杭州市区住宅现状

2022-07-04

第一篇：杭州市区住宅现状

市区住宅小区汽车停放服务收费

常价服〔2012〕66号

关于进一步明确市区住宅小区汽车停放服务收费管理的通知

各区物价局(发改局)、房管局(建设局)、民防局，市各有关单位:

为缓解住宅小区汽车停放矛盾，规范汽车停放秩序和收费行为，切实维护广大业主、开发建设单位和停车场经营管理单位的合法权益，根据原国家计委《机动车停放服务收费管理办法》(计价格〔2000〕933号)、《江苏省定价目录》(苏价综〔2002〕214号)、《江苏省物业服务收费管理办法》(苏价服〔2010〕12号)、市政府《常州市市区机动车停车场建设和管理办法》(常政发〔2006〕173号)和《市政府办公室转发市公安局等部门关于进一步规范汽车停放管理维护城市交通秩序的意见的通知》(常政办发〔2007〕37号)等有关规定，现就进一步明确我市市区住宅小区汽车停放服务收费管理有关事项通知如下：

一、住宅小区汽车停放服务收费实行政府指导价管理

市区住宅小区内的汽车停放服务收费统一实行政府指导价管理，服务收费标准由市物价局会同市住房保障和房产管理局统一制定，任何单位和个人不得擅自立项收费和提高收费标准。

二、住宅小区汽车停放服务收费标准

住宅小区汽车停放服务收费，按照不同的服务形式执行相应的收费标准。

(一)汽车停放服务包月收费基准价(包括车位租赁费和汽车停放公共服务费)

1、室外车位每辆每月120元。

2、室内车位(库)：

非营业性公共车位(库)和依法配建的人防工程用于停放汽车车位(简称人防车位，下同)每辆每月100元;

营业性配套车位(库)(包括建设单位自建的营业性配套车位、建设单位回购的人防车位和个人购买的产权车位，下同)出租的，每辆每月200元。

3、机械车位：非营业性公共车位和营业性配套车位每辆每月150元。

(二)已出售产权或出让使用权的车位汽车停放公共服务收费基准价

1、室内平面车位和地下封闭车库每月50元。

2、机械车位每月150元。

3、地面业主独用封闭车库不收停放服务费，只收物业公共服务费。

(三)上述基准价可以浮动，上浮最高不超过50%。具体执行标准，营业性配套车位(库)由产权所有者确定后委托停车场经营管理单位实施;人防车位和其它车位(库)已成立业主委员会的由业主委员会按相关程序确定，未成立业主委员会的由停车场经营管理单位根据小区的实际情况确定;汽车停放公共服务收费标准由停车场经营管理单位与业主委员会或开发建设单位根据小区的实际情况商定。

(四)汽车临时停放服务收费标准

汽车临时停放按次计费，每次连续停放时间不超过12小时，连续停放时间每超过12小时的，增加一次计费。汽车临时停放服务收费标准为每个车位每辆每次不超过5元。

三、需要进一步明确的相关事项

(一)停车场经营管理单位是住宅小区汽车停放服务管理的主体，应当与停车人签订汽车停放服务协议(或合同，下同)。汽车停放服务收费的起始时间，按照前期物业服务协议或汽车停放服务协议中的约定时间执行;没有协议约定的，按照停车场交付使用的时间执行。停车场经营管理单位可分期预收汽车停放服务费，预收时间一般不超过一年，协议另有约定的，从其约定。

(二)已经交付使用的营业性配套车位(库)，开发建设单位尚未出售、出租或因其他原因未交付给买受人的，汽车停放公共服务费由开发建设单位按实际执行标准全额交纳。

已经交付使用的小区停车场，因停车人原因未及时办理入住手续，期间的汽车停放公共服务费由停车人按实际执行标准的70%交纳。停车人办理入住手续后长期(连续超过六个月及以上)不使用车位(库)，停车人应事前向经营管理单位书面申请，并经经营管理单位确认后，期间的汽车停放公共服务费由停车人按实际执行标准的70%交纳。

(三)住宅小区停车场实行刷卡出入管理的，停车场经营管理单位应当为停车人免费配置1张出入卡(营业性配套车位的出入卡费用由产权所有者支付)，其制卡成本可从汽车停放服务费中列支，不得再向停车人收取押金等费用。停车人因遗失、损坏需要重新办卡的，可按制作成本收取工本费。

(四)人防车位由各级人防主管部门委托住宅小区停车场经营管理单位管理，签订委托管理协议，明确相关事项，并按相关规定向被委托的管理单位收取“平时使用人防工程有偿使用费”，预收时间一般不超过一年，协议另有约定的，从其约定。

(五)有下列情形的免缴汽车停放服务费：

1、进入住宅小区停车场(含与居民住宅共用的停车场)停车时间不超过60分钟(含60分钟)的;

2、军车和执行公务的警车、消防车、救护车、工程抢险车和殡葬车。

(六)本《通知》规定的汽车停放服务收费标准仅指小型汽车的停放服务收费标准，小型汽车是指小轿车、吉普车、9座以下面包车、2.5吨以下(含2.5吨)货车。

(七)本《通知》未涉及的车位类型和汽车类型的汽车停放服务收费标准报价格主管部门批准后执行。

四、住宅小区汽车停放服务收费实行申报登记备案制度和明码标价制度

各停车场经营管理单位应当对本单位管理的所有住宅小区填报《常州市市区住宅小区汽车停放服务收费申报登记表》(见附件)，报价格主管部门登记备案，并提出住宅小区汽车停放服务收费明码标价牌监制申请。同时，应当按照《价格法》和原国家计委《关于商品和服务实行明码标价的规定》，在停车场入口处或缴费场所醒目位置，设置由价格主管部门统一监制的明码标价牌，标明车辆类型、服务内容、定价形式、计收方式、计费单位、收费标准、投诉举报电话等内容。

五、本《通知》实施前，人防主管部门与开发建设单位或停车场经营管理单位已经在协议中约定关于收取人防车位“平时使用人防工程有偿使用费”的，按协议约定履行;开发建设单位或停车场经营管理单位与停车人已经在协议中约定关于人防车位收费的，按协议约定履行;营业性配套车位(库)产权所有者或停车场经营管理单位与停车人已经在协议中约定关于营业性配套车位(库)出租收费的，按协议约定履行。

六、本《通知》自2012年6月1日起执行。此前有关文件规定与本《通知》不符的，一律以本《通知》规定为准。

附件：常州市市区住宅小区汽车停放服务收费申报登记表

常州市物价局常州市住房保障和房产管理局

第二篇：杭州市市区车辆停放管理办法

第一章总则

第一条为加强车辆停放管理,发挥城市道路功能,维护交通秩序,保障道路交通安全与畅通,根据《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关法律法规,结合本市实际情况,制定本办法。

