高速收费系统软件

2022-07-01

第一篇：高速收费系统软件

高速公路联网收费系统设备及软件管理办法

高速公路联网收费系统设备

及软件管理办法

1目的

为了进一步加强我路段收费系统设备及软件管理，确保收费系统的稳定运行，提高联网收费设备管理水平，特制定本办法。

2 适用范围

适用于本路段所辖高速公路收费系统设备及软件的管理。 3 职责

3.1路段通讯信息监控中心是本路段联网收费系统设备及软件管理的主管部门,负责制定联网收费系统设备及软件管理的各项规章制度,负责系统及软件的优化与升级方案的实施;负责组织联网收费系统设备的大中型维修;负责为使用单位提供联网收费设备及软件的培训;负责监督使用单位对联网收费系统设备及软件的使用管理及维修维护工作。

3.2联网收费系统设备及软件的使用单位负责对所使用的设备及软件进行直接管理，按照规定要求正确使用，进行日常维护及维修工作。

4 联网收费系统设备及软件的定义

联网收费系统设备主要指涉及联网收费的包括工控机、交换机、IC卡读写器、PSAM卡、加密狗、便携机、手持机等设备;联网收费系统软件主要包括：平台软件与收费应用软件。平台软件指用来构件与支撑收费应用软件的独立软件系统;收费应用软件指基于平台软件开发的收费系统管理及收费作业系统中的应用软件。

5 管理规定

5.1联网收费系统设备管理

5.1.1各联网收费设备必须及时建立设备台帐及档案。

5.1.2加密狗、PSAM卡、便携机、手持机必须有专人负责，专人管理，确保设备的安全。

5.1.3加密狗、PSAM卡与车道必须一一对应，不得随意调整，如有特殊原因需调整或加密狗、PSAM卡损坏、丢失，必须及时上报通讯信息监控中心备案。

5.1.4便携机的使用单位负责设备的管理及日常维护工作，设备必须存储于干燥的环境中。

5.1.5便携机的使用单位必须每月检查设备状况，对其进行充电工作，并做好记录。

5.1.6便携机在使用后将收费数据及时上传到数据库。 5.2联网收费系统软件管理

5.2.1未经允许，严禁在收费计算机上安装收费平台软件和收费应用软件以外的软件或对收费软件进行修改。

5.2.2在工作站中必须设立普通用户，超级用户的密码必须有专人负责，保证密码不外泄，防止黑客的入侵。

5.2.3任何单位和个人不得以任何方式超越工作范围登陆收费软件系统，严禁越权进行收费软件的修改、设置、删除等操作。

5.2.4不得随意更改应用软件的参数，路段每半年进行一次检测，并将检测报告及时归档。

5.2.5建立公网备份系统日巡检制度，确保公网备份整个链路工作正常，每个月进行一次公网备份系统的切换测试。

5.2.6 在病毒入侵等灾害发生时或者其他必要的情况下，要第一时间进行灾难备份，利用一切手段保证收费数据的安全。

5.2.7各级收费服务器数据每月进行一次备份，备份后的数据介质要进行校验，确保备份数据准确无误，并指派专人管理存放，尽可能保证存储介质的安全。

第二篇：高速公路收费系统培训

1.1 培训

在高速公路系统和交通体系改革大发展的今天，面临着新时期所给予的机遇和挑战，只有保持员工教育培训工作的生机和活力，才能为企业造就出一支能力强、技术精、素质高，适应市场经济发展的员工队伍，使其更好地发挥他们的聪明才智，为企业的发展和社会的进步做出更大的贡献。所以，如何打造体系的核心竞争力，人才培养是关键，而人才的培养，来源于员工通过不断地学习和培训，不断提升自身的职业素养和知识技能，打造一支高绩效的团队，从而使从优秀到卓越，永远基业常青!

