物流法规复习范文

第一篇：物流法规复习范文

物流法规复习题

一.名词解释

1.国际条约是国家及其他国际法主体间所缔结的以国际法为基础，确定其相互关系中的权利和义务的一种国际书面协议，也是国际法主体间互相交往的一种最普遍的法律形式。

2.国际惯例是指在国际上因对同一性质的问题所采取的类似行为，经过长期反复实践逐渐形成的，为大多数国家所接受的，具有法律约束力的不成文的行为规则。

3.物流法律规范是指调整在物流活动中产生的，以及与物流活动有关的社会关系的法律规范的总称。

4.物流服务合同是指第三方物流企业与其他企业约定，由第三方物流企业为后者提供全部或部分的物流服务，而由后者向第三方物流企业支付报酬的合同。

5.保管合同又称寄托合同，是指保管人保管寄存人交付的物品，并按约定期限或者应寄存人的请求返还保管物的合同。

6.仓储合同又称仓储保管合同，是指双方当事人约定一方接受报酬而为他方提供仓储保管服务的合同。

7.仓单是由保管人在收到仓储物时向存货人签发的、表明已收到一定数量的仓储物的法律文书。

8.加工承揽合同是指承揽人按照定作人的要求完成一定工作，并交付工作成果;定作人接受承揽人的工作成果并给付报酬的合同。

9.加工合同是指承揽人按照定做方的具体要求，使用自己的设备、技术和劳动对定作人提供的原材料或者半成品进行加工，将成果交给定作人，定作人支付价款的合同。

10.定作合同是由承揽方根据定作方需要，利用自己的设备、技术、材料和劳动力，为定作方制作成品，由定作人支付报酬的合同。

11.保险金额是指保险人根据保险单对保险标的所受损失给予赔偿的最高数额。 二.判断题

1.(

)我国现代物流企业的主要形式表现为两种，即物流有限责任公司和物流股份有限公司。

2. (

)国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。 3. (

)标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约定的或者法律确定的质量标准。

4. (

)国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位，所承担的法律责任也相同。

5. (

)货方与承运人之间是运输合同关系，而货方与港站经营人之间是作业合同关系，港站经营人与承运人之间则不存在合同关系。

6. (

)在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。

7. (

)仓单具有物权凭证的法律性质，所以仓单的转让与提单类似，只需要背书即可。 8. (

)保管人对于保管物的毁损、灭失，依据过错原则承担责任，因此保管人应以善良管理人的注意为标准，违反此种注意，就应承担赔偿责任。

9. (

)当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的标准为准。

10. (

)法院调解属于诉讼外调解，其他都属于诉讼内调解。 11. (

)物流法的调整对象是物流合同关系中的当事人。

12. (

)政府采购可以分为招标性采购和非招标性采购，其中竞争性谈判采购是政府采购的主要方式。

13. (

)国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人，既代表货方，保护货方利益，又协调承运人进行承运工作。

14. (

)如果委托人为处理委托事务而预付给代理人所使用的费用，在完成委托事务时仍有剩余的，代理人不必退还委托人。

15. (

)在一个完整的道路货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人，但在实践中，托运人和收货人实际上是同一个人。

16. (

)港站经营人的责任期间是在合同中约定的时间，没有约定的，为双方认可的时间，在控制权转移至港站经营人时为责任期间的开始，由港站经营人转移至接货人时为责任期间的终止。

17. (

)由订做方提供大部分或全部的原材料，承揽方只提供辅助材料，并且仅收取加工费用的合同是订做合同。

18. (

)在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。

19. (

)保税仓储货物，未经仓库经营人批准，不得擅自出售、转让、抵押、质押、留置、移作他用或者进行其他处置。

20. (

)当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的标准为准。

三、填空

1.暇疵担保义务是指卖方就买卖标的之权利或者物的品质暇疵应当承担的法律责任。它分为物的品质暇疵担保义务和权利瑕疵担保义务两种。

2.托运人是货物运输合同的一方当事人，是把货物交给承运人运输人的人。 3.保险人是指收取保险费并在保险事故发生后依合同约定支付保险赔偿金的人。 4.保险金额是指保险人根据保险单对保险标的所受损失给予赔偿的最高数额。

5.委付是指在保险标的物发生推定全损时，由被保险人把保险标的物的所有权转让给保险人，而向保险人请求赔付全部保险金额。

四、单项选择题

1.保管合同的索赔时效一般为(

)

A、1年 B、2年 C、3年 D、4年

2.加工承揽合同最典型的特征，也是其区别于劳务合同本质特征的法律特征，即(

)。 A、加工承揽合同是以一定工作的完成为目的 B、加工承揽合同的标的具有特定性

C、加工承揽合同中承揽人的工作具有独立性 D、加工承揽合同是具有一定人身性质的合同 3.承揽人在规定期限内交付已完成的工作成果，但因定作人拒收或受领迟延而未交付时，定做物意外灭失的风险则由(

)负担。

A、定作人 B、承揽人 C、定作人和承揽人共同 D、物流企业

4. (

)是指以其财产或利益向保险人投保，并在保险事故发生后可以取得约定保险赔偿金的人。

A、被保险人 B、保险人 C、投保人 D、受益人 5.物流合同的标的是(

) A. 物流企业

B. 运输的货物

C. 物流设施

D. 劳务 6.两个或两个以上承运人以同一运输方式联运的，(

)应当对全程运输承担责任。 A.承运人

B. 实际承运人

C. 所有承运人

D. 与托运人订立合同的承运人 7.仓储合同成立后，(

)

A.保管人负给付义务

B. 存货人负给付义务

C. 保管人和存货人均不负给付义务

D. 保管人和存货人均负给付义务

8.承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗(

)

A.发货人

B. 实际承运人

C. 托运人

D. 多式联运经营人 9.对需要运输的标的物，若未约定交付地或约定不明确的，自卖方将标的物交付给第一承运人起，风险由(

)承担。

A.买卖双方均需

B. 卖方

C. 买方

D. 不一定

10.在进行包装的过程中必须按照相应的法律规范要求进行，不得随意变更指的是包装法律规范的(

)

A. 标准性

B. 技术性

C. 分散性

D. 强制性

11.配送人在将物品所有权转移给用户的同时为用户提供配送服务，由用户支付配送费用(包括标的物价款和配送服务费)的合同是指(

)

A. 配送服务合同

B. 销售配送合同

C. 普通配送合同

D. 以上答案都不对

12.国际货运代理企业的注册资本不得低于法定最低限额，其中经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为(

)元人民币

A. 50万

B. 200万

C. 300万

D. 500万

13.如果在合同中没有约定争议解决的方式和地点，发生纠纷后，就只能采取(

)方式解决。

A. 诉讼

B. 调解

C. 仲裁

D. 申诉 14. 两个或两个以上承运人以同一运输方式联运的，(

)应当对全程运输承担责任。 A. 承运人

B. 实际承运人

C. 所有承运人

D. 与托运人订立合同的承运人 15. 铁路货物运输合同中的承运人是(

)

A.铁路站段

B. 铁路运输企业

C. 铁路局

D. 铁路分局

16. 承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗(

)

A.发货人

B. 实际承运人

C. 托运人

D. 多式联运经营人 17. 多式联运经营人的义务有(

)

A. 认真填写多式联运单据的基本内容

B. 按照合同约定额货物种类、数量、时间、地点提供货物 C.及时提供适合装载的运输工具 D.向发货人交付货物

18. 对需要运输的标的物，若未约定交付地或约定不明确的，自卖方将标的物交付给第一承运人起，风险由(

)承担。

A.买卖双方均需

B. 卖方

C. 买方

D. 不一定

19. 出售运输中的标的物的，自(

)时起，风险由卖方承担。

A.交付标的物

B. 合同成立

C. 交付货款

D. 签订书面合同 20. 在进行包装的过程中必须按照相应的法律规范要求进行，不得随意变更指的是包装法律规范的(

)

A.标准性

B. 技术性

C. 分散性

D. 强制性 21. 配送是一种服务，配送经营人需要投入相应的物化成本和劳动才能实现产品的生产，指的是配送合同的(

)性质

A.记名合同

B. 有偿合同

C. 诺成合同

D. 长期合同 22.普通货物包装应遵循的基本原则不包括(

)

A. 安全原则

B. 绿色原则

C. 效率原则

D. 经济原则 23.保管合同寄存人的主要义务有(

) A. 保管义务

B. 支付报酬义务 C. 按照合同约定及时交付仓储物的义务 D. 给付保管凭证的义务

五、多项选择题

1.物流法律规范的特点有(

)。

A.广泛性 B.复杂性 C.技术性 D.国际性 2.物流法律规范的渊源包括(

)

A.宪法 B.法律 C.行政法规 D.技术标准 3.物流法律关系的要素有(

)

A.主体 B.客体 C.内容 D.权利义务

4.下列哪些属于我国内资物流企业市场准人的法律(

) A.《民法通则》 B.《公司法》

C.《水路运输管理条例》D.《国际海运条例》 5.买卖合同的法律特征包括(

)

A.有偿合同 B.双务合同 C.诺成合同 D.要式合同 6.汽车货物运输合同的分类包括(

)

A、定期运输合同 B、一次性运输合同 C、道路货物运单 D、长期运输合同 7.海上货物运输合同主要包括(

)

A、件杂货运输合同 B、航次租船合同 C、班轮运输合同 D、租船运输合同 8.在国际海上货物运输领域中，最重要的公约包括(

) A、《海牙规则》 B、《维斯比规则》 C、《汉堡规则》 D、《维也纳公约》 9.仓单的法律性质包括(

)

