汽修厂模板范文

第一篇：汽修厂模板范文

汽修专业简历模板封面

个人简历是求职者给招聘单位发的一份简要介绍。包含自己的基本信息：姓名、性别、年龄、民族、籍贯、政治面貌、学历、联系方式，以及自我评价、工作经历、学习经历、荣誉与成就、求职愿望、对这份工作的简要理解等。以下是文库小编今天为大家精心准备的：4篇汽修专业简历模板封面。内容仅供参考，欢迎阅读!

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汽修专业个人简历范文

张XX

五年以上工作经验 | 男 | 27岁(1981年10月19日)

居住地：北京

电话：139********(手机)

E-mail：

最近工作 [ 3 年1个月]

公 司： xx汽车有限公司

行 业： 汽车及零配件

职 位： 保修助理经理

最高学历

学 历： 本科

专 业： 汽车工程

学 校： 嘉兴学院

自我评价

5年的汽车行业经验，熟悉各类汽车的性能、配件、维修。为人诚实守信，做事塌实稳重，有团队合作精神。能处理各类棘手的突发事件。

求职意向

工作性质： 全职

希望行业： 汽车及零配件

目标地点： 北京，上海

期望月薪： 面议/月

目标职能： 售前/售后技术支持工程师

工作经验

2007 /9--至今：xx汽车有限公司(150-500人) [ 3 年1个月]

所属行业： 汽车及零配件

SERVICE 保修助理经理

Responsibility:

1. 鉴定及编辑相关的保修文件。

2. 监督经销商每月申请的保修案件的质量和数量。

3. 保持与经销商的联系，协调及配合经销商在相关的保修案件的处理。

4. 确认经销商所提交的保修案件是否符合厂家的政策与方针。

5. 组织并且提供相关的保修培训。

6. 处理相关的客户投诉案件。

7. 协同售后服务技术部门，共同处理相关的技术案件。

8. 安排厂商规定的保修审计，制定审计行程，选定符合审计要求的经销商，对所选定的经

销商进行符合厂商要求的完整的保修审计，最终给出审计结果，并制定整改计划和措施。

9. 向保修经理及售后服务总监汇报每月各经销商的保修业务。

10. 定期向各个经销商收集特定的保修旧件，及时转发到厂商，配合厂商的技术分析部门对

相关的配件进行分析，然后指定对应的解决方案。

2005 /9--2007 /8：美国xx汽车有限公司(500人以上) [ 1 年11个月]

所属行业： 汽车及零配件

售后服务 高级保修专员

处理BMW保修业务及技术与非技术培训

教育经历

2002 /9--2004 /7 嘉兴学院 汽车工程 本科

汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电气设备、汽车自动变速器、汽车维修技术、汽车检测技术，汽车安全技术、汽车专业英语等。

培训经历

2008 /9--2008 /9： BMW training center BMW senior warranty processor

2008 /6--2008 /6： BMW training center BMW TTT trainning

证书

2004 /5 大学英语六级

2003 /9 全国计算机等级一级

2003 /9 大学英语四级

语言能力

英语(熟练) 听说(熟练)，读写(熟练)

英语等级： 英语六级

第二篇：汽修厂图册

第一页

赤峰汽修行业的领航者

洞悉市场需求

致力提供全优服务、创新意识、差异化管理的汽修服务

专注而专业

第二页Contemts

目录

时代.碎片硕果.积淀

卓越.领先硕果.积淀

专业.未来

第三页

时代.碎片

一.大背景分析：

2010年中国成为全球第一大汽车市场

2013年第一季度中国已经超越一亿辆的私家车保有量

2014年内蒙古每2.5人就拥有一辆私家车

然而这些客户最需要的是4S店保养期过后保养去向的选

择，还有未来交通事故中常见的汽车微受损，如刮蹭、碰

撞等。

二、汽车后时代的需求分析

2013年全年中国已经超过1.3亿辆私未来汽车服务—您爱车的贴心保

障，您最信赖的朋友

家轿车保有量，而且还在持续发展。维修、保养、维修(微处理) 2014年10月份国家对4S店

反垄断的政策约束，意味着汽车服

务(维修、保养、微修)将进入一

个新的时代。高效、短时、便捷、

个性、评价、可持续将是保养、微

修(微处理)将直接给客户带来一

种新的体验和用车保障。特别是微

处理将占有未来汽修的60%的份额。

第四页

卓越.领先

整页赤峰弘驰内蒙赤峰汽修服务行业的领航者 赤峰弘驰

第五页

企业图片

赤峰.弘驰

(公司简介)组织机构

公司资质

(见附页)

