道路桥梁工程造价论文提纲

论文题目：贵州沿河至榕江高速公路施工便道技术方案研究

摘要：山区地形起伏大,地质条件复杂,区域道路网密度低。在山区修建高速公路,最大的难题是高差大、地势险、施工车辆通行困难,从而影响到施工安全、工期、成本等,此时施工便道的修筑就显得尤为重要。目前,国内外对于山区施工便道的设计与管理极为混乱,没有相关的设计施工规范。因此,只有合理的规划与设计山区施工便道,才能够保证施工期间人员的安全以及施工车辆的快速施工。本文依托贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段第十施工合同段,针对山区高速公路施工特点,研究施工便道设计的关键技术方案,此项研究希望可以对便道的设计和施工起到指导作用,保证施工车辆通行,提高公路施工速度,降低公路施工所造成的经济损失。分析与建立这些便道模型,有一个合理的施工便道技术方案设计,会降低整个公路工程项目的造价,会对公路施工技术产生一定的促进作用。首先,从项目合同段施工便道设计的实际出发,以施工项目所在地为中心,进行施工道路网的规划与设计,通过卫星数据地图为大数据、现场踏勘调研为基础,研究施工道路区域路网特性,将路网分为了3个层次进行论证,分别是项目施工便道、项目所在地地方道路以及项目所在地区域交通运输网络。拟定合理的施工方案和施工方法,应该要研究、分析、整理出每个工程分项的内容,考虑在施工进度计划中所出现的各种要求,综合各种因素,确定相应的施工方案和施工方法。提出施工单元的划分3种原则:每一座隧道、桥梁工程要进行划分;每一段填方、挖方工程要进行划分;每一段防护、支挡工程进行划分。对山区公路施工项目段落路基、桥梁、隧道等施工特点与施工便道特性的技术分析,研究了3种施工便道模型:下行单向便道模型、上行单向道路模型、上行与下行双向道路模型。依据公路施工交通车辆需求,主要为载重汽车,确定设计车辆,对施工便道采用技术指标进行理论分析与论证,提出平面、横断面等几何指标;进一步论证在进行方案设计时,对路线回头曲线、隧道口、桥梁墩台、路基等,提出施工便道网关键节点交通设计模型;在有电子地图的条件下,充分运用现有的技术手段,最优化方案既满足主体施工的要求,又减少便道的工程量,进行详细设计,同时,还要应进行动态设计,这样才能保证在后期工程中正常施工,不延误工期。

关键词：施工道路网;便道;施工单元;载重汽车;模型;方案设计

学科专业：交通运输工程（专业学位）

摘要

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第一章 绪论

1.1 项目研究背景

1.1.1 我国施工便道现状

1.1.2 项目工程概况

1.2 项目研究概况

1.2.1 施工便道重要作用

1.2.2 施工便道研究内容

1.3 国内类似工程

1.4 技术路线

第二章 卫星地图研究施工道路路网层次

2.1 利用卫星地图作为研究基础

2.1.1 卫星地图

2.1.2 将CAD中的线位导入卫星地图

2.1.3 卫星地图功能应用

2.2 施工道路路网层次划分

2.2.1 施工道路路网层次划分模型

2.2.2 项目所在地地方道路

2.2.3 项目所在地区域交通运输网络

2.3 施工便道网条件

2.3.1 一般施工便道与便桥运输含义

2.3.2 项目施工便道含义

2.3.3 项目施工便道路网条件

2.4 剑河至榕江第十施工合同段施工便道路网构成

2.4.1 起点与第九施工合同段连接便道路网

2.4.2 终点与第十一施工合同段连接便道路网

2.4.3 第十施工合同段便道路网

2.5 本章小结

第三章 施工便道修建方案类型研究

3.1 施工单元划分

3.1.1 施工单元划分意义

3.1.2 施工单元研究

3.1.3 施工单元划分实例

3.2 下行单向便道模型

3.2.1 路基施工便道模型的功能定义

3.2.2 路基施工便道与弃土场关系

3.2.3 路基施工便道技术条件

3.3 上行单向道路模型

3.3.1 桥梁施工道路模型的功能

3.3.2 桥梁施工道路(便道)与桥梁墩台关系

3.3.3 桥梁施工便道技术条件

3.4 上行与下行双向道路模型

3.4.1 隧道施工道路模型的功能

3.4.2 隧道施工便道与隧道洞口关系

3.4.3 隧道施工道路(便道)技术条件

3.5 本章小结

第四章 施工便道方案设计与技术指标确定

4.1 三维卫星地图应用

4.1.1 等高线自动生成并叠加三维地球表面

4.1.2 卫星三维地图便道选线

4.2 山区施工便道方案设计

4.2.1 山腰线特点

4.2.2 沿水便道方案

4.2.3 顺山便道方案

4.2.4 便道方案模型

4.3 山区施工便道平面与横断面指标技术研究

4.3.1 施工主要运输车辆参数

4.3.2 代表车型轨迹研究

4.3.3 平面指标确定

4.3.4 设置曲线加宽模型

4.3.5 视距

4.3.6 设置回车道模型

4.4 本章小结

第五章 施工便道定线技术

5.1 电子地形图应用

5.1.1 地形图的应用

5.1.2 地形图确定点、线

5.1.3 路线坡度与地面线

5.1.4 汇水面积计算

5.1.5 土石方量计算

5.2 电子地形图定便道路线导线

5.2.1 施工便道路线设计原则

5.2.2 施工便道的预期功能

5.2.3 自然展线定便道路线导线

5.2.4 回头展线定便道路线导线

5.3 便道计算机辅助设计

5.3.1 设备条件

5.3.2 设计流程

5.4 剑河至榕江第十施工合同段便道实施实例

5.5 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 结论与创新

6.2 展望与进一步研究问题

参考文献

致谢