A、有价证券 B、物权凭证 C、要因证券 D、要式证券 10.仓储合同的法律特征包括(

)

A、诺成合同 B、双务合同 C、有偿合同 D、格式合同 11.加工承揽合同的类型包括(

)

A、加工合同 B、定做合同 C、修理合同 D、改造、改建合同 12.加工承揽合同是(

)

A、诺成合同 B、双务合同 C、有偿合同 D、要式合同 13.按保险标的的不同，保险主要可分为(

)

A、财产保险 B、人身保险 C、责任保险 D、保证保险 14.保险合同的法律特征包括(

)

A、格式合同 B、射幸合同 C、双务合同 D、有偿合同

15.被保险人在提出索赔时，应向保险人或其有理赔权的代理人提交索赔的必要单证，通常包括(

)

A、保险单 B、发票 C、装箱单 D、货损、货差证明

16.在海上货物运输保险中，保险公司承包的的损失是由于海上风险与外来风险所造成的损坏或灭失，简称海损。海损一般包括(

)

A、实际全损 B、推定全损 C、共同海损 D、单独海损

17.国际海上货物运输保险合同的形式，一般以保险单据来表示，主要包括(

) A、投保单 b、保险单 C、保险凭证 D、海损证明 18.以下属于国际货运代理合同特征的是(

)

A. 有偿合同

B. 双务合同

C. 单务合同

D. 不要式合同

E. 无偿合同 19.海上货物运输合同承运人的义务有(

)

A.使船舶适航

B. 管货

C. 提供约定货物

D. 留置 E. 及时开航，按预定航线航行

20.我国人民法院分为基层人民法院、中级人民法院、高级人民法院和最高人民法院四级。其中海事法院属于(

)

A. 基层人民法院

B. 中级人民法院

C. 高级人民法院

D. 最高人民法院

21.当事人采用仲裁方式解决纠纷应当遵循哪些原则?(

)

A. 自愿原则

B. 诚信原则

C. 以事实为依据，以法律为准绳 D. 协商原则

E. 仲裁独立原则

F. 一裁终局 22.以下(

)均属于仓单的性质

A. 背书证券

B. 不要式证券

C. 不记名证券

D. 换取证券

E. 文义证券 23.下列(

)属于承揽合同

A. 加工合同

B. 雇用合同

C. 订做合同

D. 检验合同

E. 修理合同

六、简答题

1.简述国际货物买卖合同的成立。

国际货物买卖合同的成立必须经过两个阶段：(1)要约(offer)。凡向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议，如果其内容十分确定，并且表明要约人有当其要约一旦被接受就将受其约束的意思，即构成要约。(2)承诺(acceptance)。受要约人以作出声明或以其他行为对某一要约表示同意，即为承诺。 2.简述货物运输合同的法律特征。

(1) 货物运输合同属于提供劳务的合同; (2) 货物运输合同是双务、有偿合同;

(3) 货物运输合同属于为第三人利益订立的合同; (4) 货物运输合同大多是诺成合同;

(5) 货物运输合同中承运人享有留置权，可以采用留置的方式担保托运人支付运费; (6) 货物运输合同大多是格式合同。 3.简述仓单的法律性质。

(1) 仓单首先是一种有价证券;

(2) 仓单还具有交付指示证券的性质; (3) 仓单还是一种物权凭证; (4) 仓单是一种文义证券; (5) 仓单是要因证券; (6) 仓单是要式证券; (7) 仓单是换取证券。

4.简述加工承揽合同的法律特征。

(1)加工承揽合同是以一定工作的完成为目的; (2)加工承揽合同的标的具有特定性; (3)加工承揽合同中承揽人的工作具有独立性; (4)加工承揽合同是具有一定人身性质的合同; (5)承揽人在完成工作过程中承担风险责任; (6)加工承揽合同是诺成、双务、有偿合同。

5.什么是法的渊源?我国物流法律规范的渊源有哪些?

法的渊源指的是具有法的效力作用和意义的法的外在表现形式。

我国物流法渊源主要有国内立法、国际条约和国际惯例等。其中，国内立法有以下几个层次：(1)宪法 (2)法律 (3)行政法规 (4)地方性法规 (5) 规章

(6) 自治条例和单行条例

(7) 技术标准 6.试分析我国物流法规的现状及存在问题。

我国现行调整物流的法律规范都散见于法律法规、规章和国际条约、国际惯例及各种技术规范、技术法规中。相比物流业的快速发展，物流法律法规的滞后性与不完善性日益凸显。

我国物流法规存在的问题主要有：(1)物流法律规范缺乏系统性，法律法规之间存在不协调和冲突现象

(2) 不少具体领域的物流法律规范层次较低，效力不强

(3) 物流立法相对落后，仍存在不少法律空白

7.简述仓储和同与一般保管合同的联系和区别。

(一)联系

仓储合同与保管合同都是指保管寄托人交付的保管物，并返还该物的合同。仓储合同是一种特殊的保管合同。《合同法》对这两种合同设有专门的分则，但是凡仓储合同这一章未作规定的，应适用保管合同的有关规定。

(二)区别

(1) 仓储合同是双务有偿合同;保管合同可以是有偿的也可以是无偿的

(2) 仓储合同是诺成合同;保管合同原则上是实践合同，自保管物交付起成立。

(3) 仓储合同中的保管人一般为从事仓储保管业务的法人或依法批准从事仓储保管

业务的个体或集体经营者;而法律对保管合同的当事人未作限制。

(4) 仓储合同的标的物为动产;保管合同未作规定 8.货物运输合同中，承运人一般负有哪些义务?

(1)按照合同约定配备运输工具，按期将货物送达目的地。 (2)货物到达后，应当及时通知收货人提取货物。

(3)承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，但承运人能够证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。

七、案例分析 案例一

2005年10月15日，A公司与B公司签订了一份加工承揽合同。该合同约定：由B公司为A公司制作铝合金门窗1万件，原材料由A公司提供，加工承揽报酬总额为150万元，违约金为报酬总额的10%;A公司应在2005年11月5日前向B公司交付60%的原材料，B公司应在2006年3月1日前完成6000件门窗的加工制作并交货;A公司应在2006年3月5日前交付其余40%的原材料，B公司应在2006年5月20日前完成其余门窗的加工制作并交货。A公司应在收到B公司交付门窗后3日内付清相应款项。

为确保A公司履行付款义务，B公司要求其提供担保，适值D公司委托A公司购买办公用房，D公司为此向A公司提供了盖有D公司公章及法定代表人签字的空白委托书和公司的合同专用章。A公司遂利用上述空白委托书和合同专用章，将D公司列为该项加工承揽合同的连带保证人，与B公司签订了保证合同。2005年11月1日，A公司向B公司交付60%的原材料，B公司检验原材料时，发现原材料质量不合格，B公司本拟向A公司提出原材料质量问题，但考虑到双方关系不错，遂决定先安排生产，原材料质量问题以后再说。2006年2月28日，B公司将制作完成的6000件门窗交付A公司，A公司检验后发现这批门窗有质量问题，但仍能勉强使用，遂要求B公司承担违约责任并继续履行合同，A公司按报酬总额的60%予以结算。

2006年3月1日，B公司重组，加工型材的生产部门分立为C公司。3月5日，A公司既未按加工承揽合同的约定向B公司交付40%的原材料，也未向C公司交付。3月15日，C公司要求A公司继续履行与其B公司签订的加工承揽合同，A公司表示无法继续履行并要求解除合同。C公司虽在数日后向人民法院提起诉讼，要求A公司支付违约金并继续履行加工承揽合同，同时要求D公司承担连带责任。

根据上述情况，分析回答下列问题： 1. 何为加工承揽合同，它有哪些特征?

2. 已交付的60%的门窗的质量存在问题，应由谁承担违约责任，为什么? 3. C公司可否向A公司主张加工承揽合同的权利?为什么?

4. C公司要求判令A公司支付违约金并继续履行承揽合同的主张能否获得支持?说明理由。

5. D公司应否承担保证责任?并说明理由。 6. 本案纠纷当事人可通过哪些途径解决? 答：

1.加工承揽合同：是只承揽人按照定做人的要求完成一定工作，并交付工作成果，定做人接受承揽人的工作成果并交付报酬的合同。特征：(1)、加工承揽合同以一定工作的完成为目的。(2)、加工承揽合同的表的具有特定性。(3)、加工承揽合同中承揽人的工作具有独立性。(4)、加工承揽是有一定人身性质的合同。(5)、加工承揽合同是诺成、双误有偿、非要式的合同。

2.已交付的60%的门窗的质量问题，，应当有承揽人B公司负违约责任。检验定做人提供的材料是否有问题，并及时通知定做人是承揽人的义务，加工承揽合同中承揽人的主要义务就有因承揽人不及时检验而是用不合格材料的，或因承揽人怠于通知的，承揽人仍应对定作物的质量负责。而上述案例中B公司检验原材料时，才发现原材料不合格，但仍安排生产，所以已交付的百分之六十的门窗的质量问题，应当有承揽人B公司负违约责任。

3.C公司可以像A公司主张加工承揽合同的权利，《合同法》规定当事人订立合同后分立的，除债权人和债务人另有约定的外，有分立的法人或者其他组织对合同的权利和义务享有连带债权，承担连带责任。上述案例中的C公司是B公司重组后加工型材料的生产部门分立而成的，C公司享有向A公司主张加工承揽合同的权利。

