工程质量工作情况汇报

报的具体内容也是多样化的，包括对于工作的概述、总结、要花费的时间周期、时间节点、需要的资源、完成情况等。在撰写汇报时，你是否感觉到困惑，缺乏逻辑性？今天小编为大家精心挑选了关于《工程质量工作情况汇报》的相关内容，希望能给你带来帮助!

第一篇：工程质量工作情况汇报

工程安全质量工作汇报

安全质量通报 第九期

这一周，是我们加班加点赶工期的一周，是我们加快施工进度，迎接西安北站12月16日站房会议奋战拼搏的一周。一周来，全体员工团结一心，发扬了不怕吃苦努力拼搏的精神，不断推进形象进度，施工步伐稳步加快，站台信息屏已全部点亮，地下层票额屏、南站房票额屏顺利安装，闸机全部安装完毕，自动售票机也顺利安装„„ 在这繁忙施工生产中，项目部丝毫没有放松安全质量的管理，而是更加注重抓好安全质量。在项目部坚持狠抓安全生产和全体人员的共同努力之下，项目部安全生产继续保持了良好局面，施工质量保持平稳。良好的安全质量形势，为我们施工生产起到了保驾护航的作用，这是我们大家努力的结果，有我们全体人员付出的辛勤努力。虽说我们已取得了较好的安全成绩，然而，我们更要清醒的认识到当前施工生产任务依然相当的艰巨。安全也面临极大的压力

一、整体安全生产情况

一周来，项目部努力抓好安全质量管理，加强对施工的安全检查监督，做好安全教育，坚持施工现场的安全检查，不断提醒施工人员注意施工中的安全，告诫大家不能因施工紧张而忽视安全质量。项目部在安全监督检查中，对发现的问题及时解决处理，尤其是狠抓了消防安全，消防安全整体形势保持了良好，在西安路局消防安全检查中，我们没有出现任何问题，指挥部对我们消防安全工作给予了肯定。施工生产中，作业队施工人员大都能自觉维护安全生产，尤其在夜间加班施工中，大家更是谨慎小心，把安全放在首位，把质量放在首位。大家的安全质量意识不断增强，更加认识到了安全的重要性。项目部在检查中看到，人们的安全意识没有因施工的紧张繁忙而出现消弱，相反是更加注意了加强安全施工。

三个作业队，都在争分夺秒抓紧时间抢工期、赶进度，力争在本月16日前把主要的施工工作完成，用实际行动迎接西安北站全路站房会议的来到。在大家的努力之下，目前南站房票额屏、地下层票额屏已安装到位，高架层检票屏也在抓紧进行安装，广播、监控也基本完成，设备调紧张的进行，地下层自动检票机安装到位。各作业队都在积极推进施工进度，抓紧一期施工剩余工作量的施工。在施工中，作业队始终注意做好安全防护，注意及时清理施工垃圾，尤其是对易燃垃圾的处理及时干净。在焊接时作业人员自觉按照上级的要求，做好了“三个一”：一个消防器、一块防火布、一个防护人员，消防工作扎实有效。大家共同为我们的安全施工生产做出了努力。

二、需要进一步加强的方面：

1、要在工作效率上进一步努力，努力提高施工的效率，不要打疲劳战、消耗战。在施工中我们也注意到，施工效率还很低，工作效率低疲劳施工、打消耗战，往往是事倍功半，使得人们精疲力尽。精疲力尽的施工往往安全就难保障，所以要在效率上下功夫，不断提高施工效率，减少作业时间，精力充沛的投入施工。

2、要进一步增强工作责任心和安全责任感。只有树立起为企业多做贡献的思想，才会在实际工作中不怕吃苦努力工作，才会更好的投入施工安全生产。

3、要不断加强文明施工，树立我们企业的良好形象。每一个施工人员都要努力维护我们企业的形象，不要给它摸黑。大家要不断提高对文明施工的认识，从点点滴滴做起，从小事做起，施工中处处讲文明，处处树立好我们的形象，共同为维护好电化局的形象做出我们的努力。 目前已到了西安北站施工最关键的阶段，安全生产必须牢牢抓好，切不可有一丝一毫的麻痹大意。我们全体人员一定要咬紧牙关，同舟共济，继续发扬连续作战、不怕疲劳的精神，搞好施工安全质量，推进施工生产，从现在开始从自我做起，牢固树立安全质量意识，树立精品意识，全力以赴完成施工生产任务，在西安北站树立起我们西安通号处的良好形象。

