治超班长半年工作总结

回首每一天的周而复始，你是否在工作的过程中，获得了宝贵的成长经验？工作作为我们的立身之本，工作是见证我们成长的标志，为自己写一份独有的工作报告吧。让我们在回首自己忙碌岁月的同时，发现自己工作的不足之处，寻找出更好的工作方式，成为更好的自己。今天小编给大家找来了《治超班长半年工作总结》的相关内容，希望能给你带来帮助!

第一篇：治超班长半年工作总结

治超站半年工作总结

省道212线金昌下四分治超检测站二O一二年上半

年工作总结

二O一二年上半年是金昌公路路政执法管理处的开局之年，对于全省路政管理工作也是具有历史意义的一年，今年我站在执法处的统一领导下，以依法治超，从严治超，确保公路安全畅通为中心，以提升执法为民意识，强化职工素质，狠抓站点管理为重点，以丰富职工文化生活，不断提高职工福利待遇为目的，努力使治超管理工作再上新台阶，再出新成果。半年来在全体职工的共同努力下，截止6月底，累计出动执法人员2783人次，查处超限运输车辆21022辆，收缴道路运输补偿费436，5830元，收费额比上年同期增长238%。现就2012上半年工作总结如下:

一、加强学习，努力培养执法就是服务的理念。

(一)坚持每周二的例会学习。通过每周二的全员例会学习，通报每周工作完成情况，开展政治理论学习和业务培训，加强安全教育和廉政教育，交流工作学习心得体会，达到人人知法，学法，懂法，用法的目的。

(二)参加集中培训。3月12日至3月30日全体执法人员轮流参加了执法处组织的业务知识培训及军事化培训等活动，在培 1

训期间，大家都能认真遵守工作纪律，积极探讨工作中存在的问题、虚心向兄弟单位学习，基本达到了系统梳理，巩固业务知识的目的，提升了文明执法，规范执法的能力。

二、采取有力措施，使治超管理工作迈上新台阶。

(一)及时安排部署2012年的工作目标，按照省执法管理局治超工作会议精神。下四分治超站从工作实际出发，及时在二月份制订了《下四分超限检测站二O一二工作目标》，为今年的治超管理工作确定了目标任务，并在每季度对目标完成情况进行通报。

(二)建立廉政督察制度，为督促我站执法人员规范执法，文明执法，经2月15日站务会议通过了《下四分超限检测站廉政督察实施方案》。成立由站长为首的督察小组，通过上路随机抽查车辆补偿费票据，调取监控录像，深入治超现场，查看内业资料等方式，对执法人员从着装，言谈举止，执法流程，检测设备操作，资料填写，到文明执法，廉洁执法等方面进行严格检查，确保了全站职工阳光执法，文明服务，使治超工作安全有序推进。

(三)实行站领导包班制度。由站长负责三个班组，副站长负责两个班组，对其工作情况进行实地调研和现场指导，以提高其执法水平。并不定期对各班在文明执法，法律文书制作，检测设备操作等方面进行评比。以达到强化各班组团结，增加服务意识，后进学习先进，共同进步的目的，创造一个各班组之间的良性竟争局面。

(四)确立站长与职工定期谈话制度。每月随机抽取1-2名治超人员与站长约谈一次，并做书面记录。及时对一线职工传达组织关心，了解其工作情况及思想动态，以解决其工作生活中的实际困难，并听取谈话人的意见和建议，指出其缺点和不足，促使其改进工作方法，及时处理出现的各种矛盾，保持队伍稳定。

(五)建立稽查及夜间跟班制度。3月份，在S212线上有部分货运车辆开始肆意冲卡，为应对这一情况，我站在各班抽调一名人员与站机关人员组成了三个稽查小组，各组灵活出动，重点处理各种突发事件，严厉打击冲卡，逃逸车辆，并对各班人员出勤，各项制度落实，廉洁自律情况进行检查。以杜绝执法人员的不良行为，将一切问题消除在萌芽状态。