第六页

硕果.积淀

核心技术、优质服务

汽修厂设备图片加说明

汽车维修、(机修、钣金、喷漆)汽车美容、汽车救援、汽车修复、快修、大灯轮毂修复、电镀镀烙工艺(轮毂、中网、门把手、室内件、外观件)

服务项目

第三篇：汽修厂[模版]

汽车修理厂员工守则(汽修厂员工管理制度):

为了培养和建设一支具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本守则。本守则也是评价员工表现的依据和标准，大家应自觉遵守。

一、爱岗敬业，团结进取

全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。

1.以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。

2.以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。

3.以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。

二、积极勤奋，恪尽职守

全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。

1.工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。

2.尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。

3.遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。

三、积极学习，开拓创新

全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业发展和个人成才的需要。

1.积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。

2.熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。

3.积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。

四、严以律己，遵章守纪

全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。

1.严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。

2.严格遵守企业的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、标准和程序办事，不违章工作或办理业务。

3.严格遵守职场规范，保持办公场所井然有序、干净整洁。

五、爱护公物，廉洁奉公

全体员工要认真爱护企业财产和物品，廉洁自律，自觉维护企业的形象建设。

1.对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护，不得擅自私用和铺张浪费。

2.在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续，不得利用职权和工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。

3.在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求，在业务费用方面不允许额外超支。

六、诚信待人，严守机密

全体员工要诚实守信，讲究策略，严格保守企业的商业机密，以免给企业的信誉和经营带来不良影响，给企业的效益带来严重损失。

1.不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。

2.不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。

3.不得擅自对外提供和泄露员工个人的的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。

劳 动 纪 律 管 理 规 定

一、按时上、下班，不准迟到、早退、旷工及擅离工作岗位，发现一次罚款10元。

二、全体员工实行统一着装，挂牌上岗，凡违犯者每次罚款10元。

三、有事必须请假，实行限时轮休。一天以内有车间主任审批，两天(含两天)以上有分管副总审批，未经批准不上班者以旷工处罚。一个月内旷工一天者扣半个月工资，旷工两天者扣一个月的工资，旷工两天以上者，予以辞退，对当月出满勤的人员实行奖励制度，学员奖20/月，后勤及维修人员奖30/月，车间主任(含负责人)奖50/月。

四、实行日考核制度，凡事假超过公司规定的，按缺勤天数扣发应得工资。

五、上班时间不准做与本职工作无关的事情，发现一次，扣发工资20元。

六、凡在公司内打架斗殴、酗酒闹事，发现一次罚款50元，造成损失或人身伤亡的由责任人承担法律责任。

七、严禁吃、喝、卡、拿客户钱物，每次罚款100元。

八、凡出现违法、违章、违规有损公司形象声誉的行为，并造成极坏影响的一律予以开除。

九、凡服务态度恶劣与客户争吵，下逐客令者，首次批评教育，罚款100元，超过三次者，予以开除。

十、严禁个人对外承修车辆，捞取好处费，每发现一次扣发工资200元。以上规定从公布之日起实施。

汽修厂气焊作业安全操作守则

1.作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长

发罩于工作帽中。

2.作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减

压阀、压力表(或乙炔发生器、水封安全器)，焊炬，胶管等进行检查，发现问题及时修好。

3.氧(乙炔)气瓶要轻装轻卸，防止震动，使用或存放须有固定地方，严禁曝晒或靠近高温工作场所，更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶(或乙炔发生器)严禁放置在一起，应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好。