针对高速公路收费系统的特殊性，公司总结多年用户培训的经验，按照全面了解、分类培训、考核反馈的原则，形成了一套完整、有效、可行的培训思想和方法，即在充分了解业主的现有水平状况的基础上，针对领导干部、业务人员和技术维护人员的不同需求，分类进行培训，从而达到事半功倍的效果。

1.2 培训目标

1、加强收费站站长对收费系统了解及相关管理流程，方便对收费系统流程的管理。

2、加强收费班长的技术培训，不断提升收费班长的业务水平和操作技能，增强严格履行岗位职责的能力。

3、加强车道收费员相关软件流程的培训，加快工作步伐，进一步规范管理。

二、原则与要求

1、坚持按需施教、务求实效的原则。根据高速公路改革和高速收费系统升级与发展的需要和员工多样化培训需求，分层次、分类别地开展内容丰富、形式灵活的培训，增强教育培训的针对性和实效性，确保培训质量。

2、为提高专业技术人员专业技能和能力，同时实现一专多能的目标，更好的发挥专业技术对产品研发、生产及技术保障的指导作用，让公司在未来的行业市场中拥有较强的竞争力，稳定快速的向前发展。根据公司要求，结合技术部部门现有的实际情况，特制定专业技术人员培训学习计划。

3、技术人员要学习培训，重在学习知识、提升专业技能，尤其是对专业领域的新技术、前沿知识的学习，以解决安全操作及维护中实际问题为契机，不断提高技术部专业技术人员的技能和实践能力，进而全面提升全体人员的综合业务水平。

三、培训内容与方式

1.3 1.1站长培训

站长对本站每月，甚至是每周、某个时间段的收费数据及变化趋势要了然于心，从而能够合理开通车道、科学配置人员，这一点在收费人员不足的情况下特别重要。定期汇总分析本站绿通车、货车、客车等流量的变化，进行数据对比，从而掌握以各种手段偷逃通行费车辆的特征和数据，有针对性地采取行动。另外通过掌握收费相关数据也可以了解各个收费班组和收费车道的收费情况，也可以为管理决策提供相关帮助。

培训计划

1、培训目的：熟悉整个系统的业务流程，以便随时做出应急预案。

2、培训内容：

3、培训方式：个别培训

4、培训批次：随时安排培训

5、培训时间：2016年3月5号~10号

1.4 1.2收费班长培训

收费班是收费站与司乘人员最直接的交流者，而作为现场管理第一责任人的班长，他的素质高低和处理问题能力大小至关重要。特别像我们站，一个班组有15个人，班长如果驾驭不了，不能团结班员，那就会形成一团散沙，直接影响收费站管理。我站每月进行红旗班组的评比，对班长有量化的考核依据，每月第一名的奖励，最后一名的在月度讲评中做检讨，并提出下个月改进措施。如果连续三个月排最后一名的班长那就调换岗位。

培训计划

1、培训目的：可以完成本系统的日常维护，解决一般问题。

2、培训内容：系统体系结构、系统配置、系统管理、系统使用。

3、培训方式：集中培训和个别培训。

4、培训批次：不少于1次的集中培训，个别培训随时安排。

5、培训时间：2016年3月10号~14号。

1.3稽查人员培训

我们都知道规章制度关键在于执行。而执行完全依靠个人自觉也不行，必须有一个机构去监督，所以我站的稽查班相应而生。稽查班肩负着对内执纪、对外执法的功能。对内主要监督劳动纪律的执行，及时发现违反劳动纪律的行为，将之扼杀在萌芽状态。对外要掌握一些逃费车辆信息，复查绿色通道车辆，为征费营造好的环境。

培训计划

1、培训目的：掌握稽查系统的使用流程，确保稽查工作稳定高效进行。

2、培训内容：基础配置管理功能、稽查审片功能、稽查业务受理、稽查记录。

3、培训方式：集中培训和个别培训。

4、培训批次：不少于1次的集中培训，个别培训随时安排。

5、培训时间：2016年3月14~16日。

1.5 1.4监控人员培训

监控人员就像是之前部队作战的碉楼观察人员，借助监控设备可以为其他部门提供第一情报。定期对机电设备巡检，确保收费设备能正常运行。俗话说“巧妇难为无米之炊”，如果设备不能正常运行，何谈收费?所以，监控班长的作用至关重要。现在都是大管理处管理，分中心维护人员有时远水救不了近火，收费站机电设备方面有问题还是要监控班长先处理

