第一篇：喷油丝印流程范文
3丝印、喷油、吹塑作业指导书
宝豪塑胶五金制品(江门)有限公司
吹塑、丝印、喷油、印刷车间统计员作业指导书
1. 0目的：
为更好地做好各车间的统计工作，方便相关部门在系统中查询各项信息，便于指导统计员、文员、组长开展工作. 2. 0适用范围：
适用于吹塑部、丝印部、喷油部(印刷组)各车间现场统计和相关文员录入ERP系统. 3. 0定义 无
4. 0参考文件 无
5.0工作职责 5.1统计员的工作职责: 5.1.1.1每天对所管辖的车间进行生产数量、工时统计、填写日报表。 5.1.1.2按工单对生产数量及工时进行累计。填写累计表。 5.1.1.3跟进定额的完成情况及定额提升。
5.1.1.4每天对文员打印了的生产进度表进行复核。存货跟进进仓. 5.1.1.5对各车间的成品或半成品的装箱数进行抽查。 5. 2统计文员的工作职责: 5.2.1对车间日报表录入ERP系统中，确保数据及时准确。
5.2.2对生产数据编制考核表，对员工当天生产情况进行考核奖罚。 5.2.3跟进统计数据的准确。对机头存货进行核查。 5.2.4绝对服从上级的工作安排或调动。 5.3统计组长工作职责
5.3.1 每日巡查统计员某时刻对机头生产数据的记录情况。 5.3.2 每日检查统计员的手工累计表是否记录完整。 5.3.3 检查统计员的劳动纪律情况. 5.3.4 培训新员
5.3.5 跟进车间存货及定额完成情况. 5.3.6 完成上级安排的临时性工作.
6. 0工作程序 6.1统计员日常工作: 6.1.1报表的填写和发出：每日上班第一时间，对开机人员名字准确的填写在啤工姓名栏，批锋工姓名栏中，对机台所做的工单、制令、啤件编号、工模编号、颜色、工单数量、时产量、根据二次加工派工单的内容填写，并挂在相对应的机台上。以便对机台进行循环统计。
6.1.2对机台进行循环点数并记录在报表上，原则上是两个小时统计一次，并根据实际情况随时掌握工单生产进度信息。并及时发放《生产进度通知单》。
6.1.3对已生产装箱的半成品或成品进行抽查。发现多装少装时，及时通知整改。对抽查数量不管有无差错都要作好记录并要求生产部门领班签名确认。
6.1.4对合格可入仓的半成品开具《入库单》，(填写内容：客号、工单编号、工模编号、制令编号、料品代号、料品名称、颜色名称、装箱数、收货数量) 6.1.5按工单做好生产数和进仓数的累计，便于生产部门核查。 6.1.6跟进定额：对生产定额进行记录，便于日后生产查询，有修正时，则按修正定额给予考核。原则只许升，不许降，如有特殊原因请PIE重新测定。(注：机型不同，新机、旧机其定额不同。) 6.1.7每日早上将算好的日报表，交给生产部门组长以上人仕签名确认， 于9：30前将报表交于文员。每天下午对文员打印出来的《生产进度表》与《产品入仓累计表》进行核对。
6.1.8做好每天的累计工作，一张制令写一页,同一工单按顺序排列,便于查询.OK工单应另外装订。
6.1.9 核对机头存货,跟进存货进仓情况. 6.2统计报表的填写方法：
6.2.1填写啤工姓名、批锋工姓名、机号、组别、班次、日期. 6.2.2工单编号、制令单号、工模编号、啤件编号、啤件名称、颜色图案、颜色编号、工单啤数、时产量、根据派工单中的内容进行相应的填写。
6.2.3定额/人数：此格式表示有多少人完成的生产数量。如200/2表示：两个人每小时完成的数量为200，如手头无定额资料，可在电脑中查出此产品的生产定额，可通过文员查询。
6.2.4统计时间：填写你到拉台点数的时间。 6.2.5合格品数量：当班每时段生产的累计数。 6.2.6累计合格品数：本工单多次生产的累加之和。
6.2.7工单欠数：还未生产的此工单数量。(注：工单欠数=工单啤数*出数一累计合格品数) 6.2.8上班尾数：上个班次生产的未收走的不够一板的半成品数量，上班尾数等于上个班次的下班尾数。
6.2.9下班尾数：本班下班时不够一板的半成品数量。
6.2.10本班合格品数：本班生产的合格品总数.(注：本班合格品数=各时间段记录的生产数相加.) 6.2.11开机时间：本工单本班次开机的时间。
6.2.12合格品达成率=本班合格品数÷开机啤时÷定额
统计文员的工作程序:
6.3.1制考核表：每日负责将吹塑部、丝印部、喷油部每天生产日报表录入EXCEL固定格式，产生《XX车间生产考核表》，并于当日下午4：30前发给相关生产部门。 6.3.2 录生产进度：各车间生产、收货数据录入ERP系统中。车间直包成品的工单半成品要在系统中制单领料过帐处理。
6.3.3在ERP系统： 生产→现场管制→制令制程完工、转移作业→制令制程完工单维护-点新增-录入相关信息――再保存(注意机时的录入)。
6.3.3.1录半成品收货数量：车间包成品的，当班生产了多少成品使用了多少半成品就应录入当日半成品收货数量，并制领料单领用对应数量的半成品.进出仓数据过帐处理。 生产-----现场管制----制令制程领(退)料作业-----制令制程领料单维护(逐笔)，进入界面进行操作。注意仓位统一为：“XW11”，记录领料单号。 在系统中过帐处理：
生产-----现场管制----制令制程领(退)料作业-----制令制程领(退)料单确认处理。进入界面，选中领料单号，注意仓位。核对无误后，点确认。点保存。 6.3.4据定额完成情况核算各车间每日员工奖罚金。 6.3.5协同统计员对上述表中的数据准确性进行复查.. 6.3.6 每日打印机头存货表生产进度表给统计员核对.对错误进行修正. 6.4统计组长工作内容
6.4.1 对所辖车间统计员的劳动纪律进行检查. 6.4.2 对各机头生产时刻产量记录情况进行巡查. 6.4.3跟进车间定额完成情况.复核统计日报表。 6.4.4 协调各车间与统计之间的关系. 6.4.5 跟进车间存货的进仓情况,确保生产收货数据准确. 6.4.6检查统计员的累计表是否记录完善、准确。
6.4.7检查生产进度表的准确性及与统计员手工累计报表的一致性。 6.4.8完成上级交办的各项临时工作。 7.0附件 无
第二篇：喷油培训材料
喷油新进员工培训教材
1 ：
喷油定义
喷油是把调试好的油漆通过高压的形式雾化后均匀地喷洒在工件表面，形成漆膜固化后起到保护/装饰产品表面的作用(还有导电，标示，绝缘等特殊作用)
2 ：喷油的种类
1) 按固化方式可分为普通机壳漆喷涂/PU(双组分油漆热固化)/UV(紫外线固化)
2) 按油漆种类可分为液体喷涂/粉体喷涂
3) 按施工条件可分为自动喷涂/手工喷涂
3油漆的调配
1) 工具-----秒表/粘度杯/搅拌机/盛油桶/过滤网/开桶器等