第二篇：建筑工程项目质量工作汇报

烟台东海薄板二期工程上半年技术质量汇报

2011年上半年烟台项目质量、技术等管理存在以下问题：

烟台二期工程上半年主要分三大专业，钢结构专业、土建专业和机电管专业，首先介绍下钢结构专业质量管理方面，本项目镀锡车间厂房钢结构由钢构工程处负责，专业性较强，现场管理人员充足，项目配有专业质量检查员，质量处于受控状态，现场配有专业技术负责人，从施工方案编制到审批、技术安全交底等工作按项目部要求完成;由于本项目缺少总工，本项目又缺少懂资料这方面人，所以在施工过程资料整理方面比较盲目，没有个明确清晰的方向;尤其突出在土建专业，目前本项目没有土建专业现场管理人，所以在质量管理上难度比较大，再加上施工队伍整体施工水平一般，没有技术人员，资料得不到保证，同时机电管施工处同样没有技术员，资料同样没人整理，目前施工方案编制情况，除北区镀锡线设备基础施工方案未编制外，其余已编制、审批完。三标一体化体系运行已划分至各个部门，在实际操作中还存在一定难度，尤其工程部缺少人员，既要整理资料，现场又要管理，不能全面兼顾到，希望公司能安排位总工，指导项目整体质量、技术工作

第三篇：全国工程质量监督工作调研情况汇报

日前，财政部和国家发改委联合发布《关于公布取消和停止征收100项行政事业性收费项目的通知》，取消了建设工程质量监督费，给工程质量监督工作带来了较大的影响。为此，我司于2008年12月1日和12月9日分别赴北京市、上海市开展实地调研，召开了由两市建委、工程质量监督总站和部分区县监督站负责同志参加的座谈会，考察了两市质量监督机构的人员、经费保障和业务建设情况。2008年12月25日，我司又在北京召开了全国建设工程质量监督工作座谈会，全国31个省、自治区、直辖市和5个计划单列市质量监督机构的主要负责人参加了会议。通过座谈，了解了各地质量监督工作的现状和存在的主要问题，听取了各地关于加强工程质量监督工作和队伍建设的意见。现将有关情况汇报如下：

一、全国工程质量监督工作现状

(一)监督队伍建设情况

25年来，监督队伍逐渐发展壮大。截止2005年底，全国共有房屋建筑和市政工程的质量监督机构2778个，监督人员38361人，其中专业技术人员25775人，占全员总数的67%。此外，交通、水利、铁路等13个行业还设有各级专业工程质量监督站1803个，人员20913人。同时，工程质量监督机构还存在较多的超额人员，据2005年对北京、天津、河北等18个省市的统计，存在超额情况的有15个，总计超额约1/3。部分地区超额比较严重，如山西省、河南省、江西省、安徽省、陕西省超额分别达72%、63%、57%、56%、49%。

在机构建设方面，一些质量监督机构根据本地实际进行了积极的探索，取得了许多有益的经验。目前北京、上海、江苏等地已经取消了质量监督费，工作经费实行了财政全额拨款。北京、厦门等地质量监督机构通过积极与人事、编制部门沟通，已分别被批准为参照公务员管理，浙江、江西、海南、甘肃等地省级监督机构名称则由“站”改为“局”，进一步明确了工作任务和职责范围，强化了执法地位。