4.施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤。

5.水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。

6.气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶置于专用小车。

7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等

清洗干净，并将所有的螺塞拆下和打开气孔，方可焊、割。焊接密

封容器或两端不通气的管子等物体，要先钻出排气口，防止焊接时

容器内气体膨胀发生意外。

8.点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧气开关;施焊中熄火，应先关乙炔开关，后关氧气开关;当焊嘴温度过高，发出“噼啪”

声时，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊炬头部放人净水中冷

却后再点燃施焊。

9.氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时，应取下放置温室内或用开水烫开，

严禁用火烤。乙炔管不通畅时，严禁用氧气吹。氧、乙炔气管老化、龟裂应及时更换。

10.作业完毕，应及时将焊炬卸下，将管、表、氧气瓶、乙炔气

瓶(或乙炔发生器)分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。

汽车修理厂经理(厂长)岗位职责

1.全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。

2.建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。

3.确定质量方针，建立质量目标。

4.经常性地向组织开展职工质量、安全教育。

5.建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。

6.负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。

7.保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需要。

汽修厂技术负责人岗位职责

1.负责贯彻执行上级和本厂有关技术管理的规章、制度;

2.负责建立和完善汽车维修的工艺流程,不断提高工作效率和维修质量;

3.负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等管理工作;

4.协助做好职工的技能培训和考核工作;

5.按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料,并发挥其作用;

6.完成厂长分配的其它工作任务。

汽车维修质量检验员岗位职责

1.认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章;

2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准;

3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作;

4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案;

5.负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议;

6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用;

7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断;

8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权;

9.完成厂长分配的其它工作任务。

汽修厂业务员岗位责任制

1.负责本企业的业务的宣传、广告、营销工作。

2.负责调查客户的需求，接受车辆维修预约，听取用户的要求，收集征询对本厂服务及质量的反馈意见。

3.热情接待客户，以“信誉为本，顾客至上，质量第一”为宗旨，评审和签订业务合同，并对合同的履行情况进行监督。

4.负责对合同的履行率、客户的诚信度进行记录、统计分析。建立客户管理信息，经常与客户保持沟通。

5.负责市场的调研和开拓工作。

6.负责顾客投诉的受理、处理、善后等工作。

7.跟踪车辆作业进展情况，经常与车间主管、组长、技工进行联络沟通，随时向顾客通报修车信息。

8.交车前确认顾客要求已经满足，，交车中向顾客解释费用结算依据，交车后进行质量跟踪。

9.完成厂长交办的其他工作。

汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关)

一. 负责贯彻、执行物价局等上级有关部门的方针政策。

二. 负责维修车辆的工时费用结算。

三. 负责依照材料清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。

四. 负责维修车辆费用结算单据(维修合同、工时清单、材料清单、发票等)的整理、归档工作。

五. 完成厂长布置的其他工作。

第四篇：汽修厂应急预案

应急预案 1编制目的

为防止重大生产安全事故发生，完善应急管理机制，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，保护员人工身和公司财产安全，本着预防与应急并重的原则，制定本预案。

2、危险性分析

2、1服务站概况

汽修厂，位于，占地面积约 平方米，其中配件门市部面积约 平方米，厂房 平方米，现有员工 人。主要生产经营汽车维修，配件经销。

2、2危险性分析

本服务站经营的汽车维修，经常接触汽油、氧气、乙炔、油漆等易燃物品，同时使用的举升器等起吊设备及易出现垮塌伤人事故。 3 应急组织机构与职责

服务站成立火灾、工伤事故应急救援指挥部和相应的急救工作组。 3.1指挥部组成成员和职责 总指挥： 副意指挥： 成员：

总指挥不在的情况下由安全主管进行现场指挥。 指挥部主要职责：

(1)组织制定本单位安全生产规章制度; (2)保证本单位安全生产投入的有效实施; (3)组织安全检查，及时消除安全事故隐患; (4)组织制定并实施安全事故应急预案; (5)负责现场急救的指挥工作; (6)及时、准确报告生产安全事故。 3.2工作组组成成员和职责 灭火组：负责消防、抢险/ 成员：

