第一篇：骑楼老街范文
海口骑楼老街体验性改造实践报告
海南大学
骑楼老街体验性改造实践报告
题
目：骑楼老街体验性改造
学
号：20130962320124，088，072，077，160，106
姓
名：杨卫杰，黄正蕾，陈丝蕊，杜芊，李金垚 任纪纪
年
级：2013级
学
院：旅游学院
系
别：旅游管理系
专
业：旅游管理(应用型)
指导教师：陈海鹰
时间单位：海口市骑楼老街
实践时间：2015/10/24——2015/11/29
海口骑楼老街体验性改造实践报告
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目录
一、实践目的···················1
二、实践内容···················2
(一)小吃城——独特的经营模式··········
(二)骑楼老街全览················
三、实践结果···················
(一)有轨电车··················
(二)纪念册···················
(三)任务卡···················
(四)得胜沙···················
(五)中山路···················
(六)小吃街···················
四、实践报告和总结················
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一、实践目的
骑楼，是典型的南洋建筑风格，造型以欧洲巴洛克式为主。底楼为开敞的柱廊，跨人行道而建，相互连接，形成自由步行长廊。可避风雨，防日晒，特别适合岭南热带、亚热带气候。“骑楼林立、商贾络绎、烟火稠密”，那是百年前海口兴盛景象的真实写照，是广大华侨用智慧和汗水在这片热土上创造出来的商业建筑传奇。
尽管已过去了百余年，走在老街上，仍能欣赏到街边建筑的美。骑楼沿街道两侧临街而建，下层部分做成柱廊式人行过道，用以避雨、遮阳、通行，楼层部分跨建在人行过道之上，每栋高二至四层，进深二三开间，在建筑美学上，楼的宽和高符合审美比例。骑楼的窗楣、柱子、墙面造型、腰线、阳台、栏杆、雕饰等体现了独特的风韵，墙体上的彩瓷花卉图案、女儿墙、骑楼、柱廊、敞廊是巴洛克风格，具有欧亚混合文化特征;人字形的屋顶覆盖青瓦，上面安放着吉祥物。建筑结构上，有中国古代传统式、西方建筑模式，还有南洋的建筑及装饰风格，并明显受到印度和阿拉伯建筑的影响;骑楼下的长廊贯通成排，行人逛街时可躲避风雨烈日，一边悠闲散步，一边从容地看货购物。
骑楼，是海口老街区的一道独特风景，是海口历史文化的一张活名片，至今发挥着情感价值，是不少老海口难忘的记忆。2009年6月10日，海口骑楼老街以其唯一性、独特性荣获首批十大“中国历史文化名街”称号。随着社会经济的发展，传统骑楼商业特色逐渐消失，历史上老街呈现出“前店后铺”特色商业模式，然而，现在的骑楼老街，杂乱无序的经营业态，让人们对老街的未来略感迷茫。
海口骑楼老街是现今国内骑楼建筑中保留规模最大、保存基本完好、极富中西特色的历史文化街区。然而，走入骑楼老街，沧桑的百年骑楼随处可见，斑驳脱落的外墙、杂乱低矮的电线、幽暗狭窄的小巷，昔日的繁华已不见踪影。属于公房的骑楼因资金捉襟见肘而年久失修，后期保护未跟上;属于私房的骑楼要么人去楼空，要么是不愿离开祖屋的老人或商户，有的违法搭建，肆意改造，充满南洋风情的骑楼逐渐变成一栋栋岌岌可危的危楼。
在老街，商铺虽多，却杂乱无序，没有规划的商铺难以适应市场的发展，老街商铺因杂乱无序生意冷清。过去，骑楼老街内狭窄的街道，拉近了人与人之间
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的距离，商铺面对面的交流更加方便。如今，一直很“方便”的骑楼街道逐渐被市民诟病。电动车四处乱窜毫无章法，穿行在狭窄的街道内，市民的安全得不到保障。
骑楼作为我国首批十大“历史文化名街”之一，被当做海口的“活名片”，一直被广大游客视为来海口不得不去的景点之一，在老街，不仅有文化内涵丰厚的老建筑，而且有人们最关注的“吃”的问题，民以食为天，骑楼小吃城的兴起，为老街注入了新的活力。小吃街自创办以来，以“旅游景点+旅游餐饮”的理念，打造成为极具“海南风情特色的海南风味小吃街”。罗保铭书记说：“以海南小吃文化引领国际旅游岛建设，潜力很大，前景美好!”
然而，随着时代的发展，传统的旅游商业模式已不能满足广大消费者的需求。人们的生活节奏不断加快，工作及生活压力越来越大，旅行越来越成为人们的内心需求，如何才能让游客在短期的旅游过程中获得最大的放松与满足，成为旅游工作者的最终目标。传统的旅游产品大多以实物的形式呈现在游客面前，缺乏体验性和趣味性，游客在游览的过程中也只是走马观花，并不能很好的体验到其中的乐趣。为了解决传统旅游产品体验性不足的问题，这次的骑楼老街的改造就主要从一个旅游者的角度出发，通过分析游客的心理需求，打造出一种满足不同层次需求的旅游产品。
本次实践的主要目的是解决骑楼老街旅游活动的体验性问题，增强游客的参与性，充分发挥老街旅游的趣味性、教育性等功能，通过对现有旅游产品与服务的调研，从骑楼老街的历史文化内涵出发，并与现在及未来的社会经济的发展状况紧密结合，通过对骑楼建筑的保护与改造，让游客可以在游览的过程中既能了解海南本土的历史文化风情，又能放松身心，增长见识。
二、实践内容
骑楼老街具有丰厚的文化内涵，海口市政府对此采取“政府扶持、市场化运作、企业独立经营”的管理模式。在骑楼老街，既有过着与世无争生活的淳朴的普通市民，又有现代化的繁忙的商场林立，在不同的街区，可以体验到不同的生活。海口骑楼主要分布于海口市得胜沙路、中山路、博爱路、新华路、解放路、长堤路等老街区。骑楼老街覆盖面积约二平方公里，总长四点四公里，共有大大小小的
三、四层高的骑楼建筑近六百栋。其中最古老的建筑四牌楼建于南宋，至
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今有700多年历史。著名旅店或综合性娱乐场所有“五层楼”、“大亚旅店”、“泰昌隆”等等。
对于老街的调研活动，我们组主要通过实地考察、嘉宾采访、收集资料等形式来进行，通过了解老街居民的日常生活以及对相关工作人员的采访，展现一个真实立体的骑楼老街。因为骑楼的分布比较集中，加之有些地方经过政府后期有计划的改造，形成了不同特色的三个模块，即以得胜沙路为代表的体现现在老街市民生活的平民化的街区，以中山路为代表的修葺一新的重现骑楼就是风光的较为高档的街区，以提供海南各地特色小吃为代表的七楼小吃街。整个实践过程即是围绕这三个模块来展开的。
(一)小吃城——独特的经营管理模式