4.C公司要求判令A公司支付违约金能够获得支持。《合同法》规定当事人订立合同后分立的，出债权人和债务人另有约定的外，有分立的法人或者其他组织对合同的权利和义务享有连带债权，承担连带责任。上述案例中C公司是B公司重组后分立而成的，C公司有权要求A公司继续履行与其B公司签订的加工承揽合同，A公司应该向C公司履行提供剩下40%原材料的义务，A公司既未按加工承揽合同的约定向B公司交付40%的原材料，也未向C公司交付，构成了违约，所以C公司要求判令A公司支付违约金能够获得支持。但是，在加工承揽合同中，定做人随时可以解除合同，A公司可以要求解除合同。 5.D公司应该承担保证责任。若虽未在主合同中有保证条款，但是保证人在主合同上以保证人的身份签字或者盖章的，视为保证合同成立。上述案例中A公司利用空白委托书和合同专用章，将D公司立为该项加工承揽合同的连带保证人，与B公司签订了保证合同。可以说D公司是以保证人的身份出现在A公司与B公司的合同中，所以D公司应该承担保证责任。

6.本案例纠纷当事人可通过协商、调节、诉讼和仲裁来解决。

案例二

英国某航运公司所属A轮在上海装载甲公司托运的10万袋白糖时，因发现有10%的脏包，便在收货单上作了批注，并按规定在提单上作同样批注。但甲公司为能迅速出口货物与及时结汇，请求船东接受其作出的担保，并签发清洁提单。考虑到甲公司一时难以换货，在甲公司提供保函承诺承担由此而产生的责任的情况下，A轮签发了清洁提单。当A轮抵达科伦坡卸货完毕后，收货人以脏包造成其损失为由，向斯里兰卡高等法院申请扣船并提起诉讼。A轮被迫向收货人赔偿了损失，并将上述情况及时告知甲公司，要求甲公司按保函所言赔偿A轮损失。甲公司拒绝赔偿A轮损失，A轮诉之上海海事法院。

请分析(1)提单具有哪些法律作用?(2)甲公司向A轮出具的保函效力如何?(3)甲公司是否应赔偿A轮的损失?

答：

(1)提单是具有物权性质的单证，广泛运用于物流相关方面。收货人必须拿到提单提取货物，所以提单实质上就是真实的货物。提单分清洁提单和不清洁提单，区别在于有没有瑕疵等的批注。如果签发的是不清洁提单，则承运人无责任，卖方承担;如果签发的是清洁提单，则承运人应该承担责任。(2)这里比较特殊的是，卖方与承运人签署了保函，承诺卖方承担任何瑕疵问题责任。该保函具有法律效力。(3)所以，甲公司应该赔偿承运人代其承受的损失。

案例三

S省某建筑工程公司因施工期紧迫，而事先未能与有关厂家订好供货合同，造成施工过程中水泥短缺，急需100吨水泥。该建筑工程公司同时向A市海天水泥厂和B市的丰华水泥厂发函，函件中称：“如贵厂有300号矿渍水泥现货(袋装)，吨价不超过1500元，请求接到信10天内发货100吨。货到付款，运费由供货方自行承担。”

A市海天水泥厂接信当天回信，表示愿以吨价1600元发货100吨，并于第3天发货100吨至S省建筑工程公司，建筑工程公司于当天验收并接收了货物。B市丰华水泥厂接到要货的信件后，积极准备货源，于接信后第7天，将100吨袋装300号矿渍水泥装车，直接送至某建筑工程公司，结果遭到某建筑工程公司的拒收。理由是：本建筑工程仅需要100吨水泥，至于给丰华水泥厂发函，只是进行询问协商，不具有法律约束力。丰华水泥厂不服，遂向人民法院提起了诉讼，要求依法处理。现问：

(1)丰华水泥厂与某建筑工程公司之间是否存在生效的合同关系? (2)某建筑工程公司拒收丰华水泥厂的100吨水泥是否于法有据? (3)丰华水泥厂能否请求建筑工程公司支付违约金? (4)对海天水泥厂的发货行为如何定性? (5)海天水泥厂与建筑工程公司的合同何时成立?合同内容如何确定? (6)设建筑工程公司收到海天水泥厂的回信后，于次日再次去函表示愿以吨价1599元接货，海天水泥厂收到该第二份函件后即发货100吨至建筑工程公司。那么，二者之间的合同是否成立?如果成立，则何时成立?合同内容如何确定?

答：

(1)是成立合同关系。

(2)建筑工程公司拒收丰华水泥厂水泥的行为构成违约。

(3)丰华水泥厂不可以请求建筑工程公司支付违约金，但可以请求其赔偿因其拒收行为致丰华水泥厂的损失。

(4)海天水泥厂的发货行为是要约行为。

(5)海天水泥厂与建筑工程公司之间的合同于后者接收货物时成立。合同内容除价款为吨价1600元外，其余依建筑工程公司的第一份函件内容为准。

(6)海天水泥厂与建筑工程公司之间的合同成立。合同成立的时间为海天水泥厂收到第二次函件之时。合同内容除价款为吨价1599元外，其余均依建筑工程公司第一份函件为准。

案例四

甲公司为专门从事仓储保管业务的公司，乙公司则为电冰箱制造商。双方经协商，于3月5日签订了仓储保管合同。 合同规定，甲为乙保管木底纸箱等包装材料，保管期限没有约定，保管费也没有署明，仅说明保管一天，交费人民币50元。合同成立后，乙公司于3月10日送来 大批纸箱，同时还送来了合同中没有规定的生产用纸板。甲公司当天接收该物时没有表示异议。三个月后，乙公司提出续签合同两个月，甲公司表示不同意。一个月 后，甲公司接到另一项要约，保管费比乙公司出价高，遂以库房另有安排为由，把生产用纸板全部挪到库外。后来，因天降大雨，乙公司那些生产用纸板全部被淋 透，以至无法使用，造成损失2万多元。乙公司向甲公司提出赔偿，甲公司则称合同中没有规定保管纸板的义务，因而对纸板的损失不负责任。双方协商未果，发生 纠纷，乙公司诉至法院。现问：

(1)本仓储合同于何时成立? (2)甲公司是否负有保管生产用纸板的义务?为什么? (3)甲公司是否有权要求乙公司提走仓储物?为什么? (4)乙公司2万元损失应由谁负担?为什么? (5)设甲、乙约定合同的保管期间为90天，则乙公司于5月10日提走仓储物，甲公司应至少收费多少元? (6)设乙公司拒不支付保管费，甲公司能否拒绝交出该仓储物? 答：

(1)仓储合同于3月5日成立。

(2)有义务。因为甲公司接收时未持异议，视为同意保管。 (3)有权。因为双方未约定保管期间，乙公司有权随时要求甲公司提走仓储物，但应给予对方必要的准备时间。

(4)应由甲公司负责。因为甲公司保管不善，违反了仓储合同义务，依法应负赔偿责任。 (5)甲公司收费应不少于4500元。 (6)能。因为甲公司依法享有留置权 〔解题思路〕

本题专门考查仓储合同制度，难点有二：一是弄清楚仓储合同是诺成性合同还是实践性合同;二是仓储合同保管人有无留置权。本题所考查的内容基本上涵盖了有关仓储合同的所有考点，是复习仓储合同制度的绝好练习题。

〔法理详解〕

(1) 《合同法》第381条规定："仓储合同是保管人储存存货人交付的仓储物，存货人支付仓储费的合同。"第382条规定："仓储合同自成立时生效。"依该规 定，仓储合同是有偿合同，双务合同，诺成性合同。故本案中甲、乙公司的仓储合同应于3月5日成立，而非3月10日。仓储合同是诺成性合同，这一点上是不同 于保管合同的实践性特征的(《合同法》第367条)。

(2)甲、乙公司签订的仓储合同的标的并不包括生产用纸板，但我们可将乙公司送来 生产用纸板以储存的行为视为要约，甲公司接收行为视为承诺，双方当事人依推定形式而成立合同，故甲公司负有保管生产用纸板的义务。推定形式是指当事人以一 定的积极行为表达于外部，从而使他人可以推定其意思表示的形式。根据我国有关司法解释，一方当事人向对方当事人提出民事权利的要求，对方未用语言或者文字 明确表示意见，但其行为表明已经接受的，可以认定为默示。这种作为形式的默示，即是民事法律行为的一种推定形式。依《合同法》第384条规定，保管人应当 按照约定对库仓储存物进行验收。保管人验收时发现入库仓储物与约定不符合的，应当及时通知存货人。本案中甲公司验收货物时未持异议，依法可推定为同意。

(3)《合同法》第391条规定："当事人对储存期间没有约定或者约定不明确的，存货人或者仓单持有人可以随时提取仓储物，保管人也可以随时要求存货人或者仓单持有人提取仓储物，但应当给予必要的准备时间。" (4)《合同法》第394条第1款规定："储存期间，因保管人保管不善造成仓储物毁损、灭失的，保管人应当承担损害赔偿责任。"仓储合同中的保管人承担过错损害赔偿责任，即归责原则为过错原则。本题中甲公司在保管过程中过错明显。依此规定，甲公司应承担乙公司的损失。

(5)《合同法》第392条规定："储存期间届满，存货人或者仓单持有人应当凭仓单提取仓储物。存货人或者仓单持有人逾期提取的，应当加收仓储费;提前提取的，不减收仓储费。"依第(5)问所设情形，应依约定的仓储期间90天收费。50元×90天=4500元。

