运转车间主任工作报告

2023-05-10

报告具有汇报性、陈述性的特点,只有按照报告的格式,正确编写报告,报告才能发挥出它的作用。那么在写报告的时候,应该如何写才能突出的重要性呢?以下是小编整理的《运转车间主任工作报告》,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

第一篇:运转车间主任工作报告

运转车间主任任职工作报告

XX年即将过去,回顾一年的工作,有很多感概。XX年是我做为车务段新一届职工代表行使民主权力的一年,是我全面主持运转车间管理工作的一年,也是自己在行政管理经验与能力方面得到提升的一年。我主要的职责是通过计划、组织、控制与领导来实现对车间行政事务全面管理与监控。这一年的工作中,感受到在各级领导的帮助、车间400余名职工的支持下自已所取得进步的喜悦,感受到在工作中与各位同事共同努力取得成效的自信,感受到在工作中因面对众多事务不能面面俱到而留下的遗憾,感受到因能力有限面对行政工作如何更好的创新思路而留下的思索。回顾一年的工作,有成绩,也有不足。下面我主要从以下四个方面进行述职,请领导及各位同事给予指正。

一、坚持车务段民主管理工作的指导思想,以“xxxx”重要思想和科学发展观为指导,深入贯彻党的xx届四中全会和xx大精神,全面落实党的“依靠”方针,积极围绕车间中心工作,坚持以人为本,坚持完善车间职工代表大会制度,进一步深化厂务公开,积极探索车间民主管理新形式,强力推进政治文明建设,充分调动和发挥广大职工的积极性和创造性,为段、站深化改革、促进发展,全面实现经营管理目标提供了强大动力。

1、增强意识,聚心合理,在推动民主政治建设上取得了新成效。坚持党的“依靠”方针,贯彻铁道部提出的建设和谐铁路的战略任务要求,落实段站职代会精神,结合本车间实际,把劳动关系和谐作为民主管理的重要载体。按照“政治上保证、制度上落实、权益上维护、素质上提高”的要求,积极发动职工代表和广大职工群众参与车间民主政治建设,形成强大的合力,为段站和谐发展提供了有力的群众基础。

2、行使职权,提高工作质量,推动职代会制度建设取得新成效。认真贯彻落实段站、《职工代表大会实施细则》,完善车间职工代表大会制度建设。严格按照职代会条例行使职权。做好提案征集工作,车间有能力自己解决的立即解决,超越车间能力范围的按照程序及时向上级反馈,征求尽快立案,做到件件有回音,案案有落实。按照述廉、评廉、考廉有关规定,做好述职评议工作,把评议结果作为管理人员任免的重要依据。同时抓好车间职工代表队伍建设,提供一切可能的机会让职工代表参加多种形式的培训,不断提升职工代表素质,使职工代表一新的面貌投入到实际工作当中去。

3、求效务实,探索创新,深化厂务公开。进一步加强车间事务公开化、规范化建设,不断完善厂务公开运作机制。有效利用车间公示栏,大力推广“阳光工程”,做到了职工想知道什么就能知道什么,认真听取职工群众的意见和建议,对于提出的正当合理要求尽快纳入车间工作议程,确保了职工群众的知情权、参与权、监督权,使民主管理公开化落实处。

二、注重自身理论学习,始终保持思想上的先进性。

一年来,我始终坚持理论学习,积极参加党委组织的学习,深入学习“xxxx”重要思想和党的xx届四中全会和xx大精神,坚持认真作好学习笔记,撰写心得体会。通过集中学习自学形式,在思想上有了很大的转变,世界观、人生观、价值观得到了改造,较好地克服了“船到码头车到站”的思想。与此同时,我还认真学习现代企业管理知识、市场经济知识,关注当前铁路改革的形势,学习先进的管理理念,积极拓展视野,拓宽思路。不断提高自身理论水平和管理能力。在思想上、行动上,我始终与上级保持高度一致,坚决服从上级组织决定和安排,坚定不移地贯彻上级的方针政策,坚决执行上级各项工作部署。在去年开展的四查一整顿活动中,我坚持带头从自身做起,对检查发现自己在思想上、管理上、作风上存在的问题逐条落实整改。我始终把学习贯穿始终,通过不断学习,提高了思想觉悟,坚定了政治信仰,始终保持了思想上的先进性。

