预应力技术在道路桥梁施工中的应用评价

2023-02-18

在我国现阶段的建筑工程施工中, 随着科学技术水平的提高以及施工经验的不断丰富, 出现了各种对施工有很大帮助的技术手段, 最典型的例子就是预应力技术, 并且预应力技术在现实应用中的效果也取得了人们的一致认可, 进而使得预应力技术的适用范围得到了很大的推广, 路桥梁施工中, 预应力技术的应用也是非常常见的, 并且在施工的各个方面都有体现, 比如在路面混凝土的施工以及桥梁的主体构建等, 都要用到预应力技术, 并且在道路桥梁施工中预应力技术体现出了极大的优势, 相信在今后的建筑施工中, 预应力技术必将发挥更大的作用及优势, 为施工带来更大的技术保障。

一、预应力技术的概述

所谓预应力, 顾名思义其实就是对压力预先进行应对, 该技术在道路桥梁建设施工中应用非常广泛。施工前可以预先判定, 来确定道路桥梁建筑中承受压力的部分, 从而针对这部分施加一个反作用力, 从而让两个力互相抵消, 以达到平衡的状态, 以确保整个建筑整体结构稳定。同时这项技术还具备施工简单、技术成本低等特点, 所以能够对道路桥梁建设的经济成本进行有效的控制, 并且能够让道路桥梁的质量安全得到保证[1]。因此, 在道路桥梁建筑施工时, 根据具体情况选择使用预应力技术是非常有必要的。

二、在道路桥梁施工中预应力技术的应用

第一, 在道路桥梁钢筋混凝土结构中的应用, 我国的路桥钢筋混凝土结构中, 最常见的质量问题就是混凝土裂缝, 尤其相对较大的钢筋混凝土结构, 出现裂缝的现象更常见。然而在道路桥梁建设中运用预应力技术就可以让这个问题得到有效的改善, 减少混凝土结构裂缝。但是要想把预应力的作用发挥到最大, 在道路桥梁钢筋混凝土结构使用之前就必须应用预应力技术, 并且要对受拉区的混凝土要提前施加一定的压力。只有这样, 才能将预应力技术在道路桥梁施工的过程中得到完美的应用[2]。当对混凝土出现张拉的情况时, 就可以通过钢筋自身的回缩力在混凝土受拉区使混凝土先受到钢筋的压力;如果外边的超负荷压力施加在混凝土上时, 应该将受压力内混凝土的与压力完全消除, 这样就可以对道路桥梁中的裂缝现象进行有效的缓解和控制。

第二, 在碳纤维片中的应用, 所有道路桥梁都具备很多相同的特点, 例如构件较高、跨度大以至受弯能力受限等特点, 受这些影响最明显的就是大型钢筋混凝土T型梁。同时, 道路桥梁钢筋混凝土梁的受拉区还经常会出现强大的拉应力, 这就使得桥梁的结构要想达到国家对受弯角度的标准要求会有一定的难度, 而且如果处理不慎, 付出高额成本的同时还要投入大量的人力。为了避免这种状况的发生, 在对道路桥梁钢筋混凝土梁进行加固的过程中, 通常采用碳纤维片粘贴法, 因为此方法可以将碳纤维自身存在的高强度得到最大的利用, 施工也相对较简单, 在这些优势下, 道路桥梁建设中应用才得到了广泛应用[3]。并且把碳纤维片与预应力技术进行完美的结合, 就能够将碳纤维本身具有的特点得到完美的发挥, 从而进一步提升道路桥梁钢筋混凝土的性能, 进而使桥梁的质量得到更好的保障。