应当注意的是，第(5)问的设问中"至少"以及答案中的"不少于"的用语，是有深刻含意的。因为甲、乙公司当初签订的合同标的并不包括生产用纸板，如前所分 析的那样，后来甲、乙双方依推定形式成立关于生产用纸板的合意。依仓储合同双务、有偿的特性，显然甲、乙双方未就生产用纸板的仓储收费达成合意，但依交易 习惯，甲公司有权就保管生产用纸板而另行收费。

(6)《合同法》第395条规定："本章没有规定的，适用保管合同的有关规定。"由于仓 储合同系从保管合同演变而来，有关保管合同的法律规定可适用于仓储合同。第380条规定则赋予保管合同的保管人在寄存人未按约定支付保管费时，保管人对保 管物享有留置权。依第395条，仓储合同保管人在存货人不依约支付仓储费时，亦应享有留置权。因此，本案中在乙公司拒不支付仓储费时，甲公司拒不交付仓储 物，可视为甲公司行使留置权的行为。

案例五

青岛一家出口公司(以下称为第一方)将一批茶叶交由第三方物流经营人安排装运。该 第三方物流经营人和第一方签订物流服务总合同。 然后， 第三方物流经营人将茶叶交由另一 家仓储公司(以下称为第二方)装箱。 第二方在装箱时将茶叶和丁香配装在同一集装箱内。 收 货人收到茶叶后对茶叶做质检，质检报告认为茶叶与丁香串味，已经无法饮用。该批茶叶成 交价为 CIF，并由中国人民保险公司(以下简称为“人保”)承保。第一方凭保险单向人保提 出赔偿要求，人保在赔付之后取得代位求偿权。进而向第三方物流经营人追偿。 问题： 1.第一方的经济损失应该由谁承担?为什么? 2.人保补偿第一方经济损失后，可以向谁行使代位求偿权?

答：

1.第一方的经济损失应由第二方承担， 原因是第一方与第三方签订物流服务合同， 第三 方无违约行为，而造成损失是由于第二方的过错造成的。 2.可以向第三方行使代位求偿权，第三方赔偿后，可以再向第二方行使代位求偿权。

案例六

上海某制衣厂于2006年11月11日与中国某财产保险公司的代理人签订了包括自燃等保险事故在内的企业财产保险合同。根据保险合同，该厂将自有的固定资产和流动资产全部投入保险，保险费3万元，保险期限一年。在财产保险合同、保险单及所附财产明细表中，均写明投保的流动资产包括产成品、原材料和产品存放在本厂库房，并标明了位置。投保后，制衣厂先后于2007年7月8日、12日两次将保险产成品发往其驻南京的销售部，共计2 000件，价值35万元。2007年8月10日，南京气温连日持续高温，引起南京库房的货物自燃，全部被毁。对此损失，保险公司拒绝赔偿。

问题：

1.本案物流保险合同关系中的主体、客体和内容分别是什么? 2.本案中引起物流保险法律关系产生、变更和终止的法律事实是什么? 参考答案：

1.主体是投保人上海某制衣厂和保险人中国某财产保险公司; 客体是上海某制衣厂投保的固定资产和流动资产;

内容是投保人的权利：当投保的标的发生保险合同中承保的保险事故而造成损失时可以要求保险公司给予补偿;

投保人的义务：按照保险合同的约定缴纳保险费的义务; 保险人的权利：按照保险合同的约定收取保险费的义务;

保险人的义务：当投保人的财产发生保险事故而遭受损失时而承担补偿的义务。 2. 产生：保险合同的签订;

变更：保险标的转移储存场所;

终止：保险标的转移储存场所而未取得保险人的同意。

案例七

安徽A贸易公司将一批外贸商品出卖给荷兰D公司，并委托上海一家货运代理B公司办理该批货物的海运出口(上海洋山港至荷兰鹿特丹港)。B公司接受委托后，向A公司签发了一份自己公司的提单，提单载明收货人为荷兰D公司。随后，B公司又以自己的名义向某船公司C订舱。货物在洋山港装船后，C公司签发了一份海运提单给B公司，提单上记载的收发货人均为B公司。在海上运输过程中，由于船员的过失，导致该批外贸商品受潮，损失金额达5000美元。D公司在收货时发现了货物损失，随即向A公司索赔，遭A公司拒绝。

问题：

(1)本案涉及的当事人A、B、C、D之间存在哪几项合同关系?(3分) A和D之间是货物买卖合同关系。 A和B之间是货物运输合同关系。 B和C之间是货物运输合同关系。

(2)根据其实际行为，本案中B公司相对于A和C，分别是什么身份?(2分)

B向A签发了自己的提单，对于A而言，他是实际承运人。

B以自己的名义向C托运货物，并且是提单记载的收发货人，故对于C而言，他是托运人身份。

(3)对于本案中货物损失，收货人D可以向谁索赔?依据分别是什么? (4分)

首先，D可以向B索赔，因为他是提单的持有人，而该提单证明的货物运输合同中B是承运人。根据货物运输合同关系，承运人应当对运输途中发生的货物损失承担赔偿责任。

其次，D可以向C索赔，因为C是货物的实际承运人，而货物损失是由于C的过失导致的。D作为收货人，对货物享有物权，可以依据侵权关系向C索赔。

案例八

甲公司为某化工厂，乙公司为化工原料专业仓储公司，并为甲公司长期提供化工原料仓储服务。2007年11月，甲公司将其购回的化工原料存入乙公司仓库。2008年1月，甲公司在乙公司储存的化工原料因供应紧张而价格飞涨，乙公司为牟取暴利而擅自将甲公司所存放的货物出售给丙公司。甲公司得知此事后，于2008年2月5日要求乙公司承担责任，乙公司答应按甲公司2007年的进价予以赔偿，甲公司拒绝接受，遂起纠纷。

问题：

1.本案中，乙公司应该向甲公司承担什么责任? 2.乙公司承担责任的形式有哪些? 参考答案：

1.乙公司应该向甲公司承担返还财产和损害赔偿的责任。

仓储方承担按期如数出库的义务，由于乙公司为谋取暴利擅自将甲公司的存储物出售，侵害了甲公司的财产权(物权)。

2.按照对仓储方义务的要求，乙公司应该返还仓储物，如果不能返还，则应该承担损害赔偿责任，但赔偿的金额应以货物应该出库的时间的市价为准。

案例九

28.某贸易公司把一批易自燃物品委托某汽车运输公司从甲地运往乙地，在途中此货物自燃，引起汽车和其他货物燃烧，损失达30万元。经调查发现，此货物的自燃点是8℃，托运人某贸易公司在托运单中未说明，汽车运输公司在运输过程中也没有进行降温处理。

问题：

(1)本案物流法律关系中的主体、客体和内容分别是什么?(3分) 主体：贸易公司、汽车运输公司

客体：货物运输这一劳务(或行为)

内容：主体双方在货物运输过程中享有的权利和承担的义务

(2)本案中货物及汽车的损失应由谁赔偿?为什么? (3分)

应由托运人赔偿。因为托运人在向承运人交付货物时有义务如实申报货物的性质。对于易燃、易爆、有毒、腐蚀性等危险物品的，应当按照国家有关危险物品运输的规定对货物妥善包装，作出危险物品标志和标签，并将货物名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。本案中托运人对于货物的易燃性质(自燃点较低，为8℃)未向承运人说明，导致承运人在运输过程中未做妥善处理，造成的损失应由托运人负责。

第二篇：物流相关法律法规

(1)水路运输方式下适用的法律法规和国际公约

水路运输方式包括国际海上运输、沿海和内河运输,

适用的国内法律、法规和国际公约有

《中华人民共和国海商法》、

《中华人民共和国合同法运输合同分章》、

《中华人民共和国海运条例及实施细则》,

国内《水路货物运输规则》、《危险货物运输规则》、《集装箱运输规则》、 《国际货运代理业管理规则及实施细则》

《统一提单的若干法律规定的国际公约》---海牙规则、

《修改的统一提单的若干法律规定的国际公约议定书》,即海牙--维斯比规则、 《联合国海上货物运输公约》---汉堡规则

《联合国多式联运公约》等。

(2)陆路运输方式下适用的法律法规和国际公约

陆路运输方式有铁路和公路运输,陆路运输对货物在大陆内的流通起着重要作用,铁路和公路运输又有自己的运行特点。

公路运输方面国内法规有:《中华人民共和国公路法》、《汽车货物运输规则》、《集装箱汽车运输规则》、《汽车危险货物运输规则》。

国际公约有:《国际公路货物运输合同公约》、《国际公路车辆运输公约》。

铁路运输方面国内法规有:《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输管理规则》。 国际公约有:《国际铁路货物联运协议》、《铁路货物运输国际公约》。

(3) 航空运输方式下适用的法律法规和国际公约

航空货物运输方面国内法律法规有:《中华人民共和国航空法》、《中国民用航空货物国际运输规则》。国际航空货物运输适用的国际公约有:《统一国际航空运输某些规则的公约》---华沙公约,海牙议定书、《瓜达拉哈拉公约》。

(4) 多式联运方式下适用的法律法规和国际公约

我国有关多式联运法律法规:《中华人民共和国海商法》第四章海上货物运输中对多式联运作出的规定,交通主管部门制定的国际集装箱多式联运管理规则。国际公约有《联合国国际货物多式联运公约》、国际商会制定的《联运单证统一规则》。