三、加强安全管理,狠抓安全工作不放松。

去年,由于第次大提速调图,对运输畅通和安全生产提出了新的更高的要求,再加上设备维修、施工多,新职人员陆续顶岗缺乏工作经验,安全基础薄弱,安全压力空前。安全的好坏,事关我段发展稳定大局。作为基层安全管理第一责任人,我始终坚持“安全第一”的思想,做到任何时候都把安全摆在重中之重位置来抓。一是重视安全基础建设。坚持以“逐级负责”为主线,落实“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”的要求,从车间班子、各值班主任到班组长、各岗位职工,逐级确立“安全第一责任人”,细化了车间大班管理人员、班组长月度考核办法及岗位职工安全积分考核办法。进一步明确了各级岗位工作标准、程序和内容,把安全责任贯穿到生产全部过程中。二是落实检查监督制度。完善了车间班子、业务室、各大班和班组监督检查制度。运用“盯住不落实的事,盯住不落

第二篇:运转车间主任岗位职责标准

一、 车间主任在处主任的领导下,在总公司职能科室的业务指导下,全面组

织本车间的生产,妥善,系统的进行行政管理,确保总公司下达的各项生产任务的经济,技术指标完成,确保本车间经营活动安全顺利实施。

二、 根据本部门的计划,制定本车间的生产计划,将总公司下达的各项

任务及指标分解到各班组,责任落实到每个员工,依据现有技术手段,制定本车间的成本考核目标,在确保生产任务完成的前提下,不断挺高产品质量,降低电耗,提高经济效益和劳动效率,实现文明生产。

三、 组织员工经常学习业务知识、新工艺、进行技术讨论,进行岗位练兵,

不断提高全体员工的技术水平和业务素质。

四、 负责对全车间的机电设备进行检查,提高一二级泵站的运转效率,查明

影响功率的因素原因,进行维护及时更换,根据调度的产水量,合理调整泵群修整及运行,使各泵合理分担产量,布置场区卫生清扫及卫生评比检查。

五、 节假日作为车间的总值班,安排节假日的加班和排班,日常考勤填报,

月奖评测和发放。

六、 搞好安全生产,作为生产,水质的第一责任人,严格把关,防患于未燃,

加强对全车间的宣传力度。

班组长岗位职责标准

一、 机泵运转班组长在车间主任的领导下,除履行机泵运行工岗位

职责外还履行水厂机泵运转生产一线的指挥和操作职责,是当班安全生产的责任人,对当班机泵安全正常运行承担主要责任。

二、 根据车间分配的生产任务,将各项经济和技术指标落实到每一

个组员的头上,认真详实地做好生产原始记录。

三、 按机泵运行工岗位职责严格要求自己及全体班组成员,对设备

进行维护和保养。

四、 协助车间主任搞好经营生产管理,保持作业场所的卫生。

五、 完成交班的各项临时任务。

供水设备维修电工岗位职责标准

一、 供水设备维修电工是使用普通电工工具和仪器仪表对供水设

备电气仪表进行维护,定期检查和安装调试的技术工人。

二、 应系统地掌握电工原理等基础理论知识,掌握电器设备的维修

规程,主要电器设备(电动机、电压器、断路器)的原理、构造以及故障判断技巧,并在规定的时间内排除故障。

三、 承担10KV以下变配电内外线、电缆工程作业,接地装置的安

装,电器设备的倒闸操作,按图纸进行高低压开关柜的布线及安装,承担

一、二级泵站1600KVA的变压器吊芯及检修、10KV以下电缆敷设和检修、制作户内外终端头,调整水厂10KV以下继电保护装置,按变压器并列运行的技术要求核相、利用电容器的补偿方法不断提高功率因素,正确填写工作票及按时登陆维修工作台帐。

四、 承担厂区及机关的照明电路故障排除,小型号、异步电动机的

下线及维修。

五、 带电和停电作业必须遵守安全、工艺、操作三大规程,严格执

行两票制度和工作监护制度,严防事故发生,妥善保管装备的维修工具和仪表、仪器、定期检测工具的绝缘性能及灵敏度,修复后通电时,切记注意一切安全事项,将通电检查告知每个修理者,并配合完成送电任务,确保送电安全,做好详细维修记录和台帐。

六、 维修任务是维修电工的中心任务,当收到维修设备、高低压变

配电室及办公楼的照明电路指令后,立即放下手头其它工作,赶赴现场进行抢修排除,不得以任何理由推诿或迟到。

水质检验工岗位职责标准

一、 水质检验工是利用仪器和化学药剂对生产出的水的物理、化学、

细菌、病毒、放射性指标取药进行分析,提出准确数据,成交书面报告的技术工人。

二、 严格按照《中华人民共和国质量法》的规定,依据GB5750-85

《生活饮用水标准检验法》的国家标准定时按规定的频率和采样点对水厂生产的水进行样品采集,编号登记,保存,按规程进行测定,检查数据精确、记录详实,发现问题及时上报,并做好监测事故报告,等待有关部门、并将处理过程、结果记录在案,在检测中预测潜在质量下降因素,将问题及时反馈给有关部门,出具水质分析报告。