培训计划

1、培训目的：掌握监控软件设备的使用，确保监控职能稳步高效进行。

2、培训内容：道口实时监控、收费业务监控、车道运行监控、灰黑名单管理、监控辅助工具、系统管理。

3、培训方式：集中培训和个别培训。

4、培训批次：不少于1次的集中培训，个别培训随时安排。

5、培训时间：2016年3月16~18日。

1.6 1.5收费员培训

，抓好文明服务，树立良好形象。文明服务也能出效益。收费现场文明服务做好了，司乘满意度提高了，车辆通行速度快了，矛盾减少了，这就是效益。我站现在以“微笑是我们的语言、文明是我们的信念”为主题，每月评选两名文明服务之星。通过这种活动，征费纠纷少了，社会影响也好了，并且可以提升收费站的形象。

培训计划

1、培训目的：熟练掌握所涉及部分的操作。

2、培训内容：收费系统使用。

3、培训方式：集中培训和个别培训

4、培训批次：不少于2次的集中培训。个别培训随时安排。

5、培训时间：2016年3月18号~22号。

第三篇：高速收费服务试题

高速公路收费服务

姓名

得分

一、填空题(每空0.5分，共40分)

1、收费中心是负责省域路网联网收费_________、_________、________等运营业务的机构。

2、收费分中心是负责省局域路网内_________、__________、管理等运营业务的机构。

3、收费站是负责高速公路出、入口收费、_________、_________等运营业务的基层单位。

4、收费服务组织应严格执行各项收费政策，按规定做好高速公路________、________、_______工作。

5、收费服务组织应以_______、__________、_________为目标，为司乘人员提供_____________的服务。

6收费服务组织应建立和完善_____________和工作体系。定期或不定期对管辖的收费站进行检查，并参加上级单位组织的全省高速公路收费_____________。

7、收费服务组织应对收费人员进行岗前培训，____________后发放上岗资格证;对在岗人员应进行业务技能的_____________。

8、收费车道数量应满足____________,收费车道的宽度一般应为_____________。

9、车辆行驶方向右侧最外车道宜设置超宽车道，宽度为________________,收费岛的宽度宜为________，侧面高度为____________。

10、半自动收费方式：主线收费广场收费岛长度应为____________;匝道收费广场收费岛长度应为____________。

11、全自动电子收费方式：主线收费广场收费岛长度应为____________;匝道收费广场收费岛长度应为______________。

12、收费岛的端部高度不应超过_____并剑成楔形，岛头和两侧应用水泥混凝土或护栏作防护。

13、收费天棚的净高度为________________，长度与收费广场的宽度保持一致，宽度应为____________。

14、收费天棚上应有醒目规范的________________,收费天棚上应有安装____________。收费天棚上应表明采用的______________。

15、在正常情况下，单车道积压应__________辆。

16、入口收费员应能正确判断车型、车情，按_____________发放通行卡.

17、正常情况下：入口车辆误判率应__________，单车发卡时间应为_________;发卡差错率__________.

18、出口收费员，根据通行卡核对________、_________，判别后对应收费，正常情况下，单车服务时间应为___________，省界联合收费站为_____________。

19、车辆收改免率________，收费员收费时应做到准确、规范并

___________，同时在收费金额显示器上应正确显示________、_____________、_______________等信息。

20、监控人员应监控收费站收费亭、车道、收费广场等设施，收费站设施发生故障时，应迅速向____________报告，同时通知相关人员_______________，并做好_____________。

21、监控收费人员执行工作纪律和____________，发现违章违纪、_____________行为，及时纠正，并_____________。

22、监控人员应做好突发事件等特殊情况的___________，及时上报_________处置，并做好记录。

23、每路监控录像信息在正常情况下保存时间不少于_______，特殊情况录像应_________。

24、司乘人员有理投诉率和司乘人员投诉回复率应满足下列要求，每百万车次司乘人员有理投诉率≤1/106;司乘人员投诉回复率应为___________;司乘人员满意率_______.

25、收费服务组织应及时组织__________，及时消防_________。

26、收费站其他电气设备应具有________并设有________。

27、发生漏电事故时，应立即__________，并报告_________。

28、对电气电路系统进行______、________应由持证人员操作。

29、收费站配电房应确保______有人值班，任何人不准无故关闭电源或断电。

30、收费站在供电中断情况下，收费站UPS系统正常工作时间应

__________，供电系统可手动或自动切换到发电机发电，确保收费系统正常运行。

31、事故易发和危险区域应设_________，非工作人员禁区应设________。

32、收费服务组织应根据稽查工作情况，及时提出_____、_____措施。

33、收费标准执行率应达到_______，并且应做到“___________”，优惠政策执行率_______，漏费率为_____。

34、外勤人员应穿反光背心，熟知交通规则，处理特情车辆时应选择-____________，在穿过车道时，注意__________。

二、判断题并改错：(每题1分，共7分)