(二)监督工作发展情况

近年来，我国工程建设量迅猛增加，监督任务非常繁重。根据调研，北京、上海、江苏等经济发达地区年人均监督面积达20～50万平方米，个别地区甚至达到100万平方米左右。同时随着经济社会的发展，以奥运工程、地铁工程为代表的技术难度大、设计施工复杂的大型公共建筑和基础设施工程大量投入建设，新技术、新材料、新工艺的广泛应用在有利于推动产业进步、满足更多需求的同时，也对监督工作提出了更高的要求。

面对这种形势，各地质量监督机构积极改革监督模式，大力提升监督效能，促进监督工作不断进步。特别是2000年以后，随着《建设工程质量管理条例》和《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法》的颁布实施，政府质量监督逐渐由核验制过渡到备案制阶段，各地也都基本建立了以日常抽查和监督巡查相结合，行为监督和实体监督相结合的新的监督模式。质量监督逐步回归其政府监督的本质属性，建设、勘察、设计、施工和监理的责任主体地位得以进一步明确，监督机制更加合理，监督执法也更加有力。在工程建设快速增长、

技术难度日益加大的情况下，依然确保了我国工程质量总体水平稳中有升，重大质量事故得到有效遏制。

二、存在的主要问题

(一)监督机构定位不清，影响职责履行

根据《建设工程质量管理条例》的规定，建设工程质量监督机构是接受建设行政主管部门委托，具体实施建设工程质量监督管理的机构。从多年的实践看，这种定位存在3方面的问题。一是按照《条例》规定，多数监督机构仅被委托行使质量监督的执法检查权，而不包括行政处罚权。监督机构的行政职能不完整，造成发现问题只能采取停工整改等少数措施，执法威慑力大打折扣。广大监督人员也普遍感觉到执法时腰杆不够直、手腕不够硬，影响工作成效。二是各地质量监督机构通常被定位为自收自支的事业单位，进人把关不严，甚至成为各种关系户、分流人员的安置渠道。同时由于缺乏政府公务人员的身份认同感，对高素质人才又缺少足够的吸引力，队伍整体素质难以提高。三是监督机构的法律地位较低，导致一些地区在机构改革中出现了不良倾向，如取消质量监督站的独立法人地位，与其他机构合并执法;赋予质量监督站大量本不应由其承担的职责，分散工作精力，模糊工作重点。这些都对质量监督机构有效履行职能造成了不利影响。

(二)监督机制仍不适应形势发展需要，影响监督效能

目前的质量监督机制存在几个突出问题，还不能完全适应市场经济条件下工程建设的特点和发展趋势。一是随着工程建设量与监督力量之间的矛盾日渐突出，以单个工程为单位的“三到位”的监督模式已不适应工作需要。在一些工程量较大的地区，已不可能对每个工程都实现地基基础、主体结构和工程竣工验收的“三到位”监督，有关抽查项目和内容的规定也流于形式，得不到严格执行。二是质量监督机构的现场监督与市场资质、招投标管理之间缺乏联动，企业在工程建设阶段的违法违规信息不能及时反馈给市场，对企业的惩戒作用不足。

(三)监督工作经费保障面临困难，影响队伍稳定和工作开展

取消监督收费以后，监督机构普遍面临着经费保障不足的问题，特别在财政困难地区经费缺口较大。具体来说，主要存在三方面问题：一是人头费存在缺口。对存在超编人员的机构，财政只根据法定编制数核拨工资，无法保证超编人员的费用，如不能增加编制，必然导致大量临时聘用人员和借调人员被清退，在监督工作量持续增加的情况下，监督力量不足的问题将更加突出。二是基本办公经费不足。质量监督工作有其自身特点，监督检查所需成本如车辆、仪器设备购置等费用较高，按照一般标准拨付办公经费不能满足正常工作需要。如上海市自去年7月取消监督收费后，个别区县站甚至出现用车困难。三是专项经费缺乏保障。质量监督的主要工作如质量大检查、工程质量抽样检测等所需费用较大，一般在专项经费中列支，需要提出专项申请，而不少地方反映此类专项资金的申请比较困难，且缺乏保障。