2) 普通机壳漆调配：将油漆用开桶器打开4/3，用搅拌器均匀搅拌10—15分钟倒进盛油桶按1：2--3的比例倒入开油水，搅拌10--15分钟，使用NK-2型粘度杯和秒表测试粘度一般在8—12秒(视供应商施工条件而定)，使用300目双层过滤网过滤。 3) PU油漆：将油漆用开桶器打开4/3，用搅拌器均匀搅拌10—15分钟倒进盛油桶按1：2--3的比例倒入开油水，，搅拌10--15分钟，使用NK-2型粘度杯和秒表测试粘度一般在10—15秒(视供应商施工条件而定)，使用300目单层过滤网过滤。 4) UV油漆：将油漆用开桶器打开4/3，用搅拌器均匀搅拌10—15分钟倒进盛油桶按1：2--3的比例倒入开油水，，搅拌10--15分钟，使用NK-2型粘度杯和秒表测试粘度一般在8—12秒(视供应商施工条件而定)，使用500目单层过滤网过滤。
5) 调油的防护措施
A 必须佩戴防护眼睛防止油漆溅到眼中灼伤眼睛。
B 必须佩戴橡胶防护手套，不得徒手接触油漆及开油水
C 调油人员必须戴防毒口罩，防止化学物中毒。
D 调油房属高度易燃区，禁止一切烟火。不得用铁器击打物品产生火花! 4 油漆的喷涂(手动)
1) 将调好过滤OK的油漆装进增压桶(或相应的容器) 2) 根据产品喷涂面大小选择相应的喷枪口径(0.8---1.5) 3) 将喷枪气压、喷幅、油量调到合适的位置。 4) 轻压喷枪扳机(约3分之1)，将喷嘴对准工件吹尘，每个喷涂面2—3遍。
5) 将喷枪抬高距工件15—22CM，打开油漆，从左到右均匀地移动喷枪2—4遍(视工件大小而定)
6) 若有多面喷涂可旋转转盘重复喷涂直到工件完成。
5 油漆的固化(普通机壳漆)
1) 将输送带打开调到需要的速度，并打开烤箱将温度设定在50°—80°，同时打开散热风扇，防止烤箱过热。
2) 烤箱温度达到设定值后将喷涂好的产品用治具轻放到输送带上，经过10—20分钟的烘烤后即可固化。
3) 待产品流出烤炉，经后段冷却后即可检验包装出货。
二
调油作业规范
1) 领取油漆
A 按生产订单和BOM表领取相应料号的油漆和开油水
B 核对油漆、开油水的品名及生产日期无误。
2)
开桶
A 使用橡胶锤沿油漆桶边缘轻击开桶器将桶打开4/3左右。
B 使用搅拌器将原油搅拌10—15分钟使油漆无沉淀。
3)
调漆
A 计算当班的生产量，取合适的原油按比例加入溶剂并倒入盛油桶
B 使用搅拌漆搅拌10---15分钟使油漆和开油水融合均匀
C 取NK—2(岩田2号)粘度杯和秒表测试3次取平均值，并用开油水调配到相应的粘度(规定粘度±0.2秒)。
4) 过滤油漆
A 选用合适的过滤网和容器过滤油漆。
B 把过滤好的油漆倒入干净的增压器内并密封好，打开搅拌器，均匀搅拌。
5)其他事项 A 银粉类漆和非银粉类漆必须使用单独的容器、粘度杯和搅拌器调配，以免造成污染。 B 调漆所用的参数及粘度必须记录好并存档，以备下次生产使用。 C 调漆时必须戴防护镜和防毒口罩及其他劳保用品，防止意外伤害。
D 开封后的油漆及开油水要加盖密封好保存，并标示余量、日期、品名、粘度。 E 废油及废开油水必须统一密封放置，集中处理。
F 调油房属高度易燃区，禁止一切烟火。不得用铁器击打物品产生火花!
三 喷油作业规范
1)喷枪的选择和调试
A 打开水帘柜，检查正面、两侧水帘及抽、送风是否正常。 B 按工件大小选择喷枪，一般为1.0---1.2口径。
C 打开底部喷枪气阀，将喷枪气压调到0.2—0.4MPa之间。并将喷枪上部雾化开关调到相应扇形。打开喷枪尾部油量开关向左旋转1.5—2圈将油量调到合适用量。
2)喷涂作业
A 将喷枪扳机压下2/1左右，用喷嘴对准工件吹气除尘。
B 将喷枪抬高距工件15—22CM，将喷枪雾状扇形对准工件，从左至右均匀喷涂2—4遍使膜厚控制在8—12ü. C 喷涂完成后在，喷涂人员在喷柜内自检无喷涂不良使用治具将产品轻放入输送带烘烤。 D 第一PCS产品固化后连同喷油首件表送IPQC确认外观、颜色、光泽无问题且送试验室做功能性测试OK后方可批量生产。
3)固化参数设定
A 普通机壳油漆的固化温度一般在 50°--80°之间，烘烤时间在10—20分钟之间。 B 打开烤箱控制电源，将第一段烤箱设定为50°，第
二、三段设定为70°，第四段设定为60°开始升温，并同时打开散热风机保持烤炉恒温。
4)其他注意事项
A 喷涂车间为无尘车间，所有人员必须规范穿着防静电无尘服方可进入。 B 休息及下班前必须将供油管路、增压桶、喷枪中的剩油倒出，并清洗干净。 C 非专业人员(或指定)不得拆修喷枪、增压桶、电柜等设备。 D 休息或下班前必须关闭车间机台的水、电、气和车间照明。 E 喷油工在加油漆或换油漆时必须小心不得有油漆漏出。
四 喷油上料作业规范
1) 物料领取
A 物料员按当班生产工令领取相应料号的物料。 B 物料员必须核对料号、素材样板及数量。 C 所领物料必须有注塑品管PASS章。 2)擦拭
A 将包装箱拆除并拿掉PE包装袋整齐放好。
B 取无尘布按4CM×4CM叠成方块，并在布上沾上适当白电油(或IPA)。
C 左手拿工件，右手捏住沾有白电油(或IPA)的无尘布从上至下仔细擦拭素材表面，使之表面清净无灰尘及异物。
D 将擦拭好的素材按正确的方向轻放在输送带上。
3)人工除尘
A 除尘人员打开静电除尘枪的开关并将风量调到合适的位置。
B 将静电枪嘴对准素材，以15—22CM高度来回吹气2—4遍。 C 转动素材360°使每个面都确保除尘干净。
D 用左手(戴静电手套)将素材按正确的方向轻放到输送带上。
4)其他注意事项
A 素材上线前必须抽检有无来料缺陷 B 擦拭人员必须带活性碳口罩。
C 纸箱及包材需整齐摆放并及时运往包装区。
第三篇：喷油部工作守则
喷油部员工——工作守则
(1)、上班时间必须穿着工衣，正确佩带厂证(或工帽)，不得穿拖鞋(工鞋除外)，每
次上班应提前10分钟进入车间参加例会及点名报到。
(2)、上班时间不准接听、玩弄手机和做出与生产无关的行为，如:看书报、睡觉、串
岗、嘻戏、喧哗、闲谈、吃东西、听耳机等。
(3)、不迟到，不早退，不擅离职守，工作中如需离开岗位，须用厂证换领离岗证方
可离开，时间不得超过10分钟。
(4)、保持车间的环境卫生，严禁各种物品乱摆乱放。不随地吐痰、乱扔纸屑杂物，
所有垃圾应统一扔到垃圾桶或指定地点。
(5)、上班时间禁止抽烟，严禁携带香烟、火种等易燃物品进入生产车间。
(6)、员工有责任协助工厂搞好安全生产，工作期间不得违反操作规程，不得擅自开
动机器，如发生意外事故，将由当事人承担全部责任。
(7)、爱惜车间内的一切物品及生产设备。如故意损坏的，将照价赔偿。
(8)、每次下班前，车间管理人员或指定人员必须关闭所有电源、水源、门窗等才能
离开车间。
(9)、因工作态度不认真或有意识破坏而导至产品返工、报废的，将按情节轻重进行
处罚。
(10)、属于工厂的一切物品不得占为已有，包括生产工具、生产物料以及半成品、成
品等，一旦被发现，将视作盗窃行为，扣除当事人所有工资并无条件解除，情节严重者将送交公安机关处理。
(11)、员工必须服从上级领导的工作安排、调动及管理，对消极怠工、故意拖慢工作
速度、造谣滋事、激化矛盾、罢工者，将立即无偿解除，并扣除所有工资。如对工厂造成重大损失者，本厂有权追究其责任。