1、特殊情况车辆收费操作全过程监督率为99.9%。

(

)________

2、对于特殊情况车辆，收费站电子稽查率应为100%，收费分中心电子

稽查率应不低于50%，收费中心电子稽查率应不低于30%， (

)_________

3、收费服务组织应检查收费员、监控员工作情况。对检查情况做出书面

报告，对检查出的问题要求限期整改。 (

)__________

4、收费站在供电中断情况下，收费站UPS系统正常工作时间应不高于60min，供电系统可手动或自动切换到发电机发电，确保收费系统正常运行。

(

)________

5、事故易发和危险区域应设安全和禁行标志，非工作人员禁区应设禁行

标志。(

)_______

6、收费服务组织应建立完善单位内外部、专兼职人员的收费稽查工作网

3、收费人员规范站姿有哪几点?(4分)

络，开展全方位收费稽查工作应提前通知。

(

)____________

7、收费站具体负责偷逃费的认定和查实工作，出口对超时、车处于不符、近距离严重超载车辆、车型不符、计重数据不符等异常车辆，应查询入口信息，认真做好复核工作，依法处理偷逃费车辆.

(

)____________

三、简答题：(共53分)

1、收费服务基本要求?(4分)

2、微笑服务如何在收费过程中体现?(4分)

4 、收费人员规范坐姿有哪几点?(

4 分)

5、对收费系统安全有何要求?(4分)

6、什么是半自动收费方式?(4分)

7、什么是电子收费方式?(4分)

8、高速公路对收费站的设施完好率有何要求?(5分)

9、高速公路员工的职业道德有何要求?(5分)

10、河南省《高速公路管理条例》关于缴纳车辆通行费是如何规定的?(5分)

11、《河南省高速公路文明示范路实施方案》中对收费纪律要求有哪些?(5分)

12、请问司机倒卡、换卡有哪几种嫌疑?至少说出三种。(5分)

第四篇：高速收费服务试题

高速公路收费服务

一、填空题(每空0.5分，共40分)

1、收费中心是负责省域路网联网收费_________、_________、________等运营业务的机构。

2、收费分中心是负责省局域路网内_________、__________、管理等运营业务的机构。

3、收费站是负责高速公路出、入口收费、_________、_________等运营业务的基层单位。

4、收费服务组织应严格执行各项收费政策，按规定做好高速公路________、________、_______工作。

5、收费服务组织应以_______、__________、_________为目标，为司乘人员提供_____________的服务。

6收费服务组织应建立和完善________和工作体系。定期或不定期对管辖的收费站进行检查，并参加上级单位组织的全省高速公路收费_____________。

7、收费服务组织应对收费人员进行岗前培训，____________后发放上岗资格证;对在岗人员应进行业务技能的_____________。

8、收费车道数量应满足____________,收费车道的宽度一般应为_____________。

9、车辆行驶方向右侧最外车道宜设置超宽车道，宽度为________________,收费岛的宽度宜为________，侧面高度为____________。

10、半自动收费方式：主线收费广场收费岛长度应为____________;匝道收费广场收费岛长度应为____________。

11、全自动电子收费方式：主线收费广场收费岛长度应为____________;匝道收费广场收费岛长度应为______________。

12、收费岛的端部高度不应超过_____并剑成楔形，岛头和两侧应用水泥混凝土或护栏作防护。

13、收费天棚的净高度为________________，长度与收费广场的宽度保持一致，宽度应为____________。

14、收费天棚上应有醒目规范的________________,收费天棚上应有安装____________。收费天棚上应表明采用的______________。

15、在正常情况下，单车道积压应__________辆。

16、入口收费员应能正确判断车型、车情，按_____________发放通行卡.

17、正常情况下：入口车辆误判率应__________，单车发卡时间应为_________;发卡差错率__________.