第三篇：物流法律法规试题及答案

一.判断题

1. 我国现代物流企业的主要形式表现为两种，即物流有限责任公司和物流股份有限公司。( ) √

2. 国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。( ) ×

3. 标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约定的或者法律确定的质量标准。( ) ×

4. 国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位，所承担的法律责任也相同。( ) ×

5. 货方与承运人之间是运输合同关系，而货方与港站经营人之间是作业合同关系，港站经营人与承运人之间则不存在合同关系。( ) ×

在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。( ) √

6. 仓单具有物权凭证的法律性质，所以仓单的转让与提单类似，只需要背书即可。( ) ×

7. 保管人于保管物的毁损、灭失，依据过原则承担责任，因此保管人应以善良管理人的注意为标准，违反此种注意，就应承担赔偿责任。( ) ×

8. 当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的标准为准。() ×

9. 法院调解属于诉讼外调解，其他都属于诉讼内调解。( ) ×

11. ( )物流法的调整对象是物流合同关系中的当事人。 ×

12. ( )政府采购可以分为招标性采购和非招标性采购，其中竞争性谈判采购是政府采购的主要方式。 × 13. ( )国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人，既代表货方，保护货方利益，又协调承运人进行承运工作。 √

14. ( )如果委托人为处理委托事务而预付给代理人所使用的费用，在完成委托事务时仍有剩余的，代理人不必退还委托人。 ×

15 ( )在一个完整的道路货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人，但在实践中，托运人和收货人实际上是同一个人。 × 16 ( )港站经营人的责任期间是在合同中约定的时间，没有约定的，为双方认可的时间，在控制权转移至港站经营人时为责任期间的开始，由港站经营人转移至接货人时为责任期间的终止。 √

17. ( )由订做方提供大部分或全部的原材料，承揽方只提供辅助材料，并且仅收取加工费用的合同是订做合同。 ×

18.( )在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。 √ 19. ( )保税仓储货物，未经仓库经营人批准，不得擅自出售、转让、抵押、质押、留 置、移作他用或者进行其他处置。 √

20. ( )当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的标准为准。 ×

21.( )一次性货物运输时，运单视为合同。 √

22.( )国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。 × 23.( )标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约定的或者法律确定的质量标准。 ×

24.( )国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位，所承担的法律责任也相同。 ×

25.( )在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。 √

26.( )仓单具有物权凭证的法律性质，所以仓单的转让与提单类似，只需要背书即可。×

27.( )保管人对于保管物的毁损、灭失，依据过错原则承担责任，因此保管人应以善良管理人的注意为标准，违反此种注意，就应承担赔偿责任。

×

28.( )我国物流企业设立的方式一般有核准设立和许可设立。 √

29.( ) 法院调解属于诉讼外调解，其他都属于诉讼内调解。 ×

30.( )物流业属于第二产业。 ×

31.( )将承接的货物安全运输至约定地点是承运人的义务。 √

32.( )高附加值的商品不适合于航空运输。 ×

33.( )运输企业或仓储企业等同于物流企业。 √

34.( )经济法律法规是物流法律法规之基本。 √

35.( )物流法律法规是一个与物流直接相关、具有相对独立性的法律规范 × 单项选择

1. 物流合同的标的是( )

A. 物流企业 B. 运输的货物 C. 物流设施 D. 劳务 D 两个或两个以上承运人以同一运输方式联运的，( )应当全程运输承担责任。

A.承运人 B. 实际承运人 C. 所有承运人 D. 与托运人订立合同的承运人 D 3. 仓储合同成立后，( )

A.保管人负给付义务 B. 存货人负给付义务

C. 保管人和存货人均不负给付义务 D. 保管人和存货人均负给付义务 D 4. 承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得抗( )

A.发货人 B. 实际承运人 C. 托运人 D. 多式联运经营人 C 下列属于多式联运经营人义务的是( ) A.认真填写多式联运单据的基本内容

B.按照合同约定额货物种类、数量、时间、地点提供货物

C.及时提供适合装载的运输工具 D.向发货人交付货物 C 对需要运输的标的物，若未约定交付地或约定不明确的，自卖方将标的物交付给第一承运人起，风险由( )承担。

A.买卖双方均需 B. 卖方 C. 买方 D. 不一定 C 在进行包装的过程中必须按照相应的法律规范要求进行，不得随意变更指的是包装法律规范的( )

A. 标准性 B. 技术性 C. 分散性 D. 强制性 D 8. 配送人在将物品所有权转移给用户的同时为用户提供配送服务，由用户支付配送费用(包括标的物价款和配送服务费)的合同是指( )

A. 配送服务合同 B. 销售配送合同 C. 普通配送合同 D. 以上答案都不 B 9. 国际货运代理企业的注册资本不得低于法定最低限额，其中经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为( )元人民币

A. 50万 B. 200万 C. 300万 D. 500万 D 10. 如果在合同中没有约定争议解决的方式和地点，发生纠纷后，就只能采取( )方式解决。

A. 诉讼 B. 调解 C. 仲裁 D. 申诉 A 11我国人民法院分为基层人民法院、中级人民法院、高级人民法院和最高人民法院四级。其中海事法院属于( )

基层人民法院 B. 中级人民法院 C. 高级人民法院 D. 最高人民法院 B 1.狭义的物流是指( )。

A.销售领域的物流 B.生产领域的物流 C.废旧物品回收领域的物流 D.商品退回领域的物流

A 物流提供者在时间段内按照价格向物流需求者提供的建立在现代电子信息技术基础上的一系列个性化物流服务的物流活动的组织者是( )。 A.第一方物流 B.第二方物流 C.第三方物流 D.第四方物流 C 物流企业是具备为物质资料提供流通服务能力的( )。 A.企业法人 B.社团法人 C.事业法人 D.财团法人 A 2.物流企业的民事责任主要是( )。

A.违约责任 B.侵权责任 C.责任竞合 D.公平责任 A ( )是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，为了托运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。

A、货主的代理 B、承运人的代理 C、独家代理 D、普通代理 A ( )是指接受船舶所有人、经营人或承租人的委托，在授权范围内代表委托人办理与在港国际运输船舶及船舶运输有关的业务，提供有关服务，并收取服务报酬的代理。 A、国际货物运输运输综合代理 B、国际船舶代理 C、国际民用航空运输销售代理 D、报验代理 B ( )以招标投标活动中的关系为调整对象，凡在我国境内进行的招标投标活动，不论是属于该法第3条规定的法定强制招标项目，还是属于由当事人自愿采用招标方式进行采购的项目，其招标投标活动均适用本法。 A.《招标投标法》 B.《政府采购法》 C.《合同法》 D.《货物销售法》 A ( )是cost,insurance and freight(named port of destination)的英文缩略语，意思是成本、保险费加运费(指定目的港)。 A.FOB B.CFR C.CIF D.CPT

C 我国《海商法》第58条规定：“承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为( )计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿限额较高的为准。” A、666.67 B、580 C、666 D、800 A 我国的法律法规在多式联运经营人的责任形式方面一致采用了( )。 A、责任分担制 B、统一责任制 C、修正后的统一责任制 D、网状责任制 D 保管合同的索赔时效一般为( )

A、1年 B、2年 C、3年 D、4年 A ( )是指企业将仓储作为物流活动的一部分转包给外部公司，由外部公司为企业提供综合物流服务。

A、自有仓储 B、租赁仓储 C、公共仓储 D、合同仓储 D ( )是一种单纯的提供配送服务的合同，双方当事人仅就货物的交接、配货、运送等事项规定各自的权利和义务，不涉及货物所有权。

A、配送服务合同 B、销售配送合同 C、配送合同 D、配送仓储合同 A ( )又称唛头，通常有一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。 A、运输标志 B、指示性标志 C、警告性标志 D、包装检疫 A 根据《国际海运危险货物规则》的规定，包装最大容量为450L，最大净重为( ) A、400kg B、500kg C、600kg D、700kg A 港站经营人对货物灭失或损坏的责任期间是指( )

A、接到交原则 B、仓至仓原则 C、钩至钩原则 D、舷至舷原则 A 港站经营人对于货损货差的赔偿具体适用( )

A、过错责任原则 B、无过错责任原则 C、过错责任推定原则 D、公平原则 C 延迟交货所造成的损失，如果收货人未在提货后连续( )内向港站经营人发出通知，港站经营人便不负赔偿责任。

A、3天 B、15天 C、21天 D、3个月 C 加工承揽合同最典型的特征，也是其区别于劳务合同本质特征的法律特征，即( )。 A、加工承揽合同是以一定工作的完成为目的 B、加工承揽合同的标的具有特定性 C、加工承揽合同中承揽人的工作具有独立性 D、加工承揽合同是具有一定人身性质的合同 A 承揽人在规定期限内交付已完成的工作成果，但因定作人拒收或受领迟延而未交付时，定做物意外灭失的风险则由( )负担。

A、定作人 B、承揽人 C、定作人和承揽人共同 D、物流企业 A ( )即狭义的商业秘密，是指应用于工业目的的没有得到专利保护的、仅为有限的人所掌握的技术知识。

A、技术秘密 B、技术信息 C、商业信息 D、信息秘密 A ( )是指以其财产或利益向保险人投保，并在保险事故发生后可以取得约定保险赔偿金的人。

A、被保险人 B、保险人 C、投保人 D、受益人 A ( )是最常见的一种险别。其原意是“对单独海损不赔”，即对部分损失不负责赔偿，只赔全部损失，它是海上运输货物保险中责任范围最小的一种险别。 A、平安险 B、水渍险 C、一切险 D、战争险 A 根据不同的划分标准，物流的分类方式也不同。如果按照从事物流的主体进行划分，可分为( )