注:(1)、违反以上条例1-4条的，每次将按情节的轻重处以10-30元的处罚，并警告
一次。以上1-4条条例将会与全勤奖挂钩，一个月内违反累计3次(不含3次)以上的将扣除全勤奖。
(2)、违反以上条例5-8条的将按情节轻重处以50-100元的处罚，并记小过1次。
(3)、违反以上条例9-11条的将按情节轻重处以100-200元的处罚，并记大过1
次。
(4)、警告3次(含3次)将转为记小过1次，记小过2次(含2次)将转为记大过1
次，记大过2次(含2次)将无偿解除出厂。
喷油部
2008年9月5日
第四篇：喷油QC作业要求
一、喷油QC工作程序
1. 0目的
为了保证喷油半成品的质量满足最终成品的要求，达到顾客满意。
2. 0范围
本公司喷油车间
3. 0程序
3.1来料检验
从经过评估或有资格证明的油漆供应商处购买油漆及稀释剂，当每批油漆来料时，由经过培训合格的调油技术员依据制定的调油作业指导书调稀油漆，用正在生产的塑胶件喷油位最少试喷7PCS.喷油QC要将此7PCS喷油件做老化测试后做界油测试，若界油测试合格，此批来料油漆和稀释剂方可收货;若界油测试不 合格，则将油漆和稀释剂退回供应商并知会退货原因，喷油QC将测试结果记入《来料检验报告》。
3.2巡检
3.2.1喷油QC每2小时巡检喷油工位一次，巡检时，QC将根据生产签办抽取20PCS核对每个喷油位的颜色、外观、位置是否对签办;若在巡检过程中发现不合格，立即通知生产管理改善，并将不合格情况记录于《IPQC巡检记录》。
3.2.2喷油QC在巡检过程中每2小时随机抽取3PCS产品做界油测试，并将测试结果记录于《界油测试记录》，若界油不合格，立即通知生产管理停止生产，并通知油漆供应商处理。
3.3批量检验：
3.3.1喷油QC每4小时对完成之半成品严格按照MIL-STD-105E普通检验水平II进行抽样检验。AQL值界定为：CR=0 MAJ=1.0 MIN=4.0。界油测试样办则依据特殊检验水平S-III抽样做界油测试，若外观、颜色、位置和界油测试合格，QC将在产品包装上贴合格”产品标签”，并将检验与测试结果记入《IPQC工序间检验记录》;若检验不合格，经生产部返工/返修后由QC重检合格后方可转入下一工序。
3.3.2 QC部文员每月一次对工序间界油测试和批量界油测试做相关统计，有必要时做出分析。
4. 0不合格处理
QC在巡检或批量抽验过程中发现的不合格品依据《不合格品控制程序》处理。
5. 0参考文件
《监视和测量控制程序》
《AQL抽样计划指引》
《界油测试工作指引》
二、喷 涂 常 见 次 品 描 述
一、 喷油
1. 飞油 因套模不正或胶件变形导致油从套缝中飞出
2. 流油 因喷油末干而流动的油层
3. 积油 喷油不均匀积成油块
4. 油渍 胶件上粘有油质而导致喷时不上漆
5. 油污 胶件被油漆污染
6. 上色不足 喷油时颜色没有签板深
7. 砂孔 反映在制品表面象砂子大小的孔，打磨后可再加工 8. 走位 涂层处理位置不正确，同样板有偏差，调整相应机械或工具可改善
9. 起牙边 涂层处理后其边参差不齐，调整丝印网版，移印胶头或喷油模可改善
10. 甩油 涂层处理后，表面一块块脱掉，可改变盛放方法及等涂层全干后投入生产
11. 反底 因胶件或油漆的原因令油层遮盖不到胶件的颜色
12. 漏喷油 应喷油而没有喷油的位置
13. 刮花 胶件或喷油层由于外界碰擦而刮花的痕迹
14. 色差 涂层颜色不一致，异于样板，常见于配套配色胶件
15. 哑色 或称无光泽，由油漆质量或喷涂层厚薄所致。
16. 拉丝 由于涂层太浓，而致使移开网版，胶头或模具时而留下的丝状物
17. 油面末干 油面接触到硬物件时，其硬度不够凹下
二、 移印
1. 漏印 规定移印的位置末有移印
2. 重印 移印过多次，图案上易有叠影
3. 印错位 没有将图案印在规定的位置
4. 移位 移印的图案位置与规定的位置有误差
5. 变形 移印的图案的形状与签板规定的形状不完全相同
6. 油起毛 因油干，机头回转时有油层
7. 油不清晰 因油调得太稀而导致移印在啤件上的图案颜色不明显
8. 油不均匀 油还没调和，致使移印图案清晰程度不完全相同
9. 不对色 移印图案的颜色与签板的颜色不完全相同
10. 套色偏移 套色移印时位置发生误差
11. 断线 字体或图案自某一部分断开来，看上去不是一个完整的整体
三、 丝印
1. 飞油 字体、图案边缘出现不规则的图形，比原来印出的图案浅色
2. 尘埃 字体或图案边缘有多出的小点，小孔或图形缺损
3. 漏油 在不需要印刷的部位多了一些油点，严重的出现大面积油污
4. 干网 字体或图案边角位变得圆滑、无棱角或图案变小
5. 起泡 印刷面上出现一粒粒的凹凸不光滑图形，如橙皮一样皱纹
6. 粘网 在图案上出现厚薄不均匀现象，有时印出的油很薄，干后出现砂孔，有时印出的油很厚，干后出现爆裂
7. 起丝 图案边缘出现一条条的细丝或相连小点
三、喷涂QC工作要项
1. 喷涂QC必须使用经批准的参考样板，清楚界定接收/拒收标准。
2. 所有的来料必须核对样板，针对颜色、外观及结构进行检查，及时发现和反映问题，避免不合格物料流入生产。
3. 认识一般胶件喷油或移印、丝印的生产流程，了解油漆、溶剂的一般性生产问题及使用注意事项。
4. 通过相关工程资料，了解待喷印的胶件材质、油漆颜色、编号，如PP料，搪胶件等。
5. 新开拉的产品，不论是新旧产品都须针对喷油颜色、位置、形状每一工序检查，及时发现问题，反映问题。
6. 同一工序有若干个喷油模时，形状和颜色极易偏差，同一产品多个部件或位置喷同一种油漆时，颜色易偏差，QC巡检及收货时须作针对性检查和配套检查。 7. QC巡拉或收货发现问题向上级汇报时，必须附带典型次品样板，了解次品数量及比例，以及次品是否流入后工序及其数量，且须及时追踪上司跟进结果及次品处理情况。
8. 首件产品检查数量为20 PCS,缺陷收0退1，油漆附着力测试数量及频率为每个产品每4小时做10 PCS。为避免大批量不合格现象，可将喷涂伯放入烘炉中烘烤2小时，使其充分干透、冷却后进行检查。
9. 拒收物料须清楚地标识及隔离，且经过返工后须再次检验方可交付后工序生产。
10. 确保任何让步接收都必须经过管理层的同意和批准。不合格半成品或末经检验半成品若流入后工序，QC应及时向上级反映并通知相关工序QC跟进。
11. 所有易刮花、擦花喷油件应保证包装搬运及贮存不良导致大量次品，一般采用胶袋装和垫拷贝纸等方式加以保护。
12. 不论是收货还是退货的标签，必须填写清楚日期、数量及产品名称、检查员姓名，以便于追溯和跟踪。
13. 外观缺陷形成的原因主要有：A.工人操作B.模具、胶头、网版C.油墨D胶件质量E.调机技术F.摆放方法等。
14. 油漆附着力不合格的原因主要有：A用错开油水B.胶件有脱模剂或其它机油C.油漆质量。