第二条凡在杭州市市区停放机动车辆和非机动车辆,均需遵守本办法。

第三条车辆停放管理范围:

(一)停车场(库)停放管理。停车场(库)是指供各种机动车辆停放的场所,包括:

1.社会停车场(库);

2.单位专用停车场(库);

3.大型建筑、公共建筑、住宅建筑配建的停车场(库);

4.旅馆、招待所内的停车场(库)。

(二)机动车临时占道停放管理。

(三)非机动车停放管理。

(四)公共广场及空地的车辆停放管理。

第四条杭州市公安局交通管理部门是本市车辆停放管理的主管部门。

第五条市、区公安局交通管理部门应组织专人维护市区车辆停放秩序。

第六条任何单位或个人新购置机动车辆,事前应配备或落实相应的停车场所,不予落实的,公安车辆管理机构不予核发车辆牌证。

第二章停车场(库)和临地停车处的管理

第七条市区机动车停车场(库)的建设应纳入城市统一规划。按照城市规划要求建设的机动车停车场(库)，必须用作停车，不得移作他用。已经移作他用的，应限期恢复停车场(库)功能。

第八条市区各类社会停车场(库)、专用停车场(库)、配建停车场(库)，其范围不准任意缩小和扩大，不得擅自改变其使用性质。

第九条各专业运输单位的专用停车场(库)、大型建筑公配建停车场(库)和单位自备停车场(库)，可以对外开放，接纳社会车辆停放。

第十条机动车停车场(库)需对外营业的，必须经市公安局交通管理部门及有关部门审核同意，向工

商行政管理部门及有关部门审核同意，向工商行政管理部门领取营业执照后方可开业。

第十一条在市区对交通安全畅通和周围环境影响较大的路面、公共广场或公共空地，由市公安局交通管理部门会同市政设施管理部门划定一定范围，作为公共临时停车处，停放社会机动车辆。其他任何单位或个人不准擅自划定临时停车处。

第十二条沿路单位或个人经营者需要在其附近占用人行道设置单位机动车临时停车处的，由市公安局交通管理部门会同市政设施单位部门划定停车位置和范围，对道路采取加固措施后，由设置者指派人进行管理。

第十三条市区各类停车场(库)和临地停车处都必须服从公安局交通管理部门的统一管理监督，并制定相应的规章制度。

第十四条停车场(库)和临时停车处必须场地平整设置明显标志，划定车位，配备必要的照明和消防等器材。

第十五条凡划定的临时停车处，任何单位或个人不得擅自扩大占用面积或移位。机动车临时停车处需要撤除的，由市公安局交通管理部门决定。

第十六条在停车场(库)或临时停车处停车者应当自觉遵守停车场(库)或临时停车处的规章制度，服从管理人员的指挥。禁止载有易燃、易爆、剧毒、放射或污染物品的车辆驶入或停放。

第十七条停车场(库)和临时停车处不得作为营运车辆的始发站。

第十八条经营性的公共停车场(库)和专用停车场(库)收取停车费的，须经物价部门审核，领取《收费许可证》后，按核定的标准收费。

公共临时停车处由其管理部门按物价部门核定的标准向停车者收取车辆停放费;单位临时停车处，由设置单位按照划定的停车泊位和物价部门核定的标准向管理部门缴纳车轮亭放费。

管理部门收取的车辆停放费实行专户储存，专款专用于道路及交通设施的维修、养护和管理。

第十九条停车场(库)和临时停车处必须严格执行物价部门核定的收费标准，使用财政部门统一印制的车辆停放费专用票据，不得擅自提价、改变收费方法或使用非统一票据。

第二十条对因接送旅客、装卸货物在车站、码头、机场、宾馆停车的，或在临时停车处停留不超过5分钟的车辆，不得收取停车费。

第二十一条机动车停车场(库)和临时停车处的管理人员必须配戴市公安局交通管理部门制发的统一管理标志。对未佩戴统一管理标志或使用非规定票据收费的，停放车辆的人员有权拒付停车费。

第三章机动车辆停放管理

第二十二条机动车辆必须停放在停车场(库)或者经市公安局交通管理部门会同市政设施管理部门统一划定的机动车辆临时停车处。

禁止擅自占用道路、广场等公共场所7呕盗尽?lt;BR>第二十三条机动车辆在准许停放车辆的地点停车时，驾驶人员须听从管理人员的指挥，按划定车位线依次停放，严禁越线停车。车辆停放后，须关闭电路，拉紧手制动器，关好车窗，锁好车门方准离去。

第二十四条机动车辆在准许临时停车的地点停车时，须按顺方向紧靠路右边停车，驾驶人员不得弃车离开如有碍交通时必须迅速驶离。

第二十五条机关、团体、学校、企事业单位及其他组织接送本单位职工上下班的自备车辆需要市区道路上设立停靠站点的，须事先经市公安局交通管理部门批准，并在批准设置的停靠点为停车。

第二十六条客运出租汽车应在市公安局交通管理部门设置的停车点和允许临时停车的路段实行招手停车。

中巴客运汽车必须按市公安局交通管理部门批准的停靠站点上下客。

第二十七点在特定的时间和路段，各种机动车辆在道路两则停车装卸货物，必须事先经市公安局交通管理部门会同市政设施管理部门批准，方可停车装卸，并按批准的时间、地点和要求进行装卸货物。装卸时，驾驶人员不准弃车离开;有碍交通时，必须停止装卸，并迅速驶离。

第二十八条因举办各类大型活动，需要在公共广场和空地、道路等非停车场临时停放车辆的，承办单位必须事先报公安局交通管理部门批准，并指派专人进行管理。

第四章非机动车辆停放管理

第二十九条非机动车停放处由市公安局交通管理部门会同市政设施管理部门统一划定。其他任何单位不得变更或擅自划定非动车停车处。

第三十条非机动车停放处分为免费信放和收费寄存两种。收费寄存处由市公安局交通管理部门统一竖立明显的非机动车收费寄存标志牌，组织专人管理，并按物价部门核定的标准收取寄存费。任何单位和个人不得擅自奖免费停放处人为收费寄存用。

第三十一条沿街各单位和个体经营者应按“门前三包”的要求，维护责任范围内的停车秩序和保障道路设施完好。

第三十二条非机动车需要在道路上临时认定停放时，应到划定的停车处停放。严禁任意占用车行道和人行道停放。

第三十三条客运人力三轮车除在允许其停车候客的临时停车处停放外，禁止在道路上停车候客。客运人力三轮车在不妨碍交通的前提下，允许紧靠路边上下客，上下客完毕后迅速驶离，但市公安局交通部门令禁止停车的路段除外。