三、下一步工作建议

(一)抓紧解决监督机构性质、定位和经费保障问题

要利用制定《建设工程质量法》和质量监督纳入财政全额拨款的有利契机，进一步明确监督机构的性质，提高监督机构的地位，确保监督机构经费来源。一是在法律法规中明确由建设行政主管部门或其他有关部门所属的建设工程质量监督机构负责具体实施建设工程质量监督管理，将质量监督机构的职责由原来的行政委托改为行政授权。二是与中央编制管理部门积极沟通，通过下发指导意见等方式，积极推动各地质量监督机构实施参照公务员管理。三是进一步了解各地质量监督机构在经费保障方面存在的困难，就普遍存在的问题请中央财政部门予以协调和支持。

(二)加强监督机构和人员的考核、管理

工程质量监督是一项技术性、政策性都很强的工作，加强监督机构和人员的管理，确保监督人员的思想素质和业务水平非常重要。一是要结合实施参照公务员管理，在新招人员时坚持凡进必考，杜绝进人上的不正之风，确保人员的基本素质。二是继续贯彻落实《建设工程质量监督机构和人员考核管理办法》，严格监督机构和人员的资格认定，加强对监督人员的考核和培训，提高其业务素质。三是健全激励机制，探索建立工程质量监督工程师制度，根据不同的等级对监督人员待遇实行差别化管理。同时强化对监督人员失职渎职行为的问责力度，切实落实监管责任。

(三)创新监督模式，推动工程质量监督工作迈向新的阶段

根据工程质量监督作为政府执法监督的本质属性，以及当前工程建设量大幅增加的形势，为提高监督工作的针对性和有效性，工程质量监督应逐步过渡到以执法检查为主的新阶段，即除竣工验收仍需进行现场同步监督以外，对地基基础、主体结构等验收不必进行同步监督，而是把监督重心放在不定时、不定人的巡回监督抽查上。通过巡回监督检查对工程参建各方质量行为进行抽查，对工程地基基础、主体结构以及工程主要使用功能等实体质量进行抽查，发现问题即进行处罚，既增强了监督的公正性和权威性，又方便实施差别化监管，大大提高监督效率。

(本文摘自《工程建设质量监督动态》2009年第2期)

第四篇：农村危房改造工程质量自查情况汇报

XX区XX镇开展防震减灾工作检查情况的

自查报告

近几年来，为巩固和扩大全镇农村危房改造成果，改善农村居民人居环境，我镇农村危房改造工作在区委、区政府的正确领导下，在市、区住建局的大力支持下，镇党委、政府高度重视，把农村危房改造工作当作全镇农民的大好事、大实事来抓好抓实。在农村危房改造中，我镇深入持久地全面开展防震减灾知识宣传教育对于提高全民防震减灾意识和素质、实现有效减灾、保护人民生命财产安全、满足多震区人民群众现实需求和期盼都具有十分重要的现实意义。我镇高度重视防震减灾科普宣传教育工作，切实做到了思想统

一、组织健全、措施得力、保障到位，切实把防震减灾宣传教育工作列入全镇重要议事日程，做到有计划、年中有检查、年底有总结。现就做好防震减灾工作自查情况汇报如下：

一、全镇基本情况

XX区XX镇环抱市区，总面积960平方公里，是市区党委、政府和全国镍钴工业基地金川集团公司所在地，辖14个行政村，102个村民小组。总户数11000户，总人口4万人，其中常住人口2.8万人，耕地面积52144亩。综合经济实力名列全省50强乡镇序列，被核定为XX市一类乡镇。自2009年起，镇党委、镇政府高度重视防震减灾工作，将农村危房改造工作提上了重要议事日程，成立了由镇长任组长，分管副镇长为副组长，各村、相关部门、单位负责人为成员的工作领导小组，根据全镇“四**”区域经济发展思路及各村实际情况，制定了周密细致、切实可行的《XX区XX镇农村危房改造实施方案》，在农村危房改造工作中，农宅建设严把质量关，将抗震设防作为一项重要技术要求，对未改造的农宅进行仔细摸底盘查，做好地震安全排查。

