第一篇：学校安全教育案例分析
学校安全教育案例分析
---------三中九年级
校园安全是个永恒的话题。有人做过统计，光是由于校园内的安全事故而伤亡的学生，全国每天至少“减少一个教学班”!而且每年的安全数字呈上升趋势。
为进一步强化“安全第一，责任重于泰山”的意识,切实做到学校安全“警钟常鸣，长抓不懈”。整理了学校安全事故中的2个典型案例,通过案例，认真反思，吸取教训，增强做好安全工作的责任心，牢固树立“学校安全无小事”的意识，身体力行，为学校教育教学工作提供良好的保障，为创建“平安校园”作出贡献
一、教育教学活动安全案例: 〖案例1〗 教师对违反课堂纪律的学生要耐心
在2012年5月的某一天，某校小学生肖某趁宋老师上课在黑板板书之机，偷偷地在课桌抽屉里玩小玩具。老师发现之后，便叫何某交出玩具来，但何某再三否认玩了玩具。于是，宋老师怒气冲冲地骂了他一顿，并用手上课本打了他两个耳光，书本恰好是打在肖某的眼睛上，致使肖某左眼严重红肿，充血，好几天看不到东西，也无法上学。后来，宋老师赔偿了该同学的经济损失，学校也对该教师进行了批评教育。
【评析】
在此案例中，宋老师面对课堂突发事件，应冷静处理，调查了解情况，以正面教育为主，讲清道理，使学生知错改错，而不能凭一时冲动体罚学生。因为我国《未成年人保护法》规定：“学校、幼儿园的教职员应当尊重未成年人的人格尊严，不得对未成年学生和儿童实施体罚、变相体罚或者其他侮辱人格尊严的行为。”宋老师打了肖某两个耳光致使其左眼受伤的行为，违反了《未成年人保护法》的有关规定，侵犯了学生的身体健康权。所以，宋老师的行为是一种违法行为，学校应承担全部责任。宋老师体罚肖某造成肖某眼睛受伤，根据医院的鉴定如属轻微伤，宋的行为属一般违法行为，不构成犯罪;如属轻伤或重伤，宋老师的行为构成故意伤害罪。根据《刑法》第234条规定，故意伤害他人身体的，处3年以下有期徒刑、拘役或者管制。犯前款罪，致重伤的，处3年以上10年以下有期徒刑。如属轻伤，加害人与受害人可以和解，受害人不向法院起诉的，不追究刑事责任;如属重伤，无论受害人是否向司法机关控告，司法机关将追究加害人的刑事责任。
〖案例2〗2002年，正值校舍改造，学校操场中间大树下堆放从旧教室拆下来的竹帘、房梁、砖瓦。利用课间操，校长对全校学生做了安全教育，并要求学生：学校正在拆除旧教室，周围很危险，严禁学生到旧校舍及堆放拆卸下来的竹帘及木头、砖瓦处去玩。不料下午，两名五年级男生在操场打闹着玩。其中，跑在前面被追赶的男生在跑的过程中顺手捡起了堆放在旁边的一枝竹竿，在快要被追上时，他回转身扬起竹竿去打同伴，意外的情况出现：年久的竹竿因干枯而劈开。结果，劈裂的竹屑掠过玩伴的眼睛而划伤眼睛。最后住院治疗，花去三千多。伤者家长将学校和玩伴的的家长均告至法院。最后法院判决，由学校和伤人者家长共同担负。学校不服，认为学校对“学校旧舍改造拆下来的竹帘”潜在的危险已经进行过宣传教育，是学生明知故犯。学校负有监督不到位的责任，愿意接受口头警告。
本案例，鉴于伤者和受伤者均是在学校告知危险的情况下，违反学校要求打闹导致发生事故，双方均有责任。学校虽进行了安全防范教育，但存在对学生监管不到位，也负有一定责任。根据有关法律规定法院最后判决如下：伤者的医疗费由三方承担：造成伤害的学生监护人赔偿总医疗费的二分之一，剩余的二分之一医疗费由受伤者监护人及学校分担赔偿。
【评析】如果学校出现学生伤害事故，就会使学校、教师经济上蒙受大量损失，由此可能导致学校办学经费紧张，教师家庭困难和矛盾，从而或多或少地影响学校的正常运转。另外，学校的声誉也会受到一定程度的损毁。更为重要的是，学校可能由此开了一个先例，学生家长为达到索赔目的，都会采用这些方法。 生命至高无上，安全责任为天。
危险无处不在，只有紧记安全，才能平平安安过每一天。
