边坡施工安全专项方案

方案具有明确的格式和内容规范，要求其具有很强的实践性和可操作性，避免抽象和假大空的内容，那么具体如何制定方案呢？下面是小编为大家整理的《边坡施工安全专项方案》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。

第一篇：边坡施工安全专项方案

基坑边坡支护 专项安全施工方案

审 批 人：

审 核 人：

编 制 人：王艳张永泉

编制单位：二冶二公司东海商厦项目部 编制日期：2005年12月20日

目录

1.工程概况 ………………………………………………………3

2.土方工程潜在的危险性 ………………………………………3

3.本方案引用的国家法律、法规及技术规范、规程……………3

4.土方工程施工方案 ……………………………………………3

5.安全施工技术措施 ……………………………………………

4基坑边坡支护专项安全施工方案

1.工程概况

包头市青山区东海商厦工程位于包头市青山区呼得木林大街与文化路交叉口，地处青山区繁华地带。总建筑面积为36671m2，为全现浇钢筋砼框架结构，主体地下一层，地上六层，局部七层。总高度为35.50m。框架柱基础采用独立基础、挡土墙基础采用带形基础，基础底标高为-4.80m，局部为-5.3m、-5.4m、-5.60m、-5.7m、-5.8m，独立基础顶面标高均为-3.60m。带形基础顶面标高为-4.00m。

2.土方工程潜在的危险性

①土方大面积坍塌。

②支护不当。

③放坡不规范。

④基坑边堆载过大。

3.本方案引用的国家法律、法规及技术规范、规程

①《中华人民共和国安全生产法》

②《建筑工程安全生产管理条例》

③《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) ④《建筑边坡工程技术规程》(BG50330-2002)

⑤《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)

4. 土方工程施工方案

4.1本工程基础土方是由建设单位自行开挖，采用机械大开挖方式。我施工单位配合测量、放线，并负责基坑底部土方的清理与整平工作。

4.2留设工作面和放坡

因土方工程处于冬期施工，故在基坑开挖后必须对土体作好保温处理。考虑到地下室剪力墙施工时脚手架的搭设问题，故在地下室基础外皮拓宽

1.2m作为工作面，基础底标高为分别为-4.8、-5.

3、-5.4、-5.

6、-5.8，场地土为二类土，采用机械挖土，挖土机在坑内作业，基坑放坡采取1:0.33。

4.3开挖时选用1台反铲挖掘机和 8台自卸车进行挖、运土。坑内1台装载机配合平土。机械开挖至基底标高以上200mm厚时由进行人工开挖、整平，测量、放线人员必须控制好标高尺寸。挖至设计标高后，若发现土质不好则请地质勘察部门及设计部门人员来现场进行处理，并按其要求进行地基处理。处理完毕后及时提请建设、设计、监理和地质勘察等单位进行验槽，合格后方可进行基础施工。

4.4开挖后严禁扰动原土层，基底土不得受冻。

5.安全施工技术措施

①土方开挖时，应注意临近的建筑物，构筑物管线是否发生下沉或变形，并采取相关措施作好防护后方可进行施工。

②在开挖过程中，如挖出不明物件或发现古墓等，应及时上报有关部门，保护好现场，作好保护及防护处理后再进行施工。

③基坑边坡坡度应以土质情况确定放坡系数，根据场地土为二类土，采用机械挖土，挖土机在坑内作业，基坑放坡取为1:0.33。2m以下独立柱基础坑，应采用安全支撑措施来确保施工安全。

④夜间施工时，可根据实际，装有足够的照明，在有危险的施工段应有明显的标志。

⑤当基坑下有人作业时，基坑四周必须有专人检查，一旦发现边坡出现裂缝、滑坡等现象，应及时通知下面的操作人员，及时撤出基坑及各自的施工段，以防发生不必要得人员伤亡事故。待加固处理完毕，经安全员检查合格后，方可继续进行施工。

⑥基坑临边设1.2m高的防护栏杆，栏杆在距地0.2m和1.2m处各设一道水平钢管，每隔2米设一道立管，栏杆外侧挂一层安全网。

⑦槽边堆放的安全距离：载重汽车距槽边不小于3m;土方堆放不小于1m高;距基坑边1m以内不得堆土、堆料和停放机具。

⑧在基坑斜道出入口处，挂红色标志灯。严禁在基坑边坡下面休息。 ⑨上下基坑(槽)地方搭设稳固安全的斜道，斜道坡度为1:3，斜道两侧内须设置1.2m高防护栏0.6m及1.2m高处设置两道钢管，斜道脚手板必须铺设牢固，脚手板上钉防滑条，间距300m，避免上下时发生跌倒。

第二篇：路基高边坡专项安全施工方案

一、工程概况

(一)、编制依据

1、有关安全生产的法律法规、《公路工程安全施工技术规程》、《建筑施工机械安全操作规程》等。

2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。

(二)安全目标

在施工过程中减少一般安全质量事故，杜绝特、重大安全质量事故，确保工程优质安全。

(三)工程概况

二、路基高边坡施工危险源辨识及安全预防措施

(一)路基高边坡施工危险源辨识

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境六个因素综合分析，识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：

1、机械伤害

2、爆破伤害

3、坍塌和滑坡

(二)对重大危险源的评价

1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械伤害。

2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损失。

3、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌或滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。

(三)施工现场危险源预防措施

1、机械伤害事故的预防措施：

(1)对所有机械设备进场后，必须由物机部负责人会同专职安全员和机械使用人共同对该机械进行进场验收工作，经验收安全防护装置齐全和无故障后才能使用。

(2)使用前对设备操作人员进行必要的安全技术交底和教育工作，操作人员必须严格执

行安全交底内容和操作规程。

(3)使用中经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。

(4) 设备有专人管理和操作，做到“三定”(定人、定机、定岗位)，“三好”(管好、用好、维修好)，“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障)，“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途)，车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完成好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。

(5)严禁酒后操作驾驶，疲劳不操作。严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障工作。

(6)路基土方机械做到“十不准“(不准机械设备带病作业;不准在机械启动后铲斗内、臂杆、履带和机棚上站人;不准在未设安全措施的同一部位同时进行上下交叉作业;不准挖掘机、装载机铲斗从运土车的驾驶室上越过;不准施工车辆超限超载、人货混载或超员;不准压路机利用换向离合器作制动用;不准在危险地段进行无人指挥作业;不准设备和车辆下坡时脱挡滑行;不准铲斗运转范围内站人;不准淘洞取土)。

(7)特种作业人员必须持证上岗，特种设备应按规定及时检验、检测达标。

2、坍塌和滑坡事故的预防措施

(1)施工过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息应动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。

(2)高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100米左右设置一个观测断面，对于一些特殊的可增设观测断面。

(3)施工安排时应充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。

(4)所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。 (5)严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松动范围过大，造成新病害。

(6)如有地下水流出，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。

(7)严格按批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。

3、爆破施工的安全防护措施

(1)石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均必须按国家现行的《爆破安全规程》(GB722-2003)执行,爆破作业人员必须持有当地公安部门发放的证件方能上岗。