18、出口收费员，根据通行卡核对________、________，判别后对应收费，正常情况下，单车服务时间应为___________，省界联合收费站为_____________。

19、车辆收改免率_____，收费员收费时应做到准确、规范并_________，同时在收费金额显示器上应正确显示________、___________、_______________

等信息。

20、监控人员应监控收费站收费亭、车道、收费广场等设施，收费站设施发生故障时，应迅速向_____报告，同时通知相关人员______，并做好_____________。

21、监控收费人员执行工作纪律和____________，发现违章违纪、_____________行为，及时纠正，并_____________。

22、监控人员应做好突发事件等特殊情况的___________，及时上报_________处置，并做好记录。

23、每路监控录像信息在正常情况下保存时间不少于_______，特殊情况录像应_________。

25、收费服务组织应及时组织__________，及时消防_________。

26、收费站其他电气设备应具有________并设有________。

27、发生漏电事故时，应立即__________，并报告_________。

28、对电气电路系统进行______、________应由持证人员操作。

29、收费站配电房应确保______有人值班，任何人不准无故关闭电源或断电。

30、收费站在供电中断情况下，收费站UPS系统正常工作时间应__________，供电系统可手动或自动切换到发电机发电，确保收费系统正常运行。

31、事故易发和危险区域应设_________，非工作人员禁区应设________。

32、收费服务组织应根据稽查工作情况，及时提出_____、_____措施。

33、收费标准执行率应达到_______，并且应做到“___________”，优惠政策执行率_______，漏费率为_____。

34、外勤人员应穿反光背心，熟知交通规则，处理特情车辆时应选择____________，在穿过车道时，注意__________。

二、判断题并改错：(每题1分，共7分)

1、特殊情况车辆收费操作全过程监督率为99.9%。

2、对于特殊情况车辆，收费站电子稽查率应为100%，收费分中心电子稽查率应不低于50%，收费中心电子稽查率应不低于30%，

3、收费服务组织应检查收费员、监控员工作情况。对检查情况做出书面报告，对检查出的问题要求限期整改。

4、收费站在供电中断情况下，收费站UPS系统正常工作时间应不高于60min，供电系统可手动或自动切换到发电机发电，确保收费系统正常运行。

5、事故易发和危险区域应设安全和禁行标志，非工作人员禁区应设禁行标志。

6、收费服务组织应建立完善单位内外部、专兼职人员的收费稽查工作网络，开展全方位收费稽查工作应提前通知。

三、简答题：(共53分)

1、收费服务基本要求?(4分)

2、微笑服务如何在收费过程中体现?(4分)

3、收费人员规范站姿有哪几点?(4分)

4、收费人员规范坐姿有哪几点?(4分)

5、对收费系统安全有何要求?(4分)

6、什么是半自动收费方式?(4分)

7、什么是电子收费方式?(4分)

8、高速公路对收费站的设施完好率有何要求?(5分)

9、高速公路员工的职业道德有何要求?(5分)

10、河南省《高速公路管理条例》关于缴纳车辆通行费是如何规定的?(5分)

11、《河南省高速公路文明示范路实施方案》中对收费纪律要求有哪些?(5分)

12、请问司机倒卡、换卡有哪几种嫌疑?至少说出三种。(5分)

13、最新交通信息类面试题

14、1.道路整修时，作为交通部门或其他相关部门负责人，如何避免道路拥堵?

15、【参考答案】

16、(1)通过电视、广播等媒体向公众发出通告，请市民提前准备，尽量避开道路整修的路段，选择其他出行路线。

17、(2)增派人力和物力，维持好需要整修的路段的交通秩序。

18、(3)在需整修的路段人口处设置指示牌，通知过往车辆前方正在进行道路整修。

19、(4)将方案汇报给政府，请其他相关部门配合工作。

20、2.某县一辆载有50多名中小学生的中巴掉到水沟，全部乘员遇难，县长引咎辞职。对此你有什么看法?追问：你认为该事件反映了哪些更深层次的问题?