救护组：负责现场医疗、救护 成员：

警戒组：负责治安、交通管理 成员：

通迅联络组：负责通迅、供应后勤。 成员：

运输组：负责运送伤员 成员： 4 预防与预警 4.1 事故预防措施

(1)建立健全各种规章制度，落实安全生产责任; (2)定期进行安全检查，强化安全生产教育; (3)车间、库房加强通风、完善避雷设施; (4)采用便捷有效的消防、治安报警措施; (5)保证消防设备、设施、器材的有效使用。 4.2 报警与通讯

公司将用于个体防护、医疗救援、通讯装备及器材配备齐全，并确保器材始终处于完好状况; 应急电话： 火警：119; 匪警：110; 医疗急救：120; 环保部门： 5 应急响应 5.1灭火处置方案

(1)发现火情，现场工作人员立即采取措施处理，防止火势蔓延并迅速报告;

(2)灭火组按照应急处置程序采用适当的消防器材进行扑救; (3)总指挥根据事故报告立即到现场进行指挥(总指挥不在现场由副总指挥负责指挥);

(4)警戒组依据可能发生的危险化学品事故类别、危害程度级别，划定危险区，对事故现场周边区域进行隔离和交通疏导; (5)救护组进行现场救护，如有需要立即将伤员送至医院; (6)通讯组视火情拨打“119”报警求救，并到明显位置引导消防车; (7)扑救人员要注意人身安全。 6 附则

(1)定期组织安全生产培训，熟悉各种应急技术; (2)定期组织应急处置技术演练，应急预案综合演练每半年不少于1次。

第五篇：汽修厂制度[模版]

汽修厂规章制度

厂长工作职责

1、 认真制定落实本厂的经营目标、发展规划。定时向主管部门的汇报各项工作进展。

2、 了解掌握地方、行业有关汽车维修的各项政策、法令及经济环境动态，适时提出本厂的发展规划、服务市场、广告宣传、特殊服务等方针、计划。

3、 密切配合总公司策划和实施企业形象设计。

4、 不断强化修理厂内部管理机制，制定实施有效措施、制度，充分调动全厂员工的工作积极性，全面完成各项经济技术指示。采取切实措施，提高企业管理水平，逐步推进企业进步和现代化的管理。

5、 全面负责质量体系的建立实施、完善和持续运行。督促、检查全厂质量体系文件的有效实施，推进质量体系建设负责主持管理评审重视顾客的意见和投诉处理，使质量体系不断改进和完善，确保实现本厂的质量目标。

6、 负责协调解决厂内重大技术质量问题，了解检查各类投诉的解决和落实情况，做到每日一次检查，每周一次小结，及时签署意见。

7、 严格控制、合理配备各类人员，努力提高企业人员素质，组织好职工的技术培训，搞好职工生活福利和安全工作。

8、 每年至少对市场和顾客的需要，维修行业的有关法规、规章、标准等质量体系的现状和适应性进行一次正式评定。

技术总监工作职责

1、 认真学习、深刻理解汽车维修质量检验的有关法律、法规和规章严格执行国家及行业的有关汽车维修技术规范和标准。

2、 协调质量管理各项程序的贯彻执行。

3、 负责维修车辆的“修前检验”工作，配合业务接待员对保修车辆的故障进行准确判断，为确保维修作业项目(包括二级维护附加作业项目)提出意见。

4、 根据行业有关汽车维修技术标准和工艺过程，处理好生产上出现的重大技术问题，负责对全厂员工进行技术业务指导。

5、 负责严格按标准进行汽车维修竣工出厂质量检验工作，出具检验报告、签发合格证或不合格车辆的返修单，严格把好质量关。负责组织、协调、检查、监督车辆维修质量不合格的控制工作。