危险时时刻刻在身边，你不只要不注意防范它。它就会马上让你死。
预防为主教育在先注重实践狠抓落实 措施到位校园安全有保障。
二、心得体会
以上发生在校园的安全事例，让我们不得不切实认识到学校安全教育的重要性。
因此，在日常行为规范教育中，我们要经常对学生进行安全教育，要注重培养学生良好的安全意识，增强自我保护的能力，提高自我保护的能力，同时养成良好的行为习惯。
在安全教育的方法上，不宜一味说教，安全教育的形式要求多样化，适合学生年龄特点，让学生乐于接受。只要我们爱生如子，时刻记住安全的重要性，就会减少安全事故的发生，使学生主动遵守安全规则，真正做到“高高兴兴上学，平平安安回家，快快乐乐成长”。
要高度重视学校安全演练，演练的目的：通过活动一方面检验处置学校突发公共事件的快速反应能力，不断完善应急预案和操作办法;另一方面要强化师生安全意识，不断提高自救自护和互助逃生能力。安全演练涉及的内容很多，有消防安全演练、校园伤害事故演练，地质灾害事故演练等。演练一定要根据学校和学生的实际情况来确定，而且还必须要考虑学校安全管理工作中薄弱环节，一定要在学校安全演练中给予加强和落实。
校园安全是一个永恒的主题，是确保班级教育教学工作顺畅开展的前提。我们要从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，时刻对学生的安全保持高度的责任感，切实做到思想到位，责任到位，措施到位，力争创建和谐校园，努力营造“关注安全，关爱生命”的安全文化氛围，以保学校正常的工作秩序。
东湖三中九年级
2013.12.20
第二篇：学校交通安全教育现状分析及对策实施
学校交通安全教育现状分析及对策实施近几年来，中小学生因交通事故造成的伤亡不断增多。我国有中小学生1.8亿，据有关单位报导：近10年来，全国中小学生平均每年死亡人数为4万左右，其中死于交通、火灾、溺水、坠落等灾祸的为1.5万人，而1994年中小学生非正常死亡人数为17625人。1998年全国因交通事故造成4199名中小学生死亡，9907人受伤，分别比上年增长5.4%和15.2%。据台湾方面统计，1975年、1978年因交通事故造成各级学校学生死亡人数分别占在校学生的5.94%和8.24%。交通事故给学生、家庭乃之社会造成的损失是极其惨重的。目前，我国仍是世界上交通事故死亡绝对数最多的国家之一，交通事故死亡率与发达国家相比还相当高，交通事故仍呈上升趋势。孩子是社会未来的～人，他们能否健康成长，关
一、学校交通安全教育的现状分析近几年来，随着我国改革开放的不断深入，我国经济蒸蒸日上，城市建设日新月异，人们的生活水平明显提高。马路上，车辆、人流快速增长，交通十分繁忙。从交通事故发生的统计来看，它已成为人类非自然死亡的“头号杀手”。几年来，我国的公共交通设施有了明显的改观。就上海而言，建有立交桥、人行天桥、人行地下通道，还有地铁、杨浦大桥、南浦大桥、徐浦大桥、松浦大桥以及过江隧道、内环线和外环线高架道路。城市交通问题有所缓解，外出旅行也便利了许多。由此，老师、学生对交通安全也开始松懈了。从学校的地理位置看，学校多数设在道路边上，有的学校设在窄小的小弄堂里。这样，放学时，接送的家长、车辆把窄小的小弄堂挤得满满的，道路拥挤不堪。有的学生上学、回家要横穿几条马路，转乘几辆车。学生的交通安全就成了学校的突出问题。从学校的教育目标看，交通安全在学校的教育目标中只占一个很小的部分。再则，发生交通事故通常在校外，对学校影响不大，学校没有直接事故责任。因此，学校对交通安全教育重视往往不够，教师对学生的交通安全教育也不进行系统传授，造成学生的交通安全知识不全面，交通安全意识不强。造成中小学生交通事故频发的主要原因，除机动车驾驶员不遵守交通法规、车辆机件性能不符合安全要求外，学校领导忽视交通安全，学校内部安全制度不健全，学校在交通安全教育方面没有相应的教材，中小学生获得的交通安全知识比较零碎，没有系统化，也是导致交通事故频繁发生的重要原因之一。诚然，编印学校交通安全教育课本，落实国家教委关于加强交通安全教育成了学校教育的当务之急。为此，我校从1995年起积极探索交通安全教育的实践和研究，学生的日常行为得到了规范，学生交通安全的自我保护能力得到了提高，学生遵纪守法的观念有了进一步增强，做一个合格的“小公民”成了学生的自觉行动。