(2)成立爆破安全领导小组,负责进行安全技术教育,明确人员、分工、定岗,制订安全职责;做好周围居民的宣传教育工作,处理善后事务。

(3)认真做好每个爆破工点的实施性爆破方案,严格报批,审定、检查制度。 (4)爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周派设警戒人员，警戒区的人、畜必须撤离，施工机具妥善安置。

(5)爆破前按设计做好安全防护,信号联络、警戒标志,做到人员、材料器具的落实。 (6)爆破器材严格管理，实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。

(7)严格执行爆破器材运输、存放及使用规定,严格操作人员的各项标准。 (8)凡在50m范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段,进行爆破体表面覆盖。 (9)在斜坡地段,特别是半挖半填地段,低处有房屋建筑及其它需要保护的构筑物,加设防护棚栏防止滚石侵入。

(10)作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服;网路连线时严禁踩踏孔外串联雷管。

(11)爆破器材由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。

(12)已装药的炮孔必须当班爆破，装填和炮孔数量以一次爆破作业量为限。

(13)爆破时严禁烟火和明火照明，无关人员撤离现场。

(14)爆破时，点清爆炸数与装炮数量是否相符，确认炮响完并过5min后，有盲炮时过15min后，方准爆破人员进入爆破作业点。

(15)盲炮预防措施

储存的爆破材料定期检查,•爆破前进行复查,选用合格的炸药和雷管。

购买、使用爆破材料时注意生产日期,有效保质期等,不使用过期的废旧火工品。 仔细进行装药、堵塞、联结工作,注意每一环节,防止出现卡孔,雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。

管药联结时,雷管脚线不过分拉紧,保持一定的松驰度。 (16)盲炮处理措施

产生盲炮,立即封锁现场,立即向领导汇报，组织施工人员针对装药时的具体情况,找出拒爆原因,由爆破技术人员提出方案经项目部主要责任人批准后，采取相应措施处理。处理盲炮采用二次爆破法、炸毁法及冲洗法等三种办法。属于漏点火的拒爆药包,再找原来的导火索、导爆管或雷管脚线,经检查完好后,进行二次起爆;对防水药的炮眼,掏出堵

塞物,再装入起爆药包将其炸毁。

如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎,在离拒爆眼30cm处,钻一平行新眼，重新装药起爆,将拒爆眼炸毁。

保证石质路堑边坡平整,稳定的措施

钻孔使用预裂部位岩面达到较好平整度,用人工清除浮渣,然后测量精确定线,画出每个炮孔的位置。为保证预裂孔的方向及偏角,在预裂孔的两端事先埋置两根3m长的钢管,其方向与坡度经测量精确测定后,在其钢管上下两端各拉一条弦线,并在弦线上按孔位打上标记,固定所有预裂孔的坡度及方向。钻孔机械就位即按上下弦线及标记,调整钻杆精确对位。

为保证预裂效果,先进行小规模的试爆确定合理的间距及装药范围。

三、安全生产管理体系

(一)、安全生产管理组织

成立以项目经理为组长、总工、副经理为副组长、各部门负责人、各工区长和专职安全员为组员的项目安全生产领导小组，由项目经理对本项目安全生产负总责，项目总工程师负工程施工的安全生产技术责任、副经理负工程施工时的安全管理监督落实责任。下设安全环保部，具体负责日常安全工作，制定各项安全制度，由专职安全员检查督促各项安全措施的落实，每个施工队均设立专职安全员，负责各队的安全工作。

(二)安全生产管理体系

为了项目安全生产工作正常运行，我部为本项目建立如下的安全生产管理体系：

安全生产领导小组 组长：项目经理 副组长：总工程师 安全责任制 安全教育 安全管理体系 各职能部门 安全工作体系 安全检查 安 全 管 理 安 全 活动 安 全 奖 惩 岗 位 安 全 责任 制 系统安全 各种安全 防 防 防 高交三各业务科室 触 空通 工电 坠机教、 落 电安全监察员 育 火淹事灾 亡 故 施工队安全员 治 安 危险物品管理 定期检查 不定期检查 奖罚兑现 提高安全意识实现安全生产

提高预控能力 消除事故隐患 4

(三)、安全管理制度

1、认真执行安全生产管理的相关制度：1)安全生产责任制;2)安全生产许可证制度;3)安全技术交底制度;4)安全生产费用保障制度;5)安全教育培训制;6)安全生产管理机构和专职人员制度;7)特种作业人员持证上岗制度;8)安全技术措施制度;9)专项方案审查制度;10)消防安全责任制度;11)防护用品及设备管理制度;12)起重机械和设备设施验收登记制度;13)三类人员考核任职制度;14)意外伤害保险制度;15)安全事故应急救援制度;16)安全事故报告制度;17)工艺、设备、材料的淘汰制度。

2、对全体员工进行经常性的安全教育与培训，开工前进行安全技术交底，广泛宣传《安全生产管理手册》的要求和《施工标准化管理手册》中的作业禁令“十不准”，切实提高全体员工的安全意识和素质，定期举办安全学习班，每月固定一天作为安全学习和小结检查日。使全体员工明确安全工作的重要性，严格遵守施工操作规程，禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。

3、严格按施工组织设计和工艺施工。在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。

4、严格安全监督检查制度。安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，闭合管理，把事故消灭在萌芽状态。

5、项目经理、专职安全员、特殊工种作业人员(机械操作手、电工、车辆驾驶员等)必须持相应的安全资格上岗证书方可上岗。

6、加强班组建设。选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。

7、全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。按照《施工标准化管理手册》的要求，扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设，推行标准化管理，文明施工。根据工程特点，分别制定单项、工种、工序安全作业标准，规范指挥和操作行为，落实岗位责任制度，加大奖罚力度。增加资金投入，配备必要的安全防护设备设施，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。

8、若发生安全事故，应及时上报有关部门，并坚持“四不放过”的原则(即事故原因调查不清不放过、事故责任者没有受到教育不放过、没有防范措施不放过、相关责任人没有受到处理不放过)。

四、安全施工专项措施

(一)必须严格按照设计、施工规范及监理工程师批准的施工方案施工。

(二)全部作业过程严格执行操作规程

(三)路基施工准备

1、机械设备配备：挖机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸车、供电设施、照明设备等。

2、安全防护用品：安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带、专职安全员袖标等。

(四)开工前检查各种机械设备是否处于良好状态，各种制动是否有效，电缆线有无破损等情况。

(五)施工安全注意事项

1、在靠近临时便道、乡村道路附近施工时，需安排专人进行警戒。

2、各道路路口必须挂安全标志牌和警示牌。

3、严禁穿带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。

4、施工现场材料、设备应摆放整齐有序。

5、自卸车不的行车载人及超速。其他机械不得违章作业。

6、路堑开挖严禁采取掏洞取土，以免坍塌。

7、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。

9、弃土场选址需避免泥石流沟。

10、严禁在山坡上同一地段上下同时作业。

11、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不小于3m、

12、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。

13、根据设计横断面及规范要求的朝填宽度，精确放出路堤坡脚、地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

14、断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。

15、根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2%-4%的横坡。防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。

