探析地下汽车库照明设计

2022-09-10

1 照度标准及灯具选择

在新实施的《建筑照明设计标准》 (GB50034-2004) 中, 第5.4.1条车库的照度标准值 (以地面为参考平面) 为7 5 L X。而《地下建筑照明设计标准》 (C E C S 4 5:9 2) 表3.2.4中, 地下停车场的行车道低、中、高三个照度标准值 (以地面为参考平面) 分别为30LX、50LX、75LX, 地下停车场的停车位低、中、高三个照度标准值 (以地面为参考平面) 分别为20LX、30LX、50LX。根据设计规范, 同时考虑到节能、维护系数等因素, 在设计中车道照度定为7 5 L X, 车位照度定为5 0 L X。地下汽车库一般以T 8型标准荧光灯或T 5型高效节能荧光灯作为照明光源, 其特点是光效高、节能、光色柔和、寿命长。如果采用荧光灯作为地下车库的照明光源, “通道灯具的长轴方向应和车辆进出口方向一致。”当然也可以根据具体情况选择不同的灯具作为照明光源, 但无论哪一种光源都应限制眩光。值得注意的是地下车库出入口部分均应设计过渡照明。过渡照明宜优先采用自然光过渡, 当自然光过渡不能满足要求时, 应增加人工照明过渡。过渡照明应考虑昼夜照度变化, 增加照明控制回路。地下车库的灯具安装一般为管吊式 (若此车库作为人防地下室, 灯具安装方式宜采用链吊式) 安装, 距地2.5米, 但对于部分层高较低的地下车库亦可采用吸顶式安装, 若灯具安装高度低于2.4米, 需增加一根P E线。

2 照明系统的控制

地下汽车库为大空间, 照明灯具一般通过照明箱内的开关直接集中控制。在通常情况下, 考虑到节约用电, 设计者应尽量增加控制回路, 如在车道上的荧光灯尽可能采用间隔控制。对于一些自控程度较高的地下车库, 可在主开关后增加设置一只三相接触器, 以实现远程联动及监控。值得一提的是在设计中应尽量考虑到三相平衡问题。此外, 《建筑照明设计标准》 (GB50034-2004) 中第3.3.5.1条“自镇流荧光灯应配用电子镇流器”, 不应被忽略。

3 应急照明系统

地下汽车库一般为无窗建筑, 应急照明设计就显得尤为重要了。在《建筑照明设计标准》 (GB50034-2004) 7.2.2条中对应急照明的电源有详细描述, 这里不再赘述。在设计中对于规模较小的地下汽车库一般可采用自带蓄电灯的应急灯作为火灾应急照明, 而规模较大的地下一类、二类汽车库火灾应急照明用电必须满足相应的负荷等级。对于此类规模较大的地下汽车库, 除采用两个电源或两个回路电源供电外, 可采用E P S系统作为火灾应急照明的备用电源。但无论何种电源其连续供电时间不应少于20min。见《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 (GB50067-97) 。但根据实际情况, 我们通常要求连续供电时间不少于9 0 m i n。关于火灾时应急照明的照度标准我们则参考了《建筑照明设计标准》 (GB50034-2004) 第5.4.2条, (1) 备用照明的照度值除另有规定外, 不低于该场所一般照明照度值的10%; (2) 安全照明的照度值不低于该场所一般照明照度值的5%; (3) 疏散通道的疏散照明的照度值不低于0.5 L X。值得注意的是, 在《汽车库、自行车库、停车场设计防火规范》9.0.4中, “除机械式立体汽车库外, 汽车库内应设火灾应急照明和疏散指示标志”。疏散指示标志可以采用应急灯的形式, 也可以采用发光疏散指示标志牌或其它标志形式。疏散指示标志宜设在疏散出口的顶部或疏散通道及其转角处, 且距高度1米以下的墙面上。通道上的指示标志, 其间距不宜小于2 0米。在通常情况下, 地下汽车库一般为大空间, 在通道上的指示标志仍应以管吊式应急疏散指示灯为主, 另外在停车位的墙面上距地1米处安装疏散指示牌, 以确保火灾时人员安全疏散。在《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98中, 第6.4.4条“汽车库中应根据行车需要设置标志灯、导向灯, 汽车库的出入口宜设置汽车出入口的信号灯和停车位指示灯。”笔者认为值得商榷, 在车库中行车的驾驶员一般不会根据灯具辨别方向, 而行车标志灯、导向灯又极易与应急疏散指示灯混淆, 建议建设方采用常用的交通标志指示作为车库内行车流向指示, 而只在出入口处设置信号灯。此外, 应急照明配电箱内应预留消防接口, 与火灾自动报警系统实现消防联动控制。

