道路桥梁

道路桥梁检测与维修

1.(略)

本招标项目****新区基础设施养管有限公司****道路桥梁检测项目已批准实施，项目业主为***，建设资金来自政府拨款，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1本项目为定期掌握公司养管道路、桥梁的技术状况和安全状况，及时获得道路、桥梁的各项数据，现为道路桥梁的维修、养护与管理决策提供科学依据，对****新区基础设施养管有限公司所养护的道路、桥梁项目进行招标。道路检测总长度为97.112Km，其中包括城市主干路、城市次干路、城市快速路、高等级公路和一级公路;检测的桥梁分为特大、大、中、小桥、地道天桥等设施量共计51座，面积共计134.****万m2。

2.2本次招标范围：

本次招标分为2个标段

一标段：中央大道海河以北，西中环快速路一二(略)。

二标段：北塘-黄港联络线次干路

六、新港四号路下穿进港二线地道、市民广场过铁路天桥、集疏港公路二期中段、集疏港公路二期南端、欣嘉园南路一期、欣嘉园南路二期、中央大道津沽立交桥、轻纺大道、港塘路、海景大道南延、海河开启桥、广田路天桥进行经常检测和定期检测。

2.3实施地点：(略)

2.4计划施工工期：(略)～(略)共计：日历366天，服务期限为一年。

3.(略)

3.1本次招标要求投标人均须具备独立法人资格和公路主管部门颁发的试验检测“公路工程综合甲级”和“公路工程桥梁隧道工程专项”资质，近五年具有一项高速公路道路桥梁检测业绩，并在人员、设备、资金等方面具有承担本标段施工的能力。

3.2具有投资参股关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，不得同时对本项目提出投标申请。

4.招标文件的获取

4.1请于****年10月 9日-****年 10 月14 日，上午 9：00时至 12：00 时，下午 1：30时至 16：00 时(**时间，下同)，在**市河西区**路广顺道2号持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原(略)

4.2招标文件每标段售价 **** 元，售后不退。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1踏勘现场：投标人在递交投标文件之前自行踏勘现场。投标预备会：不召开。

5.2投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为****年10 月30日 9时 30 分，投标人应于当日 9 时 30 分前将投标文件递交至**市行政许可服务中心三楼第三会议室(**市河东区红星路与卫国道**顺驰立交桥旁)。

5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6.发布公告的媒介

第二篇：市政道路试验检测方案

道路建设工程

试验检测方案

编制：

审核：

审批：

一、工程概况

本工程主要检查项目涉及路基工程、附属构筑物工程等质量检测。

本工程试验检测工作全部委托第三方进行。在建设单位和工程监理单位人员的见证下，由施工单位的现场试验人员对工程中涉及结构安全的试块、试件和材料在现场取样，并送至工程质量检测中心进行检测。

二、编制依据

1、城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)

2、城市道路路线设计规范(CJJ193-2012)

3、城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)

4、城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)

5、城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)

6、公路沥青路面设计规范(JTG

D50-2006)

7、无障碍设计规范(GB

50763-2012)

8、城市道路交通设施设计规范(GB

50688-2011)

9、公路土工合成材料应用技术规范(JTG/T

D32-2012)

10、公路路基施工技术规范(JTG

F10-2006)

11、公路沥青路面施工技术规范(JTG

F40-2004)

12、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ

1-2008)

三、试验检测项目

序号

试验检测项目

所用仪器设备

采用的标准规范

1

地基承载力

轻型动力探触法

CJJ194-2013

2

击实试验

电动重型击实仪、天平、烘箱、铝盒、电子称、标准筛、脱模器

JTG

E40-2007

3

压实度(环刀法)

灌砂筒、标准砂、电子天平、电子称、铁锤、凿子、烘箱等

JTG

E60-2008

4

弯沉测验

弯沉仪、百分表等

CJJ169-2012

5

水泥剂量

万分之一电子天平、玻璃仪器、化学试剂等

JTG/T

D32-2012

6

无侧限抗压强度

成型试模、电子天平、压力机、钢尺等

JTG

E60-2008

7

路面结构层厚度

钻芯机、钢直尺、照相机

JTG

D50-2006

8

沥青压实度

钻芯机、切割机、电子浸水天平

JTG

F40-2004、CJJ

1-2008

9

砼压实强度

压力机、钢直尺等

GB

50688-2011

10

砂浆配合比设计

电子称、砂浆试模、砂浆搅拌机、振动台、压力机等

JTG/T

D32-2012

11

砂浆抗压强度

压力机、钢直尺等

JGJ/T70-2009

12

水泥细度

负压筛析仪、电子天平

GB/T1345-2005

13

水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性

水泥砂浆搅拌机、标准法维卡仪、沸煮箱、量水器、雷氏夹、天平、恒温恒湿养护器、雷氏测定仪

GB/T1346-2011

14

水泥胶沙强度

砂浆搅拌机、试模、振动台、抗折机、抗压夹具、雷氏测定仪等

GB/T

17671-1999

15

砂筛分

标准筛、电子称、电动摇筛机、烘箱等

JGJ

52-2006

16

砂堆积密度及紧装密度

电子称、标准砂漏斗、容积升、烘箱、瓷盘等

JGJ52-2006

17

砂表观密度

电子称、容量瓶、烘箱、洁净水

JGJ52-2006

18

砂的含泥量

天平、烘箱、瓷盘、标准筛等

JGJ52-2006

19

砂的泥块含量

天平、烘箱、瓷盘、标准筛等

JGJ52-2006

20

砂压碎试验

电子称、压碎仪器、压力机、标准筛、金属捣棒等

JGJ52-2006

21

碎石筛分试验

标准筛、电子称、电动摇筛机

JGJ52-2006

22

碎石密度和吸水率试验

静天平、烘箱、瓷盘、标准筛、溢水水槽等

JGJ52-2006

23

碎石堆积密度

电子称、容积升、振动台、漏斗、烘箱、捣棒等

JGJ52-2006

24

碎石含泥量及泥块含泥量试验

电子称、烘箱、标准筛、瓷盘等

JGJ52-2006

25

碎石针片状颗粒

含量

规准仪、电子称、标准筛、瓷盘等

JGJ52-2006

26

碎石压碎值试验

压碎仪、金属棒、压力机、电子称、标准筛、瓷盘等

JGJ52-2006

27

碎石含泥量及泥块含量

电子称、烘箱、标准筛、瓷盘

JGJ52-2006

28

钢筋原材料拉伸、冷弯试验

切割机、液压万能材料试验机、钢直尺等

GB/、GB/T232-2010

29

石料单轴抗压强度试验

切割机、磨平机、压力机、钢直尺等

GB/T50266-99

30

筛分试验(土夹石、级配碎石，水泥稳定碎石)