二、严把质量，做好房屋防震抗震措施。

(一)、我镇把开展地震安全隐患排查和自查与当前开展党的群众路线教育实践活动紧密结合起来，有关单位领导亲自检查过问，亲自部署，安排专人负责，创造工作条件，强化工作措施，抓好工作落实。对排查和自查中发现的薄弱环节，明确责任主体，扎实抓好整改落实，确保应急防范到位。

(二)我镇对此项工作进行大力宣传，让农户充分了解防震减灾相关知识。同时新农宅建设从设计到施工充分体现“上下圈梁、钢筋拉墙”的抗震设防理念及原则。在修建过程中，严格按照设计图纸施工，并时时对用于地基、圈梁、立柱建设所用的钢筋、混凝土、砂石料等进行检测、检查。同时规定对凡不按设计要求及施工图纸建设的房屋进行停工整改，对于情节严重的进行强行拆除重新建设，让农户住上质量可靠、安全、放心的新房。

(三)、认真负责、把好设计关。房屋质量好不好，规划设计是龙头，在近两年危房屋改造构成中，我们始终把规划涉及放在第一位，凡规划图纸及建房图纸均有上级城建部门委托专业设计单位进行设计，图纸完成后组织图纸评审会，交付使用前由工程师对现场负责的技术人员进行交底。一系列严格的程序及认真的态度，为我镇抗震设防工作奠定了坚实的基础。

(四)、统一思想、加强施工管理。施工队伍是工程的缔造者，施工队伍的资质及人员素质直接决定着房屋的质量，因此，我镇在农宅建设过程中，对统一集中建设区均采用统一招标的方式进行施工队伍的招募。在建设工程中，凡施工材料均要出具相关检验部门的验收合格报告方可交付现场使用，加强对施工队的管理，成为我镇抗震设防工作的良好起步。

(五)、热情周到，做好技术指导。为切实做好危农宅建设中的抗震设防工作，自2009年起我镇即在各建设点成立了驻点技术服务小组，安排了专业的技术人员，同时在各建设点由工程监理人员对工程建设进行全程监督。对农户自建的屋舍，自定桩放线起，便由技术员及监理全程进行技术指导及监察。在各点公开技术人员电话号码，方便农户及时反映情况。同时，对散建，自建农户进行相关建设培训，以确保工程质量，做好防震减灾工作。

(六)、认真细致，做好考核验收工作。我镇为确保房屋质量，达到抗震设防要求，在年初即与进行房屋建设的各村鉴定目标责任书，并制定建设区域月报制度，对开工建设房屋自开工起时时监察，不定时抽查。在房屋竣工后，先由各村递交验收申请报告，由镇领导小组，组建验收组进行逐户检查。

三、认真细致，确实做好防震减灾宣传工作

在“11·6”防灾减灾日等时机，认真做好防震减灾科普宣传工作。通过发放宣传材料、播放宣传片、悬挂横幅、播放标语口号等方式，走入农村、企业、学校，有重点、有针对性地开展了大量的科普宣传活动。实施防震减灾科普宣传家喻户晓全覆盖工程，我镇领导高度重视、思想统一，通过全镇地震系统干部职工的扎实工作，取得了较为显著的成效，社会公众防震减灾意识明显提高，以村委会为重点，防震减灾法律法规宣传进一步强化;以新农宅建设点为重点，农村防震减灾措施得以加强;以厂矿及次生灾害容易发生企业和生命线工程为重点，地震应急预案体系建设和应急准备检查工作经常化建设取得长足进步。熟悉、掌握防震减灾基本知识、防震避震常识、地震自救互救常识、防震减灾政策法规、抗震防震常识为标志，全民综合防震减灾能力得到有力提高。

在今后的工作中，我们将始终遵循防震减灾根本宗旨，以全面提高社会综合防御能力为为标，进一步开拓创新、与时俱进、狠抓落实，全面落实防震减灾科普宣传家喻户晓全覆盖工程，切实提高全社会防震减灾意识。