第一次实践调研，我们一行人直奔骑楼小吃城，因为最开始我们准备只做小吃街这一部分，所以就想通过“吃”来展开调研。晚上的小吃城，永远都是那么热闹，来自各地的食客，在这里寻找他们最称心的小吃。或许是因为海口是海南的省会城市，所以，在小吃城可以品尝到海南各地的特色美食。而海南小吃，也是海南六宝之一。海南小吃历史悠久，从西汉元封年至今，历经2100多年，依托热带地理环境和富饶的物产，融合了早期中原饮食文化、闽粤烹艺、南洋风味、黎苗食俗，形成了特色鲜明的海南传统小吃。每个品尝过海南小吃的游客都对海南小吃赞不绝口。
闻名省内外的如海南粉、抱罗粉、陵水酸粉、琼海粗粮、定安肉粽、文昌鸡、嘉积鸭、和乐蟹等特色佳肴，让食客大加赞赏。为了打造海南特色小吃品牌，追求正宗海南风味，海口骑楼小吃街更是深入到海南各市县挖掘当地知名小吃。骑楼小吃街里的档口师傅，不少都是从各个市县精心挑选上来的，有的小吃师傅甚至是祖传的第三代传人了。
在调研的过程中，与一个小吃城的工作人员聊起小吃城的运营管理模式。在小吃街，食客需要在入口处先购买小吃卡才能进行消费，然而，到晚上高峰期的时候，售卖小吃卡的窗口经常排了很长的队。虽然刷卡消费很方便，但购买小吃卡的过程着实不怎么方便。对此，工作人员谈起了小吃城的经营模式。作为海口市政府采取“政府扶持、市场化运作、企业独立经营”的模式建立起来的海南唯一一家“海南风味小吃街”和海口市“创业城(街、园)”建设的首批示范单位， 3 海口骑楼老街体验性改造实践报告
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小吃街致力于为有志青年提供一个全新的创业平台，逐渐摸索出一条全新的“零铺租、零水电费、合作分成”的经营管理模式。小吃街为店铺老板提供安全卫生、精致舒适的运营环境，同时也承担监督的作用，实行严格的奖罚管理制度，加强对小吃档口的管理，做到管理的科学化、规范化、人性化。严格把控原材料来源，保障食品安全，建立了一条“从田园到餐厅”的全产业链，统一采购，降低成本。
在小吃城，海南六宝都得到了展示，包括骑楼、黄花梨、琼剧、黎锦、海捞、海南小吃。
然而，这些展示并不够，虽然小吃城里海南各地小吃都有，桌椅、餐具也都很有特色，但游客并不能从中体会到其背后的文化内涵。基础设施不够完善，比如餐桌的摆放比较乱，洗手间的标志不明显，垃圾桶太少等。服务能力跟不上顾客消费，服务人员不够，很多食客短时间找不到就餐位置。服务人员文化素养有待提高，很多商贩对自己所卖产品不够了解，当客人问及背后的文化时答不出来，还有些人看客人没有买的意思就懒得搭理，态度很不友好。还有资源闲置问题，三楼的利用率不高，不少地方都没有开放，一楼有一些地方美食店也关门了，比如儋州粽子、定安粽子之类的，外面的舞台也没有得到好的利用如果骑楼负责人能把海南的特色文化以动态的方式展现给来骑楼吃东西的顾客，可能会更好。此外，食物本身的制作过程没有参与性，客人得到的只是一份做好了的食物。还有就是环境问题，烧烤类食品产生的烟味很大，还有，海南的天气很热，室外也需要配置降温除烟设施。
这次调研，我们既发现了小吃城的经营管理模式的优点，同时也发现了在运营过程中存在的问题。对骑楼小吃城的改造计划，就从小吃城本身出发，做一个升级改造。
(二)骑楼老街全览
第二次实践调研，我们经过长堤路，从与长堤路交叉的新华北路进入老街，只见一块石碑立在路口，仿佛在告诉客人，这里就是骑楼老街了。再往前走，右手边第一条路是得胜沙路，旧时的得胜沙路是洋行、茶楼、旅馆、货栈、戏院的聚集地。在那个年代，相当之繁华。街上还有间冼太夫人纪念馆(俗称“冼夫人庙”)，为纪念在南北朝时期对治理海南有卓越贡献、为安定团结统一开创大好局面的冼夫人而建。现在得胜沙逐渐形成了海南最大的服装批发市场。
得胜沙路给人的第一印象是沧桑，破旧的建筑，斑驳不堪，有的建筑甚至长满了植物，树木穿透房顶，展现出蓬勃的生命力，与老建筑形成鲜明的对比。各 4 海口骑楼老街体验性改造实践报告
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种服装店挤满了老建筑，广告牌遍布，街道两旁停满了电动车。在这条街上有一个妈祖庙，不大，但里面却有一个麻将室。在妈祖庙，跟一个老阿伯聊起妈祖，聊起老街。对于得胜沙现状，我很疑惑会不会因为嘈杂而影响居民的日常生活，但当我问到这个问题时，老伯并没有觉得不好，已经习惯了老街的这种慢生活。这里居住的人大多年龄比较大了，在一栋建筑里，甚至住着一个家族的人。参观了老伯的家，得知他们的住房已被政府所管，租房子出去还要向政府交钱，自己住则不用，或许这也是导致骑楼建筑年久失修的原因吧。之后又一起去喝小巷里的的老爸茶，亲身体验了一下最接地气的老街人的生活。这里的巷子很窄，有一种神秘感，但在小巷里却能找到不一样的美食，体会到不同的乐趣。
从小巷穿过，绕了几个弯，前往美丽的中山路。恰逢万圣节，有些店铺有举办活动，但整体来说，人并不是很多。中山路的建筑很新、很美，这里的灯光也比较亮，把整个老街的建筑烘托的特别美。这里的夜景很迷人，从顶楼往下望，整个老街尽收眼底。街道两旁有几家很有特色的商店，如以“扶百年船木，品沧海人生”为主题的老船长驿站，“海南最好吃的清补凉”椰语堂，“海南老字号，香浓情更浓”的力神咖啡，“老青年创意空间”蓝庭·舍，以海南话命名的哆咪吧„„这些店铺展示了海南不同主题、不同风格的特色产品，有些东西跟小吃城的有相似之处，但二者的环境是绝对不相同的。这里的环境更佳优雅安静，可以约上好友，在咖啡店度过一个恬淡安逸的下午，也可以在古香古色的书店里在书海遨游，当然也可以约几个饭友来这里大快朵颐。你想要的，无论是小资的还是文艺的，都能在这里得到满足，因为这里有海南各地的精华，可以说，在骑楼，就可以游遍整个海南。不管是艺美术类、建筑雕塑类还是饮食类的需要，在这里都能满足，精美的工艺品、名贵的收藏品、精致的食品，无一不吸引着游客的眼球。
然而，这样的老街，依然有它的不足。后人的修补只能让它看起来更加精美，但骑楼本身的文化内涵，还有待挖掘。历史上的辉煌不能复制，更不会因为建筑的修葺而重返过去。只有从游客的角度出发，才能打造出好的旅游产品。
除此之外，我们小组的成员还分别进行了对自己负责部分的调研，不断地收集资料，借鉴各地的旅游产品的成功经验，努力把骑楼改造成满足不同需求的旅游景区。
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三、实践结果
通过几次的调研活动，我们把骑楼老街的体验性改造计划分为三个部分，即得胜沙、中山路、小吃城。三个部分各有特色，其中得胜沙以“深入市民生活，感受老街热情”为主题，通过参与市民的日常生活来了解骑楼人的生活百态;中山路，以“名家荟萃，文化奇葩”为特色，将海南各市县的精品工艺以及美食引入老街，为游客提供一个古朴典雅的游览氛围;小吃城主要突出两个字——“热闹”，通过增加体验性活动，寓教于乐，让游客充分参与到美食的制作过程中，同时将海南的独特的民间艺术在舞台上展示。此外，我们通过有轨电车将三个部分的串联起来，游客不仅可以车览老街，而且可以享受独特的旅游体验。纪念册是另一种特色产品，上面既有整个老街店铺及特产以及历史文化的介绍，又有供游客盖章做纪念的印戳。