烘箱、电子天平、土壤筛、粗细集料筛等

GB/T

50123-1999，JGJ52-2006，JGJ034-2000

31

沥青混合料马歇尔稳定度试验

马歇尔电动击实仪、马歇尔稳定度仪、恒温水槽、温度计等

JTG

E20-2011

四、试验检测计划

分部工程

分项工程

检测指标

检测频率

单位

暂估检测数量

路基工程

土方工程

软土换填地基承载力

1点/20米

点

16

弯沉检测

每车道，1点/20米

点

32

6%灰土

击实试验

组

1

压实度检测

每层3点/1000㎡

点

45

弯沉检测

每车道，1点/20米

点

32

筛分试验

组

1

基层

12%灰土

击实试验

组

1

压实度检测

每层3点/1000㎡

点

15

弯沉检测

每车道，1点/20米

点

32

筛分试验

组

1

水泥稳定碎石

击实试验

组

1

压实度检测

每层1点/1000㎡

点

4

水泥剂量

1天2次计

次

2

无侧限抗压强度

1组/2000㎡

组

2

厚度

按1点、1000㎡

个

3

弯沉检测

每车道，1点/20m

点

32

筛分试验

组

1

面

层

面

层

沥青上面层

压实度检测

每层1点、1000㎡

点

4

厚度

1点/1000㎡

点

4

弯沉检测

每车道，1点/20m

点

32

马歇尔稳定度试验

1组/台班

组

1

沥青下面层

压实度检测

每层1点、1000㎡

点

4

厚度

1点/1000㎡

点

4

弯沉检测

每车道，1点/20m

点

32

马歇尔稳定度试验

1组/台班

组

1

人

行

道

级配碎石压实度检测

每层2点/100m

点

8

砼垫层抗压强度

每层1组/100㎡

组

16

砂浆配合比设计

组

1

铺筑砂浆抗压强度

每层1组/1000㎡

组

2

附属构筑物

雨水管

检查井砼抗压强度

1组/台班

组

4

井圈井盖承载力检测

组

1

雨水管回填

每井间每层检测3点

点

120

路缘石

抗压强度

组

1

水泥砂浆

抗压强度

1组/班组

组

砼

抗压强度

1组/台班

组

原

材

料

钢筋

1组/60t

组

1

水泥

1组/200t

组

1

砂

1组/200m3

组

1

碎石

1组/500m3

组

1

模块

1组/批次

组

1

砼管

1组/批次

组

1

石灰

1组/批量

组

1

交通工程

钢结构

防腐层厚度

20构件1检测批

构件

待定

高强螺栓连接副

组

待定

照

明

灯具

5%

盏

1

控制柜

个

1

五、试验检测质量保证制度

1.试验人员必须经培训考试合格取得上岗证后，才能在指定岗位上进行试验工作。

2.试验人员要依照标准、操作规程、等进行试验检测工作，工作要精益求精，数据要真实可靠，对试验数据负责。

3.试验设备要按照设备仪器管理制度的有关规定执行。

4.试验设备有故障或过期未标定不得投入检测工作。

5.保持设备运行完好率，试验室的环境、温度条件符合检测工作的要求。

6.读取数据与记录数据必须按有关标准规定的检测方法与步骤进行。

7.对试验所得数据进行可靠性分析，如实准确填写在试验记录中。

8.检测报告是判定原材料、半成品、成品质量主要依据，要履行审核手续，签字齐全后对外发出。

9试验室内设备、安全、卫生等应设专人管理。

仅供参考

第三篇：2018年助理试验检测师《道路工程》真题

参考答案及解析

一、单选题(共30题，每题1分，共30分)

1.路堤通常分层铺筑，分层压实，每层压实厚度一般不超过( )米。 A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4 参考答案：C

2.水泥混凝土路面的设计强度采用( )。 A.7天龄期抗压强度

B.28天龄期抗压强度

C.7天龄期弯拉强度

D.28天龄期弯拉强度 参考答案：D

3.无机结合料稳定类材料混合料组成设计采用( )天龄期无侧限抗压强度作为控制指标。 A.7

B.10

C.14

D.28 参考答案：A

4.贝克曼梁是测量路基路面强度的重要仪器，它测量的数值为( )。 A.回弹弯沉

B.总弯沉

C.滚动弯沉

D.动态弯沉 参考答案：A

5.公路技术状况评定分为( )个等级。 A.3

B.4

C.5

D.6 参考答案：C

6.采用横向力系数测定车(SCRIM)测定路面橫向力系数时，除了保证测试轮胎气压满足要求，还要保证水膜厚度不小于( A.0.5

B.1

C.3

D.5

。 )mm 参考答案：A

解析：教材P459。路面水膜厚度0.5～1.0mm。

7.在公路技术状况评定时，路面车辙深度超过( )mm时定义为车辙损坏 A.0

B.5

C.10

D.15 参考答案：C

8.一个标段的路基土石方工程在建设项目中作为一个( ) A.单位工程

B.分部工程

C.分项工程

D.辅助工程 参考答案：B

9.下列检测项目中属于沥青混凝士路面质量评定关键项目的是( )。 A.摩擦系数

B.宽度

C.平整度

D.压实度 参考答案：D

10.竣工验收工程实体检测中，涵洞检查不少于总数的( )%，且每种类型抽查不少于( A.10,1

B.20,1

C.10,2

D.20,2 参考答案：A

11.为取得原状土样。当采用钻机取土时，土样直径不得小于( )cm。 A.5

B.10

C.15

D.20 参考答案：B

12.环刀法测细粒土密度试验，平行试验差值要求不大于( )g/cm3。 A.0.01

B.0.03

C.0.1

D.0.2 参考答案：B

道。

)