(六)加强票务管理，杜绝票款出现的漏洞。在工作中，我站严格按照程序领取、发放、结缴、使用票据;严格执行检测、开票、收款三分离制度;努力做到票据、现金班清日结，票款相符，票帐相符，进帐及时准确。6月份我站票据有涂改，大小写不一致，开票人、复核人代签现象。我站在发现这一现象后极为重视，在6月1日及时组织了站务会议，就票据填写存在的问题进行了通报分析，并对每张错票通过调取录像及相关内业资料进行了比对，没有发现大头小尾票据的现象，并对以后的票据使用，管理，填写规范提出了严格的要求，事后，又将调查情况和对相关责任人的处理意见上报了执法处。

(七)加强与上级部门的协调和周边单位的联动。上半年期

3间，我站主要就以上做了下列几项工作：一是与交警部门建立长效的协调制度和应急沟通机制。二是3月7日省公路路政执法管理局贾志坚副局长在处领导的陪同下，深入我站检查指导工作，在了解了我站站场建设，设施运行及超限治理现状等情况后，要求所有执法人员要在严格执法，文明服务方面下功夫，努力使超限运输治理工作更上新的台阶。三是4月19日执法处李仁书记，白进平处长来我站进行工作调研，在随后召开的座谈会上，李书记和白处长分别就我站在下一步工作中对队伍建设，安全管理，文明执法等方面提出了新的方向及要求。

三、加强安全管理工作，确保安全生产目标责任制的落实。

(一)2012年初，我站及时制订了《冬季冰雪低温公路路政执法管理保通保畅保安全应急工作预案》和《下四分超限超载检测站安全生产工作安排及实施方案》等安全应急保障和预警救援机制。

(二)成立了由站长领导，各班班长及机关工作人员为主的安全生产领导小组。

(三)明确了安全生产目标要求。通过加强安全宣传教育培训力度，加大隐患排查整治，及时报送安全信息，做发安全记录，强化安全责任意识，落实实名制值班制度，禁止驾驶人员酒后驾车，疲劳驾车，超速行驶等违规行为的方式，在全站人员中牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。

(四)6.12交通事故及教训。6月12日清晨，在去下四分治

4超检测站进行周二例会学习的途中，发生了一起酿成我站职工3死2伤的意外交通事故，我们永远失去了3位朝夕相处，亲密无间的好同事。事故发生后，站领导及时上报了执法处，在执法处的统一领导下，我站全体职工强忍悲痛、合理分工、全力以赴投入到了日常超限治理，死者家属陪护安抚，丧葬处理，伤员护理，事故处理等各项工作中。在事故后续处理中，站领导及广大职工表现出了无比的责任感和凝聚力。痛定思痛后，6月21日，我站对存在的安全隐患进行了紧急排查，并将配备车辆不足、老化及机电设备等存在的问题继续形成书面报告，上报了执法处。在对这次交通事故进行认真反思后， 6月22日，我站召开全体职工紧急会议，会议在总结此次事故的教训后，再一次要求全体人员在超限车辆治理现场规范摆放各种安全设施及车辆，统一着装，证件齐全，统一佩戴反光背心，不得近距离正面拦截车辆，增强安全防范意识，保证财产、人员和车辆安全，并着重强调了上下班乘车纪律，还对上班班次及人员进行了调整。

四、加强治超站文化建设，不断提高职工凝聚力，向心力。

(一)宣传治超工作文化，结合五月份路政宣传月活动，我站宣传小组深入村镇田间地头，全月共出动车辆20车次，执法人员40人次，悬挂宣传横幅3条，散发宣传资料2000多份，张贴法律法规宣传单100余张，重点对货物运输集散地，运输企业等地进行了深入广泛宣传。

(二)丰富职工文化生活， 2012元旦期间，我站组织了一次

5迎新年团拜会活动，通过各种娱乐活动及座谈会，创造了一种和谐、活泼、向上的文化氛围，激励了全站职工能以更加饱满的热情，更加团结协作的精神，投身到治超工作去。

(三)自力更生美化站场环境，在今年4月份春天来临之际，我站组织职工在1.4亩的站内土地上分别种植了茄子，辣子，西红柿，豆角等绿色蔬菜和树木花草等，还在站内的角落搭建了养鸡棚等。通过几个月的辛勤努力，我站既丰富了职工餐桌，又美化了站内环境。