(六)高陡边坡施工必须遵守以下规定：

1、作业人员必须绑系安全带。

2、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。

3、高边坡施工开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。

4、弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。

5、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业，休息和存放机具。

(七)一般施工安全技术措施

1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作。

2、必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理，光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。

3、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。

4、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。

5、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2根及以上安全绳上拴2人以上。

6、高边坡施工开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人作业时，边坡下方不准有人停留或通行。

7、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

8、施工中如出现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理单位和业主现场管理工程师。

9、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。弃土不得堆放在主滑区内。开挖挡墙基槽时也应从滑坡体两侧向中间部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑回填墙背。施工中要设专人观察，严防塌方。

10、遇有大雨、大雪、大雾及六级以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。

11、施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高速留有必要的安全距离，并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。

12、弃土下方和有滚石危害范围的道路，应设警告标志、作业时禁止下方车辆、行人通过。

五、机械使用过程中的安全措施

(一)挖机操作安全措施

1、挖掘机工作时，应停置在平坦的地面上，并应刹住履带行走机构。

2、挖掘机通道上，不得堆放任何机具等障碍物。

3、挖掘机工作范围内，禁止任何人停留。

4、挖掘机作业中，如发现地下电缆、管道或其他地下建筑物时，应立刻停止工作，并立即通知有关单位处理。

5、挖掘机在工作时，应等汽车司机将汽车制动停稳后方可向车厢回转倒土，回转时禁止铲斗从驾驶室上越过，卸土时铲斗应尽量放低，并注意不得撞击汽车任何部位。

6、在操作中，进铲不应过深，提斗不宜过猛。一次挖土高度不能高于4米。

7、正铲作业时，禁止任何人在悬空铲斗下面停留或工作。

8、挖掘机停止工作时铲斗不得悬空吊着。司机的脚不得离开脚踏板。

9、铲斗满载时，不得变换动臂的倾斜度。

10、在挖掘工作过程中，应做到“四禁止”即： ① 禁止铲斗未离开工作面时，进行回转。 ② 禁止进行急剧的转动。 ③ 禁止用铲斗的侧面刮平土堆。 ④ 禁止用铲斗对工作面进行侧面冲击。

11、挖掘机动臂转动范围，应控制在45°--60°，倾斜角控制在30°--45°之间。

12、挖掘机走行上坡时，履带主动轮应在后面，下坡时履带主动轮在前面，动臂在后面。大臂与履带平行。回转机构应该处于制动状态，铲斗离地面不得超过1米。上下坡不得超过20°，下坡应低速，禁止变速滑行。

13、禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段(面)内同时作业;在工作面同转动时，应选取平整地面并排除通道内的障碍物如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。

14、禁止在电线等高空架设物下作业，不得在停机下面作业，不准满载铲斗长时间滞留在空间。

15、挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。

(二)推土机操作安全措施

1、推土机起动前，应将操纵杆及主离合器(东方红牌的主离合器除外)放在空档位置。对采用油压操纵机构的操纵杆应在中间位置。发动时注意倒车，防止击伤。用手拉绳启动时，不得把绳子缠在手上。

2、在陡坡(25°以上)严禁横向行驶和急转弯。必须正车上坡、倒车下坡，上坡坡度不得超过35°，下坡不得超过30°，横坡不得超过10°

3、除驾驶室之外，机上其它地方禁止乘人，行驶中任何人不得上下推土机。

4、驾驶员离开机械时，应摘档、熄火，铲刀落地。

5、严禁在运转中、在斜坡上进行紧固、保养润滑和修理推土机。

6、在回填时，禁止铲刀超出土坡边沿，防止因边坡坍塌造成机械翻倒，必要时可以采用一铲顶一铲推土法。

7、下坡时，不准切断主离合器滑行，否则推土机速度不易控制，造成机件损坏或发生事故。

8、几台推土机同时作业时，前后距离应大于8米，左右距离应不小于1.5米。

9、推土机在推树时，应注意高空杂物和树竿的倒向;推倒围墙时，大型推土机，墙高不得超过2.5米;中、小型推土机墙高不得超过1.5米，在电杆附近推土时，应保持一定的土堆，土堆半径一般小于3米，左右距离不小于1.5米。

10、东方红推土机在1米深的沟槽里作业时，禁止侧铲推土。

11、大型推土机在垂直边坡的沟槽里作业时，应有专人指挥，沟深不得超过2米，东方红推土机不得超过1.5米。

12、履带推土机不准在沥青路面上行驶。

13、推土机不得作吊车，胶盘，固定装置(地锚)使用，也不得压石方等工作。

(三)平地机操作安全措施

1、检查平地机四周有无障碍物及其他危及安全的因素，并要求无关人员离开作业区。

2、检查各仪表、灯光、喇叭等信号装置是否正常;液压系统有无渗漏;转向装置和制动装置是否灵活可靠。

3、下坡时必须挂档，禁止空档滑行。

4、行驶时，必须将刮刀及齿耙提到最高处，并将刮刀斜置，刮刀两端不得超过后轮外侧。

5、制动时要先踏下离合器踏板，在变矩器处于刚性闭销状态时，不能用制动器。

6、不论作业或行驶，变矩器油温超过120℃时，应及时停车，待油温下降后再继运行。

7、以推土作业为主时，应用较小的铲土角(40°)，以摊铺及平整作业为主时，应用较大的铲土角(60°)。

8、应将平地机停放在平坦安全的地方，不得停放在坑洼有水的地方或斜坡上，并将所有作业装置落地或刚性固定。

(四)压路机操作安全措施

1、开动压路机前，必须注意机械前后，左右有无障碍和人员。

2、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除，严禁带病作业。

3、在压路机运行过程中，严禁进行修理和加油。需要在机底进行修理工作时，应先将发动机熄火，并用三角垫木，垫住滚轮。

4、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置，特别在转弯时严禁使用。

5、压路机在坡道上行驶时禁止换档，禁止脱档滑行。

6、严禁用牵引法拖动压路机，也不允许用压路机牵引其它机具。

7、在改变压路机运行方向时，应待压路机停止后再拉动换向器操纵杆，严禁利用换向离合器作为压路机制动之用。

8、多台压路机同时工作时，其间距不得小于5米。在坡道上禁止纵向行驶，以防制动器失灵或溜坡而造成撞车事故。

9、在路面上作业时，必须遵守碾压程序，严格按个结构层试验确定的碾压方法碾压。

10、压路机停放时，应停在平坦的地方，不准放在路边缘，斜坡或坑洼水之处，如因特殊原因需停放在坡路上时，应打好木桩，以防溜坡。

(五)装载机操作安全措施

1、操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。

2、除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。

3、向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。

4、下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。

5、装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。

6、装载机工作时，正前方不许站人，铲斗不许载人升降。

7、工作时，铲臂下面严禁站人，禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。

8、严禁采用高速档作业。

9、操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。

(六)自卸车安全操作措施

1、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。

2、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。

3、配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉近手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，

驾驶室内严禁有人。

4、卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢顶升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。