13.当水泥细度检验采用负压筛法和水筛法得到的结果发生争视时，应以( )为准。 A.负压筛法

B.水筛法

C.两种方法的算术平均值

D.结果较小的方法 参考答案：A

14.水泥胶砂强度试验的试件成型温度( )，相对湿度大于( )。 A.20℃±1℃，90

B.20℃±2℃，90

C.20℃±1℃，50

D.20℃±2℃，50 参考答案：D

解析：试件成型温度不等于养护温度。前者是做试验时试验室的温度，后者是放在养护箱中28的养护温度，养护箱温度为20℃±1℃，相对湿度大于90%。

15.摆式仪测定路面摩擦系数时，摆在路面上滑动长度为( ) A.130mm±1mm

B.128mm±1mm

C.126mm±1mm

D.127mm±1mm 参考答案：C

16.立方体抗压强度试件的标准尺寸立方体的边长为(

)mm。 A.50

B.100

C.150

C.200 参考答案：C

17.用橫断面尺法测定路面车辙时，测量准确度为( )mm A.0.1

B.0.5

C.1

C.10 参考答案：C

18.灌砂法测路基压实度试验，若所挖试抗为上小下大，则压实度结果( ) A.偏大

B.偏小

C.无影响

D.无法确定 参考答案：A

解析：若所挖试坑为上小下大，则下部不会正常被砂填充，即流进去的砂质量偏小，计算的坑洞体积比实际要小，则计算的土湿密度偏大。所以，压实度偏大。

19.沥青喷洒法施工的沥青用量测试时，受样盘的面积应不小( ) A.100cm2

B.1000cm2

C.1m2

D.1.5m2 参考答案：B

解析：大致等于一个试验室常用搪瓷盘的面积。不可能是C和D那么大。也不可能只有10cm的边长这么小(10×10=100 cm2)。所以，选B。

20.测得某沥青混合料吸水率为2.2%，应采用( )测得该沥青混合料的密度。 A.表干法

B.水中重法

C.蜡封法

D.体积法 参考答案：C

解析：蜡封法适用于测定吸水率大于2%的沥青混凝土或沥青碎石混合料试件的密度。体积法适用于不能用表干法、蜡封法测定的空隙率较大的沥青碎石混合料及大空隙透水性开级配沥青混合料(如OGFC)等。用体积法的试件的吸水率不会只有2.2%，所以本题最优答案为C。

21.饱和度是用来评价沥青混合料( )的指标 A.高温稳姓

B.低温抗装性

C.耐久性

D.抗滑性 参考答案：C

22.三米直尺法测量路面平整度时，应首尾相接连续测量( )尺。 A.3

B.5

C.10

D.15 参考答案：B

解析：2017年新的质检标准水泥路面和沥青路面的平整度检测中，3m直尺要求每200m测2处×5尺。

23.影响沥青混合料耐久性的主要因素是( ) A.矿料的级配

B.沥青混合料的空隙率

C.沥青的标号

D.沥青的细度 参考答案：B

24.离心分离法测定沥青混合料中沥青含量试验中，应考虑泄露入抽提液中的矿粉含量，如果忽略该部分矿粉质量，则测得结果较实际值( )。

A.偏大

B.偏小

C.基木相同

D.没有可比性 参考答案：A

解析：忽略了该部分矿粉质量，就相当于把这部分矿粉当做沥青处理了，所以计算的沥青含量偏高。

25.对天然砂进行筛分试验，计算得到平行试验的细度模数分别为3.2和3.6,最终的试验结果( )。 A.3.2

B.3.4

C.3.6

D.重新进行试验 参考答案：D

解析：两次试验结果之差大于0.2，应重新进行试验。

26.同一种集料，一般堆积密度、表观密度和毛体积度之间的大小关系是(

)。 A.表观密度>毛体积密度>堆积密度 B.堆积密度>表观密度>毛体积密度 C.表观密度>堆积密度>毛体积密度 D.堆积密度>毛体积密度>表观密度 参考答案：A

解析：在质量相同的情况下，表观密度体积=实体体积+闭口孔隙，毛体积密度体积=实体体积+闭口孔隙+开孔孔隙，堆积密度=实体体积+闭口孔隙+开孔孔隙+空隙体积。体积越大，密度越小。

27.级配碎石配合比设计时，当确定目标级配曲线后，针对各档材料进行筛分，确定各档材料的平均筛分曲线及变异系数，并按( )倍标准差计算各档材料筛分级配的波动范围。 A.1.5

B.1.645

C.2

D.3 参考答案：C 解析：见教材P260。

28.超声回弹法测定路面水泥混凝土抗弯强度时要求水泥混凝土路面板厚度不低于( )mm。 A.100

B.150

C.200

D.250 参考答案：A

29.对相同的水泥稳定碎石分别采用烘干法和酒精法进行含水率检测，得到的含水率分别为4.8%和6.2%，则下列说法正确的是( )。

A.以烘干法测值为准

B.以酒精法测值为准

C.重新试验，查明原因

D.取两者平均值 参考答案：C

解析：《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P14，当酒精法与烘干法有严重数字不符时，应重新试验，查明原因;若仍不符合，则以烘干法试验数据为准。4.8%与6.2%相差1.4%，属于严重不符合，最优答案为C。

30.采用EDTA滴定法进行水泥剂量检测过程中，溶液从玫瑰红直接变为蓝色，其原因可能是( ) A.说明滴定试验成功

B. EDTA二钠溶液浓度过低

C.滴定速度过快

D.钙红指示剂滴定量不足 参考答案：C

解析：《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P17，在溶液颜色变为紫色时，放慢滴定速度，并摇匀，直到纯蓝色为终点。

二、判断题(共30题，每题1分，共30分)