三、 爱护水质分析仪器,妥善保管试剂药品,正确调配分析试剂及

容器洗液、使用液独立完成细菌学中消毒、灭菌、培养基配置等操作和常规项目的检测。

四、 正确使用各种器具、仪器仪表,了解净水消毒工艺,了解各水

厂净水消毒设备能力,掌握化学药剂的性能、作用、特点、外观形态及颜色、存放要求,能准确认识、准确使用、安全存放。

五、 熟练掌握水质分析的方法、原理、操作步骤及有关化学反应方

程式,并准确计算出检测结果,了解供水生产的简单常识、工艺流程和计算机操作知识。

六、 维持工作环境秩序及卫生,完成交办的各项工作任务

班组安全员安全标准

一、 班组安全员一般由班组长兼任,搞好本班组的安全生产工作,

受车间安全员的业务指导,做好班前安全布置、班中安全检查、班后安全总结。

二、 组织开展本班组各种安全活动,认真做好安全活动日记录,提

出改进安全工作的意见和建议。

三、 对新调入人员进行岗位安全教育。

四、 严格执行有关安全生产的各项规章制度,对违章作业有权制

止、并及时报告。

五、 检查督促班组人员合理使用劳保用品和各种防护用品、消防器

材等。

六、 发生事故要及时了解情况,保护好现场,并及时向领导汇报。

第三篇:车站运转车间工作总结

车站运转车间工作总结今年是运转车间安全压力最大,运输任务最重的一年。一年来,**车站运转车间在车站、车站党总支正确领导下,经过运转车间全休干部职工共同努力,实现安全生产2949天。现将一年来工作情况总结如下:

一、安全生产

(一)加强安全基础管理,确保安全有序可控

1、完善管理措施,夯实安全基础在安全管理上重点解决影响安全生产突出问题,一是我们从强化安全基础建设入手,不断适应新形势下的安全管理工作需要,进一步明确了安全控制点,细化了安全控制措施,实现动态管理。二是提高信息对安全生产的预见性和指导性。我们从信息的采集、反馈、利用上下功夫,从各个层面查找管理漏洞,制定整改措施,跟踪检查落实。三是强化干部作用的发挥。我们以落实干部值班值宿制度,细化干部工作责任制,信号楼重点时间段、重点客车体捣调作业有干部监控。突出干部作用的发挥。四是加大职教工作力度,不断提高职工技术业务素质。五是强化劳动安全管理。我们注重强化对劳动安全的培训,组织季节性人身安全考试,加大了劳动保护投入力度,夏季糖、荼50斤。

2、强化施工组织监控,确保各项施工安全我们认真落实部、局关于加强营业线施工与运输组织管理的有关规定,通过对施工作业的精心组织和对现场作业严密卡控,确保了全年各项施工任务的顺利完成和运输生产安全有序。一是细化施工安全措施。

第四篇:铁路运转车间2012年防洪工作措施

运转车间二0一二年防洪工作措施

为做好2012年的防洪工作,确保汛期行车安全、畅通,根据铁路局、车务段和车站要求,结合我车间实际情况,制定2012年防洪工作措施:

一、 成立运转车间防洪领导小组及防洪抢险小队:

1、防洪领导小组: 组 长:xxx xxx 副组长:xxx xxx xxx 成 员:车间管理人员及值班主任、安全员

2、防洪抢险小队:(以大班为基础) 第一小队队长:xxx 副队长:xxx 队员:一班全体人员

第二小队队长:xxx 副队长:xxx 队员:二班全体人员

第三小队队长:xxx 副队长:xxx 队员:三班全体人员

第四小队队长:xxx 副队长:xxx 队员:四班全体人员

二、具体要求:

1、防洪工作实行集中领导,统一指挥,部门负责、全员防洪的组织原则。

2、加强专业管理,健全防洪队伍,完善日常管理,做到组

织到位、人员到位、管理到位。坚决执行《郑州铁路局暴风雨天气安全行车措施》,积极探索搞好防洪工作的新机制、新办法,建立健全防洪责任制。

3、严格执行汛期值班制度,汛期期间车间安排两人值班(一名领导一名管理人员)。当预报有大雨以上降雨时,车间党政正职要到岗值班。

4、水害发生后要做到“信息传递快、到达现场快、方案确定快、组织实施快、消点开通快”,全力抢险,尽快恢复正常运输。

5、车间要加强联系,顾全大局,密切配合,协同动作,服从命令听指挥,共同做好防洪防汛工作。

6、一旦发生水害,车间领导立即组织抢险,迅速控制险情,力争缩短影响时间。水害抢险一定要坚持“先通后固”的原则,尽快恢复行车。在未得到工务部门确定可以放行列车的报告时(以运统46登记为准),不得盲目放行列车。

7、严格执行《郑州铁路局暴风雨天气安全行车措施》的各项规定。车间要加强《郑州铁路局暴风雨天气安全行车措施》的学习。提高每个职工处理突发灾害和紧急情况下的作业技能、保安意识和能力。

三、安全组织措施

1、车间要做好防汛准备工作,对行车设备进行全面仔细地检查。值班人员要盯控好控制台,特别对易出现红光带的防洪地点,要盯紧、盯死。

2、车站值班员接到机车司机、列车乘务员、工务人员等危及行车安全的报告或降雨量达到限速、封锁(扣车)警戒值规定的报告后,不得盲目放行列车,应立即报告列车调度员、车站值班领导和车务段值班室,不得延误。区间情况不明,不得盲目放行列车。车站站长(值班站长)在接到工务部门出巡通知时,要立即通知供电、电务等设备管理部门安排人员按规定出巡检查,站区工务、电务、供电部门要将出巡检查时间报告车站站长。降雨过程中,车站站长要根据工务部门报告的降雨量,及时通知供电、电务等设备管理部门;当降雨量达到限速和封锁警戒值,车站在接到单机或轨道车进入区间检查的申请后,车站站长(值班站长)要及时组织工务、电务、供电等设备管理部门人员登乘轨道车进行检查;其它设备部门根据降雨量情况,确认需要限速或封锁检查提出申请后,车站站长(值班站长)同样要积极组织。同时严把运统-46登记、签认、销点及调度命令抄收、传递等关键,严格按调度命令内容放行列车,认真执行汛期行车安全措施。加强与列车调度员的联系,违反者,将严肃追究有关人员责任。

本站的三级雨量警戒值为:

出巡警戒值(一级):12小时连续降雨量达到15mm;

限速警戒值(二级):1小时内降雨量达到40mm;3小时内降雨量达到70mm;12小时连续降雨量达到110mm;

封锁(扣车)警戒值:封锁时机由巡视人员或机车乘务人员根据现场情况决定。

3、严格执行汛期联控制度。对I、II级防洪地点实行汛期车机联控。时间为6月10日8时至汛期结束(汛期结束时间以局电为准)。汛期防洪地点的前后车站为汛期防洪地点的联控关系站。

4、汛期防洪地点的联控程序和用语如下:

(1)车站值班员:××(次)××(站)×道通过,前方区间(站内)有汛期防洪地点。

(2)列车司机:××(次)××(站)×道通过,前方区间(站内)有汛期防洪地点,×(次)司机明白。

(3)车站值班员:好了。

5、在区间情况不明或水情相当严重,有发生断道可能时(以工务登记运统46为准),车站值班员应及时报告局行调,指派胜任人员乘机车或轨道车到区间迅速查明情况,在保证安全的前提下,积极组织放行列车。

6、遇暴雨天气和区间情况不明时,坚决杜绝冒险放行列车,特别是旅客列车,待确认符合放行条件后再放行列车。

7、车站值班员接到机车、列车乘务员或工务人员的报告后,应立即报告行车调度员,由行车调度员按照有关规定,及时发出调度命令,指示列车停运或限速行车。车站在接到有关人员发出危及行车安全的报告后,要立即上报,临时封锁区间检查,待确认符合放行条件后再放行列车。

8、扳道员、清扫员在汛期必须加强道岔及岔区线路状况检查(须事先取得车站值班员同意),同时要携带对讲机等设备,发现问题及时通知车站值班员。车站值班员要提前向扳道员、清扫员通知列车及调车车辆运行情况。

9、汛期助理值班员接车时,必须提前出务,认真检查接车线路情况,发现问题及时向车站值班员汇报。调车人员汛期在站内调车作业及向专用线取送车时,应认真检查线路状况,严格执行标准化作业。发现异常,立即停止作业并向值班员报告。

10、车站值班员接到需要限速运行的水害信息时,对已进入区间或接近限速地点的列车应立即呼叫列车司机停车,得到司机回复后立即向列车调度员汇报,待限速调度命令下达后,准确向司机传达。