(一)有轨电车
作为旅游城市，海口的人流量很大，作为海口的历史文化名片的骑楼老街，人流量更大，横冲直撞的电动车不仅破坏了老街的美感，而且威胁着游人的安危。作为一个旅游景点，同时更因为老街本身的文化内涵，使得有轨电车的存在显得更有必要。首先，有轨电车本身就是一种旅游产品，这在海南是绝无仅有的，游客可以乘坐电车“梦回过去”感受百年前骑楼的繁荣。其次，有轨电车本身是一种环保的交通工具，以电力推动，无废气排放，且与其他机动车相比，噪音更小，更安全。最后，有轨电车可以作为宣扬海南文化的媒介，可以在车身绘制海南的特色景点、民族工艺、黎苗风情等海南符号，在车上可以播放海南的宣传片、游览指南、景区介绍等，而且可以在车上提供特色小吃，游客可以边吃边玩，边玩边学。
有轨电车的存在，不仅仅作为一种交通工具，更重要的是它的观赏功能。有轨电车本身就是一种旅游产品，在将老街连接起来的同时，更与老街相得益彰，成为老街独特的风景。
(二)纪念册
纪念册的灵感来自于厦门鼓浪屿的盖章本，鼓浪屿上大多的小店都有自己的纪念章，盖章本子就是印着店家介绍和地图的小本子，上面有空地方可以让你盖上对应店家的印章。盖章本子品种很多，内容大致相同，鼓浪屿上的小店都有销
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售。另外比较有特色的就是手绘地图和地方特色的明信片，部分店铺还提供代寄和慢递服务。这种盖章本很有特色，游客可以通过它了解旅游目的的概况，快速而准确的找到自己喜欢的旅游商品。现在的游客，出去旅游各种“到此一游”，各种晒朋友圈，各种攀比，纪念册就可以满足游客的这种心理。骑楼老街文化内涵丰厚，但若没有一定的文化底蕴，是很难了解其中的奥秘的，而且，也不可能每个游客都请导游，所以纪念册就成为了帮助游客了解骑楼的得力助手。同时，纪念册也起到了宣传的作用，刊印在纪念册上的店铺将自己的独特之处展示出来，可以更好的吸引游客的到来。此外，纪念册本身也是一种旅游纪念物，时间久了，记忆会淡忘，但小小的纪念册却可以将骑楼最美的风景打包回家。
(三)任务卡
任务卡是什么呢?这个应该没有人不知道吧。近年来，各种真人秀节目火遍全球，看着电视里的明星们玩得那么嗨，是不是自己的内心也跟着骚动起来了呢?任务卡就是取自于真人秀里的娱乐活动，通过做任务的方式赢得奖励。而骑楼老街的任务卡就是把骑楼的特色融入进任务卡了。任务卡与纪念册不同，纪念册是整个景区的介绍以及盖章，而任务卡是某几个旅游商品的组合，可以通过寻找照片上的地点或者根据提示找到制定物品，也可以是向本地人学习各种技能来完成任务。可以将任务卡分为不同的类型，游客可以根据自身的需要来选择挑战的任务，完成任务者即可获得相关奖励。任务卡的出现，不仅可以增强游客的体验性，而且增加了趣味性。
(四)得胜沙
旧时的得胜沙路是洋行、茶楼、旅馆、货栈、戏院的聚集地，现在的得胜沙是批发服装的地方。这里现在依然有茶馆、货栈，但又与过去不同。在这里，可以租售旗袍、黎锦等传统服装，也可以专门手工定制。当然，游客也可以通过做任务的形式获得店家优惠。在进得胜沙路的路口，我们会建立一个服务中心，在服务中心里有很多的任务卡，可以提供给游客随机选择，任务卡上会写上不同的任务，游客可以随机选取任务卡去完成上面的任务。
除了服装的租售，不得不提的就是老爸茶了。老爸茶是海南特有的茶文化，虽不精致，但胜在物美价廉。约几个朋友，一壶茶，几块点心，一聊就是一个下午。老爸茶馆，是最能体验海南人本土生活的地方。大家随意的唠家常，大到国 7 海口骑楼老街体验性改造实践报告
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家大事，小到家长里短。海南人有海一样包容一切的豁达，他们不排外，虽然有时候语言是一个问题，好在大部分海南人都会讲普通话。在老爸茶馆，如果能与海南本地人聊聊海南趣事，顺便学几句海南话，也可以算是一件美事。
此外，还可以提供自行车租赁服务，游客可以换上特色衣服，骑着自行车，以骑楼为背景拍摄艺术照。
(五)中山路
中山路的建筑比较新，相对其他街道来说环境更好，更适合做高档的商品。在中山路，可以将海南各地的独特文化以主题商店的形式呈现给游客。两旁的街道一部分的店铺可以将其开发出特色的海南工艺品店铺，同时兼具体验制作，比如黎族的织锦、藤编、船木家具等工艺品。现有的儋州的那家风物店就很有特色，出售蜂蜜、药酒、茶叶等儋州特产，且店铺装饰也很有地方特色，藤编、壁挂、摆件的装饰，使得小店别有风趣。各地的主题商店可以在一楼作展示与交易，二楼手工教学，游客感兴趣可以向师傅学习，同时可以将自己制作的工艺品寄给朋友。
在中山路和骑楼的房顶上可以终止果蔬花卉，既装点了建筑，又可以为游客提供现成的食材。在楼顶，可以举办烧烤、聚会、音乐party、才艺展示等活动，闲暇之余可以欣赏街景，在繁忙的工作中获得一丝安宁。除了种植果蔬花卉，可以把街道的路灯换成更加古典的中国风的路灯，使骑楼更加具有古典美。此外，一些特色的餐厅、咖啡厅也可以作为宴请宾客的好地方，不仅具有海南特色，而且环境很好。
此外，在中山路，有一些建筑并没有充分利用，可以用来做客房、鬼屋、密室逃脱等形式来利用，满足游客的猎奇心理。
(六)小吃街
到了晚上，骑楼小吃街可谓是人声鼎沸，熙熙攘攘，晚上是小吃街最热闹的时候。海南六宝在这里都能找到，骑楼、琼剧、黎锦、海捞瓷、黄花梨、海南小吃，应有尽有。小吃城以骑楼为主题，以花梨木为桌椅，以海捞瓷为餐具，以黎锦做装饰，为琼剧搭台，为小吃造势。现在的小吃城虽然很受欢迎，但其存在的问题越来越凸显。基础设施不完善、服务人员素质不高、资源配置不合理、参与性活动少等问题越来越成为制约其发展的阻力。小吃城的改造主要从提高参与 8 海口骑楼老街体验性改造实践报告
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性、趣味性、教育性出发，充分已有资源，打造一个更亲民的小吃城。
完善小吃城的路标指示配置，游客中心更加明显，在游客中心放置纪念册、任务卡、宣传册等纸质资料，供游客使用。一楼的琼剧舞台充分利用，在平常没有大型活动的时候，做一些美食制作过程的展示，或者表演黎苗歌舞、人偶戏等才艺展示，也可以跟食客进行有奖竞答的互动，没有表演的时候可以在舞台用电子屏幕播放海南饮食、风景、民俗的宣传片。在二楼入口处我们会有一个海鲜知识学习中心，在那里会有专门的人讲解如何挑选新鲜的和评价的海鲜和正确处理海鲜 的方式。另外二楼的老爸茶馆可以改成海鲜火锅和烧烤，同时可以好好打造海南的特色“打边炉”，因为老爸茶是比较适合休闲放松的，而来小吃城的人大多不会花上一个下午去喝老爸茶。在小吃城的三楼，将闲置的店铺将改造成DIY区域。有兴趣想亲手制作海南美食的游客，可以到三楼的DIY区域，有专人演示并开展教学，收取一定的手工费。可DIY的美食有：冰淇淋、烘焙饼干甜点、清补凉(由铺提供所需的各种原材料)有冰沙、椰汁、椰奶清补凉、葡萄酒的酿制做完之后餐厅可以替其保存 等下次客人来时帮其取出饮用 加强了该餐厅与客人之间的联系，如果客人要立即回家来这旅游的 可以等作好后帮其寄回家)。此外还可以进行流动演出，将不同楼层的客人都调动起来，营造一个“热闹”的氛围。