1.分项工程的质量检验内容包括基本要求，实测项目和质量保证资料三部分。 参考答案：×

2.水泥混凝上路面破碎板是指板块被裂缝分为四块以上。 参考答案：×

解析：3块以上就是破碎板。《公路技术状况评定标准》P5。

3.土是由土颗粒、水和气体三种物质组成的集合体。 参考答案：√

4.酒精燃烧法适用于所有细粒土快速测定含水率。 参考答案：×

5.环刀法检测压实度时，环刀打入深度对检测结果没有影响。 参考答案：×

6.土方路基实测项目中，弯沉是关键项目。 参考答案：√

7.新建沥青路面表层的渗水系数不应在路面成型后立即测定。 参考答案：×

8.为了了解路基层含水率情况可以选用配有淋水冷却装置和Φ150mm钻头的钻机取芯捡测。 参考答案：×

解析：了解含水率，就要保持基层原有的含水情况，所以用干冰代替淋水装置。

9.比表面积法是一种测定水泥细度的试验方法。 参考答案：√

10.水泥强度是指水泥胶砂标准试件的抗折强度。 参考答案：×

解析：水泥强度包括抗压强度和抗折强度。

11.测量高速公路路面宽度时，读数准度不低于1mm。 参考答案：×

解析：高速公路和一级公路，准确至5mm。

12.水泥混凝士坍落度试验适用于集料公称最大粒径不大于31.5mm,坍落度值不小于10cm的混凝土拌合物。 参考答案：×

解析：坍落度值不小于10mm的混凝土拌合物。

13.水泥混凝上立方体试件在标准养护室养护的条件为20℃±2℃，相对湿度95%以上，直至规定的龄期。 参考答案：√

14.挖坑灌砂法不适合测定填石路堤的压实度。 参考答案：√

15.连续式平整度仪的工作测量速度不宜小于12km∕h。 参考答案：×

解析：不宜大于12km∕h。

16.贝克曼梁法测路面弯沉时，梁的测头应放在轮轴后方3cm～5cm处。 参考答案：×

解析：梁的测头应放在轮轴前方3cm～5cm处。

17.沥青取样时，当沥青桶不便加热熔化沥青时，可在桶高的中部将桶凿开取样，但样品应在距桶壁5cm以上的内部凿取。 参考答案：√

解析：《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》P12。

18.SBS改性沥青的最大特点是使沥青的高温性能和低温性能均能有所改善。 参考答案：√

解析：《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》P119倒数第5行。

19.木质素纤维的吸油率越大，吸收沥青越多，造成一定浪费。 参考答案：× 解析：《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》P22，表4.11.1 木质素纤维技术要求中，吸油率要求不小于纤维质量的5倍，没有上限要求，所以不存在浪费的说法。

20沥青混合料拌和时应先将各种矿料加热拌和后再加沥青。 参考答案：×

解析：试验室小型拌和机的加料顺序：先粗集料和细集料，再沥青，然后加矿粉。如果先加矿粉，再加沥青，黏度加大，把沥青搅拌均匀的时间大大延长。

21.沥青针入度和软化点都能反映沥青的黏度。 参考答案：√

解析：教材P342，针入度和软化点都属于条件黏度。

22.半刚性基层透层油渗透深度检测项目，单个芯样渗透深度的计算需要去掉一个最大值和一个最小值，以其余测点数据的算术平均值作为测试结果。 参考答案：×

解析：单个芯样渗透深度的计算需要去掉3个最小值。

23.将沥青灌入延度试验试模时，应从试模一端向另一端一次灌入。 参考答案：×

解析：教材P359。自试模一端向另外一端往返数次缓缓注入试模中。

24集料试验取样数量与试验项目和最大公称粒径有关。 参考答案：√ 解析：教材P199。

25集料分为酸性、中性和碱性，并以CaO含量来进行划分。 参考答案：×

解析：教材P202，根据二氧化硅的含量划分。

26.用于水泥稳定基层的普通硅酸盐水泥初凝时间大于4h,终凝时间大于6h。 参考答案：×

解析：终凝时间大于6h且小于10h。

27.回弹法测定的水泥混凝土路面抗压强度不能作为仲裁或工程验收的依据。 参考答案：√

28.无杋结合料的粗集料若选用花岗岩，其压碎值的范围较石灰岩更严格。 参考答案：×

解析：《公路路面基层施工技术细则》P7，表3.6.1下面，注：对花岗岩石料，压碎值可放宽至25%。一般来说，花岗岩的压碎值比石灰岩要大，所以可以适当放宽一点。

29.对无机结合料稳定级配碎石或砾石材料，应根据当地材料特点和技术要求，优化设计混合料级配，确定目标级配曲线和合理的变化范围。 参考答案：√

30.水泥稳定碎石试件的径高比一般为1:1,根据需要也可成型1:1.5或1:2的试件。 参考答案：√

三、多选题(共20题，每题2分，共40分。下列各题的备选项中，至少有两个是符合题意的，选项全部正确得满分，选项部分正确按比例得分，出现错误选项该题不得分)

1.公路按行政等级可以分为(

)。 A.国道

B.市道

C.县道

D.村道

参考答案：A、C、D

解析：教材P1。有省道和县道，但没有市道的说法。

2.交工验收时工程质量评定等级包括(

)。 A.优

B.良

C.合格

D.不合格 参考答案：C、D

解析：教材P65。交工验收时，工程质量等级划分，分部工程质量等级分为合格、不合格两个等级;单位工程、合同段、建设项目工程质量等级分为优良、合格、不合格三个等级。这里是有“优良”，但不是分开的“优”和“良”，所以A和B不能选。

3.无机结合料稳定类材料的施工工序主要包括(

)。 A.拌和

B.摊铺

C.碾压

D.养生

参考答案：A、B、C、D

解析：《公路路面基层施工技术细则》P1，目录的第5章和第6章即可看出。

4.在《公路技术状况评定标准》中，下面属于路基损坏的项目有(

)。 A.边坡坍塌

B.路缘石损坏

C.涵洞淤塞阻水

D.路肩损坏 参考答案：A、B、D

解析：教材P68和P69。路基损坏类型有：路肩边沟不洁、路肩损坏、边坡坍塌、水毁冲沟、路基构造物损坏、路缘石缺损、路基沉降和排水系统淤塞。在公路技术状况评定中，涵洞划归在桥隧结构中评定。排水系统淤塞只包括边沟、排水沟、截水沟等排水系统，不含涵洞。