第三十四条非机动车禁止在下列路段停放和装卸货物：

(一)铁路道口、桥梁、弯路、窄路，陡坡以及距上述地点15米以内的路段;

(二)公共汽车站、单位自备四站、急救站、消防队或消防栓以及距离上述地点20米以内的路段;

(三)公共场所出入口、施工路段、人行横道线以及距离上述地点10米内的路段。

第三十五条市公安局交通管理部门可根据道路交通善，对市区部分道路或部分路段采取禁止非机动车辆停放的管理措施。

第五章处罚

第三十六条擅自改变停车场(库)使用性质的，由市公安局交通管理部门责令其恢复原使用性质，可以并处5000元以上20000元以下罚款。

第三十七条擅自在道路设置停车处的，由市公安局交通管理部门予以取缔，责令恢复原状，没收非法所得，并处以5000元以上20000元以下罚款。

第三十八条擅自提高收费标准或使用统一票据的，由物价、财政部门按照有关法规进行处罚。

第三十九条在市区不允许停放车辆的路段停放车辆以及其他违反本办法规定的行为，按有关交通管理法规的规定进行处罚。

第四十条将免费停车处擅自改为收费停车处的，由市公安局交通管理部门责令其纠正，并由物价监督机构没收其非法所得。

第四十一条当事人对行政处罚决定不服的，可依法行政复议或直接向人民法院起诉。当事人逾期不申请复议、也不向人民法院起诉、又不履行处罚决定的，由作出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。

第六章附则

第四十二条本办法由杭州市人民政府法制局负责解释，实施中的具体业务问题，由杭州市公安局负责解释。

第四十三条本办法自发布之日起施行。1987年杭州市人民政府发布的《杭州市城市车辆停放管理暂行办法》同时废止。

第三篇：台州市市区农村村民住宅用地管理办法

浙江省台州市人民政府

台州市市区农村村民住宅用地管理办法

第76号

《台州市市区农村村民住宅用地管理办法》已经市人民政府第9次常务会议审议通过，现予发布，自2002年9月1日起施行。

第一条为加强台州市市区农村村民住宅用地管理，规范用地审批程序，根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国土地管理法实施条例》、《浙江省实施〈中华人民共和国土地管理法〉办法》等法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法所称农村村民住宅用地是指本市市区范围内农村村民新建、迁建、扩建和重建住宅用地。凡新建、迁建、扩建和重建住宅的，均应依法办理用地审批手续。

第三条市国土资源局和区国土资源(分)局及台州经济开发区国土资源分局是市区农村村民住宅用地的主管机关。

区级国土资源(分)局设置的国土资源所负责管辖区域内农村村民住宅用地的具体管理工作。

第四条农村村民建造住宅应符合土地利用总体规划和城市、村庄集镇建设规划，尽可能使用原有宅基地、村内空闲地和其他非耕地，严格控制占用耕地建造住宅。鼓励统建、联建和建造公寓式住宅。在规划建设用地范围内，严格限制农村村民建造单户独立式住宅。

规划建设用地范围由市国土资源局会同市建设规划局依法确定。

市区农村村民住宅建设实行统一规划、统一设计、统一建设、统一配套、统一管理。

鼓励撤并自然村，向中心村、集镇集聚。

第五条农村村民建造住宅所使用的土地属于国家或集体所有，个人只有使用权。任何单位和个人不得侵占、买卖或者以其它形式非法转让宅基地。建造公寓式住宅的集体土地需依法征用为国有土地的，可以行政划拨或出让方式供地。农村村民公寓式住宅发生转让的应依法办理土地出让手续，按标定地价的10%补交出让金。

第六条农村村民一户只能拥有一处宅基地。每户宅基地(包括附属用房、庭院用地)限额标准：3人以下的小户安排一间，面积不超过50平方米;4-7人的中户安排二间，面积不超过100平方米;8人以上大户安排三间，面积不超过125平方米。山区有条件利用荒山、荒坡的，可增加25平方米。

第七条农村村民在规划住宅小区内建造公寓式住宅的，人均建筑面积控制在60平方米以内(单人户建筑面积可放宽到120平方米)。第八条申请建造住宅人口按本户常住在册农业人口计算。下列情况，按以下规定办理：

(一)已领取《独生子女父母光荣证》的，其独生子女可按2人计算;违反计划生育规定超生的未达到18周岁的不计申请建房人口数;

(二)家庭成员中的现役军人和在校(包括大、中专院校)学生，可计入申请建造住宅用地人口数;

(三)因土地征用而农转居的人口，按土地征用时的约定，在该村村民建房留地中安排;

(四)其他政策法规规定可计申请建房人口的按规定计入申请建房人口数。第九条夫妻离婚后一方申请建房，其申请宅基地面积与离婚前宅基地面积之和，按离婚前户限额标准执行;再婚的，按新组成家庭申请宅基地。第十条农村村民建造住宅用地报批程序：

(一)农村村民建造住宅用地，应向户口所在地的村民委员会提出书面申请，并填写《农村个人建房申请表》。

(二)村民委员会接到建房申请后，应经集体讨论通过，并予以公布;公布后无异议或经核实异议不成立的，在《农村个人建房申请表》上签署意见，将申请材料报送当地国土资源所。

(三)国土资源所在接到村民委员会报送的农村村民建造住宅申请材料后，应在规定的时限内对是否符合建房条件、用地面积、宅基地位置等进行踏勘、审查。

(四)镇(乡)人民政府(街道办事处)负责对所辖农村村民建房用地申请进行审查并签署意见，报区国土资源(分)局审核，由区人民政府批准;台州经济开发区范围内农村村民建造住宅用地，经开发区国土资源分局审核后报市人民政府批准。

(五)农村村民申请住宅用地经县级以上人民政府批准后，由批准机关颁发农村村民住宅用地批准文件，并由所在镇(乡)人民政府(街道办事处)负责在其所在村(居)张榜公布。

农村村民建造住宅涉及使用农用地的，按照《中华人民共和国土地管理法》第四十四条规定，依法先行办理农用地转用审批手续。

第十一条农村村民建造住宅用地应按规定缴纳有关税费。

第十二条农村村民建房应在取得批准建房文件之日起一年内开工建设。因特殊原因无法按期开工的，经当地国土资源所同意可适当延长，但最长不得超过一年。逾期不开工建设的，报原批准机关批准，收回宅基地。

第十三条农村村民建房应严格按照批准文件规定的建房占地面积、位置进行施工。超面积建房、移位建房的按非法用地处理。住宅建设竣工后，土地使用者应依法申请土地登记。

第十四条实施中心村、中心镇建设规划，农民建造住宅使用本村以外集体所有土地的，可按以下方法办理：

(一)按户籍管理规定，办理户口迁移手续，将建房户户口迁至建房所在地村、镇;

