第一篇：领导讲话整理稿范文
38在重点工程建设推进会上讲话整理稿
在重点工程建设推进会上的讲话
陈 建 明 (2009年7月3日)
同志们：
今天，市政府在这里召开重点工程建设推进会，主要任务是总结上半年重点工程建设情况，分析当前存在的主要问题，明确下步工作任务，进一步统一思想、落实责任、强化措施，全力加快重点工程建设。刚才，市重点办通报了上半年重点工程建设进展情况，10个单位作了工作汇报，有关部门、乡镇(街道)作了发言;蒋良奉副市长提出了具体意见，具有很强的针对性和指导性，希望各地、各部门认真抓好贯彻落实。下面，我再强调三点意见。
一、肯定成绩，正视问题，切实增强抓好重点工程建设的紧迫感和责任感
关于今年以来的重点工程建设情况，归纳起来就是三句话：成效比较明显，问题仍然不少，认识还需深化。
第一，成效比较明显。今年以来，各地、各部门按照市委、市政府的部署，强化条块合力，认真落实责任，大力抓前期，全力抓进度，合力抓保障，积极克服拆迁安置、资金筹措、政策处
理等难题，重点工程建设抓得紧、力度强、声势大，总体进展比较顺利，上半年完成投资10.79亿元，占计划的48.9%，同比增长21%，基本实现了“时间过半，任务过半”的目标。有三个特点比较明显：一是项目攻坚取得突破。通过开展政策处理集中攻坚、重点工程安置房建设专项推进等活动，掀起了项目攻坚的热潮。瑞枫公路改建工程，面对久拖未决的几个政策处理问题，工程指挥部和沿线有关乡镇(街道)发扬“敢于负责、敢于碰硬”的精神，进村入户，深入群众，千言万语说道理，耐心细致讲政策，苦口婆心做工作，终于如期完成政策处理，顺利做好潘岱白莲村、锦湖天河村、莘塍上山根村等房屋拆迁工作，为工程建设扫清障碍。飞云江大桥改建工程，自去年12月18日开工以来，广大建设者放弃双休日、节假日，全身心地投入到工程建设中来，快节奏推进工程建设。此外，像垃圾焚烧发电厂、经济适用房(廉租房)项目、玉海文化游览区工程等一批群众高度关注的重点项目，也都取得了突破性进展。二是向上争取力度明显加大。制订出台了项目前期工作部门责任制，鼓励支持有关部门向上跑项目、争资金，取得了明显成效。在资金争取方面，今年以来已申报中央新增投资项目3个批次，有6个项目共争取到资金1275万元，还有一些项目正在积极争取中。在用地报批方面，瑞枫公路改建工程莘塍至桐浦段及安置用地1380亩，已经国务院批准;温福铁路瑞安段及安置用地2393亩，已通过省厅审查，上报国土资源部;1万亩异地代保指标，经过多方努力争取，省里已同意在土地利用总体规划调整中予以落实。三是工作思路不断拓宽。创新项目运作方式，比如江南铁路物流园区一期工程，以我市与省运管局共建的方式由省发改委立项，这也是全省惟一一个省市共建项目;温福铁路工程通过土地市场化运作累计筹资5亿元，有力保障了工程建设;强化重点项目与银行的对接，在金融服务周活动中，为26个重点项目获得授信贷款27.94亿元。总之，上半年重点工程建设所取得的成绩，凝聚着各乡镇(街道)、各有关部门和工程指挥部的辛勤劳动和汗水。在此，我代表市人民政府，向大家表示衷心的感谢。
第二，问题必须正视。在肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到，我市重点工程建设还存在不少困难和问题，主要表现为以下四个方面：一是项目进展还不平衡。今年确定的25个续建项目，尚有8个项目完成投资额不到全年的1/3，像南塘大道瑞安段、乡镇卫生院等项目建设进展还比较缓慢。今年计划开工的12个项目，还有9个项目未开工，其中北麂渔港、北部组团中心广场人防工程、铜盘岛等3个重点项目还未完成立项。二是部分项目前期工作还缺乏系统性、深入性。个别部门超前谋项目、持续争项目的意识还不强，对项目前期工作还不够重视、舍不得投入，缺乏全局性、系统性、战略性、前瞻性的谋划，如瑞枫公路全线通车后与高速公路市区出口没有很好衔接，将产生新的交通问题;温福铁路通车后，瑞安铁路站场及周边道路建设跟不上，交通疏导工作将面临严峻考验。此外，还有许多项目前期研究得还不够深、
不够细，需要我们进一步加大项目前期工作的力度和深度。三是工程管理还存在许多薄弱环节。项目前期、竣工结算、资金使用、质量安全等方面的管理还不到位，像现在很多重点工程概算都是超支的，主要原因在于前期管理工作不到位，工程建设中存在部分设计变更、项目概算漏列等现象;一些项目贷款资金大量闲置，使用效率不高，增加了不必要的利息支出，造成投资成本增加;一些项目竣工后，没有及时结算，没有预先结算，存在“等验收、再结算”思想。四是建设环境还需进一步改善。重点工程建设征地、拆迁等政策处理工作难度很大，少数群众政策处理时漫天要价，这其中有政策处理口径不统一的问题，也有我们工作程序、方法不到位的问题，需要我们引起重视，想方设法予以解决。 第三，认识还需深化。重点工程建设是扩大投资的重要支撑，是推进发展的重要载体和抓手。重点工程对一个地区的发展，具有先导性、关键性、基础性的作用。特别是在当前发展面临严峻压力和挑战，区域经济竞争日趋激烈的背景下，如果我们的重点工程建设没抓好，发展后劲就会明显不足，与其他发达县市的差距就会进一步拉大。我们一定要切实增强机遇意识、责任意识，充分认识重点工程建设的重要性和紧迫性。重点工程建设事关经济社会发展全局，是推动瑞安科学发展的带动工程。当前，我市主要经济指标还在低位徘徊，外贸出口形势还不乐观，企业经营仍然比较困难。要完成全年各项经济指标，确保实现GDP增长8%的目标，必须确保投资稳定持续增长，依靠实施一批带动能力强、科技含量高的大项目、好项目，有效拉动经济较快增长。重点工程建设事关城市新型化进程，是提升城市形象和品位的基础工程。推进瑞安现代化大城市建设，必须要坚持“基础为重、设施先行”，通过大力实施一批重大基础设施建设，拉开城市框架，拓展城市空间，增强城市功能，改善城市人居环境，才能有效提升城市的集聚辐射能力。重点工程建设事关群众生活质量改善，是促进社会和谐的民生工程。我市每年安排的重点工程建设项目，都有相当一部分是民生项目，与群众的切身利益息息相关，我们必须扎扎实实抓好这些民生项目，努力让人民群众共享发展成果。此外，重点工程建设还事关政府自身形象。重点工程是经过认真调研并通过人代会确定下来的，是市政府向人民群众的庄严承诺，是一项很严肃的工作，我们必须认真抓好落实，决不能失信于民。
二、咬定目标，克难攻坚，全力推进重点工程建设 下半年，是重点工程建设的黄金时期，我们一定要紧盯全年工作目标和任务，强化措施，加大力度，加快进度，扎扎实实推进重点工程建设。具体来讲，要突出抓好以下五方面工作。
第一，要抓紧抓实项目前期工作。前期工作是项目实施的基础。前期工作的滞后，就意味着项目建设的滞后。对于今年列入计划的重点工程，各个责任单位要坚持“能早则早、能快则快”的方针，每个重要环节都要落实责任，落实专人负责，进一步做深、做实、做细项目前期工作。对还未开工的9个项目，要盯紧看牢，排出时间表，加快前期进度，力争进港公路一期在8月份开工建
设，滨海大道瑞安段北延伸线、汽车中心客运站在11月份开工建设，妇幼保健综合大楼、林溪水库除险加固等6个项目在年内开工建设。对列入计划的12个重点预备项目和32个重大研究类项目，要加快工可编制、项目报批等前期工作，为项目开工建设打好基础。对飞云江五桥、塘下物流中心等需要省里审批的项目，要落实专人负责，做好对口衔接，实行全程跟踪，争取项目早日获批。对其他需要争取上级支持的项目，要加大项目包装力度，积极向上争取资金支持。此外，要尽快做好沿海产业带有关规划编制工作，丁山二期、三期9万多亩的围垦工程要抓紧编制控规，进一步明确各区块具体的功能定位。
第二，要全面加快在建工程进度。各地、各部门要牢固树立时间意识和效率意识，在保障安全和质量的前提下，立足于早、着眼于快，倒排时间和进度，及时协调解决工程建设中碰到的困难和问题，确保在建项目顺利推进。交通建设方面，温福铁路瑞安段工程今年10月份要建成通车，瑞枫公路改建工程桐浦至潘岱前垟段8月份要建成通车、年内要实现全线通车，莘阳大道上望段要抢时间抓进度，尽早接通隆山东路，104国道瑞祥二期工程年内要力争建成。旧城改造方面，玉海文化游览区工程建设要加快推进，邮电北路建设工程要启动拆迁，邮电南路拆迁协议签订率要达50%以上。海涂围垦方面，丁山二期围涂工程要确保主堤年内合龙，阁巷围区吹填造地及基础设施建设要加快推进，力争年内出让1500亩土地。丁山三期前期工作要加快，力争早日开工建设。供水设施方面，江北水厂和凤山水厂净水项目年内要建成，塘下片管网改造任务年内要基本完成，集镇水厂及管网改造进度要加快，特别是马屿水厂改造和梅屿、荆谷供水管网建设要抓紧抓好。污水处理设施方面，莘塘片污水收集系统三期干管工程建设、安阳新区截污纳管二期工程要加快推进。防灾减灾设施方面，滨江防洪三期二标段主体工程和三标段桩基工程年内要基本建成，飞云江南岸堤防工程
一、二标段主体工程要争取完成，下埠水闸工程要力争年内建成。电力工程方面，110千伏北一变等5个输变电项目要建成投运。
第三，要全力破解难点问题。在土地保障方面。要加快土地利用总体规划修编，要抓紧做好有关用地指标、占补平衡手续报批等基础工作，争取在全省率先完成土地利用总体规划调整。要抓紧研究制定有关扶持政策，鼓励西部山区乡镇进行造田造地，进一步盘活用地存量。在资金筹集方面。要积极向上争取，有条件争取上级支持的项目要想方设法争取补助。要千方百计筹措资金，保障工程资金需求，工程指挥部对工程资金的使用要有计划性，有资金需求要及早提交申请报告，财政部门要及时进行研究，该融资的要融资，该拨款的要拨款，决不能因为资金问题影响重点工程进度。要积极盘活国有资产，加快土地出让进度，对土地出让金要及时催缴。在政策处理方面。要强化乡镇(街道)政策处理工作的主体责任，落实专人负责，确保政策处理工作措施落实到位。要加强引导，做好深入细致的思想工作，把各方面的力