5.某评定路段的路基压实度规定值为95%，实测压实度代表值96%，以下说法正确的有(

)。 A.该评定路段压实度合格

B.若单点测值均不小于93%,则合格率100%

C.若有实测单点压实度小于规定极值，该评定路段压实度不合格 D.仅根据以上数据无法判断该路段压实度是否合格 参考答案：B、C、D

解析：教材P26。当压实度代表值大于等于规定值，且单点压实度全部大于或等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。所以A说法不全面，还要计算合格率，且要求大于等于95%(关键项目)。

6.根据土的工程分类方法，以下属于细粒土的有( )。 A.粉质士

B.砂土

C.黏质土

D.黄土 参考答案：A、C

解析：教材P120，图2-18，粒组划分图。黄土属于特殊土。砂土属于粗粒土。

7.贝克曼梁法测弯沉，以下哪些情况不用对测值进行温度修正(

)。 A.测量路基弯沉

B.测量时路表面温度为20°C

C.测量水稳基层的路表面弯沉

D.沥青面层厚度不足5cm 参考答案：A、B、D

解析：路基不存在温度修正，教材P31，明确说明，温度影响系数，路基顶面弯沉测定时取1。路基材料不是温度敏感性材料。所以A说法是对的。

教材P445。沥青路面的弯沉检测以沥青面层平均温度20℃时为准，当路面平均温度在20℃±2℃以内可不修正，在其他温度测定时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。所以B和D是对的。 测量水稳基层的路表面弯沉，上面可能是沥青路面，就存在温度修正的可能，所以C不对。

8.水泥混凝土配合比设计的基本步骤包括(

)。 A.计算初步配含比

B.提出基准配合比

C.确定实验室配合比

D.换算工地配合比 参考答案：A、B、C、D

9.以下在水泥混凝土拌合物凝结时间试验中用到的仪器设备包括(

)。 A.阻力贯入仪

B.测针

C.坍落度仪

D.计时器

参考答案：A、B、D

10.以下属于填石路基检查项目的有(

)。 A.平整度

B.弯沉

C.压实度

D.中线偏位 参考答案：A、B、D

解析：填石路基是检测“压实”的情况，不是“压实度”。压实度是填土路基的检测项目。

11.以下不属于浆砌水沟的关键实测项目的有(

)。 A.砂浆强度

B.断面尺寸

C.沟底高程

D.轴线偏位 参考答案：B、C、D

解析：凡是使用砂浆和混凝土的结构物，其强度一般都是关键实测项目。教材P40，表1-25。浆砌挡土墙的断面尺寸才属于关键项目。

12.下列关于勃氏法测量水泥比表面积正确的说法有(

)。 A.试验方法也适用于多孔材料

B.试样烘干前需要过1.0mm筛 C.实验室相对湿度≤50%

D.平行实验结果相差不大于2% 参考答案：C、D

解析：《公路工程水泥与水泥混凝土试验规程》P15，本方法不适用于测定多孔材料及超细粉状物料。所以A不对。P18，水泥试样，应先通过0.9mm方孔筛。所以B不对。所以C和D对的(至少2个正确选项)。

13.烘干法测土含水率适用下列哪些土质试样(

)。 A.砂类土

B.高有机质含量土 C.冻土

D.砂砾土

参考答案：A、B、C、D

14.以下属于公路技术状况使用性能评定的检测项目有(

)。 A.路面车辙

B.路面平整度

C.土基回弹模量

D.路面抗滑性能 参考答案：A、B、D

参考答案：教材P69，图1-4。

15.造成沥青路面产生车辙的原因有(

)。 A.沥青标号偏低

B.采用高粘度沥青

C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够

D.矿料的棱角性不好 参考答案：C、D

解析：沥青标号偏低，即低标号沥青，其黏度越高，则不容易产生车辙。所以A和B不对。

16.挖坑灌砂法试验适用于下面(

)的压实度检测。 A.基层

B.沥青路面

C.路基土

D.填石路堤 参考答案：A、C

解析：沥青路面是钻芯法，然后表干称重。填石路堤没有“压实度”的概念。

17.以下关于粗集料针片状颗粒含量试验正确的说法有(

)。 A.规准仪法适用于水泥混凝土用的粗集料的针状及片状颗粒含量 B.规准仪测定较游标卡尺测定要严格

C.用游标卡尺测定某一粗颗粒最大长度方向尺寸为13.86mm，而最小厚度方向尺寸为4.78mm，则可以判断此颗粒为针片状 D.游标卡尺测定粗集料最小厚度是在最薄的一个面上测量，并非颗粒中最薄部位的厚度 参考答案：A、D

解析：规准仪用于测量水泥混凝土用粗集料，方法快且简单;游标卡尺用于测量沥青混凝料用粗集料，方法慢但要求更严格。所以B是错的。13.86÷4.78=2.9<3，所以没有达到针片状标准。所以C是错的。 D见集料规程P39的原话，所以是对的。

18.以下技术指标中可以反映路面平整性的有(

)。 A.最大间隙

B.标准差

C.国际平整度指数

D.横向力系数 参考答案：A、B、C

解析：横向力系数是反映路面的摩擦系数，不是平整性。

19.某新建二级公路为确定基层无机结合料稳定材料的最大干密度，可采用(

)方法。 A.振动压实

B.重型击实

C.轻型击实

D.试验路压力机压实 参考答案：A、B

20.下面关于路面横向力系数检测过程描述正确的有(

)。 A.检测前需要对路面进行清扫 B.检查测试轮胎，调整气压至0.3MPa C.检测时测试速度可以采用60km/h D.检测时要求空气温度(20±5)℃ 参考答案：A、C 解析：轮胎气压为0.35MPa，A是错的。测试时标准温度为(20±5)℃，其他温度测试的结果应该进行温度修正，并不是测试时要求空气温度为(20±5)℃。另外，(20±5)℃是地面温度，不是空气温度，所以D是错的。

四、综合题(共5道大题，每道大题10分，共50分。请考生按照小题题号在答题卡相应位置境涂答案。下列各题备选项中，有1个或1个以上是符合题意的，选项全部正确得满分，选项部分正确按比例得分。出现错误选项该题不得分)

1、某三级公路进行升级改造，为了解路基状况，检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下问题。 1)该试验需要以下(