(二)将规划建房的集体所有土地依法征为国有土地后，以划拨或出让方式供地;

(三)集体土地所有权实行调换，由调换双方的村协商提出调换方案并签订协议，经镇(乡)人民政府(街道办事处)签署意见，区人民政府确认，报市人民政府备案。

第十五条允许农民带退宅还耕指标在城镇规划住宅区联建住房，建房用地以行政划拨或出让国有土地使用权方式供地，每户用地面积最高限额不超过本办法第六条、第七条的规定标准。农民进城镇建房后原有宅基地全部收回，并不得再以任何形式新批宅基地。

第十六条农村村民申请建造住宅时，原住宅按照村庄、集镇和城市建设规划规定属拆除改造范围的，应一次申请拆旧建新，安排一处宅基地。

第十七条农村村民易地建造住宅的，在批准新占用宅基地的同时应当收回原宅基地使用权。农村村民应在住宅建成后三个月内自行拆除原有住房，将原宅基地交还村民委员会。拒不拆除旧房、退还宅基地的，由区以上国土资源管理部门责令限期拆除。

第十八条在实施村庄、集镇和城市建设规划时，农村村民住宅需拆迁的，拆除的建筑物按拆迁补偿规定给予补偿，拆除房屋后的宅基地依法收回。被拆迁农民符合建房申请条件，按本办法第六条、第七条规定的每户限额标准安排新宅基地。第十九条符合建房条件而无力建造新房的农村村民，可经所在地国土资源(分)局同意，使用本村内符合建设规划的调剂房屋，其调剂的宅基地面积控制在应建房户限额标准以内。

第二十条回乡落户的职工、军人和其他人员申请建造住宅用地的，应当持有原所在单位或者原户口所在地镇(乡)人民政府(街道办事处)出具的无住房证明材料，其宅基地面积可按照当地村民标准执行，但在城市规划区内申请建房的，原则上安排公寓式住宅。

回乡定居的华侨、台港澳同胞、外籍华人建造住宅的，其宅基地面积参照当地标准，按国家有关政策规定执行。

第二十一条有下列情形之一的，其宅基地申请不予批准：

(一)宅基地面积已达到规定的标准再申请新宅基地的;

(二)出租、出卖或者以其他形式转让地上建筑物后再申请宅基地的;

(三)以所有家庭成员作为一户申请批准宅基地后，不具备分户条件而以分户为由申请宅基地的;

(四)子女分户，原有宅基地面积已达到分户后各户限额标准总和的。子女分户且符合建房申请条件的，应当落实好老人的住房问题，不得要求老人单独立户申请住房用地。

第二十二条农村村民未经批准，不得擅自在住宅周围建筑围墙，违者按《中华人民共和国土地管理法》有关规定查处。

第二十三条买卖或者以买卖房屋等其他形式非法转让宅基地的，由区以上国土资源管理部门没收违法所得;对违反土地利用总体规划擅自将农用地改为建设用地的，限期拆除在非法转让的土地上新建的建筑物和其它设施，恢复土地原状;对符合土地利用总体规划的，没收在非法转让的土地上新建的建筑物和其它设施，可以并处罚款。

第二十四条农村村民未经批准或者采取欺骗手段骗取批准，非法占用土地建住宅的，由区以上国土资源管理部门责令退还非法占用的土地，限期拆除在非法占用的土地上新建的房屋。

第二十五条被责令限期拆除房屋或违章建筑的当事人必须立即停工，自行拆除。第二十六条当事人对国土资源管理部门所作具体行政行为不服的，可依法申请行政复议或向人民法院提起行政诉讼。

第二十七条国土资源管理部门的工作人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊，按《关于违反土地管理规定行为行政处分暂行办法》处理;构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第二十八条本办法由台州市国土资源局负责解释。第二十九条本办法自2002年9月1日起施行。

第四篇：杭州市区城市道路保洁分类管理检查考核办法

绩效自评报告

一、实施道路保洁分类管理的意义

随着杭州社会经济快速发展，城市文明不断进步，城市品质不断提高，市民群众对生活品质的要求越来越高，市委市政府领导对环境品质的关注度和重视程度也非常高，省委常委、杭州市委书记王国平专门批示:要借鉴香港打造“亚洲最清洁城市”的做法，研究落实杭州“打造国内最清洁城市”的措施。2007年2月15日，在杭州市国家卫生城市复评总结表彰大会上王国平书记明确提出了在5年内把杭州打造成“国内最清洁城市”的目标。同时将打造“国内最清洁城市”作为共建共享“生活品质之城”、提升杭州城市核心竞争力、深化“清洁杭州”内涵而摆上市委市政府的重要议事日程。

打造“国内最清洁城市”包括“清洁、清静、绿色、亲水、无视觉污染”五个方面，其核心内容是要着力解决“清洁保洁难”的问题，王国平书记也提出了“环境清洁首先要做好街道定量清扫清洗”的要求，而道路保洁分类管理正是解决“清洁保洁难”的主要措施之一。首先，道路清洁度是一座城市管理水平的重要标志,道路是一个城市的重要窗口，道路清洁可以带动社区的清洁，道路是否清洁可以直观地反映一座城市整体的清洁程度。其次，定量考核是科学评价的重要内容，道路保洁管理应规定不同类别道路的保洁时间、人均保洁定额、洒水频次、机扫频次、清洗频次和保洁质量等方面的指标，实行定时、定人、定机、定额作业和定量考核，并将考核结果与保洁经费挂钩，这样的评价体系才比较科学。再次，动态管理是落实长效的根本途径。保洁管理的动态性很强，需要日复一日地常抓不懈，只有通过扎实细致的日常检查考核，才能督促管理和保洁单位建立长效机制，天天按“国卫”标准做好保洁工作。实行“管理定额化、定额考核化、考核日常化”管理模式。

二、道路保洁分类管理考核的基本方法

实施城市道路保洁分类管理主要内容就是根据打造“国内最清洁城市”的现实需求，按照国家卫生城市标准，确定城市道路日常保洁管理指标和所需要的成本投入，将精细化管理的理念融入日常保洁管理，制订出一套科学的检查考核程序和办法，对保洁质量及管理措施进行日常考核，根据考核结果核拨保洁经费，奖优罚劣，督促各城区努力提高道路保洁质量。基本方法有以下几个方面：

1、统一作业及考核标准。统一作业标准，主要是根据《杭州市城市环境卫生作业规范》，要求做到“五无五净”，即道路无垃圾、无杂物、无积泥、无积水、无污迹;路面干净，绿地和树圈干净，边角侧石干净，雨水井沟眼畅通干净，果壳箱等环卫设施干净。统一考核标准就是用统一的道路清扫保洁质量标准与考核评分标准进行检查考核。

