关于仓储规划布局的设想

2022-09-11

大港油田物资供销公司是大港油田公司所属分公司, 是承担油田生产建设和生活物资供应以及从事社会物资营销的综合性物资企业。公司现拥有10个库区。10个库区始建于20世纪60~70年代, 除转运库、中心库外其余各库区均由原各二级单位建设, 库房老化失修严重, 由于当时缺乏统一规划, 造成库区布局极不合理, 致使综合仓储能力大幅下降, 严重阻碍着物资供应服务水平和质量的进一步提高, 对物资供应保障能力的影响已经非常突出, 根本不能满足建设大油田的物流服务需求, 更不能满足物资集中采购和代储代销的要求。近几年仅对港南、港骅、港西等分公司库区进行过较大投入改造。

1 公司仓储现状和存在的问题

(1) 仓储设施陈旧, 有效仓储能力不能满足生产需要10个库区始建于20世纪60~70年代, 在用库房中普遍存在屋顶漏雨、墙体腐蚀、地面破损等安全隐患, 严重影响存储物资的质量安全, 且部分单体库房面积狭小, 造成了库容利用率较低, 增加了仓储成本。料棚多为原二级单位自建, 料棚的跨度、高度、强度均不符合规范, 从而降低了单位仓储能力, 同时也影响着物资的装卸效率。

(2) 物流设备老化, 缺少专业装卸设备物资供销公司目前拥有各种物流设备40台, 主要是起重装卸机械和称重设备。除近两年转运库配置的装载机、起重机外, 其他物流设备老化严重。此外, 目前物资供销公司缺乏现代化、专业化装卸设备, 使物资的装卸、搬运操作安全性和效率太低, 已对物资供应的及时性产生了一定影响, 特别是在物资吞吐量较大的两库更加突显。

(3) 仓储基础设施老化、不足, 严重影响物资存储质量目前有效的室内存储能力明显不足, 部分润滑油、重晶石粉等物资不得不露天堆放, 给物资的保管和装卸作业带来很大的困难, 也造成了不必要的物资损失, 影响存储物资质量。

2 公司仓储设施规划改造的必要性

(1) 增加仓储能力, 满足油田战略发展对物资供应的要求大港油田公司“建成大油田, 实现双翻番”宏伟目标的确立, 对物资的需求迅速增长, 而且物资需求的地域范围和需求变化也将大大增加。因此, 要求物资供应部门具有足够的仓储设施, 以满足生产物资不断变化的需求。

(2) 提高作业效率, 降低仓储成本物资供销公司作为油田生产物资供应的主渠道, 现有仓储设施、管理方法, 都与现代物流要求存在一定差距。库区布局不合理, 专业分工定位无统一规划, 造成部分物资需二次倒运;单体库房面积小, 利用率低, 只能依靠人工装卸、倒运, 作业效率低, 都导致物资供应成本加大。

(3) 采用先进手段, 满足建立“数字智能化油田”的要求根据油田发展规划, 大港油田正积极稳妥地推进信息化建设步伐, 最终将全面实现“数字智能化油田”的战略目标。物资仓储也应借助现代物流信息技术, 实现物资的集成化管理, 保证物资供应紧密配合生产需要。

3 物资仓储发展规划

(1) 油田物资存储模式和存储要求油田物资目前主要有三种存储方式。库房存储方式:主要适用对环境、安全等存储条件要求较为严格, 同时其重量、体积和包装适合室内存放的物资;料棚存储方式:主要适用不适合露天存放, 但对存储条件要求较低的物资;料场存储方式:适用由于物资性质及其重量、体积和包装的原因, 可以在露天存放的物资。

(2) 仓储布局总体规划按照统一管理、体现专业、细化分工、协调配合、节省成本、方便生产的原则, 对现有资源进行整合, 仓储重点打造两个库区, 即“中心库区、铁路库区”。将港南、港东 (器材库) 、专用管、炼化等四个分公司库区与中心库合并成为中心库区;保留港西分公司、港狮分公司、港骅分公司库区;撤销港东分公司钻前门市部、固井门市部库房及港中分公司库房, 其他业务功能不变。中心库区主要服务港内的生产单位, 包括大港油田公司、渤海装备、渤海钻探、大港石化等, 负责装卸、存储通过公路运输的物资, 该类物资体积相对较小, 使用数量少, 使用频率高;铁路库区主要服务于油区各单位及南港工业区, 其服务业务主要依托于铁路资源, 以转运库现有库房、场地为基础, 对现有设备设施进行维修改造。主要负责装卸、存储通过铁路运输的大宗物资;港西库区主要存放抽油杆及油管等物资。该库区占地约8600平方米, 可最大存储油管2100吨、抽油杆100吨。由于该存储量基本满足所服务单位生产需求, 因此对该库区维持现有功能及存储能力, 不再投资改造;港狮、港骅分公司库区维持现有功能及存储能力, 不再投资改造。

摘要：仓储规划布局对仓储管理工作起着重要的作用。本文从仓储现状和存在的问题入手, 提出规划布局的必要性, 对仓储规划布局提出目标和设想。

关键词：仓储管理,规划布局,物流设备,仓储设施