量都集中起来，把各方面的关系都利用起来，集中力量突破关键节点，该由乡镇(街道)做的工作要认真做好，该提交市级层面研究解决的要及时提交，由市里统一协调解决。要强化基础、依法处理，积极做好政策处理工作，在实施过程中遇到漫天要价、故意阻挠施工行为的，及早启动法律程序，进入强制拆迁阶段，确保工程建设不因少数人的无理阻挠而影响进度。要统一口径，市重点办要把全市重点工程政策处理标准汇总梳理起来，并进行公布，各地、各部门和工程指挥部要严格按照统一政策处理标准执行，个别工程确实需要提高标准的，必须要提交市政府研究确定。
第四，要切实加强项目管理。要强化项目可行性研究，严格把好立项关，确保上马的项目一定是急需的项目，一定是可行的项目，避免盲目上项目、铺摊子。要加强项目审批管理，所有政府性资金投入项目，包括机关单位办公楼、学校建设等项目，涉及的项目规模、资金来源等内容都要详细说明、提出方案，由市政府每季度专题研究一次，然后严格按照程序进行审批。要加强项目概算管理，建立健全重点工程标前审价制度，强化招投标管理和标后监管，确保工程资金严格按规定使用。要加强项目竣工结算管理，即将竣工的重点工程要提前做好结算基础工作，确保项目按时竣工结算，审计部门要对近年来还未验收的重点工程进行全面检查，督促尽早进行结算，做到不留“尾巴”。要加强工程质量安全管理，严格落实相关管理制度，努力把项目建成优质工程、精品工程。
第五，要精心谋划明年重点工程建设。按照以往惯例，每年10月份，省里都要对下准备实施的重点工程进行研究确定。我们必须抓紧时间，对明年要上的重点工程，重点办和有关单位要及早研究、提出方案，市里将在7月底召开专题会议进行研究确定，为项目报批打好基础，争取明年有更多的项目进入省重点盘子。
三、强化合力，狠抓落实，确保重点工程建设任务顺利完成 重点工程建设时间紧、任务重、难度大，各地、各有关部门要进一步加强领导，强化措施，切实保障重点工程建设顺利推进。
一要强化领导，落实责任。各地、各部门要把重点建设摆上重要议事日程，主要领导亲自抓，分管领导分工负责，落实责任，制定工作计划表、进度表，进一步深化细化具体化工作任务，确保重点建设顺利推进。要建立重点工程建设定期协调解决机制，市重点办每半个月要牵头召开一次由规划、国土、环保、财政等有关部门分管领导参加的协调会议，分管副市长每个月要牵头召开一次由相关部门“一把手”参加的协调会议，我本人每两个月牵头召开一次专题会议，及时协调解决重点工程建设碰到的困难和问题。
二要加强督查，严格考核。市政府督查室要加大督查力度，定期通报工程进展情况和存在问题，及时督促落实整改措施，确保重点工程建设顺利推进。要严格执行重点工程建设责任制考核
办法，对一些思想不重视、精力不集中、工作不得力的个人和单位要进行通报批评;对工作业绩突出的单位和个人要予以奖励。
三要改进服务，优化环境。各地、各部门要结合深入学习实践科学发展观活动，强化服务意识，转变工作作风，提高办事效率，为重点工程建设提供优质高效的服务。要深化建设环境专项整治活动，依法打击“村霸”、“地霸”、“路霸”，坚决扫除工程建设中的“拦路虎”，营造重点建设的良好氛围。
第二篇：李福申副总经理在集团公司审计工作会上的讲话(录音整理稿)
李福申副总经理在集团公司审计工作
座谈会上的讲话
2017年3月30日 录音整理，未经本人审阅
同志们：
在公司发展转型关键时期召开这次审计会议，意义还是比较大的。近几年审计战线上的同志们作了大量的工作，为公司健康有序发展做出了突出贡献，得到了集团公司党组的高度认可和评价。过去的一年是中国联通发展史上不平凡的一年，上个月我们发布了业绩公告，集团总公司、母公司合并报表利润只有1.35个亿，上市公司是6亿左右，经济效益滑到了几乎亏损边缘。过去一年审计部门以从严治企、高度负责的精神，严格依法审计，尽职担当，以发现问题和揭示风险为导向，在重大违规违纪问题查处和重要风险隐患揭示上切实发挥内部审计重要作用，特别是通过审计揭示的陕西分公司业绩造假、舞弊的行为，得到了集团党组的高度重视，坚决对此类问题采取零容忍的态度。晓初同志说要用陕西事件这个教训，震慑教育全集团，今后遇到此问题集团党组快速界定，只要是抓住，无论是哪个层级，坚决零容忍处理，必须把中国联通的正常生产经营恢复理性。尤其是在今天，中国联通发展最艰难的时期，转型关键的时期，对这个
1 问题要采取高压态度，集团党组对此类问题态度是坚决的，严肃责令整改，对陕西问题，责令整改和进行责任追究。在集团上下要形成震慑。在披露业绩的前一周，集团党组再次召开党组会对这个事件进行专题研究。党组决定对原总经理进行免职处理，对造假数额大，时间早，时间长的三个地市公司一把手从严处理，通信史上没有。省公司市场、信息化、财务、审计、法律风险部门的负责人全部问责。从2011年持续到2016年，省公司失管失控，这些综合监督管理部门不尽职、不作为。所以党组在充分讨论，在认真调查的基础上，有关部门和纪检全面开展调查，最后做出这个决定，这是史上最严重的一次，也向全集团释放了信号，越是公司发展艰难的时期越要讲诚信，讲诚实。现在开始就是从严，希望今后各省级公司对集团公司党组下的决定，发出的指令，不得设障碍，不得再不作为!过了这个小长假晓初同志要组织北方十省一把手和部分一季度经营已经出现严重问题的分公司一把手到广东开会。看看年初布置一系列政策措施的落实情况。现在落地叫沙滩流水不到头，部分省公司官僚作风严重，渠道转型、发展模式转型是党组针对当前市场大的环境和当前公司实际确定的既定的策略。我们部署做得什么样?说发展模式要转型，就简单的把渠道都关了，导致传统渠道发展用户下滑严重，就这么简单去做。公司转型是要求我们要按照集团公司年初工作会确定的一系列策略闭环落
2 地。现在我们的毛病就是简单部署。说壮士断腕降成本，官僚职能部门或管理层就是月成本给我下降多少?不带具体动作，不带具体措施，不做沟通。就这么超级简单，行不行?现在集团到了转型的关键时期，需要我们大家共同努力，把中国联通的转型做好。近两年，中央、国务院陆续下发了审计改革和深化国有企业国有资本审计的监督的若干文件规定，要求加强党对审计工作的领导，落实企业经营班子的主体责任。省公司党委听没听过审计工作汇报?有没有专题研究过审计工作?听没听过审计工作案例的查处问题的整改。落实主体责任，这是中央的要求，按照全面从严治党的要求，不能再这样不了了之。现在铺天盖地的这么多的审计问题，就要一个一个破解。审计和纪委联合工作，不携手整治基础管理，公司的转型就无从谈起。如果我们要做一个认真的功课，把全集团，从融合到现在的审计报告都翻出来，重新梳理反查你们的单位，会反映出诸多的问题没有得到处理。处理陕西问题实施了一个问责，下决心要对其他审计查处的结果进行问责。这也是这次审计会给大家传递的一个信息。
下面我从有责任、有作为、有成效、有担当做好当前及以后的审计工作。有责任就是要站在全面从严治党，全面从严治企的高度，强化和落实各级公司和管理层的主体责任。要全面从严治党和全面从严治企的高度来认识这个问题，这是政治。树立正确的事业观、业绩观，确保公司健康持续发
3 展。有作为，就是审计要以公司战略目标和重点任务为中心，服务战略落地，助力创新发展，较真管理规范，这就有作为。有成效，就是要推进审计手段和机制体制的创新改革，确保审计质量，强化审计成果的转化，提升审计的影响力和审计价值。有担当，就是要强化和落实审计人员的监督责任。在揭示严重违纪违规、重大损失浪费、重大风险隐患方面，要敢于较真，敢于碰硬，要敢于担当。
第一方面，强化落实领导班子审计工作的两个主体责任。 第一个主体责任是落实领导班子对本单位内部控制有效性、经营业绩真实性的主体责任。各级公司领导班子成员、领导班子要牢固树立正确的业绩观，要站在全面从严治党，全面从严治企的高度，强化思维意识，正确认识和处理发展与合规，个体局部利益和集团全部利益的关系。在抓紧经营发展的同时，不能对内控管理松懈。要清醒地认识到，建立在内控缺陷和漏洞基础上的发展，只是空中楼阁。我们要更多做打基础利长远的工作，杜绝急功近利的短期行为，做实公司业绩。真正承担起本单位内控有效性和经营业绩真实性主体责任。这是对各级班子第一个主体责任。近年来通过内外部审计检查发现公司经营管理中的诸多问题。如通过虚构经济事项，套取资金，转变资金用途，资金支付不规范导致资金障碍循环，甚至出现贪污挪用舞弊的现象。重大合作项目审批流程不合规范，导致公司利益流失，实物资产管理薄
4 弱，发生资产流失和损失，营销政策，佣金倒挂，用户发展质量低下等等这些问题。特别是个别单位在竞争环境日益激烈的情况下，没有正面思考，采取积极的措施走出经营困境，而是搞歪门邪道，多部门协同舞弊做假，业绩造假，涉及范围广，数额大，影响极为恶劣，教训极为惨痛、深刻。集团公司党组对违纪违规问题态度鲜明，坚决零容忍查处。各级公司在加强党建工作和发挥基层党组织政治核心堡垒作用的同时，要不断地强化各单位、各级人员规矩意识和纪律意识，守住底线、红线，扎紧制度的笼子。
第二个责任，就是要落实各级领导班子对审计工作的要求，审计管理的主体责任。当前环境下，不重视审计工作的领导，我认为是一个不讲政治的人，尤其是在全面从严治党的新形势下。集团党组将严抓审计问题整改，增强规矩意识，整顿作风纪律和生产经营秩序，各级公司和专业部门对审计提出的问题和建议要有反馈，有落地，有回音，而不是束之高阁，不了了之，要将审计结果落地。如果有时间我要下决心，对省公司和集团实施的审计项目组织回头看，公司的基础环境太弱，我们要认账。为什么我们对审计问题进行整改?我们各个领域各个环节的基础还太弱。财务工作会议上做了诸多案例的剖析。我听了手心都出汗。但是很多干部麻木，根本就无所谓，这是当前不能容忍的。希望审计成果转化为生产力，通过整改，逐渐去推动提升公司的基础管理水平。
5 第二方面，勇于作为，服务公司大局。
今年工作的主线主旋律是清晰的。抓党建，促发展，降成本，转机制。千头万绪的工作抽象出就两句话，就是发展模式要转型，壮士断腕降成本。从2月份生产经营数据看，基础业务出了严重问题，到现在没好转，要认账。移动用户净增用户负增长，移动收入正增长，固网宽带用户不增长，业务收入负增长。基础业务出现了严重问题。集团的任务根本没落地，到今天还有省公司为员工分任务。冰激凌套餐一人