15. 油漆、开油水、清漆、硝基漆、油墨、聚合物或其它物质等外来物料须有其制造商提供的质量保证书、合格证书、分析报告或实验室报告(社会认可实验室)，并要存档。
16. 所有可能与嘴接触的可触及玩具及部件等儿童可能吮吸、舔吃或吞咽的表面，涂层材料中锑砷钡镉铬铅汞硒的化合物中可溶物质的金属含量与其固体(包括颜料和膜固化材料和干燥材料)的重量比应符合EN71中相关规定。
17. 模具、胶头、网版必须有一个固定的清洗周期，所有用于清洁的溶剂、溶液须符合要求。
18. 所有油漆、溶剂及喷具的清洁介质必须有明确的标记，以免混用误用。
19. 所有模具、胶头、网版须设定编号及明显标记，以便识别，且需建立相应的摆放清单，并保存在一个合理的条件下。
20.所有油漆、溶剂等化学品应参照下图加贴警戒标志，以确保职业安全健康。
四、玩具喷油装饰工艺
一、 涂料/油漆
含有颜料或不含颜料的以树脂或油制成的混合液体涂于需装饰物表面(主要指塑胶表面)经干燥，硬化成坚韧的涂膜，起到保护作用，此种混合液体即称之为油漆。
二、 喷油生产概念
用压缩空气作为动力使油漆从喷枪嘴中喷出呈雾状而只得覆于工件表面的一种涂漆方式。地般需配有喷油模具以确定喷涂位置，不需喷剂的位置被模具遮盖，不用喷油模具的喷油y方式叫散枪喷油。
三、 喷油装饰的评价
优点：油漆快干，密着性好，施工高效，对于涂面几何结构复杂的表面大都能获得薄而均的涂层效果。
缺点：损耗量大，扩散于空气中的油漆有害人体，施工环境要求有良好抽气通风系统。
四、 喷油生产工艺流程
工件
清洁表面
喷油模
边夹模或散枪
QC首检
QC巡检
油漆
喷油生产 自然风干
调稀油漆及过滤
开油水 加漆试喷 QC抽检
喷枪 调节出油量 喷油半成品 包装出货
(一) 工件：
1.油漆及溶剂须同工件材质相配合。硬胶、软胶、PP料、金属表面、橡胶料和电镀件
2.检查喷油表面是否有注塑及处理过程中产生的脱模剂类物质会造成喷油不上油及易甩油。
3.检查喷油表面不可存在包装不良或环境造成的灰尘、脏物、污染。
4.检查喷油胶件不可有缩水、变形现象，此类缺陷易造成胶件不合模而导致飞油。
(二) 喷油模
胶件一般需要配有喷油模具以确定喷涂位置，不要求喷剂的位置被模具覆盖，喷油模具可分为边模和夹模两种：
边模------适合于喷涂工件的平面位置，工件需借助手的动作定位。
夹模------适合于喷涂工件的立体部位，工件需置于夹模内夹持定位
散枪------不需要喷油模具的喷油方式
(三)油漆
1.油漆的作用 对被施工物体(如胶件、家具等)起装饰和保护作用。
2.油漆的组成：
由树脂(RESIN)，颜料(PIGMENT)，溶剂(SOLVENT)三种成份组成。
油漆由挥发部分和不挥发部分组成，挥发部分主要是溶剂(由辅助成膜的物质组成);不挥发部分由树脂油脂(主要成膜物质)和颜料(次要成膜物质)组成。
(1) 树脂/油
增加光泽/胶接能力/耐磨能力
(2) 颜料
赋予色彩/增加机械强度/增加耐光性、耐水性及耐硬性
(3) 稀释剂
稀释颜料以使其易于喷涂，降低漆料粘度，增加渗透力，但加入太多会损害光泽
(4) 添加剂
产生光泽、半光泽或无光泽涂层
(5) 打底剂
喷涂前在底层使用打底剂以提高质量
3.玩具油漆的制成
a、 可溶性颜料加开油水搅拌成色浆;
b、 不可溶性颜料研磨成粉状加一定树脂和开油水搅拌成色浆。
4.玩具漆的适用性
软胶和硬胶相应使用软胶油和硬胶油。
a. 软胶是指PVC等和搪胶类;
软胶油主要是聚氯乙稀树脂漆，软胶开油水含环已酮成份。
b. 硬胶是指ABS，GPPS(聚苯已烯)，HIPS(改性聚苯已烯)，PC(防弹胶)，POM(CELON)即赛钢等;
. 硬胶油主要是由丙烯酸，醇酸树脂，织维素漆组成，硬胶开油水含MEK(丁酮)成份。
5.开油水一般配方(具体比例一般随气候变化而变化)
软胶开油水成份： 二甲苯(树脂溶剂)
丁酮(助挥发溶剂)
环已酮(湿润胶件表面，改善平流性，
移印时均用此溶剂作开油水)
丙酮(去油作用)
硬胶开油水成份： 甲苯(树脂溶剂)
MEK+防潮剂(湿润剂)
醋酸丁脂(挥发慢树脂溶剂)
6.油漆分类(按施工方法分)
刷漆、烘漆、喷漆、电泳漆等，玩具行业主要是喷漆. (四)喷枪
枪顶针可调节出油量的大小，喷油操作要求：
喷着压力-----以3.0-3.5kg/cm2为宜
喷 出 量-----因油漆粘度、压力不同，可自由调节喷枪
喷出形状-----可自由调节喷枪中部之控制螺旋
喷油距离-----一般以20-40cm为宜，需视喷油模和胶件情况而定
速
度-----以喷出1m/2s为宜
涂膜的重叠-----应注意喷着面1/3区域重叠喷漆
(五)溶剂
常用溶液的认识
溶液名称 用
途
白火酒(酒精) 用于清洁胶件表面污渍、消毒，使用时避免接触金属。
白电油 用于清洁胶件和金属表面污渍、油渍，对某种胶件产生脱水作用(与HI.ABS起化学作用)。
202药水 溶解HI类胶件，用于粘合HI类胶件稀释万能胶。
207药水 溶解ABS类胶件，用于粘合ABS类胶件(对PP.HDPE类不起化学作用)
化白水 去除油污、污渍，但对多数胶件结构组织有破坏作用，产生龟裂(对PP类不起化学作用)
303天拿水 用于硬胶油稀释。
333天拿水 用于软胶油稀释(PVC水)，溶解PVC料。
哥罗芳 溶解亚加力料，挥发性强，有麻醉作用。
环已酮 高沸点溶液，溶解力特强，慢干，具防潮作用。
喷油间常用溶剂
溶 济 名 称 用
途 留 意 事 项
环已酮(C.Y.C) 高沸点溶济，溶解力特强，慢干，具防潮作用，辅助开油可防止漆油发白、油漆与胶件分离。 开油时不能放得太多，以免漆油难干，颜色清色化(不上色)及损坏胶件。
丙酮(亚司通) 快干溶解力强，辅助开油可使漆油快干，防止因漆油本身含难于油料太多而起牙边。 开油时应根据天气考虑是否该加入，下雨、南风等潮湿时不得加入，以免发白。
丁酮(M.E.K) 快干溶解力强，辅助开油可使漆油快干，适合搪胶工件，橡胶质之类漆油辅助开油。 不能加得太多，以免漆油变脆(尘大)发白。
414#化白水 慢干、防潮，当天气潮湿时辅助开油可防止漆油发白，或漆油因加入溶解力迥强的开油水致使漆膜烧损(局部发白)有中和作用。 不能加入太多，免致难干、甩油、不上色。
扩油剂(去油剂) 可去除油漆本身微量油渍和工件表面油渍，能防止泻油，起粗粒。 如过分底面油二层以上漆，不能放得太多，以免使漆膜油化。
甲苯 单元素溶剂快干，溶解力强，可用来稀释烤漆亦可作合金工件表面清洁。 如用在ABS漆油上会有烧胶现象，可用作合金油稀释。
PVC开油水 (天那水) 用于稀释PVC油漆，亦可稀释其它漆油(根据需要)
ABS开油水
(硬胶水) 不能稀释PVC油漆 不能稀释PVC油漆
白电油 清洁水亦可作电镀油稀释 不能用於清洗HI之类胶件以免脆化
白火酒 单元素溶剂快干，可用于各类胶件清洁。 不能涂反动派在烤漆、ABS漆膜上，以免溶化、抹伤漆膜。
五、喷印胶件前胶件的表面处理