6、 负责组织人员对维修质量事故进行检查鉴定，并写出具体检定报告。

7、 了解用户关于维修质量的意见，不断改进和提高维修质量。

8、 负责对车间各班组的维修质量进行考核，认真填写“车辆维修质量月报表”，并定期进行质量抽查。抽查的内容为。

10、 认真完成上级交给的其他技术质量工作。

11、 秉公办事，坚持原则，对本企业汽车维修质量全面负责。

业务接待文明条例

1、 接待大厅所有人员上班时应仪表得体，统一着装，挂牌上岗。

2、 接待人员要以自身良好的素质，微笑的服务接待每一位客户，处处替客户着想，让客户由“宾至如归”的感觉;驾驶员休息区应常保持清爽、干净，服务人员态度热情，礼貌待客。

3、 工作时间严禁闲谈聊天、干私活。

4、 保持大厅清洁、卫生，给客户创造一个优美舒适的环境。

5、 柜台内非工作人员不得随便入内，保持柜台内外整洁，各种台帐摆放整齐。

6、 客户进门，接待人员应主动迎客，使用礼貌用语，主动打招呼。接修车辆，需做认真的环车检查，提醒客户损坏的部件和贵重物品保存。

7、 车辆不能按时完工的，必须及时打电话通知客户，向客户解释清楚。

8、 对修理车辆发生物品丢失，确因本厂原因的，由本厂原价赔偿，厂追究责任人，由责任人赔偿。

9、 建立客户档案，做好对客户车辆及时保养的提醒工作，与客户保持密切的联系。

优质服务工作条例

1、 接待客户应做到热情、周到、方便、及时，急客户所急，想客户所想，坚决杜绝与客户发生争执，违者一次罚款50美金。

2、 收费公正合理，公开维修价格，公开监督电话，自觉接受客户监督，把价格管理工作全面纳入行业管理轨道。

3、 严格履行修车合同，保证修理质量、按时交车，对特殊原因需延期的车辆，应主动事先与客户联系，得到客户的理解;对属于自身责任的延期车辆，主动按违约规定内容向客户索赔道歉，必要时按合同规定承担经济责任，把维修经营活动纳入法制化轨道。

4、 认真做好车辆修前检验，把车辆的故障隐患及时报知用户，提出修理建议，添好修理车辆的交接清单。

5、 修好的车辆必须比进来时干净。

6、 回答客户提出的问题，必须实事求是，解释问题要按科学原理，不得想当然，随意搪塞，让客户理解，让客户满意。

7、 认真落实修理车辆的自检、过程检验、完工检验和交车前的检验，确保客户对车辆修理质量的满意。

8、 严格保养大修作业范围，没有按有关规定进行作业修理，一经发现，必须及时补修，并扣该项定额工时，欺骗检验和客户的一次罚款100美金。

9、 返工项目，必须有承修人立即进行，否则不安排新项目，不承担返工，由其他人完成的，返工工时从责任人扣除。

10、 因维修质量造成车辆抛锚需急救，罚责任人100美金，若有重大交通事故隐患罚款300美金。

11、 杜绝修私人车，杜绝修人情车。一经发现停职检查。

文明生产规定

1、 生产车间(场所)严禁吸烟，吸烟至休息室。

2、 生产车间(场所)地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包，班组做不到每人一次罚款20美金。

3、 废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶(壶)每日及时清除，不得留滞生产车间(场所)。一次违规罚款20美金。

4、 保持机、手工具清洁，手工具置于车内，保持工具车清洁无油污，工具按层摆放有序，工具车内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清洁工具车，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规

定区域。一次违规罚款10美金。

5、 严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。

6、 统一着装，保持清洁。使用文明语言，不与用户争执。不得向用户索烟，不接受用户宴请，不接受消费，一经查实，作待岗处理

7、 工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。

8、 工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。

9、 严禁油手、污手试车，保持在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录机，违者一次罚款20美金。

10、 保持总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。

11、 安全文明小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以50美金/次罚款，并责令当场纠正违规行为。