5、向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车，严禁在斜坡侧向倾斜。

6、卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。

7、车厢举升后需进行检修。润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面作业。

8、装运混凝土或粘性无料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。

六、应急预案措施

(一)应急处置基本原则

事故应急处置应遵循“以人为本”的原则，首先采取应急措施，抢救伤员，疏散人群、划出隔离界限，保护好现场。事故现场应急领导小组应根据规程和现场情况提供技术支持，防止二次事故发生。

(二)事故应急准备

1、项目部成立的应急组织机构：

应急救援指挥部由项目经理部综合部、安全保卫部、工程技术部、财务部组成。设总指挥、副总指挥，下设专业处置组。

(1)总指挥： (2)副总指挥：

(3)专业处置组包括：综合协调组、安全保卫组、应急救援组、医疗救护组、后勤保障组、事故调查组、专家技术组、善后处理组。

2、应急救援指挥部和专业处置组的职责

(1)指挥部的职责

在发生重大生产安全事故时，负责事故现场应急处置和抢险救援及善后处理的组织指挥工作。总指挥是处置重大生产安全事故的组织者和指挥者，负责组织、指挥事故应急救援处置工作。

(2)专业处置组的职责

综合协调组：由综合部负责，承担重大生产安全事故的报告;通知指挥部成员立即赶赴现场;协调各专业处置组的抢险救援工作;按照事故报告的规定及时上报事故情况以及

事故抢险救援的进展情况;落实上级和地方政府主管部门的指示和批示。

安全保卫组：由安保部负责，组织保安人员对事故现场及周边地区和道路等进行警戒，控制，必要时组织人员有序疏散。

应急救援组：

医疗救护组：

后勤保障组：

事故调查组： 专家技术组： 善后处理组：

3、项目部安全生产应急小组负责对突发事故的应急处理。 项目部值班电话：

4、培训和演练：按相应的培训和演练要求执行。

5、配备足够的应急物资，并经常维护、保养及测试。 (三) 应急预案

应急负责人员接到报告后，立即指挥对突发事故进行控制，以防事态进一步蔓延或扩散，专职安全员组织人员封锁事故现场，将受害者送往就近医院。同时拨打电话上报给项目部安全生产领导小组及上级单位。

项目部安全生产领导负责人到达事故现场后，应立即组织抢救，进行事故调查，并将事件的初步调查上报给上级单位。

(四)预防措施

1、设置专职和兼职安全人员，实行管生产必须管安全的原则。项目部安保部长任专职安检员，工区主任、现场施工人员安检员。专职安检员不定期，每月三次对现场施工进行安全排查。

2、开工前由专职安检员组织现场(兼职)安检员、各个岗位的所有施工人员进行安全技术交底，明确施工安全注意要点。

3、施工现场必须具备良好的施工环境和作业条件，实行安全生产避免发生人身伤亡事故和工程事故。进入施工现场的所有人员必须遵守施工现场安全管理规定。作业区道路和现场需要有足够的照明设施。

4、施工现场设置醒目的告示牌、警示标志，实行挂牌施工。禁止闲杂人员进入。

5、建立交接班制度。必须交清施工中存在的问题，记录地质变化情况，提出下班作业

注意事项。井下作业人员要经常换班，避免疲劳。 (五)应急措施：

1、坍塌事故

(1)、发生坍塌事故后，发现事故发生人员通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话"120"，同时通知应急救援指挥部组织应急救援小组进行现场抢救。现场安全员负责组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大。由医疗救护组对受伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的各专业处置组人员分工，各负其责，安排人员在路口迎接救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。

(2)、事故后处理工作

1)查明事故原因及责任人。

2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤死亡人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。

3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。

4)组织所有人员进行事故教育。

5)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。

2、物体打击事故

(1)、如爆破时发生物体打击事故后，发现事故发生人员通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话"120"，同时通知应急救援指挥部组织应急救援小组进行可行的应急抢救，由医疗救护组对受伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的各专业处置组人员分工，各负其责，安排人员在路口迎接救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。

(2)、事故后处理工作

1)查明事故原因及责任人。

2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。

3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。

4)组织所有人员进行事故教育。

5)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。

3、机械伤害

(1)、防止机械伤害事故发生，项目部成立应急小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各部门负责人为组员，主要负责紧急事故发生时有条不紊地进行抢救或处理，后勤人员协助做好相关辅助工作。

(2)、发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生的人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员拨打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织应急小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员按分工，各负其责，重伤人员送外抢救，并派专人迎接来救护的车辆，有程序地处理事故、事件，最大限度地减少人员和财产损失。 (3)、事故后处理工作 查明事故原因及责任人。

以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。

制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。 向所有人员进行事故教育。

向所有人员宣读事故结果及对责任人的处理意见。

事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集安全领导小组、安全员、作业队长和有关班组的全体人员进行事故调查，找出事故的原因、责任人以及制定防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修改。

第三篇：高边坡路基安全专项施工方案

一、工程概况：

本标段区域位于四川盆地东南部、重庆市北郊，地形上主要呈现狭长条形山脉与丘陵相间的“平行岭谷”景观。该段区域地形相对重庆市区域而言地形相对平缓，高差一般在150～350m左右。本区地貌单元属于构造剥蚀，其发育受构造和岩性的控制明显，具有显著的多层地貌景观。路基挖方共计78万方，85%为石方爆破，高边坡深挖路基是本标段的特殊路基形式之一。

二、编制依据：

1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。

2、西部开发省际公路通道重庆绕城公路北段N11合同段《两阶段施工图设计文件》。

3、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)规范。

4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);

5、《爆破安全规程》(GB6722-2003)。

三、施工技术方案 详见高边坡路基施工方案

四、一般施工安全技术措施

1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作。

2、必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理，光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。

3、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。

4、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。

5、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2 根及以上安全绳上拴2人以上。

6、高边坡施工应设置安全通道;开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。

7、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

8、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。

9、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。

10、遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。

11、施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离(距离边缘1米以上)，并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。

12、弃土下方和有滚石危害范围的道路，应设警告标志、作业时禁止下方车辆、行人通行。

五、安全施工专项措施

1、必须按设计规范施工。

2、全部作业过程严格执行操作规程。

3、路基施工准备

(1)、机械设备配备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等。

(2)、安全防护用品：安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。

4、开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损等情况。

5、施工安全注意事项

(1)、在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排专人进行警戒。 (2)、车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带及警示牌。

(3)、施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识牌。 (4)、严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。 (5)、施工现场材料、设备摆放整齐有序。

(6)、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机械不得超速行驶及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。 (7)、路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。 (8)、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。 (9)、弃土场的选址需避免泥石流沟。

(10)、严禁在山坡上同一地段的上下不同时作业。

(11)、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。 (12)、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。 (13)、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

(14)、严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm。控制最佳含水量偏差为+2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm. (15)、断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。 (16)、根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2%-4%的双向横坡。防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。

六、危险因素及应对措施

6.1 、重大危险源的识别

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境六个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：

机械伤害 爆破伤害 触电伤害 坍塌和滑坡

6.2、对重大危险源的评价

1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。

3、触电伤害：工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。

4、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。

6.3、预防措施

1、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。

(1)、前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。

(2)、施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项 操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。