五、存在的问题。

(一)接班车辆车况不佳的问题通过安全隐患排查仍然存在，我站已作了书面专题报告上报执法处，还望尽快解决。

(二)治超站机电设施及照明存在问题很多，我站也作了专题报告上报了执法处，希望尽快能够落实。

(三)新来的8名职工未进行过岗前培训，无执法证件，执法服装也没有配发，造成了一定的工作困难。

(四)2011年目标任务考核奖励没兑现，2012年绩效工资未发放，期间开会时曾有职工多次提到。

(五)我站无法连接因特网，也没有无线3G上网卡,使我站的信息化应用工作无法正常开展。

(六)文明执法服务意识不强。

半年来，在省局及执法处的正确领导和关心下，在全下四分治超检测站全体职工团结奋斗，顽强拼搏，较好的完成上半年各 6

项工作任务，但离上级部门要求还有一定差距，还须再接再励，不懈努力

二O一二年七月十二日

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第二篇：邳州治超站上半年工作汇报

邳州治超站上半年治超

工作汇报

为了巩固“十一五”公路建设养护管理成果，保障全市公路完好畅通，确保我市干线公路特别是近期新改建以及大中修路段减少因超限车辆而造成的损害，保持良好的技术状态迎接国检，根据省公路局《关于印发江苏省公路系统“保春运、迎国检”超限车辆专项整治活动方案的通知》的文件精神和徐州市处会议要求制定了符合我市实际情况的超限车辆专项整治活动方案。方案的指导思想是按照“政府主导、部门协作、共同治理、维稳保安”的原则实行定点、流动检查相结合，路政、运管、公安交巡警等部门检查相配合，加大查处力度，确保春运安全和“十一五”国检争先夺冠的目标，在“风暴行动”的基础上再有新的突破。

一、开展治超专项活动，保障道路安全畅通

自徐州市处召开《“保春运、迎国检”超限车辆专项整治活动》动员工作会议后，邳州站按照徐州市处要求立刻行动起来：一是立即召开专项整治活动再动员，在动员大会上认真学习了省局的专项整治文件和市处会议精神。二是精心筹划邳州专项治超实施方案，明确各查控点布控人员和部门职能分工，成立了专项治理方案。三是重点开展专项整治活动：

1、是治超环境专项整治;

2、装载源头专项整治;

3、重点路段专项整治;

4、高速公路出入口专项整治。四是注重治

1 超行动的舆论宣传，印刷了宣传单，在服务大厅和一线执法时散发;在重点路段拉上宣传治超的横幅;利用流动宣传车巡回宣传;同时利用邳州广播电台和电视台进行立体宣传。通过宣传能够使全社会了解治超工作和支持治超工作。五是处理好严格执法与人性化管理的关系。在专项整治活动中，一线执法人员依法行政，文明执法，作风硬朗，凡涉嫌超限超载的车辆一律进行严格的测重检查。在处理服务大厅，执法人员态度温和，细心解答，服务周到，本着教育与处罚相结合的原则，对超限情节比较轻微车辆进行先教育再消除违法行为后放行，对于应受到处罚的车辆公平公正，该卸驳载的车辆一律卸驳载后处理原则。

二、多部门通力合作，认真实施超限超载治理 在超限超载治理中，公安机关在治超站成立治安中队，并派驻2名治安警察负责维持治超工作秩序。邳州路政大队联合公安、运政、安监、质监等部门进行多次联合治超行动，取得了明显效果。联查期间针对超限车辆运行规律和重点路段进行白天和夜间相结合、中队与中队相结合、源头与路面相结合、守点与流动相结合、与兄弟单位联查相结合不定时、不定点灵活机动的形式打击超限超载运输行为。在迎国检“大干七十天”活动中，公路与公安联勤联动，严厉打击“黄牛”等黑恶势力护送车辆、阻碍执法等逃避超限超载检查行为。其间多部门参加了“保春运、迎国检超限车辆专项整治活动”、“华

2 东片区徐州超限超载专项治理活动” 、“迎国检大干七十天活动”。国检前期邳州、新沂、睢宁三县路政部门在徐州市处统一安排下组成“徐州东片区联合治超小组”对三县管辖路段进行轮回超限超载车辆查处。另外，运管、港口、质检、工商等单位互相协作，对港口、码头、场矿企业进行宣传治理，形成路面与源头齐抓共管的治理格局，道路运输车辆超限超载行为得到有效遏制，保障公路基础设施完好、公路安全畅通。