12、 中午严禁喝酒，发现一次处以50美金/次罚款。

13、 自觉维护公共场所的清洁卫生，每周负责工房卫生的班组，应将门窗及电力设施关好后方可离去。违规一次罚款50美金。

14、 及时洗涤工作服，不及时洗工作服，工作服看上去较脏的，发现一次罚款5美金。

15、厂长为各生产班组文明生产监督人。

安全管理规定

1、 各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一责任人。

2、 全厂职工必须牢记“生产必须安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。

3、 机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作业人详细记录。特殊工种必须持证上岗。

4、 对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，必须例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸思想，否则一时疏忽，终身遗憾。

5、 加强工业汽油的领用制度，使用易燃易爆物品时要环视周围情况，严禁明后靠近，必要时设置明显标志，安全使用。

6、 休息室、工具柜严禁存放配件、汽油，每发现一次处罚20美金。

7、 必须使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用两柱举升器时，离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。

8、 遇有重载车辆报修时，婉言谢绝或卸载后修理，切不可蛮干惹事。

9、 工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。

10、 有证人员不乱开车，私自动用客户车辆一次罚款100美金，开私车一次罚款100美金，发生事故责任自负，无证人员严禁开车。

12、 材料销售部门、财务部门，要做好防盗工作，闲杂人员不得进入财务室、仓库内。

劳动纪律的规定

1、 按时上、下班，不得迟到、早退，违者处罚如下：迟到、早退一次罚款5美金，月累计三次以上

者(含三次)加倍罚款。

2、 有事必须请假，半天以上(含半天)需经厂领导批准，否则按旷工处理，并按公司有关规定处罚。

3、 无故旷班者，累计超过三天，示为自动离职，同时扣除岗位工资等与其有关费用。交公司处理。

4、 上班时，不得无故离岗，有事必须和有关领导请假，否则按早退处理。

5、 工作期间，不得聚集聊天，不得做与维修无关的事项。

材料领用规定

1、 材料领用必须凭所修车辆的工单，按车号、修理项目对号入座。领料没用必须及时退库，超过一天者，按材料得出库价罚款(大修车在出厂前)。

2、 对多领、冒领者，按领取该件的出库价10倍罚款。

3、 保管人员没见到工单、车号而随意将材料发出，一经查出将处以三倍罚款。

4、 对辅料领用要严格控制，对应工单控制发出数量，多存库，少存班，防止浪费、流失。

5、 对急用料附件供应商的临时采购，必须做到先入库、后出库，对于附近供应商送的配件，必须见到料单再收配件，违者按该料的出库价处罚所有操作者。

6、 对外单位来借、调材料配件，一律按出库价开单结算，私人必须现金支付。

7、 横向件的发放应严格按厂的规定执行，否则每次按该件的出库价罚款。

8、 对客户结算，若为人为因素造成差错的，将对负责人处以每次20元的罚款。

9、 对客户所需的非常用件，需将客户的单位、车号、联络电话等记录在册，以备到料后通知客户，避免造成材料的积压。

设备管理规定

1、 全厂设备、机具落实到具体责任人，由专人负责清洁、保养。四轮定位仪、红盒子电脑解码器、电喷嘴超声波清晰仪等精密设备由专人负责操作。设备不保持清洁，罚责任人10美金，漏保一次罚20美金。

2、 购置新设备，要坚持技术领先、经济实用的原则，同时了解和购置市场上的汽修新机具，提高我厂装备水平。

3、 设备使用过程中发现故障，及时向厂领导反映，以便联系厂家修理。发现故障不汇报，让设备带病操作，扩大设备损坏的，根据情况对责任人罚款50-100美金。

4、 举升器、小吊车、压力机等设备不得超负荷使用，凡超负荷，损坏设备的，按处设备事故处理规定进行处罚。

5、 空压机在厂内不需要供应压缩空气时，必须停机，在工作中确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。