2、加强安全生产的综合管理。

(1)、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。

(2)、加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。

(3)、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。

(4)、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

3、切实加强安全交底制度的落实

(1)、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。 (2)、交底工作一般在施工现场项目部实施。

(3)、交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。

(4)、被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。

6.4、4个危险源的具体预防措施

1、预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。

对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障贲门进行维修和安装。

使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。

使用中眼经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。

各种机械设备必须有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施

为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施

施工过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息尽心动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。

高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。

充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。

所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。

如有地下水露出，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。

严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。

严格实行奖罚措施制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩罚。

3、爆破施工的安全防护措施 (1)、施工管理

建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，各工区负责人为现场负责人，工区专职安全员和专业爆破员。

建立爆破作业器材集中收发制度，按工作量发料，多余的爆破器材在当班施工完成后，应及时上交给发放人员回收，做到集中发料，统一制作、统一回收、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。

安排好作业时间，爆破时间并将爆破时间告示与周围居民。

爆破总负责人施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负责。 专职安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。 (2)、施工组织

本项目采用专业作业法施工。即专业班组专职从事爆破作业工作，负责清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑炮。

(3)、安全技术措施

严格按照技术交底中爆破技术要求施工，针对不同的地区、地质情况、岩层倾向、列席和周围情况不同的爆破方案。爆破药量根据实际爆破效果逐步进行调整。

在离工或周围房屋比较近的爆破区域必须采取切实有效的放飞石措施。

爆破在装炸药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。

瞎(哑)炮的处理：

在爆破作业完成后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破作业规程进行处理。另外在清查时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。

爆破器材属于危险物品，应进行严格处理。 严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。

现场爆破器材应该分门别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞;雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。

4、预防触电事故的防护措施

根据国家JTJ-88规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。

施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护。电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。

电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。

对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检测测试。经检测合格后方能投入使用。

专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。

配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。

配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h以上时，应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m 的应使用安全电压。在潮湿和易触电及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好，任何场合均不能拖地。线路过道应按规定进行架空或埋地，破皮老化线路不准使用。

使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。

凡是从事与使用电气设备、工具有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。

七、安全管理措施

7.1、安全生产目标：

坚决杜绝重、特大安全责任事故，参加施工人员伤亡率控制在2%。以下。 7.2、安全施工组织机构与保证体系：

本施工段项目工程经理部实行项目经理负责制，对承建的工程项目安全负全面责任。项目经理是本项目安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。(详见总体施工组织设计)

第四篇：防渗高边坡安全专项施工方案

高边坡防渗施工安全专项施工方案

一、 工程概况

(参照合同相关项目介绍)

由我公司承建的XXXX垃圾填埋场位于XX市XXXX位置，地处XXX，占地面积约XXXX平方米,处理生活垃圾量约XXXX吨/日,总填埋量XXXX，使用年限为XXXX。

目前，本项目正在进行防渗结构层铺设作业。为保障本项目的防渗结构层铺设作业的安全作业，我项目部特制定了《高边坡防渗施工安全专项施工方案》。

二、 工程地质、水文条件

参照合同相关项目介绍

三、影响高边坡施工安全的危害因素

3.1、土方基础

1、土方基础不稳定、开挖或回填后未压实、山体岩块松动，等直接影响下部作业安全，应进行清除或加固处理，并严格进行土方交接验收，确保防渗结构铺设前接收的工作面符合要求。

2、水文条件的影响：主要是地下水的埋藏深度及动态变化，地表水的

- 0保养等不安全行为。

5、工作时有分散注意力行为、未能正确使用个人防护用品用具、不安全着装、对汽油等易燃易爆品处理错误等不安全行为。

四、安全生产保证体系及措施

4.1、安全生产领导机构

为确保边坡施工安全生产目标的实现，我司针对本工程的特点建立相应的安全生产保证体系，并成立安全生产领导小组，人员组成如下：

1、

2、

3、 组长： XXX 副组长： XXX 组员： XXX XXX XXX XXX XXX 4.2、安全生产教育制度

对所有从业人员进行岗前安全培训，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事故、控制职业危害和应急处理能力，严格执行三级安全教育，进行安全交底制度，对边坡作业人员进行相关的培训及考核，未经安全生产培训合格的从业人员，不得上岗作业。

4.3 安全生产保证措施

4.3.1、安全防护措施

1、施工中，认真执行国家《施工现场临时用电安全规范》，以及省、

- 2人民共和国消防法》和省市有关消防防火管理规定。

2、落实“谁主管、谁负责”的原则，成立消防领导小组，明确任命工程各部门防火责任人，项目经理为整个项目部防火责任人，各分部经理及工程部经理为各部门防火责任人。各司其职。实行逐级消防责任制，并检查执行，处理隐患、奖罚分明。

3、施工现场和生活区临设搭建符合消防要求，水源配置合理，消防器材按规定配备齐全。

4、严格控制施工现场明火、暗火的使用，严格按照规程操作热风筒、发电机等易造成火灾的设备，严禁热风筒不使用时以及发电机排气孔对准土工布、土工膜、排水网等易燃物品。

五、施工布置

1、现场施工总体规划布置应遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。

2 、作业区、生活办公区和材料堆放场的布置，应符合以下要求： ①、地基稳定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威胁。 ②、交通道路畅通，区域内通行道路宜避免与施工主干线交叉。 ③、生活区、办公房屋，材料堆场的间距应符合防火安全要求。

3、施工区、施工机械、大型柴油发电机、挖掘机、铲车等布置应符合安全要求。

4、生活办公区、作业区电路系统必须布置合理，每台机械必须配有漏电保护设施和防雷防雨保护设施，电线尽量不交叉，以防短路，雨天禁止

- 4

七、防渗材料铺设

1、施工前，应认真检查施工区的边坡稳定情况，必要时应先进行相关安全处理。

2、作业人员应按规定穿戴安全帽、安全带、防滑鞋等防护用品;安全绳/安全梯必须于锚固沟内固定好，确保安全绳/安全梯可靠。

3、膨润土防水毯、HDPE膜等较重卷材宜采用机械吊运，作业前，应对吊车，挖机等吊运设备进行安全检查，吊绳、U形扣等辅助设备必须进行强度验算与试吊，满足安全要求后方可使用。吊运过程中如发现吊绳等有破损及断丝现象，应立即进行更换。

4、吊运材料时吊车必须有专人指挥，在吊运材料过程中，严禁任何人在材料下方边坡及场底一定范围内停留或听过，以防吊绳突然断裂或吊车失稳砸伤人员，当材料到位后应等材料降低到一定高度(约离地0.5m)时方能靠近调整及摆放。

5、卷材打开时严禁在卷材前通过及边坡上停留。

6、进行焊接、打磨等需要用电的工序送电之前应预先通知有关的作业人员，施工施工过程中遇到机械故障进行处理时，应停机、断电，拔掉电源插头。

7、所有外露的防渗材料边缘必须立刻用沙袋或者其他重物压紧，以防止被风吹或被拉出周边锚固沟。禁止在大风的天气情况下施工，以防止被风吹起导致人员伤害。

8、禁止在冻土及霜雪未融化时进行膨润土防水毯铺设，防止边坡打滑。

- 6

3、做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临时用电、机械设备等;