第五篇：高速公路工程质量管理工作情况汇报

文章标题：高速公路工程质量管理情况汇报

2005年我局面上工程主要是续建项目省道****线***至**段第二期工程，全长13公里;**高速公路**连络线，全长59公里。全年完成路基土石方132万立方米，涵洞115座，排水沟22560米，防护工程2000立方米，省道****线级配碎石路面底基层262500平方米，完成**大桥，**小桥，***大桥，****中桥下部构造，累计完成产值15517万元。去年，省道1111线、1112线第一期工程结合交通部颁新(交)竣工验收办法经省局组织交工验收,均评为合格工程;今年12月份组织省道1711线衡鸡段、省道1112线**水湾至**段第一期2个项目竣工验收。我局始终坚持以质量为本，精心组织，科学安排，采取了一系列行之有效的质量管理措施，狠抓落实，确保工程质量全部达到优良工程标准，全面完成省厅、局的计划任务。主要做了以下几个方面的：

一、明确质量目标，质量责任落实到人

我局以“湘宇高等级公路建设开发有限公司”为项目法人制单位，分项目建立各项目分公司，按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求，建立健全公司规章制度，全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理，根据各工程项目的特点，分别明确质量目标，并签订质量目标责任状，建设质量终身责任制档案，一旦出现质量事故，视情节轻重，给予相应的责任人以经济处罚及行政处分，将工程质量管理责任层层落实到人，这一举措使参建人员质量意识、责任心大大增强，施工质量得到切实的保证。为强化工程质量目标管理，我们主要做了以下两个方面的：一是切实提高参建人员的素质，对参与施工的所有管理人员和民工队伍采取岗前培训学习，使他们掌握施工技术规范，明确施工要求;二是实行质量与目标责任奖挂钩，市局按季度、半年、年终对各项目公司进行综合考核评比，其重点是对工程质量奖罚兑现，规范施工行为，通过考核，对施工队伍触动很大，施工人员责任心大为增强，推动了整体工程质量的提高。

二、健全质量保证体系，把好市场准入关，为工程质量管理打下基础

(一)把好施工及监理单位的准入关。我局各项工程项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行，其中省道1811线二期和衡枣高速公路祁东连络线均面向社会进行了公开招标，通过招标择优选择施工单位和监理单位，打破了工程地域局限，对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用。

(二)把好施工人员及队伍的准入。在工程开工前，由项目分公司或市局质监科组织管理人员进行培训，通过岗前培训考试合格者，颁发上岗证，方能参予工程建设。施工民工队伍需凭每年市局年审过的民工队伍《施工许可证》方可进场施工，坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员，使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力，确保了施工队伍的素质。

(三)健全质量保证体系。全面推行“施工自检、专业监理、政府监督”的三级质量保证体系，每个项目经理部都成立了质量管理领导小组，制订并完善了有关施工质量管理规定和质量管理措施，市局及所属各单位由行政一把手任质量领导小组组长，切实加强组织领导;聘请专家、学者，解决技术难题、确定重大技术方案;成立由工程管理部及中心试验室主要人员参加的质量检查组，加大了对工程质量的检查力度，通过严格的质量检测手段，对施工阶段和各个环节实行全面质量管理，按规定频率进行质量抽检，凭数据反映质量的真实情况;各项目部成立以质检负责人为首的质检机构，加强工程质量自检，严格按技术规范规定的频率和办法进行自检，工程施工中没有进行自检或自检不合格的工程，不得报请监理验收，不得擅自进行下道工序施工，工地试验室认真做好工地检测试验，随时对各种进场材料及施工质量进行严格的试验检测，以试验检测数据控制工程质量，消除质量隐患。通过三级质量保证体系，对工程质量进行有效监控，对查出的质量问题及时下发指令，要求监理单位严肃处理并及时反馈，为工程质量管理打下了坚实的基础。

三、精心组织施工，加强质量全过程控制。

一是以创建精品工程为核心加强质量宣传。在所属各项目分公司、驻地施工单位以及工程施工现场，通过悬挂横幅、张贴标语、办宣传栏、宣传简报等多种形式进行质量宣传教育，营造良好的质量氛围。