四、实践总结和体会
通过这次实践，大家对骑楼老街的认知更加全面了。不仅了解了骑楼的历史，而且学会了如何从游客和旅游工作者的角度思考问题。每一种文化都有其存在的价值，在社会经济高速发展的今天，对传统文化的传承更为重要。骑楼，因其独特的文化内涵而具有不可替代性，也只有立足骑楼文化这一基础才能做出更好的符合大众需求的旅游产品。
这次实践让我对海南人的认识改观了，之前我认为海南人不好沟通，认为海南人对他人有排斥，因为他们在一起会说海南话，而我一句也听不懂。实践时碰到的那个老阿伯让我感受到了海南人的热情，同时也学到了很多知识。
当然，这次实践也有很多不足，我们只是凭借自己的亲身体验，从自己的需求出发，可能有些观点是不切实际的甚至是错的，或许我们是因为实践经验太少，看问题狭隘了，不足之处还请多多指教。
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第二篇：走访骑楼的心得体会
来到社会文化考察组已经有一段时间了。我们去过文革博物馆，也听过不少关于文化考察方向的讲座，走过不少地方。其中让我印象最为深刻的就是走访骑楼了。
很多人都不知道骑楼是一种怎么样的建筑。一般来说，骑楼的楼房是向外伸出，能遮盖着人行道的部分，另外，跨在街道或胡同上的楼，底下是可以通行，方便了在烈日或暴雨中没有带伞的人们。作为岭南传统民居与西方建筑艺术相结合演变而成的一种商住建筑形式，它不仅仅是城市生态的一部分，记录着城市成长的过程，生动地折射出一个时代的人文风貌，同时也是东西方文化交流史上一个经典符号。
说句实话，虽然生活在广东，但是我们中大多数人却是从来没有留意过这种特色建筑——骑楼。所以，当有机会走到老城区好好地看看这些历史淘涤下来的建筑，我们都兴高采烈，跟随着老师的脚步，慢慢走进骑楼的历史风韵中。 我们可以看到，汕头现存的骑楼大多数破败不堪，有的甚至整个楼层都坍塌了。但我们还是可以从现在的痕迹来想象骑楼之美，想象出当年它辉煌的时候，是多么地让人心醉心折。
其实，有些骑楼的主体建筑还是完整的，只是有些破败了。窗边秀美的雕花，洋溢着哥特式建筑特有的美丽;楼檐美丽的浮雕和装饰，透露出当时工艺的高超，那都是我们现在无法重现的美丽。现在它们都已经破败了。这是多么让人伤感啊!毕竟这些美好的历史留下的痕迹，我们已经无法再现了，如果连保留都做不到，那么，以后我们要如何回忆那段历史的芬芳?
我们知道，东莞现在的骑楼主要分布在振华路、大西路、和平路、维新路、中山路、中兴路等。其中振华路、大西路之前已进行“穿衣戴帽”工程，重新装饰了一番，地上也铺上石砖。中山路、中兴路等就保留了骑楼的原样。骑楼里现还经营了一些特色商铺如炭画铺、海味店、照相馆等。最近一段时间，为配合城市发展而进行的旧城改造，平定里、平乐坊等已被拆除，振华路上的几十米范围骑楼很多也被拆或损毁。关于骑楼的保护和发展、城市的经济发展与历史文物保护问题再次引起人们的讨论。而我们汕头的骑楼，却还是无人问津。
其实我们可以把还能看出原貌的骑楼好好保存下来，那都是历史的风韵所在啊。至于已经破败乃至坍塌的楼，现在已经没有那种工艺把它还原了，我们可以把它拆迁啊!这样，至少汕头会变得越来越美好。
第三篇：海口骑楼商业街开发与保护研究
摘 要：通过对海口骑楼商业街的现状及存在问题分析、结合海口市即将开始的大规模骑楼商业街的改造工程，在对广东广州、中山，广西南宁等多个城市骑楼商业街考查的基础上，借鉴国内其他城市骑楼商业街改造的经验，结合海口骑楼商业街发展现状，探讨骑楼建筑及其商业街保护和开发的意义，打造海口及全省的“骑楼文化旅游链，带动全省旅游业的发展。 关键词：骑楼商业街，改造，保护，海口市，旅游，文化
1
目 录
前 言
1.骑楼商业街的形成与发展
1.1 形成背景分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 1.1.1发源地„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 1.1.2产生时间及原因„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 1.2 发展状况分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 1.2.1空间格局„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 1.2.2功能用途历史演变等„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4
2.海口骑楼商业街的开发现状
2.1 海口骑楼现状分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 2.2 海口骑楼价值和特色„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 5 2.3 海口骑楼商业街开发状况„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7
3. 海口骑楼商业街的改造开发与保护
3.1骑楼商业街开发与保护的成功经验分析„„„„„„„„„„„„„ 9 3.11国际成功案例„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 9 3.12国内成功案例„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 9 3.2 海口骑楼商业街的开发与保护对策„„„„„„„„„„„„„„ 10
结论
2
前 言
骑楼这朵建筑艺术中秀丽的奇葩，在我国近年来的步行街开发热潮中，竞相怒放。现全国已有多达三千多条步行街，其中在华南，大多是将历史悠久的百年骑楼老街成片分期改造而成的。当地政府部门在改造同时积极发掘保护着相关的历史遗迹，在新步行街中修复老字号商铺，建立老街博物馆，展示老照片，摆放昔日的风情时尚铜像，还在街头广场组织当地民间传统的戏曲歌舞表演。