2、分类保洁和管理。根据道路所在区域的重要程度、车流量和人流量等情况的不同，将主城区道路和街巷分别划分为

一、

二、三类三个保洁和管理类别。

(1)分类保洁。根据不同类别确定对应的道路保洁时间、人均保洁面积、洒水频次、机扫频次、清洗频次等指标要求，体现差异性。一﹑二﹑三类道路及一﹑二类街巷由区自查自纠，市组织检查考核,三类街巷(村道)由各区政府负责进行检查、考核，并落实长效保洁经费。

杭州市城市道路保洁分类管理指标

(2)分类定费。根据不同类别道路保洁管理指标，计算作业经费定额，实行定人、定时、定量、定机保洁。首先是对各城区各类道路及街巷面积进行核定，然后按照“国卫”标准和各类道路(街巷)保洁指标，结合杭州市实际用工报酬，采用劳动定额通用计算方法，确定各类道路(街巷)保洁经费定额。保洁经费根据定额测算，由市、区两级财政按4：6比例匹配保障。今年是我市实施道路保洁分类管理的第一年，市财政共安排道路保洁经费约1.3亿元，区财政按比例共应安排1.95亿元左右。

(3)分类考核。为体现道路保洁分类管理检查考核的公平和公正，保证对各区的检查考核不受因道路(街巷)条数不同、面积不同、类别不同的影响，采取对各类道路(街巷)按比例、全覆盖、全路段检查考核，分类计分。按各类道(街巷)得分情况计算各城区实得保洁经费，再用统一的清洁度得分进行评价。各城区月度检查考核的清洁度得分成绩为检查考核后实得的月度保洁经费占月度应得保洁经费的比例乘以100。

3、按保洁质量核拨保洁经费。为合理有效地用好道路保洁专项经费，采取以下措施：一是控制保洁经费核拨比例。市财政每季度按年保洁经费总额度的20%预拨保洁经费,预留20%在最后一个季度根据考核结果拨付。二是将道路清洁度与道路保洁经费核拨挂钩。根据每月的检查考核成绩，确定各区各类道路(街巷)实得的保洁经费。对保洁质量达到标准要求的道路(街巷)，按定额拨付保洁经费;对保洁质量未达到标准要求的道路(街巷)，根据检查考核结果在下个季度中核减相应的保洁经费，体现了“扫不好地就扫钱”的原则。根据《办法》，主要道路发现问题每扣1分相当扣13300元钱，街巷每1分相当于扣4600元钱。三是按检查考核成绩进行奖励。即根据年度各区清洁度排名情况，将每月检查考核后核减下来的保洁经费列为年度道路保洁分类管理奖励经费，对各城区进行奖励，通过这把“双刃剑”来激发各城区努力提高道路保洁水平。 (来源：环卫科技网)

4、将考核结果作为市对区城市管理目标考核依据。每月将各城区月度检查考核的清洁度得分在杭州日报上公布，并将检查考核成绩纳入市对区城市管理目标考核。

三、目标完成情况及主要做法

(一)积极酝酿，充分准备

杭州市城市道路保洁分类管理措施从酝酿到正式实施历时4个多月，在这期间，我们着重做好以下几方面工作：

一是找出差距，明确思路。为巩固“创卫”成果，深化“清洁杭州”工作，我们先后赴宝鸡、郑州、成都、南宁、北海等城市进行考察，通过考察，我们认为杭州面临的是“前有标兵，后有追兵”的严峻形势，为此，市城管办领导对如何落实长效保洁工作进行了多次专题研究，最后，明确了天天按“国卫”的标准，实施城市道路保洁分类管理的工作思路。

二是多方征求意见，制定完善相应办法。在《杭州市城市道路保洁分类管理检查考核办法》制订过程中广泛征求城区政府和相关部门的意见，曾先后四次召开各区城管办主任会议，两次城区分管区长会议，一次市城市管理领导小组会议，讨论、研究相应的内容，不断修改完善，确保该办法的科学性、合理性和可操作性，得到了各级党委政府和相关部门的广泛认同。

三是深入现场，准确核对道路(街巷)类别与面积。为确保各类道路名称正确，面积无虚报、漏报，市、区两级采取现场一一丈量、核对的办法，采取虚报面积经费倒扣款的措施，确保基础资料准确，并依此建立健全动态数据库。四是部门配合，正确测算保洁经费。我办与财政局通过实地跟踪，现场测量和参照前几年实际发生额，共同测算确定了不同类别道路(街巷)每平方米每年的成本定额。

五是加强培训指导，开展模拟考核。为全面提高精细化作业管理水平，市、区、街道(乡镇)三级分别组织了培训，详细讲解质量标准和检查考核的程序、办法、计算方法。同时在正式实施前开展了近一个月的模拟检查考核和分析点评，促使城区改正过去容易忽视的问题，为正式实施铺平道路，打好基础。

(二)全面实施严格考核

1、加强组织领导，建立了责任追究制

自5月10日道路保洁分类管理试运行以来，各城区把道路保洁分类管理工作当作“打造国内最清洁城市”的重要措施之一，加大了道路保洁工作的领导力度，各区政府召开专题会议，研究落实道路保洁分类管理工作;对相关职能部门、街道、社区进行动员和部署，提出具体要求;研究制定落实道路保洁分类管理长效措施，建立健全领导责任制、系统内部问责制等工作制度，各城区都出台责任追究办法，对道路保洁分类管理检查考核成绩每月进行排名，从相关部门基层管理人员到党委班子成员形成有效的责任追究链。

2、增加经费投入，充实了保洁力量。

为巩固、提高道路清洁程度，各城区对照标准“定人、定时、定量、定机”，增加了资金投入。据统计，截至11月31日，五城区和西湖风景名胜区现有保洁员12156名，六月份以来累计增加保洁员4222人，增幅达53.2%。在环卫设施方面，更新、增设、维修果壳箱2687个，新增塑料垃圾桶556个、保洁三轮车1256辆，新购环卫车辆7辆，并对226车辆垃圾运输车辆进行了整修改装。

3、创新管理机制，优化了作业方式。

随着道路保洁分类管理检查考核工作的不断深入，各城区针对区域实际情况和特点不断创新管理机制，优化作业方式。

⑴、建立了对市场化保洁作业单位的管理机制。市场化保洁程度高的城区，建立了对市场化保洁单位的合同化管理制度。出台了《道路保洁合同化管理细则(试行)》，推进道路保洁作业企业优胜劣汰，对检查时每万平方米失分超过规定分值的道路，终止与承包企业续约，择优选取保洁质量较好的企业承包作业。