三、四个。怎么抓的经营啊?一季度形势也很严峻。但是有一个问题，借这个机会给大家通报通报，创新业务看着是增长的，但是担心的问题又出来了。ICT月月净增*个亿，月月净增，到今年年末这个速度不控制，到年底**个亿，明年公司又完了，集成能力没有了，迭代能力没有。所以从4月份开始，ICT不计收了。现在经营压力这么大?ICT迅速增长，基础业务迅速下滑。走货不计收入了，重新改变核算办法。发展模式要转型，到底要咋转?生产组织作业流程诸多，落地流程不充分，省与省落地效果差异巨大。有的省就是上不去，综合转化率就是上不去。怎么调动的资源?如何提升综合转化率。这不是一个部门的事，我说你们一定要珍惜关爱订单。我用了珍惜，我说你们有珍惜的精神吗?今年的经营压力是蛮大的，转型肯定要转，转不出去，四十万员工怎么养活。一在增收节支方面，要发挥审计的监督作用，在收
6 入保障方面，直接关注重点业务，在收入生成，无缝衔接，避免人为故意调节、谎报记录，防止收入的跑冒滴漏。在资源使用领域要重点关注公司资源分配和使用效率，提高精准投资管理水平;在营销成本费用上要持续跟踪合规性、效益性，对不真实、不必要、不合理，无效的支出要严格审查;在渠道效能方面要关注渠道转型和低效渠道的关停必转以及渠道补贴社会成本的费用渠道效益。审计要围绕六张网控将成本和中央企业瘦身精神，推动公司抓实，推动公司降本增效，促进提高成本的使用效率。最近发现咱们集团规矩意识薄弱，你关注销售毛利率，六张网降成本网运全集团就***个亿，这两月各省就开始调科目。昨天晚上我回去和财务交代，4月份马上要准备开全集团的财务专业会，再次明确全集团所有的列支规范：各专业间过去调乱的允许重调。在我关注网运成本的时候，你给调到营销成本上;我关注营销成本的时候，你又调到网运成本上。在专业之间，公司永远是乱的。关于移动业务收入和固网业务收入，当管理层关注移动业务的时候，就把固网业务转到移动业务上;当关注固网融合业务时，又把移动业务挪到固网融合业务上，导致年复一年的讲故事。有的省移动收入弄不上去了，就把大部分固网业务的收入挪到移动业务上，做的没有任何意义。任性!有的是领导任性，有的是专业部门任性。这是绝对不能允许的。现在到了不严肃不行的时候了，财务要拿出规范，再发
7 现不规范列账的坚决处理。否则，我们的决策基础都没有了。审计今年在这个问题上要发挥作用，财务和市场、运维部，不准各个省随意乱动。再乱动就类陕西模式，严惩不贷。二是在促进战略落地和创新改革方面要持续开展跟踪审计。审计部门要继续探索重大战略的跟踪审计，及时掌握公司重大战略、措施，落地过程当中出现的问题，扎实推进。审计一定要落实践行三个区分，为公司营造敢作为敢担当的氛围。三在提升基础管理工作方面要强化工作落地以内控工作规范为抓手强化内控风险体系建设，提升管理水平。
要经营政策理解跟踪把握，如果你跟不上，审计也会很被动，就是很难做出正确的结论和评价。加大营销成本的审计，在传统业务出的问题，在这个会上跟大家说不一定对，传统业务出现的问题，主要原因就是原来集团公司的导向就是规模导向，导致全集团的人民就知道花钱整收入就行，就这个导向，所以在去年公司经营这么难的一次党组会上我讲这个问题，引起公司党组的高度重视。在编制2017年预算和各省沟通过程中，深深刺痛我内心。刺痛我什么，我说公司存在的目的是要盈利、创造价值，我说中国联通融合这么多年就干的这么苦，要利润的时候大家都好像问为什么要利润，甚至省与省之间比谁亏损大，甚至盈利的省都有压力，我说我们党组要反思，要反思这么多年我们的导向是不是有问题。为什么今年整个党组最后确定现金要保障、规模效益
8 要保障?为什么晓初同志提出来六项保障降本增效。我展开讲是什么意思呢，我们要对这个研究，现在我们基础业务出的是什么问题，就是规模导向导致的。到现在为止，末梢渠道养卡没有得到根本解决。去年6月份全集团生产经营分析会上我就讲，全集团1.2亿的2G用户，是什么场景让一批省公司新增的移动用户60%是2G?我们都不重视，我去年6月份的判断到今天仍然是生效的，就是1.2亿这个用户，2G用户这个大进大出的炸药包谁早把它点爆、点着了，谁早重生，谁晚点爆，谁死的就越快，我当时就讲这段，但到现在，一部分省点着了，仍然有一部分省仍然没点呢?第二个问题，我昨天跟董事长讲，各省粗放经营导致的恶果还在延续，为了追求收入，自己叠加高成本的营销政策，换来的低质用户在消耗，北十省的同志们，你们管经营的、你们一把手心里应该很清楚。审计部门要对高成本的营销政策较真、要审计结果给管理层，我不相信公司管理层、一把手都希望高成本，那肯定不是，那信息也不对称，审计要发挥作用。为什么老板要找你们一把手开会，一把手对这些问题再不把控，你一把手可能也坐不住了，这么粗放经营公司能好吗?所以我在这儿说审计部门要发挥作用，跟踪一次你们省公司出的营销政策，跟踪审计这个产品、营销政策出去以后的效果，给管理层提供看看，我看这样作用更大。
第三方面，要以抓问责和整改促进审计成果的转化。
9 审计部门作为内控部门要通过发现问题、分析问题、最终解决问题，以完善工作机制、督促问题整改为抓手，促进审计成果的转化，提升审计工作成效。
一是对审计发现重大问题要问责。对严重违反财经纪律、威胁资金资产安全、业绩弄虚作假、影响财务报告真实导致公司利益损失等重要问题，要严肃追究问题发生的决策过程和操作过程，核实清楚谁是决策者、谁是执行者，界定清楚不同的角色和各自应承担的责任，同时要按照公司相关规定追究相关责任。你要做正确的事情永远没错，你要任性没规矩那肯定不行，纪检监察局纪检组正在抓固网终端光猫专项整治工作，基本的想法就是从固网光改开始的终端要个个找到下落，也许这回下来可能要挖出一批蛀虫，党组态度是鲜明的，抓多少送多少，一个不留，这就叫震慑。公司的蛀虫太多，尤其是到末端，当然我们肯定是要关心员工，但是你挖公司墙角、谋私、套取公司利益，抓住一个送一个，所以审计在这方面要多发挥作用。
二是要持续推进问题整改工作时效。要求各单位整改情况审计部门要向公司党组汇报，这也是集团党组高度重视。各级公司没有任何理由怠慢问题整改工作，要把整改工作作为一把手的工作贯彻落实，将审计发现问题逐一落实、消号，转化为生产力和基础管理的完善，真正促进公司内控长效机制的健全与优化。
10 三是以职能整合为契机强化全面风险管理。今年集团公司党组研究调整优化了内控风险及审计相关机构的职责、机构，将公司的内控建设与风险管理职能整体并入审计部，更加强化内控和风险管理工作。
第四方面，敢于担当，注重揭示重大问题和风险。 要强化内部审计的监督责任。在揭示严重违纪违规、业绩弄虚作假、重大损失浪费、重大风险隐患等方面要积极发挥作用，要敢于担当、敢于碰硬。
一是要应审尽审。保证必要的充足的审计覆盖面，不留盲区和死角。特别是对重点业务领域、基础管理薄弱的单位，更要从严审计。只要是涉及到业绩虚假性质的问题，发现一起，揭示一起，查处一起。
二是要凡审必严。以事实和数据说话，切实做到问题明、证据实、定性准，审计工作经得起内外部检查和历史检验。
三是如实报告、及时披露。对于重大违纪违法、业绩弄虚作假、重大损失浪费、重大履职尽职不到位等问题要一查到底，如实报告，及时披露，切实落实审计监督责任。
四是对审计工作质量和结果要问责。公司经常接受审计署、监事会等国家监督机构的监督检查，对于外部检查和集团审计发现的重大内控问题和舞弊行为，内部审计部门未充分揭示或及时报告的，要视情况追究审计部门的连带责任。
谢谢大家!
第三篇：二辩发言整理稿
以偏概全
我要特别指出对方辩友犯了论证以偏概全的问题，对方辩友旁征博引，可说来说去的都只是个人层面的不文明行为。我个人是有道德的人，我有我的道德衡量评价标准，但是我不能保证我周围的所有人和我拥有一样的道德水准，一样能够用相同的道德标准去约束自己，而我也不能影响到我周围的人去约束自己的不文明行为。而正如我方一辩所言，国家有不文明，组织有不文明，个人有不文明。对方辩友不能对不文明行为只见树木不见森林啊。
不文明行为和违法行为的关系
不文明行为不加以遏制，就会转化成违法行为，违法行为正是不文明行为不加以约束的后果。
约束理解的偏差
20秒
对方辩友列举了----的例子，可这强调的都
是道德的引导，教化作用。我们辩论的主题是法规和道德谁的约束力更强的问题。对方辩友。。。。可是说的都是消除制止，我们辨的是约束啊，难道对方辩友对道德的约束作用仅解释为谴责、教化吗?我不能不说对方对约束的理解有很大偏差。
驳执法成本过高 (15秒)
对方辩友请注意，我们今天辩的是法规和道德的约束力的问题，请您回到咱的战场上来，不要穿越了。至于执法成本的问题，党的十八大以来，习总书记围绕依法治国发表了一系列讲话，发表了“全面推进依法治国”的号召，所以你就不用担心了，习总书记都已经替你考虑到了。
结尾
20秒
一句话，坐而论道只能独善其身，行而有法方能兼济天下。当不文明行为应该受到法规的约束成为大家的共识之时，文明将变的顺其自然，让人受益无穷。
约束概念的界定
对方辩友定义显然有缺失，对方辩友很认真的比较了法规和道德的区别，可是对方辩友我们今天辩的不是法规和道德的区别，而是法规和道德在文明行为面前约束力的问题。约束不仅是一种力量，更是一种规范，一种秩序。当前食品安全问题频发，我们可以呼唤道德，呼唤良知，但当社会舆论和公众的谴责已无法唤回道德良知时，我们只有靠法治的威慑力才能守住食品安全底线，扭转被动局面，让我们和我们的后代远离地沟油、化学试剂盒国企原料。所以，文明行为应靠法规约束，如果上升到组织、社会、国家层面的文明行为，道德的约束作用将明显无能为力。
对“应靠”的解释
请对方辩友注意，我们今天辩的是“应靠”。应靠在康熙字典里的解释是“应该依靠”而不是要靠，必须。法规在约束个人这个层面的
不文明行为时，存在相对的滞后性，那我们就不依法办事?不依法治国了吗?正因为在某些领域存在法规的缺失，我们才应该抓紧时间立法，加快推进依法治国。
腐败的例子
问题：十八大以来落马的高官天生就是道德败坏、贪恋钱财美色的人吗?