)等设备。 A.千斤顶

B.测力计

C.贝克曼梁

D.温度计

参考答案：A、B、C

解析：温度一般只跟沥青这种温度敏感性材料才有关系。

2)试验过程中用到的刚性承载板的直径为(

)cm。 A.30

B.45

C.20

D.15 参考答案：A

3)试验过程中，采用千斤顶进行逐级加载、卸载，当加载的荷载大于0.1MPa时，每级增加的荷载为(

)MPa。 A.0.02

B.0.04

C.0.05

D.0.1 参考答案：B

4)测定总影响量a时，最后一次加载卸载循环结来后取走千斤项，重读取两只百分表初读数，然后将测试车辆开出10m外，读取终读数，总影响量a为(

)。 A.两只百分表初读数与终读数之差的平均值 B.两只百分表初读数平均值与终读数平均值之差

C.两只百分表初读数平均值与终读数平均值之差，再乘以贝克曼梁杠杆比 D.两只百分表初读数与终读数之差的平均值，再除以贝克曼梁杠杆比 参考答案：A

解析：《公路路基路面现场测试规程》P52最后一行原话。这里没有乘以贝克曼梁杠杆比的原因，是因为总影响量还要经过一个固定的公式(T0943-3)才能得到各级压力的分级影响量。

5)测量试验点土样含水率时，当最大粒径为26.5mm时，取样数量约为(

)。 A.60

B.120

C.250

D.500 参考答案：D

2、为进行水泥混凝土和易性与力学性质的技术性能评价，开展相关试验工作，请回答以下问题。 6)新拌混凝土拌合物和易性可以综合评价混凝土的(

)。 A.流动性

B.稳定性

C.可塑性

D.易密性

参考答案：A、B、C、D

7)以下影响混凝土和易性的内在因素有(

)。 A.原材料性质

B.单位用水量

C.水灰比

D.环境温度 参考答案：A、B、C

解析：环境温度也影响和易性，但属于外在因素。

8)水泥混凝土立方体抗压强度的立方体标准尺寸是(C)。 A.50mm×50mm×50mm

B.1OOmm×1OOmm×100mm

C.15Omm×15Omm×15Omm

D.200mm×200mm×200mm 参考答案：C

9)影响水泥混凝土强度的因素包括(

)。 A.水泥强度

B.水灰比

C.养护条件

D.集料特性

参考答案：A、B、C、D

10)三根水泥混凝土抗弯强度试验标准小梁，测得最大抗弯拉荷载为31.10kN、37.40kN、40.30kN, 该组试验的结果为(

)。 A.4.84MPa

B 4.99MPa

C.5.18MPa

D.作废 参考答案：B

解析：(37.40-31.10)÷37.40=16.8%>15%，所以取中间值为最后结果。37400×450÷(150×150×150)=4.99MPa。

3、某类型沥青混合料配合比设计过程中需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度测定及车辙等试验项目，请根据相关条件回答下列问题。

11)己知马歇尔试件制作采取标准击实法，试件高度符合要求的有(

)。 A.62.2mm

B.63.8mm

C.64.8mm

D.64.9mm

参考答案：A、B、C

解析：标准马歇尔试件高度要求在63.5±1.3mm之间，即62.2～64.8mm之间。

12)在制件过程中，试验人员往7500g矿料(含填料)里加入了 377g沥青，则该试件的沥青含量是(

)。 A.4.7%

B.4.8%

C.4.9%

D.5.0% 参考答案：B

解析：沥青含量=377÷(7500+377)=4.8%。

13)试件密度测定过程中,测得干燥试件的空气中质量为1220.1g，试件的水中质量为719.6g，试件的表干质量为1221.3g,试件的高度为64.1mm。对于此沥青混合料试件，下述所用测定方法及相关表述正确的是(

)。 A.用水中重法，测得表观相对密度，以表观相对密度代替毛体积相对密度 B.用表干法，测得毛体积相对密度 C.用体积法，测得毛体积相对密度 D.用蜡封法，测得毛体积相对密度 参考答案：A

解析：吸水率=(1221.3-1220.1)÷1220.1=0.1%<0.5%，所以用水中重法。

14)有关真空法测定沥青混合料理论最大相对密度试验，以下叙述正确的是(

)。 A.真空法不适用吸水率大于3%的多孔性集料的沥青混合料

B.测量前需将沥青混合料团块细分散，粗集料不破碎，细集料团块分做到小于6.4mm C.测定时，开动真空泵，使负压容器内负压在2min内达到3.7kPa± 0.3kPa D.负压达到后，开动振动装置持续10min± 2min 参考答案：A、B、C

解析：负压达到后，开动振动装置持续15min± 2min。其他说法是对的。

15)对于聚合物改性沥青混合料，成型车辙试件后，放置的时间以(

)为宜，使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验，室温放置时间不得长于(

)。 A.24h;1周

B.24h;2周

C.48h;1周

D.48h;2周 参考答案：C

4、某公路路面底基层为石灰稳定细粒土，基层为水泥稳定碎石，围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸，请回答下列问题。

16)石灰稳定细粒土配合比设计中，不需要进行的试验项目是(

)。 A.石灰的有效氧化钙和氧化镁含量试验 B.液塑限试验 C.压碎值试验 D.有机质含量 参考答案：C

解析：A是原材料石灰的试验。B和D是原材料细粒土的试验，见《公路路面基层施工技术细则》P8，表3.7.2细集料技术要求。 压碎值是粗集料强度试验。

17)进行石灰稳定细粒土击实试验，在试验准备环节，需风干试料，同时土团应捣碎到能通过(

)的筛备用。 A.1.18mm

B.2.36mm

C.4.75mm

D.9.5mm 参考答案：C

解析：《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P70。

18)进行石灰稳定土击实试验，以下不属于该次试验的计算和处理的内容有(

)。 A.湿密度的计算

B.干密度的计算

C.级配的确定和计算

D.最大干密度和最佳含水量的确定 参考答案：C

解析：无机结合料的配合比设计过程是先确定级配，再用同样的级配，选择不同的结合料剂量进行击实试验，由此确定在不同结合料剂量的情况下，其最大干密度和最佳含水率。所以，击实试验时，级配的确定和计算早已完成。