A. 第一方、第二方、第三方、第四方物流等 B. 供应、生产、销售、回收和废弃物物流等 C. 区域、国内和国际物流等 D. 水路、公路、铁路、管道运输物流 A 下列损失不属于海上货物运输保险中平安险承保损失的是( ) A. 因自然灾害造成的货物全部损失 B. 因海损事故造成的货物全部损失 C. 因海损事故造成的货物部分损失 D. 因自然灾害造成的货物部分损失 D 关于保管合同中寄存人的义务下列说法错误的是( )

A. 如果保管合同为有偿的，寄存人则负有向保管人支付报酬的义务。

B. 无论保管合同为无偿的或有偿的，除合同另有约定外，寄存人都有负担必要费用的义务。 C. 如果保管物的毁损灭失是由于不可抗力的原因，此项风险则应由保管人负担。 D. 寄存人因过错未告知保管物瑕疵或者特殊保管要求，致使保管物受损害的，保管人不承担责任;保管人因此受到损害的，寄存人应当承担损害赔偿责任。 C 关于租赁合同的性质下列说法正确的是( ) A. 租赁合同是实践性合同 B. 租赁合同是有偿合同 C. 租赁合同是单务合同

D. 租赁合同是一种不具有确定期限的合同 B 法国公司甲给中国公司乙发盘： “供应50台拖拉机，100匹马力，每台CIF北京4000美元，合同订立后三个月装船，不可撤销即期信用证付款。请电复。”乙还盘：“接受你的发盘，在订立合同后即装船。”关于本案中合同是否成立或生效的说法正确的是( ) A. 合同成立并生效 B. 合同成立但未生效 C. 合同成立但效力待定

D. 合同不成立 D 在承揽合同中，法律对共同承揽人的责任作了规定。关于共同承揽人的责任，下列说法正确的是( )

A. 共同承揽人分别对定作人承担责任 B. 共同承揽人对定作人承担连带责任

C. 共同承揽人对定作人承担连带责任，但当事人另有约定的除外。 D. 共同承揽人对定作人承担连带责任，当事人的约定不产生法律上的效力。 C 小李的自行车坏了，送往小王处修理。小王按期修好，修理费50元。但小李取车时不愿支付修理费，于是小王拒绝交付自行车。关于该案下列说法正确的是( ) A. 小王有权拒绝交付自行车。 B. 小王无权拒绝交付自行车。 C. 在本案中，小王可以随时解除合同。 D. 在本案中，小李无权随时解除合同。 A 关于承揽合同，下列说法错误的是( ) A. 定作人提供材料的，应当按照约定提供材料。

B. 承揽工作需要定作人协助的，定作人有协助的义务。但定作人未履行协助义务的，承揽人不能解除合同。

C. 定作人中途变更承揽工作要求，造成承揽人损失的，应当赔偿损失。 D. 支付报酬是定作人的主要义务，定作人应当按照约定的期限支付报酬。 B 关于定期租船合同与航次租船合同的不同之处下列说法错误的是( )

A. 在营运成本上，在航次租船中由船方负担的航次成本，在定期租船下转由租船人承担。 B. 在时间损失上，航次租船的时间损失由船方承担，;而在定期租船中，时间损失由租船人承担。

C. 在经营权上，航次租船由船东负责经营，而在定期租船下，船舶的经营权转归租船人，船东为了保证其船舶的安全，就会在合同中加入有关航区、可装运货物范围等条款。 D. 定期租船合同的内容由法律规定，而航次租船合同的内容由当事人双方约定。

D 在很多情况下，物流企业并不与汽车承运人签订上述两种合同，而是直接向汽车承运人托运货物。此时，物流企业要作为托运人或托运人的代理人填写运单，并将运单与运送的货物一起交给汽车承运人。关于运单的填写下列说法错误的是( )

A. 运单必须准确表明托运人和收货人的名称(姓名)、地址(住址)、电话、邮编。 B. 运单必须准确表明货物的名称、性质、件数、重量、体积以及包装方式。 C. 一张运单托运的货物，可以不属于同一托运人、收货人。 D. 危险货物与普通货物以及性质相抵的货物不能用一张运单。 C 11.两个或两个以上承运人以同一运输方式联运的，( )应当对全程运输承担责任。 A. 承运人 B. 实际承运人 C. 所有承运人 D. 与托运人订立合同的承运人 D 12. 铁路货物运输合同中的承运人是( )

A.铁路站段 B. 铁路运输企业 C. 铁路局 D. 铁路分局 B 13. 承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗( )

A.发货人 B. 实际承运人 C. 托运人 D. 多式联运经营人 C 14. 多式联运经营人的义务有( )

A. 认真填写多式联运单据的基本内容 B. 按照合同约定额货物种类、数量、时间、地点提供货物 C.及时提供适合装载的运输工具 D.向发货人交付货物 C 15. 对需要运输的标的物，若未约定交付地或约定不明确的，自卖方将标的物交付给第一承运人起，风险由( )承担。

A.买卖双方均需 B. 卖方 C. 买方 D. 不一定 C 16. 出售运输中的标的物的，自( )时起，风险由卖方承担。

A.交付标的物 B. 合同成立 C. 交付货款 D. 签订书面合同 B

17. 在进行包装的过程中必须按照相应的法律规范要求进行，不得随意变更指的是包装法律规范的( )

A.标准性 B. 技术性 C. 分散性 D. 强制性 D 18. 配送是一种服务，配送经营人需要投入相应的物化成本和劳动才能实现产品的生产，指的是配送合同的( )性质

A.记名合同 B. 有偿合同 C. 诺成合同 D. 长期合同 B 19. 普通货物包装应遵循的基本原则不包括( )

A. 安全原则 B. 绿色原则 C. 效率原则 D. 经济原则 C 20. 保管合同寄存人的主要义务有( )

A. 保管义务 B. 支付报酬义务 C. 按照合同约定及时交付仓储物的义务 D. 给付保管凭证的义务 B 21.关于保管合同中寄存人的义务下列说法错误的是( )

A. 如果保管合同为有偿的，寄存人则负有向保管人支付报酬的义务。

B. 无论保管合同为无偿的或有偿的，除合同另有约定外，寄存人都有负担必要费用的义务。 C. 如果保管物的毁损灭失是由于不可抗力的原因，此项风险则应由保管人负担。 D. 寄存人因过错未告知保管物瑕疵或者特殊保管要求，致使保管物受损害的，保管人不承担责任;保管人因此受到损害的，寄存人应当承担损害赔偿责任。 C 22. 法国公司甲给中国公司乙发盘： “供应50台拖拉机，100匹马力，每台CIF北京4000美元，合同订立后三个月装船，不可撤销即期信用证付款。请电复。”乙还盘：“接受你的发盘，在订立合同后即装船。”关于本案中合同是否成立或生效的说法正确的是( ) A. 合同成立并生效 B. 合同成立但未生效 C. 合同成立但效力待定2 D. 合同不成立 D 23.( )以招标投标活动中的关系为调整对象，凡在我国境内进行的招标投标活动，不论是属于该法第3条规定的法定强制招标项目，还是属于由当事人自愿采用招标方式进行采购的项目，其招标投标活动均适用本法。

A.《招标投标法》 B.《政府采购法》 C.《合同法》 D.《货物销售法》 A 24. ( )是一种单纯的提供配送服务的合同，双方当事人仅就货物的交接、配货、运送等事项规定各自的权利和义务，不涉及货物所有权。

A、配送服务合同 B、销售配送合同 C、配送合同 D、配送仓储合同 A 25. 港站经营人对货物灭失或损坏的责任期间是指( ) A、接到交原则 B、仓至仓原则 C、钩至钩原则 D、舷至舷原则 A 26.港站经营人对于货损货差的赔偿具体适用( )

A、过错责任原则 B、无过错责任原则 C、过错责任推定原则 D、公平原则 C 27.延迟交货所造成的损失，如果收货人未在提货后连续( )内向港站经营人发出通知，港站经营人便不负赔偿责任。

A、3天 B、15天 C、21天 D、3个月 C 28. 在承揽合同中，法律对共同承揽人的责任作了规定。关于共同承揽人的责任，下列说法正确的是( )

A. 共同承揽人分别对定作人承担责任 B. 共同承揽人对定作人承担连带责任 C. 共同承揽人对定作人承担连带责任，但当事人另有约定的除外。 D. 共同承揽人对定作人承担连带责任，当事人的约定不产生法律上的效力。 C 29.小李的自行车坏了，送往小王处修理。小王按期修好，修理费50元。但小李取车时不愿支付修理费，于是小王拒绝交付自行车。关于该案下列说法正确的是( ) A. 小王有权拒绝交付自行车。 B. 小王无权拒绝交付自行车。 C. 在本案中，小王可以随时解除合同。 D. 在本案中，小李无权随时解除合同。 A 30.关于承揽合同，下列说法错误的是( ) A. 定作人提供材料的，应当按照约定提供材料。

B. 承揽工作需要定作人协助的，定作人有协助的义务。但定作人未履行协助义务的，承揽

人不能解除合同。

C. 定作人中途变更承揽工作要求，造成承揽人损失的，应当赔偿损失。 D. 支付报酬是定作人的主要义务，定作人应当按照约定的期限支付报酬。 B 31. 以下哪项不属于仓储合同中存货人的义务( )

A、危险物品声明义务 B、定期检查仓储物的义务 C、按期提取仓储物的义务 D、支付仓储费的义务 B 32.下列有关要约的说法不正确的是( )