二、学校交通安全教育的对策和措施
1、烧好交通安全教育的“第一炉灶”从学生一日作息时间看，除去睡眠时间以外，学生一天在课堂消耗的时间(包括作业)，约占他们生活时间的二分之一。在这个长长的时间里，他们的认知、情感、性格、意志时时都在发展和变化着，学生的交通安全教育知识一般都在学校里获得，因此，学校必须重视交通安全教育，发挥学校内在的教育因素，渗透交通安全教育。(1)在课堂教学中渗透课堂教学是教育的主渠道，这并非是某个领导或教师决定的，这是规律。课堂教学的内容与课堂教学的环节蕴含着不少的交通法规、交通安全教育等资源，教书与育人犹如形与影、光和热、密不可分。对交通法规、交通安全教育而言，课堂教学有其特殊的意义，为其它渠道所不能替代。因此，要在课堂教学中渗透。如：六年级第一学期牛津英语中有认识道路交通标志的内容，教师除了让学生懂得这些标志的作用外，还让学生看交通标志，学生用英语做动作手势，指挥交通。另外，通过学生分组扮演违反交通规则的生活小品，激发了学生的表现欲，激发学生学习英语的浓厚兴趣。在巩固英语知识的同时，还增强了学生遵守交通法规的意识，提高了学生的自我保护能力。 &n
bsp; ⑵在教材延伸中渗透教材是学生学习的材料，它蕴含着许多作为交通安全教育的内容，供我们挖掘利用。如：四年级第二学期自然常识《
7、野外自然考察》，教师在组织学生讨论野外考察的内容、考察的工具、考察的方法后，启发学生设计考察的方案时，还要注意什么?学生说要注意安全，在马路上不能追逐打闹、不闯红绿灯，过马路要走人行横道线……。显然，课题中蕴含着交通法规和交通安全教育内容。由于教师教书不忘交通法规的渗透，将教材得以延伸，学生在无意中接受了交通法规、交通安全知识。又如：二年级第二学期有一道应用题：南浦大桥上有小轿车48辆，大客车27辆。小轿车比大客车多多少辆?教师在学生解答了这道题后，教师引伸到：在大桥上，小轿车和大客车都可在自己的机动车辆道上行驶，如果没有划分大、小型机动车辆道，在确保安全的前提下，小轿车可以超大型客车，大型客车要予以礼让。这样，学生在学会计算的同时，又学到了有关交通安全知识，延伸了教材内涵，拓宽了学生的知识视野。⑶在主学科中强化小学生交通安全教育途径多种多样，但我们认为1—5年级思品课和六年级思想政治课(以下简称两课)是学生接受交通法规知识最主要的途径。“两课”内容决不是德育目标的简单堆砌，而是一门具有丰富教学内容和隐性教育因素的独立的主学科。因此“两课”教师也要熟悉大纲，钻研教材，也要把握知识点和能力点，使交通安全知识得到有效的强化。在教学中，要不断转变观念，改变脱离实际单纯灌输的陈旧方法，坚持“以学生为本”，发挥学生的主体作用。形式可采用适合学生生理和心理特点的教学方法，如：课前实地考察、调查和课内讨论、交流、演小品、知识竞赛等，调动积极性强化学生的交通安全意念。