19)水泥稳定碎石配合比设计中必须进行的试验项目有(

)。 A.硫酸盐含量测定

B.击实试验

C.压碎值试验

D.有机质含量测定 参考答案：B、C

解析：对于高速公路和一级公路细集料才要求做硫酸盐含量和有机质含量试验，见《公路路面基层施工技术细则》P8，表3.7.2。

20)在底基层和基层施工环节，需要进行EDTA滴定法测定石灰和水泥剂量，以下叙述正确的是(

)。 A.基层施工中，可取300g湿混合料进行滴定试验 B.底基层施工中，更换了取土坑，不需要重做标准曲线 C.底基层施工中，更换了石灰厂家，需要重做标准曲线 D.基层施工中，更换了水泥厂家，需要重做标准曲线 参考答案：C、D

解析：基层属于中粗粒土，取1000g湿料质量。所以A不对。 所有原材料发生变化，都要重做标准曲线。所以B不对。

5、针对评价细集科洁净程度的相关试验，回答下列问题。 21)为评价机制砂洁净程度，可以釆用下列(

)试验方法。 A.筛洗法

B.沉降法 C.亚甲蓝试验

D.砂当量试验 参考答案：C、D

解析：筛洗法适用于水泥混凝土用的河砂。沉降法是土的颗粒分析试验。

22)细集料的砂当量和亚甲蓝试验描述正确的有(

)。 A.砂当量和亚甲蓝值均可以评定细集料的洁净程度 B.砂当量适用于测定细集料中所含的黏性土或杂质的含量 C.亚甲蓝值适用于确定细集料中是否存在膨胀性黏土矿物

D.亚甲蓝试验适用于粒径小于2.36mm或0.15mm的细集料，不适用于矿粉 参考答案：A、B、C

23)砂当量试验时，测得砂的含水率为1.5%，则应称取(

)湿砂进行试验。 A.101.5g

B.121.8g

C.138g

D.120g 参考答案：B

解析：计算相当于120g干燥试样的样品湿重=120×(1+0.015)=121.8。

24)砂当量的试验步骤中，下列说法正确的有(

)。

A.将湿砂样用漏斗仔细地倒入加有冲洗液(试简100mm刻度处)的竖立试筒中，除去气泡，润湿试样，然后放置10min B.开动机械振荡器，在30s的时间内振荡90次

C.将冲洗管直接插入试筒底部，慢慢转动冲洗管并匀速缓慢提高，直至溶液达到380mm刻度线为止 D.缓慢匀速向上拔出冲洗管，使液面保持在380mm刻度线处，在无扰动的情况下静置20min士15s 参考答案：A、B、D

解析：将冲洗管插入试筒中，首先用冲洗液冲洗附在试筒壁上的集料，然后迅速将冲洗管插到试筒底部。所以C不对。

25)关于砂当量值，正确的说法有(

)。 A.砂当量值SE=(H2÷H1)x100，以百分率计，用整数表示 B.砂当量值越小，表明砂越洁净 C.hl为试筒中絮凝物和沉淀物的总高度 D.h2为试筒中目测集料沉淀物的高度 参考答案：A、C

解析：砂当量值时越大越好。砂当量值越大说明含砂越多，含泥越少，越洁净。所以B不对。

第四篇：桥梁检测项目

桥梁所用的材料均需检测。水泥散装同一批号500T一次，袋装同一批次200T一次，不足亦按一批次试验。钢筋同一规格批次60T一次，不足亦按一批次试验。碎石和砂都是同产地，同规格不超过400方或600为一验收批，及混凝土抗压强度试块(28天)。

具体点，还有呢，钢绞线，伸缩缝，锚具，钢纤维。。。。

钢绞线同一规格批次60T一次，不足亦按一批次试验，伸缩缝要出场报告，厂家质量证明书。

锚具是不超过2000套，抽取2%，不少于10套检查，夹具不超过500套。

桥梁防水层试验检测项目有拉拔试验!厚度试验!不透水性试验!拉拔是没10片梁检验一次!一次测5个数据!厚度、不透水性都是每片梁都检!

公路试验项目

公路工程的试验项目。大致包括以下几类：

1.土工类：各种土的试验

2.水泥类：水泥的各种试验

3.水泥混凝土：配合比、试块强度等

4.钢筋类：钢筋的各种试验

5.沥青混凝土：配合比

6.砂石类(骨料)：各种砂子、碎石的试验

7.现场检测类：压实度、混凝土的塌落度等

每一类都包括很多项的试验，例如土工试验，就包括几十种试验项目。 具体请见各类试验规程，如《公路工程土工试验规程》。

第五篇：道路桥梁检测技术的要点及应用分析

【摘 要】城市建设中，道路桥梁建设是必不可少的，那么道路桥梁的施工质量直接与人们出行与过往车辆行车安全息息相关，所以，做好道路桥梁检测工作是非常有必要的。实际检测实施中，相关人员要与实际情况结合，合理科学选择检测技术，相关预防工作要做好。并且道路桥梁建成后，一定要对其进行定期检测，发现缺陷问题及时修补。道路桥梁检测工作做好，保证路桥工程安全稳定运行。本文笔者根据工作实践经验对道路桥梁检测技术的要点及应用进行了分析探讨。

【关键词】道路桥梁;检测技术;要点;应用

一、路桥试验检测的相关内容分析

在对路桥工程进行施工的过程当中，为了可以有效的确保路桥试验检测的技术实际的应用情况能够更加的有效，就一定要相关的工作人员对路桥试验检测的内容详细的进行了解。对路桥进行质量试验检测的工作是非常长久的一项工作，始终贯穿于整个路桥的施工工作，也在路桥施工的过程当中以及竣工之后日常的维护工作始终都围绕着。第二点就是对路桥质量进行试验检测的工作不但可以比较有效的提升施工的效率，更好的确保施工质量的安全，并且也?楹笃诼非旁诮?行运行的过程当中的使用情况，提供一个更好的保障。通常情况下，对于路桥试验检测比较主要的有三个方面的内容，第一就是施工材料的检验。第二就是标准试验。最后一个就是非常重要的验证试验。其中，对于施工材料的检验工作通常情况下都是在路桥进行施工的过程当中，需要用到很多种类的原材料。只要能够达到工程技术相应的指标便能够进行使用，这样不但能够有效的减少了对于施工材料的物流运输费用问题，并且也可以大大的降低对于人力资本的浪费问题，可以更好的对物资材料的价格进行有效的控制。此外，在标准试验的方面，实施这一试验最为重要的一个目的就是可以为后期的施工作出一个标准的示范，也能够为施工所进行采用的材料提供重要的参照。