众所周知，十八大以来反腐形势持续深入推行。截止2014年，落马的省部级高官以上官员就有54名。我想说的是这些落马的大老虎从一走上工作岗位就是道德败坏、素质底下，为了荣华富贵不择手段的人吗?当然不是的，他们也曾清正廉洁，他们也曾刚正不阿，他们也曾报效国家，服务人民为己任，只是他们不断冲破自己的道德底线，走上了违法犯罪的道路，习总书记说得好，把权力
关进制度的笼子里。不管是习总书记的笼子还是八项规定的出台都是法规。请问对方辩友，对于十八大后落马的贪官，你如何用道德去约束?
补充
法规的约束性(1分钟)
下面就我方的观点，在事实和理论方面补充。法规比道德具有更强的约束性。众所周知，新加坡是著名的文明城市，新加坡立法全、执法严。在公共场所吸烟，最高罚款25万元人民币。试问随手一扔，扔掉了你一个月的薪水，抽一根烟，抽掉的是你四分之一的年薪，你还会不文明么?我们的游客到新加坡素质徒然上升，行为文明有礼。出现这种现象的关键原因就是我国对这些不文明行为的约束还停留在依靠自觉和宣传教育的层面上。如果一个人内心没有道德、法则，我行我素，屡劝不改，道德的约束就显得苍白无力。就像那些不顾飞机和他人安全公然在机舱内打架，甚至强行拉开应急门的那些肇事者，他们若是知法守法，还会这样“有钱”“任性”吗?
第四篇：灯光问题讨论整理稿
2009.2.19日晚“华燕汽车检测”QQ群：78942921
群主(王志忠)(874958086) 19:37:31 大家好!今天晚上很荣幸邀请到鸣泉科技有限公司吴勇总工程师和大家进行灯光检测设备技术交流。大家欢迎!技术交流现在开始。 鸣泉吴勇(479759049) 19:40:46 大家好，我是浙大鸣泉的吴勇，今天很荣幸应邀来此和大家交流探讨 以下是分类整理稿：
1、灯光角度偏移问题
漯河交通检测(1063512355) 19:40:57 新的GB21861-2008对大灯的检测要求变化了吗? 江涛_厦门所(10458244) 19:41:18 角度变成建议维护项了，只要求远光灯光强是否决项 鸣泉吴勇(479759049) 19:41:40 远光 发光强度做为否决项 角度偏差作为建议维护项，合格的标准还是参照GB7258-2004 漯河交通检测(1063512355) 19:42:09 对近光的检测还是关键项吗? 鸣泉吴勇(479759049) 19:42:31 GB21861-2008 明确是建议维护项，远光偏差 仅对远光光束能单独调整的前照灯要求 肇庆诚创范明(1084486664) 19:43:12 对于生产厂,角度判定如何处理? 江涛_厦门所(10458244) 19:43:59 对生产厂家，所有项目都要合格，不存在建议维护项 河南吕郑铮(345600162) 19:58:38 近光检测时 错误的给了远光 会怎样 鸣泉吴勇(479759049) 19:58:56 数据不准确
河南吕郑铮(345600162) 20:00:03 在数据上能否看出来某个车时因为给错了灯光而出现的数据不准确么 江涛_厦门所(10458244) 20:00:23 近光灯明暗截止线的拐点，不是最亮点，远光灯检测是检测最亮点，所以两者不能互相代替 河南吕郑铮(345600162) 20:00:47 问题时实际检测中存在错给灯的情况啊 湖南机动车检测(17519436) 20:01:29 对，实际检测中是常出这问题 河南吕郑铮(345600162) 20:02:14 如果因为错给灯了而导致检测不合格 要求车主调整车辆不就是给出了错误的检测结果了么?
漯河交通检测(1063512355) 20:03:22 其实，根据GB18565-2001的要求，报告单仅打印两灯的远近光的数据就行了，四灯数据用途不大。
鸣泉吴勇(479759049) 20:04:18 GB7258要求 4灯制和2灯制的光强合格要求不一样
江涛_厦门所(10458244) 20:04:22 以后根据GB21861的电脑单打印 河南吕郑铮(345600162) 20:26:05 现在新出来的小车很多有了 灯的角度可以自由调整的功能了 在制定标准的时候怎么看待这样的车呢
鸣泉吴勇(479759049) 20:27:20 只能按实际检测时的瞬时数据来判断. -------------- 抚顺汽检中心(41654430) 21:11:24 去年我在搞比对实验时，发现鸣泉的灯光仪近光检测时还是以光强中心点判断的，(光强中心有个红点)是不是这样的?? 鸣泉吴勇(479759049) 21:15:27 近光检测是对近光的整幅图象进行分析，按像素分布的灰度逐行扫描后得出明暗截止线的水平线和上扬线，之后，求出他们的交点。红点是在远光图象上，请问您看的是QDC-1B的灯光仪吗?
抚顺汽检中心(41654430) 21:16:55 具体型号不记得了，因为与我单位LET灯光仪比对偏差较大 抚顺汽检中心(41654430) 21:21:19 可能是吧，但比对的结果偏差太大了，有什么样的技术来减少这种比对偏差?? 抚顺汽检中心(41654430) 21:25:45 比对的两条线都使用了弥荣的摆正器鸣泉吴勇(479759049) 21:22:19 按个人观点，最好用标准的近光光源来对仪器进行校准 抚顺汽检中心(41654430) 21:24:44 用的是南华产的标准光源 鸣泉吴勇(479759049) 21:27:59 目前国内还没有近光标准光源，关键国标中对近光明暗截止线的定义“人眼感到陡变的分界线”到底是谁的眼睛为准。
抚顺汽检中心(41654430) 21:28:21 近光用的是激光
抚顺汽检中心(41654430) 21:30:19 近光标定用的是激光光源，安装到标准光源上 鸣泉吴勇(479759049) 21:30:20 抚顺汽检中心(41654430) 21:28:22 近光用的是激光
答：因此，无法判断各个厂家对明暗截止线的拐点的准确行 抚顺汽检中心(41654430) 21:03:53 对于近光拐点不明显的投影，是否有补偿技术??
江涛_厦门所(10458244) 21:12:29 灯光仪近光检测时应该是明暗截止线的拐点，而不是光强的中心，光强的最亮点或光斑的中心。
抚顺汽检中心(41654430) 21:13:28 比利时LET的就是判断拐点的 崔艳江(243193342) 21:15:16 早期的汽车近光灯一般找不到明暗截止线，是否判断为不合格 抚顺汽检中心(41654430) 21:15:25 鸣泉的灯光仪是在光强中心点有个红点，但具体数据不知是不是以这个红点为准的??还是有补偿??
抚顺汽检中心(41654430) 21:18:50 QDC-1B是以红点来判断的吗?? 鸣泉吴勇(479759049) 21:19:40 1B灯光仪工控机上有远光和近光的图象图片，左边的是远光，右面的是近光，远光图象上是有红点的，近光上只画出明暗截止线的水平线和上扬线，无红点。1C灯光仪，图象需外接设备才可看，你能看到图象应是1B的，它也是判断明暗截止线水平线和上扬线的交叉点的。
抚顺汽检中心(41654430) 21:31:23 嗯~~~原来问题出在这里，那就应该是对拐点判断的不同而形成的差异，可以这样理解吧? 鸣泉吴勇(479759049) 21:33:38
答：应该是这样说，我们确定近光算法时，做了和十米屏幕法大量的实验比较，采用了有效的神经网络算法，自认为和十米屏幕法数据较近。 抚顺汽检中心(41654430) 21:34:42 希望吴总联合南华、佛分等灯光仪生产厂对这灯光仪的技术标准进行统一下，完善一下国标，以利于减小或消除这种误差 创宇王茂林(253777897) 21:35:08 对 应该每种仪器都要这样
------------- 江涛_厦门所(10458244) 21:22:28 请问吴勇：厦门各检测站的灯光仪，角度检测的一致性较差，什么原因?如何解决? 鸣泉吴勇(479759049) 21:23:03 请问江主任，角度是指近光还是远光 江涛_厦门所(10458244) 21:23:11 远光
鸣泉吴勇(479759049) 21:23:40 标准灯校验好不好?
江涛_厦门所(10458244) 21:24:12 是，都经过省计量所标准灯检定合格 鸣泉吴勇(479759049) 21:24:59 那么可能是
被检车辆停靠位置的问题了 江涛_厦门所(10458244) 21:25:05 佛分的标准光源
江涛_厦门所(10458244) 21:25:08 哦
江涛_厦门所(10458244) 21:25:21 我们没使用车身摆正器
肇庆莫伟明(1020827527) 21:30:18 吴总:为什么,小车线在GB21861-2008不强制安装车辆摆正仪呢?
------------ 山西申丽(592936434) 19:45:55 吴老师：远光光束能单独调整如何理解，如何分辩? 江涛_厦门所(10458244) 19:46:39 四灯制的车辆，是不是就是远光灯可以独立调整的? 鸣泉吴勇(479759049) 19:46:45 单光束的远光灯，四灯制的副灯 远光是可以独立调整的， 鸣泉吴勇(479759049) 19:48:22 远近光光束不在同一灯具内 山西申丽(592936434) 19:49:01 登录员不好分辩啊
鸣泉吴勇(479759049) 19:49:27 请外检时观察
-------------
2、灯光光强问题
绥中安检站乔跃(490779475) 20:22:48 灯光强度检验为什么报告单打印时最高显示到50000坎特拉? 鸣泉吴勇(479759049) 20:32:27 对远光发光强度上限。在GB4785 上有要求 所有车灯远光光强的之和不大于225000cd 但实际操作无大的意义
德阳安检何(149466063) 20:34:32 “对远光发光强度上限。在GB4785 上有要求 所有车灯远光光强的之和不大于225000cd 但实际操作无大的意义”是1994年定的吧? 鸣泉吴勇(479759049) 20:34:56 是 1998年制定的
3、灯高检测问题
崔艳江(243193342) 21:09:27 吴总，请仔细介绍一下自动灯光仪检测灯高，按理论汽车左右灯光高度应该一样高，可实际检测出的灯高却不一样
鸣泉吴勇(479759049) 21:11:42 崔艳江(243193342) 21:09:27 吴总，请仔细介绍一下自动灯光仪检测灯高，按理论汽车左右灯光高度应该一样高，可实际检测出的灯高却不一样 答：理论是如此，实际是有差别的，误差有2个方面，车辆本身的和灯光仪的仪器误差(灯光仪高度允许误差±10mm) 江涛_厦门所(10458244) 21:15:27 左右灯的灯高不一致，与车身的倾斜，驾驶员的体重，避震钢板的变形都有关系 ----------- 海西检测(879011361) 21:25:41 灯高出现0是怎么回事
鸣泉吴勇(479759049) 21:29:04 海西检测(879011361) 21:25:41 灯高出现0是怎么回事
答：灯光仪高度传感器有故障，或灯高标定数据丢失，可以与我售后联系，或你告知我联系方式，我明天让售后联系您 海西检测(879011361) 21:29:51 偶尔出现的
鸣泉吴勇(479759049) 21:31:13 可能是高度传感器接触不良
-------------
4、前照灯检测仪标定问题
江涛_厦门所(10458244) 19:43:42 吴老师：前照灯检测仪，近光灯部分的检定方法有没有标准近光灯? 鸣泉吴勇(479759049) 19:44:49 JJG745明确规定 近光检定还是用激光校准器(CCD前照灯检测仪) 漯河交通检测(1063512355) 19:58:57 在每年的计量局标定是是否就只对远光进行标定? 江涛_厦门所(10458244) 20:01:37 要求计量单位一定要检定近光灯!这是检定规程要求的，除非你们的灯光仪不 具备近光检测能力
漯河交通检测(1063512355) 20:04:43 我是说GB21861-2008实施后是那样标定吗?