4、按现场施工平面图的要求，做好现场排水，保证雨后路干，道路畅通;按照施工方案，提前做好现场排水设施，保证本工程雨天施工期间现场排水畅通，在雨后地面不积水，能最大限度的减少雨水对施工的影响，确保施工生产的顺利进行。

5、雨后及时对锚固沟内积水进行抽排及加强边坡监测，防止发生塌方、滑坡等事故，确保锚固沟及边坡稳定性满足施工要求后方能进行防渗材料的铺设。

6、高边坡作业时，应先对作业面检查、清理，做好防滑措施，并加强对安全带、安全绳/梯的检查，彻底杜绝事故隐患，确保人身安全。

7、所有机电设备应置于棚内或设有防雨罩，并有安全接零和防雷装置，发电机等设施有防雨措施，漏电保护装置可靠,保证雨季安全用电;使用用电设备前，对其进行绝缘测试，达不到绝缘要求的电动工具严禁使用。

8、对拖地的电缆及导线确保整条线完好绝缘密封，防止进水影响其绝缘性;现场机电设备都应有防雨措施，检查插板、防水插头、施工设备等有无破损漏电现象，保证正常供电。雨季施工时间内应充分加强电缆及用电设备的监护。

9、遇大雾天或雾霾天，在能见度非常低的情况下，严禁坡顶行走机械及吊运材料。

10、若根据进度及工期需要，将施工计划同雨季施工结合起来，小雨坚持不停工，则需采取搭设防雨棚，加强雨季施工的安全工作，施工人员

- 8

第五篇：高边坡专项施工方案

(一)

一、施工场地及临时设施

1、高边坡防护施工队的驻地设在二管组。

2、便道已通至高边坡范围，均以石渣填筑，每天派专人维护，施工时能保证便道通畅、耐久使用。

3、在现场山谷地打井作为工地施工用水及施工人员饮用水的水源。

4、配置1台200KVA变压器，作为高边坡防护施工用电。

二、高边坡施工规定

1、施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。

2、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。

3、?进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。

4、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。

5、临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。

6、从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。

7、作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。

8、遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。

三、施工方案、工艺

本高边坡防护工程包括浆砌片石挡墙、喷播草籽、浆砌片石踏步、护脚及排水沟等防护内容。

四、边坡施工

高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖，分级防护”的原则，自上而下，开挖一级，防护一级，工序衔接紧凑，严禁一挖到底。

高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”，在开挖过程密切注意核对地质情况，发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即通报有关部门。

五、坡面开挖、整形

1、土石方开挖采用挖机开挖，分级进行。开挖前用木板按设计坡率做好坡度架，安排专人指挥边坡开挖，保证边坡不陡于设计，坡面平顺、平整。坡面整形主要以机械施工为主，局部人工配合修整。对松散岩土及全强风化岩层直接安排液压反铲挖掘机修整，对于硬度较大的微风化、弱风化类岩层，要采用爆破方法。

2、坡面整形的目的是尽快为坡面防护工程施工提供完整的作业面，坡面整形从上而下逐级进行，开挖一级支护一级。其施工流程图进行。

六、石方爆破

对于少量石方爆破，由于不影响工期，采用潜孔密眼小型爆破，风钻机打眼。对于大量石方路段，小型爆破满足不了工期要求，将采用先进的爆破技术一深孔多排微差挤压爆破和光面爆破法施工，降低对岩石边坡的扰动和破坏，同事满足每日进度计划个工作量。

2、爆破开挖主要采取由上而下分层分台阶纵向推进，每路基段两端相向开挖施工。对于深路堤两侧高边坡较长地段，先沿路线中心挖一条槽，纵向创造两边自由面，多开工作面进行横向分层台阶布孔开挖，提高工作效率。

3、施工程序：爆破方案设计审核测量放样布孔钻孔

装药起爆清楚瞎跑修整坡面清运石渣

七、浆砌片石防护

本高边坡防护浆砌片石防护主要由浆砌片石截水沟、浆砌片石挡墙、浆砌片石急流槽、平台截水沟。

1、施工方法

1、边坡开挖前后先开挖截水沟沟槽，砌筑截水沟，以防雨水冲刷边坡。

2、当该级边坡开挖完并修整后，先进行边坡防护护脚、平台排水沟和截水沟的施工。

3、同时施工检查踏步，待浆砌工程完工后，植草防护施工。

八、浆砌片石方法

1、使用的原材料的强度、规格等要求符合设计及规范要求。

2、砂浆配合比采用作用磅秤控制，用砂浆拌和机拌制，随伴随用。

3、砌体工程采用做浆法或挤浆方法施工，片石之间相互交错，丁顺结合，挤浆密实，砂浆饱满。

4、砌浆第一层砌块时，石质基地表面清洗、再做浆砌筑：土质基底则清理松土后做浆砌筑。

第三章 危险源的控制

一、风险规划和控制

工程开工前，对边坡工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估，并采取控制措施

二、危险源种类

在高边坡施工中存在的危险源：机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。

三、危险源辨识和风险评估

从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。

四、 风险控制和管理

1、对评价出的危险源制定控制措施，有针对性地进行安全技术交底。

2、建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告，并在其部位悬挂安全警示标志。

3、项目部对重大危险源实施动态管理，项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。

五、预防措施

(一)、开挖

1、覆盖层开挖

(1)、在施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎，保证下部施工安全。

(2)、在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工，验证排水效果，防止地表水和地下水对施工的影响。

(3)、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分级进行，坡面按设计要求做成一定的坡势，以利排水。

(4)、坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护，保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。

(5)、作好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。

(6)、对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。

(7)、需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后清除。

(8)、在覆盖层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。

2、边坡石方开挖

(1)、边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡，采用边开挖边支护的方法，永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度，永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。

(2)、边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法，可在坡面3-5米以内预留保护层;也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破，一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量，质点振动速度必须满足设计要求。

(3)、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。

(4)、在开挖面靠近平台设计高程时，各级平台预留1.5～2m的保护层，保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行，并在平台外侧，分别设置护栏及其它挡渣措施，以免石渣滑落。

(5)、在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，应由技术部门根据实际情况，制定出专门的安全防护措施。

(6)、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。

(二)、钻孔作业：

1、钻机司机应经过专业技术培训，经考核合格，持证后方可单独操作。

2、钻机的工作地面应平整，在倾斜地面作业时，履带板下方应用楔形木块塞紧。不得在斜坡上横向钻孔作业。

3、应采用湿式凿岩，或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装置。作业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。

4、开钻前，应检查工作面附近岩石是否稳定;有无盲炮，发现问题应立即处理，否则不得作业。在任何情况下不得在残空中钻孔。

5、夜间作业应有足够的照明。

6、钻孔质量应符合爆破设计要求，不得因钻孔误差影响爆破效果或发生安全事故。

(三)、爆破作业

1、爆破作业人员必须经过专业培训，掌握操作技能，并经公安部门考核合格，取得相应类别、级别的资格证后，方可从事爆破作业。

2、爆破方案必须经有关部门审批，按审批后的爆破方案作业。

3、应提前进行爆破试验，选定合理的爆破参数，施工中不断优化爆破设计方案，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。有杂散电流存在，不得使用电爆络起爆。