⑵、强化了保洁作业单位内部的管理。各作业单位科学安排保洁力量，实行定人、定时、定点、定责的分段保洁管理制。一是加强保洁一线的管理力量，每条道路上每1500米设一个路段长，负责全路段的保洁监督及替班工作;二是确保保洁员的在位率，为克服清扫保洁人员因运送垃圾出现路面保洁挂空档的现象，保洁垃圾不再由保洁员运到中转站，改用垃圾收运车来收运;三是提高机械化作业水平，为解决现有环卫机具不足的的问题，各作业单位挖掘潜力，每日分二班制作业，做到停人不停车，确保作业指标到位;四是整合保洁力量，各城区城管办将环卫、绿化、市政三支保洁作业队伍进行整合，合理调配作业力量，实行定岗作业和流动作业相结合方式，形成了全方位、无缝隙的作业网络，不留死角、不留盲区。

⑶、利用信息手段对道路保洁分类管理指标进行检查。为了加强对机械化作业的管理，各城区利用数字城管GPS信息系统对机扫车、洒水车、高压冲洗车、垃圾运输车进行跟踪检查，督促各保洁作业单位按规定落实机扫、洒水、清洗频次要求。市市容环卫监管中心作为道路保洁分类管理检查考核的具体实施机构，利用GPS信息系统对道路的机扫、洒水、清洗频次进行跟踪检查，收到了较好的效果。

4、认真组织动员培训，提高了保洁作业及管理队伍的素质。

为做好道路保洁分类管理工作，城市管理的各层面都组织了专题培训。市城管办统一组织了各区城管办，各街道、乡镇环卫管理干部进行动员培训，统一了思想，提高了认识，掌握了标准。城区相关部门和街道也分别组织了培训，各区城管办组织环卫所长、乡镇街道城管科长、保洁公司负责人进行了培训。各街道都组织了街道及社区干部全员培训，从机关干部到作业一线人员人人熟悉道路保洁分类管理考核办法和要求。各保洁作业单位对保洁人员定期培训，提高了素质，作业人员既是保洁员，又是宣传员和劝导员，通过他们辛勤工作和耐心劝导宣传，店家乱倒垃圾的少了，行人乱扔垃圾的少了。

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当前位置：环卫科技网首页>技术中心>生活垃圾>保洁收运>文章正文杭州市区城市道路保洁分类管理检查考核办法绩效自评报告(3)2009-09-21 11:03 环卫科技网作者：杭州市城管办 0条评论分享本文到...

5、建立督查机制，加大了巡查力度

检查考核工作正式开展以后，各区政府(管委会)领导高度重视，迅速行动，层层落实责任，根据检查考核办法，建立健全检查考核督查制度，加大监管力度。

⑴、制定了检查考核办法。各城区都分别成立了道路保洁分类管理考核工作领导小组，结合本辖区实际研究制定道路保洁分类管理实施方案和检查考核办法，明确各管理单位的考核目标与要求，从制度上保障道路保洁分类管理工作持续、深入开展。

⑵、加强对现场作业的监管。各区先后成立专门的监管队伍，与环卫作业同步检查，加强自查自纠力度;区城管办机关全体人员划分若干个巡查小组，每天中午、晚上对道路分类保洁作业进行巡查;建立了联合督查机制，成立了由区爱卫办、城管办、城管执法局三家单位组成的联合督查小组，采取日常巡查与定期检查相结合的办法，及时发现和督促解决“四化”长效管理问题。

⑶、实施部门联动。各区积极推动职能部门形成合力，区级层面设置督查协调机构，以道路保洁分类管理检查考核为载体，对区各相关部门和街道乡镇进行督查排名。各城区探索“无缝隙城市管理”新机制，将分类保洁和分类保序有机结合。通过建立街道、环卫、执法、社区联动机制，各负其职，形成合力。在街镇、社区内试行管理与执法混合编队的新办法。通过部门配合，对热难点问题的管理收到了明显的效果，例如五月份模拟检查时，市区因水果店、鲜花店、洗车店及其他店家违章占道经营造成路面不洁问题占总问题数的34%。通过城管执法、宣传等相关部门的积极配合，截止11月底，这类问题的数量比模拟检查时下降了20%。

四、目标创新程度和工作难度

(一)目标创新程度

根据王书记“环境清洁首先要做好街道定量清扫清洗”的要求，开展城市道路分类保洁考核，实行统一标准、分类管理、以类定费、按质核拨的城市道路保洁办法，在全国唯一，属首创。它无论从管理理念、管理手段，还是具体的考核方式等，都有很大的创新。

1、管理理念创新。即“以目标牵引管理”理念——以市委、市政府提出的“5年内把杭州打造成‘国内最清洁城市’”的目标为牵引，不断深化和拓展“四化”长效管理和“清洁杭州”的内涵，创造性地实施城市道路保洁分类管理与考核;以精细化管理为理念，对道路清扫保洁实行“管理定额化、定额考核化、考核日常化”的管理模式。

2、管理手段创新。一是实行“统一标准，分类管理”的原则。将所有二类街巷以上道路纳入考核范围，统一道路清扫保洁质量标准和考核评分标准，同时又根据道路的重要程度划分为

一、

二、三类道路和

一、二类街巷，区分保洁管理指标和检查考核主体;二是实行“以类定费，按质核拨”的原则。确定不同类别道路的保洁经费标准，将保洁经费核拨与道路清洁度挂钩;同时，根据年度道路清洁度排名实施绩效奖励。目前，这一管理手段在国内城市还是唯一的。

3、考核方式创新。日常巡查与例行检查相结合，建立了“全年无休日工作制”，确保一年365天每天都随机抽查，并提出了“检查考核覆盖率”指标，检查时按各城区道路总量比例随机抽查被检的道路或街巷，检查的时段实行24小时三班制，也是随机确定，每日检查的增加了检查与被检查者双方的压力;在例行检查时，适时邀请市人大常委会、政协领导和相关新闻媒体参加，主动接受外部监督。

4、是考核标准创新。制定了高于“国卫标准”的道路保洁分类管理考核标准，还创造性地提出了“城市清洁度”指标。按目前保洁费用定额标准，道路考核每月每扣1分相当于扣减13300元，街巷考核每月每扣1分相当于扣减约4600元。

(二)工作难度

1、道路保洁管理综合性强，协调较难。道路保洁是一项综合性工程，城市道路是流动性很强的公共场所，清洁程度不但与保洁员的责任性、作业工具、环卫部门的管理力度有关，而且与自然条件、公众的环境意识和卫生习惯等因素有关，需要有关部门的配合，实施综合治理。比如市民清洁卫生意识的提高需要宣传部门的宣传动员，摊点乱摆、垃圾乱扔等需要城管执法部门的严管，工地的脏乱及对周边的污染需要建设部门的监督等等。道路保洁分类管理检查考核是对各城区城市管理各部门的综合考核，这样，可以有效形成区级各相关部门的协作机制，减少清洁卫生问题的产生。