------------
5、前照灯检测仪维护问题 检测场(于)(13667792) 19:44:08 我们场用的就是鸣泉的灯光仪，可以讲讲维护吗 镇江(李学永)(838623996) 21:44:09 吴总:我用了两台贵公司的灯光,发现最多的故障是接触不良,这种问题以后怎么办 鸣泉吴勇(479759049) 21:45:15
答：能否将联系方式告诉我 ，我安排售后工程师来你方仔细检查
------------- 漯河交通检测(1063512355) 20:55:55 请问吴总，GB21861-2008实施后以前的大灯仪需要更换相应的芯片吗? 鸣泉吴勇(479759049) 20:56:31 不需要!
抚顺汽检中心(41654430) 21:46:11 建议灯光仪解决“辫子”问题，就是连接线。 抚顺汽检中心(41654430) 21:46:11 建议灯光仪解决“辫子”问题，就是连接线。=======这个估计无法解决 至少也给仪器供电啊
鸣泉吴勇(479759049) 21:47:01
答：目前灯光仪已做改进，已经彻底解决连接线问题 抚顺汽检中心(41654430) 21:47:16 已经使用无线技术了??
鸣泉翁一举(755359901) 21:47:36 蓝牙
抚顺汽检中心(41654430) 21:47:46 可以轨道供电
镇江(李学永)(838623996) 21:47:50 那太好了
鸣泉翁一举(755359901) 21:48:09 我们公司出口的都配蓝牙
抚顺汽检中心(41654430) 21:48:19 或者龙门吊式
肇庆诚创范明(1084486664) 21:48:29 电源线如何解决? 镇江(李学永)(838623996) 21:48:38 电源怎么办的
抚顺汽检中心(41654430) 21:49:00 地面有两条轨道嘛
镇江(李学永)(838623996) 21:49:27 低压呀
河南吕郑铮(345600162) 21:49:36 我觉得完全无线的方式没什么必要 安检(朱大海)(197127) 21:49:53 辫子 无所谓的
抚顺汽检中心(41654430) 21:50:18 连线总被灯光仪底部挤到
河南吕郑铮(345600162) 21:50:21 信号线倒是可以无线 也许可以减少接触不良的问题 安检(朱大海)(197127) 21:51:08 接触不良基本是在箱体内发生
-------------- 河南吕郑铮(345600162) 21:52:48 就使用中来说 在检车辆的碰撞灯光仪的情况最令人担心 鸣泉吴勇(479759049) 21:53:56 答：现在已经和华燕配合，在灯光仪导轨后设置光电开关，可硬件控制灯光仪不出来，可靠性很好
抚顺汽检中心(41654430) 21:53:58 高
崔艳江(243193342) 21:53:58 不知碰撞灯光仪是灯光仪本身还是联网问题 张晓光(535277167) 21:54:18 导轨适当加长，偏置
黄立铭(149289353) 21:54:24 就使用中来说 在检车辆的碰撞灯光仪的情况最令人担心?///怎么会碰到??? 江涛_厦门所(10458244) 21:54:33 不是灯光仪不出来，而是出来后还没进去，车就开过去撞了 抚顺汽检中心(41654430) 21:55:00 哈哈~~~搞笑啊
江涛_厦门所(10458244) 21:55:26 不是搞笑，确有发生
抚顺汽检中心(41654430) 21:55:50 那是引车员的问题
江涛_厦门所(10458244) 21:55:56 厦门出现了4次，一次是在安检，3次在季度检 义乌恒风张金仁(357611064) 21:56:06 我们单位也发生类似问题，灯光仪自动走出来和汽车相碰 江涛_厦门所(10458244) 21:56:15 点阵屏提示也要明确 海豚 (28075274) 21:56:21 是引车员的熟练问题
创宇王茂林(253777897) 21:56:26 对
黄立铭(149289353) 21:56:47 引车员不够专心
江涛_厦门所(10458244) 21:56:52 一旦撞了，影响就很大了，修复时间长，无法检测，损失很大的 肇庆莫伟明(1020827527) 21:57:01 在灯光仪上加装危险灯,危险灯在复位后再熄灭,一开出来就闪烁. 汕尾综检站(789064) 21:57:14 义乌恒风张金仁(357611064) 21:56:06 我们单位也发生类似问题，灯光仪自动走出来和汽车相碰
有时软件出错就会,我单位出现过无缘故的灯光仪就跑出来了,好在当时没车在检测. 鸣泉吴勇(479759049) 21:57:54 肇庆莫伟明 21:57:01 在灯光仪上加装危险灯,危险灯在复位后再熄灭,一开出来就闪烁.
好建议，我们正在实施当中
抚顺汽检中心(41654430) 21:57:59 这个我也听说过，应该是电子干扰吧 镇江(李学永)(838623996) 21:58:10 灯光仪自动走出来,是肯定的,不发生不代表没有这可能 抚顺汽检中心(41654430) 21:58:13 灯光仪误动作
海豚 (28075274) 21:58:22 那是软件的控制问题，软件不给命令灯光仪怎么能出来呢 义乌恒风张金仁(357611064) 21:58:35 看来灯光仪检测时也会碰到安全问题 黄立铭(149289353) 21:58:49 灯光仪自动走出来，是这样的 鸣泉吴勇(479759049) 21:59:09 答：现在已经和华燕配合，在灯光仪导轨后设置光电开关，可硬件控制灯光仪不出来，可靠性很好，杜绝干扰问题产生 黄立铭(149289353) 21:59:15 不知道是软件的原因，还是硬件的原因 崔艳江(243193342) 21:59:57 真有几个检测站发生类似问题，没有车检测时车自动出灯 河南吕郑铮(345600162) 22:00:59 明明灯是亮的 灯光仪却找不到灯 这样的问题实际过程中也有把 抚顺汽检中心(41654430) 22:01:02 这问题说不清楚~~~系统厂家说是仪器的问题，仪器厂家说是系统发送指令了，
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6、前照灯检测仪原理问题
河南吕郑铮(345600162) 19:44:39 标准上的东西好像在标准上可以看到的 关于标准的详细内容还是可以买相关资料的， 想请吴工谈谈设备的原理。
我看到的设备原理关于远光的东西多， 近光的原理了解的要少。原理讲透了， 只要有电路的基本知识设备维护就不是问题了。 鸣泉吴勇(479759049) 19:45:20 1 前照灯的测量原理
目前各前照灯测试设备生产厂家生产的测试仪大多采用了五种测量方法：
(1)采用图像传感器(以下简称CCD)和光电池相结合方法。利用光电池进行远光测量，利用CCD进行近光测量。这种方法是对原用的远光测量仪上改进而来。
(2)采用全CCD测量，用CCD替代光电池进行远光的定位、角度和光强测量。
(3)利用CCD的成像高分辨率，进行远光和近光的角度测量，利用具有大动态范围的光电池进行远光光强度的测量。 (4)采用全光电池的方法。测量近光时用光电池进行扫描，以得到平面图像进行近光分析。; (5)采用手工进行仪器的定位，用目视的方法进行偏角的观察，同时利用光电池进行光强的测量; 其中第(1)、第(2)、第(3)、第(4)种可以采用自动测量的方式进行工作。 1.1 成像原理
利用几何光学中的物像对应关系，使远处的大范围光强分布成为较小的可测量实像，用面阵CCD作为图像传感器，可以一次得到整个平面上的光强分布。
前照灯可以认为是具有一定光强分布的面光源。如图1虚线所示，设在较远的B点
位置光线会聚为A。在光路中插入菲涅耳透镜组(假设等效为L)后，原A点的光线实际会聚在Aˊ，成像为。
如果假设透镜的焦距为f，设灯的半高度为r，灯到透镜的距离为d，则有以下关系等式： 选择合适比例的和就可以得到恰当的像，从而方便测量。 1.2 测量时的瞄准方式
空间角度的测量必须要获得两个点的位置，在光束偏角的测量中也不例外。在仪器进行测量之前，首先必须找到前照灯的位置或第一个光束参考点的位置。根据这两种指导思想，衍变出两种不同的测量方法。 直接对准前照灯：
这种测量方式是先利用摄像头找到车灯的位置，然后拍摄成像后的光斑图像，分析其中的光轴位置(远光或近光)，得到和零点相比的偏差，从而根据标定的数据得到实际的角度偏差值。
鸣泉吴勇(479759049) 19:46:18 抱歉 图发不上，已经将灯光仪的成像原理的一份资料放入群共享 ，浅谈DSP技术在汽车前照灯远近光检测中的应用，请大家自由下载
河南吕郑铮(345600162) 20:07:42 能否就贵公司具体一个型号的灯光仪讲讲原理么? 详细点的，
不要网上那种大而全的原理描述，主要是近光的。
-------------- 白佛检测站(金)(734948455) 19:53:51 请介绍一下， CCD的作用? 鸣泉吴勇(479759049) 19:55:12 双CCD前照灯， 前置CCD 用于对准前照灯中心，用于灯光仪定位，后置CCD拍摄前照灯的照射的图象，用于分析。 自由飞翔(37894561) 20:24:22 请问吴总：ccd测试的灯光仪比普通的模拟信号输出的灯光仪测试精度高多少，具体的测试原理能否讲一下，谢谢! 鸣泉吴勇(479759049) 20:25:29 具体测试原理可去共享下载资料
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7、前照灯检测打印与评价问题 检测场(于)(13667792) 19:46:35 老师能讲讲为什么灯光检测的合格率低是为什么吗? 江涛_厦门所(10458244) 19:47:20 灯光检测合格率和车身的摆正，司机的体重都有很大关系 江涛_厦门所(10458244) 19:48:10 体重影响上下角度偏差
江涛_厦门所(10458244) 19:49:33 车身摆正器体积大，成本高，以后灯光的角度只是建议维护项，所以很多检测站都不买的 海南州检测(903776370) 20:20:39 请问一下?检测灯光时，外边的光向是不是影响检测。 鸣泉吴勇(479759049) 20:22:17 无外界光无垂直入射，否则会影响灯光仪寻光，但对检测结果影响不大 辽宁海城祝(694764424) 20:20:28 大家实事求是的讲，灯光的检测合格率能有多少? 检测场(于)(13667792) 20:20:57 有10%就不错了
漯河交通检测(1063512355) 20:21:46 就远光来说大75%，近光10%左右。 辽宁海城祝(694764424) 20:23:13 远光75%合格包括远光偏移吗? 检测场(于)(13667792) 20:23:45 远光光强90%以上
漯河交通检测(1063512355) 20:24:24 仅是发光强度呀
漯河交通检测(1063512355) 20:42:48 因为合格的判断要有远近光的发光强度和偏移量都必须合格，但很难达到的，所以合格率低 德阳安检何(149466063) 20:43:07 GB21861规定了光强是关键项，方向偏差为非关建项。故合格率有较大的提高。 检测场(于)(13667792) 20:44:45 如果现在光测光强合格率会很高 江涛_厦门所(10458244) 20:44:55 我始终反对灯光角度作为建议维护项 创宇王茂林(253777897) 20:44:56 现实中好像灯光的原因出事的少 创宇王茂林(253777897) 20:45:14 对 对灯光的角度应该要求，要不影响别人 漯河交通检测(1063512355) 20:47:06 不能降低要求呀，光的偏移量也很重要的，合格率的高低不能说明现实的问题，而是实用 山西申丽(592936434) 20:51:19 我想如果只是光强是否决项的话，检测时又可以加油，那么85%的车灯光检测都可以通过，大家认为怎么样?