三、规范执法，优质服务

我们在治理超限超载工作中，严格按照国家治理超限超载工作文件精神进行实施，认真执行交通行政执法 “十项禁令”、治超“五不准”，从示意拦车到处理后放车全部按照程序一丝不苟地进行。在路面执法和处理过程中，执法人员能够秉公办事、不徇私情、阳光操作，做到了耐心、热心、真心、诚心和精心。治理超限超载工作中，没有发生一起“三乱”现象和违法违纪行为，树立了邳州路政良好的执法队伍形象。

经过半年的治理，超限超载车辆明显减少，路面超限率控制在5%以内，各项治理内容均取得较大突破，收到了显著成效。期间共检查车辆637辆，其中超限车辆549辆，卸驳载车辆303辆，卸驳载货物9303.8吨，罚款199.966万元，公安扣分共扣了59人次计312分，运管扣分15人次计150分。

四、工作中存在问题和下一步工作打算

工作中存在问题：一是移交公安扣分和运管扣分处理不到位;二是超限超载源头治理不到位;三是“黄牛”带车和阻挠执法现象时有发生;四是执法装备部分老化;五是执法人员法律、法规知识和执法为民的意识浅薄;六是文书制作不规范;七是治超信息采集和报道不全面、及时。

下一步工作打算：一是进一步加强部门协作治理超限超载;二是加强与公安、运管的协调对超限载运输的驾驶员实行扣分处理制度;三是加强与公安配合严厉打击“黄牛”带车和阻挠执法行为;四是加强执法人员学习培训，使每个人能够熟练掌握法律法规和国家政策;五是加强治超工作的信息报道准确、及时。

参考资料: 徐州东片区联合治超总结

在五年一次的全国公路大检查到来之前，市处领导安排邳州、睢宁、新沂三站抽调人员组成联合治超小组，对徐州东片区超限载运输行为进行联合稽查。检查中严格执行国家治超认定标准，坚决控制抛洒滴漏和超限载运输车辆行驶公路、桥梁，重点路段重点稽查，稽查期间实行不定点、不定时的方式，一天换个地方在邳州、新沂、睢宁三地来回稽查，吃住随时安排，24小时灵活机动的开展工作，近半个月时间

4 里在新沂共查处22辆车，卸驳载1210.85吨，罚款23.93万元，公安扣分7人次计21分;在睢宁共查处14辆车，卸驳载146.36吨，罚款3.54万元，公安扣分2人次计6分;在邳州共查处10辆车，卸驳载409吨，罚款4.63万元，(由于邳州市公安局因向徐州市公安局请示超限载车辆扣分事宜的批复未下来，暂不扣分)。取得了明显效果，更好的为国检夺冠这一目标打下良好基础。

自5月7日起至5月20日止，徐州东片区联合稽查共查处车辆46辆，卸驳载1766.21吨，罚款32.1万元，公安扣分9人次，计27分;

第三篇：2015年上半年治超工作小结

山塘下治超站2015年上半年工作总结

2015年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超办的正确领导下，深入贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》和省、市人民政府《关于进一步加强车辆违法超限超载治理工作实施方案的通知》精神，结合开展迎“国检”工作，进一步加大路面执法力度，严防严查恶意超限超载行为，巩固治超成果，确保治超工作持续稳定开展。现将2015上半年工作开展情况总结如下：

一、主要工作情况

2015年上半年，共出动治超执法人员3780人次，出勤治超执法车辆680车次，共检查检测车辆9820余辆，对480余辆超限超载车辆实施卸载和处罚,卸载及载转货物计重3600余吨。站所辖路段车辆超限超载率有所下降，超限超载车辆查处率98%，结案率100%。

二、主要措施

一是加强治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我们继续巩固“路教”活动的成果，切实解决治超执法方面存在的突出问题，加强对治超执法程序、自由裁量权、公路安全保护条例的规范落实，有效引导执法人员转变“重实体、轻程序”的观念。结合“八项规定”的要求，进一步规范治超执法行为，提高执法效能，推动文明执法、廉洁执法，有效的杜绝“乱收费、乱摊派、乱罚款”现象。进一步增强执法人员的责任感和使命感，完善内部管理制度、考核评议制度，认真做好行政执法监督、考核、督察、管理工作，完善监督制度，提高了依法管理的水平。