(1). 清洁胶件：用洗洁精或洗衣粉水;
(2). 硬胶胶件的表面处理：喷砂，磨砂，喷强性溶剂使表面软化(现时生产已将该组成成份加入油漆中)增强附作力，如用丙酮与醋酸丁溶剂或用热的三氯已烯或甲苯处理。
软胶胶件的表面处理：在丁三氯已烯溶液中浸数秒，取出擦干，或用硫酸：水：铬酸钾=300：24：150的水溶液在30摄氏度条下浸8-10分钟，取出水洗干凈及干燥。
移
印
技
术
一 原理
移印是利用显像原理，将要印刷的图案晒蚀在钢板上﹐然后在移印机上利用软性胶垫(硅橡胶头把油墨从钢板上转移到被印刷的对象上。移印能够适于多种工件，形状，位置的印刷且高速印刷极为方便，而且所装饰图案的效果比丝印﹐喷油﹐熨金﹐贴纸等方法更细致美观。
二 移印过程
1 油墨刮刀将油墨涂敷到蚀刻之凹处﹐然后再回程时刀片将钢板上的油墨刮回油墨容器中﹐留在蚀刻之油墨蒸发后可增加其表面粘度。
2 印刷头向下移动与印刷之蚀刻接触。
3 印刷头上升时将蚀刻内的油墨吸在胶头上。
4 在印刷头处钢板上移动到印刷件之过程中﹐附着之油墨溶剂逐渐挥发﹐使油墨之粘度再度提高﹐印头会停留印刷物上方之水平位置。
5 印刷头向印刷件压下﹐使其附着之油墨转移到印刷物之表面。
6印刷头再度上升回到印刷板之原来位置。
三 应用范围
适用于日用品﹐电器产品﹐光学制品﹐塑料﹐玩具﹐电子﹐玻璃及金属等行业。
四 移印机
是移印生产的核心，它是利用压缩空气作为原始动力，用电信号控制胶头运动和移印动作(如印刷次数)程序来印刷单色或套印双色至多色图案，可进行1-3次流动印刷，1-2色转盘印刷及2-6色推盘印刷。(注：移印大图案面积需分段印，但需留意印搭错位问题。)根据印刷物件的面积及体积大小选定移印机，根据需要选择单色，双色或滚动式印刷等功能，而依照k机器之操作说明书来选择表盘、按键，确定相应功能及设定工艺参数。
五 钢板﹐移印胶头和油墨的选择
(一) 刻蚀钢板的选择
1 印刷板有钢板﹐尼龙板和快速印刷板。钢质印刷板最为耐用﹐几乎可供无限期长久使用﹐而尼龙板及快速印刷板使用寿命只能印五千次至一万次﹐而钢板的成本高出尼龙板及快速印刷板许多。
2 印刷板的蚀刻深度为0.015MM-0.035MM,移印油墨薄膜厚度为0.004-0.008MM,视印刷板型态蚀刻深度及印刷头的硬度及外形而定﹐其它诸如气温﹐湿度﹐及环境亦可能使油墨薄膜厚度发生差异。
3 印刷板的尺寸是以印刷图案的面积来衡量﹐通常印刷板的面积不须太大﹐否则很难将钢板固定在油盘上。因此不同尺寸的钢板需配合相当的油盘﹐刀片和油刮。
(二) 移印胶的选择
1 硬度
一般移印胶可分为三种硬度﹕软S(30°A)﹐中M(35°A)﹐及硬H(40°A)﹐比较精细的印刷图案可选用较硬的移印胶﹐如被印件凹凸不平﹐最好选用较为软性的移印胶﹐减少损耗。如油墨和调薄水对移印胶头起侵蚀作用﹐应该选择另类性质的油墨或改变移印胶的成份。
2 体积
移印胶的体积大小比较图案，以恰好足够为最好，胶头体积过大会浪费﹐不同形状的被印件需用不同型号移印胶。
3 形状
移印胶头的形状根据移印胶件有高低不平而需调整，若被印件的表面不是平面﹐选择移印胶的形状是关键。移印胶要把平面钢板上的油墨带到凹凸不平的被印件上﹐则移印胶的末端要非常有弹性﹐且移印胶的形状须适合被印件的幅位﹐移印胶末端所受的压力才可以平均扩散以至避免移印胶倾斜地印在被印件的平面。
4 胶头由三种原材料制成：橡胶浆，矽油和催干剂。
(三) 油墨的选择
1 不同材料的被印件应采用不同系列的油墨。
2 了解油墨的光泽度﹐遮盖力﹐凝固速度特性。
3 了解油墨和调薄水对移印胶头不会起侵蚀作用。
4 油墨凝固的速度不应过快﹐否则容易在油盘中风干﹐此时可用调薄水稀释。如想加快风干速度﹐可用快干剂或吹风器辅助﹐
5 油墨应调和到适当的粘稠度﹐如果油墨过粘﹐则缺乏活性导致印刷困难(容易起毛)﹔如果油墨过稀﹐则印出的图案颜色不够清楚或线条不佳﹔因此油墨的调和是一项主要的工作。要留意钢板上的油墨粘稠度。油墨的种类很多﹐一定要采用与被特性吻合的油墨﹐才能得到最佳效果。
(四) 移印底模
做好被印件工作台上的固定位置﹐既要被印件在印刷中定位准确不能走位﹐又易于被印件放进取出﹐因此要有一套安放被印件的合适夹具﹐应随需确定制造。
底模可用胶木、电木、金属材料、塑料、石膏、环氧泥等材料来制造，以实用为原则，形式不拘一格。
(五)在移印工作最大的威胁是灰尘﹐因此防尘也是一项极其重要的工作﹐千万勿以轻视。
六、移印生产工艺流程图
移印机
移印钢板
固定安装
移印胶头
刮油系统 油盘 安装清洁
油扫
刮刀
移印油、开油水 开油调稀
反复调机/试印/定位
移印底模
清洁
待印工件
移印生产
抹油/补油
包装排盆(隔离防尘污)
移印半成品
五、喷涂制件结构要求
1、喷油、印刷制件结构
①尽可能取大的脱模斜度，提高模腔的光洁度，脱模剂类物质会造成喷油不上油或易甩油。
②喷漆面上的不能有飞边、熔接线，且制件结构应设计成分散内应力形状，如采用圆角过渡，水口开设位置应尽可能减小水纹影响。应力集中的位置喷油后在油水的作用下易发生开裂。
2、烫印(烫金)制件的结构
①烫印面背面不能有引起缩凹的加强筋。凸台等厚壁不均匀形状，烫印面应平整，不能翘曲，否则凹处烫印不到(漏印)
②在熔接线处烫印，花纹容易剥落，结构上应考虑把熔合线移到别处。
③与喷油件要求相同。
④烫印面的背面要有力支持，烫印压力不足，图案易剥落。
3、电镀制件结构
①同喷油件设计要求。
②塑件上不应有熔接线。
③电镀面上不应有分型线和型芯镶嵌线。
④避免盲孔，残留在盲孔内的镀层不易清洗干净。
⑤凹槽深度不宜超过槽宽的1/3，凹槽越深越难电镀(所需电压高)且镀层质量差。
⑥镀件壁不能太薄(应≥1.5MM)，否则电镀中因刚性差易变形，镀层结合力也差。
⑦电镀工艺有锐边变厚的现象，电镀中锐边引起尖端放电，造成边角镀层隆起，圆角半径至少在R0。3MM以上。(如图二十六所示)
⑧平板形塑件难电镀，镀件中心部分镀层薄，越靠近边缘镀层越厚，整个镀层不均匀状态，应将平面改成略带圆弧面或将平面制成哑光面，以改善镀层光泽的均匀性。
六、喷油件检查标准
1.0、适用范围
本厂喷油部之喷油件及外协加工之喷油件来料。
2.0、抽样计划：MIL-STD-105E正常检验水平II 3.0、AQL：MAJ=1.5、MIN=4.0 4.0、检验标准
检
验
项
目 CR MAJ MIN
1、喷油颜色不对签办 ×
2、上色不足(见底色)
以12距离明显可见 ×
以12距离不明显可见 ×
3、油污
面积≥3mm2 × 面积<3mm2 ×
4、油渍、污糟
面积≥3mm2 × 面积<3mm2 ×
5、飞油
面积≥3mm2或长度大于1/2″ × 面积<3mm2或长度小于1/2″ ×
6、聚(积)油
面积≥3mm2 × 面积<3mm2 ×
7、起泡
面积≥3mm2 ×
面积<3mm2 ×
8、刮花
面积≥3mm2或长度大于1/2″ × 面积<3mm2或长度小于1/2″ ×