A、要约必须具有订立合同的意图 B、要约内容必须具体确定 C、要约必须送达受要约人 D、要约是一种法律行为 C 33. 事人订立合同有口头形式、书面形式和推定形式。其中，电子邮件属于( ) A、口头形式 B、书面形式 C、推定形式 D、其他形式 B 34. 保管合同寄存人的主要义务有( )

A. 保管义务 B. 支付报酬义务 C. 按照合同约定及时交付仓储物的义务 D. 给付保管凭证的义务 B 35. 铁路货物运输合同中的承运人是( ) A.铁路站段 B. 铁路运输企业 C. 铁路局 D. 铁路分局 B 36. 配送人在将物品所有权转移给用户的同时为用户提供配送服务，由用户支付配送费用的合同是指( )

A. 配送服务合同 B. 销售配送合同 C. 普通配送合同 D. 以上 答案都不对 B 37. 两个或两个以上承运人以同一运输方式联运的，( )应当对全程运输承担责任。 A.承运人 B. 实际承运人 C. 所有承运人 D. 与托运人订立合同的承运人 D

38. 对需要运输的标的物，若未约定交付地或约定不明确的，自卖方将标的物交付给第一承运人起，风险由( )承担。

A.买卖双方均需 B. 卖方 C. 买方 D. 不一定 C 39. 关于承揽合同，下列说法错误的是( )

A. 定作人提供材料的，应当按照约定提供材料。 B. 承揽工作需要定作人协助的，定作人有协助的义务。但定作人未履行协助义务的，承揽人不能解除合同。 C. 定作人中途变更承揽工作要求，造成承揽人损失的，应当赔偿损失。 D. 支付报酬是定作人的主要义务，定作人应当按照约定的期限支付报酬。 B 40. 下列情况所致者，承运人可不负赔偿责任( )。 A、不可抗力 B、灭失 C、短少 D、变质 A 多项选择

以下属于国际货运代理合同特征的是( )

A. 有偿合同 B. 双务合同 C. 单务合同 D. 不要式合同 E. 无偿合同 ABD 海上货物运输合同承运人的义务有( )

A.使船舶适航 B. 管货 C. 提供约定货物 D. 留置 E. 及时开航，按预定航线航行 ABE 当事人采用仲裁方式解决纠纷应当遵循哪些原则?( ) A. 自愿原则 B. 诚信原则 C. 以事实为依据，以法律为准绳 D. 协商原则 E. 仲裁独立原则 F. 一裁终局 ACEF 以下( )均属于仓单的性质

A. 背书证券 B. 不要式证券 C. 不记名证券 D. 换取证券 E. 文义证券 ADE 物流活动主要包括( ). A.运输 B.储存 C.搬运装卸 D.信息处理

ABCD 根据物流的范围将物流分为( )。

A.社会物流 B.企业物流 C.区域物流 D.国际物流 AB 物流法律规范的特点有( ABCD )。

A.广泛性 B.复杂性 C.技术性 D.国际性 物流法律规范的渊源包括( ). A.宪法 B.法律 C.行政法规 D.技术标准 ABCD 物流法律关系的要素有( ). A.主体 B.客体 C.内容 D.权利义务 ABC 我国现有的物流企业类型包括( )。 A.传统的仓储企业、物资企业 B.国有交通运输企业和货运代理企业

C.生产企业自身成立相对独立的物流机构或实体 D.第三方物流企业 ABCD 下列哪些属于我国内资物流企业市场准人的法律。( ) A.《民法通则》 B.《公司法》 C.《水路运输管理条例》D.《国际海运条例》 AB 物流企业设立的方式有( )。

A.特许设立 B.核准设立 C.准则设立 D.自由设立 ABCD 物流企业消灭的原因有( )。

A.依法被撤销 B.解散 C.破产 D.其他原因 ABCD 承担物流服务业务的企业的经营方式通常有( )。A.企业独立经营型 B.企业间联营型

C.代理方式 D.企业外包 ABC 国际货运代理企业的作用表现为( )

A、组织协调作用 B、专业服务作用 C、沟通控制作用 D、咨询顾问作用 ABCD 以运输方式为标准，可以将国际货运代理划分为：( ) A、水运代理 B、空运代理 C、陆运代理 D、联运代理 ABCD 以代理业务的内容为标准，可以将国际货运代理划分为( ) A、国际货物运输综合代理 B、国际船舶代理 C、报关代理 D、报检代理 ABCD 物流采购法包括( )。 A.合同法 B.政府采购法 C.招标投标法 D.国际货物买卖法 ABCD 物流采购协议的主要内容包括( )。

A.数量条款 B.价格条款 C.交付条款 D.包装条款 ABCD 买卖合同的法律特征包括( )。

A.有偿合同 B.双务合同 C.诺成合同 D.要式合同 ABC 买卖双方都可以采取的救济方法包括( )。 A.损害赔偿 B.预期违约 C.减少价款 D.交付替代物 ABCD 汽车货物运输合同的分类包括( )。

A、定期运输合同 B、一次性运输合同 C、道路货物运单 D、长期运输合同 ABC 汽车货物运输的其他费用包括( )。

A、调车费 B、延滞费 C、排障费 D、装卸费

ABCD 海上货物运输合同主要包括( )。

A、件杂货运输合同 B、航次租船合同 C、班轮运输合同 D、租船运输合同 ABCD 在国际海上货物运输领域中，最重要的公约包括( )。

A、《海牙规则》 B、《维斯比规则》 C、《汉堡规则》 D、《维也纳公约》 ABC 多式联运的责任制类型包括( )。A、责任分担制 B、统一责任制 CABCD

、修正后的统一责任制、网状责任制

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第四篇：第1次课物流法律法规教案

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第【学习目的】

1章 物流法律制度概述

1.了解基本的物流法律关系，掌握合同法律的有关内容; 2.掌握物流的概念和物流企业的特点;

3.了解中国物流法律法规的发展现状和未来的发展趋势; 能力目标：会用所学的法律知识分析法律案件。

1.1法律基础知识

法律是由国家制定、认可、解释并依靠国家强制力保证实施的，以法律权利和法律义务为内容的规范体系。法律有以下特征：

(1)是调整行为关系的一种特殊社会规范;

(2)是由国家专门机关制定、认可和解释的社会规范; (3)是以法律权利和法律义务为内容的社会规范;

(4)是以自觉遵守为基础，由国家强制力保证实施的社会规范。 1.1.1物流法律关系

物流法律关系既物流法律规范所调整的具有权利义务内容的具体社会关系，物流法律关系主要包括主体、内容和客体三个要素。 1.自然人

自然人是基于出生这一自然状态而作为民事主体的人。包括本国公民、外国人和无国籍的人。 2.法人

法人是指具有民事权利能力和民事行为能力，依法独立享有民事权利和承担民事义务的社会组织。企业法人主要包括有限责任公司和股份有限公司，中外合资经营企业、一部分中外合作经营企业、外资企业。

(1)有限责任公司 (2)股份有限公司 3.其他组织

其他组织是指合法成立，有一定的组织机构和财产，但不具备法人资格，不能独立承担民事责任的组织。其他组织必须符合法律规定，取得一定的经营资质，才能从事物流业务。

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(1)合伙企业 (2)个人独资企业 1.1.2合同法律行为 1.合同的概念性质和类型 (1)合同的概念和性质

合同又称为“契约”泛指的合同是指以协议的方式达成的法律关系，狭义的仅指的是民法上的债权合同，

合同是当事人之间设立、变更或者终止权利义务的协议：根据上述概念，合同具有以下法律性质：

1)合同是一种民事法律行为，合同以意思表示为要素，合同的内容赋予法律效果、

2)合同是两方以上当事人的意思表示达成—致的民事法律行为。合同必须有两方以上的当事人，互相作出意思表示，并取得一致，否则，合同不能成立。

3)合同是以设立、变更、终止民事权利义务关系为目的的民事法律行为， 4)合同是当事人在平等、自愿的基础上产生的民事法律关系。

5)合同是具有法律约束力的民事法律行为。当事人一方不履行合同或者履行合同不符合约定，要承担继续履行等违约责任。

案例一 : 在一个大雷纷飞的傍晚，行人甲急于回城.恰逢乙开车经过，甲请求搭乘。乙说：“搭乘可以，道路湿滑，如发生事故，我可不承担责任。”甲应允。在回城途中，因路太滑，致使该车撞向路边大树，甲因此受伤，花去医药费若干。为此双方引起纠纷。(资料来源：胡兴成主编《物流法律与法规》)

问题：本案的争议在哪?

