道路桥梁工程管理论文提纲

论文题目：城市道路排水路面功能综合评价方法与策略研究

摘要：目前道路BIM领域现有的BIM设计软件如Openroads,Civil3D,Revit等均已经实现了设计阶段的BIM化,但不支持后期管理和养护等阶段数据的集成,项目全寿命周期的信息化管理仍然在探索中。为实现道路后期运营、管理和养护等阶段的数据和资料支持,本文进行了沥青路面功能综合评价研究。本文阐述了采用高速公路的路面评价方法和检测数据进行研究的合理性,研究了排水性沥青路面的特性,分析了苏沪地区的气候特征,并结合主要病害所需的测量指标,确定了对应的试验方法。其次,本文介绍路面性能评价指标的适用性和计算方法。依据排水沥青路面的特性,探讨了路面评价指标的合理性,并优化了车辙深度的计算公式,简化了PQI计算模型。结合相关研究,分析了该评价模型的缺陷。接着,为便于在Revit平台直观地显示路面各项性能情况,文章提出了道路主病害计算模型和修补病害评级模型,采用层次分析法确定各病害的权重,确立了病害评价的分级指标。由经过研究,选取渗水残留率作为排水路面的功能评价指标,确立了排水性道路的CR分级标准。再次,本文对道路BIM参数化建模方法进行了探索,根据2019年最新发行的《公路工程信息模型分类和编码规则（江苏省内规则）》和《市政道路桥梁工程BIM技术（公开版）》定义了道路工程结构、工程材料、工程项目阶段和工程基本属性的编码,并基于此确立了道路族系统的基本结构框架,创建了道路族结构库和材料库。此外,本文基于道路功能评价系统的特性,研究了道路关系属性集和自定义属性集的应用。基于对道路IFC文件的规则分析,定义了病害评级和功能评级的属性集、属性类型和关联实体等内容。最后,本文采用了外部数据的继承和模型数据转化的方法,将自定义属性集成到路面构件中,实现了工程结构、工程材料、工程项目阶段和工程基本属性在Revit软件中的一体化和可视化,建立了基于Revit的道路功能综合评价模型。本文研究了道路功能的主要评价指标,提出了新型道路功能综合评价方法;通过建立道路基于IFC标准的属性集和道路族构件库,对Revit平台下的道路建模领域进行了探索和扩展,建立了一个完整的道路功能评价和可视化流程,为BIM技术在道路评价决策领域的发展提供了探索经验。

关键词：建筑信息模型（BIM）;排水沥青路面;路面性能评价;IFC标准;道路族构件库

学科专业：道路与铁道工程

摘要

ABSTRACT

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 排水性沥青路面

1.1.2 BIM技术的优势

1.2 国内外研究现状

1.2.1 道路功能评价方法

1.2.2 BIM技术研究

1.3 研究目标与方法

1.3.1 研究目标

1.3.2 研究方法

第二章 排水沥青路面分析

2.1 路面数据来源

2.2 苏沪区气候特征

2.3 排水沥青路面主要病害

2.4 数据采集所需的试验方法

2.5 本章小结

第三章 排水沥青路面使用性能评价

3.1 沥青路面性能评价指标简介

3.2 PQI计算模型优化

3.3 路面性能评价方法的缺陷

3.4 本章小结

第四章 排水沥青路面病害分级评价

4.1 主要病害分级评价

4.1.1 主要病害评级标准

4.1.2 计算主要病害权重系数

4.2 切槽修补分级评价

4.3 渗水性能分级评价

4.3.1 选择评价指标

4.3.2 渗水系数残留率

4.4 路面功能综合评价

4.5 本章小结

第五章 基于Revit的道路模型

5.1 Revit软件简介

5.2 工程信息分类和编码

5.3 道路族的构建

5.3.1 族的类型和属性

5.3.2 道路族的构建

5.4 本章小结

第六章 基于IFC的道路综合评价信息表达与集成

6.1 IFC标准架构

6.2 道路信息的IFC表达

6.2.1 基于IFC的路面信息模型

6.2.2 道路关系的属性集表达

6.2.3 分级评价数据的属性集表达

6.3 基于IFC标准的道路综合评价信息集成

6.3.1 病害评级、功能评级信息的属性集集成

6.3.2 道路评级信息的轮廓族构建

6.3.3 基于属性集和构件族的道路综合功能评价及可视化

6.4 本章小结

第七章 结论与展望

7.1 结论

7.2 下一步研究计划

参考文献

致谢