抚顺汽检中心(41654430) 20:51:42 不一定
------------- 肇庆诚创范明(1084486664) 20:07:26 两灯制/四灯制检测出来有可能有2个/4个灯中心高值,新标准的检测报告还是只有一个灯中心高值打印位置? 河南吕郑铮(345600162) 20:10:14 对了， 就是灯高问题 ，我也想知道 鸣泉吴勇(479759049) 20:10:35 在实际检测当中 的确会碰到这个问题 ，我们是将每个灯高都测量出来的。然后呢，左边的以左边的灯高进行计算 右边的以右边的灯高进行计算。但检测报告上没有体现出来。 肇庆诚创范明(1084486664) 20:11:16 但新标准的检测报告还是只有一个灯中心高值打印位置? 漯河交通检测(1063512355) 20:12:10 灯高不是在检测时自动跟踪的吗? 肇庆诚创范明(1084486664) 20:12:46 检测时候自动跟踪是没错的,但没个灯高检测出来会有区别的. 河南吕郑铮(345600162) 20:14:24 还是用平均值计算
陈南峰(1103272778) 20:19:09 注意报告单中灯高打印要求：灯中心高(简称灯高)及垂直偏移：前照灯检验时，“灯中心高(mm)”处打印数据：若前照灯检测仪没有灯高的测量功能，该被检车辆的灯高数据按车型库或人工测量输入数据为准，各灯垂直远、近光偏移以此高度计算;若前照灯检测仪有灯高测量功能，灯中心高度打印该车本次检验的各灯有效高度平均值作参考，各灯垂直远、近光偏移按各灯高测量数据计算。 山西申丽(592936434) 20:20:51 我们的仪器有测灯高功能，但我注意到每次实际打印的都是数据库中的数据。 陈南峰(1103272778) 20:22:53 山西朋友：以前GA468-2008对灯高打印未作明确要求，理解不一，做法不一很正常，GB21861-2008实施后将统一。 河南吕郑铮(345600162) 20:23:30 那存在这样的问题啊
检测后灯偏的维护不就不能完全依据检测报告单了。只能大体参照检测报告角度数据来进行调整了。 陈南峰(1103272778) 20:27:02 需要说明的是，在远、近光垂直偏移数据打印栏，为能够与GB7258规定的限值表达单位一致及便于阅读理解，建议在垂直偏移数据L(mm/10m)后增加换算到灯高比例的系数c,并打印成c H, 并与垂直偏移数据L(mm/10m)之间用“ / ”分开。系数c小数点后保留两位。如设该灯的实测高度为h，计算公式为c=1+(L÷h)，其中假设前照灯光束照射位置L上偏时为正，下偏时为负。在报告单中打印c后，也可从c反算出该灯灯高h=L÷(c-1) 因而调试时，报告单上可看到所测灯高(mm/10),灯高比(*.*H)，各灯测得的高度可换算出来。
------------ 辽宁海城祝(694764424) 20:10:58 怎样才能确保灯光检测准确性? 湖南车检陈(1005188350) 20:11:40 实际流水检测线上操作起来,永远都无法确保灯光检测准确. 研究所做去吧. 检测场(于)(13667792) 20:12:23 无法保证检测的真实性和准确性，那检测还有什么意义呀? 创宇王茂林(253777897) 20:12:44 对呀 怎么才能保证了准确性 江涛_厦门所(10458244) 20:13:07 任何检测都没有绝对准确的，所以才有了不确定度的概念。 湖南车检陈(1005188350) 20:13:10 晚上就高了,环境光对其影响大,我们硬上这样套出来的。 检测场(于)(13667792) 20:13:28 关键是太不准确了
江涛_厦门所(10458244) 20:13:50 停车的角度影响很大
检测场(于)(13667792) 20:13:52 如果准确国家就不会把强制标准改成灯光偏移量为建议维护项了。 肇庆诚创范明(1084486664) 20:14:20 不准确可以理解,毕竟有国家相应标准规范允许. 湖南车检陈(1005188350) 20:43:01 灯光检测实际操作上的困难成了一个安洞,驾驶员怨,检测员同样怨啊.
---------------- 河南吕郑铮(345600162) 20:32:36 问个标准制定的问题 为啥要把乘用车的灯光标准单独列出来 原来好像是不分的把 鸣泉吴勇(479759049) 20:33:13 对乘用车安全技术，国家标准要求比较严
德阳安检何(149466063) 20:33:20 问得好!我们这里的政协委员提出来，我几乎翻遍了标准，没有找到标准文件支持。 甘肃(75040144) 20:33:47 建议制定修改单，把这个问题解决一下 ----------- 河南吕郑铮(345600162) 20:42:23 为啥光强的标准是现在规定的这个值 依据是啥? 河南吕郑铮(345600162) 20:43:14 包括光偏的要求为啥是现在要求的这个值，依据是啥? 鸣泉吴勇(479759049) 20:43:19 光强的标准和道路情况、行车速度有关 ，一般来说远光灯照亮时，驾驶员有足够的时间反应
鸣泉吴勇(479759049) 20:45:05 包括光偏的要求为啥是现在要求的这个值 依据是啥
答：也是为了使驾驶员对汽车前进的方向道路可以看清楚，有足够的视线 ----------- 辽宁海城祝(694764424) 21:26:20 远光偏移、近光偏移不合格，若其余全部合格，整车判定是否合格? 江涛_厦门所(10458244) 21:27:07 建议维护项6项以内不合格算整车检验合格 江涛_厦门所(10458244) 21:27:30 超过6项建议维护项不合格，整车判定不合格 ----------
8、灯具问题
河南吕郑铮(345600162) 19:54:04 能讲讲什么欧制灯
日制灯 相关的知识和大灯仪检测上的区别 鸣泉吴勇(479759049) 19:55:51 日制(英制) 明暗截止线 为左行车，美制为45度明暗截止线(双拐)，欧制为15度 明暗截止线 ，中国为欧(美)两者均可，GB4599
7.3.1 上 对中国的明暗截止线 有明确标准。
---------- 海西检测(879011361) 20:12:31 为什么在检测使用氙气灯的车辆时发光强度普遍偏低? 鸣泉吴勇(479759049) 20:14:34 该氙气灯的色度如何?
海西检测(879011361) 20:15:24 蓝白光
江涛_厦门所(10458244) 20:16:06 蓝白光色温较低
江涛_厦门所(10458244) 20:16:35 机动车配光性能中有没有对色温的要求? 鸣泉吴勇(479759049) 20:18:57 答：只对配光性能做要求，色度未做要求。
好的氙气灯色温应该是4100K~5400K 接近5900K的太阳光颜色 同等功率下 光强是卤素灯的3倍 但目前氙气灯市场较乱 鸣泉吴勇(479759049) 20:37:40 江主任：关于前照灯的色度要求，在4785上也有要求，明确：远近光灯光色为白色 江涛_厦门所(10458244) 20:37:58 没有具体指标的要求很难操作 德阳安检何(149466063) 20:38:12 建议灯光标准更新早日出台。 江涛_厦门所(10458244) 20:39:19 以后前照灯要有检测色温的功能
---------------- 甘肃(75040144) 20:30:27 请教一个问题，现在好多车辆使用疝气灯，亮度很高，日益造成对向来车炫目，对这种车辆使用灯光国家有限制吗?