11、列车在区间被迫停车需要救援,特别是从列车尾部进行救援时,车站值班员一定要严把调度命令中的救援里程,防止因调度命令中救援地点错误导致救援列车与停留列车发生相撞。

12、发生接触网停电时,车站值班员应立即呼叫邻线列车司机和相临车站,要求列车司机以了望距离内能够随时停车的速度运行,并注意观察了望,在得到通过该地段的邻线司机汇报无异状后,方可继续向该线放行列车。司机报告有异状时,立即通知供电部门,并向列车调度员汇报,按列车调度员的指示办理。

13、车站值班员在拦停列车时,应迅速果断,必要时直接关闭进、出站信号。

xx车站运转车间 二0一二年七月二十三日

第五篇:生产车间运转轮班长工作标准

1、主题内容与适用范围

本标准规定了车间轮班长的工作内容、管理职责以及经济责任。

本标准适用于轮班长工作。

2、工作内容与管理职责

2.1基本职责

2.2.1严格按照《职工守则》和《管理人员通用工作标准》进行工作。

2.1.2服从上级领导命令,认真负责,恪尽职守,不徇私舞弊,管理做到公平、公正、合理。

2.1.3按照程序(标准)做工作,一切工作有记录。

2.2运输管理

2.2.1认真执行《运转管理标准》及其补充规定,做好交接班对口交接,检查工作,发现问题及时通知上班整改。

2.2.2开好班前、班后会,认真传达公司工作部署、质量问题、技改措施、改纺计划等。及时对本单位的问题进行通报。

2.2.3严肃劳动纪律,严厉查处迟到、早退、坐岗、睡岗、串岗、脱岗现象,严格控制缺勤现象,掌握好一天的请假权限。

2.2.4认真执行《停车停电工作标准》做好停电后的清洁、整理及修机的设备素养工作,尤其是皮辊防轧伤(转车)。

2.3设备管理

2.3.1认真执行《设备管理标准》、《设备事故管理标准》及《润滑图表》,做好修机工管理工作。

2.3.2认真进行设备检查与交接,发现设备问题及时通知修

机工或相关人员进行修理或通知领导,杜绝缺机件纺纱和设备带病运转,以防重大设备事故发生。

2.3.3由于设备存在问题造成工序生活难做。要及时通知值班人员和相关保全人员,快速解决问题。

2.3.4发生设备事故时,要合理组织,协调人员,控制事态,保留好第一现场。

2.4现场文明生产及操作管理

2.4.1认真执行《文明生产管理标准》和《操作管理标准》及《各工序清洁进度表》和《各工序操作检查项目》(上墙)。

2.4.2督促修机工及时做好分工范围内的地面、高空、机台、附房的清洁、整理工作。

2.4.3每班进行几次不定期的操作,机台清洁检查,控制好生产过程。

2.4.4修机工工作,做好使用 的容器具、工具、运输工具的定位及整理。

2.4.5认真执行《不合格品管理标准》,督促各工序职工加强捉疵,注意防疵,保证流入下工序的半成品和出厂成品不出现大量疵品。

2.5生产计划管理

2.5.1认真执行《生产计划管理标准》和《在制品的运输、存储和交付使用管理标准》。

2.5.2合理安排前后供应,根据车间通知杜绝成品、半成品的脱节和积压,督促修机工及时运卷、推纱、收管。

2.5.3做好回花、下脚的运输存放管理,杜绝掺混、超长、超大、刀割等现象发生。

2.5.4密切关注各工序温湿度,运用合理手段进行控制,保

持良好的温湿度环境。

2.5.5有难纺工序,一不定期要坚守在该工序,调动一切有生力量进行帮车,保证生产正常进行。不得造成脱节、积压。

2.6产量、质量与节能

2.6.1严格执行《工艺管理标准》改纺时,坚守在改纺一线,加快改纺进度,杜绝改纺失误,避免错支事故发生。

2.6.2时刻注意提高产量,保证半成品良好。提高络筒效率,提高络筒人员积极性。

2.6.3杜绝长流水、常明灯,合理调整生产计划,杜绝频繁开关车,严格控制滤尘、空调,清花流程等用电大户的开启,节约能源。

2.7人员管理

时刻树立以人为本的管理理念,及时了解工人思想动态,做好工人的思想工作,避免人员流失,发现不良动态及时向领导汇报,广泛联系,努力吸收人员到公司工作。

3、责任与考核

各班长严格按工作标准内容工作,违反标准工作,按有关规定考核直到调离工作岗位。

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