2、构建交通安全教育高架主体交叉桥。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。“你听你忘记了，你看你记住了，你做你学会了’，一句中国寓言，一条外国谚语，说的都是一个道理，实践出真知。我们以往的交通安全教育就是管得太多，放得太少，说教太多，实践太少。因此，学校要重视社会实践，勇于探索，不断求实创新。要积极开展“以实践为主的自主性教育”的活动，让学生通过身临其境来体验、感悟。如果认识的主体不能进入状态，那么体验将会大打折扣，还学生以主体地位，推动学生在社会实践中自我认识、自我体验、自我感悟、自我教育，充分发挥学生的自主性，这才是实现能自觉遵守交通法规的根本动力。21世纪来临之际，中共中央明确提出了素质教育“要以培养学生创新精神和实践为重点”。其原因何在?就因为社会实践具有全面育人的功能，社会实践是一座交通安全教育的主体交叉桥。⑴在活动课中渗透结合班队活动、课外活动进行有机穿插渗透交通安全教育，可以收到意想不到的效果。有一位辅导员在组织少先队举行《安全骑车》中队主题活动时，辅导员让队员自己设计活动方案，分头收集资料，汇报交流，整个过程都由队员们自己完成。通过这个活动，队员们既巩固了已学到的交通安全知识，又能进一步规范自己的行为;并体现了队员的主体作用和自我教育的功能，受到队员们的热烈欢迎。又如：针对六年级有一部分学生对骑自行车发生兴趣，班主任利用活动课给学生上了一节情趣盎然的活动课《交通安全教育一一安全骑自行车常识之一》。在活动课上学生亲眼目睹了不满12周岁的少年儿童在马路上骑自行车发生的车祸，给少年儿童和家庭造成的痛苦和不遵守交通法规骑自行车的危害。在活动课上同学们认识了有关骑自行车安全的零部件，亲自动手检修自行车，模拟十字路口指挥交通，规范骑车行为等，学生在轻松愉快中受到教育，在实践操作中增强自我保护的能力。⑵在争章活动中渗透雏鹰争章活动是少先队达到江泽民提出的“五自”要求的载体。为了确保学校交通安全切实有效，大队部积极开展雏鹰争章活动，并增设一枚交通安全章。队员们自己设计奖章的图案，自己制定争章要求：会做“交通安全手势操，识别十个以上道路交通标志，自己开展活动，提高防范能力，自己考核评比发奖章。通过一系列活动，队员们对《中华人民共和国道路交通管理条例》等法规有了进一步的了解，为走上社会做一个遵守交通规则的合格公民奠定了扎实的基础。⑶投身社会大课堂社会是一所没有围墙的大学校，它蕴藏着极其丰富的教育资源，我们应不断开发利用。双休制的实行，给学生休闲的时间多了，我们可因势利导，组织学生开展交通安全教育社会实践活动，积极引导学生把学到的知识用于为社会服务，造福于社会。如：每年5月5日交通安全宣传日，开展叫“小手拉大手，共筑美好氛围，’活动。组织交通安全小卫队、小卫士走上街头，挥动小黄旗，宣传交通安全知识，协助民警指挥交通，维护交通秩序。让小卫士们像民警叔叔那样，精神抖擞，严格执法，不准非机动车辆超过停车线，行人过马路走人行道等。让他们的身影活跃在大街小巷，用自己稚嫩的小手拉起粗壮的大手，共同筑
起维护交通的长堤。学校还可组织学生开展“向不文明告别”、“规范骑车、行人行为”等系列社会实践活动。减负以后，为学生走上社会提供了更多的发展空间，少先队可不失时机地推出“雏鹰在飞翔”“新世纪我能行”活动。这样，社区居委、少先队领导的以“雏鹰假日小队”为载体的交通安全宣传队定期活跃在十字路口，宣传交通安全知识。队员们将不分年级，不分学校，自愿结合，自己组建小队，自己推选小队长，自己命名小队名，自己聘请小队辅导员，开展活动。他们可以聘请学校教师、居委会阿姨、家长为小队辅导员，也可聘请交通民警叔叔为他们的辅导员，为他们讲授交通安全知识等。队员们在十字路口宣传交通安全，规劝行人遵守“七不规范”和交通法规，还进行社会调查。例如：有一个酷狗小队，他们在路口测量一分钟通过十字路口的车辆，非机动车辆有221辆，机动车132辆。1分钟内竟有这么多车辆通过，令队员们瞠目结舌。通过实地调查考察，队员们再次认识到遵守交通安全的重要性，面对民警叔叔不辞辛苦地指挥交通产生了由衷的敬意。雏鹰假日小队活动是队员自主自动自我发展的有效载体，是学校教育的延伸，使学校交通安全教育得到进一步深化。