4、爆破器材的管理、运输、使用应符合《爆破安全技术规程》(GB6722)的规定。

(四)、装药

1、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查，对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。

2、应从炸药运入施工现场开始，划定装药警戒区，警戒区内严禁烟火，搬运爆破器材应轻拿轻放。

3、夜间装药现场应有足够的照明，不得用明火照明。装药用电灯照明时，在距爆破器材20m外可用220v电压照明灯，在作业现场使用电压不高于36v的照明灯。

4、从带有电雷管的起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。

5、装药应使用木质或竹制炮棍。

6、不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。

7、装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。装入起爆药包后，不得用任何工具冲击、挤压。

8、在装药过程中，不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。

(五)、爆破警戒

1、装药警戒范围由爆破作业领导人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志，并派出警戒哨。

2、爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界，应设有明显标志，并派出警戒哨。

3、执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。

(六)、爆后检查应遵守下列规定：

1、浅孔爆破，爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业区;如不能确认有无盲炮，应经15min后才能进入爆区检查。

2、深孔爆破，爆后应超过15min，方准检查人员进入爆区。

3、经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石，爆破区安全后，经当班爆破负责人同意，方准许作业人员进入爆区。

三、土石方挖运

1、进入高边坡部位施工的机械，应全面检查其技术性能，不得带病作业。

2、施工机械进入施工区前，应对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。

3、施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留;机械运转中人员不得上、下车;严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。

4、挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。

5、机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。

6、装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。

7、推土机在作业时，应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时，严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时，应对钻机阻滑。

8、运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱，严禁超速超载。

9、施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。

10、施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。

四、预应力锚索作业安全技术措施

1、设置专职安全检查人员，随时检查安全隐患，发现问题及时解决。

2、锚索造孔采用潜孔锤风动钻进时，应采取必要的除尘措施。开孔时，对孔口松动岩块应进行清除，以避免冲击钻进时岩体掉块伤人。

3、钢铰线通过特制的放料支架下料，防其弹力将人员弹伤，往孔内安装锚索时，应由专人统一协调指挥。

4、锚索张拉时，在千斤顶伸长端设置警戒线，以防张拉时出现异常伤人。

5、锚索施工时，高压风管、高压油管的接头应连接牢固;造孔、张拉机械的传动与转动部分均需设置完备的防护罩。

四、安全管理制度

(二)、安全管理

(1)、项目成立以项目经理为组长的安全领导小组。

(2)、项目部必须经常组织各施工队职工学习安全生产的有关知识、文件，并做好文字记录，

(3)、参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育，经考试合格后，方可上岗作业。

(4)、项目经理、安质部每月组织一次全面的安全的检查，检查的重点是遵章施工、爆破施工安全防护措施及爆炸物品、施工用电以及各工种是否按操作规程操作等。对查出的事故隐患及事故苗头，有关部门制定计划，限期整改。

(5)、进场作业人员必须遵守劳动安全纪律，戴好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场：非工作人员不得随意进入施工现场。

(6)、施工各现场必须设置各种防护设施，安全标志。

(7)、发生伤亡事故后，应当保护事故现场，有关人员应立即上报，采取措施，组织抢救，防止事故扩大，尽量避免人员伤亡和财产损失。

(8)、在项目安全生产工作中，项目部将对安全生产班组和个人给予表扬和奖励，对安全事故责任人按有关条例进行处罚，对违背施工现场安全管理的人员处以50～100元的罚款。对造成重大财产损失和人员伤亡的，将直接追究肇事者的经济和法律责任，追究施工队负责人的领导责任。

第四章 安全监测

1、为了确保施工期的安全施工，应进行安全监测。监测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况，评估和判断高边坡的稳定状况。

2、施工期巡视检查：

定期进行边坡的巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出现裂缝，以及裂缝的变化情况(裂缝的深度及宽度)、是否出现掉渣或掉块现象，坡面有无隆起或下陷，排、截水沟是否通畅，渗水量及水质是否正常等，并做好巡视记录。

3、边坡外部变形监测：

在边坡重点部位，布置变形观测墩，施工期的变形观测应结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况，包括平面变形测量和高程变形测量。有条件的宜采用较为先进的全球定位(GPS)变形测量系统。

4、表面裂缝监测：

主要监测断层、裂隙和层面的变化情况，通过在边坡裂缝表面安装埋设监测仪器，来反映边坡裂缝的开合情况。

5、深层变形监测：

通过在边坡内部深层安装埋设监测仪器，来反映边坡内部变形情况。主要采用测斜仪、多点位移计、滑动测微计等。

6、支护效应监测：

主要是对锚杆、锚索应力监测，通过在典型部位锚杆、锚索上安装监测仪器，对锚杆、锚索的应力进行监测，反应锚杆及锚索的支护情况及支护效果。主要采用锚杆应力计及锚索测力计进行监测。

7、爆破振动及声波测试：

在边坡开挖过程中，由于爆破震动影响，有可能造成边坡失稳，通过爆破振动监测及声波测试以控制爆破规模。采用设备宜为：爆破振动测试记录仪、声波仪等。

8、边坡渗流监测：

通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡的稳定状态。采用的设备为渗压计及测压管等。

9、应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工，边坡的变形数据的处理分析，是边坡监测数据管理系统中一个重要内容，用于对边坡未来的状况进行预报、预警，并对边坡的稳定现状进行科学的评价，预测可能出现的边坡破坏，应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工。

高边坡专项施工方案

(二)

1工程概况

1.1高边坡分布情况

本合同段主要的高边坡段落有以下几个：

LJ-20合同段起止里程为K113+750～K116+570，全长2.82Km。路基长度1.228Km。

高填深挖段路基里程为

(1)K114+495~K114+770;

(2)K114+830~K114+945

(3)K115+000~K115+280;

(4)K115+030~K115+265。

1.2 土石方路基设计概况

本项目处于黄土地区降雨集中区，地形为黄土台塬，沟壑以及河谷阶地，错落分布。区内地下水主要为松散岩类孔隙-裂隙潜水，分布在黄土塬峁区，含水岩性为更新统黄土和古土壤层。由于该区主要为黄土残垣、梁峁-沟壑地貌区，地形切割强烈，大气降水易于流失，不易补给，除延河等I、II级水系河谷地区地下水相对丰富外，多数地区地下水属弱-极弱富水区。

依据延延高速公路两阶段施工图设计第二册，以及现场情况确定我合同段路基高危工程段落有：

1.3 本合同段高填深挖方高度大于20m段落

挖方高度超过20米的部分：K114+495~K114+770、K115+000~K115+280、K115+030~K115+265，其中最大挖方深度为48.37米，位于K114+495~K114+770处。

填方高度大于20米的部分：K114+830~K114+945平均填方高度为23米。

1.4主要技术指标

本合同段内路基工程，公路等级为双向四车道高速公路，主线设计车道车速为80km/h，整体式路基路基宽度为24.5m。

2编制依据

⑴延延高速公路的招标文件、合同技术条款、图纸。

⑵交通部颁发的现行有关文件、施工技术规范、验收标准及有关规定;