9、挂(拉)丝
面积≥3mm2 × 面积<3mm2 ×
10、外来油漆 ×
11、油漆表面粘带杂物 × ×
12、喷油不到边
面积≥3mm2 × 面积<3mm2 ×
13、牙边
长度≥3mm2 × 长度<3mm2 ×
14、哑色 以12距离明显看出差异 ×
以12距离不明显看出差异 ×
15、漏喷油 ×
16、喷油不均匀
以12距离明显可见严重影响外观 ×
以12距离不明显可见 ×
七、质量问题及改善方法
1. 油漆之颜色/粘度/研细度/干燥速度决定喷油质量
2. 喷油质量的影响因素
① 油漆及溶剂须与塑胶底层相配。
② 表面质地弯曲及清洁度影响颜料粘性，省光时砂磨平直及喷油改善粘着性。
③ 不同供应商有着不同的化学配方，在一定程度上影响喷色质量。
④ CYC,MEK,IPA(异丙醇),丙酮等溶剂的不纯导致一些SG值不同。
⑤ 多层颜料层很有可爆裂。
⑥ 压缩气体系统里湿气及过滤影响干燥速度
⑦ 省光后工作环境温度、湿度及通风环境。
⑧ 操作过程中，好的通风环境可促进稀释剂挥发，最好用铁架子。
3.漆膜的成膜质量与下述因素有关
1.漆膜颜色、漆表面光泽及遮盖力影响表观效果。
2.漆膜的遮盖力和附着力影响界油、粘油结果。
3.冲砂、擦油测试结果取决于漆膜的硬度和耐磨性。
4.耐候性----耐水、耐热、耐老化、耐酸、耐碱等。
5.耐冲击----震箱、投箱
6.柔韧性-----对PVC、搪胶等胶件和适应性
4.甩油
原因：A.胶件与油漆没有充分接触和良好湿润。
B.油漆和胶件之间没有足够的键介结合力。
解决方案：
A.清洗胶件
脱模剂、油污会影响到油漆与胶件表面的接触，使油漆和胶件表面分子不能发生反应，形成良好的附着力，一般来说，ABS胶件用ABS抹面水或白电油清洁，PVC胶件用白电油95%加亚司通5%清洗。
B.选择溶解力较强挥发较慢的开油水，或在开油水中加入溶解力较强、但挥发慢的溶剂，如PVC开油水中加入环已酮，ABS开油水中加入防白水或丁酯，橡胶油漆中加入二甲苯，移印油中加入异佛尔酮。
C.换用 另一种油漆，ABS和PVC油漆都有很多种类，可选用多家厂商的不同油漆测试。
D.如金、银或金属色油漆甩油，有时是由于油漆中色粉太多引起，可加入相同类型的光油20%测试。
5.烧胶
原因：由于溶剂对胶件表面过度腐蚀，使胶件表面产生凹凸不平而引起的。 解决方案：选择溶解力较弱、挥发速度较快的开油水，或在开油水中加入快干、溶解力弱的溶剂，如ABS开油水中加入异丙醇(IPA)、白电油;PVC开油水中加入甲苯或亚司通;橡胶开油水中加入白电油。
5.油裂
原因：A.油漆树脂和胶件树脂不具备相同的韧性或延展性;
B.由于溶剂可能会腐蚀胶件，导致胶件龟裂或油漆本身不合格。
解决方案：首先要分清楚到底是油裂还是胶件龟裂。可以在玻璃板上喷涂油漆试样，如有龟裂现象，一般是油漆问题，如果没有，则认为是胶件问题。
A.油漆问题：
①改用溶解力强和挥发速度慢的溶剂，确保油漆树脂和胶件树脂的分子链更有效的缠绕和结合。如PVC开油水中加入环已酮，ABS开油水中加入丁酯或防白水(防白水不可超过10%。
②如果是因为油漆树脂和胶件树脂的柔韧性不同 ，那就必须换用一种韧性和延展性更好的油漆来代替，或加入磷苯二甲酸酯(D2NP)类相容性良好的增塑剂。
③油质太脆，检查开油水配方。
B.胶件问题：
尽可能采用溶解力相对较弱快干燥的油水，减少强烈溶剂的用量，以减弱对胶件内应力的影响。
6.移印中常有问题
印色困难，油墨胶落
原因及改善：(1)胶件印刷面粘有脱模剂类油污，应清洁干凈胶件;
(2)胶件注塑时有银纹类癖病，印刷后应力作用易剥落(甩油);
(3)油水问题，须重新较油;
(4)某些塑料如PS,PVC不需经表面处理即可移印/丝印，但聚烯(PE, PP)及聚甲醛(POM)等高结晶度塑料，其表面必须经过处理(如静电处理使表面极性化)方可移印，否则印刷牢固性很差或根本印不水油。
漏印问题(也可叫 “不上油”)
原因及改善：
(1)检查印机胶头，钢板是否能得到完整的图案(可用纸试印)，或丝印纲本有质量问题;
(2)油墨是否太浓太干，加稀薄水调稀;
(3)检查胶件外观是否有缩水致下陷(这常为漏印的主要原因)，须从注塑环节控制。
7.喷油质量问题及改善方法一览表
缺陷现象 原因分析 改善方法
漆雾强烈 气压过大,输出漆不足 调压,增加输漆量
压力过小,出漆孔塞 升漆添漆,通孔
罐内漆量小
喷漆飞沫 喷枪顶针末经调整 取顶针,调末端螺帽
漆料末经气道 喷时先开气道后顶针
喷时滴漆 漆罐太满
喷嘴末紧 操作时注意相应改善
喷射角过于倾斜
出气不出漆 压力太低,漆粘度太大 增加压力,加开油水稀释
颗粒突起 压力过高 调低压力
漆末过滤,有杂物 油漆过滤干净 喷具不洁 清洁喷具
渗色 喷叠色时,底漆末干就喷面漆 开油水挥发及干燥时间控制
露底色 油漆遮盖力差 换漆
漆膜太薄 适当喷厚漆层
泛白 环境空气潮湿 配漆时注意防水,加抗油剂
油漆含水,压缩空气中含水 加大潮湿剂用量
选用溶剂蒸发太快,力架突然冷却 调整开油水溶剂成分
不对色 较色对办或PANTONE问题 重新较油
压缩空气中油份影响局部有油斑 将压缩空气油份过滤干净
光泽度不合要求 选取光油不当 重喷
桔皮 溶剂选择不当,挥发速度不匀, 调换开油水溶剂成份
产生涡流选成
喷枪距离工件太远或太近,溶剂很快干燥所致 调整喷枪与工件距离
空气压力太低,油漆雾化不良,平流性差 保证足够空气压力
针孔 稀释剂质量差,挥发不均衡,产生气泡后 调整开油水(加入慢挥发溶剂) 干燥形成针孔
压缩空气中水份所致 充分保证清洁压缩空气中水份
光泽弱 漆料稀(稀释剂加入太多),膜薄 保证正常粘度
涂面潮湿,油漆光泽度差 加光油重调油
天气湿度影响 加入防白水
飞油 喷油模与胶件贴合不佳 修喷油模
喷油距离不当 注意施工要求
喷油模洗洁不干净 严格洗模频率
发光 天气温度影响 加入哑浆/哑粉
挂流 油漆太稀 调漆,减少开油水份量
喷枪手势(移动过慢或距离过近 喷枪保持平稳移动,以均匀速度越
过表面,调整喷枪与工件表面距离
皱纹 喷涂量过大 控制喷漆量,保持喷薄涂层
喷枪距离太近 提高喷枪与工件表面距离
碰花/污糟 工人操作不当 指导工人拿货/放货要小心,留意清洁干净
回粘 溶剂挥发过慢,干燥不完全 使用快干油漆
油漆硬度太底 换油/调油,试加入交联剂
环境温度过低 相应调整
外观粗糙 涂面不干净 清洁涂面
喷枪喷油模清洁不好 勤洗模和喷枪
施工环境污染 改善环境清洁
漆太稠末平流就已干燥 稀释油漆
涂层发脆 涂层配置不合理,底漆与面漆
硬度差异大 重新较油
涂料配制不当 ,固化剂过多
不耐热 底漆末干时喷面漆,底漆溶剂
难挥发或底漆潮气太大,水份 针对相应改善
隔离油漆层,受热水分蒸发鼓
泡
界油甩油 开油水配制不当 配好开油水
油漆本身质量差 换油
胶件表面不洁净 将胶件清洁干净
擦油甩油 漆膜硬度过低 换油