二、路桥试验检测主要技术浅义

在对路桥进行相关的试验检测的技术在路桥的质量检测的方面占据非常重要的地位。在对路桥进行检测的阶段，车辙检测的技术在路桥质量的控制以及日常养护的工作方面都占据非常重要的作用。在当今阶段，自动检测的技术是应用非常广泛的一种技术，自动检测的技术可以通过激光、超声波以及红外线灯来进行检测车辙实际的深度，之后再通过电脑对传感器的相关数据进行进一步的分析，最终得到精准的车辙深度。

三、道路桥梁施工检测技术的应用

(一)无线电检测技术

道路桥梁工程建设完毕后，需要承受来往车辆的负荷。若车辆的负荷过大，可能会导致道路桥梁工程出现损伤，进而形成裂缝，且随着负荷的继续增加而不断扩大，严重危及整个道路桥梁工程的运行安全。无线电检测技术主要用于收集分析裂缝所产生的应力波，以便于对裂缝所处的位置进行进一步的确定。同时还可以依据应力波的强弱来判裂缝的大小，为采取相应的裂缝修补措施奠定良好的基础。该技术的工作原理在于安装传感器于道路桥梁结构的不同位置，利用传感器来接收无线波，检测人员根据收集到的无线波来做出最终的判断。

(二)光纤检测技术

目前光纤检测技术的应用范围十分广泛。对于道路桥梁检测来说，通常在某些缺陷位置回产生较为集中的应力，进而出现挤压以及拉伸等现象。与此同时，还可能出现散射光现象。利用光纤传感器可以及时接收到这种信号，以便于准确定位缺陷位置，同时还能够依据应力集中的大小来确定缺陷的大小。该种检测技术的准确性较高，且误差通常能够控制在0.02mm范围内。

(三)重视混凝土强度检测

其实不管是道路工程还是说桥梁工程，混凝土强度检测都是非常有必要的。由于外内部因素以及时间等因素影响，混凝土的特性不会一成不变。尤其像建设规模大而且意义非常重要的桥梁工程，就必须定期检测混凝土强度，在桥梁结构评定中，混凝土强度是非常重要的指标。一般检测混凝土强度，使用超声-回弹法或回弹法检测。注意回弹法要考虑碳化深度。原理就是使用超声仪检测混凝土内的声速，同时利用回弹仪检测混凝土的表面回弹值。最后推算混凝土强度，利用的是数学上超声波在混凝土中的传播速度和混凝土强度与回弹值之间关系。

四、应用路桥试验检测技术的关键控制环节

经过大量的实践证明，路桥试验检测的技术在实际进行应用的过程当中，存在着几个非常重要的控制环节。

(一)原材料的质量控制环节

在对路桥工程进行施工的过程当中，施工的材料在整个工程质量当中占据最为重要的地位。尤其是近些年来经常报道的，路桥在进行交付使用大约一年的时间就发生扭曲变形或者是塌陷的问题，严重的情况下甚至会发生路桥桥梁出现垮塌等非常严重的情况，除了技术方面的因素占据一定的比例之外，绝大多数都是由于施工的材料没有达到相应的标准从而致使的。因此，严格的仔细的进行检查路桥材料的质量是质量防控非常关键的并且也是最为核心的所在。在现阶段对路桥进行施工的过程当中，所采用的施工材料不但有原材料，比如：水泥、石灰以及沥青等等，也有一些半成品的施工材料以及成品的施工材料，在进行质量试验的检验工作过程当中，不但要对一些原材料进行相关的试验检测工作，也一定要对一些半成品的施工材料以及成品的材料严格的进行检测工作。特别是一些半成品以及成品的施工材料，一定要经过相关的检测，完全排除劣质的情况出现。

(二)仪器的精度、施工的参数以及试验检测的制度

相关的控制环节在对路桥工程进行施工的阶段应用试验检测的技术非常的重要。所以，一定要确保试验检测的质量安全问题，便一定要保证试验检测仪器相关的精度问题、施工的参数以及试验检测整体的质量安全，这就使试验检测的技术实际的应用占据非常重要的地位。只有有效的控制好上述的这些环节，路桥整体的施工质量才可以有效的提高，与此同时，也可以与所进行规定的施工标准要求相吻合。此外，在进行施工的阶段，还一定要对所进行选择的仪器设备定期的及时的进行维护的工作，这样便可以为确保路桥施工的质量提供更好的保障。通常情况下，一定要确保路桥施工的质量安全问题就一定要相关的工作人员在进行施工之前，对实际施工所进行选择的施工材料严格的进行相关的试验检测，在保证施工材料质量重要的基础上，还必须要保证相关的工作人员可以比较有效地完成验收的重要工作。

(三)施工过程当中的质量控制

在进行施工的过程当中对于质量的控制工作直接关系到整个路桥工程的施工质量以及实际的施工进度。就当今阶段来说，目前对质量的控制有下面几部分力量来进行构成。第一个就是，甲方进行监理的工作，监理能够对施工的材料仔细的进行检查，发现其中存在的一些问题，之后再汇报给甲方，监理再对施工过程当中的质量控制占据非常重要的作用。第二就是，通过甲方来进行委托具有相应资质的第三方试验检测的相关单位，对工程在进行施工的过程当中所进行使用的原材料以及实际的配合比严格的进行抽检以及验证的工作，提供更加真实、更加可靠的试验检测的相关数据，给路桥质量提供更好的保障。

五、结束语

路桥试验检测的技术对于道路质量检查的工作来说，有着非常关系性的作用。其不但能够有效的保证道路的施工质量，并且，还可以使道路实际的使用期限得到一定程度的增加。

参考文献：

[1]管翠红.道路与桥梁工程检测技术[J].住宅与房地产，2016，(21)：149.

[2]陶平.钢结构桥梁的检测与维护[J].工程技术研究，2016，(5)：110-111.