解析：本案的争议在于，甲乙之间的关系是不是合同关系。本案中，乙允诺甲搭乘其私车回城，并提出了相应的条件，甲对乙所附条件表示同意，表明双方当事人之间形成了一种客运合同关系。在该合同中，乙负有让甲乘坐其车回城的义务，没有特殊原因，乙不能将甲赶下车，或丢弃于路途中。本合同关系属于实践性合同、单务合同、无偿合同。本案中，甲进入该车，表明甲和乙之间的合同成立与生效。乙方负有义务将甲带回城里。甲免费乘坐乙的私车而不支付任何票款，乙不收取任何报酬，是无偿行为，同时，乙与甲约定，如出现意外，不承担责任.甲应允，表明甲乙之间就责任承担进行了约定。在该事件中，甲的受害，乙不存在故意或重大过失行为，是因为地湿路滑造成的，因此乙对甲的受害不负赔偿责任;

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(2)合同的类型 合同可按不同标淮分类; 1)按双方是否互负义务可分为单务合向与双务合同 2)按照当事人是否要支付代价可分为有偿合同与无偿合同

3)按合同的成立是否要具备特定的形式可分为要式合同与不要式合同 4)按法律对合同名称是否有规定可分为有名合同与无名合同 5)按照合同的约束对象可分为束己合同与涉他合同

6)按照是否需要交付标的物才能成立为标准可分为诺成性合同与实践性合向

7)按照是否互负义务为标准可分为单务合同和双务合同 2.物流合同

(1)物流合同的概念

物流合同是种类繁多的合同中的一种，完全符合《合同法》中关于合同的定义。

(2)物流合同的原则

《合同法》的原则是指其效力贯穿于整个合同法制度和规范之中的根本准则，是指导合同立法、合同司法、合同订立和履行等带有普遍意义的基本行为难则。物流合同应遵循的基本原则与其他合同是一样的。《合同法》的基本原则有以下几项内容

1)意思自治原则 2)公平原则 3)诚实信用原则 4)合法原则

案例二: 甲企业与乙企业达成口头协议，由乙企业在半年之内供应甲企业50吨钢材。三个月后，乙企业以钢材价格过低为由要求加价，并提出，如果甲企业表示同意，双方立即签订书面合同、否则.乙企业将不能按期供货、甲企业表示反对，并声称，如乙企业到期不履行协议，将向法院起诉。(资料来源：胡兴成主编《物流法律与法规》)

问题：此案中，双方当事人签订的合同有无法律效力，为什么?

第五篇：第3次课物流法律法规教案

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第2章 仓储法律法规

【学习目的】

1.了解仓储与仓储法律内容，熟悉仓单的概念和内容; 2.掌握仓单的法律性质，理解仓单的转让和出质形式;

3.了解保管合同与仓储合同的相关概念，掌握保管合同与仓储合同当事人的权利与义务以及理解二者之间的区别与联系;

4.熟悉保税仓库的相关概念，掌握保税仓库对进出口仓库的监管; 5.熟悉出口监管仓库的相关内容。

能力目标：会用所学的法律知识分析仓储相关法律案件。

[引导案例] 某水果店与某仓储公司签订了一份仓储合同，合同约定仓储公司为水果店储存水果5吨，仓储期间为1个月，仓储费为5000元，自然耗损率为百分之四。水果由存货人分批提取。合同签订以后，水果店按照约定将水果交给仓储人储存，入库过磅为50100公斤。仓储公司在接受货物以后，向水果店签发了仓单。在按照双方的仓储合同填写仓单过程中，由一人读合同的条款，另一人填写，由于该合同的工作人员的发音有方言的口音，填写人将自然耗损率误写为百分之十，存货人也没有多看就将仓单取走。合同到期以后，存货人持仓单向仓储公司提货，出库过磅时发现水果仅有46000公斤。扣除百分之四的自然耗损以后还短缺2096公斤，于是，水果店要求仓储公司赔偿损失。仓储公司认为仓单上写明的自然耗损率为百分之十，因此剩余46000公斤并没有超出自然耗损的范围，因此不存在赔偿问题。双方争执不下，水果店向法院起诉，要求仓储公司赔偿。

问题：应该如何判决：

2.1仓储和仓储法律概述

仓储就是指：通过仓库对商品与物品的储存与保管。

仓储是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。 2.1.1仓储概述

仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。

货物仓储是现代物流服务系统中的一个重要环节，仓储即物品在仓库中的储 郑州交通职业学院教师教案

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存，是仓库储存和保管的简称。储存就是保护、管理和贮藏物品的活动;保管就是对物品进行保存和对数量、质量进行管理控制的活动。 2.1.2仓储法律概述

不同的物流企业参与仓储活动的方式不尽相同，法律地位也会不同。在实践中，以不同的法律关系为根据，仓储一般存在以下三种情况： 1.是单一物流服务中的纯仓储 2.是综合物流服务中配送中心的仓储 3.是现代物流服务中运输中转的仓储

2.2 仓单 2.2.1仓单的概念

仓单，是指仓库保管人员应存货人的请求而填发的有价证券。根据《中华人民共和国合同法》第385条规定：“存货人交付仓储物的，保管人应当给付仓单。”

仓单是指由保管人在收到仓储物时向存货人签发的、表明已收到一定数量的仓储物的法律文书。 2.2.2仓单的法律性质 仓单的法律性质为：

1.仓单首先是一种有价证券，是在存货人交付仓储物时，保管人应存货人的请求所填发的有价证券。

2.仓单还具有交付指示证券的性质。存货人可以对保管人发出指示，向仓单持有人支付仓储物的全部或一部分。

3.仓单还是一种物权凭证。仓单代表存储物品，仓单的占有即意味着物品本身的占有，仓单的转移即意味着仓储物品占有的转移。 4.仓单是一种文义证券，以仓单上文字记载的内容为准。

5.仓单是要因证券。仓单上记载的权利以仓储合同为基础，如果没有仓储合同，也就无所谓仓单的存在，这样的仓单只能是一种假仓单。 6.仓单是要式证券。 7.仓单是换取证券。 2.2.3仓单的内容

根据《合同法》第三百八十六条的规定，仓单包括下列事项： 1.存货人的姓名或者名称和住所。

2.仓储物的品种、数量、质量、包装、件数和标记。这些内容是经过保管人验 郑州交通职业学院教师教案

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收确定后再填写在仓单上的。 3.仓储物的损耗标准。

4.住址场所。其表明了仓储物所在的具体地点。 5.储存期间。

6.仓储费。仓储费是存货人向保管人支付的报酬。

7.仓储物已经办理保险的，其保险金额、期间及保险人的名称。 8.填发人、填发地和填发日期。 2.2.4仓单的转让与出质形式

《合同法》规定：“仓单是提取仓储物的凭证。存货人或者仓单持有人在仓单上背书并经保管人签字或者盖章的，可以转让提取仓储物的权利。”

这里所说的仓单转让，是指存货人依法以买卖、赠与、质押等方式将仓单让与给他人。在仓单转让中，存货人为转让人，接受仓单的人为受让人。 我国合同法对仓单采一券主义，仓单即可以依法转让，也可以依法出质。仓单作为有价证券，所以可以流通。

案例分析：

2004年3月，郑州分行对甲粮油有限公司授信3300万元，用于办理银行承兑汇票，保证金比例50%，客户以所持有在交易所注册登记的标准仓单做质押，质押率70%。

甲粮油有限公司于2004年3月10日成立，注册资金500万元。其中×××期货经纪有限公司出资100万元，占20%;个人出资400万元，占80%。公司主要从事粮油、农副产品、饲料等的经销、粮油技术服务和咨询服务。而丙期货经纪有限公司，注册资金3000万元，是××省第一家和国内最早成立的大型期货公司之一，主营国内商品期货代理，信息咨询及培训业务。

2008年6月份，甲粮油有限公司资产总额8200万元，累计销售收入1051万元，利润总额9.1万元;该公司资产负债率93.89%，流动比率1.06，速动比率0.78. 虽然从客户经营和财务指标看，该客户新近成立，经营规模较小、财务状况一般，授信审批通过难度较大，但是由于该客户收购和销售渠道畅通，在期货套期保值方面具有得天独厚的条件，有一定从业经验和技术优势;同时该客户在交易所的拥有大量的标准仓单，交易频繁，交易额较大;而标准仓单本身作为一种实物凭证，具有唯一性，持有标准仓单就拥有了其所代表一定数量和质量实物的所有权和处置权，可以在任意地点和仓库都可以提取与标准仓单项下规定的相同货物;此外这种权利是在交易所登记和冻结，并经其确认，受到法律保护。因此该客户以其拥有的标准仓单做质押，银行授信业务的风险较小。

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此笔标准仓单业务带来的效益包括直接和间接效益，主要是授信业务带来的利息收入和承兑手续费收入。按半年期贷款利率5.22%计算，一年利息收入达3300*5.22%=172.26 万元;承兑汇票手续费收入为6600*0.05%=33万元;此外可沉淀保证金存款(保证金比例为50%)3300万元。从长远角度看：如郑州商品交易所2005年1月21日标准仓单存量15029张，市值约为4.5亿，按其中70%比例拟进行质押计算，业务量就达3.15亿元，市场开发潜力巨大。 (来源：中国金融写作网)

问题：从这个案例中得到哪些启示： 解析：

1.开展标准仓单质押业务市场前景广阔。目前国内三大期货交易所都开展有标准仓单质押业务，标准仓单保有量巨大。

2.增加新的授信业务品种。标准仓单质押业务做为一种新的授信业务，客户以标准仓单所代表的货物作为抵押物，银行贷款的风险大大降低，开拓了新利润增长点，同时也提高了银行的知名度。

3.稳定银行客户，并延伸了客户链。开展标准仓单质押业务，是对现有授信客户的进行深度挖掘，向其上下游企业的延伸营销。

4.有利于调整授信客户结构。通过此类业务的发展，抓住了中小客户在授信和担保方式上的一些特性，在降低银行授信业务风险的同时，积极调整现有客户结构。

5.银行应加强对新行业、新市场和新产品的调研，寻求在新形式下业务发展的突破。