⑷到实践的熔炉里锤炼交通安全教育是学校抓学生行为规范的一个落脚点。学校可从抓学生放学路队为抓手，建立学校“交通安全服务队”，由学生自己管理自己，自己约束自己。交通安全服务队在放学前6分钟在小队长的带领下，胸佩标志，手执小旗，到各个岗位指挥各班路队，确保行走安全。当路牌面对学生时，就暗示学生队伍整齐，安静守纪，路牌面向岗位上的交通安全服务队人员时，表示路队准备出发，请求发出通行信号。由此，学生队伍井然有序，整个校园安然无噪，达到了自我规范、自我训练、自我教育、自我服务的目的。
3、“三块联动”的“交响乐章”完美的教育应由学校、家庭、社会三方面共同构建，在联动的作用下，才能提高学校教育的整体效益，学校交通安全教育也不例外。在交通安全教育活动中，我们要坚持学校、家庭、社会三位一体，建立“三结合”教育网络，同步联动，形成合力。学校、家庭、社会三者联动，可使学校的交通安全教育开展更有成效。(1)学校设立交通安全教育领导机构，形成管理网络.为了保证学校交通安全教育正常有序进行，学校应建立校交通安全教育领导小组，由校长、书记任组长，行政人员和年级组长等成员组成，形成了校长室、教导处、总务处、少先队大队部、年级组、学科组等不同层面的管理网络，使学校交通安全教育在纵向和横向形成合力。(2)建立一支学校交通安全教育师资队伍。学校可聘请班主任、交通民警担任学校交通安全教育辅导员，定期为学生讲授交通安全常识，以提高学生遵守交通法规的自觉性，规范学生的交通行为，并形成制度。另外，通过教师形象渗透交通安全行为。“其身正，不令而行”、“亲其师，信其道”、“身教重于言教”教师的举止言行，神态气质甚至习性，无不作为信息传导于学生的脑海，给学生留下深深的烙印。学校在规范教师的行为、树立教师良好形象的同时，渗透交通安全的意识，规定教师在校内做到：
1、教师进出校门，必须下车推行;
2、按指定地点停放车辆;
3、平时行走、上下楼梯靠右走等。教师严于律已，率先垂范，有利于学生模仿、自我教育、自我约束、自我发展，形成良好行为习惯。(3)自编教材，使交通安全知识系统化。学校可根据低、中、高不同年级学生的年龄特点，有侧重地选择交通安全教育内容，编写交通安全教育教材，将其纳入思想品德课、思想政治课教学之中。如：可选择“学会走路”作为低年级交通安全教育的主要强化内容;“马路上指挥员”、“安全过马路”作为中年级交通安全教育主要强化内容;“注意避让转弯车辆”、 “骑自行车要遵守交通规则”作为高年级交通安全重点强化的内容。(4)引领家长开展交通安全教育。“家长是孩子的第一任教师，家庭是孩子的第一所学校。”不言而喻，家庭与学校之间存在着天然的联系，为着共同的育人目标，承担着共同的教育责任，家庭教育是“终生教育”的组成部分，具有学校不可替代的作用;学校教育是“终身教育”的重要内容，具有家庭教育无法企及的功能。两者间，既可相辅相成，相得益彰：又可相反相克，互为掣肘。因此，如何促进家庭与学校融合，协同作战，统一步调，共同育人，共同面对纷繁复杂的城市交通维护孩子的安全，确保家庭的幸福?必须下力关注正视。学校与家庭，教师与家长，犹如并肩出征的战友，在“教育”的旗帜下互相了解、沟通、支持、共同作战。学校通过专题讲座、汇报课、座谈会等形式，充实法规知识，提高认识;另外，根据社会上发生的交通事故，向家长及时宣讲交通法规和学校的要求，提醒家长为了孩子不仅自己须遵守
第三篇：学校安全案例分析
教育学生的利器是爱而不是罚
2002年10月，某市第一小学三年级(1)班的学生，在一次早读课时吵闹不休，老师一怒之下，罚全班同学用胶纸贴住嘴巴。此事引起了学生家长的强烈不满，部分被罚学生的家长纷纷到教育局投诉。小孩子上课吵闹是不应该，但也不是什么滔天大罪，老师这样做，不仅使学生肉体上受到伤害，心灵上也从此蒙上一层阴影。