二是认真抓好“春运”“两会”“汛期”期间治超工作。上半年，为营造“春运”、“两会”、“汛期”期间公路安全、顺畅、和

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迫感，确保迎“国检”工作达标。组织了骨干人员对先进的治超站点进行了考察和学习交流，还参加了省路局组织的规范化站点观摩会，并进行一次调查摸底工作，重点提出路面执法情况、站房硬件设施和内业资料规范的计划，制定了较为详细的迎“国检”实施方案，明确了实施步骤及阶段划分、责任分工、工作质量要求、完成时限，具有可操作性，便于督查落实。开展标准化场站建设。按照省局“三基三化”建设有关要求，我站结合宜春、九江等地已完成站所标准化建设的经验，制定了标准化场站(三基三化)建设方案。按照省治超办下发的《江西省普通公路治理车辆超限超载检查站标准化建设指南》要求，做到了标识、标志、标牌、规格、颜色等统一，确保站点功能齐全，工作流程规范。进一步完善各部门办公室、执法大厅、文书档案室、装备室、听证室、荣誉室、警教室、值班室、司机休息室、钤阳警务室驻站执勤室、便民服务点等，统一了标准的办公场所;进一步完善检测区和执法大厅的业务窗口、公示牌、背景墙、路政徽标及标语和相关设施的统一。完善迎“国检”内业资料。对照省治超办和市局内业资料汇编目录，我站对迎“国检”内业资料进行了统

一、合并、汇编，现初步形成了治超管理(3.4-1至3.4-5)8册，治超成果1册，规范管理4册及执法评议、联合整治、廉政建设等工作10册，并以画报的形式制作了治超执法风采展1册/2本，含单位图片、特色做法和制度等。现对治超管理(3.4-1至3.4-5)8册、治超成果1册的内业资料进行了目录汇总，主要是为方便检查组领导检查和检阅。完善文书档案。严格按照执法程序和要求制作法律文书，规范了文书档案管理，及时在治超工作办公系统网络中上传，做到事实清楚、证据确凿、手续完备、自由裁量适当，处罚文书实行一车一案、一案一卷、十案一装订，做到了文书资料归档规范统一。

五是深入开展治超法规宣传，营造爱路护路氛围。结合开展全省路政大宣传工作活动、路域环境集中整治活动，我站在执勤

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运车辆联合执法集中整治力度，切实加强治超源头管理，积极协调运输企业共同提起治超工作责任。

2.完成迎“国检”相关工作，有效促进规范治超工作管理水平。

3.进一步完善制度建设，加大制度执行力度。

4.继续加强执法队伍自身建设，开展路政执法岗练兵活动，加大学习、教育、培训力度，实行治超员考试、考核、考评工作。

6.继续加强宣传走访工作，全方位地开展治超执法宣传活动，提高治超工作社会知名度。

7.加强与省公路局治超办、市治超办、市公路管理局沟通，配备科学治超设施，建立非现场执法机制和全市车辆违章信息网络平台。

新余市分宜山塘下治超检查站

2015年6月30日

第四篇：**超限运输检测站2011年上半年治超工作汇报材料

尊敬的各位领导、各位同仁，大家好，现在由我将**超限站半年来的工作情况做一简单汇报，不到之处，请给予批评指正。

2011年是十二五规划开局之年，半年来，我站在**公路局党政领导的正确领导下，全面贯彻落实省、市公路工作会议精神，以“迎国检”工作为重点，以“长效机制建设年”活动为契机，不断加大卸货点、流动稽查和收费治超联动机制，为保护辖区公路养护成果做出了积极的贡献。现将半年来的工作情况汇报如下：

一、基本情况：

半年来，我站以确保辖区路段车辆超限率稳定控制在2%以内为目标，不断转变思路，扎实开展治超工作，在全体职工的共同努力下，治超工作取得了较好的成绩。截至7月26日，我站共检测车辆22173辆，依法查处超限车辆71辆，超限率为0.32%，卸分载货物68.64吨，收取罚没款54000元;黄龙卸货点共检测4172辆，查处超限车辆6辆，超限率为0.14%，卸分载货物11.44吨，收取罚没款24200元;流动稽查共依法查处超限车辆500余辆，收取罚没款373400元;半年来，共收取罚没款451600元。日常检测工作规范到位，事案处理及时准确，程序合法，无因检测或处理失误而引发投诉、争议事件，超限率稳定控制在2%以内，有效维护了辖区路段的安全畅通。