6、 厂设备管理岗，搞好设备安全生产工作，定期组织设备的检验，负责压力表、安全阀的按时送检工作。

7、 厂设备管理岗，做好设备档案、资料、台帐的管理工作，负责检查每台设备的运转记录情况，填报处技术管理科要求的各式报表。

汽车修理厂工人工资分配方法，如何计算

2011-04-04 20:26:27| 分类： 创业必读 | 标签： |字号大中小 订阅

维修行业工资改革的基本条件

汽车市场的迅猛发展急需大量的汽车维修技术人员，但是维修服务业普遍存在的“师傅带徒弟”的传统模式显然满足不了形式的发展需要。这一传统模式的弊端表现在以下几个方面：

一是，由于维修人员的内部分配权基本上完全控制在主修(组长)手上，每个操作组都象是说了算的“个体户小老板”。内部分配不可能做到按企业的发展

需要来进行收入分配。

二是，不利于后备技术人员的成长。俗话说：教会徒弟饿死师傅。在目前的企业运行中没有明确的制度来规范师傅带徒弟的行为，师傅可以教徒弟技术，也可以不教。教好徒弟的师傅得不到表彰，不教徒弟的师傅得不到惩罚。 三是，不利于优秀人才留在维修行业里发展。特别是近几年新兴的维修专业毕业的本科生、大专生，在传统模式下难以结合其大学理论学习的优势，通过实践活动来发挥作用，致使很多专业人员改行去做别的工作。

用什么方式去替代或改变传统模式，是很多业内人士非常关心的问题。 我们在实践中总结的“5.0系数工资分配法”，能够逐渐消除这些弊端。 “5.0系数工资分配法”的目的：不仅要保证维修技术队伍在当前市场竞争中能处于优势地位，更要确保维修队伍后继有人、人丁兴旺，确保在未来市场竞争中永 远处于优势地位。同时要逐步废除“师傅带徒弟”的传统模式，探索企业有组织、有程序、有期限、有规划的培育后备技术人员的新模式。

“5.0系数工资分配法”的主要内容如下：

一、 进一步明确工资分配的调节功能。

把工资收入分配作为主要调节手段之一来调动业务骨干人员(主修)和初级人员(学员学徒)的积极性。这种分配必须要有利于促进企业经营活动的开展，不仅有利 于当前的生产经营活动的有效开展，还要有利于企业未来的持续性生产经营活动的开展。因此工资收入分配的调节方式既要有利于企业“赚今天的钱”，也要有利于 企业“赚明天的钱”。

二、企业对每一位车间的维修人员确定一个从0.1至5.0的技术系数。 目前维修企业的维修作业是按组进行的，一个主修(一般也是组长)带几名副修、徒工进行作业操作。为了设计出更多的上升空间(提升级别)，可以把维修人员岗位级别分为五大类即：

(1)主修：主持作业组全面工作。是作业组技术水平最高的岗位，同时组织指挥协调本作业组各级人员的具体工作。主修一般为作业组组长，要求具有维修高级工资格。技术系数确定范围为4.1-5.0。

(2)副修：协助主修工作，是维修技术水平次于主修级别的岗位，具有一定的故障处理能力。要求具有维修中级工资格，其技术系数确定范围为3.1-4.0。 (3)辅修：辅助主修、副修开展故障处理工作的岗位。是次于副修级别的岗位，不具备独立处理故障能力。要求具有初级工资格，其技术系数范围为2.1-3.0。 (4)学员：次于辅修级别的岗位，该岗位人员具有一定的汽修理论知识(例如：学汽修专业刚毕业的大中专生)，但实际操作经验较少。只能在其他人员指导的状态下参与学习操作。不要求具有初级工资格，其技术系数确定范围为

1.1-2.0。

(5)学徒：次于学员级别的岗位，该岗位人员是既没有汽车维修理论知识，也不没有工作实际操作经验。其技术系数确定范围为0.1-1.0。

每月各组业绩汇总统计后，会有一个每组的分配总数额，如果作业组每位人员的技术系数确定后，就可以根据技术系数进行工资收入分配了。技术系数应用在分配上也可称为分配系数。

三、岗位任职资格要组织认定，技术系数确定也有灵活性。

岗位任职资格的认定由企业“维修岗位资格认定委员会”来认定。该委员会成员由售后部经理、主任工程师、技术主管等资深专业人员组成。每半年组织一次岗位资格认证活动。员工先提出升级申请，委员会集中认定。每位人员的岗位资格认定后，其岗位分配系数范围也就确定了。