创宇王茂林(253777897) 20:31:23 现在好像没有
陈南峰(1103272778) 20:33:58 近年来，汽车(主要是小型载客汽车)私自换装氙气灯的现象越来越普遍;并且，通常情况下，私自换装氙气灯大多只是更换灯泡，而不是更换整个大灯总成。由于更换灯泡后发光点和前照灯反光碗焦距不重合，散光早，因此极有可能虽然看上去很亮，但实际照射距离却较近;并且，这种情况下近光光束一般无明暗截止线，会对其他的道路使用者造成不利影响，影响道路交通安全。因此，不应该允许将前照灯灯泡更换为氙气灯。检验过程中，检验员必要时可以拿一张白纸放在打开的近光灯前，如发现纸上的近光光形无明暗截止线，应判定前照灯检验不合格。需要指出的是，如果车辆换装氙气灯后机动车外形发生了明显变化，检验员可直接判定送检机动车存在私自改装的情形，安全技术检验不合格，告知送检人应更换合格的前照灯后复检。
义乌恒风张金仁(357611064) 20:59:36 如何判断汽车安装的氙气灯是原装还是后来改装的，依据? 河南吕郑铮(345600162) 21:00:15 好的
义乌恒风张金仁(357611064) 21:00:41 在平时检验中经常会碰到这个问题 创宇王茂林(253777897) 21:00:44 没有依据好像国家没有出吧 鸣泉吴勇(479759049) 21:01:20 实际上改装的前照灯，很难满足GB4599的要求 义乌恒风张金仁(357611064) 21:01:53 我问的是人工如何去判断 创宇王茂林(253777897) 21:02:08 不好判断，有没有高手指点一下 江涛_厦门所(10458244) 21:03:20 如果车辆换装氙气灯后机动车外形发生了明显变化——不是吧?很多车只换灯泡 义乌恒风张金仁(357611064) 21:04:13 听汽车修理厂的修理工讲，是有依据的，只不过当时没继续问下去 鸣泉吴勇(479759049) 21:04:57 依据就是4599 对前照灯的配光特性做了明确规定 义乌恒风张金仁(357611064) 21:06:11 拿一张白纸去检查好像不太合适吧 甘肃(75040144) 21:06:19 疝气等的问题大家好好直接一下，对工作有好处，那么都是检测业的精英啊 甘肃(75040144) 21:06:37 直接该总结
义乌恒风张金仁(357611064) 21:04:14 听汽车修理厂的修理工讲，是有依据的，只不过当时没继续问下去 。
答：依据就是4599 对前照灯的配光特性做了明确规定以上回答的是纯理论性，我要的是实际操作，比如打开引擎盖，检查灯座总成旁是否有升压的变压器，要知道氙气灯点亮时需要高电压，就象日光灯一样，需要高电压支持
----------- 河南吕郑铮(345600162) 20:57:36 双灯单光轴是什么意思
鸣泉吴勇(479759049) 20:58:27 双灯单光轴一般就是指远近光灯 不在同一个灯碗内
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9、其它问题
漯河交通检测(1063512355) 20:10:40 能告诉我你们的联系方式吗?吴总! 鸣泉吴勇(479759049) 20:11:47 我的手机 13905717425 欢迎大家来电进行技术探讨 ----------- 河南吕郑铮(345600162) 20:18:14 四灯制到底该怎样检测， 检的时候需要遮盖住不被检测那个么? 漯河交通检测(1063512355) 20:19:02 是的，如何检测四灯制的? 江涛_厦门所(10458244) 20:19:11 对呀，四灯制检测的时候要不要遮挡呀? 陈南峰(1103272778) 20:20:57 四灯制检测时，相邻非被测灯需遮挡 鸣泉吴勇(479759049) 20:21:06 GB21861-2008有明确要求 ，对并列的前照灯进行检测时，应将受检灯相临的灯遮蔽。 山西申丽(592936434) 20:21:49 GA468-2004时四灯也要求遮盖
---------- 检测场(于)(13667792) 20:38:50 建议早日取消灯光检测
江涛_厦门所(10458244) 20:38:59 不能取消
检测场(于)(13667792) 20:39:01 改成人工检测
江涛_厦门所(10458244) 20:39:06 而是要加强
德阳安检何(149466063) 20:39:16 哈哈，取消永远不可能. 创宇王茂林(253777897) 20:39:17 灯光检测有多大意义?
漯河交通检测(1063512355) 20:39:26 对，加强
江涛_厦门所(10458244) 20:40:16 灯光检测的意义很大的, 灯光太暗，驾驶员看不清楚，角度太高会晃眼. 灯光对行车安全是必不可少的因素。
鸣泉吴勇(479759049) 20:41:15 对夜间行车安全来说，照射亮度和照射方向是致关重要的 鸣泉吴勇(479759049) 20:42:14 就国内而言 关键是加强灯具制造厂的出厂符合标准的控制
------------- 检测场(于)(13667792) 20:42:20 但是平时检测的时候是在一米线的地方 检测场(于)(13667792) 20:43:09 还是10米屏幕法比较实际
江涛_厦门所(10458244) 20:43:55 10米屏幕法在现实中难以实现 检测场(于)(13667792) 20:46:47 那还是适当的延长检测距离，最早的3米还比较好 江涛_厦门所(10458244) 20:47:45 光强的检测和角度的检测与检测距离关系不大吧? 江涛_厦门所(10458244) 20:48:12 1m和3m的检测仪都有
义乌恒风张金仁(357611064) 20:48:15 全自动前照灯仪的检测距离问题：1m或3m的检测距离如何确定 江涛_厦门所(10458244) 20:49:12 根据前照灯检测仪的说明书
义乌恒风张金仁(357611064) 20:51:15 在CCD摄像类前照灯仪中，只有CEM的HL-3000型由于采用投影屏幕而使用3m距离外，所有采用FRESNEL透镜聚焦的前照灯仪无一例外的均使用1m距离，摘自汽车前照灯检测技术的最新突破
肇庆诚创范明(1084486664) 21:04:30 现在的1米检测距离很短,对不同车型由于车头形状各异,光电开关定位造成的检测距离影响也不同.请问检测距离对检测结果(特别是光强)影响多大? 江涛_厦门所(10458244) 21:05:15 平方反比定律在前照灯检测距离上是不适用的，平方反比定律用于点光源 肇庆诚创范明(1084486664) 21:06:03 那有没有相应的公式或大体的估算方法? 鸣泉吴勇(479759049) 21:07:40 现在的1米检测距离很短,对不同车型由于车头形状各异,光电开关定位造成的检测距离影响也不同.请问检测距离对检测结果(特别是光强)影响多大?
答：我们做过实验，有相关文章马上上传
鸣泉吴勇(479759049) 21:09:39 已经上传，请自由下载，《检测距离文章》
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甘肃曾(849189908) 20:52:03 请问前照灯检测仪检验时，变速器于空档，车辆电源处于充电状态，加油门到多少合适? 漯河交通检测(1063512355) 20:52:13 其实国外的检测站是人工的，全自动检测已经被淘汰了，例如：德国就是的，让驾驶员参与检测，避免了纠纷
抚顺汽检中心(41654430) 20:52:16 灯光亮度受发动机转速影响还是有限的 抚顺汽检中心(41654430) 20:52:43 个人认为还是应该处于怠速 江涛_厦门所(10458244) 20:52:53 摩托车灯光亮度受发动机转速影响还是很大的。 甘肃曾(849189908) 20:55:01 对于车辆电瓶性能下降的灯光亮度受发动机转速影响还是很大的 抚顺汽检中心(41654430) 20:56:02 但是亮度变化范围还是有限的，如果变化很大的话~~~大灯就很容易烧掉了
-------------- 甘肃(75040144) 20:48:15 请教问题2： 前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比是否不小于70%(必要时用透光率计检查可见光透射比);那么如何人工判定低于70%?? 江涛_厦门所(10458244) 20:48:45 只要贴了玻璃纸，最淡的也低于70% 甘肃(75040144) 20:49:30 前窗就不能贴了吗??
创宇王茂林(253777897) 20:49:38 应该是
德阳安检何(149466063) 20:49:46 我认为检测项目的建立，目的是让驾驶员的自我安全提高，减少安全事故的隐患。等我们老老了后，大家的安全素质高了，检测站的工作就由修理厂等维修企业完全接手了。就像现在的美国一样。
江涛_厦门所(10458244) 20:50:28 未帖玻璃纸的前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比一般都在70%-80%左右
江涛_厦门所(10458244) 20:51:04 前窗也不能帖
甘肃(75040144) 20:52:56 意味着汽车前玻璃的透光率都在70-80%,贴任何膜车辆检验都不合格 江涛_厦门所(10458244) 20:53:01 是的
江涛_厦门所(10458244) 20:53:19 你自己可以测一测看
德阳安检何(149466063) 20:53:29 太暗，看不清路，危险!
太亮，让别人看不清路，危险! 江涛_厦门所(10458244) 20:53:34 用玻璃透光率计测一测就明白了
----------- 山西申丽(592936434) 19:54:38 问下陈总，新的检测报告中无“底盘输出功率"一栏，测后不用记录吗? 陈南峰(1103272778) 19:58:49 大家好! 今晚我是看客，来向吴总学习的。刚才山西朋友的问题：“表1”中的“底盘输出功率”是强检项目，如遇超20年的车辆要上线检验，现在的“附录F检验报告”格式中无此栏?
答：因车辆少，未在报告单中留位置，若遇到该类车需测功，可由测功机直接打测功结果，附在检验报告单后。
漯河交通检测(1063512355) 20:00:49 陈总，你好!那综合线的报告单也是那样吗? 陈南峰(1103272778) 20:02:12 综检线上有测功数据位置，等级评定每辆车是必做的
---------- 镇江(李学永)(838623996) 20:06:00 陈老师:制动台一般抬高多少比较适合? 陈南峰(1103272778) 20:15:21 本晚主要听听灯光方面的问题，其它问题尽量不穿插。镇江朋友问制动台：看你现有制动台滚筒中心距，滚筒直径等，对适用车型(后多桥并装车)轮胎直径一般都在1000mm以上，计算制动台离地高。简单方法做一按您想要检测的轮胎直径一致的模型(可用纸板等)，比一下便可，使适用轮胎底面略高于地面即可。 ---------- 甘肃(75040144) 21:04:57 请教陈南峰一个问题，摩托车检验，线内检验必须要执行吗?线内检验、线外检验之间有什么联系?就是说，没有进行线内检测的车辆，出具人工检验报告单，不合法吗??? 陈南峰(1103272778) 21:06:47 按GB21861-2008要求，摩托车线内检验要求执行。 ----------- 义乌恒风张金仁(357611064) 20:45:52 乘用车的灯光标准是多少?GB7258-2004没指出，可否告知依据什么标准? 陈南峰(1103272778) 20:52:49 乘用车的灯光标准：光强未单独提要求，最高设计车速>70km/h的归为其他汽车，上下偏列出了单独要求，因为车速高，上下偏移允许值范围略高与低速车，以便于高速行驶。 ---------- 甘肃(75040144) 21:14:46 还有一个问题请教：对燃气汽车气体管路的检查好像不是检测的职责? 陈南峰(1103272778) 21:19:51 在发动机舱检查时，外观检验员应注意车辆“油改气”需要在原来的燃油管道附近增加钢瓶，在发动机安装调压阀等设施，改变了车辆结构，不符合现行车辆管理规定，且极易形成安全隐患。检验员在检验过程中，发现送检机动车具有此类情形的，应告知送检人恢复原状后再行送检;但地方法规和政府规章相关规定允许“油改气”时，检验员应重点检查燃料系统和气体燃料专用装置是否符合GB7258-2004的12.7和12.8的相关规定。 ---------- 安检(朱大海)(197127) 21:26:32 请问陈总，线内检验结果有质疑的两轮摩托车可以路试检验吗?用什么仪器路试比较合适? 三轮机动车驻车试验是用15%的坡还是20%的坡? 谢谢 张晓光(535277167) 21:27:52 应是20% 辽宁海城祝(694764424) 21:27:54 有依据吗?