二是加强施工质量过程控制。每项工程工地开工前，抽调业务素质高的专业技术人员，负责编撰施工组织设计。针对工程质量中可能出现的问题，制定细致的控制措施，在工程实施过程中认真予以落实。如在省道1111线路基土方施工中，通过在取土区洒水闷料，挂线控制填土厚度等措施，使土方压实度的抽检合格率达到100。衡枣高速公路祁东连络线全线大部分为红砂岩，公司针对施工难度大的特点，采取铺筑试验路段，确定了施工技

术指标，如红砂岩填筑最大粒径、最大压实厚度、最小压实遍数，以及土石含量比例等，项目公司明确重点部位和重点工程质量要点进行重点管理。经常对工地进行日常检查，发现问题及时解决，通过下发指令、停工令、返工令等形式对工程存在的问题及时指出，使工程质量不留隐患。省道1111线项目公司和衡枣高速公路祁东连络线项目公司各停工整顿一次和三次;对隐蔽工程实行全过程旁站监理，有目的地加强监管，使工程质量全面达标，不留死角。

三是重视质量通病的治理。市局针对施工中遇到的质量难题，抽调业务骨干组成QC科技攻关小组，收集一手资料，综合吸收国内其他工程项目较为成功的经验，实行动态监控与研究，收效明显。如在黄土路基施工中，填挖接合部采用强夯压实，挖方段采用冲击碾压，保证了黄土路基地压实度;红砂岩路基填筑技术的探讨;在处理桥头跳车方面，桥头台背采用土工格栅、灌浆、填筑透水性材料等措施，保证了桥头台背的压实度，在伸缩缝安装时，先铺筑路面，再安装伸缩缝。

四、采用新科技、新工艺、新材料，提升工程质量

科学技术是第一生产力，依靠科技进步和创新，提高公路建设的科技含量，是确保公路质量的重要手段。

省道1111线项目公司根据老路通车维护难的实际情况，大胆尝试ISS土壤固结剂进行路基精加工，做试验路段达5000平方米，并取得了良好的效果，获得了宝贵的第一手技术资料，为防止雨水浸入和提高胀、缩缝的伸、缩性能，在水泥路面的施工中，在上级没有安排经费的情况下，我局采用聚胺脂材料作伸缩缝填缝料，以机械刻纹代替以前施工中的压纹，增强路面的防渗及抗滑能力，达到了耐久、综合成本低的目的。

为提高工程质量，采用新技术、新材料每年计划外安排经费近150余万元，通过科技攻关和一系列科技成果的应用，不但成功地解决了多项技术难题，确保了公路的质量，而且取得了良好的社会和经济效益。

五、强化工程(交)竣工验收程序，全面完成工序管理

我局加强工程质量管理坚持从每一道工序、每一个环节、每一个细微部分抓起，每道工序完成都要通过严格验收程序，只有验收合格后才能进入下一道工序的施工。一方面，强化监理职能作用。我局所有面上工程都通过招投标选择较好的监理队伍，特别在施工中注意规范监理行为，严格监理签字验收程序，严格对监理的督查与考核，对不负责任的监理工程师进行通报批评或予以辞退，充分调动和发挥监理工程师在工程质量管理中的把关作用。另一方面，我局对所有竣工的项目都请有资质的单位进行质量检测，严格按照交通部颁《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004，《公路工程交、竣工验收办法》进行质量评定，并邀请省里有权威的专家参与工程的(交)竣工验收，重点对工程质量进行评定，通过这一，不但使工程竣工后交一份合格的答卷，而且使我们从中吸收了许多经验教训。

一年来，在省交通厅省公路局的正确领导和支持下，工程质量较过去有较大的提高，但也存在诸多不足，离上级领导的要求仍有一定的差距，特别与兄弟地市比较有一定的差距，这需要我们在今后的中，诫骄诫躁，扬长避短，不断经验教训，提升管理水平，努力把工程质量提高到一个新的水平。

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