主修岗位人员的技术系数由维修主管和车间负责人，根据本人技术及组织能力情况在其系数范围内确认具体技术系数。

作业组内其他人员的分配系数，由主修(组长)根据各人的技术能力及劳动态度，在其岗位技术系数范围内确定具体技术系数，并报上一级领导批准及车间领导备案后执行。便于检查、监督执行情况。

对于作业组人员的分配系数，可以随时进行调整，但必须说明原因，且应该先批准备案，后实施工资收入分配。对于员工偶然性工作失误，可根据相关制度以过失处罚形式罚款，扣出的罚款结余转下月操作组进行再分配。尽量避免频

繁调整员工分配系数。

四、岗位资格晋升制度化，每一个员工都有发展的希望。

员工在自认为符合条件时，可书面向“维修岗位资格认定委员会”申请要求资格晋升认定考核。学徒满2-3年后可直接申请晋升辅修;学员满1年后可申请晋升辅 修;辅修满一年后可申请晋升副修;副修满一年后可申请晋升主修。考核认证结论以书面形式发放。资格认证委员会只对员工的岗位任职技术水平资

格进行认证。不 对其他方面进行认证。

五、在作业组的组建制度上采取“双向”选择的形式。

车间领导可先进行各作业组的组长名单提名，公布上墙让员工自己报名选择组长，员工可同时选择几个组长，提名的组长在报名的人员中确定成员名单。但是不允许 全部都是学徒，必须有技术人员级别“梯队”，同一级别不能有两个。分别要有副修、辅修、学员和学徒。这是企业未来发展的需要，避免有的主修过多使用学徒 (工资低)，不顾企业培养后备人员，只图个人眼前利益。 没有员工愿意加入的组长取消组长资格，车间领导另行安排新的组长组建新的操作组。非常情况下副修岗位员工有资格成为预定组长。此项活动每年年头组织开展一 次。对于组织能力较差或技术欠佳的主修，车间领导撤消其作为组长的权利。采取“双向”选择的形式，从两个方向上促进专业技术队伍整体水平不断提高，一是不 断淘汰落后人员，二是不断提升先进人员。

六、制定政策确保学员、学徒的最低收入水平。

作业组分配总额是随业务量高低而波动的，学员学徒从系数上看收入肯定是较低，若遇业务量低谷时学员学徒收入难有保证，所以要分别制定学员学徒工资收入的底 线标准。若按正常方法系数分配计算出现小于此标准数时，可先确保学徒、学员的最低收入标准后，再进行系数分配。学员、学徒表现不好，可根据有关制度进行处 罚。大中专汽车相关专业的毕业生录用后，可直接做学员。

七、其他临时认证和破格认证。

对于新录用的员工，可以由车间领导和维修组长(两位及以上技术领导)对新员工的技术等级进行临时评评估，并出据评估认定报告，新员工的工资分配可依据临时评估认定及相关企业制度进行。正式认证待到“维修技术岗位资格认

定委员会”每半年一次的集中认证时再进行。

对参加生产厂家和省市技术比赛获得奖项的员工，“维修技术岗位资格认定委员会”技术认证委员会也可根据所获奖项的内容破格进行相应岗位资格认证。 这一模式对企业建立后备技术队伍有了科学地、制度地保证，又一定程度保留主修(组长)在工资收入分配上的权利，有助于作业组当前日常工作的开展。容易使全部维修人员接受，是针对维修人员在分配方式上的一次突破。 时代在前进，科技在进步，传统的汽车维修企业必将被现代化汽车维修企业所代替。要么适应时代发展需要，要么被淘汰出局。对于我们的汽修企业，对于 所有从事汽车维修行业的技术人员、管理人员、服务人员，既是机遇，又是挑战，对此我们既要有自豪感，更要有紧迫感，愿我们众多的维修企业能拥有美好的未 来，能拥抱灿烂的明天。