2002年11月，某镇中心小学六年级(2)班进行一次数学单元测试后，有五位同学成绩不及格，其数学老师王某罚这五位学生站到教室外的走廊上，并把试卷挂在胸口，让全校师生观看，结果造成这五位同学中有两位不肯去上学，一位学生要求转学。
【分析】从以上两个案例中可以看出，不管是体罚，还是变相体罚，都是一种侮辱人格的行为，这种行为对未成年学生造成严重的后果，不利于他们的健康成长，会挫伤他们的学习积极性，伤害他们的人格尊严，导致他们与教师关系的恶化和对立。有时由于涉及人身伤害，还会造成学生家长与学校对簿公堂，导致学校与家长间的关系趋向恶化，学校教育与家庭教育形不成合力，不利于双方之间协调起来共同对孩子进行良好的教育。教师体罚或变相体罚学生，也不是一朝一夕形成的，引起这种现象的原因是多方面的。首先，是中国教育的传统观念所致。一直以来，家长对不听话的孩子大都是采用暴力方式来进行教育的，认为“不打不成材”、“严师出高徒”、“打是亲，骂是爱，不打不骂易变坏”。在这种传统观念影响下，教师对学生实施体罚就理所当然了。其次，是教师自身的品德修养和心理素质方面
的问题。有些教师觉得自己收入低，在社会上没有地位，白学那么多知识，因而产生了万事不如意的感慨，一旦遇到不顺心的事，就向学生发泄。最后，是应试教育所带来的一种负面作用。有些学校领导认为，只要能把学生的学习成绩搞上去，不管用什么方法都行，甚至暗中支持和鼓励体罚或变相体罚学生的做法。我国《未成年人保护法》
第15条明确规定：“学校、幼儿园的教职员应当尊重未成年人的人格尊严，不得对未成年学生、儿童实施体罚、变相体罚或者其他侮辱人格的行为。”我国《义务教育法》也规定：“禁止侮辱、殴打教师，禁止体罚学生。”如此可见，教师在教育学生时不是可以为所欲为的，而是应当遵守法律，认真履行其职责的。总之，教师应当切记，教育学生的利器是爱，一切从学生利益出发，耐心细致，循循善诱，苦口婆心，而不是罚，不是体罚或“心罚”。
教师对违反课堂纪律的学生要耐心
在2002年10月的某一天，某校中学生何某趁陈老师上课在黑板板书之机，偷偷地在下面抽烟。老师发现之后，便叫何某交出烟来，但何某再三否认抽了烟。于是，陈老师怒气冲冲地骂了他一顿，并打了他两个耳光，恰好是打在何某的左耳上，致使何某左耳失聪。后来，陈老师赔偿了该同学的经济损失。
【分析】在此案例中，陈老师面对课堂突发事件，应冷静处理，调查了解情况，以正面教育为主，讲清道理，使学生知错改错，而不能凭一时冲动体罚学生。因为我国《未成年人保护法》规定：“学校、幼儿园的教职员应当尊重未成年人的人格尊严，不得对未成年学生和儿童实施体罚、变相体罚或者其他侮辱人格尊严的行为。”陈老师打了何某两个耳光致使其左耳失聪的行为，违反了《未成年人保护法》的有关规定，侵犯了学生的身体健康权。所以，陈老师的行为是一种违法行为，学校应承担全部责任。陈老师体罚何某造成何某失聪，法医将根据何某失聪程度鉴定何某伤残等级：轻微伤、轻伤、重伤。如属轻微伤，陈的行为属一般违法行为，不构成犯罪;如属轻伤或重伤，陈的行为构成故意伤害罪。根据《刑法》第234条规定，故意伤害他人身体的，处3年以下有期徒刑、拘役或者管制。犯前款罪，致重伤的，处3年以上10年以下有期徒刑。如属轻伤，加害人与受害人可以和解，受害人不向法院起诉的，不追究刑事责任;如属重伤，无论受害人是否向司法机关控告，司法机关将追究加害人的刑事责任。
第四篇：学校安全案例分析与反思
【案例1】