21、【答题思路】

22、在回答这个问题时，一定要理性和感性相结合，不要一开始就“毫无人情味”地开始谈“分析”或“解决对策”之类的东西，应先对事件作一个“感性的评价”。

23、本题可以这样回答：

24、(1)对于出现这样的事件，我感到非常震惊和遗憾。对于事故地“县长引咎辞职”的问题，我认为应该辩证地看待：一方面，“县长引咎辞职”体现出目前我国许多行政官员还是有责任感的，出了问题敢于承担责任，而不是“推卸”;另一方面，假如“县长引咎辞职”只是作为一种息事宁人的方式，我认为是非常不可取的。对于任何事故的责任追究不能搞“一刀切”，必须经过深入调查后再做决定，如果确实是由于“主管领导”的“失职”导致了事件的发生，则应该采取“引咎辞职”的方式，做一个不逃避责任的官员。如果深入调查后，事情并非如此，则应该“包容”地看待这一问题，这样更能起到激励的作用。

25、(2)该事故从另一方面反映了我国目前的“高官问责制”的建立问题。尽管某些行政人员特别是高级官员在相关法律和制度规定的范围内是没有责任与纰漏的，但在道德和伦理上却难辞其咎，而现有制度却不足以对他们施以惩戒和制裁。“高官问责”作为一种要求当事人承担责任的监督途径，填补了现存的法律责任与道德责任之间的空白，为我国公共行政的运行注人了更深层的民主政治和道德伦理的内涵，对建立高效廉洁的公务员队伍起着非常重要的作用。

26、3.某地实施“禁摩”政策，但“禁摩”后仍出现了很多交通问题，如“电动车载客”、“交通拥挤”、“城中村摩托载客仍然不止”，对此你有什么

措施可以解决此类问题?

27、这是一道热点与政策相结合的面试题。关于“禁摩”、“载客”问题可以说已成为当前全国性的热门社会话题。

28、本题可以这样回答：

29、该地实行“禁摩”政策，但“禁摩”后交通问题仍然没有得到根本解决，如“电动车载客”、“城中村摩托载客仍然不止”、“交通拥挤”等。首先“禁摩”的政策是值得肯定的，但在执行“禁摩”政策的过程中难免会发生一些难以预料的事情。对此，我认为应采取以下措施加以解决： 30、(1)该地区的公安局、交通局、工商局、城市管理局和质监局等相关部门应开展联合执法行动，目的是加强对市区“电动车载客”的管理，严厉打击“电动车载客”这一类违法违规行为。在执法过程中要做好向市民进行宣传的工作。

31、(2)执法人员应该定期或不定期地突击检查部分电动车销售网点，对部分违规商家发出整改通知。

32、(3)完善市区内的公共交通系统，鼓励市民多乘公交系统上下班，减少“私家车数量”，以此来缓解“交通拥挤”的问题。

33、(4)合理调整上下班时间，解决交通拥堵压力。

34、发生交通事故自行解决的好处，是能解决事故带来的交通阻塞，提高交通警察的工作效率(不必为一些小摩擦频繁出动)。所以，自己解决小型的交通事故是有好处的。但自己解决交通事故也存在很大的问题，如谁是违章一方，涉及赔偿金额问题，将会很难解决，过后更是无从追究。对于交通事故自己解决的问题，政府应该提出一个方案，比如怎么划定自己解决和交警处理的界限。这样做，能迅速解决道路阻塞问题，并有效提高交警的工作效率。

35、5.养建并重是世界各国公路发展的重要举措之一，试分析我国高速公路与一般公路养护维修中存在的主要问题，并提出解决这些问题的对策。

36、【答案要点】

37、(1)从政策与技术角度找出存在的主要问题，如重建轻养、体制不顺、养护维修决策技术、具体技术问题(材料、机具及工艺等)。

38、(2)根据存在的主要问题提出解决的有效途径。

39、6.联运是综合运输体系的重要组成部分。省政府召开了联运工作会议，研究制订了“九五”联运发展规划。为了保证规划的有效实施，作为省分管交通运输工作的领导，你认为应采取哪些主要措施? 40、【答案要点】

41、(1)加强组织领导，密切各个运输部门的协作配合。

42、(2)以集装箱联运为重点，带动其他联运方式的全面发展。

43、(3)加强联运网络建设和技术改造。

44、(4)制订联运法规，加强联运市场的综合管理。

45、(5)引导联运企业的改革和发展。

46、7.为何要建立行业信息网络?如何建立? (1)从信息的作用来说明建立信息系统的意义。①信息是决策的前提;②信息是规划、计划的依据;③信息是科学管理的基础;④信息是搞好管理、获得经济效益的资源。

47、(2)提出具体建立措施。①利用先进适用的技术——计算机技术;②系统具有对信息进行收集、加工储存、传递等功能;③系统满足及时性、准确性、适用性、衔接性、经济性的要求;④加强人员培训，保证系统正常运行。