20世纪90年代以来， 环境保护的问题(指自然环境、人文环境和社会环境共同构成的生态环境)全球性的呼声越来越高， 并已成为推动城市可持续发展的重要因素，对传统历史环境的尊重与保护是其中重要的一项。随着城市经济和城市建设的迅速发展，城市历史建筑与传统文化受到了前所未有的冲击，而自上世纪中叶以来，世界各国意识到了历史地区建筑与城市传统文化的重要性，并也都采取了相应的措施对这些具有社会性、历史性、实用性价值的历史建筑进行了保护和改造。在我国，许多城市都在积极探索对旧骑楼商业街区的改造和整治并取得了一些成功的经验。
骑楼商业街的保护和发展不是孤立进行的， 它是在城市发展过程中，在城市发展诸多因素的制约下进行的。随着社会经济条件的变化，它已渐渐不能适应现代城市的生活和需要，并再也跟不上城市更新的进度，两者之间的矛盾日渐深化，因此对骑楼商业街的保护和合理规划就显得尤为重要。骑楼商业街作为南方建筑的一大地方特色， 对其改造和保护应以尊重传统街区的历史环境氛围为出发。 海口骑楼商业街开发始于1953年，海口市打通了博爱路，改建解放路。之后，博爱路等路段的这些骑楼群可以称得上是海口最早的商业地产。而与此同时，广州的“北京路步行街”、广西梧州的“中国骑楼城”等经过科学的开发和定位，对历史文化充分尊重和积极保护，给这些城市的步行街乃至整个城市，带来了巨大的社会和经济效益。
论文拟通过对海口骑楼商业街的现状及存在问题分析，结合海口市即将开始的大规模骑楼商业街的改造工程 ，在对广州、中山、广西南宁等多个城市骑楼商业街考查的基础上，借鉴国内其他城市骑楼商业街改造的经验，结合海口骑楼商业街发展现状，指导海口骑楼商业街的开发与保护。
1. 骑楼商业街的形成和发展
3 1.1形成背景分析
从目前现有的文献资料与实物来看，多数学者认为近代骑楼建筑发源地在新加坡，19世纪初的新加坡正处于殖民化的初期，接受着外来西方文化强烈冲击和影响。新加坡华人占了3/4，由于当时正处于西方列强的殖民统治之下，本地文化与外来文化产生强烈撞击，因此新加坡的建筑风格与建筑文化上既结合了适合本地的气候条件，又吸取了中华文化内涵的建筑艺术与文化风格的精髓，同时还不断汲取西方廊式建筑格调，渗入了西方敞廊建筑细部特征的新建筑形式——骑楼建筑型制，最终形成了独具一格的建筑艺术风格。在骑楼建筑中， 可见其外墙上的山花和雕饰明显存在西方建筑的风格， 但建筑内部的布局是中国南方地区普遍存在的格局形式。因而，骑楼的产生应该算是中西文化接触融合而成的。(在骑楼的组成上看， 骑楼一般分为楼顶、楼身、骑楼底三部分。在每座骑楼建筑的楼顶， 都可以看到山花和女儿墙。从形态上看， 骑楼为"前店后居"或"下店上居式建筑"。其开间以单开间居多，层数一般为2～4层，个别达
5、6层， 底层层高一般为4～5米，开间为3～5米，个别较窄的仅为2～3米，特别宽的约为6米。进深一般较大，常为10～20米，有的可达30～50米，甚至更大。)摘自岭南建筑之代表--骑楼建筑胡立煜。
20世纪初期是我国骑楼商业街的高速发展时期，首先出现于我国南方沿海一带的城市，特别是东南沿海广东的广州、中山，福建的厦门，广西的梧州等地发展成各具特色又融合了西洋建筑风格的骑楼商业街。骑楼建筑从建筑意义商来讲，可认为是一种特殊的沿街建筑组合方式，主要用于街道人行的空间与具有遮阳避雨功用的城市商业步行空间。骑楼建筑有连贯而成连续的有顶盖的人行道，并在街道边相互贯通，骑楼底层让出了柱廊空间，形成了可供人自由步行的长廊，从而营造出一种适合于南方气候，多功能的城市街道开放空间，这就形成了骑楼。
由于历史背景、地理位置、自然条件、生活习俗等各方面的差异，不同地域就形成了具有各自地域特色文化的特点和风格各异的城市。骑楼是构成城市旧城区繁华商业的重要因素，骑楼建筑与浓厚的商业氛围是密不可分的。作为城市的商业区域中心，我国大部分城市的旧城区商业中心的建筑风格都是以骑楼商业街建筑为主要建筑形式，并在我国历史传统文化上显示出具有地方性的传统文化和我国自古以来的重商主义。另外，骑楼建筑文化也在这一基础上充分地体现了城市地地域文化间地显著差异，不同的历史背景、地理位置、自然条件、生活方式、价值观念和宗教信仰等都会形成风格各异的骑楼建筑风格，而这一特点又与骑楼所在地域的经济社会、政治文化以及当地气候条件相结合，产生了鲜明的地域特色。如海口的得胜沙步行街骑楼段，因其特定的地理环境以及它在海口商业文明
4 发展中所扮演的角色，形成了属于自己的商业街风格-独具岭南特色的商业骑楼建筑群，而这条街道上还有着广受老百姓尊崇的冼夫人的祠堂，迷人的街道景观，丰富的文化内涵，纯朴的岭南民俗风貌。
1.2发展状况分析
近几年，我国步行街的飞速发展，各地建成的步行街多达3000条以上，步行街正向更加多样化、立体化、人性化，高科技化发展。全新的步行休闲商业空间，极大地改变了人们的生活方式和购物意识。
与在现代商业中出现，具有省时，高效购物方式的大型购物中心相比较，骑楼商业街的独特魅力在于其舒适的购物方式，并能很好地与室外街道形成紧密、快捷地联系。从而能为整条骑楼购物步行街带来更多地商机和活力。同时，骑楼建筑间地紧密连接与长廊连贯性的建筑设计能保持行人购物方式的连续性和完整性。
在华南沿海城镇的主要骑楼商业街道大多在城市中心形成商住合一，功能混合的多样化布局形式，人的居住空间与工作、娱乐空间紧密相连，具有便捷的特点。近年来，骑楼商业街的实用价值逐渐被发掘出来，并在我国南方沿海城市的新建筑中广泛应用。
2.海口骑楼商业街的开发现状 2.1 海口骑楼现状分析
海口市地处亚热带，雨量充沛，太阳辐射力强，年平均气温23.6摄氏度，平均最高温度30.9摄氏度，绝对最高温38.8摄氏度，年平均降雨量1650.5毫米。柱廊骑楼商住建筑的商业街具有遮阳挡雨的作用，让行人在骑楼下避免强烈的阳光辐射和瞬间即来的暴雨，是一种非常适宜的交通购物空间，这种建筑物构成了海口市旧城区街道的主要特征。海口的老街历年改建，是上个世纪初海南人下南洋经商的产物，已有80多年历史.最早的骑楼则是建于1849年的“四牌楼”(今博爱路)，逐渐形成永乐街(今解放路)，大街(今中山路)，新街(今新华北路)，得胜沙路，长堤路等，构成了一大片繁华的骑楼街区。时至今日，由于未得到很好的保护，因历年台风暴雨的侵袭等自然破坏和民间肆意拆建等人为破坏等原因，造成今日大半骑楼建筑墙面剥落，危楼处处，墙面屋顶树草滋生，而新拆建的楼房夹杂在骑楼街中，显得不伦不类，破坏了街面的完整感。
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海口的骑楼街区共八条街，总长达4.4公里，区域面积约两平方公里，共有楼房近1000栋，骑楼近600栋，其中街面外墙基本完好的及仿旧新建的约占三分之一。骑楼外墙上各种中西花饰构件浮雕图案多达万个，它在现存规模上虽不及广州、梧州等地，但其精美的程度，在我国华南，甚至整个东南亚，都是无以伦比的。特别是存留得最好的中山路，其骑楼建筑的艺术价值应远远超过一般的文物，如加以科学的整治、开发、利用，其再生后的经营，将会创造出无以估量的精神财富和物质财富。