第三, 在钢筋混凝土路面中的应用, 我国以前的道路桥梁建设施工中从来没有应用过预应力技术。但随着科学技术的不断发展, 我国也将预应力技术逐渐引入到道路桥梁建设中, 并且效果非常可观。而且意识到在钢筋混凝土路面施工中预应力的应用跟路桥钢筋混凝土结构中预应力技术的应用有很大的相似性。在钢筋混凝土路面中对预应力技术的应用, 其实就是科学合理地对预应力钢筋进行配置, 从而有效约束混凝土路面, 进而有效改善了出现裂缝的现象, 至少延缓了出现裂缝的时间。如果不能够将预应力技术恰当的应用到钢筋混凝土路面中, 就会严重威胁到道路桥梁的质量, 只有做到以下两点, 才能够将预应力技术应用的最恰当, 首先第一点:在初步施工的阶段, 必须对理论进行深入的研究, 对各方面的因素都要全面考虑, 例如是否会受到天气、湿度、温度等因素的影响、建造的桥梁的载重量是多少等等。还有对二点:在进行路桥混凝土路面的建设施工时应该认真做好每一个步骤, 例如施工过程中, 纵向预应力这一步总会被很多施工人员忽略掉[4]。虽然缺少该步骤当时不会对施工造成很明显的影响, 但随着时间的推移终究会凸显出来的。所以施工人员应该尽量避免该现象的出现, 认真执行每一步, 使混凝土路面尽量减少纵向收缩导致出现裂缝, 为人们建造高质量且安全的桥梁。

三、预应力技术在道路桥梁施工应用中的注意事项

在道路桥梁施工中预应力技术的应用虽然具备很大的优势, 但同时还存在非常突出的问题, 最值得我们关注的就是那些预应力技术操作不当而导致出现的问题, 我们应该让预应力在道路桥梁建设施工中的优势及价值最大化。具体来说预应力技术在道路桥梁施工中应该注意以下几点:

就当前预应力技术在我国道路桥梁施工中的现状来说, 较常见的问题就是钢筋管道的堵塞, 这也是预应力技术在钢筋混凝土结构中常见的一个问题, 这个问题出现的原因主要是在进行混凝土浇筑时操作不当造成的, 就这一问题而言, 首先应该改善的就是操作人员的技术水平, 然后再对波纹管的质量进行检查, 最后值得注意的就是万一发生堵塞现象, 首先应该做的就是及时停止施工, 并且更换波纹管。

第二, 使用前预应力构件就出现裂缝, 预应力技术在施工最主要的目的就是为了防治建筑结构出现裂缝问题, 而如果还未使用预应力相应的构件就出现裂缝, 这将会对预应力技术的质量造成很大程度的影响, 同时还会对道路桥梁的质量造成严重的影响[5]。并且这一问题尤其冬季施工时会更常见, 要想解决这个问题, 除了严格检查预应力构件外, 保温措施也是值得重视的问题。

第三, 预应力使用过程中还有一个值得我们格外关注的问题, 那就是张拉力失控问题, 之所以会出现该问题, 主要原因就是施工过程中预应力施工人员操作不当导致的, 因此, 我们要严格规范预应力施工过程, 避免该问题的出现。

综上所述, 伴随着我国经济的不断发展, 道路桥梁建筑工程发展速度也越来越快, 与之前相比工程总量得到了很大的提升, 现科学技术水平的提高以及施工经验的不断丰富, 出现了各种对施工有很大帮助的技术手段, 最典型的例子就是预应力技术, 并且预应力技术在现实应用中的效果也取得了人们的一致认可, 进而使得预应力技术的适用范围得到了很大的推广, 公路桥梁不仅给人们的出行带来了极大的方便, 而且还有效促进了国家经济建设的发展, 因此保证公路桥梁工程的质量是非常重要的。

预应力技术在道路桥梁建设施工中发挥着非常大的价值, 施工人员应该掌握好施工工艺及操作流程, 在实际施工过程中更要控制好预应力技术的质量, 让预应力技术水平得到全面的提高, 对公路桥梁施工的质量进行有效的保证, 让我国道路桥梁建筑事业继续蓬勃发展。

摘要：伴随着我国经济的不断发展, 道路桥梁建筑工程发展速度也越来越快, 与之前相比工程总量得到了很大的提升, 预应力技术也得到了越来越广泛的应用, 但是随着应用范围的不断增大, 预应力的应用在公路桥梁施工的过程中也有很多问题出现, 要想预应力技术在道路桥梁施工中顺利应用, 我们就得对预应力技术应用中出现的问题进一步有个明确的了解, 只有对它存在的问题有个明确的了解, 才能够有针对性的对这些问题进行解决, 最终促进道路桥梁施工的健康发展。下文将主要围绕预应力技术在公路桥梁施工中的应用以及注意事项展开论述。

关键词：预应力技术,道路桥梁施工,应用