二、主要工作情况：

(一)工作目标明确，责任落实到位

为进一步强化治超措施，深入开展好“长效机制建设年”活动，有力打击违法超限运输行为，我站在年初的治超工作会上对全年工作进行了全面部署，制定下发了《2011年治超工作要点》，并与各股室、检测班层层签订目标责任书，明确工作目标任务，夯实责任，为全年工作的顺利开展打下了基础。

(二)狠抓队伍建设，规范执法行为

一是加强政治理论及法律法规学习。坚持以学习党的路线、方针、政策、重大会议精神和国、省干线路政治超法律法规等为主要内容，不断加大学习力度，有效提高了执法人员的政治理论水平和业务技能。二是针对在日常工作中出现的新问题、新现象，重新修订完善了内部管理制度;在做好日常检查的基础上，利用监控设施于每周一对各检测班的上班情况进行抽查，不断规范执法人员的执法行为。三是针对一季度我站工作中存在的个别职工作风纪律不严、工作积极性不高等现状，及时组织开展作风纪律整顿活动，通过整顿学习及批评与自我批评工作的开展，使我站执法人员在作风纪律、执法行为、服务水平方面均有了很大的提高。

(三)扎实开展“长效机制建设年”活动

为认真贯彻落实《陕西省治理公路超限运输办法》，进一步巩固和扩大治超成果，持续推进超限治理工作不断迈向深入，在强化治超、深化治超的基础上建立长效机制。半年来，在长效机制建设方面，我们主要做了以下工作：

1、扎实开展流动稽查工作。我们于年初抽调7名执法人员重新组建了稽查队伍，坚持深入S20

2、S307线开展稽查工作，以辖区内重点工程建设项目、公路沿线沙石料厂为打击重点，不断加大稽查力度和频率，全面保护治超成果。

2、加大卸货点工作力度，严防矿区车辆进行超限运输。在**卸货点，坚持24小时不间断对矿区及途经卸货点的货运车辆进行检测，有效防止了个别车辆心存侥幸心理进行超限运输的行为。

3、进一步加强收费治超联动机制，坚决打击扰乱收费治超秩序的行为。今年，随着“迎国检”工作的开展，各项工作任务较重，要在保障站内工作正常开展的同时，还要做好卸货点、流动稽查以及建党九十周年系列活动的准备工作，导致收费站执法力量薄弱，个别当地司乘人员趁机进行超限运输，采用铺钢板、冲磅，甚至在经检测超限后强行搬离拦道杆逃逸，严重扰乱了正常的收费治超秩序。对此，我站于6月20日派稽查人员进驻收费站，展开为期10天的专项整顿。在整顿活动中，我执法人员坚持24小时开展工作，严格执法，共依法查处超限车辆10余辆，有力的打击了部分短途运营车主的嚣张气焰，维护了正常的收费治超秩序。

4、全面落实“一超四罚”工作机制，按照部门联动联勤要做到信息共享、互相协调、共同处理的要求，认真填报黑名单信息，力求做到真实详细，并于每月月底按时上报。

5、严格执行大件运输管理规定，确保管理规范，监护到位。按照管理权限，认真执行市局监护安排，对途经我站辖区的大件运输车辆实施监护，并认真完善监护交接手续、监护安全措施及痕迹化管理工作，确保大件运输车辆安全经过我站辖区，同时做到内业资料规范齐全。

6、加强安全教育，促进安全生产

在安全管理方面，我们始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真执行上级有关安全生产方面的指示精神，及时与各股室、检测班签订安全目标责任书，落实安全责任，坚持召开安全例会，认真开展安全教育活动，切实做到安全生产警钟长鸣。在安全保障方面，及时为各检测班、稽查车配备了荧光棒、反光背心等安全设施，完善了各项应急预案，加大安全监督检查力度，确保执法人员人身安全。通过一系列工作的开展，增强了职工的安全防范意识，促进了治超工作的有序开展，半年来无一例不安全责任事故发生。