由于气候条件的强晒多雨，早在明朝洪武年间，在海口“外滩”一带(即现在的博爱路，得胜沙路)建造市场街时， 已出现了能遮雨防晒的长廊式建筑。到上个世纪初，底层设敞廊的骑楼建筑在“南洋”流传开来。海南正是当时南洋的商贸中心，海口也已成了一个繁华的城市。有十三个国家在这里开设了领事馆、教堂、邮局、银行、商会。衣锦还乡的华侨富商就为家乡建起了家族式的连排骑楼，前店后宅或下店上宅的街区又造就了海口当时的繁华。岁月常逝，这骑楼老街里也就沉淀了许多历史。
2.2 海口骑楼价值和特色
海口日渐湮没的骑楼艺术及骑楼文化，突出表现为精美的“南洋”建筑风格，骑楼墙面的华丽壮观，在我国甚至东南亚都是绝无仅有的，它主要有以下特点：整个外立面上的造型为中西结合，不拘一格，花饰奇异，图案丰富;组合多样有序，层次分明，排列规整均衡;海口骑楼建筑的开间都不大，排列得很紧密，加上大多为一户一开间，各个开间又各具风格特色，因此组成的街景显得格外密集，在中外骑楼建筑群中是很罕见的;海口骑楼墙面上的装饰构件和花饰，大都对称严谨，造型优美，比例准确，浮雕立体感强，做功细腻精巧，布局的得体大气。
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2.3 海口骑楼商业街开发状况
海口的老城区主要指“骑楼老街区”和“府城老街区”两大片。前者通称为“南洋街”，包括八条骑楼老街：得胜沙路、新华路、中山路、博爱路、解放东路、振东路、新民路、长堤路，其中前五条是骑楼存留得较多的，也是相对比较完整的，中山路长近400米，大部份还基本完好。其中长近500米的得胜沙路，在2002年已改建成了“步行街”。
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海口市政府在几年前也曾经把中山路的骑楼街面用涂料刷白，在解放东路则用水泥浆重新粉刷，整修了墙上的装饰构件和花饰，把各条骑楼街商业经营做了专业分工，变成一条”专业商业街”。海口市政府在2000年曾投资600万，对得胜沙路又投巨资重点整修，把骑楼外墙重新粉刷，改建了路面，把长达500米的得胜沙路改建成海口第一条“骑楼商业步行街”，并对老建筑略加以修整粉饰，配备了20张椅子和14个电话亭，而对于老街上一些古迹楼宇，除外表修饰一下，骑楼内部仍是破旧不堪。就整个骑楼街区而言，未做出整体的保护，墙面上的残缺的装饰构件和花饰没有很好复原。近年来年这里时有发生的骑楼倒塌，垃圾遍地的破败景象，骑楼上密布的旧电线、陈旧的广告、马路上杂乱的地摊、人车混流，造成了整个街区满街秩序混乱的现状。几年下来，由于缺乏合理的市场定位，错误地定位为全岛的服装批发集散市场，使这里成了一个低档货品的混杂大卖场。
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忠介路步行街已有600多年历史，现在两边已遍是现代商店，小型娱乐场所。虽然仅存两个老骑楼建筑，但老街深巷里仍有着许多历史悠久的古迹。2002年改成“步行街”后，由于对交通管治不力，现在成了车流摊贩混杂的市场。整体的改造力度不够，老街内的历史人文古迹也未得到合理的开发。
海口这两条步行街的开发理念，仍停留在我国当年的第一代步行商业街的水平上，由于定位不当以及对交通的管制不力，造成老街日渐破败的现状——没有现代市场理念和合理交通规划、缺少历史人文灵魂、没有形成海口旅游文化特色的景点。在海口的老街里，有大量的人文历史有待进一步发掘，骑楼的价值，不仅仅在于外表所看得到的美观，而它所蕴含的人文历史底蕴同样重要。
3. 海口骑楼商业街的改造开发与保护
3.1骑楼商业街开发与保护的成功经验分析
骑楼商业街在东南亚同样是大量存有。在新加坡，政府将骑楼文化和旅游产业的成功结合，于1993年，把有100多年历史的“克拉码头老街区”进行了整治。这里原本遗留的骑楼街区和海口现存的骑楼建筑一样破旧不堪，经重建后，现在这里成了举世闻名的旅游热点。它在不破坏原有的骑楼风格的情况下，又有着现代化的休闲环境，形成了一个历史文化和现代时尚相结合，有着200多家餐饮、精品、酒吧、陈列、俱乐部、商业学校、以及河畔海鲜大排挡的休闲购物区。至今，那里仍是新加坡的旅游热点。牛车水华人区处于新老住宅和步行街中，这里也都完好地保存了骑楼建筑的风格，小巷里的百年老店和具有中国传统工艺特色的商品琳琅满目，里面有餐饮、酒巴、艺术画廊，现代且时尚，使牛车水成为极具人气的旅游景点。
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同属于我国经济特区的澳门地域面积不大，但中西文化在这里作为一种传统文化和合理的生活硬件得到了妥善保护和很好的传承发扬。建于1784年的葡萄牙市政厅是澳门的市中心商业区，骑楼建筑群一直向北延伸至大三巴街街口，两旁商店林立，构成了一条窄窄的骑楼步行街，那里面蕴藏着累积了数百年浓郁的南欧风情。新马路是由老城区改造成的第一条商业街，那里也全是骑楼建筑，饰有中西式混合的窗框壁柱和浮雕花饰，和海口的骑楼老街十分相似。这些骑楼建筑一直得到澳门政府法令的有力保护，百年前的建筑风格，至今仍然完整保留着。新口岸是于90年代初，在澳门新建的港澳码头填海区，建造的一片狭长的高层商住楼群，区内高档酒店林立，它是澳门的第一条休闲步行街。新广场是于1996年落成的，这里被打造成为具有现代感的大型骑楼街。满街的大型骑楼建筑大大地提升了澳门原有小型骑楼的骑楼文化，造型简约时尚，营造出开阔惬意的休闲空间。
新加坡的骑楼老街在上世纪80年代前，也曾遭受过自然侵袭和人为的破坏，但他们还是进行了有效地规划定位和合理开发，使得骑楼老街得到了很好的保护和充分的利用;澳门政府早于1976年就成立了“文物保护委员会”，长年对旧城遗迹立法保护，保存了大量中式和西式的建筑古迹，并于2005年7月以整个“旧历史城区(含25个建筑景点)”成功申请成为世界历史遗产。这些经验都是海口政府在改造骑楼商业街上值得借鉴的地方。
我国的飞速发展中引发了“商业步行街”建设浪潮。广州的“北京路步行街”于2002年10月建成。在街中用一条宽3米，长40米的玻璃路面，展示了其下从唐，汉朝开始的十一层路基，及古楼遗址.成了一个闻名中外的旅游亮点.该步行街还以“文化互补，繁荣共赢”的理念，与“世界第一商业街”的法国巴黎香榭丽大道缔结为了友好街区。广东中山石歧镇的 “孙文西路文化旅游步行街”于2006年初，由孙逸仙大马路骑楼老街改建而成，对一些旧巷道口，老字号店铺都经过了细心的修缮。今年初又完工开放了中国首家“商业文化博物馆”，很好地展显了中山人的百年经商史和创业精神。中山市在改建骑楼老街中，还在该步行街邻近老街区，成功尝试改建了一条全新的现代造型的骑楼街“逢源商业街”。广西南宁市早在2000年8月就由人大常委会批准了“南宁市历史传统街区保护管理条例”，对街区的保护范围，骑楼的保护细则，旧房的拆建比例，以至骑楼街的建筑层数和层高，底层骑廊的宽度、高度都作了具体的规定。