4 管线敷设

地下汽车库的照明灯具的管线敷设应符合国家有关规范要求。灯具除了管吊 (链吊) 、吸顶安装外, 在大型车库中也可将灯具直接安装在金属桥架下。对于应急照明的配电线路应符合下列规定: (1) 当采用暗敷设时, 应穿在金属管 (或阻燃型硬质塑料管) 中, 并应敷设在不燃结构内, 且保护层厚度不宜小于3 0 m m; (2) 当采用明敷设时, 应敷设在金属管线或金属线槽内, 并应在金属管线或金属线槽表面涂防火涂料; (3) 应急照明回路宜采用耐火线。

5 智能照明

地下车库智能照明包括:集中控制、现场控制、遥控、时间控制、电话控制、可视化软件控制、场景设置、灯光软启动、调光、亮度记忆等等。所谓集中控制就是在控制室设一台智能照明中央监控计算机, 在该计算机上用图形模拟显示照明设备平面布置图, 在图上以形象直观的方式实时动态地显示各区域的照明设备使用状况。操作人员可通过界面监视整个智能照明系统的运行状态, 根据需要用鼠标点击图形来进行控制。中央监控计算机具有历史数据存储能力, 能实时提供智能照明系统的资料, 并生成和打印各种报表, 为设备维护提供依据。现场控制是指在一些人员经常工作的地方 (如控制室、主要通道、重要值班室) 设置智能开关代替普通的机械式开关。现场智能开关可设定密码保护功能, 避免无关人员操作。遥控功能是指遥控器或无线探头可以发出无限射频, 这种无限射频能穿越障碍物, 被智能开关上的接收器接收, 无线接收器可把无线信号转换为电力载波信号, 并发送到2 2 0 V电力线路上。人体感应功能是指在卫生间或一些通道外装设感应开关或有红外线探测功能的灯具:当探测到人体移动时, 会自动发光照明, 人走灯关。同时宜设并联定位开关, 以便必要时解除感应或探测功能。灯光软启动、软关断是指在地下车库内为保护人员的身体健康, 特别是眼健康, 在那些人员长期工作的场所, 灯光可实现软启动、软关断。开灯时, 灯光由暗渐渐变亮;关灯时, 灯光由亮渐渐变暗。软启动、软关断还能保护灯泡, 延长使用寿命, 节约维护经费。另外, 灯光可配备亮度记忆功能, 以免进行重复性设置。智能照明控制系统是整个地下车库智能化系统的子系统, 可以通过标准接口与其他控制系统兼容进行互联。为了抑制电磁干扰, 使系统具有良好的电磁兼容性, 总线传输距离较远, 可采取以下措施:与附近可能产生地磁干扰的电气设备 (如电动机、电力变压器、复印机等) 保持必要的隔离;对系统进行连续、有效的屏蔽;上升时间, 即电压从额定电压的5%上升至9 5%所用的时间, 应超过20 0μs。

摘要：文章结合规范对地下汽车库照明设计中的主要问题了阐述, 并提出了解决方法。

关键词：照明,照度,灯具,应急照明,智能照明