漆膜末干透 足够时间令漆膜干透
冲沙甩油 漆膜太薄 喷厚
漆膜硬度,耐磨性不够 换油
老化/温差变色 颜料稳定性差 换油
裂纹(龟裂) 胶件内应力在开油水作用下释 胶件需退火处理
产生开裂 采用快速干燥油漆及开油水
八、移印常见问题、原因及改善方法
问题表现 可能原因 改善方法
颜色偏差 油漆色调配不当 重调油
底色影响反差太大 印底色减少反差
油浓度不合理 调油
移印次数影响 确定合适的移印次数
皱纹 钢板图案蚀刻过深 重做钢板
溶剂挥发 增加慢挥发溶剂成份
胶头过硬 更换胶头
粘油甩油 移印油与底漆不相配 改换移印油(用同类系列油)
开油水溶解力太弱 加入强溶剂
冲砂甩油 油膜太薄 重复印厚
油硬度、耐磨性不够 调换油溱(增加交联剂)
沙孔 油漆过稠 加开油水调稀
胶头过软 更换胶头
钢板蚀刻不良 重做钢板
油丝 油漆过稠 加开油水调稀
胶头过硬 更换胶头
油污 胶头烂 避空胶头油污处
钢板花 重做钢板
重影 胶头过硬 更换软胶头
压力过大、下落程度过深 调节移印机参数
露底色 钢板蚀刻图案过浅 重蚀刻钢板
胶头过软 换较硬胶头
胶件凹凸不平，印不到位 改变移印件局部构造
九、丝印件常见缺陷及解决方法
缺陷 缺陷描述 原因分析 处理方法
飞油 字体、图案边缘出现不规则的和图形，比原来印出的图案浅色 丝印网拉得过紧，而网底与被印物件距离过大 调低丝网与被印件之间的距离
油稀 加进浓一点的油墨并调均匀 胶刮变形，变软 更换胶刮
丝印件表面凹凸不平 改用移印或用浓度大的油墨丝印
印件有一处凸起 可从凸起处先刮落，拉网时拉松一点，若凸起处超过3mm,要用边网印，若凸起处超过3cm,只能改作移印
尘埃 字体或图案边缘有多出的小点，图形，小孔或图形破损等 丝印件表面不洁，而没有抹掉灰尘 将印件表面处理清洁
丝印网底面粘上灰尘或杂物等 将网底灰尘及杂物除去(严重时用布沾718水洗网再印
漏油 在不需要印刷图案的部位多了一些油点，严重的出现大面积油污 网浆药膜经长期丝印擦抹而变薄，脱落 用封网浆修补
网架与丝网布接口处漏油 对网架与丝网布接口处重新处理，严重者更换丝印网
另：在丝印途中，有沙粒尘埃在印刷面上，而操作工末有发现而继续丝印，当胶刮压过沙粒时，网布容易被刺破，但因沙粒很小而末有感觉到，而印出后的货品有漏油现象。另外，货品有边沿位置或某些凸起，都会因长期丝印而令丝网在这种位置容易破损，造成漏油。
干网 字体或图案边角位变得圆滑，无棱角或图案变小 用了末经处理或处理时间不够的油墨 将油墨放于风扇前吹
油墨过浓 将油墨调稀或更换油墨
起泡 印刷面上出现一粒粒的凹凸不光滑图形，如橙皮一样皱纹 油墨太浓 把油用783开油水稀湿或加进ST-1 粘网 把网调高
颜色不均匀 在图案上出现深色或浅色 丝印途中，加783时与油墨末调好 加783之前，先行盖油，再小心调好
油墨中有杂质防碍油墨顺利通过
印刷件表面有油污 用白电油或去油剂把印件表面的油污去除
狗牙 字体边沿出现锯齿状条纹 晒网爆光时间不够，洗水时把图案边沿冲成一级级 把晒网时间加长
用了100T以下网布晒网而晒薄浆 用120T或以上网布或晒网时多刮一二次
丝网经长时间使用，字体的药膜被擦去 重新晒一个丝网
走位 图案不在指定的位置上出现 网架或底板松脱 调网后记住把网架及底板固定好，并经常去检查
经长时间使 用至管位被磨损 重新修理管位
有大粒杂物在管位旁边 经常留意把杂物去除
网纱破烂 重新晒网
注:为防止走位情形发生而不自知，最好在用胶纸贴一个位办，并每印50个左右对位一次
字体粗肥
油稀 加进浓油墨并调均匀
刮花 被印表面有一些条纹出现 管位粗糙 用皱纹胶纸把管位包住
底板粗糙 用大胶纸或柔软的布垫底
粘网 在图案上出现厚薄不均匀现象，有时印出的油很薄，干后出现沙孔，有时印出的油很厚，干后出现爆裂 油太浓 把油调稀
丝网调得太低 调高丝网
丝网拉得不紧，太松，太软 用胶纸把丝网拉紧
胶纸溶化 把胶纸撕去并用718清洗网底，重新拉胶纸
抽风机问题 拆开抽风机，清洁扇叶，如不能修理则改用双面纸
吸风隔板被堵塞 用针把隔板上小孔挑通 气管松或扭曲 丝印时经常留意气管情况
起丝 图案边缘出现一条一条的细丝或相连小点 新油 把新油吹几天或放入烘烤炉中用70度烘烤1至两天，使油墨内的快干剂挥发，再用783稀释
天气潮湿，产生静电 丝印时带上布手套抹净印件表面
八、常用测试方法
一、界油测试指引
1.0、目的
检查玩具表面漆油或涂料的附着力，建立试验过程及接受程度。
2.0、范围
所有喷油、移印、丝印胶件产品。
3.0、仪器
3.1、有利口的工具，如利口的金属划刀、小刀、刀片;
3.2、3/4寸宽胶纸，如3M810# 或3M898#胶纸;
3.3、金属直尺。
4.0、程序
4.1、用界刀在试件涂层表面界11行横线，行距为1/16寸;
4.2、用刀片界11行竖线与横线相交(垂直)，行距为1/16寸;
4.3、将胶纸贴于线表面并用力擦平;
4.4、与测试表面成45°度角方向快速撕起胶纸;
4.5、重复4.3至4.4二次;
4.6、涂层面积小于4mm2，不需做此项测试;
4.7、面积小于1平方英寸大于4mm2可适当减少横线、竖线行数;
4.8、若客户有特别要求，按客户要求测试。
5.0、评估
5.1、脱油面积5%以下评定为合格;
5.2、脱油面积5%—15%评定为轻微缺陷;
5.3、脱油面积大于15%评定为严重缺陷。
二、擦油测试指引
1.0、目的
评估表面涂层对磨擦的抗御能力。
2.0、范围
适用玩具外表所用的涂料之产品。
3.0、仪器
3.1、536-T沙胶笔;
3.2、1LB筒式附加器。
4.0、程序
4.1、把附加器套在沙胶笔上，使笔与涂层表面成45度角;
4.2、拉动沙胶笔与涂层磨擦长度为1英寸;
4.3、前进一次和后退一次为1个循环;
4.4、5个循环后检查油漆表面，再继续5个循环。
5.0、评定 5.1、5个循环后样办见底色视为严重缺陷(major);
5.2、10个循环后样办见底色视为轻微缺陷(minor)
三、冲沙测试指引
1.0、目的
建立此标准，以评估涂层在产品表面上的附着力。
2.0、范围
2.1、所有产品或配件之涂层面面积为1/8"×1/8"或更小。
2.2、涂层表面高、低不平或不规则。
3.0、样办数量
最少15件/套
4.0、测试设备
4.1、冲沙磨擦漏斗;
4.2、指定测试用的沙(600μm≤尺寸≤850μm，可利用次数50次);
4.3、量杯;
4.4、钢直尺;
5.0、程序
5.1、放入1公升沙(指定试验用的沙)在漏斗内。
5.2、将试验件的涂层表面倾斜45度确及距离管咀1英寸(见图FIGURE1)
5.3、打开开关制，沙从管道冲下撞去涂层表面直至流完1公升沙为至(1公升沙流动速度在11±1秒内完成)。
5.4、检查样办有无脱油现象。
5.5、重复5.1至5.4一次。
6.0、评定：
6.1.1、1公升沙冲下后见底色评定为：MAJOR 6.2.