2、道路保洁管理标准高，达标难度大。分类管理检查标准要高于“国卫”标准，“国卫”标准检查项目比较少，条款规定比较概括，分类管理标准较“国卫”标准更全面、更专业、更细化，包含了洒水、机扫、清洗环卫作业管理指标落实情况、道路保洁质量情况、作业规范执行情况、公众监督处理情况四个方面，比如“国卫”标准规定垃圾滞留路面不超过15分钟，而分类管理考核检查时要求随脏随扫。

3、保洁管理覆盖范围大，全面提升清洁水平较难。分类管理考核的道路从类别上分包括主次道路，也包括街巷、社区幢间道路、公共场所、道路绿地等。从范围上看，包括建城区道路，也包括城乡结合部道路、撤村建居地区道路等，由于人口密度，繁华程度，基础设施不同，清洁保洁的难度都不同，所以要全面提高保洁水平，达到城区之间、城乡之间、道路与街巷之间管理水平平衡发展，难度较大。

4、不同城区不同类别道路的保洁难度系数不同，考核评价较难。保洁经费应按照考核结果核拨，如果检查时以单位面积的问题发生率来衡量清洁度，就很难消除城区之间道路条数不同、面积不同、类别不同等客观因素，难以用统一的尺度衡量城区的保洁管理水平，也就难将考核结果与拨付保洁经费挂钩。分类管理检查考核成绩是根据实得保洁经费占应得保洁经费的比例确定，衡量的是财政核拨经费所取得的管理效益。

5、检查的人力、设备资源有限，对象直接面向城区，考核组织难。道路保洁的检查考核由我办下属市容环境卫生监管中心具体负责，组织检查的人力和设备均从中心现有的人员和设备中调配，目前从事这项工作的一共有14人、3台车，要实施365天全天侯的检查，人力、设备严重不足，工作难度很大。由于考核对象直接面向城区政府，实施扣分难;考核结果按照清洁度高低每月通过《杭州日报》公示，城区反响较大，考核组织难。

五、道路保洁分类管理取得的成效

《杭州市区道路保洁分类管理检查考核试行办法》实施半年来，成效明显。各城区努力完善长效保洁管理机制，市区道路整体保洁水平提升较快，形成了“天天创国卫”的良好态势，达到了预期的效果。

半年度对市区一类、二类、三类道路进行了二轮全覆盖检查，累计检查道路777条(次)，检查道路面积为4805万平方米，检查覆盖率达100%。累计检查市区一类、二类街巷2330条，检查面积1041万平方米，检查覆盖率为100%。检查覆盖率符合检查考核办法规定的每三个月道路全覆盖，街巷每六个月全覆盖的要求。半年共发现保洁问题5272个，道路清洁度95.14分，街巷清洁度84分，综合清洁度为92.22分。

城市道路保洁是一项服务性、基础性的工作，通过保洁水平的提高，促进了环境效益、社会效益和经济效益的提高。主要表现在以下5个方面：

1、促进了清洁。实行道路保洁分类管理半年以来，道路整洁清洁程度提高明显，呈现出天天按照“国卫标准”抓好道路保洁工作的好势头。一是市区道路综合清洁度逐步提高，六个月以来市区清洁度持续上升，十一月份市区平均综合清洁度达到了96.69分，比5月份模拟考核时的65.25分提高了31.44分。市区平均综合清洁度月度变化情况详见下表：

5月至11月市区平均综合清洁度

二是路面暴露垃圾问题发生率显著下降，数字城管反映，11月份暴露垃圾问题立案数比五月份下降了40%。

2、促进了长效。《办法》实施以后，各城区高度重视道路保洁分类管理工作，把道路保洁分类管理工作作为打造“国内最清洁城市”的重要载体。根据辖区保洁实际，对照道路保洁分类管理标准和要求，在做好保洁经费、环卫机具、人员保障的基础上，在精细化管理上下功夫，进一步完善管理措施，规范环卫作业，健全督查制度，道路保洁分类管理实行了全覆盖、全时制检查，有力地促进了长效管理机制的形成。通过坚持不懈抓地好长效管理制度的落实，使保洁质量持续处于较高的水平，做到了“三个一样”。一是节假日与平日道路保洁水平一样。节假日人员流动量较平日高，保洁难度也要比平日大，特别是长假期间，繁华商业区、风景区道路车流量、人流量增幅大，清扫保洁工作量成倍增加，给保洁工作带来了较大的压力。各城区环卫管理部门合理安排好节假日保洁力量、保洁班次，抓好重点时段和重点路段的保洁工作，不留保洁上的空档和盲区，做到每个时段每条路段都有保洁员在岗，缩短了垃圾滞留路面的时间。二是已检查过的道路与未检查过的道路保洁水平一样。按照道路保洁分类管理工作要求，在检查周期内，每条道路每三个月只轮检一次，每条街巷每六个月只轮检一次，在检查周期内已检道路(街巷)将不再进行检查。从日常巡查情况看，无论是已被检查过的道路，还是未被检查过的道路，保洁力量都没有减少，保洁工作都没有放松，保持了较高的保洁水平。三是重大活动期间与一般活动期间的保洁水平一样。重大节庆、上级领导考察等重大活动期间，各城区只要合理调配保洁力量组织正常的清扫保洁作业，不需要临时搞突击、临时搞整治就能经得起看、经得起查，确保了城市环境卫生管理较高水平的常态化。

3、促进了平衡。道路保洁管理水平趋于平衡，推动了城乡一体化的发展。根据检查考核情况，各区加强了对薄弱环节的管理，有效提高了市区环境卫生整体水平，市区道路、背街小巷、住宅小区幢间路保洁质量总体较好，道路清扫保洁管理水平较初期更趋于平衡，城区之间、城乡之间、道路与街巷之间保洁水平差距缩小。一是城区之间的保洁水平差距缩小。道路保洁分类管理实施前期，城区之间综合清洁度差距较大，5月份差距达到23.01分。通过开展指导和学习交流，各区不同程度地提升了综合清洁度，针对薄弱环节，采取有力措施，大大缩小了相互之间的差距。11月份，城区综合清洁度最高分与最低分之间差距缩小到了6.75分。二是道路与街巷的保洁水平差距缩小。通过各区城办的指导和帮助，街巷也实行了精细化管理和作业方式，使街巷保洁水平提高较快，据统计，街巷的平均清洁度与道路平均清洁度之间的差距由5月份的41.04分缩小到11月份的4.55分，保洁水平基本达到了平衡。8月份之前，各城区失分在2分以上的街巷平均都在10条以上，从9月份以后失分在2分以上的街巷几乎没有。