以上各个城市的改造工程，都提供了很好的经验。实践证明，科学的开发和定位，历史文化的积极保护，给这些城市的步行街乃至整个城市，带来了巨大的社会和经济效益。
3.2 海口骑楼商业街的开发与保护对策
骑楼老街年久失修，改造不力的现象，是国有文明资产最大的流失。城市最重要的文化遗产是城市遗存的建筑物，城市遗存的建筑是人类文化的重要载体，民族历史的缩影，也是民族精神的象征。因此，对于骑楼，应该首先当成“骑楼文化”来看待，它同时涵盖着历史人文和建筑艺术。对骑楼老街的开发改建，应该将建筑楼群和历史人文两者相结合，对整个骑楼地带进行合理规划并有针对性
11 地进行开发。商业街区作为城市发展的一个重要标志，越来越受到全国各地各级政府的重视。在全国各地掀起的商业步行街的改造热潮的下，海口市政府部门也充分认识到商业街对于提升城市形象、增强城市竞争力的重要作用。由于现代商业街区的多功能性，更有利于吸引更多的投资者、消费者、旅游者，对于海口未来的发展无疑会带来更多的建设资源。因此，海口现代商业街区的建设可以说得上和海口城市发展息息相关。
本人对老街做了许多入户调研，发觉海口的民间蕴藏着保护，发掘老街文化的巨大热情，是抢救旧城老街文化的有利条件，七成以上的海口市民都认为海口骑楼老街的文化是海口城市文化的核心、本源，而作为地地道道的海口人，八成以上的海口人愿意配合政府对海口的骑楼进行改造，六成以上的海口市民不满意海口骑楼商业街的改造现状，而这六成海口市民中的一半人以上的人认为海口骑楼建筑的保护与开发刻不容缓。
骑楼老街的改造，有以下几个要点：一.骑楼老街里有深厚的历史人文底蕴，和老百姓休戚相关.老街的改造也不单是政府及发展商的事，应动员全社会来关心老街的改造.在老借合力打造出世界一流的"南洋骑楼城";二，这是一个全社会性的，综合性的系统工程，市里应成立一个由各级政府，专家和市民组成的工作小组负责监管;三.应成立一个以本地文化，历史，建筑，规划和艺术各业专家为主，并聘请国内相关专家，组成一个顾问小组指导和策划，并举办大型研讨会出谋划策;动员各媒体大力宣传"老街艺术"，"南洋文化"，让全体市民都投入到老街改造中来;五.筹划骑楼建筑旅游文化交流活动;六.在打造老街区的同时，必需对其周边的街道交通作相应的配套改造，以保证该街区的舒适，便捷，现代，合理。
海口的骑楼老街中，基本完好的建筑约占现存骑楼的三分之一，夹建在骑楼中的简陋或仿造的新楼多达两成。近年来媒体，专家和市民关于保护老街的呼声不断，政府也制定过相应的保护条例。海口传统文化研讨会上，省市专家学者们强烈呼吁政府和社会要尽快抢救、挖掘、保护海口传统文化遗产，但至今仍时有对骑楼进行拆建的事件发生。因此，除了要加强地方政府管理力度外，还应该联合社会各界力量，扩大骑楼老街保护渠道。
对现有骑楼商业街进行合理的规划和正确的市场定位，整治旧式业态和交通车流。以得胜沙路步行街为例：提高服装品牌档次，把现有的满街的批发市场缩小，引进知名服装品牌，对步行区内路面秩序进行有效整治，扩建窄小路段，并对该步行街内的各个建筑物进行合理规划，统一色调，对破旧建筑进行修葺;把原有服装批发店全部改为:精品，礼品，书店， 餐饮，茶馆，玩具，游戏等旅游精品零售店。
对步行街中现有的古迹如：“民国第一楼”，当年的许多老字号商铺加以修缮恢复，对刚以民间集资修整过的“冼夫人”纪念馆，应拓宽门面，将其门口相邻两侧的底层店铺扩展成纪念馆的街面展示场所，以更好地彰显国家领导人对这位古代维护海南疆土的巾帼英雄的赞颂;对该街的两端改建成小型入口广场，以暂时缓解两头的人车流和停车困难;在步行街中部两侧，利用两至三个店铺单元，
12 改建成一个中心休闲广场，可打通底层上的楼板，加设自动电梯，成为上到二楼的垂直通道，也利于二楼商场的防火疏散;严格进行交通管治，杜绝车辆进入.拆除街面外露的所有广告，杂物，造型过时的电话亭，休闲椅，灯具等，代之以新型时尚的环境小品.并可借鉴广东中山石歧步行老街的特色，在街区里有序地植树摆花.布置人文市井铜像.另应改变在街边放座椅的休息方式，而引导游人在休闲广场休息，提供更舒适的环境。
对整个骑楼街区进行改造，建造具有海口特色的“南洋骑楼城”，商业街的改造应在原有基础上进行改造跟提升，如得胜沙路老“步行街”，引进知名品牌，提升商业档次跟区域影响力，改造成高挡商业街，中山路“机电一条街”，新华南路“电器一条街”，重新整合市场，淘汰小摊贩，引进国美、苏宁等大品牌的进驻，各小企业品牌进行有效的联合，建造专业化的购物一条街。在建筑物的改造上，实行“由外而内”，先整修门面，整旧如旧，加以利用，对街区进行整体策划，逐步完善。分设主题，参考各条老街当前的专业经营使用现状进行改造，中山路改造成世界风情的高挡餐饮街;博爱路北段改造成海南土特产零售街，南段改成海南艺术家走廊;新华路改造成小商品街和家庭旅店;解放东路改造成大型娱乐活动中心;振东路个别修复，整体刷新，改造成“民宅博物馆”和旅店;新民路东段改造成海鲜食品零售餐饮街，西段改造成酒吧街。针对海口骑楼老街现状，制定详尽的保护管理法律文件，宣传骑楼文化，整改建制和商集资，统一规划和进行系列策划相结合，在海口及全省的旅游发展的基础上，打造系列化的旅游商业链。重建老城区，重振骑楼文化，兴建“南洋骑楼城”，打造海口的旅游名片。为此，这些快要消失的骑楼街区，和里面的历史人文更是急待抢救。政府当局在整合各地的骑楼资源同时，又可以结合岛内旅游事业，进行综合开发，打造省级的“南洋骑楼文化旅游链”，开展海内外的海南岛“南洋骑楼文化游”项目。
结 论
骑楼是一种城市空间形态，更是一种文化，延续骑楼就是延续一种文化，这对于今天的城市建设尤具意义。海口骑楼街区凝聚着老海口的世态人情，反映着20世纪海口的经济、商贸、意识形态等。因此，对海口老骑楼街区的保护和改造要有序、有效地进行。通过对街区景观的细致分析和营造，拓展其适用功能，提升其审美文化价值，使海口的骑楼建筑群能获得更强的生命力和凝聚力。
海南是一个有深厚的南洋商贸情结，和相应文化底蕴的风水宝地.海口又是个正处于又一波全面腾飞中的移民城市，充满了活力。在改造老街，建造商业步行街时，要学习内地城市的经验和教训，又要保持自己的地域特色，未来的“南洋骑楼城”，应给海口人创造一个:精美优雅，舒适宜人，交通便捷，高档轻松的文化旅游、购物休闲步行街区。国家和省市各级主管部门应颁布相关法律条规对骑楼建筑进行保护，这也使得在对骑楼的保护过程中有法可依。骑楼建筑是中国的国有资产，包含我国自古以来商业文化的传统文化，骑楼建筑的保护和改造刻不容缓，只要国家政府调动社会各方面的积极性，合理规划，全民参与，海口和全省的“骑楼文化”一定能够很好地传承下去!
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第四篇：故乡的老街
蓝蓝的天空下飘着丝丝的白云, 老街的河畔，红红的花儿, 青青的翠柳，雾里婷婷的少女, 在这午夜的梦境里，故乡的情景，一幕幕上演。
记忆中的故乡老街，东西两头各有一个庵堂，是有着厚重文化的老街。老街的东头庵学堂，那里有我纯洁美好的童年记忆，更有我挥不去的东头庵心结。直到那一天，我将缠绵的记忆连根拔起，踌躇复踌躇，一步一徘徊，挥别故乡。
从故乡到异乡，屈指一算，已然盘桓了近四分之一世纪。异乡的城市很美，天空也很蓝，有着和煦的微风，也有灿烂的风景。华灯初上的夜晚，这繁华大都市令人流连忘返。然而故乡的青青河畔,老街巷陌，青石板路，早已沁透心脾，浑然入骨。回首往事，蓦然发现，岁月沧桑，紫陌红尘，午夜梦徊，故乡，老街，变成了一块不能轻易触碰的柔软，每每在心底斑斓纷呈，情思翩翩。
美丽的故乡是新集，新集老街是个四面环水的有300多年历史的水寨。这条长不过千米的东西老街，总护住游子的思绪蜿蜒，引发一番别样的怀念。老街，有清晰流畅的遥远记忆，有至爱亲朋逝去的背影，还有荒芜散落的页页诗卷。老街，有母亲牵手合撑一把油纸伞的身影，还有与儿时伙伴们踏着轻快步伐奔向东头庵学堂的笑语欢声。东头庵学堂那些郁郁葱葱的法国梧桐树，那些从墙头伸垂的繁花，那些蜻蜓站立过的芦苇，那些开着淡紫色花蕾的睡莲，和那些密密匝匝整齐排列在水面的水红菱，那些熟悉的老街同学的靓影……那些情怀，那些景物，那些烟雨，那些旧梦，随着岁月的流逝，愈发坚固地根植在心间，腐心蚀骨, 唤起无尽的回味相思……
故乡，已经分别了好久、好久，但故乡的景色在我的梦里越来越清晰。故乡已不再是一位身背书包、扣知了掏黄鳝的顽童，也不是一位头扎蝴蝶结、身穿花布裙的小姑娘了。他已经长成一位浑身充满荷尔蒙的美少年，她是一位羞答答的怀春少女。故乡的红线牵引着在异国他乡漂泊的我，年复一年，日复一日，习惯了这种漂泊的生活。漂泊也许才是我的人生。
故乡，老街，是游子心灵栖息的港湾。叶落归根，声声叹息，缕缕眷恋。乡愁，是抹不掉的迷茫。若有神助，我祈望让彩虹横跨天际，架往老街不远处的樟木桥，容我如雁归去，与故乡，与老街，吐深情，疗乡思，尽情地缠绵，盘桓，缠绵，盘桓……
归乡，炸雷一样的声音，响彻我整个心房。归乡，归乡……。流离漂泊的心开始骚动不安……。
时金荣2017年07月05日初稿于东京, 2017年07月08日发表于相识四十年共叙同学缘。
(完)
第五篇：老街拍摄脚本
青龙老街【拍摄脚本】
文案：
这位挑担子的老大爷叫覃成玉，年轻时曾是一位担盐的挑夫，已经无数次踏过这条古老的街道。在青龙村，有很多上了年岁的老人都有背盐的经历，这种经历一直持续到70年代国家供应碘盐为止。虽然在生活保障越来越完善的今天，人们再也不用历尽艰辛去挑盐，但在老挑夫的记忆里，这条青龙老街，仍旧是古盐道上最为重要的交通驿站之一。
位于利川市文斗乡的青龙村是湖北最西的行政村，三面环山一面临水，以这条清澈见底的黄鹤河为界，西岸就是重庆地界，素有“一脚踏两省(市)”之称。河湾处埋着的鄂渝两地界碑，岁月已斑驳了它的容颜，锈渍已将它浸润，它的毫不起眼也正好印证了鄂渝居民之间的亲密无间。
从地图上看，青龙村呈马蹄形嵌入重庆，东与重庆彭水县三义乡五峰村接壤，西面和西南面与重庆石柱县黄鹤镇鱼龙村、汪龙村隔河相望，北与石柱县洗新乡、新乐乡毗邻，三面均被重庆地界包围。因此，很多从未去过利川城区的青龙村村民，却常去黄鹤集镇大坝场老集即“鄂渝街”赶集，两地村民交换商品、互通有无、频繁往来，已有100多年的历史。
年轻的人们去往更广阔的天空追寻梦想，昔日热闹辉煌的青龙老街也在时代的进步发展之中沉寂下来，只有这些守着故事，守着乡愁，守着希望的老人和老街一起守候在这里，静候你的佳音，等待你的归来。
结构构想：
1、从老挑夫入镜，跟着老人的脚步，展开一幅田园耕种的桃源画卷;
2、以老街的现状入画，讲述青龙老街的历史，展示老街的古朴美，展望老街的未来介
拍摄脚本：
1、画面：一位老大爷抗着锄头，唱着《挑二哥》走在老街上+老街街景60″
背景音乐：现场录唱《挑二哥》+同期声
叠加字幕：“挑二哥来挑二哥，上磨肩膀下磨脚，脚板磨得象锅铲，肩膀磨得象乌龟壳。”
同期声：这位唱歌的老大爷叫xxx，每次经过这条古老的街道都忍不住要唱起这首《挑二哥》，在青龙村，有很多上了年岁的老人都有背盐的经历，这种经历一直持续到70年代国家供应碘盐为止。虽然在生活保障越来越完善的今天，人们再也不用历尽艰辛去挑盐，但在老挑夫的记忆里，这条青龙老街，仍旧是古盐道上最为重要的交通驿站之一。
2、画面：老人来到河边磨锄头+河流景观+界碑+往来群众30″
背景音乐：同期声
叠加字幕：无
同期声：位于利川市文斗乡的青龙村是湖北最西的行政村，三面环山一面临水，以这条清澈见底的黄鹤河为界，西岸就是重庆地界，素有“一脚踏两省(市)”之称。河湾处埋着的鄂渝两地界碑，岁月已斑驳了它的容颜，锈渍已将它浸润，它的毫不起眼也正好印证了鄂渝居民之间的亲密无间。
3、画面：老人到地里耕种+田园风光+对岸风光60″
背景音乐：同期声
叠加字幕：无
同期声：从地图上看，青龙村呈马蹄形嵌入重庆，东与重庆彭水县三义乡五峰村接壤，西面和西南面与重庆石柱县黄鹤镇鱼龙村、汪龙村隔河相望，北与石柱县洗新乡、新乐乡毗邻，三面均被重庆地界包围。因此，很多从未去过利川城区的青龙村村民，却常去黄鹤集镇大坝场老集即“鄂渝街”赶集，两地村民交换商品、互通有无、频繁往来，已有100多年的历史。
3、画面：老人回到老街，回到家，屋顶袅袅的炊烟、落日
30″
背景音乐：同期声
叠加字幕：无
同期声：年轻的人们去往更广阔的天空追寻梦想，昔日热闹辉煌的青龙老街也在时代的进步发展之中沉寂下来，只有这些守着故事，守着乡愁，守着希望的老人和老街一起守候在这里，静候你的佳音，等待你的归来。
片尾：老街老人们慈祥的笑容、和街角象征新生的(翠绿的青草/青苔/小花)
背景音乐：舒缓的轻音乐
叠加字幕：湖北龙船调策划出品
同期声：无