江涛_厦门所(10458244) 21:28:25 GB21861-2008内写得很明确 陈南峰(1103272778) 21:29:50 GB7258-2004 7.14.2 驻车制动性能检验
当采用制动检验台检验汽车和正三轮摩托车驻车制动装置的制动力时，机动车空载，乘坐一名驾驶员，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和不应小于该车在测试状态下整车重量的 20%(对总质量为整备质量 1.2 倍以下的机动车为不小于 15%)。 江涛_厦门所(10458244) 21:30:14 15%的驻坡还是20%的驻坡分别用于何种车辆手制动的检测? 陈南峰(1103272778) 21:32:16
GB21861-2008 对两轮摩托不做路试要求，考虑一是两轮车路试不安全，二是两轮台试接近满载，再路试必要性不大 张晓光(535277167) 21:32:17 对总质量为整备质量 1.2 倍以下的机动车，比如汽车吊车。救护车，专用工程车等，加载重量较少。 ----------- 安检(朱大海)(197127) 21:35:28 请问陈总，国家有对联网检测软件进行规范的措施或打算吗? 江涛_厦门所(10458244) 21:36:04 联网软件要作弊，一般人还真查不出来，如何监管? 安检(朱大海)(197127) 21:36:41 我指的是采样、标准判定等方面 安检(朱大海)(197127) 21:37:25 部分源代码开放
抚顺汽检中心(41654430) 21:37:59 作弊的问题是检测站需要的，很难消除 安检(朱大海)(197127) 21:38:27 发现有些程序员对国标理解很不够 陈南峰(1103272778) 21:38:48 公安部无锡所2008年就开了几次会，起草数据联网相关标准，春节后还没动静。 ----------- 西山检测(654310226) 21:42:42 请问，环保检测的λ值是否必须测 江涛_厦门所(10458244) 21:43:03 必须测λ值
鸣泉吴勇(479759049) 21:43:10 双怠速法 必须
江涛_厦门所(10458244) 21:43:13 实际上λ值是计算出来的 西山检测(654310226) 21:43:24 有什么要求
鸣泉吴勇(479759049) 21:46:23 1.00±0.03
补充：或制造厂规定的范围，是指发动机转速在高怠速时 ----------- 抚顺汽检中心(41654430) 20:48:32 请问一下：对于有前照灯高度电动调整开关的车，这个电动开关应处于什么状态??? 伊成
扎西(232136929) 20:45:50 问个傻问题：对于现在的感应灯在检验的时候有什么好的方法吗? ----------- 新疆洪亮(119327865) 21:54:23 在综检线上，请问在滑行距离测试中，是按GB18565中的初速30km/h、终止速度0进行测试，还是按GB18276中的初速60km/h、终止速度30km/h进行测试。 陈南峰(1103272778) 21:58:13 在综检线上滑行距离测试按GB18565， GB18276只是一各引用标准，但标准中的滑行方法有问题，测试数据不对。 ------------ 漯河交通检测(1063512355) 20:31:47 新的标准实施后综检线的报告单是否就要改动了? 答：GB21861-2008标准只适用于安全技术检验 群主(王志忠)(874958086) 22:01:05 谢谢，吴总，辛苦了!时间已到了。今天技术交流到此结束，谢谢大家光临! 鸣泉吴勇(479759049) 22:01:14 谢谢大家 【大家】
谢谢吴勇!
江涛_厦门所(10458244) 22:02:41 赶紧把今晚的讨论整理出来，我放到的计量论坛上去 江涛_厦门所(10458244) 22:03:58 前两次的讨论已经放在http:///forum-155-1.html，大家有空去看看
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第五篇：毛泽东诗集整理稿
毛
泽
东
诗
集
七古 咏蛙 一九一零年 独坐池塘如虎踞
绿荫树下养精神 春来我不先开口
哪个虫儿敢作声
五古 挽易昌陶 一九一五年六月
去去思君深 思君君不来 愁杀芳年友 悲叹有余哀
衡阳雁声彻 湘滨春溜回 感物念所欢 踯躅南城隈 城隈草萋萋 涔泪侵双题 采采余孤景 日落衡云西 方期沆养游 零落匪所思 永决从今始 午夜惊鸣鸡 鸣鸡一声唱 汗漫东皋上 冉冉望君来 握手珠眶涨 关山骞骥足 飞飚拂灵帐 我怀郁如楚 放歌依列嶂 列嶂青且倩 愿言试长剑 东海有岛夷 北山尽仇怨 荡涤谁家子 安得辞浮贱 子期竟早亡 牙琴从此绝 琴绝最伤情 朱华春不荣 后来有千日 谁与共平生 望灵荐杯酒 惨淡看铭旌 惆怅中何寄 江天水一泓
2
七古 送纵宇一郎东行
一九一八年
云开衡岳积阴止 天马凤凰春树里 年少峥嵘屈贾才
山川奇气曾钟此 君行吾为发浩歌 鲲鹏击浪从兹始
洞庭湘水涨连天 艟艨巨舰直东指 无端散出一天愁
幸被东风吹万里 丈夫何事足萦怀 要将宇宙看秭米
沧海横流安足虑 世事纷纭何足理 管却自家身与心
胸中日月常新美 名世于今五百年 诸公碌碌皆余子
平浪官前友谊多 崇明对马衣带水 东瀛濯剑有书还
我返自崖君去矣
虞美人 赠杨开慧
一九二零年
堆来枕上愁何状 江海翻波浪 夜长天色怎难明
无奈披衣起坐薄寒中 晓来百念皆灰烬 倦极身无恁
一勾残月向西流 对此不抛眼泪也无由
3
四言诗 祭母文
一九一九年十月
呜呼吾母 遽然而死 寿五十三 生有七子 七子余三
即东民覃 其他不育 二女二男 育吾兄弟 艰辛备历
摧折作磨 因此遭疾 中间万万 皆伤心史 不忍卒书
待徐温吐 今则欲言 只有两端 一则盛德 一则恨偏
吾母高风 首推博爱 远近亲疏 一皆覆载 恺恻慈祥
感动庶汇 爱力所及 原本真诚 不作诳言 不存欺心
整饬成性 一丝不诡 手泽所经 皆有条理 头脑精密
劈理分情 事无遗算 物无遁形 洁净之风 传遍戚里
不染一尘 身心表里 五德荦荦 乃其大端 合其人格
如在上焉 恨偏所在 三纲之末 有志未伸 有求不获
精神痛苦 以此为卓 天乎人欤 倾地一角 次则儿辈
育之成行 如果未熟 介在青黄 病时揽手 酸心结肠
但呼儿辈 各务为良 又次所怀 好亲至爱 或属素恩
或多劳瘁 大小亲疏 均待报赍 总兹所述 盛德所辉
必秉悃忧 则效不违 致于所恨 必补遗缺 念兹在兹
此心不越 养育深恩 春晖朝霭 报之何时 精禽大海
呜呼吾母 母终未死 躯壳虽隳 灵则万古 有生一日
皆报恩时 有生一日 皆伴亲时 今也言长 时则苦短
惟挈大端 置其粗浅 此时家奠 尽此一觞 后有言陈
与日俱长 尚飨
4
贺新郎 赠杨开慧
一九二三年
挥手从兹去 更那堪凄然相向 苦情重诉 眼角眉梢都似恨
热泪欲零还住 知误会前番书语 过眼滔滔云共雾
算人间知已吾和汝 人有病 天知否
今朝霜重东门路 照横塘半天残月 凄清如许
汽笛一声肠已断 从此天涯孤旅 凭割断愁丝恨缕
要似昆仑崩绝壁 又恰象台风扫寰宇 重比翼 和云翥
沁园春 长沙 一九二五年
独立寒秋 湘江北去 橘子洲头 看万山红遍 层林尽染
漫江碧透 百舸争流 鱼翔浅底 万类霜天竞自由
怅寥廓 问苍茫大地 谁主沉浮
携来百侣曾游 忆往昔峥嵘岁月稠 恰同学少年 风华正茂
书生意气 挥斥方遒 指点江山 激扬文字 粪土当年万户候
曾记否 到中流击水 浪遏飞舟
5
菩萨蛮 黄鹤楼 一九二七年
茫茫九派流中国 沉沉一线穿南北 烟雨莽苍苍 龟蛇锁大江
黄鹤知何去 剩有游人处 把酒酹滔滔 心潮逐浪高
西江月 秋收起义 一九二七年
军叫工农革命 旗号镰刀斧头 匡庐一带不停留 要向潇湘直进
地主重重压迫 农民个个同仇 秋收时节暮云愁 霹雳一声暴动
西江月 井冈山 一九二八年秋
山下旌旗在望 山头鼓角相闻 敌人围困万千重 我自岿然不动
早已森严壁垒 更加重志成城 黄洋界上炮声隆 报道敌军宵遁
清平乐 蒋桂战争 一九二九年
风云突变 军阀重开战 洒向人间都是怨 一枕黄洋再现
红旗跃过汀江 直下龙岩上杭 收拾金瓯一片 分田分地真忙
6
采桑子 重阳 一九二九年十月
人生易老天难老 岁岁重阳 今又重阳 战地黄花分外香
一年一度秋风劲 不似 春光 胜似春光 寥廓江天万里霜
如梦令 元旦 一九三零年一月
宁化 清流 归化 路隘林深苔滑 今日向何方 直指武夷山下
山下 山下 风展红旗如画
减字木兰花 广昌路上 一九三零年二月
漫天皆白 雪里行军情更迫 头上高山 风卷红旗过大关
此行何去 赣江风雪迷漫处 命令昨颁 十万工农下吉安
渔家傲 反第一次大围剿
一九三一年春
万木霜天红烂漫 天兵怒气冲霄汉 雾满龙冈千嶂暗
齐声唤 前头捉了张辉瓒
二十万军重入赣 风烟滚滚来天半 唤起工农千百万
同心干 不周山下红旗乱
7
渔家傲 反第二次大围剿
一九三一年夏
白云山头云欲立 白云山下呼声急 枯木朽株齐努力
枪林逼 飞将军自重霄入
七百里驱十五日 赣水苍茫闽山碧 横扫千军各卷席
有人泣 为营步步嗟何及
菩萨蛮 大柏地 一九三三年春
赤橙黄绿青蓝紫 谁持彩练当空舞行动上 雨后复斜阳 关山阵阵苍
当年鏖战急 弹洞前村壁 装点此关山 今朝更好看
清平乐 会昌 一九三四年夏
东方欲晓 莫道君行早 踏遍青山人未老 风景这边独好
会昌城外高峰 颠连直接东溟 战士指看南粤 更加郁郁葱葱
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十六字令三首 一九三四年至一九三五年
其一
山 快马加鞭未下鞍 惊回首 离天三尺
其二
山 倒海翻江卷巨澜 奔腾急 万马战犹酣
其三
山 刺破青天锷未残 天欲堕 赖以拄其间
忆秦娥 娄山关 一九三五年二月
西风烈 长空雁叫霜晨月 霜晨月 马蹄声碎 喇叭声咽
雄关漫道真如铁 而今迈步从头越 从头越 苍山如海 残阳如血
七律 长征 一九三五年十月
红军不怕远征难 万水千山只等闲 五岭逶迤腾细浪 乌蒙磅礴走泥丸 金沙水拍云崖暖 大渡桥横铁索寒 更喜岷山千里雪 三军过后尽开颜
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