某男孩，小学一年级学生。3月某日的一天下午2点钟左右，提前到校，当时学校下午2点30分打预备铃，2点40分正式上课，学校在3月开学时已经明确书面告之家长学校的作息时间，并与家长签定了安全责任书。男孩到学校后没有进入教室，当时该班班主任正在教室守护学生，而该男孩与其他几个同学一起在学校操场的篮球架下档秋千玩耍，学校大队部学生发现后进行了制止。但当大队部学生离开后，男孩和其他同学又继续在篮球架下吊着玩耍。2点12分左右，该男孩因手滑未抓牢篮球架下栏杆，当即坠落，造成其头部损伤。事后教师和年级组长立即通知家长到校，并与家长一道送往市区最好的医院进行救治，在医治过程中，学校也多次安排干部前往医院进行看望。
【分析】
1、男孩的监护人未完全尽到监护之责，致使男孩过早离家到校;
2、男孩到学校玩耍中不注意安全，在学校明示“不能翻爬栏杆”之处玩耍而手滑未抓牢篮球架下栏杆，坠落受伤，是导致本次事故的主要原因。因此原告及其监护人应当承担主要责任。
3、被告小学在学生离校期间敞开校门，疏于管理，篮球架老化，不符合国家标准。因此，该小学应当承担一定的相应责任。
【案例2】
下课时，某校五年级的一名男生走向走廊，用手扶走廊上的不锈钢栏杆，从教室一头滑向另一头，突然听到男孩的喊声：“我的手出血了。”老师急忙从教室跑出来看，原来是不锈钢栏杆割破了小男孩的手臂。原来这里有一处有裂缝，没打磨光的不锈钢，因为没有严重的损坏，老师平时也没有注意，更不可能及时上报处理。男孩手滑过此处时，正好割伤了男孩的手臂。
【分析】
1、根据《学生伤害事故处理办法》第二章《事故与责任》第九条中的 “学校的校舍、场地、其他公共设施，以及学校提供给学生使用的学具、教育教学和生活设施、设备不符合国家规定的标准，或者有明显不安全因素的”;“学校的安全保卫、消防、设施设备管理等安全管理制度有明显疏漏，或者管理混乱，存在重大安全隐患，而未及时采取措施的”的责任情形规定，因情形之一造成的学生伤害事故，应该依法承担相应的责任。
2、此案例应该属于以上两规定范畴，学校存在过错，学校应该依法承担相应的责任。
第五篇：学校交通安全事故案例分析
学生一年大半时间都在学校生活和学习，所以保障每一个学生在学校安全，有序的学习，是每个老师的愿望和义务，主观而言，没有哪个学校的领导和教师希望自己的学生受到任何人身伤害，一直以来，学校和老师们特别是班主任老师每天都在如履薄冰，惟恐自己的哪个学生“出事儿”。同时，安全教育是每次学生校会和班会，各种活动前都必不可少的教育内容。但客观事实是，由于中小学学生的认知水平、社会能力、防范意识、人口密度大等原因的影响，每年每个学校都会发生或多或少或大或小的安全事故。本文主要是就学校交通安全事故案例来分析：
2011年10月28日晚12点，我校初三蔡某和杨某擅自离校，并驾驶摩托车到214路线游玩。途中，横过马路时不幸被来自大理方向的一小轿车撞伤。两名同学腿部严重受伤，经抢救及时，蔡同学和杨同学无生命危险，但仍需时间治疗养伤。
前不久，也有同学在家人用摩托车接送途中摔伤而耽搁课程。 确实，很多交通事故触目惊心。交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命的例子业不计其数。据统计，2006年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。1
类似的交通事故相信其他学校也存在，所以加强交通安全管理，提高学生交通安全意识，势在必行。怎样才能预防好，真正让学生“少出事。”
一.严格遵守校规章制度
学生不准擅自驾驶机动车辆，不能违规搭乘摩托车。乘坐二轮摩托车必须戴安全头盔;乘坐摩托车的不准打伞、不准侧坐、不准站立。
二.严格遵守交通规则
1、在横过没有交通信号灯的人行横道时，应当左右看观察往来车辆的情况，确认安全后再过马路;不得在车辆临近时突然横过或者中途倒退、折返。
2、过马路时要注意观察交通信号灯的变化:红灯停，绿灯行。
我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿。