拆除路面施工组织设计

2022-10-15

第一篇:拆除路面施工组织设计

水泥混凝土旧路面拆除施工方案

余庆县子营路、桂花路(含原国土局门口)道路及人行道改造项目水泥混凝土旧路面拆除施工方案

余庆县子营路、桂花路(含原国土局门口)道路

及人行道改造项目

水泥混凝土旧路面拆除施工

方案

编制人: 审核人: 审定人:

编制单位:贵州鸿利达建筑工程有限公司 时间:二0一六年三月十五日

第 1 页 共 1 页

余庆县子营路、桂花路(含原国土局门口)道路及人行道改造项目水泥混凝土旧路面拆除施工方案

水泥混凝土旧路面拆除施工方案

一、工程概况

1、子营路、桂花路是余庆县城区内部的主要通道。子营路起于桂花路,止于中华北路,路道路全长146.285m,路基宽度为22m,路面采用沥青混凝土路面;桂花路起于中华北路,止于子营路,道路全长233.115m,其中K0+000-K0+080段路基宽度21.5m,K0+080-K0+233.115段路基宽度13m。

二、施工方法

1、拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用挖掘钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。

三、施工准备

1、挖掘钻机1台,PC200挖机1台,推土机1台,压路机1台,8T运输机6台,洒水车1台。

2、路基路面工程师欧阳振金全面负责,路基工程现场负责人杨祥生负责现场指导,测量员黎涛负责施工准备前测量放样工作,挖机机手蔡亮、谭福荣,铲车陈建军,车队队长邓军负责弃土运输。

四、施工步骤

1、拆除老路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。

第 2 页 共 2 页

余庆县子营路、桂花路(含原国土局门口)道路及人行道改造项目水泥混凝土旧路面拆除施工方案

4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。

5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。

6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。

五、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施:

1.距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工,场内设置“施工重地,闲人免入”路段,车辆慢行”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。

2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。

3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。

4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。

5、加强半幅路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。

六、文明施工、环保措施

1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证

第 3 页 共 3 页

余庆县子营路、桂花路(含原国土局门口)道路及人行道改造项目水泥混凝土旧路面拆除施工方案

老路拆除后的路面正常通行。

2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理绿化,护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。

第 4 页 共 4 页

第二篇:水泥混凝土旧路面拆除施工方案1

一、工程概况

工程名称:宜昌市北苑路市政工程 工程地址:宜昌高新区北苑路 工程造价:365.72万元

合同工期:2015年7月~2015年10月 ,共90历天。 施工单位:宜昌建林园林工程有限公司

本子单位工程是针对人行道及混凝土道路全部拆除重建。拆除水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。

二、施工准备

机械配备为:挖掘钻机1台,挖机台,推土机1台,15T运输车2台。

人员配备为:现场总工一名,现场施工员一名,测量员一名,安全员两名,工人两名。

三、施工步骤

1、拆除人行道、停车位路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。

4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中

清除,运至指定弃土场。

5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。

6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。

四、安全工作措施

为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施:

1.采用警示带与路墩进行围护,距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。

2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。

3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。

4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口,以便店铺居民出入。

5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当

压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。

6、加强路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。

五、文明施工

1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。

2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理绿化,护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。

4、场容整洁

4.1.我司应始终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求,并将由于我司施工而产生的垃圾废物从工地及其近旁清除并恰当的丢弃。废弃材料或者剩余的材料不应暴露在现场,不允许在现场进行垃圾焚化;

4.2.我司有责任根据当地的规定对垃圾进行处理;

4.3.工程结束后,我司应立刻将未用的材料退场,并将设备、材料、脚手架等从工地上运走,使工地与附近清洁、安全,可以随时使用;

4.4.我司应设立洗车区以保证离开现场的车辆不在邻近的道路上漏洒泥浆和垃圾。道路须随时保持洁净,达到政府部门和监理工程师满意的标准。

5、尘土控制

按照发包人的规定,在合同执行期间我司应保持所有的挖土、筑堤、运材通道、工场、废物丢弃点、借用区域以及其他所有区域没有尘土。允许采取适当的用于相应区域且获得行业公认的尘土控制方法,如洒水、化学处理、沥青处理等。对于尘土控制不另行付费。

6、文明施工

1)我司应自费采取应有的措施,营造一个良好的施工环境,满足“珠海市建设工程文明施工标准”“关于加强建设工程安全文明施工管理的若干规定”;在整个施工过程中对我司采取的文明施工措施,业主和监理工程师有权监督,并向我司提出整改要求。如果由于我司未能对其负责的上述事项采取各种必要的措施而导致或发生与此有关的罚款、索赔、损失补偿、诉讼费用及其他一切责任应由我司负责。

2)文物古迹保护

在工程现场发掘的所有的文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品,均应属于国家财产。我司一旦发现这类物品时,应采取一切必要的措施保护现场,防止其工人或其他任何人员移动或损坏任何该类物品,并且立即将此发现同知监理工程师,抄报业主,并执行关于处理此事的指令。如果由于这样的指令使我司工期受到拖延或增加费用,则经业主协调后确定:

3)完工后现场清理

通过竣工验收,办理了移交证书后,我司应立即清除不用的设备,多余的材料、垃圾以及各种临时设施,保持现场整洁,恢复绿化。但

我司有权在现场保留他为缺陷责任期内履行其义务需要的材料、设备和临时设施。

4)料场和弃土场地

4.1)除别有规定,我司应承担并支付为本工程所需的砂、砾石、土或其它当地材料等发生的一切费用。并对取料后的料场作好环境处理。业主应协助我司办理料场租用手续及解决使用过程中的有关问题,所发费用由我司负责。

4.2)我司应按环保要求对弃土场地作好处理,其费用已包括在承包价内。

六、环境保护措施

(一)

环境保护

1、环境保护

工地应落实门前三包环境保洁责任制,不得在门前外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道及道路,必须严格执行申报审批的规定。在经批准占用的区域,必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用性质堆放建筑材料或机具设备。

(1)、污水的处理和排放。临建场地内应设沉淀池和冲洗地,并做到:所有的生活或其它污水必须分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网或河流。

(2)、施工产生的泥土泥浆,未经沉淀不得排入市政排水管网或河流。泥土应使用封闭的专用车辆进行运输。

(3)、施工单位在施工中有责任确保城市公共设施的安全,妥善保护各类地下管线。施工中应指定专人检查保护措施的可靠性。不明

管线应先探明,不许蛮干。

2、粉尘控制

(1)、由于土方外运,要定期压实地面和洒水,减少灰尘对周围环境的污染。

(2)、禁止在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。 (3)、装卸有粉尘的材料时,应洒水湿润和在仓库内进行。 (4)、严禁向建筑物外抛掷垃圾。

3、余泥渣土排放措施

对于余泥、渣土等固体废弃物,应集中处理,不随意弃置。力争当天清理当天运输,保持场内清洁,余泥、渣土严格按当地有关规定运至指定的地点。

4、水的保护及防止水污染措施

(1)、工程废水和生活污水不排放入农田、耕地。

(2)、施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理,不得直接排入附近的水体造成污染。在各施工临设生活区配设沉淀池、废水处理池。生活废水经过处理后,再排到场外。

(3)、沿线施工期间,在现场设置沉淀池,经过有关处理符合要求后,才排出场外。

(4)、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理,确保沉淀物含量不大于施工前河流中所达到

的含量。

(5)、施工期间,施工废料如水泥、油料、化学品堆放,进行严格管理,防止雨季物料随雨水径流排入地表及相应的水域,造成污染。

(6)、施工时,机械废液用容器收集,不随意乱倒。防止机械严重漏油,施工机械运转中产生的油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。

(7)、施工中加强对路基填土的保护,防止填土被雨水或其它地面水冲刷,流入农田、鱼塘、河流等。

(二)

运输车辆

1、工地汽车出入口均应设置冲洗槽,用水枪将外出的汽车冲洗干净,确认不会对外部环境产生污染后,方可让车辆出门。

2、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程弃土的车辆,应采取有效措施,保证行驶途中不污染道路和环境。

(三)

噪音控制

施工单位应采取措施降低噪音。如建设作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时,施工单位应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报,核准后方能开工。

(四)

沿线附近建筑物和财产的保护

1、工过程中,我项目部将采取有效措施,加强对沿线附近的建

筑物、栅栏、道路、庄稼、树木及花草等财产的保护。未经监理工程师批准,不得拆毁移动。在开沟、挖方及拆除原有建筑物等作业中,及时采取支撑或安设支架等措施,避免影响工程附近建筑物及财产的安全。,全年台风频率高。因此必须做好相应的施工防护措施。

2、本地区夏季雨量充沛,气温高。因此必须做好相应的施工防护措施。

第三篇:水泥路面施工组织设计

主车道刷黑工程

施 工 组 织 设 计

二○一八年五月十日

1

一 工程概述

本工程为路面改建工程,公路等级为平原微丘二级公路,全长49.1344Km,起止桩号:K19+050~K68+184.40.设计行车速度为80Km/S,局部40Km/S,本合同段设计路基宽12m,行车道宽9m.两侧设1.5m宽的土路肩.全线路面均采用C35水泥砼高级路面.目前本合同段以完成单幅(左幅)4.56Km的工作量 1 工程量

(见工程量汇总表附后) 2 质量保证

质量是一个施工企业的生命,我项目部把“质量第一”作为工作重点,我们严格按照各项施工技术规范、规程和各项工程质量验收评定标准去组织实施,制定精品工程具体细则,为确保目标的实现,主要采取以下几个方面的保证措施: a 建立健全质量保证体系

项目经理部成立质量管理领导小组,成员由多方面人员组成,主要是质检工程师、班组质检员,定期召开质量分析会,对发现的问题及时研究,制定改进措施。

b严格按照技术规范操作,严格按照监理程序办事

每道工序都要通过各施工班组自检、项目经理部复检,上报监理工程师检查认可后现进行下道工序,确保各工序质量合格。 c提高质量意识

只有提高全体施工人员的质量意识,才能确保工程的整体质量,

2

定岗定责,奖惩分明。 d注重影响工程质量的内含因素

初步确定此项工程的管理人员和技术人员,都是有丰富的管理和施工经验的人,是一支高素质的队伍,具有很强的实战能力。

合理配备工程需要的机械,尽量提高机械化作业程度。高等级公路工程量大,质量要求高,没有足够的先进设备,是无法保证工程质量的,在此项工程中我项目部将配备先进的机械设备用于施工。

采用先进的检测仪器,及时、准确掌握工程质量,一切用数据说话。

加强教育,提高认识,明确目标,在达到规范要求的前提下,争创精品工程树立孝感公路新形象

3、工期保证措施(附进度图) 保证该合同段的工期按业主的要求顺利完成,我公司将精心组织,科学管理,投入先进的机械设备和具有丰富经验的施工队伍进行施工,作好各阶段工期目标人、材、机、资金等保障工作,采取以下措施:

A、 组建精干的领导班子

抓好施工准备工作,对参加施工全体人员做好岗前培训,使他们思想上认识到修建菏沙公路的紧迫性、重要性,充满信心,树立孝感公路人的形象为湖北公路争光。 B、实行项目管理法

引入市场激励、竞争管理机制,由项目经理部统一指挥,统一调

3

度,平衡发展。

C、按施工先后顺序合理布置施工力量

做到先主随付紧凑进行统筹安排,互为条件,互创局面,争取提前完成任务。 D、搞好施工计划管理

详细编制实施性施工组织设计,报驻地监理工程师审批后认真执行,在执行过程中,根据总施工进度图和旬、月计划安排、阶段目标等,派计划管理人员找出其中的最佳结合点,进行逐步修改完善计划,并预测可能有影响进度的隐患,立即提出解决办法或调整施工计划,以日进度的落实,保证工期进度总目标的实现。

E、召开一线管理人员及工程技术人员会议,实行质量、进度会议制度

首先让质检工程师汇报质量检验情况和不符合要求的工序,找出原因,提出改进意见,让大家分析、领会,其次让各施工队负责人汇报生产情况及急需解决的问题,布置生产。进一步明确修改的方案以及相应的各项措施。

F、多班制延长作业时间,确保正常工作日

在施工旺季或一些制约工程上,采取多班制工作方法,在设备允许的条件下,从早晨五点到下午五点,人停机不停,保质量、抢工期,并做好职工必要的健康保证措施。 G、农忙季节的安排

必须保证重要岗位、主要环节和专业性较强岗们劳力的稳定、充

4

足,同时应考虑提前留有足够的机动劳力和有组织计划的安排,尽可能安排少量劳力而大量机械化作业的工程项目。 H、突出重点施工,做到各个击破

应用新技术、新设备,科学管理,提高工效。施工中注意安全,文明施工,不因安全事故而影响、延误工期,并且分阶段掀起施工竞赛高潮。

I 适当增加资金投入,减少施工工序

我标段砼板下5%水泥稳定石屑调平层总体积5000M3,沥青砂下封层40000M2。为了不设水泥石屑调平层,我们将按监理程序,申请变更设计为低标号砼。 二 施工方案 1 人员组成

质检负责人: 测量负责人: 后场负责人: 前场负责人: 模板质量负责人: 安全负责人: 锯缝养生负责人:

3 材料 a水泥

5

水泥主要采用上级指定的中标单位水泥厂购进,由于水泥需求量大,采用仓库进行库存,我们指定专人进行保管, 坚决做到防水,防潮.对每次购进的水泥进行分堆存放,以免部分水泥库存时间过长, 同时对于失效的水泥坚决不用. b 碎石

碎石选用级配良好,颗粒均匀,坚硬,保证针片状颗粒≤15%,压碎值<16%,含泥量≤1%,设专人验质收方,不符合要求的碎石坚决不准进场,同时堆放整齐. c 砂

同时选用级配良好.保证细度模量在2.5以上,含泥量≤3%,同时也设专人验质收方,同时对材料进行整齐堆放,不符合要求的材料不允许进入场地. d 钢材

钢筋在项经部指定的地点购进加工,对钢筋采用堆放于仓库,做到防水,防锈,防盗.堆放地用木头垫衬,同时用油布包裹,保证不变形,不锈蚀. e 水

砼施工用水以饮用水或不含有机物且PH值大于4的干净水进行拌和. 4 施工方案

1在浇筑水泥混凝土面板之前对基层进行检查和整修。混凝土摊铺前表面洒水润湿,以免干燥的基层把混凝土底部的水分吸去,使之

6

疏松或产生裂缝。

2、模板安装

为了保持混凝土面板在线形及外形美观,防止歪斜和不平,以使面板的边线齐,厚度准,模板必须接头平顺,几何尺寸准确,不应漏浆,支架能承受所加荷载,在浇筑混凝土前,模板内侧涂润滑剂,以便拆模。

3、直径25cm传力杆钢筋安设

在胀缝处设有传力杆时,需在胀缝处模板的下部挖出缺口以使传力杆穿过。同时也将胀缝填缝板打孔,穿过传力杆,并将填缝板紧靠胀缝模板立好,其上放置压缝板。为了防止混凝土浇筑过程中传力杆发生移动,用两根直径14~16mm的钢筋将同一胀缝所有传力杆两端与其绑扎起来,在钢筋下垫以支架或混凝土垫块若干只(注:在施工工作缝中也要安设传力杆)。

4、砼配料

半成品混凝土混合料的拌和及运输采用50型强制式搅拌机混凝土拌和站方式集中拌和,用人工推斗车上原材料。各种原材料进行拌和时,水泥与砂砾、碎石料按重量比例掺配,水也以重量比加入,砂砾在进入料斗前最大粒径应不超过40mm,级配碎石最大粒径不应超过31.5mm,水泥自始至终均匀分布于材料中。

5.砼拌和

装料顺序为:砂—水泥—碎石或碎石—水泥—砂,进料后边搅拌边加水。拌和过程中,根据配合比严格掌握水灰比,每拌拌和时间不应少于90秒,拌和机内死角中得不到充分搅动的材料将及时进行排除,应将各种组合材料拌和成分布均匀、颜色一致的混合物。混合料的含水量略大于最佳含量1.0~1.5%,以补偿运输和摊

7

铺过程中水份的损失。料场设专职安全员一名,确保拌合场正常生产,

6、砼运输

从加水拌和到砼从搅拌机中倒出后,我们利用5台农用车保证保证出料、摊铺正常工作。在运输过程中应尽量避免中途停车或颠簸,确保混合料的延迟时间和不产生离析。

7、摊铺

采用人工摊铺的方式进行混凝土摊铺,摊铺过程中,必须要摸清施工进度和摊铺速度,确保摊铺的平整度,要尽量缩短摊铺时间,避免混合料的离析现象。

8、振捣

摊铺好的混凝土混合料,应迅速用插入式振捣器和平板振捣器均匀地进行振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右;插入式振捣器主要用于振捣面板在边角部、窨井、井水口附近及已经安设钢筋的部位。混凝土混合料振捣时,施工人员在模板边缘角隅等平板振捣器不到之处用插入式振捣器振捣一次以上,(如面板厚度大于22cm,则需用插入式振捣器全面顺序插振一次)同一位置保证在20秒以上。施工人员在移动插入式振捣器时,间距不宜大于其作用半径的0.5倍,以免碰撞模板。混凝土施工分两次摊铺的,振捣上层混凝土混合料时,插入式振捣器应插入下层混凝土混合物5cm,上层混凝土混合料的振捣下须在下层混凝土拌和物初凝之前完成,其次,再用平板振动器全面振捣,振捣时重叠10~20cm,同一位置振捣时,水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30秒,水灰比大于0.45时,不少于15秒。以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

9、整平

8

混凝土摊铺振捣后,采用混凝土整平机进行机振平,并用滚筒压浆成形,机械振平时必须用人工进行配合,确保混凝土浇筑的平整度,平整度误差要控制在规定的范围内。

10、收光

采用人工的方式进行混凝土的整形,砼的收光直接关系到构造物的使用寿命和美观以及光洁度、平整度,应在水泥的初凝期时对砼表面进行第一次收光,收光应选用一定专长的技术工人;待砼达到一定强度时,再进行第二次收光,每个平面应一次收光到位、每一次与一次应重合3-5CM,绝对不允许用生水收光,收光后用压纹器进行拉纹处理。

11、锯缝、养生

混凝土浇筑后,必须在规定的时间内进行横缝的锯缝处理,锯缝深为4~6cm,防止断板,锯缝完毕后,必须组织养生专班进行砼板保湿养生,养生用水采用人、畜用水,先用泥在已浇筑完毕的混凝土周围围上大小不等的泥圈,防止水漏,用水浇满保湿,直至达到规定的养生周期为止,在养生过程中,必须设立专人进行交通控制,禁止在未到养生期混凝土面板上行驶任何车辆。

12、清理、灌缝、开放交通

混凝土面板养生到期后,便可以进行清理了,先清掉所有养生残留物,再用沥青等材料对所锯缝进行灌注,缝养完成后,便可开放交通,交付使用。

三 冬季低温施工注意的事项及采取的措施

水泥砼路面施工操作环境的昼夜平均气温连续5d低温5℃或最底气温底于-3℃时,则为低温施工,冬季低温施工不会改变水泥的化

9

学性质,但对水泥浆体的微观结构产生极大影响.使空隙率及空隙半径增大.体积膨胀,给砼强度,抗渗性,凝结性,及耐磨性等力学性能造成不可恢复的损害. 1对于集料的要求

A 尽量选用含水量较底的材料. B 尽量避免集料中大量含有蛋白石,玉髓,鳞石英,芳石英,流纹岩,等活性集料

C 冬季集料避免冰雪,和冰块. 2 冬季低温施工采取的措施

A 延长拌和时间,控制水灰比在0.45以内,控制水泥用量. B 坍落度保持在2cm左右. C 减少热量损失,缩短运输时间. D 添加外加剂 E 进行加厚覆盖养生法 四 安全保障体系

现代企业随着机械化的提高,人民生活质量不断提高,愈来愈重视安全的重要.一个好的企业.必须具备完善的安全体系. 1安全结构和人员配置

项目经理部成立安全生产小组,项目经理任组长. 成员为各块负责人 2 安全保障措施

A 做到冬季防汛,防洪,防火

10

B 制定现场施工安全措施. C 配备现场安全员. D 加强安全防护设施. E 设置安全警视标志. F 生活区安全设施及配备安全员. G 开展安全月活动. H 严禁酒后上岗. I 施工现场配备安全员,禁止闲杂人入内. G 定期进行安全工作落实情况,及时排除安全隐患,确保安全. K 建立安全奖惩制度. 3 安全目标

A 死亡率: 0 B 机损事故: 0 C 重大火灾: 0 E 负伤事故频率: (小于3‰)

11

第四篇:路面挖补施工组织设计2

施工技术方案

本项目对施工路段病害和路肩加宽处进行挖除换填处理,换填厚度依据施工现场原路病害程度和路肩软弱程度确定,回填24cm水泥稳定砂砾底基层以下的部分,采用天然级配砂砾石回填。

根据本工程项目施工要求及特点,我单位将全部采用机械化流水作业,水泥稳定砂砾底基层混合料采用场拌机铺,在施工过程中充分合理的考虑挖方的调配工作,以减少不必要的机械停滞和浪费。

施工顺序如下:

①进场后立即组织装载机、挖掘机、人工清除挖补路段、临时场地内的杂物;

②组织便道施工、大中修段病害开挖;

③路基基底处理;

④水泥稳定砂砾底基层填筑;

一、施工准备

在开工前,首先,应对该施工路段再次进行病害调查,按设计图纸给定的挖补路段,第一时间对病害检查的结果作详细的记录确定具体的位置及桩号,经评定报送监理及业主单位确定需处理的路段范围。

依据处理路段范围增设水准点和控制点均埋设混凝土桩。施工测量的精度符合《公路路线勘测规程》的要求。

二、施工方案

(一)坑槽开挖施工

1、设备的配备 (1)1m3挖掘机一台。

(2)根据原路面病害程度、需要挖补的面积及费料运输距离,配备

10吨运输车辆2辆。

(3)风镐机两台,以便对坑槽进行整形及挖除不彻底处进行破碎清除处理。

(4)保通车一辆,用于沿线的交通安全设施摆放排查及交通堵塞的紧急疏导工作。

2、挖除作业

开挖时现场施工技术人员严格控制开挖深度及面积,一般将开挖宽度及长度拓宽5-10cm。废料及时清运出施工现场,严格保证施工现场施工流程的的顺畅。路面开挖较深处将采用台阶式开挖,保证作业面。 老路开槽时,根据老路破坏部分的范围和深度,按“圆洞方补”原则,划出大致与老路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形,比破坏部分每边扩大5-10cm),线条需顺直。用1米宽铣刨机铣刨病害段路面及基层,并配合小型发电机带风镐凿除边角部份。使槽壁垂直,并将槽底、槽壁松散部分清除,保持槽壁坚实,然后直接回填水稳碎石;若原路结构层处理范围以下稳定性不符合规范要求,则会同业主、监理组三方现场共同确定处理方案,继续向下处理至老路基顶(挖深至老路面以下55cm)。

在开挖灰土时采取“层层剥皮”法开挖。先用切割机对需开挖面积灰土进行切割,再用挖掘机分层开挖石灰土,并配合小型发电机带风镐凿除边角松散部份使槽壁垂直。

3、坑槽底处理

回填及碾压:回填:软弱处坑槽开挖到老路基顶后,对基底进行压实度检测。超挖路基部分采用天然级配碎石回填至底基层底,回填时技术人员必须在场,现场指挥、控制回填厚度及保证现场压实度。安全员必须到场指挥、疏导交通。对每一处路基、路面开挖点检查验收到位。

特别对开挖后的下承层压实度检查,作为专门检测项目控制,确保业主、监理组和承包商三方现场共同确认,及时做好验收台帐,以备检查。对于开挖面积较大的路段,进行弯沉测试,根据开挖面积如上确定施工方法。对坑塘修补处压实松铺高度略高于老路面0.5—1CM。

(二)水泥稳定砂砾底基层施工

1、准备工作

坑槽整修检测施工完毕,并经验收合格后,方可进行水泥稳定砂砾底基层的铺筑。水泥稳定砂砾采用集中拌和、机械摊铺进行施工,水泥稳定砂砾底基层采用一层摊铺碾压。碾压时按《公路路面基层施工技术规范》规定的碾压方法进行碾压,水泥稳定砂砾底基层7天无侧限抗压强度应大于等0.8Mpa。水泥稳定砂砾底基层铺筑完成后,必须进行养生和交通管制。

施工准备工作:主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等项工作。

原材料检验:水泥稳定砂砾的原材料主要是水泥和砂砾,对原材料质量严格把关是保证水泥稳定混合料质量的重要环节。我们将选用优质优价的原材料。对于本拌和场料场较大,备料多,我们在用料时严格划定用于本工程的集料区域。未检测合格的材料决不用于本工程,未检测的集料也决不用于本工程。

机械设备选配:水泥稳定砂砾底基层的质量和进度,除保证各种机械设备配套外,还应有足够的数量,其中水泥稳定砂砾混合料拌和设备及摊铺机是关键设备,必须有良好的使用性能。本工程投入的机械设备有:

(1)稳定土厂拌设备一套,每小时产量在150吨左右,能够保证连续不断地供给坑槽回填的拌合料。

(2)10吨运输车辆4台,保证能够完全满足摊铺施工所需的拌合料供给数量;

(3)PY180平地机1台,50型装载机2台。

(4) 6000L洒水车1台,用于底基层铺筑段的洒水养生及压实设备加水等。

(5) 20T振动压路机2台,23T振动压路机1台

2、机械设备的调试及试运行

(1)稳定粒料拌和设备是关键设备之一,我们将聘请有丰富经验的机械专业高级工程师负责进行安装、调试,并多次进行流量试验;使拌出的水泥稳定砂砾混合料符合设计要求。

(2)其他处于正常使用中的各种类型压路机、装载机及运料自卸车、洒水车等投入基层施工的机械设备,也需进行维修、保养,并经机械工程师检查,使之处于良好的工作状态。

3、技术交底

在水泥稳定砂砾底基层开始铺筑前,项目经理部由技术负责人准备技术资料,负责向参加施工的全体技术人员、拌和厂负责人、试验人员和测量人员等,以学习班的形式进行全面技术交底。对各种机械操作手和技术工人,进行现场技术交底。交底内容除水泥稳定砂砾底基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外,同时明确岗位职责,使全体施工人员做到“五个明确”,即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确,从而使水泥稳定砂砾底基层能够顺利铺筑。

4、质量保证措施

为保证水泥稳定砂砾底基层的铺筑质量,项目经理部由技术负责人负责组成以试验室、测量组、质检组三位一体的技术质量保证体系,并进一步明确在水稳底基层施工中的职责。

(1)试验室负责现场水泥稳定砂砾混合料的配合比设计,监控拌和厂混合料的级配组成,测定水泥稳定砂砾混合料的含水量、强度及施工过程中的质量监督。

(2)测量组负责控制测量、检测、计算试验段及其他路段的松铺系数;测定水泥稳定砂砾顶面标高、横坡及各部位几何尺寸。

(3)质检组负责水泥稳定砂砾成型路段的质量检测及评定,反馈质量信息等。

(4)安排专人负责24小时监控水泥稳定砂砾施工配合比比值。

5、下承层准备

准备铺筑前,下承层表面及时清扫,铲除软弱层,并对顶面高程进行复测,控制施工厚度; 施工前并适当洒水,保持其表面湿润,以增强上下层的结合。

6、试验段的施工

水泥稳定砂砾底基层正式施工前,我标拟在挖补面积大的位置K237+600-K237+800试铺试验段,确定水泥稳定砂砾拌和的拌和速度和拌和质量,施工运输车辆数量,明确摊铺施工工艺、方法和摊铺机摊铺速度和人员配置;确定摊铺系数等相关数据。

7、水泥稳定砂砾混合料的拌和

(1)每天上、下午各测一次原材料的含水量,调整原材料的进料数量,考虑是否加水,控制混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右;石灰和煤灰实行覆盖。

(2)混合料的检测

①应经常目测水泥稳定砂砾混合料拌和的均匀性,使出厂的混合料色泽均匀,无离析、成团块现象。②试验人员应重点进行水泥稳定砂砾混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各2-3次。当出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。

8、水泥稳定砂砾混合料的运输

(1) 运料由20t以上的自卸车运输,并根据运距配备足够的车辆。并加盖蓬布,防止水分散失过快。

(2) 卸料自卸车卸料时,严禁漏油.剩料,防止混合料卸在路基以外。 (3)拌和后混合料直接运输到摊铺现场,不允许堆放,水泥终凝时间内碾压完毕,压实度≥93%

9、水泥稳定砂砾混合料的摊铺

(1) 水泥稳定砂砾混合料采用大型自卸车运料,才能使布料均匀,铺筑质量较好,特别是平整度。

(2)设专人消除粗细集料的离析现象,特别是局部粗集料窝或粗集料带,并用新混合料填补或补充细混合料,并拌和均匀。

(3)两次施工间隔时间过长时,刨除接缝处不密实部分,并清扫干净,再进行摊铺。 (4)接缝处理

①纵缝因铺完一个作业段约需9~15天,因此必需作特殊处理处理时将上次铺筑的水泥稳定砂砾底基层边部松散处全部挖除,并将接触面挖成垂直面,再铺筑。②横向接缝采用垂直接缝。每天的工作缝做成横

向接缝,摊铺机驶离混合料末端。人工将末端混合料弄整齐。在碾压后,末端做成斜坡,在第二天重新开始摊铺混合料前,将末端斜坡挖除,并挖成一横向垂直向下的断面,再继续往前铺筑。

10、水泥稳定砂砾混合料的碾压

摊铺整型后、碾压前,如水泥稳定砂砾底基层表面水分不足,适当洒水,但严禁洒大水碾压。 首先用光轮或三轮压路机进行静压两遍,然后采用振动压路机振压5-6遍,检查压实度,直到压实度合格,再用胶轮压路机碾压2-3遍。

碾压注意事项

①压路机不得停在未压实的基层上,并不准在其上急刹车、急转弯和调头。②碾压方向直线段由路肩向中心碾压,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,碾压时,后轮重叠1/2轮宽,路面的两侧多碾压2-3遍。③振动压路机前进、后退换档时,应先停振再换档;若需停机时,应先停振再停机。④终压前应检测一次标高,若发现高程超过规定时,应用平地机刮至规定值,再整平碾压。 ⑤碾压过程中,水泥稳定砂砾表面始终保持湿润,但不得过湿粘轮,如表面水蒸发过快,及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和或换料处理,使其达到质量要求。⑥碾压成型后,24h内如遇下雨则采取覆盖措施,防止强度不足或产生裂缝。

(7)养生(第一次洒水后立即用透水土工布覆盖养生)

水泥稳定砂砾底基层碾压完后第二天或第三天开始洒水养生。

①每天洒水次数,应视当地天气情况而定。在一周内,应使水泥稳定砂砾底基层表面保持潮湿状态,养生期7天。②第一次洒水养生时,

应使喷出的水成雾状,不得将水直接喷射或冲击水泥稳定砂砾底基层基层表面,将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。③在养生期7天内,除洒水车外封闭交通。

三、质量保证措施

科学、规范、经济、合理的施工技术措施和施工工艺是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件,我们要做到:建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目技术负责人为主的项目经理部技术责任制,同时建立多级技术人员的岗位责任制,逐级签定技术包干责任书,分工明确,责任到人。

(一)认真做好施工组织

1、认真编制施工技术方案,由单项工程技术负责人牵头,针对所承担的技术难易程度和环境特点,拟订两个以上的施工技术方案,提交给项目技术负责人,由其组织有关人员,对所提出的施工技术方案进行对比分析,优化,最后确定一个实施方案。

2、对于特殊部位和关键部位的施工,,先提出具体的施工方案或措施,报监理工程师批准。

(二)材料进场检验制

建立合格材料供应场地档案,从列入档案的供应场地中采购材料,材料进场必须进行材质检验,不合格不得使用。

(三)施工挂牌制度

施工过程中要在现场实行挂牌制,注明管理者,操作者,施工日期,并做相应的图文记录,作为重要的施工档案保存。

(四)质量否决制度

对不合格工程必须进行返工,不合格工程流入下道工序,追究班组长的责任,并追究项目负责人的责任。

(五)加强实验室建设

1、充分发挥工地试验室的职能,确保对构成工程实体的材料进行检验,试验人员持证上岗,每项试验结果均必须经试验工程师签字,所有试验仪器由国家认可的单位进行标定,达到使用精度要求,并定期进行检验。

2、充分发挥工地试验室的监督、检验、指导作用,每天测试结果,在当日及时汇报项目经理与总工,发现问题及时调整。

3、按规范严格控制压实度、强度等有关技术指标。

(六)施工原材料质量控制措施

构成路基路面主体工程的材料,都必须经过试验检验合格后方可使用,严禁不合格材料进入工地现场。

四、施工安全措施

(一)加强机械操作手的安全教育工作,从思想上引起高度重视。

(二)制订安全条例及细则,即安全管理具有的可操作性。

(三)多施工区,多作业面配专职安全员,制定安全措施,从而消灭一切不安全因素。

(四)配备足够的安全设施及装备,如反光背心、施工车辆标志,各种标志、标牌等。

(五)建立专职安全员和分包安全员责任制度。所有上路人员必须穿施工标志服,由班组长和兼职安全员负责督促和监督,将安全生产落实到人,落实到实处。

(六)维护好施工道路,防止地方人员横穿道路,确保车辆畅通。搞好与当地公安部门和治安保卫部门的协作,确保施工期间消防、保卫工作的顺利开展,杜绝各种意外事故。

(七)加强用电安全教育,确保施工用电安全;加强各类施工机械的安全管理,确保工程安全施工。

五、保通措施

该工程施工为半幅施工半幅通行模式,施工期间车流量大,采取有效的保通措施十分重要。我标段根据施工现场道路状况和施工布局,配备充足的标志、标牌和彩条旗、锥形标等安全防护设施对施工路段实行保通措施:

(一)与业主及当地交通主管部门、公路管理部门共同制定施工期间保证施工安全,保障道路畅通的实施办法。

(二)在施工区域两端设立明显标志及交通警示和标示灯,在夜间或大雾天气打开,以便车辆安全通过。

(三)按照公路管理部门的要求和标准设置防护设施。坑槽处四周摆放锥形标和悬挂彩条旗以示醒目。

(四)设立交通管制小组,保持与交管部门的联系。设专职保通人员2名,在施工现场进行交通疏导及管理工作,如出现交通堵塞情况,确保保通人员能够第一时间到现场,尽快疏导交通,恢复交通,防止交通堵塞引起交通事故,危及行车及施工安全。

(五)施工保通人员要着标志服,保通车辆涂规定的标志颜色,行驶和作业时开启黄闪灯,在半幅施工路段及时清理故障车辆和事故车辆,维护良好的公路通行和施工环境。

六、其它应说明的事项

(一)工期保证措施

针对本工程时间紧的特点,我们将加大人员、机械设备、资金的投入,尤其是加大科技量的投入,以人为本。不断优化施工组织设计,广泛开展技术革新和科研工作。

1、组织保证措施

(1)我公司将成立有力的合同段项目经理部,其成员已经确定,现今已到场并开始行使职能。

(2)为加快本标段的施工进度,保证工期,我们组织了精干的施工管理人员和施工队伍,集中挑选了先进良好的机械设备。

(3)加强对全体施工人员的思想教育

树立一个“干”字,立足一个“抢”字,确保一个“好”字,好中求省,好中求快。树立“时间是效益,进度是信誉,质量是前提的,安全是根本”的思想,以战斗姿态投入本工程施工。

2、技术保证措施

(1)不断优化施工组织设计

以施工组织设计为依据,及时编制实施性施工方案,充分发挥科技是第一生产力的优势,在施工中不断优化施工方案。

(2)广泛开展技术革新和科研工作

积极开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”的五小活动,对重点项目邀请设计、科研单位联合攻关。

3、人力、物力、财力保证措施

(1)进入本标段的施工管理人员和施工队伍及先进的机械设备,整

装待命,已经做好施工前的各项准备工作。

(2)作好设备的选型及配件供应工作。设备的造型力求实用、多效、耐用的原则,防止待机误工;加强机械设备管理、检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。

(3)确保材料供应满足施工需要,同时合理安排施工顺序,坚决杜绝返工和窝工现象的出现。

(4)保证充足资金,搞好内部经济责任制,确保工作进度计划的实现。

4、其它保证措施

(1)积极主动与地方联系,在征租土地方面不留后遗症,在交通干扰、车辆通行等方面,采取有力措施,减少地方损失,有损失的及时补偿。

(2)通迅、通信设施齐全,满足服务于生产,做好生产调度工作,加强与建设单位、设计单位、上级主管部门、地方政府的联系,确保各种信息、政令畅通、快捷、准确、及时。

(3)开展阶段竞赛活动,开展坚守岗位,创一流业绩活动,定任务、定工期、定目标、定措施,确保即定目标的实现。

(4)加强各级领导,建立健全岗位责任,签订包保责任状,以天计划保旬计划,以旬计划保月计划,月保季、季保月,不欠账,均衡生产,只准提前,不准滞后,确实保证各项工程按计划完成。

(二)文明施工保证措施

1、拌合厂区

(1)各种设施建设布局合理、整齐。

(2)原材料堆放整齐有序,主要材料要设标志牌;对于容易扬尘的原材料应进行覆盖处理。

(3)厂区始终保持清洁、卫生、道路晴雨畅通、平坦;防排水情况良好。

2、施工现场

(1)施工人员要佩带胸卡上岗,并坚守岗位。 (2)按要求设置各种标牌、标线,按规范施工。

(3)现场内无不合格材料、无多余或杂乱无章的堆积物。 (4)施工人员无违章指挥、违章作业。现场文明整齐有序。 (5)对工程的成品、半成品和在建项目,有积极的保护措施。 (6)各种送料车要加苫覆盖防止飘洒。

(7)现场施工做到活完、料净、脚下清,造就整洁、有序的环境。 (8)在施工路段安排专门清扫人员,经常洒水确保现场无扬尘。

(三)环境保护措施

1、建立健全环保施工组织机构及责任制,实行项目经理挂帅,成立环保领导小组,配备足够的环保设施和专业技术人员,认真学习环保知识,与当地领导部门紧密联系,共同搞好环保工作。

2、施工现场使用机械设备要尽量减少噪音和废气排放;要遵守当地有关部门对夜间施工的规定,合理安排工作时间。

3、松散材料运输均需对车辆覆盖,防止渗漏撒落、污染环境,对已造成的污染设专人进行清理。

(四)夜间施工措施

施工安排时,尽量避免或减少夜间作业。需要连续施工的工程,夜间施工将采取如下措施,确保工程质量和安全。

1、各级组织机构建立夜间值班制度,亲临现场指挥,检查施工。

2、夜间施工,加强复核检查制度,确保技术资料准确无误。

3、保证夜间工作有良好的照明条件,确保安全和质量。

4、夜间施工尽量不打扰附近地区居民的正常休息,噪音较大的施工项目不安排在夜间进行,维持良好的空间环境。

第五篇: 锅炉拆除施工组织设计

一、工程简介

该工程的拆除为3台燃煤锅炉及其配套的自动电气、现场控制系统、鼓引风机系统、汽水管道、非标件及其附属设备三台锅炉,

1、热水锅炉(型号: SZL14-1.0/95/70-AII)

2、热水锅炉(型号:DZL7-1.0/95/70-AII)

3、蒸汽锅炉(型号: SZL10-1.25-AII) 置图3台锅炉并排布置。

二、场地特点

由于场地狭窄具体见附页平面布置图,一面为燃煤锅炉主厂房,一面为烟囱及其通道,只能从1#炉一侧开始拆除依次递进。由于烟囱没有倒向,只能采取人机合作的方式由上往下拆除。

三、编制依据

由于锅炉拆除中部分全部为保护性拆除,本施工方案以锅炉本体为主其他部分参照进行,主要依据为施工合同。

《蒸汽锅炉安全监察技术规程》

《火力发电厂施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)。

原泰山锅炉厂设计图纸。

四、现场情况。

1、根据现场特点与学校进行协商在锅炉拆除施工前清理场地,拆除周围有碍施工得建筑物和障碍物确保道路畅通和设备堆放、清理。

2、施工需要的工业水源、电源、气源由学校指定地点引出现场,在厂房内设立临时配电盘其中水源用1#胶皮管能引至各炉的炉顶。

3、拆除过程中锅炉原值班楼不受损坏,借用该楼作为施工办公和生活场地。对卫生、照明设施进行完善如仍不够时在学校指定地点搭设临时场地。

4、参与拆除的施工人员熟悉图纸资料编制作业指导书。 主要有顶棚、水冷壁、过热器、省煤器、空预器、汽包、大管、混凝土结构、辅助设备、附属机械、热工仪表、自动化装置、电气拆除作业指导书等等。

5、准备各种技术资料、规程、规范和记录表格记录,拆除过程中根据原始设备清单清点的零部件尤其对损坏件必须作好记录。

6、拆除废料(保温筑炉材料、混凝上等)堆放场地由学校方面指定堆放,配备—台铲车和两辆自卸运输车辆进行倒运。

7、搭设拆除用临时操作平台及脚手架炉膛内搭设满堂红脚手架。

8、准备消防设备。

9、劳动力人员投入计划

序号 工 种 数量 备注 序号 工 种 数量 备注 1 起重工 3 7 木 工 4 2 切割工 16 8 司 机 4 3 电 工 4 9 管理人员 3 4 仪表工 1 10 技术员 3 5 装卸工 10 6 力 工20

10、拆除班组 序号 班组名称 备注 序号 班组名称 备注 1 标记装箱班 6 保温炉墙拆除班 2 电气仪表班 7 吊装班 3 附属拆除班 8 运输班 4 切割班 9 现场清理班

5 土建拆除班

注:为了保证拆除的顺利进行,从拆除顺序上一台锅炉该班组拆除完毕立,即转入下一台锅炉进行拆除。

11、设备工具配备计划

序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 吊车 75T 台 1 2 吊车 50 T 台 1 3 吊车 25 T 台 1 4 双排 1T 台 2 5 凿岩钻车 台 1 6 气割工具 套 16 7 电工工具 套 2 8 扳手 套 3 9 导链 10T 台 2 10 导链 5 5 11 导链 3 10 12 装载机 1立方 台 1 5 13 翻斗车14 风镐风枪 台 5 15 空压机 9立方 台 2 16 千斤顶 10吨 台 2 17 千斤顶 5吨 台 2

五、拆除顺序

由1#炉左侧平台拆除

电气仪表等小件的拆除 附属设备拆除

管道、烟风道拆除

炉墙保温砌筑拆除

受热面管拆除

锅筒集箱直流炉除外拆除 空气预热器拆除 顶板梁拆除 平台梯子拆除

1 台混凝土梁柱平台拆除 2#—3# 炉依上顺序进行

说明在1#炉拆除完电气、仪表等小件部分后该班组可以进行下一台炉子的拆除,各班组依次进行以缩短工期加快拆除速度。

六、图纸会审

由项目经理和技术负责人组织技术人员和施工队长进行图纸会审,根据图纸设计和建设单位要求及现场实际情况进行讨论、研究、分析施工方案中的拆除顺序和方案是否符合实际情况,对于工作面狭窄不能很好的施工的要进行重新制定详细的具体措施方案,通过会审考察辩论、集思广义、统一一个完整的实际的拆除方案。

七、技术交底

根据建设单位的要求,以及图纸的熟悉、在施工人员施工前进行技术交底。首先由技术负责人对各专业工程师、技术员和队长进行技术交底。

一方面是图纸的技术交底、再另一方面是现场实际的技术交底,然后现场工程师对作业班组进行书面技术交底,由技术员和队长对施工班组的组员交底,必要时请锅炉厂派员来现场指导。保证每一部位每一细节的全面到位。

八、安全交底

超过2米为高空作业在拆除过程中必须保证安全第一,项目经理应对安全专职人员、技术员和施工队长进行安全交底。安全员和施工队长对施工人员进行安全交底教育,并深入现场监督对设备使用、维护临时用电的使用上、下交叉作业的防护必须进行全面检查监督。

施工前把安全检查制度宣传教育到每一个施工人员,没有受过安全培训教育的人员不能上岗。

九、锅炉及其附属拆除方案

1、拆除要求

根据施工单位拆除施工要求,在拆除前的准备包括人员、工具、设备等包装材料准备齐全前提下进场拆除,由于拆除的设备位置在山东职业学院的生校区内,为了保证与校方的协调和方便施工,将与校方领到共同协调,确定拆除施工范围。在施工拆除允许的范围内进行四周围板围护,在出入门口设置值班人员进行值班检查制度,严禁工人无故外出和外来人 员的进入。确保施工队伍现场的正常施工及安全。由于所拆除的设备为废旧物资,所以要根据实际情况确保设备部件的拆除后应及时进行外运。必须有专业技术人员的监督把关,确保设备部件的最大快速安全的清运出现场。

2、电气仪表等小件设备的拆除

电气仪表等小件设备包括电线、穿线管、灯具等照明及其动力电缆、就地仪表、传感系统、电动调节执行机构等部位的拆除,在拆除前由电气仪表专业技术人员用记号笔进行标记归类,标记完毕后由该专业施工班组进行拆除,在拆除过程中采用丝接的从丝扣处分离拆除,如丝扣锈蚀严重则在拆除时动用气割以便拆除,对于法兰连接的则从法兰处进行拆除,对于小件仪表、设备拆除完毕后立即进行装车运出,

2、混凝土平台和混凝土柱梁的拆除见土建拆除方案

3、附属设备的拆除

附属设备主要包括鼓引风机、泵、除氧器等部件的拆除,根据建设单位提供的设备说明书和设备组装图纸,安装图纸安装的反向顺序进行拆除。

一般情况为靠背轮的解裂电机和风扇的分离,然后是风机壳的螺栓拆除。

泵为靠背轮的拆除。在靠背轮的销钉或风机壳的螺栓拆除时要注意其锈蚀性,如锈蚀太大则用气割分离再拆除。拆除完毕后清运出现场。

4、附属管道、烟风道的拆除

在拆除附属管道、烟风道之前,先要拆除其保温层。在拆除过程中派专人进行现场安全监督,上下不能交叉施工。以确保人身安全。

拆除后要及时清理现场,把保温材料等垃圾拉走运至指定地点。在拆除外保温层时尽量不要重物锤打,以防其管道或烟风道受力后出现风险事故。

外保温拆除完毕,现场确定拆除顺序以及明确其管道或烟风道的分割,拆除尽量选在原管道的焊接口上根据管道的长度和拆除操作位置进行选择,做好分割和连接顺序标记后进行拆卸。拆卸时必须先用临时支撑稳固和导链进行吊挂,利用锅炉横梁和本体钢结构,把要拆除的整个管道或烟风道先期固定,防止拆卸过程中整段管道或烟风道掉落或扭曲变形。被割部分用导链悬吊稳当,由熟练技工用无齿锯或割枪进行切割,切割过程中要保证切割面与管道或烟风道的垂直。同时保证切割面在一个平面上切割,管道利用导链放在平台上而烟风道由于体积大需直接放到运转层平台上,集中后用吊车统一吊放到地面进行装车运输。

5、受热面管的拆除

受热面管部分包括省煤器、水冷系统、过热系统、再热器等受热面管为锅炉拆除的重点部分,锅炉本体的外护板和保温材料,以及炉子内部砌筑料在清理过程中,不能用重物敲击锤打受热面管以防变形。随着拆除随着清理现场。如粉尘 太大在必要时先用水淋湿然后再拆除清理运输。待保温及炉墙拆除后清理干净。切割施工人员必须为熟练技工进行施工,采用无齿锯或气割枪进行切割。

3、小件:如单根管拆除有2-3人配合逐根进行拆除的管子要堆放整齐,高处管子要捆扎统一用吊车运到地面。

4、锅筒、集箱的拆除

锅筒、集箱在与管道切割开后根据锅筒、集箱的重量、高度以及现场施工场地选择相适宜的吊车直接进行吊卸,然后装车运输。

5、平台梯子的拆除

平台梯子由上到下依次拆除在拆除,平台梯子可以用吊车或者用导链进行拆除。

九、烟囱拆除方案

锅炉烟囱拆除先搭设安全防护措施,我公司采用钢管脚手架的外边从上到下围好安全网,在从上到下围上防护网使风镐打下的废料块不得飞出安全网外(围的密密实实,正如用罩子罩在烟囱上般),从而保护行人安全。在防护网上要挂上明显的交通标示,夜间要挂上红灯。 锅炉烟囱拆除施工要求:

1、项目经理对拆除工程的安全生产负全面领导责任,项目经理部设专职安全员及现场保安,检查落实各项安全技术措施。

2、拆除锅炉烟囱工程施工区域设置硬质封闭围挡及醒目警示标志,围挡高度1.8米,非施工人员不得进入施工区,派保安监管。

3、拆除施工采用的脚手架、安全网,由专业人员按方案搭设,验收合格后方可使用。

4、高空、危险作业人员配备相应的劳动保护用品,并正确使用。

5、拆除用的设施(外架)设置避雷装置。

6、特种作业人员必须持证上岗,并必须定期进行体格检查。

7、沿烟囱底外边10m范围搭设双层安全防护棚,防护棚搭设应外高内地,坡度控制在15°左右。

8、掌握气象信息,遇到六级以上强风,浓雾等恶劣气候,严禁进行拆除作业。

9、暴风雨过后,必须对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。

10、维护现有运输道路,修设排水沟,做到有组织排水,以保证道路的畅通,雨后不陷、不滑、不积水。

11、所有机械棚要搭设严密,防止漏雨。机电设备采取防雨、防雷措施,安装接地安全装置,配电箱的漏电保护装置要可靠。

12、对所有施工人员进行上岗前的安全培训,组织学习相关法律法规文件。

13、做好各项安全交底。施工班组每日召开班前会,由专职安全员进行有针对性的安全教育。

14、高空作业必须挂安全带,进入现场必须戴安全帽,严禁高空投掷工具。

15、在完成外操作架下降过程后,必须在钢丝绳下部向上塞三角木尖,以保证钢丝绳和砼筒壁紧密连接。 锅炉烟囱拆除雷雨季节防护措施

1、及时撤离高空作业人员。

2、关闭机械设备的电源。

3、检查机械设备的防雨、防淹措施是否到位。

4、检查设备机具的防雷装置是否可靠(接地电阻小于4Ω)。

5、仔细检查,确认预防措施安全可靠后,所有人员撤离施工现场到安全地点。

6、检查检测机械设备符合要求后,开通电源,试运转两次,无异常后,才可以使用。

7、对安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,必须立即修理完善。

多项拆除方案

1、控制爆破

按照施工安全、简便的原则严格合理设计和精心操作使爆破冲击波、振动、破碎体控制在规定范围内,保证邻近建筑物不受破坏。选择适当的临空面多钻孔、少装药在允许量级的范围内安装药量、以达到破散不抛、就近坍落爆上不爆下爆前不爆后的效果。

炮孔布设时最小抵抗线、炮孔排距、间距及孔深的确定相邻两排炮孔间的排距近似采用与第一排炮孔的最小抵抗线。 炮孔的方向和分布形式按照柱、梁、板边界不同而不同一般分为11 垂直、水平和斜向三种。 柱爆破柱具有四个自由面使用单排孔炮孔布置在柱中央避开钢筋成直线配置孔深为2/3柱厚孔距为2/3~~3/4柱厚柱体截面A的根大于0.6m时布置双排孔,孔距为柱宽排距为0.75-1.0为孔深。

墙爆破墙为三面临炮孔沿墙方向布置打在墙中间。 梁、板浅孔控制爆破沿梁方向布孔一般孔深为梁高的2/3其中一部分梁只需将其爆破切断,则在切断部位表面布孔切割成能装运的一块或一条。大面积的整体积板浅孔爆割成能装运的一些条块。

爆破时各道工序要认真仔细操作施爆指挥及操作人员分别负责,责任到人、杜绝各种安全事故。

2、静态爆破

静态爆破是将铅镁等无几盐粉末状破碎剂用水调成流动状浆体。直接装入炮孔中经水化后产生巨大的膨胀压力将混凝土胀列破碎。

其特点是药型不受法规的限制。运输、保管、使用安全、爆破无振动、无噪声、无烟尘、无飞石等公害。操作简便、容易掌握,不需要堵炮孔和点炮操作,但同时也存在能量不如炸药爆破大、钻孔较多,破碎效果受气温影响较大,开裂时也不易控制的特点。

3、燃烧剂爆破

燃烧剂爆破又称近人爆破。是将二氧化锰、氧化铜等金属氧化物和金属还原剂或再掺加少量硝铵炸药。按一定比例掺合加工成药包装炮孔中,用电阻通电引燃使其发生氧化还原和分解反应产生2000度以上的高温、高压膨胀气体克服结构物的抗拉、抗剪强度而将混凝土破碎,当出现胀12 裂,遇空气后压力急聚下降,可使混凝土不至飞散,达到切割破碎的目的。

燃烧爆破的特点是音响小振动轻微、安全范围可至0-3m内而不伤人。

4、机械钻爆

机械钻爆是采用履带式凿岩钻车或风镐将钻头直接冲击旅转钻作用于结构把混凝土松动破碎。钻爆的特点是机械施工操作简单、安全可靠、无飞石、烟尘。但是施工高度受机械高度的限制。

以上四种爆破拆除方法在施工过程中,均配合人工随时切割结构的配法。

十、垃圾的清除装运。

根据不同部位的结构特征和校区的对拆除安全要求,我们将根据现场的实际情况,在不同高度位置制订切实可行的分项工艺。

经山东职业学院批准后实施。

十、施工进度计划见附页 十

一、 安全文明施工制度 在锅炉的拆除施工过程中必须严格做到安全文明施工,执行劳动保护法规。必须建立和健全一整套的安全文明管理制度,这是做好安全文明生产和劳动保护管理工作的重要条件。

在建立各种安全文明管理制度的基础上,还要认真贯彻执行施工现场安全文明措施,保证安全文明制度的落实。

一、安全管理制度

1、安全生产责任制度

安全生产责任制度是保证施工生产的重要制度。从项目领导到生产工人都应明确各自岗位的责任。各业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。 各级领导在安全生产方面的责任

2、项目经理和主管生产的副经理对项目的安全生产和劳动保护负总的责任。要认真贯彻安全生产方面的方针、政策和规章制度。研究解决安全生产中的问题,组织安全生产检查监督各级、各职能部门认真贯彻安全生产责任制,做好安全生产管理。

主持重大伤亡事故的调查处理。

总工程师或技术负责人,对项目安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面的领导责任。在组织编制施工组织设计时,要同时编制相应的安全技术措施采用新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备时要制定相应的安全操作规程。负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目,认真解决施工生产中安全技术问题,对职工进行安全技术教育,参加重大伤亡事故的调查分析提出技术鉴定意见和改进措施。

施工队长应对本项目的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定,不违章指挥、不强令工人冒险作业,发现违章作业现象要坚决制止,在施工中要认真实施安全生产制度,并根据现场情况制定实施细则,要经常检查施工现场及时消除事故隐患。 经常对职工进行安全技术、安全纪律教育,发生事故要及时上报,认真分析事故原因并提出改进措施加以落实。 班组长教育并带领班组人员遵守安全生产规章制度,学习安全操作规程,按章作业每天上班前开好安全生产会,认真执行安全交底对本班组作业环境、机具设备经常检查,发现问题及时处理,发现班组成员思想或身体状态反常,应采取相应对策或调离危险作业部位,如发生工伤或重大未遂事故要立即上报。

3、项目职工应自觉遵守安全生产规章制度,不违章作业。严格按照下列安全施工要点去做:

1、施工人员进入现场必须戴好安全帽,并正确使用个人劳动保护用品。

2、两米以上高空作业没有搭设跳板或平台时,应系安全带。

3、高空作业时不准往上或往下抛扔工具、材料等物品。

4、非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备

5、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置

6、拆除及吊卸区域内禁止非操作人员入内,吊杆垂直下方严禁站人。

二、职能部门在安全生产方面的责任 施工技术科:

在组织施工生产时施工技术部门要认真贯彻施工组织设计中的安全技术措施,严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程,科学的对施工现场进行规划和管理,建立安全生产、文明施工的良好秩序。 工程科:

要严格遵照安全生产的要求编制安全技术措施,对于项目采用的新工艺、新设备、要认真编制安全技术操作规程。 机械设备科:

要加强对设备的检查、保养、维修、保证安全装置完备、灵敏、可靠确保设备的正常、安全运转。 物资科:

保证安全措施、材料、工具及劳动保护用品的及时供应,并能符合安全生产的质量要求。 人力资源:

1、配合有关部门做好新工人、特种工种工人、调换工种工人的安全技术培训、考核工作。督促基层做好劳逸结合,严格控制加班加点,定期对职工进行体检、定期监测尘毒作业点,提出预防职业病和改善劳动卫生条件的计划。

2、安全技术措施制度

各级施工技术、计划、机电等有关部门在编制施工生产计划或施工方案的同时,必须编制安全技术措施,改善劳动条件防止伤亡事故,预防职业病和职业中毒,还应纳入施工组织设计中,以便层层落实,一直落实到人。

3、安全生产教育制度

各级领导、技术人员、专职安全人员以及普通工人都要接受相应的安全生产教育,对新工人、合同工进行施工前的安全教育,包括安全技术知识和考核,采用新材料、新工艺、新设备和安全操作教育。

特殊工种必须经过考试合格,发给合格证后方能上岗操作。

4、安全生产检查制度

坚持经常和定期安全检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,预防安全事故的重要措施。项目在施工生产中必须建立安全生产定期检查制度。

安全检查工作一般集团公司每半年一次,公司项目部每月、每周一次,班组每天一次,安全检查应坚持以自查为主、互查为辅,边查边改的原则,安全检查的主要内容有:查思想、查制度、查纪律、查隐患。 还要结合安全事故的规律,结合季节特点,重点查防触电、防高空坠落、防物体打击等措施的落实。每次检查应有明确的目的和具体要求,对检查中发现的问题及时采取措施解决。

5、事故的处理报告制度

发生伤亡事故应认真吸取教训,杜绝事故的再次发生。事故的处理一定要坚持“三不放过”的原则,对那些不遵守制度、违反纪律、工作失职使国家财产和人民生产受到严重损失的,必须给予纪律处分,严重的应追究刑事责任。事故发生后在深入调查的基础上,写出事故调查报告,要找原因、总结教训、制订切实可行的防范措施,并通告全体职工提出书面报告,上报有关部门审查备案。

6、现场施工安全管理制度

基本要求是按有关操作规程、施工工艺的要求办事,掌握施工机械的性能、操作规定,做到安全作业。

7、施工队伍建点的安全管理

施工队伍建点时要制定安全措施,加强安全教育、随时注意驻地周围的不安全因素及时加以解决。

8、开展群众性的安全生产活动,把经常性的安全管理、安全教育、安全检查、评比、总结、表彰结合起来,并形成制度,广泛发动群众、实行专群结合、保障安全生产行之有效的好方法。

9、防护用品及食品安全管理制度

按照劳动保护的要求,对从事施工操作必需的防护用品按规定及时发放、调换、对食品不符合卫生要求的要认真处理还要做好防暑降温等工作。

10、建立安全值班制度

安全值班是一项具体而有效的制度。值班制度要规定值班人员要制定值班岗位责任。值班人员要佩戴“安全值班员”标志对检查出的问题要及时报告。

11、吊装安全措施

1、所有起重机具必须以有关人员全面检查、清洗、加油。 确认合格后方可使用。

2、在正式吊装前吊装机具必须进行试吊。

3、施工人员必须熟悉工机具的性能、操作规程和施工方案后方可进行施工操作。

4、吊装前全面检查吊装准备情况,确认无误后方可吊装。

5、吊装时统一指挥、分工明确、操作人员应精力集中,准确执行号令,各操作人员密切注意各受力点的情况,发现问题及时向指挥部汇报。

6、吊装机具需转动时,指挥者明确、果断、各风绳操作人员必须迅速、准确执行口令,保证协调统

一、均匀操作、不得有过快、过慢操作现象,风绳应先松后紧。

7、吊装过程中严禁一切电焊作业。

8、吊装时必须保证供电,并配有经验的电工以保证吊装时电动吊装机的正常运转。

9、吊装时所有施工人员必须严格遵守操作规程,非施工人员严禁进入施工区域,确保吊装工作安全顺利完成。

二、文明管理制度

1、文明施工的基本标准是“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”通道路畅通。

2、确保无线头、管子头、钢材头、无砂底、碎石底、灰底、砂浆底、垃圾废料底等。

3、拆除材料堆放整齐、设备、机具放置整齐。

4、施工现场清洁、环境道路清洁、现场办公室、休息室、库房内外清洁。

5、不漏水、不漏油、不漏风、不漏气、不漏电。

6、现场要有醒目的宣传标语、劳动保护标志、宣传教育栏。

7、各种机械设备上有安全警句和安全标志。

8、配电设施和闸刀必须全部设箱,有门、锁、防雨措施、护理齐全、一机一闸、螺丝使用正确、接地保护安全可靠。

9、现场的计量器具配备齐全,注意保管。

10、现场库房的搭设应符合要求,库内不进水、不渗水、工具间整洁、帐物相符。

11、施工用电线路立杆架设,要装瓷瓶、线线分开,不得脱皮裸露、粘连、着地、乱拉乱接或与其他导电体接触。

上一篇:汶川大地震温讲话哭了下一篇:成都市国土资源局电话