2、2公升沙冲下后见底色评定为：MINOR 7.0、图示：
四、冒油测试指引
1.0、目的
建立此标准，以评估PVC产品在高温环境下冒油所带来的危险。
2.0、范围
所有PVC产品。
3.0、仪器/设备
3.1、能维持温度在57±3°C的烤炉。
3.2、T/C白布或纯棉白布。
4.0、程序
4.1、将样办PVC胶件用白布包紧。
4.2、放入57±3°C的烤炉中存放48小时。
4.3、将样办取出放入室温(23±2°C)的环境下存放4小时。
4.4、将白布除下检查有无染色
4.5、若客户有特别要求，按客户要求测试。
5.0、评定
白布上染有PVC油则视为不合格。
九、喷涂问题中英文对照
1 飞油、喷油过多 over spray 2 喷油不足、起牙边 under spray 3 喷油表面不平均 uneven spray 4 喷油不良 poor spray
5 喷油表面刮花 scratch painting 6 喷油表面粘尘 dust painting 7 外来油污 foreign paint
8 喷油反底(露底色) paint insufficient coverage 9 喷油擦花 paint abraded 10 喷油拖花 painting smear 11 漏喷油 missing painting 12 甩油/起皮 painting peel off 13 橙皮油 orange peel
14 聚油 paint accumulation
15 叻架积油 lacquer accumulation 16 喷油表面起泡 bubble paint 17 补油不良 poor re-paint 18 19 20 21 喷油水渍 water stain mark
喷油颜色不配对 paint color mismatch 喷油颜色不对称 paint color misalignment 喷油颜色有差别 paint color deviation
22 喷油哑色 paint color dull
23 喷油颜色有光泽 paint color shine 24 喷油表面不光滑 rough surface on coating 25 油料深色 dark paint
26 漆油喷涂不良 poor paint 27 油漆外层不良 poor coating 28 喷油完成不良 poor finishing 29 磨擦甩油 color migration 30 涂油 painting
31 喷油 spraying
32 丝印不良 poor silk screen printing 33 印油过多 over print 34 印油不足 under printing 35 印刷不良 poor printing 36 热烫不良 poor hot stamp 37 热烫过多 over stamp
38 热烫不足 under stamp
39 移印位置不正确 tempo paint dislocate 40 移印油过多 over tempo 41 移印油不足 under tempo 42 43 44 45 移印不良 poor tempo
移印刮花 tempo scratching
移印不完整、缺油 incomplete tempo painting 移印不清楚、朦 tempo illegible
46 移印颜色不同 tempo painting mismatch 47 移印套色偏移 tempo painting off set 48 漏移印 missing tempo
49 移印移位 tempo off position 50 油漆不干 paint damped 51 喷错油 spraying wrong 52 电镀不良 poor electro-plating 53 电镀过多 over plating
54 电镀变黄 electro-plating yellow 55 电镀脱落 electro-plating peel off 56 电镀擦花 electro-plating abraded 57 电镀彩虹色 electro-plating rain 58 电镀阴阳色 electro-plating shadow 59 电镀发黑 electro-plating black 60 氧化 oxidation
第五篇：喷油正时问题的话
喷油正时问题的话，喷油过早，燃烧不充分，会冒黑烟，过晚，动力不足
柴油机排气黑烟多，大多是由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的。
(1)拆下空气滤清器，观察排气烟色。若排黑烟情况好转，故障系空气滤清器脏污严重造成的;
(2)检查供油时间是否过早，若过早应调整;
(3)在发动机运转时，可逐缸断油试验。当某缸断油时，发动机转速降低，黑烟明显减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多。若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的汽缸后，拆检喷油器。必要时，可换装新喷油器进行对比，若用新喷油器时故障消失，说明原喷油器有故障。 用上述方法仍不能排除故障时，对于喷油泵柱塞挺杆具有调整螺钉的，应检查各缸喷油是否一致，必要时进行调整。
检查喷油泵供油量过大和供油不均匀度是否符合标准时，应在试验台上进行
关于柴油车超油、车无力、严重冒黑烟故障的不传之密!
221.205.220.*
1楼
前提条件：
1、六个缸压缩保持在20个以上;
2、进气系统正常。比如，涡轮增压或进气管经检查完好;
3、点火正时与气门都经过调校。
符合以上三点的，就可以要求更换喷油嘴了，而且必须全部更换。
许多柴油车四级保养车回来以后，都是这种情况。浓烟遮天盖地，过了磨合期仍是如此，费油、车无力。司机们无奈，修保车间头疼。
从互联网上查阅了大量关于柴油车这方面的故障成因。其中万变不离其宗的就是两点，其一，燃烧不完全，其二，进气不足。
为什么会想到首先以更换喷油嘴试验性地解决问题?虽然每次针对这种故障时，都要进行一系列的检查。包括喷油嘴在试验台上测试其雾化效果。但测试结果总是喷油嘴正常、完好。喷油嘴测试时，实际是通过目测来观察其工作效果的。请问：目测的标准是什么，只能是经验。所有出现这种故障的车辆几乎都经历了喷油嘴测试的过程，也都检查正常。而实际上喷油嘴的工作效能直接关系到车辆的动力与经济性。雾化不好或喷油量过多，都将直接导致发动机燃烧不充分，冒黑烟或缺缸。唯有全部更换喷油嘴才能彻底排除是否为喷油嘴故障。仅部分更换喷油嘴不能确定究竟哪个缸喷油嘴工作不正常。一旦部分更换发现效果不明显，就会人为排除喷油嘴故障，从而造成故障的延续与更加隐藏。虽然更换全部喷油嘴修理成本较高，但总归比翻来覆去折腾找不出原因意义上要深远得多。
希望它能为修保车间带来些启示。也为所有正在为此故障焦灼不安的同事带来福音。我以人格担保该方法的可靠性。