⑶《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006;

⑷《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004;

⑸《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。

3安全管理目标

建设过程中确保不发生重大安全事故，避免特大安全事故发生，实现安全生产零死亡目标。

4高边坡安全领导小组及职责

4.1高边坡安全领导小组

为保证高边坡施工的安全顺利进行，项目部特此成立以项目经理部为首的高边坡安全生产领导小组，成员名单如下：

组长： 卢兴墨

副组长： 张常轩 王元华 林红武

组员： 李志强 张磊 张庆宏 马建东 黄长喜 胡兵 郭建伟

专职安全员：李长伟 张超 李星 宁广安

领导小组下设办公室，负责日常管理工作，办公室设在安质部，联系电话**********。

办公室负责人：何汉春

成 员：李先彪(***********)

4.2职责

(1)建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练。

(2)配备应急救援所需的各种物资、装备。

(3)检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。

(4)发生事故，根据事故的发生情况，按照应急救援预案组织现场应急救援。

(5)组织有关力量，全力支持现场抢救。

(6)必要时组织疏散周围人员，尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。

(7)向第八高驻地办报告事故情况，配合有关部门组织事故调查处理，做好善后工作，总结应急救援工作经验教训。

5危险源的控制

5.1风险规划与控制

工程开工前，对高边坡施工可能存在的危险源进行辨识、评估，并采取控制措施。

5.2危险源种类

在高边坡施工中存在的危险源：机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。

5.3危险源辨识和风险评估

从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。

5.4风险控制和管理

⑴对评价出的危险源制定控制措施，有针对性地进行安全技术交底。

⑵建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告，并在其部位悬挂安全警示标志。

⑶项目部对重大危险源实施动态管理，项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。

6安全保证措施

6.1 安全保证规章制度

⑴、建立健全安全管理机构和安全工作规章制度，成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，安全长具体负责，组织实施对项目的安全管理，保证施工生产安全贯穿施工全过程。

⑵、加强安全教育，提高全员安全生产素质。重点进行四个方面的教育，即“主人翁责任感”及“安全第一”的教育;安全基本知识和技能的教育;遵守规程制度和岗位标准化作业的教育;同时开展安全检查评比活动，激发全员安全生产的自觉性。另外定期给职工上好法制课，警示员工遵纪守法。

⑶、从施工方案设计和技术交底上，充分体现和明确安全技术方面的内容，重点在工序安全规范、操作规程、特殊工种等方面加大管理和业务培训力度。

⑷、安全施工，各种施工标语和安全操作规程要在工地醒目的地方悬挂，施工布局合理、有序，施工场地采用栏杆围护，隔断和禁止非施工人员和车辆进入工地。

⑸、施工中加强对施工机具、电器设备、安全设施的检查和维修，同时巡视员做好记录，定时向领导汇报。

⑹、加强工地用电管理。照明、高压电力线路的架设要顺直，保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏输电线路。

⑺、车辆要经常检修，保持完好，建立台帐，动态管理。动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，禁止酒后开车，维护好车辆交通道路，保证安全畅通。

⑻、按创建安全达标工地的要求，坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，并要结合安全事故规律和季节特点，重点查防触电、防坠落、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采取措施解决，并执行奖罚制度。

⑼、经常与当地政府联系，密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃群众纪律，共同做好施工期间的安全工作。

6.2劳动保护安全措施

根据现场作业特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘口罩和面具、安全带等。

6.3施工安全措施

⑴土、石方开挖应严格按照自上而下，先清除危石、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将破面挖成反坡。

⑵滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察，严防塌方。

⑶在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，安排专人到现场监控、指导作业。

⑷对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地址构造，要及时处理，避免形成高边坡后再进行处理。

⑸为确保施工安全，爆破作业需持证上岗。爆破时，应设专人指挥，待人员和设备都搬至安全地带后方能起爆。开挖爆破除要严格执行爆破安全各项规定外，坚硬岩石的边坡开挖应采用松动控制爆破，严格控制用药量，并做好防落石措施。

⑹每次爆破后必须检查爆破效果，消除不安全隐患。发现哑炮必须立即通知爆破公司，待其派技术人员进行处理后方可继续施工。

⑺削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。严禁站在易滑坡落石下方撬挖、严禁同一断面上下同时挖掘。

⑻在开挖工作面的下方严禁人员、机械出入，除设有明显的安全警示外，还应派专人在现场进行监护。

⑼随着开挖高边坡的进行，一定要跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水的破坏，造成边坡失稳。做到边开挖边防护。

⑽高边坡开挖现场周围及工作面的危险部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地缝等情况，都应采取相应的安全措施，设置安全标志和必要的安全防护措施。需要设安全警戒哨岗的，必须确保班班落实到位。

⑾施工中要对边坡的稳定性进行严密监测，发现异常变化，要立即报告处理。对风化危石要及时清除。

⑿凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。

⒀抓好现场安全管理，搞好文明施工，经常保持现场管理整齐。要做到灯明、路平、无积水。易燃品仓库设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。

6.4高边坡防护安全措施

⑴边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。

⑵砌石作业必须自上而下进行。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下禁止站人。

⑶抹面、勾缝作业必须先上而下。禁止在坡面上行走，上下必须用爬梯，作业在脚手架上进行。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。

⑷边坡支护应紧跟开挖进度进行，以确保施工安全和边坡稳定。即挖空一层，必须进行相关防护后才能挖下一层。

⑸施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。排除危石及障碍物，确保在安全的状态下进行边坡支护施工。

⑹边坡支护应在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，并确保满足作业操作或承重载荷要求，承重连接部位应采用双扣件，在临空面应设置安全防护栏杆。

⑺在工作平台、脚手架上进行打孔、安装锚索、锚杆等作业，要严格执行其操作规程和高空作业的各项安全规定。

6.5用电安全保证措施

在施工区、生活区和道路旁设置照明系统，且确保照明亮度。在非作业地段照明电压采用220V，在作业段照明电压采用36V。

临时用电采用“三相五线制”和“三级配电二级保护”方式，工作接地电阻不得大于4欧姆;供电线路始端、末端必需重复接地，当线路较长时，线路中间应增设接地，其电阻不得大于10欧姆。

施工现场临时用电严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)的有关规定采取防护措施。

进入现场的电气设备、固定吊装设备等可能因雷击或外壳带电造成人身伤害的设备、设施均应设线接地。

用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制，不得用一个开关直接控制两台以上的用电设备;漏电保护符合国家《漏电电流动作保护器》的规定，并与用电设备相匹配。

在工作区内高压电力线路的架设应顺直，电杆牢固稳定，保证绝缘良好。施工中加强机具、电器设备的检查与维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。

6.6爆破作业安全措施

⑴、在编制实施性施工组织设计时,应有爆破设计及安全技术措施。各项爆破技术参数应取较高的安全系数。

⑵、各类爆破方法的施工工艺、施工注意事项、施工安全防护措施应满足《民用爆破器材工程设计安全规范》(GB50089-2007)及《爆破安全规程》(GB6722-2003)、《民用爆炸物品安全管理条例》等规范、规程中相关条文规定的要求。