4、促进了投入。《办法》实施以后，市财政全年投入1.3亿，按照市区四比六的配比，区财政共投入1.95亿元，带动了区财政在环境保洁上投入的增加。与2006年相比，市级增加了5000万元。

5、提高了投入实效。2006年全市保洁道路1583条，实际投入经费2亿元。《办法》实施后，全市保洁道路增加到2713条，增加覆盖面71.38%,按同比例计算应投入经费3.43亿，现实际投入为3.25亿。在投入相对减少的情况下，道路清洁度不降反升，资金使用效率明显提高。

道路清洁度的不断提高，促进了社会效益和经济效益的提高。王书记在2007年12月6日城市管理工作汇报会上指出，我们要舍得在环境上花代价、下工夫，城市保洁水平的提高，为打造国内最清洁城市开了一个好头，老百姓拍手叫好，中外游客也给予了高度评价，到杭州来考察指导工作的中央领导包括胡锦涛总书记都给予了充分的肯定。胡锦涛总书记到杭州来考察指导工作，一路上看到杭州城市管理的情况，都情不自禁地给予充分肯定、高度评价，认为杭州城市目前的管理水平不亚于欧洲，杭州的城市也很像欧洲的一些城市，这个成绩来之不易，确实做到了“城市上水平，市民得实惠”。同时城市由于做环境实现了增值，现在杭州城市天天在增值，六城区土地出让金都出现每亩超过2千万元水平。2007年六个城区土地出让金合同达到750亿，估计合同金额可突800亿。南京出让的土地数量比我们多得多，但是收益金比我们少得多，很重要的原因就是杭州这座城市在增值。

省内外各大媒体和网站对杭州道路保洁工作的做法和成效进行了大量报道，建设部网站、新浪网等各大网站和上海市、南京市、桂林市、深圳市等市容管理局工作网站等均给予了高度的评价。今年下半年，北京、上海、广州、深圳、大连、苏州、徐州等兄弟城市纷纷来杭州市考察道路保洁分类管理情况，起到了宣传杭州的效果;目前，在“七难问题”中，“清洁保洁难”是解决得最好的。市委、市政府主要领导对道路保洁分类管理检查考核办法也给予了充分肯定，王国平书记批示：这是个好办法，望总结经验，一抓到底。蔡奇市长也称赞：这个办法好。

五、道路保洁分类管理的成本投入

2006年全市保洁道路1583条，实际投入经费2亿元。《办法》实施后，全市保洁道路增加到2713条，增加覆盖面71.38%,按同比例计算应投入经费3.43亿，现实际投入为3.25亿。在投入相对减少的情况下，道路清洁度不降反升，资金使用效率明显提高。我办下属市市容环境卫生监管中心具体负责道路保洁质量的检查考核，检查成员由原编制内的人员组成，所以，组织考核的日常检查、计分、统计等工作不需要另行增加成本。

第五篇：2010年杭州市区公共租赁住房申请表Ⅰ

(符合2010年经济适用住房准入条件的申请家庭使用)

2010年杭州市区公共(经济)租赁住房试点相关表格Ⅰ-

1•

•

•2010年杭州市区公共租赁住房申请家庭需提交主要申请材料Ⅰ

一、《2010年杭州市区公共租赁住房申请表Ⅰ》(原件)

二、申请人、配偶及申请家庭成员身份证(复印件)

三、申请人入杭籍5年以上证明(原件)

四、申请人、配偶及申请家庭成员户口簿(复印件)或有效户籍证明原件

五、申请人及申请家庭成员的婚姻状况证明(原件或复印件)

六、申请人、配偶及申请家庭成员上收入证明(原件)

七、申请人、配偶及申请家庭成员房产状况证明(原件或复印件)

八、部队师级以上政治部等相关部门开具的证明(仅限符合杭州市安置条件的军队人员)注：提交复印件的材料均须由社区(单位)校验原件。

《2010年杭州市区公共租赁住房申请表Ⅰ》填表及提交申请材料须知

•

一、申请家庭填写户口及居住地址应填写户口簿首页地址及居住地房屋的详细地址，参考格式为“XX

小区XX幢XX单元XX室”，申请家庭提交户口簿复印件时，应提供户口簿首页以及申请人、配偶及申请家庭成员所在页。

•

二、申请家庭应填写“婚姻状况”，包括已婚、离异、未婚、丧偶四种类型。申请人及申请家庭成员

已婚，提供结婚证复印件;离异的，提供经民政部门备案的离婚协议书、离婚证或民事调解书(判决书)复印件;未婚的，提供户口所在地民政部门出具的未婚证明原件;丧偶的，提供配偶死亡证明。

•

三、申请家庭应填写“工作单位”。有工作单位或个体经营人员填写所在单位或商户全称，离退休人

员填写“离退休”，持失业证人员填写“失业”，持就业援助证人员填写“待业”，持困难家庭救助证家庭填写“困难”，无业人员填写“无业”，灵活就业人员填写“灵活就业”，全日制在校学生填写“在校生”，现役军人填写“军人”，申请人配偶为农业户籍无业人员填写“务农”。

•

四、申请家庭应填写 “上可支配收入”和 “上人均可支配收入”。“上可支配收入”

是指个人总收入中扣除个人所得税和个人缴纳的社会保障支出。单位(商户)职工，由单位(商户)出具收入证明并附收入详细清单;离退休人员提供离退休证复印件及离退休上工资发放单(或银行工资清单);失(待)业人员出具注册有效的《失业证》或《就业援助证》复印件;困难家庭提供注册有效的《困难家庭救助证》复印件;无业或灵活就业人员填写收入具结书经公示无异议后由街道在申请表盖章确认;全日制在校生提供注册有效的《学生证》复印件;军人提供《士兵证》或《军官证》复印件、部队出具的收入证明及符合杭州市区安置条件的证明原件。

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五、申请家庭填写 “申请家庭成员”，指与申请人同一户籍且愿意作为共同申请人的直系血亲。 •

六、申请家庭应提供房产状况证明，具体如下：

•

1、申请人、配偶及申请家庭成员属本市区城镇居民户口的，提供户口簿首页地址房屋的产权证

或租赁证复印件;属集体户口的，由所在单位出具房产情况证明并提供现居住地房屋的产权证或租赁证复印件。

•

2、申请人、配偶及申请家庭成员属本市区城镇居民户口，但在外地工作或从外地退休回杭的，

除提供现户口簿首页地址房屋的产权证或租赁证复印件外，另提供(原)所在单位出具的房产情况证明及当地房产行政主管部门出具的房产情况证明。

•

3、申请人或配偶属现役军人的，由所在部队师级以上后勤部的营房部门或房改办开具军队住房

情况证明;如属转业军人，需由原所在部队师级以上后勤部的营房部门或房改办开具军队住房情况证明;退回的军产房请提供退房协议。