(三)做好执法宣传，营造良好的执法环境

在宣传方面，我们利用报刊、网络、悬挂横幅、张贴宣传画报等形式，以宣传《陕西省治理公路超限运输办法》、“长效机制建设年”和《公路安全保护条例》为重点积极进行宣传。据统计，在今年的宣传工作中，我站共在报刊、网络中稿7篇，上报“我身边的共产党员”征文1篇，悬挂横幅10条、散发传单3500余份、张贴画报15张，较好的完成了宣传任务，为营造良好的执法环境做出了积极的贡献。

三、存在的问题及下半年工作打算

(一)存在问题：一是黄龙卸货点工作环境较差，生活用水已断将近一月，是目前急需解决的一大问题;二是执法人员不足(除过黄龙卸货点、流动稽查人员，站内每班只能保证3人正常上班)，加之执法人员年龄普遍偏大，不利于正常工作的开展。

(二)下一步工作打算：

1、抓好政治业务学习和军事化管理工作，不断完善各项规章制度，规范执法行为。努力建设一支廉洁、勤政、务实、高效的执法队伍，树立良好的交通执法形象。

2、加大联动联勤力度，完善“五位一体”治超监管网络，切实做到执法协作、联动治理，形成运转高效的联动联勤机制，不断扩大监管覆盖面，消除治超盲区。

3、继续保持严管重罚的高压态势，对超限运输行为进行严厉打击。同时克服一切困难抓好卸货点及流动稽查工作，严防厂矿企业、沙石料厂及施工单位突击进行超限运输，确保辖区路段车辆超限率稳定控制在2%以内。

4、以“长效机制建设年”为契机，以《陕西省治理公路超限运输办法》、“一超四罚”、“黑名单”等联动处罚政策为宣传重点，扎实做好对各厂矿企业、沙石料厂及施工单位的上门宣传工作。力争通过强有力的宣传，争取社会的理解、支持和配合，全面完成治超长效机制建设年各项工作任务。

第五篇：部队班长半年工作总结

时间如流水。转眼间半年的工作已经结束。半年来在连队党支部和班的正确领导下。通过全班的努力。认真完成了上级交给的各项任务。回想这半年的工作我班取得了很大的进步。但也存在一些问题。为了更好的在以后的工作中能够奋发进取。为连队建设贡献一份力量。我将从一下几个方面。对本班半年工作进行总结：

一、政治思想：积极参加政治理论学习。我班思想比较稳定。能够认真学习政治教育。课后注重复习并写心得体会。把课堂上的知识消化掉。我始终没有降低严格要求。深入学习实践科学发展观的活动。使我明白作为基层班长。受党的培养在政治立场上必须坚定。始终严格要求自己。在思想上与连队党支部保持一致。

二、军事训练：专业理论知识学习中我班能够从基础知识学起。对需要掌握的知识能够加班加点的背记。在队列及体能训练中能够按照要求做好。能够严格要求自己。

三、作风纪律：作风纪律是一支部队战斗力强弱的直接表现。我班认真学习条令条例和各项规章制度。在组织的条令条例中我班能够充分利用时间来学习好并利用到平时生活中。注意个人养成从点点滴滴做起。集合战队迅速。歌声口号响亮。对自己的小节和不良习惯都有很好的纠正。出门看队列，进门看内务;.内务卫生也是体现一个合格军人素质的重要方面。在打扫卫生方面全班也能积极参加。内务卫生严格要求自己。更严格要求全班、符合连队要求。

四、完成任务：我班在完成任务上。能够发扬特别能吃苦。特别能战斗的精神。特别能忍受的精神。公差勤务和上级交给的各项任务能够高标准的完成。

五、安全保密：安全保密工作也是我们的工作重点。虽然不是中心工作。但它影响中心工作。我时刻都把安全放到第一位。做到不因为本班的疏忽影响领导的精力。保密就是保生命。

存在的问题：

一、政治理论学习不够深。只能学习一些常见的知识。各种笔记记的不是很全面。

二、军事训练不能够始终保持良好。特别是老兵、专业知识不够深。队列训练不强。体能训练还有待加强。

三、完成任务方面有时候标准不高。

四、作风纪律方面有所放松。不能一如既往的保持。在细节方面重视程度不够。

以上就是我班的班总结、在今后的工作中，我会一如即往的发挥好一名班长骨干的作用，并严格要求全班，保证全班与连队党支部思想一致，如有写的不到的地方、请连队党支部批评指正!